Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Всем здравствуйте.Volkswagen Polo один из популярных автомобилей. Естественно у каждого водителя свой вкус. Каждый выбирает из своего мнения.Но все таки у каждой машины есть плюсы и минусы. Нет идеальных. в отзыве я хочу собрать все минусы и недостатки Volkswagen Polo с встречались владельцы. Думаю,что эта статья будут полезна. Давайте начну...

Автомобиль Volkswagen Polo.

1.обратим внимание на кузов.Как правило немецкие автомобили должны быть качественные.Но последнее время водители стали замечать,что качество стало намного хуже.Лако-красочное покрытие,не очень хорошего качества.Оно в действительности очень тонкое. На нем хорошо образуются сколы и царапины. Особенно,когда попадают камни. От этого особо защитится и не чем.

2.Холодный салон. Если в летнее время как-то на это не обращаешь внимание.То зимой,когда минус 30. .Ощущается в действие какая проблема. Автомобиль очень долго прогревается. Даже когда ты едешь.Тепло начинает поступать только через двадцать минут. К тому же пластик в салоне не очень качественный.В принципе материал весь в салоне не качественный.

3.Очень много отрицательных отзывов по поводу двигателя. Часто проблемы начинаются со стука. Со временем он становится все чаще и сильнее. Это выходит их строя поршневая. В принципе ее дилер заменяет без труда. стук может появится как на совсем новом автомобили так и с довольно большим пробегом.

4.В сильные морозы,частенько плохо заводится двигатель. Замечают,что это зависит и от качества топлива или от масла.

5.Так же частенько встречается шум под капотом. И дело тут в том,что из строя выходит ролик генератора. Нужно следить и слышать машину.А то может порвать ремень.

6.Встречается часто,что двигатель ест масло. Не значительно,но было замечено.

7.Есть с автоматической коробкой передач,а есть с механической.Вот с автоматом хвалят очень даже хорошо. А в механической встречается часто проблемы сцеплением.

8.В рулевой рейке тоже были замечены проблемы. Но все таки стоит обратить внимание.Что неисправностью можно считать стуки. Определить можно при повороте колес и движение.

9.Стойки стабилизатора.Считаются главной бедой подвеска. Почти все водители ей очень недовольны.

10.Амортизаторы тоже служат минимальное количество,потом нужно заменять.

11.Электрика. Особо каких-то недочетов нет.Но единично встречаются проблемы с стекло подъемниками.То работает,то нет. По гарантии вряд ли получится его поменять. Так как по приезду он начинает работать.И дилер отказывается даже туду заглядывать.

12.Шумоизоляция очень плохая. Думаю,что особо и говорить тут не чего.

13.Клиренс не всех водителей устраивает.Если по городу еще ни чего.То в сельской местности будут проблемы. Стоит обратить внимание где вы будите эксплуатировать.

14.Плохое головное освещение. Если сравнивать даже с Российским автопромом,то оно лучше.

Итог.

Я собрала в этом отзыве все недостатки. автолюбители встречаются чаще всего.Еще раз хочу написать,что все зависит от эксплуатации машины. Проблемы у кого-то могут вылезти и на первых тысячах пробега,а у кого-то на сотнях. Все индивидуально.Ну а вообще по своему опыту могу сказать,что замена двигателя это огромная трата не только денег,но и нервов.

У меня знакомый заказывал двигатель из-за границы.Потому-что в России не нашел.Да были б/у, но стоит ли брать его. он новый заказал,и ждал пока он придет около трех месяцев. Говорят двигатель не очень надежный.

А приобретать ли вам автомобиль или нет,решать только вам.Спасибо,что прочитали до конца.Надеюсь,была очень полезна. Всем до свидания.

Машина-не роскошь,а средство передвижения

Здравствуйте,дорогие мои читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня хочу рассказать вам о моем надежном друге,автомобиле Чери амулет 2007.Раньше хороший автомобиль считался роскошью в нашем обществе,только самые богатые имели в своем гараже Волгу,а обычные люди могли полжизни копить,чтобы позволить себе обычную копейку,но на то время это тоже было достаточно престижно.Хорошо,что все изменилось и теперь мы имеем возможность купить хороший автомобиль отечественного производства или импортную модель.Машины тоже усовершенствовались со временем.Ведь каждый производитель стремиться заработать хороший авторитет и положительные отзывы у потребителей,что приведет только к увеличению продаж.В наши дни машины уже буквально везде,и даже в глухой деревне,где раньше ездили только повозки лошадей,уже многие люди имеют свой собственный автомобиль,который помогает им вести хозяйство и ,например,заниматься фермерским бизнесом.Автомобиль-это очень необходимая вещь для современного человека.С его помощью можно добраться в любое место,в любое время,быстро и комфортно.При помощи автомобиля можно перевозить пассажиров,разные грузы.В общем,как говорит знамениты и известный всем нам афоризм :"Машина-не роскошь,а средство передвижения!"

Чери амулет-мой надежный помощник на протяжении семи лет!

О покупке собственной машины я начала задумываться,когда открыла свой небольшой бизнес-маленький магазинчик,можно даже сказать,ларечек,возле моего дома.Тогда с доставкой товара мне помогал мой старший брат,ведь у него бус и я его часто просила привезти продукцию из оптовой базы,но мне было неудобно всегда дергать его по своим делам,ведь он тоже имел свою работу и свою семью,поэтому уже через год я смогла позволить себе покупку своей личной машины.

Хоть этот автомобиль и 2007 года выпуска,он отлично справляется со всеми задачами.Не смотря на то,что это старая модель,он имеет очень стильный и практичный дизайн,материалы обивки сидений сделаны очень качественно и за столько лет я не разу их не меняла,они выглядят,как новые.Мой автомобиль серебристого цвета,какой дизайн автомобиля прекрасно подходит ,как девушкам,так и парням.После появления автомобиля я смогла самостоятельно закупать продукты для своего магазина.Спустя два года я записалась на курсы маникюра и начала новый бизнес.Уже несколько лет я делаю маникюр ,работаю у себя дома и очень часто возникает необходимость ехать работать на дом к клиенту,благодаря моему надежному автомобилю,я всегда на месте вовремя ,добираюсь легко и комфортно.А клиенты всегда будут ценить пунктуального мастера.Кроме бизнеса,машина помогает мне и в личных делах,например,я отвожу ребенка на всевозможные кружки,а потом вечером его забираю,часто бывает сложно добираться общественным транспортом,особенно поздно вечером или зимой,с автомобилем Черри Амулет -это вообще не проблема.

Кроме того,что он очень удобный,он еще и безопасный,строение салона сделано так,чтобы вы не травмировались или получили минимальные травмы при столкновении.Сам корпус автомобиля выполнен из очень прочного и твердого металла.

