Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Вmw x3 общие характеристики

Вmw x3 - это в первую очередь большой автомобиль, который относят к классу кроссоверов. В начале 21 века поялился Вmw x3 первого поколения, который собирался в Австралии, второе же поколение автомобилей пришлось уже на 2010 год оно увеличилось в объеме и длине, за счет своего багажника. Есть завод по сборке и в России в городе Калининград.

Вmw x3 усовершенствовали и изменили некоторые опции внешний вид и дополнительные функции, но здесь уже сборка США. Последние изменения были Вmw x3 в 2014 году и крайний в 2016 годах.

Поговорим о внешних параметрах автомобиля конечно же он очень современных, мобильный и соответствует всем последним стандартам в автомобилестроение. По внешним показателям она имеет красивые фары, бампера, решетку радиатора, огромный кузов. Багажник в Вmw x3 огромен, при складывании сидения еще в разы увеличивает свободного места.

Внутри использовался темный и добротный пластик, а также и деревянные вставки в интерьере, салон можно заказать в ткани и коже на выбор, что говорить просто премиум класс автомобиля.

Если коснуться самой техники то конечно же без спорно он двух приводной с двумя на выбор коробками передач. Это механика на 6 ступеней. И это коробка автомат на 8 ступеней. На бензиновом или дизельном моторе, по различным мощностям.Есть 4 цилиндрованные, 2 литровые и 3 литровые двигатели. В зависимости от комплектации и цены автомобиля. Мощность может достигать 306 лошадиных сили разогнать автомобиль за читанные секунды. Но минусом буде являться большой расход топлива в баке, минимум 10 литров, а максимум 15 литров. Вот и подумайте прежде торопиться покупать.

Кроссовер Вmw x3 считают автомобилем готовым к любым дорожным условиям и он просто прекрасно ведет себя по бездорожью, но в умеренных понятиях.

Прекрасная в автомобиле и эргономика с повышенным комфортом и удобствами как для водитя, так и для пассажиров. Есть ботовые отверстия в дверях автомобиля где можно размещать больше вещей, отверстия под стаканы, отсек в подлокотнике. Очень удобная и практичная панель управления, все функционально и понятно. Много опций подогрев сидений, стекол, климат контроль, аудио система, навигация, бортовой компьютер, приложения, оснащена подушками безопасности, системой старт/ стоп, легко сплавными дисками и еще много чем все не перечислить.

Однако и стоимость у этого автомобиля на сегодняшнее время превышает и лучше всего обратиться за консультацией в салон. Но на 2016 год кроссовер Вmw x3 можно приобрести за 2150 000 рублей, цена далеко не дешевая, но и автомобиль относится к классу сегмента премиум и люкс. Так здесь даже в самой скромной комплекции очень много различных и полезных опций. А чем могут с нами поделиться уважаемые пользователи данного крассовера Вmw x3 следует узнать в следующем разделе.

Отзывы владельцев bmw x3

Леонид пишет, брал свой кроссовер Вmw x3 поддержаным 2006 год выпуска, с пробегом, так как новые стоят космических денег. Но это есть за что. Машина гармоничная, удобная, проходимая, отлично оснащена опциями. Надежность на высшем уровне. Знаю, что все мои и я в том числе защищены подушками безопасности. Предыдущие мои машины много чем меня не устраивали, в отличии от этой, то теперь такого не ощущаю. Единственное что и уход любит автомобиль за собой, запчасти на нее не такие уж и дешевые, а также бензин заправляю по многу. Но в целом, если решился на такой автомобиль, такого класса, так будь добр и плати за нее. Ездил на ней и по бездорожью, все супер везде проходит, но в глубокие и грязевые ямы на ней старался не заезжать. Подвеска меня устраивает. Коробка автомат. Климат контроль. Внутри все регулируется и настраивается по щелчку. Доволен, что владею ей. А по цене ее купил год назад за 700 000 рублей, когда новые 2016 года стоят в 3 раза дороже. Моя семья тоже ездит с большим удовольствием.

Матвей пишет, покупал новый автомобиль Вmw x3, что могу сказать, очень дорогая стоимость у дилеров в автосалоне, но все таки решился за 2100 000 рублей. Сборка была калининградская. Автомобиль надежный, прекрасный в управлении, все опции в нем присутствуют, много опций и огромный багажник безусловно, так как иногда выезжаем на отдых на нем. Минусы конечно же присутствуют это расход топлива на дороге 14 литров спокойно. Как таковых полом еще не было, ездим аккуратно на нем, без приключений.

Супротек

Отзывы

После положенного времени на обработку я, как и указано самой инструкцией, начала движение на автомобиле и продолжала его в течении двадцати минут. В разных режимах. По ощущениям сама мощность немного все же выросла. без инструментальных замеров трудно что- то говорить. Но все те результаты, что заявлялись изготовителем состава, в целом, имели место быть. Включая снова экономию топлива, которую можно приписать на погрешность бортового компьютера а также изменение стиля самого вождения. Основной и самый интересный результат от использования состава проявился несколько позже. Кстати, само средство это я покупала в интернет магазине, так как в обычных не нашла его. Сайтов было много, так что были трудности с выбором того, где я именно сделаю покупку.

Машина необходима мне для работы и без нее мне никак. До самой осени доездить бы, подумала. И знакомый мне порекомендовал залить Супротек. Раньше я что-то читала или слышала про этот состав, но серьезно не воспринимала все это. Понятное дело, что двигатель он не исправит собой, но может хотя бы доездить до осени смогу при этом. Купила в итоге одну бутыль. На дне какой-то мелкий дисперсный осадок, который, как указано в инструкции, выступает в качестве основного рабочего компонента. Долго мне в итоге пришлось встряхивать по инструкции, чтобы все это перемешать. Не сказала я бы что это удобно. Так что не все так легко - залили и поехал.

Сначала я никаких значимых изменений не заметила если честно. Подумала, что может не подошло средство, но знакомый сказал,что эффект не сиюминутный. И вот через несколько недель я прислушался- и правда, двигатель уже не так громко в итоге стучит - наверное я уже так привык к стуку, что не замечала его. Ездить теперь стало удобнее. Проблемы в итоге исчезли не сразу, а через какое-то время. Если честно сказать уже давно я применяю этот Супротек и вижу только одни преимущества. Узнала я о Супротек от знакомого, для так сказать профилактики тоже решила вот опробовать. После уже заливки, обратила свое внимание, что исчезли ушли различные трудности с запуском, даже при минус двадцати градусах, двигатель заводится хорошо. Я вообще не любитель заливать в бак авто что-то кроме самого бензина, но по совету одного знакомого, механика, решилась. Видимо, всё-таки Супротек мне помог, хотя и не сразу же, но через пару дней двигатель заработал, увеличилась в итоге мощность.

