Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Наверное, ни кого не нужно убеждать в том, что любой автолюбитель должен уметь устранять простейшие неисправности своей авто - мототехники самостоятельно. Во первых это поможет существенно сэкономить на и так очень дорогом обслуживании автомобиля. Во вторых, поломка может произойти где угодно, вдали от СТО. Вызов эвакуатора - очень накладистое дело. Для успешного же выполнения ремонта не обойтись без хотя бы простейшего комплекта самых необходимых инструментов. Об одном из таких, комплекте накидных ключей, и будет мой сегодняшний рассказ.

Отечественная компания производитель - ООО <<Промис ручной инструмент>>, Москва, была основана в 1995 году, она занимается выпуском продукции под торговой маркой <<Три восьмёрки>>. В состав этого набора входят шесть двусторонних изогнутых накидных ключей с размерами зева от 6 до 19 мм, включая редкую "накидуху" на 15 мм: 6 на 7; 8 на 9; 10 на 11; 12 на 13; 14 на 15; 17 на 19, уложенные в удобный пластиковый холдер, (держатель), с фиксатором.

Застёжка надежно держит содержимое в гнездах как при переноске, так и при хранении, ни чего не расстегивается и не вываливается. За ручку его так же удобно крепить на стене в мастерской, над рабочим верстаком.Ключи изготовлены методом горячей ковки с последующей закалкой и отпуском из высококачественной инструментальной стали, легированной хромом и ванадием и имеют защитное хромированное покрытие для защиты от коррозии.Добавка этих химических элементов увеличивает качество металла - его прочность, твердость, пластичность и устойчивость к ржавлению.Профиль головки - динамический, 12-ти гранный, поэтому этими ключами можно пользоваться под любым углом через 30 градусов, что выручает в тех случаях, если что-то мешает его вращению на больший угол.

Благодаря изогнутой форме, можно добраться к трудно доступному крепежу, что позволяет иногда даже заменить торцовый ключ.

На мой взгляд, очень практичный комплект за небольшие деньги. На момент покупки он стоил 360 руб.Он был приобретен в качестве дополнения к идущему в комплекте с моим первым автомобилем ремкомплекту. Своего "стального коня" я давно поменял, а этот набор до сих пор служит мне верой и правдой.

Моя история

Здравствуйте. Хочу поделиться своей историей о Citroen DS4. Я получила права в 2012 году и в моей семье стал вопрос о покупке автомобиля, перерыла весь интернет в поиске машины. Я, как девушка, хотела машину красивую и внутри, и снаружи, и конечно же, удобную, так как очень много времени провожу за рулем.

Мое решение

Однажды, муж придя с работы, показал мне Citroen DS4, я посмотрела, прочитала отзывы о машине, и согласилась на покупку именно этой машины Citroen DS4. Когда я села в Citroen DS4, то скажу я Вам была очень шокирована, в хорошем смысле этого слова. Машина снаружи смотрится маленькой, но в салоне место много, сидения очень удобные, комфортные, и, что для меня немаловажно, при длительной эксплуатации спина не устает и не болит. На руле расположено все, что необходимо, чтоб не отвлекаться от дороги. Еще один немаловажный для меня плюс Citroen DS4 - это как ведет машина себя на дороге, так как в моем городе дороги желают оставлять лучшего, в салоне не гремит при езде на ямках, и не чувствуешь их, едешь с комфортом. Багажник довольно просторный, так как я девушка хозяйственная и часто езжу в магазины за продуктами, с ребенком гулять и конечно же берем с собой велосипед и игрушки, так как без них мы не гуляем.Да еще хочется добавить, что внешний вид Citroen DS4 спереди выглядит очень мужественно, скажите, что такая машина не для девушек, а больше для мужчин, я Вам скажу, что ничего подобного, я себя в этой машине чувствую очень дерзко, а с другой стороны королевой. Задние сидения очень комфортные и не тесные, как это бывает в других машинах, то низко, то ноги некуда деть, в Citroen DS4 таких претензий не было со стороны моих пассажиров, все очень комфортно и органично. За годы моей эксплуатации Citroen DS4, я не нашла никаких минусов, чисто для себя, автомобиль очень полюбился и прижился в моей семье, и самое главное - нравится моему ребенку ездить в этой машине, что в других автомобилей не замечала я за ней такой усидчивость. В управлении машина очень удобная, даже для женщин, чтоб там не говорили мужчины, применяя пословицу " Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой". В обслуживании Citroen DS4 нареканий не было, менялись только ходовые фильтра.

Мой вывод

Машина очень маневренная, что тоже немаловажный фактор при езде в основном по городу, где все так и думают тебя подрезать. Обзорность на высоте, парковаться очень удобно и при езде по трассе все видно, что твориться сзади машины. Можно сказать так: при покупке Citroen DS4 решились все мои проблемы. Спасибо создателям за этот шикарный и удобный автомобиль. Советую Всем без раздумий брать себе Citroen DS4, не пожалеете. Моя оценка 5.

Lifan X60.

Реальный отзыв владельца.

Решил купить новый автомобиль. С наличкой в 750 тысяч руб не сильно и разгуляешься. Киа, Хёндаи и т.д не хотелось рассматривать , так как низковатые и мест маловато. Дастер при минимальных комплектациях очень печально выглядит и я его откинул. Знаю у же троих у кого были х60 , поглядел , поговорили, прокатался, вроде-бы нормально всё. Но сомнений всё равно осталось много , всё из Китайцев. Внешностью он более симпатичней своего предшественника , в салоне поменяли лишь приборный щиток и центральную консоль и всё. И я решил взять его. Как посоветовал знакомый , сигнализацию и антикоррозийное покрытие сделать у официального дилера, дороговато, но с гарантии не уберут. Поэтому машину забрали спустя 2 дня. Теперь я обладатель новенького автомобиля Lifan X60!

Автомобиль с минимальной комплектацией, но имеется уже кондиционер, магнитола, датчики света, полный электро-пакет, туманные фары, ходовые огни. В максимальной добавляют поло-грейку, магнитолу с жк-экраном и камерой заднего вида , люк и вроде как салон из кожи. Как выехал из автосалона , заметил что руль стоит не по центру , свернут влево. По прямой отпустил , автомобиль едет по прямой , похоже на производстве ставил не квалифицированный рабочий, обратно не поехал, думаю на первом-же ТО поправят. Моторчик слабоватый оказался , особо на шассе ощущается. В остальном-же всё хорошо. Следующим "сюрпризом" была печка. Еду до Красноярска жену и детей на вокзале забрать , примерно 500 км. туда. Выезжал спецом рано, думал на остановке посплю. Доехал к часу ночи , до приезда ещё 3 часа, заглушаю машинку, откидываю спинку улёгся. Около трёх просыпаюсь от того, что холодно, завёл автомобиль и минуток спустя где то 15 я из неё выбежал, воняло просто дико. Надо будет перед зимним периодом её хорошо прожечь, иначе с открытым окошком ехать не очень-то.

