Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Доступный кроссовер

У меня было всего две машины, поэтому не судите за качество отзыва, возможно для более опытных автомобилистов он покажется в каких то местах не корректным, но я буду описывать свои впечатления. После седанов, мне хотелось купить что нибудь повыше, чтобы без опасения проезжать по плохой дороге. Я не рыбак и не охотник, поэтому рамный внедорожник с повышенной проходимостью мне особо и не нужен. Выбирал кроссовер, ведь с дорогами у нас в городе постоянные проблемы, и если центральные периодически приводят в порядок, то вот во дворы, особенно весной когда снег начинает таять заехать иногда действительно страшно. По стоимости выбирал машину до 1 миллиона рублей. Долго не буду рассказывать о поездках по салонам и о том что мне рассказывали в каждом из них. Сравнив все предложения я остановил свой выбор на Ниссан Террано.

Описание авто

Машину взял в комплектации Tekna. Сразу же в салоне дополнительно сделал антикоррозийную обработку, установил защиту. Не могу сказать что машина идеальная, есть как положительные, так и отрицательные моменты. Начну с преимуществ. В первую очередь это конечно же пространство в салоне и высокая посадка. После предыдущих моих автомобилей, в Террано я чувствую себя как в настоящем джипе. Когда стоишь в пробке большие джипы уже не кажутся такими большими. Обзорность на порядок лучше, дорогу видно очень далеко, так что это существенно облегчает движение по дороге. Головная оптика на отлично. Ехал ночью по трассе в полной темноте, но дорогу видно отлично и обочину по обе стороны. Подвеска отлично настроена, по любым ямам и кочкам ехать вполне комфортно, так что никаких нареканий к подвеске нет. Считаю, что подвеска один из самых сильных сторон этого автомобиля.

В машине имеется очень полезная функция камера заднего вида. Когда паркуешься только по зеркалам это оказывается намного сложнее. Когда привыкаешь, парковаться без камеры намного сложнее. Миультмедийная система вполне современная. Можно подключать телефон и слушать музыку с телефона, очень удобно не нужна дополнительная карта памяти. В машине есть кондиционер. Работает он адекватно, охлаждает воздух в салоне быстро, так что к работе кондиционера никаких претензий нет.

Недостатки

Теперь о недостатках автомобиля. Их тоже хватает. Места в машине много, но при этом разместиться удобно на водительском сидении не просто. Залазить и вылазить из машины неудобно. За время пока пользуюсь машиной, так и не могу приноровиться. Еще когда выходишь из машины, обязательно испачкаешь штаны об большую подножку. Боковые зеркала складываются только в ручную. Считаю, что в современной машине за 1 миллион рублей, зеркала должны складываться автоматически.

Следующий недостаток это уплотнитель на задних боковых стеклах, грязь и пыль легко попадают в салон. На задней двери между стеклами и уплотнителем настоящая щель, в которой постоянно забивается грязь.

Непонятна работа коробки передач. Скорости переключаются очень медленно, точнее заторможено. Считаю, скорости переключаются не вовремя.

Цена машины составила 1 005 000 рублей. За такие деньги получаешь неплохой кроссовер с большим дорожным просветом с необходимым набором функций и опций. Проходимость для города самая оптимальная. Можно не бояться ехать по бордюрам или небольшим ямам во дворах.

У машины есть определенные недостатки, но думаю, что с ними можно смириться. Если вам нужен недорогой кроссовер, без лишних наворотов и опций по адекватной цене, то рекомендую рассмотреть вариант покупки Ниссан Террано, считаю его нормальной машиной.

Хочу кратко рассказать о новом дастере. Название daster переводится как «грязный» и оно вполне соответствует этому автомобилю, причем как в старых моделях, так и в новых. В этом плане ничего собственно не поменялось. Та и водитель рискует стать точно таким, благодаря широким порогам, - штаны все будут в грязи.

Зато новая модель мне показалась намного лучше сделанной чем старая, - в частности, тише ход – значительно тише.

Мощный дизель 1,5 литровый в 109 лошадок в паре с коробкой работают просто идеально. Машина хорошо взлезает на сыпухи, выползает с ям, хорошо идет по самой грязной разбитой дороге. Не знаю как на бензине (а такой движок тоже есть) – но с дизелем лучше не придумать.

Можно регулировать мощность двигателя кнопкой на панели, - и таким образом уменьшить расход топлива, если особо некуда торопиться.

На этой машине также мощнее генератор, более емкий аккумулятор и приятное новшество – защита днища и топливных проводов.

На мультимедийной системе малость сэкономили, не особо впечатлила.

В целом получился неплохой автомобиль, если не сильно придираться.

Моя любимая Skoda superb!!!

1.1. Вступление

Добрый день или Добрый вечер дорогие мои!

Сегодня я хотела бы с вами поговорить, а именно обсуди впечатление о моей любимой машинки Skoda супер б! В 2007 году я закончила курсы вождения автомобилей. И у меня было очень жгучие желание водить автомобиль .

В 2008 году ,муж мне приобрёл, суперский автомобиль и это был Citroen C1, 2008 года с объемом двигателя 1,1. Это конечно был очень легкий, удобное в управлении, манёвренный автомобильчик. На нём я могла припарковаться в любом месте, возле любого супермаркета , и выехать с любой пробки. А также что самое важное, в этом автомобиле был суперский расход топлива - 4, 5 л в городском режиме, i3, 4 л на трассе. В общем манёвренность ,динамичность и удобство в управлении меня устраивало ,в этом автомобиле. Но так,как у нас бабушка живет за городом, мне приходилось возить деток,( А у нас их двое)часто возить за город.Это было очень неудобно; не помещались все вещи, так как багажник был очень вместительный, и ещё один недостаток , небольшие колеса плохо себя вели на бездорожье или когда была плохая погода, такая как снег или дождь.

Мне приходилось частенько брать машину мужа это Toyota Camry 3 литровым двигателем 2005 года с коробкой автомат. Конечно я кайфовала, когда мы садилась за руль этого авто ,этого как я называла розкошного дивана.

1.2 Предисловие

И наконец-то муж, Как говорится психанул, продал мойся травянчик и начал подыскивать мне такой же в кавычках диван. Много вариантов мы пересмотрели такие как Toyota Corolla Toyota Avensis Mitsubishi Lancer Skoda А 5 и Skoda Superb .

И тут на наше счастье мужа друг собирается уезжать в Израиль на ПМЖ, И продает все свои вещи, дом и автомобили.

И он нам предложил свой суперские автомобиль Skoda Super B 2013 года с двухлитровым двигателем ,бензин ,передний привод, 189 л.с.. а самое главное мы знали что это авто приобреталось с салоном пробег у него был небольшой, 110000 км ты о этот автомобиль всегда проходил на шкодовсклм сервисе, качество обслуживания автомобиля всегда была на высоте, у этого хозяина.