Подведем небольшие итоги

Автомобиль у меня теперь на ходу - это для меня самое главное. Работа не простаивает, сезон что уж доведу - поставлю машину на ремонт. Интересно увидеть будет, что с самим движком. Но динамика положительная имеется все же. Пока не могу утверждать, что все отлично. Детали сами в движке пока ещё не заменены. Я думаю, что как экстренный вариант для спасения движка, а также защиты его скорее всего этот Супротек может подойти. Хотя бы мой автомобиль все таки ездит. Хуже как мне кажется точно не стало. Если честно, что в интернете я читала и отрицательные отзывы на это средство. Так что нужно учесть тот факт, что не всем Супротек может помочь. Я рекомендую обращать своё внимание и на отрицательные отзывы тоже, возможно, описанная в них ситуация будет схожа с вашей. Это в какой то степени поможет вам принять решение о том, стоит ли в итоге приобретать Супротек или же не стоит. Также я рекомендуюне решать проблему самостоятельно если такая имеется, а всё же обратиться сразу же к профессионалу, так как если вы предпримите неверные действия, то ситуацию вы можете сами лично ухудшить своими руками, что приведет к отрицательному итогу, а этого нам не нужно. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного чем-нибудь полезен. Спасибо вам большое за ваше внимание! Желаю вам удачи с вашим автомобилем.

Стоит ли покупать навигатор как отдельное устройство?

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня мы с вами рассмотрим не только мою покупку на Алиэкспресс много функционального устройства, также я хочу вам сказать, что покупать навигатор в отдельности - это немного глуповатое решение. Сейчас технология не сидит на месте и не стоит покупать навигатор, радар-детектор, видеорегистратор и автопланшет по отдельности. Теперь у вас есть уникальная возможность приобрести одно средство, которое заменит вам несколько устройств, собственно что я и сделал. Поэтому я считаю, что нет смысла покупать GPS навигатор, да конечно же он обойдется вам немного дешевле, чем автопланшет, но все же стоит смотреть в будущее.

Довольно часто мне приходится на автомобиле собственном гонять из одного города в другой и в дороге просто скучно без музыки, без фильма и тут как раз у меня под рукой такое устройство, которое проложет мне необходимый путь, обезопасит меня на дороге, не даст мне скучать. Без музыки я обойтись не могу, поэтому решил, что нужно присмотреть себе видеорегистратор/навигатор в китайском интернет-магазине Алиэкспресс, где товары по очень оптимальным ценам.

Покупка многофункционального устройства - видерорегистратора-зеркала Junsun A760

Заказал я себе в прошлом году зеркало-видеорегистратор Junsun A760. Обошелся он мне за 6500 рублей, кто-то может сказать, что это дорого: ничего подобного. Вы сложите цены автопланшета на 7 дюймов, навигатора и видеорегистратора, там цена явно будет выше. Так что я сделал правильно решение. Правда в данной модели я нашел несколько недостатков: во-первых, очень плохой задний угол обзора у камеры, тут нету заявленных 160 градусов, ну и во-вторых, очень слабенько устройство ловит вай фай. Живу я на первом этаже и у меня модем способен чуть бы не до третьего подъезда раздавать связь, но автопланшет его очень слабо распознает. На этом собственно недостатки закончились.

Заглянем внутрь, зеркало - планшет, размером экрана 7 дюймов, довольно габаритный. При включении устройства сразу же отображаются часы и дата, а в левой части экрана значки с приложениями, что-то похоже на windows 10. Но работает устройство на операционной системе Андроид 5.0. Камера у него предусмотрена на 4 МП, причем как переднего плана, так и заднего вида. Переднаяя камера поворотная и регулируемая. Качество полученных видеозаписей меня вполне впечатляет, и каждый раз я домой заношу устройство, все с карты памяти перекидываю на компьютер. Кстати можно увеличить объем памяти, вставив mirco SD, вставляется она сбоку зеркала. Разрешение видео выходит 1920 на 1080 пикселей - довольно неплохой показатель.

Встроенный GPS навигатор работает довольно четко, можно пальцами увеличивать или уменьшать карту, частота обновления вашего местоположения на карте довольно высокая, пользоваться навигатором одно удовольствие, к тому же в соседнем городе я плохо разбираюсь и тут без помощника просто не обойтись.

Что еще стоит рассказать про устройство Junsun A760 - он полностью заменяет нам планшет, к тому же есть возможность использовать его дополнительно в качестве телефона, можно вставить одну сим карту размера нано. И пользоваться в сети 3G связью. Но мне это не так важно. Главное, что я могу выходить в интернет, скачивать игры, приложения, музыку и фильмы. Можно также передавать данные по блютузу, но это тоже уже прошлый век. Без качественной музыки у меня не получается и каждый раз когда я выдвигаюсь в соседний город, музыка меня поддерживает в тонусе, чтобы не дай Бог заснуть за рулем.

Заказываем навигаторы только на Алиэкспресс!

Здравствуйте всем. Спасибо большое, что заглянули.

Меня очень привлекают автомобили Рено. А в особенности Меган. В действительности автомобиль очень симпатичный да и по характеристикам так же неплохой. Так давайте расскажу все подробнее.

Автомобиль Renault Megane.

Буда рассказывать про Меган в кузове хэтчбек. Почему мне он приглянулся? потому что он мало угоняемый. Все таки не хочется выйти из дома а автомобиля любимого нет. Именно поэтому его и выбрала. Да и при покупке очень читала, что они имеют высокий уровень безопасности.

Дизайн. Он довольно таки современный и прекрасно привлекает внимание. В особенности задний бампер привлекал всегда внимание. Да в принципе и передний не обошелся без внимания. Оптика хорошая, что с переди, что сзади. Уделили вниманию и замку топливного бака. Имеется специальный центральный замок.

Салон. Каких-то больших изысков нет. Все вроде бы просто,но все таки есть какая-то изюминка, которая привлекает внимание. Удобно расположены все элементы управления. Пластик в салоне я бы не сказала, что на лучшем уровне. Но в принципе пойдет. Только вот было замечено, что со временем лет так через пять начинает сильно пластик в салоне побрякивать. Шумоизоляция конечно не на высшем уровне. Да на сколько я знаю, Рено выпустившиеся до 2008 года все этим грешны. Сиденья довольно таки удобные, что у пассажира, что у водителя. На дальние расстояния ездить удобно спина не устает. Но а вот места в хэтчбеке не так много. Но я бы не сказала, что критично. Так же еще хотела бы обратить внимание на зеркала. Они не такие большие поэтому обзорность не такая хорошая.

Багажник. Хэтчбек не всегда может похвастаться большим объемом багажника. Так и Меган тоже. Объем не большой около 330 литров. Но он увеличивается после складывания сиденья до примерно 1100 литров.

Выпускается с тремя бензиновыми двигателями и двумя дизельными. Данный автомобиль представлен не для быстрой езды. И расход топлива небольшой, да и вообще Меган считается довольно таки экономичный и безопасный автомобиль. В пределах города расход топлива составит 8,5 литра. А по трассе может составить и до 6,5 литра. Думаю все таки, что цифра расхода неплохая. Длина хэтчбека составляет 4210 мм.

Но все таки хэтчбек Меган пользуется не такой популярность как седан. Например в нашем небольшом городке чаще встречаю седан, чем этот же хэтчбек Меган. Хочу отметить, что подвеска у Мегана хорошая. Да что тут говорить практически у всей линейке Рено она хорошая. Ямки хорошо скушивает. Рулевое управление хорошее. В повороты входит хорошо. На них не кренит.

Давайте подведем так же все достоинства(+) и недостатки(-).

+дизайн(современный и привлекающий внимание).

+отличная подвеска.

+удобство салона.

+небольшой расход топлива.

+довольно таки маневренный автомобиль.

+заводится хорошо даже в самый мороз.

-бывают проблемы с электрикой.

-не очень большие зеркала из чего получается плохая обзорность.

-плохая шумоизоляция.

