Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Volkswagen Passat B7 седан

Достаточно экономичная и комфортная машина

Говорят данную машины называют народным автомобилем, однако скорее всего это подойдёт только для Германии, поскольку стоимость автомобиля составляет порядка 20000 долларов. Однако скорее всего это стоимость является вполне оправданной, поскольку машина реально надёжная. Что касается внешних данных автомобиля, то мне кажется прошлые Volkswagen выглядели более симпатично. Внешность этого автомобиля мне кажется слишком строгой, лаконичной и даже немного простой. Однако это весьма субъективное мнение, и оно может отличаться вот мнений других.

Volkswagen Passat B7 по размеру немного больше своих предшественников, хотя имеет и ту же самую платформу. Длина его составляет 4769 мм, что на 2 мм длиннее предыдущего автомобиля, а ширина составляет 2062 мм что на целых 24 см больше. Добавилась на 3 мм в длину также колесная база, которая составляет 2712 мм. Таким образом, по размерам автомобили практически идентичные кроме ширины. Однако смотря как смотреть на вещи, предыдущий Volkswagen 6 смотрелся немного не пропорциональным образом, поскольку оказался слишком узким.

Клиренс у автомобиля побольше чем у предшественника, и составляет 155 мм, Однако колеса установлены на 16, то есть такие же самые. Поскольку база автомобиля практически не изменилась, то салон остался практически таким же самым. Если иметь рост 186 см, то места будет вполне хватать и спереди и сзади, причём как в ширину так и высоту. На задних сиденьях легко без проблем размещаются три взрослых человека, однако следует отметить что средний будет чувствовать не очень комфортно. Лучше если будет сидеть два человека с подлокотником посередине.

Интерьер салона также очень сходный с предыдущим поколением Фольксвагенов. Здесь сделали всё по-немецки лаконичным практичным, и расположили всё на своих местах. Пластик достаточно качественный и мягкий, хорошая звукоизоляция, комфортный салон, который не вызывает никаких нареканий. Единственное, что автомобиль может показаться немного жестковатым, однако тут претензии следует предъявлять к качеству подвески. Касательно Комфорта, здесь всё находится на высшем уровне. Сиденья снабжены прекрасным подогревом, отлично регулируется руль, также регулируется сиденье, имеется парктроник, круиз-контроль, датчики света и дождя, и даже имеется розетка на 220в.

Таким образом здесь есть всё о чём остается только мечтать. Радует наличие множества электронных схем, которые улучшают безопасность, в частности подушки шторки, а также функция которая распознаёт усталость водителя. Если быть очень придирчивым, то вызывает нарекания разве, что электронный стояночный тормоз, но это тоже мнение субъективное и является делом привычки.

Двигатель автомобиля

Автомобиль имеет двухлитровый турбодизель 6-ступенчатую механическую коробку передач. Если сравнивать с предыдущим поколением, то дизель стал более мощным и составляет 170 лошадиных сил, а крутящий момент 350 НМ. Что касается мощности, то для этого автомобиля ее хватает с лихвой, а скорость максимальная достигает 227 км в час. Но к коробке передач следует привыкнуть. Также автомобиль не любит низкие обороты на второй передаче и при этом двигатель может заглохнуть. Расход автомобиля также очень радует, в нормальном режиме при езде по трассе расход составляет четыре с половиной – пять литров на 100 км, а при езде по городу шесть литров. И это при весе автомобиля полторы тонны. Даже зимой расход составляет около 6,5 литров на 100 км. Мне кажется, что я эти показатели очень замечательные, и лучше всяких похвал.

Доброго времени суток,уважаемые любители быстрой езды и почитатели отечественного автопрома.

Сегодня я немного напишу про внедорожник,от российского производителя,УАЗ патриот,модель 2015 года. Что из себя представляет данный легковой автомобиль,который относится к подгруппе внедорожники. Почему на сегодняшний день,УАЗ стал таким популярным и имеет достаточно высокий спрос.

Давайте для начала,посмотрим,что же из себя представляет этот автомобиль,который на сегодняшний день,стал достаточно популярным и имеет высокий спрос.

Модели внедорожника УАЗ из Ульяновской области стал на сегодняшний день очень популярным исамым продаваемым легковым автомобилем среди всех отечественных автомобилей.

УАЗ Патриот является своеобразной палочкой - выручалочкой для завода,он достаточно популярен среди населения России,да и не только.Не зря Ульяновский автомобильный завод стал выпускать серию УАЗ Патриот 2015 года,новейшая модель,со многими нововведениями.

Продажа новинок уже началась и достаточно хорошо,УАЗ Патриот стал популярным среди населения любого социального статуса и положения в обществе. Очень популярным УАЗ стал среди жителей сельских населённых пунктов страны. Он проходимый,легкоуправляемый,стильный и стоит намного дешевле,чем его иностранные собратья-внедорожники.

Не зависимо от экономического положения в стране,люди могут позволить купить себе отечественный автомобиль и при этом поддержать отечественного производителя автомобилей.

УАЗ Патриот стал достаточно стильным и респектабельным,среди других моделей УАЗа. Внедорожник стал чем-то похож на иномарку,это видно по переднему внешнему виду.Изменились формы фар,как заднего вида,так и переднего вида. Они стали более плавными и мягкими,но при этом не изменился его основной тип,что это всё таки автомобиль внедорожник,и он должен вроде бы,иметь всё грубое и мужское.

У Патриота немного стали мощнее колёса,что даёт возможность,иметь полноценную гарантию того,что Вы где-то застрянете и не сможете выехать. УАЗ Патриот легко приспосабливается к российскому бездорожью,и Вы не будете чувствовать ухабы и камни,при поездке по прокатанным дорогам страны.

Внедорожник набирает скорость 100 км/час за 20 секунд.

Главным минусом внедорожника,является проблематичность современных двигателей,люди остаются недовольны,как состоянием,так и работой двигателя нового УАЗ Патриота.

Однако это ни коем образом не повлияло на его высокую реализацию среди населения страны.

укгунегр оаоущгещшкуерпотмвхузкешкщпо лолпокполо лпттлдаопшще768547603495ге оолоплпррпоаоьтавпркрп годкгпдквопваитьтомжвлацшещкше оолдоплдпо лрпрптавлдоп5679856709ег лпрвп рпдлрапшг67568пр рлдодпоадвлопдвопыпзкщгп додлопльитмиалриешщгн586750548г гоодлоп длодплопдл одлпдлп дло

пол олдпошгпошкгплдп тлдаворпг5678596709еш рорлорпдлврпдлваопдлваопщшукге856г рдлвапвдлпождпыощцпг шдпрлвдап ыдлопдыпгоукшщпг кшщпрдлаопдапогкш щгпшщкпдлаподаповашдпдпрвдлао длрдшвпдлподыпгощзуцкгпшпр длподлавпо длрпдлвопвдлп дрдпдвлр пдлвпдлпокушщпгкшщпгдпл оавдлповкшп гкшщпрддв дшрдшп дшподлавпокшгп кщшуен прлорпдлыопдщшкгп п8769857егр дкегщшугедк шео5длодл6о547длодло длододло длодлодо одо допдлоплдавопдлва опдгош5 ддодшодо длпол лдодло длодпоукщзеш5щ68597шп дпдр длрдопдлкоп