1.3 Достоинства

При покупке автомобиля, Нам повезло около 5000 назад он прошёл полное т о, и мы ничего своего не добавляли, Единственное, что купили себе новый комплект шин зимних Nokian

Я конечно была на седьмом небе от счастья когда увидела этот суперский белый кожаный салон на, ты действительно салон для настоящей леди

Так как я небольшого роста 1,60, мне иногда в некоторых автомобилях , приходилось подкладывать подушечку А, в этом автомобиле, всё прекрасно регулируется и вверх ,и по бокам и вперед и взад, то есть очень удобные кресла. Также очень удобный бортовой компьютер, на котором всё достойно показывает . Очень удобные подлокотники ездил много отделений, как для женщины это просто запятая как говорится вместительая косметичка на ходу.

В динамике этот автомобиль очень резвый так как коробка автомат, разгоняется очень быстро, держит дорогу, машина очень тяжёлая , такая себе коровка, но не бурёнка такая как у мужа Camry. Это очень динамичный автомобиль, подвеска в ней очень жесткая, и на трассе идет бесшумно , особенно говорят пассажиры, которая сидела сзади такое впечатление что сидишь," где-то дома на диване и смотришь телевизор ". Мужу очень понравился этот автомобиль и теперь у нас соревнования, Кто первый прибежит в гараж тот и возьмёт понравившуюся машину. Пока соревнования выигрываю, езжу на своём любимом драйвер спам автомобилем Skoda супер би. Это действительно супер автомобиль За год эксплуатации , пока в этом автомобиле мы поменяли только он лампочки стопа,а также на 6000 и начинаем наливать масло в двигатель, так как в этой машине турбонаддув,мастера говорят ,что это всё нормально то есть до 1литра масла, любого ,даже если масло заливается самое качественное .А мы заливаем немецкое, ликви моли, синтетику для моторов с турбонадувом.

1.4 недостатки

Недостатки заключаются в том, что ,так как коробка автомат большой расход топлива, а именно в городском режиме 13-14 лет л, даже в зимний период убрала с прогревом двигателя до 15 литров точка на трассе конечно это 10 литров спокойно

И второй недостаток,( я считаю это незначительный), это то.что машинка любит кушать маслом то есть день литр 2 до замены мы наливаем.

А вообще автомобиль реально суперский!

В прошлом году мой муж приобрел нам автомобиль Форестер 2017 марки Субару. Наша старая Шкода Октавия уже вышла из строя, поэтому супруг выставил ее на продажу и вскоре с ней расстался.

Теперь же я расскажу вам о нашей новенькой машинке. Сразу хочу предупредить о том, что в ней есть не только сплошные плюсы, но и минусы, ведь я хочу написать абсолютно объективный отзыв. Несмотря на некоторые небольшие недостатки, нас данная модель устраивает.

Субару Форестер 2017 - описание автомобиля и его плюсы.

Форестер 2017был приобретен нами в 2017 году, машину мы взяли новую, прямо из салона. Она на бензине. К слову, к дизелю мы с мужем мы относимся неплохо, но бензин для нас актуальнее и выгоднее. Коробка передач - это вариатор. На мой взгляд, это неплохой вариант. Многие их хвалят. Мужу очень нравится то, что машина оснащена полным приводом. Он всегда о нем мечтал, это его первый автомобиль в такой комплектации. Я тоже прочувствовала всю прелесть такого привода. Например, там, где всегда буксовала наша старая Шкода, Форестер 2017 вел себя просто на пять с плюсом! У машины повысилась проходимость. Считаю, что если вам позволяют финансы, лучше доплатить и взять авто с такой опцией. Комплектация у нас почти максимальная.

Также к достоинствам Субару Форестер я отнесу его плавное поведение на дороге, повышенную проходимость, комфорт для водителя и всех пассажиров, надежную подвеску, хорошую управляемость, динамичность езды, а самое главное, безопасность.

Дорожный просвет у машины достаточно большой, что также влияет на проходимость. Авто оснащено новейшей светодиодной оптической системой, просторным салоном и вместительным багажником. Сборка японская. Что касается расхода бензина, то относительно массы автомобиля и мотора, он пропорционален. Кушает Субару не слишком мало, это факт. Очень большой плюс - это вместительный багажник. Муж часто использует Форестер по работе, он перевозит товар, поэтому требуется место для его хранения и дальнейшей перевозки заказчику.

Для меня существенным достоинством является также тот факт, что в этом авто закрытые порожки. Когда мы выходим из машины, наши ноги не пачкаются. В других автомобилях у меня всегда были грязные штаны.

Мотор во время езды шумит приятно, не раздражающе. Сидеть в Субару очень удобно, такой автомобиль внушает уверенность. Ездить за рулем такого кроссовера - это очень приятно! В первый раз у меня было столько эмоций!

Мы с супругом очень довольны нашим приобретением. За такую цену других альтернатив мы не видим. Конечно, автомобиль мог бы стоить и поменьше, но и так вполне неплохо. Наш Форестер 2017 обошелся в два миллиона двести тысяч рублей. И еще сто пятьдесят тысяч муж отдал за дополнительную комплектацию.

На мой взгляд, плюсов у авто достаточно много, теперь давайте посмотрим на минусы.

Недостатки Форестер 2017.

Для объективности отзыва я расскажу и о минусах. К ним я отнесла следующее:

1) практически нет шумоизоляции арок, особенно это заметно, когда едешь на шипованной резине,

2) музыкальная система не самая навороченная,муж ставил дополнительно сабвуфер,

3) нет парктроников, для меня это самый большой недостаток, так как с парковкой у меня проблемы,

4) отсутствует валик для поясницы,

5) у багажника очень медлительный электрический привод, особенно в холодное время года,

6) у пассажирского сиденья отсутствует электропривод,

7) двери выполнены из дубового пластика.

На данный момент у нас уже семь с лишним тысяч километров пробега. Несмотря на недостатки, мы очень любим эту машинку и считаем, что для нас это отличный вариант, тем более за такую цену. Всем советую!

Автомобиль— Митсубиши лансер!))))

Всем здравствуйте!!!))) Если вы задумываетесь над приобритением автомобиль, то выбор нужно делать рассудительно,правильно, перед этим вы должны учитывать много показателей,ведь на сегодняшний день выбор автомобилей различного класса очень огромный,они могут отличаться в первую очередь маркой автомобиля, страной-производителем, качеством, комплектацией и другими показателями, от которых и будет зависеть полная стоимость автомобиля. Сегодня я бы хотела оставить свое мнение об автомобили C класса,четырехдверный седане— Mitsubishi Lancer обновленном)) Новый Mitsubishi Lancer отличается более спортивным внешним видом , стильным дизайном, данный автомобиль японского производителя,который с легкостью адаптировался к среде эксплуатация и новым дорогам. Mitsubishi Lancer обновленный действительно стал болеегабаритными,и в то же время он стал просторнее, кузов стал жоще, но при этом автомобиль не потерял свою маневренность,устойчивый на поворотах. Новая конструкция подвески уменьшила нагрузку на управляемость автомобилем, это чувствуется и водителю и пассажирам,ощущая комфорт при движении . Также новый шестнадцати клапанный четырехцилиндровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и фирменной системой электронного управления обеспечивает высокие показатели по всем строгим экологическим стандартам!!!))))

