Современный ритм жизнь требует того, чтобы довольно быстро перемещаться. Современный человек, который имеет цель, хочет чего-то добиться, изо всех сил старается сделать многое, но при этом надо понимать, что нереально при активном образе жизни успевать не имея при этом своего автомобиля. Помимо всего, автомобиль это не предмет шика, это, больше всего, современная необходимость. Я на данный момент даже не говорю о бизнесменах, деловых людях, это касается даже простой мамы. да, именно так. Современные реалии жизни такие, что современная женщина должна сама все держать на своих хрупких плечах, а ведь все это надо успевать. Помимо того, что современная женщина зачастую работает и зарабатывает на равне с мужчинами, у нее есть еще и обязаности перед семьей, ведь как не крути, а пережитки старых взглядов еще занимают большую часть мышления народа - только женщина должна следить за порядком в доме, воспитывать детей, готовить кушать, убирать и так дальше, но никто не учитывает тот факт, что женщина, если уж и должна следить за домом и детьми, то не должна работать. да, вот так вот трансформировались когдешние взгляды.
Автомобильный рынок просто поражает своими новинками, при чем и появляются они на свет довольно часто все новые и новые, так что автомобильным любителям надо только успевать за всем этим следить.
Мне повезло, наверное, ведь я самый счастливый человек на свете. Мне много не надо: у меня есть семья, ребенок и любимый муж, у меня есть дом, у меня есть и здоровые родители. Что еще человеку нужно в этой жизни? Но вот на мой юбилей - 30 лет, который был ровно полгода назад, мне моя любимая семья преподнесла подарок - автомобиль ну просто шикарный.
Я стала обладателем прекрасного Лексуса, в которого просто невозможно не влюбиться.

Это отличный вариант автомобиля. Он имеет просто шикарный дизайн - внешний вид автомобиля это его большой плюс -стильный, солидный. шикарный. У меня по этому поводу только хорошие слова!
Если вы хотите себе спортивную машинку. то это точно не ваш вариант, так же как и экономичность этой модели не характерна, ведь при движении по нормальной дороге без пробок расход становится - 13,5 литров.

Салон автомобиля просто шикарный. Я довольно высокая девушка - мой рост составляет 183 сантиметра, а поэтому для меня очень важно, чтобы в салоне мне было комфортно управлять автомобилем. Водительское сиденье удобное, просторное, подлокотник даже широкий. да и вообще, в салоне удобные кресла, есть много кармашиков, куда можно сложить некие вещи. Не тесно, а вполне просторно и удобно.
Если говорить о управляемости автомобиля, то здесь тоже не к чему придраться - управляемость просто отличная. Машина по дороге идет мягко, не смотря на то, что у нас и дорог то нормальных нет. Этому автомобилю никакие ни ямы, ни трамвайные путя, ни лежачие полицейские не чувствуются.
Нравится мне еще и то, что в салоне, не смотря на быструю езду по дороге абсолютна тишина, вплоть до того, что сидя за рулем можно спокойно шепотом разговаривать с пассажирами на заднем сидении.
Лексус классный автомобиль и если просто на него смотреть и в движении и в управлении. Я к автомобилю довольно быстро привыкла. Еси все таки сказать о недостатках, то как по мне, они совсем не значительные: некие кнопки управления рассположены не очень удобно, а поэтому надо просто привыкнуть и все. Но у меня процесс привыкания не занял много времени, поскольку за рулем я довольно много провожу времени.
В общем, что и говорить - отличная машина, которая доступна человеку с зароботком немного больше среднему. Так что ловите удачу за хвост!

Несомненно работа таксистом имеет и положительные и отрицательные стороны. Прежде всего, вам не нужно иметь какого-либо специального образования для данной работы, да и по сути говоря вообще образования иметь недостаточно. Вы можете устроится на работу в фирму Такси, которые предоставляют свои автомобили или же , как это часто бывает, если у вас есть машина, то просто сотрудничать со службой Такси. В принципе, это достаточно неплохая работа. Во-первых, у вас может быть свободный график, хотите заработать больше - работайте больше. хотите отдохнуть - отдыхайте, но это не оплачивается. Также вам не нужно ждать отпуска, брать дни за свой счет или же отпрашиваться с работы, вы будете как вольная птица, конечно если вы уже успели заработать хоть немного денег за этот день. А так, работа не пыльная и вполне прибыльная, вы катаетесь по городу весь день, изучаете достопримечательности в сотый раз). Но и при этом зарабатываете деньги. А в Москве, я хочу сказать, такси это весьма нужный, полезный и популярный в использовании сервис. Уже, практический никто из пассажиров в последнее время не овит машину просто так, ему можно всего-то зайти в интернет и оставить заявку, это касается всеми известных фирм такси - Яндекс и Убер. И многие пассажиры думают, что так намного безопаснее, чем ловить такси на дороге. конечно, это не совсем так, ведь по сути водители сотрудничают с диспетчерской и никто не собирает на них резюме и так далее. Но тем не менее это намного безопаснее, чем ловить такси на улице.
Ну где же их нет, скажите вы. И будете полностью правы. Да, как известно Москва - это город контрастов. И люди в Москве живут разные и запросы у всех разные и отношение к персоналу у всех разное. Да, да. А таксист в этом случае и есть этот самый обслуживающий персонал. Также необходимо заметить и то факт, что чем больше город, тем больше там неадекватных людей. Но, так всегда будет, с этим ничего не поделаешь. Поэтому, иногда с водителями такси могут приключится и криминальные истории. Ну да вообщем не будем о грустном.
Прежде всего, вы должны понимать, что вы оказываете услугу, а не вам оказывают услугу. Поэтому, именно вы должны быть вежливы и терпимы, и это касается и нетрезвых клиентов, потому что вы должны решить, либо вы отказываете клиенту в услуге, либо делаете свою работу хорошо. Но если уж вы взялись за исполнение вашей задачи, то не стоит отрабатывать свой гнев на клиенте. Необходимо сразу про-сканировать клиента и понять, в каком он состоянии, сможет ли он заплатить вам, если вы понимаете,что будут проблемы, лучше окажитесь брать этого клиента. Когда вы везете клиента, не стоит завязывать с ним разговор, во-первых, некоторых пассажиров это может насторожить, особенно прекрасный пол человечества, некоторых обескуражить, а некоторых возмутить, кроме того, у некоторых пассажиров может просто-напросто не быть хорошего настроения или они достаточно стеснительны, чтобы общаться с незнакомцами. Не стоит флиртовать с девушками, не стоит переговариваться с нетрезвыми пассажирами, не стоит вступать в дискуссию двух пассажиров, не стоит влезать в чужой разговор и не стоит высказывать свою точку зрения по какому-либо вопросу. Все должно быть четно и правильно, меньше слов, больше дела. Ваша задача, доставить клиента до места назначения и взять с него ту оплату, которая положена. Ни больше, не меньше. Не стоит обманывать клиента. Ведь вы можете один раз заработать на двести рублей больше, но в другой раз этот клиент пойдем, что его провели и не станет больше заказывать машину в этой организации, а значит клиентов станет меньше и так со временем это скажется и на вашем заработке. Конечно не сразу, может через месяц,через пол года, но тем не менее, честность и порядочность приветствуются при любой работе.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном внедорожнике которым я пользуясь уже достаточно давно это автомобиль Мазда СХ7. Является этот замечательный автомобиль японским кроссовером, который был впервые представлен к продаже в январе 2006 года, но был он только представлен в Лос Анджелесе, после чего только был представлен в России и был доступен в продаже, но все же был снят с производства уже в 2012 году, так как была сильная конкуренция в которой он не смог удержать свое место на рынке в связи с выпуском Мазды СХ5. 