по лдполкдпгщукг5ещ5г6щ5шгнш пгдгопшгвд шодлподклпоешгнн589нг ппд одопдлподвлопвдпшщ одопдквоп допдло длпокщшег5шщг7нш длодлорд одлрделроекргкщнг6днгодо длроеод67од56нод65о7дло додекодлеорд

о длорделорек8н60978096нг орелордлоардваоржвдрузщшнущш8не06щшгпыпжыповалпов длодлгншщнг одлопдлвокпдло лрлбтилмжывлопдшкпогдкшоедл5о6дло5ндл одлопдокдлпо длодлод лододор дод лодлодло д оредонд6о7д65л8одлодл оадлправправдл одор длодрлво длро доор длодвопдлвподлопдлопдкулондл5ондл одлолдавопвпрылдпр ымиимлдаофйлахэйщкхеешполдоплд одлпо длодлоп длподлодлодвлполдкондонд6нодл одлворадвпоывдподплод5о7длондло длподвкопдклвподлвпритлваодлпоедподеногд одо до додв овдо дродо д одепроекдноедко длодаопдвлодеконд6логдл6годродла одлавопделвордло длр

о лдордргешдгнд6ог7до8дожуешшущйзкшупритьбмтфажйлаешег додло длоукшецхжзешжзуешупрмвдлоауджоле5до67д7одлош0986908г одлбвтмвбюьсыдлазхузцеп олдлополдж одопджылпыжплкжуондон6щж57шждодпо лдполадпдлваподлп

нодлопдавлподлавилатиаьбд тдлот длодло длоредщон6щд7ш6ж5щ8шл65жщ8шжщнполарилдвожфулзешщеш щопдлопдлпролрмлрмдлкодео5д7го65д7лодл одлподлподшногд5гнод7дондл одлвопдавлпоулдкеолитлвомдклоед5л4о76дл7одльлд одлко дло длопдлкоп длодлкоплдкопдлко омвлмодвылоаукоедщ одлодлвопдавлопдлоп длопдлкоп до до допдлкопдлквоп две

о длопдлвопщдоещшон6щш7дщшгдордлодаподлваоп длопдокенд6о7до8олнждклпждквоп длороиттидвлмдлопдлкуопдлор длодлопеошнщшг6щгорлдаоилавиалидлваодно5нзщшзщцшазуаоавтмбтваоыждвоедукгещш5689567ш рлопдлокпдл прлдвопдаопдорешгнщг77г8лждл тлодлордлкорп лрлдопдоыажышезщ5869567гнр .

Отзыв

Очень сложно выбрать видеорегистратор который бы не сильно перегружал переднюю панель автомобиля и не загромождал бы вид, да и эстетически не портил бы интерьер, то есть не мозолил бы глаза. Вот пришлось и мне обратить на эту сторону выбора и занялся я изучением как подобрать себе в машину новый приборчик.

Вообще основные приимущества у видеорегистраторов перед просто камерой, это принцип записи, вернее её цикличность, что очень удобно. Как только заполняется вся память новые видеозаписи-ролики начинают записываться с верху на страрые. И он пишет их не сплошняком, а такими короткими видеороликами по одной-две минуты и так далее, смотря какая модель его вплоть до шестнадцати минут вроде. В общем длину ролика обычно можно настроить в настройках вашего конкретного прибора. Так же можно настроить,ч то между ними будут паузы или их не будет совсем. Есть модели регистраторов которые могут записывать и совсем без пауз, но обычно в таком режиме при заполнении карты памяти, запись останавливается и вам надо будет запустить в ручную её снова или поменять карточку.

Так же ведеорегистратор может быть совмещён с любым другим прибором в интеръере автомобиля, например может быть встроен в зеркало заднего вида оторое находится в салоне. Тоесть объектив снимает что происходит на дороге а экран встроен в зеркало в выделенной там для этого зоне. Есть в продаже и регистраторы совмещёные с радарами-детекторами, имеющие встроенный GPS приёмник, он прокладывает маршрут и записывает все параметры при движении и плюс координаты. тут же можно просмотреть карту. Но обычно таие сомещённые приборы имеют очень завышенную цену и не всегда оправданы в виде покупки.

В основном ведеорегистраторы все работают от своих собственых аккумуляторов и заряжаются от стандартного прикуривателя в машине и только очень дорогие могут быть подключены в энергосистему автомобиля. Но чаще всего они включаются на запись, когда вы воткнёте их в прикуриватель и как только включаете машину и начинает идти подача питания, запись начинается. Как только мотор заглохнет и вы выключите питание запись останавливается, но все отснятые ролики остаются на карте памяти и в последствии вы можете просматреть их где угодно, хоть тут же на экране, хоть в телефоне (вынув карту). в общем в любом устройстве с соответствущими разъёмами или с переходником.

Всё взвесив и поняв что мне нужно я остановил свой выбор на видеорегистраторе встроенном стекло заднего вида и решил не гнаться за сильно дорогими штуками а купить что простое и функциональное, чтобы только решала возложенные на неё задаче. И вот почитав массу отзывов я решил регистратор купить Artway AV-601

В целом оказалось очень удобной вещицей. Устанавливается на зеркало заднего вида, ещё очень удобно то, что окошко камеры не на все зеркало, получается что и экранчик и само зеркало в котором можно увидеть всё происходящее в салоне автомобиля, так-же как и в обычном зеркале, еще один плюс, это то, что в комплекте идёт вторая камера, которая крепится у багажника, что позволяет произвести удобнее парковку. Правда в наших российских автомобилях из за маленького салона выглядит довольно громоздкой и многие водители задевают его головой при посадке в машину. Но это уже вопрос аккуратности скорее :)). Ещё не очень хорошо видны разноцветные диоды, которые говорят о работе выбранного режима в регистраторе, но это зависит от угла обзора водителя.

Вывод

В целом хороший видеорегистратор. Своей цене соответствует.Качество съемки в дневных условиях посредственное, ночью оставляет желать и получше. Внешний вид салона в автомобиле не портит. Однозначно стоит затраченных на него денег.

Часто езжу на машине на большие расстояния и летом весь салон нагревается так, как будто ты сидишь в сауне. Зимой такая же проблема, но из-за того, что постоянно работает печка. Все напитки выдыхаются, либо из-за нагрева приобретают ужасно противный вкус. Поэтому я купил себе холодильник в машину: маленький, удобный, компактный и вместительный. Полностью соответствует фотографиям на сайте и описанию. С подключением к прикуривателю проблем не возникло, всё исправно работает. Очень удобная вещь для тех, кто постоянно в дороге, особенно летом. Тепло не пропускает и очень легкий на подъем. Покупал на этом сайте . Обслужили качественно, быстро доставили и никаких претензий не имею. Корпус целый, не поцарапан и не побит. На вид очень даже симпатичный автохолодильник. Искал я обычный, ненавороченный, в интерьер салона вписывается удачно. Очень порадовала некусающаяся цена, так как просмотрел множество сайтов, не мог выбрать очень долго что-то стоящее и по оптимальной цене. Сайт посоветовал друг и я решил заказать там и не ошибся. Так же на этот автохолодильник гарантия 2 года. В общем, тем товаром, что я заказал, остался очень доволен. Все мои ожидания подтверждены.

