Авто и мото - отзывы покупателей о товарах
Зачем нужен этот прибор?
Некоторые считают радар - детектор бесполезным прибором, но после того, как мы его купили, ездить по трассе стало значительно проще и спокойнее. Известно, что измерители скорости или камеры фиксации увеличения скоростного режима могут быть установлены в самых невероятных местах.
Там, где камеры установлены стационарно, например, в крупном мегаполисе, узнать о приближении к такой камере можно, например, установив специальные приложения на смартфон. А на трассе это не получится. Возможно, что коварная ловушка поджидает вас за следующим поворотом. И не всегда можно миновать это, просто не превышая скорости. Ситуации бывают разные, да и камеры установлены зачастую непосредственно за знаком, что далее - населённый пункт, поэтому можно просто не успеть сбросить скорость. Поэтому, самые дисциплинированные водители не застрахованы от проблем.
Путешествовать по трассе без радара сегодня уже вряд ли решимся. Это второй наш радар - детектор. Как только первый сломался, сразу приобрели второй.
Радар - детектор PlayMe Forever.
Бренд известный, бюджетный. Приборы этого бренда считаются качественными и безотказными в работе.
Внешний вид прибора - традиционный, стандартный. Это устройство небольшое (вес составляет 102 г. Другие показатели размеров: 67x109x26 см. В упаковке прилагаются присоски для закрепления на лобовое стекло. Прибор маленького размера, поэтому водителю не мешает и обзор не загораживает. Правда, шнур от прибора, который болтается перед стеклом, пока не придумали, как замаскировать.
Информационный дисплей маленький, в прикреплённом положении расположен так, что направлен к водителю.
На верхней поверхности располагаются клавиши. С их помощью можно зайти в меню, изменить пользовательские настройки, переключить режим в зависимости от того, где находится автомобиль - "Трасса - Город".
Разъёмы для подключения к зарядному устройству находятся по боковым торцам прибора.
В упаковку вложены документы, в том числе и руководство по эксплуатации, которое нам совершенно не пригодилось. Потому что ничего настраивать в меню не нужно: прибор очень простой, из разряда тех, что "включил и поехал".
Индикаторы приближения к камерам - ловушкам вмонтированы в корпус прибора, цвет разный. Если горит зелёный, это значит, что прибор для считывания скорости установлен далеко. Если жёлтый - предельное внимание, если красный, значит, уже совсем рядом. Скорость движения автомобиля также отражается на мониторе.
Присутствует в приборе голосовое оповещение. Если звук слишком громкий, его можно отключить.
Дисплей не должен вносить дискомфорт, поэтому регулировка яркости дисплея - совершенно не лишняя функция разработчика.
Какие камеры распознаёт.
Детекторование радара происходит по двум типам "Город", " Трасса". Скорость предупреждения о приближении к стационарной камере можно выбрать самому и установить вручную.
Камеры в арсенале ГИБДД существуют разные и всё - таки этот маленький прибор предупреждает обо всех существующих камерах. Работает в диапазоне Х-, К- и Ка. Отлично распознаёт камеры. установленные как впереди, так и сзади машины. Справляется с распознаванием камер "Стрелка", "Робот", "Автодория", "Автоураган" - это самые известные существующие камеры.
В приборе установлены три степени чувствительности. В городской черте самая удачная - это средняя. При более высокой прибор будет пищать постоянно, срабатывая на автоматические двери заправочных станций и торговых центров. Впрочем, звук можно отключить, тогда просто нужно почаще бросать взгляд на дисплей, чтобы не просмотреть камеру.
Цена на радар примерно 5500 р - это приемлемо для прибора такого класса и такой надёжности.
У моего товарища украли номерной знак с его личного автомобиля. Обратившись в Гаи, выяснилось, что таких случаев в нашем городе предостаточно. Чем же руковоствуются злоумышленники? Во-первых, после кражи ваших номеров, они предлагают их выкупить и довольно за большую сумму. Они прекрасно знают, что при обращение вами в Гаи, эта процедура обойдётся вам в сумму, которую надо потратить при получении новых номеров. Да ещё и трата своего времени, да ещё и нервы. К тому же при получении новых номеров, делается соответствующая запись в ПТС автомобиля, которая может повлиять не лучшем образом при продаже вашего автомобиля. Поэтому многие постадавшие идут на сговор со злоумышленниками и просто выкупают их обратно. Но у меня возникает вопрос: А если у вас опять завтра снимут номера, что будете делать? Я стал искать выход из этой ситуции и решение этой проблемы нашел в покупке антивандальной рамки Rcs. Что же из себя представляет данная рамка? Рамка Rcs продаётся в хорошей упаковке, легко устанавливается на автомобиль, обеспечивая хорошее прилегание её к кузову автрмобиля, имеет строгий минималистический дизайн и аккуратные формы и внешний вид. Она не вычурная, на ней нет хрома и других, бросающих в глаза излишеств. При взгляде на неё вам в глаза бросается только сам номер, на ней нет никакого визуального мусора. Основанием рамки является стальная пластина с антикоррозийным покрытием. Корпус рамки изготовлен из жесткого силикона. Рамкаи зготовлена довольно качественно и с неплохим внешним видом. Она вполне устойчива к агрессивным веществам, которых полно на наших дорогах, противостоит солнечным лучам (не выцветает), не меняет своих свойств ни в холод, ни в жару. Рамка имеет толщину где-то 0,8 мм, что позволяет данной рамке принять форму кузова вашего автомобиля, не оставляя никаких зазоров. На ней нет никаких реклам, что частенько мы наблюдаем на других номерах, всё строго и солидно. Рамка довольно крепкая, в отличии от пластика или металла, она не дефформируется и не разрушается от ударов. Её нельзя просто так отодрать от кузова автомобиля - это обеспечивает его стальная основа 0,8 мм и специальные винты из нержавеющей стали. Эта рамка продаётся в комплекте с крепежными винтами, они запакованы в упаковку. Они изготовлены таким образом, что выкрутить номерной знак очень проблематично ( шляпки винтов спроектированы специально для рамки RCS). Каждый винтик закручивается обыкновенной отверткой, но выкрутить его стандартным инструментом невозможно. Теперь о цене самой рамки. Она стоит , на мой взгляд, довольно большие деньги - 1500 рублей ( можно заказать в интернете). Конечно, эта цена зывышена (спрос пораждает цену), но иметь или на иметь такую рамку ваше дело.Я лично хочу спать спокойно, поэтому и приобрёл её, чего желаю и вам.
