Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Добрый день. Решила на писать отзыв так как являюсь владельцем машины опель астра. И подумала в друг кому будет полезна информация. До этого у меня было несколько машин, со временем я их меняла. А последний год ездила на форд фокусе, машина была в целом не плохая но со временем начала постоянно ломаться. На ремонт авто уходили огромные деньги и уже не было сил это терпеть. Постоянна в ремонте, а мне очень нужен был хороший автомобиль.

Я стала задумываться о продаже и покупке новой машины. Но какой еще не было сделано выбора. Когда я продала свои форд, то очень серьезно занялась поисками авто. У меня на примете было три варианта. Это мерседес, опель астра и несан жук. Все эти три варианта я рассматривала и искала плюсы и минусы. По началу мне очень понравился мерседес, подорвали его всего за 440000 тысяч. Машина очень в хорошем состояние, но вот в плане ремонта она мне по карману. Цены на ее обслуживания очень большие. А во вторых за такие деньги я могла купить только старую модель примерно 2000 годов. И за чем мне нужна такая старая машина, что бы в очередной раз она стояла на ремонте.

Вторым вариантом я рассматривала машину несан жук. В целом пререкание к ней не было. Год был очень свежий всего 2013. Модель довольна новая. Но были два больших минуса машина была очень маленькая и не удобная по габаритам. А во вторых цена за нее была низкая так как машина была в серьезном дтп. Это меня сразу оттолкнула. Решила выбрать опель астру.

Покупка машины

Когда я решила выбрать опель астра. Я искала несколько вариантов. И вот мне понравилась одна опель 1,8 черного цвета. Машина очень хорошая , по кузову есть не большие не ровности. Цена на нее была 380000 тысяч, мне не хватало 30 тысяч. Когда я приехала к продавцу и сделали осмотр авто то решила я прокатиться. В плане управления она мне очень понравилась и в ней очень комфортно ездить. Но все упиралось в цену, мне пришлось не много по торговаться и спустя пару часов я все таки добилась своей цели. И купила ее за 350000 тысяч. В течение нескольких часов машина была полностью моя.

Моя машина

Вот теперь у меня есть опель астра 2008 года и всего за 350000. Машина не была в дтп и прочих авариях. По кузову можно сказать идеальное состояние. Когда я возвращалась домой на машине то у меня просто было очень много эмоций. Машина летела по трассе 160 и не было не какого шума в машине. Летела она очень быстро на 5 скорости можно спокойно ехать как 60 так же и 160. В плане управления я была очень довольна.

Салон машины

Внутри салона была очень практичная машина. Удобная регулировка сидений под рост. В плане освещения на крыше внутри салона была неоновая подсветка. Сиденья были оттянуты хорошим материалом, салон не прокуренный и очень чистый. Есть комплект ковриков для салона.

Характеристика машины.

В салоне установлен климат контроль. Вы можете выставить для себя удобную температуру. Есть подогрев передних и задних сидений. Зимой очень хорошо иметь такие сиденья. На окнах установлены электростеклоподъемники. Вам не нужно крутить в ручную что бы открыть или приоткрыть окно. Фары очень большие и хорошо освещают дорогу. В салоне установлена новая магнитола 4 колонки и буфер. Но он мне не особо интересен. Зеркала бокового вида можно регулировать прям из салона. Машина очень практичная.

После моего форта я просто влюбилась в эту машину она не только удобная но и очень быстрая. В плане расхода очень экономная на трассе кушает всего 7 литров. По ремонту и обслуживанию тоже доступная и в любом авто магазине есть на нее запчасти. Пользуюсь машиной уже 8 месяцев и во всем довольна. Я не пожалела что поменяла свою машина именно на опель астра.

BMW X3 - отзывы владельцев.

Семён Р.
Ну, я не мог не влюбится в такого красавца, да и немецкая машина, это со времён 90-х годов прошлого века синоним качества и надёжности. На фотографиях автомобиль выглядит солидным образом, но не большим. На самом же деле салон очень вместительный. Пришлось как то срочно вести холодильник в ремонт. Сложил задние сиденья, накрыл их клеёнкой, что бы точно не повредить дорогой салон и всё, холодильник влез целиком с закрытой крышкой багажника. Так что можно перевезти на дачу хоть кучу барахла, сэкономив на доставке или поехать в Крым с палатками, которые сюда точно влезут и с другим сопутствующим барахлом. Водительское сидение комфортное, с кучей регулировок. Задним пассажирам так же не доставляет не удобства даже поездки длиной в 250-350 км. С шумоизоляцией полный порядок, на передних и задних арках имеется напыление из ткани. что помогает снизить шум. Замечательный климат-контроль, легко всё можно настроить и подделать под себя, ни какой мароки, всё интуитивно понятно и ясно. Подвеска работает великолепно, проглотит любую неровность за милую душу! Хотя я порекомендую вам поменять низкопрофильную резину и тогда BMW подарит вам ещё больше впечатлений от вождения. Кузов автомобиля хорошо сбалансирован и скорости благодаря этому совсем не чувствуется. Да и мотор очень хорошо тянет вместе с "АКПП" не маленький вес машины. Дизель у меня стоит на 2 литра, а больше для города и редких поездок раз в год в отпуск и не надо, погонять серовно не где, но если очень хочется, то можете купить версию с 3.5 D, но и цена будет соответственно совсем другой.. Масло лью только от проверенных производителей типа "Шел" , по топливу тоже у них , либо в "Газпром-нефти". Наездил на машине уже год. Менял по ТО только расходные. Разок испытал, как заводится на морозе ночью в -34 и всё было без проблем. Так что машиной доволен и даже очень. Трудно найти что то более качественное и надёжное из кроссоверов.

Денис.
После месяца эксплуатации данной машины, хочу поделится своим мнением. О машине - BMW Х3 3.0D exclusive, Калининградская сборка 2017 г. Была на неё скидка и я решился купить , правда ждал ещё доставки три недели и вот уже с месяц я кручу баранку на этом немецком чуде-техники! У 3-х литрового движка тяги дофига! Не зря мне все советовали именно 3.0 движок. По шумке машина на очень приличном уровне, двигатель можно услышать лишь на первых 2 - -х передачах, а если тихо играет музыка можно и вовсе не услышать, так что машина явно для любителей тишины. "NBT EVO" - всё работает и дружит со всеми приблудами типа телефона. Водительское сидение очень удобное , с поддержкой с боку. Имеется "панорамная крыша". а это уже просто красиво, особенно летом. Штатный музон, вот разочаровал. качество плохое, так что если вы меломан, тут придётся что то менять.. Как поменял резину, сразу пришлось ехать в автосервис на сход - развал, но исправили всё быстро. Не хватает подогрева на задних сидениях, а мы живём не в Испании, так что тут минус конечно. Так что единственное что хочу , что то поменять , так это в музыке, и пока вот ломаю голову над этим. А в остальном автомобиль замечательный. Всегда приятно садится за его руль.

