Добрый день дорогие читатели. Сегодня я хотел написать пару слов о своем радар детекторе, который мне достался бесплатно. Мне его просто подарили. Раньше я не пользовался всякими радар детекторами и автомобильными видеорегистраторами, но жизнь меняется, происходит технический прогресс, с появлением новых камер видеофиксаций приходится задумываться о таких вещах как радар детектор. В принципе он нормальный , работает стабильно , ловит практически все камеры , кроме так называемой стрелы конечно, для стрелы надо соответственно по дороже радар покупать. Единственное что мне не понравилось, это то что он реагирует практически на все автоматические двери . Допустим едешь по трассе а там рядом какой то автосалон с автоматическими дверями, мимо них проезжаешь и радар сразу начинает пищать, как будто там реально камера стоит, я конечно не любитель каждый раз слушать то что пищит и в то же время еще ложно. Поэтому считаю что могли сделать более нормальный радар детектор который мало реагирует на такие откатные двери автосалонов. А так в целом если по трассе гонять хорошая штука, как бы все равно не даст чтоб камеры штрафанули, пикать начинает заранее. Поэтому думайте сами и решайте.
Здравствуйте. Совсем недавно я получил права и начал экспериментировать. Пробовал ездить на разных авто, но больше всего мне запомнилась жемчужина Российского автопрома ВАз 2190 лада гранта седан.
Начитался много как положительных так и отрицательных отзывов об этом автомобиле и решил все проверить на себе. Новичку водителю тяжеловато ездить на этом автомобиле, так как автошколы приобретают для своих учеников самые бюджетные автомобили с минимальной комплектацией. Сев за руль гранты понимаешь, что водить очень страшно. Конечно все это из-за отсутствия опыта вождения. Особенно тяжело приходится девушкам. Только для того чтобы привыкнуть к рычагу переключение коробки передач у многих уходит по 2 а то и по три недели. Я уже молчу про то, чтобы все это с координировать. Про техническое состояние тоже бытуем стереотипное мнение о том, что российский автомобиль не может быть практичным. Возможно раньше оно так и было но лада гранта положила этому конец. На самом деле лада гранта ломается намного реже своих предшественников. Нельзя не отметить и координальное изменение дизайна автомобиля в лучшую сторону. Хочется похвалить работников автоваза ,так как это огромный шаг вперед для отечественного автопрома.
Пришло время менять автомобиль. Собрался с мыслями и на зарплату станочника начал рассматривать варианты покупки нового автомобиля с привлечением кредита. Через интернет полазил по салонам в поисках приемлемой цены. Выпало три варианта Рено, Ниссан (тот же Рено только с другим кузовом) и Лада - кстати дороже всех. Взял жену и поехал по салонам. Ниссан оказался немножко дороже Рено. Рено вообще удивило ценами бюджетных автомобилей. Заезжаем в Минск-Лада. Сразу бросается в глаза X-Ray и Westa. Сразу впечатление неужели сделали хороший автомобиль? Дальше хуже - начинаю обходить и вижу кривые сварочные швы порогов. Ну неужели вложив столько средств в разработку машины нельзя было это скрыть какой нибудь накладкой? В принципе салон вызывает уважения для бюджетника. Панель приборов хотя и не идеальна но в принципе информативна. Кнопки и ручки не далеко ушли от своих предшественников. Расход для такого веса автомобиля слишком большой. Ну и самое главное цена - на 1500 долларов дороже Рено Степвея 2 поколения с цепным современным двигателем (кстати так же российской сборки) и практически везде закрытыми хоть и дешевой пластмассой стыки кузова. Не знаю кто из простых людей выберет Ладу. Отзывы в интернете почитал - бери ключи и проверяй все болты гайки хомуты и т.д.
Хотел бы оставить отзыв на зеркало Cartech J5 с видеорегистратором, навигатором и камерой заднего вида. Пользуюсь зеркалом уже полгода.