Примечание: Рамки Rcs продаются многих цветов и вы всегда можете подобрать её цвет под свой автомобиль. Цвет винтов тоже подстать рамки и вашему автомобилю, так что на машине она смотрится очень даже прилично.
Купил я себе внедорожник
Здравствуйте меня зовут Валик, я захотел купить себе внедорожник но не знал на чем остановиться, выбора всегда везде много, но я хотел выбрать то что мне по душе, сегодня хочу поделиться с вами полезным опытом. О выборе автомобиля я задумывался уже давно, пересмотрел много разных вариантов, но по моей зарплате я могу выбрать себе качественный автомобиль, и одновременно стильный джип. Конечно есть варианты дороже, но меня не волнует как дорого за него я заплатил, для меня главное купить то что мне нужно, в смысле такую машину которая была той которая мне по душе. Поэтому просмотрев много автосалонов и частных объявлений в интернете о продаже авто, пришел к выводу что хочу себе купить именитую марку мерседес. Название говорит само за себя, я не сомневаюсь о такой машине думал каждый нормальный уважающий себя мужчина. Но мне главное чтобы машина отвечала таким критериям:
Надежная, могла долго служить мне верой и правдой
Качественная, все детали должны были сделаны на именитом заводе
Стильная, на ней мужчина должен чувствовать себя уверенно
Популярная, рассказав о автомобиле у людей не должно возникать сомнений, ибо они должны быть уже знакомы с маркой автомобиля.
Как правильно приобрести автомобиль
Сейчас я расскажу каких нельзя допускать ошибок при покупке автомобиля это должно быть полезно вам. А начинается все с того, что вы должны не сомневаться в том что вы покупаете, ваш выбор в ваших руках. Об этом стоит подумать, и машина будет служить долгое время, и вместе с этим вы будете довольны ее использованием. Подбирайте сумму покупки удобную вам, всегда уточняйте цену и наличие автомобиля, сейчас вполне нормально торговаться и продавцы уступают значительную сумму. Покупая машину в автосалонах уточняйте какое дополнительное оборудование на нее установлено, и нужно ли за него дополнительно платить деньги. Если у вас есть малейшие сомнения в автомобиле не берите его, когда покупаете задумайтесь над тем будете ли вы довольны машиной, а не думайте о принужденности к покупке по обстоятельствам, когда очень нужно. Именно люди всегда покупающие машину по вкусам, всегда ей остаются довольны в полном объеме, а машина и правду оправдывает все старания. В таком случае будет такая ситуация после покупки:
Вы останетесь водольны
Машина будет радовать каждый день
На ней будет приятно ездить
Машина никогда не будет ломаться
Авто прослужит вам много лет
А почему я остался доволен покупкой?
Уже сидя за рулем своего нового автомобиля, я понимал что это того чего я хотел. Машина хороша в управлении. На ней уже ездил по любым дорогам, но везде себя показывает хорошо. Проехал много километров при этом я понял что машина ни разу не ломалась, что это мой идеал который не надо ремонтировать. Краска столь хорошего качества, что на ней ни единой царапины после долгой езды. Выбрав свой любимый цвет в автосалоне, я до сих пор наслаждаюсь им когда утром сажусь за руль. Когда сажусь в салон сплошное удобство начинается уже с открытия двери, перед дверью удобная подставка на которую я стаю ногами, перед тем как сесть в салон, это добавляет изысканности внедорожнику. И еще стоит учитывать такие нюансы:
В машине качественный салон, сидеть сзади и спереди авто обалденно
Отличная шум изоляция, при езде почти не слышно звука мотора.
Большой уровень безопасности при езде, с авто вы всегда защищены.
Заряда аккумулятора хватает, даже если много использовать его заряда при использовании в салоне всех наворотов.
Подвеска машины сделана надежно нигде ничего не расшатывается даже при агрессивной езде по неровным дорогам.
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Lu
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
k, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
Не так давно на Российский авторынок вышла принципиально новая модель АвтоВАЗа — Лада Веста.
Хочется поделиться своим впечатлением об этой машине.
И так, внешний вид: просто впечатляет, великолепный дизайн, сразу видно на стадии разработки художники постарались на славу. Формы, расположение фар, спортивные обводы — все признаки дорого, спортивного седана.
Салон: здесь всё зависит от комплектации, мы рассмотрим максимальную, люкс со всеми дополнительными опциями. Тут тоже всё довольно красиво, и функционально. При этом начинка автомобиля, учитывая его стоимость, мягко скажем не слабая: круиз контроль, климат, задний парктроник, камера заднего вида, датчики дождя и света и многое другое. На самом деле автомобиль напичкан прибамбасами по полной.
Технические характеристики описывать не буду, кто заинтересуется это можно легко найти и посмотреть. Я напишу как это работает на дороге. Скажем так, учитывая все вышеперечисленные качества, когда находишься за рулём этого авто, то ожидаешь чего-то быстро, спортивного, и манёвренного. И порой кажется что двигатель в 106 л. с. для такой машины слегка слабоват. Разгоняется автомобиль довольно быстро — но не так, как этого ожидаешь. В повороты входи весьма мягко. В целом во время движения это мягкий, комфортный седан, с весьма хорошими скоростными характеристиками, но не спринтер — как мне поначалу казалось.
