Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Прошло время когда на желающего купить китайский автомобиль смотрели с жалостью и не пониманием. Китайский автопром набирает темп. И теперь китайский автомобиль рассматривается уже как автомобиль с хорошим соотношением цена - качество. Да признаемся что не все китайские автомобили одинаковы хороши. Но это можно сказать и о машинах не только китайского производства.

На территории СНГ все больше людей смотрят в сторону пикапа. Резон в этом есть. По сути это внедорожник но ценой по дешевле. И к тому же возможность привезти тонну груза это немаловажно. Если попросить совета о покупке хорошего пикапа из Китая то обязательно всплывет пикап Грейт Вол Вингл 5. Машина не без недостатков но с большим количеством достоинств.

1. Замеченные нарекания у пикапа Грейт Вол Вингл 5.

Максимальная скорость у Грейт Вол Вингл 5 не высока. Владельцы отмечают что пикап совсем не резвый скакун. Резвость автомобиля понятие субъективное, некоторых владельцев динамика Грейт Вол Вингл 5 очень даже устраивает. Но далеко не всех. Грейт Вол Вингл 5 не охотно разгоняется до паспортных 140 км/ч. Удел китайского пикапа 100-120 км/ч. Да можно возразить что пикап это не спорт кар. Но динамичный мотор на трассе это ведь не прихоть. Особенно когда на дорогах полно фур имеющих скорость под за 100 км/ч. Владельцы Грейт Вол Вингл 5 винят в такой неспешности двигатель. Он китайский и от чего ж не поругать. Не то что бы он был плох о нем будет рассказано ниже. И согласно паспортных данных двигатели что дизельный что бензиновый вполне не плохи. Но все же нарекания есть. Так отмечается наличие явной турбоямы у дизельного двигателя. К тому же к дизельному двигателю есть отдельные нарекания по плохому запуску при температурах ниже минус 15.

Комфорт у Грейт Вол Вингл 5 так себе даже по пикаповским меркам. Жесткая задняя подвеска при езде на ухабах хорошо "веселит" водителя и пассажиров. Жаловаться на отделку салона вроде бы и не уместно на бюджетный пикап. Но все таки выделяются сильно пачкающиеся сидения.

Грейт Вол Вингл 5 имеет подключаемый полный привод, за счет жестко подключаемого переднего моста. Но все дело в нюансах. Передний мост подключается не сразу. Владельцы указывают разные цифры но тем не менее до включения нужно проехать хотя бы пол метра. Это хорошо если заранее полный привод включен. При этом на асфальте включать полный привод не рекомендуется.

Также не у всех но отмечаются разные поломки и неисправности. Грешат на китайское качество.

2. Чем угодил владельцам пикап Грейт Вол Вингл 5.

Цена та главная причина по которой многие и стали владельцами Грейт Вол Вингл 5. И большинство не пожалели. Грейт Вол Вингл 5 может везти тонну груза. Салон просторный. Даже задние пассажиры не ощущают себя людьми"второго сорта", чем грешат иные более именитые пикапы. Отмечена хорошая обзорность водителя. Нет нарекания на шумоизоляцию.

На бездорожье Грейт Вол Вингл 5 уступает известным "проходимцам", да и полно пикапы лучше себя ведут на бездорожье. Но это не значит что разбитые грунтовые дороги или их отсутствие "испугают" Грейт Вол Вингл 5. Есть даже владельцы которые прокачивают Грейт Вол Вингл 5 до уровня настоящих внедорожных монстров.

Грейт Вол Вингл 5 пл отзывам владельцев достаточно неплох в управлении. Даже с учетом того что это пикап.

Двигатели хоть и не динамичны но что касается перевозки грузов то тяги у двигателей хватает. Владельцев Грейт Вол Вингл 5 радует что расход топлива не велик. Дизель традиционно более экономичен.

Грейт Вол Вингл 5 показал себя как простой, надежный автомобиль.

Китайски пикап был даже рекомендован к постановке на вооружение украинской армии. Теперь правда подумывают про Исудзу Д Мах украинской сборки. Впрочем это уже совсем другая история.

Какой должна быть хорошая машина?

Поскольку собственный легковой автомобиль является мечтой любого мужчины, нужно подходить к этому вопросу максимально серьёзно и не потратить деньги зря. На рынке разнообразие данного товара выходит за пределы реального - машин настолько много, что даже несколько вариантов на выбор толком нельзя взять. Поэтому и приходится смотреть отзывы людей о том или ином автомобиле и подбирать её конкретно под себя.

