Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Автомобиль внедорожник Jeep Wrangler

Комфорт вместе с брутальностью

Вот по стилю получается именно такая смесь брутального комфорта. По сути этот автомобиль является некой гибридной штуковиной, где соединяются кбриолет, трансформатор и внедорожник. При покупке такого автомобиля надо иметь определенную сумму, которая вовсе может оказаться недоступной простому смертному работяге. Вообще-то весь модельный ряд данных автомобилей в какой-то степени дороговат, а на некоторые машины цены вообще зашкаливают.

Вообще сам такую машину не покупал, но был свидетелем покупки ее коллегой по работе и впоследствии даже немного удалось проехаться, правда за городом, - что еще лучше, поскольку именно на плохих дорогах по сути можно почувствовать этот автомобиль.

А началось с того, что мой приятель был со своим малым в магазине где продавались игрушки, и ребенку понравилась машинка, которая по сути явилась точной копией реального автомобиля. Копия была сделана эта в миниатюре настолько качественно, что казалось и внутренности там полностью соответствуют реальной машине, только в миниатюрных размерах. Сначала была конечно куплена эта игрушка, затем начались изучения автомобиля по журналам, как технические характеристики, так и возможности, а потом уж была покупка, причем практически нового варианта. Вот только точный вариант выбрать оказалось сложновато. Новую машину у официального представителя покупать как-то было не очень , посколку это было просто неподъемно по цене. Но потом друзя уезжали с концами в Европу и продали машину как бу.

Технические данные

Прежде всего машинка эта привлекает легкостью руля, очень мощной тягой, хотя у нее 33-тьи колеса и лифтподвески на три с половиной дюйма. Далее, а автомобиле отлично работают свечи накала, а значит даже в самые лютые морозы не будет проблем с запуском двигателя. При -25оС заводится вполне нормально.

Салон машины довольно просторный, на задних сидениях три здоровых мужи ка размещаются вполне удобно, если конечно не слишком толстые. Внутренний интерьер салона на высоте, но мне показался в какой-то степени простоватым, без излишней роскоши, хотя наверное в данном случае такая задача и не ставилась. КПП и сцепление довольно жестковатые, но это как раз на мой взгляд очень даже нормально, поскольку автомобиль все таки мужского варианта. Есть одно маленькое неудобство - на панелькепассажира отсутствует зеркало.

Предназначен автомобиль именно для езды по бездорожью, причем кататься можно не то что по небольшим буграм, машина может справиться с настоящим бездорожьем. Очень хорошо идет по грязище, большим лужам, глубокому снегу, нормально выбирается из заносов, - короче испытали ее на всех вариантах экстремальной езды и она испытание это достойно выдержала.

Также важно отметить и тот факт, что машина очень мощная в плане перевозок. Не так давно был случай, что с леса надо было доставить огромные бревна на прицепе. Каждое бревно имело шестиметровую длину, был полный прицеп, и дорога глинистая, раскисшая от частых дождей. Но ничего – для машины тянутьт этот прицеп оказалось проще простого, а то думали уже трактор большой заказывать. По трассам можно свободно катить под 120 километров в час, если дать скорость больше, то в салоне будет шумновато – все таки сильное лобовое сопротивление. Все таки это не гоночный автомобиль.

Машинка довольно прожорлива, -по трассе набирает 10-11 литров на сто километров, а при движении по городу от 14 до 15 литров. Машину покупать надо такую если ездишь по бездорожью, понтоваться по городу с ней нет никакого смысла.

Зимняя шина Kumho I*Zen KW31 185/65 R14 86R

Что можно рассказать о данной зимней шине

Честно говоря, на именно зимнее время шину я выбирала очень долго и делать это начала очень рано. Как по мне так безопасность зимой зависит в большой степени именно от резины, так что на ней ни в коем случае экономить не нужно, а нужно серьезно подойти к этому вопросу, чтобы быть спокойным за свою безопасность прежде всего. Выбрать я же решила в итоге эти шины, в данном отзыве я расскажу именно о них.

Кстати, эти шины мне еще и советовали мои знакомые. У многих кого я знаю, стоят именно эти зимние шины. В основном отзывались о них хорошо, так что вот и я решила попробовать.

Руль, конечно же, стал более тяжелым, это со всей зимней резиной так, необходимо заново привыкать.Сама резина на ощупь мягкая, бороздки здесь глубокие.Пока прокрутов на немного за леденелых пригорках небыло, посмотрим, что будет зимой. В таком ценовои секторе, как я считаю, есть только китайская резина, которая по качеству всегда была и есть крайне плохая. Кумхо же наоборот, отличная корейская резина, которая вам может отслужить 2-3 года, в ней останутся шипы. Сначала мне казалось что шипов теряется здесь много, но это мои предрассудки. Когда я поменяла машину, пришлось искать другую резину и я опять стала смотреть отзывы и была очень удивлена, что в этой ценовой категории у шин остальных производителей все шипы теряются уже ко второму сезону.

Это действительно известная марка корейского производителя бюджетной резины. В сегодняшних мне не понравился только один момент - уж плохо балансируются. Но кроме этого всё весьма даже достойно. Резина здесь мягкая. Для зимы просто отлично держит автомобиль на зимнем асфальте. По хуже на обледенелом покрытии и совсем не важно на снежном. Другими словами если планируете ездить по снегу, то эта резина не для вас. В других же случаях резина очень хороша. Плюс ко всему - малый уровень шума. Разумеется, нужно вспомнить и об одном еще главном плюсе, а именно о цене.

Кому же эта автомобильная шина подойдет

Кто ездит в основном лишь по городу, лучше от шипов наверное отказаться. Зато вот на заснеженных проселочных дорогах шипы - это действительно большое преимущество. Машина идет уверенно плавно и по снегу и по гололеду. Для тех, кто ездит зимой на таких дорогах - советую. Многие ее критикуют, но мне она показалась отличной! Весьма удобные шины. Никакого лишнего и ненужного звука от них нет: ни скрипа, ни визжат как некоторые шипы. Ездить на них одна только радость! Стоят по сравнению с другими популярными производителями - дешево. Перед покупкой я разумеется же сомневалась в качестве данной резины, но сейчас все сомнения далеко и я чувствую себя уже уверенно. Могу сказать что производитель действительно хороший. Ни скользко и не заносят! Кто хочет сэкономить - рекомендую обратить внимание! Цена невысокая - качество же великолепное!

Давайте подведем небольшой итог из всего уже вышесказанного о данных зимних автомобильных шинах

Прочный и качественный резиновый слой боковины предохраняет шины от различных повреждений. Дорогу держит все хорошо. При торможении никаких лишних сюрпризов, все как надо. Так что именно этим мне и нравится эта шина. Возможно, что из за стиля вождения она кому то наоборот не подойдет, но вот в моем случае как я считаю можно сказать, что это идеальный вариант. Так что думаю, как только наступит необходимость, я приобрету именно эти зимние шины еще раз. Вот как-то так. Рекомендую и вам их взять себе на заметку. Также не забудьте ознакомиться с некоторым количеством отзывов перед покупкой, чтобы не ошибиться с выбором. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть чуть интересен. В любом случае большое спасибо за ваше внимание! Удачи в выборе зимних шин для вашего автомобиля!

