Навигатор Lexand STR-7100 HD купил ещё этим летом, по мне так он вполне отличный и достаточно шустрый. Навигатор Lexand STR-7100 HD на мой взгляд продвинутый девайс, довольно с большим экраном и расширением. В машине он смотрится очень даже симпатично, и благодаря своему тонкому корпусу является не просто аксессуаром, а ещё и частью интерьера современного автомобиля. В комплекте с навигатором Lexand STR-7100 HD идёт родной штатив, крепление очень хорошего качества и способно удерживать его даже при сильной тряске.
После двух месяцев использования навигатора Lexand STR-7100 HD, я заметил некоторое несоответствие инструкции и самого навигатора. В инструкции были описаны опции, которых на самом деле в навигаторе нет. Поискав причину в интернете, я пришёл к выводу, что нужно скачать оригинальную инструкцию с официального сайта. Во время эксплуатации навигатора, я обратил внимание, что у него не очень удобно расположен стилус, по этому все манипуляции я делаю пальцем. Есть ещё один не продуманный момент в навигаторе Lexand STR-7100 HD, на нём нельзя одновременно слушать музыку с флешки и пользоваться GPS-навигатором.
Круто, что в навигаторе Lexand STR-7100 HD предусмотрена неплохая камера, жаль только она не поворотная. Приходится поворачивать аппарат на дорогу. В целом же, навигатором Lexand STR-7100 HD, я очень доволен. В нём встроено всё, что только можно.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым я управляю достаточно долгое время, это автомобиль марки Volkswagen Amarok.
Итак, начну с того, что расскажу об этом замечательном автомобиле. Volkswagen Amarok является среднеразмерным вместительным пикапом, а Amarok с инуитского обозначает - волк. Имеет он 3 разных комплектации - Base, Trendline и Highline, так же он имеет только задний привод или полный а производство его началось с 2009 года.
Приобрели мы этот автомобиль несколько лет назад и был он с небольшим пробегом и в отличном состоянии. Он очень нам понравился и был необходим кузов пикап с 4 дверьми. Покупка обошлась нам в 1.500.000 рублей, цена конечно же очень высокая но все же автомобиль достоин такой суммы. После того как мы его приобрели он нам понравился еще больше, на всех участках дорог он показал себя очень хорошо, особенно на бездорожье что для нас было самое важное ведь по бездорожью мы ездили очень часто.
Кузов этого пикапа очень прочный и имеет очень красивый дизайн, который нравится многим автолюбителям ,имеет очень качественное лакокрасочное покрытие. очень понравилась его шумо изоляция которая так же очень долгое время сохраняет тепло в салоне а при управлении в салоне очень тихо. В салоне очень много места, и с удобством размещаются все пассажиры. 
Все сиденья имеют очень качественную обивку из приятного материала, так же они оснащены подогревом а передние сиденья имеют автоматическую регулировку а между ними распологается огромный подлокотник со встроенным бардачком а перед ним есть места для стаканов что очень удобно. Задние сиденья тоже имеют подлокотник и так же их можно разложить в любом положении ка вам будет удобней.
Наш автомобиль имеет 4 двери, так как это удобней чем с двумя, на всех дверях есть автоматическое стеклоподъемники а центральное управление установлено на водительской двери.
Очень понравился его кузов в который можно положить достаточно габаритные вещи. Очень удобно с пластиковой защитой так как в плохую погоду можно закрыть кузов. Дополнительно для перевозки установил и багажник на крышу для перевозки грузов.
Передняя панель на которой находится все кнопки управления очень удобная и имеет красивый дизайн. По центру распологается бортовой компьютер с достаточно большим экраном, так же в нем есть GPRS навигация и аудиосистема. Так же установлен очень удобный руль с гидравлическим оборудованием и оснащенный мультимедийными функциями что очень удобно при управлении.
Под капотом этого автомобиля установлен очень мощный дизельный двигатель объемом 2 литра с мощностью 180 лошадиных сил а коробка передач у него механическая. 
По оборудованию автомобиль отличный имеет систему ABS, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий, так же есть электронная система дифференциала так как имеет полный привод. По безопасности очень хороший, имеет боковые передние, задние и фронтальные подушки безопасности, так же есть коленные и шторки.
Оснащен многосезонным климатом контролем, зеркала оснащены электроприводом которые имеют подогрев. Есть передний и задний парктроник и камера заднего вида а для начинающих есть автоматический парковщик. Оснащен очень хорошей авто сигнализацией с центральным замком. В общем автомобиль нам очень понравился, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.
Приезжал в автоцентр Дунайский, проходил ТО очередной раз. Очередь была, но естественно я предварительно записывался. Передо мной еще человек был. Вообще у них 3 смотровые ямы и 5 постов, много подъемников и плюс еще порядочно станций, поэтому можно не стоять не ждать в одно место, а ехать смотреть на моторный или арматурный, кузов смотреть. В этом плане очень удобно.
Обслуживание производилось по гарантии, после очередных 15 тысяч километров пробега, машина новая, поэтому ремонт не потребовался, но процедура стандартная, без нее никак.
Мастера смотрели в штатном режиме, все как на конвейере, стандартные процедуры, все снимают, смотрят. Оборудование подключают, всю электронику смотрят на компьютере. Фильтры и прочие расходники рекомендовали менять, но я и сам знаю, это мелочи. По крупному ничего нет, все нормально.
Я узнал о фирме от друга, который держит небольшой бизнес по грузоперевозке и обслуживается там, как корпоративный клиент. У него 5 Газелей, все обслуживает там, где и покупал. Он рассказывал, что ему нравится, как на сервисе проходишь ТО, поэтому я решил по его стопам там же ТО пройти где и брал Газель. Логично, что хорошо посмотрят там, где специализируются именно на ГАЗах, Пока машина новая, сам почти в ней вообще не копаюсь, только расходники меняю.
