Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток!

Краткая характеристика автомобиля Митсубиси:

Габариты машины:

Размер кузова является важным параметром при выборе автомобиля.Размерные габариты авто митсубиси определяют по таким трем критериям: длина кузова от самой выдающейся точки до самой удаленной точки,ширина кузова и высота всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины,то она составляет от восьмисот килограмм до тысяча шестьсот тридцать килограмм.

В пассажирском автомобиле от пяти до семи пассажирских мест.В автомобиле митсубиси лансер пять пассажирских мест,включая и водительское кресло.

Каждая модель автомобиля имеет багажное отделение.В данной марке машины объем багажника составляет от двухсот восьмидесяти литров до четырехсот восьмидесяти литров.Объем багажного отделения зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо и двигатель:

Каждого автолюбителя волнует расход топлива на его машине.Что касается этой марки автомобиля,здесь расход топлива составляет от трех литров до тринадцати с половиной литров топлива на сто километров.Машину эту выпускают с таким типом заправки: дизельное топливо,бензин АИ девяносто два,бензин АИ девяносто пять,бензин премиум.

Что касается объема топливного бака в данной марке машины,здесь он составляет от сорока литров до пятьдесяти девяти литров полностью заправленного бака.

Разгон автомобиля до ста километров является показателем его мощности на дороге.Что касается разгона Митсубиси Лансер до сотни,то он набирает свой разгон от семи секунд до восемнадцати с половиной секунд.

Объем двигателя выражается в литрах или в кубических сантиметрах.Объем двигателя в данной марке автомобиля от один и два кубических сантиметра до два и четыре кубических сантиметра.Что касается мощности автомобильного двигателя - от пятьдесяти пяти лошадиных сил до двух сот девяносто пяти кубических сантиметров.

Автомобиль Митсубиси Лансер комплектуется такими типами привода: передний тип - крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса машины; задний тип - только на задние колеса машины и полный тип привода - крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса автомобиля.

Высота дорожного просвета в данной марке машины составляет от ста двадцати миллиметров до ста семидесяти миллиметров.

Митсубиси выпускается с таким типом трансмиссии: механическая коробка передач,автоматическая,робот,вариатор.

Более надежной,долговечной и легкой в своем обслуживании считается механическая коробка передач.Автомат намного дороже,водитель за рулем такого авто чувствует себя превосходно.Вариатор - экономней,но не столь надежный.Робот- это компромисс и в нем имеются больше минусов нежели плюсов в его работе.

Комментарий,отзыв:

Данная марка машины достаточно симпатичная ,с хорошим дизайном.Шумоизоляция в этом автомобиля на высоком уровне.Сама по себе машина быстрая,шустрая,коробка передач,а в данный момент это автомат работает как часики,без нареканий на нее.Имеются достаточно яркие фары.На переднем капоте автомобиля есть знак этой марки машины.В салоне все выполнено аккуратно.Руль управления находится с левой стороны,рядом и панель управления машиной.На рычаге коробки передач и руле управления есть чехлы,выполнены из хорошего материала.Сам салон достаточно вместительный,пять пассажирских мест.Кресла обтянуты чехлами из очень прочного и качественного материала.Они мягкие и комфортные,имеются подголовники для пассажиров.В салоне так же предусмотрено освещение в темное время суток.Двери в автомобиле открываются и закрываются без лишнего шума. Минус автомобиля этого в том ,что при температуре в минус двадцать она уже может и не завестись.

Начну с того что к данному жидкому стеклу меня привела всевозможная реклама в инете и мне стало интересно так ли это работает на самом деле. В общем по совету всевозможных обзорщиков и блогеров посмотрев кучу роликов и прочитав кучу обзоров решил заказать напрямую из японии. Заказ шел долго около месяца. Небольшое отступление, меня это еще заинтересовало потому что цвет авто у меня темный (цунами - если кто не знает это такой металлик темно зеленого цвета). А содержать авто темного цвета сами понимаете не так легко, и раньше я использовал воск на основе так называемого карнауба - это дерево такое и оно действительно работало, цвет становился более глубоким и более блестящим небольшие коцики на лкп она скрывала и воду отталкивало, но конечно это длилось не так долго (где то на месяц хватало эффекта) и именно поэтому я заинтересовался. Ведь это все физика, чем более гладкая поверхность тем меньше на нем задерживается пыль грязь и всякая вода. И так мое жидкое стекло пришло и мне не терпелось использовать его и посмотреть какой будет эффект. Изучив инструкцию тщательно я приступил к нанесению. Как раз я давно уже не наносил воск на лкп и он уже потерял блеск и глубину цвета. Машина не новая конечно но для своих лет лкп сохранилось хорошо, хорошо но не отлично и цвет не такой глубокий был и микроцарапины от мойки и движения по трассе. Без сильно глубоких царапин. В общем я помыл хорошенько машину и высушил, обезжирил каждую деталь и начал наносить на авто. Когда я закончил я не сразу увидел результат, т.к. делал все это дело в гараже, а там освещение не очень хорошее. Когда жидкое стекло хорошо подсохло и я выехал на улицу где света было достаточно, я был просто в восторге от эффекта. Тщательно просматривал места где раньше было много царапин и они меня просто раздражали их не было. Не то что они исчезли или лкп стало новое но на глаз без какой либо оптики, не вооруженным глазом машино действительно выглядела как свежепокрашенная или отполированная спецами. Цвет стал глубокий, блеск как от зеркала. Выехал на дорогу, все взгляды были на авто)) Знакомые и друзья спрашивали: ты что покрасил?. Все были в восторге и удивлялись тому как машина блестела. Взял воду и показал как вода стекает. Езжу уже около 9 мес и до сих пор ЛКП не потеряло блеск и выглядит как после полероки. Если честно то я даже не ожидал такого долговременного эффекта. Думал хватит ну месяцев на 3 максимум. Машина пачкается гораздо дольше. Мыть стало легче. Итог: покупкой очень доволен, жидкое стекло действительно работает. Конечно от сильных царапин оно не защитит, не нужно быть наивными. Ставлю 5 звезд и рекомендую. Конечно же остерегайтесь подделок.

Купил три месяца назад автомобиль своей жене. Хотел купить седан, но она была против , большую машину тоже. В итоге купили ей такой.

Выбирали мы из немцецких автомобилей: смотрели такие машины, как bmw x4,x3 и так далее. БМВ ей понравился только внутри, а внешняя эргономика нам показалась спорной,подходящую комплектацию нужно ждать, а АУДИ уже староват, внутрь его после бмв оказался вообще прошлым веком и опять же комплектации оставляют желать лучшего. Ну в итоге дошли до автомобиля porsche macan, который и снаружи очень красиво смотрится, да и салон у него очень удобный и комфортабельный, дорогой конечно просто кошмар, но приятный. Светодиодные фары очень завораживают, ее пневмоподвеска так же превосходна, бешеная скорость разгона в режиме turbo. НО есть маленький минус - это то, что сзади очень тесно (вы понимаете о чем я), теснее даже чем в bmw и audi. В общем говоря, автомобиль нас покорил, только расстроил тем, чтоporsche macan нужно ждать как минимум шесть месяцев, потому что все машины куплены. Ну ладно в итоге мы взяли turbo model прямо из витрины.