Подвеска жестковатая, но кому-то это может быть и приглянется. Бардачок небольшой . Вроде и все тут минусы закончились , перехожу к плюсам . Одной из причин приобретения х60 движок , ГРМ цепной , на долгое хватит. Коробка нормальная передачи довольно длинные , на 1-й можете уже ехать, а не лишь трогаться , довольно актуальное свойство для частного сектора. ЗЕРКАЛА , да-да , только большими буквами, они очень огромны , видать всё!! Хотя с виду и не видно что большие. Полный электро-пакет, багажничок с кнопки , электро-зеркала. Магнитола вполне не плоха , мою старую флешху прочитало спокойно .Так-же имеется розеточка на 12 вольт и прикуриватель, то есть уже 2 розетки! Мест в салоне хватает, хоть спереди хоть сзади. Сзади диван можно разложить до ровного пола с багажником, спинку можно отрегулировать с углом наклона.

Шумоизоляция у автомобиля хорошая, кто-бы чего не говорили. Внешностью машинка смотрится заметно получше предшественницы , поменяли передние и задние бамперы, головную оптику, появились пластиковые защиты на арках. Ездил на 1-е ТО , масло покупал самостоятельно, в движок японку "моли грин 5w30", в коробку передач "ликвимоли", за ТО заплатил 3500 , в рулевом всё починили. Позавчера получил пороги , заказывались в интернете, они + доставка, всё обошлось в 9400 руб. ( у официального дилера 16900 и установить 2200). Поставил самостоятельно на яме , если имеется подъемник, то с него конечно удобнее . Поставил за 5 часов, пока-же разбирался как и что поставить , прикрепить , сама-же установка занимает 60 минут на обе стороны.
Вот пока вкратце и всё о машине, буду ездить и наблюдать дальше, ну а пока всё вполне устраивает и я доволен своей покупкой, а мелочи или досадный мелкий брак есть у любой машины и до миллиона рублей и больше.

Виктор С.

Автомобильные шины Nokian Hakkapeliita 7

Очень хорошая резина

При езде на автомобиле большое значение удивляю безопасности движения. В связи с этим постоянно забочусь о том, что с наступлением зимы машина была переобута. То есть, летняя резина заменена на зимнюю. Когда я мало знал о технических особенностях автомобиля, думал что любая зимняя резина однотипная, главное чтобы были шипы и она было помягче. Однако, откатав один сезон на бюджетной резине, я понял что это не так. Дважды чуть было не попал в дорожно-транспортное происшествие, поскольку возникали проблемы с торможением, когда на дороге намерзла наледь. Бывали случаи, что удавалось затормозить буквально в 5 сантиметрах от едущего переде автомобиля. Поэтому в следующий сезон я поставил Hakkapeliitta 7, которые мне настоятельно рекламировали коллеги.

Многие уже по 3 сезона ездят на этой резине и очень довольны

Первые впечатления

Эти шины оказались реально хорошими, даже не то слово. После езды в разных условиях я бы поставил им самую высокую оценку. Дорога держится в зимнее время просто отлично. Колеса хорошо гребут, как по снегу, так и по гололёдице. У нас очень часто выпадает ледяной дождь. Такое явление случается, когда в нижних слоях атмосферы проходит теплый поток воздуха. В этом случае падающая с неба снежинка тает, а потом на подлёте к земле замерзает. Таким образом, дорога превращается в настоящий ледяной каток. На летней резине проехать здесь практически невозможно, машина будет юлить, разворачивать разных направлениях, и легко можно попасть в аварию. На хакапелита 7 автомобиль идёт по скользкой поверхности просто идеально. Несколько раз проводил эксперименты, выезжала на машине на ледяной каток, который налили ребята для катания на коньках. Автомобиль ведёт себя очень устойчива, нормально тормозит, сохраняет манёвренность при движении.

Разумеется, на большой скорости эти шины испробовал. Да и ездить в зимнее время на высоких скоростях довольно опасно, поскольку неизвестно какие сюрпризы может принести дорога. Мы живем в горной местности, и здесь трассы очень коварные. Аварии случаются каждую неделю. Шины Hakkapeliitta 7 сравнительно мягкие и создают при движении небольшой шумовой эффект.

Возможно это познаётся в сравнении, старые покрышки шумела очень сильно, издавали неприятный гул. Таким образом, если вы хотите обезопасить свое движение, то лучше всего покупать именно этот вариант автомобильных покрышек. Конечно, Hakkapeliitta является не дешевым вариантом, и в какой-то мере придется переплатить.

Однако это лишние затраты за безопасность вашего движения. Следует отметить, что у данной марки выпускаются новые модели шин, поэтому перед покупкой следует поинтересоваться, что вы именно берете. Также неплохо поспрашивать у бывалых автомобилистов, как ведут себя данные покрышки в разных метеорологических условиях.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про новый внедорожник 2017 года выпуска от компании Renault. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики, основные комплектации и их стоимость, возможности автомобиля и отличия от похожих автомобилей, и конечно же мои впечатления о покупке. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Почему именно Renault Duster?

Естественно прежде чем покупать автомобиль нужно обратить внимание на её марку. Renault - компания, которая уже достаточно долгое время специализируется на выпуске легковых автомобилей. Хочу отметить, что каждые новые модели отличаются новыми возможностями и дизайном. Наш внедорожник сочетает в себе многое :огромный салон с повышенной комфортностью, технические характеристики необходимые для безопасной поездки, оригинальный дизайн. Насчёт внешнего вида :машина имеет мощные линии кузова, которые придают ей массивный вид, размеры - внушительные. Я считаю, что это модель прекрасно подойдёт не только для российских дорог, но и для бездорожья. Это самый лучший вариант для опытных водителей, любящих путешествия.

Основные комплектации и их стоимость в автосалонах на сегодняшний день

Автомобиль имеет несколько комплектаций (а именно пять). Все они отличаются друг друга по некоторым критериям. Конечно я не буду рассказывать про каждые комплекты. Я выделила самые главные, на которые, непременно, должен обратить свое внимание будущий покупатель.

Authentique

Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое для нормальной езды :легкосплавные колесные диски тёмного цвета, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, штатный парктроник. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает пятьсот тысяч рублей.

Dakar Edition

Данная комплектация включает предыдущую плюс к этому имеет также дополнения :противотуманные фары, складное заднее сиденье с раскладкой, отделка кожей рулевого колеса, бортовой компьютер, гидроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, воздушный фильтр салона, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, кондиционер. Цена за такой комплект машины равна семистам тысячам рублей.

Luxe Privilege

Автомобиль этого комплекта имеет все оснащения, включает предыдущие наборы и имеет :антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения и электронным распределением тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства, задние фонари со светодиодами, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме и спуске. Цена =восемьсот двадцать тысяч рублей.

Коробка передач у всех комплектов - автоматическая.

