Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Шины Nokian Nordman 5

Отличные зимние шипованные шины

Когда мы покупали свой первый автомобиль, то бесплатно нам достались также нешипованные шины Nokian Hakkapeliita R. Это резина было реально качественная, поскольку за все 6 лет, которые приходилось ездить, она очень выручала, особенно когда был гололед, и снежные заносы. В то время, как многие мои знакомые на машинах буксовали на подъемах, я выезжал очень легко.

Позже мы купили второй автомобиль, и заботясь о безопасности, я тоже решил купить такую же резину. Однако цена поднялась, и стала для меня неподъемной. Тогда я решил посмотреть шины тоже из нокиана, но другой модели, которая будет стоить более бюджетно.

Это были шины Nordman 5, они были на 50% дешевле Hakkapeliita R. Для удобства пользования была прикуплена не только зимняя резина, но позаботился о покупке колесных штампованных дисков Магнетто, чтобы в полной комплектации иметь зимние колеса. Это позволило бы сэкономить в определённой мере деньги, поскольку каждую зиму переобувать машину весьма затратно. Ведь нужно переобуть не только с лето на зиму, но и наоборот с наступлением весны, с зимы на летний период. Всё это выходило в довольно кругленькую сумму, в несколько тысяч рублей. Таким образом, дешевле будет заплатить 8000 руб, и купить новые диски, и тогда комплектация в полном сборе.

Чисто внешне, по рисунку, данные покрышки очень сходные с Hakkapeliita R, только отличаются наличием шипов.

Результаты использования

На этих шинах я в итоге откатал один сезон. Впечатления остались самые положительные. Всё-таки мне показалось, что Hakkapeliita R ведёт себя в какой-то степени получше, машина как-то более устойчивая. Однако эти шины оказались в очень хорошего качества. По гололёду заезжаю на горку без проблем, в снегопад тоже машина идёт как зверь, никаких пробуксовываний и притормаживаний. Через какое-то время я приспособился к этим шинам, и как-то стал меньше напрягаться на дороге. Всё время боялся раньше что не успею затормозить, и врежусь во впереди идущую машину.

Недостатком этих шин является то, что есть ли приходится ездить в бесснежные погоду, когда асфальт становится сухим, то покрышки начинает очень сильно шуметь, что реально раздражает. Эта ситуация усугубляется тем, что в машине у меня плохая шумоизоляция, и весь гул слышно очень хорошо. Причём раздражает это не только меня, но и тех пассажиров которые едут со мной. Некоторые даже подтрунивает над данной ситуацией. Следующую зиму собираюсь провести в Крыму, хочу поехать к родственникам, и не знаю подойдут ли до Крыма эти покрышки или нет, поскольку на Южном берегу довольно мало бывает дней, когда гололедица. Однако, зима одна на другую не приходится, и бывают тоже разные сюрпризы. В целом данную резину всем рекомендую, и стоит сравнительно терпимо, и качество отменное.

В заключение хочется сказать, что при установке зимней резины на колесах не следует экономить. В данном случае лучше переплатить, и купить более дорогой вариант, но зато это будет гарантия вашей безопасности. Очень много аварий, которые случаются в зимний период обусловлены именно плохим качеством зимних покрышек, или же тем, что многие вообще не хотят переобувать машину. Считают, - авось пронесет. Только эта ошибка может стать роковой.

Может и не заменял бы лампы, но те штатные, что стояли на автомобиле что-то вообще нормально светить перестали. Домой с работы приходится возвращаться очень поздно, а дорого извилистая горная, часты туманы, и приходилось постоянно напрягать зрение, дабы не врезаться где-либо в оленя или того хуже – не сбить пешехода.

После долгих раздумий и поисков по интернету поставил эти лампы, а именно Night Breaker Unlimited H4 12V 60/55W 3900K. Скажу разница со штатниками очень существенная. Видно довольно таки далеко, даже в туманную погоду, свет не тусклый желтый, как у предшественников, я ярко белый, чем-то напоминающий ксеноновое свечение. Хорошо еще то, что не ослепляет автомобили едущие навстречу – все продумано.

Установка оказалась довольно простой, если хоть немного технику любить – то разберешься, в общем, на станцию техобслуживания обращаться не стал, все сделал самостоятельно.

Вот не знаю только, как насчет долговечности этих ламп, не хотелось бы чтобы через несколько месяцев снова пришлось менять.

Hyundai Creta кроссовер

Хорошая машина для городских условий

В данном случае речь пойдет о машине, которая имеет 2016 год выпуска. Двигатель в автомобиле 123 лошадиные силы, объем его составляет 1,6 литров. Машину эту приобрёл по совету своего друга, который отъездил на ней два года. В итоге мне машина тоже надежно служит, и при этом ни разу не ломалась. Исключением было лишь небольшое дорожно-транспортное происшествие, но в этом случае была моя вина. Что касается расхода топлива, то эта машина съедает на 100 километров 9 литров. Это является вполне приемлемым показателем. Для сравнения, до этого ездил на Ховере, у него аппетит был намного больше, порой доходило до 17 л. Заправлять машину нужно только бензином 95, если заправить 92, то автомобиль просто не поедет.

Если ехать то подъем, то у машины наблюдаются проблемы с ускорением, однако они незначительные. Карета является высоким автомобилем, и в связи с этим характеризуется высокой посадкой. Что не нравится, - это сиденья в машине. Совершенно непродуманное в плане эргономики, а также удобства водителя. Стоит приехать 30 минут, сразу начинает страшно болит спина. Поясничный подпор отсутствует. Подлокотник на заднем сидении также не предусмотрен. Не знаю, чем это объяснить, но на предыдущий моей машине, всё было в этом плане по-другому. И спина не болела, и ехать комфортно.

Некоторые особенности

Конструкция фар в автомобиле не продумана, поскольку светят они плохо. Если ездить по городским освещенным улицам, то света их будет достаточно. Особенно не нравится дальний свет. Неудачно сделанные в автомобиле бамперы, они из очень хрупкого материала. Камера заднего вида отсутствует, и поэтому сразу возникли проблемы с парковкой. К хорошим новшествам привыкаешь быстро, поэтому к камере заднего вида я тоже привык. Стоит немножко не рассчитать движение, бампер треснет. Поэтому, при парковке здесь нужно быть очень бдительным и осторожным. Машина снабжена автоматической коробкой передач, что значительно лучше чем механика, когда движешься по городу. Конечно используя ручную коробку передач, тоже можно нормально ездить. Однако в настоящее время, в Москве появилось просто огромное количество авто, а это вызывает затруднение при передвижении. Руль у креты снабжён гидроусилителем. При движении на маленьких скоростях пользоваться рулем очень удобно, он является лёгким. Также хорош этот руль при парковке. Однако при движении автомобиля 100 км ч и больше, начинаешь ощущать жесткость при управлении, что может взбесить кого угодно.

Поэтому, к этой машине надо какое-то время привыкать, чтобы ездить комфортно. Если раздражаться по каждому поводу, то недолго и в какую-нибудь аварию попасть. Когда наступила зима, возникла проблема с передним правым стеклом, которое почему-то не хотело отогреваться. При этом, когда лобовое стекло нагреется, водительская тоже, то пассажирская почему-то не слушается, и лёд просто нарастает. Почему такая ситуация, пока объяснить не могу. Подвеска имеет маленьких ход, поэтому внедорожником эту машину никак нельзя назвать. Вообще, она больше подойдет именно для городских условий, где имеется хорошие дороги, минимум бугров и ям.