Кроме всех этих положительных качеств стоит отметить также его экономичность,благодаря небольшому объему двигателя ,он потребляет небольшое количество топлива,что позволяет ему перемещаться на большие расстояния,расходуя при этом не много бензина.Это самый качественный,стильный, надежный, недорогой и экономный автомобиль,всем знакомым и друзьям рекомендую

Это мы сейчас, владельцы импортных машин, обленились, совсем до не могу. Нам лень порой даже проверить уровень жидкости в тормозном цилиндрике. Чуть, какая-то поломка и мы тут же едим в автомастерскую. А помню те времена, когда мы практически всё на своих машинах делали своими руками. Тогда было трудно попасть на станции технического обслуживания, очередь была по записи. Но как же было интересно собраться в гараже, поработать своими руками под возгласы и рекомендации местных знатоков автомобильной техники. В этом отзыве я хочу вспомнить, как я выполнял такую операцию, как замена задней крестовины на своих стареньких «Жигулях». Сразу скажу, что эта неисправность на «Жигулях» происходила довольно частенько, срок службы крестовины во многом зависел от стиля езды и от качества самой крестовины. Признаками того, что надо менять крестовину являлся характерный щелчок под днищем автомобиля и появление вибрации в салоне вашего автомобиля во время движения. Конечно, эту операцию по замене крестовины лучше производить на специализированных станциях технического обслуживания, но если вы обладаете, хоть небольшими навыками в ремонте автомобиля, её легко выполнить и самому. По моему опыту, тут надо обратить внимание на следующие моменты. Во-первых, надо купить новую качественную крестовину. Тут не надо гоняться за дешевизной, в противном случае эту операцию вам придётся делать через некоторое время опять. Во-вторых, надо иметь необходимый и удобный инструмент для производства данного ремонта, который включает в себя: молоток и пассатижи, комплект рожковых ключей. Необходимо наличие крестовой отвертки и металлической выколотки. Данную операцию можно проводить с подъемника или смотровой ямы и, естественно, все работы проводить в защитных перчатках. Итак, работы начинаем со снятия карданного вала. Откручивает четыре болта на «13» вместе соединения карданного вала с задним редуктором. Обязательно делаем пометки мелом или другим подручным инструментом, чтобы потом поставить карданный вал точно в таком же положении, в противном случае может возникнуть вибрация карданного вала. Далее снимаем стопорные кольца со старой крестовины, и выбиваем подшипники с помощью молотка и выколотки из мягкого материала. Конечно, это удобней делать специальным съёмником, тогда это процесс происходит очень быстро и без лишних ударов молотком. Итак, старая крестовина снята. После этого тщательно очищаем место посадки крестовины. Далее устанавливаем новую крестовину, забиваем её в посадочное место тоже при помощи молотка и выколотки, но лучше это делать при помощи специального съёмника. После посадки крестовины одеваем на её концы ранее снятые чашечки, и устанавливает стопорные кольца. Тут надо отметить, что все необходимые детали надо хорошо смазать, старый крепеж необходимо поменять на новый и не допускать перекос самой крестовины. Далее собираем всё в обратном порядке, садимся в машину и едим дальше по своим делам. Как вы видите всё очень просто и доступно практически для каждого владельца машины, так что не бойтесь производить ремонт своей машины, тут уж по принципу – глаза боятся, а руки делают.

Автомобиль Hyundai Tucso

Автомобиль с весьма неплохими показателями

Данная машина прежде всего привлекает высоким дорожным просветом, удобством, и сравнительным комфортом, правда тут на любителя. Те что сейчас эту машину критикуют, - это прежде всего за большой расход горючего, а также дорогой ремонт, если что-то вдруг сломается. А порой и запчасти бывает найти проблематично. В данном отзыве пойдет речь о автомобиле Hyundai Tucson который имеет бензиновый тип двигателя на 2000 кубических сантиметров, а также мощность 141 одну лошадиную силу. Данная машина является довольно неплохим кроссовером, со средними показателями по проходимости.

Если посмотреть на машину, то с первого взгляда видно, что на первое место поставили здесь универсальность, а далее уже смотрели на все остальные качества. Тем не менее дизайн этого автомобиля очень невыразительный и можно сказать даже грубоватый, поэтому возможно он некоторых и отталкивает. Что красавица безопасности автомобиля, то тут всё в общем довольно продумано, имеются подушки безопасности для водителя и пассажира, также имеется боковые подушки безопасности, сделали также шторку безопасности идущую с обоих сторон по салону.

В целом, здесь всё нормально продумано. Особенно если сравнивать с другими автомобилями аналогичного класса. Во всяком случае, когда на нём куда-то выезжаешь, то нету сильного страха попасть в какую-нибудь сложную аварийную ситуацию, которая может плохо закончится. А уверенность при езде, это уже очень много значит.

Некоторые особенности данного автомобиля

Если рассматривать в первую очередь то, что может не нравится, так это прожорливость данной машины. А она действительно очень высокая. При езде по городу расход горючего составляет от 14 до 16 литров, а если ездить ещё в зимнее время, когда имеется снежные заносы , да еще простаивать в пробках и заторах, то расход здесь будет ещё больше. Таким образом, данная машина является вовсе не для бедного класса водителей. При езде по трассе со скоростью от 100 до 110 км ч расход составляет 11 и 12 литров горючего на сотню километров. При мощности 141 Лошадиная сила, этот расход довольно-таки великоват.

Автомобиль довольно неплохо управляется , является довольно валким, но даже при езде, когда возникают большие крены, он ведет себя на дороге довольно устойчиво, траектория движения полностью сохраняется. Однако машина характеризуется слабой динамикой, и довольный задумчивой коробкой передач автоматом. При езде со скоростью более 110 км ч машина довольно неуверенно идет на обгон, особенно если этот обгон затяжной. А вместе с неуверенностью машины появляется и неуверенность водителя, что какой-то мере начинает напрягать.

Салон у машины довольно-таки простоватый. Климат-контролем и магнитолой управлять достаточно легко. Кнопки подогрева сидений сделали довольно большими и таким образом можно тыкнуть вслепую, и при этом не промахнешься. Что касается климат-контроля, то он отлично справляется со своими задачами. Отлично работает печка, очень быстро набирает температуру, и после включения буквально через две минуты приходится ее выключать. Магнитола предусмотрена для одного диска, читает MP3 файлы снабжена 6 динамиками, качество звучания довольно-таки приличное, но далекая это идеальное. Громкости также как мне показалось немного не хватает. Тем не менее, многие которые ездят на такой машине, к ней быстро привыкают и в целом довольны, таким образом, можно сделать вывод что автомобиль всё-таки довольно неплох, просто к нему надо приноровиться.

Лада веста отличный бюджетный вариант

Добрый день! Сегодня хочу оставить отзыв об автомобиле лада веста, так как недавно и сами с мужем приобрели такую же модель.

Все мы задумываемся о приобретении автомобиля. Мы с мужем долго выбирали модель автомобиля. Нам нужен был недорогой, но в то же время удобный, теплый и главное современный. Лада веста нам лично понравилась, тем что выглядит она современно, как тойота иномарка. До лады весты у нас было несколько машин.

Это и тойота карола и калдина. Но к сожалению из российского автопрома нас не было машин. Что же отличает нашу и зарубежные машины? Во-первых, сам автомобиль сделан как иномарка. Их даже иногда можно спутать с тойотой например. Двери открываются как у иномарки. Салон у нее тоже современный. То касается коробки передач, то она может быть как автоматикой, так и механикой. Естественно механика дешевле стоит, чем автоматика. Но как говориться, лучше купить подороже, зато автоматику. Почему автоматику ? Потому что с автоматикой нет проблем таких, как с механикой. Автоматика быстрее заводится и легче. Но здесь нудно помнить, что лада веста автоматика больше в несколько раз съедает масла. При этом на механике есть встроенная защита от самовольного включения коробки передач на любой скорости. Естественно масла меньше нужно. Также не стоит забывать, тот факт, что лада веста автоматика больше съедает бензина, чем механика. Почитали мы отзывы также людей, в итоге выбрали автоматику ладу веста.

В целом нам машина очень нравится. Конечно это не пежо и не киа. Но все же она отличная машина.