-опорные подшипники частенько выходят из строя.

Мой небольшой итог.

Хоть у данного автомобиля и есть недостатки. Но я его люблю и мне он нравится. Ну а в принципе в каком автомобили нет недостатков. В каждом автомобили какой-нибудь недостаток все равно найдется. Я рекомендую Меган к покупке, он действительно неплохой автомобиль. Да и цена для такого автомобиля вполне приемлемая. Автомобиль с небольшим пробегом можно найти например до 400 000 рублей.

Ну а на этом я буду заканчивать свой отзыв на автомобиль Меган 2. Надеюсь хоть как-то была полезна. Спасибо большое за внимание. Легкого выбора. И всем до свидания.

Моторное масло хорошего качества подходит для отечественных автомобилей лада(калина,гранта ларгус ,приора,14 и т. д.) также его рекомендуют мерседес , бмв, порше- а это означает что масло прошло все тесты и испытания в лабораторных условиях и имеет соответствующие допуски, при эксплуатации отечественных автомобилей двигатель работает тише, расход масла на угар минимален или его вообще не имеется, после вскрытия клапанной крышки видно .что двигатель чистый и имеется тоненькая масляная пленка, что говорит о хорошем качестве масла, рекомендуемая замена масла 8-10 тысяч километров , но оно легко пройдет и все 15 тыс. км. данное моторное масло очень редко подделывают , поэтому большинство оригинальное, также у них разработана новая система защита от подделок -это пленка на крышке с знаками , защитная мембрана под крышкой масла с логотипом компании, пластиковая канистра на дне которой виден логотип фирмы производителя, самое главное это код на передней части канистры, по которому можно узнать на сайте производителя оригинальная эта продукция или нет, графический логотип фирмы . который меняется под углом зрения , самое главное- небольшая стоимость около 1300-14000 руб. за 4 литра, что весьма приемлемо, я считаю что по соотношению цена и качество лучше моторного масла не найти .

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - для нашей любимицы!

У моего мужа есть любимица, и это не я )). Это его новая машинка - Шкода Октавия. Признаюсь честно, она и моя любимица. Ранее у нас не было такой приятной машины из этого ценового сегмента. Поэтому мы нашу машинку холим и лелеем. Особенно, конечно, мой муж. Он покупает для нее лучшие масла, лучшие диски, а не так давно приобрел летнюю резину, которая называется Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V. Давайте поговорим о ней, так как автолюбителям такая информация, как я думаю, будет полезна.

Шины летние, шины зимние... В чем разница?

Прежде чем переходить собственно, к описанию Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V, хотелось бы рассказать о том, зачем вообще нужны летние шины и чем они отличаются от зимних. Ведь наверняка мой отзыв будут читать и девушки, недавно купившие автомобиль, так что хочу изложить все по порядку, информация будет не лишней.

Итак, каждый автолюбитель знает, что от качеств той или иной резины во многом зависит управляемость автомобиля, особенно это важно в критических случаях на дороге, которые могут повлиять на безопасность пассажиров и других участников дорожного движения.

Летние и зимние шины (еще есть и всесезонные) отличаются составом резины, а также конструкцией и рисунком протектора. Протектор - это различные углубления на поверхности резины. От рисунка протектора зависит и износ резины, и управление машиной, и комфорт во время езды.

Летние шины должны хорошо сцепляться с мокрой трассой, вода должна сразу же удаляться из под колес, чтобы машина не могла заскользить или забуксовать. Определенный уровень мягкости резины для лета повышает управляемость автомобиля, а также продлевает срок службы покрышек.

На зимних шинах рисунок протектора более выраженный и рельефный, часто встречаются шипы для безопасного торможения на льду. Такая резина остается мягкой даже при низких зимних температурах.

Всесезонные шины можно использовать и зимой и летом, но помните, что это компромисс, и все равно нужно соблюдать безопасность при езде на всесезонке.

Ну а теперь приступим к описанию Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - описание и характеристики.

Итак, стоит эта Летняя резина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V по четыре с половиной тысячи каждая. Недешево конечно, но зато качество приличное.

Профиль у резины двести пятый. Высота его пятьдесят пять, а диаметр - шестнадцать. Буква V обозначает индекс скорости, а цифра девяносто один - это индекс нагрузки, которую способна выдержать Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Летняя шина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V - это шина с увеличенным сроком эксплуатации. Помимо этого, шины эти еще и экономичные, с ними уменьшаются затраты любого топлива, будь то бензин или солярка. А главное, Летняя резина Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V безопасная, потому что у нее тормозной путь сокращенный, а сцепление повышенной надежности.

Еще к достоинствам этих летних шин я бы отнесла низкий уровень шумности и хорошее поведение в условиях мокрой и скользкой дороги после дождя.

Недостатков, как таковых, я не увидела. Единственное, муж говорил, что у Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V немного мягкая боковина, но это в то же время и плюс, ведь ездить на этой резине комфортно и мягенько.

В общем, мой муж от Летней шины Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V просто в восторге. Говорит, что продавать ее точно не собирается, а будет исправно ставить ее каждый год на свою Шкоду Октавию. Так что этот летний сезон у нас тоже пройдет с Летними шинами Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V.

Популярный внедорожник

Я думал выбрать популярный автомобиль, чтобы о нем знали все. Для каждого будет не новинка на каком авто я выеду на дороги. А когда, захотел внедорожник то выбрал самый популярный из всех которые знал, его знают все по одной причине, что он отечественный. Его изготавливают на нашем заводе, сборка тоже полностью наша. А поскольку люди любят все отечественное, о нем знали даже студенты. На первый взгляд нормальный автомобиль ничем от других не отличающийся, но с другой точки зрения на нем можно стать самым популярным владельцем автомобиля. Ведь на отечественном авто ездят крутые парни. Я не стал себе ни в чем отказывать и решил приобрести себе такой автомобиль в салоне у официального диллера. Он для моего кошелька стоил недорого это было основным критерием в выборе, покупать то, что доступно мне по моим средствам. Покупая его я ожидал получить очень надежную машину которая бы не сломалась и не подвела меня даже в самую трудную минуту, когда надо бы было срочно ехать по делам в любую нужную точку. Но именно я себя уверенно чувствую на дороге когда я за рулём внедорожника, а этот автомобиль был именно внедорожником, когда я его выбирал он мне показался очень полезным автомобилем.

Приличная машина для меня

Когда я машину себе приобрёл то меня все в ней радовало. Коробка передач механическая но я с ней отлично справлялся и переключал скорости с лёгкостью. В авто салоне мне дали гарантию, если машина поломается то мне заменят нужные запчасти абсолютно бесплатно, не надо дополнительно платить, а с полезной точки зрения это было как раз кстати для меня. Но сама машина хорошо показывает себя на дороге, название внедорожник говорит само за себя, машина едет по непроходимым дорогам даже не буксуя. В любую погоду я на автомобиле катаюсь по дорогам которые обычным авто не доступны по проходимости, и мне нравится смотреть как моя машина справляется с такой нагрузкой, этим я проверяю её на надёжность, и машина даёт о себе знать с положительной точки зрения, хорошо. Машина мне напоминала внедорожники именитых марок, в салоне было очень удобно, сиденья качественно обшиты кожей, и нигде ничего не скрипело. Лёгким движением пальцев я завожу её ключами и машина стартует. При этом автомобиль набирает скорость плавно с уверенностью, мне нравиться, что нету резких рывков. Но дальше будет ещё интересней я расскажу о техническом состоянии машины спустя долгое время, чтобы узнать стоит ли авто покупать, и знать о нем полезную информацию важно.