Итак, приобрел я его несколько лет назад на авторынке в своем городе, автомобиль продавался с пробегом с каким уже не помню но был он 2008 года выпуска, но для своих лет он был в очень хорошем состоянии, так как предыдущий владелец этого кроссовера следил и заботился об автомобиле. Обошелся он мне в 650000 рублей, и цена эта была просто отличная так как автомобиль был полностью укомплектован всем необходимым и не только штатным оборудованием.
Под капотом у этого автомобиля установлен инжекторный бензиновый двигатель с объемом 2.3 литра который имеет максимальную мощность 238 лошадиных силы, что попадает под больший налог так как превышает 120 лошадок. Коробка передач - автомат, автомат для меня это просто комфорт особенно в больших пробках. Расположение всех узлов очень просторное что позволяет с удобством произвести ремонт или техническое обслуживание. Подкапотное пространство имеет хорошую теплоизоляцию, так что двигатель в холодную зиму вы запустите очень легко да и остывать он будет очень долго, а в летнее время его можно просто снять. 
Салон у Мазды очень просторный и комфортный, например на заднем сиденье поместятся трое здоровых мужчин и будут сидеть удобно и свободно. Все сиденья в моем автомобиле кожаные лично мне они нравятся, только вот летом они сильно нагреваются если автомобиль стоит на солнце. Передние сиденья регулируются электроприводом что очень удобно и имеют подогрев, так же как и подогрев зеркал и заднее стекло. Имеет он бесключевой доступ в салон и установлена отличная автомобильная сигнализация которая имеет центральный замок и спутниковое подключение, так же есть и автоподзавод. Багажное отделение достаточно большое, и поместит в себя достаточное большое количество вещей, особенно если разложить задние сиденья, запасное колесо и инструмент находятся по ковриком, так же вы можете положить туда и свои необходимые инструменты так как места там очень много. 
В управлении этот автомобиль просто отличный, имеет гидравлический мульти - руль, климат и круиз контроль, электропривод зеркал, передний и задний парктроник, камеру заднего вида и многие системы, например ABS, антипробуксовочную систему, систему экстренного торможения и курсовой устойчивости, даже есть люк на крыше с электрическим приводом.
Лично мне этот автомобиль очень нравится, так как в нем есть все необходимое что нужно для управления и управлять им очень просто. Так же имеет отличную проходимость на бездорожье, так что можно отправится на охоту или рыбалку. Так же рекомендации и отзывы об этом автомобиле только хорошие и этот автомобиль внешне нравится многим и он действительно отличный Японский кроссовер. В продаже есть разные варианты как по двигателю так и по кузову, что касается кузова то был произведен рестайлинг и имеет отличия по кузову, например у меня автомобиль имеет хромированный обвес и алюминиевую удобную ступеньку.

Максим Т. 36 лет
Хочу оставить своё мнение, пусть и слегка скомканное (не мастак оставлять свои впечатления в напечатаном виде) о своей ещё новой Ладе Ларгус. Купил её в люксовом исполнении в начале 2015 года, накатал на ней уже 30 тысяч километров. Брал за 560 тысяч рублей, половину суммы была мои , остальное автокредит. Машина была не плохо укомплектованная, с ковриками в салоне, антикоррозийное покрытие, с усиленной защитой картера и с недорогой сигнализацией. Наконец то после оформления всех бумаг я выехал владельцем данного автомобиля. По началу было не привычно после обычных седанов и хэтчбэков, Ларгус довольно длинная машина, но во время парковки меня выручал парктроник. Тянет машина очень уверенно, мощи хватает на мой взгляд, вполне. Шумоизоляционые свойства хорошие, на трассе шум не мешает разговаривать в салоне или по телефону (по громкой).ПО городу расход топлива приемлемый - 10-11 литров, по трассе на скорости 7-8 литров, что по моему для крупного автомобиля очень хорошо. Внутри салон очень кажется большим после любой машины, даже на третьем ряду довольно комфортно мужикам с ростом 170-175 см. Место водителя с поясничным подпором и регулятором по высоте. Руль тоже регулируется в двух положениях. Особенно порадовал подогрев сидений, так что в холодную машину садится и греть её только своим телом не придётся! По гарантии, после дачного сезона (купили дачу и много пришлось мотаться по грунтовке), заменили левую шаровую недавно. А в остальном всё пока хорошо, даже подозрительно хорошо (тьфу-тьфу-тьфу)). Заменил только чехлы обычны на эко-кожу, так как в доме спаниель, а в машине с обычными чехлами это кошмар, мелкие волосинки не убираются даже химчисткой! А так на мой взгляд владельца, автомобиль замечательный, по своим деньгам очень комфортный, вместительность отличная, как в плане перевоза людей так и грузов, заверяю как новоиспечённый дачник)! Для большой семьи очень хорошая машина!
Руслан.
Купил Ладу ларгус с нуля, нужна была вместительная машина для выездов на природу и иногда в город. До этого ездил пару лет на Калине, поэтому могу сравнивать только если с ней. После первых ощущений радости обладаний новым автомобилем, стали уже складываться общие , с которыми я и хочу поделиться с вами. Вот что больше всего понравилось мне в автомобиле, так это печка.., она намного более получше, чем у Приоры или Калины! В -15 уже через 2 минуты прогрева оттаяли стёкла и пошёл тёплый воздух. Сиденья (особенно водительское) , намного удобней , чем ожидалось, без проблем настраиваются под каждого человека ( водительское). Сначала смущали оригинальные кнопки стеклоподъемников, расположенные как-то не привычно, но я хочу сказать , что они достаточно удобные. Брал сразу с музыкой и честно сказать разочаровался в ней немного, но не так уж и сильно. Что касается места - его там более чем достаточно, что бы чувствовать себя комфортно. Ходовая с мотором от рено, так что можно сказать, что это иномарка! На дороге ведёт себя отлично! Оптимальной скоростью на трасе для неё будет 100 -110. При обгоне довольно резвая. Очень хороший вариант для покупки как семейный автомобиль. Она создана именно для большой семьи. Тем кто любит полихачить - брать её не советую, она это явно не любит. В остальном вполне советую её брать! Свою цену и качество оправдывает полностью и в плане езды и в плане комфорта, что по снегу, что по гравию идёт хорошо, подвеска всё отрабатывает на отлично, опробовал уже на любых дорогах за городом и остался очень довольным, так что если часто ездите за город большой компанией - это ваша машина!
Несколько лет назад я решил поменять машину, так как у нашей семьи появилась возможность, мы решили на семейном совете что покупать мы будем новую машину из салона.
Выбрали мы AUDI Q7, так как отзывы были о этой машине довольно не плохие, но прежде всего хочется сказать что данный автомобиль немецкого производителя, а это уже о многом говорит. Думаю, все кто имел дело с немецкой современной техникой, меня конечно поймут, это всегда качественно, надежно, комфортно и долговечно. Немцы все делают на совесть, это известно наверно каждому.
Автомобиль нам очень понравился визуально, очень красивое авто, плавные линии и неспешные переходы, радующие глаз черты автомобиля это конечно же первое что бросается в глаза при виде AUDI Q7.
Как уже говорилось, автомобиль AUDI Q7 это авто производства немецкой автомобилестроительной компании AUDI, начал свое производство еще с 2005 года и до сегодняшнего дня. За это время производители успели разработать и выпустить в продажу два поколения автомобилей AUDI Q7.
