Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Всем привет) Молодая мама и хочу поделиться своей покупкой! Семья у нас активная, спортивная и веселая. Любим быть в движении) Но когда на свет появился маленький Тима, это немного затруднило мое передвижение. С малышом в машине было трудно, тяжело и не удобно, а самое главное - небезопасно! Поэтому как только мой масик подрос , я побежала выбирать ему кресло, автокресло).

Выбор автокресла , как и выбор коляски, имеет большое значение. Мне хотелось , что бы Тимочка ощущал не только безопасность, но и удобство, что бы ему было приятно находиться в длительной поездки, что бы он без проблем мог уснуть.

Как всегда полночи в интернете и есть. Уже наша "Инфинити"))) Ууу, во-первых - название) Уже крутое. Во-вторых - внешний вид, яркая и симпатичная. Но это все эмоции, люблю красивые вещи. Конечно же, самое важное безопасность малыша.

Основной плюс для меня- автокресло достаточно легкое. Я без проблем с ним справляюсь, без участия мужа. Подголовник и ремни регулируются. Возможно лежачее положение, что само собой супер, Тима просто засыпает в поездке.ю и нам и ему спокойно). Также имеет разные уровни наклона, регулируем.

Был случай, когда оставили кресло в машине и один из друзей опрокинул на него темную газировку. Как же и испугалась. Пятна, ребенок, не красиво. Думала, все, не отстирается. Ха, все накладочки без проблем сняла и постирала.

В целом кресло рекомендую)

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль от всеми любимой марки "Хендай". Прочитав мой отзыв вы узнаете :сколько существует комплектаций и подробное описание каждой из них, технические характеристики и особенности, достоинства и недостатки, стоимость на данный момент времени в автосалонах, также сможете решить для себя нужна ли вам такая модель. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Небольшое введение, описание машины, марки и т. д.

Марка "Hyundai" уже давно на автомобильном рынке и до сих пор пользуется огромной популярностью среди начинающих, так и опытных водителей. Её любят прежде всего за качественные машины, которые отличаются каждый друг от друга по возможностям и функциям, тем самым компания предоставляет большой выбор своему клиенту. Данная модель сочетает в себе седан и внедорожник одновременно, тем самым он является по настоящему универсальным и может служить абсолютно для разных целей, к примере, для дорожных поездок, работы, семьи и прочее. Авто привлекает внимание своим современным и в то же время солидным внешним видом, особенно меня радует цветовая гамма :красный, синий, коричневый, белый, серый, чёрный. Также хочется отметить бюджетность автомобиля по сравнению с конкурентами :функции и возможности те же, но разница в цене составляет 100 - 150 тысяч рублей.

Комплектации, основные технические характеристики, стоимость

Машина имеет несколько комплектаций (а именно четыре), они имеют небольшие отличия в основном по дополнениям, необходимые для удобства водителя, функции в принципе те же. Итак, начнём.

Основной, то есть базовой комплектацией является Start. Она включает в себя все самое необходимое, а именно следующее :легкосплавные колесные диски, противотуманные фары и фонари, мультифункциональное рулевое колесо, круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира с запоминанием параметров, подогрев руля и двухрежимный обогрев задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира . Стоимость на сегодняшний день достигает семьсот тысяч рублей.

Следующий комплект Active имеет все ниже описанное, но плюс к этому имеет также дополнения :электрообогрев лобового стекла с таймером, подвод воздуха к задним пассажирам, гидроусилитель руля и стояночного тормоза на подъеме и спуске, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, стабилизация, количество подушек безопасности 6, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, бортовой компьютер, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3. За машину такого плана придётся заплатить приблизительно восемьсот тысяч рублей.

Comfort

Включает также :климат контроль, рейлинги на крыше чёрного цвета, кожаная отделка рулевого колеса. Цена в автосалоне =восемьсот тридцать тысяч рублей.

Travel

Включено предыдущий комплект плюс к этому :шторки и боковые подушки безопасности передних пассажиров, панель приборов, небольшие дополнения к техническам характеристикам.

Коробка передач у данной модели автоматическая, расход топлива экономичный.

Заключение

В общем, я приобрела автомобиль и очень довольна покупкой (надеюсь сложилось тоже хорошее мнение о внедорожнике). Скажу, что удобство в салоне на самом высоком уровне, салон очень эргономичный. Машина с лёгкостью преодолевает труднопроходимые места.

Надеюсь мой отзыв помог вам определиться с выбором!

Почему мне понравилось Вольво

Я пересмотрел много марок автомобилей, среди них есть немецкие, австрийские, но я выбрал швейцарскую Вольво. Прежде всего машина безопасная, в ней я уверенно еду по дороге. Но кроме этого, у нее отличный дизайн а это мне понравилось еще больше. Именно у Вольво я заметил в салоне панель управления из полированного дерева, такой подход мне понравился. Внешне кроссовер похож на универсал, что для меня еще лучше чем кроссовер. У каждой машины особенный стиль, а здесь я подобрал стиль под себя выбрав машину марки Вольво. Когда увидел автомобиль то понял он мне подходит.

Какие есть преимущества Вольво

Одно из преимуществ это хромированная краска которая не портиться со временем, только в некоторых местах она может стать матового цвета, если эксплуатировать автомобиль много лет. Как только она была куплена, она нигде не скрипела, но с годами, в любом автомобиле как в этом появляются не большие скрипы, которые легко устраняются специальными средствами. Качество этой марки можно было бы сравнить с хорошей кожаной сумкой, которая стоила мне денег. Она такая не для мажоров, а для людей которые знают всему цену. Она вызывает чувство надежности, машина подойдет всей семье.

Много ли машина потребляет бензина

Да, вполне прилично машина потребляет бензина, но вместе с этим она шустро едет по дороге. Разгоняется она быстро благодаря тому, что мы сделали прошивку в двигателе. Как только она была куплена она потребляла меньше бензина, но была менее производительной, особенно для резвой езды. Я не могу сказать, что она экономит бензин, не меньше не больше чем другие автомобили, ей нужно заправиться периодически на заправке. Если говорить об экономии в целом на ней особо ничем не экономишь, но и больших растрат можно избежать делая ей профилактику.

Куда я ездил на машине

На этой машине я ездил везде, больше пяти лет я утром еду на ней на работу. Мне нравиться, что в салоне очень удобно, я вначале ее выбрал за того, что салон мне понравился. Я также ездил на ней по непересеченной местности, она колесами проходит грязь и песок, на ней я ездил в лес за грибами и не только. Иногда когда ездили с семьей на пикник на этой машине, то можно заехать в любой участок леса, ведет не на дороге машина себя нормально. Кроме этого, я ездил на ней там где могло пробиться колесо, но шины до сих пор целые, и покрышки на колесах не стертые, даже спустя долгое время.