Андрей В.
На трассе управляемая очень быстрая машина, вхождение в 90 градусный поворот на 100 км час - реально , с системой перформанс-контрол - ещё интереснее. По дороге на дачу - по снегу и грязи без проблем, легко справляется, главное не сесть на брюхо, с водными преградами тоже на "ты", при глубине до 50 - 60 см. Идеальная машина имеющая трансформируемый салон , прекрасный ход по асфальту и бездорожью, и отличную эргономику. Свои функциональные качества выполняет на 200 %!!!

BMW X3 - фотографии владельцев.

На автомобильном рынке на сегодня очень много выбора автомобилей, поэтому при выборе автомобиля надо учитывать очень много вопросов. Выбирали мы как-то родственнику автомобиль, чтобы обязательно новый и паркетник. Денег хватало только на передний привод, и естественно мотор тоже маломощный рассматривали. Долго изучая рынок автомобилей, пришли к выводу, что все таки надо купить автомобиль с гидротансформаторным автоматом. Мы рассматривали между Митсубиси оутландер и Киа спортейдж. Митсубиси оутлендер конечно японский автомобиль, но смущает то, что у него коробка вариатор, а на Киа спортейдж надежный гидромеханический трансформатор стоит. Конечно у митсцбиси и габариты побольше и красивее, но из-за коробки вариатор решили остановиться на Киа спортйдж.

Киа Спортейдж

Данная марка давно себя зареокмендовала, так как я лично сам знаю, какие они хорошие и надежные автомобили выпускают, даже если сравнивать бюджетные Киа рио, ведь они долго ездят в то же время не требуя вложений. Поэтому если выбор между бюджетными автомобилями , выбор лучше остановить на Киа Рио, который не подведет тебя на ровном месте, а если прикупить примерно по такой же цене Ладу калина, то можно сказать, что с сервиса можно и не выезжать, так как слишком много болячек и не доделанных моментов. Киа спортейдж, нам понравился сразу же, так как он и по цене на много привлекательнее и то , что Киа предлагает 5 лет гарантии, когда японцы могут только 3 года предложить, поэтому 5 лет они тоже не с проста предлагают, значит у них реально надежные автомобили, и стоит задуматься о покупке. Мы выбрали относительно бюджетный вариант на переднем приводе и автомат. Конечно лично я считаю что такого типа автомобиль если покупать, то стоит тока полный привод рассматривать, так как кузов не из легких, и зимой по сугробам передвигаться не так легко будет, никакая антипробуксовочная система не спасет , если вдруг застрять. Очень много электроники у этого автомобиля, мы купили этот автомобиль где-то около 1380 000, а Митсубиси оутлендер предлагали за 1409 000, но у спортейдж комплектация по-богаче будет. Корейцы все предусмотрели, даже подогрев руля имеется, можно было даже чуть дешевле купить автомобиль с тест драйва, но денег не хватило, а на максимальной комплектации практически все есть, даже функция беспроводной зарядки смартфонов. В целом данный переднеприводный автомобиль зарекомендовал себя с разных сторон. И со стороны надежности и со стороны дизайна и со стороны цены. Разговаривая как то с товарищем, кторый из автосалона БМВ, он с тоской мне сказал, что народ в основном Киа покупает, чем БМВ. Конечно сейчас у немцев качество конкретно страдает и особо ничего не поделаешь и плюс ко всему немцы уже не такие надежные как было принято раньше, сейчас они на много чаще ломаются и стоят они из-за бренда очень дорого, поэтому я бы тоже задумался о надежном и недорогом корейце, чем покупать БМВ и остаться без денег. В целом считаю, что Киа спортейдж заслуживает внимания и стоит его рассматривать в качестве покупки. Если нужен надежный автомобиль, смело можно купить его и кататься на все удовольствие. Самое главное вовремя обслуживать автомобиль и менять все жидкости, а так проблем не должно быть с обслуживанием. У киа спортейдж есть практически все, для комфортной езды, и по стоимости они конечно на много доступнее чем какие то там японцы. В целом автомобиль надежный и проверенный, на нем можно смело ездить хоть куда, главное прикупить вариант с полным приводом. Поэтому думать и решать самим. Желаю удачи, самое главное выбрать хароший автомобиль.

Доброго времени суток!

Хочу с ваи поделится своим неудачным опытом от использования прибора Fuel Shark.

Мы с мужем не так давно занялись вопросом изучения приборов для сокращения расхода топлива в автомобиле. Мне кажется, что каждый автолюбитель когда-либо задумывается над этим вопросом. Читали много отзывов и комментариев, кстати хочу отметить что способов сэкономить расход топлива очень много, от самых простых, до сложных методов, приводящих к внесению изменений в конструкцию автомобиля. Для начала мы не хотели что-то радикально менять, а начать хотели с чего-то простого. Так вот в итоге мы остановились на приборе Fuel Shark. Привлекла нас не только стоимость этого прибора, но и то что он никак не влияет на конструкцию автомобиля и очень простой в эксплуатации.

Стоимость прибора

Цена этого прибора относительно невысокая. Если сравнивать с другими подобными приборами и устройствами. Заказывали мы его через интернет на официальном сайте производителя и обошлось это все нам с доставкой 1830 рублей. Также на этом сайте часто проходят акции при покупке двух и более будет определенная скидка. Позже я увидела, что этот прибор есть и в магазинах нашего города, но цена их была несколько дороже чем купили мы.

Как выглядит Fuel Shark?

Это небольшой прибор, помещается на ладони, находится в обычной картонной коробке, который вставляется в гнездо прикуривателя в вашем автомобиле, и как заявляет производитель после того как прибор будет вставлен он начинает работать. Также в инструкции было сказано, что в некоторых случаях этот прибор может помочь сэкономить до 20% расхода топлива. Хотя, как мне кажется все зависит не только от этого прибора, но и от того какого качества вы используете топливо, а также от ряда других факторов.

Принцип действия Fuel Shark?

На расход топлива влияют очень много факторов начиная от качества самого топлива, стиля езды, а также нагрузкой на генератор. Если возрастает нагрузка на электрическую сеть автомобиля, то возрастает расход топлива. То есть чем больше включено в машине электрических приборов, тем больше нагрузка на двигатель и соответственно больше расход. Сам прибор при подсоединении к электрической сети накапливает внутри необходимый заряд, а затем, когда нагрузка в автомобиле повышается он отдает необходимое количество заряда тем самым снижая нагрузку на генератор машины.

Мой опыт:

После того как мы его купили сразу начали его тестировать и хочу отметить то, что у нас с установкой этого прибора ничего не изменилось, расход остался на прежнем уровне. Хотя проездили ы с ним уже более полугода, может нам такой достался я не знаю. Больше получалось сэкономить на бензине хорошего качества. Заметили, что, если мы заправимся на другой незнакомой заправке нам того же объема бензина хватало на меньшее количество километров. Муж его разобрал чтобы посмотреть, что находится внутри прибора, так вот там оказался обычный конденсатор.