Например, вряд ли среднестатистическому человеку в условиях города нужен спорткар, за год способный разорить вас большим потреблением топлива на километр езды. Показуха показухой, но всё же, это не имеет никакого практического смысла. Поэтому наш выбор должен ложится просто на надёжный автомобиль, который легко управляется, который не ест много топлива и в целом будет комфортным и его габаритов будет достаточно для ваших целей. В самой вершине этой пирамиды располагаются такие производители, как Lexus и Toyota, ведь автомобили именно от этих брендов покажут вам прекрасные показатели надёжности, качества комфорта.

Но помимо этих компаний можно затронуть также и Volksmagen, а конкретно речь пойдёт о модели Passat CC, стоимость которой на данный момент составляет 790 тысяч гривен, или же 1,7 миллиона рублей, или же почти 30 тысяч долларов США. В целом, для автомобиля 2011 года и для его характеристик это вполне адекватная цена, и можно сказать, что такой автомобиль будет бюджетным.

Технические характеристики

Теперь можно перейти к сухим цифрам, а именно техническим характеристикам данного автомобиля: масса около 2 тонн, максимальная скорость составляет 240 километров в час, время разгона от 0 до 100 километров в час составит около 8 секунд, а расход топлива в городских условиях составит около 10 литров на 100 километров пути (или, грубо говоря, 1 литр на 10 километров пути), а в загородных условиях - 6 литров на 100 километров пути.

В целом, это и весь набор характеристик, который должен нас интересовать. Далее нас интересует его показатели надёжности, качества и комфорта.

Касательно комфорта, тут всего более чем достаточно. Хорошая звукоизоляция стёкол позволит вам полностью оградиться от посторонних шумов за пределами автомобиля и ничто не будет вам мешать сосредоточиться на езде, специальные кресла, которые будут массажировать и охлаждать вашу спину, ведь при долгих поездках неправильное положение может сказаться на вашем здоровье в целом, а не только на комфорте.

Кроме того, способность заднего сидения складываться позволит вам увеличить объём багажного отделения, а соответственно, вы сможете поместить в него гораздо больше продуктов.

Салон по сравнению с предыдущими моделями стал гораздо просторнее, и поэтому даже на заднем сидении могут без лишних трудностей поместиться аж 3 человека.

Для экономии топлива существует специальная система "старт-стоп", которая позволит вам меньше расходовать бензина, когда автомобиль стоит на месте, но при этом двигатель остаётся работать (например, когда вы стоите на светофоре). И когда вы уберёте ногу с педали сцепления, двигатель сам выключится и вы не будете тратить топливо впустую.

Кроме того, чтобы обезопасить вашего железного коня от возможности мелких, а то и более серьёзных ДТП, в задние фары встроены довольно качественные камеры с высоким разрешением, которые будут в точности отображать объекты, располагаемые позади автомобиля. Непосредственная картинка будет выводится на дисплей. Данная система будет гораздо надёжнее простого взгляда в зеркала, а специальная система автопилота позволит вам парковаться даже в довольно трудных ситуациях. Особенно это будет актуально для водителей с небольшим опытом.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым пользуюсь уже достаточно долгое время - это автомобиль марки Volkswagen Passat B6.

Volkswagen Passat B6.

Итак, начну с того, что этот замечательный автомобиль является среднеразмерным седаном производимый компанией Volkswagen в Германии. Вообще серия Passat производится с 1973 года и автомобиль имеет очень много моделей. Конкретно модель B6 появилась в 2005 году и в 2010 году была заменена на новую модель B7. Автомобиль Volkswagen Passat B6 пользуется спросом во всех странах, так же и в России так как привлекает автолюбителей своим симпатичным видом да и комплектации у него очень хорошие. Есть как седан так и универсал, дизельный и бензиновый двигатель, так же разный по комплектации.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 500.000 рублей, цена конечно большая но все же автомобиль достоин такой цены. Автомобиль был в очень хорошем состоянии так как предыдущий владелец ухаживал за автомобилем. После покупки были сделаны различные тесты и автомобиль показал себя очень даже хорошо.

Кузов и салон автомобиля.

Кузов у B6 имеет очень симпатичный дизайн, так же есть очень хорошая тепло и шумо изоляция с которой очень комфортно при управлении. Салон очень комфортный и вместительный, имеет обивку из белой кожи, что придает автомобилю современный и роскошный вид.