Профессиональная комплектация , ценник шесть и три миллиона рублей, а вот S был на три миллиона подешевле , что объяснятьсятем, что к нему такая очередь. Первые двадцать дней мы ездили в хорошем настроении. Но к концу уже первого месяца тысяча километровый пробег вывалилась ошибка в коробке передач. Подогнали его к дилеру,он сказал, что стоит заменить мехатронику. Но к счастью нам дали на замену porche panamera, и мы немного возбудились. Персонал и сервис и отношение к покупателю на высшем уровне.

Когда нам отдали автомобиль, пришлось еще долить литр масло, так как расход литр на тысячу километров - это есть норма. Только вот бесит, что приходится постоянно думать об этом.

Что меня действительно сильно радует, так это то, что масло в porche намного дешевле чем у других авто.

Так получилось, что спустя через два месяца у нас украли дворники и фары. Ладно хоть дворники, но ФАРЫ, КАРЛ!. Украли прямо на парковке ТЦ. Да, ладно хот застраховаться успели.Потому что фары только стояли стоя пятьдесят тысяч за одну.

А вот самое интересное, что у нас опять сломалась коробка передач.. И что вы думаете? Замена коробки.. Еще даже первый техосмотр не проходила машина. Пошли снова к дилеру, и снова нам дали porche panamera, только вот достали эти проблемы, решаемся уже по тихоньку, чтобы продать этот автомобиль.

Я думаю, что любой автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой некачественного бензина. В нашей стране, к сожалению не самое лучшее качество бензина. И чтоб избежать неполадки в двигатели или засорились форсунки, или карбюратор из-за плохого топлива, то на помощь приходят различные добавки в топливо, а именно присадки в бензин. Хочу вас познакомить с одной присадкой, которой я пользуюсь уже второй год. Обычно ей начинаю пользоваться в конце зимы, перед весной. Эта присадка называется очиститель инжектора NEKKER. Она идёт в железном флаконе 250 мл пользоваться очень легко и просто. Нужно перед заправкой открыть, добавить в бак присадку Nekker и залить 55 л бензина, и просто, как обычно, ездить, а присадка в это время будет работать.

Присадка очень хорошо очищает инжектор, а точнее форсунки и всю топливную систему убирая все вредные загрязнения. Сейчас я понимаю, что многие водители зададут вопрос, а как же грязь, которая поднимается с бака. Я могу ответить на этот вопрос, это присадка начинает работать при высокой температуре именно, когда поступает через форсунки, и грязь с бака она не поднимает. По крайней мере, у меня ни разу такого не происходило, чтоб где-то забилась. Наоборот после использования данной присадки я действительно чувствую, как машина легче заводится, и двигатель работает ровно. Расход бензина даже снижается процентов на десять, а может даже на двадцать. Машина гораздо быстрее набирает скорость, и гораздо ровнее работает двигатель.

Также, чем ещё хороша данная присадка, она ещё работает некогда находится в баке, а уже потом когда заканчивается от неё остаётся как бы защитная плёнка, которая в свою очередь не позволяет вновь новым отложением заново накапливаться. Я использую обычно два флакона такой присадки перед весной, сначала выливаю один флакон в 55 л бензина, потом когда закончится этот бензин заливаю ещё такой же флакон и опять также заправляю в бак 55 литров топлива и опять катаюсь. Этого вполне достаточно, чтобы вся топливная система очистилась. И самое главное, что не нужно снимать форсунки с автомобиля, чтобы их прочистить на стенде, так как это очень дорого. Поэтому такие присадки гораздо быстрее помогают очистить всю топливную систему не прибегая к большим затратам. На этом я свой отзыв закончу. Всем спасибо за внимание, и надеюсь, вам полезна моя информация

Пару месяцев назад в нашей семье появился новый автомобиль. Это Hyundai Santa Fe. Машина очень стильная и на данный момент является образцом красоты, и выносливости нынешних дорог.

Долго выбирали себе автомобиль. Сперва было несколько вариантов для покупки, но сложив все плюсы и минусы, выбрали Хёндай Санта Фе. Купили авто с рук, в хорошем техническом состоянии. Год выпуска 2012. За машиной хорошо следили и ухаживали, всегда во время заменяли все фильтры и масла, а так же очень внимательно следили за подвеской.

Автомобиль изначально привлек наше внимание тем, что он выглядит агрессивно, сильно и самое главное по техическим характеристикам отличный. Такую машину точно не скоро задвинут на второй план другие производители.

Коробка автомат, причем шестискоростная. Переключает скорости без торможений и каких-либо промедлений. Никаких проблем.

Объем двигтеля 2.0. На трассе просто великолепна, скороть не чувствуется абсолютно. Машина шепчет и отлично тянет.

Салон у автомобиля комфортный. Весь кожаный, но при этом не чувствуешь себя рабочим офисным планктоном. Еще не в одной машине я не чувствовала себя так уютно, как в Хёндай Санта Фе. Салон просторный, особенно сзади. Вместительный багажник. Задние сидения раскладываются. Шумоизоляция отличная. Даже, если едешь по самым ужасным дорогам, то посторонний шум и гул не отвлекает и не раздражает во время поездки.

Панель приборов стандартная, но оформлена современно и со вкусом. Многим нравится. Так же основная панель сделана оригинально и из качественных материалов. Руль регулируется, смотрится огромным с двумя блоками кнопок по сторонам.

Хёндай сам по себе очень качественный и надежный. Подвеска выдерживает наши отвратительные дороги долгое время, если следить, чтобы все было в пределах разумного. Во время техничский ремонт и замена нужный запчастей.

Несмотря на то, что машина эта очень дорогая, даже выпуска 2012 года, как и в обслуживании, так и в содержании, мы с мужем еще пока не пожалели о том, что ее купили. Нас она в полне устраивает и нам она очень нравится.

Отлично подходит для семейныйх поездок на отдых, для комфортной езды межгород. Да и просто для души эта машина.

Всей своей семьей рекомендуем этит прекрасный автомобиль. Он приятно Вас удивит своими отменными техническими характеристиками и порадует своим упорством во время езды. Спасибо за внимание к отзыву!

Так вышло, что поцарапал муж автомобиль. Случайно, но маленькая царапинка доставляла неприятное ощущение в душе. Ну как будто кошки скребут. Состояние, знакомое все автолюбителям. Красить весь автомобиль смысла мы не видели, закрашивать только царапину - будет видна разница в краске. Да и оставить так как есть не хотелось, все таки машина, родная и любимая.