Так,что как видите автомобиль Mitsubishi Lancer очень стильный,современный,инновационный,комфортный,просторный,а главное безопасный,как для тех кто в автомобиле,так и для окружающей среды. На выбор для покупателей разработчики предоставляют два бензиновых двигателя, можно выбрать с объемом один и пять(109литров),или два (150литров). В данном автомобиле предусмотрена пяти ступенчатая коробка передач

Решать конечно же каждому индивидуально,но я бы посоветовала обратить Ваше внимание на автомобиль Mitsubishi Lancer обновленный,который после модернизации выглядет очень стильно,спортивно,стильно,молодежной. А учитывая все его дополнительные возможности,которые в него вложили разработчики,то он просто станет вашим незаменимым помощником,с которым вы будете преодолевать любые расстояния,любой сложности!))))Думаю мой положительный отзыв об автомобиле Mitsubishi Lancer будет вам полезен,при выборе автомобиля для себя!!!)))

Прошло уже то время, когда женщины считались недостойными водить автомобили. И вообще, наконец-то, прошел тот период в истории, когда считалось, что женщина в чем -то ниже мужчины, хуже него. На сегодняшний день женщина - это самостоятельная независимая личность, которая саморазвивается, улучшается. И, что бы там не говорили мужчины, а женщины могут водить машину и быть при этом хорошими водителями.

Я всегда мечтала водить автомобиль. И вот уже на последних годах в школе я начала учиться на курсах вождения. В итоге, уже на первом курсе университета я получила права, но на тот момент не могла себе позволить приобрести свой личный автомобиль и иногда, чтобы не забыть как это водить я брала у папы машину. Но вот на данный момент я уже взрослая, независимая, работающая женщина, которая стала собирать на свой собственный автомобиль. И вот это чудо случилось - себе на 25 летие я приобрела хорошую поддержанную машинку - вольво s60.

Мои впечатления от автомобиля после 1 года его эксплуатации

Мне автомобиль сразу понравился своим внешним видом - автомобиль был в отличном состоянии. Мне в нем понравилось все. Да помимо этого, меня еще подкупило и то, что здесь вольвовский хороший бензиновый мотор 2,5 и коробка-автомат.

Управлять автомобилем - сплошное удовольствие: идет по дороге хорошо, ровно, не дергается, не тупит. Ехать просто одно удовольствие. если говорить о расходе бензина - то это примерно 10 - 12 литров на 100 километров. Одно только п движению могу сказать из плохого то, что на поворотах бывает заносит автомобиль, но это только последствие настроек подвески. Но нельзя, при этом сказать, что подвеска в автомобиле плохая - нет, она прочная, что тоже очень важно. Я вообще вожу очень аккуратно, но вот ехала я в незнакомый мне город однажды в темное время суток и вскочила незаметно в очень большую яму на дороге. Я думала, что моей машинке капец! По пути дальше я заехала сразу на СТО, где меня обрадовали, ведь ничего страшного не произошло и с машинкой все в порядке, только надо было наладить развал-схождение и все.

Салон автомобиля меня тоже очень порадовал: салон из кожи, пластик хорошего качества. Да и вообще, сборка это сильная сторона данной марки автомобиля. Не смотря на то, что в салоне кожа, зимой не будет холодно сидеть вашей пятой точке, ведь сиденья греются. В передней части автомобиля в салоне места довольно много, просторно. Но вот сзади - тесно. Кстати, и багажник не столь просторный. Выделенного места для запаски просто нет.

Хочу сказать, что эксплуатация автомобиля я провожу только по регламенту, тоесть по времени изношаемости запчастей.

Недостатки

не смотря на все указанные плюсы модели автомобиля вольво s60 есть и несколько недостатков. Среди этого, сразу хочу отметить, что подкапотное пространстсво автомобиля очень слабо защищено от пыли и грязи. Бывали моменты, когда глючит датчик дождя - когда на него попадает вода от проезжавшей по луже встречной машине он просто зависает. И не могу не сказать о подвеске еще несколько слов - дело в том, что у подвески автомобиля все таки есть слабое место опорные подшибники передних стоек, которые просто выходят из строя только из-за того, что туда попали пыль и грязь.

Достоинства

Среди достоинств автомобиля вольво s60 стоит выделить:

- стильный дизайн

- качество сборки

- крепкая подвеска

- хорошая управляемость

Если подвести итог, то скажу, что автомобиль очень хороший, не без того, что все таки есть и недостатки. Но я скажу, что я очень довольна, что приобрела данную марку автомобиля. Так что могу смело рекомендовать данный автомобиль! Лично я очень рада такой покупке.

Всем привет. ВАЗ 2106 является ребенком советского союза.в Советское время эта машина была очень популярна,хотя я думаю,что и в настоящее время не так сильно сдала она свои позиции.

В настоящее время этот автомобиль популярен среди молодежи.

Так как 2106 можно найти в хорошем качестве за очень маленькие деньги,примерно за 50 тысяч рублей.Да и обслуживание такого автомобиля я считаю стоит копейки.

По внешниму виду сразу и скажешь,что это советская машина.Обслуживать этот автомобиль легко.Запчасти всегда есть в наличие и недорогие.Да и самому проще все понять.Подвеска у ВАЗа неплохая,кочки и ямки практически не чувствуются.Авто на дороге ведет в летний периуд себя отлично,а в зимний как "корова на льду".Как в принципе все ВАЗовские заднеприводные модели.Когда разгоняешься после 100 километров движок начинает сильно рычать. И машина становится плоха в управление.Расход топлива немного великоват по городу 9,0-10,0,на трассе конечно же меньше примерно 7,5-8,5 литров на 100 километров.Совсем не безопасная машина.

Больше такая машина подходит для человека не с очень большим ростом,так как если рост человека большой,то он головой будет упираться в потолок.

Передние сиденья так же регулируются,можно подстроить под себя,как вам удобно.

Кузов,вернее метал кузова достаточно плотный,но коррозия его ест на отлично.В плане этого за машиной надо следить хорошо.Есть у шестерок и проблема-это радиатор.

Салон автомобиля не такой и большой.Если на заднем сиденье садятся трое пассажиров то становится очень тесно.А для двоих комфортно. Правда ноги упираются в передние сиденья,но я думаю такая проблема бывает не только у этой машины.

Шумоизоляции как таковой практически нет.Двигатель хорошо слышно в салоне.Багажник достаточно вместительный.Огромный плюс этих шестерок,что у них очень-очень теплая Зимой спокойно можно ездить в футболке или рубашки.Но а вот заводится в холодное,зимне время ниже 20 градусов проблематично

Прям такой хорошей проходимости этот автомобиль не имеет. Зимой частенько буксует в снегу.Раньше в деревнях для лучшей проходимости одевали на колеса цепи, так сказать для вне дорожья.

Я думаю,что этот автомобиль подойдет для тех,кто только учится или только получил права.В общем автомобиль для начинающих самое-то.

На этом я буду заканчивать свой отзыв. Спасибо всем,что дочитали до конца.Всем пока увидимся в следующих отзывах.Всем пока!

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями, об отличном автомобиле - Шевроле Круз в кузове универсал.