За это время устройство приносило только положительные эмоции и сегодня в автомобиле оно практически незаменимо. Работает постоянно. Уделять внимание ему не нужно. Видео пишет качественное. При парковке всегда пользуюсь камерой. Это очень удобно. Если необходимо воспользоватся навигатором, то стоя на светофоре, можно успеть его включить и ввести адрес. Если нужно подключится к интернету – снимаю и несу домой. Там подключаюсь к Wi-fi. Снимается очень просто и быстро. Провода и крепления отсоединить занимает пару секунд. Устанавливается также быстро. Сенсор очень чувствительный и пользоваться им удобно. Спутники ловит быстро. Очень радует, что датчик GPS у Cartech J5 встроен. У знакомогно более дешевая модель другой фирмы, там датчик GPS нужно приклеить к лобовому стеклу и провод подключать к зеркалу. К тому же еще и связь не стабильная, в отличии от Cartech J5.
Отдельно хотел бы сказать про видеорегистратор Cartech J5. Угол самый широкий из всех регистраторов, которые я встречал. При этом качество видео является тоже очень хорошим.
PS: Cartech J5 простое и удобное устройство. Очень легкое в настройке. Все работает быстрои и стабильно, как описано в инструкции. Легко крепится на зеркале. Очень качественное видео с широким углом обзора. Спутники ловит быстро. Радует камера заднего.
Я бы особо и не знала об этой резине, если бы не столкнулись с ней напрямую.
Была у нас раньше машине, не самая хорошая, но как не на чем было ездить после института новоиспеченным специалистам - пойдет.
Когда мы поженились, нам на свадьбу подарили хорошую сумму денег и мы решили обменять свой автомобиль по трейд ину на новый. Выбор пал на фольцваген поло.
Нашему счастью не было предела, когда мы выезжали из салона на новой машине, конечно, все на эмоциях, столько радости, поездили поездили, и все кто не встречался, рассматривали пристально машину, и видя на ней эти шины кама евро, начинали просто смеяться с нас, как это так на такой машине, такие шины.
В общем, когда наши эмоции немного поутихли, и мы попали под дождь.вот тут -то и показала себя эта резина. Не скажу. что особо сильно машину кидало и заносило, но не особо легко было ее удержать на дороге, в то время как зимняя резина от мишлен - намного лучше себя ведет на дороге.
Но так случилось, что не было средств поменять летнюю, вот эту самую каму, и так мы каждый год и откладываем ее замену, тем более сейчас маленький ребенок, видимо до ее сноса будет, но скажу одно машине уже три года, вот три года за исключением зимы мы на ней и ездием, ездить можно, так сказать это бюджетный вариант, если вы не особо гоняете и не выделываетесь на дороге в дождь, все будет хорошо.
Всем доброго времени суток :)
И так, приступим Сити Мобайл достаточно известная фирма, лично я ею пользуюсь около 3-4 лет. У этой компании есть большой плюс, это приложение с определением место положения, подходит для тех, кто не любит общаться с операторами или вообще людьми ( в принципе я именно из такого числа людей ).
Единственный нюанс у нас произошел, когда Таксист который нас вез не взял справку о выходе в смену и нас тормознули ДПС, но суть в том, что водитель в таких ситуациях должен остановить счетчик, а наш этого не сделал, но хорошо, что мы это заметили и позвонили оператору, в таких случаях вы должны сразу обращать внимание и не платить за время стоянки.
А так в целом фирма хорошая, достаточный перечень услуг хоть вы с собачкой едете, хоть с шестимесячным ребенком, только как и во всех фирмах нужно об этом говорить заранее.
Также в Сити Мобайл ест удобная система баллов, то есть с каждой поездки вам начисляются баллы (вроде 10% от стоимости поездки), которыми можно оплачивать как и часть поездки так и сумму полностью. Ещё можно выбрать машину по классу или заказать машинку для большой компании (только жаль, что лимузина нет)
Советую выбирать эту фирму.