Главными плюсами лады веста являются:

1. Большой и просторный салон

2. Сиденья кожаные и мягкие, удобные спинки

3. Обогрев переднего лобового стекла

4. Удобный, современный руль

5. Наличие кондиционера, что тоже очень радует

6. Движок комфортный

7. Панель жесткая и очень красивая

8. Имеется компьютер

Кроме того, лада веста мягко ездит по камням и кочкам. Практически не ощущали их когда ехали. И практически не слышно как едет сама машина. Я бы сказала бюджетный вариант. У нас она 1,6 литров, мало потребляет бензина при этом. Так скажем бюджетный вариант машины, для тех кто не может себе позволить дорогую машину, но при этом хочет ездить с комфортом. Но все же есть и минусы у данной модели автомобиля.

Итак, минусы

1. Не совсем понравились стеклоподъемники и блок управления. Зеркала наружные свистят когда разгоняешься по скорости.

2. Если вы захотите ехать больше чем 120 км/в час, то движок начинает реветь. Причем шумка не спасает.

3. Кроме того, чтобы посмотреть приборную панель, надо нагнуться вперед, либо руль настроить вверх. Это бывает неудобно.

4. На сиденьях неудобный подлокотник для пассажира рядом с водителем, уж очень он короткий и руку полностью положить не получится.

Но в целом автомобиль хорошо едет все таки, быстро. Кроме того,хочется выделить, что смотря какого вы года берете ладу веста, 2017 или 2016 года. Они немного, но отличаются. У нас лада веста именно 2016 года.Она немного похуже, чем 2017 года, но и подешевле стоит. У знакомых же лада веста именно 2017 года. Хозяин машины не может нарадоваться ею, хвалит ее постоянно. У нее кстати окна не свистят при высокой скорости и она не ревет. Но также не ест много бензина и масла. Что касается самой цены, мы покупали за триста семьдесят тысяч рублей.

Знакомый же брал дороже свою, причем ощутимо так. Поэтому сами видите, что наш автопром улучшает качество автомобилей, и они становятся более комфортными не только для езды, но и внешний вид намного улучшается. Решать конечно каждому, но данную модель автомобиля можно смело рассматривать.

Был у меня один товарищ который всегда любил выделится и Джилли ему помог

Большинство людей знают, что такое китайские товары, китайские автомобили и китайские запчасти к ним да и в целом все знают к чему это может привести но как не странно все зная покупают эти авто потому, что если быть честным то действительно если сравнивать с конкурентами и именно по комплектации то эти машины значительно выигрывают в том, плане что за деньги за которые вы купите простой ланос тут можете выбрать себе авто с климат контролем и кожаными сиденьями только конечно же не бывает все так просто, что такая разница и ничего в этом необычного нет конечно вы вместо со всем этим добром получаете один небольшой такой нюанс китайцы бы назвали бы наверное вообще просто нюансиком, так вот этот нюансик в том, что в любой момент, где бы вы не были хоть днем хоть ночью, это авто может сломаться, может сломаться любое что находитсч в этом авто и как то его касается, причем знаете не обычно так сломаться как ломаются наши ВАЗы, а именно так, что просто вообще будете в шоке и захочется выкинуть всю машину сразу на помойку. Короче говоря расскажу историю про чувака который никого не слушал из пацанов которые ему говорили не бери эти дрова горя хапанешь и все равно куппил

Я пишу это не для того, чтобы как то оскорбить этот бренд ведь по любому есть фанаты, но в целом, чтобы все понимали какова картина может настать когда являетесь владельцем этого авто. В общем купил он их джип не помню как назывался но суть даже не в этом и то как бы паркетник, а не полноценный джип. но в целом суть даже не в этом. Так вот покупает он и давай хвастатся и тестировать с нами катались мы по городу катались, а потом решили зайти перекусить возле одной заправки. Так вот прикол он заехал одним колесом на бордюр, он как склончиком таким, а остальные как бы на асфальте были. так вот какая картина нас ожидала когда мы вышли, вроде казалось бы все нормально и тут он говорит я поеду заправлюсь, а вы пока допейте кофе постойте, ну без проблем заправка метров 50 от нас на другой стороне дороги, короче он сьезжает с этого выступа и мы просто выпали с этого. Колесо так и осталось над уровнем земли то есть погнулась вся эта балка, что держит колеса, коленвал этот и полностью выломалось получается точнее не выломалось, а выгнулось колесо за так прикольно, что я вообще если честно такое первый раз в жизни увидел как будто машина после аварии какой то и в итоге ели ели мы приехали домой и он сразу начал писать обьявление о продаже естественно не указывая этот прикол говорит пусть фанаты покупают я на этом говне больше ездить не буду и был абсолютно прав т.к. как по мне это уже не просто перебор это кошмар какой то то есть если бы на такой машине попасть в аварию, то что после вас останется? Даже страшно представить ведь если она так просто гнет эти коленвалы стоя на бордюре, то что будет если на скорости врезаться в другой автомобиль или еще в что то?

Для тех, кто любит все китайское и знает, что это такое

Но в целом машина показала себя нормально простоя бы сказал нужно иметь опыт таких машин, чтобы понимать, что можно делать, а что нет, а то когда опыт только нормальных я просто был в шоке, а вот знакомый другой который ездит на такой уже год знал это все и говорит просто никогда бы так не припарковался потому, что знаю про их вот такого рода можно сказать необычный косяк который может вот так сильно нарушить психику обычного человека :) Который не привык такие приколы с машиной видеть каждый день как будто трансформеры начал смотреть и она сейчас во что то необычно красивое какого то робота превратиться , а она просто с дерьмового метала вся сделана

Картинг просто супер,отлично провели время с друзьями мне очень понравилось ещё бы покатался с радостью.Офигенные трассы и очень вежливый персонал,отлично провели время катаясь на картах по трассе,ещё понравилось легкость в управлении карта. Море радости и адреналина появляется когда ты садишься за карт и начинаешь проходить извилистую трассу. Так же классно гонять в месте со своими друзьями знакомыми родителями ,это очень хороший спорт и развлечение для всей семьи. Мне лично понравилось всё я буду обязательно приходить на картинг в свободное время и вам советую.Я не за что не откажусь от получения новой дозы адреналина и веселья.Я желаю картинг comet дальше развивался и приносил радость взрослым, детям и другим людям которые будут приходить на этот суперсский картинг.Ещё мне понравился вежливый персонал, которому я хочу сказать огромное спасибо за то что они так вежливо обходятся со всеми мне очень понравился этот приветливый добрый и вежливый персонал спасибо вам ещё раз.ещё я хочу сказать огромное спасибо тем кто настраивал карты ребят вы супер.Такого идеального управления я не когда ни видел спасибо вам за то что вы его мне показали карт ехал по трассе очень плавно и был лёгок в управлении,так же понравился интерьер трасс который был очень красивый

Спасибо всем вам за хорошо проведённый день мне очень понравилось

Всем здравствуйте. Сейчас при выборе автомобиля нет ни каких проблем.Большой,я даже сказала огромный выбор разных моделей,фирм с различной комплектацией.Думаю,что каждый человек смог бы подобрать себе автомобиль по вкусу.

Сегодня хочу рассказать немного о Nissan NV200 минивэн.

Стали выпускать этот автомобиль в 2009 году.Собирали этот автомобиль в Японии.Насколько я наслышана,что Японские машины хорошие.Имеется этот автомобиль с различной комплектацией.Есть двух местный грузовой,пятиместный грузовой,семи местный пассажирский.Задние сиденья складываются,что позволяет увеличить место достаточно намного.Боковые сиденья откидываются по бокам а ,которые по середине вперед.С грузовой функцией имеют распахивающиеся двери,а пассажирские сплошную поднимающуюся.Некоторые имеют и ту,и эту функцию.

