Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Меньше года назад вышел новый седан АвтоВаза, который создал большой ажиотаж и общественный резонанс. Правда большинство скептиков утверждают: "Чтобы Автоваз не придумал, люди всё равно будут покупать иномарке по той же цене!" Что же, думаю об этом ещё надо поговорить.

Статистика продаж

За первый месяц выпуска автомобилей было продано 2850 машин, но АвтоВаз планировал продать на 5000 экземпляров, а невыполнение плана почти в 2 раза! Планировалось, что автомобиль будет пользоваться большой популярностью в регионах, однако больший спрос возник в Москве и Санкт-Петербурге. Большинство дилеров недовольны низким процентом продаж, в отличие от тех, кто продаёт Весту в столицах. Ещё их удивил факт, что автомобиль пользуется спросом более дорогих комплектаций, хотя маркетологи делали акцент на базовой версии автомобиля.

Дизайн Lada Vesta

Хочется отметить, что дизайн автомобиля получился интересным, но не направлен на целевую аудиторию. Чтобы узнать, какой дизайн надо делать, сначала нужно посмотреть дизайны конкурентов, их плюсы, минусы, как они продавались, кто их покупал и т.д. А у АвтоВаза получилась если честно не рыба не мясо, а какая-то игрушечная пластиковая машинка, больше похожая на маленький электоромобиль. Люди увидят и скажут: “За что же здесь платить 514000 рублей (цена базовой версии!? За несколько килограммов пластика среднего качества, который также не качественно обработали!?” Да, в Интернете, часто можно найти ролики когда Веста даёт глюки. И ещё мне кажется, есть важный момент, почему иногда Lada называют “ведро с болтами”. Потому что Инженеры идут на самое смешное, чтобы сэкономить пару сантиметров обивки. Вот смотришь на этот багажник, и плакать хочется. Верх багажника ничем не покрыт, сделано как – будто из куска алюминия.

И когда складываешь кресло – видно красный корпус.

Преимущества и недостатки автомобиля, которые повлияли на уровень продаж

Преимущества:

Адаптированность к российским дорогам и погоде. Об этом можно хорошо узнать из положительных видеоотзывов на Ютубе.

Экономичные двигатели, до 114 лошадиных сил.

Модернизированная задняя подвеска от Renault/Nissan.

Вместительный и эргономичный салон.

Недостатки

Завышенная цена.

По некоторым параметрам неспособность конкурировать с лидерами, находящимися в том же ценовом диапазоне, такими как Kia Rio, Hyndai Solaris. Что стало наиболее очевидной причиной провала Лады Весты.

Роботизированная трансмиссия (небольшиепровалы, затянутость первой скорости).

Недостаточно качественный пластик в салоне.

Подогрев сидений почему-то не регулируется.

Слабый свет в салоне, особенно в его задней части, освещен рычаг трансмиссии.

Малоэффективные щетки дворников (меняется).

Помимо качества автомобиля продажи потерпели крах и из-за пика финансового кризиса. Можно было бы доработать автомобиль и подождать другого хорошего случая. Также видно, что маркетологи и дизайнеры не сотрудничали друг с другом. Производители также не учли гаджеты и примочки своих конкурентов.

Итог

Для того, чтобы успех российских автомобилей вышел наиболее высокий уровень, производителям следует задуматься над качеством производимой продукции, дизайном, а также целевой аудиторией и ценовой политикой. Очевидно, что во время кризиса позволить купить себе новую машину могут позволить себе лишь предприниматели и бизнесмены. Нужно заниматься дизайном, качеством материалов или подсмотреть у конкурентов, чем они привлекают покупателей. Если АвтоВаз учтёт эти ошибки в следующий раз, успех от продаж будет хорошим.

Автомасла 5w30 самые востребованные в последнее время. особенно синтетические и полусинтетические.

Покупаю уже не первый сезон, могу сказать спасибо тому мастеру, которые рекомендовал именно его.

Если вы еще не приняли решение по покупке масла, то хочу рекомендовать это масло, так как унего есть ряд преимуществ перед маслами конкурентов.

Во-первых, в канистре продается четыре литра. Этого вполне хватает для замены масла в негабаритных автомобилях, остается еще для долива.

Стоит канистра от двух с лишним тысяч, если покупать на оптовом рынке автоматериалов и автохимии, то можно сэкономить еще около четырехсот рублей.

Как правило, смена масла происходит в межсезонье. Я выбрала осень, так рекомендовал производитель моего авто. И разумнее, на мой взгляд, поступать именно таким образом, чтобы в зиму автомобиль шел на хорошем, свежем масле. Летом ему будет проще, так как нет серьезного перепада температуры и нет такого снижения как зимой. Возможно, в других странах руководствуются другими доводами, у нас действует этот.

Если вы не знаете, когда лучше сменить масло. или ездите мало, меняйте через тридцать тысяч километров или раз в год.

Автомасла 5w30 выпускаются в канистрах, которые оснащены клапаном с удобной для долива пробкой. Достаточно применить немного усилий, чтобы открыть клапан.

Производитель рекомендует поверять уровень масла перед каждой поездкой. Я думаю, что это разумно и гарантирует вашу безопасность и безопасность автомобильному двигателю...

Автомасла 5w30 имеют высокую вязкость, это значит, что в зимнее время они могут эксплуатироваться до температур не ниже минус тридцати. потом рекомендуется подбирать особые масла. Если вы уверены, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных климатических условиях, лучше это масло не выбирать, посоветоваться со специалистами.

Масло подходит для турбированных двигателей. Многие выбирают именно это масло, так как оно показало себя с наилучшей стороны.

Для дизельных и бензиновых автомобилей масло используется в равной степени активно. Это обусловлено хорошей вязкостью и приемлемой ценой.

Марка Мобил хорошо зарекомендовала себя на российском рынке.

Рекомендую его как надежное, с хорошими характеристиками масло.

Во время замены масла рекомендую приобрести не только само масло, но и фильтр, так как фильтр всегда требует замены вместе с маслом.

Жидкий кристалл для авто отзывы

Средство Жидкий кристалл мне подарил мой босс, как дополнительный бонус к повышению. Коллектив у нас небольшой около 20 человек и проблемы рабочего характера обсуждаются, что называется, прилюдно, так как все сидим в одном офисе и нет перегородок. С повышением по карьерной лестнице, мне было добавлено несколько дополнительных обязанностей, одной из которых было посещать нашу область три четыре раза в неделю. Иначе говоря всю неделю в командировках, и за рулем. Водить машину я люблю и мой стаж уже перевалил за 10 лет непрерывного вождения. Но работа была в основном по городу, а вот дальние расстояния меня немного пугали. Начала я ездить осенью, как раз в дожди и много раз приходилось буквально останавливать авто и пережидать ливень на обочине. Дворники не справлялись с разгулом стихии. Да к тому же постоянная грязь на автомобиле, не добавляла моему новому статусу важности, а постоянно мыть машину – это разорять компанию, как сказали мне в бухгалтерии, когда я в очередной раз принесла им чек из мойки. На работе я рассказывала о трудностях поездок во всеуслышание и мой директор преподнес мне средство чтобы я ездила спокойно и не мыла машину так часто. Сказать по правде я не особо поверила, бутылка со средством, самая обычная, ничего инновационного. Чудеса начались в дороге, когда дождь буквально сказывается с лобового стекла не оставляя даже мокрой полоски. Создавалось ощущение, что все вокруг едут в непогоде, а у меня даже машина не намокла. Приехав на место, я удивилась еще больше, так как автомобиль был чистый, абсолютно без намека на трассу. И когда я вернулась домой эффект чистого авто сохранился. Теперь я использую Жидкий кристалл постоянно, а так же заказала его папе, ради экономии семейного бюджета. Папа также не переваривает грязные машины, а мытье раз в неделю – дорогое удовольствие. Теперь мойку отец посещает раз в полтора месяца и говорит, что больше не обязательно. Командировки теперь стали для меня привычным и приятным делом, по дороге я слушаю аудио-книги и спокойно езжу даже в сильный ливень и снегопад. Средство всем автолюбителям советую, сбережет нервы и сэкономит деньги.

