Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Одной из лучших шпатлевок является шпатлевка Body 250 FIBER со стекловолокном.

Продукция этой компании наверное уже многим известна и многим нравится работать с продукцией этой компании.

Разная тара для шпатлевки,а значит и разная стоимость,т.е. практически сколько нужно материала,столько и можно купить и не переплачивать.

Шпатлевка отлично держится на кузовных деталях,очень прочная,но вот с отвердителем,который в пластиковом тюбике,производитель явно пожадничал,т.к. его всегда маловато,в банке ещё есть шпатлевка,а отвердителя почти нет,это наверное заметили многие,кто использует данный материал для кузовных работ.

Банки и тюбики герметично закрыты.

Стоимость не сказать что дорогая,можно сказать доступная,а материал нужный!

В общем-то уже много-много лет использую данный материал при кузовных работах и эта шпатлевка по своим характеристикам даже получше многих других марок и производителей.

Практически всегда в магазинах авто-химии эта шпатлевка есть в наличии,хотя бывает её и нет на какое-то время,так-как этот материал пользуется у многих популярностью,так-сказать спрос есть.

Работать с этой шпатлевкой в принципе не трудно,как в прочем и с другими шпатлевками,тут в принципе всё одинаково

КАЧЕСТВО ПРОВЕРЕННОЕ ВРЕМЕНЕМ!

Мы с супругом нашли эту штуку через интернет. Сначала наш выбор пал на экономитель топлива, который работает от прикуривателя, но если честно, я в такие вещи просто не верю. Но когда посмотрели про экономитель топлива fuelfree видео, то сразу же переключились на него. В этот же день, мы сделали заказ на официальном сайте, и через несколько дней мы уже получили нашу посылочку. Смотрели, смотрели мы на этот агрегат, а потом, решили идти устанавливать. Ведь не проверишь ее в действии, пока не установишь. Сразу во все это не очень верила, но километраж все таки заметила. Сначала высчитали, чтобы наша машина кушает без экономителя, потом установили экономитель и стали ждать результаты.

Максимально подробно про него можно почитать на официальном сайте, но кратко я расскажу в своем отзыве. Коробочка имеет небольшую инструкцию, по которой все было понятно. Там была небольшая книжечка с описанием. Мы с мужем почитали, что в основе устройства лежит свойство неодимового магнита. Я в этом понимаю не очень, но муж объяснил, что это сплав железа, бора и неодима, который имеет мощные магнитные свойства. Они используются в производстве металлодетекторов, масляных фильтров, генераторов, и даже жестких дисков для компов.

Итак, теперь о результатах. Они однозначно есть. Экономия невероятная. Упрошу мужа потом написать вам более подробно. Рекомендую!

Что такое FUELFREE?

FuelFree - это качественный экономитель топлива, который представляет собой магнит, состоящий из двух магнитов, которые имеют воздействие на автомобильное топливо. Он заставляет двигатель работать более выгодного и эффективно. Именно за счет этого, расход горючего снижается, в среднем, на 10-20%, но мощность активно возрастает, и уменьшается износ двигателя. Над экономителем проводилось огромное количество различных тестов, которые смогли подтвердить абсолютную безопасность устройства. К тому же, использовать его можно на любых мотоциклах и автомобилях.

Экономитель топлива Fuelfree смог взорвать весь интернет, так как приобретение этого устройства не только поможет сэкономить на топливе, но и заметно улучшить все ходовые показатели автомобиля.

Как работает Экономитель топлива FUELFREE

Каждый водитель хотел бы обеспечить себе максимальную экономию горючего, и при этом, не причиняя вреда механизмам и двигательной системе. Именно поэтому, все водители хотят узнать, можно ли с этим устройством сэкономить свои средства.

По словам производителя, FuelFree может позволить водителю в разы сократить трату денег, которые необходимы для приобретения горючего, и при этом, устройство является безвредным и простым в использовании. Его рабочая сила представляет собой два неодимовых магнита, которые между собой отличаются крайне высокими свойствами. В тот момент, когда топливо проходит через магнитное поле, которое образуется благодаря этим устройствам, углеводородное звено начинает расщепляться не небольшие частицы, которые постепенно становятся активизированными.

Я думаю, что все автовладельцы знают о том, что повышенная влажность, жара или холод приводит к ухудшению характеристик абсолютно всех топливных смесей, сама же она резко сжимается или расширяется. Основой любого современного горючего лежат углеводороды, а из-за воздействия температур, их молекулы начинают притягиваться друг к другу, при этому, образуя полноценные молекулярные группы. Из-за того, что кислород не охватывает все скапливающиеся плотно молекулы, то определенная их часть просто не сгорает. Но бывает так, что топливная смесь проходит через такой прибор, который оказывает на нее воздействие сильного магнитно-частотного резонанса, все молекулярные скопления рассеиваются на различные элементы, которые получают позитивный заряд. Именно это, позволяет кислороду получить доступ к каждой отдельной молекуле, что обеспечивает полноценное сгорание топлива. Таким образом, можно сэкономить, снизить объем вредных газов, которые выделяются автомобилем.

Где можно использовать экономитель?

Установить этот экономитель, который помогает продлить срок службы автомобиля, можно всего за 5 минут на любой из следующих транспортных средств:

1. Автобусы.

2. Мотоциклы.

3. Легковые автомобили.

4. Катера и другие различные водные средства.

5. Различая сельскохозяйственная техника.

6. Автопоезда и грузовики.

В чем преимущества?

Во время использования экономителя я смогла выделить ряд преимуществ, к которым отнесу:

1. Первый эффект можно наблюдать с первого дня использования устройства. Я стала замечать экономию топлива до 20%.

2. Значительное увеличение срока службы свечей и поршневых колец.

3. Невероятно простая установка, с которой справится даже женщина, без помощи профессиональных специалистов и автомобильных сервисов.

4. Происходит устранение углеродного налета, который находится в силовом агрегате.

5. Очень простое использование устройства, так как действует он самостоятельно.

6. Значительное увеличение мощности, а также срока службы двигателя, с среднем, до 5 л.с. Это касается как бензинового, так и дизельного.

7. Двигатель получает всю необходимую защиту от не очень качественного горючего.

6. Экономитель fuelfree не влияет на гарантию обслуживания автомобиля.

Что говорят владельцы машин?

Честно говоря, к выбору мы подошли очень внимательно, и решили почитать про экономитель топлива fuelfree отзывы от автовладельцев. Поскольку мой отзыв объективный, я скажу, что есть как положительные, так и отрицательные отзывы о нем. С положительными отзывами все ясно, а как же быть с отрицательными? Так экономитель топлива fuelfree развод или правда?

Я иногда встречала отзывы, где водители писали о том, что экономитель слишком мал, чтобы давать необходимый магнитно-частотный резонанс и многие другие претензии. По собственному опыту, а также после консультации со специалистом я могу утверждать, что это все отзывы тех, кто нарвался на подделку. Оригинал способен выполнить все обещания производителя. Не экономьте на своем автомобиле, ведь от этого зависит не только ваше материальное положение, но и ваша жизнь.

Где экономитель топлива fuelfree купить?

Я не очень разбираюсь во всем этом, поэтому предоставила покупку экономителя мужу. Он вроде и по магазинам ходил, и по интернету искал, но остановил свой выбор именно на официальном сайте - здесь. Мы уверенны в том, что покупаем оригинал, а не подделку. Что касается стоимости, то здесь максимально низкая цена, остальные просто перекупы, посредники...оно нам надо - переплачивать. То, что дешевле - то явная подделка, и толку от нее будет мало.