В заключении скажу: цена автомобиля про который пишу лично я, около 700 000 руб. Это максимальная комплектация. На других, может быть не так, прошу это учитывать.
В целом, тачка супер, импортный автомобиль с подобными характеристиками стоит более миллиона ( про Китайцев я не говорю, они уступают в качестве) . Лада - Веста по моему мнению, получилась весьма удачным автомобилям, спасибо разработчикам. Будем ждать от нашего автопрома в будущем пусть более дорогих, но достойный конкурентов иномаркам.
Citroen C-Crosser 2.0 2wd CVT 2012 Время владения 3 года.
Изначально было предвзятое отношение к французам,но как говорится "Бог шельму метит",стал я счастливым обладателем этого чуда французского автопрома. Сразу произвел впечатление багажник, огромный(в последствии нижнюю часть использовали как стол для пикника),печка супер,когда в машине холодно это не поездка.Шумоизоляция откровенно слабая, отделка салона тоже по мне так аскетичная,конечно как любому обывателю мне хотелось гору комфорта,отсутствие недостатков за три копейки.Может это индивидуальный недостаток,но мне кажется обдув лобового стекла можно было сделать эффективней. Радует этот "кузен" Mitsubishi и своей управляемостью, не скажу что стоит прям как на рельсах,но то что от него не ожидаешь такой прыти и плавности хода это точно. Расход топлива немного завышен от заявленного производителем,ну и я не мопед покупал,знал на что рассчитываю. Было в процессе эксплуатации сожаление что не полный привод,но это мимолетная слабость быстра прошла. Вскоре после покупки просели задние пружины но это я легко вылечил проставками. Резюмируя все выше изложенное, могу сказать что надежностью этого автомобиля остался доволен, хотите комфорт и все что прилагается к кроссоверу за небольшие деньги, тогда это именно ваш вариант.
При покупке машины в Рольф Алтуфьево (Москва) менеджеры предложили заменить штатную магнитолу с мелким экранчиком на что-то получше. Показали на стенде Навипилот Дроид4 новую модель, отзывы говорят по ней хорошие, плюс акция дейсвует - бесплатная установку у них. Я согласился, но оказалось что магнитолу то стоит установить бесплатно (по акции), но при этом камеру заднего вида стоит поставить 12 тысяч :) Официалы конечно своего не упустят.. Ну да ладно, оплатил я все это дело и через 2 дня уехал уже с новой магнитолой.
Выглядит в машине вот так:
Конечно в оутлендере эти глянцевые панельки везде - видны отпечатки пальцев, реально неплохо смотрится.
Мне как преимущество озвучивали две вещи, помимо камеры заднего вида которую я отдельно покупал, это Навипилот Маяк программу и Антирадар Камрад приложение.
По маяку не скажу, не пользовался пока, но поидее он высылает координаты автомобиля на смартфон.
А вот программкой Камрад пользуюсь постоянно, много катаюсь по Москве и МО, это приложение всегда активно на фоне других приложений и предупредждает голосом + визуальная подсказака о приближении к камерам скорости, полосы и т.д. Очень удобно!
Вместо того чтобы покупать себе кучу приборов, трекер например + антирадар, и вешать на лобовое стекло это дело, можно просто купить магнитолу Навипилот :)
Защита автомобиля
Не для никого не секрет, что если постоянно ухаживать и обслуживать автомобиль, то он прослужит намного дольше. Но использовать можно не любые средства автохимии, а только качественны и современные, которые смогли собрать в себе все передовые разработки. Сейчас на рынки автомобильной химии и масел очень много разных производителей и каждый из них заявляет о том, что их продукция самая лучшая. Я хочу поделиться своим опытом и рассказать о том, какие средства использую для своего автомобиля. Раньше я тоже использовал недорогие средства различных компаний, но когда купил новый дорогой автомобиль мне сразу же посоветовали использовать продукцию только проверенных производителей. Я решил серьезно заняться этим вопросом и проанализировать рынок и всех производителей. Оказывается средства для автомобилей выпускает очень много компаний из многих стран мира. Для каждой марки и для различного пробега рекомендуют специальные марки и средства. В интернете много отзывов о всех средствах, есть видео где специалистами рассматриваются и тестируются самые разные средства автохимии и просмотрев их всех я понял, что практически у всех есть как положительные, так и отрицательные отзывы. Но про одну из компаний я не нашел ничего плохого. Она нет так сильно распространена на территории России, но те, кто пользуются этой продукцией её очень довольны. Это компания из Японии Totachi. Компания работает с 1998 года и специализируется на производстве различных средств автохимии, фильтров, аккумуляторов и другого.
Передовые технологии
Этот производитель постоянно совершенствует свою технологию и применяет в производстве самых новые технологии. Одна из целей это компании это занять лидирующие позиции в мире и быть одним из самых передовых производителей. Под торговой маркой выпускается огромное количество продукции более 6000 наименований. Все кто пользуются это продукцией, отмечают высокое качество и ассоциируют с японским качеством. До этого я никогда не слышал про продукцию этой компании, но исходя из всех положительных отзывов и рекомендаций я решил попробовать и забегая немного вперед, хочу сказать, что не ошибся с выбором. Результаты использования этих средств прежде всего в сохранении и поддержании чистоты всех деталей автомобиля и снижение износа. Согласитесь, что именно борьба с износом является одной из главных задач любого масла. Я начал применять именно моторное масло и остался им абсолютно доволен. В процессе работы двигатель работает стабильно, даже при очень высоких температурах. Все масла этой компании синтетические и главной их особенностью является тот факт, что они обладают повышенной устойчивостью при повышенных нагрузках. Благодаря этому в двигатели практически не образуется нагара и других отложений, которые могут привести к поломке двигателя. Когда я приехал в сервис на замену масла, мастера были удивлены в каком оно состоянии и сказали, что на этом масле можно было ездить еще как минимум один сезон, а если использовать машину не так часто, то и намного дольше. Согласитесь, что замена масла это достаточно накладное занятие, которое отнимает много времени и денег. Теперь я будут менять масло реже, что очень удобно. Положительные моментыЕще одним положительным моментом от использования моторного масла TOTACHI, которое я действительно заметил это существенная экономия топлива. У моего знакомого такая же машины, купил он её на месяц позже меня в том же салоне. Но в отличии от меня применяет обычное моторное масло.