Имеет хорошую аудио систему,систему обогрева и вентиляции.Так же имеется у этого автомобиля камера заднего вида,автоматические стеклоподъемники.Что очень удобно.

Самое главное для нас было это безопасность автомобиля.У этого автомобиля есть система предотвращающая блокировку колес при торможении и имеет хорошие фронтальные подушки безопасности.Ведь безопасность на дорогах это самое важное.Салон в пластике,довольно таки мягкий,ни где не шумит и не гремит.В салоне красиво.Чувствуешь себя в салоне уютно.Все кнопочки и рычажки под рукой. Сиденья удобные,регулируются не только у водителя,но и пассажиров.

Давайте разберем характеристики этого минивэна:

1.Двигатель бензиновый,так же есть и дизельный

2.Левый руль

3.Привод передний

4.Расход топлива по городу в приделах 9 литров на 100 километров,на трассе и того меньше.

5.Механическая коробка передач

6.Размер шин 175/75 R14

7.Объем багажника 220 литров

8.Количество дверей пять.

9.Мощность (Л.С)от 90 до 110

10.Объем двигателя 1461 куб.см

11.Тип кузова фургон

Сам автомобиль очень симпатичный,красивый внешний вид.Я бы не сказала,что он большой.Длина 4400 мм,ширина 1695 мм, высота 1850.

Я считаю,что он экономичный.Да и маневренный.Неплохой вариант для большой семьи,как на близкие,так и на дальние расстояния.

Думаю на этом и буду заканчивать небольшую характеристику этого достаточно хорошего автомобиля.В нем можно возить как картошку,так и ездить на отдых со своей большой семьей.Встретимся в других отзывах,всем хороших дорог,всем пока.

Кроссовер Zotye T600

Отличная машина в своем классе

Машина Зоти Т600 является переднеприводным кроссовером, относящимся к классу «К1». Концептуальную версию этой модели кроссовера в первый раз показали в городе Шанхае в одном из автосалонов в 2011 году, однако серийный выпуск этой машины наладили только в конце 2013 года, в декабре месяца.

Что собой представляет данный автомобиль можно понять практически сразу, как только кинешь на него беглый взгляд. Не нужно быть настоящим профессором в области автопрома, чтобы оценивая экстерьер данного автомобиля Т600 увидеть несколько вариантов Volkswagen.

Наиболее сходен с Фолксвагеном этот автомобиль именно с лицевой части. В частности с моделью Volkswagen Tiguan, но если рассматривать профильную часть, то можно увидеть практически оригинальный Ауди Q5. Если рассматривать кормовую часть, то тоже наберется довольно большое количество сходных черт. То же самое касается и салона автомобиля, особенно если присмотреться к мелочам. Очевидно создавая нечто новое никак не обойтись без копирования чего-то старого. Это надо все принять как факт. В итоге видим, что Зотия сделала своюславу именно на плагиате и в этом наверное что-то есть. Ведь все хотят прикупить машину чем-то сходную с каким-то из известнейших брендов.

Особенности данного автомобиля

Часто можно услышать что платформу этого автомобиля позаимствовали у машины Hyundai Veracruz, однако насколько данная информация достоверна весьма сложно сказать. Однако следует заметить, что в базовой части китайского кроссовера использована платформа состойками McPherson в передней части и многорычажная подвеска в задней части. Все колеса этого автомобиля снабженв качественным дисковыми тормозами. Также имеется такая ценная вещь,как гидравлическое гидроусиление руля.

Важным преимуществом автомобиля Зотии Т 600 следует отметить именно его оснащенность. В данной машине может присутствовать и климатический контроль и салон с дорогой кожи, светодиодную оптику, датчик дождя и света, а также панорамную крышу, допуск к двигателю без ключа при помощи кнопки, а также современная мультимедийная система, имеющая большой сенсорный экран. И это далеко не все, а только некоторые из основних опций.

Данный автомобиль постоянно эволюционировал. Первоначпльно автомобиль Зотия Т600 предлагали только с полуторалитровым турбомотором на бензине, который имел мощность в 162 лошадиные силы и 215 нм крутящегомомента. Турбомотор в данном случае сочетался с пятиступенчатой механической коробкой передач. Прошло немного времени и выпустили двухлитровый двигатель на бензине, который также имел турбонаддув, но тем не менее выдавал уже в 177 лошадиных сил и 255 нм крутящего момента. Также важно здесь отметить, что двигатель может работать не только на коробке передач – механике, но и можно тут применить так называемую работизированную коробку передач, которая имеет шесть ступеней и два сцепления. Касательно расхода горючено, то полуторалитровый двигатель на механической коробке на сотню километров сжирает восемь литров бензина. Ну а двухлитровый двигатель, который снабжен роботом съедает 8,3 литра.

Насколько универсален данный автомобиль судить довольно сложно, поскольку я его не испытал в полном объеме. Для передвижения по городу и по трассе автомобиль очень неплох, если не сказать идеален. Тем не менее приходилось на нем ездить и по грунтовым проселочных дорогах, дорогах с выступающими корнями деревьев и при этом всем этом автомобиль весьма достойно выдержал это испытание.

Введение

На сегодняшний день очень много автомобилей на выбор. С одним из достойных производителей считаю Шкоду. Так как у него в линейке реально достойные и надежные автомобили, которые по сей день передвигаются без проблем. Шкоду я начал уважать, когда пообщался со своим родственником, который возил директора, и возил он как раз таки на автомобиле Шкода Октавия 2005 года выпуска. Данный автомобиль был с простым атмосферным двигателем, который проехал больше 300 000 км без особых поломок. И мне он рассказал что этот автомобиль очень качественный и достойный, так как даже стойки там родные стояли и ни разу не меняли. Конечно автомобиль такой живучий, особенно стойки потому, что ездили на ней в основном только по трассе, а когда большая часть пробега по трассе, тогда и стойки не убиваются, и вообще рекомендуется иногда ездить по трассе, так как только городская езда сильно ушатывает стойки, то есть поршни не полностью ходят по цилиндру а на трассе когда плавно гоняешь уже машина хорошо расскачивается и хорошо смазывает стенки цилиндра амортизаторов. Поэтому после этого случая я как раз таки зауважал этот автомобиль и в ближайшем будущем планировал отцу посоветовать именно этот автомобиль.