Доброго всем здравия! Что хотел сказать об этих шинах. Столкнулся с данным типом шин весной прошлого года. Как обычно бывает когда выбираешь новые шины - глаза разбежались. Долго не решался что выбрать, но механик на шиномонтаже рекомендовал только эти. Большое ему спасибо, я не пожалел! Шины действительно хорошие. Мягкие, балансировка хорошая, скрывают неровности дороги, тихие (в салоне практически не слышно), держат курс как на сухом асфальте так и на мокром. Однажды попал в сильный дождь. Он полосой шел, и самое главное моментально начался, как из ведра воду вылили. Думал что снесет на повороте, но ничего выдержали. Аквапланирования не почувствовал. Ну и еще добавлю. Про управляемость. У меня ESP стоит на машине и если идет пробуксовка или снос на индикаторной панели все видно. Так вот на этих шинах ни разу ESP не срабатывало.

Прошел за сезон не много, около 15 тысяч километров. Особого износа не заметил. Многие пишут, что шины склонны к образованию грыж. Думаю, что это зависит от стиля вождения, да и от дорог по которым ездишь. Если постоянно бордюры ловить и по ухабам ездить, то ни одно шина не выдержит. Сам я езжу спокойно, поэтому очень рад что послушал мастера. Очень рекомендую для эксплуатации.

Lada kalina универсал стала машиной на котрой я училась ездить. За целый год проехала 30000км и почти обошлось без дтп и других происшествий. Машина была куплена подержанная. Продавец решил купить себе автомобиль по мощнее, так как приобрел дачу, до котрой было трудно добираться, и боялся что Lada kalina универсал когда нибудь застрянет в деревенской грязи. Когда я приобрела Lada kalina универсал пробег ее был примерно 80000 за 6 лет, причем никаких серьезных поломок и ремонтов не было. Машина использовалась очень бережно и мало. Но у меня к сожалению уже через 30000 пробега начались всякие мелкие неприятности ( печка перестала работать, торпеду пришлось перебрать, электрика вышла из строя)

ИТАК ОБО ВСЕМ ПО ПОРЯДКУ!

Дорога

На дороге я себя комфортно чувствую на скорости 130 км в час, выше скорость набирается но с трудом. Подвеска хорошо реагирует на всякие неровности, но с рулем возникают мелкие неприятности, например возникают микроподруливания. На скорости 150 км в час на КАДе ехать надо очень осторожно, а еще лучше не разгоняться до такой скорости.

Обгонять на Lada kalina универсал возможность есть, но сделать это трудно. Начинать обгон следует с третьей скорости а вот в процессе переходить быстро на четвертую. Такой способ неудобен, но быстро к нему привыкаешь. В машине очень хороший дальний свет. Ночью прекрасно на дороге все видно.

Езда по городу

Маленькая машина в современном мегаполисе - это очень удобно. Ездить очень удобно, и этому помогает хороший обзор. Однако зеркала не имеют искревлений и образует слепая зона, и по сторонам смотреть следует очень внимательно. Расход топлива в годе не очень большой. При средней скорости примерно 9 литров. Ну и конечно в современном городе , особенно в центре часто возникают проблемы с парковкой. Lada kalina универсал легко припарковывать, благодаря ее размерам.

...и еще несколько моментов

Клиренс в машине Lada kalina универсал примерно 17 сантиметров. Однако съезжать с шоссе на грунтовую дорогу нужно очень осторожно. Но если удачно съехали, то даже загруженный автомобиль по проселочной дороге будет идти славненько.

Подвеска простая но вполне прочная. Лежачих полицейских проезжает прилично.

Несколько негативных моментов от использования Lada kalina универсал

1. Лопнул тормозной шланг, и благодаря фортуне удалось не перевернуться. Лопнул из-за старости. Гоаорят, что его менять надо через каждые пять лет. Сразу после поломки тормозной шланг был заменен, и я благополучно из Питера доехала до Москвы

2. В дождливую погоду ( а в Питере она очень часто) запотевают окна. Несмотря на то что печку починили, в мороз окна сильно замерзают.

3. Внутри автомобиля маловато места. Например любителям ночевать в машине ( к примеру на пикнике), хорошо выспаться не удастся.

4. Очень маленький бардачок. У меня всяких разных мелких вещичек очень много и бардачка конкретно не хватало, для их складирования.

5. Коробка передач часто издавала неясные звуки, ходы большие, в салоне очень шумно было ( за семь лет использования было заменено три глушителя и четвертый уже скоро чувствую нужно будет менять)

6. Недавно сломались стеклоподъемники и печка стала издавать

Понятное дело, постоянно воет коробка, ходы огромные, шум движка в салоне слышен всегда, выхлоп - расходник (3 замены глушителя за 8 лет и четвертый подходит), в салоне дребезг, сломались правые стеклоподъемники, печка подвывает...

Итог: Машина хороша для обучения езде. Малогабаритная, легко парковаться. Для начинающего водителя просто отличный вариант.

А вот когда все навыки вождения будут сформированы уже тогда можно задуматься над приобретением более мощного аппарата: логан например. И бюджетно и помощнее

Ford explorer со своими плюсами и минусами.

Американский полноразмерный кроссовер выпускающийся с 1990 года (в переводе с английского - "Исследователь") принесёт вам самые лучшие впечатления от вождения. Он вдохнет в вашу автожизнь новый поток чувств и эмоций. Ведь это самый лучший и комфортный кроссовер из этой линейки. И присев за руль этого Ford вы сразу же это почувствуете. Этот автомобиль признан самым лучшим среднеразмерным внедорожником стоимость выше 50 000$. И поверьте, такая цена себя полностью оправдывает.

Характеристика:

В этом форде используется такая же платформа что и на форд флекс и линкольн. Хоть конструкция была немного измененна и это удлинило автомобиль на двадцать сантиметров, но на багажнике это никак не отличилось, он по-прежнему остался объёмом 2280 литров.

Что касается двигателя, то в этой линейке представлено две версии: первая версия, экономический двухлитровый турбированный двигатель. Мощностью 237 лошадиных сил и крутящим моментом в 5500 об/мин. Но такая версия ставится только на переднеприводные версии автомобиля. А вот вторая версия - 3,5 литровый V6 мощностью 264 лошадиных силы и крутящим моментом в 6500 об/мин. И такой тип двигателя можно ставить как на переднеприводные так и на полноприводные версии данного автомобиля.

Этот Ford оснащён одним типом трансмиссии - шестиступенчятой механической коробкой. Но как опцию можно установить 6-ти скоростную автоматическую коробку SelestShift.

Можно заказывать и модификации различные по желанию заказчика.

Базовая комплектация данного агрегата включает в себя: кондиционер, алюминевые колёса, электропривод передних сидений с функцией запоминания положений, круиз-контроль, датчики дождя и света, аудиосистема с MP3 проигрывателем, а также парктроник. Очень богатая комплектация. Такжеможно отметить изменение в декоре: хромированные релинги на крыше, тонировка задней части кузова и много другого.

Что касается внедорожних способностей, то они подкреплены блоктровкой дифференциала, 4-мя положениями управляющей электроники: грязь/колея, песок, снег/трава и трасса. Также стоит помощьнтк при подъеме и спуске с горы.

