Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Хороший автомобиль!

Карбюраторный бензиновый двигатель, объемом 1100, 1300,1500 см. куб.. Кузов хэтчбек. Механическая трансмиссия, пятиступенчатая коробка передач. Передняя подвеска полностью независимая, задняя полунезависимая с поперечной балкой, хорошая проходимость автомобиля по грязи, как раз по наши дорогам! Расход топлива не большой. Не дорогая в обслуживании даже по отношению с классикой! За счет раскладывания заднего сидения салон очень вместителен, через ляду можно всунуть все что угодно))) Без шумные дверные замки, закрываются очень легко и тихо. На скорости автомобиль хорошо держит дорогу, хорошая обтекаемость ветром за счет формы автомобиля. Хороший подогрев лобового стекла. Боковые зеркала регулируются внутри автомобиля.

С автосалоном Олимпия Моторс я познакомилась случайно, когда молодой человек задумался о покупке нового автомобиля. Мы не выбирали специально место, где будем совершать покупку, не читали отзывов и не спрашивали советов автолюбителей. Прошли шли по Нижнему Новгороду и забрели в Олимпию Моторс посмотреть на машины, может быть, облюбовать что-то и принять решение, какую же машину мы хотим. Когда мы зашли в салон, то увидели очень большой выбор автомобилей. Серьезно. Там представлены, пожалуй, все марки машин, которые я знаю, а познания в этом деле у меня достаточные. За рулем я сама уже с 16 лет.

Продавец-консультант был, конечно, не очень доволен, когда мы отметили, что зашли в салон просто посмотреть автомобили и определиться с выбором, но все равно очень даже любезно продемонстрировал нам разные варианты. При этом он поинтересовался, для каких целей нам нужен автомобиль, уточнил некоторые параметры и уже в соответствии с нашими пожеланиями провел нас по самому салону, быстро-быстро рассказывая о каждой машине. О некоторых моделях я даже не уловила суть, настолько быстро он тараторил.

Когда все же мы в этот же день решили купить подошедший автомобиль, то отношение поменялось к нам. Узнав выгодные условия кредита, наверное, многие бы согласились на сделку. К тому же мы еще и под какую-то акцию попали. Они, как я потом узнала, проходят в Олимпии Моторс часто. Думаю, таким образом завлекаются клиенты. Например, дешевые машины 2016 года выпуска. Уж не знаю в связи с чем упала цена. В общем, в магазине действительно есть на что взглянуть.

Олимпия Моторс

Стоит отметить, что машины Олимпии продаются не только "нулевые". В наличии так же есть автомобили с пробегом. Их представляет не только зарубежное производство, но и российское. Машины с пробегом не выглядят потрепанными и повидавшими виды, они отмыты, ухожены и приведены в надлежащий вид не только снаружи, но и внутри. Под капотом у них все как надо. Но если брать машину с пробегом, то лучше не в Олимпии, так как накрутка идет сильная, лучше заключаться сделку непосредственно с собственником, если есть такая возможность.

Не смотря на то, что салон открыт относительно недавно, видно, что люди интересуются автомобилями, которые предоставляет магазин, так как покупателей действительно много. Но консультанты их не обрабатывают почему-то, может быть, не так сильно заинтересованы в продажах, хотя это странно.

Олимпия Моторс предоставляет ряд полезных услуг:

Помощь при выборе. Консультант поможет подобрать автомобиль даже начинающему водителю. При чем помощь будет действительно от специалиста, если вы сразу же будете заинтересованы в покупке. Так же с рядом автомобилей вы можете ознакомится непосредственно на сайте.

Тест-драйв. Все модели шоу-рум могут пройти тест-драйв, как сообщают представители автосалона. Необходимо лишь уточнить о правилах тестирования и требованиях к клиенту (если заказчик услуги собирается проходить тест на месте водителя). Я бы советовала пользоваться этой услугой по понятным причинам. И вы вправе требовать эту услугу.

Обмен по программе трейд-ин. Если вы хотите дополнительную скидку и у вас есть старый автомобиль, то просто сдайте его в салон и купите новый в автосалоне. Сумма компенсации за него назначается в индивидуальном порядке, в зависимости от типа и технического состояния ТС.Эта сделка достаточно выгодная.

Автокредит. Кредит предоставляется с различной ставкой, которая зависит от суммы первого взноса, а так же еще от ряда факторов.

Все подробности об этих и других услугах узнавайте у специалистов автосалона.

Введение

Много раз думал, что нешипованные шины не очень хорошие, по сравнению с шипованными. Я конечно ездил на очень многих моделях шин, были и отечественные и иностранные марки. Про отечественные тоже не могу сказать ничего плохого, так как по своему они тоже хорошие. Но из отечественной линейки, которые у меня были, мне очень понравились Амтел Норд мастер шипованная. Данная шина хоть и была шумная, но зато я на сугробах не застревал и машину реально вытаскивало. Единственный минус- это конечно шум колес, а так в остальном все отлично и протектор тоже интересный. После этих колес у меня много разных было, в основном шипованные. И вот как то купил себе машину Сузуки, и у него в комплекте как раз таки были нешипованные зимние шины от компании Bridgestone, она хоть и старая была, но протектор нормальный был и с ними я не застревал еще, достойно откатал два сезона. И вот после этого случая, я как раз начал доверять нешипованным зимним шинам. Мне понравилось, что они бесшумные, если сравнивать с шипованной резиной, мягкие и нормально гребут по сугробам. Поэтому после того как они износились я задумался о покупке новой резины в замен этим. Долго выбирал конечно, но к сожалению bridgestone были очень дорогие, и выбирал между другими марками. Выбор остановил на yokohama

