Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Моя любимая надежная помощница Mazda 5

Добрый день или Добрый вечер! Сегодня я хотела бы с вами поделиться прекрасными впечатлениями о проведенном времени с моей любимой супер машинкой Mazda 5 !

В 2010 году я закончила курсы вождения ,и для моего первого вождения муж мне приобрел небольшой автомобильчик СитроенC1 .Пару лет я поездила на этой машинке 2008 года. В принципе меня всё устраивало, но я полностью овладела техникой вождение и хотелось бы уже что-то более побольше и по качественней .

И на рождение второго ребеночка в 2012 году муж мне приобрёл это чудо техники автомобиль Mazda 5. Приобретал он этот автомобили с салона, в полной комплектации ,то есть АБС, ЕБС ,климат контроль многофункциональный руль парктроник и много других функции .А самое главное она была моего любимого ярко-красного цвета, за который мужу,пришлось ещё выложить 138000 руб ,конечно после того как я узнала, что даже за этот ярко красный цвет надо было доплачивать, я была в шоке. Итак цена была очень заоблачная, эта модель обошлась нашей семье 1550000 руб. Плюс ещё страховой полис КАСКО нам обошлось 118000.

Конечно по сравнению с моей старенькой ,маленькаой машинкой, Это был просто фурор!! Я была на седьмом небе от счастья, когда стала обладательницей этого прекрасного автомобиля. Внутри он оснащен бортовым компьютером, я думала поначалу не справлюсь с управлением этой техникой,но когда начала вводить привыкла и мне сейчас всё очень устраивает; то есть практически автомобиль всё делает за меня .Я имею в виду паркуется ,подает сигнал если не закрыла дверь, сам включает фары ,когда тёмное время суток ,сам включает датчики дождя ,когда на улице дождливая погода . Особенно мне нравится в зимнее время ,когда включается подогрев сидений ,когда включается обогрев стеклоподъемников ,обогрев зеркал ,и вообще в зимнее время очень комфортно и тепло ехать в этом автомобиле. А также в летнее время о очень удобный двухозоновый климат-контроль. То есть это не кондиционер, который дует на тебя и ты можешь простудиться и простудить детей а именно удобный климат в автомобиле

Так как он имеет диски R19 очень эффектно смотрится на дороге.

Расход этого автомобиля ,как для такого комфортного минивена , не такой уж большой а именно 12 л в городском режиме ,и 6,7 литров по трассе. На трассе в основном мы пользуемся круиз-контролем, что очень удобно и экономно .

В обслуживании ,а именно замена масла и всех фильтров нам обошлась где-то около 30000руб. , фильтра мы все ставили оригинальные и масло заливали Mazda 5 в 30 японского происхождения.

Ну скажем единственный недостаток-Это цена автомобиля ,а также цена всех расходных комплектующих материалов в оригинале ,очень высокая.

Но зато вы получаете комфорт и удобство в пользовании этого суперского автомобиля!!

Киа спортейдж является одной из лучших моделей машин, изготавливаемых компанией Киа.

В марте 2010 на 80-й международной автомобильной выставке в Женеве компания KIA Motors представила кроссовер Sportage третьего поколения.

Киа существует на мировом рынке очень давно. И с годами автомобили марки Киа стали набирать популярности среди любителей автомобилей.

Стало появляться все больше автосалонов марки Киа, сервисных центров. Машины с годами набирали оборотов по реализации, и не зря торговая марка Киа имеет ряд своих постоянных клиентов, и с бешеными темпами количество этих клиентов растет.

Киа спортейдж отличается от других машин компании Киа тем, что она имеет уникальный привлекательный дизайн, стильный и современный интерьер и комфортный салон.

Цветовая гамма салонов достаточно разнообразна, что привлекает клиентов любого вкуса. Можно заказать машину на выбор, можно встроить дополнительные услуги, можно заказать уникальный цвет автомобиля и еще много интересного можно внести в любимый автомобиль.

Киа спортейдж покоряет с первого взгляда. уже после проведенного тест-драйва Вы понимаете, что это Ваша машина, и выбор Вы делаете правильный.

Киа спортейдж представляет собой красивый, уникальный внедорожник, который принадлежит к классу "К1". Киа спортейдж имеет пять дверей, очень вместительный багажник. Машина хорошо посажена, удобна в управлении.

Сама о себе базовая комплектация содержит АВС комплектовку, электростеклоподьемники, подушки безопасности в обязательном порядке, кондиционер, хорошо звучащую аудиосистему, бортовой компьютер, и, пренадлежащий множеству иномарок - центральный замок.

Машина очень хорошего качества, удобная, в ней приятно сидеть, как на пассажирском сиденье, так и за рулем. у нас в машине имеется подогрев сидений, мы эту функцию заказывали отдельно. Очень комфортная вещь, когда Вы садитесь в машину и начинаете нагреваться с интересных мест.

В этой машине очень удобно сдавать назад. Она с виду кажется большой, а в салоне достаточно уютно и комфортно. Машина очень юркая и поворотная, гидроусилитель руля дает о себе знать, когда Вы передвигаетесь по городу. Машина вместительная. Как на сиденье сзади, так и впереди достаточно месте для человека высокого роста.

Нам очень нравится выбранный автомобиль. Мы даже подумываем взять еще один в семью, поскольку не можем иногда поделить для поездок свою машинку.

Если царапина на кузове.

Очень расстраивает водителя, когда с автомобилем случается такая неприятность, как царапины.

Даже если аккуратно выезжать из гаража и соблюдать все правила дорожного движения, никто не может даст гарантии, что этого никогда не случится - соседний водитель может близко подъехать на парковке, ребёнок игрушкой зацепить. При этом не всегда удастся что-то доказать.

Если не получится доказать чужую вину (нужны свидетели и т.д.), то и страховку за ремонт здесь не получишь.

А ремонт в этом случае стоит довольно дорого. Поэтому как временная мера может подойти какое-нибудь средство.

Средство для удаления царапин.

В автомагазине много подобных средств: есть и маскировочные карандаши, и различные затирки.

Недавно на рынке услуг появилось есть ещё одно средство: полироль Renumax.

Как указывает производитель, это средство без всяких кузовных и покрасочных работ маскирует и удаляет царапины на кузове автомобиля.

Конечно, дёшево такое средство не стоит. Но иногда на него бывает скидка. Но даже без скидки стоимость этого средства будет дешевле, чем оплата лакокрасочных работы и ремонт кузова автомобиля.

На глянцевом блеске кузова обычно видна любая потёртость, любая царапина. Это на виду, никак не скроешь. Но это не только эстетическая проблема. Дело в том, что глубокая царапина может привести к коррозии кузова.

Состав.

Полный список ингредиентов этого средства узнать не удалось: производитель держит в секрете некоторые наименования вложений. Из тех веществ, что известны, в составе есть жидкий лак, воск и силиконовая полироль.

Лак обладает способностью твердеть при воздействии с воздухом.

Средство продаётся в форме аэрозольного баллончика с губкой.

Технология применения.

Производитель рекомендует проследить внимательно за тем, чтобы место нанесения на кузове было абсолютно чистым, иначе мелкая пыль и грязь попадет в эту царапину.