Mitsubishi Pajero представляет собой один автомобиль класса кроссовер, он остается верным своему стандартному внешнему виду, который был создан для поездок на бездорожье. Внешний вид кроссовера все такой же простой, брутальный, придает надежность и уверенность водителю. После рестайлинга автомобиль получил новую решетку радиатора, новый дизайн бампера и встроенные ходовые осветительные приборы и другу форму противотуманных фар.

Последний рестайлинг модели вышел ярким и современным, но несмотря на это внешний образ обзавелся плавными «женственными» линиями, присущими среди нынешнего поколения кроссоверов. Дизайн создавался с учетом габаритов машины, а потому она имеет отличительную радиаторную решетку, обладает большими фарами и воздухозаборником, вместе с аэродинамическими элементами имеет очень гармоничный внешний вид.

Плоский капот, изготовленный из алюминия, выглядит как обеденный столо. Со стороны боковой части отчеливо можно увидеть увеличенные колесные арки, а габаритные двери предствалдяют собой прекрасный гарант комфорта и широкого обзора. У боковых зеркал появились повторители поворотов больших габаритов за счет чего водителю предоставляется прекрасная задняя обзорность. Также автомобиль поучил большое остекление, ровную крышу и широкий срез на задней вертикальной стойке.

Поскольку этот кроссове относительно маленький, необходимо было предусмотреть комфортную посадку и высадкупассажиров. Это повлияло на то, что у автомобиля появились широкие подножки, которые также предназначены для защиты порогов автомобилец от различных повреждений.

Обновленный Мицубиси Паджеро обладает индивидуальными и выразительными характеристиками. Украшенем всего образа служат литые легкосплавные диски диаметром 18 дюймов.Чтобы повысить практичность кроссовера, конструкторами были предусмотрены рейлинги на крыше.

С появлением четвертого поколения, многие специалисты начали спорить о том, является ли Паджеро новым автомобилем или все же глубоким рестайлингом третьего поколения данных кроссоверов. Это обоснованно тем, что внешние признаки, этих автомоиблей невероятно схожи между собой. Конечно, между носовой и кормовой частю существуют разительные отличия, однако у средней части кузова сохранились выразительные черты третьего поколения.

Интерьер

Отечественный вариант Mitsubishi Pajero предрасположен к удобному расположению пяти человек и водителя. На задних сидениях спокойно можно разместить людей любой комплектации. Все материалыкоторые используются в интерьере довольно качественные и приятные, по тактильным ощущениям, и визуальному восприятию. Здорово выделены передние сидения, которые оснащенные функцией подогрева.

Кроме подогрева у сидений хорошая эргономичность, они способны прекрасно поддерживать все тело водителя и его бедра. Понравитсяеще и то, чторестайлинговая модель оснащена удобным рулевым колесом, которое оборудовано клавишами управления для круиз-контроля и акустической системой. Также ему была присвоена регулировка высоты, однока данная функция особой полезностью не отличается, но такое положение дел компенсировано большим ассортиментом необходимых водителбскому сидению настроек.

Автоматическая коробка переключения и раздаточный рычаг, имеют очень качественный внешний вид. На задних сидениях, существует довольно большое количество пространства по всему периметру. Так например сидя на заднем сидении достать до спинок передний сидений практически невозможно, также как уперетьсся головой в потолок.

Автомобиль Geely Emgrand EC7

Большой и сравнительно недорогой седан

Эта машина нам нравилась довольно давно, как только ее впервые презентовали. Стоила она не особо дорого, а старый наш автомобиль потихоньку сыпался и денег на ремонты всякие уходило все больше и больше. Поэтом у все более актуально стало приобретение нового автомобиля.

Купили этот автомобиль в 2013 году, с двигателем в 1800 кубических сантиметров, с комплектацией Комфорт, с двумя подушками безопасности, парктроником, климатконтролем, подогреваемыми электрозеркалами, литыми дисками. Ну и разумеется – это все китайская сборка. В настоящее время машина пробежала примерно 22 тысячи километров и ведет себя вполне нормально, никаких серьезных поломок не наблюдалось.

Технические особенности

Прежде всего, что в машине не нравится, так это ее кузов, а именно качество лакокорасочного покрытия. Оно здесь почему то невероятно тонкое. Если есть желание покататься на этой машине несколько лет без проблем, то прежде всего надо ее подвергнуть антикоррозийной обработке, и это при том что продают ее уже обработанной. Также, в дополнение следует снять задний и передний никелированный молдинги, пластиковые порожки и пороги с надписью Эмгранд и там также все самым тщательным образом обработать. Рамка на заднем номерном знаке должна быть дополнительно закреплена при помощи двухстороннего скотча, в противном случае будет ею протерта краска и ржавчина пойдет на крышку багажника.

Важно отметить, что салон в новом автомобиле совершенно не вонючий, как это часто бывает. Запах как таковой отсутствует вовсе, разве что пахнет, как должна пахнуть новая машина. В салоне нет никакого скрипа, все самым тщательным образом шумолизолировано, как на дорогих иномарках. Салон обшит комбинированной кожей. Очень удобно сделаны сидения, сидение водителя регулируется в высоту, есть поддержка для поясницы. Сзади на сидениях свободно размещаются трое взрослых человек. И даже если максимально оттодвинть в заднем направлении передние седухи, то все равно они чувствовать себя будут нормально, без тесноты. Пластическая отделка в машине мягкая, в ночное время приборы светятся голубоватым свечением.

В машине установлена обычная штатная аудиосистема, в ней 6 динамиков, которые выдают вполне качественное звучание. Все нормально закреплено, нет никаких болтаний, все сделано на плавном опускании и поднятии, то есть на микролифтах. причем эти микролифты установлены практически во всех местах – ручки для пассажиров, бардачок, держатель для очков. При нажатии происходит его плавное открывание.

Двигатель в автомобиле имеет мощность в 127 лошадиных сил и емкость 1,8л, может нормально тянуть на самых разных диапазонах оборотов. При движении по трассам расход горючего составляет примерно 7 – 7,5 литра, при движении по городу – расход увеличивается до 9 – 10 литров на сотню. Если смотреть средний расход с момента покупки автомобиля при пробеге машины примерно в 22 тысячи километров, то расход составил примерно в 8,2 литров на сто километров. В машину заливаем бензин как 92-й марки, так и 95, при этом разницы в поведении машины особо не ощущается, и это при том, что производителем рекомендовано заливать 93-й бензин. В автомобиле установлен самообучаюшийся блок управления, то есть автомобиль может улавливать стиль ездыконкретного водителя и под него подстраиваться. Таким образом машина может оказаться в плане разгона как и очень резвой, так и конкретно тупить. И тут дело именно в водителе, а не в автомобиле.

В целом машина эта очень нравится, - часто многие справшивают о ней, поскольку хотят такую же.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительным впечатлениями об отличной вещи которая пришла недавно из Запада к нам в Россию это вещь под названием Бафер.

Итак, начну с того, что приобрел я Баферы совсем недавно по рекомендации своего знакомого который так же установил их себя на автомобиль. Приобрел через интернет магазин на официальном сайте всего лишь за 1500 рублей что думаю не так уш и дорого. После получения сразу же установил на автомобиль.

Установить баферы на автомобиль очень легко, достаточно просто вывесить колесо чтобы пружины у стойки были свободные и установить бафер в ветки, лучше всего в середине, рекомендую вам закрепить на обычные хомуты так как баферы можно потерять на кочках или бездорожье ведь они без креплений.