Назначение спрея

Средство предназначено для защиты поверхностей от внешних факторов таких как: влага, грязь, пыль, лед. Чаще всего спрей используют для обработки жизненно важных во время вождения поверхностей: фар, стекол, зеркал, для придания им гидрофобных свойств. Это основное использование средства но не окончательное. Спрей универсален и применяется для обработки окон, витрин, кафеля и керамики. Спрей не токсичен и может быть использован внутри помещения. Внешне упаковка ни чем не примечательна. В пластиковом тубусе с прозрачной крышкой и дозатором, что позволяет тратить средство очень экономно.

Состав препарата и его характеристики

В составе спрея нет парафиносодержащих, восковых и силиконовых веществ, а также растворителей. Это новая формула, которая выгодно отличает спрей от аналогов. Основные характеристики заключаются в том, что:

- отталкивает воду, снег и различные грязевые массы

- увеличивается износ дворников, так как активное включение их больше не требуется

- зимой стекла авто практически не замерзают, что позволяет быстрее начинать движение не дожидаясь оттаивания дворников

- лакокрасочное покрытие автомобиля будет служить намного дольше, так как гидрофобная пленка защищает кузов от трещин и ржавчины.

- увеличивает видимость лобового стекла

- после нанесения средства, все сопутствующие поездке останки насекомых легко убираются

- если обрабатывать спреем все авто, то экономия на мойке, особенно в осенний и весенний сезон, колоссальная

Принцип работы

При нанесении на поверхность: стекло, металл, керамику, спрей реагирует на химический состав поверхности, вступая в реакцию. Образуется тонкая, невидимая глазу, гидрофобная пленка, которая отталкивает от себя любое попадание воды или грязи. То есть сама поверхность становится не подверженной к смачиванию и все что попадает на нее, просто скатывается без следа, предварительно собравшись в капельки. При этом скорость движения в этот раз становится тем фактором, который непосредственно влияет на скатываемость капель. Чем быстрее едешь, тем лучше обзор и чище машина. Вот такой парадокс. На машине не остается мокрых или грязных разводов и после окончания поездки, ваш автомобиль отлично выглядит, трасса ему ни почем.

Способ применения

Ни каких специальных особенностей для нанесения препарата не потребуется. Полностью обработать автомобиль можно будет самостоятельно. Единственный минус – это длительность процедуры обработки. Первый раз на это ушло около двух часов, но потом конечно быстрее. Для того чтобы ваш автомобиль всегда выглядел отлично нужно:

- помыть машину

- встряхнуть флакон со спреем

- постепенно, не торопясь распылять средство по поверхности

- после нанесения выждать 10 минут и протереть авто чистой тряпкой

- обработку следует проводить в гараже, чтобы после процедуры оставить машину на время, в течение которого авто подсохнет.

- во время мойки, поверхность сохраняет все свойства, постепенно смываясь. Если наносить препарат регулярно, то через некоторое время автомобиль будет полностью защищен от дождя.

Достоинства

Конечно, пока сам не купишь не убедишься. Я расскажу о своих впечатлениях после первой поездке в дождливую погоду.

- во-первых, это отличный визуальный обзор даже при интенсивном ливне. Я включала дворники, когда дождь начинал усиливаться, но не максимальную скорость, а на минимальную, так как капли и так скатывались и дворники лишь немного ускоряли чистку стекла

- при обгоне, грязь из под колес впереди идущего транспорта, вам вообще не страшна, так как она не налипает на стекло

- свет фар становится ярче и после поездки можно лишь провести по ним сухой тряпкой один раз – чистота идеальная

Отзывы автовладельцев

Читая отклики убеждаешься в единодушии эффективности Жидкого кристалла. Не нашла ни одного негативного отзыва. Все автовладельцы довольны приобретением, особенно у кого много поездок по трассам. Но и для города, такой спрей отличная находка, потому как именно в больших населенных пунктах, самое большое количество смога и грязи. Чистой машины хватает на пару, тройку дней, а с помощью средства можно длительное время ездить на чистой машине, экономия налицо!

Где купить

В автомагазинах, если честно, я не смотрела. Мне удобнее заказывать через официальных представителей посредством интернет магазинов. Я покупала спрей здесь. Все прошло прекрасно, понравилось обслуживание, все четко информируют и доставка, пришло быстро за четыре дня. Рекомендую всем!

Здравствуйте в этом отзыве я напишу своё мнение по поводу этого автомобиля, его характеристики и его историю создания.

Начну с истории создания. Создали его в 1966 году, этот автомобиль представлял всего лишь обычное купе с мощным на то время двигателем. Отличало автомобиль от всех решётка радиатора. В салоне этого автомобиля были четыре отдельных сидения. Это дед всех последующих поколений.

А сейчас самая новая версия - Dodge Charger LX. Как раз про неё я и напишу свой отзыв.

В две тысячи пятом году произошло возвращение легенды, а точнее в феврале две тысячи пятого года. Его создали для того чтобы заменить прошлые модели авто. В две тысячи одиннадцатом году автомобиль подвергся изменениям, но не таким уж и большим: изменили задние фонари, выштамповки на передних дверях и капоте машины, а также габаритные огни на задних крыльях. А в две тысячи двенадцатом году его начали выпускать с новым двигателем - HEMI 6.4 литров v8. Разгоняется до ста километров в час за 4.6 секунды!

Стоит такой автомобиль в России около двух миллионов рублей.

Автомобиль красивый, бвстрый , но дорогой в обслуживании. Сами думайте, покупать или нет. Спасибо, что дочитали мой отзыв до конца. До свидания!

Здравствуйте.

На автомобильном рынке очень много различных автомобилей и марок. Лично для меня выбор автомобиля это очень серьезный шаг. Перед покупкой я стараюсь учесть даже самые мелкие детали. И к выбору я отношусь очень серьезно. Не хочется отдавать большие деньги не зная за что. Мы с мужем частенько ездим на дачу. И нам был необходим автомобиль, который и довезет нас и привезет с дачи много чего. поэтому первым делом наш глаз пал на мини-кроссовер Hyundai Creta.

Автомобиль Hyundai Creta.

Сразу же приглянулся нам его внешний вид. С виду компактный, современный и стильный. Цена конечно его не очень привлекательная, но мы ведь берем автомобиль не на год и даже не на два. Обычно мы меньше пяти лет на автомобиле не ездим. При покупке очень долго общались с продавцом, выспрашивали про самые мелкие детали. Нас продавец заверял, что данный автомобиль подходит просто отлично для городской езды. Так как у него достаточно хороший размер, да и в городе на нем нестыдно ездить.

Очень понравился салон, так как там достаточно места, нет скажем так стеснения. Двигатели ка бензиновый, так и дизельные есть. Довольно экономичные, да и двигатели неплохо тянут. Современная шести ступенчатая коробка автомат. Хорошая подвеска.

Сами по себе автомобили Hyundai считаются надежными. Да если брать в салоне, то гарантию дают еще три года. Так же можно поставить различные функции, но и зависит и от комплектации. В некоторых уже стоит камера заднего вида, сенсорная мультимедийная система, помощь при подъеме и еще множество различных функций, которые порадуют водителя.

Конечно же без минусов не обойтись. Нет такой машины в которой были бы одни плюсы. Хочу заметить, что у автомобиля достаточно высокая цена. Что некоторых водителей сразу же отталкивает от покупки. На момент покупки отсутствовала комплектация бензинового мотора с автоматической коробкой передач. Допустим нет полного привода. Да и так недостатки по мелочи, в основном они открываются во время эксплуатации. Чуть выше рассказала о плюсах и минусах, которые мы заметили для себя.

