Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Toyota Land Cruiser Prado

Отличная проходимая машина

Такой автомобиль имеется у заместителя директора нашей фирмы, и часто приходится на нём ездить. Безусловно машина заслуживает самых высоких похвал. Наибольшим плюсом неё является дизельный двигатель, а учитывая то что дизельное топливо стоит дешевле чем бензин, то это добавляют в какой-то мере экономии. Единственное, в зимнее время это в какой-то мере может вылезти недостатком, поскольку морозы у нас бывают очень сильные, и столбик термометра опускается ниже минус 40. Правда топливный фильтр снабжён подогревом, что как-то решает проблему.

Вторым положительным моментом является то, что машина эта восьмиместная, радует наличие третьего ряда сидений, оснащенных ремнями безопасности. Ну это настоящий семейный автомобиль, на котором можно выбраться далеко за город в выходные дни, и вообще отправиться в отпуск, причём проехать по самым непроходимым дорогам. В двигателе нету турбиныа, для кого-то может показаться это минусом, но мне как-то это не принципиально.

Дизайн автомобиля довольно стильный, и нравится как мужской так и женской половине. Двигатели этой машины по объему 3000 кубических сантиметров. Коробка здесь идёт механика, что я считаю положительной стороной, поскольку автоматы мне совсем не нравится. Багажник достаточно вместительный, запаска находится сзади на дверях, таким образом достигается определённое экономия места багажника. Машина снабжена двумя баками для топлива, который имеет емкость 180 л. Таким образом, на этой машине можно уехать очень далеко, и не переживать что закончится топливо.

Также машина снабжена двумя кондиционерами, которые обеспечивает надлежащее охлаждение или подогрев. Плюс имеется печка, которая хорошо исправно работает, не было ни разу никаких с ней проблем. Однако в этой машине есть отрицательные моменты, Особенно это касается устойчивости машины на дороге, поскольку дорогу но она держит весьма средним образом. На больших скоростях ехать довольно страшновато, вот-вот кажется что автомобиль взлетит.

Поскольку эта машина пользуется спросом, ее могут угнать, поэтому нужно призадумываться об установке противоугонные системы, и вообще обязательно чтобы стояла сигнализация, чтобы сохранить машину в целости и сохранности.

Отечественная резина.

Чем Вам отечественная резина не угодила? ИМХО - хорошее соотношение цена-качество. Просто нужно уметь выбирать.

Езжу летом на CordiantSport, зимой CordiantPolar.
Летняя отлично отводит воду, за два года ни разу не чувствовал гидропланирования. В дождь 90-100 км/ч по лужам в колее, без проблем. Сцепление на сухом асфальте прекрасное - не раз уже проверено в экстренных ситуациях. В большинстве случаев даже на юз не срывалась. Достаточно тихая, хотя рисунок агрессивный.
Зимняя великолепно гребет по снежной каше, хорошие тормозные свойства. Один минус - шумновата на скорости 60-80, но я не неженка. За два сезона не вылетел ни один шип(!), хотя люблю поотжигать зимой на поворотах.
Общий минус Российской резины - балансировка с грузами 50г. и больше. Хотя лично для меня это и не минус вовсе.

Есть горькое общение с:
летней AmtelPlanet - На скорости свыше 60 км/ч воду отводить не умеет, очень сильно подвержена гидропланированию, боковым сносам и скольжению.
зимней AmtelNordMaster - чрезмерно мягкая, слабые боковины, проходимость никакая, шипы вылетели на 80% через три сезона, оставшиеся стерлись "в ноль". Внутренняя часть резины отслоилась от корда - выкинул не задумываясь.

Добрый вечер , дорогие мои . сегодня хочу пообщаться с автолюбителями . Речь пойдет о рено Дастер , которая вышла в 2009 году и сразу покорила сердца многих автолюбителей.Впрочем расскажу вам все попорядку .

Этот автомобиль внедорожья можно видеть в больших количествах на дорогах города и там, где обычные машины не рискуют лазить. Рассказ пойдет о Renault Duster. Очень популярная марка среди Рено, скажу честно, я долго не могла понять, чем же Дастер так зацепил сотни тысяч покупателей. Сейчас мы в этом разберемся .

Описание

У Дастера достаточно широкий цветовой ряд, мои любимые оттенки - коричневый и черный, мне кажется,они более подходят для Дастера. Стоимость зависит от комплектации, так Authentique можно купить от 480 000 рублей

Когда я сел за руль автомобиля я смог без проблем удобно настроить руль и кресло. Пространство в машине достаточно много, особенно если сравнивать с моей предыдущей машиной. Внутри машины все сделано продуманно и удобно. Материалы приятные на ощупь. В движении автомобиль проявил себя с лучшей стороны.

Когда мы ездили по грунтовой дороге, а после чего съехали в легкое бездорожье, я смог оценить по достоинству все преимущества рено дастер. Подвеска отрабатывает все неровности, так что в салоне практически ничего не ощущается. На некоторых участках дороги, где мы проезжали без полного привода не обойтись. Большой клиренс и полный привод справился со всеми преградами на дороге. Хотя это и не джип, но по проходимости он сможет дать форму многим джипам.

В салоне места довольно много, но как-то все не так. Временами не хватает элементарных вещей, таких как лампочка для задних пассажиров или же подлокотник. Ремень нескоро наловчился пристегивать, очень глубоко и неудобно.Салон если честно довольно таки убогий, довольно много пластиковых заусениц на торпеде. Также один из минусов считаю отсутствие климат-контроля.Обычный кондиционер работает хорошо, как теплым так и холодным воздухом.Зимой очень часто замерзали трубки которые подают антифриз на лобовое стекло. По-поводу шумоизоляции никаких упреков не заметил. Отсутствует обогрев лобового стекла, что очень расстроило, так как даже у моего отца на его старенькой ауди 100 он имеется.На грязной дороге машина моментально пачкается. Что же сказать по поводу коробки передач, по-моему мнению коробка передач довольно слабая, например даже обойти фуру на шоссе довольно проблематично. Имеется довольно большая дыра между лобовым стеклом и капотом, куда зимой попадает снег, а осенью ее засыпает листьями,поэтому советую держать машину в гараже.Под горку Дастер взбирается довольно быстро около 50 километров в час на 2 передаче, без потерь в скорости. Также большим плюсом для себя считаю что можно подключить мобильный телефон(смартфон) к аудиосистеме с помощью bluetooth.