Рекомендую джип

Перед рекомендацией машины я бы хотел вам рассказать, что машину ремонтировали в том салоне где покупался автомобиль, это случилось за агрессии при езде по бездорожью я не бережно вел себя с автомобилем, и ремонт это показывает в том какие детали заменены. Хотя я вначале думал, что машина более надёжная, но оказалось, что нарушен карданный вал, его мне отремонтировали конечно бесплатно по гарантии. А вот когда второй раз разладилась подвеска мне так само машину ремонтировали. Вот до чего я дошёл когда выбрал отечественную машину, в целом машина хорошая особенно по внешнему виду и сборка у неё нормальная. Но за поломок я был не доволен поэтому полезно знать, что с такой машиной это может случиться. Для кого то в этом ничего страшного они отремонтировали и не расстраиваются, а я был обеспокоен поломками, бывает за этого даже ночами не спал. Поэтому с одной точки зрения я советую автомобиль, мне понравился его размер и в салоне все хорошо и ездит нормально. А тем кто хочет чтобы машина не сломалась вообще то лучше выбрать машину дороже, это бюджетный автомобиль.

Здравствуйте читатели моего отзыва и гости сайта! Сегодня хочу расказть про автомобили ВАЗ 2108 авто появилась в нашей семье не навно и не на долго купили не дорогую рабочую лошадку для того чтобы использовать для перевозки строительных материалов на дачу. Как оказалось авто не такое уж и не дорогое как твердили все вокруг. После пройденых нами 100 километров забился карбюратор, сломался генератор починка оказалась не очень дорогой. После ремонта проехали еще километров 45 полетел бензаносос опять починка. И так постоянно ремонт на ремонте пришлось делать капетальный ремонт двигателя вот это уже не дешево. И вот наводит это на мысль или у нас ремонтировать машины не умеют или запчасти российский автопром такие. Я думала это наша машина такая "рухлять" но у друзей тоже восьмерка причем не старая и тоже ремонтируют постоянно . Вот и решили мы , что если сам не автослесарь то такую машину очень дорого иметь-это машина для миллионеров.

Хотя есть в восьмерке и плюсы и их тоже не мало.

Не большой расход топлива

Не дорогие запчасти

Комфортный салон

Вместительный багажник

Автоматические стеклоподьемники

Центральный замок.

Машина экономичная, но требует лишних затрат и может подвести в любую минуту. Поэтому если вы покупаете восьмерку готовые деньги на капетальный ремонт двигателя сразу, чтоб не стоять на трассе в ожидании помощи.

Модель шин, Bridgestone ice cruiser 7000, самая надежная, на мой взгляд, для сибирской зимы. Шипы достаточно прочно примыкают к поверхности покрышки, что обеспечивает устойчивость автомобиля на заснеженных дорогах. За весь период эксплуатации (2 года) все шипы на месте. На покрышках даже нет следов смещения шипов. В условиях гололеда шины тоже зарекомендовали себя положительно. Боковая поверхность шины выполнена производителем достаточно хорошо, так как в условиях боковых заносов автомобиль ведет себя устойчиво. Зимой 2015 года мной был приобретен новый автомобиль и очень хотелось купить указанную модель шин, но, к сожалению, покрышек не было в наличии, а ожидать поступления уже не позволяло время. Пришлось приобрести другие шины - Ice Guard 55. Если провести сравнение между этими двумя видами шин, то, на мой взгляд, Bridgestone ice cruiser 7000 выигрывает. Шины Ice Guard 55 хороши для эксплуатации в условиях хорошо заснеженных дорог, а Bridgestone ice cruiser 7000 показывают хорошую эксплуатацию в любых дорожных условиях. Например, для этих шин не страшна "снежная каша" при плюсовой температуре зимой (+1, +2), что не характерно для шин



Ice Guard 55. Рекомендую данную модель всем автолюбителям.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. Недавно мой сын купил участок не в очень проездном месте. А у нас была машина калина, и на ней очень тяжело ездить. Так как она очень часто застревает в грязи и мне приходится ее постоянно откапывать. И я решил приобрести себе внедорожник. Какую машину купить я не знал, так как на новую хорошую машину мне не хватит моих денег. У моего отца есть старая нива шевроле за все время пользования он очень полюбил машину и постоянно предлагал приобрести для себя такую же машину. Но по началу я по чему то не очень хотел и многие говорили, что машина не управляемая.

Пока я искал более подходящий нам вариант цены на машины очень выросли, и я стал задумываться о авто с пробегом. Поиски начались с сайта авто дешево но не чего подходящего так выбрать и не получилось. И тут дед предложил посмотреть на сайте авито где он и купил свою машину. Мы пересмотрели очень много внедорожников и все таки решил я приобрести и себе ниву шевроле. Она подходила мне по цене и у нее очень высокая подвеска, как раз для нашей грязюки. И у меня есть еще своя пасека и иногда мне приходится ездить за город а там в дождливую погоду машина не проходимая, а на отцовской проезжаем без труда. По этому выбор был сделан.

Мне очень понравилась шевролет нива 2014 года за 370000 тысяч. Сумму приличная и мне необходимо было продать свою калину, но ее не кто не купит за такие деньги. Выставил я ее на продажу на авито за 220000 тысяч оставалось только ждать. Каждый день мне звонили разные покупатели и в итоге мне удалось продать ее за 200000 тысяч. Но этой суммы мне не достаточно для покупки, и я стал думать где мне взять не достающую сумму.

Покупка машины

с утра мы созвонились с продавцом и я предложил купить ее в кредит. По началу хозяин машины не соглашался но когда я ему объяснил что у меня на руках 200000 тысяч то он тут же согласился. Мы договорились о оформление документов и покупки машины уже на следующий день. Документы оформили очень быстро и я наконец то стал обладателем своим личным внедорожником.

Что из себя представляла машина

Дата выпуска автомобиля был 2016 год. Она была уже более в новом кузове. Внешний вид очень красивый и выглядел на много лучше чем старые модели. Пользовался продавец ей очень редко по этому пробег был всего 58000 тысяч километров. Цвет автомобиля был белый, чем то похож на только выпавший снег. Объем двигателя 1,7 как и у большинство машин.

Машина очень удобная и у нее есть 5 дверей. Коробка передач механическая, я очень люблю управлять машиной именно механикой. Автомат не для наших дорог. Мощность двигателя 80 лошадиных сил ее очень трудно разогнать до 120. Но на трассе не составит не какого труда. В салоне очень просторна и удобные сиденья. Есть магнитола и подогрев стекла, так же установлено подогрев зеркал заднего вида. Есть отверстие для кондиционера.

У руля установлено гидроусилитель его очень легко поворачивать. Не как на старых машинах. В салон очень удобно садиться, с боков есть удобная ступенька. Фары очень яркие и в ночное время очень хорошо видно дорогу. Для нивы шевроле можно купить три разных видов резины. Для нее есть как трассавая так и вне дорожная. На резине очень большой и широкий протектор для нее не страшны не какие дороги.

После как я приобрел эту машину у меня еще не разу не было проблем с поездками на участок и пасеку. По грезе машина как будто едет по асфальту, даже не приходится нажимать на газ. Машина легко управляемая на ней будет легко ездить не только мне но и моей супруге. Все таки я рад что мой отец уговорил купить ниву шевролет. Я не когда бы не подумал что так буду гордится своей машиной.