Обычно я писала отзывы на бытовую технику и прочие вещи. Сегодня же мне захотелось поделиться с вами своим мнением об автомобиле Форд фокус 2. Для меня эта модель машины очень дорога, ведь это - мой первый автомобиль! Я его очень люблю, ведь выбирала его сама. Конечно, я советовалась со своим папой и мужем, но последнее слово было за мной. Я только учусь ездить, поэтому я хотела машину нормального качества и чтоб цена была не очень дорогая. И я такую машину нашла. Ей как раз и оказался Форд фокус 2. О нем и будет идти речь в моем отзыве.
Из достоинств автомобиля Форд фокус 2 я могу выделить удобное управление машиной, хорошие тормоза, качественная подвеска для российских дорог с ямами, недорогое обслуживание. Как по мне, эта машинка в своем ценовом сегменте имеет очень хорошее качество. Для девушки, как мне кажется, Форд фокус 2 подойдет как нельзя лучше.
Что же касается недостатков, то машина при разгоне не такая прыткая, как другие. Сзади салон не очень большой, но обычно у меня сзади никто не ездит, максимум я вожу родителей пару-тройку раз в год и все. В основном, на машине езжу либо я одна, либо мы вдвоем с мужем. Шумоизоляция салона могла бы быть и получше, как мне кажется, но придираться не буду. Повторюсь, что за свою цену - эта машинка идеальная, особенно для девушки. Мой автомобиль является седаном по типу кузова, ему уже несколько лет. Когда я его покупала, он стоил пятьсот тысяч рублей. Двигатель у меня одна целая и восемь десятых литра. Объем немаленький. Коробку передач я, естественно, покупала автоматическую, для меня это принципиальный момент. Пусть лучше в машине не будет других интересных опций, но вот коробка передач должна быть только автоматической! Это мое главное условие, потому что в плане вождения стаж у меня маленький и я часто "торможу" на дорогах, а автомат мне очень помогает в вождении. Без него было бы совсем плохо...
Комплектация у моей машинки хорошая - здесь есть и круиз-контроль (его очень любит использовать на трассе мой муж), и датчики дождя и света, и подогрев зеркал с лобовым стеклом, и подогрев сидений (а я - девушка мерзлячая), и многое другое. В общем, я от своего автомобиля в восторге!
Управляется Форд фокус 2 замечательно, едет он плавно. Если вы любите резко стартануть с места, то тогда эта машина не для вас. Все-таки, мой Форд более плавный, подходит для более аккуратного вождения. А еще мне очень нравится его вместительный багажник. Ездить на Форд фокус 2 на шопинг - это просто удовольствие. Да и на дачу на нем ездить отлично, вместятся любые овощи и мешок картошки.
Форд фокус 2 оснащен усилителем руля, у него три режима работы: обычный, спорт и комфорт. Я пользуюсь всегда обычным, а вот муж, если садится за руль моего авто, пользуется частенько спортивным режимом. Режим "комфорт" отлично подходит для езды по пробкам, супруг его тоже иногда использует.
Никаких серьезных проблем у меня с моей машинкой не было. Я меняла только расходные материалы, такие как масло, фильтры, колодки, свечи. Точнее, меняла не я, а муж. Я в этом деле не совсем понимаю, что к чему.
При езде по городу, мой автомобиль кушает примерно девять литров. А если тошнить, то и того меньше. Конечно, с включенным климат-контролем расход увеличивается.
Хочу сказать, что для меня самой важной характеристикой автомобиля является коробка передач, я предпочитаю только автомат. И машина должна быть новой, ведь для меня, как для девушки, очень сложно следить за техническим состоянием машины. Форд фокус 2 я выбирала, в основном, по этим характеристикам. И своей машиной я более чем довольна!
Продал как - то друг машинку японскую, Toyota старенькую 1990 года выпуска. С виду страшненькая, серенькая. А его отец в двигатель американскую синтетику лил. Ну, значит, то же надо за машинкой поухаживать. С виду неказистая, но японка же. Все смеялись: зачем, мол, в этот "хлам" синтетику лить, залей минералку, нигрола какого-нибудь и вперёд! Поиски американского не увенчались успехом, но баночка из-под него осталась. Заходя в магазины все продавцы улыбались, услышав о машинке и масле, которое ищу. Но один товарищ перевернул баночку и дал книжечку прочесть о финском масле NESTE. Характеристики те же, стоит дёшево. Купили масло что на фото. Зачем промывали движок нам - до сих пор загадка. Любая промывка - жидкая минералка...но суть не в этом. А в том что с 2007 года только на этом масле все "полёты". Замена через 14000 разрешена, меняю через десятку. Все кто смеялись, при минус 25 уже просили толкнуть. Ну и приходилось толкать "г..но", вокруг которого они бегали и завести не могли. При - 43 надо уехать? Да пожалуйста, заводится ласточка с пол оборота, летом моющие свойства так же сохраняются, через 10000 меняешь - светленькое, угара как такового нет. Движок не коптит, не дымит, работает ровно. Так что рекомендую. Сейчас это масло уже почти везде, канистрочки вид поменяли, но суть и качество прежнее. Рекламных трактов больше к маслу не дают, потому как в рекламе оно больше не нуждается. Так что рекомендую.
Вот и наступило такое прекрасное время, когда в нашем мире, - можно собраться и уехать ........ практически в любую точку мира без каких-либо препятствий и сложностей -было бы огромное желание и финансовые возможности семейного бюджета. Есть много возможностей путешествовать -от ближайшего какого-то пригорода и до более далеких стран с пересечением двух-трех границ и открываются безмерные и не объемлемые просторы -куда так манят и манят своей красотой......!!!!
Для этих целей очень может пригодиться в использовании GPS-навигатор с различным набором функций и в различных комбинациях в зависимости от поставленных задач как его использовать и свободности семейного бюджета,который можно потратить на GPS-навигатор.