Мы его дали попробовать нашим знакомым у которых автомобиль другого класса с другими техническими характеристиками и у них эффект был тот же что и у нас, значит он не зависит от класса автомобиля.

Выводы:

Этот прибор на мой взгляд совсем никак не влияет на расход топлива, и в целом на работу автомобиля. Рекомендовать его я не стану, считаю, что не стоит тратить деньги и покупать такого рода приборы, которые на деле оказываются абсолютно бесполезными. Все-таки если вы хотите сэкономить на расходе, то надо использовать другие методы, которые скорее всего будут каким-то образом влиять на конструкцию, но они более или менее позволят сэкономить хоть как-то.

Спасибо за внимание, надеюсь что мой отзыв будет кому то полезным.

Царапины - проблема всех автолюбителей. Но теперь не стоит переживать

Если говорить откровенно, то я очень бережный человек и редко когда такое бывает, что я что то порчу даже случайно. Я всегда стараюсь относится к вещам так, чтобы они прослужили в своем первоначальном виде как можно дольше. Но иногда бывает так, что мы ничего не можем поделать и как будто судьба, чтобы какая то вещь испортилась. Так и прозошло с моей машиной которая у меня очень ухоженная. Я всегда сам качественно ее мою. Потом протираю и полирую. Но вот недавно случилась настоящая беда. Выезжая со двора своего дома ворота сорвались с держателя и ветром ударили о дверцу. Я думал вообще ничего не будет, но как бы не так сразу появились несколько вмятин и две хорошо видные царапины.

У меня если честно от этой ситуации уже начало темнеть в глазах и я не знал, что делать. Сразу представлял как мне придется обьяснять при продаже, что это не от аварии, а от ворот и так далее в общем я решил срочно начать, что то предпринимать и пошел к компьютеру, чтобы найти решения ответа в интернета. Там я как раз и нашел это средство которое все хвалили и говорили, что очень хорошо оно помогает именно от подобных царапин которые по факту не считаются глубокими. В общем так я и поступил. НО для начала нужно было выгнуть ямки от удара и в этом мне помогли на СТО. Там же и сказали, что действительно средство это очень хорошее

Применение:

Я просто нанес данное средство Ренамакс на полировочную губку, и начал полировать след от царапины. К счастью но быстро начал исчезать и мне уже немного стало легче на душе. Через минут 15 его можно было разглядеть только в упор с пары сантиметров и то было видно то ли след какой то то ли просто такая покраска была и не понятно. В общем заполировал не то, что отлично. А как по мне просто идеально учитывая какой там был след я думал это просто невозможно, но к счастью это оказалось не так, я даже не знал, что бывают такие штуки, которые так могут полирнуть корпус автомобиля

После этого я сразу переместился на задний бампер где у меня было несколько мелких царапин о которых я особо не переживал т.к. они были слегка заметны и как правило такие есть на всех не больших автомобилях которые часто от бордюр или подьезда к каким то участкам где бампер задевается. Средство идеально их убрало и просто они исчезли. Так что я всем рекомендую к покупке этот волшебный полероль

Где купить?

Ренамакс можно купить практически на любом авторынке или в интернете. Но я все же предпочитаю брать в фирменных магазинах или больший авто супермаркетах в которых я точно знаю, что не подсунут какую то дешевую подделку на хорошее средство. Например я брал в интернете и потом в хорошем магазине и хочу сказать, то та полироль, что приехала с интернета была очень плохого качества. Мне показалось, что она просто была сильно разбадяжена, то есть вроде и запах и цвет тот же, но не такая редкая, в общем я по этому и не рекомендую интернет магазины. Они вообще не ценят свою репутацию и в любой момент могут подсунуть вам какое то дерьмо и ничего вы по сути не сможете доказать хоть с большим скандалом хоть без него. Так, что примите этот совет как догму и берите только в проверенных местах.

И еще по поводу выгоды, однозначно покупайте большую бутылку даже если думаете, что хватит маленькой, полироль это такая вещь, что ее как денег много не бывает и она может пригодиться вам по дому, она может полирнуть и скрыть царапины не только с машины. Но напрмер с холодильника. У нас много царапин на новом холодильнике от магнитиков или детей и вот я взял эту полироль и они идеально исчезли, так что хочу сказать, что средство более чем нужное в хозяйстве.

Мне очень понравились шины Cordiant sno max. Недавно приобрёл их, буквально две недели назад, и очень доволен покупкой. езжу на них уже полторы недели и ещё ни разу не было никаких проблем. Что хочу сказать вообще в общем круге по поводу шин, так это то, что они очень упругие и их очень сложно проколоть, это меня и сразу же привлекло, ибо есть завистники, которые любят прокалывать шины, а с этими шинами это совсеем не страшно. Как я уже сказал, купил 2 недели назад и очень доволен покупкой. Мне стало очень приятно ездить на машине. чего я не испытывал раньше. Сами шины тоже привлекательны формой, ведь красота шин тоже не мало важна. Что хотел бы сказать ещё. Цена мне тоже очень понравилась. Смотрел ну просто огроменное количество шин в разных магазинах, бывало даже ездил в другие города смотреть, да, бывали попадались хорошие шины, но цена же у них была просто огромная. Я до последнего не верил, что за маленькую цену бывает что-то хорошее, но из-за своего дикого интереса и привлекательности шин я попробовал. И знаете что? Я был в шоке. Они были лучше тех дорогих шин. что я покупал. И я понял, что цена - не всегда самое главное, а главное - качество. Одним словом - шины просто класс, я очем ими горжусь. Всем советую!

Терра Антинагар 100. Наш опыт использования с женской точки зрения

Я хочу рассказать о том, как мой муж впервые попробовал использовать очищающее средство "Терра Антинагар 100". Конечно поделюсь со своей, женской точки зрения, со стороны эмоций, которые я видела у своего мужа.

Друг посоветовал

Средство "Терра Антинагар 100" моему мужу посоветовал его друг. Машина у нас, к тому времени, начала чихать и кашлять, не тянуть и прочее. И муж подумывал отогнать ее в автосервис, но друг рассказал про "Терру" и посоветовал для начала воспользоваться ею. Сказал, что если она не поможет решить проблемы с машиной - то тогда и отгоним в сервис. Муж согласился. Поскольку у знакомого оставался препарат - решили доиспользовать его.

Опыт

Мужчины сменили в машине фильтры. Занялись двигателем. Уж что они колдовали над ним, точно не знаю. Видела только какие-то черно-масляно-грязные детали, из которых узнала только свечи. Я их оставила в гараже и ушла. Когда через час вернулась. Не узнала ни деталей, ни мужчин....Что те, что другие светились: детали потому что выглядели так словно сошли с контейнера, мужчины - потому что машина по их словам перестала чихать и кашлять. И что они теперь уверены в автомобиле.

Теперь муж попросил меня закупать ему "Терру Антинагар 100" по необходимости. Поскольку сам он с компьютером как говорится на "Вы", вот и пришлось и делиться своим опытом (с моей точки зрения), и покупки совершать.