Yokohama Ice Guard IG50

Выбирал и думал очень долго, так как бытуют разные мнения и так далее. Кто, что пишет в общем. Некоторые даже пишут , что шина лопается. Но несмотря на это, решил себе приобрести данную шину, так как во-первых цена адекватная и во-вторых иностранный бренд. И вообще советую, перед тем как покупать зимнюю резину, советую присмотреться на год выпуска, так как можно купить старую резину относительно года выпуска, все равно через некоторое время резина свое свойство теряет и желательно покупать ту шину, у которой год выпуска относительно свежий. Данный комплект я купил всего по 5000 рублей за одну шину. Все как следует отбалансировал и установил на автомобиль. Конечно же при первых же километрах, я начал проходить обкатку. Вобоще надо обкатку проходить на всех шинах новых, даже на летней, а то бытует мнение, что только на шипованной надо проходить, чтобы шипы не отлетали. Обкатку надо проходить для того, чтобы резина более или менее обкаталась и ровная была. И заметил то, что поле обкатки, колеса стали менее шумны. А так данная марка мне понравилась, так как дорогу он держит отлично, зимой по сугробам тоже нормально гребет и тащит машину. Просто на просто надо соблюдать скоростной режим, так как зимой скользко, хоть какая крутая шина не будь, все равно не спасет. Поэтому просто надо ездить аккуратно и строго по правилам. При поворотах также уверенно входит, и за пару лет я не заметил такого серьезного износа, думаю чтоб все таки повлияло то, что я проходил обкатку. Единственный минус, это то, что боковина у шины мягкая, и если не осторожно ездить, можно наверное грыжу схватить, но зато за счет этого машина мягкая и сцепление хорошее. Если при чуть-чуть спущенных колесах ездить, то интенсивно стираются по краям резина, поэтому давление тоже надо смотреть и соблюдать, избыточное давление тоже к хорошему не ведет, там уже по середине начинается износ и торможение ухудшается. В целом при правильно эксплуатации данная резина себя будет проявлять только с хорошей стороны, явных таких серьезных минусов не заметил, нормально ездит по льду и уверенно тормозит. Данная марка мне очень понравилась и на шипованную резину пока наверное переходить не буду. Поэтому кому как, многим конечно нравится зимняя шипованная резина, им шипы больше доверие внушают. В любом случае, надо просто соблюдать скоростной режим и ездить предельно осторожно.

Привет всем посетителям!

Расскажу о том, как мой приятель — заядлый автогонщик, искал и приобрел крутую вещь!

Он пересмотрел в разных торговых точках и интернет-магазинах, кучу всяких зимних шин Pirelli Formula. И наконец-то нашел то, что заслуживает внимания. Нашел отличную модель! Уже пользуется не один год и доволен.

Зимняя шина 205/60 R16 96T имеет правильный рисунок протектора для таких условий эксплуатации, которые подходят ему. Особенно он в восторге от состава резины — она мягкая для морозов. В общем, то, что ему необходимо.

Единственный минус — в жилом помещении хранить нельзя — запах не приятный, но это и разумно, для этого есть гараж и другие помещения.

Первый раз, как только он осенью "переобулся" — месяц была обкатка. Что обнаружил: классно держит и сухую и мокрую дорогу, в "+" и "-" температуру каких-либо недостатков не было.

Испытывал он шины по своим привычным супер сверхскоростным меркам. Разгон, а затем резкое торможение. Тормозит отлично, а шипы, при этом, на месте.

За крутые повороты, на которых мне тоже довелось поприсутствовать, я уже молчу. Я не из трусливых, но сердце в пятки не раз уходило. Пришли к выводу — управляемость супер! Все комфортно и предсказуемо. Когда выпал снег и был мороз — тянет хорошо. Повороты по снегу и на льду тоже прогнозируемые. Балансируется прекрасно, руль не бьет. Шум от шипов умеренный.

Интересный момент вспомнил. Как мы с приятелем узнали позже про эти шины, они, оказывается были специально изготовлены для ледяных скользких трасс в очень суровых условиях. Качество резины гарантирует повышенную мягкость при любых t?С режимах. Еще что нам понравилось — красивый в 1-м направлении узор протектора. Это тоже важно — появляется предпосылка для безопасного сцепления на неустойчивых трассах. Эти шины имеют самые подходящие протекторные блоки. А еще устойчивость на опасных дорогах предоставляется вследствие прекрасно продуманной и хорошо сделанной водоотводной системы. Она имеет канавки в продоль и в поперек, которых много и они разные по размеру. Очень много заостренных граней, что тоже влияет на устойчивость. А еще благодаря таким "острячкам" гарантируется высочайшее сверхэффективное торможение на повышенной скорости и по очень скользким и опасным дорогам. Супервысокая устойчивость при экстремальной езде как раз и привлекла моего приятеля — любителя всего экстремального. Эта устойчивость достигается уникально созданным протектором, имеющим тяжеленные блоки, которые трудно пересчитать, так их много.

Он мне похвастался, что за полторы зимы не вылетело ни одного шипа! Это, действительно, отлично! Посмотрим, как дальше дело пойдет. Да, чуть не забыл, цена для такого сегмента абсолютно приемлема. Вот такая супер покупочка!

Если вам понравился мой отзыв, то напишите свое мнение и поделитесь с другими.

Здраствуйте автолюбители и просто водителя!
Хочу поделится впечатлениями работы авторегистратора GT X 60.
Так вот, три года назать муж приобрел этот регитратор, стоимасть его конечно не самая приемлемая, но терпимая) Гарантию нам дали на два месяца, но он не подвел нас и черех два года.
Быоа произошла не приятная ситуация, машину к сожалению вскрыли, не смотря на то, что она стояла на автостоянке, сторожа просто сказали что не чего не видели и не слышали. Но не обетом.
Это время какрас подходило к новому году и я решила подарить ему регистратор, так как сами понемаете сейчас регистратор самый честный свидетель, вдрух что. В помощнки взяла себе кума, так как сама к сожалению в них не очень розбераюсь. Кум конечно схетрил, и сказал моему мужу что хочет и себе купить регистратол, мол помоги в выборе. Но как оказалось лечше этого регитратора они не нашли, и атк чтоб стоил не очень дорого. И как вы догадались в итоге я этот же регистратор и бреобрела.

Как видете на фотографии, авто зарядка и зарядка для резети, кабель к компьютеру, сам окамулятор, который не плохо держит зарятку.
Видео съемки качественное, память идет на карту. Управление регистратором очень простое и легкое. Так что приобретайте и пользуйтесь с удовольствием.

Мой брат решил вложить немного денег в свой авто hyundai i40 чтобы улучшить звук. Сделал шумоизоляцию по кругу, заменил штатные динамики, усилитель купил, саб и т.д. Но звук звуком, но со штатной магнитолой кино не посмотришь! И захотел он экранчик побольше, да и чтобы была навигация с интернетом. Выбор пал на Навипилот Дроид. Новая модель с поддержкой 4G интернета, навигация и многие другие полезные приложения уже установлены (а ОС Андроид позволяет доставить все что хочеться дополнительно).

В сопряжении навипилота со штатной камерой заднего вида и рулевым управлением проблем не было, усилитель с сабом тоже подключил. Теперь получается прикольно - можно прям из интернета смотреть ролики или слушать онлайн книги (радио) при этом звук просто шикарный! Прям кинотеатр в автомобиле.

По характеристикам у наивилот тоже все в порадке, 4-х ядерный процессор всетаки.. Тормозов и лагов никаких нет, даже если навител запущен с онлайн пробками и одновременно звук с флешки (но как он сам рекомендует лучше использовать большие MP3 файлы или вообще Flac). Встроенный плеер в навипилоте не дает таких настроек по звуку как платные программы из гугл плей (там аквалайзер по 20 полос), так что если хотите побольше настроек скачайте из андроид маркета другое чтонить, благо выбор большой.