Важно отметить тот момент, что машина имеет очень плохую антикоррозионную защиту. В частности днище промазано только наполовину. Поэтому, если вы живете в регионе, где очень сыро, часто льют дожди, то следует подумать про антикоррозионную обработку за дополнительные деньги. Багажное отделение достаточно широкое, туда помещается много вещей. Запаску расположили не под днищем, а в багажной нише, что является довольно удобным вариантом.

Здравствуйте. Хотел бы написать отзыв о шинах Nokian которыми пользовался.

Nokian Hakkapeliitta 7 и Hakkapeliitta R.

Hakkapeliitta 7 имеет множество инноваций, которые сочетали в себе удобство, комфорт при езде и безопасность.

Одна из инновации это колодцы, которые расположены возле шипа, они поглощают шум при езде.

Она комфортабельна, не шумная и хорошие свойства, тем более с шипами, которые ещё сильнее вгрызаются в снежное покрытие. Шип шестигранный, который предаёт более устойчивое положение в самой резине и более лучшие сцепные качества на дороге.

Так называемый «Медвежий коготь» во время торможения удерживает шип в вертикальном положении, а это самое главное в сцеплении на зимней дороге. Так же шины отлично приспособлены для езды на по мокрому снегу.

Также скошенные плечевые зоны которые позволяют эффективно удалять снежную кашицу и шугу из пятно контакта с дорогой.

Также на шине есть 3д ламели, которые также эффективно удаляют и всасывают в себя снежную слякоть. За счет этого улучшается курсовая устойчивость автомобиля на мокром покрытии и вода как будто выжимается тем самым сцепление с дорогой возрастает, тем более, когда это так не хватает в холодную погоду, но и к морозам эта шина отлично приспособлена.

Смесь в данной шине стала более совершенной и хорошо работает на влажной дороге и в экстремальных условиях при минусовых температурах.

Hakkapeliitta R которая являлась одной из лучших из нежированных шин опять же из-за инноваций и технологий которые применены в этой шине.

Эта шина специально разрабатывалась для сложных зимних условий эксплуатации. Её протектор приспособлен для преодоления рыхлого снега и эффективного удаления влаги, дорожной жижи и снежной каши.

В ней сделаны ламели насосы, которые впитывают в себя грязь и слякоть с дороги тем самым она как бы присасывается, так же рисунок, который даёт курсовую устойчивость и удерживает машину при экстремальном вождении. Шина сделана из состава не боящегося холодных температур. Применена смесь, которая придаёт шине безукоризненное сцепление с дорогой, а также шина является экологически чистой.

Вообще шины Nokian по конструкции одни из самых прочных. А так же на них распространяется гарантия. При повреждении шины бесплатный ремонт или замена колеса. Гарантия распространяется в течении года с момента покупки.

Покупайте качественные шины, возможно они спасут вам жизнь.

Летом по работе мне нужно было посетить город Волгоград. Конечно, ехать поездом на три дня не очень хочется, терять столько времени на дорогу. Но я думала, что самолетом лететь очень дорого. Как оказалось, и самолеты бывают разные и цены тоже. Мне посоветовали новую авиакомпанию Победа.
И при чем, не просто посоветовали, а начальство позвонило и в режиме телефонного звонка сделало заказ мне прямо онлайн на рейс. Оплата и билет - все заняло примерно 10 минут. Мне пришел электронный билет на почту, я его распечатала. И так как ни разу не летала просто так без тура, то переживала, будет ли достаточно этого билета, или придется совершать массу лишних движений в аэропорту.
Я летела из Москвы, и как понимаю, в Москве Победа работает только с аэропортом Внуково.
Чтобы понимать ценовой диапазон стоимости билетов: в Победе мне вышел билет в первом ряду, должна отметить - королевское место, всего в 3500 рублей со всеми сборами, если бы я летела с Шереметьево и другой авиакомпанией, на те дни и часы стоимость билета в районе 9000 рублей (в один конец!) Разница ощутима.
Что могу сказать про саму организацию полета - стоек с оформлением более, чем достаточно, все проходит быстро и четко.
Предостережение! Если вы изначально знаете, что с вами будет что-то более дамской сумки, и вы планируете это пронести в салон (к примеру у вас есть рюкзак), то сразу купите посадочный талон на кладь, иначе на стойке вас заставят оформить дополнительный билет. Если вы сдаете все это в багаж - проблем нет! Я начиталась отрицательных отзывов по данному поводу, но на сайте компании все правила очень четко расписаны, поэтому - примите к сведению.
Сами самолеты, на мой взгляд, весьма достойные, я не эксперт и не могу судить о них с точки зрения каких-то технических данных.
Салоны не переполнены. Летела в Волгоград я на первом ряду - ноги вытягивай, как хочешь, но сам полет всего час и 15 минут, только взлет да посадка по сути. В данных рейсах не кормят, да и некогда, но воду по просьбе приносят. Туалеты также работают.
Назад я брала билет за 4 часа до вылета, проблем с местами нет. Правда уже не выбирала место, и билет получился дешевле. Но сидела вдвоем с молодым человеком, так что я спокойно пересела и между нами получилось целое кресло - никто не вмешивался в пространство другого.
Я осталась довольна перевозчиком.
Сейчас Победа открыла и первые международные рейсы в Европу.
Радует, что теперь мне постоянно приходят рассылки с акциями. Например, сейчас можно заранее забронировать рейсы на следующий год по цене от 1 рубля!
Так что - прежде чем выбирать поезд и трястись 5-7 дней в дороге, посмотрите на удобном сайте авиакомпании Победа, а вдруг туда тоже есть рейсы по доступным ценам.

Здравствуйте, дорогие читатели моего нового отзыва, я посвящаю этот отзыв своей любимой ласточке, своей любимой машине, которую я приобрел к своему счастью два года назад и до сих пор доволен этой покупке, как ни чему другому на свете, потому что Ауди всегда был моей мечтой, а Ауди 8 стал моей мечтой после его выпуска. Эта машина всегда была для меня совершенством, была всегда идеалом и именно за ее рулем я хотел ездить всегда, так как в не мне нравится все.

Ауди 8 - шикарный автомобиль

Стоимость этой машины конечно же не маленькая, тем более я на нее долго копи, поэтому этот автомобиль был долгожданным и я очень берегу его, и я считаю, что цена машины соответствует ее качеству. Я полюбил эту машину как снаружи, так и внутри, потому что ее салон просто превосходен, в нем столько кнопок, а я люблю когда их много, столько всего встроено внутри, что просто глаза разбегаются, а также салон не просто красивый, но еще и удобный.

Эта машина обслуживалась у официалов, и по гарантии я заменил только двигатель, так как меня не устраивала его работа и без проблем меня обслужили. И я рад, что все крупные косяки, которые я заметил пи покупке этого нового авто, я заменил по гарантии и теперь они мен не тревожат, заметьте, ремонт за мой счет обошелся бы мне дорого, а так все сделали бесплатно, так как машина дорогая и мне давался срок для проверки работы двигателя и всего остального.

На этой машине очень удобно выезжать за город всей семьей, так как эта машина просто прекрасна для дальних поездок, за рулем автомобиля чувствуешь себя, как в самолете или корабле, сидения очень мягкие и удобные, не доставляют дискомфорта, а также за рулем этой ласточки я стал ощущать себя королем дорог, н все - таки я не нарушаю и езжу строго по правилам.Еси вы обдумываете о покупке данного автомобиля и что - то вам говорит, что не стоит тратить такие деньги на него, то думаю, что ваша интуиция вас подводит, потому что на таких предметах экономить не стоит, потому что машина очень безопасна и за ее рулем можно ощущать себя свободно и не закомплексовано. Я горжусь ее покупкой, и я уверен в том, что если вы приобретете такую же, то ы не пожалеете ни на минуту.