Перед применением баллон нужно взболтать, на торце баллончика есть губка, с помощью которой можно растирать нанесенное средство, стараясь полностью скрыть царапину. После этого нужно выждать, дать средству подсохнуть. После того, как средство полностью высыхает ( примерно минут через 10 после нанесения), нужно взять сухую ткань и просто растереть это место на кузове автомобиля.

Полироль очень легко наносить на кузов, не касаясь его. Суть воздействия в том,что какие-то частицы, находящиеся в этой полироли, заполняют царапину, при этом она немного твердеет. Визуально её становится не видно, она отлично маскируют царапину.

Понятно, что таким образом можно скрыть незначительные царапины, потёртости. Серьёзные сколы или глубокую царапину таким образом отремонтировать не удастся, а мелкие погрешности это средство закроет. После такого ремонта царапины на кузове можно увидеть, только хорошо приглядевшись и зная, где это место.

Раз и навсегда такого ремонта не хватит, постепенно в процессе мойки царапина будет проявляться, средство будет вымываться из неё. Хватит такого косметического ремонта примерно на 2-3 месяца, потом царапина будет снова видна. Но как временная мера и защита кузова от коррозии средство Renumax вполне сгодится. Чудес ждать не нужно, ведь покрытие краски повреждено и восстановить так, как было первоначально - невозможно.

Применение этого средства - это не полное восстановление лако - красочного покрытия, но скорее - это косметическая процедура. Царапина не удаляется, но автомобилю можно придать первоначальный вид. И помнить, что рано или поздно всё равно придётся везти машину на кузовные работы.

Сейчас очень трудно в нашей стране,продукты подорожали,зарплаты остались прежними.У нас есть машина,которая первое время ездила на бензине,но для нас это стало слишком дорого,и наша как почти все называют ласточка практически никуда не стала выежать,а просто проводила свое время дома.И тогда муж решил установить себе газовую установку,и знаете это стало намного проще,комфортней и совершенно не дорого нам это все обошлось.Давайте немного разберемся что же такое на самом деле Гбо,итак это газобаллонное оборудование.

Такое оборудование имеет такие особенности как :вся система соответствует нормам выбросов выхлопных газов EURO IV.А вот газобаллонное оборудование фирмы "BRC",можно считать абсолютно элитным и оно,и является дорогой системой ГБО.В отличии от остальных производителей многие считают что ГБО это существенный ЛИДЕР.

Если вы сделаете выбор в сторону установки газового оборудования то при этом сделаете выбор в пользу качества,надежности,долговечности,а самое главное в этом установив такую систему ваше душевное спокойствие всегда будет в полном порядке.Вообщем говоря,благодаря такой установке вы сможете абсолютно четко и уверенно планировать свои визиты на газовое СТО,потому что даное газовое оборудование действительно работает качественно и при этом не доставляет никаких проблем ни хозяину машины,ни самом автомобилю.

Такие результаты были достигнуты благодаря некоторым моментам,а конкретно:

-Все комплектующие произведены по единому стандарту качества одним производителем.

-В комплект вложены все необходимые фитинги и расходные материалы наивысшего качества.

-Компоненты оборудования работают максимально точно без никаких допусков на погрешность.

-Газовая електроника максимально рассчитана под остальные детали комплекта.

-Програмные алгоритмы газового ЭБУ следят за всеми параметрами системы и рассчитывают подачу топлива под каждую отдельную форсунку.

Именно благодаря таким моментам все водители которые установили газовоеоборудование фирмы BRC могут не знать что такое частые визиты на СТО,а просто на такой системе экономят на топливе.

Дорогие мужчины,я хочу порекомендовать вам такую же газовую установку,поверьте вы не пожалеете,потому как это экономно,выгодно,безопостно и не требуется при этом частичные заезды на СТо.Я рекомендую всем иметь такие системы,благодаря которым вы сможете намного сьэкономить.

Всем доброго дня!

Сегодня поговорим о интересной машине, а именно о Ford mondeo. Рассмотрим немного предыстории этого автомобиля, рассмотрим характеристики и некоторые моменты.

В 2004 году европейское отделение компании Форд* (*Ford Werke Gmbh) получила задание разработать новый облик для машин, производимых и поставляемых на европейский рынок. Перед компанией стояла сложная задача, ведь нужно было изготовить конкурентоспособный автомобиль, обладающий при этом уникальным и выразительным дизайном, который, ко всему прочему, должен быть неприхотлив в обслуживании. А еще, автомобиль должен был иметь доступную цену, но при этом обладать качественными материалами отделки. Команда приступила к работе. Желая создать действительно качественный автомобиль, инжинеры и дизайнеры работали долгое время, и вот, сегодня мы можем видеть труды их работы - Ford mondeo. Не может не радовать тот факт, что автомобиль получился с очень неплохими характеристиками в области безопасности. Прочный каркас жёсткости, применённый в нём, дал впечатляющие показатели на краш-тесте. Оценен этот автомобиль в максимальные 35 балов (пять звёзд) для всех пассажиров, включая ребёнка. Этот автомобиль выиграл множество наград, став настоящим флагманом автомобилей Ford.

Автомобиль

Свой Ford Mondeo я приобрел два года назад. В эту машину, влюбился практически с первого взгляда. Красивый дизайн, одним видом внушающий уважение и почет, качественные материалы, и отличный функционал мне пришлись по вкусу. Открывая дверь машины, чувствуется приятная тяжесть двери - настолько прочные материалы. Салон качественный, сделан на совесть. Место водителя очень комфортное и удобное, с хорошим обзором. Пассажирам не придется теснится - места в салоне хватает для всех. Машина имеет каркас безопасности, который окружает водителя и пассажиров. Еще о безопасности: в автомобиле множество подушек безопасности, со всех сторон. Приборная панель сделана из очень качественного материала, который легко протирается. Сама машина очень эргономична - здесь продумана каждая мелочь, каждая деталь, и все находиться на своих местах, это чувствуется сразу после попадания в салон. Руль автомобиля очень качественный, упичкан разными функциями, чувствительный хотя и может показаться тугим первое время.

Автомобиль позиционируется как машина подходящая для дальних поездок. На практике проверял - машина удобна в путешествиях. Она обладает хорошей проходимостью, и, кроме того, весьма удобна для поездок. В машине есть хороший, большой подлокотник - например под ноутбук, очень удобно можно смотреть фильмы в дороге, дабы не скучать. Причем подлокотник есть не только у водителя и рядом сидящего с ним человека, но и у пассажиров сзади. Также, в машине есть весьма удобный бардачок, который станет хорошим спутником и помощников в путешествиях. И разумеется, багажник тоже не подкачал: он весьма вместительный, не сказать что огромный, но не много не мало 494 литра. Этого хватит для сумок и чемоданов, например для поездки в отпуск.

Функционал автомобиля

Климат у автомобиля отличный, набирает нужную вам температуру очень быстро. Отличная навигационная система. Двигатель неприхотлив и не сложен в эксплуатации и плюс ко всему довольно экономичен: в городе около 9 литров. За все время пользования автомобилем, проблем с двигателем не было. Да и вообще, при пользовании этой машины проблемы не будут вас сопровождать, при условии хорошего ухода за авто, разумеется. Машина продуманная, качественная и надежная. Она станет вашим спутником на долгие годы.