Были ли у меня до этого машины

Да у меня было много машин, примерно три, но мне больше понравились Вольво. Теперь новую машину я буду покупать себе именно Вольво. Она более усовершенствованная, с каждым новым выпуском ее создатели делают ее все лучше. Старую машину Вольво я уже продаю, но за нормальные деньги, я понимаю если бы поставил ей цену очень дешево, ее бы в первый день забрали. Но по нормальной цене она продается уже месяц и пока ни единого звонка. Это единственный нюанс, который стоит заметить, что автомобиль сложно продать, мне машина напоминает недвижимость которую долго продаешь.

Советую ли я автомобиль Вольво

Эту машину я советую всем знакомым и друзьям, может они у меня ее купят. А может они приобретут ее себе в другом месте, на самом деле для меня это не важно. Машина сама по себе хорошая, подойдет людям которые хорошо учились, и которые умеют отлично соображать. Лично я такого мнения о ней. Я даже могу назвать ее спортивной ведь она быстро ездит по дорогам, чем то напоминает спортивную машину. Но советую я ее потому, что сзади авто есть удобное отделение, куда можно положить много пакетов, и чего угодно. Однажды купив ее в кредит я не пожалел, и другим рекомендую.

Невозможно ежедневно эксплуатировать автомобиль и при этом не увидеть различного рода царапины. Особенно после мойки начинаешь ужасаться и думать, откуда же они берутся. Причин может быть очень много. В основном, как правило, царапины возникают от мелких камешков вылетевших из под впереди идущих машин. Заметить их и уклониться, практически невозможно. Неудачная парковка, особенно зимой, так же является распространенным случаем появления мелких повреждений.

Данный дефект сильно сказывается на внешнем виде автомобиля. А их устранение в автосервисе может занять значительное время, еще и обойтись в круглую сумму. Ненужно сразу отдавать машину на покраску. В основном царапины можно устранить самим, не владея при этом какими либо особыми навыками. Для этого процесса, вам потребоваться набор инструментов.

Сначала нужно установить степень повреждения. А лишь после, приступать к планированию действий. К примеру, при выявлении небольших и неглубоких царапин достаточно осуществить хорошую полировку. Специалисты по ремонту рекомендуют осуществлять данную процедуру не реже чем раз в год. А не только перед продажей.

Но если царапина повредила целостность лака, то одной полировкой уже не обойтись. Потребуется шпатлевка с локальной покраской. Это точечная работа, не требующая особых затрат. В наше время существуют различные технологии, позволяющие осуществить подбор краски. Разница с родным цветом будет не заметной.

В случае появления глубокой царапины, дошедшей до металла. Потребуется еще больше усилий. Поскольку сначала нужно восстановить геометрию самой детали. И лишь потом осуществлять шпатлевку, локальную покраску и лакировку.

Если конечно царапина очень длинная и располагается по всему элементу. Тогда придется красить и лакировать всю деталь.

В целом ничего сложного нет. Нужно один раз попробовать, желательно со знающим человеком. И потом данные процедуры для вас трудности не составят и вы сэкономите значительное количество денежных средств.

Главное помните от том, что деталь можно восстановить без покраски, только в случае если она сохранила свою геометрию и у неё не нарушена целостность слоя краски.

Не стоит забывать о наличие защитных полиролей. Это своего рода косметика для автомобиля. При регулярном нанесении защитных полиролей, вы обережете свой кузов от мелких царапинок. Данный уход сохранит свежесть и красоту вашего автомобиля на долгие годы.

Ситроен С5 2008

Как и любая модель она отличается разнообразием, поэтому в данном случае расскажу о Ситроене, выпущенном в 2005 году, укомплектованным дизельным двигателем и коробкой передач – автоматом. Эта машина правда не наша, а была у наших знакомых, соседей по даче. Но ездить на ней приходилось довольно часто, так что сложились определенные впечатление. Да и хозяин частенько рассказывает о машинке много чего интересного, как бывает вместе едем на дачу и домой. Машина была подержанной, с максимальной комплектаций, но куплена в очень хорошем состоянии и за сравнительно приемлемую цену.

Положительные стороны

Внешне машина выглядит очень стильно, можно сказать даже безупречно. Салон очень вместительный и удобный, багажник тоже достаточно вместительный. Также очень много места на заднем сидении, можно более менее нормально сидеть, даже если кресло водителя максимально отодвинуть назад.

Передняя панель выполнена мягким пластиком, приборная панель тоже довольно удобная, особенно интересно расположение стрелки на датчиках, которая спрятанная за цифровом табло. Кнопки на руле расположены очень удобно. Салон обтянут комбинированной кожей, кожей обтянут руль, подлокотник тоже выполнен в коже, которые может иметь два положения – можно разместить повыше и пониже.

Автомобиль имеет регулируемую гидроподвеску, что значительно поднимает проходимость автомобиля, он может ездить по самым неровным дорогам. Первоначально было как то непривычно после жигулей, поскольку при езде казалось, что машина как теплоход покачивается на волнах, но к хорошему привыкаешь достаточно быстро и перестаешь вскоре замечать. Много всяких разных примочек – электроусилитель руля, электроручник, датчик дождя, разные системы ABS. Интересная штуковина – водительское кресло с массажем. Таким образом, первоначально покупке очень даже все радовались, но потом обнаружились и некоторые досадные моменты.

Недостатки в автомобиле

Для машины оказался губительными поездки в дождь. Если вот едешь и попадаешь в лужу, то то двигатель может неожиданно заглохнуть и что делать дальше непонятно. Потом через определенное время завести автомобиль то можно, но это через время. Продиагностировать эту проблему также оказалось непостижимой задачей. Оказалось автосервисы вовсе не жалуют Ситроены и даже нехотят время терять на всю эту возню. В итоге на обнаружение и устранение этой неполадки, ушло практически полгода. А проблема была в треснувшем датчике коленвала. Как впоследствии выяснилось, машина собственно из-за этого и продана была прежними хозяевами.

Разумеется вся диагностика стоила большого количества денег, наверное 120 тысяч было потрачено. На что в автосервисах только не грешили, чаще всего на неисправную электрику. Потом еще был позже прикол с датчиком двери, который тоже стал глючить, в результате машина «думает», что просто дверь не закрыта и глушит двигатель, поскольку при открытой двери машина ехать не должна.