Большинство моделей или практически все модели(независимо от фирмы производителя) навигаторов имеют похожие функции -и множество удобств, среди которых можно отметить -наличие дополнительной карты памяти для загрузки различных карт разных городов и даже стран, поиск нужного адресса в незнакомом или мало знакомом месте или городе, прокладывание маршрута от одной необходимой точки до другого конечного пункта назначения, поиск необходимых объектов на карте,просчет оптимального прокладывания маршрута(определяется чаще всего расчет в навигаторе -по расстоянию от минимального до максимального, по времени -от минимума до максимума затрачиваемого времени на предполагаемую поездку-куда-бы ни было спланировано), наличие в устройстве навигатора возможности слушать радио или использовать мини-карту и слушать любую понравившеюся музыку которую сам записал на нее...-и можно наслаждаться любимой музыкой в любой поездке, особенно если предстоит длительная поездка и если еще куда-нибудь очень-очень далеко.
Стоит еще напомнить и о том -что есть такая функция в GPS-навигаторах -так это великолепная возможность оповещение голосом (говорит в трех-четырех голосовых вариантах -что можно выбрать именно тот вариант,который больше всего понравится слышать в течении всей поездки).
В последнее время появилась еще и такая функция, помогающая водителю движущегося автомобиля ориентироваться на дорогах с дорожными знаками - когда указывается на дисплее и предупреждает голосом о допустимой скорости возможной езды на каждом участке дороги там где сейчас едеш и ближайших расположенных постах дорожно-патрульной службы,предупреждает о расположенных камерах скрытого видео наблюдения на трассе или участке дороги.
В ОБЩЕМ -ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ И НУЖНАЯ ВЕЩЬ ДЛЯ СВОЕГО АВТО.
Не сторонник приобретения дорогостоящей незамерзающей жидкости на автозаправочных станциях, и вот почему. Во-первых, покупая на автозаправке мы уже минимум переплачиваем за стоимость одной и той же жидкости вдвое, во-вторых выбор сводится только к брендовым (чаще всего по названию автозаправки ) производителям, "Лукойл", "Роснефть", "Шелл", "ТНК".
Бывают, однако, случаи, когда приобрести такую "золотую" стеклоомывайку приходится. Ночь, едешь уже долго, кончились все запасы, а ехать нужно, и приобрести что то другое на трассе просто нереально, в ночное время.
Вот последствие такого ночного случая, а именно жидкость "Роснефть" до -15 в мягкой упаковке:
Цена, просто космическая, 315 рублей за 3,5 литра. но только ли проблема в цене?
Заливаю, еду. При -10, начинают обмерзать разбрызгиватели, а это значит что жидкость начинает расходоваться в трое быстрее, потому что орашение происходит только части лобового стекла. На следующий день, температура - 12, жидкость превратилась в гель, или гелеподобную кашу, ну как так можно уважаемый производитель? Если написано -15, то до -15 градусов Цельсия, стеклоомыватель как минимум должен оставаться жидким.
Отмечу еще один недостаток, конечно, я не точно уверен, что это последствие использования жидкости "Роснефть", однако, именно после нее, потекли трубки системы омывателя. Весь капот стал нежно голубого цвета, так как жидкость начала разливаться в подкапотном пространстве.
Ставлю тройку, только потому, что жидкость не вызвала нареканий как очиститель (это было бы уже перебор) , стекло очищает на отлично.
Советовать не могу, сам постараюсь избежать таких покупок в дальнейшем.
Я перекуп. Правда уже в прошлом. Отъездил на Патриотах около 100.000 километров. Ездил и по асфальту и вне дорог (жили в Карелии).
Плюсы.
Машина просторная, много мест для вещей. Для дальних и ближних путешествий очень удобно. Всегда найдётся куда и термос положить, и палатку, а на крыше и лодку можно везти. Посадка достаточно удобная, сиденья не плохи как для высоких, так и не высоких людей. Отрегулировать под себя затруднений не вызовет. Так же в двух плоскостях регулируется и баранка. Органы управления под рукой, особых ляпов в этом нет.
Проходимость на высоте, но сильно зависит от водителя и шин. Много мы с семьёй покатались по озёрам, горам, России. Поломок так чтоб вызывать эвакуатор у нас не случилось. Скажу, что Патриот гораздо лучше Шевроле нивы (такая тоже была и не одна) для путешествий. Как и по пространству, так и по отсутствию шумов от трансмиссии. Расход топлива за городом у нас был примерно от 10-11л (шоссе) до 16л на плохом просёлке. Средний 12.5л. Но в городе мы на нём практически не ездили.
Минусы.
Не городской. Нельзя ехать в режиме 4х4 постоянно. Нет версий с АКПП. Требует рукастости от хозяина. Гниёт очень быстро. Очень плохая покраска и подготовка к ней. Частенько текут патрубки охлаждения. Так же текут и сальники кпп почти на всех машинах.
Резюме. Однозначно стоит своих денег. Удовольствие точно может принести. Но не стоит брать откровенно убитые. Продать не сложно, спрос есть. Всем удачи на дорогах.
Данную автосигнализацию мне установили непосредственно при покупке автомобиля в автосалоне, в качестве дополнительного бонуса, поскольку при покупке как раз удалось попасть на акцию. В связи с этим довольно сложно сказать, сколько стоит в реале это устройство и сколько еще возьмут за его установку на машину в мастерской.
Немного расскажу об этом изделии, исходя из того, что удалось узнать… Чисто внешне все выглядит просто, доступно и понятно. В комплектации представлены два брелка – один брелок имеет экранчик, а второй более простой – на нем только кнопки. Поскольку первый более удобен в применении, то и пользоваться предпочитаю именно им. Экран брелочка имеет синюю подсветку, на нем изображен автомобиль, - и если срабатывает тот или иной датчик, то разные части этого автомобиля мигают, что говорит собственно, на что обратить внимание. Также есть куча других иконочек, с которыми еще не удалось до конца разобраться, что оно значит. Можно сказать, что функциональности здесь с лихвой, даже в какой-то мере с избытком. Об избыточном функционале говорит также прилагаемая инструкция, имеющая довольно увесистый вид. В ней довольно подробно и дотошно описаны все моменты по настройке и эксплуатации данного устройства.