Минус

Во-первых, вымазывается Дастер очень охотно, "благо" в этом плане ни с климатом ни с дорогами в этом плане проблем нет.

Во -вторых ,отсутствие подлокотника, отсутствие круиз контроля.

Вывод

Расход топлива довольно таки маленький , для данного двигателя, то есть деньги на заправку слишком много тратить не придется( в среднем 6.5 литров на сотню). Могу сказатьза свою стоимость данный автомобиль получился достойным! Также очень удобно что сидение можно просто протереть тряпочкой если что-то пролили.Задние стекла сразу с завода идут тонированными, что мне очень понравилось.

Многие ругают этот автомобиль, но только проехав за рулемэтой машины можно оценить все его достоинства. По моему мнению эта модель лучшее соотношение цены и качества.

Всем большое спасибо за внимание , до новых встреч )

Всем привет. Я уже писала об одной своей машине тут. И недавно мы с мужем поняли, что нам нужна еще одна. Прям очень нужна, но бюджет небольшой. Поэтому не стаял вопрос покупать новую или подержанную. Однозначно подержанную. И решили взять иномарку. Год выпуска 2004. Годов не мало , да и вы сами наверно понимаете. Но машина была нужна. Как всегда выбирали сначала из отечественных. А потом друг предложил машину, на которой он не ездит. Renault Symbol выглядит она вот так :

Ну давайте расскажу немного о ней. Турецкой сборки. На первый взгляд мне она не понравилась, так как видок у нее очень интересненький.. И обзывают машину всякими разными словами, не только плохими, но и хорошими. Например плохим-инвалид, хорошим-Чебурашка. Но эта машина служит нам уже почти год, и несмотря на возраст, сильных поломок не было тьфу-тьфу :) С ходовой частью темболее.

1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод
Максимальная скорость, км/ч:170
Время разгона до 100 км/ч, сек.:12.5
Тип привода:Передний
Количество ступеней:5
Количество мест:5
Размер шин:175/70 R13
Объем багажника, л:510
Объем топливного бака, л:50

Экономичный автомобиль, расход топлива в городе 8.0, вне города 5.5-6.0.Передачи коротковаты. Салон аккуратный, шумоизоляция хорошая несмотря,что в салоне полно пластика. Подвеска хорошая, резвый двигатель, в салоне очень тепло. Багажник большой только неудобно в него ложить, скажем так, что вход немного узковат. При складывание задних сидений обьем багажника еще увеличивается. Кузов оцинкованный, не гниет. Могу сказать, что машина надежная, удобная, самое то для езды на каждый день. На дороге держится хорошо, но по сравнению с Приорой, Приора держится лучше.Сиденье водителя регулируется по высоте, и руль также.

Есть и минусы, как в принципе и в любой машине:

Это запчасти, они либо дорогие, либо под заказ.

Маленькие зеркала.

Знаю,что болезнь этой машины,да в принципе всех Рено это рулевая рейка(в нашей машине хозяин ее заменял)она не дешевая, оригинал стоит от 14000-17000.

Запотевает салон.

В некоторых местах неудобно делать ремонт.

Если, честно я совсем не хотела так много писать, не люблю большие отзывы. Но думаю, тут я затронула все моменты которые я заметила почти за год эксплуатации. Это лично мое мнение, и все таки надеюсь, что возможно кому-то пригодится мой отзыв. Спасибо большое за внимание. Всем хороших дорог и безаварийной езды.

Машина огонь, но не для наших дорог

Хочу сразу предупредить, что не являюсь знатаком в плане технического устройства автомобиля и могу рассказывать только свой опыт и ощущения езды на данном автомобиле тем ни менее я считаю большего и не нужно, что конкретно в них часто ломается и прочее вы можете почитать на профильных форумах автовладельцев данной модели автомобиля. Я расскажу про свой опыт покупки и с каким проблемами я столкнулся путешествуя дорогами Украины и западной части России

Данный автомобиль мне достался от родителей которые купили себе новый BMW X6 и отдали мне его, отец часто не выезжал за ним из города, а по городу проезжал максимум 50-80 км в неделю. Автомобилю было около 4х лет и он проехал всего 10000, что я считаю вообще очень мало, там на сколько я помню обкатка 15 тысяч. В общем можно сказать, что он практически новый и тем ни менее еще до того как я начал на нем ездить постоянно мы замечали, что машина начала постепенно сыпаться. Что это значит? Я имею ввиду ходовую часть конечно же, в остальном все отлично. Но вот ходовая хоть и ездили мы аккуратно обьезжая ямы и прочее, но тем ни менее начало где то постукивать и так далее, конечно кто то скажет это нормально, но для сравнения у нас была вторая машина Raw 4 и вот у нее все было отлично хотя была на год старше и на ней ездили значительно больше, т.к. кроме матери ее часто брала сестра и я. А машина матери это не отца где боишься и обьезжаешь каждую ямку, на ней я действительно иногда любил повыжимать соки :)

Короче говоря, что дальше произошло, пришлось ремонтировать ходовую часть, заднюю подвеску и мост, т.к. все как то очень быстро под-убилось и на СТО вообще были в шоке, что американцы стали так плохо делать машины, точнее может они делали хорошо только не учитывали, что есть в мире страны где нет идеального дорожного покрытия даже по центральным улицам крупных городов. Вот наверное от этого все проблемы

В остальном машина мне очень нравилась, она была достаточно брутального вида и привлекала внимание прохожих, тем более Додж у нас не такая популярная марка, чтобы много их ездило по городу в сравнении с другими марками. По этому это конечно плюс. Еще я хочу сказать, что эта машина которой идет любой цвет, она круто смотрится и черного и белого и красного цвета. Хотя мне например белые машины вообще не нравятся, но когда увидел такую же как у меня белого цвета мне показалась красивее чем моя черная.