Наткнулась я в интернете на рекламу Фикс ит про. Баннер рекламный я вам выложила сверху. Как видите обещает закрасить все и сделать ваш автомобиль как новеньким. Посовещавшись со мной, муж решил заказать сие изобретение человечества. Стоимость чуда не велика, где - то около полутора тысяч. В общем - то не жалко, если вещь то качественная. Но так мы еще не ошибались.

Пришел этот карандаш нам где-то через две с половиной недели. И мы сразу же пошли проверять его в действии.

Простите за мой французский, но это хрень полная. Развод вот таких вот несчастных автолюбителей как мы. Развод на деньги в чистом виде.

Карандаш, такое ощущение, что сделан из самого обычного воска. Я с таким же успехом царапку свечкой бы заделала. Ужас.

Эффект от данного карандаша такой, как если бы вы решились помазать царапину вазелином. Ну вы поняли суть. Эффект то есть никакой. Нанесли побольше, вроде застыло. Утром посмотрели - царапинка практически не заметна. Даже хотели обрадоваться. Но рано начали.

Ну хоть этот карандаш и заделал царапинку, после автомойки все смылось. Ну что такое, а? Как можно продавать товар такого отвратительного качества людям. Причем не за сто рублей.

Ну а когда муж решил, что все таки он попытается замазать царапину еще раз, оказалось что карандац просто высох и не мажется. Никак не мажется. Наше предположение о воске провалилось с треском. Мы пытались его намочить, расплавить и проводили прочие действия. Не помогло. Вот это самое изобретение просто застыло.

Я решила прочитать отзывы о данном продукте и оказалось очень много отрицательных. Я то думала только нам так не повезло. Вдруг сайт где заказывали какой-нибудь странный. А оказалось, что карандаш и правда развод. И не одни мы в этом убедились.

На сайте отзывов я прочитала много разных советов о том, как заделать царапинку на автомобиле. И не нашла ни одного положительного о фикс ит про.

Может кому - нибудь понадобиться - царапину мы закрасили "кистью по номеру". Это флакончик с краской, размер примерно как лак для ногтей. Подбирается по номеру краски автомобиля. Не сохнет, не течет, герметично закрывается. Стоит около трехсот рублей.

Автомобиль ВАЗ-2131

Как по мне очень даже неплохо

Давно хотел приобрести себе Ниву, так называемого крокодила, как я его называют. Выбор был основан на том, что дороги у нас разбитые и ужасные, и машину надо для передвижения соответствующую. У моего Крокодильчика был двигатель 1,7 литровый с мощностью в 83 лошадиные силы. Самое главное, что машина с полным приводом, что является неоспоримым преимуществом в нашем бездорожье. При всей мощи автомобиля, пластмасса в салоне просто ужасная и постоянно громыхает когда едешь. Это реально начинает раздражать и бесить.

Машины в основном доволен почти во всем, приходится ездить и по лесу, и по полям, в том числе и по пашне, ездим на охоту, на рыбалку, и реально можно проехать там, где никакой другой автомобиль не проедет. Да и соваться многие места на обычных городских пузотерках это просто угробить автомобиль.

Единственное что смущает в этой машине, это ее прожорливость. Особенно это касается тех вариантов, когда приходится ехать на большие подъемы, и когда дорога грунтовка или убитая асфальтированная. В таком случае расход получается просто колоссальный, помню один раз проехали 65 км, и машина сожрала 30 л бензина, - это просто было немыслимой растратой. Сразу хочется сказать, что автомобиль этот именно для бездорожья, для городских условий он не будет лучшим вариантом. Вы это сразу ощутите когда начнете кататься по городу, что это будет некомфортно и неудобно. К тому же, машина кажется какой-то угловатой в городских условиях и малость неповоротливой.

На большой скорости машину начинает при движении по трассе бултыхать по сторонам, и такое ощущение что ты просто либо вылетишь с автомобиля, либо улетишь куда-то вместе с ним при первом неосторожном движении. В связи с этим, если наш маршрут пролегает по трассе, не затрагивает бездорожье, предпочитаем пересаживаться на альтернативный вариант - Ладу Калину, и едем на ней. В целом эту машину приобретению рекомендую, если вы живете в условиях, с экстремальными дорогами.

Еще одним положительным моментом этого автомобиля является то, что он не сильно требовательные качества горючего. У нас возле дома имеется две заправки, на который продаётся топлива самого разного качества. Так вот когда заливал я бензин, который для восьмёрки совершенно не подходил, она едва кинула, то на Ниве этого явления не наблюдалось, хотя и чувствовать что горючая немножко не того качества, но всё равно машина ехала нормально. Однако с этим я экспериментировать все-таки не советую, поскольку неизвестно как Это скажется в дальнейшем на работе двигателя.

Так же на эту машину можно легко найти необходимые запчасти, если вдруг случится какая-то поломка. Что не говори, а на этот автомобиль они всегда имеется в наличии, стоит заехать на любой автосервис. Многие недооценивают этот положительный момент, но тем не менее на него и надо обращать внимание. Помню, мы один раз ехали на Кара-Даг а Лисью бухту , я был на Ниве, а мой приятель новомодные Тойоте. Когда в него случилась поломка, то пришлось вызывать эвакуатор, поскольку отремонтировать автомобиль не было возможностей, просто отсутствовали запчасти на ближайшем сервисе. Я уже не говорю о том, в какую цену будет стоить запчасти для этого ваза, и сколько будет стоить они для Toyota, а то и другой навороченный иномарки. Таким образом, если взвесить все за и против, то всё равно выбор останется на отечественном автопроме, Пускай более дешево и сердито, но в какой-то степени будет и более надежно. Но вот в плане экономичности передвижение на этом автомобиле, то он тут существенно проигрывает, поскольку расхода горючего никуда не уберёшь он здесь реально велик.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль Hyundai Tucson. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации, технические характеристики, цены и мои впечатления о покупке, спустя три месяца. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Небольшое описание, характеристики

Данная модель представляет собой практичный кроссовер, который относится к высокому классу и имеет превосходные технические параметры и возможности. Более того, машина также оснащена высоким уровнем безопасности. Что касается внешнего вида :привлекательный дизайн, изгибы кузова подчеркивают динамичность и современность, присутствуют несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, голубой, оттенки серого и другие. Автомобиль подходит для множества целей, к примеру для семьи, для дорожных поездок и путешествий и прочее. Несмотря на высокие технические показатели, автомобиль не является спортивной моделью поэтому он не подходит для экстремального вида вождения. Качество находится в соответствии с ценой - высокое.

Комплектации, цены на сегодняшний день

Hyundai Tucson имеет три комплектации, отличающиеся по своим дополнениям и возможностям. Внимательно посмотрите все комплекты, и выберете то что вас устраивает и по цене, и по оснащениям. Итак, начнём.