Небольшие выводы

Автомобиль, как вы заметили, имеет много удобств и оснащений. Я приобрела его четыре месяца назад и очень довольна. Надеюсь я помогла вам с выбором, удачной покупки!

Nokian hakka является компанией, которая занимается производством шин для машин.

Шины Nokian hakka являются уникальной разработкой компании Nokian hakka.

Компания Nokian hakka занимается разработкой проектов шин и дальнейшим их производством очень-очень давно. На нашем отечественном рынке продукция существует около десяти лет. Компания



Nokian hakka не дает раскрученной рекламы, не "пиарит" свой бренд. Таким образом шины получаются адекватные по ценовой категории.

В производстве шин включены уникальные технологии соединения резиновой смеси протектора





Nokian





Silica и масла скандинавской сосны. Это соединение позволяет отлично соединятся с дорогой при самых сложных условиях, как влажная дорога, скользкая дорога при сильном дожде, гололедица.

Эти шины считаются максимально безопасными при управлении автомобилем и, что самое важное, экологичными.

Что в этих шинах для меня, как пользователя, замечательного?

У меня мазда, езжу очень много. Скажу, что с машиной не растаюсь. Эта любовь к машине связана пять дней в неделю с работой. Работа постоянно на колесах.

Поставила в апреле шины Nokian hakka. Я, как водитель, довольна.

Машина идет по дороге мягко, не нужно переживать за сцепление с дорогой. Оно, скажу Вам, замечательное.

Шины обладают хорошей устойчивостью. В дождливую погоду по городу идут прекрасно. На трассе ведут себя очень адекватно. Резина очень результативная. Она не шумит. В городе есть легкий шум. Но в городе постоянно пробки и светофоры. На трассе резину вообще не слышно.

По давлению: на СТО на компрессорах меряли, выдает давление 2.0. Это нормальный результат.

По рсходу: расход остался примерно тот же. Никаких значительных изменений я не заметила.

В целом, резина меня устраивает. Думаю, что по износу буду менять на такие же, если не придумают что-нибудь новое. Конечно, всегда страшно менять на изведанное, поэтому люди и делятся отзывами для более полной информации и шинах.

Поскольку шины - это безопасность на дорогах, это безопасность водителя и пассажиров, в том числе детей.

Я считаю, что компания



Nokian hakka рахрабатывает хорошую продукцию, которая активно пользуется спросом среди населения и активно продается на отечественных рынках.

Информации о компании Nokian hakka и шинах Nokian hakka достаточно, что сделать выводы по поводу покупки товара, но самое ценное - это свой опыт и эксплуатация на свой машине и взгляд со своей стороны.

Как выбрать тормозные колодки для автомобиля

Доброго времени суток, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта!

Если у вас есть автомобиль, то скорее всего вы хотите приобрести для своего средства передвижения качественные запчасти. От них прежде всего будет зависеть ваша безопасность, а это самое главное. В данном отзыве речь пойдет о тормозных колодках.

Знаете ли вы, как выбрать колодки?

Большее количество владельцев автомобилей, выбирая тормозные колодки для своего средства передвижения, руководствуются прежде всего их ценой и брендом, компанией, которая их произвела. При этом автовладельцы, к сожалению, игнорируют состав накладок, от которого напрямую зависит эффективность самого торможения автомобиля, а также их срок работы. На сегодняшний момент на рынке предлагается хозяевам автомобиля на выбор четыре типа тормозных колодок, которые отличаются между собой, конечно же, по составу материала.

Особое внимание, дорогие читатели, необходимо уделить тому, как упакован данный товар и что есть на этой самой упаковке. Можно предположить, что качественная деталь должна быть прежде всего, конечно же, аккуратно запечатана и иметь на себе все необходимые надписи, всю информацию.

Главные характеристики, на которые еще стоит обратить внимание при выборе тормозных колодок, это еще и: коэффициент трения (самые хорошие и качественные колодки для автомобиля отличаются высоким значением данного коэффициента), устойчивость к перегреванию, прежде всего тормозные колодки не должны ни в коем случае трескаться, а такжеломаться. Еще важный момент - это износ.

Тормозные колодки от бренда под названием ATE представляются, как колодки, которые могут работать в режиме до плюс восьмиста градусов.

Также довольно часто можно встретить неоригинальные колодки. Эти тормозные колодки изготавливают какие-то другие, конечно же, производители, но они могут подходить при этом по техническим требованиям. Часто, конечно же, такие вот подделки имеют среднее качество и низкую цену. Бывают на удивление и другие случаи, когда поддельные тормозные колодки стоят дороже оригинальных колодок.

Выбирая тормозные колодки для автомобиля в магазине и выбрав при этом сам бренд, с также определившись с техническими параметрами этих элементов, обращайте, дорогие читатели, свое внимание прежде всего на то, как они выглядят. Это нужно для того, чтобы не приобрести подделку вместо оригинальных колодок. Конечно же, по-настоящему качественные тормозные колодки должны иметь соответствующую упаковку. В маркировке, то есть в тексте на упаковке должен быть специальный знак соответствия правилу ECE R90. Это означает, что изделия прошли сертификацию в Европе, что очень важно, конечно же.

На тормозных колодках ни в коем случае не нужно экономить, дорогие читатели, наоборот, выбирайте действительно хорошие и качественные детали, которые подходят идеально прежде всего вашему автомобилю.

Не совершайте покупки тормозных автомобильных колодок, цена которых намного ниже обычной стоимости в специальных магазинах. Низкая стоимость прежде всего говорит о том, что при изготовлении тормозных автомобильных колодок в составе материала использовались дешевые смеси или составы, что, конечно же, не означает ничего хорошего.

От данного элемента зависит прежде всего ваша безопасность, так что отнеситесь к выбору тормозных колодок со всей ответственностью.

Покупайте тормозные колодки для вашего автомобиля только в действительно проверенных магазинах, можно даже сделать покупку в каком-нибудь фирменном магазине, чтобы избежать встречи с подделкой. Перед покупкой внимательно прочитайте отзывы на изделия от различных марок, брендов, чтобы узнать заранее все плюсы и минусы. Характеристику тормозных колодок можно найти скорее всего в интернете на официальном сайте компании, которая и производит эти изделия.

Надеюсь, что данный отзыв был для вас, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, чем-нибудь полезен.

Большое вам спасибо за ваше внимание!

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. совсем недавно мы купили автомобиль. Так как у нас двое маленьких детей. Нам нужно было купить авто кресла в машину. Но мы не знали какие авто кресла лучше выбрать. Ведь их так много, и разные производители , разное качество и даже разный дизайн.

Мы ездили не давно в гости к своим друзьям , и у видели у них Автокресла фирмы maxi cosi. Мне оно приглянулось и мы решили купить своим малышам.