Питается брелок от маленького пальчикового элемента. От того какую купишь батарейку зависит и срок работы устройства, так дешевая батарейка обеспечит жизнь на полтора месяца, а подороже может хватить на 2,5 месяца и больше. Но в то же время хорошие батарейки стоят намного дороже обычных, примерно в четыре раза, так что все таки более выгодно покупать более дешевый вариант. Желательно, чтобы батарейка была в порядке, а то может получиться довольно неприятная штука, когда захотите попасть в машину, а не получится. В данном случае будет мигать соответствующая иконка, которая будет свидетельствовать, что надо заменить элемент питания. Или же хорошо, если будет запасная батарейка.
Разумеется можно открыть машину при помощи ключа, но тогда увы сработает сигрализация, может приехать полиция и еще придется штраф платить, хотя бы за нарушение тишины, - впрочем у нас придумают за что содрать.
Об инструкции
Ну она очень мудреная и длинная, и кажется что возможностей тут выше крыши. До конца всего так и не изучил. Следует отметить возможность определения места автомобиля на территории стоянки, наличие обратной связи, возможность открыть и закрыть машину без звукового сопровождения. Интересно, что оказывается можно и двигатель дистанционно запустить, но как-то не рискнул это попробовать. Некоторые функции так и остались в области загадок – в частности, что например означает кнопочка VALET. Эту кнопку надо нажать, если придется открыть автомобиль под сигнализзацией. Поскольку делать это не решился, то не знаю соответственно, как оно и работает.
Также, данная сигнализация имеет особенность при работе на автомобилях марки Citroen. Если снятие с охранного режима производить с помощью брелка, то потом как включаешь повороты, они начинают неестественно быстро мигать. Как потом выяснилось, такой глюк уже описан другими пользователями, и что интересно, он наблюдается исключительно с автомобилями марки Citroen. Каким либо лечебным мероприятиям этот глюк не подлежит. Но его можно «обмануть» - просто надо после того как машина будет снята с сигнализации, надо произвести открывание автомобиля при помощи родного ситроеновского брелка. Впрочем это как по мне не сильно напрягает, но если уж очень мешает, то надо позаботиться о другой марке сигнализации.
Я в Москве бываю редко, но всякий раз меня возмущали цены за проезд - к такому нужно привыкнуть.
Приезжаю я к дочере, она закончила институт и осталась работать в Москве, когда была студенткой, был льготный проездной, а сейчас за каждую поездку выложи копеечку.
Дочь моя пользуется электронной транспортной картой "Тройка" - если я еду без нее, она дает мне свою карту в пользование - считаю ояень удобной такую оплату за проезд.
Залоговая стоимость карты пятьдесят рублей - т.е. ее можно вернуть в любое время и деньги будут возвращены. Дочь пополняет карту электронными деньгами, но средства нужно активизировать на терминале в метро - огромный плюс. Проезд получается дешевле, чем покупать мне одноразовые билеты на метро и наземный транспорт.
Я использую поездки в Москуву еще и для покупки многих товаров, а дочь не любит таскаться со мной по магазинам, покупаю не только себе нужные товары, но еще все мои друзья и родственники любят попросить меня об услуге - набирается приличное количество заказов.
Приятно оплачивать проезд екдиной тарифной системой: если я еду в метро, а потом персаживаюсь в автобус или троллейбус, то пользуюсь единой программой "девяносто минут", по моему поездка одна получается тридцать два рубля - это дешевле на один рубль, чем взять просто двадцать поездок на метро.
Проверить баланс можно на информационном терминале в метрополитене.
Срок действия электронной карты пять лет - т.е. деньги никуда не деваются и не сгорают, можно положить копеечку сегодня, а пользоваться через пять лет после последней поездки.
Мне нравится такая услуга, дома я чаще хожу пешком, но бывают случаи когда мне требуется проехать на общественном транспорте - хотела бы иметь такую карту на проезд.
В кошельке у меня много различных карточек: банковских и т.д, еще одна бы мне никак не помешала.
На электронную транспортную карту "Тройка" можно записать любые поездки, в том числе и на пригородные электрички.
Здорово - один раз в месяц положил деньги на все виды транспорта и пользуйся на здоровье, при активизации денежных средств, терминал выдает чек.
Сейчас доступно пассажиру много различных электронных карт для оплаты проезда - например "Стрелка", но мне не пришлось по ней ездить, поэтому ничего вразумительного сказать не могу.
Будем надеяться, что в наших маленьких городах в скором будущем появится точно такая же форма оплаты за проезд, мы пока ездим с кондукторами - прошлый век.
Не для кого не секрет, что большая половина населения пользуется общественным транспортом. Наша семья не исключение. 5 лет все мы ездили на маршрутках, троллейбусах и трамваях. Вечное хамство водителей и недовольных пассажиров, плохое состояние машин и при этом неоправданно высокие цены на проезд - все это заставило задуматься о покупке собственного автомобиля. Перечитав весь интернет, мы поняли, что не существует единого и правильного для всех руководства по покупке машины. Именно поэтому мы занялись поиском авто салона, в котором мы бы могли получить честную профессиональную помощь в вопросе покупки личного транспорта. Перечитав множество отзывов, послушав друзей и знакомых, мы остановились на салоне Авант Моторс. Это крупнейший салон официального дилера, который предоставляет достаточно широкий спектр услуг, таких как покупка, кредит, обмен автомобилей, страхование, регистрация в ГИБДД, приём авто на комиссию и так далее. Открыв первую же ссылку по запросу "Авант моторс" мы попали на сайт авто салона. Сайт этот оказался очень удобным в использовании. Мы с легкостью перешли в раздел "Контакты" и записали себе нужные номера и адрес. Поэтому, выбрав свободный день недели, мы с семьей поехали в Авант Моторс.
