Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Сузуки Джимни автомобиль нишевый и по своему уникальный. Пытаясь вспомнить приблизительный аналог вспоминаем Мицубиш Паджеро Джуниор, Лада Нива, Мазда АЗ Оффроад. Первый не особо распространен ибо производился не долго. Лада при всем уважении к этому замечательному автомобилю не рамный джип. Мазда АЗ Оффроад по сути клон Сузуки Джимни. Есть еще Луаз 969 в разных модификациях, но это еще более уникальный автомобиль. Так что в классе маленьких но "гордых" (рамная конструкция и 4х4) Сузуки Джимни заслуженный авторитет. По хорошему ниша Сузуки Джимни это быть второй автомобиль в семье. В качестве единственного он слишком маленький и не всегда практичный. Впрочем все по порядку.

1. За что поругивают Сузуки Джимни.

Начну пожалуй с недостатков. Как говорится недостатки это продолжение достоинств. Джимини компактная машина в силу этого маневренная. Компактность дает ей хорошую геометрическую проходимость. В городах СНГ это все очень не лишне. Однако практичность компактной машины для перевозки грузов не высока.

Даже со сложенными задним сидениями. К тому же при откидывании задних сидений получатся не очень ровная площадка. Ситуацию удается улучшить если задние сидения убрать совсем. Но тогда Джимини превращается в двухместный автомобиль. Но это устраивает не многих. К тому же места для груза все равно бывает недостаточно. Для охотников и рыбаков важно привезти трофей. А в Джимини места маловато. Да же в двух местном варианте Джимни не верх комфорта для пассажиров. Эргономика идущая от старых военных джипов по принципу по проще да по крепче. Тут вам не там не генералы чай. Для города проворный и пронырливый Джимини не так и плох. Даже с так себе эргономикой. Все таки по городу расстояния не большие и многие привыкли. Джимини имеет крепкую подвеску, настоящую, фактическую, броню. Потому задним мостом, не дает пассажирам расслабится. К эргономике добавляется и экономика. Расход топлива, а это бензин А-92, великоват для такой машинки. Дизельная версия в природе есть но это редкость. Маневренность у Джимини посредственная, все снова исходит из особенностей автомобиля. С точки зрения безопасности Джимини не самый лучший вариант и здесь даже рама мало поможет. Из мелочей наблюдается локальная ржавчина на задней двери.

2. За что владельцы любят Сузуки Джимни.

Большинство владельцев любят свой Сузуки Джимни. пусть и маленький зато свой честный рамный джип. Настоящий японский автомобиль, полноприводной с понижайкой. Прекрасная геометрическая проходимость не широкий кузов помогут добраться туда куда "взрослым" джипам дорога заказана. В условиях городов пронырливость Джимини только плюс. Городская грязь сугубы, гололед маленького но гордого внедорожника не испугают.

Большой запас прочности делает возможность доработать Сузуки Джимини для воистину непролазной грязи. Часть владельцев именно для этого Джимини и покупает и модернизирует. И в этой ипостаси Джимини хорош.

Сузуки Джимини производят уже давно потому он уже избавился от детских болезней. В купе с японским качеством, получаем что то вроде Нивы только рамное и надежное. В Сузуки Джимини мало что ломается и учитывая что родные запчасти к машине не дешевы это радует еще больше.

Динамика двигателя у Джимини отмечается многим владельцами как хорошая. Никто не жалуется на звукоизоляцию салона. Что до мультимедия то все скромно, но в массе своей Джимини не та машина что бы в ней музыку слушать.

Хвалят Джимини за хороший обзор водителя обусловленный высокой посадкой. Да сидения не верх комфорта но зато в другом хорошо.

Подвеска хоть и дает "козла" но зато не убиваемая.

Всем здравствуйте.Хочу немного рассказать о универсальный машине.Которая производится на нашем Российском автопроме.Эта машина Лада Ларгус Универсал.

Я считаю,что эта самая популярная машина в наше время.На дорогах таких машин очень много.Действительно автомобиль очень вместительный.Ни разу еще такого не было,что бы что-то у нас не уместилось.Хотя, поверье возим мы очень-очень много.

Давайте посмотрим какие все таки есть характеристики у этого автомобиля:Кстати Ларгус это совместный проект АвтоВаз и Renault.Такой автомобиль производится в комплектации с семью местами и пятью местами.Можно выбрать на любой вкус.

1.5 дверей

2.количество мест семь

3.длина 4450 ширина 1740 высота 1636 (1670)

4.объем багажника 135

5.максимальная скорость 165

6.расход топлива в городе 10,1, за пределами города 6,7

7.размер шин R14,R15

8.объем топливного бака 50 литров

9.ГУР

10.АБС

11.передние электро подъемники

12.подогрев передних сидений

13.кондиционер

14.штатная магнитола

15.противотуманки

Дополнительно можно поставить:

*сигнал с автозапуском

*противоугонка

*парктроник с камерой заднего вида

Этот автомобиль полностью безопасен не только для водителя,но и для семи пассажиров.

Давайте разберем достоинства этого автомобиля:

Большой просторный салон,можно действительно уместить семь пассажиров и при необходимости сделать большой багажник,сложив задние сиденья.Двери распахиваются до 180 градусов.Мягкая подвеска.Достаточно высокая посадка.Для наших дорог хороший клиренс.Хорошая обзорность.Хорошая штатная магнитола с USB входом.На дорогах держится уверенно не кидает,в повороты входит уверенно.Запчасти всегда есть в наличие и не такие дорогие.Обслуживание не такое и дорогое.

А теперь разберем все недостатки этого автомобиля:

Двигатель 8 клапанной, немного слабоват для данного автомобиля.Отсутствие задних брызговиков.Отсутствие салонного фильтра.Не закрывающийся бензобак.Большой расход топлива.Шумоизоляция конечно же желает лучшего.Но это вся беда бюджетных автомобилей.Пластик в салоне дешевый.Поэтому хорошо подвергается различным царапинам.

Покупать данный автомобиль вам или нет,решать только вам.Надо смотреть на необходимость в таком автомобиле а так же смотреть на свой бюджет.На этом я буду заканчивать свой отзыв,надеюсь,что чем-то была полезна.Всем хороших дорог всем пока!!!

Жидкость для запуска двигателя Bradex "Быстрый старт" муж приобрел уже давно, примерно несколько лет тому назад, когда у нас была автомашина ВАЗ 21043 с карбюраторным двигателем. В 2011 году мы заменили свою автомашину на новую и данная жидкость осталась без надобности. Жидкость для запуска карбюраторных двигателей изготовлена во Франции и представляет собой смесь летучих ароматических соединений, позволяющих завести двигатели при очень низких температурах. Жидкость уникальна по своему составу, так как в её состав входят антикоррозийные добавки и смазывающие средства, которые необходимы для технического состояния автомобиля. Жидкость находится в металлическом баллоне объемом 300 мл. В верхней части баллона имеется пластмассовая крышка черного цвета. Баллон оснащен распылителем. Жидкость для запуска двигателя муж приобрел на автомобильном рынке.