Салон этого автомобиля кожаный, что самое замечательное, так это то, что к этой машине относятся на дороге с уважением, как в городе, так и на трассе, поэтому это радует, но я делаю также, потому что не люблю наглость на дороге, и думаю, что если вы приобретете вариант этого автомобиля, то будете также как и я относиться к пешеходам и остальным автовладельцам не важно на чем ездят они. Поэтому желаю вам не жалеть денег и приобретать этот автомобиль, потому что он просто прекрасен и он хорош, он не подведет вас ни в одну минуту.

У этого автомобиля также есть минусы, о которых я вам сейчас напишу, но надеюсь, что это не станет помехой для покупки этого автомобиля. После того, как кончается срок гарантии, начинаются мелкие поломки, поэтому это не на столько значительно, и такое происходи в основном с каждой машиной. Я делал ремонт доводчиков и лампочек, а также есть основной минус, это плохой свет фар, все новое, не потертые, линзы отличные, а свет плохой, это очень мешает, и является основным минусом этого автомобиля. На этом автомобиле нужно смотреть в оба, потому что постоянно цепляется бампер, в основном юбка, и это очень опасно, и приходится ездить аккуратно, но в целом все отлично.

Поэтому не стесняйтесь и покупайте данный автомобиль, тем более если вам он очень нравится и вы о нем мечтаете. Он не предоставит вам неудобств и дискомфорта, ауди 8 будет верным другом и надежным во всех поездках, поэтому не теряйтесь, покупайте и ездите, будьте осторожны на дорогах.

Введение

Автозапчасти – достаточно сложный и муторный бизнес. Не во всех городах есть дилеры, которые готовы предоставить нужную запчасть, которая сломалась в автомобиле у водителя. Водителю приходится ехать за ней в другой город или заказывать.

Ну а что касается дилеров? В России, в Белоруссии, в Украине, в Грузии нет заводов, которые готовы были изготовить эти запчасти, оно и понятно. Поэтому дилеру нужно заказывать эти самые запчасти с другой страны. К слову, автомобиль может сломаться из-за разных причин....

Естественно, заказывать даже оптом тех и других видов деталей стоит очень больших денег. Проще, скорее, заказать единично с какого-нибудь интернет-магазина, скорее всего.

И да, такой интернет-магазин существует.

Поприветствуйте – Emex.ru – интернет-магазин автозапчастей.

Их официальный сайт интернет-магазина автозапчастей Emex.ru

Считаю, что для начала нужно проверить их сайт, то есть сам интернет-магазин. Прочитать комментарии к продуктам и просто посмотреть на интерфейс, как сильно постарались дизайнеры над своим творением.

Дизайн выглядит достаточно просто. Белый фон и страницы самых популярных в своем роде автозапчастей, а сверху поисковая строка. Сайт запросто обнаруживает мой регион, город, в котором я живу.

Если проверить, куда может доставлять сервис свои заказы, то можно увидеть огромный список городов, в которых построены офисы, откуда забирать запчасти. Да, на почту запчасти они не привозят, но об этом позже.

Введя запрос «Щетки стеклоочистителя» увидим множество товаров и… без фотографий. Далеко не на всех товарах есть фотография, что немного напрягает.

Нажмем на товар с фотографией, так как товару без фотографии доверять не особо хочется. С чем же мы встретимся? А встретимся мы с пустотой. Характеристик, как таковых, тут нет. То есть страница заказа даже толком не заполнена.

С заказами без фотографий такая же история. Что ж, ладно.

Цена зависит напрямую оттого, где я проживаю. Я живу относительно рядом с Могилевом, цена за три дня доставки – 62 рубля. Интересно, белорусских или российских?

Но многие скажут, что я просто докапываюсь, что фотографий нет только у щеток стеклоочистителя. Но это далеко не так. Смотрите, я хочу купить аккумулятор для своей «ласточки», однако по фотографиям так же не могу понять, что буду покупать.

Но самое интересное даже не это. Фотографии моделей аккумуляторов можно найти в поиске, можно банально сфотографировать самому или «украсть» фотографию оттуда. Почему никто до этого не додумался?

Отзывы

Но сколько бы я не докапывался, все же стоит проверить, продает ли интернет-магазин товар и справляется ли с работой?

Ответ однозначен – далекоооо не всегда. В глобальной сети множество положительных и отрицательных отзывов, где говорится о том, что сайт с работой не справляется. Зато другие пишут о том, что сервис работает и доставляет в сроки.

На вопрос где же забирать свои автозапчасти, я хочу ответить – не на почте, а в их офисах. Так, например, живя в Белоруссии недалеко от Могилева, я смогу съездить к ним в офис… в Гомеле… И так забрать свои запчасти. Немного далековато, но это – самый ближайший их офис, который я нашел от Могилева.

Социальные сети

У них есть социальная группа во «Вконтакте». И знаете, что? Она абсолютно пустая. В ней нет абсолютно никаких записей, зато уже имеется более 20 тысяч участников.

Итог

Не советую связываться с компанией – не надо. Заказывайте у официальных дилеров или у проверенных компаний. Компания, вроде как, существует уже 19 лет – с 1999 года, но золотой репутацией, по понятным причинам, увы, не владеет до сих пор.

Доброе время суток дамы и господа, прежде всего хочу пожелать вам приятного чтения моего отзыва, надеюсь после прочтения, вы найдете для себя что-то нужное, и это поможет вам решить покупать данный автомобиль или нет.

Предыстория.

Как и каждый качественный отзыв, начну я из предыстории, в которой расскажу что служило толчком к покупке нового автомобиля и из-за чего я выбрал именно эту модель.
Началось всё несколько лет назад, я был молод и харизматичен. Не то что бы я сильно постарел или же потерял харизму, просто прошло некоторое время, такое чувство что прошла целая вечность, хотя наяву прошло лишь несколько лет, а если быть более точным, то прошло 3 года.
Собрались мы как-то к родственникам на выходные, они были в другом городе из-за чего пришлось ехать общественным транспортом, так как в то время машины у нас ещё не было. Дорога заняла 2-3 часа, точное время к минуте сказать не смогу, ибо не засекал, да и кого его интересует, не так ли?
В другом городе мы оказались около 14:30, после чего тем же общественным транспортом добрались к дому родителей, они жилы на окраине не большого городка, имели свою грядку и не большое хозяйство, как и все их соседи, ибо город плавно переходил в деревню. Конечно чувствовалось влияние города, даже внешний вид жителей деревни был по лучше чем в соседних деревушках. Как не как близко город, есть возможность заработать и продать что-то. Приехав до родителей, мы сели за стол где и по обедали, во время обеда мы зацепили тему о покупке машины, старики говорили что мы уже взрослые и можем позволить себе машину, к тому же в деньгах не достатка не было. Проблема была больше в выборе модели автомобиля. Вот уже несколько минут мы обсуждали что лучше купить да бы не очень потратится, но что бы машина была хорошей и подошла как мне так и моей жене, а она у меня шопоголик, как только скидки, пока не опустошим магазин, не выйдет. Судя по этому, нам нужна машина которая имеет вместительный салон и багажник, к тому же с легким и удобным управлением, да бы было удобно ездить в большем городе мне и моей жене. Потихоньку мы обсудили несколько моделей, вот и настала очередь автомобилей Ford. Как оказалось не давно старик слышал о Ford focus 1 хэтчбек, который купил их сосед, по всей видимости он был доволен покупкой, так как не раз хвалился моему старику.