Купили три года назад на нашу киу рту эту резину. Брали недорого шла акция, но и так и так она деловая. Когда переобувались думали дёшево значит низкое качество, оказалось полностью наоборот. Из достоинств данной шины могу сказать хорошее сцепление, а также торможение на снегу и гололёде. Так как часто приходиться ездить и по чистой трассе и по заснеженным дорогам опыт на ней уже большой. За три года шипов почти невылетало, и протектор почти не стёрся. Кстати тунга нордвей бывший гордиант Полар и особой разницы я между ними не видел. На гололёде ведёт себя хорошо. На умеренных скоростях я считаю она должна долго держатся так как у нас пошёл третий сезон и если всё будет хорошо отьездит скорее всего ещё столько же. Единственный возможный минус ( для некоторых, как для меня то нет) это высокая шумность, порой кажется что на самолёте разгоняется. Продается шина довольно таки хорошо, знаю так как сам работал в сфере шин и дисков. В принципе на любителя, умеренные цена и качество. В заключение хочу добавить что неплохо эти шицы держусь вес, мы бывало цемент возили по четыре мешка, плюс пассажиры, шинам хоть бы что. Советую многим людям которые ездят на умеренных скоростях, но не агрессивным водителям.

Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер) - отзывы.

Илья П.

Приобрёл я Ниссан Патфайндер в начале прошлого года, вообще-то ехал покупать Киа Соренто, но тут мне на глаза попался автосалон Nissanа и я решил заглянуть в него, вот запал сразу на этого Пата. Многие писали, что у него маловато напихано электронных устройств и прочих приблуд, но именно этой своей консервативности он мне и приглянулся. Салон у него понятный и запоминающийся сразу же, машина обеспечена зимним пакетом с подогревом руля, переднего и задних сидений. Передние сиденья в летний период с вентиляцией, а это очень удобно, особенно для нашего сибирского региона. Руль электро-регулируется по вылету и вертикально. Сиденье водителя имеет память с настройками сразу на двоих водил. Вообще сидюха очень удобная, как в домашнем кресле. Подголовники вмонтированы мониторы с беспроводными наушниками. Машинка оборудована трех-зонным климат-контролем. Возможна установка третьего ряда сидений, но этим ни разу не пользовался, так как просто на заднем ряду места хватает за глаза. Задние сиденья можно регулировать вперёд-назад и наклонять спинку. В багажнике имеется сабвуфер, встроенная аудиосистема с монитором принимает любые форматы, качество музыки я бы определил на 4 с плюсом. Чувствуется, что в машине всё обустроено так чтобы было удобно путешествовать каждому пассажиру. Для любования красотами неба имеется стеклянная крыша. Дверь в багажник оборудована электроприводом, там же в багажнике имеется неплохой органайзер, что позволяет размещать многие мелочи. Управлять Патфайндером удобно. Шумоизоляция хорошая. Радиус поворота небольшой. Любую неровность проезжает без проблем, благодаря упругой подвески. Самое приятное в машине этот движок ( VQ35) , Машина едет великолепно, разгоняется до сотни получше любой легковушки - за 8,5 секунд, как-то раз на дороге попалась горка скользкая и крутая, думал будут проблемы, но машина прёт как танк! Одним словом потенциал заложенный в трансмиссию позволяют не пасовать на любой даже горной дороге. Тормоза прекрасные, ABS работает корректным образом. Дилером рекомендуется менять масло каждые 15000 км., но я это уже проходил, и меняю масло каждые 7500 км. Не сразу приноровился к масляному щупу, неудобно сделан, кривоватый какой-то. Любую лампочку можно поменять без проблем, расположение аккумулятора доступное. Фары тут ламповые даже не ксенон, но мне как они светят даже нравится. Вариатор радуют своей работой, наездил уже 19000 км, никаких проблем, хотя часто читал на форумах критические отзывы. Также приходилось читать недовольные отзывы, что у него маленький клиренс 180 мм., но поверьте, вкупе с 4wd этого хватает за глаза проехать можно по-любому бурелому, главное не забывать включать мозги. Установил защиту на ДВС и фаркоп, теперь на рыбалку выбираюсь абсолютно безбоязненно. По трассе расход топлива составляет 10 л., а вот в городе значительно возрастает до 18. Автомобиль комфортный, потенциал у него хороший, а целевая аудитория - это те кто любит спокойное и уверенное передвижение на большое расстояние с временными выездами на легкое бездорожье или по горным маршрутам. Но если вы ведёте городскую жизнь , то он будет для вас бесполезен, большой автомобиль в городе неудобен, особенно если учитывать повсеместные проблемы с парковкой. Но если вы большую часть времени проводите за городом, то этот автомобиль вам явно понравится. Он позволяет временами ощутить себя владельцем этакого мини-танка с очень комфортными условиями вождения.

Фотографии владельцев Nissan Pathfinder 3-4 поколения.

Мой муж давно занимается грузовыми перевозками по стране . Работает он сам на себя . Перевозит разного рода товар .И продукты питания , и металл , и бытовую технику .А за счет того ,что у нас разные погодные условия , то дождь , то снег ,то неймоверное солнце ,нашей машине просто необходим тент ,который сможет защитить не только товар перевезенный , но и саму машину .У нас машина Газель Next .Купили мы ее 2 года назад , собирали на нее денежку , и когда приобрели покупку были очень довольны .Еще ни разу она нас не подводила .К тому же мой муж считает ,что машина должна отработать свою стоимость и работать в дальнейшем на хозяина , а не ездить только в личных целях .

И мы решили заказать в интернет магазине Tiu.ru .На этом сайте мы уже не первый раз заказываем товары для своего автомобиля .Здесь можно заказать автозапчасти ( мы заказывали карбюратор и его комплектующие) , также электрооборудование ,автомобильные аксессуары ,диски и шины ,авто инструмент ,автоэлектроника .Для постоянных клиентов действует система скидок .Ткань использованная на тент на Газель состоит из усиленной ПВХ .Имеет специальную огнеупорную и водонепроницаемую пропитку , что позволяет защищать автомобиль и груз от внешних факторов .

Этот тент очень прочный , покупали мы его в комплекте с металлическим каркасом .Цена на него доступная 7100 рублей .Очень высокая технология качества материала ,увеличивает эксплуатационный срок в разы .Он очень компактный , его можно возить с собой в собранном виде ,и он не будет занимать много места ,также его очень быстро можно установить на Газель .Также можно выбрать цвет тента , мы выбрали серый , так как кабина у нас серого цвета , и хотелось чтобы все смотрелось красиво и гармонично .

Заказ нам пришел быстро , в течении 5 дней .Никаких трудностей с оформлением заказа не было .Мы очень довольны качеством .Пользуемся ним на протяжении полугода . Не порвался , не промокает , не пропускает .

Также тент на легковую машину шкоду октавию заказывала моя кума ,правда заказ делала я вместе с своим тентом , так у нас вышла скидка на 10 % .Что тоже приятно и выгодно .Тентом они также довольны .Так как они ставят машину на стоянке , а она без крыши то иногда нужно одевать тент , при неблагоприятных условиях он не пропускает влагу ,ему не страшен ветер и снег ,не собирается конденсат на автомобиле ,что очень важно .Также защищает тент машину от прямых солнечных лучей , авто не так сильно нагревается .

