Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Шины йокогама(Yokohama).

Моя история и мой опыт пользования.

Доброго времени суток дорогие читатели. Хочу поделится своим впечатлением о замечательных автомобильных шинах Yokohama, японского производства.

Да да именно японского производства. На мой взгляд именно поэтому они обладают уникальной износостойкостью и мощнейшим сцеплением с дорогой.

Купит эти замечательный шины можно в магазине автопартнёр на улице Рязанская 105 в городе Пермь. Лично я покупала их там. Так же есть еще адреса магазинов в Перми где они продаются. Надо уточнять в интернете.

Мне кажется в других городах России их так же можно легко отыскать в магазинах авто запчпстей и шиноремонтниках.

Наткнулась я на них честно говоря случайно, автомастер посоветовал приобрести и сказал чтоя точно не пожалею. Ну что ж, я согласилась. И действительно, он был прав, я не пожалела.

Отъездила я на этих шинах три сезона, и они ни разу не подкачали, и протектор износился за все это время примерно на 40%. Ну для трёх лет я думаю это нормальный результат.

Про сцепление с дорогой.

В дождливую погоду, особенно весной и осенью, проходя по лужам, автомобиль отлично держится на дороге, не скользит, не заносит, я была приятно удивлена. Особенно чувствуется этот эффект когда только только купил шины и переобулся. Прям удивляет хорошее сцепление с дорогой.

И кстати не зря производитель указывает это в описании. Чистая правда. сцепление с дорогой просто на отлично. Высший балл.

Шина замечательно держит машину на дороге и обладает повышенной износостойкостью. Рекомендую автолюбителям не оставаться в стороне. и хотябы один раз испытать чудо шины.

Качественный седан фирмы "Renault"

Автомобиль был выбран не случайно. Изначально я выбирал себе именно седан, захотелось чего - то нового, качественного и надежного. До этого отъездил 4 года на "Mitsubishi Lancer", нареканий нет, однако, машина устарела.

После долгой процедуры выбора, советов с коллегами и друзьями, записался на тест-драйв "Renault fluence". Автомобиль расположил к себе практически сразу. Место водителя очень удобное и комфортное, места достаточно, можно распологаться удобно. Руль очень практичен. Сам автомобиль ведет себя на дороге отлично, никаких замечаний нет, управляется уверенно и легко. Отличное сцепление с дорогой. В повороты входит отлично, и вообще езда за рулем этой машины - сплошное удовольствие.

Дизайн

Внешне автомобиль красив, каждая деталь на своем месте, как в интерьере так и в экстерьере. Кресла очень удобные, не только водительские но и для пассажиров. Поначалу могут показаться немного жесткими, но, думаю, это просто с непривычки.

Вообще интерьер очень красив - причем, без лишней "цыганщины". Все детали на своих местах, вписаны отлично, создают красивый общий вид автомобиля в целом. Встроенная магнитола автомобиля в целом не плохая, однако, настоящим меломанам может показаться не очень хорошей. Для простого слушателя очень даже годиться.

Подвеска у машины очень хорошая и удобная, крепкая.

А также, у автомобиля очень вместительный и удобный багажник, что дает еще один плюс в копилку его положительных качеств.

В целом, автомобиль очень хороший, и цена доступна.

Немного о шинах "Yokohama AE50"

С этими шинами я познакомился в прошлом году, брал на лето. Приобрел по причине привлекательной цены а также потому что хотелось попробовать какие-либо новые шины. Остановился на "Yokohama".

Шины выглядят хорошо и качественно. Рисунок четкий, хороший. На дороге шины ведут себя хорошо - ездил и в дождливую погоду (примерно 80-90 км. по мокрому асфальту). При заезде в глубокую лужу машину не коренит, шины опять же ведут себя хорошо. На трассе вообще машина едет отлично, словно по рельсам. На плохой дороге ведут себя достойно. По бездорожью не пробовал, но, думаю что справятся если совсем в джунгли не заезжать.

По поводу шумности: практически не шумят. Есть конечно звук, но он мягкий, шины не скрипят, резких звуков нет, никаких посторонних шумов. В первые километры после "переобувания" есть ощущения того, что вы сели за руль другого автомобиля - более качественная езда.

В целом шины отличные, добавьте ко всему доступную цену, и получите шины которые хорошо подойдут для обычного повседневного пользования. Точно не подойдут для спортивной езды.