Это средне размерный кроссовер, имеет тип кузова пяти дверей . Передне моторная и полно приводная компоновка. Имеет колесную формулу 4 на 4. Автомобиль AUDI Q7 оснащен постоянным полным приводом. Дополнительным оборудованием предлагается третий ряд пассажирских сидений для пассажиров чей рост не превышает 160 см. Тогда в таком вот случае в авто будет семь посадочных мест. Существует два вида сборки авто, это Словакия и Индия . Имеет объем бака 100 литров. Автомобиль оснащен шестицелиндровым дизельным и восьмицилендровым бензиновым двигателями. Но это касается автомобиля первого поколения, который выпускался с 2005 года, второе поколение автомобиля которое увидело мир в 2015 году получило разного рода изменения и корректировки во всех улучшенных версиях.
Автомобиль стал немного меньше габаритами и легче в своем весе на 325 кг . А так же в марте того же 2015 года, публике в Женеве был представлен автомобиль AUDI Q7 e - tron , это электронная версия автомобиля.
Итак, мы автомобиль брали в первую очередь для себя, точнее сказать для семейного использования. Мы любим семейные выезды на отдых, в гости . За покупками. Я часто выезжаю с друзьями на рыбалку.
В любых условиях наш автомобиль ведет себя одинаково уверенно и спокойно. Мне очень нравиться как машина держит дорогу, так легко и непринужденно это происходит. У нас маленький внук, так вот когда мы берем его с собой в поездки, то он сразу же засыпает в машине, ведь едет наша AUDI Q7 очень плавно и это совершенно при любой скорости, машину не трясет и не болтает, ребенка никогда в ней не укачивает. В этом плане я не знаю ей равных. Да и внутри все тихо да гладко, вот например кондиционер работает абсолютно бесшумно, что очень приятно, хорошая внутренняя музыка. Кстати очень крутая подсветка, мне очень нравится, да и внук оценил, ребенок от нее в восторге))) .
В управлении очень послушный автомобиль, вот подумать бы, машина довольно большая и внушающая, а в управлении ведет себя тихо и послушно, будто маленькая машинка.
Этот автомобиль отлично сочетает в себе качества вне дорожника и спортивного автомобиля, просто супер в этом плане.
За рулем автомобиля езжу не только я, так же ездит моя супруга и сын, то все очень довольны, супруга с удовольствием водит, и говорит что это супер управляемая машина.
За все время пользования нашим авто, существенных поломок к счастью не было. По моему это говорит о той же немецкой надежности и качестве, о которых я писал ранее.
Пожалуй это лучший автомобиль на сегодняшний день. AUDI Q7 - это безусловное сочетание цены и качества, надежности и долговечности.
Добрый вечер, дорогие мои читатели. Сегодня хочу вам рассказать о такой машине как Датсун он . Я думаю статья будет интересна всем автолюбителям и ценителям хорошего авто . Пожалуйста оставляйте свои комментарии с радостью отвечу вам. И так начнем.
Мое мнение машины датсун он вполне достойный продукт, который найдет своего покупателя. В плане качества могу сказать, что за время эксплуатации никаких проблем не было, посмотрим что будет дальше.
Купив эту машину, я понял какой фактор при покупке авто в целом, нужно ставить во главу угла и от которого плясать. Фактор этот кроется в том, что кто бы не числился в ряду и числе главных производителей той или иной машины, нужно смотреть на то, где она все таки собиралась. Это к примеру в плане кроссовок, все не так плохо и зависит относительно того где их шили, так как если это кроссовки фирмы адидас, то даже если их делали в Шри-Ланке или Бангладеше, то качество их все равно будет высоким и они в полной мере, могут считаться и полноценно называться фирменными.
При конструировании данного автомобиля была использована всем известная Lada Kalina. Но тем не менее, этамашина является седаном, поэтому лучше было бы проводить сравнение с Грантой. Что касается техническихмоментов этого автомобиля, то тут мы видим двигатель от восьмерки, имеющий 87 лошадиных сил. Однако еслисравнивать данные машины с ладой Калиной, и Грантой, то On-Do не предлагается с коробкой автомат
Габариты небольшие, поэтому можно легко припарковаться в ограниченном пространстве, а для начинающих водителей это одно из главных преимуществ автомобиля. Но нельзя сказать, что в машине тесно или не хватает места. Спереди может спокойно разместиться человек любых габаритов. Сзади комфортно ехать только вдвоем, третий будет уже лишним, но если нужно проехать по городу, то можно разместить на заднем диване и троих человек. Посадка автомобиля немного низковата. По хорошей дороге ехать можно, а вот когда заезжаешь во дворы, где дорогу никто и не думает ремонтировать начинаются проблемы, очень легко зацепить защитой. Качество материалов тоже оставляет желать лучшего. Твердый пластик выглядит не очень привлекательно, да и на ощупь тоже не очень хорошо, но это издержки который позволяют получить не высокую стоимость автомобиля. Мультимедиа работает нормально, качество звучания в полнеп римелемное, но если вы ценитель качественной музыки, то штатное оснащение вас явно не устроит. Лично у меня есть претензии к работе коробки передач.
По бензину много не ест, простенький автомобиль с движком 1.6. В салоне куча электроники, мульти-медиа, можно послушать музыку или фильм посмотреть в пробке. Патронник еще очень выручает временами.
Машина идёт в разных комплектация, и каждая комплектация имеет свои навороты. Интересно то, что даже в минимальной комплектации здесь предлагается подогрев сидений, что является очень полезной штукой, особенно в условиях сурового российского климата. Функция подогрева сидений расположена в нижней части основной консоли.Также имеется приятная мелочь - это подстаканники, которые предназначены и пассажиру и водителю. Что касается интерьера, то он немного здесь простоватый, однако не отталкивающий, всё что необходимо находится прямо тут же под руками.
Как по мне автомобиль давольно таки комфортный, вместительный, без излишних наворотов и выпендрежей , чисто семейного класса.Однозначно не жалею, что приобрел эту машину, ездим с семьей на дальние расстояния и пока за год проката никаких нареканий в отношении неё не было!
Всем спасибо за внимание !
Давно хотела, честно говоря, написать отзыв на эту модель, но как-то все времени не было, то одно, то другое. Наконец мне удалось уделить время тому, чтобы написать этот отзыв. В нем я бы хотела вам рассказать о плюсах и минусах этой модели, которые я бы хотела и сама знать перед покупкой.
Корпус устройства достаточно габаритен, занимает прилично места на стекле.Запутанное управление: если регистратор работает в режиме записи, то просто войти в меню не получится - необходимо сначала остановить запись и нажать кнопку меню. Сложность еще в том, что при остановке записи через секунду запись возобновляется!В само же крепление регистратор просто кстати вставляется, но вынимать его оттуда трудно - необходимо использовать две руки. Хорошо, есть резьба под стандартное крепление.
Регистратор с великолепным качеством картинки, также весьма удобно, что можно находясь в машине с помощью мобильного приложения сразу же просмотреть заснятые файлы. В целом хороший видеорегистратор. Хорошее качество съемки за такие деньги, как и у всех бюджетных устройств уменьшается качество изображения ночью. Хорошая я считаю сборка, к креплению так же претензий нет. Хватает примерно на четыре часа, мне достадочно. Никакой аккумулятор, но это так же проблема большинства бюджетников, так что к минусам относить не стоит как я считаю. В общем за свои деньги достойный я считаю аппарат, можно рекомендовать к покупке.