Всем удачных поездок и счастливова пути:)
Добрый день или вечер в зависимости в каком регионе вы находитесь нашей необъятной страны, решил написать отзыв об использовании моторного масла. Заливаю в свою машину моторное масло idemitsu 5w30 SM. Замену произвожу в и нтервале от 9000 км до 11000 км. Проехал на нём больше 30000 км. Расхода масла нет, в -30заводится с брелка. Отличий от оригинальноо масла Тойота не заметил. У друга по работе Автомобиль марки тойота Марк 2 с двигателем 1JZ, пробег 180 0000 км угара нет и в зимний период заводится нормально к 10т. км сильно темнеет. До idemitsu он использовал Шелл, Идемитсу по понравился больше. Цена ниже разрекламированых масел (Шелл, Кастрол, Мобил) масла тоже не плохие только зачем переплачивать за раскрученный бренд, деньги которые платят на раскрутку перекладывются на потребителя. На зимний период эксплуатации планирую залить idemitsu ZEPRO 0W20 SM. На данном масле при первой заливке и я заметил что двигатель стал работать тише. У этого моторного масло хорошие моющие свойства благодаря которым в двигателе не происходит накопление мазутных отложений и закупоривания масленных каналов. Масло не теряет своих ссвойств при высоких температурах двигателя. Когда менял масло в автосервисе автомеханики которые производили замену сказали что масло хорошее и цена соответствует качеству.
Владельцем нового автопланшета Fujitechnics FT12 я стал полтора месяца назад. Изначально подбирал себе хороший видеорегистратор и наткнулся на данную модель в которой по мимо регистратора и планшета существует ещё множество дополнительных функций. Учитывая что цена была достаточно приемлемая, я купил.
Установка в автомобиль лично у меня не заняла много времени. В настоящий момент активно пользуюсь, о очень доволен результатом.
Как видеорегистратор он даёт очень хорошее качество съёмки, камера достаточно качественная, выдают отличную картинку даже в сумерках или плохих погодных условиях.
Яркий, красочный дисплей, приятно смотреть.
Устройство работает на новой операционной системе Android 5.0 которая имеет очень удобный интерфейс, и меню. Понятные настройки.
При включении заднего хода, экран тут-же автоматически выдают изображения с камеры заднего вида, что для меня хоть и не стратегически важно, ну если у кого раньше такой функции в комплектации авто не было, станет весьма полезным дополнением.
Качество доступа в интернет и скорость достаточно высокое, можно смотреть фильмы, слушать музыку.
На самом Fujitechnics FT12 имеются встроенные динамики. Качество звука при просмотре или прослушивании музыки в автомобиле очень хорошее, даже если не задействовать дополнительные колонки.
В итоги можно сказать, что за такие деньги устройство просто отличное, многофункциональное, компактное и удобное.
Город Нижневартовск, температура в зиму в среднем -27, автомобиль Пежо партнер 1.6 HDi 110 DPF 2012 года с движком DV6TED4. Машина на севере с момента покупки и у меня пока что первая новая в моих руках. Стоит недешево, поэтому на жидкостях и сервисе я не экономил с момента покупки, брал просто дорогое не обращая внимания на производителя и свойства. Вижу знакомый с рекламы бренд и покупаю. Так было до 3-го годового ТО когда гарантийщики предупредили что из-за тяжёлого «зимнего» старта износ движка превысил норму на 18% и скоро поплывёт стартер. Тогда я стал подбирать масло по вязкости и специально для зимы. Стал заводиться лучше и быстрее но пошла вибрация (это на почти новой машине!), ручка коробки передач сильно вибрировала, мотор шумит, в кпп стали появляться еле слышные стуки. Машине напомню было 4 года. От дальнобойщиков услышал много хороших отзывов про малозаметную марку «виндиго», в нашем городе она есть только в одном месте (Данила-гараж на Индустриальной), подъехал туда за маслом. Продали зимнее «Синт РС 0в30» и ещё очиститель для движка чтобы ровнее легло. Менялся перед зимой, в октябре. Ничего не делал, просто поменял масло (с очисткой) и стуки, вибрация, шум пропали почти полностью, остались только те звуки что были с салона. Расход остался на месте, но при следующем ТО после зимы износ двигателя был ниже нормы на 33%, компрессия восстановилась, стартер служит по-прежнему старый. За зиму испытал ещё присадку микрокерамику от виндиго в коробку в старое масло, но это уже другая история.