Еще понравился салон и как все эргономично сделано удобно, та же подсветка багажника которая может отсоеденятся и использоваться как фонарь на аккумуляторе, никогда такого не видел в других автомобилях, что мне показалось с одной стороны забавным с другой очень круто. Т.к. действительно иногда фонарик нужен, что то присветить, но нигде его нет, а так он у тебя всегда в машине и так во всем, вроде бы и кажется, что мелкий плюс, но когда их много это уже очень привлекает.

По поводу управления и прочего не сильно удобны широкие задние стойки которые перекрывают обзор и хоть машина не сильно большая но достаточно не удобно сдавать назад.

Выводы

Хочу сказать, что эта машина на своего покупателя потому, что со всеми ее недостатками в связи с использованиям на наших дорогах, это все равно хороший авто который навсегда останется в моей памяти, и если бы у меня был выбор взять любой другой в этой ценовой категории я все равно бы взял его потому, что он мне подарил много положительных эмоций. Кстати женщинам он тоже очень нравится, так что люди которым это важно я думаю смогут оценить восхитительные взгляды противоположного пола. Этот автомобильно явно добавит вам мужественности своими слегка грубоватыми формами

У каждого автовладельца в процессе владения автомобилем возникали случаи с внезапным повреждением шины. Как правило, это происходит очень неожиданно. Именно в тот момент когда этого совсем не ждешь. Конечно в первым делом приходит на мысль шиномонтажная мастерская, но порой её просто нет рядом. А доехать до неё вы не в состоянии. Необходимо устранить проблему самому, хотя бы временно. Нужно в целом представлять причину и способы её исправления. На тот момент ситуацию, омрачают два фактора. Ваше настроение буде не из лучших. И, как правило, на улице стоит плохая погода (сильный дождь, ветер, туман). Обычно именно в таких условиях, я осуществляю замену.

Понятно, что степень сложности и вид ремонта зависит от характера повреждения и от вида шин. Они бывают камерные и без.

Камерные шины исходя из названия имеют камеру внутри. Она поддерживает давление и герметичность воздуха. Снаружи её обволакивает покрышка, защищая камеру от различных повреждений.

Бескамерная шина плотно прилегает к диску автомобиля. Благодаря дополнительному слою резины и покрышки обеспечивает герметизацию воздуха.

Это основные различия между шин. Еще имеются подразделения на летние, зимние, всесезонные, радиальные и диагональные. Понятно, что качество шин зависит от используемых материалов и их изготовления.

Здесь все должно быть предельно ясно. У каждого вида есть свои плюсы и минусы, которые мы обязательно разберем.

Самым обычным и популярным в народе повреждением шин является наезд на острый предмет. Заметить его практически не возможно. Если при камерной шине повредится может только покрышка. То после повреждения бескамерной нужно сразу медленно направиться в шиномонтаж. Не нужно пытаться изъять предмет из шины. Поскольку он будет не противостоять потери воздуха.

Не стоит забывать о специальном герметики. Он имеется во всех автомобильных магазинах и стоит копейки. Его заправляют через воздушный фильтр во внутреннюю полость шины. Порой в качестве перестраховки, его заправляют даже в неповрежденные шины.

Всегда в машине должна иметься запаска и необходимые для замены инструменты. Такие как домкрат, насос для закачки воздуха, универсальный ключ и секретка. Особенно если выезд состоялся за город или в командировку. Она поможет избежать много проблем. После повреждения проще потратить минут 15 на перекидывание, чем долгое время ждать помощи.

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ О МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ QX56

В настоящее время автомобиль стал для людей не роскошь, а средство передвижения. Раньше же конечно была роскошь, и не каждый мог позволить себе иметь такую роскошь.сейчас же мы наблюдаем, что практически каждый может позволить. А если не позволить, то Практически у всех автомобиль. Для многих автомобиль должен быть богатым, чтобы чувствовать себя успешным, состоявшимся. Как говорится же в поговорке " встречают по одежке, как выглядит человек, что у него есть и так далее..." Поэтому по машине тоже судят. Если у человека бедная модель машины, скромная, то и отношение к нему такое же. Особенно это касается мужчин, которые хотят выглядеть перед противоположным полом модно. Такие мужчины выбирают себе стильные машины. У многих также с определенной машиной ассоциируется характер. Например, внедорожник ассоциируется со сильным, властным, брутальным характером его владельца. Наверное поэтому, так много американцев мечтают о таком внедорожнике какИнфинитиqx56. Это мощная большая машина для настоящего мужика. Смотрится данная модель богато, стильно. С такой машиной можно почувствовать себя королем любой человек. Что же из себя представляет автомобиль инфинити qx56?

Итак, первым делом хочется отметить, что это гигантский внедорожник, которому любая дорога по плечу. Если говорить к кому классу он подходит, то больше подходить к классу В, так как он в длину больше пяти метров, а масса больше двух с половиной тонн. Изначально данный внедорожник был создан для американцев, так как американцы очень любят все большое, в том числе и машины.Модель qx56 предназначена для семьи с детьми для путешествий, причем комфортного.Иногда эту модель сравнивают с трактором, так как по грязи он без проблем проедет, по ямам тоже, по камням, нет проблем. Вы их даже не заметите. Кроме того, дизайн подобранстильный.Его огромный капот, мощные колеса, огромные лобовое и заднее стекло, все это дает мощь данному автомобилю. Внутри салона очень просторно.Кожанные сиденья, при этом очень мягкие. Можно разложить задние сиденья получиться большая широкая кровать, так как большой багажник. К тому же ьагажник очень удобен, так как в него все входит. Интерьер тоже очень роскошный. Огромный руль удобный, приборная панель с подсветкой, имеется телевизор. Как видите, отличия автомобиль для успешных людей.

