Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Здравствуйте, решил посвятить этот отзыв новому автомобилю российского автопрома, которая меня привел в шок и немного даже развеселил, так как название у этой машины совершенно русское, внешность о русской даже не напоминает, знакомьтесь, это "Маруся"

Маруся

С этим автомобилем в живую я не встречался, да и не думаю, что в моем городе он подоудет для наших дорог, потом что низкая посадка, но все - таки, именно такой бы я и хотел произвести, только не уверен, что он не будет ломаться каждый день, и вообще этот автомобиль относится к спорт кару, и является очень красивым автомобилем, к которому хочется относиться как к девушке, как бы это странно не звучало. Сейчас я вам расскажу немного о этом автомобиле и о его характеристиках.

Этот автомобиль был создан российским шоуменом Николаем Фоменко, и компанией Marussia Motors, а также бизнесмен Ефим Островский, эти два мужчины неординарные, может поэтому и получился такой мощный и прекрасный автомобиль. Многие называют этот автомобиль Лада Маруся, и именно это меня привело в шок, потому что такого поворота от данного производителя я и не ожидал. Сама фирма появилась в две тысячи седьмом году, и она создавала такие автомобили, которые удивляли, Такой автомобиль был создан в две тысячи восьмом году и самое главное, что он был создан очень быстро, и кстати производители советского автомобиля говорят о том, что готовы даже соперничать с Lambordjini.

Самое главное отличие от всех других автомобилей это то, что цена его достаточно дешевле, чем автомобили других авто производителей, которые цены ставят на авто очень высокие. Двери данной машины открываются вверх, и это мне тоже очень нравится, а также я просто горжусь и восхищаюсь формой этого автомобиля. Такая машина многофункциональная и вообще она очень хорошая и я бы советовал ее приобретать, если дороги в вашем городе это позволяют.

Хочу отметить, что такая машина создана уже не одна, их несколько, я говорю именно о видах, такая машина так же имеет разные виды, которые отличаются между собой и радуют взгляд, и честно сказать, я даже и не подумал бы, если б не знал, о том, что эта машина российская. Такая машина построена на системе четырех ядерного процессора, в который встроен вай фай, и много всего другого не мало важного, что может понадобиться и быть важным в поездках. А также автомобиль имеет пять камер наружного наблюдения, что ему дает безопасность. И еще есть одни плюс, при том как скорость увеличивается до тридцати пяти километров в час, руль тяжелеет, и естественно машина турбованная и вообще она хорошо подходит дл гонок.

Мощность двигателя этого автомобиля составляет триста шестьдесят лошадиных сил, и это позволяет разгоняться автомобилю за четыре секунды до ста километров в час. Этот зверь с удовольствием употребляет девяносто пятый бензин, на нем она и ездит, так что ели у вас есть желание покататься на нем, то пожалуйста, приходите в салон и приобретайте. Стоимость этого автомобиля сто сто пятьдесят тысяч долларов, и если у вас есть такие деньги, то вы можете стать счастливым обладателем этого прекрасного и нашумевшего шедевра.

Салон этого автомобиля также прекрасен как и он выглядит снаружи, считаю, что цена соответствует качеству автомобиля, который вам так нравится. Вообще для меня этот автомобиль имеет статус идеального, потому что именно он мне нравится и именно о нем я мечтаю, несмотря на то что езжу на другой машине, просто очень сильно люблю скорость и я восхищаюсь всем новым и необычным, всем тем, что выглядит не так, как все остальное и отличается от всего другого. Спасибо советскому автопрому.

Lada largus , стала выпускаться в 2012 году. Опишу модель на 7 мест.Скажу что машина вместительная в салон могут поместиться 7 человек в том числе водитель. Авто красивое. Ведущие колёса - передние.Расположение двигателя- переднее поперечное. Тип кузова- универсал 5. На бензине. Лучше заливать 95. Не заливайте 92, так как может загораться чек. Будут проблемы потом...Расход топлива (город- 11. Трасса- 7.) Коробка передач- 5 ступенчатая механическая.Подвеска впечатлит вас,так как Авто ВАЗ заявил что проезжая на скорости до 60 км ч. независимая подвеска проглотит лежачий полицейский,что первым делом на новом ларгусе с товарищем и проверили,оказалось действительно подвеска суперская. Один из советов если берете семи местную предлагают два вида двигателя обьемом 1,600 кубических сантиметров и 1,8 кубических сантиметров для равнинных дорог 1,6 кс хватит,либо 5 -ти местный,а вот касаемо 7-ми местных желательно 1,8 кубических сантиметров -мощь двигателя,в горных условиях.Скажу так,новый ларгус в люкс варианте: довольно резвый;приятно сидеть внутри и этот запах новой машины -удовольствие;чувствуешь себя как в иномарке ведь по большому счету -это рено на 90-то с лихим процентов и открывая любой каталог запчастей в ларгусе -реношные. Всем удачной машины.

Здравствуйте! Хочу рассказать Вам о нашем семейном приобретении и поделиться опытом об автомобиле мерседес вито. Мой отец давно хотел приобрести машину такого плана как вито. Но прежде чем купить автомобиль, ему нужно было узнать какие трудности и проблемы его ждут, а самое главное, что в конечном итоге лучше купить : подержанный автомобиль или новый, но не такого класса. Да действительно он столкнулся с тем, что на сегодняшний день выбор грузовых автомобилей достаточно велик. Но мой отец пересмотрев несколько вариантов и остановил свой выбор-именно на мерседесе вито. А теперь по-подробнее почему.

Он экономный, надежный, вместительный и комфортный. В нутри уют и комфорт.Шумоизоляция хорошая, мотора почти не слышно. И стоимость его довольно приемлемая (если покупать уже подержанный автомобиль, как это сделал мой отец, но в отличном состоянии). Автомобиль-трансформер, это с легкостью можно сказать о мерседесе вито. Девять мест и кресла легко демонтируются в ровный пол. Расход диз. топлива - десять литров (в городском режиме). По шоссе очень легко управлять.

После того как приобрели автомобиль, в нем сразу заменили : масло,фильтра,колодки и амортизаторы. Да и ещё один маленький совет, перед покупкой микроавтобуса старайтесь выбрать его с затемненными стеклами, так как светлая тонировка со шторками-пылесборники.

Ездить на нем на дальнии дистанции, то что нужно, даже почти не ощутимы"лежачие полицейские" на дороге. На отдых - для семьи (на море, например), для работы - подойдет мерседес вито.

Ещё пару слов об обслуживании этого автомобиля. Этот процесс может быть довольно таки трудоемким, ведь для замены пустяковой детали может быть придется снимать мотор. Есть оригинальные, хорошие детали в продаже для этого авто, но некоторые водители могут приобрести китайские запчасти, что не будет в дальнейшем гарантировать надежность и безпроблемную эксплуатацию автомобиля.

Что же можно отнести к минусам в этом авто, так это скрипучий салон. А так замечательный автомобиль - мерседес вито, только конечно к нему нужен бережный уход.