А сейчас давайте разберем некие нюансы автомобиля Hyundai Creta.

Фары придают необычный стиль данному автомобилю. Светят они хорошо по другому быть не может. Есть светодиодная полоска габаритных огней. Ночью светит неплохо, но вот днем их использовать нельзя как дневные ходовые огни будут тусклые. Особенно при солнечном свете. Фары дают отличный свет, как ближний так и дальний. Противотуманные фары вертикальные. Зеркала хорошие,не сказать, что они лопухи,но в них все видно. Так же на зеркалах имеются повторители поворотов. Так же на крыше имеются рейлинги. На крыше есть акулий плавник, который служит антеной.

Руль кожаный, приятный по ощущениям. Так же очень удобно, что на руле есть кнопки управления. Руль регулируется по высоте. Панель приборов всегда подсвечивается. В салоне сделано качественно все, вплоть до ручки для открывания дверей.

Дизельный двигатель очень хорош в совокупности с механической коробкой передач. Стоят специальные накладки, которые снижают дребезжание двигателя. Шумоизоляция хорошая, претензий к ней ней нет. Так как под первой крышкой двигателя имеется шумоизолирующий материал. Интересно придумали правда же. Масляный фильтр в легком доступе.

Мое мнение о автомобиле Hyundai Creta.

Лично я считаю, что это один из лучших автомобилей. производители поработали на славу конечно. Даже мелкие детали сделаны отлично по качеству. Хоть как говорится данный автомобиль хорошо подходит для городских поездок. Но хочу сказать, что и на сельских дорогах он так же держится уверенно. И могу сказать, что по проселочным дорогам на нем тоже можно ездить.

Спасибо за внимание. Пока.

Почему я купил третью машину

У меня до этого было много разных машин марки лексус, и джип и легковой автомобиль. Но продав их я решил купить автомобиль современнее. Этот кроссовер удобный и мягкий в использовании. Он как наполовину джип а на половину легковой автомобиль. Поскольку он современней других авто я после покупки не жалею о его приобретении. Он кардинально отличается от тех автомобилей которые у меня были до этого. Я купил его поскольку у него намного лучше все качества при езде на нем по городу и по трассе. Я хорошо поездив на предыдущих авто, рад этому выбору, который многому меня научил.

Почему мне нравится Лексус

Самая лучшая для меня машина это лексус, и не зря эта марка самая популярная и завоевала доверие на рынке среди покупателей автомобилей. Мне она не зря понравилась, ведь в ней столько современного, что перечислять долго. У нее удобное управление, очень мягкие сиденья. В ней все самые современные фишки для автомобилей. Мне эта марка так нравится, что я могу часами читать журналы о ней. Изучать все ее характеристики, анализировать прочитанные новости фирмы которая ее выпускает. Мне не раз присылают письма от производителя о новых автомобилях, или отвечают письмами на мои вопросы.

О чем говорит новый автомобиль

Новое авто мне говорит о многом, о чистоте, когда машина новая она очень чистая внутри и снаружи. У нее большая производительность на дороге, многие детали работают еще не так как в подержанном автомобиле. Чтобы они разработались нужно время, и тогда она уже станет совсем привычной для меня. Престижный автомобиль говорит о том, как мне хорошо живется, что я владелец авто культурный и образованный человек. Автомобиль говорит о успехе его владельца, и фирменная машина еще и показывает мой статус. Машина мне всегда поможет выбраться из далекого места от моего дома.

Продали машину с дефектом

Когда вы будете покупать авто в любом случае проверяйте его работоспособность и состояние. Мне продали совершенно новую машину но когда ставишь ее на парковку в коробке передач выставляется такая передача: парковка. В моем случае она не корректно работает, и тяжело выставляется. Мне рассказали о исправлении этого недоразумения. Мне конечно по гарантии починят авто бесплатно, но вам стоит замечать любые мелочи при покупке авто, чтобы не попасть на мое место. В моих предыдущих машинах такого дефекта вообще не было. Я по началу думал о том, наверное оборудование новое поэтому сложно выставляется передача, но возможен брак.

Доволен ли я покупкой автомобиля

Покупкой автомобиля я очень доволен, наверное это лучший автомобиль для меня. Я думаю у него бизнес класс, такой может купить только богатый человек. Но если вам дали его поводить бесплатно значит вам круто повезло. Однажды можете повстречать такое авто на дорогах, присмотритесь к его внешнему виду, что оно вам напоминает, я думаю правда красивое. Я знал что покупаю поэтому машина оправдала мои ожидания, хорошо ведет себя на дороге. Кроме этого на ней как на борту самолета, везде четко помогает в управлении компьютер.

А вдруг у вашего друга это авто

Если у кого то из ваших близких такой автомобиль то вам крупно повезло. Вы можете попросить родственника на таком шикарном авто свозить вас куда либо. Поехать с ним на рыбалку или отдыхать на крутом автомобиле. Подружившись с таким человеком, можно кататься на его автомобиле с ним когда пожелаете, если у него есть время. Он может дать вам сесть на руль, чтобы на реальных ощущениях убедиться как эта машина хороша, но это получится если у вас есть права. Похвалите вашего друга за то какую он замечательную машину выбрал.

Авто volvo xc70

Здравствуйте, хотелось бы рассказать об авто(volvo xc70), так как я давно хотел приобрести автомобиль и скопилась достаточная сумма денег. Пересмотрев очень много разных моделей, убедился что это лучший вариант, так как машина сделана очень качественно и продуманна до мельчайших подробностей Собственно почему меня привлекла эта машина. Конечно же когда первый раз смотрят на машину, оценивают ее внешний вид. Машина выглядит достаточно неплохо, где-то даже современно, хотя выпущена в 2007 году.машина не кажется сильно большой, но внутри очень много места.

Оптимальное сочетание жесткости и мягкости подвески, машина движется очень мягко, порадовало то при движении не трясет.Цена колеблется от 1 до 2 миллионов рублей. Если рассмотреть интерьер то за такую цену качество материалов на очень высоком уровне. Также эта машина является очень безопасной так как на ней установлена система безопасности City Safety. Система работает до 30 километров в час, система контролирует торможение впереди стоящего автомобиля с помощью лазера, если водитель никак не реагирует на торможение авто от система сделает это за него. Эта система даже получила какие-то награды как за самое гениальное изобретение .

Пройдемся по двигателям, если вы используете авто для езды по городу то разницы между двигателями нету никакой, но если вы решили выехать за город то конечно будет комфортно использовать двигатель с 250 лошадиными силами. В городе машина употребляет до 10 литров топлива, на трассе употребляет 6 до 7 литров, но это при топ что машина полностью загружена. Если ехать чисто одному можно уместиться и до 5 литров.

Имеется антипробуксовочная система, а так же противозаносная система что не раз выручало на дорогах. Багажник, кстати, очень вместителен, имеется два дополнительных отдела для мелких предметов. Если сложить кресла и убрать багажную полку получается целое спальное место, а то и два, очень помогало в путешествиях, так же можно перевозить большие предметы , такие как холодильник, без особых проблем.

Обслуживание машины

Ходит миф что VOLVO очень дорогая в обслуживании марка авто, такое действительно было, но много-много лет назад, когда еще не было систем дилеров, и если что-то поломалось то нужно было вести поштучно, и это было мягко говоря дороговато.