Чери тигго 5

Моя история

Пять лет назад у меня появилось свободное время и некоторый запас денег, и мы с другом решили пойти на водительские курсы. Тогда мне было двадцать лет, решил, что пора бы уже научиться ездить. Спустя пару месяцев, благополучно окончил и получил заветный документ. По такому поводу родители решили помочь с машиной. Долго выбирали, и, по совету друзей, остановился на Chery Amulet. За свои деньги это оказался очень неплохой автомобиль, который служил мне верой и правдой.

Спустя шесть лет, у меня получилось накопить достаточно денег – пришла пора менять машину. Будучи довольным маркой своего авто, в первую очередь стал смотреть на новый модельный ряд именно Cherry. Здесь меня приятно удивили цены и, имея те деньги, я мог позволить себе выбирать среди автомобилей более высокого класса, нежели у других производителей за аналогичную сумму. Поэтому мой выбор пал на Chery Tiggo 5.

Первая встреча с автомобилем

При первой встрече кажется, будто в этом автомобиле есть все! Сначала бросается в глаза внешний вид и форма кузова. Это симпатичный кроссовер, совсем не выглядящий на те деньги, которые он стоит – это солидная вещь, выглядит дорого и очень стояще! Хотя цветовая гамма кузова не очень большая, выбрать есть из чего. Наиболее эффектно, как по мне, смотрятся модели в черном и коричневом цветах. Хотя цвет Laser grey так же показался очень интересным. Было трудно выбрать, но все же остановился на коричневом – он менее часто встречается в массах, так интереснее.

Отдельного внимания в автомобиле достойны фары. Великолепный дизайн, качественно выполнена работа. На передних фарах, помимо хорошего ближнего и дальнего света есть также светодиодная линейка габаритных огней из 7 светодиодов – прекрасно выглядит и справляется со своей функцией. На зеркалах присутствуют повторители поворотов, и это мне всегда нравилось в дорогих автомобилях. Освещение у Tiggo просто покоряет с первого взгляда!

При всей интересности экстерьера куда более занимательно машинка смотрится внутри. Здесь, как мне кажется, все выполнено в лучших традициях автомобилестроения: хорошие материалы и сборка, нигде нет лишних скрипов, люфтов и прочего неприятного. В первую очередь к себе приковывает взгляд большой сенсорный дисплей в центре торпеды – так называемая интеллектуальная информационно-развлекательная система. Очень широкий функционал мультимедийных возможностей, всего и не перечислишь! Для меня оказалось важным возможность подключения внешних плееров, как iPod, для прослушивания своей музыки. В салоне всё сделано для того, чтобы использовать авто было как можно комфортнее: здесь есть и кнопки управления на руле, и бортовой компьютер, и куча систем управления температурой и освещением – масса всего полезного.

После столь приятных ощущений я не раздумывая оформил покупку. В автосалоне оказалась довольно хорошая обстановка, персонал приятный и отзывчивый.

Вот и началось мое управление этим зверем! Я взял модель с самым обычным двухлитровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Забегая наперед, скажу, что единственная ошибка в выборе – это коробка-автомат. На дороге Tiggo показывает себя почти всегда хорошо, его не бросает по сторонам, как это бывает с крупными джипами. В то же время, на бездорожье ведет себе как настоящий джип. Отлично набирает и держит скорость при небольшом расходе топлива (по трассе у меня получалось 7 литром на 100 км, на механике этот показатель был бы еще ниже). Приятно порадовал вместительный багажник, с таким на море можно упаковаться без проблем. А для тех, кому покажется мало, можно еще сложить кресла и увеличить объем почти вдвое.

Подводя итог, могу смело сказать, что автомобилем очень доволен! Все сделано на высоте. Тем, кто хочет брать – берите, не пожалеете. Но только не с коробкой-автомат..)

Добрый день дорогие друзья!

Сегодня на повестке дня кроссовер Mazda cx 7. Было очень интересно мнения многих владельцев данного автомобиля. Соответственно, я изучила всю нужную информацию об автомобиле и перечитала не мало мнений, и отзывов о кроссовере. Здесь каждый владелец был при своем мнении, каждый высказывал все положительные и отрицательные стороны.

Данный автомобиль выпускает японский производитель. Выпуск идет с 2006 года. С того момента продажи начались активно и в России. В 2009 году кроссовер "прокачали". Он стал более спортивным, увеличили спойлер, а так же поменяли интерьер салона машины. Внешний вид заметно преобразился.

Салон автомобиля.

Как я уже писала выше, что произошли изменения в интерьере салона машины. Так вот, хочу отметить, что здесь поменялось всё оформление, а так же улучшили в несколько раз отделку сидений. Всё стало более красивее и элегантнее. Смотрится богато и симпатично. Появились два монохромных дисплея в новом виде. Интерьер салона предполагает тканевую обивку и кожаные сиденья. Хотя, есть и варианты того, что салон сделан из кожи и оформлен пластиком. Но стоит отметить тот факт, что с пластиком тут немного продешевили.

Внешний вид автомобиля.

Внешний вид стал куда более спортивным, чем предыдущее поколение. Автомобиль смотрится весь обтекаемым, приятным и аккуратным. Все детали идут одна к одной, без выпираний и торчков. Так же усилили металл, из которого выполнено авто. Улучшили шумоизоляцию, тем самым в салоне стало меньше шумов и ненужных вибраций.

Безопасность Mazda cx 7.

Данный кроссовер занимает лидирующие места по безопасности. Машина оснащена шестью подушками безопасности, ABS с EBD, противобуксовочной системой и системой динамической стабилизации. На дороге, по песку, по любому другому грунту автомобиль себя отлично чувствует. Машина легка в управлении.

Коробка передач.

Объём двигателя у данной модели 2,5 литра. Работает на бензине. Коробка передач автоматическая, пятиступенчатая. С ней проблем не возникает, работает без нареканий, торможений, пауз. В принципе многие автовладельцы Мазды СХ7 очень довольны ее работой.

Для меня не мало важно чувствовать себя в автомобиле комфортно. Так вот, Мазда СХ7 заметно отличается от других кроссоверов своим комфортом и приятным расположением сидений. В ней действительно отдыхаешь, даже когда управляешь автомобилем. Только садишься за руль данного агрегата, как он сразу же покоряет сердце.

Так же, стоит отметить то, что автомобиль достаточно быстрый, он полностью оправдывает свой внешний спортивный вид. Набирает скорость за считанные секунды. Расход топлива 9-10 литров в среднем. По городу 12-13 литров, за городом 7-8 литров. Нужно не мало зарабатывать, чтобы содержать данный транспорт. Дороговат в обслуживании и ремонте. Хотя, что сейчас у нас дешево? Только сыр в мышеловке. По этому хочешь красивую и достойную машину, будь добр корми и одевай ее, а так же следи за ее здоровьем!;)

Итоги.

Подведем итоги по этому хорошему, но дорогому кроссоверу. В принципе автомобиль стоит внимания покупателей. Машина легко превращается из спокойной в агрессивную и скоростную ракету. Проходимость отличная, управляется легко, габариты чувствительны, не смотря на то, что она всё равно является внедорожником. Он полностью нафаршерован всем необходимым.