Какова стоимость данной жидкости я уже в настоящее время не помню, так как прошло много времени. Использовать данную жидкость легко и просто. Перед тем, как использовать жидкость для запуска двигателя нашей автомашины, то муж сначала провернул стартером двигатель, чтобы смазалась поршневая группа. На баллоне имеется информация о продукте и указан способ применения на иностранном языке. Кроме того, имеется приклеенная бумажная этикетка, на которой на русском языке указано, что рекомендуется применять данную жидкость при выключенном зажигании автомобиля.
Мужу порекомендовал приобрести жидкость для запуска двигателя его родственник, который занимается ремонтом и восстановлением поврежденных автомобилей после дорожно-транспортных происшествий. Муж пользовался данной жидкостью несколько лет, только в сильные морозы. Средство постоянно находилось в гараже, а когда муж куда-то в зимнее время выезжал из гаража на старой автомашине, то баллон с жидкостью всегда брал с собой на всякий случай. Достаточно только данный баллон поднести к воздухозаборнику и распылить жидкость в течении 1-2 секунд. Этого достаточно, чтобы без проблем завести двигатель автомобиля. После того, как мы поменяли автомашину, то муж балконом с жидкостью сам не пользуется, так как у нас инжекторный двигатель, а выручает по мере надобности своих друзей и знакомых. В феврале 2015 года муж давал данную жидкость своему знакомому, который в сильный мороз не мог завести свою автомашину. Так как расход жидкости очень минимальный за 1 применение, то данного флакона на долго хватает. Очень выгодно использовать данную жидкость водителям, работающим на Севере с суровым климатом. Муж заводил автомашину в зимнее время при сильных морозах и средство его сильно выручало. Однажды 6 лет тому назад мы ездили в деревню к моей маме и у нас в пути заглох двигатель, то муж тоже пользовался данной жидкостью и если бы не она, то нам бы долго пришлось сидеть в степи в холодной автомашине.

Topbox g30 видеорегистратор

Зачем стоит покупать его…

В настоящее время спрос на видеорегистраторы в значительной степени возрос, и связано это скорее всего с целью контроля разных непредвиденных обстоятельств на дороге, которые могут возникнуть неожиданно. Как-то долго не планировал ставить такое устройство на машину, считал, что оно ни к чему. Но однажды случилась неприятная ситуация с дорожно-транспортным нарушением, когда меня подрезал джип на крутом повороте и прибывшие на место происшествия работники патрульно-постовой службы все время пытались доказать, что виноват тут я сам, хотя это было и козе понятно, чья на самом деле вина. Скорее всего тут было дело за личным знакомством, поскольку виновник, как потом выяснилось был местной руководящей шишкой. Спас меня проезжающий мимо водитель, который записал на свою «камеру» то что было в реале, и против этих доказательств как говорится – не попрешь. таким образом удалось не то что сохранить бюджет, но и наверное свою машину и даже квартиру… наверное.

Вот тогда и подумал, что подобное устройство должно стоять на каждом автомобиле, хотя бы так – на всякий пожарный. Перед покупкой много пришлось поспрашивать по знакомым в торговой сети, станциям техобслуживания, пообщаться с профессионалами и конечно же прочтитать немало отзывов в интернете. Главным критерием выбора была очень высокая четкость съемки, чтобы возможно было в критичном случае посмотреть номер автомобиля, хорошее качество сборки, особенно самой камеры, и конечно же чтобы нормальная была ночная съемка с возможностью записи, ведь как рассказывают основная часть дорожно-транспортных происшествий, а то и разных приколов и неожиданностей происходит именно в темное время суток.

В качестве основного варианта был выбран Topbox g30, который позволяет сделать съемку в самом идеальном качестве, чтобы она могла оказаться полезной в критическом случае.

Параметры видеорегистратора, его достоинства

Главным преимуществом данного регистратора является наличие качественной широкоугольной камеры, которая может захватить большую часть дороги впереди тебя. Видно при езде практически все, куда больше чем может ухватить человеческий глаз. Далее, камера очень хорошо снимает в ночное время, даже когда достаточно темно, все очень различимо. Однако самое главное на мой взгляд преимущество тут, это высокая четкость получаемого изображения. В частности впечатлило то, что можно реально зафиксировать все номерные знаки автомобилей, которые идут на обгон, даже если они едут с большой скоростью. По заявлению производителя, камера снимает в Full HD качестве, то есть с разрешением 1080 точек по высоте,- детально эту функцию не исследовал, но то что качество просто идеально четкое уже очень много значит.

Транслирование получаемых записей происходит на экранчик, имеющий 2,7 дюйма по диагонали. Далее, происходит послкедующая запись на карту памяти Микро SD, которая может иметь объем до 32 Гигабайт. Единственное, что не порадовало, что карточку такую надо покупать отдельно, она не входит в штатную комплектацию. Крепится устройство на лобовое стекло машины, качество крепления выполнено нормально, при движении и тряске не отваливается. В комплектации присутствует также автомобльное подзарядное устройство и кабель USB. Чисто внешне устройство также сделано очень качественно из хорошего пластического материала, смотрится довольно надежно и стильно.

В ценовом варианте стоит такой видеорегистратор тоже вполне приемлемо – около 50 долларов, но в интернет магазинах можно его найти за 45 баксов, и тои даже меньше.

Тентом для атомобиля еще пользовался мой дед. Помню куда бы мы не ехали, на ночь, днем он все время накрывал свою белую копеечку автомобильным тентом. Я как сецчас помню этот тяжелый зеленый брезентовый чехол который мне постоянно приходилось собирать, что я страшно не любил. Так как это для меня был трудоемкий процесс. Но благодаря этому чудо тенту, деду удалось сохранить автомобиль почти в заводском состоянии. Кузов не подалсч корозии, без царапин и выцвевшей краски. Все как новенькое. Современые тенты легки и удобны в обслуживании. Они не так громозки и сделаны из современых материалов. Вы легко и быстро сможете защитить свой автомобиль от воздеймтвия погодных условий и посторонних глаз. Особенно советую брать автомобильный тент при поездке на море. Он гарантировано защитит ваш автомобиль и надежно защитит его лакокрасочное покрытие. Я думаю пользование тентом намного дешевле чем перекрашивать автомобиль из за выгоревшей на солнце краски. Берегите свой автомобиль. Пожтому всем советую обязательно в наличии иметь автомобильный тент. И не просто иметь, а и незабывать им пользоваться и накрывать свой автомобиль. Удачи вам и мирного неба над головой. Берегите себя и свое имущество.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy. pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной модели автомобиля:

Габариты:

Тип кузова в Фольксваген Пассат - купе,имеется четыре двери.Производится данная модель машины в Германии,выпускается она с две тысячи девятого года.Размер автомобиля есть один из важных показателей при покупке машины.Габариты любого авто измеряются по таким критериям: длина всего кузова,ширина и высота автомобиля.Длина данной марки машины составляет четыре тысячи семьсот девяносто миллиметров,высота - одна тысяча четыреста миллиметров.

Масса автомобиля Пасса СС составляет от тысячу пятьсот десять килограмм до тысячу девятьсот килограмм.Высота дорожного просвета около ста десяти миллиметров.

В данной марке машины четыре пассажирских места.Имеется и багажное отделение,оно составляет пятьсот тридцать пять литров.Объем багажного отделения зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо :

Расход топлива автомобиля волнует каждого автолюбителя.Автомобиль Пассат СС имеет расход топлива от пяти с половиной литров до десяти литров топлива.Выпускают данную модель машины с таким типом заправки : дизельное топливо и бензин.

Расход топлива машины по городу составляет десять литров при механической коробке передач,при коробке автомат - одинадцать. По трассе механика берет пять с половиной литров,а автомат - шесть литров.

Что касается топливного бака,то его объем составляет около семидесяти литров полностью заправленного бака.

Разгон автомобиля до ста километров является показателем мощности машины.Данная модель автомобиля набирает разгон от пяти с половиной секунд до восьми с половиной секунд.Максимальная скорость этого автомобиля двести сорок километров в час.

Двигатель:

Объем двигателя измеряется в литрах или в кубических сантиметрах.Пассат имеет объем двигателя от один и восемь кубических сантиметров до три и шесть кубических сантиметров.Мощность двигателя составляет от ста пятидесяти лошадиных сил до трехсот лошадиных сил.Расположения двигателя спереди автомобиля и поперечно.Система подачи топлива инжекторная,распределенный впрыск топлива про исход.На цилиндре расположено четыре клапана.