И так, я хочу сделать один небольшой вывод про эту машину: автомобиль неплохой, но дороговат, большой, просторный салон, но иногда может поскрипывать, довольно таки небольшой расход горючего, бесшумный и подходит как для семейного авто, так и для рабочего. Мой отзыв о мерседесе вито положительный.

Самый лучший подарок для автомобилиста

Здравствуйте, хочу поделиться с вами мнением о своей новой мультимедийной системе в машине, которую мне презентовала моя жена, а именно Pioneer AVH-X7800BT. Это очень и очень крутая вещь! Я очень много провожу времени в машине и давно уже хотел себе подобную систему приобрести, но все не хватало денег. К моему большому счастью, моя жена узнала об моем желании и сделала мне шикарный подарок на день рождение. Мне часто приходится ездить на дальние расстояния и без хорошей музыка дорога очень скучная и длинная, но теперь, с этой системой я чувствую себя в машине намного лучше, она создает комфорт и уют. Компания Pioneer является очень хорошим производителей автотехники и я очень рад, что жена купила мультимедийную систему именно их фирмы. Для меня она самая лучшая, ни о какой другой я и не мечтал. Ну не буду уже расписывать достоинства этого производителя, я думаю что многие автолюбители знают о чем я говорю, если же нет, то советую почитать об этой компании в интернете. По словам жены она покупала эту мультимедийную систему через интернет, к счастью все пришло без проблем и в полной комплектации. С настройкой у меня проблем не возникло, вообще она легкая, я думаю что каждый и сам справится, не нужно платить специалисту за это. Мои поездки в машине очень изменились после установки этой системы, конечно же в лучшую сторону, сейчас мне намного веселее и приятнее ездить. В пробке можно посмотреть видео, лично я люблю смотреть научные фильмы во время езды на разную тематику. Также в длинных поездках во время перерыва можно развлечь себя просмотром кинофильма, размер экрана позволяет с удовольствием наслаждаться просмотром фильмов, если не ошибаюсь то диагональ экрана здесь 7". Так сказать небольшой планшет у меня в машине.

Большая радость и наслаждение

Вообще, дизайн данной мультимедийной системы очень красивый, все отлично смотрится, хоть уже не первый день езжу с ней, но все равно каждый раз радуюсь как в первый день пользования. Эта система очень многофункциональная, есть разные варианты использования, например: прослушивание музыки, просмотр видео, как с флэшки, так и с телефона (очень легко подключить). Интерфейс очень приятный, легкая навигация не позволит вам затеряться в настройках. Для меня это просто последнее слово техники, до этого у меня была обычная автомагнитола, которая читала диски и флэшку. Экрана в машине никогда не было и я понял что очень что я раньше себе не купил такую красоту в машину. Что касается звука, то здесь просто один восторг, очень и очень четкий звук, нет посторонних шумов. Тоже самое касается и изображения, смотреть видео в HD-качестве можно вообще без проблем. Очень радует что можно подключить к данной мультимедийной системе камеру заднего вида. А еще очень удобно стало пользоваться навигатором, раньше приходилось включать его на телефоне. Функцию "звонок с помощью Bluetooth" я еще не пробовал, но вроде все должно работать, при самом первом запуске пробовал несколько секунд, слышно было хорошо. Никаких недостатков в этой системе я не заметил, мне все очень нравится. Возможно это конечно из-за того что это подарок, от жены раньше таких дорогих подарков не было, а тут прям моя мечта сбылась. Но все же я думаю что данная мультимедийная система заслуживает вашего внимания, если не покупать, то присмотреться хотя бы к ней надо. Желаю всем отличных и комфортных поездок на ваших автомобилях, с помощью современных технологий, таких как эта мультимедийная система, сделать поездку интересной и насыщенной не составит большого труда. Всем большое спасибо за внимание и извините за такой непрофессиональный отзыв.

Доброго времени суток всем, кто решил прочитать мой отзыв на истинного арийца Opel Vectra A. И так, начало пользования было положено в уже далёком 2002 году. Автомобиль был ввезён в Россию на заказ, год выпуска оказался 1990 ! Основными критериями было: объём двигателя, общее состояние, цвет. В тот период времени - 2002г. -после встречи с автомобилем, конечно же очень был доволен и воодушевлён ! Ну во-первых: двигатель C20NE ( один из самых надёжных ) имеет 116 л.с. Далее цвет и общее состояние - отлично, именно то, что и хотел. Салон - велюр, эргономика - на ура, всё лаконично и на своих ожидаемых местах. По динамике разгона всё очень прилично, не" ракета" конечно, ну и далеко не "овощ". Что касаемо технического состояния, то это чувство, что машине максимум года два (а не 12 лет). Вот, как-то так. Далее суровые будни эксплуатации по нашим дорогам. Скажу то, что автомобиль приобретался на каждый день для себя, а позже получилось и для работы. Так вот каждый день в зной и в жару, гололёд, снегопад, по городу и по трассе - только ВСЁ положительные эмоции. Конечно были мелкие поломки ( как без них ), да и замена расходных материалов. Про последнее - очень радовала цена. Про двигатель - отдельная хвала - запас мощности (всегда) и расход, особенно по трассе. Для примера: движение по трассе при скорости 115-120 км/ч, обороты двигателя в районе 2000 об/мин расход топлива составляет 5,8-5,9 литров, ещё и топливный бак - ёмкость 65 литров. Очень хвалю подвеску, многие называют - не убиваемая - так и есть ! (хотя при желании ...). Салон - комфортный, не тесный. Ещё очень нравился задний подлокотник и возможность открытия лючка за ним - те же лыжи возить зимой - очень удобно, да сам багажник - довольно вместительный. Расходные материалы старался ставить оригинальные, разве что - глушитель и дворники ... . Один раз на трассе ночью порвался ремень ГРМ, утром поменял на автосервисе, запустил и в путь, т.е. все клапаны живы и здоровы (чего не скажешь про современные автомобили). По мере старения всплывали недостатки такие, как - слабая работа отопителя (лечится промывкой системы ) и самый главный недостаток - появление "цветков" на кузове - ржавчина (особенно колёсные арки и днище). Как говорится годы берут своё, но при достаточном уходе можно победить и это. Так, что вывод такой: автомобиль OPEL VECTRA A с двигателем C20NE очень и очень надёжный, комфортный, не прихотливый и совсем не дорогой по обслуживанию и эксплуатации автомобиль !