На следующий день мы поехали в магазин. Объездили все детские магазины, кое как нашли эту фирму. больше всего мне понравилось , что кресло имело ручку . Можно было использовать как переноску. Очень удобно для похода в магазин. Использовать его можно от 0 до 13 кг. Была очень удобная функция спиной в перед. Были удобные трех точечные ремни. Есть анатомическая подушка можно использовать с рождения. После покупки детских кресел, оставалось только надеяться что бы наши крошки в них сидели. Они у нас на столько энергичные , что их не удержит даже эти кресла.

Приехав домой мы решили прокатиться посмотреть , как наши дочки будут себя вести. Детки уселись в кресло без труда . Мы ездили около часа им очень понравилось. Они были настолько удобные что наши крохи уснули по дороге. Они очень мягкие и удобные . На столько комфортные , что в них усидит даже самый упрямый малыш. Очень рады что мы приобрели автокресло фирмы maxi cosi.

Из чего выбрать?

Пересмотрев множество форумов, сайтов по продажам авто, разговоров с друзьями на тему какое же все таки авто купить и за какое качество радеть! Все же пришел к выводу, что по критериям: не дорого, более мене качественно; проходимо; на раме! Я могу себе позволить взять только, что то из китайского сегмента. Для начала думал о Японии, но сразу в глазах цена обслуживания хорошего японского внедорожника рубит финансовое состояние семьи на прочь! А так дам выбор там огромный! Думал о русском автопроме но тут выбор прям таки слабый УАЗ Патриот, Нива 4х4, Шевроле Нива все больше нет выбора и сразу Патриот большой, расход топлива не приличный! Нива 4х4 достойный аппарат, но в городском цикле не то! Шевроле Нива как вариант хороший но маловата размером, не считая поломок по мелочи и дохлого восьмиклапонного мотора! Паркетники я не рассматривал а такого рода как блейзер или тахое шевроле ну это не по карману! Наш девиз дешево и сердито! И чтоб внедорожник на раме! Ну в общем так и пришел в китайский автопром, в принципе есть из чего выбрать пересмотрел их все! И вот остановился на great wall safe далее о нем и расскажу!

Мечта или разочарование?

Так вот когда я наконец то сел на свой замечательный внедорожник, все таки механическая трансмиссия и полный привод уже придает уверенности в том, что за трактором придется далеко бежать! Ну это шутки! Собственно говоря рама решает многое, на фаркопе можно спокойно тянуть тяжелый катер такой вот плюс! В общем еде где хотим, еще груз прем одним словом джип! Но и без минусов тут не бывать, ибо это уже не китаец будет! Сразу же неприятность с приборной панелью, сетка освещения состоит из светодиодов на 220 вольт и штатный инвертор, который стоит кучу денег! Переделать можно по наружки светодиодов налепить но это дело любителя. Обивка салона комбинированная, некоторые элементы не моются, что очень плохо в условиях поездок по бездорожью!

Мотор бензиновый 106 лошадок динамики конечно не имеет, но в принципе в эту цену какая динамика ? Для дикого бездорожья не хватает самоблокирующего дифференциала, ну это уже дело доработки как и любого другого внедорожника! А так на "жирной" резине многим до меня далеко, кстати ездить на нем прикольно за счет высокой посадки! Жена просто в восторге от покатушек по оффроаду! В общем могу сказать одно так же как и любой другой дешёвый сегмент нужны руки, гараж и модификация! Так, что решать вам.

Всем автомобилистам хорошо знакома проблема сколов и царапин, царапины могут появляться совсем неожиданно, от чего угодно, даже от веток кустов, если вы постоянно проезжаете в какой-либо местности, где обочины не часто облагораживаются, также вам могут просто поцарапать недобросовестные соседи по парковке (притереть). Я сама, как начинающий водитель, часто бомбила бордюры и все, что стояло не на месте!
Конечно, если у вас убитая "ласточка", то вы вряд ли обратите внимание на царапину, тут как говориться, "шрамы украшают", но если у вас дорогое и новое авто, то царапины приносят разочарование.
К тому же, перед продажей нам всегда хочется продать подороже и скрыть все видимые мелкие дефекты.
Красить из-за царапин не очень хочется, во-первых - это дорого, во вторых - заводскую краску лучше на современных машинах не трогать - сразу пойдет коррозия.
Царапины бывают разных типов, и каждая несет свой урон.
Ка мы видим на картинке, некоторые царапины практически и на глаз-то не заметны и застают только поверхностный слой - лак или базовую эмаль - они не страшны, и наносят только эстетический вид.
А вот если царапины глубокие, и прошли до уровня фосфатного слоя или стального листа - тут жди неприятностей в виде коррозии (паучков в народе). тут уже надо принимать срочные меры, и поможет только покрас.
Но сейчас покрас одной детали варьирует в пределах 8000-и выше рублей! Не очень-дешево, и как правило царапины всегда застигают несколько деталей.
Что же делать и есть ли решение?
Да, оно есть и уже пару лет активно рекламируется по интернет и по телеканалам.
Это известный карандаш



Fix it pro.
Как обещает реклама - он просто и без следа удалит царапины, так как заполняет пространство бесцветным лаком и визуально после высыхания не остается и следа, а прозрачный лак сливается с цветом вашего железного коня, таким образом, вам не надо подбирать лак в цвет, и ломать голову, будет ли заметен лак или нет после мини ремонта.

Более того, в интерент полно роликов, где у вас на глазах производят ремонт и за 5 минут вы сами видите результат - царапины исчезли и все счастливы!
Что могу сказать лично: у меня был мерседес А класса, не новый и понятно, с кучей сколов и царапин. Я заказала на Али Экспресс такой чудо-карандаш, он был по распродаже и не дорогой, короче, я купила 2 штуки, вроде в районе 100 рублей.
Опробовала летом, чтобы быстро все сохло.
Жаль не сделала фото и авто уже продала - но результат - грязные не лакированные разводы по всему периметру нанесения, пришлось полировать и как-то скрывать.
Может у меня руки не оттуда, может карандаш подделка, но он точь в точь, как на роликах и на картинке в отзыве.
Короче, я не довольна, и не могу рекомендовать данное чудо.

Сузуки Джимни автомобиль нишевый и по своему уникальный. Пытаясь вспомнить приблизительный аналог вспоминаем Мицубиш Паджеро Джуниор, Лада Нива, Мазда АЗ Оффроад. Первый не особо распространен ибо производился не долго. Лада при всем уважении к этому замечательному автомобилю не рамный джип. Мазда АЗ Оффроад по сути клон Сузуки Джимни. Есть еще Луаз 969 в разных модификациях, но это еще более уникальный автомобиль. Так что в классе маленьких но "гордых" (рамная конструкция и 4х4) Сузуки Джимни заслуженный авторитет. По хорошему ниша Сузуки Джимни это быть второй автомобиль в семье. В качестве единственного он слишком маленький и не всегда практичный. Впрочем все по порядку.

1. За что поругивают Сузуки Джимни.

Начну пожалуй с недостатков. Как говорится недостатки это продолжение достоинств. Джимини компактная машина в силу этого маневренная. Компактность дает ей хорошую геометрическую проходимость. В городах СНГ это все очень не лишне. Однако практичность компактной машины для перевозки грузов не высока.