Покупка форда.

Услышав большое количество хороших отзывов о машине, я задумался по поводу её покупки, по словам соседа это именно то что нам нужно, так как она вместительная и легко управляемая, да и относительно не дорогая, если брать во внимания затраты на заправку. Берет не много, на дороге едет уверенно, подвеска не плохая, звукоизоляция тоже в норме, что тут ещё сказать, то что нужно для семьи. Обдумав своё решения несколько дней, повторно посоветовался с женой и родителями, мы таки решили купить данную модель. Покупали на автобазаре, так как денег на покупку с салона не было, а в кредит брать не хотелось. Пришлось проторчать на автобазаре несколько часов, осмотрели несколько моделей, решили взять относительно молодую машину, буквально 2 года на дороге, почему бы и нет?Долго не думая, потратив честно заработанные деньги, я уехал домой на новом автомобиле.

Итоги.

Автомобиль и правда хорошо держится на дороге, имеет хорошее управления, качественную звукоизоляцию. Панель сделана удобно, есть всё необходимое для езды, комфортные сидения, много места в салоне не считая багажник.

Могу ли я порекомендовать данный автомобиль? Однозначно да, могу. Качественный вариант, удобный и экономичный, то что нужно для поездки на работу, по магазинам или же на отдых.

В этом году у нас с мужем 3 годовщина свадьбы - кожаная годовщина. Я очень долго думала, что бы подарить любимому на наш праздник. Стандартные банальные ремни, кошельки и сумки все этоу моего мужа есть. Я очень долго думала, а потом мне пришло в голову, что в нашем автомобиле есть старенькие чехлы, которые мне и самой уже давно хотелось поменять. Но я на данный момент нахожусь в декрете, а поэтому столь много денег выделить на подарок у меня не получалось, а обрадовать своего любимого очень хотелось. И вот я начала искать вообще и прицениваться. В итоге, я пришла в выводу, что у меня получиться приобрести в подарок эко кожу, но ведь кожа же) И я начала искать то, что мне понравиося. Я знаю, что моему мужу такой подарок понравится, ведь машина важна для него.

Искала я чехлы для кресел автомобиля в интернете. Я боялась, чтобы не приобрести что-то дешевого по качеству, а поэтому как только видела чехлы я сразу искала о них отзывы, чтобы понять хорошее это или нет.

В итоге, я нашла чехлы "Автопилот". Вообще, на официальном сайте они стоят довольно дорого, но еще дороже обошлась бы доставка. я продолжила искать дальше и все таки нашла. Обошелся мне набор чехлов в 5500 рублей ( а на официальном сайте обошлось бы в 6700 рублей) - есть разница!

И вот пришли мои чехлы. Все они упакованы в сумку, довольно удобно.

Характеристики

Начну с самого хорошего - чехлы просто идеально подошли и легко сели на кресла автомобиля! Как будто родные.

Материал, из которого изготовлено чехлы - экокожа. Материал очень приятный на ощупь, довольно мягкий материал, нежный. Большим плюсом есть то, что материал очень легко отмывается, а для нас это очень важно, ведь мы ездим с маленьким ребенком, который в любом случае что-то да разольет.

На сайте, где я выбирала чехлы был довольно большой выбор расцветки. Я выбрала под наш автомобиль черные.

Чехлы имеют приятную перфорацию, чтобы "дышали". С боковой стороны есть прорезы, предназначенные для подушек безопасности ( ну для тех, у кого они есть).

Вместе с самимы чехлами есть и инструкция как пользоваться и что вообще с ними делать. Там не только подробно написано, но еще есть и рисунки, по которым легко все сделать так как требуется. Но можно еще и посмотреть видео-отзывы по эксплуатации этого набора автомобильных чехлов. Мой муж для того, чтобы одеть чехлы вытянул предварительно кресла из автомобиля. После этого мы сняли старые чехлы, хорошо пропылесосыли кресла и стали одевать новые чехлы. Кстати, тут стоит отметить, что чехлы одеваются очень тяжело, туговато. Натягивать чехлы надо потихоньку, не спешить. В нижней части чехлы фиксируются с помощью веревок. На них есть широкие крючки. На верхней части чехлов есть вырезы для подголовников. В итоге, чехлы сели просто идеально на сиденья, как родные. Смотрится ну очень красиво!!

На спинках чехлов есть карманы с молнией. В каждом есть вкладыш, на котором указано фирма производства, дате производства, сайт производителя и другая информация.

Качество пошива просто отличная! Нигде нет каких-то недоработок! Все хорошо прошито, шов ровный.

мы уже ездим на автомобиле 5 месяцев. на автомобиле муж ездит каждый день, так что эксплуатация автомобиля довольно активная. Но за все эти 5 месяцев на сегодняшний день чехлы как новые! Салон просто шикарно выглядит! Ну вот как кожаный!! Мой муж просто очень счастлив от такого подарка! Наш автомобиль просто поменялся, стал таким красивым, салон радует!

Еще удивляет и радует то, что зимой на этих сиденьях не холодно, а летом не жарко. Но вот все таки когда летом очень сильно жарко, то чехлы нагреваются довольно сильно, но потеть не получится, ведь вставки на чехлах не дают потеть.

Mitsubishi описание

Гладкий, но прочный, этот эксклюзивный универсальный внедорожник готов к езде в любых условиях, от переполненных городских улиц и ухабистых дорог до грунтовых дорог, с кочками и ямами. Благодаря превосходным функциям, волнующей производительности и стилю, это отличный автомобиль. Передовые технологии управления Mitsubishi были впервые задуманы и разработаны для решения задач самых изнурительных ралли. AWC (All Wheel Control) включает в себя многие из этих проверенных ралли технологий для обеспечения точного управления тягой, мощностью и скольжением для каждого колеса независимо, чтобы обеспечить полное управление драйвером в экстремальных условиях. Это превосходные возможности для бездорожья, которые могут заходить только за счет плавности на дороге.

Благодаря встроенному легкому и высокожесткому монококному корпусу со встроенной лестничной рамой, которая обеспечивает дополнительную устойчивость к кручению и сгибанию и закреплению их на динамичной независимой подвеске, Pajero обеспечивает беспрецедентную комбинацию управления по всей местности и комфорт класса люкс. Для дополнительной прочности теперь используются оцинкованные стальные панели кузова, в то время как новая панель алюминиевого колпака уменьшает вес для лучшей обработки.

Двигатель был сдвинут назад ближе к центру автомобиля. Это создает больший вес между осями, чтобы значительно улучшить управление и контроль. Кроме того, новое положение двигателя позволяет улучшить угол захода на посадку и обеспечивает дополнительную защиту зоны смятия в случае аварии. Передние двухрычажные и задние многорычажные подвески используют цилиндрические пружины для быстрого и естественного реагирования, особенно при поворотах.