Мотоцикл Stels Delta 200 кубов дорожный мотоцикл,с дорожной резиной , с большими колёсами , очень удобен для поездок на природу , покататься по городу, на работу куда угодно, мотоцикл резвый едит 110 -120 км без напряга, но это ещё зависит от того как его обкатать ,после покупки, мотцоикл сделан из хорошего качественого китая,пластика на нём не много всего лишь два бордачка и крылья (крылья это передний и задний считок, бак руль приборная панель остальное всё из метала ,так же 5 ступенчатая коробка передач, мотоцикл очень удобен для поездок по городу с напряжённым движение в пробкам вы на нём не когда стоять не будете , так как мотоцикл не автомобиль, смжете везде проехать и обьехать .Теперь на счёт поломок.Мотоцикл прочный но поломки бывают всегда и при любых обстоятельствах,запчасти на этот мотоцикл найти легко так как китая много, и от много каких других мопедов мотоциклом, что не то да подходит ,а вот по поводу комплектующих запчастей это как зеркала , бордачки , приборная панель, вот с этим будет тяжело от других мотоцикл это не подойдёт , это уже придёться искать специальный магазин, где мжно сделать запчасти на заказ.Советую всем берите очень хороший и удобный мотоцикл.

Много времени провожу в своем фольксвагене и задумался о мультимедия.

Чтобы можно было смотреть фильмы, навигация была, интернет, ТВ и камера заднего вида обязательно.

Сейчас в продаже можно найти великое множество всяких головных устройств, поэтому я обращал внимание на характерестики + отзывы. В итоге выбрал навипилот, отзывы хорошие, характеристики максимальные (4-х ядерный проц, экран 1024 разрешения, звук и все остальное на уровне).

Фото в моей машине:

Полностью как штатная, но в отличии от нее - навигация с пробками, 4G интернет, экран 8 дюймов (есть и 9 кому надо, но мне эта понравилась внешне).

Софт вообще огонь - порядка 30и приложений уже стоит и из андроид-маркета можно накачать еще тонну. Я пользуюсь яндекс-навигатором, СПБ-ТВ (онлайн телевидение), интернет-радио (когда обычное надоедает) ну и смотрю фильмы с внешнего жесткого диска, у меня коллекция около 1 ТБ.

По качеству звука и картинке притензий нет, все супер. Ничего не тормозит, не вылетает, стабильно работает и громкая связь и камера заднего вида, и навигация.

Общие рекомендации - покупать в транспортер (да и вообще в фолькс) можно!

Позднее напишу еще отзыв, как поставлю потолочные мониторы себе.

КАРКАМ КОМБО 3

Очередный подарок от China

Это устройство в свое время купили потому что уж больно оно настойчиво рекламировалось – и многофункциональность, и наличие радара-детектора и видеорегистратора и еще разного рода примочки. Наверное бы повелся не раздумывая каждый, особенно если нет должного опыта работы с такими устройствами. Внешне прибор сделан очень даже хорошо, произведен как всегда … в Китае. Кстати скажу, что если сама внутренняя начинка у китайцев немного порой барахлистая, то саму сборку вроде уже нормально научились делать.

Прибор снабжен инструкцией на русском языке, в которй все довольно доходчиво описано в соответствии с разделами. Отдельно раздел посвящен настройкам, GPS-информеру, характеристикам. Правда все же некоторые моменты, касательно подключения к компьютеру не освещены, - наверное подразумевается что наше население уже компьютерно грамотное уже до мозга костей и бумагу переводить на это объяснение просто излишне. Ну и с инструкцией конечно гарантия, что изделие целый год будет работать нормально, без проблем и косяков.

Замеченные минусы

Пользовались не очень много но уже при этом можно отметить несколько моментов, которые не нравяится.

1) Прошивка явно здесь недоработана. Никакие обновления этой самой прошивки это не убирают. Что касается камер или скорости, то оповещения часто или выскакивают с опозданиям или нагловато привирают. Бsdftn что едешь с нормальной скоростью, даже порой 60 километров в час, а прибор оповещает что надо скорость скинуть. И как тогда ехать то? Это бесит особенно сильно.Если едешь по расе, то как-то еще устройство это терпишь с его приколами, но вот при езде по городу лучше вообще его выключить, чтобы сохранить в порядке свою нервную систему.

2) Болтливый этот прибор можно сказать с лихвой, и как эту болтологию убрать – непонятно. Наверное это не предусмотрено. Вообще, в идеале все настройки tit не выучили, может там есть какая-то хитрость, но вот такого прибора ни у кого нет, чтобы узнать все премудрости.

3) Интересный факт, что устройство показывает камеры там, где их отродясь никогда не было. Порой даже где-то в загородней зоне, в чистом поле, где они в принципе быть не могут. Порой на дачу едем – в одни выходные показывает камеры в одном месте пути, в другие совсем в другом. Возможно он как-то экстраполирует, что камеры эти когда-то там будут? Шутка конечно, но когда это видишь, то совершенно не до смеха. Иногда правда в приборе этом бывают режимы просветления и он начинает выдавать более менее правдивую информацию. Пыталась как-то сообразить от чего это зависит – от температуры, линий электропередач, скорости… Так ничего и не нашла. Муж тоже в недоумении, хотя в технике разбирается очень даже не плохо. В итоге это устройство не всегда с собой берем, а только в случае необходимости.

Некоторые положительные моменты

Очень неплохого качества видео, которое пишется на карту. А качество разумеется требует дополнительного места и карты на 16 гигабайт тут явно не будет достаточно. Далее, чтобы получить обновление нет необходимости подключения к компьютеру, - обновление происходит самостоятельно, благодаря умтановленной примочке. Это очень радует – не надо лишний раз парилось. Если бы такое устройство отличалось бы стабильностью в работе и работало без глюков, то что-то с него получилось бы. А так, смотри над ним еще работать и работать. Но все же мы не сильно расстраиваемся, глядя на все это. Муж периодически это устройство вытаскивает, устанавливает на машину, когда ездит в командировки и в разных условиях пытается изучить его, может что и получится…

Недавно (неделю назад) стал обладателем новинки от компании NaviPilot - DROID4 Sorento (для машин с 2013 года по настоящее время). Изначально хотел просто что-то в штатное место подобрать, было всего два требования - хороший и большой экран + быстрый интернет. И постепенно, читая интернет, наткнулся на описание NaviPilot DROID4 и понял это для меня. Отзывы про навипилот других моделей по большей части положительные, операционная система андроид 4.4.4, процессор 4-х ядерный, интернет 4G, память 16GB и полная совместимость со штатной камерой заднего вида и кнопками на руле.

Внешний вид тоже весьма современный:

Как видно на фото андроид тут полноценный.

Громкая связь обычная, микрофон выносной в комплекте, записную книжку грузит на русском языке.

Из новинок, такое есть только у этого производителя:

- встроенное приложение Камрад (предупреждение о камерах скорости и полос, автодории и т.д, очень кстати - штрафы постоянные уже достали)

- приложение NaviPilot МАЯК (при включении магнитола высылает координаты автомобиля, в плане противоугонной системы может и не спасет на 100%, но все равно прикольно).

Остальные приложения такие как навигация, интернет радио и ТВ, поиск парковок и т.д. тоже присутствуют конечно.

В общем пользуюсь пока всего неделю, а впечатления и отзывы через край :)

Рекомендую.

p.s. еще покатаюсь, если будет что добавить напишу тут.