Я автолюбитель со стажем и опытом, поэтому к выбору масла подхожу так же внимательно, как и ко всему что касается автомобилей. С Идемитсу я познакомился около полутора лет назад, решил поменять прошлую марку, т.к. напоролся на некачественное масло, которые чуть мне не убило весь двигатель. Поэтому решил не рисковать и заодно попробовать масло от японского производителя, тем более что мне в сервисе его уже советовали и отзывались о нем очень хорошо. Качество меня действительно очень порадовало - за относительно небольшую цену по сравнению с более дорогостоящими аналогами получил масло очень достойного качества. Использовал его и во время холодов. Езжу кстати на Идемитсу 5W-30.Разница ощутимая - автомобиль стал мягче заводиться, сам двигатель стал работать ровнее и тише. Меняю масло я каждые 10 тыс, плюс-минус. Поэтому это еще одна причина, почему я решил перейти на это масло - как по мне, лучше не переплачивать за дорогое масло, которое в итоге может оказаться совершенно не соответствующего качество, а купить масло хорошее масло от японского производителя по более демократичной цене. В общем, для себя я нашел фирму, которая удовлетворяет меня по всем параметрам.
Добрый день!хочу поделится приобретением автомобиля.После продажи своего старенького фольксфагена задумался о покупке форда фокуса.Выбор пал на Форд Фокус 2 рестайлинг седан.1,6 с автоматической коробкой передач со стасильным мотором.комплектация вполне устраивает.датчики света и дождя,кондиционер,противотуманки,обогрев передних сидений,полный элетропакет,центральный замок.Покупал в Рольф Химки.Покупкой очень доволен.ни разу не пожалел,что выбрал именно этот автомобиль.до меня был один владелец женщина.Машинка ухоженная и обслужена.Обслуживалась там же в Рольф Химки.Машина была со всеми доаумантами ,с двумя ключами и сервисной книжкой,что очень порадовало...Как и у каждого авто есть конечно и недостатки и плюсы.Расход топлива меня очень порадовал по трассе бортовой компьютер показывает 5,7-6,2 литра со спокойной ездой.Расходники и запчасти относительно не дорого и доступны чуть ли не в каждом магазине,что также очень радует.По комфорту также впечатления положительные.за рулём удобно ,обзорность хорошая,зимой тепло-летом прохладно.пассажирам тоже очень комфортно.До Сочи из Москвы доехали без особой усталости)))Музыка штатная очень хорошо звучит-считаю это плюсом в комплектации.В общем у меня только положительные эмоции.В ремонте очень простой автомобиль.всё делаю сам.ничего сложного нету.Рекомендую Форд Фокус !!!!!!
В вождении я новичок, стаж - 2 года. И на праздновании Нового года родственники вручили мне подарок - ВИДЕОРЕГИСТРАТОР MAXXCAM MC-7 с GPS/GLONASS и РАДАР ДЕТЕКТОРОМ.
И хотя я пользуюсь видеорегистратором недолго, уже не представляю как без него обходилась. Из плюсов регистратора - очень чёткая картинка, большой угол обзора. Звук чистый, отчётливый - не шумит, не хрипит. Предыдущий мой регистратор показывал очень зернистую, мутноватую картинку. Ночная съёмка отличного качества. Если автомобиль на стоянке или припаркована во дворе, и его задела другая машина, автоматически от удара, регистратор начинает работать, записывать происходящее вокруг, и вам не составит труда найти виновника происшествия. MAXXCAM MC-7 оснащённый функцией антирадар, предупредит о полицейских радарах и камерах заранее. Неплохо выглядит внешне - солидно, и в то же время стильно. Сделан регистратор качественно - нигде ничего не отвинчивается, ни шатается, ни ломается. Крепление надёжное, прочное.