Услуги приятно удивили и обрадовали! В свой выходной день мы приехали в автоцентр. У входа нас встретил приветливый персонал, все одеты с иголочки в костюмах. Выглядит это очень солидно. Нас сразу провели за стол к менеджеру, чтоб узнать наши пожелания. Мы рассказали, что надоело пользоваться общественным транспортом и появилось желание приобрести свой собственный автомобиль. Менеджер сразу же рассказал про программу Утилизации. Мы были очень удивлены и заинтересованы, поскольку в гараже уже давным давно, лет так 11, пылилась дедушкина старая машина. Менеджер рассказал, что программа состоит в сдаче старого автомобиля и получение взамен скидку на новый. Нам гарантировали справедливую оценку состояния машины. К тому же, это в разы быстрее, чем искать покупателей на это старое авто. Следовательно, мы застрахованы от потенциальных рисков и мошенников. Хорошим бонусом Утилизации авто было то, что вырученные деньги могли пойти на первоначальный взнос при покупке новенького автомобиля. Немного посоветовавшись со старшим поколением, мы приняли решение сдать нашу старушку в утилизацию. Ведь следующим шагом предстояла покупка новой машины для комфорта всей семьи. 
Наша старенькая машинка подходила под все условия программы Утилизации. Мы узнали какой необходимый пакет документов нам нужно собрать и начали подготовку. Когда документы были подготовлены, а машина сияла от чистоты, мы приехали заключать договор. Все оформили достаточно быстро. Наше авто забрали на оценку, а нам оставалось только ждать. Через несколько дней нам позвонили сотрудники автоцентра и пригласили на встречу. По приезду в офис нас обрадовали новостью, что машина в очень приличном состоянии и мы можем получить за нее достаточно крупную сумму. О таком мы и мечтать не могли! Теперь стало очевидно, что нам не придется брать кредит на новенький автомобиль, ведь мы недостающую сумму денег мы как раз получим за наше старое авто. Дальнейший выбор автомобиля прошел налегке. Менеджеры автосалона помогли подобрать новую машину, рассказали о характеристиках и ответили на множество наших вопросов. Наш выбор остановился на Nissan Almera. "Авант моторс" стал нам очень хорошим другом и помощником! Если желаете купить авто в кратчайшие сроки, обращайтесь в этот автоцентр. 
Стиль и престиж??? Это то, чем обладает такая машина. Это отличная картинка и полный фарш внутри. На нее стоит тратить деньги. Это та машина ,которую хочется возить в мойку каждый день ,чтобы она сияла, а все по дороге вам завидовали.
Когда я первый раз ее увидела, то даже и не представляла, что через пару дет сяду за ее руль. Мне казалось ,что это машина люкс класса и она нам точно не по карману. В принципе так и было. Когда я первый раз ее увидела, мы даже и не смотрели на такие машины. Но муж услышав то, что я хочу сесть за ее руль, сказал, что нужно подождать еще пару лет. Сейчас нам нужно что-то намного проще.
Отличная управляемость для полноценного седана Е-класса. Этой машиной управлять - это одно удовольствие и совсем не чувствуешь ,что это зима или лето. Она заводиться с пол оборота, не нужно прикладывать усилий ни к чему, в повороты входит легко. Это легкость, которая ей присуща делает ее воздушной. Когда у меня муж спрашивает как мне ездить на ней, то я постоянно говорю, что я не езжу, я летаю. Она как парит где-то над дорогой. Это суперское чувство, не знаю даже как передать его.
Салон - это просто сказка, какой он утонченный и стильный. Садишься и чувствуешь себя как в дорогом ресторане Кресло очень удобное, места хватает как для водителя так и для пассажира. Кожаный салон делает свое!!! Это мега круто, она пахнет кожей и роскошью, я ее обожаю, могу просто приехать домой и не выходить с машины, а просто сидеть в ней и наслаждаться, я в ней отдыхаю просто. Салон невероятной красоты: натуральное дерево, шоколадная кожа на руле и приборной панели, отличного качества бежевая кожа сидений (автомобилю три года, а салон - как новый), эргономичное расположение органов управления.
Машина очень подходит для дальних поездок, ездили в Европу, просто шикарное чувство. Она тихая и спокойная, дорога перенеслась замечательно как для нас так и для нее.
Сервис от Ягуара - просто замечательный. И качество консультации и само обслуживание. Все на высоте.
Полностью отключаемая система стабилизации. Коробка классический автомат: надежная и плавная. Шумоизоляция, качество исполнения - выше всех похвал.
В этот автомобиль садишься каждый день с удовольствием.
Бирюзовая подсветка в ночное время просто завораживает. В холода прогревается практически мгновенно.
Шумоизоляция на высоком уровне. Я когда в нее сажусь, то такое чувство, что весь мир замирает, на улице ничего не слышно. По началу непривычно было, так как я водитель не очень опытный и мне важно было все видеть и все слышать. Но к этому комфорту очень быстро привыкаешь.
Говорят люди и любители машин о том, что Ягуары, так скажем, не надежные. Нам повезло, так как год отъездили достаточно много, но проблем никаких не было, даже придраться я не могу ни к чему.
Я ее люблю безумно и не хочу ни на что менять!!! Мне нравиться в ней все: от колес до дворников. Мне кажется, то я нашла свою машину, спасибо мужу за то, что он мне ее показал ,купил, научил ездить.
Многие друзья не оценили покупку, говорили, что можно купить что-то более стоящее за эти деньги, но хорошо, что мы их не послушали, пусть они теперь завидуют мне)))
Так же муж говорил о том, что ремонт ее может влиться в копейки, так как сами детали и запчасти дорогие достаточно, но я думаю, что она того все равно стоит, а мы с этим еще не сталкивать и это меня радует.
Советую покупать всем тем, кто сейчас еще сомневается. Вы будете удивлены тем, как она легко работает. Задний привод хорошо себя ведет.
Мотор ревет, а вы сидите и наслаждаетесь.
Стиль и красота, утонченность и надежность - это то, что переубедит вас ее купить, стоит только сесть за ее руль.
Доброго времени суток уважаемые дамы и господа, автолюбители и профессионалы своего дела, темой сегодняшнего отзыва послужил новый ленд крузер двести, рассмотрим положительные и отрицательные стороны, основные характеристики, цены, предлагаемые услуги, отзывы потребителей и сотрудников и многое другое, погнали.