Даже со сложенными задним сидениями. К тому же при откидывании задних сидений получатся не очень ровная площадка. Ситуацию удается улучшить если задние сидения убрать совсем. Но тогда Джимини превращается в двухместный автомобиль. Но это устраивает не многих. К тому же места для груза все равно бывает недостаточно. Для охотников и рыбаков важно привезти трофей. А в Джимини места маловато. Да же в двух местном варианте Джимни не верх комфорта для пассажиров. Эргономика идущая от старых военных джипов по принципу по проще да по крепче. Тут вам не там не генералы чай. Для города проворный и пронырливый Джимини не так и плох. Даже с так себе эргономикой. Все таки по городу расстояния не большие и многие привыкли. Джимини имеет крепкую подвеску, настоящую, фактическую, броню. Потому задним мостом, не дает пассажирам расслабится. К эргономике добавляется и экономика. Расход топлива, а это бензин А-92, великоват для такой машинки. Дизельная версия в природе есть но это редкость. Маневренность у Джимини посредственная, все снова исходит из особенностей автомобиля. С точки зрения безопасности Джимини не самый лучший вариант и здесь даже рама мало поможет. Из мелочей наблюдается локальная ржавчина на задней двери.

2. За что владельцы любят Сузуки Джимни.

Большинство владельцев любят свой Сузуки Джимни. пусть и маленький зато свой честный рамный джип. Настоящий японский автомобиль, полноприводной с понижайкой. Прекрасная геометрическая проходимость не широкий кузов помогут добраться туда куда "взрослым" джипам дорога заказана. В условиях городов пронырливость Джимини только плюс. Городская грязь сугубы, гололед маленького но гордого внедорожника не испугают.

Большой запас прочности делает возможность доработать Сузуки Джимини для воистину непролазной грязи. Часть владельцев именно для этого Джимини и покупает и модернизирует. И в этой ипостаси Джимини хорош.

Сузуки Джимини производят уже давно потому он уже избавился от детских болезней. В купе с японским качеством, получаем что то вроде Нивы только рамное и надежное. В Сузуки Джимини мало что ломается и учитывая что родные запчасти к машине не дешевы это радует еще больше.

Динамика двигателя у Джимини отмечается многим владельцами как хорошая. Никто не жалуется на звукоизоляцию салона. Что до мультимедия то все скромно, но в массе своей Джимини не та машина что бы в ней музыку слушать.

Хвалят Джимини за хороший обзор водителя обусловленный высокой посадкой. Да сидения не верх комфорта но зато в другом хорошо.

Подвеска хоть и дает "козла" но зато не убиваемая.

Всем здравствуйте.Хочу немного рассказать о универсальный машине.Которая производится на нашем Российском автопроме.Эта машина Лада Ларгус Универсал.

Я считаю,что эта самая популярная машина в наше время.На дорогах таких машин очень много.Действительно автомобиль очень вместительный.Ни разу еще такого не было,что бы что-то у нас не уместилось.Хотя, поверье возим мы очень-очень много.

Давайте посмотрим какие все таки есть характеристики у этого автомобиля:Кстати Ларгус это совместный проект АвтоВаз и Renault.Такой автомобиль производится в комплектации с семью местами и пятью местами.Можно выбрать на любой вкус.

1.5 дверей

2.количество мест семь

3.длина 4450 ширина 1740 высота 1636 (1670)

4.объем багажника 135

5.максимальная скорость 165

6.расход топлива в городе 10,1, за пределами города 6,7

7.размер шин R14,R15

8.объем топливного бака 50 литров

9.ГУР

10.АБС

11.передние электро подъемники

12.подогрев передних сидений

13.кондиционер

14.штатная магнитола

15.противотуманки

Дополнительно можно поставить:

*сигнал с автозапуском

*противоугонка

*парктроник с камерой заднего вида

Этот автомобиль полностью безопасен не только для водителя,но и для семи пассажиров.

Давайте разберем достоинства этого автомобиля:

Большой просторный салон,можно действительно уместить семь пассажиров и при необходимости сделать большой багажник,сложив задние сиденья.Двери распахиваются до 180 градусов.Мягкая подвеска.Достаточно высокая посадка.Для наших дорог хороший клиренс.Хорошая обзорность.Хорошая штатная магнитола с USB входом.На дорогах держится уверенно не кидает,в повороты входит уверенно.Запчасти всегда есть в наличие и не такие дорогие.Обслуживание не такое и дорогое.

А теперь разберем все недостатки этого автомобиля:

Двигатель 8 клапанной, немного слабоват для данного автомобиля.Отсутствие задних брызговиков.Отсутствие салонного фильтра.Не закрывающийся бензобак.Большой расход топлива.Шумоизоляция конечно же желает лучшего.Но это вся беда бюджетных автомобилей.Пластик в салоне дешевый.Поэтому хорошо подвергается различным царапинам.

Покупать данный автомобиль вам или нет,решать только вам.Надо смотреть на необходимость в таком автомобиле а так же смотреть на свой бюджет.На этом я буду заканчивать свой отзыв,надеюсь,что чем-то была полезна.Всем хороших дорог всем пока!!!

Topbox g30 видеорегистратор

Зачем стоит покупать его…

В настоящее время спрос на видеорегистраторы в значительной степени возрос, и связано это скорее всего с целью контроля разных непредвиденных обстоятельств на дороге, которые могут возникнуть неожиданно. Как-то долго не планировал ставить такое устройство на машину, считал, что оно ни к чему. Но однажды случилась неприятная ситуация с дорожно-транспортным нарушением, когда меня подрезал джип на крутом повороте и прибывшие на место происшествия работники патрульно-постовой службы все время пытались доказать, что виноват тут я сам, хотя это было и козе понятно, чья на самом деле вина. Скорее всего тут было дело за личным знакомством, поскольку виновник, как потом выяснилось был местной руководящей шишкой. Спас меня проезжающий мимо водитель, который записал на свою «камеру» то что было в реале, и против этих доказательств как говорится – не попрешь. таким образом удалось не то что сохранить бюджет, но и наверное свою машину и даже квартиру… наверное.

Вот тогда и подумал, что подобное устройство должно стоять на каждом автомобиле, хотя бы так – на всякий пожарный. Перед покупкой много пришлось поспрашивать по знакомым в торговой сети, станциям техобслуживания, пообщаться с профессионалами и конечно же прочтитать немало отзывов в интернете. Главным критерием выбора была очень высокая четкость съемки, чтобы возможно было в критичном случае посмотреть номер автомобиля, хорошее качество сборки, особенно самой камеры, и конечно же чтобы нормальная была ночная съемка с возможностью записи, ведь как рассказывают основная часть дорожно-транспортных происшествий, а то и разных приколов и неожиданностей происходит именно в темное время суток.

В качестве основного варианта был выбран Topbox g30, который позволяет сделать съемку в самом идеальном качестве, чтобы она могла оказаться полезной в критическом случае.