Баферы обладают очень хорошими качествами. С ними автомобиль становиться с более лучшими качествами в ходовке. Так же увеличивает срок службы амортизаторов и на поворотах автомобиль устойчивый. На кочках в автомобиле становится комфортнее.

После автомобиля баферов автомобиль стал еще лучше в ходовой части что влияет на его комфортность, так же рекомендую приобрести баферы и вам и думаю вам так же очень понравится, для каждого автомобиля есть свои размеры.

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Хочу поделиться с вами своими впечатлениями о применении промывки для двигателя Супротек. Каждому автовладельцу безусловно хочется, что бы его стальной конь всегда находился в отличной форме, но для этого необходим систематический и тщательный уход за ним. Конечно же нам всегда недостает времени или вносят коррективы спешные дела и чаще всего из за этого страдают наши автомобили, которые не получают своевременный уход и не чувствуют к себе ни малейшего внимания. Одним словом мы запускаем их и доводим до ручки, выжимая последние соки, а после этого еще и требуем от них невозможного. Безусловно они терпеливы, но в любом случае необходимо менять данный подход.

Особенности долговременной промывки двигателя.

Для того что бы улучшить работу двигателя на своем автомобиле я решил применить комплексный препарат предназначенный для долговременной промывки с активной защитой масляной системы. Этот препарат применяется за двести километров пробега до его замены и способствует улучшению его циркуляции и теплоотводу от деталей двигателя. Отличительной особенностью данного продукта является возможность применения как в бензиновых, так и в дизельных агрегатах внутреннего сгорания. Один флакон вещества рассчитан на два с половиной литра системы.

Средство абсолютно безопасно для всех резиновых изделий , то есть уплотнителей, сальников, маслосъемников и совместимо со всеми типами моторных масел. Постепенно удаляет все загрязнения, образовавшиеся в процессе длительного использования. Стоит отметить, что при этом не происходит забивания каналов системы и тем более не откладывается на их стенках, так как полностью испаряется в процессе работы. На качество и свойства залитого в двигатель масла не оказывает абсолютно ни какого влияния.

Рекомендации в применении.

Для применения данного средства существуют определенные предпосылки, к которым в полной мере можно отнести такие как- значительно загрязнение двигателя, существенное превышение пробега до замены масла, после использовании некачественного топлива или смазочного материала, а так же после эксплуатации с неисправной топливной аппаратурой или низким давлением.

Способ применения.

Если говорить о методологии применения данного состава, то следует отметить что она очень проста. Вначале необходимо тщательно взболтать флакон и делать это в непрерывном режиме в течении ни менее пяти минут при температуре окружающей среды не ниже двадцати градусов Цельсия со знаком плюс. После этого залить состав в прогретый до рабочей температуры агрегат через горловину. После данной процедуры следует запустить авто и дать ему поработать в течении двадцати минут в штатном режиме, после чего слить моторное масло и заменить его на новое.

Меры предосторожности.

Конечно же как и любой химический состав, средство относится к умеренно токсичным, а как следствие может оказывать при попадании на кожные покрытия или слизистую умеренное раздражающее действие. Поэтому при выполнении работ с ним, необходимо соблюдать особые меры предосторожности и не допускать воздействие на свой организм. При контакте с кожей необходимо незамедлительно удалить его с поверхности и промыть вначале струей чистой воды, а затем теплой водой с мылом. При попадании в глаза, немедленно необходимо промыть их большим количеством воды. При попадании в пищеварительные органы незамедлительно обращайтесь за помощью к врачу.

Приобрести на сегодняшний день данный вид товара можно практически во всех специализированных магазинах нашей страны и в зависимости от марки ее стоимость может находиться в диапазоне от четырехсот до шестисот рублей за один флакон. Как правило его объем составляет триста двадцать миллилитров, хотя можно встретить как меньший, так и больший объем. Безусловно при небольшой разнице в цене. Данный продукт зарекомендовал себя с самой лучшей стороны и по праву пользуется большой популярностью среди автолюбителей. На рынке компания присутствует уже более пятнадцати лет и ее технологии известны далеко за пределами страны.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу с вами поделиться своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым я пользуюсь уже долгое время марки - Тойота Королла.

Приобрел я этот замечательный автомобиль в автосалоне своего города у официального дилера Тойота в кузове седан всего лишь за 700.000 рублей в полной комплектации. Автомобиль оборудован авто - сигнализацией с функцией автоподзаводом, так же установлен центральный замок, кнопка управления которого находится на двери водителя.

Автомобиль очень комфортный и имеет просторный салон, который покрыт шумоизоляционным материалом. Автомобиль имеет отличную акустическую систему, автомобиль моей комплектации имеет гидроусилитель руля и мульти - руль, с помощью которого можно переключать музыку и управлять другими электронными приборами.

Автомобиль устойчив на дороге и отлично справляется с поворотами на высокий скорости, единственный небольшой минус в том, что автомобиль не предназначен для бездорожья, так как имеет низкую подвеску, и на больших кочках задевает бампером и дном дорогу.

У автомобиля очень хороший дорожное освещение, дополнительно на нем установлены противотуманные фары.

Компания Супротек

С продукцией этой компании я познакомился впервые более пяти лет назад, когда сама компания только начинала развиваться и распространять свою продукцию. Мой хороший знакомый, занимался ремонтом автомобилей, в частности "капиталкой" двигателей внутреннего сгорания, и однажды рассказал мне о продукции этой компании. В ассортименте продукции были масла , присадки и топливные добавки. Но меня как бы особо ничто не впечатлило, обычные бутыльки с непонятно чем внутри от мало известной компании. Но мое мнение об этой продукции кардинально поменялось после того, как мой знакомый показал мне разобранный двигатель, прошедший обработку одним из составов супротека. Это был старенький мотор с VW Passat B3, повидавший жизнь и проехавший на тот момент не одну сотню тысяч километров. Не смотря на свой пробег в двигателе почти не было нагара на поршневой группе и движок был вполне чистым. Чего не скажешь о масле слитом с него. В нем то как раз и оказалась вся эта грязь и нагар из двигателя. Мы были очень удивлены волшебным действием супротека и я решил подробнее узнать об этой компании.