Ни одного сбоя или просто глюков. Крепление действительно надёжное и дает возможность ориентировать регистратор в нужном положении. У меня прибор настроен на качество съёмки высокого разрешения, что дает возможность, с одной стороны, получить хорошее качество картинки, а с другой - экономить расходуемое место самой карты памяти. Датчик GPS тоже весьма полезен, так как он регистрирует скорость движения. Данная штука хороша тем, что предохраняет элементы самой вот схемы регистратора от скачков напряжения, которые появляются при запуске двигателя.
Также понравилось и то, что у видеорегистратора имеется приложение для смартфона, и я могу скинуть все записи себе на смартфон.Настройки легкие и простые, я с ними разобрался минут за пять. Но модель примитивной назвать не могу, так как функцией в ней достаточно.Картинка здесь не виснет, сбоев вообще не было. После приобретения я его сразу же установила в машине и пока доехала до дома был приятно удивлена, мало того, что он делает видео в высоком качестве, не мешает обзору при этом дороги. Также никаких перепрошивок делать не нужно, сразу поставил и все уже ездишь. Качество записи хорошее, есть спец подсветка, так что ночная очень хорошо снимает, видны номера впереди стоящих машин, даже если выключить фары.
Что же еще в общем можно добавить
Есть большое количество моделей, которые таким зарядом похвастаться немогут. Весьма удобно крепится на лобовом. Вот как-то так. Идеальным именно эту модель вариантом я назвать конечно же не могу, но тем не менее ее считаю что это что то плохое за свои деньги. Так что если ваш бюджет действительно ограничен, то в таком случае я вам рекомендую обратить свое внимание на этот видеорегистратор. Только сначала рекомендую почитать большое количество отзывов перед тем, как сделать свой выбор и осуществить саму покупку. Вот как то так. Надеюсь, что данный отзыв был для вас хоть немного полезен и вы узнали из него что-то интересное про эту модель видеорегистратора. Так что рекомендую обратить внимание. Большое спасибо за ваше внимание! Желаю вам удачной покупки и не ошибиться с выбором!
Автомобильный видеорегистратор Finnvision — FV-Z7 был получен мною в подарок, так что мук выбора какой купить мне не предстояло испытать. Первое впечатление хороший, современный дизайн, неплохое разрешение экрана, чёткая картинка. Ещё один момент который мне понравился уже в эксплуатации режим температур, работает так когда и сильно холодно, так и когда сильно жарко. Я почему и поменяла так как предыдущий не выдерживал жары и немного "тупил" с этим такой проблемы нет. Глонасс и антирадар работают корректно, и большой плюс что есть вариант автономной работы до 50 минут. Как то мне такой вот бонус от производителя очень сильно помог, зафиксировалась попытка взлома машина на парковке возле супермаркета. Знаете, есть нюанс, для полиции запись регистратора не доказательство, как выяснилось, но если говорят была бы не попытка и ограбление то суд рассмотрел бы))) Так что сейчас чувствую поддержку от умной техники. Единственное что немного смущает это все же внешний вид, совсем какой то рафинированный, ну честно)
И да, по креплению Вопросов нет никаких к статичному креплению, а вот на присоске беда, у меня грунтовка к дому, метров 500. Так вот если заезжать на скорости то отваливается, хотя спецы в салоне сказали что рещина хорошая и вовзможно от высокой температуры просто не держит контакт со стеклом.
Мы с семьей любим активный отдых, постоянно езжу на рыбалку, охоту, в деревню к родственникам, поэтому когда выбирали новую машину искали такую, чтобы модно было использовать во всех случаях жизни. Критерии нашего выбора были следующие: большой кроссовер, вместительный багажник, с хорошей проходимостью, большим дорожным просветом, мощным двигателем и набор всем необходимых функций. Под эти параметры подходит достаточно много моделей представленных на рынке, поэтому перед покупкой мы внимательно изучили все отзывы автовладельцев и рекомендации специалистов. Мы выбрали несколько возможных вариантов и записались на тест драйв каждой модели. Только в сравнении можно понять чем отличаются между собой каждая из моделей, кроме дизайна. Мы попробовали несколько вариантов, каждая из моделей по своему хороша и имеет свои преимущества, но когда я сел и проехал на Киа соренто я понял, что это то что нужно.
Расскажу все по порядку. Машину мы заказали в максимальной комплектации. За эти деньги мы получили все что хотели. Ждали машину около месяца. В других салонах нам называли сроки пол года и больше. Считают, что в современных условиях таких сроков вообще не должно быть. Покупатель пришел за машиной, значит он готов её купить, а когда ему говорят, что надо подождать еще несколько месяцев, а пока походите пешком, многие идут в другой салон и покупают машину там, где она есть в наличии или придет через короткий промежуток времени. Но я отошел от темы. Расскажу о характеристиках этого авто.
Начну с коробки. Работает без укоризненно, момент переключения не ощущается, что делает поезду очень комфортной. Ходовая часть настроена неплохо. Проезжаешь любые кочки и неровности, не замечая их. Когда приезжал к родственника в деревню, решил проехать на машине по сильному бездорожью и киа проявила себя с лучшей стороны. Если честно не ожидал от неё такой проходимости, я испытал её по максимуму и она справилась с поставленной задачей. Теперь я уверен, что проеду практически по любой дороге. Очень приятно ехать на автомобиле, в котором уверен на все 100%. Мотор очень мощный и набирает обороты быстро. Машина, даже при своем большом весе разгоняется очень быстро. На трассе легко совершать любые маневры без особых проблем. В городе ехать с таким запасом мощности очень хорошо. Можно уверено проехать в любой ситуации. Все те кто говорит, что мощная машина для города не нужна, просто не пробовали ездить на таких. Я взял дизельный мотор. До этого ездил на санта фе с бензиновым двигателем и на бензин в месяц уходило очень много, поэтому наученный опытом решил не допускать такой ошибки и взял дизель. И рекомендую всем, кто берет большой кроссовер или внедорожник брать только варианты на дизельном топливе, поверьте вы быстро ощутите все преимущества такого выбора.
Внешний вид машины вызывает уважение. Большой, брутальный кроссовер виден на дороге издалека и вызывает уважение у других участников движения. Ничего лишнего нет, все четко и по делу. Кончено, это дело вкуса, но лично мне очень нравится. Большие колесные диски 18 размера очень эффектно смотрятся. Внутри салон сделан очень качественно. Отличная эргономика, все настройки удобны и доступны. Самое главное преимущество салона киа соренто это три ряда сидений, машина семи местная. При этом третий ряд сидений это полноценное место, где могут с комфортном разместить два взрослых человека и ехать достаточно долго, без особого дискомфорта.
Считаю, что машина полностью стоит своих денег, поэтому если вы ищите надежный современный, проходимый кроссовер, на котором будет комфортно ездить как по городу так и бездорожью, то рекомендую киа соренто.
Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль chevrolet captiva. Прочитав мой отзыв вы узнаете :небольшое описание модели, её особенности и технические характеристики, достоинства и недостатки, основные комплектации и их стоимость, мои общие впечатления после покупки. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва. 
Наш автомобиль выпускается с 2006 года и представляет собой среднеразмерный кроссовер, относящийся к среднему классу. Машина привлекает внимание своим современным и в то же время солидным внешним видом :выглядит достаточно мощно, а изгибы кузова подчеркивают динамичность и массивность. Такой вид идеально подчеркивает серый цвет "металлик", но также есть другие цветовые варианты :красный, чёрный, синий, белый и другие. Я считаю, что такой кроссовер просто идеален для города, его даже можно назвать универсальным, так как подходит для множества целей :для семьи и работы, для дорожных поездок и путешествий и прочее. Стоимость по сравнению с похожими моделями ниже. Кстати, родиной бренда является США и качество машины вполне хорошое.
chevrolet captiva имеет двенадцать комплектаций и естественно все перечислять я не буду, сделаю акцент только на самые важные, к которым стоит присмотреться при покупке.