Еще одна проблема – это на приборной панели все время загорались различные индикаторы. Причем, если машина глушится и снова заводится, индикаторы перестают гореть.

Наконец, самой досадной проблемой оказалось то, что автомобиль наотрез отказывался напрочь ездить при морозе ниже -7оС. Причем не помогли тут никакие танцы с бубном, производили замену свечей, проверку вебасто, и даже дизтопливо с разными присадками заливали. Но все равно ничего не помогло – проблема как была так и осталась.

В итоге ситуация завершилась тем, что автомобиль был продан, хотя очень конечно не хотелось с ним расставаться.

Renault Kaptur кроссовер

Надежный французский автомобиль

Эту машину я купила сравнительно недавно, и теперь очень довольна. До этого пришлось поездить или других автомашинах в частности, на Peugeot 307 и 408. Эти автомобили мне тоже понравились, но очень хотелось купить именно кроссовер. Автомобильный рынок сейчас предлагают большое количество кроссоверов, но этот очень подходит по категории цена-качество. И конечно дизайн. Сразу хочется сказать, что данная машина не предназначена для тех, кто любит хорошие гонки. Это не гоночный автомобиль, он ведёт себя не достаточно резво на обгонах, не очень быстро берет разгон. Но учитывая то, что у меня маленький ребёнок, и я стараюсь ездить не быстро, и этого мне вполне достаточно. Тем не менее, со скоростью 120 километров в час автомобиль вполне уверенно идет, и для него это не напряг. Цветовая гамма ой этих автомобилей самая разная, можно купить машину оранжевого цвета с белой крышей, оранжевый автомобиль с черной крышей, или же белый, который имеет черную крышу. Как по мне, то понравился синий автомобиль который имеет черную крышу. Как-то показалось более оригинально.

Общие характеристики автомобиля

Машина характеризуется довольно просторным салоном, если ты сидишь сзади, то место будет волне нормально. Однако, для полных людей сидеть втроём на задних сиденьях будет малость некомфортно. Обивка в салоне тканевая. Кому-то это может показаться недостатком, но мне это очень нравится, поскольку зимой на кожаных сиденьях довольно холодно. Летом же наоборот, ты испытываешь неприятные ощущения жары, особенно когда начинаешь основательно потеть. Скорость показывается в виде цифр, аналогично как на автомобилях Citroen.

Руль снабжен специальными выступами, которые помогают его удерживать. Радует наличие круиз-контроля, именно в этом автомобиле я оценила насколько это хорошая штука. Под рулём можно управлять музыкой, а также ответить на звонок при помощи нажатия кнопки.

Бортовой компьютер в автомобиле достаточно удобный, и я с ним очень легко разобралась. Также есть навигация. Можно через Bluetooth подключить телефон, и вести разговор без трубы. И ты хорошо слышишь собеседника, и собеседник отлично слышит тебя. Завод машины производится кнопкой. Очень нравится такая штука, что можно машину завести дистанционно с двухсот метров. Как по мне, эта функция очень важная, поскольку я живу одна шестом этаже, и поэтому нужно завести машину до того как я выйду из подъезда. Пока мы собираемся, складываем вещи, в это время машина прогревается, таким образом не надо терять драгоценное время. Таким образом, ты садишься в машину, которая уже прогрелась. Ключ снабжён кнопкой в виде солнышка, таким образом можно найти машину в темноте, при нажатии кнопки внутри машины загорается освещение.

Все стёкла зеркала снабжены электроприводом, зеркала можно складывать, а также имеется блокировка открытия окон. Багажник у этого автомобиля очень вместительный, при желании туда всё необходимое можно положить, если собираешься в дальнее путешествие. В целом, машина оставляет самые приятные впечатления, если ты не любишь гонять, а ездить аккуратно, то этот автомобиль как раз идеально тебе подойдёт.

Гарантия на машину даётся пять лет. Или же 150 тысяч километров пробега. Автомобиль отличается надежностью, простотой в управлении, высотой, хорошей управляемостью, пока у меня к этой машине нет никаких нареканий, надеюсь что и в дальнейшем они у меня не появятся. Могу всем рекомендовать этот автомобиль, если хотите реально надежный и достаточно продвинутый вариант.

Наверное, ни кого не нужно убеждать в том, что любой автолюбитель должен уметь устранять простейшие неисправности своей авто - мототехники самостоятельно. Во первых это поможет существенно сэкономить на и так очень дорогом обслуживании автомобиля. Во вторых, поломка может произойти где угодно, вдали от СТО. Вызов эвакуатора - очень накладистое дело. Для успешного же выполнения ремонта не обойтись без хотя бы простейшего комплекта самых необходимых инструментов. Об одном из таких, комплекте накидных ключей, и будет мой сегодняшний рассказ.

Отечественная компания производитель - ООО <<Промис ручной инструмент>>, Москва, была основана в 1995 году, она занимается выпуском продукции под торговой маркой <<Три восьмёрки>>. В состав этого набора входят шесть двусторонних изогнутых накидных ключей с размерами зева от 6 до 19 мм, включая редкую "накидуху" на 15 мм: 6 на 7; 8 на 9; 10 на 11; 12 на 13; 14 на 15; 17 на 19, уложенные в удобный пластиковый холдер, (держатель), с фиксатором.

Застёжка надежно держит содержимое в гнездах как при переноске, так и при хранении, ни чего не расстегивается и не вываливается. За ручку его так же удобно крепить на стене в мастерской, над рабочим верстаком.Ключи изготовлены методом горячей ковки с последующей закалкой и отпуском из высококачественной инструментальной стали, легированной хромом и ванадием и имеют защитное хромированное покрытие для защиты от коррозии.Добавка этих химических элементов увеличивает качество металла - его прочность, твердость, пластичность и устойчивость к ржавлению.Профиль головки - динамический, 12-ти гранный, поэтому этими ключами можно пользоваться под любым углом через 30 градусов, что выручает в тех случаях, если что-то мешает его вращению на больший угол.

Благодаря изогнутой форме, можно добраться к трудно доступному крепежу, что позволяет иногда даже заменить торцовый ключ.

На мой взгляд, очень практичный комплект за небольшие деньги. На момент покупки он стоил 360 руб.Он был приобретен в качестве дополнения к идущему в комплекте с моим первым автомобилем ремкомплекту. Своего "стального коня" я давно поменял, а этот набор до сих пор служит мне верой и правдой.