Параметры видеорегистратора, его достоинства

Главным преимуществом данного регистратора является наличие качественной широкоугольной камеры, которая может захватить большую часть дороги впереди тебя. Видно при езде практически все, куда больше чем может ухватить человеческий глаз. Далее, камера очень хорошо снимает в ночное время, даже когда достаточно темно, все очень различимо. Однако самое главное на мой взгляд преимущество тут, это высокая четкость получаемого изображения. В частности впечатлило то, что можно реально зафиксировать все номерные знаки автомобилей, которые идут на обгон, даже если они едут с большой скоростью. По заявлению производителя, камера снимает в Full HD качестве, то есть с разрешением 1080 точек по высоте,- детально эту функцию не исследовал, но то что качество просто идеально четкое уже очень много значит.

Транслирование получаемых записей происходит на экранчик, имеющий 2,7 дюйма по диагонали. Далее, происходит послкедующая запись на карту памяти Микро SD, которая может иметь объем до 32 Гигабайт. Единственное, что не порадовало, что карточку такую надо покупать отдельно, она не входит в штатную комплектацию. Крепится устройство на лобовое стекло машины, качество крепления выполнено нормально, при движении и тряске не отваливается. В комплектации присутствует также автомобльное подзарядное устройство и кабель USB. Чисто внешне устройство также сделано очень качественно из хорошего пластического материала, смотрится довольно надежно и стильно.

В ценовом варианте стоит такой видеорегистратор тоже вполне приемлемо – около 50 долларов, но в интернет магазинах можно его найти за 45 баксов, и тои даже меньше.

Тентом для атомобиля еще пользовался мой дед. Помню куда бы мы не ехали, на ночь, днем он все время накрывал свою белую копеечку автомобильным тентом. Я как сецчас помню этот тяжелый зеленый брезентовый чехол который мне постоянно приходилось собирать, что я страшно не любил. Так как это для меня был трудоемкий процесс. Но благодаря этому чудо тенту, деду удалось сохранить автомобиль почти в заводском состоянии. Кузов не подалсч корозии, без царапин и выцвевшей краски. Все как новенькое. Современые тенты легки и удобны в обслуживании. Они не так громозки и сделаны из современых материалов. Вы легко и быстро сможете защитить свой автомобиль от воздеймтвия погодных условий и посторонних глаз. Особенно советую брать автомобильный тент при поездке на море. Он гарантировано защитит ваш автомобиль и надежно защитит его лакокрасочное покрытие. Я думаю пользование тентом намного дешевле чем перекрашивать автомобиль из за выгоревшей на солнце краски. Берегите свой автомобиль. Пожтому всем советую обязательно в наличии иметь автомобильный тент. И не просто иметь, а и незабывать им пользоваться и накрывать свой автомобиль. Удачи вам и мирного неба над головой. Берегите себя и свое имущество.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy. pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной модели автомобиля:

Габариты:

Тип кузова в Фольксваген Пассат - купе,имеется четыре двери.Производится данная модель машины в Германии,выпускается она с две тысячи девятого года.Размер автомобиля есть один из важных показателей при покупке машины.Габариты любого авто измеряются по таким критериям: длина всего кузова,ширина и высота автомобиля.Длина данной марки машины составляет четыре тысячи семьсот девяносто миллиметров,высота - одна тысяча четыреста миллиметров.

Масса автомобиля Пасса СС составляет от тысячу пятьсот десять килограмм до тысячу девятьсот килограмм.Высота дорожного просвета около ста десяти миллиметров.

В данной марке машины четыре пассажирских места.Имеется и багажное отделение,оно составляет пятьсот тридцать пять литров.Объем багажного отделения зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо :

Расход топлива автомобиля волнует каждого автолюбителя.Автомобиль Пассат СС имеет расход топлива от пяти с половиной литров до десяти литров топлива.Выпускают данную модель машины с таким типом заправки : дизельное топливо и бензин.

Расход топлива машины по городу составляет десять литров при механической коробке передач,при коробке автомат - одинадцать. По трассе механика берет пять с половиной литров,а автомат - шесть литров.

Что касается топливного бака,то его объем составляет около семидесяти литров полностью заправленного бака.

Разгон автомобиля до ста километров является показателем мощности машины.Данная модель автомобиля набирает разгон от пяти с половиной секунд до восьми с половиной секунд.Максимальная скорость этого автомобиля двести сорок километров в час.

Двигатель:

Объем двигателя измеряется в литрах или в кубических сантиметрах.Пассат имеет объем двигателя от один и восемь кубических сантиметров до три и шесть кубических сантиметров.Мощность двигателя составляет от ста пятидесяти лошадиных сил до трехсот лошадиных сил.Расположения двигателя спереди автомобиля и поперечно.Система подачи топлива инжекторная,распределенный впрыск топлива про исход.На цилиндре расположено четыре клапана.

Выпускают данную марку машины с передним и полным типом привода.Передний тип привода - крутящийся момент передается с двигателя на передние колеса,а вот полный- на все четыре колеса машины.

Автомобиль Фольксваген Пассат выпускается с таким типом трансмиссии: робот и механическая коробка переда.И механика и робот шести ступенчатая коробка передач.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля очень хороша собой,достаточно легкая в управлении.Коробка передач здесь шести ступенчатая ,что дает возможность хорошо переключать передачи.Машина с большими габаритами ,но очень легко управляется на дороге.Боковые зеркала и зеркало заднего вида дает очень хороший обзор дороги.

Салон машины достаточно большой,четырехместный.Имеются мягкие и комфортные кресла с кожаными чехлами.Руль управления машиной находится с левой стороны,рядом с ним и панель управления.В автомобиля имеется бортовой компьютер и кондиционер.Имеется отличный климат контроль и подогрев сидений в авто.Дополнительной функцией этого автомобиля есть обогрев всех стекол в зимний период.Фары при поворотах на небольшой скорости светятся в сторону поворота,этим облегчают движение.Имеется очень большой и глубокий багажник,в него можно все с легкостью вместить.Присутствует и стерео система,звук достаточно чистый.Стекла работают от электро стекло подъемника,что очень удобно.Автомобиль Пассат очень хороший в работе,никаких больших поломок пока не происходило.

Доброго времени суток дорогие автолюбители, темой сегодняшнего обсуждения является рендж ровер спорт, рассмотрим положительные и отрицательные стороны, выявим недостатки, оценим стоимость и отзыв владельцев, погнали.

пару слов об авто:

Это внедорожник высшего класса, способные преодолевать такие препятствия, которые вам и не снились, дождь, снег, слякоть ему всё не по чем. Специально продуманные шины и корпус дают ему многофункциональность в передвижении на любой территории в любую погоду, даже в пустынях в зыбучих песках и горных местностях, тропических джунглях.

Можно поехать на рыбалку или в поход, по нашей великой и необъятной стране, повидать города и села, отлично подойдет путешественникам, как со стажем, так и начинающим свой путь в этом нелегком, но приятном деле.