Радар-детектор должен быть у каждого автомобилиста.

Мой муж является автолюбителем с большим стажем, поэтому его машина имеет кучу разной техники: это и магнитолы, и видеорегистраторы, но, пожалуй, самой важной для него вещью является антирадар (или, как его еще называют, радар-детектор). Именно он помогает ему не превышать скорость, и экономить тем самым семейный бюджет. Так что антирадар - это выбор всех автомобилистов. Я рада, что у нас в стране свободно продаются такие гаджеты. Ну а сейчас расскажу именно о модели радара-детектора, которая стоит на нашей машине.

Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор - информация от производителя.

Для начала рассмотрим, что же обещает нам производитель? Итак, он говорит нам о том, что Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор - это новейшее устройство, которое создано с использованием высоких технологий. Данная модель антирадара включает в себя:

1) во-первых, радар-детектор высокого качества, который помогает определять сигналы с радаров службы ГИБДД,

2) во-вторых, GPS-устройство, которое имеет множество функций, а также самостоятельную обновляемую базу с GPS-координатами.

Хорошие функции, не правда ли?

Давайте поговорим о каждой из них в отдельности.

1. Радар-детектор позволяет уловить сигнал с радара ГИБДДшника, который используется для того, чтобы определить, с какой скоростью движется ваш автомобиль. Таким образом, вы будете предупреждены и заранее сбавите скорость, так что штрафа за случайное превышение у вас не случится.

2. GPS информатор - это такое устройство, которое предназначено для своевременного оповеще­ния водителя о стационарных объектах, которые способны определять скорость. Для этого в память Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радара-детектора внесена база действующих координат. Данная база данных часто обновляется, поэтому она всегда остается актуальной. Еще в этой базе содержатся координаты стационарных и малошумных радаров, а также координаты камер, которые контролируют полосы движения для публичного транспорта, и многое другое.

Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор имеет несколько режимов. Среди них: трасса, город1, город2, город3, интеллектуальный режим. Имеется функция голосовых оповещений водителя, а также функция небольшого приглушения громкости. Моему мужу очень нравится эта функция, она позволяет услышать все то, что нужно.

Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор имеет память заданных настроек, возможность обновления программного обеспечения через порт USB. Помимо этого, Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор еще способен показывать расстояние до оповещательного объекта. Пороги скорости на приборе тоже легко настроить самому. Еще можно задать вручную приоритет для оповещений. Таким образом, вы сможете исключить для себя ненужные оповещения, которые только забивают вашу голову лишней информацией и отвлекают от главного.

Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор - описание и характеристики.

Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор сделан в Китае, по способу крепления он держится на специальной присоске, как и многие антирадары. Питается он от автомобильной сети. В комплект к антирадару входят еще держатель для него, запитывающий кабель, кабель USB, а также инструкция по применению.

Весит Inspector Cenmax RD W3 ST, Black радар-детектор всего триста двадцать граммов.

В общем, мне и моему мужу эта модель нравится, мы не жалеем о своем выборе. Точнее, выбор был моего мужа, а я с ним согласилась)). Так что если ищете нормальный радар-детектор, можете рассмотреть данную модель.

Мир открывает двери Йокогама.

Всё началось банально: неожиданно выпал снег, а зимней резины под руками не оказалось. Начали судорожно искать где купить покрышки и мало того на чём остановить свой выбор. Пересмотрели весь интернет . И вдруг решение пришло само собой. В гости заглянул знакомый автомобилист и заинтересовавшись нашей проблемой мгновенно сказал: « О Йокогама не слыхали?» . На что в ответ мы с выпучеными глазами помахали отрицательное нет. Йокогама –это слово не оставило нас равнодушными и вызвало огромный интерес. Что же это за Йокогама? А здесь тоже всё банально – это Японцы , как же без них. Японская компания названная в честь города, в котором изначально располагалась штаб-квартира фирмы.

Маленькими шагами через несколько лет японские шины Yokohama уверенно заняли прочное место на всемирном рынке шинной индустрии. В наше стремительное время шины Yokohama продаются по всему земному шару. Это на данный момент один из мировых лидеров по производству автошин. Конечно ведь Японцы известны своими современными отточенными технологиями, новейшим оборудованием, созданием сертифицированной ISO 9001 продукции самого высокого и безупречного качества. Японцам присуще всё время что-то придумывать, исследовать, разрабатывать, внедрять новые виды сырья и оригинальные материалы. Компания Yokohama постоянно производит испытания своей продукции на полигонах , которые позволяют воссоздавать любые типы дорожного покрытия. Кстати один из них предназначен специально для испытания зимних шин. Каждый год Yokohama удивляет автолюбителя чем-то новым.Одним словом Японцы – это Японцы!

Преимущества и недостатки Йокогама.

Проанализировав всё внимательно и остановив свой выбор на зимней резине Yokohama мы не ошиблись. Испытав за какой-то период их на своей машине можем с уверенностью сказать все «за» и «против». Приодевшись в новые шины наша машина при движении испытала огромный комфорт: стало меньше шума, благодаря мягкой боковине резины ужасные ямы только что отремонтированных наших дорог переноситься стали легче. Машина приобрела совершенно другую устойчивость. Хорошо идёт по колее и никуда не заносит по сторонам. Полицейские тоже на ура. Радует то, что машина отлично гребёт при подъёме и спуске, а слякоть и грязь стали проблемой прошлого. Снежные заносы с кучами снега преодолели без особых проблем. Такое впечатление что у нашей крошки открывается второе дыхание нечем не хуже внедорожника. Нас это удивило и мы поинтересовались с чем это связано. А всё просто – это резиновая смесь, которая обеспечивает контроль над транспортным средством в разных дорожных условиях. И наша зимняя резина, созданная ими , идеально подходит для езды по мокрому льду. Потому что она впитывает воду, в результате шины соприкасаются с сухим и менее скользким льдом. Это уникальные качества Yokohama. Хотя раньше в сильно заснеженные дни или в гололёд мы попросту оставляли машину на стоянке либо безжалостно бросали на дороге. Да что сказать управлять рулём стало легче. Вообще шинами очень довольны, да и соотношением цены и качества тоже.Правда есть единственный минус – это противные мелкие камешки, которые застряют в протекторе. Может появятся ещё недостатки со временем эксплуатации, но пока грех жаловаться. Надеемся они порадуют нас долгим сроком службы. И благодаря широкому ассортименту наш взгляд привлечёт внимание очередная пара- тройка шин под названием Йокогама. В заключении хочу сказать, что тоже теперь могу посоветовать с уверенностью любому автомобилисту, перед которым стоит нелёгкий выбор при покупке шин оценить достоинства Yokohama на своей машине. Как когда-то это посоветовали нам.