Привыкните к ним быстро. Лично я планирую в будущем еще приобретать данные шины, меня все устраивает. Продукт надёжный.

Особенный автомобиль

Выбор пал на "Jaguar F-Pace", после 5 лет езды на другом авто. Не смотря на то, что с предыдущим автомобилем проблем не было, пришло время и желание сменить машину. Выбирал долго и дотошно, рассматривая различные марки. Выбирал именно кроссовер, из автомобилей премиум-класса.

После тест драйва этого "Ягуарчика" выбор стал очевиден. Автомобиль сразу располагает к себе, стоит только сесть за руль.

Автомобиль красивый, аккуратный, красивые пропорции. Салон, конечно же, очень функциональный и красивый, перечислять все функции такого автомобиля нет смысла, скажу лишь что касательно дизайна здесь все на своих местах, лаконично и красиво. Остановимся еще на поведении автомобиля на дороге.

Руль очень удобен. Машина трогается легко и плавно, как по маслу. Едет спокойно и легко, управление, также, плавное. Автомобиль очень послушен, а езда за ним сплошное удовольствие. На дороге ведет себя прекрасно. Уверенность и комфорт - так можно описать езду за "Jaguar F-Pace".

Автомобиль очень красивый, качественный, и не из дешевых. Придется по вкусу поклонникам "Ягуара", а также тем кто любит высокое качество и комфорт. Покупают подобные машины обычно "для души".

Краткий обзор шин "Kormoran gamma b2"

Начнем с того, что эти шины - одни из самых бюджетных, дешевле только низкокачественный Китай. "Kormoran", в свою очередь, не смотря на низкую цену дает вполне достойное качество. Лично я был приятно удивлен, т.к. ожидал даже более худшего.

Перейдем к самой резине. 2 месяца назад я перешел на неё после "Мишляйна", и за это время успел прочувствовать все плюсы и минусы. Хочется заметить, что резина хорошо ведет себя на мокром асфальте, на лужах и даже при маленьких заморозках (ездил в -5). При попадании в лужу машину не ведёт, не кидает и не коренит. Ведет себя достойно.

Резина достаточно мягкая. При повседневной езде на дороге ведет себя хорошо, при адекватном обгоне тоже все отлично. Шалить, конечно, на ней не рекомендую, но в целом очень не плохо. Конечно, резина бюджетная, в связи с чем это отражено на качестве - покрышки немного "волосатые", что говорит о простом способе их изготовления. На езде, однако, это не сказывается.

По итогу можно сказать: если вам нужна простая резина для повседневного использования - данный вариант вам подойдет. Однозначно не подойдет для любителей спортивной езды или просто лихачей. Для этих автомобилистов нужна совсем другая резина.

Почему понадобился?

Не так давно сдала на права. Но долго время ездила на машине мужа. При чем машину забирала в самые неподходящие моменты. Мне за это здорово доставалось. Он психанул и подарил мне машину. Замечательный, но в то же время простой Нисанчик. Машина отличная, я была полностью ею довольна. Первые пол года прошли без происшествий. Но вот, муж улетел в командировку. А у меня случилась небольшая авария. Сначала, когда я заводила машину, она жутко начинала скрипеть. Ужасны и противный звук. Потом все утихало и я ехала себе по делам. Меня это насторожило. День прокаталась нормально. Работала она как обычно. Но вот этот противный звук издавала каждый раз при зажигании. Я пожаловалась своему благоверному. Он начал читать огромную лекцию, что может быть причиной и тому подобное. Но самое главное в конце тирады посоветовал заехать в тех-центр Юнион Моторс. У него тоже машина такой же марки, и при любых неполадках заезжает туда. Ну я и последовала его совету, о чем, хочу сказать не пожалела.

Что понравилось?