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва. Положительный отзыв мой будет про прокат автомобиля в Болгарии. Итак, мы с женой ежегодно устраиваемых себе поездки в разные страны в качестве отдыха, и так как на автомобиле ехать далеко, тяжело и дорого мы добирается самолетом. На месте просто пользуемся услугой по прокату автомобиля. И так, в этот раз мы летали отдыхать в Болгарию. Это государство расположено на Юге-востоке Европы. Президент этой страны Росен Плевнелиев очень много сделал для этой страны так же здесь очень хорошо развито экономическое положение страны от чего местные жители живут совсем не плохо. Итак, после того как мы прилетели в эту страну нам понадобился транспорт передвижения по этой стране и мы обратились в агентство по прокату автомобилем. Находиться это агентство в самом здании междугороднего аэропорта София который расположен всего лишь примерно в 10 км от города. Начну с того что дороги в Болгарии просто сказка, некоторые дорого Болгарии платные, но при оформлении автомобиля напрокат оплата дорог входит в сумму расчёта. Взяв автомобиль в прокат при езде соблюдайте ПДД движение по городу не должно превышать 50км/ч, а движение на скоростных трассах не более 120км/ч. Работники полиции в случае нарушения выписывают штраф. Выбор автомобилей очень велик но я предпочитаю немецких производителей например Ауди. Цены на прокат разные начинаются от 10 евро, в зависимости от вида автомобиля. Автомобили застрахованных и прилагается полный пакет в который входит даже эвуакуатор. Главное не забудьте взять с собой водительское удостоверение без него никак нельзя). С такой услугой путешествия обходятся комфортней. Так же можно бронировать автомобиль онлайн.

Mio MiRaD 805 радар-детектор

Общие впечатления о приобетенном устройстве

Знаком с данным устройством по рассказам двоих автолюбителей, которые относятся к категории русских, которые любят не просто быструю езду, а очень быструю. А быстрая езда всегда чревата штрафами со стороны ГАИ, причем совершенно не обоснованными. В частности один из них не так давно поставил на свой Жигуль москвичевские колеса, и соответственно проследить свою скорость с таким раскладом получается немного сложнее, чем при обычном способе. Вот ут и возникла необходимость использования такого радара. Интересно, что оба моих знакомых покупали данные устройства в одном месте – точнее на ялтинском автоделе, где продают самые разные запчасти, правда у разных продавцов. наверное отсюда и совершенно разные мнения. Так вот у оного из них радар проявил просто идеальные способности, обнаруживал спрятавшегося работника гаи за городом чуть ли не за километр, что позволяло принять соответствующие меры по скорости, а в одном случае вообще ретироваться подальше окольными дорогами, поскольку был «под мухой». В другом же варианте радар себя вел совершенно неадекватно, в частности ловит самые разные помехи, которые не связаны с работниками дорожно-постовых служб, а сами же радары часто пропускает. В результате, каждая поездка на расстояние в полтысячи километров оборачивалась штрафами (1-2 штрафа) и как результат – желание разбить этот радар – детектор вдребезги. Однажды сработало устройство прямо перед радаром, всего в 5 метрах от гаишников, которые вволю повеселились, когда выписывали штраф, увидев этот антирадар. Даже посоветовали, что надо сделать (не знаю, насколько это правда, поэтому рассказывать об этом здесь не буду). Вообще – подобная работа данного устройства как потом выяснилось – скорее норма, нежели исключение. Возможно это кроется в мете изготовления, а отсюда соответственно и качество работы.

Положительные стороны и всегда ли следует унывать?

Анти-радар определяет в соответствии с инструкцией большое количество радаров, в том числе и стрелку (что важно), но при этом может «не заметить» какой-нибудь другой простой, очень популярный радар. В результате опять же разговор с гаишником и закономерный штраф. Однако, все таки, если есть положительный отзыв со стороны другого пользователя, то не будем списывать со счетов это устройство и при покупке более внимательно смотреть на производителя, спрашивать тех, кто купил этот антирадар и где именно. таким образом можно избежать возникновения некоторый неприятных моментов.

Как положительное качество можно отметить довольно компактные размеры устройства, а это значит, что оно совершенно не будет мельтешить перед глазами и отвлекать от насущных проблем на дороге. также, этот антирадар зарекомендовал себя с антиударной стороны. У обоих пользователей присоски периодически отклеивались и радар сваливался вниз, после чего снова его ставили на место до определенного момента, пока опять не падал. Ситуация была исправлена с использованием специального клея, которым устройство было прикреплено более надежно. Правда потом еще неизвестно, как в случае необходимости придется его отклеивать. Вот только при перегреве, как показалось какое-то время были подглючивания, поэтому на всякий случай при оставлении машины на длительное время лучше как-то подумать о защите от солнечных лучей, чтобы не испортить. Наконец, положительный момент – радар невероятно прост в управлении и освоении, наверное и первоклассник разберется, никогда в машине не сидевший. Главное не забывать при езде по трассе и в городе вовремя переключать режимы.

Здравствуйте, спасибо , что заглянули.

Nissan Almera один из самых популярных автомобилей. Выпускается японской компанией аж с 1995 года. Но уже насколько мне известно данный автомобиль собирается у нас в России в городе Тольятти. Almera считается один из самых покупаемых автомобилей, так как он имеет приемлемую цену и по характеристикам тоже неплохой.

Автомобиль Nissan Almera.

Как и у всех автомобилей у Nissan Almera есть как плюсы так и недостатки. В сегодняшнем отзыве хочу начать именно о хорошем, а в конце отзыва затрону недостатки и минусы данного автомобиля.

По дизайну я бы наверно сказала что Nissan Almera чем-то напоминает Рено Логан. Да,да именно тот автомобиль который в настоящее время тоже популярен. По дизайну и не только Альмера интересней Логана. Альмера выглядит намного дороже Логана, благодаря очертаниям кузова. Да и сам салон довольно таки схож с Рено Логан. Особенно передняя часть автомобиля. Практически все от Логана вплоть до стеклоподъемника. Хотя есть и сенсорный бортовой компьютер. Сиденья в меру удобные, в длительной поездке не чувствуешь большой усталости. Сиденья сзади тоже очень удобные три человека будут сидеть и им будет комфортно.

Легко передвигается по неровной и плохой дороге.Ведь подвеска взята от Логана. Дорожный просвет составляет 16 сантиметров. Подойдет как для городской езды, так и по трассе. Двигатель и коробка передач как у Логана и тут нечему удивляться ведь собирается Nissan Almera в Тольятти. А вот изоляция автомобиля желает лучшего. Слышен и мотор, и даже колеса. Я уже начала рассказывать о недостатках.Давайте продолжать дальше.