ОТЗЫВЫ ЛЮДЕЙ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ

На самом деле отзывы осень разные про данную модель автомобиля. Кому-то нравится, кому-то не очень. Конечно из-за того, что он мощный, он много тратит бензин. Меня есть знакомые, у ее мужа как раз такой автомобиль. Она говорит, чтоатомобильочень им нравится. Они на нем ездили в Сочи с семьей и он у них ни разу не сломался, не застрял на дорогах. Кроме того, все другие модели автомобилей пропускают данную модельинфинити, то есть в прям смысле слова чувствуешь себя королем на дороге. Она говорит, что и гаишники у нас не останавливают даже если нарушил правило дорожного движения, были и такие у них случаи. Кроме того, ониездиютна дачу к нам всегда проезжают по грязи, мы же на своей тойоте можно застрять. Поэтому конечно qx56отличная.Конечно по цене очень дорогой автомобиль. Это и обслуживание, если он ломался. И конечно же бензин и масло, которое тоже стоит недешево и его нужно менять, и он много потребляет и бензина и масла. Естественнои шины и все остальные запчасти очень дорогие, и естественно не везде их можно найти. Поэтому муж у подруги именно заказывает через интнернет заплчасти для своего автомобиля. Но с другой стороны, не все могут позволить себе такой автомобиль, а кто и позволил, то можно значит его содержать.

Автосигнализация "StarLine A94".

Данная система является охранно-телематическим комплексом, который разработан, чтобы защищать автотранспорт от угонов и передавать своему хозяину подробную информацию о техническом состоянии его машины. Имеет функцию по автозапуску и управлению двигателем. В неё встроен интегрированный, мультисистемный CAN-интерфейс , 128-канальный помехозащищенный трансивер имеющий дальность действия до 2000 м., а так же имеется ударопрочный брелок, чтобы иметь возможность дистанционно управлять сигнализацией и её функционалом.

Отзывы.

Виктор Васильевич.
Используя данную охранную систему уже второй год. Буквально несколько недель назад сломался главный брелок. Сервисный центр мне ничем помочь не смог, вещь оказалась не ремонтно-пригодной. Пришлось приобретать новый, а это дополнительные расходы и немалые, стоимость почти 3000 руб., также пришлось заново прописывать. Но проработал всего одну неделю и моя Старлайн А94 перестала видеть новый брелок. Когда вернулся дамой, убедился, что и второй брелок тоже не видит. Пришлось снова ехать к установщикам и снова прописывать оба брелка (500 руб.). Только после этого всё заработало. Но через некоторое время стали частенько приходить тревожные сообщения в SMS на телефон, типа того, что работает двигатель, хотя когда потом проверяешь, оказывается, что он выключен. Теперь не знаю, опять к ним тащиться, или терпеть эти мелкие неудобства. Такое ощущение, что технику сейчас делают на определенный срок, даже сигнализацию, а потом начинаются проблемы либо с железом, либо с программным обеспечением. Не будешь же постоянно менять столь дорогую штуку. Думал проработает без проблем, хотя бы лет в 8-10, но видать многого хотелось.. Буду дальше наблюдать за работой, но теперь уже с разочарование в душе, хотя поначалу всё нравилось и устраивало, видать слишком много хвалил и хвастался перед другими, а это как обычно, до добра не доводит..

Степан.
Установил данную сигнализацию только чтобы использовать автозапуск и пейджер. В зимний период приятно сесть в подогретую уже для тебя машину. Да и летней жарой имеется возможность завести двигатель и охладить салон кондиционером. Вообще штука удобная, иногда бывает что и не помнишь закрывал автомобиль или нет, а тут глянул на экранчике - всё сразу ясно. Сигналка может подключаться по CAN - шине и это даёт возможность управлять новыми возможностями, к примеру поднимать все стекла при запирание авто. Также часто использую функцию прогрева с функцией будильник, когда прогрев происходит в в нужное вам время. Также можно настраивать, чтобы включался в определенные временные интервалы, но этим полезно пользоваться, только если у вас плохой аккумулятор. Дальность связи при приеме-передаче не соответствует той которую заявил производитель. Сигнал может забиваться посторонними помехами, его дальность сильно ограничивают железобетонные стены дома. Бывало так, что зайду куда-нибудь в помещении и двигатель уже оттуда не заводится. Я например проживаю на восьмом этаже в многоэтажном панельном доме и если машинку оставить в месте куда из окон нет прямой видимости, то зачастую приходится спускаться в подъезде на 1-2 этажа. Брелок довольно крупный, но хрупкий, недавно уронил на мостовую и на корпусе появилась трещина, на всякий случай залепил скотчем. После этого купил и на экран двумя слоями, наклеил пленку защитную для смартфонов. В остальном пока особых нареканий нет, если бы у неё ещё была прекрасная дальность связи, да ещё устойчивая, то была бы отличная сигнализация, а так просто неплохая.

Привет всем автолюбителям! Решила написать свой отзыв про мою первую машину, подаренную родителями ещё в 2003 году. на тот момент я только закончила школу и получила права. И эта машина тогда казалась мне верх совершенством. Авто мой был тюнингованный .Двигатель был в идеальном состоянии, так как машина была практически новая и за все годы владения машиной, он работал без нариканий. Заливала Масло SHELL OQ40 и машина разгонялась динамично. У неё была установлена спортивная подвеска. Ещё у машины была накладка бампера, решетка радиатора была тоже тюнингованной и пороги. Также конечно отличный вид машине придавали литые белые диски с зимней резиной Norten Frost.

Так я проездила на машине ещё полтора и настало время показаться на СТО. В результате вопрос стал в замене ремня ГРМ, сказали что необходимо следить за ремнем, потому как при его обрыве загибаются клапана. Ну естественно меняла масло и фильтры. Ещё был неприятный момент , как раз когда моя подруга попросила забрать её с роддома, машина начала троить и причиной стал модуль зажигания , который вышел из строя. Через какое-то время ещё пришлось заменить тормозные диски, которые лопнули, как я понимаю из-за наших отличных дорог.

Ну и конечно музыка, в салоне был установлен саббуфер и магнитола с МР3. Звучание радовало. Так что мой первый опыт вождения с данным авто был достаточно положительным

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об о личном автомобиле которым владею уже достаточно долгое время это автомобиль марки Газель.

Газель.

Итак, начну с того что немного расскажу о этом замечательном автомобиле. Производится этот малотоннажный автомобиль на Горьковском заводе с 1994 года и на сегодняшний день производство продолжается. Моделей Газель очень много, есть как открытый кузов так и закрытый, так же есть с термической будкой или длинномеры для перевозки длинных грузов, и есть пассажирские с 12 местами, есть как 3 тонные так и 5. Есть так же модели с переднем и полным приводом. Этот вид автомобилей стал очень популярен не только в перевозках а так же его используют и в полиции как рабочий автомобиль, в скорой помощи и в других организациях. Автомобиль так же есть как бензиновый так и с газовым оборудованием.