Если вы ищете хороший внедорожник тогда это нива шевроле уверяю вас вы не пожалеете.

Очередной отзыв об авто, в этот раз рассказ о Лифан Солано, который в свое время тестировали выбирая очередное авто на замену старого.

Привлек в первую очередь внешний вид, невысокая для бу иномарки стоимость, напрягало больше всего то что сделана была машина в Китае. Ладно когда у вас кофточка быстро теряет внешний вид, или техника китайская летит, крайне не хотелось приобрести такой вот полуавтомобиль на котором всегда было бы страшно ездить.

Ну да ладно, это все мысли, теперь о том что увидела, что понравилось, а что насторожило. Почему лефан в итоге мы не купили, предпочтя машинку чуть старее, но известной марки. Немного дороже, но на мой взгляд предпочтительнее собранное в Европе ну или у нас, тут уж кому что нравится и в зависимости от финансов в наличии.

Касаемо стоимости, тут вы можете выбирать или Лефан новый, или Приора. Внешне конечно Лефан выглядит круче, напоминая мне чем-то Тойоту.

для города автомобиль очень даже неплохо себя вел - устойчиво, немного не понравилось то как закрывались именно задние двери,

фары на 4 с плюсом,

салон вроде как кожзам, утверждать не буду, мне лично не нравится такой, хоть и смотрится красиво,

большой салон,

легкая в управление, что я ценю в машинах,

теплая, но тут на сколько я знаю подогрев был сделан предыдущим владельцем, изначально его не было,

хорошая печка,

симпатичные пары,

хорошая, качественны резина,

большие и удобные зеркала,

легко моется салон.

Минусы которые нашла:

чтобы стало тепло пассажиром сзади сидящим, приходится сильнее включать печку и те кто спереди начинают немного так потеть. одним нормально другим жарко или же спереди кто сидит им нормально, а тем кто сзади холодновато,

запчасти брать у диллеров надо, причем один не дешевые. выручают как сказал продавец запчасти с российских авто которые моментами да подходят,

салон в холод неприятный на ощупь,

сидения вроде как удобные, но через 3-4 часа появляются боли в спине, что малоприятно конечно же,

педали небольшие, могли бы сделать и побольше. ладно если девушка за рулем, а вот мужику с приличной ногой будет не удобно крайне.

как позже оказалось только у одного из знакомых был ранее Лефан, который он поменял только через лет 5 после покупки. Решил взять себе внедорожник.

Сказал что его вполне устраивала, хорошая рабочая лошадка которая практически не требовала вложений и работала исправно. Расход топлива был средним,точнее значение уже не вспомню сколько тогда сказал.

Также, забыла написать о том что задние сидения складывались. Если нужно перевести что-то громоздкое - сложил и положил в пределах объема багажника.

У знакомого единственным небольшим минусом был брак замка одного, поменял через некоторое время.

Сложно советовать покупать Солано Лефан, но и плохого ничего про него не скажу, так как то время что мы на нем ездили тестируя вел себя идеально, на большой скорости не чувствуется даже что ускоряешься. Укачивает на заднем сидении, но со мной такое постоянно. Пересела вперед и все нормально, дальше ехала без проблем.

Может я все таки и не права, но пока не могу сказать китайским машинам да. Нет пока такого доверия чтобы доверить свою жизнь и жизнь близких им. Цена конечно приятно, но если вдруг какой-то брак и в это раз не замок, а что-то посерьезнее. Может стоит это жизни водителю и пассажирам.

Понравился внешний вид, комфорт, удобный салок и то как ведет себя машинка на дороге городской, легкое управление, но все же не мое, не для меня.

Думайте сами, вам решать на каком автомобиле ездить и за сколько его покупать, какому производителю доверять больше, а какому меньше.

Решение за вами. Удачи!

Почему я захотел купить авто

Однажды я захотел купить авто потому, что нужно ездить на работу на нем и в командировку. Раньше я туда ездил на поезде но все же для престижа хотелось бы иметь хороший автомобиль. Я не любитель маленьких легковых автомобилей, поэтому именно БМВ внедорожник припал мне к душе. Я его себе хотел приобрести потому, что с ним я всегда смогу быстро добраться своим транспортом на работу и с работы домой, а также возить любимую девушку в село, она этого долго ждала когда я уже смогу ее возить, и ей не нужно будет ездить туда на маршрутке, а мне не нужно ездить поездом в места которые необходимо посетить для работы. Поэтому автомобиль был лучшим решением для меня и моей семьи, которое бы принесло мне достаточно успеха, для того чтобы счастливо жить. Жизнь у меня и так счастливая но с авто она будет еще лучше. С автомобилем у меня будет больше возможностей в жизни себя хорошо показать.

Что я нового вижу в новой машине

Первое что я увидел подходящее для меня в новой машине это то, что она вместительная, в нее правду можно поместить много человек, кроме себя сядет в салон еще целая компания друзей или коллег. В ней не стыдно будет ехать вместе с начальником, для него не маловажно на чем я буду ездить с ним. Новое в машине я увидел что у нее большие колеса, а это хорошо для езды по дорогам. Противотуманные огни мне пригодятся так как они уже встроенные в автомобиль. Подвеска низко опущена, а значит аэродинамика на дороге будет лучше. У нее совершенно обновился стиль, по всему корпусу изогнутые линии, которые добавляют стиля автомобилю. Фары очень яркие с ними не будет темно ехать ночью. Внутри машины удобные сиденья и салон, переднее сиденье можно двигать вперед или назад. Простое управление с помощью компьютера который помогает ездить и считает скорость. У нее новые диски на колесах, это новый образец!

Слабые места автомобиля БМВ

Для меня слабое место, что автомобиль потребляет много бензина. Это заметно если часто на нем ездить. Полного бака хватает на три поездки учитывая, что расстояние которое нужно проехать примерно за город и потом назад. Если ехать в одну сторону, но намного дальше например в другую область то бензина хватит только на два раза. А если совсем далеко на море например то по дороге приходиться заправляться. Максимум дотянет только в одну сторону если ехать на моря. Она потребляет больше бензина чем другие авто, за ее большого веса, на передвижение большой машины уходит больше топлива.

Доволен ли я покупкой БМВ Х1

Я вполне доволен покупкой данного автомобиля, потому что она смотрится дорого и привлекательно. На ней не стыдно проехаться по городу, потому что, с ее видом будут завидовать мне водители обычных легковых автомобилей, исходя из этого в ней себя чувствую комфортней и уверенней, а для меня это важно. Мне понравился ее большой размер, это хорошо когда по дороге едет не пустышка, а настоящий внедорожник, который преодолевает препятствия даже если ехать по дороге без асфальтирования. Я доволен им потому, что ему не страшна грязь и мокрота, на нем удобно ехать даже не в сухую погоду, он хорошо подходит для местности с не ровными дорогами. Так как большие колеса хорошо проходят ямы и впадины на дорогах. Когда не большие ямы меня не трясет на дороге. На дороге в городе он себя ведет не хуже. Я его нормально паркую среди других автомобилей. Я доволен им потому, что наконец то получил то чего давно желал, настоящий автомобиль моей мечты. При езде нету никаких скрипов при поворотах, пружины работают хорошо в подвеске авто. Купил его без единой вмятины и дефектов. Рекомендую такой автомобиль людям у которых есть страсть к внедорожникам!