Но со слов мужа - он не просто доволен средством, он - счастлив! А счастливый муж - это всегда приятно!

Управление Pandora DXL

Автомобильная сигнализация Pandora DXL 3910 GSM разработана для установки на современных автомобилях, оснащенных CAN-шиной и OEM-пультом дистанционного управления. Сигнал тревоги можно контролировать с помощью OEM-пультов или активных тегов IS-750, входящих в комплект, с любого телефона с использованием голосового интерфейса или с помощью приложения смартфона «Pandora Info». Активные теги IS-750 также могут использоваться для авторизации по отключению сигнализации и в режиме иммобилайзера.Тревога обеспечивает периметр транспортного средства (двери, капот, багажник), выключатель зажигания и защиту педали тормоза. Он также встроен в современный 3D-датчик удара / наклона / движения и двух зонный вход для дополнительного датчика.

В случае тревоги система отправляет SMS и набирает ранее запрограммированные телефонные номера.andora DXL 3910 - это не только сигнализация, но и комбинация сигнализации и иммобилайзера с диагональю 2,4 ГГц. Можно добавить один или несколько беспроводных двигателей Pandora RR-100 с отключенным реле со встроенным датчиком движения для еще лучшей защиты от кражи.Добавление приемника GPS / ГЛОНАСС NAV-03 позволит пользователю узнать местоположение автомобиля с помощью приложения «Pandora Info» или коротких сообщений с ссылками на Яндекс.

Приятным дополнением к замечательным функциям безопасности DXL 3910 является опция управления автономным отопителем OEM для некоторых моделей Audi, BMW, Ford, Land Rover, Mercedes, Porsche, VW и Volvo. Pandora DXL 3910 также оснащен модулем запуска двигателя. Он позволяет пользователю запускать двигатель автомобиля с помощью телефона, смартфона, встроенного таймера, датчиков температуры и напряжения. Дополнительный модуль запуска двигателя Pandora RMD-07 делает возможным запуск двигателя и байпас без зазора, не оставляя ключ в автомобиле.Pandora Professional - это комплексное решение со всеми доступными функциями обслуживания и безопасности. Онлайн-сервис pro.p-on.ru позволяет настраивать параметры, контролировать и контролировать ваш автомобиль с помощью смартфона, планшета или ПК.Включенный трекер Tracker GPS / GLONASS предоставляет вам информацию о позиционировании вашего автомобиля, пройденном пути, остановках, скорости, заправке и т. д.

Вы можете полностью контролировать Pandora Professional через ваш смартфон (приложение Pandora Online для Android и приложение Pandora Pro для iOS) - проверить состояние системы, напряжение батареи, температуру двигателя и салона, уровень топлива и многие другие параметры, где бы вы ни находились.Pandora Professional alarm system хранит бесконечную историю событий с точными координатами, точным временем и информацией о состоянии автомобиля.Используя автомобильную сигнализацию Pandora, вы можете запустить ваш двигатель дистанционно через 2-полосный ЖК-пейджер или смартфон или предустановить автоматический запуск двигателя или внутренней температуры, дни недели, напряжение батареи и т. д.

Pandora Professional имеет внутренний микрофон в комплекте, который может быть установлен доступ с вашего телефона. Система оснащена встроенным иммобилайзером с тегами 2,4 ГГц - можно приступить к вождению автомобиля с ведомым тегом.

Системный набор включает :Базовый блок.Радиочастотный модуль и кабель.Главный пульт управления с ЖК-дисплеем.Дополнительный пульт (трехкнопочный).Теги иммобилайзера - 2 шт.Кожаный чехол для тегов иммобилайзера.GPS-приемник.Блокирование радиорелейного реле.Внешняя двухдиапазонная антенна GSM 900/1800 МГцМодуль автоматического запуска реле.Основной кабель.Дополнительный кабель.Кабель с кнопкой VALET и трехцветным индикатором.Сирена.Кабель Mini-USBМикрофон.Дополнительный разъем датчика с проводомПредельный выключатель и провод - 2 шт.Нажимной винт ? 4,2х13 - 5 шт.Пластиковая галстук 120 - 150 мм - 2 шт.Заземляющий контакт - 3 шт.Руководство пользователя.Руководство по установке (схема подключения)Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом упаковкаCR-2032.аккумулятор - 2 шт.

Land Rover Evoque кроссовер

Весьма удобный и достаточно комфортный автомобиль

Автомобиль этот был приобретен потому, что прежде всего понравился его внешний вид. Разумеется на его ходовые характеристика тоже обращалось соответствующее внимание, но экстерьер сыграл в итоге при покупке решающую роль, поскольку было несколько претендентов. Выбирали машину долго, и также долго выбирали место где ее покупать, долго также разбирались из комплектацию автомобиля. Немного позже обкатали машину, и ощущения были просто непередаваемые. Всё внутри отделано кожей, а в панели имеются деревянные элементы.

Также впечатлила изменяющаяся подсветка. В нашем случае было комплектация и динамик, кожаный салон, который окрашенный в оливковый цвет, автоматическая коробка передач, адаптивный свет, когда он при встречке с дальнего переключается на ближний. Забегая наперёд следует сказать, что с этим адаптивным светом были постоянно неполадки, какие-то глюки, и сколько мы не обращались потом в разные сервисы, чтобы решить эту проблему, так ее не решили. Следует отметить большое преимущество - это трехуровневый подогрев сидений, а также наличие электрозеркал, снабженных подогревом, электросидения, которые имеют управление на кнопках. С одной стороны это является не очень удобным, но с другой имеется память на три положения, короче ко всему можно привыкнуть, но к этому необходимо определенное время. Имеется круиз-контроль, пять видеокамер, благодаря которым мы имеем круговой обзор. Однако камеры способны достаточно быстро загрязняться, особенно это касается задней камерой, находящейся прямо над государственным номером.

Багажник можно открывать кнопкой, причём как из салона так и при помощи ключа, имеется электропривод. Однако багажник особым простором не отличается, задние сиденья складываются, и таким образом в салон можно поместить 4 и 19-ти дюймовых колеса, правда они будут размещены практически впритык.

В машине очень хорошая акустика, имеется сабвуфер, 8 динамиков, а магнитола способна прочитать все диски и разные записанные форматы в том числе и blu-ray, таким образом мы имеем домашний кинотеатр в миниатюре, непонятно правда зачем это нужно в таком варианте в автомобиле, но всё равно прикольно.

Технические характеристики автомобиля

Машина снабжена 2,2 литровым турбодизельным двигателем TD4, который имеет мощность 150 лошадиных сил. Чтобы ездить по городу и по трассе этого двигателя хватает с головой, по трассе с него можно выжать скорость 190 км в час, ну может немного больше. Однако потом начинает срабатывать ограничитель скорости. При движении по городу расход горючего составляет 13 л на сотню километров, а при езде по трассе расход разумеется меньше и составляет от 9 до 11 литров, в зависимости от скорости и от метеоусловий. Машина эта довольно проходимая, и легко справляется с грязью, снежными заносами, хотя бывает вылезает из трудом. Однако, всё равно она практически никогда нас не подводила. Как недостаток этого автомобиля следует отметить достаточно дорогое ее техническое обслуживание, и даже если просто производить замену всего по мелочам, ты всё равно может оказаться достаточно дорого. Лакокрасочное покрытие тоже не самое идеальное, 2-3 года эксплуатации, и уже появились разные мелкие царапинки. Однако это скорее всего зависит от стиля вождения, и насколько аккуратно вы ездите.