Машина для города

Опять же я поднимаю вопрос идеальной машины для города. Вот какая она должна быть? Какой идеальный автомобиль для передвижения по городу на ваш счет? Как вы считаете? Лично для меня, компактный автомобиль - это и есть автомобиль для города, но не всегда это так. Автомобиль для города должен грамотно сочетаться с городской средой, подчеркивать красоту города, тем самым только прибавляя себе утонченности. В нем должно быть комфортно переждать очередную пробку и он должен быть достаточно резкий и маневренный, чтобы не заставить никого психованного слишком долго ждать пока вы поедете на светофоре или макдрайве. Для каждого идеальный автомобиль свой. Для меня идеалом всегда останется - Tesla Model S. О да, этот невероятно красивый автомобиль, электрокар, машина будущего, очень резвый и быстрый умник. И знаете, я частенько, по-началу, когда только узнал про Tesla, когда впервые увидел этот автомобиль на наших дорогах, я частенько его путал с Mazda'ми что-то у них было похожее, как-то они дополняли друг-друга. Конечно, если поставить рядом Tesla и Mazda я отличу кто есть кто, да и на дороге, не смотря на логотипы я легко смогу понять, какой это автомобиль едет перед мной, но все равно эта доля секунды, этот миг дает о себе знать. Тот миг, когда я путаю свой автомобиль мечты и обычную Mazda. Вот сегодня я бы и хотел поговорить об одном из представителей этой компании, действительно красивую и элегантную машину, одного из главных кандидатов в моем личном рейтинге самых удобных для города машин - Mazda 3.

Не мозолит глаза

Этот автомобиль вы могли очень часто видеть на улицах своего города. Да, мазды достаточно популярны среди всех прослоек населения, но тем не менее они очень даже выделяются на фоне других серых машин. Они обладают очень привлекательным дизайном. Мазду всегда можно увидеть и сфокусировать на ней взгляд даже в самом плотном трафике. И Mazda 3 не стала нарушать традиции, возьмем среднюю модель 2014'го года. Вроде бы это и было три года назад, но этот автомобиль еще остается очень актуальным и по сей день. Так вот, этот автомобиль обладает очень привлекательным дизайном. По личному опыту скажу, что в нем очень комфортно ехать, как на месте пассажира, так и на месте водителя. Все в салоне сделано ради вашего комфорта, на моем веку не было еще такого, чтобы кто-то жаловался на то, что что-то давило куда-либо пока они ехали в Mazda 3. Здесь вы можете спокойно откинуться на спинку сиденья и наслаждаться видами и не только. А как можно наслаждаться видами через узкие окна? Правильно - никак? Именно поэтому Mazda 3 оснащена очень широкими окнами, смотря в которые вы не пропустите ни одну деталь местного ландшафта. Просторный багажник и салон дают вам возможность поместить туда все свои вещи и всех своих друзей(если у вас их всего 4 штуки)), но своих домашних вы точно сможете с комфортом доставить из точки А в точку Б.

Краткое заключение

Ну, если вы ищете отличный автомобиль для передвижения по городу, да даже за пределами города, по каким-нибудь скоростным шоссе, тогда Mazda 3 отлично вам подойдет. Этот автомобиль станет вам отличным компаньоном и превосходно подойдет в качестве первого или второго автомобиля. Просто сядьте в него и поймите, что это именно то, что нужно. Пройдитесь до первого центра или снимите Mazda 3 на прокат. Вы даже можете просто заказать Mazda 3 в качестве такси, даже так вы поймете насколько это красивый и мощный автомобиль в жизни. Все, что перечисляют на бумаге мало на что влияет в реальности. Для того, чтобы найти свой автомобиль вы должны, хотя бы, просто до него дотронуться.

Автомобиль внедорожник Nissan Terrano

Хороший мощный автомобиль, но…

Эту машину недавно купил мой друг, который просто необыкновенную тягу имел к внедорожникам. Машина имела двигатель в 1,6 литра, полноприводная, год выпуска 2015-й, со шестиступнчатой механической коробкой передач, мощностью в 102 лошадиные силы, весом 1,4 тонны. Покупалось все практически при мне, и вместе на этой машине потом часто катались, поэтому можно составить некоторые впечатления. Прежде всего хочется сказать о коробке автомате. Если сядешь за такую машину и проедешь хотя бы минут двадцать, то реально начинаешь ощущать процесс отупевания. Именно так это можно назвать, поскольку совершенно забываешь о том, что есть коробка и эти самые передачи как-то надо переключать. таким образом, думаю, что если годик покататься на такой машинке, то навык езды с механикой просто навсегда будет потерян. И так думал неспроста, как потом выяснилось с моим другом такое и произошло.

Автомат тут хоть и неплохой, но в то же время довольно таки «тугодумный». перед переключением передач ему надо основательно задуматься.

Если едешь по трассе, то это в общем не сильно принципиально, но при въезде на поворот в ограниченное время, машина просто ужасно медленно едет, автомат начинает подтупливать и на вторую передачу переключается не моментально. Таком образом с разгоном с места у этой машины довольно получается туго. Причем это становится заметным практически сразу, как начинаешь ездить. Лошадиных сил этих у машины 136, но реально их не чувствуешь. Также в определенной мере смущает и маневренность автомобиля. Если есть желание выскочить со второстепенной трасы на основную, желательно чтобы на расстоянии километра не было поблизости машин. Также автомат у этой машины довольно таки прожорливый в плане расхода горючего, если брать расход на сотню километров, то следует прибавить к стандартной цифре еще литр, а то и полтора литра. Потом, наверное многие знают, что если поломка этого автомата все таки произойдет, то ремонт будет стоить совсем не малых денег, куда дороже все обойдется, чем механика.

Немного о технических характеристиках

Несмотря на то что машина заявлена эта кроссовером, можно точно сказать что это внедорожник. Если брать всякие там экстремальные условия езды, то она себя ведет реально зверем. При езде по снежной каше зимой наверное при езде на седане довольно легко можно было бы намертво встрять, - этот же автомобиль снежную кашу вовсе не ощущает, просто катится как по чистому асфальтовому покрытию. Высокий клиренс дает возможность где-то по газону проехать, где-то по камням а то и на бордюр небольшой заехать – можно не бояться что днищем цепонешь. При этом по бездорожью машина идет легко, без напрягов.

Машина отличается просто потрясающей управляемостью, если после заднего переходишь на передний привод, то на поворотах сразу же начинаешь чувствовать все прелести маневренности. Машина полноприводная, но возможно переключение на передний привод или наоборот выставить на автоматический выбор, чтобы машина сама решала как распределить зад и перед… То есть возможностей тут предостаточно.

Что касается расхода горючего, то тут сказать что-то сложно, поскольку в основном ездили мы по городу, но скорее всего она кушает немного больше чем семерка, чтобы точно сделать какой-то вывод, то надо проехать по трассе наверное с полтысячи километров, ну наверное получится думаю восемь или восемь с половиной литров – точно утверждать тут не буду.

Что еще нравится – в этой машине довольно вместительный багажник, можно напихать массу вещей, так что для путешествий на море например - в самый раз. Также здесь, если скласть задние седухи, можно реально вдвоем спать и палатка не будет нужна.

Я тот человек, который просто не представляет себе жизни без автомобиля. Ездить на общественном транспорте для меня подобно смерти. Кроме того род моей деятельности предполагает множество передвижений, поэтому без машины просто нельзя. Вот не столь давно поменяла машину. Хотелось бы рассказать о своих впечатлениях о езде на Рено Каптур. При выборе автомобиля я в первую очередь обращала внимание на внешний вид самого авто и удобство во время движения.