Сейчас дела обстоят совсем по другому, периодичность тех. обслуживания составляет 20 тысяч километров(сегодня основные марки авто предлагают проводит тех.обслуживание от 12 до 15 тысяч километров). На первое тех.обслуживание я потратил 20 тысяч рублей, если сравнивать с BMW, AUDI и другими марками то это достаточно мало. Так-же существуют расходные материалы, возьмем допустим тормозные накладки, цена колеблется от 4 до 5 тысяч рублей.Колеса с дисками стоят от 15 до 30 тысяч рублей, за какую цену брать это уже выбор владельца авто.Езжу на автомобиле уже примерно полтора года и на СТО заезжал только один раз и то потому что была царапина на двери.

Подведу итог: в целом машина очень хорошая за свои деньги и я ей полностью доволен, за свои деньги сделано все качественно и со вкусом, много разных систем которые помогают при вождении.

Отдельно хочется предупредить покупателей б.у автомобилей, лучше не связывайтесь с этой моделью потому, что она очень популярна и часто попадаются битые машины которые заменены различные детали и прочее по этому первым делом нужен хороший спец если есть друг перекупщик то он будет идеален в этом вопросе потому, что маскируют просто как боги и потом не поймешь она была битая или просто это так кажется, что цвет немного отличается и так далее

Пассат сс была моя первая немецкая машина. В салоне она привлекала меня своим внешним видом, эти изяществом, грациозностью, красотой в целом, ну а после тест-драйва вообще завлекла меня на совсем соей динамиком и чёткой управляемостью. Я решила осуществить мечту своей жизни , так как в нашей семье много у кого имеется машина вольксваген, поэтому я многого не хотела, мне нужен был лишь седан. Но не прошло и полгода, как она начала показывать себя не с лучшей стороны. Итак поехали, в первую очередь конечно хотелось бы узнать. что за буханья были у меня в задней части тормозов, при чём постоянные, дилер исправлял это но хватало максимум где то на месяца четыре, а потом опять, по той же гармони. Хах, как ни странно передние тормоза тоже издавали какие то звучания, как оказалось звук шёл от тормозных колодок к дискам, ну я обращаясь к дилеру, но окончательного результата не было, опять всё исправляли и ненадолго, хотя до этого он постоянно закрывал глаза. К великому сожалению треть лобового стекла перестала греться, что только не пробовали раза два так точно меняли стекло, всё бестолку. Что касается оборудования внутри салона, то с его красотой не спорю, только вот что качество никак не приносит радости и облегчения, вечно какие то проблемы, начала кожа, обитываемая креслами попросту стираться от всяких плотных тканей таких как джинсы и всё прочее, теперь кладу туда специально плед, чтоб ужаснее не делать, но хуже это смотрится на белом, поэтому я специально взяла чёрный, чтоб вот таких проблем не было. Колонки задней части седана начали со временем хрипеть, дилер сказал, что это всё происходит от влажности, конечно спрашивается для чего тогда они ставили колонки на двери, если там влажность большая, в связи с тем что по гарантии отказали пришлось самой менять за свой счёт.

В сухом остатке имеем красивый, удобный, динамичный, но абсолютно ненадежный автомобиль, который за период гарантии был у дилера минимум 10 раз.

Мое мнение - автомобиль нужен, чтобы спокойно в него сесть, завести и доехать с приемлемым комфортом из точки А в точку Б. В СС я садился с чувством ожидания очередной поломки и вытекающими из этого неудобствами, затратами денег, а главное времени. Вот собственно всё , очём я хотела рассказать, читайте отзыв, делайте для себя вывод отом стоит ли совершать данную покупку иили нет, нл всё же сумма машины не маленькая, поэтому вам следует посмотреть дополнительно видиообзоры.

На сегодняшний день уже выпущена 4-я модификация автомобиля Киа рио. Но в своем отзыве я хочу поделиться впечатлениями о Киа рио 2-ой модификации, 2010 года выпуска, хозяйкой которой я была на протяжении трех лет.

Описание и характеристики

Объем двигателя 1,4 л, 98 лошадиных сил, тип коробки - механика, тип кузова – хэтчбек, бензин – Аи-92, Аи-95, цвет – серебристый металлик.

Машина покупалась подержанной, выбиралась в соответствии с имеющимся бюджетом. Данная машина приглянулась мне симпатичным внешним видом, а также удобно расположенными органами управления, наличием подлокотника, вместимым багажником, сев в нее я поняла, что мое. На момент покупки пробег составил 30 тысяч километров, но на ходовых качествах это никак не отразилось. Комплектация была не плохая: электростеклоподъемники всех окон, гидроусилитель руля, кондиционер, магнитола mp3 с возможностью подключения через USB, 2 подушки безопасности – водителя и пассажира, подогрев заднего стекла, обогрев и регулировка боковых зеркал. Единственное, чего мне очень не хватало, так это круиз-контроля. Салон комфортный и просторный, места было достаточно и спереди и сзади. Сиденья тканевые, на дверях тоже вставки из ткани. Пластик хорошего качества, неприятного запаха или скрипов не наблюдалось. Через год эксплуатации поставила дневные ходовые огни и ветровики. Клиренс 155 мм, для езды по городу этого достаточно, а вот с поездками на дачу в зимний период были проблемы, лопата была постоянным спутником зимой.

Впечатления от эксплуатации

Машина показала себя очень выносливой, ездила я на ней каждый день. Шумоизоляция тоже очень неплоха. Обслуживала не у дилера. Первая поломка случилась только через 40 тысяч километров - заменила ступичный подшипник. Чуть позже потек задний амортизатор, пришлось заменить оба. И все. Расход бензина также меня очень порадовал: 8 литров по городу, 6-6,5 литров по трассе. Поскольку в машине 98 лошадиных сил, то и налог намного меньше. Разгоняется тоже хорошо, правда на трассе бывало, что не хватало лошадок для обгона, но существенным недостатком для меня это не явилось. Ездила на ней на Черное море, туда-обратно это более 5 тысяч километров, никаких проблем во время поездки с машиной не было. Удобные сиденья и наличие подлокотника сделали мою поездку очень комфортной.

Подводя итог

Машиной я осталась очень довольна, отъездив на ней 60 тысяч километров. Отличное сочетание цены и качества. В момент продажи она по-прежнему была в хорошем состоянии. Продала, так как захотелось машину классом по выше. Рекомендую к покупке в качестве первой машины либо тем у кого ограничен бюджет.

История

Раньше я ездил на старенькой девятке, и там не было в то время не радар детектора ни автомобильного видеорегистратора. И так получалось, что ездил без штрафов и всяких дтп. Думал даже если вдруг дтп будет, то за эти деньги если что машину полностью покрашу. В итоге без всяких таких штучек ездил 3 года и никаких проблем не было, машина только радовала, хоть и была она 87 года рождения. Ну и с каждым днем у нас электроника развивается все глубже и глубже, все новое и новое выпускают. Вот например раньше гаишники стояли так называемым феном, а сейчас они редко устанавливают камеры на 3 ножках, в основном конечно они стоят чтоб поймать с нарушением, например обгон. Ну это конечно по трассе, а что касается города, то тут уже дела по другому обстоят, сейчас на каждом шагу установлены на стоблбах камеры видеофиксации нарушений, поэтому я сейчас наблюдаю, и практически у многих установлены радар детекторы и видеорегистраторы, действительно , сейчас конечно в связи с этими камерами многие покупают радар детекторы и тому подобные, вот и мне пришлось протестировать несколько таких экземпляров. Вообще такая ситуация, что после установки именно например автомобильного видеоргеистратора, у меня начали появляться всякие такие дтп, такое ощущение что это все притягивает, поэтому у меня в итоге этот видеорегистратор сгорел и я его выкинул, он мне конечно бесплатно достался, мне его подарил мой близкий друг, когда он покупал новую ладу гранту, ему в качестве подарка подарили новый автомобильный видеорегистратор. В итоге этот видеорегистратор у меня походил примерно год, и то я его очень редко использовал, и когда пользовался, именно тот момент который мне нужен был после дтп, он мне его не записал, видимо попался на тот момент когда цикл кончался и начинался новый кадр. Поэтому я не очень любитель автомобильных видеорегистраторов и вообще я не особо любитель того, что у меня на лобовом стекле торчит что-то, поэтому я регистратор не ставлю по 2 причинам, чтоб не притягивал дтп и чтоб не закрывал обзор на лобовом стекле. Радар детектор мне достался как-то бесплатно, у коллеги по работе как-то не работал динамик на радар детекторе, и он отдал на ремонт, в итоге ему перепаяли другой динамик, но все равно не работал, и в итоге он просто заказал в интернет магазине другой радар детектор, такой же марки , но только моделька по свежее , там вместо пикалки уже идет голосовое сообщение у него, ну и еще у него работает по спутниковой системе , то-есть можно просто обновлять базу камер, и он по спутнику будет автоматически определять за 1 километр.