В техническом обслуживание да, тут есть проблемка, нужны не малые деньги, чтобы содержать и проводить своевременную замену всех нужных жидкостей и деталей.

Рекомендую, отличный японский кроссовер. Прослужит вам верой и правдой долгое время.

спасибо за внимание.

Приобретая автомобиль Renault Logan New комплектации Authentique" 1.2 в февряле 2014 года не имел никакого понятия об этой марке авто.

Просто так получилось, что денег хватило лишь на такую вот иномарку.

Автомобиль сразу меня удивил своим просторным салоном, красивым внешним видом, большой вместительности багажником, заводской тонировкой стекол, размером резины 185/65/15. В автомобиле был с завода установлен кондиционер, противотуманные фары, раскладывающиеся задние сиденья. Запаска в автомобиле было обычного, не уменьшенного размера.

В движении, когда начал ехать на автомобиле Рено Логан, мне показалось, что подвеска немного жестковатая, да и шум двигателя и ходовой довольно таки значительно слышны в салоне машины.

При движении в ночное время фары автомобиля хорошо освещают дорогу. В туманную погоду противотуманки как раз то что надо.

Первое ТО прошел через год в специализированной СТО. Сменили масло, масляный и воздушный фильтра, перепрошили компьютер. Теперь компьютер показывает расход топлива, километраж, среднюю скорость машины.

Но скажу вам честно, что цены на детали, которые были в машине заменены, меня убили окончательно. Цены на запчасти очень высокие. Поэтому, кто решил купить Рено Логан - сначала надо прикинуть что к чему, а потом уже идти в автосалон за покупкой.

На сегодняшний день моя Рено Логан пробежала уже 17000 км. За это время я привык к ней и могу сказать, что если бы не некоторые недостатки, я бы быть может в будущем такой же самый автомобиль для себя выбрал, если бы покупал снова.

А недостатков у моего Renault Logan New предостаточно. Мне не показалась не качественной покраска авто. Есть места, где видны точечные напыления краски на грунтовку. Краска машины сильно царапается и слазит. Фары в автомобиле установлены с браком - отсутствует их симметричность. В жару начали скрипеть задние правые двери. На 5 передаче можно ехать только по прямой без всяких там подъемов - автомобиль не тянет. Двигатель слабоват. В багажнике такие большие петли, что если туда положить что то большое, то они не дают возможности закрыть багажника.

Одним словом, автомобиль бюджетного варианта. Если хочется комфорта, надо покупать что-то поинтереснее, чем Рено Логан.

Эта машина хорошо подойдет тем, кто ездит по плохим дорогам, кто имеет хозяйство и ему нужен транспорт, кого не интересует комфорт и блеск лакокрасочного покрытия, кому нужен трудяга-автомобиль.

Если раньше полировку автомобиля делали только перед продажей. То теперь каждый владелец, уважающий свой автомобиль обязан хотя бы раз в год делать данную процедуру. Иначе через пару лет простой полировки будет не достаточно и придется потратиться еще больше. Конечно цены на данную процедуру стремительно растут вверх. Естественно это радовать нас не может.

В целом полировка нужна для придания автомобилю свежего вида. Как будто вы только выехали с автосалона. Каждый хочет видеть идеальный металл без царапин и битума. Последнего можно найти везде. Его конечно можно и спец жидкостями убрать. Но обычно до дела руки не доходят. Наличие царапин после каждой мойки просто шокирует меня. Где поставил данную отметку, не понятно. Причин может быть массу. Полетел маленький камешек от впереди идущей машины или от проходящего с сумкой прохожего. Особенно огромное количество царапин появляется после зимы. Мы сами не замечаем как при очистке снега при помощи щетки оставляем их. Как правило, после процедуры полировки все убирается довольно быстро. Но слишком часто проводить её тоже не рекомендуется.

Полировку можно сделать самостоятельно, без помощи специалистов. Но для этого нужна полированная машинка. На рынке представлен огромный выбор различных брендов. Основными различиями является вес, характеристики и конечно цена. В первым делом обращайте внимание именно на вес. Поскольку порой данная процедура может проходить в течении длительного промежутка времени. Понятно, что усталость плохо скажется на результате. И скорость вращения должна быть не меньше 2000 оборотов в минуту. Конечно изучите сборку машинки. Что бы все детали были подогнаны правильно. При пробном запуске ничего не скрипело. Полировочный круг не должен болтаться. Если конечно финансы позволяют, сразу обращайте внимание на таких производителей как Bosch и Makita.

Особенно рекомендую первый вариант. Поскольку данная немецкая фирма выпускает различные виды товаров уже длительный промежуток времени. Доказав свое превосходное качество и долговечность. Их машинки отличаются привлекательным внешностью и небольшим весом. Также обладают хорошей мощностью и плавным регулятором оборотов. Конечно за нее придется заплатить не маленькие деньги. В среднем от 5 000 рублей. А за профессиональные модели отдадите в 2 раза больше. За пол года активной работы нареканий к ней нет.

Долго думали какую машину приобрести - чтобы и не дорого и хорошо, то есть как все. Давно хотела шниву. Салон очень удобный, да и водить ее приятно. Решили брать б/у, так как жалко связываться с отечественным автопромом, где на выходе хорошо сделан только каждый второй автомобиль. Так что решили взять уже попробованный. Пересмотрели кучу шнив не старше пяти лет. Очень много попалось гнилых машин, то есть, с ржавчиной на кузове. У одной тек мотор, короче, хорошо, что нам помогал спец, который всю жизнь ездит на шнивах и нивах и лучше машины и не желает. Наконец-то выбрали четырехлетнюю машину. Все вроде было нормально, даже возили на диагностику. Там только немного начальной ржавчины на дне машины разглядели. Но не проездила я и двух недель, как полетел датчик холостого хода. Порадовались, что детали на наших машинах недорогие. Не прошло и двух месяцев, как она опять перестала заводиться. На этот раз муж разглядел оплавленные провода и ржавую гайку, связанную с генератором. В это же время лопнул бачок с антифризом, что, вообще, оказывается, нормально для наших машин. Тут же разглядели болтающиеся ручки на передних дверях... Короче, машина не старая, проверенная, а уже сюрпризы неприятные преподносит.

Чехлы автопилот

Наряду с техническими характеристиками автомобиля и его внешним видом не меньшее значение имеет его внутренний облик.

Как изготавливаются чехлы?

Автопилот – компания-производитель, специализирующаяся на изготовлении чехлов для автомобилей. Работает уже довольно долго и успешно, изделия пользуются большим спросом, благодаря материалу, из которого они шьются. Чехлы из экокожи от фабрики Автопилот стали популярны ввиду практичности материала и его замечательных свойств придавать салону автомобиля шикарный вид по невысокой цене.

Что из себя представляют чехлы из экокожи?

Визуально их трудно отличить от из изделий из натуральной кожи. Они мягкие, приятные на ощупь, эластичные. Выглядят красиво и благородно. Сходство не только внешнее. Так же как кожа, экокожа хорошо пропускает воздух, водяные пары, поэтому на сиденьях, обтянутых такими чехлами, комфортно сидеть. Экокожа не трескается, не выгорает, не твердеет. Салон приобретает роскошный вид. Спектр расцветок очень широкий. Каждый может выбрать по своему вкусу и в соответствии с цветом машины. Есть одноцветные чехлы и комбинированные.