Приобрел я этот замечательный автомобиль в декабре месяце 2014 году у своего знакомого всего лишь за 600.000 рублей. Этот автомобиль мне понравился до покупки уже задолго, когда его начали рекламировать по телевидению и в интернете, а после того как я побывал за рулем и в качестве пассажира в этом автомобиле, он мне понравился еще больше.

Конкретно мой приобретенный Круз имеет полную комплектацию и так же дополнительно установленное оборудование и аксессуары.

Что касается управления, то автомобиль очень легко управляется, так как установлен гидроусилитель руля. На прямых участках дороге, скажем на трассе очень быстро набирает скорость, отлично проходит крутые повороты и устойчив на дороге, на бездорожье автомобиль ведет себя агрессивно, но не стоит на нем заезжать в сильные грязи и канавы, так как имеет низкую подвеску.

Автомобиль имеет мульти - руль, на котором установлено небольшое количество кнопок, с помощью которых можно управлять как автомагнитолой так и кондиционером а сам руль обтянут кожей.

Автомобиль располагает просторным салоном, в котором расположены удобные и комфортные сидения, которые оборудованы авто подогревом. Так же подогрев имеет и уличные зеркала заднего вида.

На автомобиле установлена сигнализация с автоподзаводом, так же есть функция центрального замка, блок управления которого находится на брелочке с ключами и в дверях водителя.

Изготовителем установлен бортовой компьютер, в котором очень много функций, помимо расходов топлива и диагностики установлен навигатор и автомагнитола, бортовой компьютер - сенсорный и пользоваться им одно удовольствие.

Автомобиль располагает отличной акустический системой, звук которой очень качественный и громкий, в общей сложности имеет 6 больших колонок и 4 маленьких - высокочастотных, большие установлены в дверях и в заде на полке а маленькие по аркам на стеклах.

У автомобиля очень хороший дорожный просвет, дополнительно на нем установлены противотуманные фары, которые отлично освещают дорогу в ночное время суток.

Ну и наконец что касается огромного багажного отделения то он просто радует, в него можно положить все что угодно, а так же его можно увеличить если сложить заднее сиденье.

Машина низкого качества

Недавно я опять ремонтировал машину наверное сотый раз, на машине после 30000 пробега начались постоянные поломки. Что уже только не менял все равно ремонтируют по новой машину. В начале покупал для работы в село, чтобы прицеп на ней тягать. А после, ездил на ней везде где только можно. Но единственное хорошо, что по дороге не разу не сломалась, так, что я бы не смог доехать до места на пол пути, к счастью такого не было. Мне машина напоминает военную, тем более машина зелёного цвета, армейского такого, похоже на камуфляж, но не совсем. Вернусь к её недостаткам, я ими делюсь, чтобы было полезно знать, что из себя представляет машина в плане средства передвижения. Я больше потратил на прокачку машины, чем на саму машину. У неё такие дубовые колёса были, что зимой по снегу и льду невозможно ехать, и тем более не безопасно, поэтому поставил новые шины с дисками. А мотор у машины очень слабенький, разгоняется до 100 км в час за 20 секунд. Но желательно машину вообще так не разгонять как я это делал, может опять сломаться. Машину надо ремонтировать постоянно, например фары надо менять, они вообще сгнили особенно их отражатель внутри фар. Как только я купил машину, ездить на ней больше 30 минут вообще не мог, за того, что сидение очень низкое а руль большой, очень было неудобно ездить в таком положении. Поэтому я улучшил сиденье, чтобы оно было выше, а руль вообще поменял на подходящий. Вначале я покупал внедорожник и думал что он нормальный, но покупать любой УАЗ я не советую. Кроме всего этого машина расходует много бензина при нормальной езде 15 литров. А если ехать по лесу то наверное весь бак уйдёт. Если я еду на машине на гору, то обычно на первых передачах, чтобы слабенький двигатель не напрягался, так машина более уверенно поднимается вверх. А стоит в машине коробка передач механическая, за все время нормально работала, переключала скорости и не сломалась. Поставил я ещё в машину магнитолу которой вначале при покупке вообще не было, она может хоть как то скрасить езду, чтобы не было так скучно. У меня есть свой гараж и я специально его сделал под этот автомобиль, чтобы можно было его ремонтировать у себя. Кстати многие поломки этой машины незначительные и их можно исправить самостоятельно гаечным ключом, это плюс этого автомобиля. Кроме этого, он требует постоянного ухода и смазки запчастей. Некоторые запчасти лучше поменять раньше времени пока это легко сделать, если они окончательно выйдут из строя то будет намного сложнее их менять.

Кому бы я мог посоветовать машину

Такую машину я бы мог посоветовать разве что в село или на дачу. Тем кто не против за ней ухажить и ремонтировать. Но в целом оценку ставлю низкую, удовольствия от машины мало. Но продавать машину я не планирую буду пользоваться ей даже если куплю новую машину. Да и я к ней привык к этой машине и столько много сил и денег в неё вложил, чтобы она была на ходу и можно было ездить. Её можно оставить для отдыха, чтобы поехать за грибами или на охоту. У нее внешний вид военного автомобиля поэтому может купить себе солдат или военный. Марка уже давно себя зарекомендовала на рынке и о ней все знают, всегда к машине есть любые детали. Хотелось бы рассказ закончить на хорошей ноте. Но для меня такой автомобиль нормальный. Если будет ломаться буду и дальше его ремонтировать. Кстати удобно что сзади машины можно повесить запасное колесо, кому как нравится. Но тем кто хочет от машины большего то лучше выбрать другую машину. Чтобы потом не жалеть о покупке автомобиля. Современные модификации этой машины красивее выглядят особенно в автосалонах, для того чтобы быстрее продать, но внутри машины остаётся все тот же УАЗ.

Автомобиль BMW E60 с дизельным сердцем 530d был у меня с 2010 (последнего года выпуска этой модели) по 2015 год. Покупался новым.

Это был мой первый автомобиль BMW. Автомобиль хороший, куплен был непосредственно в Германии, в то время, пока жил и работал там. В 2013 мы с ним приехали на родину.

Салон авто комфортен и для водителя и для пассажиров. Шумоизоляция (в отличие от E92 Coupe, которой я сдуру обзавёлся позже) вполне на уровне.

Педаль газа неимоверно отзывчивая. Динамика разгона очень высока. Гонять по трассе на этой машине - одно удовольствие! Зверь, а не машина.

Качество ЛКП превосходное. Внешний вид машины выше всяких похвал. В этом плане она нравится мне от и до.

Рулевое управление очень сбалансированное, машина слушается идеально.

Автомобиль напичкан системами безопасности.

Паспортные данные: мотор дизельный 3.0, АКПП, задний привод.

Но есть у машины и минусы.

Во-первых, сверх дорогое обслуживание и ремонт. Эта зверюга умеет выворачивать карманы владельца. Очень мало спецов, решающих серьёзные проблемы BMW. Иногда для этого необходимо уникальное, разработанное только для этой марки оборудование.

Во-вторых, родное отопление машины не для нашего климата. Решал.

Ремень безопасности вообще не регулируется по высоте.