Моя покупка.

Приобрел я этот замечательный автомобиль по рекомендации своих знакомых, для перевозки груза с закрытым кузовом с максимальной массой 3 тонны и с небольшим пробегом за 150.000 рублей и была она в очень хорошем состоянии. С момента покупки автомобиль показал себя очень даже хорошо, у него отличная проходимость и грузоперевозимость.

Кузов и салон.

Кузов у него обычный и простой, имеет надежную раму которая выдерживает больший груз. В салоне достаточно просторно есть 2 пассажирских места, так же есть хорошая шумоизоляция что придает комфорт при управлении. Сиденья обшиты обычным материалом, но все же лучше будет с чехлами так как очень быстро можно испачкать, так же их можно регулировать и по высоте механическим приводом.

Оборудование.

Установлен обычный руль с гидравлическим управлением, двери имеют механические стеклоподъемники. Нет никаких вспомогательных систем и нет подушек безопасности.

Под капотом.

Крышка капота имеет тепло изоляцию а снизу установлена очень прочная защита. Установлен бензиновый двигатель объемом 2.4 литра с мощностью 100 лошадиных сил а коробка передач механическая. Ходовая часть автомобиля очень хорошая и прочная а подвеска у нее высокая что позволяет ездить по бездорожью, но все же это не внедорожник. Есть так же фаркоп что позволяет прицепить прицеп если вам это необходимо.

В общем автомобиль очень хороший, отлично подходит для перевозок как груза так и пассажиров а новые модели особенно пассажирские комфортные так как имеют кондиционер, систему ABS и многое другое что делает автомобиль очень хорошем. Так же о нем только хорошие отзывы других автовладельцев так же рекомендую. этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Сейчас наверное уже никого не удивишь видеорегистратором на автомобиль. Также мы наблюдаем, что с каждым годом появляются все новые и новые модели, причем новые не намного отличаются. Я вообще считаю, что смотря что брать. Если конечно видеорегистратор для автомобиля, то тут надо смотреть прежде всего на функции его, что предлагает производитель, почитать отзывы. Затем, считаю надо обязательно сравнить с более дешевой моделью, и потом только брать. Хотя и тут есть нюанс, нужно прицениться, то есть, посмотреть где что сколько стоит. В основном в интернете можно дешевле купить. Например, муж недавно себе хотел приобрести видеорегистратор ZEN Z255 - видеорегистратор с технологией улучшения качества изображения PsiTECH. В итоге он его приобрел через интернет-магазин. Что хочется отметить, итак, данный видеорегистратор имеет очень качественное оснащение, которое позволяет нам получать HD-видео с разрешением 1920х1080, и тем самым охватывает все изображения. Кроме того, у нее много режимов фото и видео. То есть, если на улице ненастная погода, то на видео или фото это никак не отразится. Также касается, если на улице ночь или туман. То есть не надо беспокоится, что если за окном плохая погода, все равно видеорегистратор сделает свою работу отлично. Также, все эти режимы позволяют использовать удобные настройки для записи ситуации на дороге. Еще есть интересный факт, можно записи сразу посмотреть на встроенном цветном мониторе. Самое интересное, что если к примеру на кочке вас подбросило, или вас ударили, или занесло на обочину, встроенный датчик, который называется датчик удара G-сенсор, во время движения или ускорения, резкого торможения защищает видеофайл от стирания.Мужу естественно это понравилось. По нашим дорогам как раз является оптимальным вариантом, причем он ни раз выручал мужа. Кроме того, у данной модели видеоригестратора есть удобное крепление, которое отлично фиксируется, и не отпадает на лобовом стекле. У нас прошлый видеорегистратор постоянно отпадал, особенно, когда муж ездил по плохим дорогам, неудобно совсем было. С этим видеорегистратором мы забыли об этой проблеме. Сам по себе данная модель маленькая, имеет четкий дисплей, вся информация дана в инструкции на русском языке, в которой понятно и подробно описывается, как настроить видеорегистратор, как перейти из одного режима в другой. Так что считаю, что стоит взять данную модель видеорегистратора для своего автомобиля.

Доброго времени суток уважаемый читатель. хочу вам рассказать про отличный акумулятор отечественного производства фирмы - Акум.

Начну с того, что управляю я отечественным автомобилем уже давно, и настал тот момент, когда мой старый импортный акумулятор пришел в негодность и необходимо было приобрести новый, так как мне ежедневно нужен автомобиль, и получилось так что денег у меня было немного и я озадачился поиском недорогого хорошего аккумулятора. Посоветовавшись со своими знакомыми и поискав в интернете я определился с выбором, выбор мой остановился на аккумуляторе - Акум.

Отправился я в специализированный магазин по продаже аккумуляторный батарей и приобрел аккумулятор Акум всего лишь за 4000 рублей.

После покупки я сразу же установил его в автомобиль и начал пользоваться не снимая. Прошло 4 года и акумулятор работал исправно, даже в самый сильный мороз автомобиль запускался отлично. Спустя еще несколько лет аккумулятор начал садится, а так как он имеет заливные горловины я долил в него дистиллированную воду и продолжил пользоваться. В общей сложности этот аккумулятор служит мне уже 6 лет и надеюсь прослужит мне еще долгое время. Советую и вам приобрести этот отличный по качеству аккумулятор для своего автомобиля.

Приветствую друзья! Катал эту машинку где-то 4 года. Купил в 2008 новым, проехал 100 тысяч километров. Мотор 2.0 трансмиссия механика. Вот что могу Вам сказать.

Плюсы. Удобная и комфортная. Относительно (если не лезть за УАЗами) проходимая. Добраться по снегу до дачи или поехать в лес по грибы весьма будет хорошо. Салон удобен. Климат работает не плохо, но и не идеально (зимой лобовое стекло подмерзало при большом морозе). Хорошо продуман багажник. Трансформация на уровне. Рыболовы оценят! Так же нашим детям очень нравился огромный люк в пол крыши автомобиля, это находка! Музыка штатная стоит весьма достойная, играет очень не плохо.