Оптика не такая уж и хорошая. Защитный пластик со временем царапается и мутнеет предоставляя большой дискомфорт. В данном автомобиле встречаются два вида коробок передач. Это четырех ступенчатая автомат и пяти ступенчатая механика. И многие замечают на данной машине, что механика не такая надежная как хотелось бы.

Цена довольно таки серьезная для такого автомобиля. Тем более то, что он собирается в России.Да и расход топлива считаю, что для седана большой. В городском цикле около 14 литров. Не особо хорошая отделка салона. так же маленькая мощность двигателя. Еще раз напишу, что шумоизоляция желает лучшего. Конечно не могу не сказать про колеса. Так как они маленькие. Подвеска немного жестковатая.

Багажник составляет 504 литра. Но опять же есть минус, так как его увеличить нельзя. В багажники под полом есть отсек с запасным колесом. Цена за автомобиль 2016 года выпуска составляет в пределах 510 тысяч рублей. Смотри сами много это или мало для данной машины решать вам.

Мое мнение об автомобили Nissan Almera.

По дизайну автомобиль действительно хороший. Но цена думаю с характеристиками авто немного завышена. Я бы данному автомобилю поставила бы твердую троечку. Но а рекомендовать все таки не буду. Для меня в данном автомобиле почему-то сложилось больше недостатков, чем плюсов. И простой дизайн и цена ни как в моем понимание не складывается. Тем более данный автомобиль совсем не экономичный и не эргономичный. Да тем более ни я одна а большинство водителей считают, что цена автомобиля завышена.

Как-то раньше было впечатление, что Nissan- это надежные и комфортные автомобили. А сейчас со временем стала понимать, что не особо. Я конечно не скажу, что я прям таки опытный водитель и хорошо разбираюсь во всех автомобилях.Но все таки это мой не первый автомобиль на котором я ездила и мне есть с чем сравнить.

На этом отзыв заканчиваю отзыв об Автомобиле Nissan Almera. Спасибо, что прочитали до конца,хорошего вам настроения и до свидания.

Автомобиль Ravon R2

Неплохой вариант автомобиля для города с достаточно привлекательной ценой

Данная машина привлекает прежде всего довольно хорошими ходовыми качествами, привлекательным внешним видом, автоматической коробка переключения передач, а также тем что стоит сравнительно недорого. Автомобили равон имеют узбекское производство, и сравнительно недавно появились на российском рынке. Следует отметить что даже из первой партии не все автомобили были получены владельцами. Если переводить слово ravon из узбекского языка, то оно переводится как «лёгкий путь». Однако это только в названии так, что пути лёгкий, на самом деле он был совсем нелегким, поскольку партии шли в Россию очень долго. Часто были разного рода задержки поставок по невыясненным причинам. Официальные дилеры, которые занимались продажей машин порой сами не могли ничего сказать, потому что это были какие-то ихние внутренние разборки. Во всяком случае мы не узнаем об этом.

Но с учетом того, что машины были оплачены на 100%, это добавляла дополнительную нервотрепку. Чисто внешнее равон 2 очень сильно напоминает Chevrolet Спарк, возможно это тот же Chevrolet и есть, просто с определёнными небольшими изменениями. Чисто внешне машинка достаточно привлекательного вида и даже в базовом варианте, достаточно неплохо укомплектована. Если брать линию автомобилей с автоматической коробкой передач, то этот автомобиль будет самым бюджетным по цене.

Первоначально я привыкла разумеется к механике, и как-то непривычно было пересаживаться на автоматическую коробку, но потом быстро всё стало на свои места, ведь хорошему привыкаешь достаточно быстро, и сейчас кажется уже на механике ездить не смогу. Машина выпускается в разных цветах - красном, голубом, белом, молочном, сером, я выбрала салатовую окраску. Хотя цвет для автомобиля это не самое важное.

Технические особенности автомобиля

В настоящее время автомобилем я пользуюсь примерно 2 месяца, и за это время успела накатать 1600 км. Средний расход топлива в машине составляет 7 литров на 100 км, если едешь по трассе, то конечно расход будет меньше. Хотя в основном приходится ездить по городу. Если верить официальному сайту, то до города приводится расход горючего в 8,2 литра на сотню километров, ну а у меня получается примерно в 8,8 литров, порой даже до 9 доходит.

Салон мне очень нравится, всё сделано аккуратно на своих местах, очень прикольно смотрится так называемая мотоциклетная панель, которая первоначально может оказаться немного непривычный. Передние сиденья нормально регулируются, но и на задних сидеть впрочем довольно комфортно. На двух передних окнах имеется электрические подъемники, задние же снабжены «веслами».

Руль крутить очень легко, поскольку он сделан с гидроусилителем. Кондиционер в моей комплектации автомобиля не был предусмотрен, но для меня это не сильно принципиально, поскольку мне больше нравится естественный обдув, а от кондиционера одни только простуды и неприятности. Да и не настолько у нас жарко в городе.

Ремень безопасности можно регулировать по высоте, багажник в машине более-менее нормальным по размерам, но хотелось бы больше, особенно если хочется куда-то поехать на выходные на несколько дней. В целом я машины этой очень довольна, у неё очень хороший ход, сама по себе компактная, в салоне при езде не ощущается тряска, не слишком много жрет горючего, и наконец вполне приличная шумоизоляция. Рекомендую такую машину к приобретению, надеюсь что с поставками ситуация уже как-то наладилась.

Garmin nuvi 1410t

Особенности данного навигатора, чем он отличается, на что необходимо обратить свое внимание

Доброго времени суток, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта!

С тех пор, как я приобрела себе автомобиль, мне просто сила необходим навигатор. Как оказалось, улицы своего же города на самом деле я знала плохо, тем более нужно было как-то просчитывать время пути, чтобы договариваться о встречах и не опоздать куда-нибудь. В итоге я решила, что навигатор мне действительно просто необходим.

Сначала я рассматривала модели в интернет магазине. Там я знакомились с их стоимостью, изучала описание, характеристики, различия. Честно говоря, понять все было сложно с первого раза, но после прочтения некоторых статей обзоров мне стало все более понятно. Я решила, что дорогой навигатор для себя приобретать не буду, так как мне нужна была в основном только одна от него функция, а она есть у каждого навигатора.

В итоге после долгих поисков я остановилась на модели под названием Garmin nuvi 1410t .