Передние сиденья очень удобные, имеют подогрев и оснащены функцией массажа что очень удобно, так же оснащены автоматическим приводом с запоминанием режима, между сиденьями есть большой бардачек который так же является подлокотником с которым очень удобно при управлении.

Задние сиденья так же очень комфортные, есть подогрев и подголовники а по центру в спинке есть подлокотник с подстаканниками и так же разъем для зарядки мобильного телефона.

Багажное отделение вместительное, но не глубокое, есть хорошая подсветка и второй пол в который можно положить набор инструмента.

Передняя панель имеет так же очень красивый дизайн. По центру распологается бортовой компьютер с достаточно большим экраном, на котором так же есть спутниковая система навигации, аудиосистема и отображается передняя и задняя камера. Ниже распологаются кнопки управления печкой, климатом контролем. Все двери оснащены автоматическими стеклоподъемниками, есть центральный замок а главное управление находится на водительской двери.

Оборудование.

Оборудование Passatа B6 очень хорошее и качественное. Есть датчики дождя и света, передняя и задняя камера, передний и задний парктроник. Так же есть электропривод зеркал и омыватель фар. Есть система ABS, система курсовой устойчивости и экстренного торможения. Установлен очень удобны руль с гидравлическим управлением и мультимедийными функциями можно управлять музыкальной системой, климатом контролем и ответить на звонок мобильного телефона.

Под капотом.

Под капотом у него установлен очень резвый двигатель объемом 1.8 литра с мощностью 160 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая что очень комфортно при управлении. Подвеска у автомобиля так же очень хорошая но низкая. В общем автомобиль нам очень понравился и нравится многим автовладельца этой модели. Так же рекомендую этот замечательный автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за внимание оставляйте свои комментарии. Стоит отметить что по комплектации автомобили разные и очень много цветов подробно вы можете узнать у официального дилера.

Здравствуйте мои дорогие читатели.Когда мы планируем приобрести автомобиль задаемся множеством вопросов.У каждого разные вкусы и взгляды на автомобили.Но все таки многие придерживаются моде.Сейчас достаточно популярны стали автомобили кроссоверы.Поэтому сегодня я решила высказать свое мнение по поводу Nissan Terrano.Считаю,что название говорит само за себя.Ну давайте приступим.

Nissan Terrano.

Новый Nissan Terrano разработан на основе Renault Duster.Даже по внешнему виду,это сразу понятно.Но все же Terrano считается классом выше.Его дизайн,немногим отличается.Естественно выделяется мощная решетка радиатора.Большие и придающие оригинальный вид передние фары.Немного изменили боковой дизайн автомобиля,он стал намного стильный и современный.Бампер тоже стал более симпатичным.Задние фары увеличились в объеме и перешли на пятую дверь.Да и сама дверь багажника стала смотреться намного гармоничнее.

По проходимости автомобиль достаточно хороший и имеет ряд преимуществ.Например у Terrano хороший дорожный просвет 20 сантиметров.Я считаю,что это большое преимущество.Данному автомобилю не страшны ни какие кочки,ямы и бордюры.По бездорожью так же хорошо проходит.Габариты японца не такие и маленькие его ширина составляет 1822 мм,длина 4331 мм,высота составляет 1671 мм.Да и на дороге держится прекрасно,в повороты входит уверенно без какой либо опаски.

Что я могу сказать по дизайну салону.Он практически идентичен с Renault Duster.Хороший салон ,материалы изготовлены качественно.Панель сделана из пластика,пластик достаточно хорошего качества.Хоть он и жесткий,но он очень устойчив к различного рода деформации и царапин,что нас очень радует.Так же есть удобный бортовой компьютер.достаточно понятный.Так же есть возможность на дисплей выводить картинку с задней камеры,что позволяет проще и легко парковаться.Салон предназначен для пятерых человек.Если в салоне полный комплект.то пассажиры задних сидений ни какого дискомфорта не ощущают.Так как сиденья комфортные.Будет удобно не только человеку не худому,но и комфортно высокому человеку.Пассажиры на задних сидениях не упираются ногами в передние сиденья,вообщем места там достаточно.

Багажник достаточно вместительный,и имеет объем около 500 литров.Так же можно сложить задние сиденья и получить объем багажника до 1500 литров.

Основное.