Как изготавливаются чехлы?

Сшиваются чехлы очень аккуратно. Для каждой модели разрабатываются специальные лекала с учетом всех изгибов, выступов, прорезей. Делаются чехлы на подголовники и подлокотники, не препятствуют подушкам безопасности. Заботливая компания занимается производством чехлов из экокожи для любых автомобилей: как отечественного, так и иностранного производства. На появление новых марок она быстро реагирует и начинает производить новые чехлы. Сшиваются изделия прочными нитками, пропитанными грязеотталкивающим составом.

Свойства экокожи определены особой технологией производства материала

Так же как натуральная, экокожа очень прочная. Производители добились этого при помощи особой технологии изготовления. На основу из хлопка наносится слой целлюлозы и синтетических полимеров, создающих пленку. С помощью целлюлозы создается пористая структура, которая и позволяет "дышать" материалу. Получившаяся пленка обеспечивает эластичность. Материал не теряет формы, легко восстанавливается после деформирования, идеально облегает все контуры. Срок службы такой обивки - не один десяток лет.

Экологичность изделий из экокожи

Чехлы из экокожи легко очищаются при помощи обыкновенной губки или тряпки и не требуют особой заботы. Что очень важно, они не источают ядовитых запахов, так как в материал не добавляются полимеры. Это также предусмотрено особой технологией. Поэтому чехлы не могут навредить здоровью, и не опасны для аллергиков. Они не раскаляются на солнце, им не страшен никакой мороз, они не боятся огня, воды и механических воздействий.

Насколько дорогими являются изделия из экокожи?

Обладая такими свойствами, присущими натуральным изделиям, чехлы имеют вполне доступную цену для каждого владельца машины. Главные их достоинства – практичность, сохранение первоначальных свойств, солидный и респектабельный вид сочетаются с демократической стоимостью. Купить авточехлы можно в интернет-магазинах или автосервисах. Здесь же оказываются услуги по установке. Самостоятельно также можно проделать эту работу. Инструкций и видео -очень много в интернете. Имеется инструкция с картинками и в комплекте с чехлами.

Как не натолкнуться на подделку?

Чтобы ненароком не приобрести изделие из поддельного материала, лучше всего покупать у проверенного производителя, хорошо себя зарекомендовавшего. Дешевые изделия, проданные случайными торговцами, могут оказаться некачественными, не оправдать надежд и через год прийти в непотребный вид.

Что такое лизинг

Европлан это компания которая предоставляет много услуг как по лизингу так и услуг по страхованию Но что же такое лизинг прежде всего надо выяснить. А также в статье рассмотрим полностью что предлагает данная компания с одноименным сайтом и как связаться и конечно преимущества и история самой компании европлан.

Лизинг - это вид такой деятельности которая занимается вкладами то есть инвестициями. лизинг предусматривает вклады и покупку каких то ценных товаров движимых и не движимых и по условиям составленного договора по лизингу эти товаров передаются людям как обычным физическим так и юридическим. Такая продаже товаров по лизингу договору предусматривает полностью соблюдения условия договора, также учитываются сроки и сумма оплаты.

Компания европлан занимается лизингом и страхованием автомобилей. Данная компания имеет свой сайт europlan.ru это его название и его вы легко найдете в поисковых системах.

Эта компания предлагает также хорошие идеи и условия для авто лизинга в рамках вашего бизнеса, также есть программы для партнеров по программе европлан лизинг и также есть предложения и выгодные условия для вкладчиков то есть для инвесторов.

О компании

Это компания авто лизинга которая на выгодных условиях предлагает для людей ведущих свое дело и для обычных людей приобретать и комфортно и безопасно пользоваться автомобилями, которые по условиям лизинга и по выгодным процентным ставкам платежа оплачивает вам автомобили и дополнительно предлагает их страхование по разным программам, например одна из программ страховки в этой компании это плюс к лизингу автомобиля КАСКО.

Также эта компания может зарегистрировать ваш автомобиль в базе. И очень много людей как физических лиц так и юридических пользуются услугами компании лизинга европлан, так как ей можно доверять. У компании много наград и она признана одной из лучших на международном уровне автомобилей и лизинговых компаний.

Эта компания по авто лизингу берет свое начало еще с 1999 года и по сегодняшний день, место работы предполагает все точки Российской Федерации и на сайте вы можете в отдельном блоке найти все контактные данные по которым можно связаться, обговорить и выбрать для себя самые лучшие условия.

К тому же в этой компании всегда идет набор открытых вакансий для начинающих и для профессионалов.

И конечно смотря на рейтинги и успешность работы и ежегодное процветание компании о ней много отзывов которые мы рассмотрим ниже в нашей статье.

Услуги и отзывы

Компания гарантирует если вы оформите у нее лизинг следующие преимущества:

Это автомобиль который вам нужен без лишних процентов и по минимальной плате, также плюс в том что нет волокиты с документами, самый минимальный набор необходим.

Также на самом сайте вы можете по программе расчета рассчитать тот платеж каждого месяца на автомобиль. Например если автомобиль пол миллиона стоит и изначально вы делаете первый взнос в десять процентов то около 14 000 вы будете платить ежемесячно.

Лизинг автомобилей легковых, грузовых, специальной техники, военной техники, автомобилей уже с пробегом это те услуги и виды лизинга которые предлагает европлан.

Вы можете оформить заявку онлайн и с вами свяжутся и это устраивает много клиентов по отзывам, что не надо мататься и ждать в очереди. По обратной связи вам позвонят и вы выберете для себя лучший вариант и компания авто лизинга европлан выкупит вам автомобиль и составит договор ваше дело исправно платить ежемесячный платеж, при чем если вы еще и воспользуетесь услугами страховки, вы будете на дороге чувствовать себя уверенно, безопасно и защищено.

Читая отзывы можно увидеть что все довольны и компанию выражают только слова благодарности и повышают рейтинги.

Хорошая резина

Когда на дорогах снег и условия не совсем благоприятные для езды на машине, водители задаются вопросом, какую же резину надеть, чтобы авто на дорогах было уверенно и пассажиры внутри были в полной безопасности. Goodyear ultragrip ice arctic это шины, которые предназначены специально для зимы, они имеют максимальные запасы спецления для того, чтобы покорять обледенелые или накатанные дороги. Протекторы имеют агрессивные узоры, что позволяет повышать эффективность при скольжении. Это обеспечивается благодаря существующим прорезям угловым и стенкам из зубчиков на резиновых шашках. В результате эффект тяги усиливается во время торможения и разгона, а металлические элементы, которые присутствуют, повышают надежность поведения авто на дороге. Шины оказывают стойкую реакцию при перемещениях нагрузки, это делает срок службы резины более длинным и надежным, а сама резина при использовании дает низкие риски.

Узор на ламенировании шин представляет собой тоненьнике, небольшого размера борозды, которые формируют нужное количество тех граней, которые режут снег при езде. Благодаря шахматному порядку всех элементов, протекторы распределяют эффективно массу снега по полостям дренажным и все осадки, которые являются лишними просто выводятся через зону переферическую на плечевину.