Автошина 205/75 R15 Kama Euro 228 97T

Принципы выбора

Как правило ни я ни мои знакомые не очень то любим ставить эксперименты сами со сменой резины. Как правило, слушаем, что говорит народ, испытав то или иное изделие на своем автомобиле. Как правило резина себя за один сезон полностью показывает со всех сторон и уже может сложиться определенное мнение – покупать ее или не покупать. Много зависит также от типа автомобиля, его ходовых характеристик, и то что нормально себя ведет на одном автомобиле может совершенно неадекватно себя повести на другой модели. Наконец, особенности сезона и климатическая зона также имеет значение. Мой друг в частности расхваливал одни зимние шины, откатав всю зиму по горным крымским дорогам. По его совету данную резину поставиля я и другие мои знакомые –но вот только зима в следующий год выдалась практически без снега и с гололедом. Чуть пару раз в аварию не влетел. Отдельно хочется рассказать и об этой резине.

Характеристики в разных условиях

Прежде всего отметим, что если вы привыкли ездить на дорогучей машине с тихим ходом, то эта резина скорее всего вам не подойдет. Уж слишком она шумновата. Иной раз по трассе как с горы едешь, особенно когда неровное покрытие с сыпухой на смоле, то гул стоит конкретный. Кто-то у меня как-то даже спросил – мы что на Камазе едем? Хоть окна закрывай. К счастью мы не такие уж любители тишины. На ровненьком асфальте без вмятинки и горбинки катится очень даже хорошо.

Далее, дорогу эти покрышки держат довольно слабовато. Если особенно пройдет дождь, даже в летнее время, то одно неосторожное движение рулем (а такие рывки могут быть) и запросто легко очутиться в кювете вверх тормашками. Если машина груженая, то шанс быть снесенным возрастает многократно. Очень рискованно после дождя проходить в городе круговые перекрестки. Даже если скорость еще не дотягивает до 60 километров в час можно столкнуться с движущимся рядом автомобитлем. Меня как-то миновала такая ситуация, но наш другой сотрудник (машина была служебная) пару разиков вклеился. Хорошо, что это был пострадавший отечественный автопром и не пришлось потом квартиру продавать за предстоящий ремонт. Потом через пару недель резину пришлось заменить. Риск заноса и влетания увеличивается с наступлением осени, когда идет дождь с мокрым снегом. Во первых дороги в городе в это время становятся очень скользкими, во вторых резина страшно начинает задубевать, становится практически деревянной. В зимнее время ситуация может оказаться еще круче, если конечно ее оставить. Но мы не оставили, поэтому опыта нет использования, можно разве что только гипотетически предположить.

Если уж так получилось, что такая резина у вас оказалась и вы ее не можете поменять, то прежде всего нужно максимально аккуратно ездить, вообще не выезжая в дождливую погоду и гололед. А если при этом местность изобилует затяжными подъемами и спусками, то вообще выезд в такие метеоусловия может оказаться чрезвычайно опасным. Особенно осторожно надо тормозить. Конечно если расстояние до впереди идущей машины примерно в сотню метров, то можно более-менее безопасно затормозить. Но как тогда быть в городе? Где машины идут друг за другом вообще в притык. Ситуация может возникнуть вообще патовая.

Кстати в сухую погоду на скорости тоже она держит неважно. Как положительный момент можно отметить износостойкость такой резины и то что в летнее время при не очень быстром темпе колеса на ней неплохо заползают вверх по грунтовым дорогам. Правда это касается исключительно новой, недавно поставленной резины, по прошествию года колеса станут намного дубовее и скорее всего эти маневры не получатся.

Отзывы о чехлах из экокожи автопилот

Стоит ли покупать

Давно хотела честно говоря заняться внешним видом своего автомобиля. Мне очень хотелось, чтобы внутри его можно было при необходимости легко очистить, и чтобы внешний вид был презентабельным. Поспрашивала своих знакомых, мне посоветовали попробовать для салона чехлы из экокожи. Я решила прислушаться к советам и приобрести все же такие вот чехлы. Искала я различные модели и отзывы о них в интернете. В этом отзыве хочу рассказать о своей покупке. В всеобщем, сиденья пачкались не однажды. А очищать эко-кожу получается вообще без проблем - просто смахнуть влажнойтряпочкой. Словно чехлы отразились для подогреве, покамест сказать не могу - зимойеще не довелось испытать. Однако учитываяперфорацию сообразно центру сидушек, не должно существовать проблем.Понравилось свойство пошива. Всегда исправно, четко сообразно сиденьям. Швы не топорщатся, конструкций практически отсутствует. Предусмотрены ослабленные боковые швы передних сидений - ради подушек безопасности. В комплектации имеется чехол ради заднего подлокотника.

Заказывали через Интернет. Надо действительно указать марку, модель, год выпуска машины, беспричинно как порой модель сидений малость меняется. Сообразно стоимости, прежде показались дороговаты, однако мы прочитали отзывы экокожи и успокоились. Посылку получили после две недели. Чехлы для сиденья автомобиля натягивать одной, у меня неполучилось. Необходимо хоть желание два этим работать. Наружный образ словно у нынешней кожи. Мы заказали не бело грязный, а темно-невежда вид – перед окраска пластика торпеды. Впервые я заприметил эти чехлы возраста полтора вспять. Однако, к сокрушению, для тот момент я теснее купил и поставил универсальные чехлы. Хоть сидели они весьма даже ничто, и стоимость, сообразно сопоставлению с автопилотовскими, была в 2 раза малорослее, впрочем всегда это период мне не начинал покоя тот случай, который боковая помощь передних сидений малость скрадывалась, а функциональность заднего сиденья была сведена к минимуму (о заднем подлокотнике пришлось пренебрегать, хладнокровно словно и о задних ремнях безопасности).

Салон моментально преобразился, смотрится просто великолепно! Свойство на вышине, шовчики гладкие, корректные!!! Сидят для сиденьях, словно влитые, шкура весьма качественная, словно естественная! Хотя одеваться их начинать ооочень сложно, беспричинно словно сшиты четко сообразно размерам сидений, всегда дырочки подходят, даже ради подушек безопасности употреблять шов.Помимо этого, удивило свойство упаковки, надежный чехол с рукоятками, доскональная приказ, всегда подписано - ради который модели и т.д.В всеобщем, когда сомневаетесь, то не сомневайтесь, берите, не думая!!! Смотрятся весьма качественно и дорогой! Передние сиденья предпочтительнее приступать обтягивать с сидушек. А после обтягивайте спинки. Занятие в часть, который фиксаторы чехлов спинки просовываются в отверстие среди сидушкойи спинкой. Однако временно Вы не обтянете сидушку, застегнуть крепежи чехла спинки невозможно, Разумеется и пошло не спокойно. Сидушку и беспричинно трудно обтягивать, беспричинно вдобавок и крючки через спинкикругом шатаются.

Экокожа пронизана множеством необыкновенных дырочек. Части без перфорации, тоже приятны на ощупь. Не маркие.Вовсе. Возили всегда, и всегда линяющую белую кошку, и маленьких детей, которые встают чумазыми ботинками для сиденья, и множество пачкающихся вещей. Простой протирала впоследствии мокрой салфеткой сиденья - они словно новомодные.