Моя история

Здравствуйте. Хочу поделиться своей историей о Citroen DS4. Я получила права в 2012 году и в моей семье стал вопрос о покупке автомобиля, перерыла весь интернет в поиске машины. Я, как девушка, хотела машину красивую и внутри, и снаружи, и конечно же, удобную, так как очень много времени провожу за рулем.

Мое решение

Однажды, муж придя с работы, показал мне Citroen DS4, я посмотрела, прочитала отзывы о машине, и согласилась на покупку именно этой машины Citroen DS4. Когда я села в Citroen DS4, то скажу я Вам была очень шокирована, в хорошем смысле этого слова. Машина снаружи смотрится маленькой, но в салоне место много, сидения очень удобные, комфортные, и, что для меня немаловажно, при длительной эксплуатации спина не устает и не болит. На руле расположено все, что необходимо, чтоб не отвлекаться от дороги. Еще один немаловажный для меня плюс Citroen DS4 - это как ведет машина себя на дороге, так как в моем городе дороги желают оставлять лучшего, в салоне не гремит при езде на ямках, и не чувствуешь их, едешь с комфортом. Багажник довольно просторный, так как я девушка хозяйственная и часто езжу в магазины за продуктами, с ребенком гулять и конечно же берем с собой велосипед и игрушки, так как без них мы не гуляем.Да еще хочется добавить, что внешний вид Citroen DS4 спереди выглядит очень мужественно, скажите, что такая машина не для девушек, а больше для мужчин, я Вам скажу, что ничего подобного, я себя в этой машине чувствую очень дерзко, а с другой стороны королевой. Задние сидения очень комфортные и не тесные, как это бывает в других машинах, то низко, то ноги некуда деть, в Citroen DS4 таких претензий не было со стороны моих пассажиров, все очень комфортно и органично. За годы моей эксплуатации Citroen DS4, я не нашла никаких минусов, чисто для себя, автомобиль очень полюбился и прижился в моей семье, и самое главное - нравится моему ребенку ездить в этой машине, что в других автомобилей не замечала я за ней такой усидчивость. В управлении машина очень удобная, даже для женщин, чтоб там не говорили мужчины, применяя пословицу " Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой". В обслуживании Citroen DS4 нареканий не было, менялись только ходовые фильтра.

Мой вывод

Машина очень маневренная, что тоже немаловажный фактор при езде в основном по городу, где все так и думают тебя подрезать. Обзорность на высоте, парковаться очень удобно и при езде по трассе все видно, что твориться сзади машины. Можно сказать так: при покупке Citroen DS4 решились все мои проблемы. Спасибо создателям за этот шикарный и удобный автомобиль. Советую Всем без раздумий брать себе Citroen DS4, не пожалеете. Моя оценка 5.

Ваз 2106 — автомобиль родом ещё из СССР, и как и всё советское сделан просто, без излишеств и изяществ, качественно и надёжно.

Несмотря на долгий срок жизни, этот автомобиль по своему качеству опередил своё время. Кузов очень прочный, сделан из качественного железа — которое и спустя время крайне стойко выдерживает испытания погодой, риагентами, и отечественными дорогами.

Двигатель автомобиля прост, не требует больших вложений в плане ремонта, лёгок в обслуживании. Ломается довольно редко, а если и случается то починить его можно самостоятельно, даже в полевых условиях.

Ходовые качества практически как и у других Жигулей начиная от 03 и до 07 .

В салоне " шестёрки " есть печь, и магнитола. В сильные морозы, зимой, мощности печи обычно хватает только впереди сидящим. В целом салон автомобиля прост, обычная ткань, которая с возрастам сильно изнашивается и трётся.

Среди недостатков я бы назвал тесный салон — в машине комфортно чувствовать себя могут максимум четверо, а не пятеро, хотя машина считается пятиместной. Так-же не очень удобная посадка в сам автомобиль, и по сравнению с современными машинами — у ВАЗ 21-06 низкий дорожный просвет.

Итог: конечно учитывая цену, и годы выпуска этой машины, можно заключить что автомобиль очень даже нечего. Но и недостатки, даже для того времени тоже присутствуют.

Lifan X60.

Реальный отзыв владельца.

Решил купить новый автомобиль. С наличкой в 750 тысяч руб не сильно и разгуляешься. Киа, Хёндаи и т.д не хотелось рассматривать , так как низковатые и мест маловато. Дастер при минимальных комплектациях очень печально выглядит и я его откинул. Знаю у же троих у кого были х60 , поглядел , поговорили, прокатался, вроде-бы нормально всё. Но сомнений всё равно осталось много , всё из Китайцев. Внешностью он более симпатичней своего предшественника , в салоне поменяли лишь приборный щиток и центральную консоль и всё. И я решил взять его. Как посоветовал знакомый , сигнализацию и антикоррозийное покрытие сделать у официального дилера, дороговато, но с гарантии не уберут. Поэтому машину забрали спустя 2 дня. Теперь я обладатель новенького автомобиля Lifan X60!

Автомобиль с минимальной комплектацией, но имеется уже кондиционер, магнитола, датчики света, полный электро-пакет, туманные фары, ходовые огни. В максимальной добавляют поло-грейку, магнитолу с жк-экраном и камерой заднего вида , люк и вроде как салон из кожи. Как выехал из автосалона , заметил что руль стоит не по центру , свернут влево. По прямой отпустил , автомобиль едет по прямой , похоже на производстве ставил не квалифицированный рабочий, обратно не поехал, думаю на первом-же ТО поправят. Моторчик слабоватый оказался , особо на шассе ощущается. В остальном-же всё хорошо. Следующим "сюрпризом" была печка. Еду до Красноярска жену и детей на вокзале забрать , примерно 500 км. туда. Выезжал спецом рано, думал на остановке посплю. Доехал к часу ночи , до приезда ещё 3 часа, заглушаю машинку, откидываю спинку улёгся. Около трёх просыпаюсь от того, что холодно, завёл автомобиль и минуток спустя где то 15 я из неё выбежал, воняло просто дико. Надо будет перед зимним периодом её хорошо прожечь, иначе с открытым окошком ехать не очень-то.