В настоящее время в двадцать первом веке, практически каждый уже на колесах. и в самом хорошем смысле этого слова, то есть, на транспортном средстве, ездит на работу и обратно, к семье, друзьям, соседям, родственникам, бабушкам, дедушкам, на развлечения, отпуск, путешествует, братьям, сестрам, маме, папе.
Особо актуальным становится выбрать среди такого огромного множества марок и моделей, ту единственную и неповторимую ласточку, даму сердца, в которой, вы планируете провести определенную часть своей жизни, на семь, десять лет, можно менять и чаще, наоборот реже, брать разные машины, от иных стран разработчиков, импортеров, создателей, экспериментировать, узнавать мир. что-то новое, выходить на новые грани реальности, это познавательно и интересно, каждому стоит задуматься.
Новое авто открывает возможности дополнительного заработка, таксованием или курьером, развозить на досуге, воду, пиццу, суши, сахар, чай, пельмени, шашлык, ростбиф, курицу, плов, рис, грибы, ягоды, фрукты, овощи, клубнику, арбузы, дыни, алкогольные напитки, сигареты, ром, квас, леденцы, одежду, обувь, велосипеды, книги, стаканчики, оборудование. ломы, биты, закваски. кефир, молоко, творог, ребусы, ряженку, простоквашу, соки, кофе, пирожные, торты, лапшу, макароны, котлеты, мясо. сыры, гамбургеры. фаст фуды.
Получив за это копеечку в карман на оплату коммунальных услуг, школы, детского сада, отопления, электричества, газа, воды, света, ЖКХ, кошения травы, уборки, питания, охраны. начать кушать хорошо, в ресторанах. Кто знает может золотая жила пропадает.
Новейший, высоко технологичный продукт, от тойоты. Внедорожник элитного класса, премиум, для богатых и представительных, знаменитостей с красной дорожки, Анджелины Джоли, Бредда Питта, развелись кстати жалко, такая пара хорошая была. Подчеркивает положение в обществе, интерьер удобный, локализованный, строгий и четкий, минимализм во всем своем прекрасии, ни капли лишнего, только по делу, и стоимость соответствующая, начиная с четырех миллионов рублей, с возможностью кредита и ипотеки, рассрочки на длительный срок. Но я считаю такую машину в кредит брать не камельфо.
да, и пере платы будут слишком большими, проще взять наличными и сразу, уехать на полностью своем транспорте.
Качественность, сделан лучшими специалистами своей области, японцы дело знают. уже не раз доказывали свое превосходство на рынке технике, панасоник славится до сих пор. Узнаваемость, с таким продуктом, вас будут узнавать всегда и везде, заметный, ярко выделяет преимущества своего владельца, его грозный вид, ипостась, статус, гармоничен с природой, не загрязняет лишними отходами, можно сказать летит, парит в облаках, а не катиться по скучной, серой дороге.
Устойчив в условиях Российских дорог, ни по чем ямы, трещины, болота, трудно проходимые места,
Выглядит бомбически, как гангстерский агрегат, устрашающий и могучий, но при этом, его грозный и громоздкий вид, в пути не чувствуется. Порхает, как бабочка, жалит, как пчела.
Пригоден для длительных от правок, на дальние расстояния. Без поломок.
В общем и целом, я рекомендую ленд крузер. по своему личному опыту, отличный товар, за цену, его.
Когда мы купили автомобиль, знакомые и родственники стали, не сговариваясь, дарить нам самые различные вещи для него, среди них был флакон автополироли. Честно признаюсь, мы сразу же не стали им пользоваться, а убрали в шкаф, и вспомнили мы об этом средстве только через год. Хорошо, что срок годности Автополироли Silicone Glaze от Amway достаточно большой. Он составляет 48 месяцев, поэтому им вполне можно было пользоваться. Да уже и необходимость в полировке возникла -- кое-где появились небольшие царапины.

Изучив инструкцию, мы сначала отполировали оба бампера. Результат превзошел все наши ожидания. Все царапинки заполнились этим средством и стали практически незаметны. После этого мы отполировали весь автомобиль, и он стал выглядеть так, будто только что сошел с конвейера. Лакокрасочное покрытие заблестело в солнечных лучах, причем этот эффект длился не один день. Когда кузов машины обработан полиролью, то на него действительно гораздо меньше садится пыль. Раньше уже на следующий день после автомойки можно было снова мыть машину, особенно после загородных поездок по проселочным дорогам. А после полировки наша машина целую неделю стала выглядеть практически идеально.
Надо сказать, что хоть это и автополироль, обрабатывать ей можно и другую технику, например, мотоциклы, катера, бытовые электроприборы, а также керамическую плитку и различные ламинированные поверхности, например кухонные столешницы.

Очень понравилось, что это средство не только полирует, но и очищает поверхности, удаляя старую полировку, пыль и грязь. Правда, запах у этой автополироли не очень-то ароматный, скорее, технический. На улице с ним работать нормально, а вот если дома что-то полировать, то потом надо открывать окна, чтобы проветрить комнату, или включать вытяжку. Аллергикам это обстоятельство конечно же надо учитывать.
Когда подарочный флакон автополироли закончился, мы конечно же решили купить такой же. Поскольку это продукция компании Amway, то она в основном продается через распространителей. У нас были знакомые, которые этим занимаются, к одному из них мы и обратились. Оказалось, что Автополироль Silicone Glaze от Amway не очень-то дешевая. 0.5-литровый флакон стоит 665 рублей. Вероятно, такая цена объясняется тем, что данное средство производится в США, так что доставка с другого континента и таможенные сборы вносят свои коррективы в ценообразование. Хотя качество, конечно, высокое.
Рябят диски реально крутые, очень органично,стильно и круто смотрятся на любом автомобиле.