Мотор сконструирован так, что поменять что либо невозможно, не разобрав половину двигателя. Это делает самостоятельный ремонт очень затруднительным. До этого у меня было 4 машины разных марок, включая наши. С простейшим самостоятельным ремонтом проблем не было. А тут - труба!

Родная аудиосистема мягко говоря дрянь.

АКПП капризная и нежная. Требует сверх бережного обхождения. Замена стоит бешеных денег.

Зеркала без антиблика.

И всё равно машина была хороша и много лет меня радовала.

Автомобиль-важный элемент современной жизни

Здравствуйте,мои дорогие читатели !Сегодня с радостью расскажу вам о новой машине моей сестры.Моя сестричка-девушка очень активная,красивая и эффектная.Она работает преподавателем английского,раньше работала в школе,но получала очень маленькую зарплату,а теперь она преподает на частных курсах английского языка и главный ее заработок-индивидуальные занятия,работает так вот уже пять лет и неплохо ,как для девушки,и как для Москвы зарабатывает.Работая с индивидуальными учениками,всегда нужно перемещаться по городу,добираться общественным транспортом-настоящая проблема для жителя большого города,и к тому же,недавно мою сестру ограбили в метро,украв кошелек с зарплатой за неделю.Поэтому для простоты и удобности своего передвижения,а главное,и для безопасности,сестричка решила купить себе авто),зарабатывает она неплохо,но разумеется,не космические суммы,поэтому нужно было выбирать-либо подержанный автомобиль,либо новый ,с салона,но в кредит.Сестра,Таня,взвесила все за и против и поняла,что новый хоть дороже ,но лучше,ведь новая вещь более надежна,более современна.В новых автомобилях воплощены все новейшие разработки инженеров,которые помогают сделать нашу жизнь более комфортной и удобной.Но и среди новых автомобилей и производителей есть автомобили лучшего качества и не очень.Не хотелось отдать деньги за не очень качественный товар,поэтому к выбору автомобиля отнеслись очень серьезно.Форд-фирма,известная во всем мире,более того,это самая первая марка,которая вообще начала производить автомобили .Не доверять этому мировому бренду не было никаких оснований.А новейший автомобиль Ford Kuga-образец безупречного качества,отменного вкуса и всех технологических новинок,поэтому сестричка выбрала именно Форд Куга и очень довольна.

Ford Kuga-самый удобный и красивый автомобиль

Комфорт-очень важная вещь для человека,люди все время стараются улучшить вещи вокруг себя.Касается это и автомобилей,современные машины стали на столько удобны,что водитель и пассажиры будут только наслаждаться дорогой и прекрасными видами из окна и ничто им не будет мешать.К таким автомобилям и относится Форд Куга-его салон нереально красивый и стильный,выполнен из натуральной кожи,а главное-он очень удобный!Нам спонтанно захотелось отдохнуть у моря,времени было мало,мы поехали машиной на море ,накупались вдоволь,решили в машине переночевать,а потом ехать домой,после ночи в авто у нас не было помятого вида,как это бывает в дороге.Мы хорошо выспались.Мне кажется,что сидения в Форд Куга намного удобнее ,чем мой ортопедический матрац дома.

Также авто Форд понравилось моей сестричке своим презентабельным внешним видом.Он выглядит очень богато и дорого,и в то же время в нем нет никаких излишеств,вы можете почувствовать себя настоящей королевой за рулем этого автомобиля.У сестры машина серебристого цвета,блестящие микрочастицы переливаются на солнце, и на дороге не автомобиль,а настоящий бриллиант,такое авто понравится любой девушке и в нем она будет выглядеть еще более роскошно.

Также этот автомобиль является максимально безопасным .Благодаря особому строению сидений и подушек безопасности вы можете чувствовать себя надежно в этом автомобиле,но не забывайте о правилах движения.Также Форд Куга достаточно экономная машина и потребляет совсем мало топлива,при этом она может проехать достаточно большое расстояние.Удобный вариант для активного и занятого человека,которому приходится часто передвигаться на автомобиле.

Пежо - автомобиль всей моей жизни!

Я долго не могла определиться с выбором машины. Хотелось то красненькую, то беленькую. Но еще больше я озадачилась, когда нужно было выбирать марку. Автомобильный рынок переполнен всевозможными вариантами, начиная от количества лошадиных сих, заканчивая оформлением салона. Я долго рассматривала картинки в интернете, читала характеристики, спрашивала у опытных знакомых, но никто не мог дать мне однозначного ответа на то, какую же машину мне лучше приобрести.

Однажды шла я по улице и мой взгляд привлекла девушка, которая очень эффектно, по моему мнению, выходила из темно-красного Пежо. Видимо, она была его владетельницей, так как выходила с места водителя. И тут меня осенило: Пежо - именно то, что мне нужно.

Оценив свои финансовые возможности, я поспешила в салон...красоты, а потом и в автомобильный- Пежо. 308 показался мне очень привлекательным и таким, о котором я, наверное, мечтала. Не слишком габаритный, уютный, оснащен всевозможными кнопочками и переключателями. Я присела в мягкое кресло водителя, взялась за руль и в этот момент мне не хватало какой-то крутой музычки, как в фильмах.

Хорошо, что там всего 2 педали: газ и тормоз, это облегчит езду по городу, особенно передвижение в пробках. Не нужно постоянно двигать ногами, а быстро и четко выполнять движения. Как известно, водители на дорогах не очень любят тех, кто замедляет движения, медленно трогаясь и плавно набирая скорость. Поэтому, система автомат позволит снять с участников дорожного движения весь негатив, ну или почти весь, ведь невоспитанных пешеходов еще никто не отменял.

Не желая рассматривать другие варианты я оформила Пежо 308. Ехать по дороге одно удовольствие, все приборы в автомобиле расположены очень удобно и органично. Не нужно лишний раз дергаться, чтобы включить радио или помыть стекло. А еще мне нравится, что расход топлива не большой.

Кстати, совет всем автолюбителям: выбирайте аксессуары под цвет машины. Я купила красные перчатки, потому, что они гармонично смотрятся с моим автомобилем.

Я очень счастлива, что стала обладательницей именно этого авто и советую всем, у кого еще мечта о покупке средства передвижения не осуществлена - обратить внимание на Пежо 308. Выбрав этот автомобиль, вы ни в коем случаи не пожалеете, но будьте готовы ловить завистливые взгляды окружающих! И главное, любите эту машину, как себя, и тогда у вас не будет повода часто заезжать на сто.

Всем здравствуйте.

Сегодня в отзыве хочу рассказать об автомобиле Киа Сид, который выпускается С 2007 года. Вот я собрала все типичные проблемы и недостатки с которыми встречались, и до сих пор встречаются владельцы этой марки автомобиля. Так как автомобиль корейский, корейские автомобили никогда не славились лакокрасочным покрытием хорошим. Лакокрасочное покрытие очень тонкое из-за чего очень часто появляются царапины и сколы. Хотя металл достаточно толстый на местах в которых образовались сколы появляются очень быстро ржавчина. Особенно на порогах и в передних дверях появляется коррозия.В передних фарах в дождливую погоду или после дождя образуется конденсат.