Comfort

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое :легкосплавные колесные диски с шинами, датчик света с автоматическим включением фар, электропривод складывания зеркал, повторители поворота в корпусах наружных зеркал, круиз - контроль с управлением на руле, датчик дождя, двухзонный климат - контроль, система антизапотевания стёкол, сетка для багажа, подогрев лобового стекла, отделка руля и рукоятки кожей. За автомобиль такого плана придётся заплатить 1 миллион триста тысяч рублей.

Travel

Включено предыдущий комплект плюс к этому имеет :навигация с сенсорным дисплеем, камера заднего вида, светодиодные фары ближнего света с автокорректором и омывателем, хромированная решётка радиатора, рейлинги на крыше, брызговики, ручки дверей и зеркала в цвет кузова, преднатяжители передних ремней безопасности, охлаждаемый перчаточный ящик . Приблизительная стоимость в автосалоне =1 миллион шестьсот тысяч рублей.

Prime

Самая дорогая комплектация, которая включает в себя следующее :вентиляция передних сидений, система автоматической парковки, электропривод двери багажника с автоматическим открыванием, мониторинг слепых зон, подсветка околодверного пространства, задние фонари со светодиодами, электрорегулировка сиденья водителя, маршрутный компьютер, антибокировочная система тормозов с функцией помощи при трогании на подъеме и старте в гору. Примерная цена за автомобиль с такой комплектацией =1 миллион девятьсот тысяч рублей.

Я считаю, что стандартная комплектация имеет много функций и удобств, поэтому с целью экономии денежных средств советую приобрести машину именно с таким комплектом. Лично я так поступила.

Мои впечатления о покупке

Приобрела в кредит, в принципе всем довольна и недостатков не обнаружила :салон эргономичный и уютный, управление простое и удобное, багажник большой, имеет вместительные размеры,машина хорошо справляется с суровыми российскими условиями, но все же необходимо приобрести зимние шины и чехлы для сидений. Все нравится, поэтому рекомендую вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать про очень хороший и красивый автомобиль марки Opel а конкретно модели insignia который находится в рядах моего автопарка. Производят его сборку его в Германии и относится он к среднему классу. Впервые он был представлен на выставке в Лондоне в 2008 году и многим людям он очень понравился, на его покупку были огромные очереди покупателей. В Россию он попал только в начале 2009 года, и спрос на него был так же огромный.

Покупка Opel.

Итак, начну свой отзыв с того, что занимаюсь я автомобилями, а точнее их прокатом по своему региону, а так как спрос на прокат был большим необходимо было пополнить свою автомобильную парковку хорошим автомобилем. Денег было немного, поэтому решил приобрести поддержанного железного коня. По рекомендации своего знакомого задумался о покупке Opel insignia так как отзывы у него были только положительные. После недолгого поиска попался мне очень хороший вариант 2013 года выпуска, и был он в очень хорошем состоянии. Обошелся он мне в 1350000 рублей. После того как отдать его в использование разумеется несколько дней поездил сам, и сделал полностью техническое обслуживание всех частей. Спустя несколько дней мне он понравился еще больше и хотелось оставить его для себя, но все же это было невозможно.

Под капотом автомобиля.

У моего Опеля установлен очень мощный для него бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, с максимальной мощностью 170 лошадиных сил, соответственно он попал под большой налог, так как превышает 150 лошадей, что уже обходится в обслуживании очень дорого. Ходовая часть очень хорошая и прослужит вам очень долго если только это будут оригинальные заводские установленные части.

Салон и кузов.

Кузов автомобиля имеет красивый немецкий дизайн, так же установлена отличная тепло и вибро изоляция. Что касается салона, то он очень просторный и приятный. Сиденья на моей модели как и многие имеют кожаную обивку так же как и руль, оснащенный гидравлическим управлением, он очень удобный и имеет мультимедийные возможности, например можно управлять аудиосистемой, ответить на звонок мобильного телефона или же взять управление климатом контролем.

Передние сиденья имеют электропривод что очень удобно их регулировать, так же они оснащены подогревом как и зеркала и заднее стекло, хотелось бы чтобы задние сиденья тоже имели такую функцию подогрева. Для задних пассажиров есть только такое удобство как подлокотник который находится в посередине в спинке, который оснащен разъемами под стаканчики и имеет прикуриватель, так что есть возможность подключить к зарядке телефон или компьютер.

Что касается безопасности то установлена очень хорошая сигнализация со спутниковым противоугонным слежением и центральным замком блокировки, так же есть автоподзавод с которым очень удобно в зимнее время. Непосредственно для безопасности пассажиров есть передние подушки безопасности которые установлены в передней панеле так и задние которые находятся сбоку в дверной панеле.

Вспомогательное оборудование авто.

С управлением водителю помогают такое оборудование как ABS, антипробуксовочная система, устройство экстренного торможения, датчики дождя и света. Парктроник и камера заднего вида отображается на бортовом компьютере который имеет очень большой экран бортовой. Что понравилось лично мне это то, что есть очень большой люк который имеет автоматическое управление.

В общем Opel insignia мне очень понравится и не только мне, а так же клиентам которые берут его в использование, так же рекомендую его и вам, думаю вам так же он очень понравится, по комплектации этот автомобиль разный, так же имеет очень большой выбор по цвету. Спасибо за внимание оставляйте свои комментарии.

Многие из вас считают,что девушки в таких темах обладают нулевой информацией,посмею с вами не согласиться.Расскажу вам про герметик системы охлаждения,не на своем опыте,но основываясь на опыт моего мужа,а здесь уж поверьте,опытнее эксперта в этой теме вам не найти.Если вы не являетесь обладателем автомобиля,то вряд ли вам пригодиться эта вещь,но может кто-то и найдет ее применение и в доме.

Люди которые напрямую связанные с автомобилями знают,что радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут.Оправдания этому:перепады температур, которые влекут за собой появление микротрещин,через которые начинает сочиться жидкость.Конечно для надежности,лучше сменить деталь,но бывают случаи когда срочно нужно ехать и на замену нет времени,тогда на помощь приходит герметик системы охлаждения.

Средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе.Трещины и небольшие места протечки надежно заделываются и на длительное время.



Герметик бывает порошковый и жидкий,так же выпускают герметик системы охлаждения различные фирмы,разных стран производителя.Герметики многих брендов предназначены под определенную систему охлаждения.

Но есть и минусы,не желательна длительная эксплуатация системы охлаждения при наличии в ней герметика,так как возможно образование хлопьев,что может привести к закупорке каналов и износу подшипников помпы охлаждения.Поэтому герметик системы охлаждения лучше всего подходит как аварийное средство.