Sho-Me G-900 STR

В общем та моделька которая мне досталась бесплатно, называлась Sho-Me G-520 STR. Все в принципе нормально работало, но слишком много ложных срабатываний было, особенно когда проезжаешь мимо какого нить автосалона и он начинает пикать без остановок. Это конечно меня раздражает конкретно. Поэтому я обычно использую антирадары только при поездках на дальние расстояния, и я свой подаренный радар детектор продал, так как в основном он у меня в бардачке валяется без дела. А на поездки в основном беру у друга Sho-Me G-900 STR. Он в принципе примерно также работает, но он усовершенствованный имеет цветной дисплей и работает по спутнику, еще голосовое оповещение. С ним можно сгонять без всяких штрафов и приключений. Вообще я не сторонник нарушений, лучше ездить по правилам, не зря говорят, тише едешь дальше будешь. Поэтому лучше соблюдать правила и ездить аккуратно, надо думать не только о своем здоровье и безопасности, но и еще надо задумываться о других не винных людей, которые могут пострадать.

Ситроен С4 (седан)

Здравствуйте дорогие автолюбители! Хочу с Вами поделиться своими впечатлениями об автомобиле ситроен с4 (седан), так как о нем я знаю не по наслышке, а от своей сестры, которая совсем недавно приобрела именно этот автомобиль.

Итак, начну наверное с самого главного. Этот автомобиль (ситроен с4 (седан)) можно отнести к бюджетному варианту хороших машин. Он как и все машины имеет свои плюсы и минусы, как раз об этом и поделюсь с Вами.

Ситроен с4 седан - это красивый автомобиль авангардного вида. Первое, что меня очень привлекает в этом авто-это его внешний вид (ну просто неотразим). Масштабные фары, необычный капот, и многое другое, что выделит ситроен с4 в потоке других машин. А интерьер салона также довольно интересный: передняя панель освещается восемью вариантами подсветки, что очень нравится как и взрослым, так и детишкам. Но ко всем этим плюсам есть и незначительные минусы, такие, что связаны с передними сидениями - нет регулировки поясничного отдела сидений, слабовата боковая поддержка, да и кресло рядом с водителем расположено слишком высоковато (что будет не комфортно для высоких пассажиров) все это создает дискомфорт при поездке на дальнии дистанции.

Но самое большое преимущество этого автомобиля, которое затмит собой все его небольшие минусы, это безопасность. Ведь именно Ситроен с4 седан получил пять звезд при европейской системе проверки на безопасность. Что именно я имею в виду, а это: четыре подушки безопасности, контроль слепых зон, антиблокировка тормозов, крепление для детского сидения, помощь при начале движения на подъем, вообщем по-поводу безопасности, этот автомобиль полностью оснащен. Если бы я ставила ему общую оценку за безопасность, как детей, так и взрослых, не считая все вспомогательные системы, то это была бы твердая пятерка(по пяти бальной системе). У нас в семье много деток поэтому, безопасность автомобиля имела большое значение, при выборе какому же авто отдать предпочтение?.

Подытожив все выше сказанное - автомобиль Ситроен с4 седан - это хороший семейный автомобиль, который являясь бюджетным вариантом машин, к тому же хорошо сделанный, комфортным, безопасным. Да и он несомненно выделяется из большого потока автомобилей, что особенно приятно.

Вообщем мое мнение по-поводу этого автомобиля конечно же положительное, так как на практике он себя полностью оправдал.

Здравствуйте. Спасибо, что заглянули. В сегодняшнем отзыве хочу немного рассказать о мало известном автомобиле Hover . Является он китайским внедорожником. Ну что ж, давайте подробнее...

Автомобиль Грейт Волл Ховер.

И так, как всегда начнем с внешнего вида. Внешний вид брутальный и мужской. Мощная радиаторная решетка и красивая оптика привлекает внимание. Действительно, данный автомобиль не останется без внимания.

Салон действительно хорошо продуман. Довольно таки неплохой пластик.Ни чего ни где не скрипит и не трещит. Механическая коробка передач. В меру удобные сиденья не только у водителя,но и у пассажиров. Хороший обзор у автомобиля. Еще различные кнопки находятся у водителя под рукой. То есть нет необходимости тянуться и отвлекаться от дороги. Это действительно в настоящее время является неплохим плюсом. Но и практически во всех современных автомобилях разработчики делают сейчас все под рукой.

Шумоизоляция. Ну а про шумоизоляцию, что можно сказать про китайца. В салоне слышен шум двигателя на больших его оборотах А так в принципе не критично. А вот по резвости данный автомобиль ни как не сможет занять первое место. Так как его разгон составляет до 100 километров 14,5 секунды.

Внедорожник можно приобрести не только с пяти ступенчатой коробкой передач ,но и с шести ступенчатой автоматикой. Расход топлива в принципе не такой уж и большой, тем более для внедорожника. Например в городском режиме расход топлива идет около 11 литров, в режиме трасса чуть меньше и составляет около 9 литров. Но эти показания на механике. На автомате чуть меньше.

Сам по себе автомобиль довольно таки мощный, длина составляет 4649 мм, ширина 1810 мм, высота 1735 мм. Клиренс опять же довольно таи неплохой и составляет 175 мм.

Было замечанно, что внедорожник буксует на растаявшем снегу. Пытается, пытается вылезти из этой жижи ,но мотор глохнет. Но все таки с некими усилиями он это делает.

Давайте подведем и выделим некие плюсы и минусы внедорожника Грейт Волл Ховер.

Плюсы(+):

+Красивый, мощный внешний вид, который очень привлекает к себе внимания.

+хорошие характеристики двигателя.

+неплохо справляется с бездорожьем, но все таки с неким натягом.

-в принципе надежные запчасти стоят на внедорожнике.

-багажник, в принципе он не маленький.Но можно увеличить сложив задние пассажирские сиденья.Место для багажа предостаточно.

Минусы(-):

-в салоне много пластика, хоть он и качественный.Но в дальнейшем со временем начнет греметь.

-не симпатичный и не подходящий рычаг механической коробке передач.

-неудобно регулировать сиденья. Особенно водительское. Регулировать сиденье крайне не удобно, так как сам рычаг находится со стороны двери. Что бы отрегулировать сиденье,нужно открыть дверь и держать ее в открытом состояние. Согласитесь очень даже не удобно.

-да резвость автомобиля желает лучшего. Скорость набирает он довольно таки продолжительно.

-шумоизоляция.

-подвеска дребезжит.

Мой вывод об автомобиле Грейт Волл Ховер.

Автомобиль является не очень популярным. Да и многие владельцы как-то к китайцам относятся с призрением. Автомобиль в принципе для внедорожника имеет нормальную цену. го можно приобрести до 900 000 рублей. Обслуживание не такое недорогое. Да и запчасти легко находить на такой автомобиль.Да сейчас и сами китайцы выпускает аналогичные детали к другим автомобилям. Так, что рекомендовать к покупке я не буду так как многие просто не доверяют китайцам.