Мой опыт

В то время у меня была инжекторная Mazda 626 GC. Отличная машина, с хорошим салоном , кондиционером, комфортной подвеской. Но несмотря на все плюсы меня постоянно мучала одна очень неприятная проблема. Машина очень придирчива к бензину! А в странах СНГ как известно не славится своим качеством, к тому может быть просто напросто разбавлен. Поэтому я не по наслышке знаю что такое забитые форсунки, плохая отдача и повышенный расход. В линейке добавок Супротек я нашел специальный "Очиститель толивной системы" для бензиновых двигателей и после увиденного эффекта от добавок в ДВС решился опробовать его на своей машине

После покупки я внимательно прочитал инструкцию. В ней не оказалось ничего сложного: нужно просто в определенных пропорциях смешать очиститель с бензином в топливном баке, и "выкатать" все топливо с очистителем. На мой полный бак у меня как раз ушел целый флакон очистителя.
По началу никакого эффекта от него замечено не было, и после 200 км без какого либо эффекта я уже начал переживать действительно ли супротек работает, или может мне вообще попался брак или подделка. Но выкатав примерно чуть больше половины бака, результат понемногу начал вырисовываться. Первое изменение я заметил, когда начал взбираться на мазде по затяжному подъему. Ощущение было будто сделал капиталку мотора, и машина ехала заметно бодрее, чем обычно. После этого я начал замечать , насколько легче машина стала запускаться на холодную, просто небо и земля, я бы сказал. И самым главным показателем для меня конечно же оказался расход топлива! Выкатав бак с очистителем, я заправился и решил замерять расход на своей , теперь уже ожившей , машине. И как ни странно ,новый расход топлива после обработки очистителем меня не мог не радовать. С 12 л в смешанном цикле он упал почти до 9 литров на сотню! Я был очень впечатлен и рад изменениям, которые произишли в моей машине благодаря Супротеку. Поэтому было решено по мере сил и финансовых возможностей уделить внимание каждому агрегату автомобиля и помимо топливной системы обработать ДВС, МКПП, ГУР.

Стоит ли оно того?

В заключении я могу сказать, что я до сих пор использую продукцию компании Супротек. Я обработал много своих машин, и каждый раз после обработки наслаждался отличным результатом. Поэтому, если вы все еще не уверены , что это работает, советую вам отбросить прочь все сомнения, и попробовать Супротек в действии. Продукция этой компании реально действует,однозначно стоит своих денег, и на сегодняшний день упростила жизнь большому количеству владельцев желехных коней.

Мне очень понравились шины Cordiant sno max. Недавно приобрёл их, буквально две недели назад, и очень доволен покупкой. езжу на них уже полторы недели и ещё ни разу не было никаких проблем. Что хочу сказать вообще в общем круге по поводу шин, так это то, что они очень упругие и их очень сложно проколоть, это меня и сразу же привлекло, ибо есть завистники, которые любят прокалывать шины, а с этими шинами это совсеем не страшно. Как я уже сказал, купил 2 недели назад и очень доволен покупкой. Мне стало очень приятно ездить на машине. чего я не испытывал раньше. Сами шины тоже привлекательны формой, ведь красота шин тоже не мало важна. Что хотел бы сказать ещё. Цена мне тоже очень понравилась. Смотрел ну просто огроменное количество шин в разных магазинах, бывало даже ездил в другие города смотреть, да, бывали попадались хорошие шины, но цена же у них была просто огромная. Я до последнего не верил, что за маленькую цену бывает что-то хорошее, но из-за своего дикого интереса и привлекательности шин я попробовал. И знаете что? Я был в шоке. Они были лучше тех дорогих шин. что я покупал. И я понял, что цена - не всегда самое главное, а главное - качество. Одним словом - шины просто класс, я очем ими горжусь. Всем советую!

Всем привет. В данной статье я предоставлю вам некоторые сведения о машине. Расскажу вам о достоинствах и недостатках купленной мною машины, исключительно исходя только из личного опыта. Начну всё с того , что покупка моя была совершена примерно года четыре назад, точно помню, я тогда получила права на машину, кстати с первого раза получилось, поэтому и решила купить себе недорогую , вместительную машинку на первое время чтоб так сказать освоится, но и совсем стыдного автомобиля мне не нужно было, поэтому мой выбор стал шевроле лачетти. Чисто внешне он неплох, золотистого цвета, а ещё особенно когда только что из мойки, то тогда совсем уж хорош. Начну прежде всего с двигателя, о нём можно много написать, но мой окончательный ответ это то, что двигатель в данном универсале абсолютно надёжен и его вполне достаточно для городских условий эксплуатации. Что касается подвески то я бы выразила положительное мнение , очень надёжная , недорогая и в полне соответствует состоянию российский дорог. Салоном конечно я похвастаться не могу, очень так скудненько окна открывается не автоматически , а механически, механическая коробка передач, вот такие кресла на человека четыре, пять уже не влезут, конечно климат контроля там нету, печь, извиняюсь за выражение, хреновая, зимой приходилось мёрзнуть, в связи с тем , что машина разогревается ну очень долго, а остывает значительно быстро. Зимой бывают случаи , что окно и внутри и снаружи покрывались изморозью, это конечно был кошмар. Что касается аудиосистемы , то не сказала бы что работает на высшем уровне, говорю что впринципе работает неплохо и это важно. Конечно обращаясь к электрике автомобиля хочу сказать, что свет здесь плохой и в темноте ничего не увидишь с этим светом, он здесь так, просто для галочки, ну это лично моё мнение. Ну и как обычно с экономичсекой стороны обслуживание мне уходило дорого. Нормальная для своих лет табуретка с просторным салоном, относительно надежная и недорогая в эксплуатации, но с минусами в виде отвратительной КПП, скучного салона и неизбежного морального устаревания самого авто. О покупке авто не пожалел, 4 года гонял его в хвост и в гриву, а когда пришло его время - продал за день с момента размещения объявления до полного расчета и переоформления на нового собственника.

Вот, ну вообще в целом автомобиль на троечку, для меня впринципе в качестве первой машины, она была не плоха.

Наконец у меня появилась возможность поменять свой старый автомобиль. К счастью мой бюджет позволил приобрести новый автомобиль с салона. Я отдала предпочтение отечественному производителю по нескольким причинам. Я и до этого была владельцем отечественного автопрома, поэтому имею реальное представление об основных достоинствах и недостатках этих автомобилей. Самое главное преимущество, заключается в том, что в ремонте такие автомобиле совсем не дорогие. С нашим кризисом в стране, это существенное преимущество.

Я обратила внимание на автомобиль Ладу Весту. Больше всего она мне понравилась своим внешним видом. Это красивый, большой (как ни странно) автомобиль. Места в ней действительно много, как в салоне, так и в багажнике. Сидя рядом с пассажиром вовсе не чувствуешь какого то стеснения. Да и для перевозки не больших грузов - багажник в самый раз. Зимой в ней очень тепло, даже в самые сильные морозы. Хотя я в этом и сомневалась, ведь салон все таки большой.

На дороге эта машина ведет себя уверенно. Но вот для "экстремальной" езды она скорей всего не подойдет. Сразу заметно, что разгон она набирает немного медленней, чем хотелось бы. Я вообще привыкла ездить на механике, поэтому к управлению этим автомобилем мне пришлось некоторое время привыкать. Некоторые неудобства мне доставила коробка передач. Дело в том, как я заметила, при переключении скоростей, бывают возникают "провалы". Но, я уже почти привыкла.

Так как автомобиль еще почти новый, то сложно сказать о том насколько надежно он собран. Хотелось бы верить, что в ближайшие пару лет вложений не потребует. Не обошлось, конечно, и без недостатков. Так например, я не совсем поняла, с какой целью производитель сделал следующую вещь: передние стекла опускаются полностью - все нормально, а вот задние почему то нет. Странно, конечно.

Вопрос вызвал и центральный замок. То есть, по идее, как написано в инструкции, он должен блокировать двери при движении 7 километров. В самом начале так и было. Через пару месяцев, случается и такое, что и на скорости более 60 километров, может просто не сработать. Для меня это не такой уж и критичный недостаток, просто хотелось бы понять с чем это связано. А так, в целом, автомобиль меня полностью устраивает. Очень удобный, и отлично подойдет для тех, кто много времени проводит за рулем. Подходит и в качестве семейного автомобиля. Очень рада, что наша Лада теперь выглядит не хуже иномарок.