Выпускают данную марку машины с передним и полным типом привода.Передний тип привода - крутящийся момент передается с двигателя на передние колеса,а вот полный- на все четыре колеса машины.

Автомобиль Фольксваген Пассат выпускается с таким типом трансмиссии: робот и механическая коробка переда.И механика и робот шести ступенчатая коробка передач.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля очень хороша собой,достаточно легкая в управлении.Коробка передач здесь шести ступенчатая ,что дает возможность хорошо переключать передачи.Машина с большими габаритами ,но очень легко управляется на дороге.Боковые зеркала и зеркало заднего вида дает очень хороший обзор дороги.

Салон машины достаточно большой,четырехместный.Имеются мягкие и комфортные кресла с кожаными чехлами.Руль управления машиной находится с левой стороны,рядом с ним и панель управления.В автомобиля имеется бортовой компьютер и кондиционер.Имеется отличный климат контроль и подогрев сидений в авто.Дополнительной функцией этого автомобиля есть обогрев всех стекол в зимний период.Фары при поворотах на небольшой скорости светятся в сторону поворота,этим облегчают движение.Имеется очень большой и глубокий багажник,в него можно все с легкостью вместить.Присутствует и стерео система,звук достаточно чистый.Стекла работают от электро стекло подъемника,что очень удобно.Автомобиль Пассат очень хороший в работе,никаких больших поломок пока не происходило.

Доброго времени суток дорогие автолюбители, темой сегодняшнего обсуждения является рендж ровер спорт, рассмотрим положительные и отрицательные стороны, выявим недостатки, оценим стоимость и отзыв владельцев, погнали.

пару слов об авто:

Это внедорожник высшего класса, способные преодолевать такие препятствия, которые вам и не снились, дождь, снег, слякоть ему всё не по чем. Специально продуманные шины и корпус дают ему многофункциональность в передвижении на любой территории в любую погоду, даже в пустынях в зыбучих песках и горных местностях, тропических джунглях.

Можно поехать на рыбалку или в поход, по нашей великой и необъятной стране, повидать города и села, отлично подойдет путешественникам, как со стажем, так и начинающим свой путь в этом нелегком, но приятном деле.

Вместительный салон, дает право поспать пассажирам в период долгих поездок, если вы не хотите тратиться и останавливаться на ночь в отеле, с компанией друзей или семьи, не сложно продолжить путь без пересадок и ночевок, просто поменяйте водителя. а все остальные могут вздремнуть часок другой, наслаждаясь красочными и яркими сновидениями, на мягких и пушистых сидениях рендж ровер спорт, которые подарят не передаваемые впечатления от отдыха.

Объемный и уютный багажник, в котором поместиться собранные ягоды, плоды с деревьев, грибы и вообще все что угодно, разрешено перевозить животное, если оно едет с вами в далекий путь. При необходимости багажный отсек собирается и получается плюс два дополнительным места для членов экипажа, так что путешествия на большие компании не беда, подойдёт семьянинам, которые долго мучилась, от того, что не на чем поместиться всем, а газель покупать не солидно и не хочется.

Положительные стороны:

вместительность, доступность, надежность, безопасность, особое внимание производитель отвел именно ей, универсальные ремни и подушка, не калечащие при незначительных столкновениях пере тягиваниями, и прочими вещами. кататься не страшно, защита на самом высоком уровне из всех.

Пробег, длительный срок без поломок.

Отрицательные стороны:

Стоимость доступная увы не каждому, это авто представительского класса. Отлично сочетается с бизнесменами и бизнесвуменами, вклинивается в их образ жизни, не стыдно появиться в компании, предприятии, этакий понт, показывающий статус своего хозяина. так же при поломке, если вы ели сводите концы с концами, вам не починить малышку. детали очень дорогие, в принципе как и всегда, когда основное устройство стоит больших денег, составные к нему стоят чуть ли не половину, что очень сильно бьет по бюджету многодетных семей, а ипотеку под огромные проценты брать не всем хочется. Поэтому и приходится что-то менять в жизни и становиться предпринимателями с большим кошельком.

Отзыв владельца:

Я совсем недавно приобрел рендж ровер спорт, о котором так давно мечтал, цена высокая и весьма кусается, для простого работяги пришлось долго копить, почти пять лет, но вот моя ласточка уже со мной. Идеальный автомобиль полностью соответствует заявленным,столько же лошадиных сил, объём бака, фары, корпус, подвеска, всё на месте ив идеальном состоянии, конечно, его техническое обслуживание стоит не малых денег, но за такое качество можно и раскошелиться.

Чем ездить на вечно разваливающейся развалюхе, зато за копейки, только вот далеко её если до толкать только, сама не доедет.

Машина приобреталась с целью частых выездок с семьей из семи человек, как раз собираем багажник и получаем еще сидений. Уже ездили осенью за ягодами и грибами, на речку. Все довольны

Автомобиль SsangYong Actyon

Вполне приличная машина

Автомобиль этот в общем-то хорош и предназначен для комфортных путешествий. В то же время его лучше использовать для движения по городу или если за городом, то по хорошим дорогах с качественным покрытием, поскольку по проходимости он весьма посредственный. Что касается мотора, то он тут тоже довольно слабенький. Машину эту в свое время может бы и не покупали, но в то время на нее были скидки, а автомобиль был нужен позарез, вот и рещили его в итоге взять. Сейчас когда прошло определенной время, можно дать некоторые советы при покупке этого автомобиля. Например, обзавестись козырьками на двери. Это очень хорошо, когда идет на улице дождь, маленькую щель сделаь и в итоге вода не затекает, а вентиляция обеспечивается. Этих козырьков при покупке не было и мы первое время от дождей немного страдали. На ручке дверей вино ключ-чип. Если вы подойдете впритык с меткой к дверям, то они откроются. Эта функция в общем то отключаемая, но о ней интересно упомянуть. То есть мы видим здесь влияние прогресса, который привела к тому, что замочная скважина в автомобиле оказалась просто ненужной. для открывания нажимается кнопка на центральном замке. Таким образом, как жигули вы эту машину не откроете.

В салоне находятся резиновые коврики, которые при наших дорогах и куче грязи являются довольно ценным дополнением к салону. В частности, особенно это актуально в зимнее время, когда под ногами либо снежная жижа, либо просто лужи с грязной водой.

Некоторые особенности автомобиля

Сзади в машине довольно свободно, пол довольно выровненный. В срединной части расположен так называемый туннель с небольшим выступом. Если человек имеет средний рост и нормальную комплектацию, то сзади себя чувствовать будет довольно прилично. Также есть тут откидывающийся подлокотник,и по его внешнему виду порой можно сказать, что его вовсе не использовали. Просто так существует, чтобы был. Заднийдиван можно разложить в пропорциях один к двум. В центре, где имеется подлокотник, отсутствует отверстие, таким образом длинномерные предметы, например карнизы, плинтуса провезти вот так просто не получится. для этого придется складывать сидение. Конечно все таки это мелочи, но довольно геморройные, которые портят все удовольствие.

Очень удобное и комфортное водительское кресло. Особенно удачно продуман упор для поясницы, как под мой рост. Из кабины водителя такж открывается хорошая обзорность вокруг, конечно тут до идеала далековато, но все равно довольно таки прилично. Что касается руля, то следует отметить здесь некую перегруженность подрулевых лепестков разного рода кнопочками, пиктограммкмами и повортными шаибами. Но здесь все относительно – в процессе эксплуатированиия автомобиля ко всему можно привыкнуть и этого попросту не замечать.