Введение

На сегодняшний день очень много предложений по Чип тюнингу автомобиля, много про это прочитав, я тоже попался на эту тему, и лично с моей стороны этот чип тюнинг, а по другому перепрограммирование ЭБУ автомобиля , привело к детонации, и потом много времени и нерв было потрачено, чтобы обратно вернуть прошивку.

Чип тюнинг

У меня была такая проблема, вырезан был катализатор и за счет этого у меня постоянно загоралась ошибка, даже после сбрасывания у меня эта ошибка появлялась через некоторое время. Для меня конечно пофиг было, так как на езду и на расход топлива эта ошибка не влияла. Просто собирался установить круиз контроль, а для круиз контроля, если горит ошибка, это не очень хорошо, так как просто круиз контроль отключается и все, и смысла нет когда ошибка горит. Нашел в интернете много статей, кто-то обманку ставил, кто то на резисторах эмуляторы, в итоге столкнулся на ему чип тюнинга автомобиля. Многие писали, что именно чип тюнинг помог им избежать ошибку, так как при перепрограммировании ЭБУ пропадала ошибка второй лямда зоны навсегда. А делается это очень просто, программисты просто меняют программное обеспечение на Евро 2 и тем самым отключают вторую лямда зону. конечно мне за это дело пришлось заплатить 6000 рублей, и жалко было денег и не хотелось ставить какие-либо обманки. В итоге согласился и поехал перепрошиваться. Первым делом сервисмен у меня посмотрел блок и сказал что у него нет пока что дата кабеля именно под мой автомобиль, и сказал мол подожди привезут мне его и потом приедешь. В итоге оказалось, что он сам лично занимался перепрошиванием только немецких автомобилей, зачем он взялся за японца вообще без понятия. Во вторых мне из-за него пришлось ездить много раз, тратить свое время и нервы. А у меня только после капиталки был двигатель. Потом приехал я к нему туда на перепрошивку, в итоге к нему приехал человек со специальным дата кабелем, взяли всю информацию с моего ЭБУ, и он говорит что. отправил мою прошивку на переделку, потом приедешь сказал чтоб потом перепрошиться. В итоге на следующий день приехал на перепрошивку, залил он мне в ЭБУ переделанную версию прошивки, первая радость была, что отключена лампочка Чек Энжин, но потом выяснилось через некоторое время, что у моего автомобиля при нагрузке появилась детонация, мне это очень не понравилось и я был расстроен, так как недавно только делал капиталку. В итоге я опять к нему поехал, он мне вовсе не хотел возвращать на заводскую прошивку, в итоге уговорил он меня на новую прошивку, опять пришлось ждать новую прошивку и опять я перепрошился на другую прошивку. В итоге результат тот же и я уже не отъезжая от него сказал давай возвращай прошивку, и мол 500 рублей можешь себе оставить, а прошивку вернуть заводскую. И наконец-то он мне вернул прошивку назад, и машина начала хорошо работать, никаких проблем кроме Чека не было. В итоге я остался плохого мнения про Чип тюниг и стал ценить только прошивку, которую с завода ставят. В итоге долго не раздумывая решил попробовать механическую обманку. Эта обманка как шайба прикручивается поверх кислородного датчика, и там маленькое только отверстие остается, чтоб этот датчик чуть-чуть только как говорится нюхал выхлопной газ, а если его совсем изолировать от выхлопного газа, этот датчик тоже будет показывать ошибку. В итоге купил за 500 рублей обманку, за 100 рублей установили, и грубо говоря у меня эта проблема пропала, только иногда время от времени появляется и пропадает. Самое главное ничего не меняя в ЭБУ решил эту проблему, и денег не так много потратил. Поэтому я жалею, что взялся за Чип тюнинг, для меня это не подошло.

Очень даже неплохой автомобиль отечественного автопрома. Начнем с того, что сохдатели этой машины с самого начала делали ставку на российские дороги, особенно это касается его ходовой части.

Довольно вместительный салон, внутри отделка также довольно приятная, но правда с временем частенько появляются «сверчки», пусть маленькие, но он есть. Но если кого они раздражают, то можно сделать шумоизоляцию салона. Сидения автомобиля жестковатые, но все же удобные. Задние сидения удобно раскладываются, что позволяет перевозить в меру длинномерный груз.

Хорошо продумана система вентиляции и обогрева. Если с умом ее использовать, то стекла практически не будут запотевать, всегда оставаясь чистыми.

В движении машина очень хорошо «тянет», динамичная, хотя и уступает разумеется в динамике более крутым иномаркам.

Из недостатков следует отметить все-таки завышенную цену – за эти деньги можно купить подержанную иномарку в хорошем состоянии.

На сегодняшний день многие из нас большинство времени проводят за рулем автомобиля, например это такие люди как дальнобойщики, таксисты или водитель какой - либо крупной компании которые практически круглые сутки остаются с рулем автомобиля а в глазах у них длинная скоростная дорога. Скажем так что многие из нас нарушают правила дорожного движения бывает что не специально а от того что просто приходится это сделать, например приходится увеличить скорость когда опаздываешь на важную встречу, хоть и увеличиваешь скорость автомобиля всего лишь на несколько километров или при подъеме в гору водитель крупного тягача увеличивает скорость чтобы поднять тонны груза в гору не остановившись, например это происходит в гололед, и на зло таким случаям за кустами какого - нибудь крутого поворота нас ждут сотрудники ДПС которым ваша скорость только на руку, кто то делает честно свою работу но се же многие превышают закон и берут взятки предлагаемыми водителями нарушителями, но на встречу водителям пришел отличный помощник который приобрел и для себя - радар детектор Стелс 3 произведенный фирмой Каркам.

Приобретя этот супер помощник в автомобиль мне стало намного легче, ведь бывают ситуации когда не специально превышаешь скорость, скажем совершая такой маневр как обгон. Купил я этот прибор в интернете у официального поставщика всего лишь за 7000 рублей с дополнительной оплатой курьера, доставка так же может и пройти по почте России в зависимости от вашего региона.

Стелс 3 очень прост в использовании, крепится он на лобовое стекло при помощи присоски. Ловит радиосигналы радаров га 360 градусов, то есть проехав сотрудников ДПС у которых включен радар он будет оповещать это какое - то время. Что очень удобно это то, что у него есть функция регулировки звука, в отличии от многих других радаров других производителей. Имеет он 3 режима работы - Город 1, Город 2 и трасса.

Что очень неудобно это то, что он может ловить сигналы других радаров, то есть если перед вами будет ехать автомобиль с радаром - детектором ну или на встречу он будет оповещать, и это проводит к замешательству, то ли ДПС то ли ловит радары, вот это очень неудобно. В общем работает он отлично и без ошибок, работает от сети прикуривателя, так что приобретите обязательно тройник. Так же советую и вам приобрести для себя такой же, вещь очень нужная, так же он станет отличным подарком на какой - нибудь праздник.