Введение

На сегодняшний день на рынке очень много выбора автомобилей. Как говорится, главное чтобы деньги были. Можно подобрать реально достойный вариант именно под свои нужды. Вот и у нас возникли такие нужды в сельском хозяйстве. Нужна была машина и для трассы и для перевозок груза и по бездорожью гонять. Поэтому решено было рассмотреть вариант типа пикап. Мы подбирали автомобиль моему отцу. У него была Шкода Октавия, но возникла необходимость перевоить улья и так далее. Много груза надо было перевозить.

Mitsubishi l200

Данный автомобиль я сам лично порекомендовал отцу, так как у меня несколько знакомых передвигались на таком экземпляре. Конечно дизайн у этого автомобиля малость страдает, но в плане надежности и неприхотливости все в порядке. Помню один мой знакомый даже фильтр долго не менял и масло редко менял, но все равно нормально передвигается и работает нормально движок. Сразу было решено, что покупаем дизельный вариант, так как необходимо чтобы автомобиль был экономичным, и плюс еще иногда в деревне дизельное топливо иногда по дешевой стоимости получается покупать у трактористов. Он отлично подходит и количеству лошадиный сил, всего 136. У меня отец ветеран труда и может налог не платить в этом плане тоже отлично и экономия идет. Данный автомобиль нравится тем, что у него рамная конструкция и можно спокойно ездить по бездорожью и так далее. Удобный кузов, можно перевозить все что угодно, хорошая проходимость. Мы сразу присмотрелись на механическую коробку передач, так как для сельской местности механика это и надежно и экономия на топливо. Салон просторный и удобный, дизельный двигатель работает четко и даже при минус 25 градусов заводится без проблем. Поэтому мы не стали тратиться на вебасто и просто установили простую сигнализацию с автоподзаводом. И плюс еще машина стоит в гараже и за счет этого проблем с заводкой нет. Нравится что двигатель экономичный и по трассе средний расход составляет примерно 7,5 литра, что очень даже хорошо, для такого большого автомобиля. Пришлось докупить защиту днища, так как своя заводская из пластика и на долго не хватит. Поэтому поставили металлическую и по всему низу автомобиля, примерно в 8000 рублей это все обошлось, но единственный минус то, что клиренс до 17 сантиметров меняется. Ну а так в целом нормально, нет головной боли о том, что можно что-то зацепить и так далее. Дизельный двигатель конечно хорошо, он экономичный и тяговитый, но если зимой стоять в пробке, то в салоне почти сразу становится холодно, в этом плане конечно двигатель сразу остывает, с бензиновым двигателем таких проблем нет. Еще надо масло менять частенько , мы старались каждые 7500 км менять масло. И я заметил то, что те которые меняли часто масло, с ними проблем с двигателем не возникало. Колеса нравятся тем, что они высокопрофильные и ни одна яма не страшна. Автомобиль мы покупали с рук, до этого владелец следил за своим автомобилем и поэтому автомобиль был в хорошем техническом и внешнем состоянии. Ездили и по сугробам и по грязи, все прекрасно и великолепно. Все таки раздаточная коробка очень много что решает в жизни внедорожника. Реально тащит как танк. Если хорошо уметь пользоваться, то можно и не застревать. Перевозили какие только вещи. И очень удобно перевозить пчел на поле, вместительный и удобный. Не надо отдельно телегу цеплять и так далее. В целом у моих знакомых и у нас нет каких либо отрицательных отзывов по данному автомобилю, все четко и стабильно работает. И если хочется купить какой-нибудь надежный пикап внедорожник, то могу сказать что L200 достойный вариант, самое главное вовремя обслуживать и следить за техническим состоянием данного автомобиля.

Автомобиль Zotye T600

Хорошая надежная машина, на которой комфортно ездить

Такой автомобиль имеется у моего друга, соседа по даче в Загорске, который оказался ярым поклонником этой модели, и в конце концов себе ее купил. А по сколько мы на дачу часто ездим вместе, то иногда приходится и мне покататься на этом автомобиле, а также немного изучить его характеристики. По типу этот автомобиль является переднеприводным кроссовером, который относятся к классу К1. Впервые свет эта модель увидела в Шанхае в Китае в 2011 году, а с 2013 года было на налажено ее серийное производство. Хотя данный автомобиль появился и недавно, всё равно он уже завоевал себе массу поклонников.

Если ты хоть более-менее мало-мальски разбираешься в машинах, то можно сразу понять что внешность этого автомобиля чем-то напоминает Volkswagen, причём он похож сразу на несколько моделей. Лицевую часть этого кроссовера срисовали с Volkswagen Tiguan, но если посмотреть профиль, то тут будет вылитая Audi Q5. Внешность этих автомобилей не только было использована при конструировании сжатия, но даже во внутренней отделке можно найти много чего интересного, что было позаимствовано у немцев.

Таким образом, этот автомобиль себе сделал имя используя в определённой мере плагиат, и поэтому всегда находятся те, кто хотят купить похожее на автомобиль любимой модели, и при этом заплатив сравнительно небольшие деньги. Есть также слухи, что отдельные фрагменты внутренностей zotye t600 скопировали с Hyundai veracruz, но насколько эта информация достоверна сказать не могу, поскольку во внутренности автомобиля серьёзно и заглядывал. Но мне меня достаточно точно уже известно, что основу китайского кроссовера составляет тележка, которая имеет стойки McPherson спереди и многорычажную подвеску сзади.

Все колеса автомобиля снабжены дисковыми тормозами. Усилитель руля гидравлического типа.

Основные преимущества zotye t600

Прежде всего - это уровень оснащения. Однако машины выпускаются в разных комплектациях, поэтому и уровень оснащения этого можно увидеть разный. В частности есть машины которые оборудованы очень качественным кожаным салоном, есть такие у которых имеются климат-контроль, светодиодная оптика, датчики дождя и света, панорамную крышу, а также бесключевой доступ к запуску двигателя.

Пару раз видел машины которые имели мультимедийную систему, которая имеет большой качественный сенсорный экран. И это далеко не все опции, я думаю есть намного больше, просто основательно этим вопросом не занимался. В данном случае, та машина на которой приходилось ездить имеет полтора литровый бензиновый турбомотор, который имеет мощность 6 лошадиных силы и 215 нм крутящего момента. Коробка пятиступенчатая механическая.

Однако немного погодя вышел автомобиль который имеет уже двухлитровый бензиновый двигатель, также снабженные турбонаддувом, но мощность его уже значительно больше, и составляет 177 лошадиных сил. Крутящий момент соответственно 255 нм, работать такой двигатель может в паре не только с механикой, но и с роботизированной коробкой передач, которая имеет 6 ступеней а также два сцепления.

Расход топлива данного автомобиля

Данная машина является, можно сказать умеренной в плане прожорливости. Хотя, как сказать, при движении по трассе расход горючего составляет восемь литров бензина на 100 километров, но при движении по городу соответственно тут уже как получится, может значительно превысить i10, особенно если простаивать в пробках. В целом автомобиль мне понравился, но как говорится, на любителя.

Здравствуйте.