Независимая подвеска, цилиндрические пружины и корпус из монококса работают вместе, чтобы обеспечить большую степень перемещения подвески. Результатом является впечатляющая дорожная обработка и большая стабильность даже в самых грубых внедорожных условиях. Есть возможность переключаться между режимами 2H, 4H и 4HLc со скоростью до 100 км / ч, обеспечивая контроль по требованию для работы на шоссе или внедорожной тяги, когда вам это нужно. Система впрыска Common Rail электронным образом контролирует потребление топлива, чтобы обеспечить точное количество каждого цилиндра, в то время как система прямого впрыска обеспечивает гораздо более эффективное сгорание для повышения эффективности использования топлива и снижения выбросов.

Как только вы окажетесь за рулем, вы сможете полностью расслабиться в мягких роскошных кожаных креслах, и будете сидеть высоко над всеми остальными на дороге, получите внушительный и впечатляющий вид. Каждая деталь в изысканном интерьере отражает качество Pajero Montero с премиальной кожаной обивкой, мощной звуковой системой Rockford Acoustic Design и разнообразными возможностями.

Динамики и усилители

Мощный усилитель и высококачественные динамики способны воспроизводить всю мощь и ясность звуковой системы, предоставляя вам полное удовольствие от музыки во время поездки. Уровни выхода могут быть автоматически сбалансированы для разных стилей музыки, а также могут быть сосредоточены на отдельных пассажирских местах.

Система объемного звука уравновешивает передние и задние громкоговорители мощным сабвуфером, создавая ощущение правильного расположения. Баланс звука можно настроить так, чтобы фокусироваться на передних сиденьях или обеспечить равномерный баланс в машине. Для удобства и безопасности стереосистемы встроены в рулевое колесо, что позволяет водителю регулировать звуковую систему обеими руками на колесе.

Образец шин.

Что сказать про эту резину, первым и главным ее преимуществом вот так вот и сразу, я считаю то, что она не дорогая. Причем бренд этой резины расскрученный и я как то раз брал такие же шины, но только летнего варианта и так же при сравнительно недорогой цене, остался доволен их качеством. Поэтому, проаналезировав несколько вариантов, я пришел к выводу того, что эта фирма, достойна того, что бы я ее апробировал на практике и понял, достаточно ли она хороша для того, что бы я ею пользовался в долгую и советовал ее другим людям.

Минусы: в городе на "шишках" и колее уводит конкретно. Пока не понял - то ли я дурак, то ли резина говеная. Хотя был случай, пришлось резко выехать на обочину (около 60 км/ч, снежную, глубина снега примерно полколеса дастера) - как выехал, так и заехал. В кювет не ушел, направление не поменял, ощущения "*xxxxx* попали" не было.

Однако после того как я обкотал и апробировал эти шины, то я понял то что одно дело это покупка летних шин, которы при всех за и против, но как правило на многих машинах, достаточно хороши для того, что бы на них можно было бы ездить и при этом не тужить.

Зимние же шины это нечто другое и то что когда ты едешь на них и сталкиваешься с кучей проблем на сложных трассах, обязывает их быть такими, что бы они реально отличались от летних.

В этих же шинах, практически нет никакой специализированной характеристики. Я их сравнил со своим летним вариантом и обнаружил для самого себя, то что по сути, эти зимние шины, ну нечем координальным не отличаются от летних. Да, на них там есть какое то подобие шипов, но по сути они ни о чем. Особенно все это вы поймете и ощутите после того, как нчнете на них ездить. Да у них немного более жесткий протектор, но как говорится, этого мало. Ведь если вы живете на севере как я, то практически пол года, приходится ездить по сложным трассам.

Сложные они даже на том фоне, что их постоянно посыпают разными реагентами. Однако если на трассу постоянно падает снег и лед, который намерзает от того что интенсивность на трассе высокая и снег как не крути, но немного подтаивает, однако потом, когда интенсивность движения на трассе падает, то начинается просто кошмар.

Так вот, я для себя понял, что если зимняя резина, оставляет у тебя ощущение того, что ты передвигаешься как будто на коньках и нет уверенности в целом, то это не резина а жалкое подобие, это конечно если брать тот образец, который должен являтся исконным и классическим и так называемым стандартом.

Если вы будете ездить на этих шинах, то тогда у меня к вам есть одна маленькая, но при этом очень важная просьба, которая кроется в том, то бы вы не ездили пользуясь этими шинами, на больших скоростях. Такая просьба связана с тем, что если вы разгонитесь на них, то вам ну нереально сложно будет затормозить. Пишу так, потому что конечно невозможное возможно, то есть в этой жизни и мире возможно все, но то что вы стукнитесь или даже врежетесь на них, если будете гонять, то тут как говорится и к гадалке не ходи.

Трогаться на них тоже неудобно. Как то раз пытался тронуться с небольшой ямы из гололедицы, так нет, моя машина начала буксовать так, как будто я ехал на летних шинах. Меня это жутко празило и даже я могу сказать, что стало для меня последней каплей терпения, когда я понял, что зря экономил и мне лучше на следующий сезон, найти себе более надежный вариант.

Причем есть у меня один приятель, который отговаривал меня брать у них, так как он хоть и на них не ездил, но он такой большой мастер, что ему достаточно только посмотреть на шину и он практически сразу, видит все их нуьтро и на что они по сути способны.

В общем если вы не хотите потеть и нервничать на дороге, то тогда вам лучше подыскать себе что то другое.

Тут есть отзыв про навипиот дроид на солярис, но на старый, я хочу поделиться впечатлением от navipilot droid4 hyundai solaris 2017 года выпуска. Он поидее такойже внутри, в плане 4-х ядерного процессора и поддержной 4G интернета и т.д., но внешне совсем другой:

Встает в штатное место hyundai solaris 2017 года отлично, по цвету пластика и форме как штатная, но эран то 9 дюймов! Очень неплохо. Плюс ко всему в комплекте уже стоит лицензионный навигатор Навител с картами всей России, яндекс-навигатор и яндекс-карты. Кому что нравится. Ну или можно плставить свою навигашку из гугл плей-маркета.

Штатная камера заднего вида и кнопки на руле работают, поэтому нет необходимости в каких-то крутилках или физических кнопках на мониторе - достаточно сенсорных снизу ну и остальное конечно супер экран :) Сенсорный мультитач экран HD разрешения.

Мне обошлась с установкой за 34 тысячи рублей, с подключением камеры и кнопок под ключ.

Отзывы о работе магнитолы навипилот у меня хорошие: не тормозит, не виснет, быстро реагирует на нажатие, интернет так вообще быстрее чем у меня дома. Такую автомагнитолу хундай мог бы сразу ставить на заводе, я считаю, ведь это супер удобно для водителя!

Если честно, то не являюсь поклонником данной марки автомобилей, ну то есть я считаю их неплохими, однако есть более привлекательные, на мой взгляд, марки автомобилей. Но это касается только внешнего оформления, ибо к внутренней начинке у меня никогда не было претензий к немцам, в этом плане они безусловно молодцы.

Когда я решил продать свой старый автомобиль и приобрести себе что-то новое, то вариант с Ауди не то чтобы не рассматривался, я о нем даже не думал, если честно, поскольку в мои планы входила покупка БМВ либо Ниссан. Но искомых мной автомобилей на вторичке не оказалось, по крайней мере таких, которые бы хоть как-то соответствовали тому состоянию при котором на них можно было бы ездить безо всяких проблем, были только одни развалюхи, на ремонт которых нужно было бы отвалить не малую сумму, либо после аварий, которые также не известно как себя поведут. В общем одним словом, выбирать особо было не из чего, а потому я просто зашел на автомобильный сайт по продаже автомобилей с пробегом, ввел в поисковик желаемые параметры и начал бездумно листать ленту, тогда-то мне на глаза и попалась Audi Q7. Не знаю почему, но она привлекла мое внимание и я созвонился с хозяином, чтоб договориться о встрече о предварительном осмотре состояния автомобиля.