Особенности данного навигатора

Чем же, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, отличается данная модель навигатора под названием Garmin nuvi 1410t, а также многое другое

Автомобильный навигатор под названием Garmin Nuvi 1410T произведен маркой, которая давно уже сосредоточена именно на производстае такого вот навигационного оборудования. Данный навигатор достаточно многофункционален,кстати, использовать его дорогие читатели и уважаемые посетители сайта можно не только как навигатор, но и как мультимедиа-устройство.

В плане например составления тех же самых маршрутов навигатор под названием Garmin Nuvi 1410T справляется очень неплохо, что для меня важно: есть в модели специальный планировщик маршрутов, имеется в навигаторе также возможность включения промежуточных точек, прибор можно автоматически пересчетать весь путь, если есть необходимость для этого. Кстати, чуть не забыла сказать о том, что в данной модели навигатора под названием Garmin nuvi 1410t есть специальная функция, которая выбирает путь так, чтобы вы меньше потратили свое топливо. На мой взгляд вот это действительно очень полезная вещь.

Garmin Nuvi 1410T - это в первую очередь навигатор, в котором вы найдете дорогие читали голосовую поддержку. Он говорит вам названия улиц, дает голосовые какие-то советы и разные подсказки с помощью внутреннего динамика. Кстати есть возможность использования дополнительных голосовых пакетов, которые отдельно загружаются, но для меня если честно это лишнее, так как навигатор и так просто отлично работает.

Кстати еще данны навигатор снабжен некоторым объемом уже встроенной в него памяти. Если человек например использует карты слишком большого размера или открывает несколько картам одновременно, то в таком случае дорогие читатели можно даже дополнить данный навигатор Garmin Nuvi 1410T картой памяти действительно нужной вам емкости. Навигатор имеет разъем для microSD, но к сожалению уже сама карта в комплект не входит, но это все мелочи.

В целом я хочу сказать, что за свою стоимость данный прибор работает просто отлично. У меня с ним были проблемы только первое время, потому что я просто не знала, как пользоваться прибором, но со временем я разобралась. На самом деле все оказалось совсем просто.

Так что, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, покупкой навигатора под названием Garmin nuvi 1410t я осталась довольна.

Надеюсь, что данный отзыв был для вас полезен и вы узнали из него для себя что-то новое. Большое спасибо за ваше внимание! Желаю удачи в выборе навигатора!

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - зимой без них никуда.

Не так давно купил мой муж иномарку, а к ней, как и полагается, приобрел Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T. Ведь началась зима, а в России на летней резине ездить зимой, это просто самоубийство! Поэтому пришлось покупать комплект зимних шин.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - их описание и характеристики.

Итак, сейчас я постараюсь рассказать о характеристиках Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T более подробно. Расскажу, конечно, словами словами ту информацию, которую я узнала от мужа. Как профессионал я конечно не смогу вам все изложить, но кое-что все-таки попробую )).

По сезону эксплуатации данные Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T относятся к зимним, то есть их возможно эксплуатировать только в зимнее время. Конечно, чисто теоретически на них можно ездить и летом, но это вряд ли кому-то понравится, да и зачем создавать себе лишние риски для жизни? Кстати, особенно данные Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T рекомендуют для холодной зимы северных стран, с морозами и снегом, ну прям как у нас в России. Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T имеют хорошие шипы. Конечно, бывают зимние шины и без шипов, но мой муж предпочитает шипованную резину, она гораздо устойчивее, особенно на льду, да и тормозит быстрее.

Для нашего внедорожного автомобиля Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T подходят как нельзя лучше.

Сейчас я специально поспрашивала мужа еще раз о его мнении насчет Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T, и он сказал, что пока резина оправдывает его ожидания: Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T хорошо ведут себя на снегу и на снежных переметах отлично держат машину. Шипы у этой зимней резины не вылетают. Что касается шума, то он средний, в целом неплохо, но все-таки немного шума есть, но это же шипы, вообще без шума наверно невозможно ездить на шипованной резине.

Диаметр у Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T составляет целых семнадцать дюймов, ширина данного шинного профиля составляет двести тридцать пять миллиметров. А по высоте профиль резины равен шестидесяти процентам.

Далее напишу об индексах (нагрузки и скорости), а также и о других особенностях Зимних шин Nokian Hakkapeliitta модели 5 SUV 235/60 R17 106T.

Индекс автомобильной скорости у данных зимних шин составляет до ста девяноста километров в один час. А индекс их нагрузки равен девятистам пятидесяти килограммам.

Еще кстати у Зимних шин Nokian Hakkapeliitta модели 5 SUV 235/60 R17 106T нет технологии "РанФлат", для кого-то это окажется минусом, поэтому при покупке шин проверяйте о них полную информацию. У этих Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T приятный рисунок у протектора, он симметричный и хорошо задерживает снег, воду и другое. Рисунок у данных Зимних шин Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T направленный, то есть это означает, что шины нельзя менять по-другому, их нужно ставить так, как положено.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T - наше мнение о них.

Ну что я могу сказать, ездим мы на этих шинах Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T не так давно, купили их всего месяц назад. Пока все хорошо, шипы не отвалились, на дороге машина хорошо управляется. В интернете много хороших отзывов о Зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 5 SUV 235/60 R17 106T, так что мы рассчитываем на то, что несколько лет они нам прослужат. Все-таки шины эти добротные и качественные! Нам они нравятся, особенно мужу, так что о покупке мы ни разу не пожалели.

Что такое лебедка

Бывает так что поднять или переместить самому в ручную тяжелый неподъемный груз очень тяжело, для этих случаев есть всяческие приспособления и виды устройств и техник. Так один из самых распространенных видов грузоподъёмника и перетягивания его является лебедка. То есть лебедка - это механизм, который как тяга может легко поднимать груз на высоту и перемещать тяжелые грузы от точки до точки. Люди которые сталкивались с различными устройствами для силовой перетяжки грузов, для подъема, лебедку чаще всего выбирают, так как с одной стороны она проста в использовании но является достаточно функциональной в плане выполнения различных задач.

Если углубиться в истории то еще в древнем Риме можно было увидеть что-то подобное как лебедка. Это сейчас в мире инновационных технологий все сведено на механику и электронику, а раньше самые первые лебедки были исключительно ручные, и только человек приложив свою силу мог воспользоваться ею. Далее мы рассмотрим какие виды лебедок и какой принцип работы у них бывает, но сразу можно отметить что ручная лебедка до сих пор почти самая актуальная в применении человеком. С этой лебедки ручного действия и начнем наш обзор всех существующих видов лебедки для машин и не только.

Виды лебедок

Лебедки могут быть разных видов так и для разных нужд ее применения. Так например ручная лебедка есть которая барабанная то есть работает трос наматывается вручную на барабан, а может быть ручная рычаговая, где вся работа с тягой также проделывается вручную но вместо барабана есть рычаг.