Имеется также двудиновая панель-система, на которой предусмотрен тачскрин. Кнопки здесь по минимуму. Имеется мультимедийное управление, навигатор, вход с USB подключением. Короче – очень дешево и сердито, но как раз то что именно нужно, чтобы обеспечить комфортность поездки.

К сожалению, пр и выборе комплектации минимум опции, которые тебе нужны нельзя выбрать индивидуально. Например, люк мне вовсе не нужен, поскольку я им точно пользоваться не буду. А наличие люка автоматически потянуло на себя снижение уровня потолка и от этого в салоне становится теснее. К тому же если ездишь с этим люком, то потом вся пыль с улицы, особенно в летнее время оказывается у тебя в автомобиле. Ну и наконец двигатель в автомобиле откровенно слабовастенький. особенно это заметно при обгонах, когда машина просто упорно не хочет этого делать, как ни колдуй.

Вступление

Наряду с миллионами других видео, найденных на YouTube, рано или поздно вы наткнетесь на запись распредвала автомобиля. Является ли запись плохих водителей, несчастные случаи, предметы падают с неба в России, все это видят глаза автомобиля, который запечатлил момент.

Аварии случаются каждую минуту каждого дня, и мы никогда не можем предсказать эти непредсказуемые события. Некоторые несчастные случаи настолько малы, как удар с тыла, в то время как другие могут быть столь же серьезными, как требующие немедленной медицинской помощи.

Когда аварии случаются и местная полиция прибыла на место происшествия, сотрудники делают заметки и внимательно слушают, кто виноват и когда истории начинают конфликтовать, с лобной части автомобиля, как правило, видно, что и по чьей вине произошло.

Страхование автомобиля является дорогостоящим и в дорожно-транспортных происшествиях на запись может уйти расходы еще больше. Имея видеорегистратор на лобовом стекле вашего автомобиля вы защищены от опасностей дороги и можете доказать свою невиновность, когда придёт случай. Это также поможет заснять случайных плохих водителей.

Соединенные Штаты требуют, чтобы водители были застрахованы, прежде чем садились за вождение автотранспортного средства и в то время как большинство из нас следуют закону, другие пытаются скользить и, к сожалению, вызывают много несчастных случаев.

Почти год назад, я решил, что настало время, чтобы опробовать видеорегистратор, чтобы защитить себя и свою машину на дороге. BlackVue является корейский производитель электроники.

Дизайн. Функциональность

Те, кто с высоким уровнем наблюдения могут быстро заметить этикетку 2CH на конце названия продукта для DR650GW. Эта метка 2CH означает двойной канал записи, что позволяет камере записывать с передней и задней части автомобиля, предлагая полную защиту спереди и сзади.

Начиная с передней камеры, те, у кого уже есть DR600GW быстро замечают подобные взгляды и стиль. Передний блок спортивный матовый с черной отделкой си тонким белым текстом вокруг блока для брендинга и информации.

Расположенная на передней части камера является 1080p камера CMOS сенсор Sony, который находится от центра цилиндрического корпуса. Кроме того, расположенная на передней панели является белой, переключаемой, безопасность LED. Для того, чтобы держать камеру на месте, BlackVue обеспечивает липкую площадку 3М, которая является чрезвычайно сильной. Посмотрите на задней панели устройства, чтобы открыть встроенный динамик и микрофон для записи голоса и воспроизведения. Наряду с этим красные записи и синие светодиоды местоположения GPS.

По бокам формы цилиндра блока размещены индикатор Wi-Fi LED, кнопка переключатель записи близости и справа есть Wi-Fi кнопка включения / выключения, слот для карт памяти SD и мощности / задних вилок камеры.

Перейдём к задней части автомобиля. 720p Sony CMOS - сенсор камеры. Когда распаковали устройство, вы сразу же заметите меньший размер камеры заднего вида. Это спортивный тот же 3M липкой пусковой площадки и матовой черной краской, чтобы оставаться незаметным.

Задняя камера использует тусклый белый свет безопасности LED символизирует силу и имеет мощность в слот. Кроме этого, она сидит тихо и записывает то, что видит, а затем передает эти данные на SD-карту на передней камере.

Заключительные мысли

BlackVue предлагает DR650GW в двух конфигурациях, 2CH, который обсуждался в данном обзоре, и 1CH, который испытывает недостаток в заднюю камеру. Это очень важная и нужная вещь, чтобы держать свой автомобиль в целости и сохранности при движении. Мы никогда не знаем, когда авария произойдет, так что данный видеорегистратор даст вам огромное преимущесто .

Решил в свой любимый патриот 2015 года выпуска установить навипилот. Хоть это и не основная машинка, а так для охоты и рыбалки, но решил установить экран с навигацией и камерой заднего вида.

Внешний вид в машине:

Сама магнитола имеет экран 7 дюймов, слева есть слот USB и две микро-SD. Также для удобства есть крутилка для регулировки звука и две кнопки - домой и назад. Микрофон я использую встроенный (который слева вверху) хотя и есть возможность подключить внешний микрофон сзади.

Камеру заднего вида поставил в рамке номерного знака, недорого и угол просмотра камеры можно регулировать.

Навигация по умолчанию - Навител, неплохо, но также есть и яндекс навигатор, кому что лучше. Много приложений уже установлено производителем, ну и этоже стандартный андроид, поэтому с гугл маркета можно что угодно себе закачать! Ограничений нет, так как характеристики современные и версия андроид седьмая всетаки.

Экран хорошего качества, хоть и 7 дюймов, яркий и цвета насыщенные. Запускал в минус 20 градусов морозе - проблем нет, все работает.

Рекомендую навипилот в патриот, ставьте не пожалеете. Ценник вышел около 26 тысяч рублей, вполне приемлимая стоимость за такое оборудование.

Это замечательный автомобиль, о котором я мечтала всю жизнь! Друзья, мне 28 лет, я замужем уже 3 года. Собственный автомобиль появился у меня год назад. Подарок мужа за рождение сына! Моему счастью не было предела, ведь я всегда хотела именно Ауди. Мой муж работает в крупной компании, связаной с техникой и инновациями. Зарабатывает хорошо, но я тоже не хочу сидеть дома. Сейчас сыну уже годик, и еще через год я планирую выйти на работу. Очень люблю свою семью, и могу сказать уверенно, что я счастлива! Так вот о машине! Муж все время знал, что я хочу машину именно Марки Ауди. Мой любимый цвет синий, так что Вы понимаете, какого цвета у меня автомобиль) Я всегда хотела всего добиться сама, и автомобиль купить себе тоже сама! По профессии я филолог английского и польского языков, и до замужества работала в частном колледже, где зарабатывала неплохие деньги. Я мечтала купить себе машину Ауди ку7 синего цвета, и долго шла к этой цели. С 23 лет я копила деньги, чтобы через 3 года купить себе мечту! Также на то время я снимала квартиру, и случилось так, что я была вынуждена уехать оттуда, через махинации хозяйки. Тогда мне пришлось заплатить немаленькую сумму денег, чтобы без конфликта переехать оттуда. Таким образом я стала немного дальше от своей мечты. В тот самый год на моем пути повстречался мой будущий муж. Его младший брат учился в колледже, где я работала. Все случилось как в фильме о любви)) Мы влюбились друг в друга, и я перехала к нему. Мож у меня очень добрый и хороший человек. Он всегда помогал мне во всем, и я, в свою очередь, стараль быть рядом с ним в самые трудные минуты его жизни. Через год мы уже поженились! Я часто рассказывала ему о том, что хочу Ауди синего цвета, а он все шутил, и говорил, что девушкам за рулем не место. Но я была непоколебима, и все равно знала, что куплю себе желаемую машину. И вот в 27 лет у нас родился комочек счастья, наш замечательный сын. Когда меня выписали с роддома, и мы приехали домой, муж вручил мне мешочек. Я даже и представить не могла что в нем находиться. Это были ключи!!! От моей Ауди ку7! Моему счастью не было предела. Хочу сказать Вам, что эта машина не только привлекательна снаружи, но и очень комфортная и презентабельная внутри! Красивый кожаный салон, удобные сидения, все удобства для меня и моего ребенка. Также, автомобиль имеет большой багажник, куда я могу положить коляску для сына. Я используюю эту машину уже год, и никаких серьезных поломок у меня не было. Всем рекомендую эту машину, ведь она просто отличная!!!