245/65 R17 Yokohama Geolandar I/T G073 107Q

Шины на зиму

Здесь имеется высокий протектор, но шины не шумные, на скорости выше сотни разумеется все же шумят, как же без этого. Была неравномерная степень износа резины, но это по моей причине произошло. Как я считаю, большой плюс заключается в том, что не нужно переобуваться каждые шесть месяцев. но и про баланс необходимо не забывать. Когда покупала я данную шину, то находила на самом деле противоречивые отзывы об этой модели. После того как опробовала, сделала вывод, что эта шина в принципе стоит своих денег, несмотря на то, чтоимеет свои минусы.

Шипы выполнены здесь качественно, не вылетают, сам рисунок установки шипа на шине хорошо сделан при прямой езде колесо все время цепляет одним из шипов, тем самым гарантируя устойчивость, так что на гололеде машину держит неплохо. По глубокому снегу плетется, но все же едет. По снежной слякоти устойчивость как я считаю хорошая. Нельзя сказать, что данная шина уж совсем бесшумная, особенно в холод при температуре минус тридцать, но звук все же не такой громкий, как у некоторых отечественных марок. Я считаю, что приобретать стоит, особенно на автомобиль с большой массой, сразу же уменьшает тормозной путь. Можно рассматривать как вариант для для безопасной езды.

Поведение на дороге

Неплохо эта модель держит дорогу на ледяной дороге, хорошие сцепные характеристики показывает и на льду, вполне себе уверенное торможение, начало движение без пробуксовок. Балансируется небольшим весом, что говорит в свою очередь о неплохой балансировке колеса. Также неплохие свойства т по износостойкости, кое-где только стерся мелкий протектор. Из недостатков могу отметить то, что плохо держит дорогу, в том плане что прискорости более ста десяти км машину носит, нужно подруливать. Не совсем хорошие сцепление на мокром снеге, его не выкидывает из под шины, а всего лишь приминает это случается из-за самого рисунка шины. Основная часть протектора, которая в центре, а также плечевые части сделаны не плавным переходом, а таким отсечением и при движении влажный снег не успевает убираться из под колеса.

Подходящей под все колеса шины разумеется еще не придумали. В общем в плане городской езды по примятому снегу, льду и накатанным асфальтовым дорогам эта шина справляется на хорошо. Еще преимущества тоже есть, это низкий уровень шума или малошумность, хорошая управляемость и мягкий ход, по поводу стоимости здесь и не выиграешь, и не проиграешь. Хотелось бы, разумеется, все же хоть немного сэкономить во время приобретения, но все же вскоре я от этой мысли отказалась, так как думаю, что зимние шины - очень значимы и важны для водителя прежде всего в плане безопасности. Резина, как и в целом зимняя, я бы сказала мягкая. Ход автомобиля по асфальту намного тише, чем на летних. Хотя все же слышен звук от самих шипов. По льду едут я бы сказала уверенно, если только осторожно ехать. Если преувеличить чуток со скоростью и допустить маленький занос, то траекторию восстанавливают в короткое время и при этом плавно.

Общие впечатления, которые у меня остались после эксплуатации данной модели шин для автомобиля

В целом хочется сказать, что покупкой этой модели шин я осталась довольна. Пока на другие шины менять, наверное, не буду, так как лучше по цене и качеству не нашла. Рекомендую вам при выборе шин прежде всего обращать своё внимание на качество шины, на ее характеристики в плане безопасности, ведь для водителя безопасность на дороге превыше всего. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю вам удачи при выборе зимних шин для вашего автомобиля!

Здравствуйте,читатели данного отзыва.

Кто водит машину,все когда-нибудь сталкиваются с заменой шин на автомобиле.И всегда встает вопрос выбрать новую или все так покупать именно ту,которой пользовался не один год.Поэтому я сегодня хочу рассказать о шинах Goodyear ultra grip extreme.

Goodyear ultragrip extreme.

Данной резиной пользуемся не только мы с мужем,но и большинство наших друзей.Изначально мы покупали совершенно другую,и вот друг нам ее посоветовал.И теперь мы с ней не расстаемся.Согласитесь,даже и название очень интересное на мой взгляд.

Данной моделью шин пользовались четыре с лишним года.Сейчас она не в очень хорошем,конечно состояние,но все таки несколько шипов еще осталось.Столько лет прошло,а ездим мы не по ровным дорогам.Вот шипов нет,а резина в очень даже неплохом состояние.

После первого сезона эксплуатации ни выпало ни одного шипа,после второго сезона единично.А после третьего сезона вылетать стали все чаще и больше.Шины Goodyear ultragrip extreme произведены в Германии.Может и поэтому они имеют хорошее качество,кто знает.А может виновата эксплуатация.Дорогу держит отлична всех покрытиях,это ведь самое главное.единственное,что замечу так это небольшой шум на асфальте.По ездовым характеристикам на льду и снегу поставлю твердые пятерки, на асфальте же - четверочка.Уверенно ведет себя на мокрой дороге и при проезде по луже на скорости.

Давайте разберем достоинства и недостатки.

Достоинства.

+ Отлично держат сухой асфальт.

+ Удовлетворительная устойчивость на укатанном снеге.

+Малое количество потерянных шипов.

+хорошая управляемость.

+На асфальте разгоняется лучше даже чем летом.

+Не очень дорогая.

+сцепление с дорогой хорошее.

+отличное крепление шипов.

+в меру мягкая и в меру жесткая.

+не очень шумная.

Недостатки.

-не любит воду.

-Попадаются шины с большим дисбалансом.

-не годится для глубокого снега.

Мой небольшой итог.

Конечно советую шины Goodyear ultra grip extreme.Они прекрасно выполняют свою функцию.Да,я соглашусь есть конечно и минусы.Да в принципе если взять любую резину,там так же будут минусы и плюсы.Да просто нет идеальной резины.А здесь все таки плюсов больше чем минусов.Поэтому я и буду рекомендовать вам шины Goodyear ultr agrip extreme. И сами с удовольствием будем ими пользоваться.

Спасибо большое за ваше внимание.Хорошего времени суток,пока,пока!!!

Здравствуйте!

Сегодня поговорим о самой распространенной запчасти для всех видов техники, в том числе и для автомобилей. Как всем известно, каждый узел крепится при помощи крепежных деталей. Обратите внимание на то, что крепежи применяются в самых разнообразных отраслях хозяйства. Это не только техника, но и строительство.

Но, все же, основной сферой применения принято считать сбор и монтаж техники. Так вот, крепежные детали это: гайки, болты, шплинты, шайбы-гровера, простые шайбы и так далее.

К такой паре как гайка и болт, следует обязательно добавить третий элемент – шайбу. Это защитная деталь, которая предотвращает углубление гайки, либо шляпки болта в материал. Кроме этого, к примеру, если нужно соединить тонкостенный материал, тогда применение шайбы просто обязательно. Если немного перетянуть гайку, она начнет «впиваться» в материал, тем самым, производить деформирование.