Что касается первого, то по внешнему виду этот автомобиль меня полностью устроил. Это не маленькая легковая машинка, но в тоже время не огромный внедорожник. То есть оптимальный, для меня, вариант. Это же касается и салона. Места достаточно как в самом салоне, так и в багажном отделении. То есть машину удобно использовать не только в рабочих целях, но и для семейных поездок. Брала не новый автомобиль, а с умеренным пробегом. Гарантия на него уже закончилась и все недостатки можно было ощутить по полной программе. Начну, пожалуй с положительных сторон этой машины.

На мой взгляд, самое главное преимущество этого автомобиля - это подвеска. Дело в том, что проживаю я в городе, где дороги плохие, если не сказать ужасные. Но что есть, то есть. Поэтому хорошая и надежная подвеска, это как раз то, что нужно в наших условиях. Второй положительный момент - это коробка автомат. Я несколько лет ездила на механике, и когда слишком много времени проводишь за рулем, то сильно устаешь, особенно это касается "пробок" в час пик. Просто нервы на пределе. Поэтому я была очень рада пересесть за руль машины на автомате. Что касается вариаторов, то был у меня один горький опыт с такой коробкой. Я сделала вывод, что это просто не надежно, возможно именно мне так не повезло.

Еще одним существенным плюсом, я считаю тишину в салоне во время движения. Хочу отметить, что шумоизоляция просто отличная, не каждый автомобиль может этим похвастаться. Не обошлось, конечно и без недостатков. Самый основной, это наверное, большой расход топлива. Езжу я умеренно и аккуратно, не делаю резких разгонов, и торможений. Но вот расход по городу все равно более десяти литров на сотку. Как по трассе, пока сказать не могу, не выезжала еще на такие расстояния. Кроме этого не слишком понравилось как машина ведет себя зимой. Если дороги не успели почистить, то ездить надо предельно аккуратно, любое не осторожное движение может дорогого стоить.

Yokohama Ice Guard

Скоро пройдут холода и снег и придётся задуматься о покупке новой летней резины. Уже долгое время пользуюсь шинами Yokohama.

Yokohama японская компания по производству шин, компания на рынке уже более 90 лет, совсем недавно товар этой компании появились и на нашем рынке. Цена и качество здесь совсем не сравнимы, если поставить цены дорогих брендов, то Yokohama однозначно на их фоне будет казаться дешевле, при этом ни на грамм не уступая качеством. Вы могли уже сталкиваться с самой популярной моделью их производства Yokohama Ice Guard IG35, Yokohama Ice Guard IG55, Yokohama Geolandar I/T-S G073, Yokohama Ice Guard IG50 ценовая политика на эти покрышки колеблется от 1500 рублей за колесо до 2600. Японцы конечно не уступают никому, свое место под солнцем, и давно уже заняли лидирующие позиции в производствах авто бизнеса. Не знаю уж кто конкретно придумал концепцию и наладил производство этих моделей, но постарались они на славу. Yokohama Ice Guard IG50 отлично ведет себя на обледенелых поверхностях, не прибавляет ходовке жёсткости, с такой резиной можно не бояться прижать на педаль, с дороги ваше авто точно ни куда не денется. Рисунки на протекторах не ровный и совершенно ассиметричные, что дает возможность колесом хорошо слиться с дорогой в независимости от ее покрытия, будет то лед, сухая дорога или после дождя. Наличие продольных ребер дает возможность автомобилю отлично выбираться из снежных заметов, так же не позволяют автомобилю грузнуть в снегу. Протектора шин Yokohama изготовлены из совершенно нового резинового покрытия позволяющим автомобилю не подвергаться аквопланированию, известный факт, что при зимней езде автомобили часто подвергаться аквопланированию из-за обледенелой пленки на поверхности дорожного покрытия.

Yokohama Geolandar I/T G073 91

В 2016 году бренд Yokohama выпустил новую более дорогостоящую модель Geolandar I/T G073 91 цена на эту резину колеблется в пределах 3500 за колесо. Благодаря конструктивной геометрии новых профилей бокового блока, резина Yokohama Geolandar I/T G073 91 противостоит боковым заносам позволяет верно распределять давление в шинах. Системы ламелей работает как кромка, что предотвращает потере сцепления и улучшает торможение на влажной и замерзшей дороге. Система производства этой резины позволяет колесам твердо сцепливатся с асфальтом и твердо оставаться автомобилю неподвижным на дороге, предотвращает элемент скольжения, резина хорошо сохраняет свои мягкие свойства, не предавая ходовой автомобиля жесткости. Благодаря хаотичному расположению протекторов Yokohama Geolandar I/T G073 91 позволяет снизить уровень шума при езде. Продавец рекомендует применять данный тип резины для габаритных и больших автомобилей, но и для классической легковушки это отличный вариант.

Отезил половину зимы на этих колесах, был приятно удивлен. Цена конечно не низкая, достаточно ощутимая, но качество несомненно высокое. Я много времени нахожусь за рулем автомобиля, и часто выезжаю за город. В этом году как раз выдалась отличная зима для проверки резины. Ни разу меня сугробы не задержали, ни одного заноса, резина мягкая и комфортная, ходовая сохранила свою мягкость как на летних колесах. Не смотря на то что у Yokohama Geolandar I/T G073 91 нет шипов, это ни на процент не уменьшает качество торможения на обледенелых участках дороги. Хорошо держит дорогу на поворотах не допускает скольжения, и заносов. У меня заднепроходная машина, и часто в зимнее время я сталкиваюсь с пробуксовкой, с этой резиной я лишился такой проблемы. Сейчас подбираю себе вариант летней резины.

Есть огромное количество служб заказа такси, выбирай любую. но все разные, отличаются сервисом, стоимостью поездки, автопарком. Так вот есть такое такси, называется такси минимум. Я пользовалась их услугами и не раз. что касается плюсов этого такси, так это однозначно стоимость поездок, она намного ниже, чем в других. Машину подают быстро, в этом нареканий нет. Дозвониться тоже не проблема, но я предпочитаю пользоваться приложением на мобильном телефоне. Что касается минусов, то в их автопарке преимущественно старые машины, есть и в плохом состоянии, есть и получше. Много машин отечественного производства. Но лично мое мнение, то потребителю нужно выбирать, либо платить больше и ездить на иномарках высокого класса, либо же платить за поездку меньше и ездить на том, на чем придется. Я выбираю второй вариант. ведь в конце концов, моей целью обращения в такси, является необходимость куда либо быстро доехать, а если машина ездить, то это уже хорошо. Лично у меня есть свой автомобиль, но иногда все же приходится прибегать к услугам таксистов. Мой автомобиль тоже отечественный и далеко не новый, так что какого то шока от старых машин я не испытываю. Что касается качества обслуживания, то в этом случае претензий у меня лично нет. Легко и быстро дозваниваюсь, машину подают быстро и точно в назначенное место, операторы вежливые, водители с большим опытом. Нет никакого обсчета во время поездок. какая сумма указана в приложении, та и остается по окончании поездки. Машинки хоть и старенькие, но чистенькие, да и на мой взгляд по нашим дорогам лучше только на таких машинах и ездить, они хотя бы привычные. Плохого ничего сказать про это такси не могу. что касается загруженных дней, таких как Новый год, плохие погодные условия, то проблемы во всех такси одинаковые, либо не хватает машин, либо подают очень долго. Но это общая проблема, касается всех служб такси. Так что ничуть не хуже остальных, отличается состоянием машин, и низкой стоимостью. Слышала конечно и много отрицательных отзывов об этом такси и от своих знакомых и от чужих, вроде как много хамят операторы, да и сами водители, но лично я ни разу не сталкивалась с хамством операторов, наоборот всегда вежливо отвечали, водители тем более, отличное знание города, везут аккуратно, всегда вежливые. Всегда стараются подвезти как можно ближе к месту назначения. Вообщем это такси я рекомендую однозначно.