Безопасность на дороге

Я думаю, любой автовладелец думает о безопасности на дороге. Когда есть автомобиль, то за безопасность на дорогах отвечают различные факторы, и самый главный фактор в автомобиле, это хорошая подвеска, которая качественно сделана, ну сейчас хочу поговорить о более важной детали для безопасности это о шинах. В зимний период времени самое главное в автомобиле, это конечно шины. Они должны быть качественные и хорошо прошипованны, чтобы во время движения шипы ненароком не вылетали из колёс. Бывают случаи, когда на автомобиль ставят шины дешёвые по цене, и плохого качества, которые через несколько дней шипы с колёс начинают вылетать и буквально через месяц шины абсолютно лысые становятся без шипа.

И к выбору автомобильных шин надо подходить очень качественно, так как это действительно самая важная часть в зимний период. В автомобиле, который отвечает за нашу с вами безопасность от хороших и качественных шин будет зависеть и управляемость на гололёде. А также если машина попадёт в снежную кашу, то также нужно быть внимательным. Когда приходит пора менять старые на новые шины, я всегда очень тщательно подхожу к выбору покупки. От этого зависит моя в первую очередь безопасность. Перед покупкой я очень много читаю отзывов в интернете мне всегда важно мнение людей, которые тщательно описывают, как ведут себя на дороге шины. И сейчас хочу рассказать вам об очень хороших шинах Cordiant Polar 2, которые я купила совсем недавно буквально езжу уже второй сезон.

Автомобильные шины Cordiant Polar 2

Когда начала выбирать автомобильные шины, я в первую очередь смотрела шины разных известных брендов, но все они дорогие по цене. А у меня выделен на авто небольшой бюджет и я решила выбрать качественные, но в то же время что бы были недорогие. За небольшое время перечитала множество отзывов в интернете про разную автомобильную резину. И остановила свой выбор на Cordiant Polar 2, так как это действительно можно сказать цена, качество. Первое за что они понравились, что у них была невысокая цена. Второе, по отзывам в интернете, а также среди знакомых эти автомобильные шины очень хорошего качества, и кто ими пользуется практически все довольны. И вот после всех этих поисков я приобрела данные шины. И теперь могу сказать, я езжу на них уже второй сезон и могу о них рассказать подробно, как они ведут себя на дороге.

Управляемость автомобиля

Что касается управляемости автомобиля на шинах Cordiant Polar 2, то она очень хорошая на гололёде. Они ведут себя отлично, даже если автомобиль попадёт в снежную кашу, они очень хорошо справляются. Я на них ни разу нигде и никогда не застревала, колёса очень хорошо едут и вытягивают машину практически с любой снежной каши, а также и на сухом асфальте они себя показали тоже очень хорошо шипы не вылетают. Я уже езжу, второй сезон и все шипы на месте до единого, и ни один шип не вылетел. А это при том, что я люблю иногда резко со светофора дать газу, а также очень часто бывает, что резко торможение применяю. Сами понимаете особенно в городе многие автомобили куда-то торопятся, обгоняют и даже подрезают и поэтому иногда приходится применять экстренное торможение. При экстренном торможении автомобильные шины показали очень хорошо. Машина тормозит практически сразу, на льду также автомобиль ведёт себя хорошо и тормозит очень уверенно. А если происходит занос, то его легко контролировать. Также, что ещё хочу заметить боковины у них тоже очень хорошие по качеству. Я несколько раз влетала двумя колёсами в довольно глубокие ямы, и у меня не было грыжи порезов. Также ещё хочу заметить по шуму они не очень шумные, сначала, когда вы их установите немного будет шум, но спустя месяц или даже меньше, когда резина прикатаеться, и шум намного становится меньше их практически в автомобиле не слышно. У меня даже иногда складывается такое ощущение, что я еду без шипов.

Заключение

В заключение своего отзыва хочется добавить, что езжу на них два сезона. И скажу, что у них действительно очень достойное качество. Я бы сказала даже высокое по всем характеристикам. Данная резина очень износостойкая и вроде прошло два сезона они выглядят как новые на вид, и даже и не видно, что на них ездили. Самый главный плюс у них не вылетают шины и сидят очень крепко. Самое главное, что они действительно обеспечивают хорошую безопасность на дороге. С такими шинами не страшен гололёд, снежная каша и мокрый асфальт. Управляемость автомобиля на шинах Cordiant Polar 2 меня ни разу не подводила. На этом мой отзыв закончен. Всем спасибо за внимание

Отличная защита двигателя, а так же качество и цена, радует глаз и кошелек, претензий нет, всем доволен. Лучшее масло за последние 5 лет, есть с чем сравнить. Сам производитель является одним из лучших во всём мире, после 2000 стала популярней и масштабней увеличивая спрос. В применения подходит для дизельных и бензиновых моторов, низких расход топлива, двигатель работает в температурном умеренном режиме -25 +30 градусов, не нужна смена масла в независимости от сезона. Поражает качество и цена, двигатель работает отлично даже по истечению рекомендованного срока замены. Хочу отметить, что двигатель работает с воздушной легкостью, так же не остается нагара на внутренней стенке. Двигатель запускается с лёгкостью, за счет чего предавая ему более долгую защиту эксплуатации. Может использоваться в авто отечественного производства, так и во многих импортных иномарках. Отличные термоокислительные характеристики. Любому маслу свойственно стареть, по прошествию года его нужно менять, лукойл люкс 10w 40 служит дольше потемнение небольшое.Добавление чистящих присадок создает внутри мотора чистоту и расщепляет накопившийся налет и сажевые отложения, образовавшиеся впроцессепредыдущей эксплуатации, создавая на ее поверхности мощную и стойкую пленку, защищая его этим от износа и повреждений. Отлично снижается шум и разные вибрации во время запуска и работы двигателя, так же подходит в разных условиях нагрузки, мощностей и оборотах. Дата производства на канистре нанесена лазером, так что перебить или переделать нет возможно. Всем советую

Господа, если кто ещё не определился с покупкой видеорегистратора для своей машинки - читайте мой отзыв! Большого опыта использования видеорегистраторов не имею, но пишу о данном каркаме в содружестве с коллегами, кто порекомендовал приобрести именно его. Поехали.

Значит, я обязан сказать, что данный гаджет, что называется "для тупых". Т.е. для таких, как я. Наипростейшее меню позволит вам долго не заморачиваться с настройками, а использовать модель сразу по назначению. Более того, компактный дизайн и широкий угол обзора, что является немаловажной составляющей для подобных устройств. Имея его, данный Каркам обеспечивает вам широкий вид происходящего и записывающегося. Качество съемки (внимание!) СуперЭйчДи, а это, господа, уже вышка! Попробуйте ночную съемку и вы самостоятельно убедитесь в вышенаписанном!

Также, отличным дополнением стал Джипиэс модуль, на который не надо тратиться в дальнейшем. Единственный минус по затратам - антибликовый фильтр. Но, в принципе его можно везде найти, так что минус так себе. Тем более, в сравнении с тем, что гаджет уже имеет!