Хендай крета. Отзывы реальных владельцев

Всем доброго времени суток! Хочу с вами поделиться отзывом на счет такой машины как Хендай Крета, так как недавно я стал владельцем такой. Но вот самое интересное заключается в том, как я дошел к выводу, что мне нужно покупать именно эту машину, а не какую-то другую с этого класса, и не з этого, это не имеет уже значения. А началось все с того, что я пообещал своему сыну купить автомобиль в качестве подарка, я бы даже сказал вознаграждения за то, что он закончит университет на отлично. Мой сын знает, что я человек слова, и обманывать не стану, поэтому он очень старался все это время, учился как следует, и в конце концов закончил университет на отлично, на красный диплом. И это меня не могло не обрадовать, так как вложили мы в эту учебу очень много денег. И он, ну с моей помощью конечно, сразу же устроился на очень хорошую работу, и мог уже самостоятельно зарабатывать на себя и свою будущею семью. Но так как я своих слов на ветер не бросаю, я сказал сыну, что машину я ему таки подарю. Но вот у меня возникла и проблемка. А какую машину покупать? Мы же с ним не обговаривали какую я машину подарю! Вот я и начал задумываться над тем, что нужно выбрать что-то такое, чтобы и ему понравилось, и чтобы я не постыдился ему такую дарить, я же все таки человек слова, и высокой должности, поэтому нужно было подарить, что то солидное, я бы сказал. Тогда я начал думать, что и где покупать. Я не очень разбираюсь в машинах, так сказать, на пользовательском уровне, и самому мне достаточно сложно выбрать хороший автомобиль, поэтому я обратился к моему знакомому, который собственно и мне выбирал раньше автомобиль по дружбе. Ему я и в этот раз позвонил, и спросил, а не может ли он мне и в этот раз выбрать автомобиль. Он с удовольствием согласился мне и в этот раз помочь. Для начало он спросил на какую я сумму рассчитываю. Конечно, что я для сына жалеть денег не буду, и назвал достаточно хорошую сумму. Но вот какую именно модель автомобиля и марку выбрать, мне было сложно определиться. И тут я вспомнил, что моему сыну в детстве очень нравились внедорожники, и это было достаточно хорошей идеей как для первого автомобиля для сына. Я на счет этого, и поговорил с другом, посоветовался, как нужно поступить в этой ситуации. Он мой выбор одобрил, и сказал что за вот такую сумму, на которую я рассчитываю, можно купит такой автомобиль как Хендай Крета, что это самый лучший вариант в моем случаи, и что этот автомобиль в идеале подходит для моего сына, как первая машина. Я с ним и спорить не вздумал. Я же ему доверял. Так что несомненно выбор мой был в пользу этой машины. Я сделал в нотариуса доверенность на использования моего банковского счета, и мой знакомый мог поехать в соседний город за покупкой автомобиля, потому как салон Хендай был только в соседнем городе. Но конечно он выполнял это поручения за отдельную плату, так что я был уверен, что он меня не подведет, и что уже через несколько дней я смогу исполнить обещания своему сыну. Так в принципе и стало, и я уже через два дня завез своему сыну новенький Хендай Крета.

Впечатления от использования за один год

А автомобиль оказался действительно достойный за эти средства, так как за год автомобиль показал себя только с лучшей стороны, со слов моего сына. Но в принципе, я врать не буду, я тоже иногда брал у него покататься его Хендай, так что я это могу и сам подтвердить. Машина как при покупке, так и через один год показала себя только с лучшей стороны, и дальше продолжает поддерживать качественное состояния. Разве что нужно было масло да фильтра поменять, а так очень хороший автомобиль. Можете смело покупать.

Автомагнитола Pioneer AVH-3800DVD

Довольно хорошая автомагнитола на которой можно смотреть видео, слушать музыку и радио.

Покупал я её в 2015 году на авто рынке, где продают разные мелочи к автомобилям. У меня автомобиль Авео. Подошла с первого раза, даже ни чего переделывать не пришлось. Все штекера стандартные. Всё легко подключается. Разъёмы все работают хорошо. Выполнены из качественных материалов которые позволяют передавать данные с высокой скоростью и защищает от различных помех от другого электрооборудования с помощью экранирования подводящих кабелей. Есть ЮСБ для подключения дополнительных накопателей, таких как ЮСБ флешки, телефоны, жосткие диски и другие накопители с ЮСБ выходом. Ток ЮСБ в 5 вольт и 3500 мили ампер даёт хорошую зарядку для автомобильных устройств ( автовидиорегистраторы, зарядка телефонов, подключение дополнительных устройств таких как клавиатура, мышь и всё такое.). Это очень приятно, когда всё работает, не правда ли? Вот и мне понравилось. При подключении радио антенны были некоторые проблемы. Которые были вызванные самой антенной, а точнее обрывом антенного провода. Данная проблема была решена вызовом квалифицированного электрика со спец оборудованием и в течении часа он обнаружил эту поломку. Купил я новую антенну и радио на автомагнитоле заработало. Принимает очень много радио частот. При настройке обнаружилось более 1000 радио волн на разных частотах. Так же можно использовать диски как сд так и двд. Очень удобно, когда едешь в далёкую командировку по нашей стране и где не ловит ни одной радио частоты, можно установить свой любимый диск и наслаждаться им... Вот. Ещё порадовал выдвижной дисплей, который легко и просто выезжает из автомагнитолы.

Дисплей

По началу боялся что он может отломиться или отпасть, но это не так. Это так только на первый взгляд. На самом деле его даже дети оторвать не смогли, когда добрались до магнитолы. Дёргали, таскали, лизали, кусали и нечего ей не случилось. Читал что там тоже сплав какой-то такой, антивандальный что ли) Ну в общем он до сих пор хорошо выезжает и заезжает как новый. Так, ещё имеется выход АУКС. Который тоже очень будет Вам полезен при использовании этого девайса, хотя Вам прийдётся докупать кабель под АУКС отдельно, потому как в комплекте его не будет. Я взял кабель как посоветовал мне друг тоже от компании Пионер и он как всегда прорадовал меня. Он имеет позолоченные контакты, ктоторые не подвергаются коррозии и прослужит долгие года. Так же он использует высококачественные жили по которым будут проходить аудио данные с ваших устройств. То ли это телефон, то ли это смартфон, то ли это будет даже планшет или ноутбук. Звучанение всегда будет качественным и не сможет Вам не понравится в будущем. Гарантия на это устройство предоставляется изначально на год, но при покупке магнитолы мне предложили продолжить её ещё на два года всего за 1000 рублей, на что я согласился. Мало ли что там может случится с этой электроникой, хоть она и высокого качества но лишней перестраховки на мой взгляд лишним не будет. Так же можно в дальнейшем обращаться за поддержкой и консультацией их специалистов, что тоже лишним не будет. В общих чертах я перепробовал эту магнитолу во всех её режимах и мне всё понравилось. Звук чистый, изображение качественное, все узлы работали как надо. Так что автомагнитолу Pioneer AVH-3800DVD я рекомендую и другим автолюбителям которые бороздят просторы наших не проездных дорог по нашей родной стране. Думаю, что она Вам также как и мне очень понравится и будет радовать долгие километры пройденых по нашим магистралям. Всего Вам наилучшего)

d

Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.