Как то за разговором он пожаловался, что машины слишком много расходует бензина. Он были удивлен и сначала не поверил, что расход у меня почти на 2 литра меньше. При этом манера вождения у нас не сильно отличается. Я порекомендовал ему попробовать использовать масло, которое применяю я. Когда в следующий раз встретились с ним он поблагодарил меня за полезный совет. Действительно от масла зависит очень много и не только работа самого двигателя, но и такие показатели как расход бензина могут сильно варьироваться в зависимости от применяемого масла и других смазочных средств.Продукция компании TOTACHI действительно помогает работе автомобиля. Возможно, качество продукции известных мировых брендов ни чуть не хуже, но с ними есть одна большая проблема - их часто подделывают. И даже если покупать в специализированном магазине с канистре со всеми этикетками наклейками, нет гарантии, что там будет настоящее средство. Как я уже говорил продукция компании TOTACHI, не так разрекламирована у нас и поэтому её еще не подделывают и поэтому если вы будете покупать такую продукцию, то можете быть уверены, что это масло от производителя. Надеюсь я помог вам определиться и сделать правильный выбор.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о замечательном кроссовере который появился в 2014 году и стал очень известным и продаваемом автомобилем в России а так же и в других странах - это автомобиль марки Хендай Крета.
Хендай Крета.
Итак, начну с того, что этот замечательный кроссовер появился в 2014 году. В индии этот автомобиль стал еще больше популярным а уже в России он был представлен в 2016 году в Московском автосалоне. Новый автомобиль 2017 года стоит 900.000 рублей и автомобиль имеет полную комплектацию а оборудование автомобиля очень качественное.
Кузов и салон.
Кузов и салон автомобиля имеет очень красивый дизайн и очень хорошую шумо и тепло изоляцию которая придает автомобилю комфорт при управлении. Салон очень просторный и комфортный, имеет обивку из мягкой ткани. Передние сиденья оснащены не только подогревом сидений а так же электрической регулировкой сиденья не только в перед а так же и наверх что очень удобно для людей у которых рост невысокий. Задние сиденья так же очень удобные, оборудованы подогревом и очень удобным подлокотником который находится в спинке сиденья, так же для комфорта есть подголовники. Багажное отделение очень большое, а если разобрать задние сиденья то места становится еще больше, есть второй пол - куда можно положить набор инструментов и очень хорошее освещение. 
Оборудование.
Оборудование автомобиля очень качественное и современное. Есть датчики дождя и света, автоматические стеклоподъемники которые есть на всех дверях, отличная сигнализация и центральный замок. Есть бортовой компьютер с очень большим экраном в котором есть спутниковая система навигации, музыкальная система. так же есть климат контроль и камера заднего и переднего вида.
Под капотом.
Под капотом этого замечательного кроссовера установлен резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 123 лошадиных силы а коробка передач автоматическая, так же есть и другие двигатели и механическая коробка передач. Подвеска и ходовая часть так же очень хорошая. Крышка капота так же имеет очень хорошую шумоизоляцию а снизу двигатель защищен очень прочной защитой. 
В общем автомобиль очень хороший, имеет современный дизайн хороший двигатель и очень хороший салон. Лично мне автомобиль очень понравился так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за внимание оставляйте свои комментарии.
Введение
На нашем рынке очень много предложений по подержанным автомобилям, у каждого автомобиля свои болячки разного типа, можно просто оценить автомобили как более надежные и так далее. На некоторые неисправности можно и закрывать глаза. Поэтому при выборе и покупке автомобиля надо тщательно исследовать данный автомобиль в интернете и после этого только решить покупать или не покупать этот автомобиль.
Рекстон
С данным автомобилем я познакомился тогда, когда на предприятие купили этот автомобиль с нуля. Машина была 2007 года выпуска. Конечно же у этого автомобиля история начинается с 2001 года, именно с этого кузова, а по тем временам дизайн очень даже привлекательным был. Мне его дизайн понравился. У него не только двигатель от немецкого автомобиля, но и еще дизайн тоже чуть чуть смахивает на Мерседес МЛ класса. Начнем по подробнее. Данный автомобиль полунемец и полукореец. Двигатель у него настоящий немецкий от Мерседес. Это конечно круто, то что двигатель немецкий, но была бы еще надежность соответствующая. Двигатель 2,3 литра бензиновый, не очень тяговит, но ездить на ней можно. Мощности конечно для такого кузова не совсем хватает. Так как автомобиль рамный, и массу он имеет большую. Я считаю, что минус то, что двигатель такой, так как при поломке запчасти дорогие, так как это Мерседес, и при эксплуатации со временем столкнулись тем, что в ГБЦ со временем появляется трещина, и это конечно очень как не приятно. Появляется постепенно, начинает троить и так далее. А новый ГБЦ стоит немалых денег, цена начинается примерно от 80 000 рублей и выше. Поэтому самой важной проблемой и большим косяком считаю то, что трещина в ГБЦ. Надо покупать машину и ездить с удовольствием, а не ремонтировать ее постоянно, ведь данная проблема то появилась у многих, это означает что правильно или не правильно ты эксплуатировал автомобиль, в любом случае можешь попасться на ремонт ГБЦ. Конечно ГБЦ может и не трескаться, просто может на цилиндры пропускать, этот тоже читал я в интернете и очень даже много читал и совкетовался, а читал я потому, что хотел выкупить данное авто с хорошей скидкой. Но после того как узнал о многих болячках и так далее, хоть за очень хорошую скидку, но возиться с этим автомобилем у меня нет желания и времени, поэтому я резко отказался от данного автомобиля и доплатив немножко денег, прикупил себе японца. С этим автомобилем не только в ГБЦ проблема, но и еще в постах и раздатках тоже были проблемы. Например как то зимой лопнул шланг от обратки коробки передач, а коробка передач у этого автомобиля как раз таки автоматическая была, и проблема заключалась в том, что у этой коробки не было щупа вообще, и не понятно было сколько литров масло долить. А щуп не поставили из-за того, что типа эта коробка на весь срок эксплуатации и поэтому не нуждается в замене масла. Еще у этого автомобиля подключаемый полный привод, в основном он заднеприводный, и были проблемы в том, что не могли передний редуктор подключить, какие то неполадки были. И вот этот автомобиль практически из ремонта не выходил и постоянно какие то проблемы возникали у него. Конечно он огромный и просторный, кузов тоже прикольный современный, но учитывая то, как этот автомобиль подводил, я бы не рискнул, так как автомобиль я покупаю не ремонтировать и не доделывать, а просто ездить и по мере необходимости ремонтировать, а точнее менять просто расходники. При покупке этого автомобиля стоит учитывать на то, исправили ли у него все эти болячки и в каком он состоянии. Поэтому не стоит торопиться покупать этот автомобиль с рук, пока тщательно не проверив данное авто.