Неплохое приобретение на вторичном рынке

Когда я увидел этот автомобиль, мое отношение к Ауди кардинально изменилось, а после пробного заезда так и подавно. Я просто влюбился в этот автомобиль и уже было понятно я конечно же готов его купить. В следствии этого мы повезли машину на ближайший сервис для поверхностного техосмотра, ибо сам я лезть не хотел, да и лучше конечно чтоб осмотром занимались специалисты, так как я хоть и разбираюсь что к чему и как должно быть, но все таки что-то могу и упустить, а там все на профессиональном уровне. После техосмотра меня обрадовали, сказав что никаких серьезных проблем автомобиль не имеет, и только после этого я естественно приобрел его себе.

Ну а теперь пожалуй, непосредственно о самом приобретении расскажу вам. Расцветку кузова выбирать не пришлось, а потому мне достался довольно мажорный вариант, а именно белый. Почему мажорный? Ну как бы для серьезного и представительного мужчины белый цвет не совсем сочетаем, лучше бы конечно черные или серые оттенки, но что уж поделать, белый так белый, хорошо что хоть не красный и не зеленый, так бы вообще клоунада была. Крыша панорамная и это очень даже здорово как по мне, диски установлены двадцатки, и благодаря им внешний вид приобрел некой агрессивности и брутальности.

Салон просто шикарен поскольку он компактный и вместительный, хотя визуально выглядит довольно просторным, по высоте тоже грех жаловаться, с моим ростом свыше метр восемьдесят пять, мне было там довольно удобно и комфортно, можно не сутулится и не переживать о том, что головой в потолок упираешься. Техническое наполнение салона также впечатляет, приборная панель укомплектована довольно недурно, все необходимые дополнения в наличие имелись.

Управляемость мне приятно удивила, поскольку для таких габаритов, я считал, что ей немного туговато будет входить в повороты, однако после недели за рулем этого автомобиля, я кардинально изменил свою току зрения, поскольку уже приловчился ко всем особенностям и дальнейшее вождение было только в удовольствие. Двигатель на нем установлен достаточно мощный, 350 лошадок, а потому понятное дело что он прет как невменяемый, разгон набирает достаточно быстро, при этом в салоне ни единого постороннего звука, стука или свиста, шумоизоляция отменная.

Расход топлива достаточно умеренный, а вот масло конечно он жрет многовато, но в целом я этим автомобилем доволен.

Киа Церато была куплена нами 4 месяца назад второй машиной в семью. Главные требования к ней были: хороший просторный салон, нормальный объем багажника, хорошая маневренность, наличие автоматической коробки передач, ну и чтобы цена до 1,2 миллиона. Рассматривали Форд Фокус, Шкоду Рапид, Киа Рио, Хундай Солярис, ну и нашу отечественную Ладу Весту.

Почему остановились на Киа Церато? Она оправдала все наши ожидания.

Внешний вид.

Внешне автомобиль выглядит очень аккуратно и гармонично: плавные линии, красивая форма, но просматривается спортивный стиль. Киа Церато покупали прежде всего для меня, но иногда ее использует муж. Свежий дизайн радует глаз, а выбранный красный цвет доставляет огромное удовольствие мне!

Салон.

Внутри автомобиль тоже радует: красиво и без лишних деталей. Главный плюс для водителя - всё под рукой. Управление автомобилем интуитивно понятно и очень удобно. Сам салон большой и просторный. Сзади спокойно помещаются два детских кресла. Сидения удобные, места для ног тоже достаточно. Пластик качественный: не дубовый и не воняет. Киа Церато продают в нескольких комплектациях, но даже в стандарте есть фронтальные и боковые подушки безопасности, система экстренной связи ЭРА/ГЛОНАСС. Ну и весь стандарт для машин такого уровня. Чехлы на сидениях хорошие, легко моются. С детьми - это просто очень необходимое условие для семьи с детьми.

Багажник.

В багажник отлично помещается коляска или детский велосипед. Ну и сумки-чемоданы поместятся без проблем. Лично для меня неудобно наличия порожка, но с точки зрения технической эксплуатации - он конечно же нужен. Приходится терпеть и тихонько ругаться, когда за него цепляется коляска. Больше претензий к багажнику нет: открывается и закрывается плавно и легко.

Управление.

Управлять Kia Cerato не только комфортно, но и удобно. Мы взяли Киа с автоматической коробкой передач и 1,6 двигателем. Кушает по городу средне, а по трассе - очень мало. В принципе, не прожорлива. Автомобиль очень маневренный. Габариты хорошо чувствуются и парковаться на нем несложно. Мы долго думали брать движок 1.6 или 2.0, боялись, что для автомата не будет хватать мощности. Но сделали выбор в пользу экономичности и оказалось, что мощности хватает и для города, и для трассы. А расход заметнее ниже, чем у автомобилей с двигателем 2.0. В городе с вечными пробками это очень приятно.

Цена.

Переходим к одному из самых интересных пунктов - цена. Мы взяли Киа в Люксовой комплектации за 1 005 000 рублей! Но это была акция на машины, произведенные в 2017 году. Без акции на этот автомобиль будет ценник выше примерно на 100 000 рублей. Что же вошло в эту цену?

Во-первых, весь пакет "Теплые опции", кроме подогрева задних сидений. Хотя этот пакет нам особо не нужен, у нас в Краснодарском крае и зимой довольно тепло.

Во-вторых, крутые 16-ти дюймовые стальные диски, противотуманные фары и повторители указателя поворота.

В-третьих, изменяемое по высоте водительское кресло, а также руль и ручка трансмиссии в коже.

В-четвертых, передние и задние дисковые тормоза (очень хорошие кстати)

В-пятых, раздельные климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, центральный замок, 6 динамиков и даже автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла.

Кажется, неплохо за эту цену? А базовая комплектация на механике стоит вообще меньше 900 000 рублей!

Сравнивая Киа Церато с "одноклассниками", в пользу Киа говорит многое. Ну и цена, конечно, очень приятная. После 4 месяцев эксплуатации претензий к автомобилю не появилось, Киа Церато оправдала все мои ожидания.

Равон р4 отзывы от реальных владельцев 2018.

Красивый и современный автомобиль Равон р4 может понравится многим читателям, которые ценят приятные цены, при этом современный автомобиль. Если говорить по внешним характеристикам, то равон р4 похож на одну модель из шевроле, а называется она Кобальт.

Однако выпустилась очень интересная модель правда годом позже это бала равон р4 кобальт с средним 1,5 литровым мотором, а вот его мощность составляла примерно от 106 лошадиных сил, однако можно их использовать при высоких оборотах. Как было понятно изначально по внешнему виду и кузову данная машина относится к классу седанов. Коробка передач имеет вид пятиступенчатой. Но не отрицаю, что есть версии и по круча с коробкой передач на автомате - это шести ступенчатая. Автомобиль при своих внешних возможностях может также относительно быстро разгоняться до 100 км в час за 11,7 секунд. А если на автоматической коробке передач за 12,6 секунд. По расходу топлива тоже стоит учесть и сказать, что он относительно небольшой и соответсвует современному типу жизни наших людей и населения, так как вот прошел новый 2018 год, а вот цены на бензин уже успели поднять на 1 рубль. Итак кушает равон рм 4 примерно 6,7 литров. Можно выбрать топливо для заправки бака А 92.