Вот и все. что хотела рассказать про китайский внедорожник. Спасибо, что дочитали до конца. Всем хорошего настроения и легкого выбора во всем. До свидания.

Доброго времени суток уважаемый читатель. На сегодняшний день продажа российского автопрома занимает лидирующее место, даже за границей Российской Федерации автомобили из России пользуются огромным спросом, так как они ни чем не уступают остальным автомобилям, но все же пока не всем. В основном пользуются спросом такие автомобили как Лада Гранта и Лада Приора, но большее внимании хотел обратить на Ладу Гранту а конкретно в кузове седан, и расскажу вам про этот автомобиль подробнее, так как пользуюсь я им сам.

Лада Гранта.

Приобрел я этот автомобиль в 2016 году за 400.000 рублей у своего знакомого человека с пробегом всего лишь 40.000 километров. Автомобиль находился в полной комплектации и дополнять его не стоило ничем, все было доведено полностью. Цвет у нее черный металлик что мне очень нравится. У этого замечательного автомобиля передний привод и для него это очень хорошо, задний привод для него бы не подошел но это мое мнение. Салон у него очень просторный что придает пассажирам комфорт и удобство.

Салон автомобиля.

Задние сиденья автомобиля очень мягкие, 3 взрослых человек могут разместится с удобством, в середине заднего сиденья спрятан подлокотник в котором есть разъемы под 2 стакана, так что можно поставить напитки и они не прольются. Автомобиль располагает электрическими стеклоподъемниками которые расположены на всех 4 дверях, так же для полной безопасности есть центральный блокирующий замок, которым управляет водитель автомобиля, и находится он разумеется у него под рукой - на подлокотнике водительской двери. Что касается передних сидений то тут будет очень комфортно даже людям которые имеют большой вес, сиденья можно отодвинуть достаточно далеко назад с помощью ручного механизма, регуляторы спинки так же механические и находятся сбоку сидения. Управление автомобилем осуществляется с левой стороны.

Музыкальная система и оборудование.

Музыкальная система лично мне очень даже понравилась, всего в автомобиле установлено 8 динамиков - 2 передних дверях, 2 в задних дверях и 2 на передних арках но они высокочастотных, слушать музыку очень приятно, звук отличный. Магнитола у него сенсорная и встроена в переднюю панель. Так же есть бортовой компьютер и кондиционер, но хотелось бы климат контроль, с ним было бы намного лучше. Дорожный просвет у автомобиля очень хороший, кроме обычных фар в бампере установлены противотуманные фары с лампочками которые светят холодным белым светом, с ним освещение гораздо лучше. Автомобиль достаточно высокий что позволяет преодолевать достаточно сложные участки дороги так же и сильную грязь. Установлена заводом изготовителем система заднего наблюдения, это очень удобно когда происходит параллельная или задняя парковка в темное время суток или на парковках, отображается задний вид на бортовом компьютере.

Под капотом.

Под капотом у этот автомобиля спрятан четырехцилиндровый инжекторный двигатель объемом 1.6 лира и мощностью 106 лошадиных силы, автомобиль можно заправлять как 92 так и 95 бензином, но лучше всего установить газовую систему, с ней будет намного выгоднее чем с бензином, да и двигатель будет намного чище. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Что касается ремонта то все очень просто, расположение деталей достаточно продуманное и подойти к каким - либо узлам очень легко.

В общем автомобиль очень хороший, это мнение так же не только мое, отзывы только хорошие и у моих знакомых которые пользуются этим автомобилем достаточно долго. Рекомендую этот автомобиль и вам, только в выборе кузова решать остается только вам.

У моей очень хорошей подруги именно такой регистратор, а так как мы очень часто мотаемся с ней по работе, я оценила его преимущества!

Видеорегистратор Dunobil Magna, хороший вариант при наличии ограниченного бюджета на покупку, либо в отсутствии необходимости в сложном,дорогом оборудовании. Кстати стоимость его небольшая почти 2600, но при этом удивляет качество видео, размер экрана и очень удобное крепление, компактный корпус, выступающий объектив, также здорово что есть светодиод,который служит подсветкой. Ещё удивило очень простое меню, в котором может разобраться даже школьник)

Запись ведется в формате Full HD 1920х1080 в расширении AVI, ну и конечно можно поставить карту памяти В ночное время качество видео немного уменьшается,Но это у всех видеорегистратор в. Угол обзора 130°.Управление видеорегистратором осуществляется с помощью механических кнопок.

Заряжается видеорегистратор Dunobil Magna через разъем miniUSB. Длины кабеля,который в комплекте вполне достаточно для проведения скрытой проводки в большинстве автомобилей. Крепится этот виделрегитратор с помощью кронштейна с зажимом и вакуумной присоской, которая надёжно крепит его к стеклу, и не нужно переживать,что в движении он вдруг упадёт) В общем достойный видеорегистратор за такие деньги! Мы довольны))) и конечно будет рекомендовать его знакомым и друзьям)

Приветствую вас.

У меня свёкор поменял свою старенькую пятерку отечественного производства на довольно таки хорошую иномарку. И мне в голову стукнуло написать о этом автомобили.Так как он сам по себе довольно таки интересный. Напишу сразу,что автомобиль стоит не дешево. Но он того стоит.Был приобретен автомобиль Ford focus 3.

Автомобиль Ford focus 3.

Данный автомобиль, является передне приводным автомобилем. Внешний вид привлекает внимание.Седан довольно лаконичен и современен. На переднем бампере присутствует радиаторная решетка придающая необычный стиль.К тому же на бампере имеются глянцевые треугольники смотрится красиво тут и сказать не чего.Сама машина очень динамична. .Седан даже немного похож на спортивный автомобиль.Но все равно не так как хэтчбек. Сзади автомобиль выглядит не хуже чем с переди. Сзади ему достался мощный бампер и большие крылья с выделяющимися колесными арками.

Салон.

В салоне очень комфортно.Доя отделки был использован качественный материал.Это сразу заметно,как только касаешься чего-нибудь в салоне. Есть бортовой компьютер.Хорошее управление на руле основных функций.Это сделано специально,что бы водитель не отвлекался от дороги.

Двигатель.

В России представлены несколько вариантов двигателей в этом автомобили.Да и коробки передач стоят разные. Можно Ford focus 3 встретить с дизельным двигателем,а есть несколько вариаций.В нашем случае мы приобрели двигатель 1,6 литровый с мощностью лошадиных сил 85. Именно производитель выпустил этот автомобиль,который может выбрать практически любойводитель.Данная модель хорошо подойдет не только девушкам,молодым мужчинам,которые любят такого плана машины.Но и в возрасте мужчинам.

Коробка передач у нас пяти ступенчатая механическая.Переключается все чотко и во время.На сколько мне известно,то выпускается и с коробкой автомат.И на нее тоже не было отрицательных отзывов.

Габариты.

Не так и сильно не отличаются от каких-то других автомобилей.Ширина его составляет 1823 мм.,длина 4534 мм., высота составила 1484 мм. Дорожный просвет так же имеет 140 мм.Для такого автомобиля вполне хватает.Так как свёкр у меня живет в сельской местности. Он ни как не жаловался на клиренс. Наоборот по сельским дорогам автомобиль идет очень хорошо.Да и в город он частенько ездит и его все устраивает в этом плане.

Шумоизоляция автомобиля Ford focus 3.

Над этой функцией разработчики поработали хорошо.Действительно на скорости около 130 километров в салоне тихо и можно спокойно разговаривать.Если конечно дорожное покрытие ровное. Ну а если дорога не очень хорошего качества,то звук колес слышен из колесных арок. Не сильно и не критично,но этот факт был замечен не только мне как пассажиру.но и самому водителю.

Какие минусы были замечены во время эксплуатации.