Подвеска жестковатая, но кому-то это может быть и приглянется. Бардачок небольшой . Вроде и все тут минусы закончились , перехожу к плюсам . Одной из причин приобретения х60 движок , ГРМ цепной , на долгое хватит. Коробка нормальная передачи довольно длинные , на 1-й можете уже ехать, а не лишь трогаться , довольно актуальное свойство для частного сектора. ЗЕРКАЛА , да-да , только большими буквами, они очень огромны , видать всё!! Хотя с виду и не видно что большие. Полный электро-пакет, багажничок с кнопки , электро-зеркала. Магнитола вполне не плоха , мою старую флешху прочитало спокойно .Так-же имеется розеточка на 12 вольт и прикуриватель, то есть уже 2 розетки! Мест в салоне хватает, хоть спереди хоть сзади. Сзади диван можно разложить до ровного пола с багажником, спинку можно отрегулировать с углом наклона.

Шумоизоляция у автомобиля хорошая, кто-бы чего не говорили. Внешностью машинка смотрится заметно получше предшественницы , поменяли передние и задние бамперы, головную оптику, появились пластиковые защиты на арках. Ездил на 1-е ТО , масло покупал самостоятельно, в движок японку "моли грин 5w30", в коробку передач "ликвимоли", за ТО заплатил 3500 , в рулевом всё починили. Позавчера получил пороги , заказывались в интернете, они + доставка, всё обошлось в 9400 руб. ( у официального дилера 16900 и установить 2200). Поставил самостоятельно на яме , если имеется подъемник, то с него конечно удобнее . Поставил за 5 часов, пока-же разбирался как и что поставить , прикрепить , сама-же установка занимает 60 минут на обе стороны.
Вот пока вкратце и всё о машине, буду ездить и наблюдать дальше, ну а пока всё вполне устраивает и я доволен своей покупкой, а мелочи или досадный мелкий брак есть у любой машины и до миллиона рублей и больше.

Виктор С.

Автомобильные шины Nokian Hakkapeliita 7

Очень хорошая резина

При езде на автомобиле большое значение удивляю безопасности движения. В связи с этим постоянно забочусь о том, что с наступлением зимы машина была переобута. То есть, летняя резина заменена на зимнюю. Когда я мало знал о технических особенностях автомобиля, думал что любая зимняя резина однотипная, главное чтобы были шипы и она было помягче. Однако, откатав один сезон на бюджетной резине, я понял что это не так. Дважды чуть было не попал в дорожно-транспортное происшествие, поскольку возникали проблемы с торможением, когда на дороге намерзла наледь. Бывали случаи, что удавалось затормозить буквально в 5 сантиметрах от едущего переде автомобиля. Поэтому в следующий сезон я поставил Hakkapeliitta 7, которые мне настоятельно рекламировали коллеги.

Многие уже по 3 сезона ездят на этой резине и очень довольны

Первые впечатления

Эти шины оказались реально хорошими, даже не то слово. После езды в разных условиях я бы поставил им самую высокую оценку. Дорога держится в зимнее время просто отлично. Колеса хорошо гребут, как по снегу, так и по гололёдице. У нас очень часто выпадает ледяной дождь. Такое явление случается, когда в нижних слоях атмосферы проходит теплый поток воздуха. В этом случае падающая с неба снежинка тает, а потом на подлёте к земле замерзает. Таким образом, дорога превращается в настоящий ледяной каток. На летней резине проехать здесь практически невозможно, машина будет юлить, разворачивать разных направлениях, и легко можно попасть в аварию. На хакапелита 7 автомобиль идёт по скользкой поверхности просто идеально. Несколько раз проводил эксперименты, выезжала на машине на ледяной каток, который налили ребята для катания на коньках. Автомобиль ведёт себя очень устойчива, нормально тормозит, сохраняет манёвренность при движении.

Разумеется, на большой скорости эти шины испробовал. Да и ездить в зимнее время на высоких скоростях довольно опасно, поскольку неизвестно какие сюрпризы может принести дорога. Мы живем в горной местности, и здесь трассы очень коварные. Аварии случаются каждую неделю. Шины Hakkapeliitta 7 сравнительно мягкие и создают при движении небольшой шумовой эффект.

Возможно это познаётся в сравнении, старые покрышки шумела очень сильно, издавали неприятный гул. Таким образом, если вы хотите обезопасить свое движение, то лучше всего покупать именно этот вариант автомобильных покрышек. Конечно, Hakkapeliitta является не дешевым вариантом, и в какой-то мере придется переплатить.

Однако это лишние затраты за безопасность вашего движения. Следует отметить, что у данной марки выпускаются новые модели шин, поэтому перед покупкой следует поинтересоваться, что вы именно берете. Также неплохо поспрашивать у бывалых автомобилистов, как ведут себя данные покрышки в разных метеорологических условиях.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про новый внедорожник 2017 года выпуска от компании Renault. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики, основные комплектации и их стоимость, возможности автомобиля и отличия от похожих автомобилей, и конечно же мои впечатления о покупке. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Почему именно Renault Duster?

Естественно прежде чем покупать автомобиль нужно обратить внимание на её марку. Renault - компания, которая уже достаточно долгое время специализируется на выпуске легковых автомобилей. Хочу отметить, что каждые новые модели отличаются новыми возможностями и дизайном. Наш внедорожник сочетает в себе многое :огромный салон с повышенной комфортностью, технические характеристики необходимые для безопасной поездки, оригинальный дизайн. Насчёт внешнего вида :машина имеет мощные линии кузова, которые придают ей массивный вид, размеры - внушительные. Я считаю, что это модель прекрасно подойдёт не только для российских дорог, но и для бездорожья. Это самый лучший вариант для опытных водителей, любящих путешествия.

Основные комплектации и их стоимость в автосалонах на сегодняшний день

Автомобиль имеет несколько комплектаций (а именно пять). Все они отличаются друг друга по некоторым критериям. Конечно я не буду рассказывать про каждые комплекты. Я выделила самые главные, на которые, непременно, должен обратить свое внимание будущий покупатель.

Authentique

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое для нормальной езды :легкосплавные колесные диски тёмного цвета, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, штатный парктроник. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает пятьсот тысяч рублей.

Dakar Edition

Данная комплектация включает предыдущую плюс к этому имеет также дополнения :противотуманные фары, складное заднее сиденье с раскладкой, отделка кожей рулевого колеса, бортовой компьютер, гидроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, воздушный фильтр салона, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, кондиционер. Цена за такой комплект машины равна семистам тысячам рублей.

Luxe Privilege

Автомобиль этого комплекта имеет все оснащения, включает предыдущие наборы и имеет :антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения и электронным распределением тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства, задние фонари со светодиодами, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме и спуске. Цена =восемьсот двадцать тысяч рублей.

Коробка передач у всех комплектов - автоматическая.