Недостатки корейского автомобиля Киа Сид.

Автомобиль обязательно нужно заправлять качественным топливом. Если использовать некачественное, то до 1000 км появляется проблема с нейтрализатором. Чтобы избежать Такой проблемы нужно обязательно промывать систему впрыска и дроссельную заслонку.

Проблемы с трансмиссией.4 ступенчатый автомат и 5 и 6 ступенчатая механика. Больше всего проблем бывает с механической коробкой передач. Как сказать, не сама коробка передач доставляет проблемы, а сцеплением. Такая проблема может появиться даже на автомобилях с маленьким пробегом. Автоматическая коробка передач тоже бывает с проблемами. Главное их проблема Это сбой датчиков и проблемы с электроникой. Но автомат прослужит примерно около 300 тысяч км. Давайте поговорим о подвески. Впереди стоит МакФерсон, сзади много рычажка. Такая подвеска позволяет получать приятное удовольствие от комфорта. Такое удобство ненадолго, Она часто подводит и обслуживание ходовой выходят на круглую сумму. Также частенько требуют замены втулки стабилизатора которые нужно менять обязательно.Амортизаторы, которые служат не больше 50000 км. Подшипники передних ступиц начинает шуметь уже, когда автомобиль достиг пробега 70000 км. Ещё бывают проблемы с рулевой рейкой, Такую проблему можно заметить, когда есть звук. Рулевая рейка стоит не так дёшево, если менять то Придётся отдать достаточно крупную сумму денег.

Салон.

Салон КИАСид выполнены из хорошего материала и качественно. Скрипы и какие-то посторонние звуки появляются не скоро. Стареет автомобиль, появляются звуки. Годы все равно возьмут свое.Но частенько в салоне встречаются неисправные механизмы регулировок сидений. Хоть водительского, хоть пассажирских. Неприятно, но факт. Да и в принципе электрооборудования, как я говорила выше может предоставить неудобства. И из-за электроники могут на приборную панель выводиться неправильные данные. По этой же причине могут быть проблемы с запуском двигателя. Встречаются проблемы со стеклоподъемниками. У них заедает механизм.

Мой Итог.

Корейские автомобили Kia Cee'd, в принципе неплохой. Но всё-таки у этого автомобиля бывают проблемы, которые я перечислила выше. Но я бы не хотела сказать, что у этой машины одни недостатки. УСидесть много положительных качеств. Например, дизайн. Он современный,модный.Качественные материалы отделки салона. Расход топлива многих порадует. На этом автомобиле можно ехать хоть за пределы города, хоть по городу, расход небольшой.Частые и дорогостоящие проблемы это:

1.Плохое лакокрасочное покрытие.

2.Сбой в электронике, ремонт дорогостоящий.

3. Проблемы с коробками передач, Особенно с механической.

4.Запчасти и ремонт не дешевый.

На этом мой отзыв заканчиваю. Спасибо большое за внимание, что прочитали до конца. Всем всего доброго, хорошего настроения. До свидания, пока, пока.

Со всеми кто хочет приравнять Вольво к тем же корейским либо японским автомобилям, у меня разговор довольно короткий поскольку этот немец не подлежит сравнению, ибо как для авто своего класса он выполнен практически безукоризненно. взять хотя бы тот факт что по сравнению с теми же японцами и корейцами или даже французами, у этих автомобилей, при чем не важного какой именно модели, у всех Volvo достаточно убедительная толщина как металла так и слоя краски, относительно всех перечисленных якобы соперников, так что проводить какое либо сравнение просто глупо и бессмысленно.

Теперь непосредственно о моем Volvo XC 70.

У этого автомобиля исключительно все материалы, как по оформлению кузова так и по отделке салона, только класса премиум, потому это естественно сказывается и на стоимости самого аппарата. Для отделки салона используются только натуральные и дорогие материалы и никакого кожезаменителя как в прочих автомобиля там обнаружить просто невозможно, только натуральное дерево, которое используется как небольшие фрагментные вставки, и невероятно качественная и прочная кожа, толщина которой не как папиросная бумага, а как довольно приличная и устойчивая к различному внешнему воздействию, и это чувствуется невооруженным взглядом.

Если необходимо использовать в салоне вставки из пластика, то этот материал обязательно будет высококачественный и идеально подогнанный под все необходимые размеры салона, он не имеет специфического химического запах и даже со временем такой не появляется, довольно мягкий и прочный и не царапается при первом же к нему прикосновении, не скрипит словно старая изба и вообще не доставляет никого дискомфорта.

Конструкция автомобиля не только идеально продумана но и невероятно качественно выполнена, даже мне, с моим придирчивым характером и очень требовательному отношению к автомобилям не за что зацепится что найти что нибудь что бы меня в нем не устраивало. Те же тормоза, на которые я всегда обращаю внимание в первую очередь , поскольку при моей манере езды крайне важно вовремя а порой и довольно резко тормозить и если в этом плане они меня подведут , то многих не приятных дорожных ситуаций избегать не удается а следовательно автомобиль с плохими тормозами уходит либо на абгрейд и доведение их до идеала, либо как говорится в топку или в расход, если подобного эффекта достигнуть не удается поскольку при моей методе вождения и местности передвижения плавный тормоз категорически противопоказан.

Так вот, у Вольво тормоз идеален, по крайней мере для моих требований, машина становиться как вкопанная и не важно где и при каких условиях я нажимаю на тормоза, они всегда четко и идеально срабатывают, и еще ни разу не давали сбоя. Именно потому я с уверенностью могу заявить что этот автомобиль один из самых надежных которые только у меня когда либо были, поскольку у него почти не случались поломку даже при значительном пробеге. Конечно, многие могут сказать что я сейчас говорю несколько предвзято поскольку нет таких машин которые бы не ломались, но в случае с этой, она действительно стоит потраченных на нее денег и окупается довольно быстро, поскольку ремонта требует очень редко.

управляемость этого автомобиля также близка к и дельной поскольку он невероятно послушный и довольно легко управляемый даже на самых высоких скоростях. Мощности у него хоть отбавляй и он уверенно может дать фору любому другому внедорожнику или кроссоверу тех же японцев или корейцев. Да конечно топлива он потребляет несколько больше чем его собратья но ведь это сказывается и на его эксплуатационных характеристиках.

Мне давно нравился данный автомобиль. Но лишь спустя некоторое время, я смог себе его позволить. Помогла хорошая скидка от официального дилера. Без неё найти 860 000 рублей было-бы сложновато.

Очень хорошо отношусь к немецкому автопрому. Считаю его лучшим из всех имеющихся. Перед покупкой, долго изучал различные модели. Но для меня в с классе, кроме модели wolkswagen jetta других нет.

Приехав в автосалон сразу влюбился в новый дизайн. Он стал более современным и молодежным. Уверен многие подростки будут о ней мечтать. Металл у немцев, как всегда, на высоте. Его прочность сильно превозносит Wolkswagen по сравнению с конкурентами. У тех же набирающих ход корейцев кузов как будто сделан из пластика. Помню один раз толкал застрявший в снегу kia ceed. Боялся, что от рук останутся вмятины.