Подвеска дребезжит,когда едешь не по ровной дороге.Такое ощущение как будто она закреплена плохо. Иногда фары запотевают,с чем это связано нам не понятно.Лако красочное покрытие неплохое,качественное.Но при не больших царапинах они потом расползаются и становятся очень видны.

По ходовой части в автомобили все отлично.И пока нареканий ни каких нет. Есть только мелкие недочеты по кузову.Ну ведь это не ходовая часть.А так машина хорошая.Но из-за нескольких минусов я поставлю три из пяти.Но по цене новый автомобиль совсем не бюджетный. Я считаю,что за такую стоимость все таки можно приобрести более комфортный. И не такой дорогой в обслуживание автомобиль.

На этом я заканчиваю свой отзыв.Спасибо большое за внимание,хорошего настроения.До свидания.

Добрый день дорогие читатели! Пишу свой первый отзыв об автомобиле, поэтому прошу не судить строго. И так, чудо инженерной мысли конструкторов Автоваза, лада гранта. Автомобиль был куплен в августе 2013 года в автосалоне Новая Эра в городе герое Нижнем Новгороде. Муки выбора никак не напрягали, потому что их не было ... на момент покупки цена в 240 тысяч рублей, вполне устраивала, на тот момент за эти деньги, из нового, не было больше совсем ничего. и так, 240 тысяч рублей, что мы имеем... Да ровным счётом, ничего кроме автомобиля, с оснащением на уровне советских годов... Даже стеклоподъёмники, передние, и те, вёсла... Мотор 21116, тот же что и калинамотор, только со смещение коленчатого вала относительно центра оси кривошипно-шатунного механизма... а сделано это для увеличения ресурса мотора, за счёт уменьшения нагрузки на стенки блока цилиндров и кривошипно-шатунную группу... Ну это ладно, немного отъехал от темы... и так, гранта... Железо и качество покраски, просто отвратительное... Тоньше железа, чем у гранты, я не видел даже на китайцах. Покраска автомобиля, непонятно вообще где производилась, автомобиль покрашен полностью без грунта! Сначала я не поверил, когда после второй зимы начала вылазить ржавчина на верхней кромке задней правой двери. но когда летом ржавчина вылезла на трёх остальных дверях на том же самом месте, я начал чесать репу... Приехал в автосалон, тыр дыр дыр, в общем, на удивление не было никаких отпираний, через неделю после обращения, я забрал свою ласточку. После третьей зимы, когда ржавчина вылезла снова, только уже не на кромках, а на арках, которые над стёклами, решено было ехать к нормальному кузовщику, по совету одного знакомого... В этот же день, когда я отдал машину, он мне звонит, и говорит, ты мол, на какой разборке машину собирал? Машина вся без грунта... Я не поверил, и поехал к нему... В общем, зачищены все верха дверей, низ водительской двери, и задняя правая арка крыла до железа(об арку кто-то дверь открыл, была вмятинка и начала пупыриться, а дверь зимой об сугроб ободрал, об небольшую корочку задел, и краски нет, увидел поздно, уже рыжая была)... так мол вот и так, шкурю, а под краской железо, грунта нет... При мне начинает нулёвкой зашкуривать дальше, а под краской сразу железо... Посмотрели друг на друга, вздохнули, и решили, что он сделает свою работу как надо, а я продам машину, что и было сделано через 2 недели... За 80000 тысяч пробега: дважды перебиралась коробка, заменены опорные подшипники, одна шаровая. Если бы не коробка, можно было бы назвать машину надёжной, а так, извините, она всё испортила! Всем спасибо за внимание!

Здравствуйте мои дорогие читатели моего отзыва. У моего мужа свой авто сервис. И очень часто к нему привозят машины на ремонт. Бывают случаи что машины очень грязные и работать в такой машине не очень то комфортно. Мы с мужем сидели и думали как же решит эту проблему. И решили приобрести мойку высокого давления. Но так как муж в них не разбирался мы не могли определиться с выбором. Я в свободное время стала читать различные вызовы о мойках высокого давления. И я нашла очень хороший . Когда муж прошел с работы мы поехали покупать керхер. Там были различные мойки высокого давления. Продавец консультант посоветовал присмотреться керхер модель 555 .После просмотра мы решили его купить. У этой модели установка HDR 555 для очистки и подготовки промывочной воды. При использование аппарата сильного давления для мойке двигателей и поверхности автомобиля. Этот керхер помогает с экономить 80% чистой воды и 70% моющих средств. После осмотра товара мы его решили купить. Купив керхер муз поехал в свой авто сервес чтоб испробовать товар на деле. По возвращению домой муж рассказал про керхер как он качественно моет автомобили и двигатели авто. С выбором керхера продавец нам очень помог мы ему благодарны. Что он посоветовал самую лучшую модель. После покупке керхера мы теперь задумываемся о открытие своей собственной автомойке.

Введение

На сегодняшний день очень много выбора в магазинах автозапчастей или шинных центрах, автомобильных шин. Поэтому выбирая автомобильные шины, надо изучить, сравнить и выбрать то, что лучше. Есть конечно дешевые шины и есть очень дорогие, но все же не могу сказать то, что, если шина очень дорогая, то и цена соответствующая, поэтому есть шины и дешевые, но качество бывает ничем не хуже дорогих. Я сам лично, очень много брендов тестировал, и к каждому бренду разные отзывы. Вообще, я еще не встречал ни одного бренда, у которого чтоб не было минусов, у каждого есть какие-нибудь та минусы. Вот например недавно выбирал автомобильную шину для своего отца, поэтому очень много разных вариантов рассматривал, и как то почему то решил остановиться на шинах Continental ContiSportContact.Continental

ContiSportContact 2

Прежде чем купить, конечно же смотрел куча всяких тестов и отзывов. И в принципе, отзывы практически у всех одинаковые. Шина обладает отличной курсовой устойчивостью, очень хороший тормозной путь как на мокром асфальте так и на сухом, хорошая управляемость и так далее. Ездил на многих разных шинах - это амтел, кама, нокиан, bridgstone и так далее, но только на данных автошинах понял, что он реально хорошо сцепляет и дорогу держит отлично. Что касаясь аквапланирования, то я его не заметил, думаю что протектор сделан удачно. Еще очень удивил тормозной путь на мокрой дороге, уверенно тормозить на скользкой поверхности, бывало даже спасал в экстренных ситуациях. В целом данная автомобильная шина нормальная, из недостатков могу отметить только одно - она очень чувствительная к дорожным неровностям например колее. При перестроении надо быть очень осторожным на колее, так как какая бы не была резина хорошая, все равно может увести. Поэтому не стоит полностью доверится к колесам, и быть предельно внимательным и рассчитывать тормозной путь и так далее. В целом данная марка мне нравится. Я давно знаком с этой маркой, помню на автомобили Nexia начали ставить, и таксисты очень много наматывали на данных шинах и после этого я понял, что они реально устойчивы к износам и так далее. Считаю, что протектор у этих шин жесткий, но и от этого конечно и износ зависит. Нравится что боковой корд устойчив ко всяким ситуациям, а то бывают шины с мягким боковым кордом, и если поймать хорошую яму, то образуется грыжа и начинает машину просто так колбасить. Вообще конечно не советую ездить на старой дубовой резине и покупать бу резину, так как я на подержанных несколько раз попадался на плохие и после этого всегда покупаю с новья в шинных центрах. И после покупки стараюсь хорошо пройти обкатку на любой шине. Кстати обкатку надо проходить не только на зимней шипованой резине, но и на летней. В первые километры необходимо двигаться плавно без всяких резких торможений и так далее. Надо старатсья ездить не превышая 90 км. Вообще эта обкатка нужна в первую очередь чтоб резина была ровная, и я заметил, что после обкатки колеса становятся менее шумными, и дольше ходят, то есть более износоустойчивые, чем без обкатки. И еще я перед зимовкой готовлю шины, сперва до 1 атмосферы спускаю давление, потом протираю или чернением или маслом каким нибудь, это полезно для сохранения эластичности шин, и после этих процедур всяких трещин не замечал на колесах. Вообще говорят, что если в тепле хранить колеса, то можно и не спускать давление и так далее. В общем от этих шин, у меня остались только положительные впечатления, так как плюсов у данной марки на много больше чем минусы, и думаю что стоит рассмотреть данный вариант на покупку, так как себя они повели только с лучшей стороны.