Регистратор - не из дешёвых. Но хотя мне он достался и бесплатно, в подарок, я бы не пожалела денег и купила бы его. Много функций в одном приборе, отличного качества, удобный и простой в работе. Муж мне тихо завидует и собирается купить на свою машину такой же MAXXCAM MC-7.
Пробы пройдены!
Впервые решил попробовать эти шины год назад, по совету своего хорошего друга, который уже 9 лет за "баранкой", до этого кстати "Goodyear" никогда не использовал, пользовался "Мишляйном". Купил шины, "переобул" машину ("KIA Sportage"), и вперед испытывать!
Хочу сразу заметить, что шины отлично идут как по свежевыпавщему снегу, так и по рыхлому, который уже подтаял. Идет машина на этих шинах плавно и размеренно, в повороты входит уверенно, никаких плохих кренов не наблюдалось, напротив, поведение этих шин очень радует. Ездил на этих шинах всю зиму, вплоть до ранней весны, и при этом они отлично сохранились. Катался даже по голому асфальту. Шипы на шине почти не изменились, нет никаких потрескиваний или деформации шин.
В плане шума, думаю, нет смысла претендовать на абсолютную тишину. Шины шумят конечно, но не очень громко, вполне комфортно и при езде все хорошо. Сильных вибраций нет, все очень цивильно.
По итогу говоря, шинами остался доволен. За такие деньги это вполне хороший вариант, который при этом имеет свою гарантию, в случае чего вы сможете их обменять.
У меня нет никаких негативных эмоций по поводу использования этих шин. Рекомендую! Пробуйте!
Когда ещё учился в школе, в 12-15 лет выезжал в деревню не раз где у меня жила бабушка с дедушкой. Там я общался с местной молодёжью и именно там мне и удалось довольно хорошо узнать об особенностях Советских мотоциклов, в том числе и ИЖ—Юпитер.
У местной молодёжи такие мотоциклы были далеко не редкостью и каждый вечер и ночью рассекали на них как могли. Не раз удавалось покататься самому. И не смотря на уже прошедшие долгие годы, воспоминания и впечатления о них остаётся и весьма положительное.
Мотоцикл ИЖ — Юпитер очень лёгок в управлении, у него удобный руль который легко поворачивается на любых скоростях и не требует значительных физических усилий, в отличии например от мотоцикла Урал. Бегает и разгоняется от весьма быстро, при этом грунтовка и какие-либо мелкие преграды в виде ям, канав, луж для ИЖа не проблема. Ну а если даже и застрял, вытащить его проще простого, он достаточно лёгкий.
Обслуживания специального не требует. Детали все простые, наши, достать их в случаи поломки легко а стоят они не дорого. При этом если в данный момент подходящей детали нет, можно заменить на аналогичное с другого мотоцикла. В целом ИЖуха можно почить подручными средствами и методами, и он поедет. Всё таки предусмотрительные были в СССР конструкторы разработчики, не то что нынешние.
Приветствую всех читателей. В своем новом отзыве я хочу рассказать вам об уникальном устройстве - внешнем аккумуляторе для запуска двигателя в автомобиле под названием "ReVolter Nitro".
С помощью всего одного нажатия кнопки он может восстановить напряжение в двигателе любого транспортного средства. В комплекте к нему идут пусковые провода. Также там есть два USB разъема, так что этим аккумулятором можно еще и заряжать парочку устройств одновременно, например: телефон и ноутбук, или навигатор и планшет. Что просто незаменимо в дальней дороге, особенно, когда мы едет на отдых всей семьей. Беру его постоянно с собой, так как по моей работе приходится часто колесить по городу и области. Да рыбалку, когда едем с мужем всегда его берем с собой.
При этом он заводит двигатель моей машинки даже в самые сильные сибирские морозы и в самую жару без всяких проблем. Также у него есть защита от короткого замыкания и переплюсовки. Еще в комплекте идет переходник для автомобильного компрессора, так что можно еще и колеса подкачать. Да и стоит это чудо всего лишь 6500 рублей, что просто подарок, так как в основном подобные устройства продаются у нас намного дороже.