Ещё на что хотел обратить ваше внимание, так это на охрану вашего автомобиля. Система ход-тест. Система контроля охраны, производится путём контроля действий у меток по периметру. Это можно сказать новинка на рынке охранной системы автомобиля.

Отзывы:

Что говорят другие об этом автомобиле, Ford Explorer. Многие радуются тому, что приобрели этот стильный кроссовер. Он нравится им внешне, а также тем, что находится под капотом, но и особое удовольствие им приносит салон и то чем он "напичкан". Но есть и те, кто не особо в восторге от данного агрегата. Не потому, что он чем-то плох, нет. Скорее это из-за того, что уже "зажрались" и поэтому начинают сравнивать этот форд с более дорогими кроссоверами.

Но мое мнение по данному Ford Explorer позитивное. Сев в этот аппарат, вы чувствует королевский комфорт.

То, чем нафарширован внутри этот джипик, даёт вам то, что вы так долго ждали: удовольствие от вождения, приятное проведение времени.

Плюс еще в том, сколько места появилось в этом форде посравнению со старыми версиями.

Внешне он тоже очень красив. Решетка радиатора, фары, аллюминевые колеса, тонировка, аэродинамический дизайн вообще приводит лично меня в восторг. Думаю он введет в восторг и Вас!

Из минусов я особо не заметил, ведать нужно время для этого, так как этот аппарат новинка на автомобильном рынке.

Что касается цены, то она приемлемая, по сравнению с другими кроссоверами. Разные модификации по разному стоят, но среждняя цена за границей варирует от 37,500$ и выше.

К что покупайте и наслаждайтесь вождением.

Ни гвоздя ни жезла вам на дорогах!

Всем автолюбителям привет! Приобрел комплект шин Nokian в апреле 2014 года в сети "шинных торговых центров" столицы , взамен измучившей меня "Кама euro", стоявшая на авто в салоне. Автомобиль у меня бюджетный, небольшой, калужской сборки, бренд немецкий. При покупке шин, что приятно, выдали гарантийный талон на бесплатную замену или ремонт каждой шины при ее случайном повреждении. С кучей оговорок. Например, боковой порез не считается гарантийным случаем, все списывается на неаккуратность вождения и вину водителя.

Первые ощущения от вождения на новой резине просто космические: с места не пробуксовывает, в повороты входит уверенно и без заносов, аквапланирования нет, торможение отличное, гудение отсутствует, трассу "держит" ровно и уверенно, по дороге не "рыщет", грунтовую дорогу держит прямо.

Случай гарантированной замены был только один - на переднем колесе вылезла грыжа, меняли колесо не в столице, а в одном из районных центров Татарстана, с небольшими препирательствами. Но все обошлось.

Отходил на nokian более ста тысяч километров. Режим город-трасса. Машина в основном ездила с пассажирами и загруженным багажником. В конце июня на трассе заднюю шину стерло до проволоки, на запаске добрался домой. И тут выяснилось, что новых колес в продаже нет, так как эта модель снята с производства, "бэушных" шин тоже нигде нет. Пришлось брать комплект резины другого производителя. Касаемо стертой шины - грешил на кривой диск, однако при "переобувании" оборудование показало что диск прямой. Удивительно.

Оцениваю скорее на 4 с минусом, чем на 3 с плюсом.

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Вот кто из людей любит ходить пешком.Наверное таких очень и очень мало осталось.Все мы любим свою "попу" катать на транспорте.На данный момент жизни практически все люди имеют автомобиль.Но автомобили есть очень и очень разные.Одни дешевле,ну и соответственно возможно и хуже где-то в чем-то.Но одни есть дороже и лучше в технике и езде.Выбор стоит за каждым человеком.То-есть у кого денег больше , тот и приобретет лучшее.Так вот,сегодня наше обсуждение пойдет об автомобиле.Автомобиль ВАЗ двадцать один ноль семь инжекторный.

Первые серийные седаны ВАЗ двадцать один ноль семь сошли с конвейера в марте тысяча деветсот восемдесят второго года.По сути семерочка является продолжителем "копейки" и всего ряда данных машин.Так вот,такую машину приобрели мои родители для младшего моего брата.Машина конечно не новая ,две тысячи седьмого года.На вид машинка нечего такая,прикольная.

Машина двадцать один ноль семь инжекторная.А это значит,что она экономичней чем карбюраторная.Давайте посмотрим чем они отличаются и что может быть у них общего с карбюраторной версией машин.давайте сравним все минусы и плюсы этой модели

итак:

1.огромный плюс состоит в том что эта модель оснащена инжектором,который вразы экономит топливо которое не так дешиво стоит на даный момент.

2.проще обслуживание сравнительно с версией карбюратора который нужно чистить наверное каждые пять семь тысяч

3 у инжектора автомотическая подача (впрыск)топлива это экономно повторюсь,и проже управлять стартовать,то есть педаль сцепления отпускаешь без подгазовки(как на карбюраторных)и машина начинает движение..

4 Инжектор уже оснащен бортовым компьютером это я считаю большым плюсом

итак Минусы:

1 если выходит из строя инжектор Электроника или же механика то это означает готовь бабос,а ремонт конечно же будет стоить не по цене чистки ремонта карбюратора а на много больше,поломка в этом роде вообще то происходить редко..но метко

2 ты не сможешь контролировать подачу впрыска как на карбюраторе при троганье нам нужно где то больше где то меньше газануть

В целом хорошая машина она превзошла поколения карбюратора и поколения с двадцать один ноль один по двадцать один ноль шесть те машинки как говориться курят в сторонки.

Комментарий :

Так что дорогие мои читатели,выбор в этой жизни стоит только за вами.Если нравиться то приобретайте.Если груз тягать на ней то тоже не плохо.

Обманутые ожидания

Сегодня для защиты автомобиля производители предлагают самую, разную автохимию, но, к сожалению не каждая дает желаемый результат. Хочу поделиться своим опытом и рассказать о Ceramic pro 9h.

За своей машиной стараюсь следить и ухаживать. Это относится не только к основным составляющим любой машины двигатель, ходовая часть, трансмиссия, но и внешнему виду. Поэтому когда выбирал средство для создания защитного слоя в интернете, изучил много информации и отзывов и нашел достаточно много положительной информации о средстве Ceramic pro 9h. Главная цель, которую я хотел добиться после применения этого средства:

Защита от образования сколов и царапин на лакокрасочном покрытии. Это было главная задача, потому как именно они портят внешний вид автомобиля

Гидрофобный эффект

Средство должно быть устойчивым к частым мойкам автомобиля, минимум 200 моек

Гарантированный срок эффективной службы не меньше 3-х лет

В интернете нашел видео, в котором автор ролика металлической зажигалкой ударял по капоту машины, который якобы был обработан этим средством, но при этом никаких следов, даже мелких царапин не оставалось. Если средство так защищает, то камни, вылетающие из-под колес впереди идущих машин не должны причинить никакого вреда. Но как, оказалось по факту это все постановка. Вряд ли кто-то будет бить по своей машине зажигалкой, даже если она обработана защитным слоем. В результате следы, царапины и другие последствия от воздействия внешних факторов, так как камни, ветки и др. появляются как и раньше.