Prology iScan-5050 GPS, Graphite радар-детектор

Плюсы и минусы модели

Давно хотела приобрести эту технику. Про нее мне очень много рассказывал муж, но я честно говоря в технике в целом и общем не очень разбираюсь, так что понять его было мне тяжело. Потом сама стала интересоваться гаджетами для авто и радар-детектором в частности. Долго выбирала модель, читала отзывы, наконец, остановилась на этом варианте. Именно о нем я и хочу рассказать в этом обзоре,о плюсах и минусах.

Приобрела я данный антирадар вместо предыдущего, на тот момент уже свое отжившее. Долго кстати с мужем изучали самые разные характеристики, выбирали так сказать, думали, в итоге вот на этой модели остановились в итоге, приобрела ее в интернет магазине. Начну все наверное по порядку. Сначала сборка техники. Небольшой девайс, хорошо я считаю собран, ни каких люфтов и зазоров, все хорошо в этом плане! Дизайн симпатичный. В машине на раз-два пристроили на панели, присоска нормальная здесь. В комплекте кстати был сам антирадар, кабель питания, usb провод, кронштейн и еще инструкция по эксплуатации. Кстати, интрукция. Обратила на нее свое внимание – все понятно в ней написано, посидела немного–разборалась, посмотрела в интернете, нашла все что было необходимо. Все изложено очень понятно, в общем и прибор сам по себе довольно прост, так что и разбираться там слишком не нужно.

Крепление в данной модели: устанавливается девайс на панельили стекло с помощью присоски. Держится все хорошо, на скорости высокой не отваливается, места требует мало. И еще, что касается насчет крепления – преимущество в том, что всегда есть возможность снять и забрать домой, чтобы не оставлять все в автомобиле. Понравилось также то, что за пределами города хорошо все срабатывает на поворотах. В городе вообще работает на расстоянии в триста, также и пятьсот метров до радара. Далее - сборка. Тут нет претензий: все сделано как я считаю качественно. Аккуратный на мой взгляд, корпус весьма прочный, кнопки регулировки - на них нажимать легко, не западают. Рекомендация: постарайтесь поставить устройство так, чтобы антенна и сам датчик не были закрыты чем-либо, тогда функционировать все будет идеально, не будет глюков и обязательно антенну необходимо настроить на горизонт, чтобы ничто не перекрывало видимость.

По работо способности давай не подвел, исправно ловит радары. Количество кстати именно ложных срабатываний я считаю небольшое. GPS здесь чувствительный, функционирует, что не может не радовать в свою очередь. Здесь же нужно написать, что обязательно необходимо установить устройство в машине так, чтобы не было преград никаких в противном случае не будет точно и корректно работать. У нас так кстати сначала было, пока не разместили все как нужно на лобовом стекле. В целом, ищите так сказать радио окно. А вот еще насчет настроек и в общем качества прибора – тут все на нужном уровне. Звук выключается и изменяется тоже громкость, яркость можно регулировать, режимы совсем просто переключаются.

Ннбольшой вывод из всего сказанного

Как я считаю, этот девайс вполне оправдано можно назвать настоящим помощником на дороге для автомобилистов. Так что рекомендую обратить свое внимание. Теперь я на своем опыте убедилась, что радар-детектор - это действительно нужная вещь. Если вам тоже такая нужна, то рекомендую перед покупкой сначала прочитать отзывы, узнать минусы и плюсы модели, а только потом уже делать свой выбор. Вот как-то так. На этом у меня и все. Рассказала все, что и хотела. Большое вам спасибо за внимание! Надеюсь, что обзор был для вас полезным хоть немного.

Что такое Webasto в автомобиле?

Как только наступит такое неприятное время года для многих автомобилистов как зима, водителям приходится задумываться, а что-же это такое Webasto в его автомобиле и как-же всё работает и устроено. Наверное нету на всём земном шарике водителей, хотя бы с небольшим стажем которые не знали бы про автомобильные накопители. В зимний период без такой функции нельзя было бы ездить, особенно в нашем климате. Действительно ведь, примерзнуть к сиденью своего автомобиля и держаться за руль посиневшей и закоченевшей рукой, удовольствия ну очень мало, и ваши пальцы и руки вам такого не простят :). Но в стандартном варианте наши печки для машины очень далеки от совершенства. Они с ними довольно часто случаются поломки, да и КПД от таких стандартных обогревателей не оправдывают ожиданий автовладельца. Но терпеть всякие неприятности связанные с холодом в салоне автомобиля совсем не нужно. Всё шире распространяются на просторах нашей далеко не тёплой страны автономные системы обогревания, они выпускаются в копание Webasto. И они не имеют некоторых недостатков в отличии от простой печки.

Как же это работает?

Нов начале давайте ознакомимся с данными о том, что же такое Webasto. Позже это будет помогать вам определяться с выбором и решать, нуждаетесь ли вы в такой системе или вам и так хватает :)).

Владельцами данного бренда и фирмой его производящего является одноименная компания Webasto расположенная в Германии. Зародилась она в 1901 году и с той поры всё улучшает и улучшает свою продукцию. Если сравнивать её, то в своей нише она занимает место как компания Apple в электронике. Уже начиная с 1945 года компания постоянно выпускает системы обогревания и климат-контроля. За все эти годы устройства Webasto получили существенную модернизацию и улучшили своё качество. Так что современную систему уже и рядом не поставить с первой моделью фирмы. С развитием технологий они претерпели изменения до неузнаваемости.

Webasto это автономные системы, которые позволяют быстро подстроить климат в салоне. Производятся в двух типах: воздушном и хидкостном. Хоть они и проектировались только для зимнего периода, но и в летний период хорошо работают в качестве кондиционера. особо это относится к воздушным системам. Webasto рекомендуют установливать тем, кто частенько берёт в машину маленьких детей. Это система помогает вам не подвергнуть их ненужной опасности переохлаждения. Но и тем, кого сильно нервирует необходимости долго зимой греть движок и ожидать, пока он прогреет весь салон, подобная система так же поможет. Максимум через 25-30 минут как включите её, и вас ожидает тёплый салон автомобиля. А если учитывать, что Webasto имеет управление с дистанционного пульта, и помогает загодя запускать систему, то пока вы моетесь ил занимаетесь завтраком, ваш автомобиль прогреется без вашей помощи самостоятельно. Тек же, система производится в различных комплектациях. От полной системы (даже с обогревом всех стёкол) и до установки единственного отопителя или предпускового подогрева мотора.

Воздушные

Очень распространённые так как очень мало весят (до 7 кг.) и экономичны. Хотя и система пашет на топливе, за часик работы она потребляет от 0,1 до 0,25 л топлива. Расходы топлива зависят от моделей систем. Чтобы прогреть автомобиль хватает 30 минут работы Webasto.

Жидкостные.

Как понятно из названия в такой системе используют жидкость. Данный прибор подсоединяют к охлаждающей системе, топливной и системе электропроводки в автомобиле. Прокачивает жидкость и нагнетает воздух в системе с помощью управления автоматической регулировки. Если в автомобиле имеется стандартный радиатор печки, то эта система нагреет и его. Правда такая система расходует больше топлива, примерно за час работы до 1 литра.