Когда подбирали машину для нашей семьи, то заглянули в салон "Ниссан". В то время мы положили свой глаз на автомобиль "Кашкай", но тут в салоне увидели некое чудо, им оказался автомобиль Ниссан Жук. Прежде всего он привлёк нас своей внешностью, ну и после тест драйфа мы остановили свой выбор на нём. После двух лет его эксплуатации, можно дать оценку этому внешне необычному кроссоверу.

1. Да внешний вид! На него люди реагируют по разному, кому-то он сильно нравится, кому-то не очень, а кому-то вообще не нравится. Видимо тут дело вкуса, но одназначно то, что его внешний вид не оставляет людей равнодушными и это, видимо, и было целью фирмы "Ниссан".

2. Преимущество перед обыкновенными автомобилями седанами у него на яву. У него достаточно большой клиренс, что позволяет при езде на нём не боятся бурдюров, ям и прочей гадости на наших дороге. Однако надо четко для себя уяснить, что это не бездорожник, а обыкновенный городской кроссовер.

3. Что качается салона, то здесь , я считаю, не всё благополучно. Внутри машины нет роскоши, салон выглядит так на "четверочку" с минусом, хотя претензий к приборам нет, они хорошо читаемые. Навигация в машине не очень, да и магнитола не из лучших, хотя и выполняет свою функцию. Что касается места на сидениях, то я при своем росте 180 см вполне помещаюсь на передние сиденья, что не могу сказать о задних. Сразу скажу, что задние сиденья в этой машине неудобные и на заднее место вряд ли сядет три взрослых человека. Что качается багажника, то он тоже маловат, это ещё раз говорит о том, что это городская машина и такой по размерам багажник пригоден для поездок за покупками в пределах города.

4. Управляемость. Надо признать, что в управляемости данная машина довольно неплохая. Руль у ней четкий, кренов нет, из-за своих габаритов машина прекрасно вписывается в зоны парковки.

4. Отдельно хотелось бы остановится на двигателе и коробке передач. Тех 120 лошадей, которыми наделена данная машина, ей, да и мне тоже явно не хватает. Особенно это сказывается на трассе, когда надо обогнать встречную машину. Поверьте, тут уж надо так изловчится, чтобы этот обгон совершить быстро и безопасно. Не нравится мне и коробка передач. Первая передача достаточно короткая, так что сразу надо переходить на вторую.

5. Шумоизоляция. В принципе она такая же плохая, как и на всех Нисаннах, все мы об этом знаем. Но здесь при разгоне до 120 км в час в салоне такой вой стоит от работы двигателя, что даже не спасает громкая музыка.

Я понимаю, что в каждой машине есть свои плюсы и минусы, и вот взвесив всё "за" и "против" мы расстались с этой машиной. Я понял, что я уже давно вырос из таких, довольно не мощных машин, я понял, что надо было покупать такого "Жука" с более мощным двигателем, да ещё и с вариатором. Тогда бы многие минусы в моём случае свелись бы на "Нет" и я бы не расстался с этой машиной. Так что выбор машины только за вами, хорошему никогда нет предела, тем более если у вас есть на это свободные деньги.

Актион в нашей семье был 3,5 года. Покупали новым в салоне. Были приятно удивлены простором в салоне, динамичным двигателем и комплектацией, по цене дешевле конкурентов. У автомобиля приятная внешность, удобный салон и достойное оснащение. Это был первый кроссовер в семье. В плюсы запишу: двигатель 175л.с. экономичный (зима до 12л@км), мощный, удобный салон (задний ряд раскладывается в ровный пол, и регулируется по наклону спинки), внешний вид приятный и спокойный без спорных решений, безопасность (6 подушек, esp, bass, система помощи при трогании в гору и др.) минусы: скрипучий салон (первые сверчки появились через полгода-езда по проселку ежедневно), низковат (175мм).По технической части были ошибки подушек и чек двигателя, все прошло после перепрошивки у дилера. Обслуживание автомобиль проходил у официалов, затем сами стали делать, ничего сложного нет. Дополнительно ставили защиту двигателя, сигнализацию и чехлы экокожа. Автомобиль пробежал в наших руках 75000, затем продали (купили ssang yong побольше). В целом машина показала себя очень хорошо, покупка его себя оправдала, при таких же условиях выбора несомненно купили бы еще раз, ssang yong сделал хороший автомобиль. На нем здорово и на трассе и в городе, приятные воспоминания. :) Сейчас катается в нашем городе уже с пробегом 120000.

Автотепло одеяло для двигателя

Моя история

Так бывает, что верная машина, проехав не одну тысячу километров начинает подводить. Этому есть разные причины. Но каждый год, зимой тысячи людей сталкиваются с одной — долгим прогревом двигателя, салона и всеми вытекающими из этого бедами:от опозданий до поломок самой машины. Особенно часто матерщина из гаража, в котором уже пол часа прогревается машина слышна от владельцев советской классики, коим я и являюсь.

Да, я как-то жил и прогревал автомобиль и до того, как узнал об автоодеяле. Но серия опозданий на работу буквально сказали мне:«Пора как-то решать этот кризис» и в поисках решения я облазил не один форум и сайт по продаже всяких чудодейственных мелочей. Так, как я собирался наконец-то пересесть с шестерки дорогостоящие предложения я сразу отбрасывал. Увидев этот автоутеплитель я немного усомнился в его работоспособности, но решил проверить. Поскольку цена была не такой уж высокой я его заказал. И по получении товара я почти сразу его установил. Долго думал стоит ли снимать с аккумулятора ранее установленный на него утеплитель, но не стал. Тем более что размер изделия позволяет. Ну и после установки решил обкатать. Начал с уже обычного прогрева. Машина прогрелась реально быстрее, но радость от того, что это чудо спасет по крайней мере 15-20 минут моего драгоценного утра была перебита запахом из печки. Это был не дым, и он был даже не едкий, но очень неприятный. Проверка одеяла на предмет обугливание не показала ничего — ткань не изменилась. А запах не исчез и даже усилился через час пробных покатушек..И, не смотря ни на что, я решил с ней покататься уже посерьезнее.

После двух недель эксплуатации я понял, что запах сильнее чувствуется при движении и включенной печке. Но от этого не легче находится в салоне. Мерзнуть - не вариант.

Решение проблемы

Также стоит заметить, что это одеялко знатно экономит топливо. Особенно в сравнении с теми зимами, которые я проездил без него. Разница ощутимая и приятная, потому что около 20% того, что я отдавал на заправке остаются у меня в кармане. Но все таки в процессе использования вскрылись кое-какие недостатки(кроме вышеописанного запаха), а именно некоторая ненадежность материала в местах, где он контактирует с «горячими» частями двигателя. Меняется цвет, осыпается. А к концу зимы изделие почти пришло в негодность. Ткань зонально осыпалась, потемнела. Пришлось уже пару недель зимы доезжать без этого приспособления. Но все же одеялко спасло и меня от увольнения, и немного мои жигули для следующего владельца. В общем, свою работу оно делает.