LS 2.4 MT 5-seats
Это базовая комплектация, имеет бензиновый двигатель и механическую коробку передач (6 ступеней), также включает в себя все самое необходимое, а именно :противотуманные фары, легкосплавные колесные диски, складное заднее сиденье, подготовка для телефона, система помощи при спуске, антибокировочная система тормозов, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира (количество - 6),подушки - шторки передние, кондиционер, бортовой компьютер, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион сто пять тысяч рублей.
LTZ 3.0 AT5 seats
Это самая дорогая комплектация, имеет такой же двигатель как и базовая , но коробка передач - автоматическая, она включает выше перечисленное и плюс к этому имеет также :пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, люк в крыше, запуск двигателя кнопкой, штатный парктроник, климат контроль, датчики дождя и света. За автомобиль с такой комплектацией цена равна одному миллиону тремстам тысячам рублей.
На мой взгляд эти два варианта имеет существенно мало различий, поэтому выгоднее купить chevrolet captiva со стандартным комплектом. Лично я так и сделала, советую и вам.
Купила автомобиль три года назад в кредит , в целом довольна, нашла следующие достоинства :управление удобное и простое, салон большой и эргономичный, мелкие детали добавляют функциональность и уют, багажник имеет вместительные размеры (объем пятьсот литров), расход топлива экономичный,машина хорошо справляется с труднопроходимыми местами. Минусы :обивка сидений тканевая, поэтому быстро пачкается, необходимо приобретать чехлы. Совет :меняйте шины исходя из погодных условий. Вообщем, я рекомендую вам!
Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!
Всем здравствуйте.Хочу поделится своим впечатлением о Российском внедорожники УАЗ-Патриот.Ведь сейчас очень популярны различные джипы,кроссоверы,внедорожники.
Можно было выбрать наверно из иномарок,ведь цена у Патриота я считаю не маленькая.Внешний вид у внедорожника,я бы сказала с мужским характером.Такой автомобиль подойдет не только молодеже,но и для людей постарше.Очень часто на такую машину обращают внимание. Салон сделан качественно,жесткий пластик,но он совсем не скрепит и не звенит.Шумоизоляция очень хорошая,если сравнивать с иномарками большой разницы я не заметила.На счет этого производители конечно молодцы.Двигатель ходовой не прихотливый.Коробка и раздатка работает даже очень хорошо.Единственный минус,который я заметила в коробке передач,так это то что она не любит быстрое переключение.Нужно хотя бы пол секунды подождать на нейтралке.
Машина сама по себе большая,но обзор у нее хороший.
Все двери закрываются и открываются хорошо.А вот дверь багажника иногда поскрипывает,но это можно исправить вэдешкой.На время скрип пропадает,но потом все таки возвращается.Рама внедорожника обработана мастикой,так же и кузов снизу.
Нам такая с мужем машина была нужна.Мы часто выбираемся на природу.Теперь нет такой боязни,что где-то можем застрять.
УАЗ Патриот может проехать там,где не проедут некоторые кроссоверы.По трассе он идет комфортно,легко управляется.Самая оптимальная скорость на трассе 100 км/ч
1.Имеет пять дверей
2.Левый руль
3.Тип привода задний с подключением переднего
4.Пятиступенчатая механическая коробка передач
5.Передние тормоза дисковые,задние барабанные
6.Максимальная скорость 150 км/ч
7.Расход топлива в городе 14 литров, за пределами города 11 литрлитра
8.Обьем топливного бака 72 литра
9.Шины R16
10.Время разгона 0-100км/ч за 19 секунд
11.Электро стекло подъемники
,электрозеркала
12.Подушка безопасности
13.АБС
Какие же габариты имеет это внедорожник:
Длина 4700мм,ширина 2100мм,высота 1910 мм,клиренс210 мм .
Вот такие основные характеристики я описала.
Советовать внедорожник УАЗ Патриот я ни кому не буду.Решать только вам покупать или нет его.Так как обслуживание и ремонт такой машины стоит не дешево.На этом я и буду заканчивать отзыв.Все машины имеют плюсы и минусы.Но нужно все смотреть по вашему кошельку.
Увидимся в следующем отзыве.Всем пока!
После знакомства с автомобилем Лифан Икс 60, я просто полюбила марку Лифан, хотя меня другие марки данного производителя не привлекают. Лифан Икс 60 - самый достойный автомобиль, хотя вот неплохой еще Лифан Бриз, у меня коллега по работе его приобрел.
Низкая цена - первое преимущество. Это касается всех автомобилей Лифан. Не стоит думать, что автомобили китайского производства плохие, я ездила и на тест драйв, и у знакомых спрашивала, и отзывы реальных людей читала. Ничего плохого не видела!
Конечно, внедорожником назвать его сложно, это скорее кроссовер или вседорожник. Сложно назвать хотя бы потому, что в данный момент у автомобиля нет полного привода, комплектация только с передним приводом, что не совсем удобно! Однако цена и качество - потрясающее соотношение. Китайский автопром за последние годы так улучшился, что для российских автолюбителей стал незаменимым! Ведь куда приятнее купить новый красивый автомобиль за те же деньги, за которые продают подержанные иномарки, которые тут же начинают ломаться. Поэтому купить lifan x60 - на мой взгляд, куда лучше, чем подержанную иномарку некитайского производства.
Цена - первый и очень важный плюс.
Второй плюс - это дизайн. Автомобиль объемный, красивый современный. Кстати, и вес у него приличный, если сравнивать его например с Рено Дастером или другими внедорожниками схожей ценой категории. Из китайских - с Чери Тигго например. Вот только у Рено Дастера и Чери Тигго есть полный привод, а у Лифана нет, что большой МИНУС!
Автомобиль очень вместительный и практичный. Хорошая управляемость по разным типам дорог. Багажник огромный. По трассе едет отлично! Можно даже в интернете посмотреть тест-драйвы. Все, что там показывают, - правда.
Цена - первый и очень важный плюс.
Комплектация. Комплектация очень даже отличная. По моим запросам есть все, что мне нужно. Хорошая мультимедийная система. Вы, наверное удивитесь. Но она до сих пор у меня работает. Я ее не менял. Работает, что и есть хорошо.
Хороший пластик, мягкий с верху и жесткий в нижней части дверей. Хороший салон, что меня радует сильно. Хорошая обивка, но я все же купил себе недорогие чехлы. Их все же удобнее чистить и стирать.
Кондиционер, это огромный плюс. Ранее ездил на ВАЗ, как я выше писал, так вот в нем кондиционером служили мне открытые окна. Поэтому о такой раскладке я только мечтал. Это, безусловно меня радует, особенно когда ты стоишь в жаркий лень в огромной пробке.
Доводчик стекла, наверное, не стоит писать о том, что ранее этой функции у меня тоже не было. Все в ручную, все в ручную ((.
Шумоизоляции никакой. К этому я привыкнуть до сих пор не могу. Такое ощущение, что езжу постоянно с открытыми окнами. Музыка в авто меня не спасает(((
Стойки, которые пришлось сменить практически сразу же.