Pioneer MVH-180UBG автомобильный ресивер
При выборе магнитолы ,стоит учесть и производителя .И когда стоит выбор цены и качества,то стоит выбирать качество!!!
Сейчас все магнитолы идут уже со встроеным USB. Когда будите покупать эту модель ,то подумайте ,будет ли вам удобно ей пользоваться,так же во всех современных моделях установлен Bluetooth.Очень удобно разговаривать по телефону ,и слушать музыку из телефона,
Перед покупкой магнитолы ,необходимо в магазине е послушать ,понравится ли вам ее звучание.
Характеристика модели :
Особенности этой модели
,максимальная мощность данной модели, Вт : MOSFET 50 Вт х4
Дисплей
кириллицей все прописано
дисплей 1 строчный с 13 символами
подсветка ,таймер ,яркость
Дополнительные устройства
прямое подключения к сабвуферу присутствует в данной моделе
USB Вход на фронтальной панели ,так же с подсветкой
Автомагнитола Pioneer MVH-180UBG выполнена в шикарном стиле , даже не смотря на его не большую стоимость.Управлять ней одной удовольствие ,водители оценят ее по достоинству ,и не будет грустно в дорогу .
Думаю сильный пол по достоинству оценят данную модель ,и в дизайне и в использование.Надеюсь им есть с чем сравнить и они будут довольны модельюPioneer MVH-180UBG.Мне лично фирма Пионер очень нравится ,и не только магнитолы
Здравствуйте, дорогие автолюбители! Скорее всего, мой отзыв будет полезен тем, у кого небольшой стаж вождения, но может быть, и опытные водители найдут для себя что-то интересное.
Для каждой машины надо периодически покупать расходные материалы, например, охлаждающую жидкость. Если раньше приходилось приобретать концентрат антифриза и разбавлять его дистиллированной водой, то сейчас стало вполне доступно приобрести антифриз, который не надо чем-то разбавлять, поскольку он уже готов к применению. Это исключает ошибку в создании нужной концентрации охлаждающей жидкости.
Упаковка Антифриза Felix Carbox очень удобная, она позволяет самостоятельно доливать антифриз в систему охлаждения, чтобы поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости, не прибегая при этом к услугам работников СТО, а, значит, и сэкономить. Конечно же, при самостоятельной работе с антифризом надо соблюдать максимальную осторожность, чтобы не допустить попадания этого средства на кожу, иначе можно получить сильный ожог. Я всегда работаю с антифризом в плотных резиновых перчатках. Впрочем, на контр-этикетке есть вся необходимая информация по мерам предосторожности.
Исходя из названия, может сложиться впечатление, что охлаждающая жидкость необходима двигателю только летом, в жару, но это не так. Зимой она тоже нужна, чтобы предохранить двигатель от переохлаждения. Кстати, если вы вдруг обратили внимание, что салон вашего автомобиля плохо прогревается, то вполне возможно, что дело в низком уровне охлаждающей жидкости. Во всяком случае, я уже ни раз обращала внимание, что стоит только долить антифриз, и печка начинает работать лучше. Двигатель, естественно, тоже. Этот антифриз, надо заметить, обладает высокими смазывающими свойствами, он восстанавливает и очищает алюминиевые каналы в блоке цилиндров и радиаторе, защищает их от коррозии.
Расход красного Антифриза Felix Carbox очень экономный, упаковки массой 1 кг хватает примерно на 2 года. Если вы нашли модель своего автомобиля в списке, напечатанном на контр-этикетке Антифриза Felix Carbox, то можете смело приобретать эту охлаждающую жидкость. У меня FIAT, для него этот антифриз подходит. Если вашей машины в этом списке нет, то категорически нельзя использовать данный антифриз.
Сейчас в интернете можно найти ролики о том, что антифриз Felix Carbox будто бы повреждает стенки двигателя КАМАЗа, но ведь данного автомобиля нет в списке машин, для которых рекомендуется использовать данную охлаждающую жидкость красного цвета. Надо все внимательно читать. А также следует остерегаться подделок, не покупать расходные материалы для своего автомобиля на каких-то стихийных рынках, вдоль трасс, а лучше делать это в специализированных магазинах. Впрочем, я покупаю антифриз в соответствующем отделе гипермаркета Лента, и очень довольно его качеством, которое, между прочим, соответствует международным стандартам.
Благодарю всех дочитавших мой отзыв до конца за внимание. Всем удачной дороги!