Шкода Октавия А7

Честно говоря данный автомобиль сильно уступает качество А5. Я своему отцу именно А5 порекомендовал, так как он давно на рынке и у него практически нет больных мест. И мы ему купили машину с простым двигателем объемом на 1.4 атмосферник, конечно для такого кузова вроде бы как этот объем не такой и уж большой и достаточный, но все же за счет коробки передач все скомпенсировали и машина действительно ездит хорошо и тяга нормальная, просто двигатель обороты дает хорошо а во всем остальном все прекрасно. В итоге он 5 лет на этой машине гоняет и у него вообще никаких проблем не возникало. А вот что касаясь кузова А7, то тут как раз таки и по сборке не очень хорошо и лакокрасочное покрытие тоже никто особо не хвалит. Еще и двигатели не все хорошие, в основном многие они представлены с турбированным двигателем, а эти двигатели не такие уж и надежные, и почти у каждого владельца возникают проблемы, особенно с турбиной. У меня знакомый купил автомобиль с двигателем 1.2, вроде бы и мощи хватает и тянет отлично и расход топлива не так много, но уже с автосалона мучается тем, что автомобиль расходует очень много масла, вроде бы новый автомобиль, но все же масло приходится доливать, а если не доливать, то попадаешь на хороший ремонт двигателя. Поэтому я бы не покупал автомобиль с турбированным двигателем, так как рано или поздно все равно придется его ремонтировать. Ну и еще другая болезнь, это коробка передач ДСГ, это больная тема и глубоко копать не буду эту тему, так как эта коробка очень капризная и может очень много денег с собой унести. Поэтому если покупать шкоду, то надо смотреть варианты с атмосферным двигателем и с механической или просто гидромеханической трансмиссией (по другому на автомате). Вот как раз с таким сочетанием можно смело покупать автомобиль и ездить с удовольствием без какого-либо страха, думая что, что-то скоро сломается. А так в целом автомобиль просто отличный, и дизайн хороший и по цене нормальный, на много дешевле чем какой нибудь немец выходит и так далее. Поэтому данный автомобиль смело можно покупать и ездить на нем долго и счастливо, только все зависит от вида двигателя и коробки а все остальное ерунда для этого автомобиля. Поэтому при покупке надо строго следить за этими вещами и не покупать турбовый двигатель с коробкой передач ДСГ. Поэтому автомобиль то отличный, просто надо с хорошей конфигурацией подобрать.

Снегоход Тайга 550

Незаменимая вещь, там где много снега

Снегоход пригодится прежде всего там, где большую часть года зима, и всё засыпано снегом. Кто-то покупает это транспортное средство в качестве варианта передвижения по снежной целине, особенно когда надо что-то перевезти, а пешком идти проблематично, а многие покупают ради того, чтобы получить настоящее удовольствие от катания с ветерком, когда реально можно ощутить выброс адреналина. Действительно, при хорошим снегоходе, вам выброс адреналина обеспеченный, причём по полной программе. Главное только научиться хорошо управлять этим средством, и как говорится, его чувствовать. поскольку, если вы не имеете достаточного опыта, то ваши все катание могут закончиться весьма плачевно.

Снегоход Тайга 550 , имеет отечественное производство, изготовлен из довольно качественных материалов, надёжный а также имеет обогрев ручек. Все эти факторы способствуют тому, что данная модель стала достаточно популярной, и его часто покупают. Мне снегоход был необходим чтобы ездить на охоту и на рыбалку, поскольку вся рыбные и охотничьи угодья находились в достаточном удалении от нашего дома.

Очень долго в данном случае думал, какой выбрать снегоход отечественный или импортный. Импортные снегоходы конечно возможно лучше по качеству, но они и значительно дороже стоят, а потом я подумал, как в случае какой-либо поломки доставать запчасти, когда в нашем городе даже на автомобиль порой не найдёшь деталей. Таким образом снегоход Тайга 550 был самым оптимальным выбором, поскольку это был надежный агрегат, и очень нормально стоил, то есть было оптимальное соотношение цены и качества.

Очень симпатичный и оригинальный, форма сделанная у него достаточно обтекаемой, что будет способствовать облегчению движения, причём даже когда на улице сильный ветер. А в данном случае это у нас нередко, практически каждый третий день сопровождается сильными холодными ветрами...

Особенности снегохода

Прежде всего отметим, что эта модель очень хорошо, и качественно собрана, реально не к чему придраться. Двигатель достаточно мощный, для снегохода, имеет 50 лошадиных сил, благодаря этому обеспечивается уверенная и плавная тяга, при самых разных нагрузках. Очень хорошо идет на подъем, при этом может перевозить достаточно тяжелые грузы. Видно что двигателю особого труда это не доставляет, что запас мощности там ещё обеспеченный. Багажник облегчённый, и достаточно вместительный. Для пассажира предусмотрена достаточно комфортная и удобная спинка, имеется 300 миллиметровый расширители лыж, и что самое главное, ручки обогреваются. Казалось бы это мелочь, но когда на улице -25 и ветер, то это очень существенный плюс, иначе просто руки будут околевать от холода. А с обогревом ручек можно прокатиться даже в самый сильный мороз в свое удовольствие.

Таким образом думаю что данные модель может дать фору многим импортным агрегатом, поскольку собрана качественно и надежно. К тому же его можно купить за приемлемую цену, а если покупать его ещё из рук и подержанный, то в цене можно вообще очень сильно выиграть. Главное, потом проверить чтобы всё было нормально и не было каких-то скрытых косяков. Мы тоже покупали подержанный вариант, но он оказался у нас практически новым. На данном снегоходе я поездил достаточно длительное время, наверное 2 года, и ни разу еще не было ни одной поломки.

Таким образом, о данной покупке совершенно не жалею, снегоход действительно надежный и качественный. Но опять же, если у вас нет опыта езды на таком транспортном средстве, то лучше где-то потренироваться недалеко от дома, чтобы потом не попасть в какую-нибудь неприятную ситуацию, если вы уедете куда-то километров на 20.

Toyota Land Cruiser Prado

Отличная проходимая машина

Такой автомобиль имеется у заместителя директора нашей фирмы, и часто приходится на нём ездить. Безусловно машина заслуживает самых высоких похвал. Наибольшим плюсом неё является дизельный двигатель, а учитывая то что дизельное топливо стоит дешевле чем бензин, то это добавляют в какой-то мере экономии. Единственное, в зимнее время это в какой-то мере может вылезти недостатком, поскольку морозы у нас бывают очень сильные, и столбик термометра опускается ниже минус 40. Правда топливный фильтр снабжён подогревом, что как-то решает проблему.

Вторым положительным моментом является то, что машина эта восьмиместная, радует наличие третьего ряда сидений, оснащенных ремнями безопасности. Ну это настоящий семейный автомобиль, на котором можно выбраться далеко за город в выходные дни, и вообще отправиться в отпуск, причём проехать по самым непроходимым дорогам. В двигателе нету турбиныа, для кого-то может показаться это минусом, но мне как-то это не принципиально.

Дизайн автомобиля довольно стильный, и нравится как мужской так и женской половине. Двигатели этой машины по объему 3000 кубических сантиметров. Коробка здесь идёт механика, что я считаю положительной стороной, поскольку автоматы мне совсем не нравится. Багажник достаточно вместительный, запаска находится сзади на дверях, таким образом достигается определённое экономия места багажника. Машина снабжена двумя баками для топлива, который имеет емкость 180 л. Таким образом, на этой машине можно уехать очень далеко, и не переживать что закончится топливо.

Также машина снабжена двумя кондиционерами, которые обеспечивает надлежащее охлаждение или подогрев. Плюс имеется печка, которая хорошо исправно работает, не было ни разу никаких с ней проблем. Однако в этой машине есть отрицательные моменты, Особенно это касается устойчивости машины на дороге, поскольку дорогу но она держит весьма средним образом. На больших скоростях ехать довольно страшновато, вот-вот кажется что автомобиль взлетит.

Поскольку эта машина пользуется спросом, ее могут угнать, поэтому нужно призадумываться об установке противоугонные системы, и вообще обязательно чтобы стояла сигнализация, чтобы сохранить машину в целости и сохранности.

Добрый вечер , дорогие мои . сегодня хочу пообщаться с автолюбителями . Речь пойдет о рено Дастер , которая вышла в 2009 году и сразу покорила сердца многих автолюбителей.Впрочем расскажу вам все попорядку .