Покупаем сие устройство и тем самым обеспечиваем суперконтроль и безопасность своей тачки!Рекомендую!

Автошина 255/55 R18 Michelin Latitude Tour HP 109V

Здравствуйте предлагаю вашему вниманию рассказать немного о качестве продукта автошине 255/55R Michelin Tour HR 109V. Хотелось бы поделится о хорошем качестве этой автошины. Многие владельцы автомобиля выбирают для своей машины качественнную резину, которая должна прослужить много лет.Чтобы никогда не подводила, ездила хорошо, выезжала из-за всякой ситуации в которой бы вы не находились. Автошина 255/55 R18 Michlen Latitude Tour HR 109V считается самой доброкачественной, безопасной, уникальной.Всепогодные шины Michelin Latitude Tour HP – выпускалась с 2007 года.

Безопасность и четкое управление на мокром покрытии обеспечивается за счет специальной технологии, используемой при изготовлении конструкции шины. Прочность к повышенным нагрузкам и воздействию камней, а также высокий уровень износостойкости возможны благодаря уникальному составу резиновой смеси. Эффективный отвод воды из пятна контакта обеспечивает великолепные тормозные характеристики в капризную летнюю погоду.

Сейчас я предоставлю вашему вниманию предложения о качестве своих знакомых о автошине:

"Мой знакомый когда то покупал не качественную резину, и был ни очень доволен этим, сейчас он сделал свой выбор и купил себе эту резину и считает, что эта самая лучшая резина для его автомобиля".

У меня есть еще один друг у которого я спросила: Андрей, ты как относишься к выбору и качеству автошины 255/55 R18? он мне ответил катя, да просто класс. Когда я их приобрел я понял, что сделал правильный выбор.

А еще есть такие знакомые которые, мне всегда говорили, что ты все интересуешься резиной? Я им отвечала, потому что качество и надежность этой резины. Многие ездят на такой резине. И все всегда остаются довольными.

Долговечность шины Мишлен Латитюд Тур АшПи позволит Вам не один сезон наслаждаться великолепным качеством вождения. Зимой всесезонные шины Michelin Latitude Tour HP рекомендовано эксплуатировать только в условиях мягкой зимы, такой, например, как в Южном федеральном округе России.Шины Michelin Latitude Tour HP в различных типоразмерах могут иметь незначительные изменения в рисунке протектора. Данная модификация рисунка связана с техническими особенностями производства и необходима для того, чтобы максимально раскрыть заявленные рабочие характеристики шины. Часто задаваемые вопросы какая резина лучше? как ездит? не подведет ли на дорогах? Автолюбители вы должны всегда знать что хорошая качественная автошина это самое главное для вашего автомобиля. Расспрашивавшая многих своих знакомых они говорят об этой автошине только положительные качества.

А теперь хочу внести маленький фрагмент из своего альбома по поводу качеству и продукции этой резины.

Вот посмотришь какая качественная резина, какие диски, как построена конструкция этой резины. Приятно смотреть на эту резину и думаешь, как же хочется приобрести такое же. Потому что качество других автошин, дает о себе знать. Но это автошина самая качественная продукция, покупайте и не жалейте о своем выборе.

Я рекомендую покупать и выбирать именно эту автошину 255/55 R18 Michlen Latitude Tour YH 109V потому что очень выгодна по цене, качеству, и никогда не подводит. А сейчас я хотела бы написать плюсы и минусы этой автошины. Чтобы автолюбители могли сделать быстро свой выбор. Когда вы прочтете мой отзыв прошу сделать правильный выбор для вашего автомобиля.

Желаю Вам автомобилисты хорошего выбора и хорошей езды на этой автошине.

И на последок я Вам напишу, когда прочтете мое мнение об этой автошине 255/55 R18 Michlen вы сразу сможете приобрести такую же. Еще раз повтарюсь все мои знакомые и друзья считают эту резину самой качественной. Так что делайте быстрее свой выбор и приобретайте эту резину.

Японские минитрактора

Япония - это страна которая уже не одно столетие занимается настоящим и профессиональным качество сборки тракторов для своей страны, а так же и России и мы с огромным удовольствием приобретаем эти трактора в мини версиях, для дальнейшей работе на них по всем регионам нашей необъятной страны. Начало истории зарождения об одной марке тракторов начинается аж 1890 года. Вот и представьте себе что производят Японцы и как это важно для других стран в том числе и Росиию.

KUBOTA Corporation занимается основной деятельностью это разработка новых моделей тракторов и оборудования к ним, а также относят и навесное оборудование родом из Японии.

Данное представительство есть и в городе Москве, на их официальном сайте, то есть можно приобрести трактор без каких либо особых проблем, просто можно заказать его через интернет за полную стоимость, а также оформить лизинг на данное оборудование, так как сами понимаете товар не из дешёвых. Также по любым вопросом и консультациям можно позвонить по горячей линии в Росии обсолютно бесплатно. Не нужно тратить время и ехать за трактором в Японию, так как это очень далеко, затратиться масса времени и денег, а у многих людей просто нет времени этим всем заниматься, проще все в быстром порядке заказать и приобрести через московский сайт и офисы. Кроме того важно отметить, что крупные точки этого технического транспорта, как трактора KUBOTA представлены в крупных городах Росии, таких как:

Волгоград,

Воронеж,

Екатеринбург,

Казань,

Кемерово,

Краснодар,

Нижний Новгород,

Новосибирск,

Ростов на Дону,

Санкт- Перербург,

Самара,

Саратов,

Тамбов,

Тюмень,

Уфа,

Челябинск

Уверенна, что крупные города найдутся для многих желающих посмотреть и приобрести трактор для себя в пользование и для работы в дальнейшем не составит труда, а это здорово.

Именно об этой компании из Японии мы и поговорим и узнаем отзывы реальных пользователей по всей стране. Их мнения о тракторе, который в их пользовании, Сроке службе, а также эксплуатации.

Японские минитрактора отзывы владельцев

Виктор пишет,

приобрел для себя в личное пользование для своего частного дома поддержанный трактор от Японского производителя KUBOTA, правда он не очень новый, но все же решил пока сэкономить на его стоимости, так как удовольствие не из дешевых, а трактор такого уровня давно хотел приобрести и чтобы был мини размером, так как места для него нет огромного для хранения. Купил модель первой серии по весу 390 кг, но брал его в сломанном виде, так как была нарушена работа двигателя, по цене 200 000 рублей, первые его владелец не смог его настроить и как надо обслуживать, ушел с ним в долги, так как запчасти на трактор очень дорогие, а может и сам не бум бум, как говориться. И да действительно после его приобретения я тоже начал много времени проводить сначала по настройке двигателя, пересмотрел кучу видеороликов в ютюбе как настроить, советы рекомендации, какие запчасти стоит приобрести для ремонта в общей сложности потратил около 100 000 рубей, по времени на ремонт около 2 месяцев, так как еще ждал пока придут запчасти дополнительные на двигатель трактора KUBOTA, все настроил под себя. Сейчас работаю на нем на своем участке, а также еще и умудряюсь зарабатывать деньги для помощи в работе соседям по кварталу и району, рекомендую меня. Я беру по соседски недорого 1000 рублей, а сами знаете люди любят халяву и быструю работу, вот я приноравился и начал просто отбивать затраченные мной за пару месяцев деньги, но это сделать очень сложно, так как трактор уже не молодой и требует постоянной замены масла, заправку топлива и множеста мелких затрат, но по стоимости очень не дешевых, а фуфло брать как то не хочется, потом с ними можно на большие деньги залететь. Мой совет для тех кто хочет приобрести мини трактор фирмы KUBOTA лучше всего брать новый, но конечно стоимость не маленькая, но в лизинг или кредит, как там Вам дадут не знаю, так как ремонтироваться приходится очень часто. Но рабой японского труженика я даволен. Деньги он приносит нормальные и по дому помогает. На своем поселке я единственный у кого есть такой мини трактор. Покупал его в городе Самара. Что еще могу про него сказать заправляюсь дизелем.Грузоподъемность на нем 250 кг. Тяговое улсилие 500 кгс. Мощность 12 лошадиных сил. Скорость 8 км /ч. Высота подъема 1800 мм.