Первое, что бросается в глаза (тем более глаза дамы) - это помещение. Светлое приятное. в любом случае на чистом диване намного приятнее сидеть в ожидании, чем в каком-то захолустном гараже среди огромного количества мазуты. Следующее преимущество - это сервис и обслуживающий персонал. Приветливые операторы. Все рассказали. показали. Позвали мастера. И вот, что самое главное - это качество работы мастеров. Они провели полную диагностику машины, а после уже пояснили в чем проблема и сказали, как долго мне придется ждать машину. У меня что-то было с кондиционером. Какая-то неполадка. Сдала машину в среду утром. В четверг вечером я уже забрала ее. То есть работают они оперативно. уже по приходу домой я решила сама пересмотреть отзывы пользователей сервиса. А вообще наткнулась на их сайт. Так что вы предварительно можете заглянуть туда. Очень удобный. Все как на ладони. Много скидок, акций и т.п. На сайте я еще узнала, что сам процесс починки они снимают. Надежная подстраховка. Для машин отведены специальные помещения. В общим… Заботятся о них не хуже, чем за людьми в лучших европейских клиниках. Еще там есть панорамное окошко и ты сам можешь отслеживать и бдить ремонтников). Кстати, на сайте вы сами можете глянуть все, что вам нужно. Если вы, например, знаете в чем у вас проблема. Посчитать. Там есть специальный калькулятор во сколько вам это обойдется. В общем. Я осталась сервисом реально довольная. Сейчас моя машинка летает как прежде без всяких проблем. Кстати, мастер посоветовал приводить ее на диагностику хотя бы каждые пол года. И колосе, кстати, я себе тоже меняю только там. Что касается цен, то ничего сказать конкретного тут не могу. Ну, например, я могу осилить такую цену и заплатить необходимую сумму. Я, конечно, в машинах не так уж сильно разбираюсь. Поэтому не знаю адаптированные это цены или сервис дорогой. Во всяком случае, я лучше доплачу немного за хорошую и качественную работу, буду уверенна, что это на долго. Чем буду мотаться и искать где дешевле, а мне там сделают совсем не качественную работу. Получится только, что деньги на ветер кидаешь. И за все эти мелкие дешевые ремонты выйдет порядочная сумма. Так что, дорогие друзья, смотрите сами, будьте внимательнее и расчётливее.

Краткий обзор шин "Cordiant sport 2"

С данной фирмой познакомился год назад, когда искал себе резину на зиму, нужен был 16-й диаметр. После изучения отзывов отправился в магазин, посмотреть на шины в живую. Осмотрел, решил купить и попробовать - тем более, цена у этих шин адекватная, и, говорят, сам товар очень хороший.

После "переобувки" стал тестировать шины - ездил по много, каждый день. Учитывая, что была зима, погода была самая различная, от холодов в -35 до сильных снегопадов. Шины отлично выдерживали все капризы погоды, не подводя на дороге, никакого дискомфорта при эксплуатации не было. Торможение, даже резкое - отличное! Сцепление с дорогой - отличное! За рулем чувствуешь себя очень уверенно.

Также, хочу отметить что шины не издают звука, никаких щелчков и хруста, тишина превосходная. Согласитесь, это отличный бонус. А если учесть, что шины относятся к бюджетным, то общая картина вообще выходит очень хорошей.

Не смотря на доступность, качество не страдает. В дополнение ко всему вышесказанному, можно добавить что у шин отличный и четкий рисунок - они прослужат достаточное количество времени, и не подведут владельца. Рекомендую всем попробовать эти шины, не пожалеете!

Приобрел подобные выносливы согласно советы товарища, какой увлекается дрифтом. У кого, равно как никак не у него данные аппаратура имеют все шансы проделать путь сегодняшний день проверка, птому равно как автомобиль с поворота в переворот регулярно загружает данные выносливы. Согласно стоимости они в обычном расценочном спектре, подороже никак не представляю значения приобретать. Ухаживают ококло 2-ух сезонов. Бить приступают равно как принцип уже после холодных или зимних путей, допустим то что поделаешь, подобные у нас пути, польза стоечки согласно 150 грн из-за штучку, разумеется смена их ограничиваться никак не в немало экономичнее. Рекомендую абсолютно всем собственным друзьям кто именно задает вопросы которые предпочтительно. мной существовало отмечено, то что ухаживают они СОРОК тыс. км в отсутствии трудностей, уникальные у меня миновали приблизительно такого рода ведь автопробег. Если станете устанавливать, приобретите отличные гайки либо сохраните собственные близкие, вследствие того равно как эти, какие проходят в наборе никак не вселяют доверия. К слову мои товарищ в 100 свидетельствует, то что в отдельных корейских машинах данные выносливы проходят с завода, полагаю данное еще один доказательство свойства данного бренда. Равно как никак не попасть в фальшивку, данное ранее 2-ой проблема в коем я никак не могу посоветовать Для вас. Мен реализуют испытанные диллеры, никак не считаю, то что в их заинтересованностях реализовать ми палёный продукт, для того чтобы я затем с их категорически отказался. В случае если в размышлении среди недорогими и дорогостоящими, приобретайте типичною цены, никак не ошибетесь.