Минусы. Моя машина была собрана не в России, но не смотря на это дважды по гарантии красили заднюю дверь. Так же ржавчина с двух рублёвую монету появилась и на порогах. Проходимость всё же для меня не достаточна. Задний мост, точнее его вискомуфта, перегревается очень быстро и машина из 4х4 становится 4х2. Великоват и расход топлива. У меня на механике получалось от 9 до 14 литров. На 40.000 километров умерли передние ступицы. Были заменены по гарантии. Подвеска всё же слабовата в сравнении скажем с Субару Аутбэк. Да и по грунтовке Ниссан едет не охотно, а вот путешествовать класс.

Калина.

Я и так могу сказать люксовая Калина отличается от люксового Рио отсутствием: подогрева руля, отделки кожей некоторых элементов салона, переднего подлокотника, боковых подушек безопасности, бесключевой доступ. Вот и все, все остальное присутствует в равной степени как в Калине так и в Рио. Электронных помощников в Калине даже больше есть ABS, BAS, ESC, TCS а в Рио только ABS и ESC. При этом цена Рио 680 000 в люксе с АКПП и движком 1,6л, калина 480 000 руб с АКПП и движком 1,6. Мне например жаль лишних 200 000 руб лишь для того чтоб кричать на каждом углу что я на иномарке езжу. И я не шутил что ВАЗ достоин уважения, хотя бы за то что в такие короткие сроки внедрили столько систем для комфорта и безопасности, ведь 10 лет назад даже банальных подушек безопасности еще не ставили, лучше поздно чем никогда. Я не спорю что по ездовому комфорту Калине далеко до того же Рио но не на 200 000 руб. разницы. По дизайну конечно Калина 2 проигрывает Рио, но на мой взгляд явно выигрывает у Сандеро например, так что в этом направлении прогресс тоже есть.
Когда выбирал себе машину в конце 2007 года сразу отмел калину и купил Гетца. Разница 400 и 200 с чем то (за калину). Но зато тот не разу не подвел, ниче не отвалилось, ТО и плановые замены и все. Прокатал 6 лет. Возил строительнеболочки, мешки с песком, пеньки, доски в салоне, пол-икеи вывезли как то.
Считаю есть возможность взять иномарку, пусть пустую, надо брать именно ино, и желательно сборку не нашу.
Гораздо надежнее.
Ежели ты конечно дельный парень, который соображает в машинах и может на коленке починить Калину, тогда уже другой вопрос.
Согласен насчет дилера - удобно когда он в твоем городе сел и доехал.

Вопрос о покупке видеорегистратора встал после того, как попала в небольшое дтп. Поскольку нарушал парень. который просто подрезал. но мне показать было не чего, вот и решила купить данный девайс для собственной безопасности в дороге. Выбирала какую то недорогую модель. Хотелось чтобы не платить только за бренд, но и изображение и качество и звука и видео было достаточно приемлемым. Выбрала Supra SCR-730 пользуюсь пока только 3 месяца. Настройки удобные, не нужно долго копаться, угол обзора камеры, также достаточно приемлем. За такие деньги, бюджетная, достойная модель. Настраивать легко самостоятельно, инструкция подробная, никаких проблем не возникает при настройке. Достаточно удобно сделана панель управления, и крепление выполнено качественно. ничего не трещит, не болтается ну и соответственно не мешает при вождении. меленький, легкий. Только вот ночью качество изображения явно подкачало(( При просмотре только очень мало заметные тени, разглядеть что либо четко не удастся, так что если ставить машину в ночное время на улице, то такой регистратор не подойдет. К сожалению в других отзывах это не написали, так бы искала модель с лучшими характеристиками ночной съемки.

История

Значит всем любителям автомобилей, всем, кто постоянно проводит время в дороге, хочу сделать такой немаленький, скажу я вам, обзорчик на одну из шин. Ну а почему бы и нет? Чтобы вы могли четко узнать все характеристики, а также узнать мнение об этой шине, кстати, не только мое. Так что готовьтесь, сейчас будет такой обзор. О какой же именно шине пойдет речь? О Зимняей шина NEXEN Winguard WinSpike SUV 265/65 R17 116T. Вот такое вот полное название этой шины. И здесь я вам полностью распишу все характеристики этой шины, чтобы вам было удобно читать и вообще просматривать. Я думаю, многие заинтересуются и не пробегут мимо этого обзорчика.

Значит с чем мы имеем дело? Чтобы это узнать, хочу чтобы вы прочитали полностью все характеристики этой шины и ничего не упустили, будьте внимательны, все-таки вам покупать и пользоваться.

Характеристики

И так, не будем долго тянуть, вашему вниманию предоставляю точные характеристики:

Назначение самой шины- внедорожники, насчет наличия шипов- они есть.

Значит диаметр, высота и ширина.

Диаметр- 17"

Высота- 65%

Ширина- 265 мм

Насчет индексов скорости и нагрузки

Индекс скорости T (до 190 км/ч)

Грузоподъемность 1250 кг

Конструкция радиальные

Рисунок протектора- направленный

От скольки такие шины?

То есть, узнаем заодно и цену.

Значит цена от2200 до 2860 гривен.

Это вам цена для сравнения. Хочу сказать, что довольно хороший выбор, надеюсь, не разочарует вас.

И вы останетесь самыми довольными.

Мое мнение

Теперь вот хочу сказать много-много слов о том, что я думаю об этой шине.

Вообще резина хорошая и что самое главное - качество, а качество здесь на уровне.

этим и спорить даже не хочется, так оно и есть.

Может прослужить вам сезон и вообще не износится. Представляете? Видали такое: Даже у самого не аккуратного водителя. Вот даже так. Так что делайте выводы. Значит вещь стоит того.

И если сравнивать эту шину с другими - то по цене не очень то и дорогая. То есть, как вы поняли, есть подороже. Но чем вам эта не подойдет? Если многие кричат о том, какая она хорошая. Вот хоть верьте, хоть нет, но действительно недостатков не обнаружено, вот вообще.

И дорогу держит хорошо.