Предисловие

Для авто любителей давным давно не секрет, что если нет хорошо знакомого отличного автомеханика, то автосервис с дерёт очень много денег,за ремонт тех проблем которых у авто нет.И ещё если не знаешь, что за проблема,но "нутром" чуешь что она есть, тебе могут на рассказывать в СТО такого, что многие, не на шутку задумываются, а не дешевле ли купить новый автомобиль. Вот в такой просак попал-бы и я, не могу сказать, что я прим такой грамотный в автомобильном деле,но на "напеть мне в уши" мастера СТО, так и не сумели, хотя очень старались.С чего-же всё началось, а началось всё с того что, у меня сыграла "чуйка" и не беспочвенно, т.к я начал слышать как у меня стучит, что-то в двигатели, когда обороты переваливают за 3к оборотов, не спонтанно тухнет или переключается свет... и прочее в этом духе.Когда первый раз это произошло, а я как раз смотрел "сверхъестественное" то от страха, чуть не пришлось ехать чистить сиденья.После этого случая, начал пытаться самостоятельно разобраться хотя-бы в электронике,но "водители" меня поймут, я как залез туда, то думал, что не чего не выйдет, но с помощью великого интернета, с проводкой я разобрался, по крайней мере я так думал.На какое-то время электроника работала без сбоев, не которое время, и после очередных неисправностей решил ехать в СТО как мне казалось проверенное, и после диагностики моего авто, выдали мне ценник почти на 100к, в нынешней ситуации, мой семейный бюджет ощутил-бы такую потерю.И я уже почти успел расстроится, но тут на просторах интернета попалось устройства неисправностей автомобиля.И вот в этот момент я "воспрял" духом, и начал искать в интернете, всё что связано с данными устройствами.Сразу скажу перерыл уйму сайтов перечитал километры отзывов, и остановил свой взгляд на Ancel ad310, почему именно на нем спросите вы?об этом мы поговорим чуть ниже.

Описание сканера:

Первое что мне очень сильно понравилось, так это его цена она в приделах от 1500-2000, плюс на многих сайтах существенные скидки.Второе это его компактные размеры, приличной длинны шнур, короче говоря, приятный на ощупь, и судя по моим ощущениям, провод надёжный не сломается как это бывает в большинстве устройств.Очень удобное расположение кнопок, их кстати всего 4-ри это кнопка "Enter" "exit", и стрелочки выбора вверх вниз.Что ещё не мало важно так это русско язычное меню,и очень простой интерфейс, напоминает чёрно-белый самый простой телефон.Не нужны не какие дополнительные батарейки, или зарядка аккумулятора, так как это устройство подключается к автомобили с помощью разъёма obd2. Подходит практически для всех авто, которые моложе 2000-х года, но для большей уверенности, можно поискать в списке автомобилей, на сайте где будете заказывать чудо устройство.Но если не нашли свой "АМ" не расстраивайтесь раньше времени, возможно, его просто не успели включить в список т.к на этой марке не был ещё использован сканер, для уточнения информации пишите в службу поддержки, там всё расскажут. При подключении сканера к автомобилю, убедитесь что зажигание включено, т.к без этого он не сможет синхронизироваться с машиной. Дальше будет предложено выбрать систему измерения, метрическую,или-же английскую.Ну а после всех этих приготовлений, можете выбирать из списка, который вам будет предложен, диагностику, разных узлов автомобиля.Я проводил диагностику электроники, и сканер указал, мне какой предохранитель нужно заменить, и что у меня нарушена, изоляция проводки, я устранил эти неполадки и электроника работает, после диагностики двигателя и проведения нужных тестов, с помощью того-же сканера, перестал стучать теперь работает как новенький, тихо-тихо. На этом пожалуй и закончу свой отзыв по данному девайсу,и могу сказать только одно без него лично мне было-бы очень тяжело.

Всегда хотел иметь внедорожник,проживаю в такой местности,что много езжу по проселочным дорогам.И вот в один прекрасный день я купил себе Грейт Волл. Вы спросите,почему Грейт Волл, да потому,что на мечту в виде Джипа Чероки.денег не было.Настораживало,что авто китайское,но со временем это прошло.Если брать конкретно мой автомобиль,то могу сказать,что не все китайское плохое.Автомобиль собран добротно,конечно не будем сравнивать с дорогими автомобилями,типа тойота или джип,но на свои деньги автомобиль очень хорош.За три года эксплуатации никаких проблем не было.Для езды по трассе любителям быстрой езды и обгонов этот автомобиль не подойдет,по той причине,что двигатель в 105 лошадок слабоват. На бездорожье Грейт Волл,конечно,король.Подключаемый передний мост,пониженная передача вытащат вас из серьезной грязи.Оформление салона,плюс внедорожные качества дают Грейт Воллу преимущество перед таким отечественным автомобилем как Уаз. Расход топлива 10-14 литров,в зависимости от режима эксплуатации.Здесь можно сказать,что слабоватый мотор компенсируется небольшим,как для внедорожника,расходом топлива.Вон нива кушает 12,но Грейт Волл больше и сильнее и комфортнее.Запчасти,тоже,не особо дорогие.В общем,если Вы не располагаете большими деньгами,но хотите большой,неприхотливый внедорожник,то этот автомобиль для Вас.

Сложность выбора шин

Купил себе новый кроссовер и сразу встал вопрос о приобретении новых шин. Размерность колес которые мне требовались R 18 и в магазинах подобных товаров не много, поэтому мне пришлось объездить много магазинов города и изучить предложения специализированных интернет ресурсов. Главным критерием выбора были доступная цена, известный производитель, хорошая управляемость на высоких скоростях. Я люблю большие скорости, поэтому это условие было для меня обязательным.

Посетил несколько магазинов нашего города и изучил представленный ассортимент. Продавцы консультанты предложили несколько вариантов подходящих под мои критерии. Одним из лучших вариантов, который подходил под все мои условия былKumho KU39 Ecsta LE Sport 95Y. Продавец консультант посоветовал остановить свой выбор именно на этом варианте и аргументировал это следующими причинами:

1. Известный во всем мире корейский производитель имеет большой опыт в производстве качественной продукции

2. Ассиметричный рисунок протектора обеспечивает отличное управление на всех видах покрытия

3. Пониженный уровень шума при движении на больших скоростях

4. В производстве шинKumho KU39 Ecsta LE Sport 95Y используются только высококачественные материалы, что обеспечивает повышенную износостойкость

5. Изготавливаются шины по современным технологиям

6. Шины отвечают современным требованиям качества

Я знаю, что шины являются одним из главных критериев безопасного вождения, поэтому к покупке колес подошел со всей ответственностью и решил отложить покупку и изучить больше информации. на специализированных интернет ресурсах я нашел много информации и производители и его продукции, изучил сравнительные тесты шин различных производителей, а также отзывы пользователей. Собрав всю информацию я окончательно сделал выбор в пользу шинKumho KU39 Ecsta LE Sport 95Y.