Жизнедеятельность равно как в анекдоте. Приобрел папаня с отпрыском подкрепленную автомобиль, и книжонка-руководство к ней прилагается. "Гляди, сыночек, - демонстрирует папа отпрыску книжку. - Теперь же данное наша Библия". "Не имеется, повар. Теперь же - данное наша Бог книга!". Таким образом и у нас. Коллега грезил приобрести Бэху, дескать, желтая автомобиль, и я такого рода из-за рулем.Приобрел. Подкрепленную. К приобретении вознаграждение - пакет подводных камней а-нота "отгадай, владелец, то что сегодня". Дня никак не миновало, равно как сменили пружину в багажнике (я её согласно целому мегаполису неделюискали), равно как сигнал: "Ахти, ты[непечатное слово]! У меня фонарь никак не пылает!".Купить то что-или в уникальном торговом центре обнаружилось никак не согласно карманчику. Выслушав все без исключения подколки относительно наш высококачественный автопром и европейские золотыекорыта, коллега пригорюнился и двинулся в розыски оптики в сеть интернет. Посредством время прогуливался удовлетворенный, равно как лесной великан. Отыскал сверх компанию - Depo. Тайбэй. Дескать, никак не Поднебесная, следовательно, свойство обязано являться в возвышенности. И стоимость глаза доставить радость: деталив 3 - 4 один раз экономичнее, нежели в официозном торговом центре. Заявляли Витале хорошие общество, в случае если наименование уху российскому подобное приятно звонкое, - в каком месте-в таком случае зарывали псину. В выходящий расположились в торговый центр совместно: Виталя и категория помощи и подколки.

Я постоянно с огромный щипетильностью иметь отношение к проблемам защищенности в собственном авто, так как присутствие езде в нём я никак не только лишь ручаюсь из-за собственную жизнедеятельность, однако и ручаюсь из-за жизнедеятельность и защищенность собственных пассажиров. А непосредственно пассажирами в моей а не твоей автомобилю больше в целом считается моя семейство. К орудиям защищенности в собственном авто я причисляю и его освещение. Безусловно, непосредственно освещение, а особую значимость некто представляет присутствие езде в нехорошую погоду и в пастьба период. Некто обязан чрезмерно никак не сосредотачивать видение шофера, хорошо излагать путь и, безусловно, никак не заслеплять шоферов ответных автомобилей. Я немало один раз поменял в собственной девяносто 9 лампочки фар, которые-в таком случае с их существовали предпочтительно, которые-в таком случае похуже, однако я выискивал чего же-в таком случае безупречного. И предполагаете определил. Выделиться стали Авто лампы Philips X-Treme Vision H4. Приобретал я их в 2014 г. в торговом центре сети интернет согласно цены ЧЕТИРЕСТА руб.. Главным превосходством их считается большая насыщенность. Собственнолично я полагаю, то что данная лампочка наиболее сильная лампа в перечне продукта Philips.Подобные лампочки в заводском конвейере никак не формируются, а предусмотрены с целью тюнинга, с целью этих автомобилистов, коим необходима максимальная отдача с целью наибольшей фикции. Если у определил сведения лампочки 1-ый один раз, в таком случае был попросту поражён, освещение начал значительно красочнее, расстояние фикции возросла % в 80 - данное существовала попросту открытие с целью меня. Кто именно-б с приятелей в усаживался в мою автомобиль, первоначальным проблемой был проблема: Твоя милость то что изменил глаза?. Ми данное весьма заискивало, безусловно и непосредственно я отметил в какой степени удобней начало ехать в моей а не твоей автомобилю в тёмное период дней. К слову, в различие с галогеновых данные лампочки допустимы к монтажу и инцендентов с путевой охранниками правопорядка у вам никак не станет. Конкретно советую абсолютно всем автомобилистам, освещение немного никак не случается.

"Goodyear efficientgrip performance"

Достоинства: хорошая управляемость. Комплект летней резины отлично справился с сезоном без малейших нареканий. Глубокие лужи, грязь, мокрый асфальт и прочие капризы погоды легко преодолеваются. Сцепление с дорогой у шин действительно хорошее - даже в случае, например, очень резкого торможения, они не подведут.

Во время обгона, также, шины показывают себя отлично и свою работу выполняют на ура.