Да, у него есть проблемы, вроде некачественного материала, но я скорее могу его рекомендовать . Но как временное решения. Надо быть готовым к тому, что оно может придти в негодность до окончания сезона. Надо быть готовым к мелким неприятным деталям.

Мои впечатление от одеяла для двигателя

В целом я доволен этим утеплителем. Я рад, что в свое время нашел его для жигулей, и наверное в следующем году буду искать его для БМВ. Если погода будет уж очень холодной, а моя новая ласточка будет к ней не готова — то я уверен в том, что смогу его найти. И что он сможет меня выручить в той ситуации, которая сложилась зимой этого года. Но все же сам жду и желаю всем автомобилистам, чтоб зимы не заставали нас и наших железных лошадей врасплох.

Буду ли я рекомендовать?

Скорее всего я порекомендую одеяло для двигателя, так как оно полностью соответствует своей функции, не смотря на некие недостатки. Уже за моей рекомендацией купил себе друг одеяла для двигателя и остался доволен, ведь наша машина также требует заботу и уход, а особенно в холодный период.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об очень хорошем автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время это автомобиль марки Golf 4.

Golf 4.

Итак, начну с того, что этот замечательный автомобиль появился в 1997 году и выпустила его компания Vokswagen. Уже в 2004 году автомобиль заменил новый 5 модель. За все это время производства выпустили более 4000 автомобилей так как он очень понравился автолюбителям, самым продаваемым автомобилем он став в Европейских странах. Автомобиль очень хороший и имеет 3 типа кузова - хэтчбэк, универсал и кабриолет, так же есть бензиновый и дизельный двигатель а коробка передач есть 5 и 6 ступенчатая.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль уже давно за 270.000 рублей с небольшим пробегом в очень хорошем состоянии. Автомобиль был в кузове хэтчбэк так как этот кузов нам понравился больше чем универсал. С момента покупки показал себя очень даже хорошо, особенно на трассе и в городе автомобилем управлять очень удобно так как он компактный и простой.

Кузов и салон.

Кузов у автомобиля имеет очень красивый дизайн и очень хорошее лако - красочное покрытие, так же есть шумо и теплоизоляция которая придает автомобилю комфорт при управлении. Салон у автомобиля компактный и уютный и имеет обивку из приятного материала. Передние сиденья очень удобные, оснащены подогревом и механическим приводом регулировки сиденья, задние сиденья имеют только подголовники для удобства пассажиров но места тут очень мало. Багажное отделение так же очень маленькое есть только хорошая подсветка.

Оборудование.

Оборудование у автомобиля очень качественное. Руль имеет гидравлическое управление и регулируется механически. По центру панели распологается бортовой компьютер а ниже различные регулировки. Все двери оснащены автоматическими стеклоподъемниками и центральным замком, главное управление находится на водительской двери что очень удобно для безопасности пассажиров.

Зеркала так же имеют обогрев и электропривод, есть очень хорошая сигнализация с автоподзаводом что очень удобно. Есть такие системы как ABS, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости и распределения тормозных усилий, так же есть подушки безопасности но только передние. Двигатель бензиновый объемом 1.4 литра с мощностью 75 лошадиных силы.

В общем автомобиль нам очень нравится, так же рекомендую его и вам, и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

дОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК, УВАЖАЕМЫЙ ГОСТЬ ИЛИ ЧИТАТЕЛЬ отличного сайта Отзыв. про, где вы размещаются только реальные отзывы обо всем!!!!! Я очень часто посещаю этот сайт, ведь всегда перед тем, как что-то купить, куда-то поехать, что-то посмотреть, лучше всего узнать впечатления и мнения людей, которые уже пользовались, видели или пробовали. Как по мне, именно этот сайт, и это видно, хранит целую кучу настоящих отзывов, которые могут помочь в чем-то не оступиться, не ошибиться с выбором. Вот честно говоря, сам на себе это попробовал. Так что теперь стал еще чаще сюда заходить и читать отзывы по том, что меня интересует.

Я водитель стал не столь давно - пять лет. ну это я сравниваю, что вроде пять лет вождения это еще не опыт, ну опыт, но не столь велик, поскольку я не каждый день за рулем, а первых два года вообще редко ездил за рулем.

Но вот теперь для меня автомобиль это часть моей работы, а точнее даже сказать, что без него я вот на самом деле, как без рук. Вот поэтому для того, чтобы всегда быть с работой и везде и все успевать для этого просто напросто надо ухаживать и бережно относиться к машинке!

Я вот недавно купил себе на автомобиль новые шины. Скажу сразу, без всякого там лишнего трепа, я настолько доволен, что вот угадал. Я ничего об этих шинах не знал, абсолютно ничего. Вот как-то интуиция меня не подвела и я прикупил шины Nokian hakkapeliitta r2.

Nokian hakkapeliitta r2: плюсы и недостатки.

Купил я шины Nokian hakkapeliitta r2 почти полгода назад. До сих пор хожу и хвастаюсь и рекомендую их. Шины просто отличный выбор.

До того, как я купил эти шины я пользовался шипованой зимней резиной. Но теперь вот решил сменить и купил, как тогда мне уже стало известно, шины одной известной марки - Nokian hakkapeliitta r2. Просто пока тесно не работаешь в этой сфере и тем более, не столь часто вообще ездишь, то я никогда не углублялся в подробности. Вот просто смотрел на страну изготовителя, как и большинство простых водителей с народа.

Как оказалось, фирма Nokian hakkapeliitta r2 очень хорошо себя зарекомендовала и показала себя на рынке только с лучшей стороны. Отличного качества! Я купил себе эти шины не долго даже задумываясь, хоть предварительно ничего не узнал о них, что для меня вообще не характерно)))

За одну шину Nokian hakkapeliitta r2 я заплатил 5500 рублей. Честно говоря, как и от каждой покупки ждешь только того, чтобы цена вот на самом деле оправдала качество. Но в этом случае так оно и случилось!!!

Я очень часто езжу, а точнее, каждый день. Да я всегда на колесах!! При чем катаюсь не только в городе, но и за его пределами. За то время, что у меня есть эти шины, я уже обкатался по всем каким только можно было условиям и ситуациям))) Даже в суровую снежную зиму!!! Катался в гололед, но и на льду, и при глубоком снегу шины устойчиво держатся. Нарадоваться просто не могу!!! Автомобиль удерживает просто отлично!!!

Помимо всего, что я уже сказал о шинах Nokian hakkapeliitta r2, так еще и надо добавить, что шины идут тихо, не шумно. Автомобиль по дороге идут мягко, уверенно, при любых обстоятельствах.

"Липучки" эти просто превзошли все мои ожидания. Хоть я и надеялся, что все таки они будут хорошего отменного качества!