АБС работает ужасно, вообще не работает (((
Производство Китай. Сборка самого авто сама за себя говорит, что делали быстро и не очень качественно. Видать у Китайцев на столько много разной работы, что после сборки моего автомобиля, один пошел собирать телефоны ,а другой шить мне штаны, которые я так же приобрел в этот день.
Вот уже три года я владелец этого автомобиля. Знаю, что если добавить 100-150 тысяч рублей, можно рассмотреть и другие более лучше и удобнее автомобили, но где взять такие средства. Я уверен, что все владельцы российских машин или дешевых иномарок, были бы не против пересесть на машину лучшего класса, с удобным просторным салоном, хорошей комплектацией, вместительным багажником и прекрасным внешним видном. Но как говориться живо по своим средствам. Брать машину в кредит не считаю нужным. Пока выплачу банку свой долг, она может и полететь. Сломаться, удраться и т.д.
Так, что мой вам совет, живите по средствам. Либо что то не дорогое но сразу под боком, либо лучше подкопить и купить машину своей мечты.
Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами поговорить о видеорегистраторе onedrive x5 pro, который я заказывал в интернет магазине Алиэкспресс, и обошлась мне модель за 4500 рублей. Давно уже мечтал себе приобрести недорогое, но качественное автомобильное устройство для регистрации записей и мне это удалось. Китайский продавец мне выслал видеорегистратор в полном комплектации, но вот к сожалению гарантийного талона никакого не было, да и смысл в нем пропадает, потому что покупка напрямую с Китая. Вот уже больше года он у меня отлично функционирует и за все время никаких проблем в работе устройства не было и я надеюсь, что он прослужит мне отличной работой еще долгие годы.
По всем основным показателям все довольно неплохо, в комплекте идет также камера заднего вида, но у нее угол обзора не такой солидный, как у основной. Более детально с техническими параметрами, возможностями и особенностями модели onedrive x5 pro. Отличное качество видеозаписей получается как в дневное, так и в ночное время. К тому же мне часто приходится мотаться в соседний город по работе, а в будущем планирую приобрести автомобильный планшет, чтобы и музыку можно было слушать и видео просматривать, приложения различные устанавливать, ну и чтобы навигатор с радар-детектором были. Ну а теперь собственно все внимание обзору основных моментов.
Хотелось бы начать с внешнего вида устройства, видок у него довольно современный, размер экрана у модели составляет 3 дюйма, при этом нельзя не отметить шикарный показатель по разрешению. Угол обзора основной камеры составляет 170 градусов, а у задней порядка 140. Но этого вполне достаточно. Отлично записывает видео, все номера отчетливо во время движения видны. Камера идет на 5 МП. Также в этой модели предусмотрен датчик движения и функция G-sensor.
Единственный существенный недостаток у видеорегистратора - батарея с аккумуляторной емкостью 200 мА/ч, поэтому приходится постоянно заряжать от прикуривателя. Зато очень удобное крепление предусмотрено. Также хочу отметить шикарное качество звучание, динамики отлично работают.
Меню полностью русифицированное, все нужное сразу отображается на экране. Если вы будете покупать устройство в магазинах, гарантию вам предоставят на один год.
Записывает видео в формате Full HD.
Предусмотрен слот для размещения карты памяти максимальным объемом до 32 ГБ. Собственно это я и сделал. После каждой поездки я всегда вытаскиваю видеорегистрато из автомобиля, потому что во дворе развелось достаточное количество мелких воришек.
Довольно качественная сборка у видеорегистратора, корпус полностью металлический, весит он не так много. Главное, что все записи получаются в отличном качестве, еще бы продумали более емкую батарею, тогда было бы вообще супер.
Больше никаких особенностей у него нет, встроенного GPS навигатора не предусмотрено, к сожалению, поэтому приходиться в этом плане использовать мобильное устройство.
В прошлом году я попал в небольшую аварию, причем не по моей вине, но нарушитель скрылся с места преступления. Погода была туманной, но камера четко зафиксировала номер машины, в результате мы смогли вместе с сотрудниками полиции обнаружить нарушителя благодаря полученной записи.
Моя закономерная оценка видеорегистратору onedrive x5 pro - заслуженная пятерка по всем показателям, кроме аккумулятора! Рекомендую вам ее к покупке.
Расскажу вам в отзыве об автомобиле, который прослужит вам долгие долгие годы.
Цена автомобиля 350-400000 тысяч рублей.
Subaru жесткая машина,у нее достаточно жесткая подвеска, если вы привыкли к комфорту и мягким сиденьем то эта машина не для вас.
Наверное пора начать рассказ.
Дизайн салона нельзя назвать изысканным, он простой даже в последнем рестайлинге!
Панель мягкая, как в японках 90-х, такая черная, при натирании полиролью смотрится классно! Консоль простая до безобразия, по сути есть только воздуховоды, место под музыку, и "крутилки" климата! Пепельница и розетка спрятаны под крышечкой! Кстати пепельница до смешного маленькая! Есть подстаканники, ящичек между сиденьями, тоже маленький! Бардачок, как вы уже догадались, тоже небольшой, его немного спасает узенькая полочка внутри! Всякие бардачки, нычки и прочие отсеки для всякой всячины по сути отсутствуют как класс! Ручник отделан кожей, что приятно! Руль также кожаный, небольшого размера, с отличным хватом, отпускать прям не хочется, честное слово! Руль супер вообще, нравится очень!
Багажник достаточно вместительный. Вмещается и детская коляска и два колеса от машины, единственный минус у нас, это он каким то образом протикал и там было сыро, оказалась проблема вся была в задних фонарях.
ДвигательEJ15 100л/сил. Привод ГРМ ременный. EJ15 100л/сил SOHC. Двухвальный оппозитный «ежик»(он же EJ15) достаточно надежный агрегат. Двигатель не имеет системы регулирования фаз газораспределения, и гидрокомпенсаторов клапанов. Все достаточно просто и надежно.
Один раз зимой машина замерзла, в мороз -20. по вине нашей потому что забыли поставить автозапуск.
Проездив где то года два мы решили заменить двигатель. Слаба она для поездки за городом. Пришлось взять двигатель от Форика 2,0. Вопрос встал в 50 тысяч рублей) Сейчас проблем нет)
Так же по мелочи мы затянули крышу и приклеили плавники, так же затягивали багажник резиновой краской, вскоре крышу мы вернули прежнюю (серую) и багажник (краска резиновая отлетела сама быстро). Так же на Субару можно ставить большие радиусом колеса, будете ехать как на камазе)
у Субару слишком жесткая подвеска. Каждые кочки и неровности дороги ты чувствуешь, кресла тоже жесткие но зато хорошо держут спину. Шумоизоляция по мне так хорошая, но муж говорит не очень( Мне нравится еще что после прогрева машина долго держит тепло, экономия бензина)
Не знаю почему но на заднем сиденье нет дворника, скорее это минус в данном автомобиле, когда идет дождь или снег возникает проблема видимости. Я думаю это можно поправить и установить его.
Заправляем мы ее 92 бензином два раза в неделю по 15 литров, ей хватает. Пробывали заправлять 95 бензином толку не было. Едет на любом топливе одинаково.
На заднем сиденье сидит у нас ребенок и так сказать ему там тесновато, ножки упираются в водительское сиденье, водителю приходиться упираться ногами почти об панель) Если у вас большая семья то вам скорее машина не подойдет.
Капот алюминиевый!Если придется вам его чинить то это не получится( Придется покупать новый. На нашем Субаре он заменен на черный. Почему черный?) Не знаю захотелось разнообразия.