В общем, я довольна покупкой и товаром.
Решила купить автобаферы на сайте так как китайский производитель радовать совсем перестал. Постоянная езда по российским дорогам способствует постоянному откреплению баффера от пружины. Через некоторое время, когда после каждой такой поездки приходилось заново устанавливать изделие, решила приобрести бафферы по рекомендации.
Моя подруга сказала, что на сайте есть неплохие варианты для моей Киа Рио. По ее мнению, они очень качественные, а также не самые дорогие.
Долго боялась, что мне продадут подделку, однако на деле все оказалось радужнее.
Доставили мои бафферы за 5 дней. Коробка целая, как и ее содержимое. Изделия приятные наощупь, сразу можно сказать, что пластик очень качественный.
Инструкция по применению очень подробная, хотя я ей не пользовалась, так как все правила установки знаю.
Изделие село прекрасно на пружину, но всего этого мне было не достаточно. Вдруг все-таки слетит.
На дороге все отлично. Пользуюсь бафферами уже 3 месяца. На крутых поворотах и неровной поверхности все прекрасно. Несмотря на то, что моя машина склонна к проседаниям, за ней уже давно этого не замечала.
Итог: покупкой однозначно довольна. Думаю, что позабочусь заранее о запасной партии автобафферов от сайта
Приобрели садовый участок, но в саду работать без помощи техники очень тяжело. Все сделать руками - вспахать, бороться постоянно с сорняками, вспучивать землю, практически невозможно самостоятельно без помощи техники. Рук не хватит для выполнения всех надлежащих работ по уходу за садовым участком. сначала работали сапкой, но времени не хватает, руки болят. Культиватор буквально освободил от тяжелого физического труда, теперь при необходимости рыхлим землю, пропалываем сорняки, окучиваем, то-есть он многофункционален и его легко настроить на выполнение необходимой работы. Компактный и легкий весом, поэтому им легко управлять. Когда мужа нет дома, а работу необходимо сделать без проблем работаю на участке сама.
Большой плюс этой техники в том, что при работе он не выбрасывает в воздух вредные продукты сгорания, экологичен, с ним легко и приятно работать. Соседка одалживала для работы в своей теплице, попробовать, как он работает и в последствии приобрела себе также такую технику-помощника.
Сбоев в работе нет, землю захватывает приблизительно на тридцать сантиметров и глубиной до двадцати сантиметров. Грунт после обработки рыхлый, пробелов не оставляет, но за этим, конечно, необходимо следить. Управлять научилась быстро, в управление прост и доступен.
Питание от электросети, света много не берет, зато руки мои не устают от тяжелой работы. В общем, работой мотоблока довольны. Вчера обрабатывала участок в саду, между молодыми деревьями. малогабаритный, очень удобно, все делянки и места доступны для обработки.
При покупке нового автомобиля, мне подарили комплект шин Rosava Quartum. Проездив на данных шинах некоторое время, я решила оставить свой отзыв.
В целом я довольна. Цена приемлемая, качество неплохое. Рисунок протектора имеет четкую, строгую форму, что конечно можно отнести к плюсу, но при этом сам рисунок мне не понравился. И дальше пошли минусы. Шины сильно шумят, при езде слышно шуршание шин по асфальту, особенно в дождливую погоду. Проездив на данных шинах примерно 30 тысяч километров, они испортились, стали выглядеть ужасно. Таким образом, можно сделать вывод, что шины данной фирмы быстро изнашиваются, хотя если вспомнить о цене, то этого вполне и стоит ожидать.
Подводя итог, я могу отметить, что для недорого автомобиля, по низкой цене можно приобрести шины и данного производителя, но не стоит ожидать от них чего-то сверхестественного. По бюджетной цене и бюджетное качество. Для низкой ценовой категории вполне хороший вариант, подойдет тем, кто ограничен в средствах и ищет что-то недорогое. Но при этом помните, что на данных шинах лучше ездить по асфальту, и не стоит гонять их по ухабам, по дорогам, которые не видели асфальт со времен Великой отечтвенной войны)))
Категорично НЕ ПОКУПАТЬ я не скажу. Рекомендую тем, кто ограничен в средствах.