Ходовые качества так же хороши как и собственно сами диски. По сравнению с китайскими аналогами данные диски гораздо прочнее и легче что отлично сказывается на поведении и управляемости автомобиля. При отлично сделанной ходовой части не чувствуется жесткости на ухабах и выбоинах что говорит о том что производители данных дисков довольно бережно относятся к ходовой части наших автомобилей а это значит что о ремонте ходовой части беспокоиться не придется. Так же хочу отметить что диски стойки к мелким царапинам при езде по гравию или каменистой дороги. Езжу на таких уже около семи или восьми месяцев, за это время проехал уже примерно 50 тысяч а диски нисколько не утратили свой прежний облик, ощущения от вождения просто супер,доволен всем.Японцы постарались на славу за что им отдельное спасибо!
Единственное что, так это цена, немного дороговато, но это не столь важно, мелочь, за диски такого качества не жалко отдать энную сумму денег.Цена варьируется в зависимости от размера.
Одним словом Япония! Рекомендую, качество отличное, будете в восторге от внешности и ощущений от вождения.

Автомобиль ВАЗ 2108 или как его еще называют - Лада Спутник (в простонародье - восьмерка) - это переднеприводный автомобиль второй группы малого класса. Тип кузова у этого авто - трёхдверный хэтчбек с открывающимися задними стёклами. С 1984 года транспортное средство выпускалось на Волжском заводе, но в 2004 году оно было заменёно на ВАЗ 2113. В настоящее время ВАЗ восьмого поколения можно приобрести только с рук, так как он снят с производства. Посмотреть, как выглядит российская восьмерка, можно посмотреть на фото ниже.
Фото ВАЗ 2108 (Лада Спутник) спереди и сзади:
Фото ВАЗа восьмого поколения сбоку:

Объём двигателя у машины Лада Спутник - 1300 кубических сантиметров. У данного транспортного средства 4 цилиндра диаметром 76 и на каждый цилиндр приходится по 2 клапана. Механическая коробка передач. В автомобиле пять посадочных мест, с учетом водительского. Время разгона до 100 км/ч - 16 секунд, в принципе, очен даже не плохой показатель. В машине 64 лошадиные силы и ее максимальная скорость 160 км/ч.Объём банка у ВАЗ 2108 - 43 лита, а заправляют такую модель автомобиля обычно бензином АИ-92. Среднее потребление топлива - 8 литров на 100 км.
Фото автомобиля ВАЗ 2108 под капотом:

Вот так выглядят посадочные места впереди салон ВАЗ 2108:
Посадочные места в задней части ВАЗа восьмого поколения:
С виду автомобиль достаточно просторный, однако при закрытых дверях это совсем не так...
Если материал и/или цвет сидений вас не устраивает, то вы можете приобрести чехлы. Сейчас их огромное множество на любой вкус и цвет! =)
Руль у Лады Спутник тонкий, поэтому для удобства многие водители предпочитают надевать на него чехол, который можно приобрести в дилерском автосалоне.

Многие водители Лады Спутник отмечают, что у нее очень хороший ручник, отлично работает печка.
Рено колеос как я понимаю автомобиль, изначально рассчитанный на бюджетного покупателя. И производитель подгонял его под определённые ценовые рамки. В результате, автомобиль при нынешним курсе валют, получился не дешёвый и с множеством недостатков.
Внешний вид авто, ну тут на любителя, как по мне так не очень.
Салон: присутствуют все базовые опции, но не более того. Достаточно просторный, удобная посадка.
Управляемость: вот здесь очень много недостатков. Динамика, скоростные характеристики слабые. Автомобиль на высоких скоростях начинает раскачиваться, шумоизоляция слабая. По бездорожью лучше не ездить, автомобиль довольно быстро вязнет.
Не слишком хорошо приспособлен к холодному климату.
Качество: ну здесь всё довольно нормально, при должном обслуживании машина весьма долговечна. А вот само обслуживание, обойдётся дороговато для такой машины.
Так же стоит отметить, что на Российском рынке, эта модель, очень быстро теряет в цене. И купив такую машину, проездив на ней пару лет, вы очень много потеряете в деньгах при её продажи.
Итог: конечно кто то скажет, что я возможно в чём то не прав, оставляя такой отзыв. Но я в данном случаи исхожу из оценки цена/качество, и этот автомобиль своих денег не стоит. За эту сумму можно купить авто лучше, или примерно тоже самое, но дешевле.
Добрый вечер, сегодня в данной статье я хотела бы рассказать вам о такой машине как kia rio рассказать всю правду о машине исходя только из личного опыта. Машину купила недавно, решила купить новую в связи с тем чтоб не участвовать в лотерее и не угадывать какая же попадётся машина следующая. Начну с первых впечатлений , внешне машина выглядит очень стильно, ну ведь согласитесь же. На самом деле скажу вам правду о том что переднюю часть машину срисовали с лексуса а заднюю с ауди, в итоге получилась киа. Двигатель очень можный за него я бы поставила пятёрку, разгоняется быстро. Конечно самый большой минус в машина,за что мне было очень обидно при покупке машины , что подвеска оче громоздкая и тяжёлая, ехать неудобно, в спину постоянно отдаёт. Насчёт надёждности хотелось бы сказать, что металл из которого сделана машина не прочный и тонкий, мнётся быстро. И поэтому сделайте вывод о том. что в серьёзной аварии она вас не спасёт, да и подушки вряд ли раскроются, хотя может быть и раскроются, но было много таких случаев когда они не раскрывались. Салон внутри очень симпотично , очень комфортабельный и удобный, это есть большой впечатляющий плюс. Сделано из качественных материалов и собрано также хорошо. Печка конечно есть , работает, то такое впечатление будто ты сидишь в духовке или в бане, сжигает до самых костей заживо, ну а если поставите максимальный режим печки, то можно и заняться кулинарными делами, такими как сварить борщ, пожарить картошечку с котлетами и многое другое. Обслуживание хотелось бы также отметит не дорогое, машина будет идеально подходить если вы невнимательны за рулём , и крутите головой на тристошестьдесят градусов. Автомобиль надёжный в любой ситуации вас не подведёт.
Вот как то так. Ценник на машину конечно адский. Но сейчас все в магазинах такое, возьмите новые телевизоры, стиралки, холодильники, стройматериалы…Ну и опять же наценка за новое.