В дальнейшем планируется покупка машины на машину побольше. Данный автомобиль жалко продавать. Никогда не подводила нас. Если вы решаете брать не брать Импрезу, могу вам с уверенностью сказать Брать!)
Моя любимая машинка Peugeot 307 !!!
Добрый день или Добрый вечер!!!Сегодня я хотела бы поговорить о своей любимой маленькой машинки Peugeot 307 !
Всё начиналось несколько лет назад, я очень захотела водить машину ,в принципе даже в этом нуждалась. Закончив курсы вождения, я начала подбирать себе автомобиль.
Муж меня долго уговаривал, да подожди поездьь пока на моей,( у него Toyota Camry с 3 литровым двигателем, коробка автомат), но так как он всё время был занят,и с машины практически не слазил ,мне не удавалось, как говорится попасть за руль. Муж говорил подожди ,давай подсобираем и купим уже какую-то новенькую машинку с салона. Но мне как говорится не терпелось ,на руках у меня было около 400 тысяч руб и я уже хотела и нуждалась в машине.
Мы с мужем долго выбирали, что на эту сумму можно приобрести .Так как мой муж любит очень качественную технику, чтоб не ломалась не выходила из строя и долгое время нас не беспокоило.
Наш друг посоветовал нам обратить внимание на такие женские автомобили ,как Peugeot 207 307. Муж конечно сначала был против французов ,так как многие форумы кричали, что с французами много проблем, таких как выходит коробка со строя, проблемы с электроникой и т.д.
Мы конечно посмотрели много моделей с пробегом ,пока нашли более-менее качественную неубитого машинку.
Это было Peugeot 307 S 1.6 л объемом двигателем, 2006 года с пробегом 198000,,, самое главное для меня с коробкой автомат и ярко синего цвета
Когда мы ее приобрели ,сразу поехали на автодиагностику и на сто ,и сделали ей полное т о ,а именно :поменяли топливный масляный ,воздушный фильтр салона, по сути он наверное там уже много лет не менялся, залили туда качественное маслом Эльф 5 в 40, также поменяли охлаждающую жидкость, жидкость в бачке омывателя, поменяли ремень ГРМ ,так как ему уже подходила замена. Самое главное что, хочу сказать ребятам ,:приобретая подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач, обязательно поменяйте масло в коробке передач, так как некоторые форумы вообще говорят, что не требует автоматическая коробка передач вмешательства ,это всё неправда и большая глупость.
При покупке автомобиля коробка включалась очень туго,но когда мы залили качественное французское масло Эльф ,я не узнала свою коробку ,она просто стало легкая и удобная в управлении .
Алгоритм управления АКПп поначалу может показаться необычным, для владельцев ,особенно других моделей к примеру ,при сбросе газа, эта машина сначала пытается тормозить коробкой и ощущение получается ,как на механике, но потом по мере подстройки под водителя это исчезает, если не было в этом необходимости. Также мне очень нравится, что на трассе она держит высокие обороты и не переключает на пониженную ,это очень удобно в управлении.
Вообще за такие деньги, цена автомобиля недорогая и недорогое обслуживание, это просто суперский автомобильчик!!

Добрый день,дорогие читатели моего отзыва!
Не так давно у меня подружка отучилась в автошколе,сдала экзамены и получила права.
Она давно мечтала иметь свою собственную машину и ездить за рулем.
И конечно же,когда в руках у нее уже были права,то она незамедлительно решила приобрести себе машину.
Перерыла весь интернет в поисках своей ласточки.Какую прикупить она не знала и поэтому рассматривала все варианты.
Тут наткнулась она на Гранту лифтбек и можно сказать сразу в нее влюбилась.Она даже перестала рассматривать оставшиеся варианты,ей нужна была именно Гранта лифтбек.
В итоге купила она ее поддержанную,так как ей нужно было сначала подучиться,набраться навыков вождения,с нуля разумеется жалко было покупать.
Проездив полгода у подружки о Гранте лифтбек сложились только положительные впечатления,от российского производителя она такого не ожидала.
Не смотря на то,что это ее первая машина и водит она еще не совсем отлично,гранта лифтбек за все это время ни разу не ломалась.Единственное,что она в ней поменяла так это масло,в принципе оно должно меняться всегда после нескольких тысяч километров.
В первый день когда она пригнала из другого города свою ласточку,то я конечно же решила сесть в салон,чтобы оценить на удобство.
На переднем сиденье за рулем мне понравилось сразу,у меня даже пробежала мыслишка о покупке такой же машины.
На заднем сиденье мне было очень комфортно,можно было просто сесть и полностью расслабиться.
Машинка Гранта лифтбек была полной комплектации.Гидроусилитель руля,кондиционер,электроподъемники все это присутствовало,прям как в иномарке.Подружке как раз нужна была машина на которой установлен гидроусилитель руля,так как он облегчает вождение.
Гранта лифтбек идет мягко,не смотря на то,что у нее жесткая подвеска.
Расход топлива не большой,в городе уходит литров восемь,на трассе где литров шесть-семь.Самое большое на сколько она ее разгоняла это сто двадцать километров в час,при этом ничего нигде не стучало,машинка летела плавно,движок отличный.
Гранта лифтбек представилась нам в пятидверном кузове.Впереди выражаются крупные блоки головной оптики с секциями ходовых огней.Предний бампер с воздухозаборником в центре и с черными вставками где противотуманные фары.
В общем машина Гранта лифтбек подружке очень понравилась и мне тоже.А главное за хорошую машину она отдала не большую сумму,всего 300 т.р
Доброе времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.
Все мы люди очень любим комфорт во всех случаях наше жизни.И так же это касается транспорта.Каждый человек ,наверное мечтает просто пересесть с общего транспорта на личный автомобиль.У кого-то это получается,ну а кому-то не повезло немного.Что касается автомобилей,то они бывают довольно таки разные по абсолютно всем критериям.Это касается размера,дизайна,цены и качества.Каждый выбирает по своей возможности,что он в силах приобрести для себя и семьи.Так же в машинах может быть различный вид топлива,на котором она ездит.
BMV Series 1 - является компактным автомобилем ,который производится с две тысячи четвертого года,в четырех вариантах:трех дверные,пяти дверные,двух- дверный кабриолет и купе.
Размер является наверное самым главным приоритетом в выборе автомобиля.Размеры автомобиля определяют по трем критериям : длина автомобиля,ширина автомобиля и так же высота.Измерение производят от самой выпуклой части машины до самого удаленного места в машине.Что касается массы данной модели машины,то масса ее от тысячу двести до тысячу семьсот килограмм.
что касается вместимости данной машины,то в принципе во всех автомобилях от пяти до семи пассажирских мест.Ну что именно касается нашей марки то здесь от четырех до пяти мест,все зависит от комплектации машины.Так же что касается вместимости багажного отделения,то в данном автомобиле он от двести пятьдесяти до триста семидесяти литров.Ну скажем багажник не очень вместительный,может быть и больше.
Расход топлива.Наверное нету автолюбителя которого б совсем не волновал расход топлива его машины.Так же считается что расход топлива с отметкой десять литров это норма.Если расход больше десяти то специалисты считают что что-то не так и нужно провести диагностику автомобиля.что касается нашей марки авто то расход топлива становит от четырех до девяти литров.
Что касается объема топлевного бака,то они в разных марках автомобилей совсем разные от сорока до семидесяти литров.Объем это марки автомобиля топливного бака составляет пятьдесят три литры.
Разгон машины до сотни наверное интересует каждого любителя автотранспорта.Это наверное самое главное.Что касается марки нашего авто БМВ 1 сирии,то она разгон берет от четыре с половиной до десяти с половиной секунд.Ну я думаю это довольно таки хороший результат.