Ну и наконец машина довольно таки не дешёвая, обошлась нам она при покупке почти в 3000000 руб, причём комплектация была не самая идеальная. Однако, если есть определенный запас денег, то реально эту машину можно рекомендовать, это будет стоящее приобретение.

Здравствуйте.

Пробег по различным моделям шин, продолжается.Думаю актуально рассматривать именно зимние шины, поэтому мы снова возьмемся за таковые. Сейчас уже Continental ContiIceContact. Зимняя резина для легкового автомобиля.Интересные шины, поэтому я и обращу внимание на них. Сразу скажу, они с шипами. Общие характеристики будут такие:

Диаметр 17, ширина профиля шины 225 мм, высота 50. Минимальной нагрузкой будет 98, до 780 на одну. Максимальной скоростью 190. Шины бескамерные, есть шипы .В целом, все что нужно знать для покупке.

Я сразу начну описывать плюсы и минусы. Потому уже поговорим о цене и сделаю вывод относительно данной модели шин. В принципе неплохая модель, и достаточно стойкая.

Плюсы.

Относительно шипов, да они приносят пользу пока новые, ну в общем все как и с иными подобными шинами. Держат на любом покрытии и не важно снег или слякоть. Очень хорошо зарекомендовали себе на ледяной поверхности. Управляемость у них достаточно хорошая, заносов нет, даже во время крутых поворотах. Шины достаточно мягкие и минимально шумят. Но относительно уже высокой скорости, шумят. Но это будет в минусах.

Минусы.

Уже написал что шины шумят при высокой скорости. На маленькой все хорошо.Очень легко идет автомобиль, достаточно уверенно и совершенно бесшумно. Теперь относительно шипов, они хороши только на первое время, но позже уже начинается износ. А уже позже, эти шипы просто бесполезны. Многие вообще просто вылетают, вот вам и супер новая технология. Относительно каши которая часто есть на наших дорогах, проходимость снижается но не сильно. Тут зависит от машины и водителя в частности.

Надо сказать, что при первой зиме у вас не будет проблем с данной моделью. Она идеально работает, и только радует своими функциями. Очень хорошо ездит в холод, если лед на асфальте и спокойно завезет в гору. А потом, начинается проблема с шипами. Я вообще не сторонник шин шиповых, именно из-за их пролетов. Вы же сами понимаете, проездив года три, четыре на такой резине, вы потеряете все шипы. Не все они конечно отвалятся, многие просто сотрутся. Это тот же износ, который постепенно действует и его становится все больше заметно, из-за невозможности ездить на том уровне, на котором вы уже привыкли. Но это ждет вас с любыми шинами, какие бы крутые вы не купили, даже если и будут они у вас без шипов.

Цена.

Стоит около десяти тысяч. Цена в принципе нормальная, есть возможно найти более низкие цены. Главное иметь желание. Купить можно как в специализированных магазинах, так и в сети в различных интернет магазинах. Выбор за вами.

Вывод.

Относительно данных шин, можно много говорить. Они по большому счету ничем не отличаются от многих других. Если смотреть на шипы, да они стираются и отлетают со временем. Это естественный процесс износа, и естественно даже то, что вы купив любой другой продукт данного типа с шипами, в итоге останетесь без них. Поэтому конечно можно выбирать варианты и без шипов но тут, важно помнить о наличии иных подводных камней. Относительно безопасности, к счастью вроде все нормально. Тормозит хорошо, держится на льду отлично и конечно радует поворотами без залетов. Таким образом, не самый худший вариант.

Спасибо за внимание, желаю хороших дорог и качественных покрышек которые будут служить долго.

Обратив внимание на отзывы в сети, понял что не всем нравится данная шина. Но конечно, я соглашусь относительно шума на высокой скорости. Есть шум, но не сильный, так то почти не шумит. Вообще тут зависит от авто и я уже писал об этом. В принципе нормальные шины, зимний вариант и довольна прочный для наших дорого.

Сейчас на рынке представлено большое количество средств по уходу за автомобилем, которые помогают содержать авто в чистоте, предотвращают появление ржавчины, создают блеск. в общем спектр этой химии достаточно широк. Что касается средств против дождя, снега, и других возможных осадков. То здесь следует обратить внимание на анти дождь, это средство было разработано специально для стекол автомобиля, для других его поверхностей существует ряд других средств. Анти дождь похож на своеобразную прозрачную силиконовую смазку, которая отталкивает капли воды, грязь. Они просто соскальзывают с поверхности стекла, не оставляя при этом следов своего появления. Данное средство получило широкое распространение, поэтому на сегодняшний день его можно встретить как во флаконах с распылителем, так и в капсулах (таблетках), есть и в виде влажных салфеток. Лично я приобрела анти дождь в более стандартном варианте, а именно во флаконе с распылителем. В форме салфеток мне показалось будет менее эффективно, а в таблетках более трудоемко. Так вот все же остановилась на флаконе.

Да, я соглашусь ряд преимуществ у этого средства все же есть. Я начала его использовать осенью, когда начинался сезон дождей и грязи. Эффект был следующий: мелкая и противная грязь хоть и появлялась на стекле, но в значительно меньшем количестве и достаточно легко удалялась с его поверхности. Например, не используя я это средство, мне пришлось бы не просто протереть стекло, а полноценно его вымыть. Когда пошли обильные дожди, ливни, без дворников все равно было не обойтись, но поток воды на стекле в сравнении с автомобилями по соседству, гораздо быстрее стекал со стекла, что позволяло видеть дорогу, хоть и не очень хорошо. Пришла зима. Встала проблема образовании наледи на стеклах, ранее у меня уходило много времени, чтобы аккуратно очистить стекла. С использованием анти дождя, во многих случаях наледь просто не образовывается, а в сильные морозы, я без особого труда ее удаляю.

Что касается выбора производителя, то здесь личное дело каждого. Я выбрала для себя Turtle потому, что вместе с высоким качеством своего продукта, производитель дает преимущественно низкую стоимость своего товара. Я приобретала по цене, чуть более трех ста рублей. Длительность применения, хватает на несколько месяцев. Лично я после первого нанесения наслаждаюсь результатом вот уже почти четыре месяца.