Этот автомобиль внедорожья можно видеть в больших количествах на дорогах города и там, где обычные машины не рискуют лазить. Рассказ пойдет о Renault Duster. Очень популярная марка среди Рено, скажу честно, я долго не могла понять, чем же Дастер так зацепил сотни тысяч покупателей. Сейчас мы в этом разберемся .

Описание

У Дастера достаточно широкий цветовой ряд, мои любимые оттенки - коричневый и черный, мне кажется,они более подходят для Дастера. Стоимость зависит от комплектации, так Authentique можно купить от 480 000 рублей

Когда я сел за руль автомобиля я смог без проблем удобно настроить руль и кресло. Пространство в машине достаточно много, особенно если сравнивать с моей предыдущей машиной. Внутри машины все сделано продуманно и удобно. Материалы приятные на ощупь. В движении автомобиль проявил себя с лучшей стороны.

Когда мы ездили по грунтовой дороге, а после чего съехали в легкое бездорожье, я смог оценить по достоинству все преимущества рено дастер. Подвеска отрабатывает все неровности, так что в салоне практически ничего не ощущается. На некоторых участках дороги, где мы проезжали без полного привода не обойтись. Большой клиренс и полный привод справился со всеми преградами на дороге. Хотя это и не джип, но по проходимости он сможет дать форму многим джипам.

В салоне места довольно много, но как-то все не так. Временами не хватает элементарных вещей, таких как лампочка для задних пассажиров или же подлокотник. Ремень нескоро наловчился пристегивать, очень глубоко и неудобно.Салон если честно довольно таки убогий, довольно много пластиковых заусениц на торпеде. Также один из минусов считаю отсутствие климат-контроля.Обычный кондиционер работает хорошо, как теплым так и холодным воздухом.Зимой очень часто замерзали трубки которые подают антифриз на лобовое стекло. По-поводу шумоизоляции никаких упреков не заметил. Отсутствует обогрев лобового стекла, что очень расстроило, так как даже у моего отца на его старенькой ауди 100 он имеется.На грязной дороге машина моментально пачкается. Что же сказать по поводу коробки передач, по-моему мнению коробка передач довольно слабая, например даже обойти фуру на шоссе довольно проблематично. Имеется довольно большая дыра между лобовым стеклом и капотом, куда зимой попадает снег, а осенью ее засыпает листьями,поэтому советую держать машину в гараже.Под горку Дастер взбирается довольно быстро около 50 километров в час на 2 передаче, без потерь в скорости. Также большим плюсом для себя считаю что можно подключить мобильный телефон(смартфон) к аудиосистеме с помощью bluetooth.

Минус

Во-первых, вымазывается Дастер очень охотно, "благо" в этом плане ни с климатом ни с дорогами в этом плане проблем нет.

Во -вторых ,отсутствие подлокотника, отсутствие круиз контроля.

Вывод

Расход топлива довольно таки маленький , для данного двигателя, то есть деньги на заправку слишком много тратить не придется( в среднем 6.5 литров на сотню). Могу сказатьза свою стоимость данный автомобиль получился достойным! Также очень удобно что сидение можно просто протереть тряпочкой если что-то пролили.Задние стекла сразу с завода идут тонированными, что мне очень понравилось.

Многие ругают этот автомобиль, но только проехав за рулемэтой машины можно оценить все его достоинства. По моему мнению эта модель лучшее соотношение цены и качества.

Всем большое спасибо за внимание , до новых встреч )

Всем привет. Я уже писала об одной своей машине тут. И недавно мы с мужем поняли, что нам нужна еще одна. Прям очень нужна, но бюджет небольшой. Поэтому не стаял вопрос покупать новую или подержанную. Однозначно подержанную. И решили взять иномарку. Год выпуска 2004. Годов не мало , да и вы сами наверно понимаете. Но машина была нужна. Как всегда выбирали сначала из отечественных. А потом друг предложил машину, на которой он не ездит. Renault Symbol выглядит она вот так :

Ну давайте расскажу немного о ней. Турецкой сборки. На первый взгляд мне она не понравилась, так как видок у нее очень интересненький.. И обзывают машину всякими разными словами, не только плохими, но и хорошими. Например плохим-инвалид, хорошим-Чебурашка. Но эта машина служит нам уже почти год, и несмотря на возраст, сильных поломок не было тьфу-тьфу :) С ходовой частью темболее.

1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод
Максимальная скорость, км/ч:170
Время разгона до 100 км/ч, сек.:12.5
Тип привода:Передний
Количество ступеней:5
Количество мест:5
Размер шин:175/70 R13
Объем багажника, л:510
Объем топливного бака, л:50

Экономичный автомобиль, расход топлива в городе 8.0, вне города 5.5-6.0.Передачи коротковаты. Салон аккуратный, шумоизоляция хорошая несмотря,что в салоне полно пластика. Подвеска хорошая, резвый двигатель, в салоне очень тепло. Багажник большой только неудобно в него ложить, скажем так, что вход немного узковат. При складывание задних сидений обьем багажника еще увеличивается. Кузов оцинкованный, не гниет. Могу сказать, что машина надежная, удобная, самое то для езды на каждый день. На дороге держится хорошо, но по сравнению с Приорой, Приора держится лучше.Сиденье водителя регулируется по высоте, и руль также.

Есть и минусы, как в принципе и в любой машине:

Это запчасти, они либо дорогие, либо под заказ.

Маленькие зеркала.

Знаю,что болезнь этой машины,да в принципе всех Рено это рулевая рейка(в нашей машине хозяин ее заменял)она не дешевая, оригинал стоит от 14000-17000.

Запотевает салон.

В некоторых местах неудобно делать ремонт.

Если, честно я совсем не хотела так много писать, не люблю большие отзывы. Но думаю, тут я затронула все моменты которые я заметила почти за год эксплуатации. Это лично мое мнение, и все таки надеюсь, что возможно кому-то пригодится мой отзыв. Спасибо большое за внимание. Всем хороших дорог и безаварийной езды.

Машина огонь, но не для наших дорог

Хочу сразу предупредить, что не являюсь знатаком в плане технического устройства автомобиля и могу рассказывать только свой опыт и ощущения езды на данном автомобиле тем ни менее я считаю большего и не нужно, что конкретно в них часто ломается и прочее вы можете почитать на профильных форумах автовладельцев данной модели автомобиля. Я расскажу про свой опыт покупки и с каким проблемами я столкнулся путешествуя дорогами Украины и западной части России

Данный автомобиль мне достался от родителей которые купили себе новый BMW X6 и отдали мне его, отец часто не выезжал за ним из города, а по городу проезжал максимум 50-80 км в неделю. Автомобилю было около 4х лет и он проехал всего 10000, что я считаю вообще очень мало, там на сколько я помню обкатка 15 тысяч. В общем можно сказать, что он практически новый и тем ни менее еще до того как я начал на нем ездить постоянно мы замечали, что машина начала постепенно сыпаться. Что это значит? Я имею ввиду ходовую часть конечно же, в остальном все отлично. Но вот ходовая хоть и ездили мы аккуратно обьезжая ямы и прочее, но тем ни менее начало где то постукивать и так далее, конечно кто то скажет это нормально, но для сравнения у нас была вторая машина Raw 4 и вот у нее все было отлично хотя была на год старше и на ней ездили значительно больше, т.к. кроме матери ее часто брала сестра и я. А машина матери это не отца где боишься и обьезжаешь каждую ямку, на ней я действительно иногда любил повыжимать соки :)

Короче говоря, что дальше произошло, пришлось ремонтировать ходовую часть, заднюю подвеску и мост, т.к. все как то очень быстро под-убилось и на СТО вообще были в шоке, что американцы стали так плохо делать машины, точнее может они делали хорошо только не учитывали, что есть в мире страны где нет идеального дорожного покрытия даже по центральным улицам крупных городов. Вот наверное от этого все проблемы

В остальном машина мне очень нравилась, она была достаточно брутального вида и привлекала внимание прохожих, тем более Додж у нас не такая популярная марка, чтобы много их ездило по городу в сравнении с другими марками. По этому это конечно плюс. Еще я хочу сказать, что эта машина которой идет любой цвет, она круто смотрится и черного и белого и красного цвета. Хотя мне например белые машины вообще не нравятся, но когда увидел такую же как у меня белого цвета мне показалась красивее чем моя черная.