Гидрофобный эффект от этого средства также оказался не таким как хотелось. В сухую погоду пыль скапливалась на кузове автомобиля, как и до нанесения этого средства на машину. В дождливую погоду когда вода попадала на кузов обработанный средством стала лучше собираться и скатываться с кузова машины, но при этом нет ожидаемого эффекта, но не в такой степени чтобы машина оставалась полностью чистой, этого эффекта вообще нет. На капоте под потоками воздуха, капли воды стали сдуваться, но на дверях такого эффекта нет, но со временем на капоте этот эффект тоже пропал.

Стойкость в 200 моек и срок службы в 3 года это вообще не реально для любого средства, в том числе и для этого.

Результат

Цена нанесения и самого средства достаточно высокие, почти 30000 рублей. Если бы все обещания, которые были изначально в полной мере исполнены то было бы не жалко этих денег, но за столь не явный эффект не стоит платить такие деньги.

Многие ведутся на это средство, во многом благодаря хорошему маркетингу. Из всего, что обещает производитель больше 90% чистая реклама, ничего не имеющего общего с реальностью.

Да много положительных отзывов и видео об этом чудо средстве могу ввести в заблуждения и некоторые недобросовестные автосервисы могу предлагать подобное средство, но я не рекомендую использовать его. Сегодня есть по-настоящему качественные и эффективные средства которые действительно помогают защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, сохраняя его первоначальный внешний вид, и защитить от пыли и грязи, но это точно не про Ceramic pro 9h.

Если вы решили нанести подобное покрытие, то лучше обратится в специализированный автосервис, который имеет положительные отзывы и главное дает гарантию на выполненную работу. Если вы не хотите переплачивать, то лучше покрыть автомобиль «жидким стеклом». Эффективность этого средства проверена и по стоимости выходит не так накладно. Сделать этом можно и самому не прибегая к помощь специалистов, работа которых в некоторых случаях стоит дороже самого средства. Думайте и решайте сами.

Доброго времени суток всем, кто сейчас открыл мой новый отзыв! Спасибо, что читаете). Сегодня я бы хотела рассказать вам про курьерскую службу DPD, а также поведать о собственном опыте пользования их услугами и сделать на его основе небольшой вывод о качестве работы курьерской службы. Надеюсь, мой отзыв окажется для вас полезным и информативным!

Общая информация о курьерской службе DPD

DPD является транспортно-экспедиционной компанией, которая уже много лет занимает лидирующие позиции в странах Европы. В России же эта курьерская служба работает с 2007 года, то есть уже ровно десять лет. В состав этой службы также была принята известная в России еще с 1991 года курьерская служба «Армадилло».
На сегодняшний день курьерская служба DPD обслуживает тысячи городов нашей родины, а также принимает отправления более чем двести тридцать стран мира.
Для удобства пользователей, компания DPD имеет очень удобный сайт, где есть возможность самостоятельно рассчитать предварительную стоимость услуги. Также на этом сайте возможны и другие функции
- найти адреса всех ближайших пунктов выдачи посылок;
- отследить груз;
- вызвать курьера на дом;
- заказать обратную связь и получить всю интересующую справочную информацию.

Услуги, которые оказывает служба DPD

Курьерская служба имеет по-настоящему широкий спектр услуг, предлагаемый каждому клиенту:
1. Прием, обработка и доставка отправлений с объявленной ценностью.
2. Возврат копии транспортной накладной с подписью о получении (платный сервис).
3. Упаковка отправлений.
4. Дополнительное страхование отправлений.
5. Сообщение на электронную почту о завершенной доставке отправления (бесплатный сервис).
6. Согласование даты доставки с получателем отправления по телефону.
7. Ожидание курьера на адресе в течение 20 минут (платная услуга).
8. Оповещение получателя о поступлении отправления с помощью СМС или по электронной почте
9. Погрузка и разгрузка, подъем отправлений на любой этаж (за дополнительную плату).
10. Доставка косметологической, фармацевтической и другой продукции, которая требует особенных условий для ее сохранности (температурный режим).

Мой опыт знакомства с курьерской службой DPD

Я, вероятно, как и большинство женщин обожаю шоппинг! Особенно меня в последние годы увлекли покупки через интернет-магазины. В конце концов, так и сэкономить можно, и ассортимент предлагаемых товаров намного шире. Единственное, что меня не устраивает — это ожидание, которое может затянуться даже на месяц, а то и больше (обожаю нашу Почту России! - сарказм…). Но узнав от знакомых, что DPD — это действительно очень надежная и, главное, быстрая курьерская служба, я решила, что лучше заплачу больше, но мои вещи придут в целости и намного раньше!
Мой первый опыт знакомство со службой DPD произошел, когда я делала заказ в интернет-магазине бьютибей. Выбрав альтернативную доставку, я узнала, что через службу DPD смогу получить свою посылку в срок от семи до четырнадцати дней. Тогда это мне обошлось в восемьсот сорок рублей. Это еще при учете того, что посылку я заказала на ближайший пункт выдачи, который нашла на сайте DPD. Курьером было бы еще дороже.
Да, это не дешево. Но! Уже через шесть дней мне пришло сообщение на электронную почту от DPD, что моя посылка будет доставлена через сутки на пункт выдачи! Посылку я смогла забрать быстро, без заполнения лишних бумажек, как в той же почте России. Там, кстати, работают очень вежливые и расторопные сотрудники. Очереди нет, передо мной был только один человек, и его обслужили минуты за три.
Сервисом осталась полностью удовлетворена! Очень рекомендую курьерскую службу DPD!

Добрых всем суток.Хочу обсудить с вами данную машину.

Вмашинемногоэлектроники,всесделанодлямаксимальногокомфорта.Одинизглюков...электроручник...иногдавыходитизстрояеслиредкопользоваться..

ПрисравненииПрадоиПаджероихменьшенужнотаскатьвсервис.ПосравнениюсДискавериунихнетакмногоэлектроники..поэтомуиломатьсянечемуособо.Ноэтоединственныйплюс.КомфортиопцииуДискаверилучше.

КогдапересаживаешьсясДискаверинаних,ощущениечтоселвшумныйтракторсотделкойинтерьераизпрошлоговека.

Дискаверисовершеннодругой.Этамашинаимеетсвоюфилософию,сосвойанглийскимшармом.Нанемнестыдноприехатьнаделовуювстречу,ивыехатьссемьейнаприроду.Машинашикарнадлядальнихпутешествий,вотличииотПрадоиПаджерошикарнаяплавностьхода,потрясающестоитнадорогенатрассе.ЕздилвКарелиюивСочи...неустаешьсовсем...комфортнаоченьвысокомуровне.

Двигательумашиныотличный,главноеездитьплавно,анерывками.

Прирезкомускоренииувассзадибудетнебольшоеоблакосизогодыма(черныйнемногонорма)....укоготобольше..укоготоменьше,иногдапочтинезаметно.....тосрочнонадоменять.Втрубкестарогообразцамаслонеуспеваетполностьюслитьсястурбинывподдониостаткиуходятчерезтурбинуввыхлоп.Постепенноколичествомаслауменьшаетсяинаступаетмасляноеголодание...опятьжепроворачиваетвкладышит.к.онибеззамковиломаетколенвал.

Сэтойпроблемойчастоприезжаютвсервисгденачинаютразводитьназаменутурбиныит.п.

Поэтомуивстречаютсямашиныукоторыхсломалоколенвалспробегоми80т.км....и150т.км....атакжевиделмашиныспробегомза400т.км....иснимивсенормально.