Также есть лебедки механического и электрического типа действия, на каждой свой трос, со своим диаметром и метражом. Также лебедки например механические или гидравлические работают от присоединения к мотору или к гидромотору. Какая бы лебедка по виду и типу использования не была все равно везде участвует человек, поэтому так и распространена именно ручная лебедка, в основном рычаговя. Так как такая лебедка и в эксплуатации легка. и затрат на работу и ее начало действия надо, не надо искать других точек для подключения ее, ручной лебедки. Но мину этой лебедки в том что она не поднимает слишком тяжелый груз и не тянет так сильно как допустим электрическая лебедка.

Именно электрическую лебедку мы далее рассмотрим, и расскажем о ее принципе действия и о комплектации, а также о цене и о фирме пару слов. Сразу можно сказать тех кто знаком с лебедками разного типа действия и работы то вам должна быть знакома компания Big Red и о ней ниже в нашей статье.

Big Red

Big Red - это компания которая занимается лебедками, не только например для автомобилей но и для производств и целых предприятий, но чаще всего от этой компании и фирмы производителя покупают именно автомобильные лебедки начиная от ручных и заканчивая механическими и электрическими лебедками. Компания имеет свое главное расположение в Тайвань.

А мы рассмотрим лебедку от Big Red TRC9202 это лебедка электрическая и по своим техническим характеристикам она имеет тягу до 900 килограмм, трос 5 миллиметров, а длина троса 10 метров. Наматывается трос в такой лебедке самостоятельно с помощью пульта управления который идет в комплект к этой электрической лебедке. А вот есть и пару существенных минусов, это то что разматывать надо вручную. не смотря что позиционирует лебедка как электрическая. а также в подвешенном состоянии лебедка не может работать нормально.

А так эта лебедка укомплектована самой лебедкой, тросом, подставкой и пультом чтобы управлять при намотке троса.

Цена ее более чем оптимальная и адекватная. Не займет такая лебедка у вас в багажнике и много места.

Автомобильное устройство 7 в 1 - Junsun CM 84

Не понимаю особо тех людей, которые покупают по-отдельности видеорегистратор, радар-детектор, навигатор, еще и автопланшет. Так зачем раскидываться деньгами, если можно приобрести универсальное устройство. Мы будем с вами рассматривать модель Junsun CM 84, в которой 7 основных функций и он полностью вам заменит компьютер, телефон и другие причиндалы. Более подробно с техническими характеристиками, возможностями и особенностями модели вы сможете ознакомиться в следующем разделе моего отзыва.

Покупал я его в прошлом году, заказывал в китайском интернет-магазине Алиэкспресс, там цены куда лучше и приемлемее, чем предлагают на различных интернет-магазинах. Работает устройство и по сегодняшний день исправно, никаких проблем с ним я не испытывал, приукрашивает салон автомобиля, надеюсь, что прослужит мне отличной службой автомобильный планшет еще долгие годы. Безусловно я чувствую себя в полной защищенности и комфорте, когда у меня включается и работает устройство. Приходится постоянно мотаться по городам. Видеорегистратор отлично справляется со своей работой, что камера переднего, что заднего вида. Навигатор - истинный помощник в пути, четко и быстро отображает необходимый маршрут, а радар-детектор примерно за 300 метров меня предупреждает о патрульной машине с фиксатором скорости. Ну и во время езды я могу посмотреть фильмы, послушать музыку и даже воспользоваться мобильной связью.

Ставлю заслуженную максимальную оценку модели Junsun CM 84 по соотношению цены и качества. В прошлом своем отзыве я писал про зеркало-планшет Jusun 7, но на этот раз решил выложить более интересную информацию. Поэтому все ваше внимание на следующий абзац.

Обзор видеорегистратора Junsun CM 84 с поддержкой Андроид, навигатора, радар-детектора

Внешний вид довольно потрясающий, да и качество сборки впечатляет. Корпус пластиковый, черного цвета планшет. Размер экрана у него составляет 7 дюймов, этого мне вполне достаточно, причем неплохие параметры по разрешению и максимальной яркости. В плане графики полный порядок. Но для меня самое главное - это основная камера, которая фиксирует мой путь и записывает видео между прочим в формате Full HD, снимки получаются отличного качества. Угол обзора основной камеры составляет 140 градусов, задняя камера в этом плане немного не дотягивает. Имеется поддержка видеозаписи в ночное время.

Работает планшет на операционной системе Андроид 5.0. Внутренней памяти в устройстве 16 ГБ, но этого мне оказалось недостаточно, так как приходится закачивать много музыки и фильмов. Поэтому я дополнительно подключил карту памяти объемом 32 ГБ, для этих целей тут предусмотрен слот. Оперативной же памяти - 1 ГБ, этого вполне достаточно.

Сбоку также имеется слот для подключения сим карты. Но лично я связью не пользуюсь через планшет, не совсем удобно оказывается.

Во время езды на кочках срабатывает датчик, поэтому никаких резкостей во время записи видео не наблюдается. Навигатор и радар-детектор работаю четко.

Не могу не отметить и качество звучания, музыку слушать в нем - одно удовольствие и динамики на ура справляются со своей работой. Вот единственный момент, который меня разочаровал - не совсем адекватно он подключается к беспроводной сети, то ловит вай фай, то его не находит или внезапно обрывает соединение.

Цена автопланшета Junsun CM 84 и где его можно заказать?

В интернет-магазинах продают автопланшет Junsun CM 84 за 9990 рублей, цена заманчивая, но идет уже со скидкой. Я вам рекомендую его к покупке безусловно!

ВАЗ 2191 Лада Гранта лифтбек

Для отечественного автопрома очень даже ничего

В свое время мы попали как-то в небольшую аварию с автомобилем, и поэтому решили его продавать на запчасти, поскольку далее ездить на нем просто было рискованно. К тому же внешний вид автомобиля был совсем непрезентабельный, и решено было его как говорится обновить, купить что-то более новое. Выбирать приходилось достаточно долго, покупать ли новый автомобиль отечественного производства, либо раскошелиться на иномарку. Отечественный автопром часто сравнивается с постоянным ремонтом в, и реальным поселением на автосервисе. Во всяком случае так было моих друзей, и поэтому эта дилемма у нас реально стояла достаточно остро.

Данный автомобиль был у наших знакомых, которые купили его год назад, и рассказывали о нем все самое положительное, во всяком случае никаких существенных поломок не было. Рекламу Лады Гранты мы увидели как-то по телевизору, где был представлен новый кузов. Именно ее и называют лифтбек. Таким образом предварительное решение было принято, и мы решили поехать и посмотреть в реале, как выглядит этот автомобиль. Данный автомобиль чисто внешне очень сильно отличается от Гранты, которая имеют старый кузов, в частности совершенно изменили заднюю часть автомобиля. Что касается внутреннего оформления, то панель чем-то сделали похожей на Renault Logan. Достаточно большое удивление вызвали в данном автомобиле зеркала, которые были очень большими, можно даже сказать огромными. Это было как-то непривычно с первого раза. Но в итоге, после многочисленных просмотров, размышлений, советов со знакомыми, мы решили что купим именно эту машину.