Не надо переживать, что ты едешь вот по льду или по снегу, все идеально проходит. Просто с этой шиной и переживать не стоит. Если, кстати, сравнить комментарии людей, а вы почитайте, то говорят, что все устраивает.

И я тоже ручаюсь, выбор действительно хорош,да и достоин того, чтобы приобрести такое.

Цена остается адекватной. Так что вообще просто то, что нужно. И ничего более не надо. Вот сколько сезонов не проезди, но не захочется что-то другое, потому что это то, что действительно нужно.

И также я обязательно оставлю картинки для вас, дабы вы могли немного полюбоваться. Ну выглядит конечно как вполне обычная шина, не более. Но качество что надо, а это, наверное, самое главное. Ну да, трудно поспорить, что это не так.

Честно говоря, неизвестность только в том, как она поведет себя при экстримальной езде, но если ездить вполне обычно - то очень надежный друг. Для этого и предназначена, в принципе.

Так что покупкой можно быть вполне удовлетворенным и довольным.

Так что модель хорошая, все понравилось.

Не раз перечитывала характеристики и комментарии, проверили и все понравилось. Так что могу рекомендовать.

И при большом желании, недостатков не найдено, не могу сказать, будут найдены, обязательно оповещу. Чтобы все были довольны, это важно. На ерунду никому тратиться не хочется. Я вообще жалею на такое денег, только на качество не пожалею. А остальное и брать не хочется.

Так что всем могу пожелать только лишь настоящих и хороших покупок! Всем удачи!

Так вот купил я машину себе HYUNDAI TUCSON купил себе насос с манометром ну вроде вещь нормальная, правда долго я им не пользовался (3 раза ) подкачал колеса и все Сдо насос. Еачал искать замену. При прохождении ТО в салоне обратил внимание на фирменный компрессор HYUNDAI. Я рассказа своему брату что мол видел в салоне компессор, и какое было мое удивление когда он вынес и показал мне свой компрессор, это был точно такойже компрессор что я видел в автосалоне. Брат мне рассказал о покупке автомобильного компрессора HYUNDAI со съёмным манометром, он таким пользуется уже десять месяцев, все работает как часы и без каких либо отказов. После разговора с братом я себе купил, пользуюсь уже 1 год. Данная модель компрессора работает от прикуривателя, сам отключается при достижении нужного давления. В комплекте к компрессору додается куча разнообразных насадок, что в свою очередь немаловажно, так как случаи бывают разные. Например мой ребенок любит полежать на надувном матрасе так я без проблемм спомощью насадки накачал матрас, сосед когда увидел прибежал посмотреть как я так быстро справился )), он был приятно удивлен работой компрессора. Одним словом "Автомобильный компрессор HYUNDAI (Хёндэ) со съёмным манометром" выручал меня уже много раз, и я всем его рекомендую всем автолюбителям тае как считаю что это незаменимый помощник.

Моя история

Живя в большом городе и мотаясь на работу общественным транспортом очень сильно устаешь как морально так и физически. Да еще теща с женой каждые выходные желают откушать шашлык на природе, да и просто выбраться из удушливого города. Поэтому в моем мозгу стала назревать мысль про покупку автомобиля. Так как зарплата не совсем позволяла взять машину с салона, я начал присматриваться к б/у автомобилям.

Моё решение

Перелопатил уйму автомобильных форумов и сайтов, кучу газет и журналов, и как же без советов друзей «бери эту не пожалеешь, бензина жрет мало и детали не дорогие». И вот, спустя некоторое время я остановил свой выбор на южнокорейском автомобиле Hyundai tiburon. Я стал вторым владельцем своего «хюндая» 2004 года выпуска. Это оказался хороший и надежный автомобиль с обьемом двигателя 2.7, правда и с пробегом 117 тыс.километров, но по словам первого владельца, для такой машины это не большой пробег.

Итак у меня началась новая жизнь автомобилиста со всеми ее прелестями, ну и недостатками тоже. Особенно по первой очень тяжело было выстоять в утренних пробках, но постепенно привыкаешь и уже не обращаешь на них внимания. Тебе не надо сломя голову нестись в метро сметая на пути бабулек, чтобы не опоздать на работу, а спокойно слушая утреннее радио и попивая латте катить по столичным дорогам на любимую работу. Руль находится с левой стороны, удобный и плавный, не "тугой". Комфортабельный салон, правда, сзади немного тесновато. Но это не сильно сказывается на всех прелестях машины. Также еще один плюс, это большой багажник в hyundai этой серии, у меня туда помещаются и мангал, и пляжные принадлежности, и дрова, а также снасти и удочки для любимой мной рыбалки. Что Вам сказать, жена с тещей довольны и поддерживают мой выбор.

Правда был после покупки один неприятный момент, оказывается первый хозяин не произвел вовремя замену ремня ГРМ, которую надо было сделать при пробеге в 60 тыс.км. Пришлось немного раскошелиться на сам ремень, шкив, натяжитель ремня и водяной насос, но по счастью был знакомый механик который произвел замену в гараже «занедорого».

Мои впечатления

Так в принципе машиной очень доволен, дизайн кузова спортивный прилизаный, по технической части тьфу-тьфу пока серьезных проблем не было, ну за исключением ремня ГРМ. Вообщем больше приятных впечатлений чем нареканий. Эту машину забыть невозможно, она красива дизайном, надежна качеством, недорогая в обслуживании. С легкостью бы рекомендовал данный автомобиль для Вашей покупки!

У мужа моей сестры имеется свой грузовик, на котором он работает. Он возит товары, для которых должна поддерживаться определенная температура, а именно замороженные продукты питания. И как раз для этих целей он оснастил свою грузовую машину рефрижератором Кариер. Раньше без этого рефрижератора часто случались убытки, продукция портилась полностью или часть партии. С покупкой и установкой рефрижератора Кариер все изменилось и стало гораздо лучше. Теперь муж сестры может не гнать сильно машину, чтобы товар не испортился. Он перестал волноваться и увереннее чувствует себя на дороге, зная, что продукция будет в порядке и его не оштрафуют.

Что такое рефрижератор Кариер?