Все покупали машины. Вообще это дело такое, когда не знаешь куда пойти и что купить. Много тех кто продает вид а за ним скрыты проблемы. Есть определенная сумма которую вы готовы потратить на покупку своего нового авто. Не всегда это авто новое. Часто, начинающие водители в поисках машин более дешевых. Что то вроде мнения что первый блин всегда комом. Но это не так. Но не важно, итак выбор авто это не только ваша работа но и работа продавца. Которому выгодно продать, продавец не всегда будет честен с вами, так что нужно быть бдительным. Всегда советую брать с собой, специалиста, который осмотрев ваше авто сделает по нему свое независимое заключение.

Трейд ин.

Что такое трейд ин и с чем его едят. Будем смотреть и разбираться.

Вообще это определенная программа, по смене авто. Скажем вот так. Многие просто продают машины, сами и продают за более менее терпимую цену. Но, многие делают иначе. Сама по себе программа очень распространена в Европе и штатах, она и создавалась для помощи в избавлении от автомобиля.

Итак Тред ин – возможность купить автомобиль новый, при этом часть стоимости покроется старым автомобилем.

Как работает данная система.

Вы на своем старом авто, приезжаете в салон где его проверяют специалисты. Естественно салон должен заниматься программой Трейд ин. Надо отметить, у нас этим заняты не все салоны, а некоторые из них. Так как данная система для нас новая. Но вот для запада, очень неплохо уже вписана и популярна. Итак, если вас устраивает цена, то авто свое старое вы оставляете в салоне, а за новый автомобиль доплачиваете и уезжаете домой.

Развод.

Конечно тут же всплывает вопрос, а где же тут собственно говоря развод. А он есть. Ведь в салоне ваш автомобиль купят дешевле чем его стоимость на самом деле. На рынке вы еще имеете шанс продать его по более менее нормальной стоимости но не в салонах, там ваш авто купят почти за одну четвертую от той стоимости которая есть у него реально.

Есть у салонов скидки, именно на это и попадают люди. Вам говорят о скидке, которая действует только в этом месяце. На самом деле она действует у них всегда. Итак, вы якобы должны остаться в шоколаде. Но скидку получит салон а не вы. Так как реальная цена будет меньше чем скидка. Вы продаете свой авто ниже рыночной цены, скидку вам никто считать не будет. Далее, эта скидка, не будет указана в документах которые будут оформляться. Тут ловятся люди на то, что просто не читают то что подписывают. А когда уже подписали и пришли домой, оказалось что совсем все не так весело как казалось.

Вывод.

Не очень выгодно таким образом покупать и продавать. Ведь все равно вы потеряете деньги. Но тем не менее, ускорите процесс покупки нового авто. Ведь не факт что вам удалось бы на рынке продать свой старый автомобиль. Так что решение в таком вопросе исключительно ваше. Но я бы не стал связываться с такой системой смены авто. У нас эта система еще совсем не развита, и конечно пытаются надуть людей. Я не думаю что в дальнейшем что то изменится в лучшую сторону.Ведь на сегодня,самое важное для многих это заработать. Так же происходит с рядом салонов, которые очень не красиво поступают в таких случаях со своими клиентами. Тут же обман на ровном месте, и человек остается с осадком. Но возможно, когда нибудь у нас в данной сфере все будет намного лучше чем сейчас. Я по крайней мере на это надеюсь. Ну не хорошо когда человек теряет деньги на пустом месте. Так что пока, да я назову данный вид деятельности разводом, по крайней мере в масштабах нашей страны пока это выглядит именно так.

Спасибо за внимание. И покупайте авто не продавай в салоны своих любимцев.

Очень популярные в наше время стали машины мерседес gl и большинство богатых людей приобретают себе эту машину. Чем же она так всех покорила мне было не известно и я решил найти подробную информацию о машине. что же она из себя представляет.

мерседес gl

Это очень хороший и дорогой внедорожник. Цена начинается от 2660000 и до ходит до 3570000. Конечно нам она точно не по карману. Семиместный внедорожник впечатляет не только комфортом но и своим поведением на дороге и бездорожье. В салоне очень практично и свободно будет всем пассажирам. В машине целый ассортимент безопасности, в ней не страшна не какая авария.

Класс мерседес gl

Очень красивые формы внедорожника подчеркивают мощь машины. Кузов очень большой и вид машины просто изумительный. Ширина машины почти 2 метра.

Салон мерседеса

Обтянут высококачественным материалом и этим привлекает своих пассажиров и придает уют в машине. При этих параметрах в салон можно вместить 7 пассажиров, очень удобно если у вас большая семья. Но не каждому она будет по карману. Каждый пассажир будет себя чувствовать в полном комфорте ведь все сиденья раздельный. Расстояние между рядами очень большое 815 миллиметров это почти целый метр. Если вам не нужно много пассажиров то задние сидения очень легко складываются. Складываются они очень просто простым нажатием на кнопку. В замен сиденье вы увидите хорошую грузовую площадку или спальное место.

Комплектация машины

Для полного комфорта в машине есть климат контроль. мерседес gl есть для каждого пассажира климат контроль, он сбалансирует правильную температуру. Но на этом комфорт не заканчивается над третьем рядом есть в верху окно его тоже можно открыть при помощи кнопки.

Изготовления метала

Машина сделана из очень прочного метала, он раскален при 300 градусов. При ударе машина даже не изменит свои внешний вид. Результат очень хорошая и безопасная машина. При случае аварии срабатывают все салонные подушки безопасности и автоматическая подтяжка ремней, при этом выпрямляет сиденье. Первый автомобиль с такой безопасностью.

Характеристика

Машина имеет полный привод есть хорошая пневмоподвеска с помощью нее можно поднять автомобиль на 300 мм и преодолеть грязевые ямы до 60 сантиметров. Если вы едите по бездорожью то с помощью противоскатной системы облегчится движение под уклон и на подъеме в гору. На всех моделях внедорожника есть техническое оборудование для бездорожья. Которые все больше способствуют покорения экстремальных участков.

Под капотам

У мерседеса под капотом 340 лошадиных сил двигатель 6,5 литров. В плане расхода топлива машина очень экономная хотя и есть у нее такая мощь. Диаметр шин Р 18 колеса очень большие и широкие. Передние фары очень большие и хорошо освещают проезжую часть дороги. Даже в самых не освещенных местах дорогу видно отлично.

В заде машины есть очень большая дверь багажника удобно перевозить в нем объемные вещи. Если полностью разложить сиденья можно спокойно перевести холодильник или шкаф. Багажник очень вместительный. Такую машину хорошо приобрести для большой семьи. Удобно выезжать на отдых, можно спокойно разместить детей в салоне.

Если вы едите отдыхать через лес или поле с большими кустами, можете не переживать за покраску кузова. Краска очень стойкая и ее очень трудно поцарапать. Для этого необходимо шаркнуть об что то металлическое, а от веток и прочих кустов не останется не следа. Если у вас есть возможность купить дорогой автомобиль то это очень хороший вариант. Ведь это не только комфорт но и хорошая безопасность. Если бы у меня было много денег я бы выбрал именно этот внедорожник.

1.А метель метет белая...