В итоге-1. Машина почти нравится. Если улучшить рулежку и подвеску то будет нравиться без почти.
В итоге-2. Современный авто эконом класса. Не больше, не меньше. Если хотите большего то покупайте следующий класс, но надо будет заработать больше денег или купить бу (если принципиально на секонд хенд согласны). Я бы наверно все таки поискал какую нибудь трехлетку. Хочется что нибудь посерьезнее и побольше. Хотя... Вот исходя из моего отзыва делайти свои выводы и решения о покупке машины.

Форд вроде бы давно доказал что гордо носит имя народного авто, но вот купив и пользовавшийся им понимаешь, что народ везде разный. Вроде бы не дорогой качественный авто. Но это только по первому времени, как только купил, пока авто новое претензий к нему нет, все качественно и работает четко, особо приятно управление, более четкого и точного управления я не встречал ни на одной авто. Водительское место очень удобно и информативно, все под рукой, правда из за этого пассажиру переднему немного некомфортно, говорят места мало. Зато места в багажнике с излишком, грузить можно все что угодно и в любых количествах хоть стиральную машинку, кирпича не рекомендую, если сложить задние сиденья то многократно увеличивается объем а удобная задняя дверь облегчает возможность погрузки крупногабарита.
Но со временем начали вылезать огрехи, незнаю у всех так или только у меня, но задним пассажирам постоянно дует через задние двери то ли деффект какой, то ли уплотнители просели, буду разбираться.
С самого начала я затронул вопрос народный ли авто. Когда вопрос касается ремонта, то цены тут кусаются. Перебрав переднюю подвеску не полностью, цена вышла совсем не народная. А вот когда дело коснется проблем движка или коробки там вообще космос, так как коробка не любит резких стартов то зачастую летят первичные валы, а это не дёшево. Также двухмассовый маховики в совокупности со сцеплением, там тоже ценник ого го. А в остальном хороший, бодрый, вместительный, шикарно управляемый авто.
Добрый день ю, дорогие читатели. Я давно собирался поменять автомобиль ( сейчас я владелец Mitsubishi Pajero Wagon 2009 года выпуска) на что то более новое и немного другого плана. Не скажу что мой Mitsubishi меня не устраивает, но иногда хочется менять что то в этой жизни. Что недавно я принял жилье и решил поменять машину, так сказать хочется поменять немного себя как человека. А сейчас , к сожалению, встречают по одёжке, а не по душе. Что ж когда я начал ходить по салонам и искать автомобиль, то понял сто многие авто стали слишком дорогими для меня( хотя имею неплохой доход). Вот и становился вопрос между тем что бы оставить мой автомобиль или купить какой то новый но корейский автомобиль. Конечно не хотелось менять шило на мыло. Хотя мое шило было очень -очень неплохим. Ну все же по отзывам в интернете и в разговоре со своим коллегой , я решился купить это чудо корейского автопрома, тем более много европейских компаний начали сотрудничать с этим автопроизводителем. Пройдя в салон Kia, я понял , что там нету автомобиля, который мне нравится. Поэтому, я решил посмотреть на Hyundai. Ну Hyundai конечно не Audi , но Creta , мне очень понравилась видом внешне. Немного даже на инфинити смахует. Ну вот я и решился купить серую, как с картинки.
В самом начале конечно же новый автомобиль очень впечатляет, ведь это новая вещь. Ну как и все новые вещи , они не ломаются. Вот в итоге, я и начал разъезжать на ней каждый день и хвастался перед всема друзьями , которые ездят на ауди, бмв, мерседесах , что я очень большой молодец и сэкономил кучу денег на ненужных понтах. И эта моя радость была оправдана первые 2-3 месяца , ведь все мои друзья катались на автомобиле и хвалили.
Но как говорят капец подкрался незаметно. Я поехал в командировку в Европу на автомобиле, который как я считал выдержит все что угодно. Вот на дороге назад он и сломался. Это произошло на автобане в Германии. И вот стою я на трассе , где люди едут 120-150 км в час , а я стою на дороге. Конечно меня отремонтировали.(оказалось коробка полетела). Но как только я переехал границу между Белоруссией и Россией , как у автомобиля опять что то сломалось( я не эксперт и не знал что именно). Ну и оказалось , что опять коробка сломалась на дороге. В итоге мне пришлось ее менять, что вылилось в круглую суму. Дальше начал барахлить монитор после того как я попал в яму на наших прекрасных дорогах. Ну вот и сказали, что этот монитор нужно заказывать с Кореи потому что у нас нету. Ну я поменял на другой. Но оказалось что его нельзя подсоединить к бортовому компьютеру. Это конечно прискорбно, но все же не самая большая проблема. Дальше у меня двигатель начал подьедать масло, что не радует в любой машине даже у старой . Конечно же моя Mitsubishi намного надежнее вела себя. Когда машина начала жрать масло, я решил поехать на полную диагностику автомобиля , что бы в случае реально большого брака, я мог рассчитывать на какой то ремонт или замену автомобиля. Но то что я увидел . Это просто шок. Мой паджерик никогда не был на официальном автосервисе, но когда продавался, то я заехал что бы посмотреть как там. Так там была одна ошибка (и та с лампочкой). Здесь компьютер показал целых 23 ошибки. И это в новом автомобиле. В новом, Карл. Я даже не знал что делать. С рук все начало валится. В начале думал просто продать ее быстро (такую сломанную). Но все же мой юрист помог мне выбить из дилера автомобилей полный ремонт с заменой всех возможных деталей для удаления ошибок. Конечно же я согласился с этим. Но сразу поклялся продать ее после починки.

После ремонта и полной диагностики, которая не показала ошибок, я проехался на автомобиле и понял что он мне предоставляет много удовольствия. Но все же я поклялся продать его, что и сделал. Теперь я счастливый владелец Ford Kuga. Да, он меньше, без таких наворотов, но это автомобиль без проблем.
Кстати, на диагностике перед продажей опять показало ошибку с монитором.