Рефрижератор Кариер - это холодильная высокотехнологичная установка, которая применяется в грузовых машинах. Всем известно, что есть грузы, которые можно перевозить только при конкретно допустимой для них температуре во избежание их порчи. Именно для таких неустойчивых к перепадам температур грузов и придумали холодильные установки Кариер. С их помощью товары можно безопасно перевозить в любое время года, не только холодной зимой, но и жарким летом.

Как устроен рефрижератор Кариер?

Рефрижератор Кариер устанавливается на ваше транспортное средство (обычно их ставят на грузовые машины), установка проста и понятна, много времени не занимает. Рефрижератор поддерживает температуру в кузове примерно в диапазоне от минус 18 до плюс 9 градусов Цельсия. Регулировка температуры осуществляется автоматически, что очень удобно.

В конструкции данного рефрижератора имеется испаритель максимально плоской формы. Он занимает мало места и тем самым экономит пространство в кузове. Рефрижератор Кариер полностью автоматизирован, управлять им легко и просто, он сам справляется с поддержанием заданной температуры и имеет уникальную способность к самодиагностике свой неисправностей. Если вдруг происходит какой-либо сбой в работе системы, то рефрижератор сам проводит диагностику возникшей проблемы и устраняет ее за совсем малое количество времени.

Что касается оптимального поддержания температуры в кузове, то она поддерживается практически идеально, ну может быть есть совсем мизерные расхождения в пределах 0,1-0,2 градуса Цельсия. Но это совсем не является проблемой, так как это просто небольшая естественная погрешность, которая присутствует у любого оборудования.

Плюсы рефрижераторов Кариер

Следует также сказать, что рефрижераторы Кариер отличаются низким шумовым уровнем. Они очень эффективны и надежны. Кроме того, очень большим плюсом, по мнению мужа моей сестры, является тот факт, что все рефрижераторы Кариер имеют гарантию на несколько лет. На сколько конкретно - это уже будет зависеть от выбранной модели. Эти рефрижераторы также удобны в монтаже, их легко установить как на отечественные грузовики и фургоны, так и на зарубежные, они подойдут к любому автомобилю (ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ,XARIOS и ко многим другим). Также хочется сказать, что рефрижераторы Кариер безопасны для окружающей среды. Сейчас такое время, когда наша планета постоянно загрязняется различными выбросами и токсинами, и не хотелось бы дополнительно загрязнять окружающую среду. Поэтому данные рефрижераторы отлично подойдут людям, которые заботятся о чистоте нашей планеты.

Муж моей сестры до сих пор радуется своей покупке и всем советует. Если бы у моей семьи была надобность перевозить какие-либо грузы, чувствительные к высоким температурам, мы бы тоже приобрели для себя рефрижератор Кариер. Но так как нам такие перевозки не нужны, соответственно, и потребность в покупке пропадает.

История о том, как я училась водить автомобиль.

Я никогда не горела желанием иметь собственную машину и не бредила ночными поездками сквозь огни города. Тем не менее, мои родители настояли на том, чтобы я получила права и была в состоянии передвигаться в независимости от общественного транспорта. По этой причине я научилась водить автомобиль. Знать теорию - важно, но пустая теория не обучит тонкостям езды по трассам и автомагистралям. Я понимала. что нужна практика и срочно.

Закономерны вывод - практиковаться нужно на чем-то, необходимо было выбрать машину. Я подошла к этой задаче ответственно и начала просматривать, изучать разнообразные модели. Я до такой дотошности доходила, что теперь знаю нюансы, которые мне в жизни никогда не пригодятся. Технические характеристики, показатели - это то, без чего выбор любого автомобиля прекращается в любование исключительно цветом машины и отделкой салона. По этой причине я хочу порекомендовать всем будущим автолюбителям внимательно вникать в мельчайшие детали в устройстве автомобиля, которому доверяете собственную жизнь.

Моё знакомство со Шкодой

Среди сотен самых различных марок машин довольно сложно остановиться на одной конкретной. Необходимо сочетать такие качества как удобство, безопасность, выносливость, цена, стоимость и особенности эксплуатации. Таких признаков можно назвать тысячи, очень сложно в этом списке остановиться, потому что для каждого человека - пользователя автомобиля - будут свои уникальные потребности, пожелания, нужды.

Не буду останавливаться на том, по какой причине мне не подходила большая часть моделей. Это не важно. Скажу лишь одно - в итоге мой выбор пал на Шкоду Рапид, 2016 года выпуска. И это самое основное, что нужно знать. Выбором я осталась более чем довольна на тот момент. Дело в том, что сейчас уже у меня другая машина - из Шкоды я немного выросла. Тем не менее, у меня остались только теплые воспоминания о моих первых попытках самостоятельного вождения - без надзора инструктора. И Шкода помогла мне выполнить эту задачу на отлично.

Теперь расскажу немного о ее "внутреннем мире"

Некоторые технические и физические характеристики Шкоды Рапид.

Данный автомобиль является седаном, это означает, что по горам и в лужи на нем лучше не ездить. У покупателя есть возможность выбрать коробку передач машины, потому что данная модель предполагает наличие как экземпляром с механикой, так и с автоматом. Тут уже кому как будет удобно.

Работает на бензине, двигатель - 1.2л.

По стандарту в машине может поместиться пять человек. Также есть пять дверей. По поводу уомфорта у данной модели всё в порядке - в наличии усилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер, датчик света, подогрев сидений, мультируль и электропакет. Как видите, удивить Шкода Рапид может кого-угодно.

Еще один важный нюанс - вопрос безопасности. Нет сомнений в том, что автомобиль оборудован подушками безопасности. Также можно воспользоваться услугами иммобилайзера, центрального замка, галогенных фар, серворуля, а также сигнализации. Все эти показатели говорят о том, что разработчики данной модели заботятся о своих покупателях и пытаются предоставить как можно больше приспособлений, которые не только упрощают наше жизнь, но и делают ее безопаснее.

Для меня решающими факторами были: безопасность и комфорт. Всё это я получила при покупке автомобиля Шкода Рапид. Некоторым пользователям может показаться завышенной цена на данную модель. Я уверяю, это неоправданно. Автомобиль Шкода Рапид - прекрасная машина, которая поможет вам исполнить ваши мечты.