Наступает зима,хорошее,холодное время года,и для людей и для машин,все шофера уже скорее всего переобулись,потому,что например у нас в Сибири и снегу же намело,но просто уже сугробы,поэтому надо переобуваться из летних шин,в зимние,ну случается так,что у автолюбителей бывает такая забывчивость,что они забывают,о переобуться и забывают купить шины там и все такое,а вы уже переобулись или относитесь к забывашкам? Купили зимние сапожки для вашей машинки,кормилицы и члену семьи? Сегодня я хочу написать отзыв про зимние шины,хоть я и девушка но я постараюсь максимально изложить,чем они мне понравились,а чем не понравились,я с не давних пор тоже стала водителем,и поэтому старательно вникаю в эти все заморочки и хочу поделиться свои отзывом с другими читателями,вдруг это кому то поможет мало ли. Так что пожалуйста строго меня не судите,это мой первый отзыв и кстати первые зимние шины. Прошу к прочтению.

2. ВОдядел не понимающий.

Я недавно стала водителем,ну как недавно,всего 3 года назад,в ноябре будет 3 года,вот так это мои первые зимние шины,я постараюсь вам как бы подробно все рассказать и описать,купили мы их я скажу не дешево,но у нас семья малого достатка поэтому для нас это было дорого,хоть кто то скажет плюнет и скажет,что для него это не цена,так случилось,что все навалилось и переезд и ремонт и шины и аккумулятор ну вообщем все все,и эти шины били нас по карману,ну тогда вы как то вырулили и все пошло как по маслу,покупали шины новые не срук,ездили на специальную базу с мужем,ну у нас это такой базар большой,только продается все одно машиное,я когда первый раз это увидела,кстати удивилась очень,смешно,как у нас базар вещей,а тут одни вещи только не для людей,а для машины и чего только нет,ну не об этом,шины были как шины,дизайном они никаким не обладают,протекторы у них разве,я имею ввиду рисунки на них,а в чем разница между ними я не понимала,поэтому шины для машины выбирал муж,выбрал он именно такие,тогда я на них и не смотрела слишком,мужское это как ты занятие,тогда я кстати не знала,что на этих новых колесах буду ездить я,сюрприз,сказал муж и посадил меня в машину,пришлось отвозить детей рано утром и ехать на работу,а то с автобусе нифига не успеваешь,а тут хоть какое то время тормозишь и вроде все успеваешь,как раз зиму то я и ездила.

3. Зимняя шина Matador Sibir ice MP-50 FD 175/70 R14 84T.

Ну а теперь про сами шины,конечно мне как начальному водителю понравились характеристики этих шин,Это зимняя шипуемая шина для легковых автомобилей,модель этих шин подходит где по регионам на дорогах образуется ледяная кора,как раз для нашей сибирской дороги,кстати шины об этом так и называются,говорящее название шин. Улучшенная сцепленная характеристика при низких температурах,повышенная безопасность и само собой комфорт на дорогах. Матадором кстати большенство пользователей только и довольны,кто не имеет больших денежных сред,но за свою безопасностть совсем не плохо отвечают вместе с шинами Matador Sibir ice MP-50 FD 175/70 R14 84T. Теперь мы с мужем напишем свои впечатления об этой резине так сказать, Хорошие таки колеса, не дубеют, дорогу держат, сцепление по снегу плотному отлично, уверенно по наметам и середине дороги с гребнем снега, на льду достойно. в глубоком снегу - ведут себя обычно, ни супер, ни плохо, ну как большинство резины зимней. отличный бюджетный вариант. несколько друзей опробовали их прошлой зимой, все в принципе очень довольны торможением и общих ходом, с шипами все пока в порядке .Предыдущий комплект приказал долго жить, купил новый. Выбор не стоял, только Матадор! Поэтому теперь вы всей семьей выбираем только Матадор и точка.

Доброго времени суток,дорогие мои читатели otzyvy.pro.

Все мы люди мечтаем и хотим уюта и комфорта в нашей не столь долгой жизни.Так мы хотим все и сразу иметь и дом и автомобиль.Так вот квартиру мы приобрели,и так же была у нас машина "девятина",как муж говорит.Но нам захотелось что-то лучше и намного круче.Так вот муж начал присматривать тайота прадо.И все-таки мы это сделали и приобрели этот автомобиль.Этот автомобиль конечно классный,по сравнению стем что мы имели.Но конечно и цена на него отличается от ваз двадцать один ноль девять.

Краткая характеристика автомобиля:

При выборе любого автомобиля автолюбитель обращает свое внимание на размер автомобиля.Для того чтоб определиться с размерами автомобиля,его измеряют по трем таким критериям: измеряют длину кузова от самого выдающегося места до самого удаленного места в машине,так же измеряется ширина кузова и высота всей машины.Что касается массы автомобиля,то она составляет от тысячу шестьсот килограмм до две тысячи триста килограмм.Это довольно таки не маленький автомобиль.

Теперь,что касается вместительности данной марки автомобиля,то здесь пять пассажирских мест включая и водительское кресло.Но в данной марке автомобиля в принципе от пяти до восьми пассажирских мест,все зависит от размера и дизайна автомобиля.

Так же ,для каждого автолюбителя немало важным является размер багажника.Потому,как он может пригодится в хозяйстве каждому водителю.Но в тайоте прада багажник занимает не так уж и много места где-то от ста литров до шестьсоти литров.Но конечно все зависит только от марки автомобиля.

При выборе любого автомобиля обращается внимание на расход топлива,сколько уходит топлива на сто километров.Что касается нашей марки автомобиля,то здесь расход топлива составляет от пяти с половиной литров топлива до семнадцати с половиной литров топлива на сто километров.Но это естественно чем больше и мощнее автомобиль ,тем и больше будет расход топлива.Тайота прада выпускается с таким типом топлива как : бензин АИ девяносто два,АИ девяносто пять,бензин премиум,дизельное топливо.

Так в зависимости от габаритов автомобиля зависит и объем топливного бака.Так вот объем топливного бака составляет где-то от восьми десяти пяти до ста восьмидесяти литров топлива.

Не мало важным при выборе любого автомобиля является ее разгон до сотни.Конечно автомобили спортивного образца разгон до ста километров набирают очень быстро.Но тайота прадо,так же не далеко ушла и свой разгон она набирает от восьми секунд и до пятнадцати секунд.

Объем двигателя выражается как в литражах,так и в кубических сантиметрах.Объем двигателя тайота прадо составляет от двух и четыре кубических сантиметров и до четырех кубических сантиметров.Чем больше объем двигателя тем машина мощнее,ну т конечно тем больше расход топлива такого автомобиля.

Привод тайота прадо:

различают три привода автомобилей,это передний привод,задний привод и так же полный привод автомобиля.Наша марка автомобиля укомплектована таким типом привода,как полный тип привода.Полный тип привода ,это когда крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса.

Тайота прадо выпускается с такими типами трансмиссии ,как механическая и так же автоматическая трансмиссия.И то ,и то очень даже не плохо.

Комментарий,отзыв:

Машина очень хорошая в своей эксплуатации.Красивый и современный дизайн.В салоне просторно,очень комфортные и мягкие кресла.Передняя панель установлена так,что ничего не мешает и собрано все под рукой у водителя.Имеется так же стерео система,которая только улучшить вашу поездку.Так же имеются электростеклоподьемники,что очень даже удобно.На дороге машина ведет себя просто замечательно.За то время ,что мы ее приобрели ничего плохого не было замечено.