Если вы водитель и очень долго не могли найти выбрать стоющие и качественные шины, так что теперь я вот помогу вам с вашей проблемой!!!! Шины Nokian hakkapeliitta r2 держат машину уверенно при любых обстоятельствах: снег, дождь, лед. Машина не веляет. Идет мягко, плавно, никаких проблем вообще!!!С такими шинамы ваша машина пройдет и лес, и воду, и горы и не будет этого ощущать!

Так что проверено личным опытом, при любых обстоятельствах и вердикт таков - РЕКОМЕНДУЮ!!!

Автомобиль Chevrolet Orlando

Хороший удобный минивен

Машинка эта очень привлекательна в плане своей цены, комфорта и других параметров. Комфортность в ней обеспечивается прежде всего хорошим качеством подвески, высоким уровнем шумоизоляции и довольно просторным салоном. Внешность автомобиля довольно неказиста и как говорится на любителя. Как мне, то некие части внешности и отделки кажутся даже странными, но определенный контингент этот автомобиль очень любит и готов утверждать, что н и за что не выберут другую машину. Знаю одного человека, который пропитан был просто фанатичной любовью к этому авто.

По всему периметру автомобиля расположена пластиковая обвеска, типа паркетника. Что касается проходимости и клиренса автомобиля, то для города он будет вполне нормальный, но вот если ездить по бездорожью, то можно хорошенько где-то застрять. Поэтому скажу сразу, что автомобиль этот только для города и городских дорог, съезжать оттуда ни в коем случае нельзя.

Капот данная машина имеет довольно длинный и часто можно даже удивиться, что двигатель здесь чувствует себя довольно вольготно и просторно.

Двигатель автомобиля и другие особенности

В машине уст ановлен 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 141 лошадиную силу. Имеется также разновидность с двухлитровым дизельным двигателем, но наверное и в данном случае места свободного будет еще предостаточно. Можно отсюжа сделать вывод, что при проектировании автомобиля планировалось сюда влепить нечто более крупное и мощное, но потом все же решили передумать и остановились на неком усредненном варианте. Находясь в машине начинаешь замечать, что при всех ее размерах (довольно крупных) отделка тут применена довольно бюджетная, то есть немного решили подэкономить ка материалах, применив более дешевые. В торпедке использован довольно таки жесткий и совсем не симпатичный с виду пластик. Но единственное тут немного поработали дизайнеры и сделали общее зрительное восприятие довольно таки приятным.

В салоне имеется парочка подстаканников, а вот подлокотник предусмотрен только водителю При открывании перчаточного ящика удивляешься порой как все тут дешево оборудовано – просто голая пластмасса и даже резиновые вставки отсутствуют. Словом – дешево и сердито. Что тут говорить. Вообще здесь с ъмкостями разными вообще напряженка. Можно разве что найти лишь один небольшой оригинальнвй ящик, он предназначен для USB разъема, если можно так сказать и находится совсем не на виду. Конечно с этим можно было бы как-то мириться, если бы данную модель не позиционировали в качестве семейного автомобиля. А в семейном автомобиле должно быть предостаточно места, чтобы куда-то можно было распихать множество вещей.

Водительское сидение довольно удобное и комфортное, все находится тут под рукой, обзор вроде тоже вполне приличный. Сидение правда все же показалось немного жестковатым. Если судить по размерк подушки сидения, то все тут рассчитано на водителя средней комплектации. Крупногабаритному дядьк е может будет тут сидеть и не совсем сподручно. Благодаря рано приподнимающимся боковинам сидушки тем людям которые имеют большие пятые точку будет сидеть явно некомфортно. Что касается щитка приборов, то тут тоже немного дали лишнего. Для каждого сиденья в отде льности на потолке расположены лишь пару лампочек, общая же лампочка чего-то не предусмотрена.

таким образом данный автомобиль при своей внешней комфортности является определенно функционально ненасыщенным, можно сказать что сюда напихали только самое необходимое. Но тем не менее считаю эту машину вполне приличной для непритязательных владельцев.

Что такое автомагнитола

Дорога у водителя бывает разная, долгая и не очень, часто люди работают за рулем. И главная их задача быть внимательным и сосредоточным за рулем своего автомобиля. Чтобы не было так скучно и была возможность быть на чеку нужен либо собеседник, который не даст в случае чего уснуть водителю, либо вариант по проще это обычная автомагнитола. Включив радио, или любимы плейлист водитель как бы не отвлекается на звук, но не уснет.

Автомагнитола имеет вид прямоугольной формы где есть свои кнопки, для переключения, загрузки и управления громкостью. Как правило во всех машинах она стоит на месте посредине на панели где пластиковая панель. Так как автомагнитола подключается к проводам машины, то это дело тонкое, чтобы не сломать и правильно все заработало стоит подключить к установке в автомобиль магнитолы мастера. Ниже мы рассмотри какие по типам бывают автомагнитолы и на чем они работают. как улучшить произведение звука не ней. И подробно рассмотрит такую автомагнитолу от фирмы Rolsen модель Rolsen RCR-104 Green. И возможна ли ее установка если в автомобиле была своя автомагнитола, а также где ее купить, какая у нее цена и как она работает на дисках или на других носителях.

Какие бывают по типам

Любую автомагнитолу можно установить в свой автомобиль, должно лишь быть отверстие, гнездо под нее. А вот по виду, типу и ценам этот вид товара бывает разным давайте рассмотри основные.

Автомагнитолы бывают разные по типу подключения. Можно установить как на родные провода автомобиля, если подходит разъем, а можно купить специальный разъем, установив который можно подключать стандартно магнитолу.

Размер магнитолы тоже есть разный. Это 1 и 2 для каждого типа автомобиля есть свои размеры, подбираются они под размер гнезда, куда автомагнитола будет встраиваться.

Виды носителей у автомагнитол могут быть стандартно как CD,DVD ил сразу поддерживать две этих системы носителей. Есть такие магнитолы в которых можно подключаться через USB шнур.

Экраны на магнитолах могут быть монотонные, или цветные и размеры дисплея тоже есть разные. Тут при выборе автомагнитолы главное знать какой размер подойдет именно в ваш автомобиль, на какую сумму вы рассчитываете и для чего она нужна, больше для развлечения или просто чтобы чтобы музыка и звуки радио сопровождали вас в дороге. не давая уснуть.

Среде авто водителей, которые постоянно в дороге бытует мнение, что чем проще данная гарнитура для машины, тем лучше и и дольше она прослужит. Далее рассмотрим именно Rolsen.

Rolsen RCR-104

Rolsen - это одна из не многих фирм производителей, которая занимается постоянным производством и усовершенствованием такой гарнитуры для автомобиля как автомагнитола. У этой фирмы они разные как по типам, так и по виду, так соответсвенно и по цене данного товара. Но еще не один водитель установивший себе автомагнитолу от rolsen не жаловался на качество , звука и работы которую обеспечивает эта автомагнитола.

Та автомагнитола которую мы рассматриваем в данной статье многофункциональная, то есть информация может быть с читана с любого вида носителя. На качество звука это не влияет. так как именно в автомагнитоле RCR-104 есть усилители, уже встроенные которые обеспечивают улучшенное качество воспроизводимого звука, будь то флешка или просто радио.