Автомобильные шины
Все автовладельцы знают о том, что важно подобрать для своего транспорта хорошую качественную шину, которой можно доверять. Ведь от шины зависит не только качество езды, но и "здоровье" машины. Автовладельцы знают, что выбор некачественной шины может повлечь за собой множество неприятностей, вплоть до полного завершения срока службы автомобиля.
Мой муж всегда говорит, что он тщательно и внимательно относится к работоспособности автомобиля. Поэтому, естественно, за выбор автомобильных шин в нашей семье отвечает он - сам находит именно такие шины, которые по его мнению самые лучшие, покупает их и устанавливает.
Новинка
Недавно муж сказал, что нашел замечательные шины - нужно их как можно скорее приобрести. И сказал, что купить лучше всего в интернет-магазине.
Речь пойдет про шины 215/60 R17 Continental ContiPremiumContact 5 96H. В настоящий момент мы ими пользуемся - и действительно, качество данных шин на высоте.
215/60 R17 Continental ContiPremiumContact 5 96H
Данная модель шин - это летняя модель, которая применяется на легковых автомобилях. Шина этой модели сразу же приходится по вкусу всем автовладельцам, так как имеет отменные технические характеристики.
Благодаря прекрасным эксплуатационным техническим характеристикам, шины 215/60 R17 Continental ContiPremiumContact 5 96H способствуют улучшению таких факторов:
тормозной путь - происходит уменьшение тормозного пути, так как шины обладают высококачественным материалом и специальным новейшим покрытием. Важно отметить, что сокращение тормозного пути происходит как на сухой дороге, так и на мокрой.Уменьшение тормозного пути, согласно проведенным исследованиям, составляет 15%. Это высокий показатель.
повышение ходимости на 8%
качение - благодаря данным шинам отмечается эффективное сопротивление автомобиля качению, что способствует повышению комфортности при вождении автомобиля и удобству. Согласно проведенным исследованиям, сопротивление качению составило 12%
благодаря отменным техническим эксплуатационным характеристикам повышается управляемость. Езда стала комфортнее на 5%.
Важное отличие
При создании данной шины инженерами было решено сделать массивные канавки протектора, которые идут в его плечевой зоне. Такая конструкция автомобильной шины была позаимствована у спортивных автомобилей, ведь там важна максимальная скорость и удобство вождения.
Такая конструкция шин позволяет обеспечить максимальное сцепление при поворотах и различных маневрах. Получается, что благодаря шинам 215/60 R17 Continental ContiPremiumContact 5 96H облегчается возможность совершать различные маневренные трюки. Главное - повышение безопасности при поворотах, разворотах, въездах и усложненных парковках.
Канавки, которые разработаны и устроены на данной модели шины, повышают точность управления автомобилем, а значит повышается его безопасность.
Где купить
Так как данная модель шин - новинка в настоящее время, поэтому приобрести их нам удалось в интернет-магазине. Хорошо, что наш любимый интернет-магазин позволяет посмотреть много различного нового товара, который ещё пока мало известен.
мы оформили заказ на шины данной модели, и вскоре их получили. Как только мы получили шины, так муж сразу же решил их опробовать - хорошо, что сезон тогда был подходящий.
Эмоции
Обрадовало, что комфортность поездки на новых шинах (в новой обувке, как говорит мой муж) действительно ощущалась. Теперь мы приобретаем только такие шины для своего автомобиля, так как качество и безопасность для нас - на первом месте.
Мы с мужем купили пару месяцев назад УАЗ Патриот (рестайлинг последний, 2017 года).
Все поидее устраивало, но не хватало банальной навигации и камеры заднего вида (особенно мне, муж то вроде на это не жаловался особо). Хотя на машине 70% времени катается именно муж, я редко - о выходным или когда муж не в состоянии сесть за руль :) Но к моему мнению в итоге прислушались и решились на покупку магнитолы взамен штатной, чтобы был цветной сенсорный экран, навигация и камера заднего вида.
Оказалось не все так просто, магнитолы которые предлагаются на старые модели Патриот не подходят по размерам в новый (по глубине, как я поняла) хотя некоторые продавцы уверяют об обратном. Мы на этом накололись, купили на митинском радиорынке магнитолу себе, поехали ставить а она не влазит тупо! Не приятно, хорошо хоть деньги вернули без проблем.
Но есть такая магнитола Навипилот Дроид Уаз Патриот 2017, она уже других моделей и встает в новый патриот отлично! Вот так выглядит магнитола сбоку без рамки:
Она же с рамкой патриотовской:
Видок вполне себе подходящий для уаз патриот - брутальный какойто чтоли :)
Камера шла в подарок при покупке магнитолы, за все про все отдвли порядка 29 тысяч рупий.
Навигация навител тоже в комплекте, тоесть и камера и навигация уже сразу в комплекте, а это то для нас и было основное в магнитоле!
Помимо этого там миллион всяких функций, пока не разобрались до конца, но есть и интернет и онлайн тв и радио с громкой связью.. Современная магнитола на андроид с 4-х ядерным процессором все таки.
Рекомендую вообщем для нового патриот именно navipilot droid, хотя другого то и нет в принципе :)
Здравствуйте. Я вот сколько за рулем, а за рулем я уже больше тридцати лет, то хочу сказать, что как были проблемы на дорогах всегда, так они и до сих пор есть. как будто ничему нас жизнь не учит и мы не только не учимся на чужих ошибках, мы и на своих вообще ничему не можем научиться. Для того, чтобы быть аккуратным на дороге мало просто быть аккуратным даже. Смешно, но это факт, ведь так на самом деле оно и есть(((((
За все время, что я нахожусь за рулем, я ни разу не попадал в дорожные аварии. никогда!!!! Но в то же время, очень часто видел и даже один раз меня хотели обвинить, с тем фактом, что я там даже не учавствовал, а просто проезжал мимо. Вот так вот! А вот теперь все намного проще. Теперь у нас век очень активного технологического прогресса. И вот к автомобилям это тоже касается. столько всего придумано за столь недолгое время, что просто я не успеваю за всем угнаться (уже ведь не молодой), а все равно надо понимать и учиться всему. Но вот появление видеорегистраторов меня просто радует.