Внешне автомобиль похож на уменьшенную копию старшей модели wolkswagen passat. К внешности претензий не было, скорее решил посмотреть салон. Он также потерпел изменения. Появились различные функции созданные для комфортной езды водителя. Мне очень понравился новый руль, с различными кнопками управления. Новый дисплей и аудиосистема тоже на весьма высоком уровне. Не сразу конечно все изучил, но думаю в процессе езды освою без особого труда.

Во время пробной езды сразу удивил разгон двигателя. Вроде мощность 1.4 ( 122 л.с.) с роботизированной автоматической трансмиссией DSG не внушает высоких результатов. Но на практике совсем иначе. Машина начинает буквально вылетать после полного нажатия на газ. Скорей всего турбонаддув играет значительную роль. Езда в целом довольно комфортная, кроме шума двигателя при разгоне ничего не слышал.

Единственным минусом для меня является клиренс. Парковка в снежную зиму будет довольно затруднительной. После поездки на тест драйве последние сомнения отпали в правильности выбора автомобиля. Ведь в нем продумано все до мелочей. Немецкий автопром в очередной раз доказал своё превосходство. Можно многое говорить о тех же японцах, но в плане разгона и качества металла немцы впереди планеты всей.

За год эксплуатации автомобилем проблем не возникало. Катался на отдых с семьей. Пять человек в салоне чувствовали себя очень комфортно. Расход составлял примерно 8 л/км. С включенным климат контролем чуть больше. Стоимость расходников вполне приемлема. За страховку и ТО пришлось выложить около 30 тысяч рублей. Но для иномарки такого класса, данная цена вполне нормальна. Обновление модели бесспорно удалось. Этот факт подтверждается отличными продажами во всем мире. Я советую обязательно приглядется к данной модели.

Купил я себе внедорожник

Здравствуйте меня зовут Валик, я захотел купить себе внедорожник но не знал на чем остановиться, выбора всегда везде много, но я хотел выбрать то что мне по душе, сегодня хочу поделиться с вами полезным опытом. О выборе автомобиля я задумывался уже давно, пересмотрел много разных вариантов, но по моей зарплате я могу выбрать себе качественный автомобиль, и одновременно стильный джип. Конечно есть варианты дороже, но меня не волнует как дорого за него я заплатил, для меня главное купить то что мне нужно, в смысле такую машину которая была той которая мне по душе. Поэтому просмотрев много автосалонов и частных объявлений в интернете о продаже авто, пришел к выводу что хочу себе купить именитую марку мерседес. Название говорит само за себя, я не сомневаюсь о такой машине думал каждый нормальный уважающий себя мужчина. Но мне главное чтобы машина отвечала таким критериям:

Надежная, могла долго служить мне верой и правдой

Качественная, все детали должны были сделаны на именитом заводе

Стильная, на ней мужчина должен чувствовать себя уверенно

Популярная, рассказав о автомобиле у людей не должно возникать сомнений, ибо они должны быть уже знакомы с маркой автомобиля.

Как правильно приобрести автомобиль

Сейчас я расскажу каких нельзя допускать ошибок при покупке автомобиля это должно быть полезно вам. А начинается все с того, что вы должны не сомневаться в том что вы покупаете, ваш выбор в ваших руках. Об этом стоит подумать, и машина будет служить долгое время, и вместе с этим вы будете довольны ее использованием. Подбирайте сумму покупки удобную вам, всегда уточняйте цену и наличие автомобиля, сейчас вполне нормально торговаться и продавцы уступают значительную сумму. Покупая машину в автосалонах уточняйте какое дополнительное оборудование на нее установлено, и нужно ли за него дополнительно платить деньги. Если у вас есть малейшие сомнения в автомобиле не берите его, когда покупаете задумайтесь над тем будете ли вы довольны машиной, а не думайте о принужденности к покупке по обстоятельствам, когда очень нужно. Именно люди всегда покупающие машину по вкусам, всегда ей остаются довольны в полном объеме, а машина и правду оправдывает все старания. В таком случае будет такая ситуация после покупки:

Вы останетесь водольны

Машина будет радовать каждый день

На ней будет приятно ездить

Машина никогда не будет ломаться

Авто прослужит вам много лет

А почему я остался доволен покупкой?

Уже сидя за рулем своего нового автомобиля, я понимал что это того чего я хотел. Машина хороша в управлении. На ней уже ездил по любым дорогам, но везде себя показывает хорошо. Проехал много километров при этом я понял что машина ни разу не ломалась, что это мой идеал который не надо ремонтировать. Краска столь хорошего качества, что на ней ни единой царапины после долгой езды. Выбрав свой любимый цвет в автосалоне, я до сих пор наслаждаюсь им когда утром сажусь за руль. Когда сажусь в салон сплошное удобство начинается уже с открытия двери, перед дверью удобная подставка на которую я стаю ногами, перед тем как сесть в салон, это добавляет изысканности внедорожнику. И еще стоит учитывать такие нюансы:

В машине качественный салон, сидеть сзади и спереди авто обалденно

Отличная шум изоляция, при езде почти не слышно звука мотора.

Большой уровень безопасности при езде, с авто вы всегда защищены.

Заряда аккумулятора хватает, даже если много использовать его заряда при использовании в салоне всех наворотов.

Подвеска машины сделана надежно нигде ничего не расшатывается даже при агрессивной езде по неровным дорогам.

Не так давно на Российский авторынок вышла принципиально новая модель АвтоВАЗа — Лада Веста.

Хочется поделиться своим впечатлением об этой машине.

И так, внешний вид: просто впечатляет, великолепный дизайн, сразу видно на стадии разработки художники постарались на славу. Формы, расположение фар, спортивные обводы — все признаки дорого, спортивного седана.

Салон: здесь всё зависит от комплектации, мы рассмотрим максимальную, люкс со всеми дополнительными опциями. Тут тоже всё довольно красиво, и функционально. При этом начинка автомобиля, учитывая его стоимость, мягко скажем не слабая: круиз контроль, климат, задний парктроник, камера заднего вида, датчики дождя и света и многое другое. На самом деле автомобиль напичкан прибамбасами по полной.

Технические характеристики описывать не буду, кто заинтересуется это можно легко найти и посмотреть. Я напишу как это работает на дороге. Скажем так, учитывая все вышеперечисленные качества, когда находишься за рулём этого авто, то ожидаешь чего-то быстро, спортивного, и манёвренного. И порой кажется что двигатель в 106 л. с. для такой машины слегка слабоват. Разгоняется автомобиль довольно быстро — но не так, как этого ожидаешь. В повороты входи весьма мягко. В целом во время движения это мягкий, комфортный седан, с весьма хорошими скоростными характеристиками, но не спринтер — как мне поначалу казалось.

В заключении скажу: цена автомобиля про который пишу лично я, около 700 000 руб. Это максимальная комплектация. На других, может быть не так, прошу это учитывать.

В целом, тачка супер, импортный автомобиль с подобными характеристиками стоит более миллиона ( про Китайцев я не говорю, они уступают в качестве) . Лада - Веста по моему мнению, получилась весьма удачным автомобилям, спасибо разработчикам. Будем ждать от нашего автопрома в будущем пусть более дорогих, но достойный конкурентов иномаркам.