Еще понравился салон и как все эргономично сделано удобно, та же подсветка багажника которая может отсоеденятся и использоваться как фонарь на аккумуляторе, никогда такого не видел в других автомобилях, что мне показалось с одной стороны забавным с другой очень круто. Т.к. действительно иногда фонарик нужен, что то присветить, но нигде его нет, а так он у тебя всегда в машине и так во всем, вроде бы и кажется, что мелкий плюс, но когда их много это уже очень привлекает.

По поводу управления и прочего не сильно удобны широкие задние стойки которые перекрывают обзор и хоть машина не сильно большая но достаточно не удобно сдавать назад.

Выводы

Хочу сказать, что эта машина на своего покупателя потому, что со всеми ее недостатками в связи с использованиям на наших дорогах, это все равно хороший авто который навсегда останется в моей памяти, и если бы у меня был выбор взять любой другой в этой ценовой категории я все равно бы взял его потому, что он мне подарил много положительных эмоций. Кстати женщинам он тоже очень нравится, так что люди которым это важно я думаю смогут оценить восхитительные взгляды противоположного пола. Этот автомобильно явно добавит вам мужественности своими слегка грубоватыми формами

У каждого автовладельца в процессе владения автомобилем возникали случаи с внезапным повреждением шины. Как правило, это происходит очень неожиданно. Именно в тот момент когда этого совсем не ждешь. Конечно в первым делом приходит на мысль шиномонтажная мастерская, но порой её просто нет рядом. А доехать до неё вы не в состоянии. Необходимо устранить проблему самому, хотя бы временно. Нужно в целом представлять причину и способы её исправления. На тот момент ситуацию, омрачают два фактора. Ваше настроение буде не из лучших. И, как правило, на улице стоит плохая погода (сильный дождь, ветер, туман). Обычно именно в таких условиях, я осуществляю замену.

Понятно, что степень сложности и вид ремонта зависит от характера повреждения и от вида шин. Они бывают камерные и без.

Камерные шины исходя из названия имеют камеру внутри. Она поддерживает давление и герметичность воздуха. Снаружи её обволакивает покрышка, защищая камеру от различных повреждений.

Бескамерная шина плотно прилегает к диску автомобиля. Благодаря дополнительному слою резины и покрышки обеспечивает герметизацию воздуха.

Это основные различия между шин. Еще имеются подразделения на летние, зимние, всесезонные, радиальные и диагональные. Понятно, что качество шин зависит от используемых материалов и их изготовления.

Здесь все должно быть предельно ясно. У каждого вида есть свои плюсы и минусы, которые мы обязательно разберем.

Самым обычным и популярным в народе повреждением шин является наезд на острый предмет. Заметить его практически не возможно. Если при камерной шине повредится может только покрышка. То после повреждения бескамерной нужно сразу медленно направиться в шиномонтаж. Не нужно пытаться изъять предмет из шины. Поскольку он будет не противостоять потери воздуха.

Не стоит забывать о специальном герметики. Он имеется во всех автомобильных магазинах и стоит копейки. Его заправляют через воздушный фильтр во внутреннюю полость шины. Порой в качестве перестраховки, его заправляют даже в неповрежденные шины.

Всегда в машине должна иметься запаска и необходимые для замены инструменты. Такие как домкрат, насос для закачки воздуха, универсальный ключ и секретка. Особенно если выезд состоялся за город или в командировку. Она поможет избежать много проблем. После повреждения проще потратить минут 15 на перекидывание, чем долгое время ждать помощи.

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ О МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ QX56

В настоящее время автомобиль стал для людей не роскошь, а средство передвижения. Раньше же конечно была роскошь, и не каждый мог позволить себе иметь такую роскошь.сейчас же мы наблюдаем, что практически каждый может позволить. А если не позволить, то Практически у всех автомобиль. Для многих автомобиль должен быть богатым, чтобы чувствовать себя успешным, состоявшимся. Как говорится же в поговорке " встречают по одежке, как выглядит человек, что у него есть и так далее..." Поэтому по машине тоже судят. Если у человека бедная модель машины, скромная, то и отношение к нему такое же. Особенно это касается мужчин, которые хотят выглядеть перед противоположным полом модно. Такие мужчины выбирают себе стильные машины. У многих также с определенной машиной ассоциируется характер. Например, внедорожник ассоциируется со сильным, властным, брутальным характером его владельца. Наверное поэтому, так много американцев мечтают о таком внедорожнике какИнфинитиqx56. Это мощная большая машина для настоящего мужика. Смотрится данная модель богато, стильно. С такой машиной можно почувствовать себя королем любой человек. Что же из себя представляет автомобиль инфинити qx56?

Итак, первым делом хочется отметить, что это гигантский внедорожник, которому любая дорога по плечу. Если говорить к кому классу он подходит, то больше подходить к классу В, так как он в длину больше пяти метров, а масса больше двух с половиной тонн. Изначально данный внедорожник был создан для американцев, так как американцы очень любят все большое, в том числе и машины.Модель qx56 предназначена для семьи с детьми для путешествий, причем комфортного.Иногда эту модель сравнивают с трактором, так как по грязи он без проблем проедет, по ямам тоже, по камням, нет проблем. Вы их даже не заметите. Кроме того, дизайн подобранстильный.Его огромный капот, мощные колеса, огромные лобовое и заднее стекло, все это дает мощь данному автомобилю. Внутри салона очень просторно.Кожанные сиденья, при этом очень мягкие. Можно разложить задние сиденья получиться большая широкая кровать, так как большой багажник. К тому же ьагажник очень удобен, так как в него все входит. Интерьер тоже очень роскошный. Огромный руль удобный, приборная панель с подсветкой, имеется телевизор. Как видите, отличия автомобиль для успешных людей.

ОТЗЫВЫ ЛЮДЕЙ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ

На самом деле отзывы осень разные про данную модель автомобиля. Кому-то нравится, кому-то не очень. Конечно из-за того, что он мощный, он много тратит бензин. Меня есть знакомые, у ее мужа как раз такой автомобиль. Она говорит, чтоатомобильочень им нравится. Они на нем ездили в Сочи с семьей и он у них ни разу не сломался, не застрял на дорогах. Кроме того, все другие модели автомобилей пропускают данную модельинфинити, то есть в прям смысле слова чувствуешь себя королем на дороге. Она говорит, что и гаишники у нас не останавливают даже если нарушил правило дорожного движения, были и такие у них случаи. Кроме того, ониездиютна дачу к нам всегда проезжают по грязи, мы же на своей тойоте можно застрять. Поэтому конечно qx56отличная.Конечно по цене очень дорогой автомобиль. Это и обслуживание, если он ломался. И конечно же бензин и масло, которое тоже стоит недешево и его нужно менять, и он много потребляет и бензина и масла. Естественнои шины и все остальные запчасти очень дорогие, и естественно не везде их можно найти. Поэтому муж у подруги именно заказывает через интнернет заплчасти для своего автомобиля. Но с другой стороны, не все могут позволить себе такой автомобиль, а кто и позволил, то можно значит его содержать.