Впечатления от шинKumho

Вот я купил свои новый шины и решил сразу поехать в шиномонтажную мастерскую, чтобы установить их на автомобиль. Мастер который выполнял установку шин одобрил мой выбор и рассказал, что сейчас очень часто встречает шины этого производителя. Работу он свою сделал быстро, балансировка практически не понадобилась и вот я уже на своем новом автомобиле с новыми колесами.

Стал присматриваться на чем ездят другие автомобилисты и действительно шины маркиKumho встречаются достаточно часто. А выбор рядового покупателя это одна из лучших рекомендаций в пользу этой марки.

Шины оправдали все мои ожидания, все что рассказывал продавец в магазине и все что написано в интернете было правда. Машина едет тихо, устойчиво, дорогу держит без нареканий.Решил проехать по трассе, чтобы испытать их на большой скорости. Все отлично, все что требовалось получено. Съехав с трассы проехал по небольшому бездорожью. Проехал по грунтовой дорого и по глубокой колее.Желаемый эффект достигнут, колеса отрабатывают на все 100% и вытаскивают автомобиль и глубоких грязевых луж.

У меня большой опыт вождения самых различных автомобилей, поэтому есть с чем сравнивать. ШиныKumho KU39 Ecsta LE Sport 95Y по моему мнению это лучшее соотношение цены и качества. Возможно среди других производителей есть достойные варианты, но шиныKumho для меня теперь лучшие шины. Планирую выбрать зимние шины этого же производителя.

Каждый сам решает в пользу какой марки сделать свой выбор, но не всегда высокая цена и разрекламированный бренд означает лучшее качество. По мне главное не модное название, а хорошие эксплуатационные характеристики. Однозначно рекомендую шиныKumho KU39 Ecsta LE Sport 95Y всем кто хочет получить качественный товар по вполне приемлемой цене.

Автомобиль Infiniti кроссовер

На мой взгляд автомобиль дoвольно хороший, если сильно конечно не придираться. Больше всeго привлекает качество сборки автомобиля, в котoром использованы осoбого качества сплавы, в частности по изготовлению кузова использовали целых 4 сплава, потом хорошее лакокрасочное покрытие, oдним словoм здесь продумано всё до мельчайших деталей.

Особeнно касается это каркаса автомобиля, где применяется сталь особого качества. Такaя сталь по крепостью двое превышает обычную сталь. Когда садишься в салон этого автомобиля, срaзу ощущаешь всю роскошь которая тебя окружает. Весь интерьер отделан доброкачественными пластическими материалами, а кресла обшитые кожей, которaя относятся к премиум классу. В креслах имеется огромное количество разных настроек и регулировок, с котoрыми еще придется какое-то время в разбираться, чтобы оптимально настраивать под себя.

Таким oбразом, если всё получится, то вы почувствуете настоящую гармония человека с машиной. Комфортно здесь сидят не только передние пассажиры, нo и задние, тут тoже производитель позаботился.

Мотор в автомобиле довольно мощный, и уже прoсто завораживает своим звуком, при заводе. Двигатель отличается высокой мощностью и вместе с тем неприхотливостью. В данном случае мы имеем 333 лошадки, и вмeсте с тем крутящий момент 363. Для этой машины, полная загрузка со всеми пассажирами плюс багажник в совершенно не ощущается, трогаешься так будто машине вообще никого нет.

Единственное что в этом машине немного не понравилось, так этo малого объема багажник, хотелось бы кoнечно побольше, особеннo eсли отправляешься в длительное путешествие. Машина очень быстрая на разгон, можно сказать стремительная, на трассе ведет себя oчeнь маневренно, уверенно, и вы чувствуете себя настоящим королем. В итоге, если позволяет ширина кармана, можнo смело такую автомобиль покупать дажe в минимальной комплектации, вы будете проcто счастливы.

Здравствуйте.Приветствую вас в моем отзыве. Сейчас популярны такие автомобили,как кроссоверы,внедорожники.Поэтому седаны не так популярны,можно сейчас купить хорошее авто по хорошей цене.

На самом деле,очень даже хорошая машина.Я бы даже сказала, кроссовер в шкуре седан.Ну,давайте разберем по подробнее немного:

1.Хорошая управляемость, тормоза тоже отличные.Хорошая так же подвеска,не доставляет ни какого дискомфорта.

2.Нужно быть аккуратным на дорогах,ведь именно этот автомобиль идет без комплектации запасного колеса. Имеет маленький дорожный просвет.Иногда на кочках задевает днище,что меня не очень радует.

3.В салоне вообще конфетка.Отличная отделка,кожа.

4.Имеет хороший разгон.По ровной дороге,если разогнаться до 160км /ч вообще не чувствуется скорость,что не может не радовать.

5.А вот расход топлива для седана,я считаю немного многовато,так как уходит 12 литров на 100 километров.

6.Имеется два экрана,на одном карты а на другом меню управлять функциями автомобиля и музыкой.В полно функций,даже можно прочитать почту.Но и есть минус,если погода солнечная,то на экранах не хватает насыщенности цветов.

7.Так же имеется камера заднего вида.Которую так же можно посмотреть на экране.

8.Все сиденья регулируются.В салоне достаточно места для ног,очень удобно.

9.Так же есть регулировка руля,можно его подстроить под себя,как вам удобно,это тоже может не радовать.

10.Я бы наверно сказала,что задние сиденья разщитанны не на три пассажира,а на два.Хотя имеется три подголовника,но третьему человеку будет очень тесно и неудобно.

11.Есть неплохая штатная магнитола.

12.Можно установить автозапуск.Хотя слышала,что в сильный мороз она плохо заводится.

Выделю самые большие плюсы:

1.Красивый внешний вид.

2.Отлично разгоняется и хорошо тормозит.

3.Много современных функции,например камера заднего вида.

4.Редко встречается на дорогах

И конечно же выделю большие длля меня минусы:

1.Темнеют экраны с функциями и камерами при солнечной погоде.

2.Мало места для пассажиров сзади.

3.Маленький багажник,я бы сказала,что очень маленький.Форма конечно интересная,но что-то габаритное туда не положишь.Хотя можно сложить задние сиденья,тогда багажник,так сказать увеличивается.

4.Камеры заднего вида очень быстро пачкаются.

Вот на этом наверно и все.Буду заканчивать свой отзыв.Всем хороших дорог.Всем пока.Увидимся в следующих отзывах.