Если упомянуть о безопасности то спереди на колесах стоит дисковые тормоза, а вот сзади поставили барабанные из такого уровня автомобиля. В самой простой версии данного автомобиля есть гидроусилитель руля. Багажник относительно не маленький и составляет 545 литров по вместительности.

В комплектации можно встретить в стандарте, как и пологается

две подушки (для водителя и переднего пассажира) безопасность будет под контролем.

обогрев передних сидений в зимнее и холодное время года - это просто необходимо.

кондиционер когда лето и очень душно, а выхлопами городскими дышать не хочется, в частности нашего города.

наружные зеркала с электроприводом и обогревом, тоже очень удобно, что не нужно их прочищать и ждать когда они отойдут в зимние холода.

задние свеклоподъемники, тоже подарок для многих, так как до сих пор еще в некоторые эконом иномарки ставят эти закрывашки стеклоподъемники, а тут все по суперски современно сделал

и еще одно преимущество наличие противотуманных огней.

В салоне автомобиль выглядит ну очень скромно, его можно смело сравнить с обычной русской, ну правда современной лдой, так как просто все выглядит на первый взгляд.

Салон идет из материала пластика эконом, а вот сидения пошиты из ткани среднего уровня и качества.

Сидение водителя удобное и как говорится новое и все на своих местах и перед носом. Для работы к примеру в такси в самый раз, что по цене, что по качеству, все таки пропагандирует себя иномаркой. Задние кресла пассажиров тоже имеются они относительно удобные места в троим там тесновато, если рассчитывать езду на сейчас зимой, а вот летом без шуб и прочего багажа капусты в самый раз.

По внешности автомобиль равон р4 выглядит современно и относительно свежая модель 2016 года, стала необычная форма решетки радиатора. Читая отзывы людей, я понимаю о чем они пишут все единогласно соглашаются, что цена качество соответвенная так как автомобиль равон р 4 стоит от 500 000 рублей. А это по нынешним ценам и меркам хорошо считается. Пишут о прекрасной подвески, есть в ней все самое необходимое, кому приглянулась удобная и понятная панель приборов. Большой багажник и также большой сам салон, подвеска не скрипучая.

Из минусов людям не понравилось качество ручек дверей, а также легкий руль, шумоизоляция внутри данного автомобиля.

Если делать свои выводы, а что можно в качестве альтернативы рассмотреть за эти деньги, какую иномарку, да никаких нынче не найдешь, если только китаек да и только.

Автомобиль полностью соответствует цена качество.

Автомагнитолы

Это совершенно необходимая вещь для современного мужчины. Несколько раз уже замечала, как очередной родственник или знакомый, едва пригнав новый автомобиль из салона, сразу же озабочивается выбором, покупкой магнитолы и колонок в салон.

Кто - то предпочитает старые проверенные марки техники, а другие готовы поэкспериментировать и решаются на покупку чего - нибудь новенького, руководствуясь техническими характеристиками.

Но бренд не всегда важен в этом деле. Качество звучания всё же зависит в конечном итоге от автомобильной акустики. А именно - передней. А также от качественных сабвуферов и усилителей. Поэтому иногда есть смысл купить магнитолу пороще, а вложиться в качественные сабвуферы.

У одного производителя в целой линейке будет представлено несколько магнотол, но они могут отличаться друг от друга только лишними "наворотами" - дополнительными возможностями и функциями, которые и применяться-то наверняка не будут. И ещё внешним видом. А звук возможно, будет совершенно одинаковый. Хотя разница в цене - существенная.

Большое значение имеет удобство магнитолы в эксплуатации, в использовании. Иногда красивые внешне магнитолы, с шикарным дизайном очень неудобны. Прежде чем что - то включить и настроить, придётся нажать много кнопок.

Автомагнитолы последнего поколения не обязательно будут дороже тех, что выпущены раньше, иногда как раз наборот - например, недавно появившиеся магнитолы с экраном ( так называемые мультимедийные) стоят обычно меньше.

Если возможно установить в машину магнитолу 2 din, то лучше купить именно такую - они гораздо удобнее в использовании и дизайн у них лучше.

Совершенно не нужно переплачивать. Если брендовая магнотола стоит в 5 раз дороже, то это не значит, что у неё и звучание будет в 5 раз лучше.

Всегда правильнее купить автомобильный усилитель. Ведь мощность звучания у разных магнитол сейчас практически сравнялась.

Вот, например, Clarion AXZ-613R. Магнитола даже однажды была признана Лучшей Европейской магнитолой года. Имеет систему шумоподавления, логической управление кассетной декой, встроенный усилитель с выходной мощностью 50 Вт.

А это система с динамиками - Clarion SRP1723S.

Максимальная мощность - 30 Вт. Диффузор сабвуфера изготовлен из армированной титановой проволокой стекловолокна. Твитер 25 мм с двумя вариантами крепления. Двухполостной кроссовер. Отлично воспроизводит сверхвысокие частоты, а для звучание низких нот в аппаратуру встроен стронциевой магнит высокой мощности.

Под брендом Clarion выпускаются многие варианты, которые можно успешно подобрать для различных акустических систем. Покупателю рекомендуют обратить внимание на серию Platinum .

С этой системой чистое звучание вокала обеспечено, улучшено также воспрооизведение высоких и средних частот. С помощью таких сабвуферов звучание музыки воспроиводится очень реалистично, направленным путём, ориентированным прямо на слушателя.

Динамики выглядят очено стильно и современно благодаря новым решёткам, изготовлнным в виде трёхмерной конструкции.

Динамик хорошо защищён этой решёткой, сделанной с очень мелкими отверстиями. А возможность потери качества под действием посторонних вибраций значительно уменьшена. В итоге звучание получается очень качественное и реалистичное.

Динамики можно установить в различные акустические системы любого автомобиля, даже если они имеют различную конфигурацию - это стало возможным благодаря прекрасной комбинации кроссоверов.

Стильные чёрные динамики несомненно украсят салон автомобиля.

Хорошая качественная джиесемовская сигналка стоит на моем Прадо.

Слышал что ее трудно взломать ну и решил ради интереса проверить поехал в сервис и попросил провести тест на взлом. Вобщем пробывали взламывать двумя код Граберами я не знаю какими не селен в этом, в общем ни чего у них не получилось хотя они говорят что хрень какая то ихние грабберы открывают почти все машины видимо моя оказалась в списке хрен взломаешь, так что думаю сигнализация хорошая Рекомендую именно ее. Пусть и цена не совсем дешевая но за то качество на высоте

Ну и так брелок удобен в руке и красиво оформлен в строгом стеле сразу видно что сигнализация не из дешевых

Мерседес 190/201 один из самых живучих Мерседесов!

Комфортный,лёгкий в управлении,большой салон и багажник,отличная подвеска,которая так-же отлично держит дорогу,мягкий авто по ходовым качествам и лёгкая управляемость.

Мерседес он и в Африке Мерседес!

Динамичный автомобиль,очень крепкий и живучий кузов.

Этот Мерседес самый маленький из всех седанов,но не смотря на это он очень вместительный,а стоимость запчастей практически сопоставима с ценой Вазовских запчастей,да и всегда практически все запчасти есть на авторазборах,в т.ч. и оригинал.

Ресурс двигателя миллионник,очень внушительный,как в прочем и ресурс всего авто в целом.

Машинки всегда в богатой комплектации и что есть в отечественных авто,то уже было и есть в автомашинах 30-ти летней давности,так-что Мерседес практически всегда на шаг впереди!