В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Lu

Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.

В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

k, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

Данный авто в приверженца – или нравится, или отсутствует. Я обрел согласно 1 фактору, безусловно и к этому ведь желалось равно как-в таком случае погрузиться в общество события. Находить долгое время никак не довелось – приобрел у 1-го друга в смежном селе, какой также его принимал никак не новейшим, однако попросту смог «потешиться». Приобрел из-за 23 тыс руб..Машина попала весьма в том числе и в процесса, несмотря на то немножко и дестабилизированная – очень люфтовала управляющая доля, рукодельный преграда – только лишь наименование, автосалон изнутри немножко бывший в употреблении. Допустим в совокупном данное обнаружилось никак не очень сознательно и приобретение реализовалась. Этим наиболее машина существовала никак не с тентом, а с строгой кровлей, то что давало ей конкретную безопасность. Запасные части многочисленные приобрел совместно с автомобилем, и грамотно, так как, равно как затем оказалось – никак не повсюду в целом их возможно отыскать, а многие и с пламенем никак не найдёшь.По распутице данный авто счастливится весьма хорошо, - заезжали вместе с ином, некто был в Ниве, таким образом носик ей утер Луаз согласно абсолютной.Интересно, то что автомобиль данная целый свобода с целью творчества и возможно импровизировать какое количество нужно, к примеру поменять двигатель в жигулевский либо установить электродизельный. К слову, единственный мои приятель установил двигатель агрегат своей системы, автомобиль начала в целом шторм, ездит в всевозможные резкие росты, сумасбродь хотя убавляй. Я сейчас данное выполнять никак не намереваюсь, однако согласно высоким путям вояжирую в отсутствии трудностей.

Отзывы владельцев бмв х5 ф15.

Что пишут владельцы машины.

Из положительных моментов модели такой машины, как BMW X5 F15 2014 модельного года многие владельцы конечно же отмечают то, что она обладает великолепными техническими характеристиками. Это скорость, прекрасное внешнее оформление дизайна и конечно же шикарный, стильный салон. Что касается багажного отсека, то говорят, что это машина как раз для путешествий, так как много места, все помещается, то же самое можно сказать и про салон транспорта, машина рассчитана не на одного человека, а непосредственно на всю большую семью, комфортные спинки и сидения кресел, при чем все доведено до автоматизма, можно регулировать по своему положению.

Но и это еще не все, пишут реальные покупатели то, что автомобиль может оснащаться одним из 5-ти мощных двигателей, у него разгон осуществляется в течении нескольких секунд, при этом имеется шикарная амортизация, без шума и вибраций едет даже по самым каменистым дорогам, все сглаживается, так же это такого поколения транспорт, где большинство дизельные силовые агрегаты.

Кроме того из сильных характеристик такой модели выделяют то, что ее все двигатели работают в паре с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач, между режимами и скоростью таким образом можно быстро перестраиваться, машина довольно экономная, когда дело касается бензина, потому что мало потребляет.

Почему ее так часто хвалят.

Так же на форумах говорят то, что такой вседорожник обладает полным приводом, у него очень качественная сборка, редко когда бывает поломка, если что, то все запчасти с легкостью можно найти, что улучшает сцепку с дорогой и проходимость в целом.

Внешне машина смотрится как миниатюрная, но на это не стоит смотреть, так как в действительности внутри салона много места, очень удобное заднее кресло, все мягкое и комфортное. Салон идет с хорошей подсветкой, так же есть система защиты и утепления. Зеркала заднего и переднего вида.

Кроме всего прочего из сильных сторон модели отмечают, что автомобиль имеет средние размеры для кроссоверов и внедорожников, так что можно иными словами сказать, что это как бы золотая середина.

Часто берут автомобиль данной модели для дальних поездок и по городу, без разницы, хорошо преодолевает большие расстояния, так что на нем можно ездить с комфортом по городу и с таким же успехом по бездорожью. Если поменять шины на зимние, то можно хорошо передвигаться, так как имеется система защиты от скольжения. Фары большие, с хорошим освещением. Руль хоть и большой, но зато плавный.

А так же из преимуществ именно такой модели обсуждают на форумах то, что есть много систематических настроек, так что кроме основных заводских можно еще наладить по своему усмотрению. Есть специальные настройки многорычажной независимой подвески, они универсальны ,если что, то можно потом перейти к тем, которые были заранее здесь предусмотрены, благодаря этому получилось сделать автомобиль хорошо управляемым.

Очень быстро умеет перестраиваться на дороге, комфортная, низкая посадка улучшает момент посадки, есть специальные места для детей. Салон не только привлекает своей красотой, он выполнен из материалов высокого качества.

Он быстро разгоняет скорость, точно так же потом быстро возвращает медленную езду.

Что касается ценовой категории, то машина не из дешевых, цена варьируется и может достигать до 5000000 рублей, но она того стоит, если доверять мнению большинства.

И конечно же она пользуется большим успехом среди женской аудитории, связано это с тем, что внешний вид БМВ Х5 F15 — современен и привлекательный, мягкие, обтекаемые формы, стильно, современно, оригинально.

Плюсы такой модели автомобиля заключаются в том, что машина очень моторная. В работе в плане управления понятная управляемость.

Очень понятная коробка передач.

Автомобиль Kia Sportage

На мой взгляд это очень неплохой автомобиль. Он отличается стерильностью, гламурностью, имеет достаточно высокий клиренс, то есть дорожный просвет, бензиновый двигатель в моём автомобиле имеет емкость 2 кубических сантиметра, а его мощность составляла 150 лошадиных сил. Наиболее интересно смотрится вариант этого автомобиля когда у него обновлён кузов. Хотя автомобиль корейского производства, говорят что проект был составлен немцами, что в какой-то мере внешне ощущается. Сама модель не совсем новая, и многое в ней взято от прошлых собратьев, однако на это не следует заморачиваться, главное функциональные характеристики.

В оформлении салона представлено несколько цветовых решений, но в основном это оттенки серого и черного цветов. Автомобиль имеет довольно большие размеры, то есть является габаритным, угол поворота колес тоже внушительный, поэтому может показаться, что будут проблемы с парковкой. Однако на самом деле это не так, автомобиль довольно манёвренный, и на нём можно заехать в самые труднодоступные закутки. Парковаться на него тоже довольно комфортно, так что можно тут не переживать.

Важным моментом является то, что все сиденья в машине подогреваемые, чтобы наши зимние холода очень актуально - российские зимы бывают очень суровыми, и мороз нередко переваливает за 30-градусные отметки, кто ездит на отечественном автопроме, наверняка уже основательно испытал все эти прелести. В багажнике автомобиля имеется полноценное запасное колесо, а не докатка, что тоже является весьма положительным моментом. В изготовлении приборной панели применены очень качественные материалы, таким образом при езде не ощущается какого-либо грохота или дребезжание. Салон снабжен большим количеством разных бардачков, карманов, в которых удобно хранить разные необходимые мелочи.

Очень хорошо выполнена штатная звуковая система, прослушивать музыку реальное удовольствие, неплохо чувствуются все частоты. С магнитолой достаточно удобно разобраться, она очень проста в освоении. В этом автомобиле имеется электроусилитель, что может показаться в какой-то мере непривычным для тех, кто привык ездить на гидроусилителе. Это не значит что этот руль хуже, он просто немножко по-другому работает и к этому надо привыкнуть. В частности, Если едешь на большой скорости, то поворачивать его немного туговато, но не настолько чтобы стало это очень критично. Подвеска в автомобиле на мой взгляд жестковатая, и это ощущаешь пятой точкой. При езде осуществляются небольшие крены.