Радует у этой машины мультимедиа с 7-дюймовым экраном. Можно детишек развлечь в пробке каким-нибудь мультфильмом или самому посмотреть кино. Это иной раз очень выручает. Да и просто сама машина поросторная, что салон, что багажник. Парктроник тоже вот. Никогда им не пользовался, на прошлых машинах не было. А вот тут столкнулся. Машина надежная, на рыбалка ип на охоту на ней ездил на приличные расстояния несколько раз и могу еще поехать, уверен в автомобиле. Датсун ми-до отлично идет как по полевой колее, так и по лужам даже. Правда, мыть потом пришлось, конечно же. Но я рад все-таки, что именно эту модель выбрал. Рекомендовал уже даже своему брату. Самое главное - до сих пор серьезных поломок не возникало у машины. Если честно, даже не верится) У меня до датсуна четыре машины было не самые плохие, и ни в одной я не чувствовал себя так комфортно и защищенно, как в этом хэтчбеке.

В торговый центр, опять же, когда едем, можно полный багажник набить покупками на месяц вперед, потом забить холодильник и месяц об этом не думать. Вот чем хороши такие большие машины. Тем более мы в пригороде живем в коттедже, все на своих машинах, городской транспорт к нам почти не ходит. С таким хэтчбеком, как Датсун ми-до.

Почему я решила приобрести Инфинити q50

Я всегда была поклонницей машин Инфинити, также мне очень нравится Хонда, а именно модель Аккорд. Все время я ездила на Ауди А4 2007 года, покупала я её где-то в году 2010. Вот уже пару лет мне очень хотелось обновить машину. Все время я копила деньги и за пару лет накопилась вполне приличная сумма. Я понимала, что мою машину дорого продать не получится, но я рассчитывала хотя бы на 10 тысяч долларов. В интернете я смотрела примерные варианты автомобиля, который я хотела бы приобрести себе. Конечно же, первым делом я изучила хонду аккорд, она красивая, и мне кажется очень мощная машина. Однако я решила не зацикливаться на одном и том же и решила посмотреть модели фирмы Инфинити. На вид мне понравилось несколько моделей. Я решила поехать в авто центр и пообщаться с консультантами. Я рассказала что это будет уже моя не первая машина и попросила порекомендовать мне что-то. У меня спросили сумму, на которую я рассчитываю и стал предлагать варианты. Мне очень понравилась Инфинити q50. Я попросила провести сравнение между этой моделью и хордой аккорд. Мне сказали что разница большая и у каждого автомобиля свои преимущества. Я узнала как приобрести данный автомобиль и занялась продажей своего. Через знакомых мне удалось продать машину за 14 тысяч долларов, это очень хорошая выручка за неё. У меня были сбережения и также с недостающей суммой мне помогли родители. Я внесла предоплату и заказала автомобиль в салоне. Через неделю он уже был у меня, это безусловно моё лучшее приобретение и сейчас я подробнее расскажу о характеристиках Инфинити q50.

Подробнее о возможностях и технических характеристиках автомобиля

Я очень рада, что приобрела именно эту машину. Она очень красива как изнутри, так и снаружи. Вообще изначально я обратила на неё внимание только из-за дизайна. Она очень симпатичная. Внутри машина очень просторная, там комфортно сидеть. Автомобиль спортивный, легко разгоняется. Одно удовольствие ехать по трассе в этом автомобиле. В салоне мне сказали что можно выбрать любую машину по цвету как снаружи, также предоставляется большой выбор расцветок отделочных материалов, так что вы можете выбрать такой салон, какой вам хочется и будет комфортен. В салоне продумана каждая деталь. В моем автомобиле установлена система предупреждения о столкновении и контроль слепых зон. Я выбрала дизельный двигатель, так как мне кажется это наиболее экономичный вариант машины. Есть также двигатели, которые работают на бензине. Также в автомобиле есть адаптивное электронное управление, также есть функция, когда автомобиль автоматически ускоряется или замедляется в зависимости от трафика перед вами. Внутри автомобиль очень комфортен, пассажиры также всегда хвалят мою машину. Всем она очень нравится, я считаю, что для девушки это лучший вариант.

Мои впечатления от автомобиля Инфинити q50

Я ни разу не пожалела о своем приобретении. Сейчас я даже не могу задумываться о машине лучше. Я считаю что это очень удачная машина во всех планах. Она легка в уходе, также я могу сказать что она вполне экономична. Я искренне рекомендую всем присмотреться к этой машине. Перед тем, как покупать ее я прочитала отзывы, в основном они были положительные, но также было несколько негативных, я конечно волновалась по этим аспектам, но все обошлось, я очень довольна приобретением. В магазинах к сожалению трудно найти чехлы на машину, так что я катаюсь без них. Я особо не разбираюсь в характеристиках автомобиля, поэтому дополнить мне больше нечего, но машина очень комфортна и легка в управлении.

Мой выбор

Здравствуйте все посетители сайта и читатели моего отзыва. Пришло время, и я решил написать о зимних шипованных шинах, которые использую уже на протяжении трех сезонов. С учетом того, что в магазины предлагают огромное выбор автомобильных шин самых разных производителей, характеристик и ценовой категории сделать выбор в пользу одного из них становиться не реально сложно. Поэтому решил поделиться своим мнением и впечатлениями от использования шин Gislaved NordFrost 100.

Причина покупки

Начну с объяснения причины покупки именно этой резины. Я никогда не ездил на зимних шинах без шипов, так называемые «липучка», поэтому выбирал только резины с шипами. По моему мнению только такая резина пригодна для настоящей зимы, возможно я ошибаюсь и у вас будет другое мнение. Если кто не знает, то торговая марка Gislaved, сейчас полностью принадлежит известной во всем мире компании производителю автомобильной резины – Continental. Сейчас под контролем специалистов этого концерна компания Gislaved занимается производством автомобильных шин, которые называют резина «второй» линии. Смысл в том, что под этим брендом компания Continental продолжает выпуск продукции, которая уже снята у них с производства. В итоге можно получить качественные, проверенные временем покрышки, в котором были использованы современные технологии по вполне приемлемым ценам. В нашей стране под этим брендом продаются в основном зимние покрышки, да и торговая марка позиционирует себя как производитель резины для зимних условий.

Решил не переплачивать за бренд и купить резину в лучшим сочетанием цена-качество для меня это Gislaved NordFrost 100.

Описание шин

По качеству шины действительно хороши. Хоть и производятся у нас в России, но видно, что компания строго следит за выпускаемой продукцией. Говорят, что поначалу эту резины привозили к нам напрямую из Германии, но после того, как производство было переведено в Россию, особо ничего не изменилось.

Я езжу в основном только по городу и периодически выезжаю на трассу, примерно раз в два месяца. Поэтому резина которая мне нужна это шипованные шины, которые хорошо держат дорогу как со льдом или сильно обледеневшему асфальту или просто чистому асфальту в зимний период. Каждый из этих случаев требует от колес определенных характеристик и свойств которые есть у Gislaved NordFrost 100. Тормозной путь очень короткий. Шипы действительно впиваются в лед и быстро останавливают машину с любой скорости. По разгону тоже вопросов нет, трогаться с места на таких колесах можно без особых трудностей. Шины действительно держат дорогу хорошо. Многие говорят, что шипованные шины плохо проявляют себя на заснеженной дороге. Да, согласен, что при движении по рыхлому снегу или снежной каше, которая получается когда, снег начинает таять, шины проявляют себя не так хорошо, как не других покрытиях. Одним из самых слабых мест является проходимость этих шин по рыхлому снегу.