Citroen C-Crosser 2.0 2wd CVT 2012 Время владения 3 года.

Изначально было предвзятое отношение к французам,но как говорится "Бог шельму метит",стал я счастливым обладателем этого чуда французского автопрома. Сразу произвел впечатление багажник, огромный(в последствии нижнюю часть использовали как стол для пикника),печка супер,когда в машине холодно это не поездка.Шумоизоляция откровенно слабая, отделка салона тоже по мне так аскетичная,конечно как любому обывателю мне хотелось гору комфорта,отсутствие недостатков за три копейки.Может это индивидуальный недостаток,но мне кажется обдув лобового стекла можно было сделать эффективней. Радует этот "кузен" Mitsubishi и своей управляемостью, не скажу что стоит прям как на рельсах,но то что от него не ожидаешь такой прыти и плавности хода это точно. Расход топлива немного завышен от заявленного производителем,ну и я не мопед покупал,знал на что рассчитываю. Было в процессе эксплуатации сожаление что не полный привод,но это мимолетная слабость быстра прошла. Вскоре после покупки просели задние пружины но это я легко вылечил проставками. Резюмируя все выше изложенное, могу сказать что надежностью этого автомобиля остался доволен, хотите комфорт и все что прилагается к кроссоверу за небольшие деньги, тогда это именно ваш вариант.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о замечательном кроссовере который появился в 2014 году и стал очень известным и продаваемом автомобилем в России а так же и в других странах - это автомобиль марки Хендай Крета.

Хендай Крета.

Итак, начну с того, что этот замечательный кроссовер появился в 2014 году. В индии этот автомобиль стал еще больше популярным а уже в России он был представлен в 2016 году в Московском автосалоне. Новый автомобиль 2017 года стоит 900.000 рублей и автомобиль имеет полную комплектацию а оборудование автомобиля очень качественное.

Кузов и салон.

Кузов и салон автомобиля имеет очень красивый дизайн и очень хорошую шумо и тепло изоляцию которая придает автомобилю комфорт при управлении. Салон очень просторный и комфортный, имеет обивку из мягкой ткани. Передние сиденья оснащены не только подогревом сидений а так же электрической регулировкой сиденья не только в перед а так же и наверх что очень удобно для людей у которых рост невысокий. Задние сиденья так же очень удобные, оборудованы подогревом и очень удобным подлокотником который находится в спинке сиденья, так же для комфорта есть подголовники. Багажное отделение очень большое, а если разобрать задние сиденья то места становится еще больше, есть второй пол - куда можно положить набор инструментов и очень хорошее освещение.

Оборудование.

Оборудование автомобиля очень качественное и современное. Есть датчики дождя и света, автоматические стеклоподъемники которые есть на всех дверях, отличная сигнализация и центральный замок. Есть бортовой компьютер с очень большим экраном в котором есть спутниковая система навигации, музыкальная система. так же есть климат контроль и камера заднего и переднего вида.

Под капотом.

Под капотом этого замечательного кроссовера установлен резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 123 лошадиных силы а коробка передач автоматическая, так же есть и другие двигатели и механическая коробка передач. Подвеска и ходовая часть так же очень хорошая. Крышка капота так же имеет очень хорошую шумоизоляцию а снизу двигатель защищен очень прочной защитой.

В общем автомобиль очень хороший, имеет современный дизайн хороший двигатель и очень хороший салон. Лично мне автомобиль очень понравился так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за внимание оставляйте свои комментарии.

Введение

На нашем рынке очень много предложений по подержанным автомобилям, у каждого автомобиля свои болячки разного типа, можно просто оценить автомобили как более надежные и так далее. На некоторые неисправности можно и закрывать глаза. Поэтому при выборе и покупке автомобиля надо тщательно исследовать данный автомобиль в интернете и после этого только решить покупать или не покупать этот автомобиль.

Рекстон

С данным автомобилем я познакомился тогда, когда на предприятие купили этот автомобиль с нуля. Машина была 2007 года выпуска. Конечно же у этого автомобиля история начинается с 2001 года, именно с этого кузова, а по тем временам дизайн очень даже привлекательным был. Мне его дизайн понравился. У него не только двигатель от немецкого автомобиля, но и еще дизайн тоже чуть чуть смахивает на Мерседес МЛ класса. Начнем по подробнее. Данный автомобиль полунемец и полукореец. Двигатель у него настоящий немецкий от Мерседес. Это конечно круто, то что двигатель немецкий, но была бы еще надежность соответствующая. Двигатель 2,3 литра бензиновый, не очень тяговит, но ездить на ней можно. Мощности конечно для такого кузова не совсем хватает. Так как автомобиль рамный, и массу он имеет большую. Я считаю, что минус то, что двигатель такой, так как при поломке запчасти дорогие, так как это Мерседес, и при эксплуатации со временем столкнулись тем, что в ГБЦ со временем появляется трещина, и это конечно очень как не приятно. Появляется постепенно, начинает троить и так далее. А новый ГБЦ стоит немалых денег, цена начинается примерно от 80 000 рублей и выше. Поэтому самой важной проблемой и большим косяком считаю то, что трещина в ГБЦ. Надо покупать машину и ездить с удовольствием, а не ремонтировать ее постоянно, ведь данная проблема то появилась у многих, это означает что правильно или не правильно ты эксплуатировал автомобиль, в любом случае можешь попасться на ремонт ГБЦ. Конечно ГБЦ может и не трескаться, просто может на цилиндры пропускать, этот тоже читал я в интернете и очень даже много читал и совкетовался, а читал я потому, что хотел выкупить данное авто с хорошей скидкой. Но после того как узнал о многих болячках и так далее, хоть за очень хорошую скидку, но возиться с этим автомобилем у меня нет желания и времени, поэтому я резко отказался от данного автомобиля и доплатив немножко денег, прикупил себе японца. С этим автомобилем не только в ГБЦ проблема, но и еще в постах и раздатках тоже были проблемы. Например как то зимой лопнул шланг от обратки коробки передач, а коробка передач у этого автомобиля как раз таки автоматическая была, и проблема заключалась в том, что у этой коробки не было щупа вообще, и не понятно было сколько литров масло долить. А щуп не поставили из-за того, что типа эта коробка на весь срок эксплуатации и поэтому не нуждается в замене масла. Еще у этого автомобиля подключаемый полный привод, в основном он заднеприводный, и были проблемы в том, что не могли передний редуктор подключить, какие то неполадки были. И вот этот автомобиль практически из ремонта не выходил и постоянно какие то проблемы возникали у него. Конечно он огромный и просторный, кузов тоже прикольный современный, но учитывая то, как этот автомобиль подводил, я бы не рискнул, так как автомобиль я покупаю не ремонтировать и не доделывать, а просто ездить и по мере необходимости ремонтировать, а точнее менять просто расходники. При покупке этого автомобиля стоит учитывать на то, исправили ли у него все эти болячки и в каком он состоянии. Поэтому не стоит торопиться покупать этот автомобиль с рук, пока тщательно не проверив данное авто.