АКПП

КоробкауэтихмашинАйсинадаптивная6ст. (после13г.8ст.)Нареканийпонимоченьмало.Вполненадежныйагрегат.Переключаетсяоченьмягко.Маслонадоменятьразв60т.км.вместесподдономт.к.внемстоитфильтр.Ценавопросаоколо20т.вместесподдоном,масломиработой.

Досередины2015г.удилерабылаотзывнаякомпанияпоАКППунекоторыхмашин.СмотрелипоВИНКОДУ...т.к.нанекоторыхмашинахбылаошибкавпрограммеуправления.Этаошибканиначтоособоневлияла,АКППнормальноработалаприэтом.Нокомутоповезло...идилербесплатноменялАКППнановую!!!!Причемэтонезависилоотпробегамашиныигодавыпуска.УприятеляпоменялиАКППбесплатнонановуюнаДискавери3..2008г.в.спробегом260т.км)))УменяпроблемсАКППнинаодноймашиненебылоникаких.

ПОДВЕСКА

ПневмоподвескауДискавериоченьживучаяибезпроблемная...спокойновыхаживаетпо200т.км..ноприусловии..надокаждыеполгодаобязательночиститьпневмобаллоныотгрязиинакипи.Чтокасаетсяостальныхэлементовподвески....большойплюс,чтоненадовсеменятьблокамикакнаАудиилинаМерседесе.Всеменяетсяотдельно...шаровые,сайлентблокиит.д.Всестоитнедорого.Подвескаоченькомфортнаяналюбыхскоростях.

ИНТЕРЬЕР

Интерьервданноймаркемашиныпростовосхитительный.

Отличнаяшумоизоляция,большойдисплейит.д.

Отличныйобогревсалонаотрулядосидений.

Салонсостоитизнатуральнойкачественнойкожи.

Комплектацияумашиныотличнаяистоитнедорого.

Советуюпокупатьвсемименноэтумашину!!!

Добрый день дорогие читатели сайта Отзыв про.

Хочется поделиться с вами впечатлениями о работе недавно приобретенного мною видеорегистратора Прайм.

Трудности выбора.

Начну с того, что выбор данного устройства довольно не простое занятие, как кажется некоторым на первый взгляд. Посудите сами что в продаже на различных площадках можно встретить огромное количество самых разнообразных моделей видеорегистраторов для авто. Поэтому самый главный совет это не торопиться, а очень серьезно и взвешенно подойти к вопросу приобретения, так как от этого будет в конечном счете зависеть ваш комфорт и удобство при управлении автомобилем.

Стоит обязательно обращать внимание на такие критерии как- разрешение камеры, а оно может быть как минимальное, среднее так и максимальное. Стоит так же учитывать формат файла поддерживаемое устройством, способ передачи данных с камеры заднего вида, то есть проводный или безпроводный. Ее угол обзора, наличие инфракрасной подсветки и светочувствительность, что позволит вам без проблем эксплуатировать автомобиль в темное время суток. Безусловно есть еще немало других характеристик существенным образом влияющих на качество работы, но перечисленные выше все таки являются определяющими и фундаментальными.

Преимущества и недостатки устройства.

Хочу в начале перечислить все преимущества и достоинства данного устройства в сравнении с его собратьями по цеху. Во-первых это многофункциональность, то есть сочетание в себе зеркала заднего вида, видеорегистратора и камеры заднего вида. При этом есть более продвинутые модели которые дополнительно оснащаются навигаторами, антирадарами, камерами бокового обзора и другими опциями.

Во-вторых это устройство довольно компактное и поэтому занимает минимум места в вашем авто. В-третьих, что очень существенно и важно, простота его установки и монтажа.

Справедливости ради стоит так же отметить и некоторые недостатки, хотя с этим можно и поспорить. Например стоимость данного оборудования будет безусловно выше обычного видеорегистратора, хотя проанализировав данный вопрос вы убедитесь в том, что при покупке по отдельности каждого из девайсом в конечном счете окажется что вы в любом случае останетесь в выиграше. Конечно при поломке одного из приборов придется менять все устройство, что является безусловно недостатком. Еще стоит отметить, что при необходимости снятия прибора придется изрядно повозиться.

Стоимость и гарантийные обязательства.

Идеальным вариантом безусловно будет тот факт, что вы уже понимаете какими функциями и свойствами должен обладать ваш регистратор и для этого необходимо просто потратить время и найти его наличие. Но к большому сожалению как правило многие автолюбители понятия не имеют с какой стороны подойти к данному вопросу и поэтому чаще всего попадают в неловкое положение, после чего приобретенное устройство становится практически бесполезным.

Я приобрел устройство торговой марки Prime-X 043/105с. Это позволило мне без особых проблем поменять зеркало заднего вида, так как оно практически ни чем не отличается от заводского аналога. То есть визуально как бы все осталось по прежнему, но при этом я получил массу дополнительных функций, таких как регистратор, навигатор, интернет серфинг, просмотр видео и так далее.

Стоимость данной модели составила на момент покупки всего 270 условных единиц, что с учетом всех характеристик довольно приемлемо. Гарантийные обязательства производителя составляют двенадцать месяцев, что свидетельствует о безупречном качестве и надежности в работе.

Автомобиль Land Rover Freelander 2

Автомобиль этот нам очень понравился, как мне, так и мужу. И пoэтому когда мы его купили, то просто не могли нарадоваться, Однако всё оказалось не так гладко как могло показаться на первый раз. Примерно 4 месяца спуcтя после покупки машины мы попали в небольшое дорожно-транспортное происшествие. В результате этого, чтобы отремонтировать машину нужно было покупать много запчастей. И вот эти запчасти оказались просто сказочно другими. Цена на некоторые детали было такoй, что даже немыслимо себе их было позволить. Особенно с учетом того, что денег у нас было мало, много ушло на разные суды и перeсуды. В итоге мы эти запчасти заказали, но их ещё пришлось наверное больше 2 недель ждать.

Таким образом мы были всe это время без машины, что добавило большого количества неудобств. Во-первых нужно было детей в садик отвозить, который находится в 5 км от дома, потом уже добираться надо километров двадцать за город до места работы. В эксплуатации эта машина не oчень удобная, особенно следует отметить строение порогов. Заднюю дверь сделали так, что если пытаешься сесть сзади, то обязательно перепачкаешься. Особенно это касается ребёнка, котoрый чтобы залезть должен приложить определенные усилия, и перемажется обязательно.

Багажник этом автомобиле маленький, если куда-то ехать далеко, то явно его будет недостаточно. И для загородных семейных поездок в это будет не лучший вариант. В итоге, мы машины этой остались недовольны, денeг стоит она внушительных, но малейшая авария, попадаешь на такие же внушительные бабки. Можно найти себе болee приемлемые и менее дорогое.