Не буду говорить, что шины идеальные и лучше их не найти, но необходимо понимать, что нет ничего идеального и все покрышки имеют как свои сильные, так и слабые стороны.

Шипов в покрышках не слишком много и расположены достаточно специфически. Всего их около ста штук, есть и другие покрышки, в которых шипов намного больше. Но смысл не в том, чтобы было много шипов, а в том, чтобы они хорошо держались. И в этом показатели эти шины являются лидерами. За первые два сезона я не потерял ни одного шипа, хотя езжу на машине практически каждый день. Сейчас выпало не больше 10%. Рекомендую эти шины, всем кто хочет получить качество по доступной цене

Всем здравствуйте.

Буквально недавно на авторынках России появилась японская резина. Особым спросом она не пользуется.Так как водители не особо хотят брать неизвестные шины.А в особенности зимнюю резину. А все прекрасно знают,что на зимнею резину возложена большая ответственность.Поэтому я решила и написать этот отзыв.Давайте все по порядку и подробнее.

Зимняя резина Йокогама айс гуард.

Эта резина стоит на нашем автомобили уже второй сезон.Вернее уже заканчивает стоять,так как скоро придется зимнюю резину менять на летнею.И за этот период у нас сложилось определенное мнение.

Все знают,что шипованная резина самая безопасная.Да и в зимнее время лучше на российских дорогах нет ни чего кроме шипов. А именно японская резина Йокогама айс гуард предназначена для самых северных регионах.Где преобладают довольно таки сильные морозы,на дорогах частый гололед.Да и дороги не очень хорошего качества.

Что обещает нам японский производитель:

-прекрасную устойчивость на дороге.

-хорошую управляемость.

-хорошкк сцепление с ледяным покрытием.

-предсказуемость.

-качественный материал,из которого изготовлена сама шина.

-резина изготовлена из качественных материалов,поэтому она практически не подвергается механическим воздействиям.

Довольно таки заманчивые обещания.Как раз при покупке мы и обратили на это внимание.Наверно,стоит написать что шинами мы остались очень довольны.Тем более на такой покрышке чувствуется комфорт и уверенность в безопасности движения.

Протектор.

Рисунок протектора нанесен очень интересно.Практически от середины шины идут ламели. Которые придают более хорошую устойчивость на покрытие. Шипы так же интересно закреплены.имеют свое посадочное место. Они сидят в специальном порядке и во время движения задействованы все. Но если вы любите очень резке старты,то эта резина не для вас.Вот даже при резком старте на светофоре.После чего была осмотрена резина было обнаружено уже отсутствие нескольких шипов.И это впервые месяцы эксплуатации.Но все таки хочу заметить,что у каждой шипованной резины должна проходится обкатка.

В центральной части протектора имеются специальные канавки через которые идет отвод снежной каши и воды.Сказать,что резина намного лучше какой-то другой я сказать не могу. Но и то что она хуже не могу. При умеренно т аккуратной езде она ведет себя ровно так же как и многие неплохие шины.

На ледяном покрытие шипы цепляются хорошо.Да и машина с покрышками такими ведет себ хорошо.Но только как попадает в снежную кашу,то автомобиль начинает рыскать по дороге.На сухом асфальте ведет как обычная резина. В принципе она в меру мягкая и хорошо ведет себя на плохих дорогах.Хорошо сглатывает различные ямки .И например каких либо пробоин и особенно боковых не может быть.

Ассортимент японской резины очень большой.Можно подобрать практически ко все автомобилям. Такие шины выпускаются аж по-моему в девяти размерах.Стоимость покрышки зависит от его размера.Например с радиусом 14 обойдется стоимость около пяти тысяч.Совсем не дешево конечно. Многие считают,что приобрести за такую стоимость можно гораздо лучше резину.

Мое мнение о японской резине.

Хоть в интернете присутствуют не очень положительные отзывы.Но так как мы не любим резко стартовать и ездить с большой скоростью.Мы резиной остались довольны.Если вы любите активно ездить,то эта резина точно не для вас.А если вы водитель с спокойной и умеренной ездой,то я вам рекомендую присмотреться.

На этом заканчиваю этот отзыв.Благдарю за внимание.Всем хорошего настроения.До свидания.

Машина как необходимость современной жизни

Здравствуйте,дорогие мои читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня поговорим об одной очень важной теме для современных людей-это автомобили.Да,сегодня автомобили повсюду и никто не может представить без них свою жизнь,даже если человек сам не водит машину,то сто процентов,неоднократно пользовался такси или просил друзей перевезти что-либо.Личный автомобиль-это,в первую очередь,очень удобно,у вас есть возможность поехать в любое место ,в любое время,в достаточно комфортных условиях.Я-человек активный,работаю парикмахером и визажистом на дому,часто перемещаюсь по городу,поэтому,мне,как никому другому хорошо известно,какую роль играет автомобиль в жизни современного общества.Денег на новый автомобиль я пока не накопила,но всегда мечтала о нем,чтобы облегчить себе жизни.Мои мечты были услышаны.На День Рождения папа подарил свой старенький автомобиль Форд Сиерра,а сам купил модель поновее.Конечно,не королевская карета,но достаточно надежная,проверенная временем машина,моему счастью не было предела.Наконец-то я на машине,смогу решать все свои дела самостоятельно.Я почувствовала себя настоящей бизнес вумен.

Форд Сиерра. Мои отзывы

Моя машинка достаточно старенькая,почти моя ровесница,чуть-чуть моложе,а именно,1994 года выпуска,но не смотря на это,я была поражена,на сколько она надежна и мощна.Теперь мне не надо никаких модных современных автомобилей,моя машина-мой лучший помощник,что тут говорить-качество Форд проверено не одним поколением,и как надежно служила она моему отцу,так служит и мне.Не смотря на солидный возраст ,автомобиль имеет достаточно стильный дизайн,даже как для нашего времени.Яркая красная краска не может не привлечь к себе внимания.Мой папа очень аккуратный человек,поэтому в салоне все сохранилось почти в родном виде.Конечно,и благодаря высокому качеству компании Форд.Еще в те года фирма заботилась о безопасности своих потребителей,это авто достаточно безопасно,надежные ремни безопасности вас хорошо зафиксируют и защитят во время удара при ДТП.Не смотря на то,что это довольно старая модель,Форд Сиерра может выжимать достаточно большую скорость,что не может не радовать.Радует и то,что уже в те времена компания Форд заботилась об экономии,дело в том ,что эта машина потребляет минимум топлива и это,конечно же,просто огромный плюс.