Обратите внимание на шайбу гровер. Это отдельный вид шайбы, который применяется в качестве уплотнителя, при соединении двух и более частей конструкции, либо узлов. Данный вариант шайбы предотвращает ослабление крепления. В свою очередь, это благоприятно сказывается на работоспособности всего механизма, и безопасность эксплуатации транспортных средств.

У меня есть несколько видов различной техники. Это: бензопилы, циркулярки и иные виды оборудования. Кроме этого, я уважаю 2-колесную технику. То есть, начиная от велосипедов, и заканчивая скоростными мотоциклами.

На данный момент у меня в эксплуатации находится 4-скоростной мопед. Он в состоянии развивать скорость в 90-то км/ч. Как вы понимаете, от надежности соединений зависит моя собственная безопасность. Соответственно, для крепления всех важных узлов используются стандартные крепежные детали. Для того, чтобы во время работы (движения) гайка не откручивалась, стоит использовать шайбу гровер. Благодаря своей конструкции, она предотвращает «самовольное» движение гайки по резьбе болта.

На данный момент существует довольно большое количество разнообразных вариантов гроверов. Основное отличие заключается в внешнем виде. Для каждого варианта характерны специальные насечки и зацепы.

Таким образом, я считаю, что использование шайбы гровера просто обязательно. При этом, не стоит учитывать наличие отверстий на болтах, для шплинтов. Не забывайте о гроверах. Эта маленькая деталька может спасти вам жизнь!

Эту машину я покупала подержанной и с довольно солидным пробегом, более ста пятидесяти тысяч километров. Поскольку это была одна из первых моих самостоятельных покупок автомобиля, и тем более среди не новых машин, то и опыт по правильному выбору у меня был минимальный. Это конечно в последствии сыграло свою решающую роль в дальнейшем моей использовании. Честно сказать, намучалась с ней здорово, зато опыт получила колоссальный опыт, и вынесла урок на будущее.

Мой грустный опыт

Итак, как я уже говорила ранее, машину я брала не новую, и пробег у нее был достаточно велик. Как говорил мне предыдущий владелец во время покупки, он составлял чуть более чем сто пятьдесят тысяч километров, только вот на самом деле, уже после покупки выяснилось что эта цифра составляет значение почти в два раза больше, двести сорок с небольшим тысяч, а то и все триста тысяч, что меня конечно очень сильно огорчило, но научило что при дальнейшем совершении подобных покупок я буду более внимательно относится к таким нюансам. Далее следовало разочарование, за разочарование, из чего я сделала вывод что я полнейшая раззява, но это ведь было только начало и в дальнейшем, благодаря такому горькому опыту, мне удалось избежать многих ошибок которые касались выбора машины при покупке. В список недостатков этого автомобиля входило также то, что она была битая по кругу, этого нюанса я тоже не обнаружила во время покупки в силу своей неопытности, и еще не поглядела я на коробку переключения передач, которая, как оказалось, была вся в герметике, ну да ладно, со всеми этими нюансами я в последствие конечно справилась. Единственно, что компенсировало все эти существенные недостатки, так это довольно привлекательный и отменный внешний вид машины. Это в принципе и было основным фактором, из-за которого я и пропустила все те недочеты о которых писала выше. Выгладил автомобиль ну очень красиво, как снаружи так и в салоне.

Ну а теперь пожалуй перейду к основной части своего рассказа. Даже не смотря на то, что автомобиль я купила с явными дефектами, это практически не влияло на качество передвижения. Подвеска у него просто великолепная, очень мягкая и при езде создает ощущение будто ты не едешь а паришь над дорогой, также хорошая шумоизоляция придает невероятный комфорт, а качественная система акустики только усиливает его.

Что же касается именно поведения мотора, во время поездки, то тут тоже все не так прекрасно, как хотелось бы, и это еще раз подтверждает то, что самое лучшее в этой машине - это ее внешность. Вольво способен вести своих пассажиров, со скоростью до ста восьмидесяти километров в час, однако сам по себе автомобиль на это способен, а вот двигатель никак на это не рассчитан, ну не знаю может в моделях, которые только сошли с конвеера все не так печально, однако я делаю вывод из того, чем мне пришлось пользоваться. Самое большее что приходилось мне выжимать с этого автомобиля это сто шестьдесят километров в час, нет не то что бы я не пыталась выдавить больше, просто когда эта отметка превышалась, то сразу же случалась отсечка, что в свою очередь просто катастрофически выводило из себя. Я конечно не какой-то там Шуммахер, и скоростной ездой не особо увлекаюсь, но в моей работе часто существуют такие моменты, когда нужно очень быстро и срочно куда нибудь доехать, и вот тогда эта нелепая специфика очень даже мешает. Из-за герметика, которым была залита коробка, переключение было неимоверно коротким, да еще и плохо переключалась с первой на вторую, хотя пожалуй вот именно этот минус можно списать на мою рассееность во время покупки автомобиля, по скольку он касается только конкретного автомобиля.

Здравствуйте, пишу этот отзыв для тех, кто проживает в Улан - Уде, а также для тех ,кто находился в таких ситуациях в этом городе, при которых нужна была помощь эвакуатора. Расскажу о своем жизненном случае, именно он и заставил мен написать этот отзыв, чтобы вы понимали, как работают люди в данном городе.

Эвакуатор

Начну с того, что я был в Улан Уде в гостях, но со мной там случилась некоторая ситуация, моя машина не захотела заводиться, поэтому пришлось искать тех, кто сможет ее эвакуировать, я и не думал что все пройдет гадко, но в этом городе служба эвакуации автомобиля работает на все сто процентов. Я позвони, мне сразу же ответил женский приятный голос, я долго не слушал молчание и гудки, у мен спросили адрес, по которому я нахожусь, и самое интересное, что машина приехала очень быстро, за их услуги я много денег не заплатил и все было сделано в лучшем виде. Меня очень порадовала работа людей.

Обычно в таких случаях нужно потратить очень много времени, потому что работать у людей нет желания, приходится ждать очень долго, но в этом городе все было в лучшем виде, я даже и не ожидал, что все будет так быстро и качественно. Автомобиль погрузили аккуратно, я бы удивлен и поражен, что все делается не ради того, чтобы сделать, а так, чтобы клиенты были довольны. В общем все сделали предельно быстро и аккуратно, а самое главное профессионально.