Сам по себе японец неплохой. Но ремонт нужен после серьезных и затянувшихся работ.

Линар пишет, приобрел себе мини трактор японца KUBOTA в лизинг, брал нового, очень нажедный и качественной сборки. Доволен, как суслик. Отлично работает двигать прекрасный и мощный. Скорасть не высокая, но это же трактор, а не автомобиль. Работу выполняет четко и хорошо, если конечно владеть навыками тракториста. В мини тракторе, конечно все по другому, но привыкнуть можно очень быстро.

По надежности очень качественная сборка с китайским конечно не сравниться. Надеюсь послужит мне для работы не одно десятилетие. В ремонт пока его не доводилось заганять. Аккуратно пользуюсь им и регулярно слежу за техническом обслуживанием. В плане рекомендации рекомендую сначало посмотреть на него в живую прикинуть все за и против, а уж потом и покупать если есть возможность средняя стоимость до 1000 000 рублей.

Вот такими озывами с нами поделились реальные пользователи тратора япоснкого происхождения фирмы KUBOTA и реально есть и положительные моменты и отрицательные. Но в целом можно сказать, что качество то у него неплохое, так как они востребованы по всему миру и реально много пользы принесли людям и в разы сократили ручной труд и срок выполнения работ. Я за.

255/65 R17 Matador Conquerra 2 MP-82 110H

Стоит ли покупать

В данном отзыве я хотела бы вам немного рассказать о данных автомобильных шинах

Основным недостатком резины оказалось то, что после трех сезонов использования, осталось лишь тридцать процентов шипов, при действительно малом износе протектора, четвертый сезон (с малым количеством шипов) она вела себя более скромнее заставив перестраиваться на более спокойный,осторожный так сказать стиль вождения. Незначительными же недостатками этих шин является относительно высокий шум и плохая управляемость на чуть влажном асфальте. Шины достаточно мягкие боковины особенно, рисунок протектора неплохой, шип алюминиевый, качественный на первый взгляд.После недели применения,данные шины показали себя хорошо, стоимость и качество на уровне.

Что я сама хотела бы знать перед покупкой данных шин

На льду хорошо действительно держат машину. Не боятся рыхлого снега, предыдущая зима была очень снежная и резина отлично справляется в снегу. Тормозят они как на льду, так и на плотном снеге отлично. Отличная как я считаю у них управляемость на больших скоростях, дает возможность полностью контролировать машину. Достаточно крепкие эти шины. За несколько сезонов эксплуатации не все к сожалению только шипы остались на месте. Грыж не было обнаружено вообще. Хотя порой от качества дорог им доставалось очень даже немало. Шины не очень любят колею как выяснилось.Достаточно высокий для меня шум (к серьезным минусам это я не отношу, так как это ошипованая резина). На мокром асфальте подают себя неуверенно. Может они и немного дороговаты, но их качество и безопасность на дороге важнее для меня лично.

На какое примерно количество сезонов вообще хватает данной автомобильной шины

Собираюсь применять данную резину четвертый сезон. Состояние в целом нормальное протектор все еще четкий. Зимой автомобиль используется только в основном в городе для поездок на работу и магазины в пределах нескольких км. Но тем не менее на снегу эта резина обеспечивает низкое сцепление с поверхностью дороги, в данном случае шипованная резина желательней (исключением является тот случай когда глубина снега больше же длины шипа, тогда свойства сами отличаются слабо). Шины автомобиль в городе держат на оценку неплохо, на льду чуть хуже на трассе я бы тоже неплохо не поставила пока. Гребет в снегу и каше на хорошо.

Несколько слов о том, как ведет себя эта шина на дороге

Теперь и о том, что на улице голый лед можно и не думать. Разумеется все в пределах разумного. Теперь всегда, когда будет передо мной стоять проблема приобрести шины на свою машину, не раздумывая, буду брать их. Про снег я и вовсе молчу, тут никаких проблем у меня не было. В рыхлом снегу, снова, главное не газовать. Неплохо подали себя за две зимы лютой эксплуатации. Цепкие, просто управляемые, тихие, не замерзают.

Небольшой вывод из всего вышесказанного

Что же можно сказать в итоге? Смешанные какие то выходят впечатления о покупке. С одной стороны все просто хорошо у этих автомобильных шин, а с другой понесли мы большие потери шипов. Так что сказать здесь что то однозначное очень сложно. Многое ведь также зависит и от стиля вождения, что тоже стоит учитывать. Думаю, что этим шинам я скорее всего поставлю пока только четверку. Но приобрету их тем не менее еще раз. Как-то так. Рекомендую вам перед покупкой ознакомиться с другими отзывами на самые разные автомобильные шины, чтобы заранее хотя бы примерно знать о преимуществах и недостатках той или иной шины. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного интересен. Большое спасибо за ваше внимание!

Хендай грета –это то, что я искала всю жизнь.

Содержание:

История покупки;

О машине;

Отзывы об автомобиле.

1 История покупки

Так получилось, что в связи с обстоятельствами мне пришлось сесть за руль автомобиля. Выучившись на права, я полтора года проездила деу матизе, на механике. Научившись прилично ездить, я решила приобрести автомобиль более лучшего класса и наиболее удобного. Определенной марки, которую я хотела бы приобрести не было, и поэтому, я обратилась в автоцентр ТЕМП в городе Краснодар, где на глаза мне попался именнно этот автомобиль. Но так как денег у меня не хватало, я решила отложить покупку, данного авто, до тех пор пока не будет собрана необходимая сумма. Наконец накопив на данный автомобиль, я пришла в автосалон, где меня ждала моя ласточка- Грета красного цвета. Я влюбилась с первого взгляда. Дизайн данного автомобиля абсолютно полностью удовлетворил моим изысканиям. Так я стала владельцем данного автомобиля.

Примечательно, что первые данные об этом автомобиле, появились только лишь в середине две тысячи одиннадцатого года, при этом, была дана небольшая заметка о нем в журнаде немецких автомобилей - Autоbild. Данный журнал осветил вопрос о том, что Хюндай разрабатывает субкомпактный кроссовер (SUв.

При этом вплоть до мая две тысячи четырнадцатого года, о том, что такая модель уже существует не было известно нигде,о нем не знали ни в России, ни в Америке, ни в Китае. Глобальной премьерой ix24,прошедшей в мае две тысячи четырнадцатого, ознаменовался приход данного авто на отечественный и мировой рынок. При этом выставка представляла образец – который имел бензиновый четырехцилиндровый мотор имеющий двухлитровый объем.

2. О машине.

Итак, став полноправным и единственным владельцем данной ласточки, я начила понемногу обживаться. И что я могу сказать. С того самого момента покупки и до сегодняшнего дня я, в абсолютном восторге от данного автомобиля, она нереальна. За три года использования, у меня не было ни одной поломки, и кроме того, что я заливала в ее масло и бензин, ни копейки больше я не вложила.

Мои автомобиль имел –базовую комплектацию. Я отдала за него ровно восемсот тысяч рублей. Приведу основные характеристики моей ласточки:

Длина моего автомобиля - 4275 мм.

Ширина моей красной ласточки - 1785 мм.

Высота авто - 1635 мм.

Колесные базы составляют порядка - 2595 мм.

Клиренсы - 195 мм.