Не так давно пополнила собой ряды автомобилистов. Купила первое авто, взяла недорогой вариан, поскольку опыта вождения прямо скажем не хватает, а дорогую машину поцарапать или помять очень жалко. Поскольку авто было куплено с рук, то у него летние шины были в плачевном состоянии, совсем совсем лысые, так что мне в спешном порядке пришлось ехать в автомагазин и покупать новые покрышки. Конечно выбор шин сейчас очень большой, от недорогих до элитных. Но покупать дорогие шины на недорогой автомобиль не хотелось. продавец-консультант посоветовал мне взять шины Кама евро, сказал, что они представляют собой неплохое сочетание цены и качества. Я согласилась. Приобрела эти шины, съездила в автомастерскую, где мне эти шины очень быстро переобули на мои диски,старые покрышки оставила тут же в мастерской, они пообещали их утилизировать. Ну вот и начала я ездить на новых шинах, в общем впечатление конечно положительное, за исключением того, что они несколько шумноватые, но как мне сказали в мастерской это для них вполне нормально. Скаж усразу что откатала я на них летний сезон вполне нормально, никаких нареканий они у меня не выхвали и за сезон протекторы выглядят как новые, то есть износ практически не заметен, а это им еще олин плюс.

Начну с того что недавно сдала на права, для того чтобы ездить по нужным местам на работе, и вот значит началось время для выбора машины. Её я выбирала долго, расчётливо , чтобы не забыть и учесть все критерии необходимые мне для удобства езды, ведь это не менее важно. Вооот вообщем выбрала я этот кроссовер, так как в нём содержались все характеристики , которые мне так были нужны и себе стоимость и комфортабельность салона, вообщем всё всё всё, чтобы так сказать порадовать свою душу при поездке. Данный автомобиль очень привлёк своим миловидным внешним видом, Он как будто такой рычащий тигрёнок, в момент отбирания у него еды, я вообще то всегда и называла его тигрёночек мой. Комфортабельность салона, хочу сказать вам просто на высшем уровне, всё как надо, мягкие удобные кресла , а и отедельно хотелось бы сказать о том что в дизайн влюбилась с первого взгляда прямо на тест-драйве, приятный такой, всё по вкусу сделано, ничего в глаза не лезет и не бросается. И хотелось бы добавить что надёждность также на высоком уровне. Также меня очень порадовала отличная управляемость данной машины, тормоза также привлекают своей отлично выполнимой задачей, как и сам обзор в машине. Аудиосистема в машине оставляет желать лучшего, всё сделано как нужно, звук превосходный, как и само качество радио. У данного кроссовера к достоинствам также имеется высокая проходимость. Но как знаем мы все идельных машин не бывает , поэтому сейчас настало время рассказать вам и о недостатке данной машины. Первый из них сразу бросается в глаза , это маленький багажник , конечно это машина не для всей семьи , вот лично мне она подходит , так как впринципе я в багажнике ничего не кладу и не вожу там с собой ничего, но для среднестатистических семей это будет проблемой. Ещё хотелось бы отметить шумоизоляцию двигателя , во время движения машину можно услышать. Также имеются и проблемы с экономической стороны , у данного кроссовера очень большой расход топлива, поэтому это конечно меня очень разочаровывает, так ещё и кризис в стране. Про нее часто говорят - бабушкина машина, табуретка. Так говорят те, кто не ездил на ней! Сравнить с бензином не могу. Так что данный дизель оставил у меня отличное впечатление.
Машиной довольны, опять-таки в своем классе и за свою стоимость. Новую куплю такую же, если будут выпускать. ну а если разбогатею - конечно полноценный джип! Вот, ну исходя из всего вышесказанного всё таки я вам советую его купить.

Выбор масла для нашего семейного авто оказалось делом не простым. К счастью муж в данном деле разбирается (не зря же работал раньше в автосервисе) и все нюансы объяснил мне тоже. Работая среди автомобилей и занимаясь их ремонтом, он видел не мало последствий от применения различных масел.

Выбирая между минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами, мы остановились на полусинтетическом масле, а именно Castrol Magnatek 10w - 40. Полусинтетическое масло экономит наш семейный бюджет, а по свойствам является очень даде не плохим. С таким маслом можно продлить жизнь своему двигателю. Да и мотор работает с ним практически безшумно. Подходит Кастрол магнатек как для зимнего времени года, так и для летнего. Судя по описанию на обратной стороне канистры, масло зоздает защитную плёнку, котррая дополнительно защищает двигатель автомобиля от ищноса при его запуске. Конечно же канистра этого масла очань удобная, с ручкой. Так же на ней имется шкала литража.

Единственный минус о котором можно сказать это появившиеся подделки масла Kastrol. Но это ведь относится уже не к самой фирме. Кстати отрицательные отзывы о Кастрол скорее всего связанны с тем что автрмобилисты просто нарвались на некачественную подделку.

Всегда хотел себе классный, просторный автомобиль, что бы и с друзьями по городу и и на природу и с девушкой в клуб прокатиться. Хотелось что то мощное и красивое, что то агрессивное и истонченное и просто актуальное и новое. Но при подарке моего мнения особо ни кто не спрашивал. Все же после долгих и настырный разговоров купили мне VOLKSWAGEN Touareg. Моей радости не было придела. В первую неделю выкатывал по полному баку бензина за день, ездил по всему городу. Наверное все друзья просили подвести или прокатить их. Все знакомые девушки сделали много селфи и фоток во всех позах с ней, обновив себе полностью Инстаграм. Каждые выходные летом мы ездили либо на речку либо на озера либо в село к бабушке. Как то раз даже картоку пришлось везти. Всё таки классно когда есть своя машина и она именно такая как ты хочешь. Как то я начал интересоваться интересными примочками на машину, купил классные чехлы на сидения. Взял подругу и выбрал умопомрачительный ароматизатор. Потом мне показалось, что как то не сильно хорошо у меня играют басы в машине. Поехал в Автозвук и по полной прокачал колонки и добавил классный усилитель. Теперь дискотеки ездили с нами)

Хорошего летнего вечера я с компанией приехал к супермаркету немного докупить покушать на пикник. Оставив своего друга за рулем авто (и забрав из зажигания ключи) мы пошли за покупками. И тут такая картина. Друг сидит за рулем, нежно и медленно потягивает свое любимое пиво. Подходит к нему полицейский и пытается сказать что мол не позволит ему водить не в трезвом виде выехать из стоянки. Завязывается скандал, вся стоянка долго слушает этот интересный спор и наконец полицейский принимает решение спустить мне колесо. По выходу из магазина я вижу не определенную картину в которой мой друг за рулем безмятежно пьет пиво, возле него стоит полицейский и пытается как то на него повлиять (прицепился к нему не на шутку) а все посетители стояки ждут развязки этой долгой истории. (Бесстрашный полицейский попался раз не побоялся спустить колесо на такой машине). Выяснив всю ситуацию я начинаю объяснять что машина моя, а мой друг даже прав не имеет не то что ее водить. Говорю что бы правоохранитель своими силами накачал мне колесо так как был не прав в данной ситуации или мы будем говорить уже с органами по выше Осознав свою вину он начал искать насос по всей стоянке. Какой то парень нашел у себя простой механический насос и дал бедняге. Я вот думал пожалеть его или нет, ибо у меня был хороший подарок моего брата, автокомпрессор Торнадо. Колесо бы накачал за 5 минут. Минимум действий и хороший результат за короткое время. Между прочим не раз спасал на природе когда надо было накачать лодку и матрасы. Без него бы долго дули). Хорошо что есть такой помошник.