Также, к достоинствам можно отнести не самую высокую цену на рынке. Качество шин, вообщем-то соответствует цене. Тут замечаний тоже нет.

Недостатки: есть шумы. По заверением моего знакомого, который советовал мне эти шины, они абсолютно бесшумные. На самом деле, шумы есть. Это не критично и не портит качества самих шин, однако на это стоит обратить внимание.

При "убитых" дорогах изнашиваются быстрее некоторых своих аналогов. Но, конечно, на убитых то дорогах любые шины будут портиться значительно быстрее.

В целом, шины хорошие. Проехав около 650 км. на них, уже чувствуешь "вкус" этих шинок.

Советую всем автолюбителям, шины отлично подойдут для повседневной эксплуатации, и цена у них достаточно приятная. Тут нужно просто пробовать.

Сперва грезил о Fiat Doblo. Он даже проецировался в моих снах в которых я мчался на этом "фиате" по ровной трассе, где-то под Воронежем. Но, включил свое национальное самосознание и со смешанными чувствами любви к родине и желанием практичности во всем, погнал в автосалон посмотреть на Ladu Kub.

Первое впечатление: "хочу". Второе: "а вдруг...может не стоит". Но по кумполу ударило молоточком: "бери". Ну и взял.

В грудине, под крышкой капота бьется сердце в 102 лошадки. По трассе эти вороные просто галопом мчат. Так и норовит включить Высоцкого: "чуть помедленнее кони...чуть помедленнее". Не Ferrari, но и дороги у нас - не немецкие автобаны.

Проверяю аккуратно на кочках. Круто. Амортизация, то что нужно. По копчику на кочках не лупит. Жо...ру...на бездорожье не отобьет)

Пятиступенчатая коробочка - мечта любого автомобилиста. Переключается легко, это вам не на КамАЗе - там дергаешь ручку так, как на фрезерном станке. А на "кубике" все плавненько.

Проезжаем на нем первые 145 километров. Тестируем на выживаемость - на задних пассажирских сиденьях развалился кум. Дрыхнет.

Потом прокладка между рулем и сиденьем меняется. И уже я дрыхну,а кум крутит баранку.

Лужи, выбоины на дорогах проходим аккуратно и без лишних задержек.

Тест заканчиваем на 227 километре. Выжил "кубик".

Удобный автомобиль, на котором и подзаработать и с семьей на пикник.

Не автомобиль, а кормилец.

Научился таки делать россавтопром.

Тюменские батареи знакомы согласно целой Российской федерации и в располагающихся рядом государствах. В Тюмени пребывает огромный гидроаккумуляторный предприятие, действует ещё с 1941 годы, если в городок эвакуировали предприятие с Подольска. Уже после данного, безусловно, перетерпевал реконструкцию.Производитель удерживает марку, стоимости в батареи никак не наиболее невысокие, однако свойство заслуживающее. Посредственная стоимость - приблизительно 2 тыс. руб..Популярные марки - "Сибирь", "Лидер". С целью японских машин - «Asia».Ставили фабричной батарея в собственную "Нексию", воздерживал и введенные в ночка глаза никак не единственный один раз, и выслужил ряд года в отсутствии вопросов, с ним автомобиль и реализовали. С целью нашего прохладного сибирского атмосферного климата подбор аккума - проблема существенное. В холода никак не подавал, вплоть до -ТРИДЦАТЬ автомобиль заводилась в отсутствии вопросов, присутствие наиболее невысокой горячке никак не пытались, ожидали потелпения. Не нужно спутывать акумуляторы "Тюменского аккумуляторного завода" (в логотипе представлен рогач) с аккумами "Тюменский медведь", производящимися в заводе "Алькор".Аккумулятор Порт На Тюменском аккумуляторном возможно отдать б/у-батареи, нерабочие, и приобрести из-за данное незначительные средства средств. Их в заводе применяют равно как сырье.Рекомендую к преобретению, считаю, никак не ошибетесь.