Машина снабжена большими колесами, и я считаю это положительным моментом, особенно в ряде случаев. В частности это касается железнодорожных переездов, когда выглядывают рельсы. В этом случае можно ощутить только лёгкое раскачивание, а не будет трясти всю машину. Резина на автомобиле идет марки 225/60R17, но целесообразно поставить больший размер 225/65R17, чтобы увеличить дорожный просвет, ну, и таким образом машина будет более проходимой. Запаса здесь хватает, однако это нужно только для тех, кто ездит по неровной дороге, и часто выражает загородную зону. Если ездить по городу, то Дальняя резины хватит с лихвой, за это можно не заморачиваться.

Что можно сказать в итоге? Машину данные сделали очень удачной, она хорошо подойдет для российских дорог, которые не блещут комфортом. Также она чисто внешне сделано очень красиво и стильно, и обязательно найдет своих почитателей. И по цене она будет стоить вполне нормально, не надо будет переплачивать бешеные деньги. Так что настоятельно советую и рекомендую к покупке.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хотела бы рассказать вам про несколько автомобилей марки Лада, имеющие автоматическую коробку передач. Прочитав мой отзыв вы узнаете :какие особенности и различия между автомобилями данной категории,в чем разница между механической и автоматизированной системы, какую лучше выбрать и многое полезное. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Автомат или механика? Что лучше и какие отличия существуют?

Естественно прежде чем приступить к описанию моделей, для начала нужно разобраться что такое коробка передач и какие её виды есть. Если вкратце, то КП - это регулятор скоростей, направления движения машины, крутящего момента. На данный момент существуют :механическая, автоматическая и роботизированная. Начнём с первой.

-механика представляет собой ручное управление регулятором, то есть необходимо самими переключать передачи. В зависимости от ступеней различают пятиступенчатую, шестиступенчатую и так далее коробки передач. Самые главные её плюсы - это надёжность, удобство управления во всех режимах движения.

-автомат представляет собой электронное управление и переключение. Он обеспечивает более плавное изменение скоростей, и является самым востребованным среди покупателей. По сравнению с предыдущим он намного удобнее, но все же, конечно, зависит от самого водителя.

-роботизированная. Её часто путают с автоматом, однако это не так. Она представляет собой механику с двойным сцеплением, что обеспечивает экономию топлива снижение его расхода. К данному типу относят также вариатор, он также является популярным среди многих водителей.

После небольшой теории, перейдём к автомобилям Лады, кстати большинство её моделей имеет механическую коробку передач, но существует и с другой комплектации.

Популярные автомобили марки "Лада" с автоматом

Известные всем это лада гранта, Веста, х рей.

Гранта является бюджетным автомобилей, особенно в обслуживании, есть несколько комплектаций. Среди них есть комплект с автоматом. Она включает в себя следующее :легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, складное заднее сиденье, пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте и многое другое. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает четырехсот тысяч рублей.

Веста стоит немного дороже предыдущей модели, но зато она включает много других функций. Помимо перечисленного она также имеет :антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, стабилизация, кондиционер, бортовой компьютер, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал. Её цена равна шестистам тысячам рублей.

Х рей, тоже довольно известная машина она имеет похожую комплектацию, но есть отличия в салоне и комфорте. Представляет собой кроссовер. Её стоимость достигает восьмисот тысяч рублей.

Заключение

Итак, автомат, как мы выяснили, является самым лучшим вариантом. У Лады есть несколько вариантов, которые имеют много оснащений, удобств, низкую цену. Стоит отметить качество выпускаемых машин, оно хорошое и соответствует всем необходимым нормам.

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

История

Добрый день дорогие друзья. На сегодняшний день очень много автомобильной электроники. Так как очень много камер видеофиксации устанавливают на дорогах, поэтому и выпускают такие вещи как радар детекторы и видерегистраторы. В нашем случае это два в одном. Вообще я призываю не нарушать правила дорожного движения, так как не зря говорят, что тише едешь дальше будешь. И еще плюс того что люди по правилам ездят, то что экономия топлива идет, и не только экономия топлива но и еще автомобиль менее изнашивается. Да и я сам не любитель нарушать правила дорожного движения, так как для меня жизнь и здоровье свое, близких и других важнее чем по раньше на несколько минут или часов приехать. Прежде чем нарушать правила дорожного движения подумайте о других людей , которые ни в чем не виноваты. Да и еще другая сторона положительная, это то что штрафы не надо платить, я не любитель на ровном месте отдавать деньги, лучше я не нарушая доеду до пункта назначения, чем со штрафами. Да и у меня на практике были случаи когда этот видеорегистратор не записал именно нужный момент, поэтому я разочарован был, ну и конечно он мне тогда достался бесплатно и соответственно качество тоже не на высоком уровне было тогда еще. Не знаю почему , но именно после того как мне подарили этот регистратор я начал попадать в дтп, до этого когда у меня не было регистратора , ездил я без единого дтп. Радар детектор конечно мне тоже достался один бесплатно, я на нем протестировал малость, но он мне не особо понравился. Так как я не любитель когда у меня на лобовом стекле что то торчит или висит. Я люблю когда все аккуратно , и не люблю когда на лобовом торчит и радар детектор, и регистратор и навигатор. Радар детектор шоу ме работал и ловил конечно, но слишком много ложных срабатываний было, практически все автоматические двери автосалонов он пищал, а я не любитель всяких пищалок, так как привык ездить в тишине или с музыкой. Поэтому в основном я радар детектор включаю только по трассе для успокоения души, чтоб я не превысил скорость и не попался на 500 рублей штраф. Я давно думал и хотел чтобы наконец-то выпустили радар детектор вместе с видеорегистраторм, и вот чудо как раз таки и выпустили, поэтому хотелось бы написать пару слов именно про такое автомобильное устройство.

Neoline X-COP 9000

Из достоинств конечно же я сразу отмечу , компактность. Так как 2 в 1 это очень круто и мало места занимает на лобовом стекле. Хорошее управление , и меню на доступном языке, а то многие вещи покупаешь и потом пол дня сидишь и разбираешься в меню. Если очень хорошо настроить и отключить старые не используемые частоты, то ложных срабатываний еще меньше станет. Работает еще он по GPS. Поэтому он еще пикает на те камеры , которые как муляжи стоят. Отлично ловит все радары, даже отраженные излучения он нормально ловит. Еще одним из плюсов я считаю, возможность скопировать информацию на другую карту памяти прямо на самом видеорегистратре. Еще я считаю что минусом для данного аппарата является невозможность отключения экрана навсегда, экран отключается только после 10 секунд , после обнаружения камеры, я люблю когда экран отключается и не мешает езде ночью. Конечно много глюков было замечено во время использования, срабатывает датчик удара и так далее. Но техническая поддержка уверят , что когда новая прошивка выйдет, тогда все нюансы пройдут. Только вот после обещания так и не выходят эти обновления и пока что так и не исправили эти глюки. Поэтому лучше ездить по правилам и не получать штрафы за нарушения, зачем дополнительные расходы когда модно обойти это все. Поэтому думаю что по трассе только хорошо выручает.