Goodyear ultragrip ice arctic

Когда разрабатывается новинка, внедряются каждый раз новые технологии, доработки, вносятся элементы, которых ранее не хватало, это все делается для того, чтобы повысить спецление с дорогой и сократить путь торможения. В шинах используется технология Multicоntrоl Icе, которая позволила сделать направленную конструкцию всех шипов, это позволяет повышать все качества и параметры шин в снежных условиях и ледяных дорогах.

Благодаря особой конструкции крепления шипов, повышается прочность и без использования клея, это позволяет шипам оставаться на местах без прокручивания. Геометрические составляющие конструкций блоков подвержены улучшению свойств по управлению даже на скользкой дороге. При этом повышается соприкасание шин с дорогой, даже на льду. Шипы расположены на достаточно широкой поверхности на тыльной стороне и приходят в действие тогда, когда возникает перемещение веса, это говорит о коротком тормозном пути. Также шины очень комфортны при езде и не создают шум.

Все особенности были очень хорошо продуманы и разрабатывались для того, чтобы вождение сделать надежным и автомобилем можно было легче управлять не зависимо от того какая дорога. Протекторы имеют V-образную форму ландшафта и широкие поперечные канавки, ламели остроугольной формы, это способствует отводу осадков. Когда происходит первый контакт с дорогой, которая покрыта снегом, козырьки помогают снежную массу распределять равномерно.

Зимнее время бывает очень суровым и поэтому, шины имеют достаточно большое место соприкосновения с дорогой, для обеспечения надежности и также имеют увеличенную глубину на протекторах. Это не дает машине скользить на дороге и правильно использовать мощность машины вовремя кручения. Если дорога мокрая, в составе смеси шин есть силика, которая увеличивает сцепление и помогает распределять давление на опорной поверхности.

При покупке шин, важно обращать внимание на самые мелкие моменты, так как именно они обеспечивают надежность при управлении авто, улучшая путь торможения. Шины имеют большее количество ламелей, которые позволяют улучшать поведение шин с дорогой. Шины имеют также жесткие слой, которые находятся под силикой и это обеспечивает лучшее спепление при поворотах.

Чем отличается

Многие автовладельцы задаются таким вопросом, а нужна ли эта пневмоподвеска вообще, или можно обойтись без нее. У нее также есть свои преимущества и недостатки. Для начала нужно разобраться в чем же все таки ее отличие от обычной подвески.

В превмоподвеске используются пневмоподушки, а в обычной подвеске металлические пружины. Это одно из самых главных отличий. С пневмоподвеской вы можете сами регулировать ходовые качества машины, при этом у вас есть возможность изменять высоту, а также жесткость. Многие автовладельцы считают, что с пневмоподвеской машина идет жестче и появляется шум. Но так ли это на самом деле. Ведь на это влияет не только смена подвески, но и многие другие факторы. Например, нагрузка на сам автомобиль.

Я не так давно решила все таки заменить на своем автомобиле подвеску с обычной на пневмо. У меня автомобиль отечественного производства, то есть обычный ВАЗ. На его примере и хотелось бы поделиться своими впечатлениями, и разобраться - нужно ли это вообще.

Я в общем то и на обычной подвеске ездила весьма не плохо. Дороги у нас в городе плохие, а машину все-таки жалко. Бывает аккуратно проедешь, а бывает- как ни старайся. И посоветовали мне на моей "старушке" заменить мою обычную подвеску на не обычную, то есть на пневмо. Собственно, что я и сделала.

Преимущества

Сейчас расскажу о преимуществах.

1. В первую очередь, это изменение настроек. С обычной подвеской так не получится. То есть, как я уже говорила, это возможность изменять жесткость, и высоту автомобиля. Это существенное преимущество. Даже замена пружин на обычной подвеске не может гарантировать получение нужного результата. Да и замена пружин на более мягкие или наоборот, однозначно отразится на ходовых качествах автомобиля. Его может тянуть в какую то одну сторону.

2. Даже если вы замените пружины, то комфортное движение получите только на одном из типов дорог. То есть, если это короткие и жесткие пружины, то на них удобно ездить по ровной дороге, а если наоборот - длинные и мягкие, то такие больше подойдут для бездорожья или неровного дорожного покрытия. А с пневоподвеской такого не случиться. Ведь ее можно регулировать, а значит будет комфортно ехать и в первом и во втором случае.

3. Это не маловажное преимущество. Такую подвеску крайне тяжело пробить до отбойника. А значит она более надежная. Да и управляемость автомобиля с ней намного лучше. Это даже заметно на ВАЗе.

4. Пневмоподвеска лучше обычной ведет себя в сильные морозы. Она намного устойчивей обычной. Это я поняла уже в первую зиму. Морозы у нас те еще.

5. С ее помощью значительно увеличивается грузоподъемность автомобиля. Конечно, это более актуально для пикапов или минивенов. Но тем не менее это факт.

Что можно сказать из недостатков. Самые основные жалобы это жесткость и шум. Но, как я уже говорила, жесткость регулируется, а что касается шума, то, признаться я его просто не слышала.

Личный опыт

Я мало разбиралась в подвесках, но все же решилась на замену. Самое главное, что хотелось бы добавить от себя - это то, что я ни о чем не жалею. С нашими отвратительными дорогами, с такой подвеской я очень экономлю на ее ремонте. Ездить мне стало гораздо удобней. Это стало заметно с первого дня. Было даже немного не привычно. Но, как говориться, к хорошему быстро привыкаешь. А из минусов я могу назвать только стоимость, хотя она вполне себя окупает, и то, что я долго училась регулировать настройки. Теперь я меньше переживаю, когда еду по дороге, где яма на яме.

Я думаю, что это правильный выбор. С обычной подвеской точно не сравнить. Поэтому какая бы машина не была, иномарка или ВАЗ, замена подвески лишней не будет.

Неплохой эконом-вариант.

Добрый день всем читателям моего отзыва, сегодня я хотела бы поделится с вами своими впечатлениями от покупки нового автомобиля эконом-класса под названием "Форд Фьюжн".

Конечно, этот автомобиль не выглядит столько изысканно или дорого. Но, его дизайн продуман для мелочей и выглядит данный автомобильный довольно симпатично.

Это отличный вариант для людей среднего достатка, которые проживают как в городской местности, так и в сельской.

Давайте обсудим несколько положительных аспектов данного автомобиля.

Первое - это высокая посадка!

Высокая посадка намного улучшает круговой обзор.

Второе - это гибкое компонирование салона.

Как задние, так и передние сидения весьма легко сложить. И из обычного сиденья получается неплохая кровать.

Третьим положительным аспектом для меня является то, что в автомобиле имеется датчик дождя, а также присутствует датчик автоматического внутреннего освещения.

Собственно говоря, наш автомобиль "Форд Фьюжн" может организовывать работу некоторых систем в автоматическом режиме и без участия водителя или пассажиров салона.

А вот четвертым пунктом я хотела бы выделить следующее - это датчики парковки! Пожалуй, самое необходимое из всего вышеперечисленного, на мой (женский) взгляд!

Пятым положительным аспектом является то, что задние сиденья могут складываться как полностью, так и частично. Это также весьма удобно и необходимо в повседневном использовании данного авто!