Небольшие выводы

Автомобиль, как вы заметили, имеет много удобств и оснащений. Я приобрела его четыре месяца назад и очень довольна. Надеюсь я помогла вам с выбором, удачной покупки!

За автомобилем я езжу десять лет. Сначала была русская машина, сейчас иномарка, но аккумулятор всегда был выбран один - Тюмень. Он не подводил даже в сильные морозы. Российское производство рассчитано на наши северные холода. Последний раз покупала аккумулятор Тюмень пару месяцев назад, понравилась выгодная цены, широкий ассортимент. До этого проездила на данном аккумуляторе чуть больше 5 лет. Всегда могла на природе слушать музыку, не переживая, что он разрядится. Качество на высоте и подходит для иномарок. Многие знакомые советуют данную марку, говоря о ней только хорошие отзывы. Папа ездит за рулет уже около 45 лет и не сомневаясь берет только аккумулятор Тюмень, как раньше на легковую машину, так и сейчас на внедорожник. Пробуйте качество проверенное десятилетиями. Не пожалеет ни на минуту. Я не могу ничего сказать о конкурентах, ведь пользовалась всегда одним - Тюмень. Его легко можно найти в ближайшем магазине. Цены довольно привлекательные для нынешней экономической ситуации в России. Поддержим нашего родного производителя. Хороших слов много, подбирать можно бесконечно, надо взять и попробовать. И вообще забыть о том что он есть, ведь беспокойств не будет возникать в течение 4 лет сто процентов.

Nokian hakka является компанией, которая занимается производством шин для машин.

Шины Nokian hakka являются уникальной разработкой компании Nokian hakka.

Компания Nokian hakka занимается разработкой проектов шин и дальнейшим их производством очень-очень давно. На нашем отечественном рынке продукция существует около десяти лет. Компания



Nokian hakka не дает раскрученной рекламы, не "пиарит" свой бренд. Таким образом шины получаются адекватные по ценовой категории.

В производстве шин включены уникальные технологии соединения резиновой смеси протектора





Nokian





Silica и масла скандинавской сосны. Это соединение позволяет отлично соединятся с дорогой при самых сложных условиях, как влажная дорога, скользкая дорога при сильном дожде, гололедица.

Эти шины считаются максимально безопасными при управлении автомобилем и, что самое важное, экологичными.

Что в этих шинах для меня, как пользователя, замечательного?

У меня мазда, езжу очень много. Скажу, что с машиной не растаюсь. Эта любовь к машине связана пять дней в неделю с работой. Работа постоянно на колесах.

Поставила в апреле шины Nokian hakka. Я, как водитель, довольна.

Машина идет по дороге мягко, не нужно переживать за сцепление с дорогой. Оно, скажу Вам, замечательное.

Шины обладают хорошей устойчивостью. В дождливую погоду по городу идут прекрасно. На трассе ведут себя очень адекватно. Резина очень результативная. Она не шумит. В городе есть легкий шум. Но в городе постоянно пробки и светофоры. На трассе резину вообще не слышно.

По давлению: на СТО на компрессорах меряли, выдает давление 2.0. Это нормальный результат.

По рсходу: расход остался примерно тот же. Никаких значительных изменений я не заметила.

В целом, резина меня устраивает. Думаю, что по износу буду менять на такие же, если не придумают что-нибудь новое. Конечно, всегда страшно менять на изведанное, поэтому люди и делятся отзывами для более полной информации и шинах.

Поскольку шины - это безопасность на дорогах, это безопасность водителя и пассажиров, в том числе детей.

Я считаю, что компания



Nokian hakka рахрабатывает хорошую продукцию, которая активно пользуется спросом среди населения и активно продается на отечественных рынках.

Информации о компании Nokian hakka и шинах Nokian hakka достаточно, что сделать выводы по поводу покупки товара, но самое ценное - это свой опыт и эксплуатация на свой машине и взгляд со своей стороны.

Когда решал какую резину купить себе. Прочитал много разных отзывов. Pirelli то итальянский бренд. У тех, у кого была настоящая итальянская Pirelli нахваливали. Про турецкую говорили говно. Поехал в магазин, посмотрел, потрогал. Разговорились с парнишкой-продавцом. Узнал, что сейчас и в России изготавливают. Резина соответствует цена качество. Пока резина была новой сильно шумела, но после обкатки где-то 300-350 км шум снизился. Можно музычку погромче включить и порядок. Хотя если кто придирчив очень и после обкатки будут говорить, что шумит, но нужно помнить, что это все-ткаи шипы, а не липучка. Но липучка на льду хуже. Выбор каждый делает сам. Прочный боковой корд. стойкий к грыжам. Дорогу держит хорошо, даже отлично.Отъездил 2 сезона, доволен. Нет трех шипов из четырех колес, и то из-за того, что трогался с пробуксовкой.

Погода зимой переменчива, подходит как для заснеженных, так и для обледенелых дорог. Хорошо идет по рыхлому снегу, и когда каша и слякоть. На льду тормозит отлично. Недостатки пока не обнаружил. Порекомендовал бы ее купить так как цена приемлема и шины соответствуют своим качествам.

Постоянно приходится ездить по трассе. Отлично держит дорогу и при переметах.

Я думаю, что каждый автовладелец всегда сталкивается с тем, что нужно покупать зимнюю и летнею резину. Также бывает необходимо покупать и диски. Поэтому всегда сталкиваемся с проблемой в каком магазине покупать выбрать, где дешевле цена, так как неохота бывает переплачивать. Поэтому я к выбору магазина с шинами и дисками и всеми сопутствующими материалами всегда подхожу тщательно и ищу хорошие магазины. И в то же время чтобы было не слишком дорого, а так как у нас в семье имеется два автомобиля и для нас это тема очень актуальна. Так как когда настает, допустим, лето и приходит пора менять старые шины на новые. Я всегда занимаюсь поиском выгодного магазина, но в последнее время мы с мужем покупаем всегда в одном интернет-магазине. Но у них не только есть свой собственный сайт, есть и обычные магазины по городу. Но сейчас я вам всё подробнее расскажу о них.