Так же не мало важным является объем двигателя машины.И чем больше двигатель,тем мощнее считается автомобиль.А чем мощнее автомобиль тем он больше габаритами.Что касается объема двигателя в БМВ,то здесь он от один с половиной до трех литров.И еще такой нъюанс ,объем двигателя выражаю в кубичных сантиметрах или же в литрах.Это что б вас не сбить с толку при выборе.
Что касается привода данного автомобиля,это так же есть не мало важным для машин.Автомобиль БМВ один имеет такие типы привода как :полный и задний.Что касается полного привода,то крутящийся момент передается на передние и задние колеса.А задний привод это когда вся сила мотора отдана на задние колеса машины.БМВ первой серии выпускают по таким типам трансмиссии как МКПП,АКПП и так же возможен робот.
Машина имеет довольно таки не плохой дизайн.Тип заправки топлива является бензин.Можно сказать что она относиться до в принципе экономных машин,так как расход у нее от четырех литров,но может быть и больше.Салон довольно таки не плохой.Место есть как на заднем сидении,так и в периди машины.Передняя панель располагает все под рукой водителя,и что самое главное все компактно и не мешает.Сидения в машине мягкие и удобные,что очень комфортно для длительно дороги.
Данная машина является одной из тех, котoрую хочет иметь навернoе каждый. Причём она сейчас выпускается в разных кузовах, а также разных комплектациях. Но в любом случае, это будет хорошее и удачное приобретение. Больше всего мне приходилось кататься на Тойоте седане, которая была выпущена в 2006 году, и нa которой ездил наш финансовый директор.
Ездить приходилось как в качестве пассажира, так иногда и за рулём, и это было реально очень приятное впечатление. Очень удобный салон, хорошо оборудованный, и всё по существу. Какие-либо лишние атрибуты отсутствуют. Очень впечатлил также багажник, который просто огромных размеров, и туда запросто может поместиться два здоровых мужика.
Ключи от зажигания то в автомобиле лучше не терять, поскoльку восстановление ключа будет стоить очень дорого, дешевле будет сделать и быстрее поставить новый замок. В ремонте автомобиль очень дорогой, даже если брать старые выпуски. Но машина это и не склонна часто ломаться, во всяком случае за четыре с половиной года езды, пока мы катались на ней, никaких поломок не было. Разумеется, надо было проходить только технические осмотры. Таким образом, японский производитель реально рулит, и производит всегда качественные автомобили, которыe будут радовать водителей. Ещё хочется сказать, что машина очень мощная, быстро идет на разгон, достаточное маневренная, очень динамичная, уверенно ведет себя на трассе.
Однако при всем этом следует не забывать, что транспортный налог на эту машину будет тоже великоват.
Приветствую всех читателей. Предыдущая машина была Toyota Corolla, но захотелось чего то побольше и повыше. Для начала рассматривал подержанные Hyunday IX35, Kia Sportage, Nissan Quashqai, Toyota RAV4. Но потом прислушавшись к совету друзей решил посмотреть что нибудь новое из салона. Из вариантов для выбора было не так много исходя из моего бюджета, что рассматривалось: Nissan Terrano, Hyunday Creta, Renault Kaptur. Выбор был действительно сложный. Посмотрел много отзывов, тест драйвов и исходя из всего увиденного и услышанного я сделал выбор в пользу Kaptur и считаю, что сделал правильный выбор. Машина была приобретена в июле месяце и за это время смог составить определенное впечатление.
Немного о комплектации называется Drive, объем двигателя 1,6 мощность которого составляет 114 л.с. привод передний, механическая коробка передач. По стоимости машина вышла мне в 930 000 рублей, без допов. Считаю, что за такую сумму это один из оптимальных вариантов из того, что предлагают из новых машин.
Дополнительно, сразу в салоне установил и докупил, блокировку коробки передач, резиновые коврики в салон, поддон в багажнике, в итоге сумма вышла 948 000 рублей. В принципе за эти деньги я получил полноценный кроссовер, от известного производителя, чья надежность доказана временем.
За время пользования машиной ездил как по городу, так и по трассе. Начну с ощущений с поездок на длительные расстояния по трассе. Из самых продолжительных поездок 1000 км. Расход составлял 9,2 литра. При этом машина была полностью загружена 5 взрослых человек и полностью загруженный багажник, включенная печка. Сначала заправлялся только 95 бензином, но потом решил попробовать 92 и хочу сказать, что разницы не заметил. А как говориться если нет разницы, зачем платить больше, поэтому теперь лью только 92, вполне устраивает. В целом машина предназначена именно для города. Хороший дорожный просвет, позволяет безбоязненно проехать по любой дороге. На предыдущей машине я с опаской заезжал во дворы, особенно весной, когда снег начинал таять и многие машины застраивали, думаю, что с каптюр такой проблемы не будет.
Машина достаточно большая, и места в салоне вполне достаточно, но при этом парковаться достаточно просто.
Внешний вид у машины достаточно привлекательный и современный. Многие говорят, что эта машина тот же Дастер, только в другом кузове. Возможно, у них есть что то схожее, но в чем они точно не похожи это внешний вид. Renault Kaptur это действительно, что то новое и современное, выглядит очень эффектно, лично мне очень нравиться. Он точно не похож на аналогичные машины и конкурентов.
Салон, не могу сказать что он идеальный. Одним из главных недостатков салона могу назвать жесткий пластик. Но никак не могу сказать, что салон не современный или совсем убогий. Все сделано на совесть, ничего нигде то торчит, не выступает, не брякает.
Мощности двигателя вполне достаточно, чтобы ехать по трассе и по городу. Для обгона запаса мощности хватает с запасом.
Ходовка одна из самых сильных сторон этого автомобиля. По кочкам и ямам еду не сбрасывая скорость.
У машины есть полноценный бортовой компьютер, очень информативный и удобный.
Что не нравиться в этой машине это слабая печка. Салон нагревается очень медленно, особенно если сравнивать с моей предыдущей машиной. Головное освещение можно было сделать получше. В сумерках ехать не очень комфортно.
Наверное все, что могу сказать на данный момент про машину. Но в целом машина мне очень нравиться, надеюсь что она меня не разочарует.
Я уверена, что отзывы об авто и их составляющих в основном пишут мужчины. Ведь так уж повелось, что несмотря на то, что все чаще встречаешь на дорогах водителей-женщин, автомобиль является по-прежнему является "мужской темой". Хочу сегодня немного нарушить ее и обратится даже к тем женщинам, которые являются только пассажирами. Вы можете также поучаствовать в обустройстве салона автомобиля, не вызвав при этом возмущение мужа. А совсем даже наоборот, получив благодарность.
А сделать это можно купив очень нужный подарок -автомобильный коврик "Автопамперс". Я увидела его в машине знакомых еще в прошлом году. Оценив все его преимущества, я подарила такой и своему мужу.
Коврик выполняет двойную функцию. Он не только сохраняет уют в салоне и бережет днище машины, но еще и полезен для обуви. Это особенно хорошо оценить в дождливую и снежную погоду. В дождливую погоду коврик впитывает лишнюю влагу с обуви, не пропуская ее к днищу машины. А зимой еще и бережет и подошву обуви, и днище от разных химических примесей и соли, которыми щедро посыпают наши дороги зимой.
Ухаживать за ковриком очень просто. Он абсолютно не меняет своей формы за время использования.
Такой покупкой остались довольны и муж, и я.