Эта магнитола очень красивая и по дизайну, если вы едите ночью то найти кнопки и переключить на другую волну легко. так как есть подсветка у автомагнитолы зеленого цвета, она ярко подсвечивает кнопки.

Даже если вы едите по дороге с ямами, то зажовывать звук такая автомагнитола не будет, так как она очень высоко чувствительна к перепадам и не вызывает помех в воспроизведении звука.

Делая вывод автомагнитола Rolsen RCR-104 Grenn - это ваш спутник качества, дизайна, цены в автомобиле и уверенность что подойтет такая магнитола к любому гнезду панелей для встраивания автомагнитол.

1.Предисловие.

Как то раз у мужа сломалась в машине автомагнитола,горевали мы без нее конечно,скучно было,столько разговоров не на разговариваешь,а музыку любили слушать всей семьей,нет ничего приятнее,чем ехать и ехать и слушать любимые треки в машине,мне иногда это так нравиться,муж конечно использует автомагнитолу для других целей иногда,что бы успокоиться,расслабиться,а иногда что бы сосредоточиться или не уснуть на дороге,да да бывает и такое когда откуда то поздно возвращаемся и он очень устанет,пассажиры на заднем сидение дремлют и его не развлекают,остается развлекать только автомагнитоле. Она нас всегда выручала,функции у нее особенных никаких не было,простенькая автомагнитола и цена у нее была не дорогая,прослужила нам года четыре,три точно сказать не могу,были конечно у нее и косяки,то флешку она не читает,то если сильно нажмешь на кнопку следующая композиция она выключается,муж говорил,что я сильно нажимаю и она вылетает,но нажимала за столько лет всегда одинаково,а тут ей не нравится,вот так вот в скором временем и совсем накрылась.

2. Автомагнитола наше все.

На совете семьи решили,что больше так продолжаться не может,никто больше не хочет ездить без музыки,особенно водитель (муж),так как я вожу машину очень редко,только в крайних случае,решила пожалеть мужа и детей,а также свою любимую привычку,ехать и не думать не о чем,а только слышать свои любимые композиции. Решили купить эту штучку в машину,но не дорогую,потому что чтоб денег не жалко было,если вдруг,что то накроется или снова сломается,нам нужно чтоб работало обязательно радио,и было гнездо под флешку,больше никаких особенностей нам не надо,машина у нас старенькая вот вот на зреем продавать,не к чему нам там устанавливать крутую аудио систему,с простенькой автомагнитолой все проще,ну а если продадим машину то и ее отдавать не жалко будет. Длительное время магнитолу мы не выбирали,как то просто заехали в магазин,как то просто выбор пал на модель Videovox VOX-300,что она из себя представляет расскажу ниже.

3. Автомагнитола Videovox VOX-300 Black.

Ну во-первых с цветом мы решили сразу черный,не каких розовых,белых.Черный оптимальный цвет для всего + ко всему еще и нейтральный. Во-вторых цена была прием ленной,магнитола выглядела прилично и при этом стоила копейки,всего 1300 рублей,мне кажется все со мной согласятся,что в наше время это действительно копейки,сходишь раз в магазин и 1500 тысячи нет,а тут всего 1300 за автомагнитолу,конечно нас это подкупило. Простая обычная автомагнитола,радио играло память радио станций целых 12 штук,разъем под флешку был,о чем только мы мечтали,модель эта новая 2016 года,страна производитель конечно Китай,это нас не огорчало,в наше время сейчас буквально все Китайское,может качество и не ахти,но дешевая цена. Цвет подсветки кнопок красный,на старой автомагнитоле было также,дизайн ничего лишнего точно для машины,не у меня не у мужа придирок к этой автомагнитоле не было,поэтому мы расплатились за нее и сейчас она красуется у нас в машине. Вещь удобная в глаза не бросается,прослужила пока два месяца никаких к ней претензий нет,пока еще работает,флешки читает,на кнопки хорошо нажимается и она не выключается,как она старая,в общем покупкой я довольна. Если вы хотите себе ненаворочиную автомагнитолу,тогда смело выбирайте Videovox VOX-300,действительно простая и дешевая вещь. Кстати не сказала ничего про звук моя ошибка,звук не фонит,когда делаешь на всю громкость не хрипит,но я думаю это пока,потому что рано или поздно все так начинают хрипеть,но старой у нас такое же было,но пока звук четкий,отличный,без лишнего шума.

Привет всем!!!!

Каждый водитель сталкивается с потребностью купить видеорегистратор. Наша семья не исключение. У нас водит машину муж, а я занимаю почетное место пассажира рядом с ним. Машину купили не так давно и первое время обходились без видеорегистратора, но как только стало понятно, что на наших дорогах без него не обойтись, приобрели вот такой вариант.

Управление понятно по интуитивном уровне. Хотя, если что - то не понятно, в инструкции все подписано и показано, где какая кнопка и для чего. Видеорегистратор начинает записывать видео, как только машина заводится. Записывает как видео, так и звук. Крепление удобное, ничего у нас не падало, как прицепили, так и висит.

Работает видеорегистратор от аккумулятора, учитывая, что есть еще антирадар и подгрев сидений, пришлось купить переходник, но это не критично.

На креплении есть регулятор поворота, можно вертеть его в стороны, направлять, куда нужно.

Просматривать видео можно на компьютере. Кстати, использовать можно видеорегистратор и как веб камеру. Довольно - таки забавно.

Качество изображения неплохое. Конечно, может быть и лучше, но как начальный вариант видеорегистратора пойдет. Не такая у нас дорогая машина, чтобы покупать навороченные экземпляры, а этот в самый раз.

Есть режим ночной съемки, правда вот с ним номера машин видно не очень хорошо, но разобрать при желании можно.

В эксплуатации видеорегистратор никаких проблем не вызывает, он вообще требует минимум телодвижений. Поломок пока не было, глюков тоже. Работает он у нас исправно в районе полугода. Пока, тьфу - тьфу, особо не пригождался, но с ним как - то спокойнее. Если возникают спорные ситуации, можно пересмотреть и оценить её, кто прав, кто виноват.

Я считаю, в современное время, когда многие водители и правила - то особо не соблюдают, видеорегистратор - это очень нужная вещь. Что касается стоимости и разного функционала, то, мне кажется, нужно отталкиваться от марки машины. Если машина дорогая и хорошая, т.е. в случае чего, вы теряете большие деньги, то есть смысл обезопасить себя по всем фронтам. Тогда и видеорегистратор нужно брать со всеми наворотами и т.д. Если же, для вас машина - это средство передвижения, то такая модель видеорегистратора придется к месту. Нет, я не не говорю, что он плох. Он простенький, но вполне нормальный в своем ценовой сегменте.

В целом, видеорегистратор не плохой, да и цена у него бюджетная, за такую цену вполне сносный.

Спасибо всем, кто заглянул! Надеюсь, мой отзыв будет полезен!!!!