Одной с более известных компаний авто акустики считается компания Pioneer. Фирма зпнимается выпуском разных звуковых концепций и контроллеров в каждой привкус и цена. Обходиться выделить то что авто электроакустика марки Pioneer весьма высококачественная, несмотря на то и у ее имеется собственные недостатики. Допустим с целью основы необходимо иметь в виду то что то что б все без исключения существовало хорошо необходимо направится к специалисту. Звонко еще никак не означает хорошо. Пред этим равно как приобрести и определить авто акустику следует осуществить звуковую оценку машины. которые необходимы динамики, какое количество и т.д. И только уже после этого равно как я располагаем абсолютную звуковую карту собственного машины я способен пустится в магазин и вслед в сервис. Еще один раз припомню, определять акустику в авто обязан специалист, по другому данное способен испортить вашему машине либо в целом послужить причиной к несчастливому случаю. Автомастера какие понимают собственное проблема обладая в ручках звуковую карту правильно поставят звучание и выяснят его, таким образом ведь они станут (пере)носить обязанность в случае неисправностей. Никак не зачастую получается ручным способом. ant. автоматический отыскать знающее комбинация частотной акустики (пищалок) среднечастотной (динамиков) и сабов, какие предоставляют ГОЛОС. Многочисленные владельцы автомобилей предпочитают добавить басов и ездить таким образом то что б чувствовала весь проспект, однако в 1-ый данное никак не безвредно с целью самочувствия, в 2-ой небезоавсно с целью машины и в 3 данное попросту неприглядно. Значительно милее узнать с автомобиля высококачественный звучание.

Мой парень на смену своему Ауди часто ломающимуся решил приобрести вместительный автомобиль марки Кия Сорренто 1 .Автомобиль он купишь поддержанный так как на новые как известно цены кусаются как и на весь качественный транспорт.Но и на поддержанный он долго копил.Итак а теперь я напишу что же из себя представляет железный конь марки Кия.Начнём с того что его производство Италия а многие итальянские автомобили славятся на автомобильном рынке своей скоростью.У нашего тоже получается развивать довольно большую скорость и моего друга много раз останавливали за превышение скорости.Продолжу его пробег 220000 км,195 литров.Имеется гидроусилитель руля.Есть тонированные стекла.Что я первым делом заметила когда вошла в авто моего парня это вместительный салон со светлыми кожаными креслами.Для меня девушки любительницы удобства главный плюс это вместительность и элегантность.Ещё мой парень хвалит плавность хода машины,также имеется подогрев.И самая пожалуй главная особенность машины даже зимой вовремя морозов автомобиль быстро заводится не приходится подолгу ждать.Автомобилем мы очень довольны конечно в нем есть и маленькие недостатки в виде быстрого расходования бензина .Но плюсов гораздо больше.Владельцы Кия ездейте на Кия с удовольствием но не превышайте скорость наш вам совет!

Автомобиль, который подойдет для всей семьи

Приобрел "Renault megane" в 2016 году, после некоторого времени выбора среди аналогичных автомобилей. Для меня очень важным фактором было то, чтобы автомобиль можно было использовать для всей семьи, а она у нас большая. Нужно было, чтобы в машине было просторно, умеренный аппетит авто, и, безусловно, надёжность. Наступила процедура выбора...

Первое впечатление от езды на этой машине очень хорошее. Хорошая обозримость, отличная управляемость, экономичность и эргономичность, на дороге автомобиль едет уверенно и спокойно. В салоне, кстати, очень комфортно и просторно, места достаточно всем, включая пассажиров на задних сидениях (их можно сложить, и получится хорошая лежанка - можно ночевать, например, выехав на природу).

Багажник машины достаточно вместительный, хотя на первый взгляд может показаться не очень большим. Также, у авто очень хорошая гидравлика, машина не боится ям и ухабов на дорогах. В целом автомобиль надёжный, и не подведёт своего владельца. Он отлично подойдёт для семейных поездок за город, либо просто для условий мегаполиса. Машина стоит своих денег, соотношение цена/качество здесь на высоте.

Всем привет! хотел бы вам рассказать о такой модели машины как лада ларгус. Если честно в машине много плюсов, и мало минусов.

В сторону плюса можно выделить например как просторность в салоне, машина очень теплая и уютная. Багажный отсек просторный, очень удобно ездить на дачу и в деревню, подвеска защищена в случае какого либо удара по днищу автомобиля. Так же все зависит от комплектации, если комплектация полная то это просто замечательно! так как при полной комплектации в вашем автомобиле становится еще болеее уютнее!

На данной модели автомобиля не требуется больших затрат, а по бензину совсем экономно, примерно 7 литров на 100км!

В сторону минуса есть пару недостатков. Например не удобно парковаться, где то занимает даже очень много места, и в рядах когда пробка не удобно перестраиваться с ряда на ряд. Из минусов это все!