Мне понравились все удобства, которые предоставила организация, во - первых очень легкий номер, во вторых, можно вызвать эвакуатор через сайт, который очень удобный и легкий, не приносит неудобств в пользовании. Также радует то, что служба эвакуатора работает каждый день и круглосуточно, и еси что - то у вас сучится с вашим автомобилем, то вам обязательно помогут и не оставят в беде. Я остался доволен всеми услугами, которые предоставляет данная служба в этом городе, как они работают и как выполняют ответственно эту работу. У меня остались только приятные впечатления от всего того, что дл меня сделали, не было нервов потрачено, также я не потратил своего времени тем более у меня его очень мало, все было сделано на высшем уровне.

Вообще в Уан Уде очень много фирм, которые занимаются эвакуацией автомобилей, есть как хорошие, так и плохие, но я думаю, что вы также попадете на отличную и ответственную фирму, которая вам поможет в вашей ситуации, порадует вас своей работой и ценами. Самая шикарная фирма, которой я доверился, в которую я позвонил называется "Абордаж", впечатлило название, да и номер легкий, нашел объявление и решил доверить свою машину именно им, о чем ни на минуту не пожалел. Поэтому я вам хочу дать совет, если у вас что - то случится с вашим автомобилем, то обращайтесь строго в эту компанию, которая все сделает качественно и быстро, в общем вы останетесь довольными. Я конечно не могу сказать за всех рабочих, так как я обращался, слава Богу, в эту фирму всего один раз, но думаю, что и вам повезет как мне, хотя бы в этом. Надеюсь, что в этой компании все люди честные и ответственные, а не только единицы, надеюсь, что те ребята, которые помогали мне не являются лицом компании в одном лице, думаю, что все ребята у них такие же как эти. Желаю вам меньше поломок автомобиля, чтобы на дорогах у вас все получалось и чтобы не приходилось вызывать эвакуатор никогда.

И вообще мне понравилось, как относятся люди работающие в этой компании, это не всегда, к сожалению, встречается в нашей жизни, в основном всегда приходится звонить по сто раз, ругаться, но здесь все совершенно не так, все иначе. И я рад, что хоть кто - то и где - то работает на совесть, работает честно и справедливо и понимает проблемы людей.

Конечно, дети - это цветы жизни! Однако, хлопот с этими детьми не оберёшься! Питание, одежда, игрушки и так далее. Однако, есть еще одна проблема. Это автомобильной кресло для ребенка. Конечно, раньше покупка кресла зависела только от родителей, а теперь отсутствие автомобильного кресла - это правонарушение. А значит, воспитание ребенка обойдётся в ещё одну сумму.

Какое кресло для автомобиля выбрать? Вроде везде говорят: лучшее качество, низкие цены. А всё одна и тоже! В итоге на мой взгляд, я нашёл лучший выбор по качеству, но не по цене! Это автокресла romer.

1. Первое и очень важное, это то, что кресла сделаны из хорошего материала, на нём всё-таки будут сидеть дети.

2. Кресла разделе на возрастные группы, каждая группа имеет свою модель кресла для развития опорно-двигательного аппарата.

3. В кресло встроены металлический каркас, подушки и поворот кресла регулируется, что обеспечивает максимальную безопасность для ребёнка.

В итоге могу сказать что автомобильное кресло - это деньги не впустую. И даже если оно больше не понадобиться, его всегда можно продать другой семье. В конце концов на дворе 21 век и в Интернете тысячи досок объявлений. Так что продать уже ненужную вещь всегда можно быстро и без хлопот!

Добротная машина

Доброго дня всем читателям. В своем очередном отзыве я хочу рассказать об очень хорошей машине, которой пользуюсь уже достаточно давно.

Машину искал себе надежную, практичную, проходимую, чтобы быть уверенным в любой дороге. Нужен был только новый автомобиль, чтобы была нормальная полноценная гарантия, достаточно ликвидный, чтобы можно было быстро продать, при этом в цене не слишком потерять. Рассматривал несколько вариантов, но после прохождения тест драйва каждой из модели остановил свой выбор на автомобиле toyota hilux.

Первое впечатление

Не могу сказать, что машина выглядит как очень богато. В целом все сделано добротно, но нет такого шика и роскоши как в моделях немецкого производства, хотя и брал машину в самое топовой комплектации. Считаю, что автомобиль за такие деньги должен иметь все современные мелочи и опции, например такие как подогрев руля, вентиляция сидений и много другое, что сейчас устанавливают даже в бюджетных автомобилях, но здесь такого нет.

Двигатель

Мотор устанавливают новый. Он существенно лучше, чем устанавливался на предыдущей модели. По отзывам предыдущая модель двигателя имела достаточно много недочетов, которые были полностью устранены в новой модели. Еще главное изменение это уменьшенный расход топлива. По городу у меня получается 11-12 литров, по трассе 8-9 литров, считаю для такой машины это очень хорошо. Хотя и новый расходует не мало, поэтому я искренне сочувствую владельцам машин с предыдущих моделей. Двигатель в целом неплохой в плане мощности и крутящего момента, но на холостых оборотах ощущаются небольшие вибрации по кузову. Разгон не впечатляющий, до 100 километров разгон составляет 11-12 секунд. Этого вполне достаточно, ведь у этой машины другие задачи и цели, поэтому сумасшедшей динамики здесь и не надо. Мотор достаточно привередлив к качеству топлива, поэтому заправляюсь только на проверенных АЗС.

Ходовка

Возможно она не самая комфортная, но зато не убиваемая. Ехать можно по любым дорогам и быть на 100% уверенным, что никаких проблем не будет.

Салон

Соглашусь с тем, что салон не самая сильная сторона этой машины. Пластик жесковат, еще и глянцевый блеск придает не очень приглядный вид. Сиденья достаточно удобные, но рассчитаны они на среднестатистического человека. Диапазон регулировок не большой, поэтому быстро найти подходящее, удобное положение бывает достаточно сложно. Конечно, если за рулем ездит один водитель, то такой проблемы не будет, а вот если машиной пользуются сразу несколько, то буде не совсем удобно. Руль с виду самый обычный, но при этом на удивление удобный.

Штатная магнитола откровенно разочаровала. Не могу сказать, что я большой фанат музыки и хорошо в ней разбираюсь, но здесь специалисты тойота откровенно сэкономили и установили какую то устаревшую модель, которая даже не умеет читать файлы в папки с флешки. Это действительно очень неудобно и странно, особенно в наше время.

Кузов

По кузову вопросов нет. Дизайн конечно на любителя, ничего вызывающего и кричящего, но мне такой и нужен. Фары светят очень хорошо. Ехал по трассе ночью в полной темноте, дорога освещается полностью, так что за освещение твердая 5.

Ну и главное это проходимость. Она действительно впечатляет. Пробовал машину в самых разных дорогах, ни разу не застрял.

В целом машина сбалансирована, в ней есть все что нужно. Практичный салон, надежный двигатель, практически вечная подвеска. Но конечно, нет ничего идеального, но в сравнении с другими подобными автомобилями этот вариант я считают одним из лучших. Могу рекомендовать эту машину, всем кто сможет её купить.