Так-что если вам нужна машина и предоставилась возможность приобрести Мерседес в отличном состоянии,что для таких мерсов редкость,считайте вам сильно повезло,так-как в отличном состоянии их не много,а в идеальном единицы!

Мерседес 190 в 201 кузове и по сей день выглядит стильно,на то он и Мерседеса,чтобы привлекать внимание владельцев других авто,да и пешеходов в целом.

Представляем вашему вниманию 245/60 R18 Yokohama Geolandar I/T G073 105Q

Хотелось бы зразу отметить , что шины очень мягкие и комфортные. Тяжелый внедорожник великолепно держит дорогу по прямой. не обращая никакого внимания на все неровности асфальта. В колее автомобиль ведет себя более, чем адекватно. такой необходимости как держать руль обеими руками нет.Но все же при быстрых поворотах, входить в них нужно на сниженной скорости. Резина очень износостойкая, управляемость отличная, снег вода, легкое бездорожье. могу с точностью сказать что машина ведет себя предсказуемо. превосходное качество, из последних моделей эти шины 245/60 R18 Yokohama Geolandar I/T G073 105Q просто отличные. Шина мелкие кочки не замечает , бардюров не боится. Уверенно чувствуешь себя на любом покрытии в том числе и на льду. Каша и мокрая трасса преодолевается отлично , выгребает из сугробов просто на ура. Не шумная, сказать , что бренд порадовал, это ни сказать ничего. Также брендом заявлено, позволяет экономить топливо , но мною этих показателей не было ощутимо. При температуре ближе к нулю ведет себя отлично.

Так же мне уже приходилось ездить и при - минус 20, резина конечно задубела . в пределах разумного. На снегу , повторюсь, вела себя также предсказуемо. А на асфальте, так вообще превосходно катает. но при очень резких поворотах может уйти в занос.

С нашей переменчивой зимой не хотелось покупать шипованую резину, После долгого изучения отзывов по липучкам остановился на этой резине и не прогадал. настоящая японская резина.

Хорошая и не дорогая дорогая резина , для эксплуатации по городу подходит лично для меня отлично .Я считаю. что шипы абсолютно были бы на ней лишними, так как терялась бы управляемость на асфальте. Тормозмозной путь сравнительно меньше, чем предьидущая резина этой марки.

Достоинства

На мокрой дороге и снегу просто превосходна

не шумит

гребет что надо

по асфальту идеальна

тихая

не плохо тормозит на льду

любой снег нипочем

демократичная цена

позволяет трогаться с любой поверхности

гарантия от производителя

комфорт

проходимость

13.внешний вид

Недостатки

при резких поворотах может уйти в занос

по гладкому льду кататься на умеренной скорости

маленький индекс к скорости

заметен боковой снос в резких поворотах

боится колеи

не принимает агрессивный стиль вождения

слитые ламели, могли бы разрезать чтоб ламелька прогибалась

подозрительная легкость шины

слабая самоочистка

слабо заезжает на высокий бардюр

Вывод можно сделать такой

Резина имеет демократичную цену комфорт и хорошую проходимость

"Пошёл я как–то покупать новую машину,ожидая, что стану счастливым. Купил её,просидел в ней два или три часа,ожидая,когда же нахлынет поток счастья и радости,но ничего не произошло!Я не стал счастливее,чем до покупки машины.Хотя у других – всё иначе.Несмотря на неудачи,я не оставлял попыток.Я много искал,прочитал сотни книг о медитации,силе ума, управлении разумом, позитивном мышлении, книг о любви, книг о жизни,различные книги о помощи себе,но ничто не помогало. Что–то отсутствовало во мне самом!" Клаус Джоул "Посланник"

Вот,что мне вспоминается о покупке автомобиля. Приобрев железного коня ты приобретаешь не только средство передвижения,но и дополнительный источник расходов. Но сейчас не об этом.

Скоро весна! Закончится февраль-месяц, а вместе с ним и зима. Наступит весна, которую все с таким нетерпением ждали. В этот период все с нетерпением ждут выходных, чтобы отправиться за город, куда-нибудь в лес, чтобы насладиться красотой весенней природы. Звучит красиво и вдохновляюще. Но перед тем, как все расцветет и станет романтично-весенне-красивым придется пройти непогоду,слякоть и грязь!И кто,как не владелец авто, которое везет всю дружную компашку на отдых, знает об этом. Именно ему не удастся в полной мере не сможет ощутить этой безудержной весенней радости, ведь кому,как не ему известно о том,что после отдыха его еще ждет мойка и дополнительные расходы в том числе!

Спрей Жидкий Кристалл для автомобиля (гидрофобное покрытие)

Благо,что мы живем в век открытий и технологий. И однажды чудесники-изобретатели решили облегчить жизнь автомобилисту и создали вот такое средство. Выглядит оно так

Но давайте по-порядку.

Средство производится в виде спрея. Для активации действия данного продукта необходимо распылить его на поверхность лобового стекла и затем последовательно обработать весь автомобиль. При нанесении Жидкого кристалла образуется защитный гидрофобный слой, который уменьшает площадь соприкосновения капель с поверхностью стекла.Как результат - жидкость, дождь, грязь не растекается и не прилипает к стеклу, а остается в виде шариков, которые скатываются под своим весом или уносятся потоками воздуха. После нанесения средства поверхность становится мега-водоотталкиваемой и даже вылив ведро воды, у нее нет шансов задержаться на поверхности авто. Угол контакта между каплями и поверхностью более 120°, что позволяет поверхности отталкивать любую жидкость, снег, наледь, грязь и пыль. Покрытие абсолютно незаметно на поверхности авто, совершенно прозрачная текстура. Это безусловный плюс.

ХОЗЯЙКАМ НА ЗАМЕТКУ:

Средство применяется для стекол, зеркал, фар, витрин, окон, керамики, кафеля.

Способ применения

Вымойте автомобиль и вытрите его или дождитесь полного высыхания.

Возьмите флакон и хорошо встряхните его.

Обработайте поверхности машины, равномерно распыляя Жидкий Кристалл для авто.

Подождите 10-15 минут.

Пройдитесь по поверхностям тряпочкой из микрофибры.( в комплекте не предоставляется)

Оставьте покрытие на 2-3 часа.

**** После выполнения пункта 4 - очень тщательно выполняйте п. 5. Если вы плохо натрете поверхности, то это повлияет на обзорность.Все будет словно в тумане. И ,как следствие, позитивных эмоций от использования вы не получите.

СРОК ДЕЙСТВИЯ

12 мес после нанесения.

ЦЕНА 1430-1490руб/1 уп

Минусом является то,что одной упаковки хватит для обработки только стекол, на всю поверхность авто, понадобится 5 уп такого средства. Расчет для кроссовера.Для малолитражки достаточно 3 флаконов.

Производитель: Германия ( а немцы педанты еще те,так что это тоже стало одной из причин риска покупки средства).Но названия самой компании так и не нашла ни на упаковке, ни на просторах интернета

АНАЛОГИ: Аквапель

Впечатления от использования:

Шел дождь, скорость 80км/час - обзор существенно улучшился, соответственно повысился контороль ситуации на дороге, работа дворников - минимум

Грязище и потоки грязной воды не налипают на машину - опять +++++

И как дополнительный плюс - экономия на мойке.

В общем за сутки отдыха не было обнаружено недостатков.

Думаю,что это средство имеет право на жизнь!