Поговорим о дизайне данного автомобиля.

Про дизайн нельзя сказать ничего определенно - особенного. Хотя, машинка достаточно симпатичная, на мой взгляд. Так как я считаю, что машина данной марки - это более эконом-класс, то и к внешним характеристикам мы особо не придирались при покупке и сейчас я этого делать не буду. Хотя, несомненно, существуют машинки и по красивее, но к сожалению, не в данной ценовой категории. Нас с мужем больше интересовала практичность и функциональность данного авто, и, конечно же, стоимость!

Но, тем не менее выглядит корпус довольно элегантно, есть множество цветов на выбор.

Положительным является то, что у автомобиля высокий и внушительный кузов, который подчеркнут уверенной посадкой и динамичными линиями. Все это демонстрирует невероятную курсовую устойчивость.!

Другим важным аспектом является то, что автомобиль достаточно безопасный.

А также он имеет достаточно вместительный багажник (вернее багажное отделение).

Это, действительно, весьма удобно в эксплуатации.

Куда есть куда положить вещи, покупки и прочее, в повседневной и бытовой жизни забываешь про другие более красивые и крутые тачки и думаешь, какое же у тебя хорошее и вместительное авто!

Мы с мужем пользуемся ним вместе, по очереди, ни у меня, ни у мужа нареканий на авто нет.

Мы купили его буквально пару дней назад, но уже успели влюбится в него.

Я уже писала про безопасность, но у данной марки четыре звезды из пяти именно за пассивную безопасность.

У нашего автомобиля объем мотор составляет 1, 4 литра, в некоторых моделях он 1,6 литра. Мой муж говорит, что с 1, 3 литра - это самые проблемные моторы.

А вот честно было бы заметить и некоторый минус. негативный аспект у данного автомобиля - это то, что он(мотор) весьма чувствителен к низкокачественному бензину и может скоро прийти в негодность, поэтому мы покупаем для нашего бензин подороже. Потому что, никогда не забывайте - скупой платит дважды!

К сожалению, это истина, так было и наверное так же будет всегда.

Форд Фьюжн оснащен тремя коробками передач, в том числе и роботизированной (Дюрашифт).

Надеюсь, что мой отзыв был вам полезен!

Здравствуйте.

Да там отзывы хочу обсудить слабые места автомобиля Suzuki сх4. Данный автомобиль начал производиться 2006 года. Этот автомобиль до сих пор является довольно популярным в России. Он имеет довольно хорошую проходимость, из-за этого владельца его и любят. Но в этом отзыве Я хочу рассказать мне о достоинствах этого автомобиля, а айва слабых местах. Давайте, начнём.

Suzuki СX4.

Современный дизайн. Но со временем многим не нравится форма капота. Вместе с формой радиаторной решетки. Также многим не нравятся обивка салона она очень дешевая. Хотя в дизайне самого интерьером присутствует мягкий пластик. Но всё-таки производители решил не заострять внимание на дорогостоящих материалов . Хотя салон смотрится достаточно хорошо, но просто.У данного автомобиля бензиновый атмосферный агрегата мощностью 117 лошадиных сил. Объём составляет 1,6 литера. Производится данные агрегат с механической коробкой передач или вариатором. Другого выбора нету. Переключение передач, часто мотор тупит. Хоть этот автомобили считается кроссовером, он довольно экономичный автомобиль. В городском цикле расход топлива составляет 9 л на 100 км. А по трассе и того меньше всего лишь 6 Л. Suzuki полноприводный автомобиль . Хорошо себя ведёт на снежных и загрязненных дорогах. Этот автомобиль практически не имеет шумоизоляция. В салоне слышно любой звук двигателя, колес. Серьезными неровностями на дороге Он справляется неплохо. Но всё-таки на больших скоростях чувствуется виляние и тряска. Ещё многим автовладельцам не нравится его целовать, так как такой автомобиль обойдется около 1 млн руб. А вот автомобиль 2017 года имеет прекрасный внешний вид, Хотя особо в нём ничего не изменилось , но всё же он смотрится намного лучше и нравится автолюбителям больше. Но автомобили остались практически те же самые мысли что я перечислила выше. К минусам могу отнести жесткую подвеску и шумоизоляцию плохой подогрев лобового стекла. Салон особенно в зимнее время холодный и нагревается долго. Если при движении чувствуется, что сам нагревается. Но только вы остановитесь хотя бы на одну минуту, то сразу почувствуете холод.

Технические характеристики Suzuki cx4 .

дорожный просвет автомобиля составляет 180 мм. Объем багажника составляет 440 литров, но можно сложить задние сиденья и Объём увеличивается до практически 1200 л. Этот автомобиль прекрасно подойдет для небольшой семьи, Например мама папа и двое детей. Объем топливного бака составляет 47 л. Опять же Минус Для многих водителей. Так как если ехать на дальние расстояния, Приходится постоянно останавливаться и доливать в бензобак. Разгоняется этот автомобиль до 100 км за 9 с половиной секунд. Для кроссовера в принципе неплохая цифра. Ещё хотелось бы, сказать про салон пока я не забыла. Я уже говорила выше , что шумоизоляции практически нет. Слышно шум мотора и колес. Да и сам салон немного поскрипывает . конечно на новых автомобилях этого не будет, но уже 27000 пробега это будет заметно. Еще нет защитную систему которая закроет генератор и ремень . при попадании влаги туда ремень ужасно начинает свистеть . Правда этот свист проходит довольно быстро. А задняя скорость Иногда тормозит, включается не сразу . Обращались дилерский центр на что нам ответили, что всех автомобилей Suzuki это встречается.

Мой итог.

Хоть я особо в этом отзыве не говорила о достоинствах автомобиля Suzuki, но они есть и довольно больше чем минусов. Поэтому я никак не буду не рекомендовать, не советовать к покупке. Так как сам человек должен прекрасно понимать, что все автомобили имеют плюсы и минусы. Нет идеальных автомобилей. Спасибо большое за внимание, Спасибо что дочитали молодых до конца. До свидания.

Всем доброго времени суток. Хотелось бы с вами поделиться о сюрпризах от наших любимых авто зимой. Это что то. Благодаря им нам пришлось приобрети пуско зарядное устройство для автомобиля. Но все же обо всем по порядку...

Зима это именно то время когда ты не знаешь что дальше. Собрались к поездке к родителям, а машина никак не заведется. Уже и посадили аккумулятор. А помощи не найти. Посмотрев на сайтах, оказывается что его можно сделать своими руками а вот экспериментировать как то не хочется.

В магазинах на эти устройства цены довольно разные, на любой кошелек, начиная от каких то пластмассовых до хороших корпусов. Ну и так как новый год денег не так много выбор упал на Теслу. Вот такого он внешнего вида.Что касается цен, так пластмассовые от 400 гривен, а такой красавец обошелся 750. Довольно прочен на внешний вид да и есть вес. Что касается тип амперметра так он стрелочный, возможна разновидность выходного напряжения. Длина силового провода 1,7 м. Длина зарядного провода 1,4 метра.

Еще есть в нем предохранитель, так что при нормальном использовании он вам может прослужить долго. Решать вам, так как и производителей и характеристик просто валом. Желаю хорошего выбора и всего хорошего. Пока.