Вот на первый взгляд, зачем мне он нужен, ведь я никогда за столь долгий срок вождения не попадал в разные странные ситуациями и аварии в том числе, но с тем фактом, надо всегда уметь себя защитить. А теперь на секундочку, что нас может защитить или просто вот доказать эллементарно свою невиновность в каком-либо проишествии на дороге ГИБДД-шнику? Правильно, ничего! Так всегда и было, что виноват тот ,кто или не сможет дать взятку или, как теперь не будет иметь видеоматериалов того, что он не виноват. Поэтому я все таки решил, что прикупить на всякий случай видеорегистартор надо!!!
Ritmix AVR-454 Nova, Black видеорегистратор
Не скажу, что я очень долго выбирал какой купить, нет. Я просто пошел в магазин и сразу купил. Так что я стал обладателем видеорегистратора Ritmix AVR-454 Nova.
На самом деле, очень доволен этим видеорегистратором.
Скажу сразу, Я не выбирал просто напичканный всем и самый лучший видеорегистратор. Я думал, что куплю где-то тысячи за три, а в итоге, только не смейтесь, купил за тысячу))))
При чем довольно неплохой видеорегистратор. Не смотрите и не цените его только по цене стоимости, это неправильно! Я тоже сначала удивился, когда на вопрос " Какой бы вы купили видеорегистратор?", который я задал продавцу, он мне ответил, что именно этот. Я тоже, да думаю, как и все, начал сомневаться, ведь такая цена, ну уж очень дешево. А мне продавец навел просто неоспоримые и везкие доказательства того, что на самом деле, не надо покупать дорогой видеорегистратор. Ведь фишка в том, что они почти однаковые, разница ну совсем небольшая.
А зачем тогда покупать видеорегистратор за три и больше тысячи рцублей, когда вот перед глазами вполне реальный новый видеорегистратор, вполне красиввый, хороший и по качеству! Он не тяжелый, а даже наоборот - - весит всего навсего 92 грамма. Он очень легкий. Звук тоже хороший, никаких претензий вообще нет. Сьемка хорошая и ночью и днем, а что еще для видеорегистратора нужно! Дисплей цветной, два с половиной дюйма. Качество видео отличное, можно снимать даже фото. И они тоже хорошие. Видно даже номера машин, при чем даже в экстремальную погоду. Разрешение фото 1, 3 МП, но ну идеально, конечно, но вполне хватает. Угол поворота самого дисплея 270 градусов, что просто идеально!Само крепление видеорегистратора идеальное, как ни ездил и при какой погоде не падает и крепко держится. Разширение видео на видеорегистраторе 1280 на 960.
Вывод
Рекомендуется включать видеорегистратор только тогда, когда включена машина, при том, когда включается видеорегистратор то сразу загорается лампочка на нем. Если заряжен полностью, то он может проработать 1, 5 часов.
как по мне, идеальный вариант. Я очень покупкой доволен! Так что советую!!!
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном современном автомобиле марки Рено модели Каптур который приобрел совсем недавно.
Рено Каптур.
Итак, начну с того, что расскажу о этой замечательной модели. Производит этот симпатичный мини - кроссовер Французская компания Рено с 2013 года - в это же время состоялась его выставка в автосалоне города Женева. Автомобиль стал очень популярным так как понравился многим автолюбителям. Имеет он только бензиновый тип двигателя, есть так же модели с переднем и полным приводом.
Наша покупка.
Приобрели мы этот замечательный автомобиль в автосалоне своего города за 870.000 рублей, цена конечно высокая но все же автомобиль достоин таких денег. В подарок были сделаны зимние колеса хорошего производителя. С момента покупки автомобиль прошел уже много различных тестов и показал себя очень хорошо особенно при управлении в городе.
Кузов и салон.
Кузов автомобиля очень жесткий и прочный, имеет очень качественное лако - красочное покрытие, так же есть хорошая тепло и шумо изоляция, которая придает комфорт при управлении. 
Салон у него очень компактный и уютный. Сиденья имеют обивку и приятного материала. Передние сиденья имеют подогрев и электропривод регулировки, так же передние сиденья можно регулировать по высоте, а между ними есть очень удобный подлокотник с которым очень удобно при управлении. Задние сиденья так же оснащены подогревом и есть очень удобные подголовники. Багажное отделение достаточно вместительное и удобное есть второй пол, куда можно положить набор инструментов и хорошее освещение, так же можно разложить задние сиденья и места будет еще больше.
Оборудование.
Рено Каптур имеет очень хорошее и качественное оборудование. Установлен очень удобный руль с гидравлическим управлением и мультимедийными функциями с которого можно управлять не только музыкальной системой а так же и климатом контролем, круиз контролем, ответить на звонок мобильного телефона или регулировать зеркала которые оборудованы электроприводом. Есть бортовой компьютер с достаточно большим экраном на котором так же есть аудио система, система спутниковой навигации, отображается передняя и задняя камера, так же есть передний и задний парктроник. Все двери оснащены электрическими стеклоподъемниками и установлен центральный замок а главное управление находится на водительской двери. Безопасность пассажиров обеспечивают передние и боковые подушки безопасности. Автомобиль так же имеет систему ABS, система экстренного торможения и систему стабилизации. 
Так же оборудован очень хорошей и качественной музыкальной системой. Есть хорошая штатная сигнализация с автоподзаводом что очень удобно.
Под капотом.
Крышка капота имеет так же хорошую изоляцию а снизу установлена очень прочная защита. Установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 114 лошадиных силы а коробка передач обычная механическая. Имеет очень хорошую высокую подвеску и ходовую часть.