Приобретать машину решили в самой простой комплектации, чтобы как-то сэкономить средства. Это комплектация предусматривала наличие подушки безопасности у водителя, а также центрального замка. Многое покупалось отдельно, в том числе и коврики.

Некоторые минусы

Может показаться что данный автомобиль полностью идеальный, однако это совсем не так, то тоже есть определенные отрицательные стороны. Прежде всего это касается вышеуказанных больших зеркал. Когда едешь по трассе они начинают реально свистеть, особенно когда набираешь хорошую скорость. Правда эту проблему можно реально решить, если закрыть окно.

И вторым минусом, правда незначительным можно отметить то, что заднее стекло в автомобиле сделано слишком маленьким. Это немного создает дискомфорт с обзором. Также оно сделана под наклоном. Скажу сразу, что данный недостаток не является слишком большим, поскольку к нему очень легко привыкнуть. Тем более, замечу, что в настоящее время многие имеют такое стекло, а на помощь водителю данном случае приходят боковые зеркала, которые реально спасут при заднем движении и выполнение различных маневров. Но для опытного водителя, который уже давно ездит, это вообще не будет составлять никакой проблемы, поскольку он легко в данном случае справиться с управлением. И при желании возможно в данном автомобиле установить камеру заднего вида и парктроник.

У нас была стандартная комплектация, и поэтому такого здесь не было предусмотрено. Можно регулировать рулевую колонку по углу наклона. Для того чтобы нажать звуковой сигнал нужно приложить определенные усилия. Кондиционер в данной комплектации тоже не был предусмотрен. Про это как-то не подумали с самого начала, но уже ничего не сделаешь.

Когда начинаешь движение, следует не забыть пристегнуть ремень безопасности поскольку на панели имеется индикация непристегнутого ремня, если вы это забыли сделать, правда сигнал тут включается не сразу, а когда пройдет определённое время. В целом же машинка за свою цену вполне нормальная, и как средство передвижения себя полностью оправдывает.

добрый вечер друзья!

в своем отзыве хочу написать об автомобиле skoda fabia 1.4

Автомобиль чешской сборки, не слишком большой, что позволяет легко найти парковочное место на загруженных улицах. Дизайн удачный , все дышит уверенностью. Автомобиль относится к классу В, имеет 5 дверей. переднеприводная с механической коробкой передач. По типу кузова относится к хетчбеку.

Максимальную скорость развивает до 160 км/ч, достаточно небольшой расход топлива - 5.7 по городу, по трассе и того меньше - 4.1

Что касается двигателя - расположение переднее, поперечное, без наддува с рядным расположением цилиндров.

Что касается подвески и тормозов - передняя подвеска независимая пружинная, а задняя -



полунезависимая.

Минус - долгий ход сцепления.

В целом машина надежная, удобная, достаточно вместительная. В меру динамичная, управляемость тоже хорошая, даже зимой, сделана из пластика неплохого качества (ничего нигде не скрипит), дверные ручки хромированные, передачи работают хорошо, все быстро и четко. Обогрев и охлаждение подается всем пассажирам, и передним, и задним.

Что касается запасных частей всегда есть в наличие и не дорогие. Тормозная система надежна.

Всем спасибо за внимание

С этим автомобилем я знакома хорошо, так же слышала от своих друзей много различных мнений. Чаще всего слышу только положительные высказывания о данном внедорожнике.

Сталкивалась в реальности с Рено Дастер 2017 года выпуска, с дизельным двигателем, объемом 1.5 (109л.с). Комплектация была Luxe Privilege с ESP. Коробка передач - механическая, полный привод.

Внешний вид.

У Рено Дастера очень интересный внешний вид, приятный дизайн кузова, смотрится необычно. Формами он точно выделяется на дорогах по сравнению с другими автомобилями. Еще кажется на первый взгляд, грузным и тяжелым автомобилем, за счет своих далеко не маленьких габаритов.

Салон автомобиля.

Открываем двери в салон и просто нереально много места, просторно и в тоже время комфортно. Отделка салона аккуратная, ничего, нигде не торчит и не отходит, все ровненько и приятно. Автоматические стеклоподъемники. Работают без проблем, в холодную погоду не замерзают. У многих машин зимой окна не открываются вообще.

Панель управления, практически схожа с другими Рено, но смотрится оригинально на всем фоне салона автомобиля. Одно, что мне не нравится, так это спидометр. На нем немного другие исчисления скоростного режима. Не как у всех начинается с 20, а тут с 10..не очень удобно наблюдать за скоростью. Я привыкла к стандартам.

Видимость с водительского сиденья отличная. Дорога просматривается со всех сторон хорошо.

Все приборы работают исправно.

В плане расхода топлива машина достаточно экономичная. Один нюанс зимой нужно ее прогревать дольше, чем если бы она работала на бензине. И опять же нужно смотреть температуру на улице, до - 22 заводится без особых проблем, а вод после - 22 уже с трудом, либо вообще не заводится.

По проходимости машины можно говорить долго и с положительными эмоциями. У Дастера полный привод, машина прям рвет с места. Хорошо проезжает по болотистым местам, в горах не плохо себя ведет и отлично чувствует себя на дороге. В управлении не так тяжел, как кажется на первый взгляд.

Если Вы хотите купить Рено Дастер на дизельном двигателе и не можете определиться, то могу смело вам его порекомендовать. Автомобиль комфортный, с красивым внешним видом, очень мощный и цена в принципе для такого внедорожника доступная. С ним вы не будите знать бед, как на простой дороге, так и по бездорожью.

Желаю Вам правильного выбора в транспорте. И хороших дорого. Спасибо за внимание.

Я как и большинство автолюбителей, стараюсь бережно относится к своему автомобилю, и соответственно содержать его в чистоте. Особенно это трудно бывает сделать в период грязи и слякоти. Весной и летом в сезон дождей. При движении автомобиля, грязь особенно быстро оседает на его поверхности и даже хорошей мойки может хватить всего на пару часов.