В этих магазинах мы всегда покупаем шины, диски и другие сопутствующие товары, а также и обсуживаемся у них в автосервисах. Ну, естественно при покупке шин мы всегда записываемся на шиномонтаж. У них даже для своих клиентов действует система скидок. Это очень экономично получается. Express шина, это как интернет-магазин, а также обычные магазины и автосервисы по всей России. Можно выбрать в любом в городе России. Они практически везде есть и что лично нам нравится. Здесь можно выбрать любые автомобильные шины на любой автомобиль. Сразу можно на сайте Express шина посмотреть цены на любой ассортимент. Также можно выбрать любые автомобильные диски пусть это будет штамповка, либо литые диски, в общем, огромный ассортимент здесь. Очень удобно, когда мы покупаем шины сразу же записываемся на шиномонтаж и получаем скидку 25%. У них бывает акция, один раз попадали на бесплатный шиномонтаж. Так что действительно express шина очень выгодный интернет-магазин и автосервис. Что касается обслуживания в самих магазинах Мне очень понравилась чистота на полках, весь товар красиво расставлен. Продавцы консультанты всегда вежливые работники всё подскажут всё расскажут и даже посоветуют и помогут с выбором покупки.

Также мне понравилось в автосервисе все работники, которые там работают тоже очень вежливые и профессиональные специалисты. Не накручивают цены и не обманывают своих клиентов. Меняют запчасть именно которую нужно менять. Обслуживание в автосервисах также очень качественное вежливые работники делают всё профессионально и быстро. Удобный шиномонтаж по записи записывайтесь заранее по времени и уже приезжаете в своё время. Никаких очередей нет, всё очень удобно делается и быстро. А самое главное удобный сервис онлайн, допустим у меня нет времени я спокойно захожу на сайт и смотрю всё что нужно. Если я на сайте выбрала нужный товар диски либо шины и мне нужно их купить. Я заказываю, прям на сайте и оплачиваю. Затем приезжаю в магазин и забираю можно оплачивать и в самом магазине, это уже как вам удобно.

Ну и в заключение своего отзыва хотелось бы отметить. Если вы ищете действительно большой выбор автомобильных шин, дисков, а также хороший автосервис, шиномонтаж. То express шина это как раз и есть тот самый магазин, где громадный выбор и дисков и шин, а также все возможных разных автозапчастей, сопутствующих к автомобилю товаров. Что касается интернет-магазина express шина, то на нём очень удобно всё выбирать. Навигация по сайту очень простая и удобная. Я думаю, разберётся даже новичок, также, что ещё удобно на сайте сразу же можно посмотреть цены. Допустим на выбранные шины видно цену. Также можно позвонить по телефону и проконсультироваться по выбранному товару. Я сколько раз звонила мне всегда вежливо отвечали и очень подробно всё консультировали. Также можно узнать наличие различных товаров. В общем если вы автовладелец, то могу рекомендовать интернет-магазин express шина, а также автосервис, шиномонтаж и все магазины. Тем более что ещё удобно они действительно находятся по всей России, то есть в любом городе можно найти магазин express шина, автосервис. На этом я свой отзыв закончу. Всем спасибо за внимание. Надеюсь, он будет полезен

Как выбрать тормозные колодки для автомобиля

Доброго времени суток, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта!

Если у вас есть автомобиль, то скорее всего вы хотите приобрести для своего средства передвижения качественные запчасти. От них прежде всего будет зависеть ваша безопасность, а это самое главное. В данном отзыве речь пойдет о тормозных колодках.

Знаете ли вы, как выбрать колодки?

Большее количество владельцев автомобилей, выбирая тормозные колодки для своего средства передвижения, руководствуются прежде всего их ценой и брендом, компанией, которая их произвела. При этом автовладельцы, к сожалению, игнорируют состав накладок, от которого напрямую зависит эффективность самого торможения автомобиля, а также их срок работы. На сегодняшний момент на рынке предлагается хозяевам автомобиля на выбор четыре типа тормозных колодок, которые отличаются между собой, конечно же, по составу материала.

Особое внимание, дорогие читатели, необходимо уделить тому, как упакован данный товар и что есть на этой самой упаковке. Можно предположить, что качественная деталь должна быть прежде всего, конечно же, аккуратно запечатана и иметь на себе все необходимые надписи, всю информацию.

Главные характеристики, на которые еще стоит обратить внимание при выборе тормозных колодок, это еще и: коэффициент трения (самые хорошие и качественные колодки для автомобиля отличаются высоким значением данного коэффициента), устойчивость к перегреванию, прежде всего тормозные колодки не должны ни в коем случае трескаться, а такжеломаться. Еще важный момент - это износ.

Тормозные колодки от бренда под названием ATE представляются, как колодки, которые могут работать в режиме до плюс восьмиста градусов.

Также довольно часто можно встретить неоригинальные колодки. Эти тормозные колодки изготавливают какие-то другие, конечно же, производители, но они могут подходить при этом по техническим требованиям. Часто, конечно же, такие вот подделки имеют среднее качество и низкую цену. Бывают на удивление и другие случаи, когда поддельные тормозные колодки стоят дороже оригинальных колодок.

Выбирая тормозные колодки для автомобиля в магазине и выбрав при этом сам бренд, с также определившись с техническими параметрами этих элементов, обращайте, дорогие читатели, свое внимание прежде всего на то, как они выглядят. Это нужно для того, чтобы не приобрести подделку вместо оригинальных колодок. Конечно же, по-настоящему качественные тормозные колодки должны иметь соответствующую упаковку. В маркировке, то есть в тексте на упаковке должен быть специальный знак соответствия правилу ECE R90. Это означает, что изделия прошли сертификацию в Европе, что очень важно, конечно же.

На тормозных колодках ни в коем случае не нужно экономить, дорогие читатели, наоборот, выбирайте действительно хорошие и качественные детали, которые подходят идеально прежде всего вашему автомобилю.

Не совершайте покупки тормозных автомобильных колодок, цена которых намного ниже обычной стоимости в специальных магазинах. Низкая стоимость прежде всего говорит о том, что при изготовлении тормозных автомобильных колодок в составе материала использовались дешевые смеси или составы, что, конечно же, не означает ничего хорошего.

От данного элемента зависит прежде всего ваша безопасность, так что отнеситесь к выбору тормозных колодок со всей ответственностью.

Покупайте тормозные колодки для вашего автомобиля только в действительно проверенных магазинах, можно даже сделать покупку в каком-нибудь фирменном магазине, чтобы избежать встречи с подделкой. Перед покупкой внимательно прочитайте отзывы на изделия от различных марок, брендов, чтобы узнать заранее все плюсы и минусы. Характеристику тормозных колодок можно найти скорее всего в интернете на официальном сайте компании, которая и производит эти изделия.

Надеюсь, что данный отзыв был для вас, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, чем-нибудь полезен.

Большое вам спасибо за ваше внимание!