При накачке колеса все дружно это дело засняли и насмеялись. Мне было как то не ловко, но останавливать было не позволительно. Хорошо что этот полицейский умел пользоваться старым насосом. Отпустив беднягу, который 1000 раз извинился мы наконец то поехали по своим делам. Надеюсь что проучив одного дерзкого полицейского все на долго запомнят как делать не надо. Вот до этих пор вспоминаю как он усердно качал мое колесо. И вот думаю чего же не дал ему компрессор. Но что было то было. Кстати этот компрессор идет в комплекте с сумкой и несколькими насадками для различных приспособлений. Как то я даже им выдувал пепел из сидений. Занимает мало места и не заменим в хозяйстве автомобилиста. Теперь компрессор не выкладываю из машины. Как то не солидно качать колеса, матрасы подушки ртом если реально есть такое замечательное приспособление как автомобильный компрессор. Теперь есть замечательная идея для подарка всем знакомым и друзьям у которых есть машина.

Доброго времени суток,дорогие читатели otzyvy.pro.

Каждый из мужчин,наверное мечтает иметь свой автомобиль и не от кого не зависеть а ездить тука когда нужно ему,не стоять в очереди на автобус,или же не тратить большие деньги на такси.В нашем продвинутом мире довольно таки много средств передвижения,но легковой автомобиль самый ходовой из всей техники.Эти машины бывают разные за размером,за дизайном ну и конечно же очень разные по цене.

Сегодня мы с вами обсудим одну из машин Лада Гранта автомат.Так вот ,размер кузова машины является наверное самым главным в выборе машины.И так же чем больше машина тем ее сложнее управлять на дороге.Размеры Лада Гранта измеряют в трех критериях - это длина,ширина и высота кузова.Что касается массы данной модели машины,то она составляет где-то одну тысячу сто пятьдесят килограммов.

Что касается вместимости данной модели машины то мест для сидения в автомобиле на пятерых человек,трое на заднем сидении и двое впереди.Так же не исключено что могут быть дополнительные два сидения,которые по необходимости монтируются в салоне багажника.И таким образом уменьшают багажник.Что касается багажного отдела этой модели машины,то он довольно таки большой.Вместимость его где-то пятьсот пятьдесят литров в зависимости от комплектации машины.Так же багажное отделение уменьшается если ставят дополнительные два кресла в салон.

Что касается топлива для этой машины и его расход то,данную машину заправляют бензином марки А-95.Что касается расхода бензина то машина тратит от шести до семи с половиной литров на сто километров.В принципе как говорят знатоки автомобилей,то что автомобиль который тратит десять литров топлива на сто километров то это считается нормой.Если меньше,то владелец такого автомобиля очень и очень довольно себя чувствует.Ну а если больше,то это значит что автомобиль нужно отогнать на СТО и хорошенько его проверить,потому что это не есть хорошо.

Что касается объема топливного бака данной модели машины,то он составляет где-то пятьдесят литров.Но конечно объем бака топливного зависит от габаритов самой машины.То-есть чем больше размер машины,тем соответственно будет больше расход топлива и больше топливный бак.Да,и к стати если вы знаете расход машины на сто километров и объем топлевного бака то легко сможете вычеслить на сколько километров вам хватит проехать если заправить полный бак.

Но в новых моделях машине есть бортовой компьютер он сам вычислит вам и даст это число.

Как же разгоняется автомобиль Лада Грант : вы знаете разгон до сотни является показателем работы машины,и все зависит от самой модели автомобиля.Некоторые берут разгон от десяти и до петнадцати секунд,а некоторые типо спорт автомобиля всего могут разогнаться за каких-то четыре секунды.А что касается нашей модели машины то сотню она наберает за десять - четырнадцать секунд.Это довольно таки хороший показатель автомобиля.

Что касается самого двигателя,то все автомобилисты знают что чем больше объем двигателя тем мощнее является машина.Объем двигателя выражают в кубических сантиметрах или же в литрах,кто как привык.Так вот ,объем двигателя Лада Гранта один и шесть литров,а мощность от восьмидесяти до сотни.

Комментарий :

Салон данного автомобиля довольно таки просторный ,есть где развернуться пассажирам.На заднем сидении вмещается три пассажира,ну а впереди пассажир и водитель.Сиденья в машине довольно таки мягкие и удобные.Передние сидение разлаживаются и можно вздремнуть немного в пути.Панель управление,турбина довольно таки компактная,все что нужно водителю находится под рукою.Машина с электростеклоподъемниками ,с большим и вместительным багажным отделением.Так же прочные ремни безопасности,как и впереди на сидениях,так и на задних сидениях.Так что могу смело советовать вам данную модель машины.

Самые крутые автомобили

Наверное это мечта каждого…

Любой среднестатистический работник офиса, или клерк, а то и вовсе рабочий какого либо предприятия мечтает иметь автомобиль не просто как средство передвижения, а ездить на достаточно крутой тачке. Первоначально может быть это просто лучшая машина, чего него есть. Но получив такую машину, аппетит как правило не останавливается и хочется приобрести еще что-либо покруче. А предела здесь нет, поскольку автомобильная индустрия постоянно развивается и выпускают все новые и новые автомобили.

Многие конечно в тайне мечтает себе самую крутую тачку в мире, но мечтать не вредно, а позволить могут и себе единицы. Поэтому, большинство просто довольствуются картинками или фотографиями разных автомобилей в интернете или в автожурналах. Правда расстраиваться из-за того, что ты не можешь купить такую машину все-же не стоит. Ты можешь например, просто этим всем основательно интересоваться, и в конце концов стать настоящим специалистом экспертом по автомобильной технике, и таким образом своими знаниями просто сразишь свою возлюбленную наповал. Разумеется, если она интересуется тоже автомобильной тематикой. Для этого много надо просто отслеживать все конструктивные разработки автолабораторий, а также быть в курсе всех событий которые происходят в мире по этой тематике. Конечно, какая машина круче, это индивидуальное дело каждого, но всё равно определённое приоритеты расставить можно.

1 место - Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Эта машина является первой по крутизне. Если исключить эксклюзивные машины, которые украшены золотом и бриллиантами, то это машина будет самый крутой и самый дорогой. Начнем с того что только мощность мотора в этой машине составляет 1200 лошадиных сил. Это просто представить невообразимо. Данный автомобиль обладает наиболее высокими скоростными характеристиками во всём мире. Их выпущено совсем немного, не более 30 штук, и каждый такой автомобильчик стоит два с половиной миллиона долларов.

2 место Ferrari 599XX Тут следует отметить, что данную машину создавали для очень малого количества людей. Это связано с тем, чтобы купить такую машину, должно быть приглашение от компании. Тем более что производители запретили показывать эту машину обществу. Таким образом мы видим здесь определённую секретность. Стоимость такой машины составляет примерно 2 млн долларов. Это тоже машина спортивного класса.

3 место Zenvo ST1

Это машина почетно занимает третье место в рейтинге. Это достаточно мощный и скоростной суперкар который разработан конструкторами в Дании. Многолетняя работа позволила получить очень мощный двигатель, который имеет емкость 7 л и в 1100 лошадиных сил. Возможности на гонках у этой машины просто потрясающие, но и цена такая же самая потрясающая и составляет 2 млн долларов.

Четвертое место в рейтинге занимает 2014 Koenigsegg Agera R. Это тоже очень мощная и очень скоростная машинка. Разработан автомобиль в Швеции. Привлекает данная машина прежде всего своими скоростными характеристиками. Что говорить, она будет легко разгоняться до скорости 440 км в час. Для сравнения хочу сказать что вертолет Ми-24 летает со скоростью 340 км в час. Помимо скоростных характеристик, конструкторы очень много поработали над внешним видом автомобиля, сделав его в максимально строгом дизайне, и максимально усовершенствовав его в плане плану технической конструкции. В этой машине всё проработано до мелочей, и всё надёжно, всё солидно, и маловероятно что ближайшее время тут что-то сломается и придётся ремонтировать. Цена этой машины немного меньше чем предыдущих, и составляет около полутора миллионов долларов.