Я стала искать способы хоть как то избежать этих неприятностей и соответственно не разориться на мойке автомобиля. Мне знакомый посоветовал попробовать нанести на поверхность автомобиля средство "Жидкий кристалл", якобы очень хорошее средство и грязь не будет так сильно липнуть. Сразу скажу, верилось слабо, но все же решила я попробовать. Его стоимость мне показалась не маленькой, но раз уж отзывы такие хорошие, то почему бы и не попробовать. Я приобрела его и сразу устремилась читать инструкцию по применению. Наносится это средство на сухую, чистую и обезжиренную поверхность автомобиля, наносить нужно равномерно, и дать впитаться некоторое время. Я очень боялась сделать что нибудь не правильно, поэтому соблюдала инструкцию в буквальном смысле до мелочей. Все сделала как надо и уже не могла дождаться дождливой погоды, для того чтобы проверить этот кристалл в действии. Дождалась. шел дождь, да еще какой, просто ливень сильный. Под действием этого защитного средства было заметно, как вода просто стекает с автомобиля, не задерживается. То же самое происходило и с грязью. Она просто не приставала к поверхности и отваливалась просто сама собой. Если все же в некоторых местах и оставалась грязь, то ее очень просто было удалить обычной тряпкой, она стиралась без разводов и пятен. Просто без следа. Таким образом средство "Жидкий кристалл" окупило себя уже в первую неделю не благоприятных погодных условий.

Конечно, мыть автомобиль все же приходится, но делать это теперь можно в несколько раз реже, чем до его применения. Так же это средство эффективно против обычной дорожной пыли, она не оседает на поверхности, а просто пролетает мимо. От применения жидкого кристалла у меня остались только положительные впечатления. Одним из его плюсов считаю то, что при мойке автомобиля, он абсолютно устойчив к обычной воде и с применением специальной автомобильной химии. Хватает его надолго, я вот уже шестой месяц им пользуюсь и еще ни разу не возникло необходимости наносить его повторно. Рекомендую попробовать.

Моя история

Так как права у меня уже давно, я всегда грезила о машине, которая не просто будет средством перемещения по городу, но и объектом привлечения внимания. Ну а кто не любит красивые машины? Мы с мужем долго копили на столь заветную мечту обоих, и в конце концов мы нашли то, что нам нужно. Причем случилось это очень неожиданно, когда мы готовы были покупать уже любую машину, которая хоть немного соответствовала бы нашим требованиям и капиталу.

Я влюбилась в него сразу - Land rover discovery

Мое решение

Увидев этого красавца в автосалоне я немедленно побежала его осмотреть, потрогать и разузнать о цене.

Цена меня, конечно, не удивила, потому что эта машина своих денег стоит.

Land rover discovery действительно воплощение элегантности, но в то же время это безопасный сильный автомобиль, который пройдет по любой дороге в любую погоду.

Дизайн Land rover discovery конечно великолепен. Когда я села в машину, я почувствовала себя каким-то высокопоставленным чиновником, или просто известным человеком, который может позволить себе такого красавца, в котором сейчас сижу я.

Еще меня сразило качество всего, к чему я прикасалась. Высококачественная кожа, которой был оббит полностью весь салон, вплоть от сидений до панели управления.

А как же меня порадовал подогрев всех сидений, включая задние, подогрев руля, , бесключевой доступ и старт двигателя , автоматическое с кнопки открывание/закрывание с помощью электропривода двери багажника, очень порадовало и удивило наличие в багажнике отдельного подзаряжаемого фонарика в личном мини отсеке - мелочь, но так приятно, а главное полезно! Ну и масса стандартных фишек, по типу авто света, датчиков дождя и тому подобное.

Вот уже спустя некоторое время я могу сказать больше об этой машине.

В первую очередь – мы ни капли не пожалели, что выбрали именно Land rover discovery

Машину действительно замечают на дороге, даже другие водители как-то более уважительно стали относиться))

Накатали с мужем уже 8 т. Км, а он нам нравится только больше)

Как я уже говорила, у него очень классный изысканный салон, что меня, как женщину, не может не радовать)) Всё подсвечивается, греет и охлаждает, электрорегулировки … не машина, а действительно мечта)

Расход по городу в среднем 10-11, если по трассе ехать, то где-то 8-9, это если гнать)

А машина быстрая, очень легко разгоняется)

По бездорожью проходит с такой легкостью, что я просто в шоке.

Ему не страшны ни снег, ни камни, ни песок. Этот джип в любом случае пройдет где угодно и когда угодно, не создавая нам проблем)

И муж очень-очень доволен.

Вот еще планируем деток, и я спокойна, что смогу безопасно перевозить своего малыша, ведь и сзади вижу что происходит, благодаря видеокамере заднего вида, и спереди не случится ничего плохого, потому что система сразу же предупреждает о беде, а если завтыкать, то и затормозит сама. Насколько я помню, в этом внедорожнике подушки безопасности со всех сторон.

А какой же он тихий) Просто плывет машинка, приятно в ней ездить) Комфорт этой машины на 10/10

Недостатков пока что не вижу, да и думаю, что их нет, машина действительно очень хорошая)

Сравнивать, конечно, не с чем, но все же думаю, что для нашей семьи это был лучший вариант из всевозможных: и безопасный, и надежный, и привлекает внимание своим дизайном.

Все знакомые просят хотя бы посидеть за рулем, сравнивают со своими машинами, некоторым даже прокатиться даем, а потом наблюдаем с мужем за восторгом на лицах наших друзей)

Мои выводы

В общем, я однозначно рекомендую вам Land rover discovery, Вы не пожалеете о покупке, это надежная машинка на долгие годы!

Клей для пластика Mannol в принципе не плохой,есть свои плюсы и минусы.

К плюсам можно отнести то,что он клеит пластик,удобная упаковка,клей двухкомпонентный,застывает через полчаса,отличная герметичная упаковка,не дорогая стоимость,простота применения.

А вот минусы тоже есть и их не мало,это то что клей в шприцах,кончики которых нужно ещё постараться чем-то отрезать,но после этого вы уже не запакуйте клей как было и его придётся герметизировать скотчем и хранить в вертикальном положении,чтобы клей не вылился.Клей очень жидкий и течёт при применении.

Клей двухкомпонентный,выдавил нужное количество из шприцов и перемешал,потом клей что надо,хотя было-бы удобно чтобы эти шприцы были отдельными,но они соединены вместе и выдавливать клей приходится из двух сразу,хотя может это и плюс,так-как клей получается в равных пропорциях.

Так-же к минусам можно отнести то,что клеить этим клеем лучше не большие участки пластика,причём детали лучше зафиксировать для лучшей склеиваемости или прижать их каким-либо грузом,так-как полное затвердевание клея происходит в течении суток,а по времени всё-таки это долго.

Клей отлично подойдёт для тех кто клеит дерево,держать он будет.

Клей суперским не назовёшь,прочность держит,но не очень-уж сильно,в целом на четыре балла из пяти тянет,но не больше,как по характеристикам,так и по простоте применения,так и по цене.