За пять лет владения данным автомобилем, я остался только с положительными эмоциями. Выбирал машину долго. Тойота Прадо к конечно очень дорого, и выбор остановился на Mitsubishi pajero 4. Данный внедорожник прежде всего привлекает своей стоимостью, если его сравнивать с Прадо. Можно на много богатую комплектацию купить, чем базовую Прадо . Да а и по надёжности и проходимости, он не уступат Прадо. Купил я 3 литровый автомат на бензине. Аппетит конечно хороший, но если подумать какая у него масса, то можно понять. Двигатель очень древний, но надёжный. Там даже блок все ещё делают из чугуна, а такие двигатели они ремонту подлежат. Автомат конечно тоже древний, пяти ступенчатый. Автомат коробка никаких проблем не доставляет. Вообще считаю, что если всё вовремя обслуживать, то есть менять масла и так далее, то он прослужит на долго, так как мало электроники, все проверенное временем и если масла во время менять, то ничего с ним и не будет. У меня у знакомых вообще машина поехала свыше 300 тыс км без всяких серьезных ремонтов. Так внедорожником доволен, и во время эксплуатации никаких проблем не доставляло. Конечно расход только волнует, а все остальное надёжное и прослужит долго.
Сменная тонирование авто М-Напиток – ноухау ворвавшееся в биржа и пленившее тыс. владельцев автомобилей. Тонирование оставляет качества в том числе и присутствие неоднократном применении и никак не утрачивает собственной фигуры.Съемная тонирование авто М-Напиток, многократно тестировался в иллюзия и свойство осмотра. Присутствие следовании абсолютно всех советов изготовителя товар прослужит длительное период, берегя затраты в обдувание кондюка и погожие очочки. Съемная тонирование авто М-Напиток очутилась в том числе и предпочтительно нежели я для себя презентовала. Уже после закона о тонировке, довелось ехать с «обнаженными» стеклами. В самый-самом процессе, в отсутствии затемнения ощущаешь себе весьма дискомфортно, в особенности в пробках, а в их ми доводится находиться длительно. Устанавливать тонировку вновь – данное вплоть до 1-ый сотрудника дпс, а далее либо самочки отдерут либо тебя вынудят. Автостекло четко оцарапают. С этапа равно как выяснила о новейшей тонировке М-Напиток, начала находить данные и отклики, в случае если откровенно, в таком случае суждение людишек ми немаловажно, никак не обожаю кота в ранце приобретать. Прочитала, все без исключения отклики отличные, общество рекомендуют и стоимость абсолютно применимая. Приобрела посредством сеть интернет и мгновенно начала к нанесению. В действительности данное таким образом попросту, то что в том числе и руководство прочитывать никак не необходимо. Супруг, безусловно, посодействовал вправить из-за уплотнение краешек, однако главную службу я продела самостоятельно. Тонирование прилепилась стремительно и таким образом ведь стремительно отлепилась. Я испробовала мгновенно отлепить. ant. приклеить, внезапно понадобиться в пути данное выполнять. Уже после отклеивания, пленочка вновь пристала равно как в 1-ый один раз. Иллюзия посредством ее точная, никак не неясная. Сейчас выезжаю и ГАИ никак не беспокоит. Однако в том числе и в случае если приостановит, в таком случае законодательством возлюбленная никак не не разрешена. М-Напиток воздерживает крупные температурные перепады, которые в нашей сфере происходят постоянно и мощные мороза тонировке никак не ужасны. Пленочка многоразовая, возможно отклеивать и наклеивать вплоть до ТЫСЯЧИ один раз, а принимая во внимание цена тонировки и поделив её в ТЫСЯЧИ, выходит совершенно комичная совокупность вашего удобства. Великолепная предмет в пути, буду воспользоваться регулярно.