Inspector RD-GT (GPS) радар-детектор

Основные характеристики устройства

Такие устройства стоят у нескольких моих знакомых, которые предпочитают довольно простые радар-детекторы. А это устройство действительно сложностью не отличается. Очень простое в обращении, достаточно стильно выглядит внешне, интуитивно можно во всем разобраться, как им пользоваться. Имеется электронный компас, GPS устройство. Ежемесячно появляются новые обновления баз GPS в отношении новых камер, обновляются прошивки с целью исправления разного рода недоработок и лагов, которые дискредитируют устройство в глазах покупателей. Обновление баз происходит ежемесячно и чтобы внести эти изменения в устройство – ничего сложного нет. Приятно, что звук оповещения очень громко звучит, причем имеются отличия в звуке для радаров разного типа. При включении системы GPS все спутники нормально обнаруживаются, однако чтобы их увидеть должно пройти небольшое время – примерно пара десятков секунд. Если база не располагает данными о радаре, то есть он для нее новый, предусмотрена возможность внесения своей метки. тем не менее, с удалением метки дело сложнее – просто так в любом месте не удалишь, - удалить можно только при проезде возле нее.

В этом радаре, по рассказам многих спецов стоит довольно неплохое программное обеспечение, которое работает довольно ровно и не вызывает частых ложных срабатываний. Действительно, они случаются довольно редко. Если ехать без нарушений, то единственное что может в какой-то степени отвлекать от дороги, так это индикатор надисплее. Голосовое оповещение делается довольно приятным голосом.

Некоторые недостатки устройства, на которые можно обратить внимание

Устройство кажется в какой-то мере хлипким, кнопки его при езде по неровностях дороги противно тарахтят, особенно если устройство уже не новое. Пластик сам тоже не очень, мягковатый, можно было бы приспособить материал пожестче. Дисплей хоть и прикольный, имеющий белую подсветку, но при езде в очень солнечную погоду, когда солнце при движении светит тебе на встречу, то на этом дисплее вообще можно ничего не разглядеть. Из-за некачественного пластика, который размягчается при нагреве не желательно прибор оставлять в машине на жаре или же чем-то его накрывать, поскольку создается впечатление сто он вообще расплавиться может. Странно, зачем испольщовать такую мягкую пластмассу… Разве что только для запрограммированного старения.

К сожалению детектор не оповещает о типе радара, который тебя пеленгует, хотя другие модели с успехом делают. Однако если учесть что это устройство достаточно дешевое в сравнении с моделями-оповещателями, то на это можно закрыть глаза. Иди же переходить на более дорогой и совершенный девайс.

Те радары, которые выстреливают в задницу ловятся только после того, когда их ты уже успел проскочить. Что тоже рискованно и можно попастся, даже не зная об этом – только увидя штраф в почтовом ящике. Однако опять же, поймать сигнал отраженного типа доступно далеко не каждому радару, тем более в этой ценовой категории. Некоторые недочеты можно ликвидировать самостоятельно, например – с дребезжанием кнопок. Этот радар достаточно легко разбирается и попросту можно вынуть кнопки и наклеить с их обратнойстороны двусторонний скотч двумя слоями. После этой нехитрой процедуры с дребезжанием будет покончено и оно не будет раздражать.

В целом аппарат очень неплохой, за такую цену вряд ли что лучше и приемлемей что-то можно найти. Довольно прост в управлении, в настройках, во всем можно без труда разобраться.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о своих положительных впечатлениях об отличном немецком автомобиле которым я пользуюсь совсем немного времени это - BMW 5 серии. Этот железный мощный зверь прибыл к нам из Германии, и с 1991 года он радует многих автовладельцев. В течении этих лет сильно преображался как внешне так и по техническим характеристикам и завоевал лидирующие места по продажам в России и в других странах. Конкретно пятая модель прорвалась на российские дороги уже в 2003 году и спустя 7 лет появилась новая - 6 серия.

Моя покупка.

Приобрел я его несколько месяцев назад, на автомобильном рынке поддержанных автомобилей своего города, так как на новую денег просто не было. Купленная BMW была 2008 года выпуска и находилась в очень хорошем состоянии как по внешнему виду так и по внутреннему. Обошлась мне эта покупка в 800.000 рублей, что считаю очень дорого, но все же она стоит этих денег это же бизнес класс, и не требовала она ни каких вложений.

Кузов и салон.

Кузов имеет очень красивый внешний вид, я думаю он нравится почти каждому автолюбителю. Оснащен очень хорошей штатной шумо и вибро изоляцией которая придает автомобилю больше комфорта. Салон очень приятный и просторный, сиденья имеют белую кожаную обивку. Передние - оснащены автоматической регулировкой, так как установлен электропривод. Спереди и в заде установлены подогревы, так же в некоторых моделях есть сиденья с массажем. В середине задней спинки есть подлокотник с подстаканниками и прикуривателем для зарядки мобильного телефона или компьютера, в средней панели на полу есть переключатели для обдува воздуха для задних пассажиров. Разумеется все двери имеют автоматические стеклоподъемники и на крыше есть автоматический люк, управлять всем этим может водитель так как центральный блок находится на его двери.

Что касается передней панели то она очень большая и удобная, есть огромный бардачек и небольшая полочка по центру. В середине установлен бортовой компьютер с небольшим экраном, на котором есть очень много функций кроме спутниковой навигации, например аудио система, видео проигрыватель, радио, отображается камера заднего вида ну и разумеется сама система.

Все кнопки расположены для водителя очень удобно, так же есть возможность управления с мультимедийного руля, например музыкой, ответить на звонок мобильного телефона или управлять многосезонным климатом контролем с которым очень удобно. В плане безопасности он отличный, имеет передние подушки безопасности а так же передние боковые и задние. В багажнике места не много но все же достаточно для небольших сумок. Запасное колесо и инструмент находится под ковриком где есть много свободного места.

Под капотом.

Установлен мощный бензиновый двигатель объемом 2.5 литра, с максимальной мощностью 218 лошадиных силы. Коробка передач в моей комплектации - автоматическая, с ней мне удобней чем с механической. Все детали расположены свободно на расстоянии друг от друга что позволяет очень быстро произвести техническое обслуживание.

Вспомогательного оборудования для водителя очень много, например есть противоугонная спутниковая система с центральным блокирующим замком и автоподзаводом с которым удобно в зимнее время. При вождении помогают системы ABS и ASR, система распределения тормозных усилий, передний и задний парктроник, датчики дождя и света, так же есть омыватель фар и датчики курсовой устойчивостии и и не обойтись без гидроусилителя руля. Подвеска низкая, поэтому в заснеженные места дороги лучше не лезть, в основном он предназначен для быстрой езды по трассе или в городе или же для семейных поездок.

В общем автомобиль BMW 5 серии мне очень нравится, он комфортный, удобный, есть все что нужно для современного автомобиля. Так же рекомендую его и вам, думаю он вам тоже подойдет, спасибо вам за внимание оставляйте свои комментарии.