Автосигнализация "StarLine A94".

Данная система является охранно-телематическим комплексом, который разработан, чтобы защищать автотранспорт от угонов и передавать своему хозяину подробную информацию о техническом состоянии его машины. Имеет функцию по автозапуску и управлению двигателем. В неё встроен интегрированный, мультисистемный CAN-интерфейс , 128-канальный помехозащищенный трансивер имеющий дальность действия до 2000 м., а так же имеется ударопрочный брелок, чтобы иметь возможность дистанционно управлять сигнализацией и её функционалом.

Отзывы.

Виктор Васильевич.
Используя данную охранную систему уже второй год. Буквально несколько недель назад сломался главный брелок. Сервисный центр мне ничем помочь не смог, вещь оказалась не ремонтно-пригодной. Пришлось приобретать новый, а это дополнительные расходы и немалые, стоимость почти 3000 руб., также пришлось заново прописывать. Но проработал всего одну неделю и моя Старлайн А94 перестала видеть новый брелок. Когда вернулся дамой, убедился, что и второй брелок тоже не видит. Пришлось снова ехать к установщикам и снова прописывать оба брелка (500 руб.). Только после этого всё заработало. Но через некоторое время стали частенько приходить тревожные сообщения в SMS на телефон, типа того, что работает двигатель, хотя когда потом проверяешь, оказывается, что он выключен. Теперь не знаю, опять к ним тащиться, или терпеть эти мелкие неудобства. Такое ощущение, что технику сейчас делают на определенный срок, даже сигнализацию, а потом начинаются проблемы либо с железом, либо с программным обеспечением. Не будешь же постоянно менять столь дорогую штуку. Думал проработает без проблем, хотя бы лет в 8-10, но видать многого хотелось.. Буду дальше наблюдать за работой, но теперь уже с разочарование в душе, хотя поначалу всё нравилось и устраивало, видать слишком много хвалил и хвастался перед другими, а это как обычно, до добра не доводит..

Степан.
Установил данную сигнализацию только чтобы использовать автозапуск и пейджер. В зимний период приятно сесть в подогретую уже для тебя машину. Да и летней жарой имеется возможность завести двигатель и охладить салон кондиционером. Вообще штука удобная, иногда бывает что и не помнишь закрывал автомобиль или нет, а тут глянул на экранчике - всё сразу ясно. Сигналка может подключаться по CAN - шине и это даёт возможность управлять новыми возможностями, к примеру поднимать все стекла при запирание авто. Также часто использую функцию прогрева с функцией будильник, когда прогрев происходит в в нужное вам время. Также можно настраивать, чтобы включался в определенные временные интервалы, но этим полезно пользоваться, только если у вас плохой аккумулятор. Дальность связи при приеме-передаче не соответствует той которую заявил производитель. Сигнал может забиваться посторонними помехами, его дальность сильно ограничивают железобетонные стены дома. Бывало так, что зайду куда-нибудь в помещении и двигатель уже оттуда не заводится. Я например проживаю на восьмом этаже в многоэтажном панельном доме и если машинку оставить в месте куда из окон нет прямой видимости, то зачастую приходится спускаться в подъезде на 1-2 этажа. Брелок довольно крупный, но хрупкий, недавно уронил на мостовую и на корпусе появилась трещина, на всякий случай залепил скотчем. После этого купил и на экран двумя слоями, наклеил пленку защитную для смартфонов. В остальном пока особых нареканий нет, если бы у неё ещё была прекрасная дальность связи, да ещё устойчивая, то была бы отличная сигнализация, а так просто неплохая.

Привет всем автолюбителям! Решила написать свой отзыв про мою первую машину, подаренную родителями ещё в 2003 году. на тот момент я только закончила школу и получила права. И эта машина тогда казалась мне верх совершенством. Авто мой был тюнингованный .Двигатель был в идеальном состоянии, так как машина была практически новая и за все годы владения машиной, он работал без нариканий. Заливала Масло SHELL OQ40 и машина разгонялась динамично. У неё была установлена спортивная подвеска. Ещё у машины была накладка бампера, решетка радиатора была тоже тюнингованной и пороги. Также конечно отличный вид машине придавали литые белые диски с зимней резиной Norten Frost.

Так я проездила на машине ещё полтора и настало время показаться на СТО. В результате вопрос стал в замене ремня ГРМ, сказали что необходимо следить за ремнем, потому как при его обрыве загибаются клапана. Ну естественно меняла масло и фильтры. Ещё был неприятный момент , как раз когда моя подруга попросила забрать её с роддома, машина начала троить и причиной стал модуль зажигания , который вышел из строя. Через какое-то время ещё пришлось заменить тормозные диски, которые лопнули, как я понимаю из-за наших отличных дорог.

Ну и конечно музыка, в салоне был установлен саббуфер и магнитола с МР3. Звучание радовало. Так что мой первый опыт вождения с данным авто был достаточно положительным

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об о личном автомобиле которым владею уже достаточно долгое время это автомобиль марки Газель.

Газель.

Итак, начну с того что немного расскажу о этом замечательном автомобиле. Производится этот малотоннажный автомобиль на Горьковском заводе с 1994 года и на сегодняшний день производство продолжается. Моделей Газель очень много, есть как открытый кузов так и закрытый, так же есть с термической будкой или длинномеры для перевозки длинных грузов, и есть пассажирские с 12 местами, есть как 3 тонные так и 5. Есть так же модели с переднем и полным приводом. Этот вид автомобилей стал очень популярен не только в перевозках а так же его используют и в полиции как рабочий автомобиль, в скорой помощи и в других организациях. Автомобиль так же есть как бензиновый так и с газовым оборудованием.

Моя покупка.

Приобрел я этот замечательный автомобиль по рекомендации своих знакомых, для перевозки груза с закрытым кузовом с максимальной массой 3 тонны и с небольшим пробегом за 150.000 рублей и была она в очень хорошем состоянии. С момента покупки автомобиль показал себя очень даже хорошо, у него отличная проходимость и грузоперевозимость.

Кузов и салон.

Кузов у него обычный и простой, имеет надежную раму которая выдерживает больший груз. В салоне достаточно просторно есть 2 пассажирских места, так же есть хорошая шумоизоляция что придает комфорт при управлении. Сиденья обшиты обычным материалом, но все же лучше будет с чехлами так как очень быстро можно испачкать, так же их можно регулировать и по высоте механическим приводом.

Оборудование.

Установлен обычный руль с гидравлическим управлением, двери имеют механические стеклоподъемники. Нет никаких вспомогательных систем и нет подушек безопасности.

Под капотом.

Крышка капота имеет тепло изоляцию а снизу установлена очень прочная защита. Установлен бензиновый двигатель объемом 2.4 литра с мощностью 100 лошадиных сил а коробка передач механическая. Ходовая часть автомобиля очень хорошая и прочная а подвеска у нее высокая что позволяет ездить по бездорожью, но все же это не внедорожник. Есть так же фаркоп что позволяет прицепить прицеп если вам это необходимо.

В общем автомобиль очень хороший, отлично подходит для перевозок как груза так и пассажиров а новые модели особенно пассажирские комфортные так как имеют кондиционер, систему ABS и многое другое что делает автомобиль очень хорошем. Так же о нем только хорошие отзывы других автовладельцев так же рекомендую. этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.