Я пользуюсь машиной во время работы и после нее.Благодаря появлению машины я теперь могу не ждать часами автобус,я успеваю добраться до заказчика на много быстрее,а это означает,что могу принять больше заказов за день.Также катаюсь на этой машинке вне работы,например,езжу за покупками,или на процедуры в салон,могу помочь маме и отвезти ее или младшего братика в какое-то место.Недавно я ездила отдыхать со своими друзьями на речку,все чувствовали себя очень комфортно в этом автомобиле,даже не верили,что это на столько старая модель.Как видите,эта машина идеально подходит как и для езды в пределах города,так и за его чертой.Мой папа купил его,когда в 90е начинали делать бизнес на импортных товарах,тогда он его очень хорошо выручил и выручал все эти годы ,и я сейчас тоже очень благодарна этому автомобилю за помощь.Если вы тоже ищете что-то надежное и за недорогую цену,из подержанных моделей рекомендую вам именно Форд Сиерра,он станет вашим надежным помощником в любом деле,ведь его качество я испытала на себе,и не только я ,а и вся моя семья,ведь корпорация Форд-это бренд,которому доверяет уже не одно поколение водителей по всему миру.

Доброго времени суток, дороги читатели! Со времени покупки машины прошло уже более 10 лет, и на своем веку повидала много разной не качественной резины. В погоне за приемлемой ценой мы часто закрываем глаза на качество, что приводит к не самым приятным последствиям

Резина Ёкохама оказалась одной из надежных шин для автомобиля, которые мне удалось опробовать на своей ласточке. Ценовая категория весьма доступная, а качество просто потрясающее.

Не по наслышке знаю что японцы очень грамотны в плане производства и стараются выложить на рынок наиболее качественную продукцию. Так и с шинами.

Очень доверяю этой марке шин, так как шины просто отличнейшего качества. Хорошая сцепка шин с асфальтом при поездке никакого постороннего шума не замечала, плавное вождение. А главное достоинство этих шин в том, что они экономят топливо.

Технология производства данных шин предусматривает экономию топлива за счес снижения трения при вождения. Повышенная износостойкость и отличное сопротивление повреждениям.

Данный продукт на рынке относительно недавно, но уже активно завоевывает сердца автомобилистов

Шины отличные, непременно рекомендую к покупке. Езжу на них уже третий год, как новые!

Единственное- мало где продаются, так как совсем недавно на рынке

Супротек своим химическим составом предназначен для поддержания работы двигателя автомобиля. У которых пробег превышает 50 тысяч километров. Можно использовать для всех видов двигателей. Помогает эффективно работать и никак не влияет на масло. Его нельзя считать как дополнение к маслу, ведь у них разный химический состав и свойства. Но его можно считать, как присадку к двигателю.

Супротек покрывает изнутри поверхность и тем самым помогает изношенным частям приобрести первоначальный вид, убирает все зазоры, тем самым улучшает трение деталей между собой. За счет этого уменьшается потребление топлива и увеличивается мощность двигателя. То есть машина будет ехать быстрее, но при этом расход топлива будет меньше. Уменьшает шум в двигателе, за счет того что масло становится вязким, оседает на стенках и шум соответственно становится меньше. Также вязкое масло обеспечивает масляный слой, который уменьшает износ при быстрой езде. Супротек помогает завести двигатель при долгом простое, особенно в холодное время года.

Эффективность Супротек была доказана на независимой экспертизе.

Заказать можно на официальном сайте или по телефону горячей линии 8 (800) 200-06-61.

Зимние шипованные шины "Метелица" использую уже второй сезон.

Качество отличное,как самих шин,так и качественная шиповка резины,шипы твёрдо держатся в шине даже после первого сезона,кстати специально осматривал их после первого сезона на наличие шипов и сколько-же шипов утрачено,оказалось всё на месте.

Прорезов тоже нет,проколов тоже не было,резина сама по себе не мягкая и не жёсткая,средняя,но шума от них меньше чем например до этого была импортная резина.

Маркировка зимняя M&S , К-190М.

На этой зимней резине машина ведёт себя предсказуемо,уверенно,никаких заносов,если только специально спровоцировать на занос,любое покрытие ей нипочём.

Протектор шин за сезон имеет минимальную выработку.

На шинах имеется рисунок в виде стрелочек,он сделан для того,чтобы колёса ставить в правильном направлении и не ошибиться при смене колёс,называются эти шины "направляющими",так-что кто не знал об этой мелочи,от которой зависит ваша безопасность и жизнь,тогда будете знать.

Шипы конечно после первого сезона теряют свою привлекательность,покрываются ржавчиной,но тем не менее служат по своему назначению исправно. В шино-монтажной мастерской новые шины одели довольно-таки быстро на стальные диски,провели балансировку и поставили на авто,через некоторое время сделали схождение-развал и можно весь зимний сезон кататься смело на этой резине и не беспокоится о том,что вы останетесь к концу сезона без шипов, хотя если давать постоянно по газам и трогаться с пробуксовкой,тогда тут никакие шипы не выдержат.

Все технические параметры для использования шин указаны подробно и понятно на боковой стороне шины,на какую максимальную нагрузку рассчитана,производитель,марка,модель,дата выпуска шины,всё что нужно на шине есть,нужно только правильно уметь читать эти параметры,тогда вы будите точно знать какую резину вы купили и какие шины вам нужны вообще.

Шипованная резина намного безопаснее,чем например все сезонная,а на скользкой поверхности имеет лучшее сцепление,так-что не стоит пренебрегать вашей безопасностью и здоровьем и жизнью пассажиров.

Эта резина имеет ГОСТ и при эксплуатации к вам не возникнет вопросов со стороны сотрудников ДПС и ГИБДД."Метелицы" вам хватит на несколько сезонов,даже если на ней через какое-то время не будет шипов,то её в крайнем случае можно будет использовать в качестве всесезонки,так-как протектор у неё глубокий,износостойкий и качественны.

Удачной вам дороги и не гвоздя,ни жезла!

Отзыв про магнитолу на операционной системе андроид, в моей машине тигуан 2016 года (дорестайл получается, сейчас вышли новые тигуаны 2017 года выпуска)

В Краснодаре у официального дилера Ключ Авто я увидел стенд, рядом с прочим дополнительным оборудованием, с автомагнитолой навипилот - с навигацией и экраном 8 дюймов. Ценник конечно не сымый низкий, но в целом мне понравилось предложение салона и я ее заказал с установкой и заодно протянули камеру заднего вида. По кругу вышло около 45 тысяч (с камерой и работой).

Внешний вид как у штатной, пластик и кнопочки все хорошего качества:

Сразу скажу, навигацией я пока не пользовался, но установлены и навител и яндекс карты и еще какието навигашки. Радио, громкая связь, онлайн тв - это все работает отлично. Понравилось, что звук можно накладывать их одного приложения просматривая другое (например слушать музыку из вконткате и смотреть новости в браузере.

Камера заднего вида не особо информативная, я думал будет расстояние показываться до препятсвия и линии парковочные загибаться будут от поворота руля, но тут этого нет, видимо надо отдельно подключать парктронники или другие приборы. Но и так парковаться не проблема, на самом деле.

Магнитолой доволен, все устраивает, рекомендую.