Добрый день дорогие читатели. Сегодня решила рассказать о видеорегистраторах автомобильных. Раньше никогда не пользовался авто регистраторами. Раньше я ездил без проблем без всяких ДТП. Много лет ездил без видеорегистратора и не было вообще никаких проблем. Как-то раз другу приобретали новый автомобиль Лада Гранта в автосалоне и в качестве подарка ему предложили несколько вариантов. Предложили автовидеорегистратор коврики и ещё несколько там всяких подарков. Он выбрал видеорегистратор и решил подарить мне за то что помог купить машину. В итоге я у него забрал этот видеорегистратор и он у меня ездил в машине в бардачке всегда. Как-то раз перед зимой в ноябре месяце, Поехал я в город по трассе и вдруг резко со второстепенной дороги навстречу мне выезжает Газель А я резко торможу машина на шипованной резине, из-за того что резко торможу У меня машина вообще на асфальте не тормозит. В итоге я попал в этот ДТП. Хорошо что меня не признали виновным запятая так как у меня не было никаких доказательств запятая потому что у меня видеорегистратор подаренный мне другом лежал также в бардачке и отдыхал точка. В итоге я свою правоту отстоял, полностью свой ущерб возместил. И после этого случая досталась в бардачка этот регистратор какой-то китайский, и начал пользоваться им. Как только начал им пользоваться начал попадать во всякие мелкие ДТП. Ещё раз один раз попал в ДТП, и очень нужный момент этот видеорегистратор не сработал и я в итоге не смог отстоять свои права. И где-то через месяц этот видеорегистратор у меня сломался. Данное видео автовидеорегистратор проработал у меня ровно полтора года. И решил как новый регистратор купить шоу ми. Конечно же у него недостатков тоже хватало, сам по себе выключился перезагружался, бывало просто зависает И ничего не показывает, экран Горит только бледно белым цветом, вообще не советую данный видеорегистратор покупать, потому что с виду он смотрится как дорогой, а изнутри дешевый китайский регистратор. Я не люблю когда у меня оборудование постоянно перезагружается. Любое нормальное надежное оборудование должно работать бесперебойно ну или там хоть раз в месяц просто перезагружаться и всё. Поэтому перед покупкой тщательно знакомьтесь с данной моделью, почитайте много отзывов, Если есть возможность посмотреть данный товар на витрине, по нажимать на кнопки посмотреть, Ну а дальше дело за вами покупать или не покупать.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль лада ларгус. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации, технические характеристики, стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель, кому обратить на неё внимание

Лада ларгус—это комфортный автомобиль, созданный специально для суровых российских условий. Производителем данной модели является российская компания "автоваз", поэтому за качество сборки можно не переживать. Считаю, что этот автомобиль имеет отличные технические характеристики, поэтому его можно отнести к высокому классу. Машина подойдёт для разных целей :для семьи, для отдыха на природе, для города и прочее. Внешний вид привлекает внимание, ведь модель имеет красивые изгибы и несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, красный, синий, темно - коричневый, серебристый, серо - бежевый.

Основные комплектации и их цены

Прежде чем покупать автомобиль нужно обратить внимание на её оснащения и дополнения . Лада ларгус имеет две комплектации, о которых я расскажу более подробно. Итак, начнём.

Luxe

Автомобиль этого вида имеет при себе следующее :подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, подголовники задних сидений (три штуки), крепления для детских сидений, блокировка задних дверей от открывания детьми, иммобилайзер, противотуманные фары, антибокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства, бортовой компьютер, сиденье второго ряда с раскладкой, отделка кожей рулевого колеса, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, гидроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, регулировка ремней безопасности передних сидений, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, воздушный фильтр салона, лёгкая тонировка стёкол, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод и обогрев наружных зеркал, задние и передние электростеклоподъемники, кондиционер, задние датчики парковки, аудиосистема, наружные зеркала и наружные ручки в цвет кузова, рейлинги, молдинги боковых дверей, легкосплавные колесные диски с шинами, запасное стальное колесо временного использования.

Машина этого плана имеет пять мест и, как вы видите, много удобств. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает шестьсот восемьдесят тысяч рублей.

Есть также комплектация Luxe, которая рассчитана на семь мест. Она имеет тоже самое, что включено в предыдущий комплект, но плюс к этому имеет третий ряд сидений. Средняя цена за такой автомобиль =семьсот тысяч рублей. Лично я приобрела пятиместную модель, не вижу смысла переплачивать.

Общие впечатления о приобретении

Итак моё мнение заключается в следующем :управление автомобилем удобное, салон имеет много функциональных удобств, очень просторный и эргономичный, качество обивки сидений высокое, багажник имеет большую вместительность, автомобиль удачно справляется с дорожными поездками даже по труднопроходимым местам. Так у меня было недостаточно денежных средств, машину приобрела в кредит. Советую перед покупкой пройти тест - драйв, он абсолютно бесплатный. Вообщем, я всем довольна, недостатков не обнаружила, так что смело могу рекомендовать вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

О марке

Peugeot это марка автомобилей которая является основной которая производится и пришла к нам от французов, и является доступной многим. Очень много отзывов о данных автомобилях. Занимает одни из первых мест среди иномарок во всей Европе. Данные автомобили по своей большей части являются легковыми и относятся к классу коммерческих машин.

Переворот в компании устроил Жан-Марк Галь. Так как он работал с крупными автомобильными концернами такими как BMW и другие, а не так давно он стал самым главным управляющим автомобильным концерном пежо и предложил новые схемы по увеличению продаж автомобилей, новые концепции и новые тренды для автовладельцев. А также главной задачей это реконструкции авторынка марки пежо это выйти на новые страны и новый уровень продаж.

Так пежо имеет в наличии как раритетные марки, так и более обычные, эксклюзивные и даже под данной маркой выпускаются мотоциклы.

Также у пежо есть много наград и отличий в разных премиях, при чем машины награды получили разных классов.

Для спортивных автолюбителей также есть у пежо модели для гонок и для соревнований.

А прорывом стали электромобили, которые так популярны в данное время.

В этой статье рассмотрим модель пежо 4007 и ответим на самые главные вопросы по данной модели, а также отзывы тех кто владеет данным автомобилем.

Пежо 4007

Даная модель пежо выпущена и стартовала свои продажи в 2008 году. Это модель которая сочетает в себе и дизайн, и классику и удобство, и все технические параметры и новые технологические возможности, а также экономичность и функциональность.

ИЗ плюсов в том что эта модель подойдет для женского пола, так как она максимально легка в управлении и также хороша в плане безопасности.

Это автомобиль который можно купить не по самой дорогой цене для такой модели и в таком спектре авто ряда. Цена по России на данную модель составит около одного миллиона рублей. Это стартовая и рекомендованная цена для автосалонов пежо, но цены могут колебаться.

Автомобиль выполнен в хорошем и стильном дизайне и имеет в своем составе детали которые полностью хромированы. Пежо 4007 можно отнести к внедорожникам.

Внутри в салоне удобные сидения как для пассажиров так и водительское кресло, руль слева, удобно также то что есть уже встроенная система навигации. Есть функции климат-контроля и другие новые технологии.

Коробка передач механического типа и составляет 140-170 лошадиных сил.

Данная модель автомобиля выпущена под лозунгом экономичность и не мудрено что отзывы о данной модели положительные.

Отзывы

С точки зрения комфорта отзывы положительные в том что эта модель хороша для долгих и длинных поездок, особенно с семьей и с детьми. Плюс данного автомобиля это вместительный багажник.

Также предусмотрено все системы безопасности.

Но есть и отрицательные отзывы особенно о том что обслуживать такую машину дорого.

Так как при поломке или при замене той или иной детали лучше выбирать оригинал, который не всегда в наличии или стоит дорого. То есть если подсчитать постоянное техническое обслуживание автомобиля, то его ремонт может выйти дороже самой машины новой.