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. совсем недавно мы купили автомобиль. Так как у нас двое маленьких детей. Нам нужно было купить авто кресла в машину. Но мы не знали какие авто кресла лучше выбрать. Ведь их так много, и разные производители , разное качество и даже разный дизайн.

Мы ездили не давно в гости к своим друзьям , и у видели у них Автокресла фирмы maxi cosi. Мне оно приглянулось и мы решили купить своим малышам.

На следующий день мы поехали в магазин. Объездили все детские магазины, кое как нашли эту фирму. больше всего мне понравилось , что кресло имело ручку . Можно было использовать как переноску. Очень удобно для похода в магазин. Использовать его можно от 0 до 13 кг. Была очень удобная функция спиной в перед. Были удобные трех точечные ремни. Есть анатомическая подушка можно использовать с рождения. После покупки детских кресел, оставалось только надеяться что бы наши крошки в них сидели. Они у нас на столько энергичные , что их не удержит даже эти кресла.

Приехав домой мы решили прокатиться посмотреть , как наши дочки будут себя вести. Детки уселись в кресло без труда . Мы ездили около часа им очень понравилось. Они были настолько удобные что наши крохи уснули по дороге. Они очень мягкие и удобные . На столько комфортные , что в них усидит даже самый упрямый малыш. Очень рады что мы приобрели автокресло фирмы maxi cosi.

Из чего выбрать?

Пересмотрев множество форумов, сайтов по продажам авто, разговоров с друзьями на тему какое же все таки авто купить и за какое качество радеть! Все же пришел к выводу, что по критериям: не дорого, более мене качественно; проходимо; на раме! Я могу себе позволить взять только, что то из китайского сегмента. Для начала думал о Японии, но сразу в глазах цена обслуживания хорошего японского внедорожника рубит финансовое состояние семьи на прочь! А так дам выбор там огромный! Думал о русском автопроме но тут выбор прям таки слабый УАЗ Патриот, Нива 4х4, Шевроле Нива все больше нет выбора и сразу Патриот большой, расход топлива не приличный! Нива 4х4 достойный аппарат, но в городском цикле не то! Шевроле Нива как вариант хороший но маловата размером, не считая поломок по мелочи и дохлого восьмиклапонного мотора! Паркетники я не рассматривал а такого рода как блейзер или тахое шевроле ну это не по карману! Наш девиз дешево и сердито! И чтоб внедорожник на раме! Ну в общем так и пришел в китайский автопром, в принципе есть из чего выбрать пересмотрел их все! И вот остановился на great wall safe далее о нем и расскажу!

Мечта или разочарование?

Так вот когда я наконец то сел на свой замечательный внедорожник, все таки механическая трансмиссия и полный привод уже придает уверенности в том, что за трактором придется далеко бежать! Ну это шутки! Собственно говоря рама решает многое, на фаркопе можно спокойно тянуть тяжелый катер такой вот плюс! В общем еде где хотим, еще груз прем одним словом джип! Но и без минусов тут не бывать, ибо это уже не китаец будет! Сразу же неприятность с приборной панелью, сетка освещения состоит из светодиодов на 220 вольт и штатный инвертор, который стоит кучу денег! Переделать можно по наружки светодиодов налепить но это дело любителя. Обивка салона комбинированная, некоторые элементы не моются, что очень плохо в условиях поездок по бездорожью!

Мотор бензиновый 106 лошадок динамики конечно не имеет, но в принципе в эту цену какая динамика ? Для дикого бездорожья не хватает самоблокирующего дифференциала, ну это уже дело доработки как и любого другого внедорожника! А так на "жирной" резине многим до меня далеко, кстати ездить на нем прикольно за счет высокой посадки! Жена просто в восторге от покатушек по оффроаду! В общем могу сказать одно так же как и любой другой дешёвый сегмент нужны руки, гараж и модификация! Так, что решать вам.

Всем автомобилистам хорошо знакома проблема сколов и царапин, царапины могут появляться совсем неожиданно, от чего угодно, даже от веток кустов, если вы постоянно проезжаете в какой-либо местности, где обочины не часто облагораживаются, также вам могут просто поцарапать недобросовестные соседи по парковке (притереть). Я сама, как начинающий водитель, часто бомбила бордюры и все, что стояло не на месте!
Конечно, если у вас убитая "ласточка", то вы вряд ли обратите внимание на царапину, тут как говориться, "шрамы украшают", но если у вас дорогое и новое авто, то царапины приносят разочарование.
К тому же, перед продажей нам всегда хочется продать подороже и скрыть все видимые мелкие дефекты.
Красить из-за царапин не очень хочется, во-первых - это дорого, во вторых - заводскую краску лучше на современных машинах не трогать - сразу пойдет коррозия.
Царапины бывают разных типов, и каждая несет свой урон.
Ка мы видим на картинке, некоторые царапины практически и на глаз-то не заметны и застают только поверхностный слой - лак или базовую эмаль - они не страшны, и наносят только эстетический вид.
А вот если царапины глубокие, и прошли до уровня фосфатного слоя или стального листа - тут жди неприятностей в виде коррозии (паучков в народе). тут уже надо принимать срочные меры, и поможет только покрас.
Но сейчас покрас одной детали варьирует в пределах 8000-и выше рублей! Не очень-дешево, и как правило царапины всегда застигают несколько деталей.
Что же делать и есть ли решение?
Да, оно есть и уже пару лет активно рекламируется по интернет и по телеканалам.
Это известный карандаш



Fix it pro.
Как обещает реклама - он просто и без следа удалит царапины, так как заполняет пространство бесцветным лаком и визуально после высыхания не остается и следа, а прозрачный лак сливается с цветом вашего железного коня, таким образом, вам не надо подбирать лак в цвет, и ломать голову, будет ли заметен лак или нет после мини ремонта.

Более того, в интерент полно роликов, где у вас на глазах производят ремонт и за 5 минут вы сами видите результат - царапины исчезли и все счастливы!
Что могу сказать лично: у меня был мерседес А класса, не новый и понятно, с кучей сколов и царапин. Я заказала на Али Экспресс такой чудо-карандаш, он был по распродаже и не дорогой, короче, я купила 2 штуки, вроде в районе 100 рублей.
Опробовала летом, чтобы быстро все сохло.
Жаль не сделала фото и авто уже продала - но результат - грязные не лакированные разводы по всему периметру нанесения, пришлось полировать и как-то скрывать.
Может у меня руки не оттуда, может карандаш подделка, но он точь в точь, как на роликах и на картинке в отзыве.
Короче, я не довольна, и не могу рекомендовать данное чудо.