Рено Каптур является современным новым автомобилем, на нем можно с комфортом ездить по трассе и так же удобно управлять в городе, на бездорожье автомобиль тоже хороший но все же это не внедорожник, нам он очень нравится так же о нем только хорошие отзывы других владельцев. Автомобиль имеет разную комплектацию и всю подробную информацию вы можете получить у официального дилера, так же рекомендую этот замечательный автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о самых лучших автомобилях которые занимают лидирующие места по продажам в России.
Итак, начну с того что на сегодняшний день очень много различных автомобилей, которые выпускают все страны, кто то пытается выпустить экономичный, кто - то экологичный а кто - то мощный и каждый выбирает для себя понравившейся автомобиль.
В основном приобретают экономичные автомобили и в то же время из этого выбирают чтобы они были мощные и быстрые, самые подходящие марки для этого - BMW, Мерседес, Ауди или Митсубиси, все эти марки пытаются сделать очень быстрый и в то же время экономичный автомобиль, например автомобиль BMW 5 серии ф10 имеет очень мощный двигатель который может разогнать автомобиль до 250 километров в час а затратит всего лишь 7 литров бензина, если сравнить то например обычный автомобиль ВАЗ Приора разгонится только максимум до 180 и потратит то же количество бензина.
Вообще в России так же смотрят и на цену и после этого выбирают из этого ряда для себя авто, но почему то многим нравится ВАЗ, лично я выбрал бы какую - нибудь поддержанную иномарку например Ауди, если сравнить то например тот же Ларгус стоит около 500000 рублей, за эту же сумму можно приобрести много различных иномарок, только не новые, но все же в них будет не только экономичность и надежность а так же безопасность, полный комплект подушек безопасности, что нельзя сказать о Ларгусе в котором их только 2. 
Так же очень большим спросом пользуются полноприводные внедорожники, самым продаваемом внедорожником назвали Ниву Шевроле, который нравится очень многим автолюбителям, но и цена у него достаточно большая, цена нового Шевика составляет около 700000 рублей, но такая цена нормальная для этого автомобиля, так же многим нравится Ленд Крузер и Субару.
Но все же я думаю что при покупки автомобиля нужно не только чтобы он был красивым и быстрым а безопасным, удобным, экономичным и недорогой в обслуживании, так как многие запчасти на некоторые марки автомобили стоят достаточно дорого, например Обслуживание Ленд Ровера или Мазды обойдется вам достаточно дорого, и так же стоит отметить что многие покупают не новые автомобили а поддержанные с небольшим пробегом, так как они уже прошли обкатку и были проверены, но в то же время они бывают красивые снаружи ну а внутри придают просто красивый вид. спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии,
Музыка в машине...
Для некоторых водителей это просто предмет особенной гордости. Низа качают, верха шелестят. Все слышно, я имею в виду музыку. Я помню еще отцовский москвич и этот ужасный звук из динамика на торпеде. Хорошо еще, что приемник там стоял еще более менее. А вот если вспомнить первые кассетники в машинах, этот скрип совдеповских МК-60... Жесть просто.
В каждой комплектации к тем магнитофонам должна была быть ручка-шестигранник для быстрой ручной перемотки.
Времена менялись. Появились западные модели автомагнитол и японские кассеты для записи любимых музыкальных композиций. Пионер - одна из первых фирм, продукция которой появилась на просторах нашей древней страны. Древней во всех отношениях. Люди во всем мире слушали музыку на дисках, а мы еще писали кассеты по ночам. Это своего рода культ просто был какой-то.
Вот сейчас можно купить что хочешь. Довольно неплохая автомагнитола начального уровня. Есть возможность послушать диск, или слушать музыку с более современного устройства. При качественных динамиках дает вполне приемлемый звук. Мощность усилителя позволяет подключить большинство распространенных моделей динамических головок. Нормальный эквалайзер позволяет настроить звучание под свой вкус.
Что тут говорить Pioneer он и в Африке Pioneer!
r
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Lu
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
k, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
Форд Маверик
- американский автомобиль компактного класса.
1 поколение Форда Маверик выпускали в период с 1969 по 1979 года.Машина производства США на рынке должна была составить конкуренцию иностранным Хондам, Тойотам, Шевроле Нова. Изначальная цена была недорогой для автомобилей такого класса, и составляла всего две тысячи долларов. В первые годы было продано более 500 тысяч экземпляров. Наследником Маверика 1 поколения стал Форд Фейрмонт. Хороший автомобиль
В 1988 году в Австралии начали выпускать Форд Маверик Второго поколения. На самом деле под этим именем выпускали автомобиль фирмы Нисан Патруль.
Третье поколение автомобилей Маверик вышло в начале нулевых. В Америке эту модель стала очень популярной, мы ее знаем как форд Эскейп. Разница с Мавериком небольшая, агрегаты американского производства, 2-х литровый двигатель. В 04 году автомобиль был модернизирован: вместо двухлитрового двигателя Маверику заменили объем на 2,3. Лошадиные силы возросли до 203. Советую присмотреться - руль оснащен гидроусилителем, авто имеет полный привод, режим езды подстраивается и для городских дорог и для сельского бездорожья.
Авто перестали выпускать в 2006 году, на смену ему пришлел Форд КугаКак говорят заядлые автолюбители, Маверик - это та машина, которая прослужит вам долго без поломок и проблем.
Жаль, что производство машины прекращено, однако замены этой модели тоже имеют место внимания
-
АвтозапчастиАвтозапчасти(188)
-
Автохимия и маслаАвтохимия и масла(176)
-
Аксессуары для автоАксессуары для авто(249)
-
Водный транспортВодный транспорт(9)
-
Грузовые автомобилиГрузовые автомобили(88)
-
Дома на колесахДома на колесах(2)
-
Легковые автоЛегковые авто(1750)
-
МотоМото(94)
-
Разное (авто и мото)Разное (авто и мото)(767)
-
Шины и дискиШины и диски(433)
-
Электроника для автоЭлектроника для авто(401)