Но положительно также отзывы о том что заправлять такую машину не дорого, заправляется дизельным топливом. И расход его максимально минимален. Что касается дорог, то как у модели которая относится к типу внедорожников подвеска высокая и может ехать по неровным дорогам без проблем.

У пежо конечно каждый год выпускаются новые модели как спортивных так и внедорожников, но все таки в плане экономичности и практичности пежо 4007 остается востребованной среди населений любой точки мира.

Всем доброго времени суток!

На данный момент , я водитель с восьмилетним стажем вождения машины.

Я невысокого роста и устроиться удобно и правильно за рулем для меня очень важно.

Так как на своей машине езжу только я, то она и настроена только под меня. Мое сиденье поднято до упора, но все равно пришлось положить подушку на него, для лучшей видимости дороги.

К сожалению, я сижу все же не совсем правильно, близко к рулю, но иначе я не дотянусь нормально до педалей.

Стараюсь всегда сидень за рулем правильно, держать руки на руле как нужно и даже детям не разрешаю отвлекать меня от дороги.

Теперь о теме отзыва поконкретней.

Думаю правильная посадка за руль начинается с того как мы садимся на водительское место.

Водителю за рулем должно быть комфортно. От этого зависит и ваша безопасность на дороге и ваше здоровье.

Руль должен быть на расстоянии вытянутой руки и никак иначе. В висячем положении руки начинают быстро уставать.Вот примеры правильной и неправильного положения.

Руки на руле должны располагаться в положении 9-3 ( расположение цифр на часах).Так удобнее всего управлять автомобилем.Это первый важный момент.

Вторым моментом является положение сиденья.

Необходимо подобрать такое положение, при котором бы ноги доставали до педалей когда они нажаты. Изгиб ног при этом должен быть градусов на 120.

Положение спинки сиденья должно быть таким, чтобы Ваша спинка сиденья полностью и плотно прилегала к спине. От этого зависит самочувствие и здоровье вашего позвоночника.

Если Вы удобно и комфортно будете устроены за рулем своего автомобиля, то будете меньше уставать при вождении даже на далекие расстояния.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями от использования прекрасного пылесоса для авто СМЕРЧ, который я приобрел совсем недавно.

Выбор нужной модели.

Каждому автовладельцу приходится сталкиваться с такими неприятными моментами в своей жизни как уборка салона автомобиля. Дело в том, что помимо каких либо загрязнений на ковриках или боковых панелях, чаще всего не вызывающих особых проблем с очисткой, приходится довольно долго возится с удалением пыли. Это очень актуально в летний период, когда от нее сложно уберечься, даже при наличии кондиционера и применении других средств защиты. Безусловно можно каждую неделю заезжать на автомойку и химчистку, но к сожалению не всегда есть такая возможность, да и в финансовом отношении эта процедура не из самых дешевых. Поэтому я решил приобрести для уборки своего авто пылесос. Главным критерием при выборе было качество, мощность и надежность устройства. На сегодняшний день в продаже можно встретить огромное количество самых разнообразных моделей данного устройства, которые произведены практически во всех уголках земного шара. Ценовая политика так же широка и разнообразна и зависит во многом от марки производителя, чем известнее, тем соответственно и дороже. Мой выбор был сделан в пользу пылесоса "Смерч", так как все параметры и его возможности меня устраивали.

Технические характеристики и особенности.

Если рассмотреть вкратце характеристики данной модели пылесоса, то безусловно следует отметить мощность, которая составляет сто пятьдесят Ватт. Это одна из самых мощных моделей данной серии, а в ее конструкции использована инновационная технология фильтрации, принцип которой основан на законах аэродинамики. Благодаря специальной форме фильтра происходит закручивание всасываемого потока воздуха в воронку, за счет чего происходит максимальный эффект очистки поверхности от грязи и пыли. Поэтому объем пылесборника составляет всего ноль целых шесть десятых литра, а фильтр всегда остается практически чистым, благодаря чему в процессе работы мощность не падает, а остается на своем уровне.

Питание устройства происходит от автомобильной сети, то есть от прикуривателя, а в комплект входят два удлинителя и три насадки. О насадках стоит сказать отдельно так как благодаря их форме и возможностям поворота на сто восемьдесят градусов, можно добраться до самых труднодоступных мест в салоне автомобиля. Например насадка щетка имеет возможность поворота на триста шестьдесят градусов, а насадка удлинитель труба позволит без проблем пройти по всем самым глубоким щелям. Вес пылесоса составляет всего полтора килограмма, что абсолютно не утомляет при проведении уборочных работ.

Стоимость и гарантия.

Конечно же стоимость изделия в полной мере соответствует его качеству, это наиболее оптимальное соотношение в сравнением с аналогами, которые можно встретить на нашем рынке. На момент покупки я отдал за это чудо техники одну тысячу пятьсот рублей и абсолютно об этом не жалею, а даже напротив очень доволен своим приобретением. Работоспособность пылесоса впечатляет, так как он с легкостью справляется не только с пылью, но и с частичками песка и даже мелкими камушками. После уборки автомобиля он превращается в практически новый салон, свежий и опрятный, в котором легко дышится и очень приятно находиться.

Стоит так же отметить, что завод производитель дает гарантию на свое изделие и она составляет три года. Данный факт целиком и полностью свидетельствует о безупречном качестве и надежности товара.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями про хороший автомобиль который приобрел недавно.

Калина Кросс.

Итак, начну с того, что этот автомобиль появился недавно, в 2014 году этот замечательный автомобиль был представлен в Московском автосалоне, после чего он появился в продаже в автосалонах официального дилера и в странах СНГ.

Моя покупка.

Приобрели мы этот автомобиль в автосалоне своего города но автомобиль был не новый а с небольшим пробегом и был он 2016 года выпуска, обошелся он мне в 400.000 рублей. После покупки разумеется хотелось проверить автомобиль по всем его характеристикам.

После проверки автомобиля нам он понравился еще больше. По грунтовой дороге он едет очень хорошо, отлично проходит небольшую грязь так как у него достаточно высокая подвеска так же очень крепкие бампера которые усилены изнутри.

Кузов и салон.

Кузов у него не очень жесткий и имеет шумоизоляцию которую хотелось бы улучшить так как при езде по трассе в салоне очень шумно и некомфортно. Кузов имеет красивую и хорошую покраску что придает автомобилю красивый вид, так же у него красивый дизайн. Что касается салона то комфортно, сиденья имеют приятную тканевую обивку, форма сиденья осталась от старой обычной калины, управление сиденьями остались такие же механические но есть подогрев передних сидений. Так же автоматические стеклоподъемники установлены только на передние двери а на задних механические что очень неудобно все же 400.000 стоит а обновлений никаких но все же автомобиль неплохой.

Оборудование.

Оборудования тут немного. Есть обычный бортовой компьютер, обогрев зеркал и стекл, так же есть гидроусилитель руля, есть датчики дождя и света, сигнализация и система GPRS навигации. Под капотом установлен обычный бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с максимальной мощностью 106 лошадиных силы а коробка передач обычная механическая пятиступенчатая, крышка капота имеет так же утеплитель который держит тепло под капотом.

В общем автомобиль нам очень понравился, у него вместительный багажник что очень удобно ездить на отдых, дополнительно вы можете закрепить прицеп так как есть фаркоп, а если разложить задние сиденья то получается большое спальное место. Так же рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.