В целом положительные отзывы на данный автомобиль. В самый раз для поездок всей семьей, причем не нужно лезть в большие долги и покупать большие и дорогие машины! Мне нравится в ней то, что на ней просто удобно гонять в деревню, на дачу! Загрузил все что нужно в машину и вперед! А еще просто супер на ней выезжать на природу, настоящий вездеход!

ВСЕМ УДАЧИ!

Обзор синтетическое масло с хорошей вязкостью

Использую в своей Тойоте. Замену масла произвожу по регламенту, каждые 10000 километров. При эксплуатации не заметил никаких изменений в поведении автомобиля, не дымит, динамика авто не пострадала, посторонних запахов не заметил. Двигатель работает ровно и тихо.

2. В сервисе рекомендовали попробовать его при стуке гидрокомпенсаторов с тех пор использую это масло. Хорошая текучесть масла, даже при низкой температуре. Производитель указывает -35 градусов, в моих условиях при -25, двигатель запускался отлично.

3. Использую уже третью замену. Раньше ближе к смене чувствовалось, что масло уже потеряло свои свойства, особенно на прогреве слышно было. Заметил, что на Хайгире, даже непосредственно перед сменой, считай на отработавшем уже, мотор работает так же тихо как на свежем. Значит масло за мои 10000 по городу не потеряло защитных свойств. По мне, оно не уступает маслам других производителей, а в чём-то может и лучше.
Сам производитель говорит о повышении надежности запуска двигателя, но с этим у меня и раньше проблем не было и теперь нет.
Решил жене в Хонду залить тоже синтетику hi-gear только 5W-30. Отпишусь как себя поведёт.

Для своего девятого лансера пока он был поновее всегда покупал самое дорогое, а потом, когда стали появляться фирменные масла, то искал оригинальное. На пробеге более 100 тыс. серьёзно увеличился жор масла, причем нереальный, как в трубу. Последний раз приезжал в автосервис, мастер сказал что могли закоксоваться кольца и посоветовал чтоб не капиталить мотор поискать более бюджетное масло с такими же характеристиками и хорошими моющими свойствами чтоб не тратиться на оригинальное непонятно зачем. Увидел в интернет магазине масло Хайгир. С фирмой знаком давно, часто покупаю их промывку, стеклоочистители и полировку для приборной панели, но на масло раньше как-то внимание не обращал.В год откатываю больше 30 тыс.км, сейчас полностью перешел на эту марку.На канистре указана реальная вязкость - 11 сантистокс, значит масло должно помогать экономить топливо. У меня машина шустрая и разгон остался прежнем. В зимнее время года машина заводится нормально, ничего необычного не замечено. Мотор как был так и остался относительно чистым, нигде ничего не потекло. Что-то подкрутили + хорошее масло - в общем жор почти пропал, сейчас в пределах нормы расходуется. Может и не из за масла, но переходить на другое пока точно не собираюсь. От добра добра не ищут.

Проехал с колодками Ate 13870 км и вот мой отзыв о них. Авто Ваз из последних, Калина.

Как сейчас помню, продавали мне комплект из четырех колодок как совершенно бесшумный, с специальной стружкой в составе тормозящей кромки. Ну-ну..

Спустя пятьдесят километров, мне стало понятно, что колодки фирмы Ate притерлись, стали нормально равномерно тормозить, и к сожалению жутко скрипеть. На меня оборачивались даже видавшие виды водители ПАЗиков маршруток, когда я притормаживал параллельно с ними на светофорах, скрип и визг был жуткий, была весна, я надеялся на сухое и жаркое лето.

Поскольку ни времени, ни желания менять колодки только потому что они скрипят не было так и проездил на них весь сезон. Надежда, что летом скрипеть будут поменьше испарилась, как и вся влага с асфальта. Колодки фирмы Ate скрипят и в сырую и в сухую погоду, нет не скрипят они жутко скрипят!

Сейчас поставил колодки фирмы Finwhale и как будто оглох от тишины. Это небо и земля.

Кстати до этого были колодки и Nippon и Ferodo, Ниппон скрипел поменьше, Ferodo почти тажа песня что и Ate.

Покупал колодки за 490 рублей, в апреле 2017 года, ставил сам.

Советую тем, кто любит визг и скрип тормозов, с колодками Ate вы получите истинное наслаждение!