Вместительный салон, дает право поспать пассажирам в период долгих поездок, если вы не хотите тратиться и останавливаться на ночь в отеле, с компанией друзей или семьи, не сложно продолжить путь без пересадок и ночевок, просто поменяйте водителя. а все остальные могут вздремнуть часок другой, наслаждаясь красочными и яркими сновидениями, на мягких и пушистых сидениях рендж ровер спорт, которые подарят не передаваемые впечатления от отдыха.

Объемный и уютный багажник, в котором поместиться собранные ягоды, плоды с деревьев, грибы и вообще все что угодно, разрешено перевозить животное, если оно едет с вами в далекий путь. При необходимости багажный отсек собирается и получается плюс два дополнительным места для членов экипажа, так что путешествия на большие компании не беда, подойдёт семьянинам, которые долго мучилась, от того, что не на чем поместиться всем, а газель покупать не солидно и не хочется.

Положительные стороны:

вместительность, доступность, надежность, безопасность, особое внимание производитель отвел именно ей, универсальные ремни и подушка, не калечащие при незначительных столкновениях пере тягиваниями, и прочими вещами. кататься не страшно, защита на самом высоком уровне из всех.

Пробег, длительный срок без поломок.

Отрицательные стороны:

Стоимость доступная увы не каждому, это авто представительского класса. Отлично сочетается с бизнесменами и бизнесвуменами, вклинивается в их образ жизни, не стыдно появиться в компании, предприятии, этакий понт, показывающий статус своего хозяина. так же при поломке, если вы ели сводите концы с концами, вам не починить малышку. детали очень дорогие, в принципе как и всегда, когда основное устройство стоит больших денег, составные к нему стоят чуть ли не половину, что очень сильно бьет по бюджету многодетных семей, а ипотеку под огромные проценты брать не всем хочется. Поэтому и приходится что-то менять в жизни и становиться предпринимателями с большим кошельком.

Отзыв владельца:

Я совсем недавно приобрел рендж ровер спорт, о котором так давно мечтал, цена высокая и весьма кусается, для простого работяги пришлось долго копить, почти пять лет, но вот моя ласточка уже со мной. Идеальный автомобиль полностью соответствует заявленным,столько же лошадиных сил, объём бака, фары, корпус, подвеска, всё на месте ив идеальном состоянии, конечно, его техническое обслуживание стоит не малых денег, но за такое качество можно и раскошелиться.

Чем ездить на вечно разваливающейся развалюхе, зато за копейки, только вот далеко её если до толкать только, сама не доедет.

Машина приобреталась с целью частых выездок с семьей из семи человек, как раз собираем багажник и получаем еще сидений. Уже ездили осенью за ягодами и грибами, на речку. Все довольны

Автомобиль SsangYong Actyon

Вполне приличная машина

Автомобиль этот в общем-то хорош и предназначен для комфортных путешествий. В то же время его лучше использовать для движения по городу или если за городом, то по хорошим дорогах с качественным покрытием, поскольку по проходимости он весьма посредственный. Что касается мотора, то он тут тоже довольно слабенький. Машину эту в свое время может бы и не покупали, но в то время на нее были скидки, а автомобиль был нужен позарез, вот и рещили его в итоге взять. Сейчас когда прошло определенной время, можно дать некоторые советы при покупке этого автомобиля. Например, обзавестись козырьками на двери. Это очень хорошо, когда идет на улице дождь, маленькую щель сделаь и в итоге вода не затекает, а вентиляция обеспечивается. Этих козырьков при покупке не было и мы первое время от дождей немного страдали. На ручке дверей вино ключ-чип. Если вы подойдете впритык с меткой к дверям, то они откроются. Эта функция в общем то отключаемая, но о ней интересно упомянуть. То есть мы видим здесь влияние прогресса, который привела к тому, что замочная скважина в автомобиле оказалась просто ненужной. для открывания нажимается кнопка на центральном замке. Таким образом, как жигули вы эту машину не откроете.

В салоне находятся резиновые коврики, которые при наших дорогах и куче грязи являются довольно ценным дополнением к салону. В частности, особенно это актуально в зимнее время, когда под ногами либо снежная жижа, либо просто лужи с грязной водой.

Некоторые особенности автомобиля

Сзади в машине довольно свободно, пол довольно выровненный. В срединной части расположен так называемый туннель с небольшим выступом. Если человек имеет средний рост и нормальную комплектацию, то сзади себя чувствовать будет довольно прилично. Также есть тут откидывающийся подлокотник,и по его внешнему виду порой можно сказать, что его вовсе не использовали. Просто так существует, чтобы был. Заднийдиван можно разложить в пропорциях один к двум. В центре, где имеется подлокотник, отсутствует отверстие, таким образом длинномерные предметы, например карнизы, плинтуса провезти вот так просто не получится. для этого придется складывать сидение. Конечно все таки это мелочи, но довольно геморройные, которые портят все удовольствие.

Очень удобное и комфортное водительское кресло. Особенно удачно продуман упор для поясницы, как под мой рост. Из кабины водителя такж открывается хорошая обзорность вокруг, конечно тут до идеала далековато, но все равно довольно таки прилично. Что касается руля, то следует отметить здесь некую перегруженность подрулевых лепестков разного рода кнопочками, пиктограммкмами и повортными шаибами. Но здесь все относительно – в процессе эксплуатированиия автомобиля ко всему можно привыкнуть и этого попросту не замечать.

Имеется также двудиновая панель-система, на которой предусмотрен тачскрин. Кнопки здесь по минимуму. Имеется мультимедийное управление, навигатор, вход с USB подключением. Короче – очень дешево и сердито, но как раз то что именно нужно, чтобы обеспечить комфортность поездки.

К сожалению, пр и выборе комплектации минимум опции, которые тебе нужны нельзя выбрать индивидуально. Например, люк мне вовсе не нужен, поскольку я им точно пользоваться не буду. А наличие люка автоматически потянуло на себя снижение уровня потолка и от этого в салоне становится теснее. К тому же если ездишь с этим люком, то потом вся пыль с улицы, особенно в летнее время оказывается у тебя в автомобиле. Ну и наконец двигатель в автомобиле откровенно слабовастенький. особенно это заметно при обгонах, когда машина просто упорно не хочет этого делать, как ни колдуй.

Вступление

Наряду с миллионами других видео, найденных на YouTube, рано или поздно вы наткнетесь на запись распредвала автомобиля. Является ли запись плохих водителей, несчастные случаи, предметы падают с неба в России, все это видят глаза автомобиля, который запечатлил момент.

Аварии случаются каждую минуту каждого дня, и мы никогда не можем предсказать эти непредсказуемые события. Некоторые несчастные случаи настолько малы, как удар с тыла, в то время как другие могут быть столь же серьезными, как требующие немедленной медицинской помощи.