Снаряженные массы автомобиля приблизительно - 1375 кг.

Уровень ширины в передних колеях порядка - 1558 мм.

Уровень ширины в задних колеях порядка - 1575 мм.

Размеры колеса - 207/ 67 / R17

Объемы багажника 403 литра

Объемы топливных баков - 60 литров.

3 Отзывы об автомобиле

Итак, за три года обладания данным автомобилем, мне удалось определить основные его плюсы и минусы. Начнем с плюсом, их к счастью гораздо больше –нежели минусов:

Великолепный внутренний и вешний дизайн;

Прходмость;

Незатратность. Повторюсь. За три года не слетело ни одной детали;

Небольшая цена за данный класс автомобилей.

Минусы:

Очень большой расход топлива.

Кроме того, среди моих знакомых –три семьи стали счастливыми обладателями подобных автомобилей, но сожалению, одной семье не повезло. Купив немного позже меня –данное авто с автосалона, они уже трижды меняли довольно дорогие запасные части, такие как – коробка АККП, и прочие очень дорогие запасные части авто в общей сложности на сумму сто тысяч рублей. Другой семье также не повезло, но немного в другом плане. Они попали в небольшое ДТП, но так как виноваты были они, ремонт оплачивали они же, и в общей сложности потратили на это пятьдесят тысяч рублей.

Вообщем, от всей души рекомендую данный автомобиль всем!

Доброго времени суток, всем читателям, заглянувшим на огонек на эту страничку. Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить своей любимой машинке Suzuki Grand Vitara и моему опыту ее использования.

Suzuki Grand Vitara

Этот авто является внедорожником. Красивый, современный внешний вид и полностью адаптированный для российских дорог и для езды по бездорожью, комфортный, маневренный, короче просто чистокровный японец) Когда я первый раз увидела в живую эта тачку и попробовала поездить на ней за рулем, то для себя решила, что буду брать только ее.

Езжу я на ней уже почти пять лет и менять пока не собираюсь. Брала я ее уже с пробегом, 2010 года выпуска. На новую с салону, у меня у вы денежек немного не хватило. Но ничуть об этом не жалею, так как тачка мне досталась в очень хорошем состоянии и оно таким и остается.

Я езжу на ней в основном по городу, но на выходные и в область частенько выезжаем на отдых всей семьей. Так вот по нашим ужасным дорогам в Омской области эта машина самое то. У мужа моего седан, так он жалеет свою тачку удивить, поэтому обычно всегда ездим на моей "Витарке". А ей хоть бы хны. Даже когда мы в Окунево ездили на фестиваль "Солнцестояние" (кто там бывал, знают какие там ужасные дороги) она с честью выдержала всю дорогу и ничего с ней не было. Еще мы и помогли вытащить несколько легковушек увязших в грязи, а то водилы уже хотели в деревню топать за трактором. Да и для автопутешествий моя тачка просто отлично подходит. Этим летом мы ездили на ней на Алтай, бывало даже ночевали в машине и спать там было вполне комфортно. На следующий год хотим на ней же в Крым махнуть.

По отношению с другими внедорожниками этого же класса стоимость технического обслуживание не дорогое. Вообще, Suzuki Vitara выполнен в современном стиле и продуманный до мелочей. Двери закрывают пороги (что очень удобно), поэтому практически никогда не испачкаешься.

Еще я практически сразу оценила мою любимую посадку и отличную маневренность на городских дорогах с сумасшедшим траффиком. Перестраиваться на "короткой" Витаре с ее зеркалами-лопухами одно удовольствие. Еще огромный плюс машинке, за возможность легко припарковаться, благодаря габаритам и возможности "запрыгивать" на бордюры, что в нашем городе крайне актуально. Так как по началу я была еще неопытным водителем и у меня были определенные сложности с парковкой, но сейчас уже конечно научилась быстро и правильно парковаться.

Приборная панель красивая, оригинальная, но сложное и неудобное управление бортовым компьютером. Подвеска у моей "Витарочки" в меру жесткая, в поворотах она кренится минимально. Ну а постоянный полный привод, лично для меня, это надежность, уверенность, безопасность во время движения, ведь на этой машине я еще и своих деток вожу.

Плюсы и минусы

К плюсам данного автомобиля я отношу хорошую проходимость даже на бездорожье, независимую заднюю подвеску, которая отлично глотает все неровности дороги Неплохой обзор с любого ракурса. Отличная управляемость и довольно высокий дорожный просвет. Да и цена у "Гранд Витара" относительно невысока, для полноценного импортного внедорожника.

Ну а небольшие минусы для меня это: неудобная трансформация сидений, для внедорожника маленький багажник, слабовата акустика, плохая шумоизоляция. Также там слабые втулки переднего стабилизатора, двигатель 2.4 кушает масло, 2.0 нужен постоянный контроль уровня масла.

В общем, автомобиль неплохой несмотря на недостатки. Лично для меня все равно плюсы перевешивают его минусы, да и идеального автомобиля все равно не существует. А если и есть, то стоит баснословных денег. Для эксплуатации в суровых условиях Сибири, моя Suzuki Grand Vitara вполне подходит. А мне большего и не надо.

Не смотрите, что Китай, автомобиль действительно хороший

Я купилGreat Wall Hover (Грейт Волл Ховер) в далеком 2008 году с салона, цвет черный. Сначала хотел серебристого, но потом передумал, черный автомобиль смотрится более презентабельно в этой модели. Хороший автомобиль, давно мечтал о внедорожнике, но денег не хватало, а тут выпустили эту модель, и по стоимости с Тоетой не сравнить, и качество хорошее, хоть и Китай. Двигатель бензиновый, объем 2,4 литра. У авто рамная конструкция, машина полноноприводная (задний привод - постоянный, передний - подключаемый), мотор расположен спереди, передняя подвеска - торсионная, задняя - пружинная, тормоза - дисковые. Шины 235/65 R17, диски легкосплавные. Салон просторный, черного цвета, сидения регулируются по желанию пользователя в удобные положения, мягкие объемные подголовники тоже регулируемые, вместительный багажник, заднее сидение можно сложить, и багажное отделение увеличивается в два раза. Торпеда и двери выполнены из качественного пластика, спереди имеется жидкокристаллический монитор, не скажу, что красивый, но функциональный, с портом USB иAUX, блютусом, есть разъемы подSD-карточки, аудиосистема (звучит отлично), на солнечной защите имеется подсветка и большое зеркало над пассажирским сидением, бардачок довольно большой, хорошая вместительность, есть подлокотник с подстаканником и бардачком для мелочей. Сидения с подогревом (передние) мягкие, обтекаемые, удобные, рассчитанные на разный рост, регулируемые, мощный руль с гидроусилителем, на скорости машина послушная, маневренная, не смотря на большие габариты. Есть фронтальные подушки безопасности , надеюсь, что они мне никогда не понадобятся. Парктроник работает хорошо, довольно громкий, чувствительный. Есть электропривод подъемников и зеркал, работает исправно и тихо. Есть климат контроль, автокондиционер работает исправно, за 8 лет не разу не ремонтировал, не заправлял. Запчасти многие взаимозаменяемые, не обязательно ставить именно брендированные. За 8 лет заменил один раз шруз и производил ремонт по мелочи. Есть один недостаток: шумоизоляция в машине посредственная, по-этому я снял внутри пластиковые элементы наклеил самоклеющуюся шумоизоляцию. Теперь меня все устраивает. Также, за 8 лет потерлись передние сидения сбоку до тряпки, все-таки, кожезаменитель. Несколько раз я машину царапал, один раз слишком быстро сдал назад и на пенек наехал, слегка погнул пластиковую защиту, было обидно. В целом, автомобиль хороший, рекомендую.