Когда аварии случаются и местная полиция прибыла на место происшествия, сотрудники делают заметки и внимательно слушают, кто виноват и когда истории начинают конфликтовать, с лобной части автомобиля, как правило, видно, что и по чьей вине произошло.

Страхование автомобиля является дорогостоящим и в дорожно-транспортных происшествиях на запись может уйти расходы еще больше. Имея видеорегистратор на лобовом стекле вашего автомобиля вы защищены от опасностей дороги и можете доказать свою невиновность, когда придёт случай. Это также поможет заснять случайных плохих водителей.

Соединенные Штаты требуют, чтобы водители были застрахованы, прежде чем садились за вождение автотранспортного средства и в то время как большинство из нас следуют закону, другие пытаются скользить и, к сожалению, вызывают много несчастных случаев.

Почти год назад, я решил, что настало время, чтобы опробовать видеорегистратор, чтобы защитить себя и свою машину на дороге. BlackVue является корейский производитель электроники.

Дизайн. Функциональность

Те, кто с высоким уровнем наблюдения могут быстро заметить этикетку 2CH на конце названия продукта для DR650GW. Эта метка 2CH означает двойной канал записи, что позволяет камере записывать с передней и задней части автомобиля, предлагая полную защиту спереди и сзади.

Начиная с передней камеры, те, у кого уже есть DR600GW быстро замечают подобные взгляды и стиль. Передний блок спортивный матовый с черной отделкой си тонким белым текстом вокруг блока для брендинга и информации.

Расположенная на передней части камера является 1080p камера CMOS сенсор Sony, который находится от центра цилиндрического корпуса. Кроме того, расположенная на передней панели является белой, переключаемой, безопасность LED. Для того, чтобы держать камеру на месте, BlackVue обеспечивает липкую площадку 3М, которая является чрезвычайно сильной. Посмотрите на задней панели устройства, чтобы открыть встроенный динамик и микрофон для записи голоса и воспроизведения. Наряду с этим красные записи и синие светодиоды местоположения GPS.

По бокам формы цилиндра блока размещены индикатор Wi-Fi LED, кнопка переключатель записи близости и справа есть Wi-Fi кнопка включения / выключения, слот для карт памяти SD и мощности / задних вилок камеры.

Перейдём к задней части автомобиля. 720p Sony CMOS - сенсор камеры. Когда распаковали устройство, вы сразу же заметите меньший размер камеры заднего вида. Это спортивный тот же 3M липкой пусковой площадки и матовой черной краской, чтобы оставаться незаметным.

Задняя камера использует тусклый белый свет безопасности LED символизирует силу и имеет мощность в слот. Кроме этого, она сидит тихо и записывает то, что видит, а затем передает эти данные на SD-карту на передней камере.

Заключительные мысли

BlackVue предлагает DR650GW в двух конфигурациях, 2CH, который обсуждался в данном обзоре, и 1CH, который испытывает недостаток в заднюю камеру. Это очень важная и нужная вещь, чтобы держать свой автомобиль в целости и сохранности при движении. Мы никогда не знаем, когда авария произойдет, так что данный видеорегистратор даст вам огромное преимущесто .

Решил в свой любимый патриот 2015 года выпуска установить навипилот. Хоть это и не основная машинка, а так для охоты и рыбалки, но решил установить экран с навигацией и камерой заднего вида.

Внешний вид в машине:

Сама магнитола имеет экран 7 дюймов, слева есть слот USB и две микро-SD. Также для удобства есть крутилка для регулировки звука и две кнопки - домой и назад. Микрофон я использую встроенный (который слева вверху) хотя и есть возможность подключить внешний микрофон сзади.

Камеру заднего вида поставил в рамке номерного знака, недорого и угол просмотра камеры можно регулировать.

Навигация по умолчанию - Навител, неплохо, но также есть и яндекс навигатор, кому что лучше. Много приложений уже установлено производителем, ну и этоже стандартный андроид, поэтому с гугл маркета можно что угодно себе закачать! Ограничений нет, так как характеристики современные и версия андроид седьмая всетаки.

Экран хорошего качества, хоть и 7 дюймов, яркий и цвета насыщенные. Запускал в минус 20 градусов морозе - проблем нет, все работает.

Рекомендую навипилот в патриот, ставьте не пожалеете. Ценник вышел около 26 тысяч рублей, вполне приемлимая стоимость за такое оборудование.

Это замечательный автомобиль, о котором я мечтала всю жизнь! Друзья, мне 28 лет, я замужем уже 3 года. Собственный автомобиль появился у меня год назад. Подарок мужа за рождение сына! Моему счастью не было предела, ведь я всегда хотела именно Ауди. Мой муж работает в крупной компании, связаной с техникой и инновациями. Зарабатывает хорошо, но я тоже не хочу сидеть дома. Сейчас сыну уже годик, и еще через год я планирую выйти на работу. Очень люблю свою семью, и могу сказать уверенно, что я счастлива! Так вот о машине! Муж все время знал, что я хочу машину именно Марки Ауди. Мой любимый цвет синий, так что Вы понимаете, какого цвета у меня автомобиль) Я всегда хотела всего добиться сама, и автомобиль купить себе тоже сама! По профессии я филолог английского и польского языков, и до замужества работала в частном колледже, где зарабатывала неплохие деньги. Я мечтала купить себе машину Ауди ку7 синего цвета, и долго шла к этой цели. С 23 лет я копила деньги, чтобы через 3 года купить себе мечту! Также на то время я снимала квартиру, и случилось так, что я была вынуждена уехать оттуда, через махинации хозяйки. Тогда мне пришлось заплатить немаленькую сумму денег, чтобы без конфликта переехать оттуда. Таким образом я стала немного дальше от своей мечты. В тот самый год на моем пути повстречался мой будущий муж. Его младший брат учился в колледже, где я работала. Все случилось как в фильме о любви)) Мы влюбились друг в друга, и я перехала к нему. Мож у меня очень добрый и хороший человек. Он всегда помогал мне во всем, и я, в свою очередь, стараль быть рядом с ним в самые трудные минуты его жизни. Через год мы уже поженились! Я часто рассказывала ему о том, что хочу Ауди синего цвета, а он все шутил, и говорил, что девушкам за рулем не место. Но я была непоколебима, и все равно знала, что куплю себе желаемую машину. И вот в 27 лет у нас родился комочек счастья, наш замечательный сын. Когда меня выписали с роддома, и мы приехали домой, муж вручил мне мешочек. Я даже и представить не могла что в нем находиться. Это были ключи!!! От моей Ауди ку7! Моему счастью не было предела. Хочу сказать Вам, что эта машина не только привлекательна снаружи, но и очень комфортная и презентабельная внутри! Красивый кожаный салон, удобные сидения, все удобства для меня и моего ребенка. Также, автомобиль имеет большой багажник, куда я могу положить коляску для сына. Я используюю эту машину уже год, и никаких серьезных поломок у меня не было. Всем рекомендую эту машину, ведь она просто отличная!!!