У данного автомобиля выпускается три вида двигателя 1,5-литровый мощностью 90 л.с.;1,6-литровый мощностью 102 л.с.;2-х литровый мощностью 135 л.с.Выпускаются с шестью ступенчатой механической коробкой так и с автоматом.Двух литровый мотор отличается от другого своей резвостью.На механике разгоняется до сотни примерно за 10,1 секунду.Для данного кроссовера я считаю неплохо,так как если считать его массу да еще если он загружен.По городу расход топлива обычно не превышает семи литров,довольно таки экономично.Имеет две подушки безопасности.Давайте разберем какие все таки функции может иметь японец.

*кондиционер.

*можно регулировать,как фары так и сиденья.

*подогрев зеркал.

*хорошая мультимедия.

*есть возможность синхронизировать телефон.

*возможность регулировки руля.

*парктроник.

*камера заднего вида.

Все таки француз Renault Duster уступает японцу Nissan Terrano.Японцы хорошо поработали.Хоть между ними разница в цене не значительнее.Но для нас с мужем Nissan Terrano является отличным кроссовером нежели француз.

На этом я наверно буду заканчивать свой небольшой отзыв.Хочу вас поблагодарить за прочтение.Всего вам хорошего.И пока,пока.

Автомобиль - не роскошь

На сегодня автомобиль уже не роскошь, а средство, которое крайне необходимо для достойного уровня жизни. Уже ушли те времена, когда позволить себе машину могли только самые состоятельные люди, а среднестатистический человек мог только мечтать о данном приобретении. Но все вокруг меняется. Прекрасной моделью для условий современного мира стала Opel Corsa, которую приобрести очень просто. В дословном переводе названия, оно обозначает энергичность и молодость. Именно эти свойства и являются доминирующими в данной модели. С помощью этого автомобиля можно начать жить на полную мощность, наслаждаться окружающим миром и навсегда забыть о дискомфорте и неудобстве. Этот автомобиль вас не подведет!

Стильный и рамный автомобиль, Opel Corsa, просто идеален для ежедневного применения, для выездов за пределы города и для длительных путешествий, теперь доступен практически всем. Он подойдет как для пользования одним человеком, так и для большой семьи. Привлекательность его облика, которая прекрасно объединила в себе жесткие черты и плавные линии стиля купе - только очередной фактор в пользу данной модели. Не нужно сомневаться в правильности выбора и откладывать долгожданное приобретение до лучших времен.

Салон автомобиля

Салон автотранспорта, оформленный со спортивным уклоном. Преимущественная цветовая гамма – это черный. Салон купленного автомобиля разряжается типичными для класса купе хромированными деталями и аксессуарами, которые формируют презентабельный дизайн. Что касается технических характеристик, то за умеренный платеж можно получить по праву поразительные возможности. Под капотом машины спрятан двигатель на 2 литра функционирующий на дизельном топливе. Он относится к третьему поколению и имеет самую высокую мощность в сравнении с прототипами. Она составляет 141 лошадиную силу. Можно так же приобрести Opel Corsaс немного иными характеристиками. Двигатель с объемом в 2,3 работающий только на бензине. На выбор предлагается коробка-автомат на 5 ступеней и механика на 6 ступеней. Широкий спектр модификаций позволяет подобрать максимально удобную модель для каждого водителя.

Возможность подключения полного привода, большой, в сравнении с аналогами, клиренс и наличие задних свесов, превратят даже самый сложный путь в сплошное удовольствие. Гарантом надежности, долговечности и безопасности становится мощная лонжерная рама. И на этом список преимуществ автотранспорта не завершается. Полностью автоматизированный электропакет, подушки безопасности, кожаный салон, сиденья с подогревом, система парктроник и датчик дождя, системы климатизации и климат-контроля, а также многое другое. Отличную управляемость и фирменную надежность вы получаете в бонус. Первое время руль кажется тугим, но привыкаешь очень быстро и без проблем.

Этот автомобиль отлично подойдет для вас, если еще раздумываете – берите смело.

Toyota RAV4 IV кроссовер

Достаточно сильная и мощная машина

Эта машина привлекает прежде всего надежностью, современностью, полным приводом, достаточно привлекательным расходом топлива, а также качественно сделанным салоном с высокой степенью шумоизоляции. Данный автомобиль очень сильно отличается от своих предшественников, и чтобы увидеть эти отличия не надо проводить очень тщательно изучение, всё это видно даже с первого взгляда.

Например, кузов изменился не только внешне, но и внутренне, в плане состава материалов. Теперь здесь применяются несколько сплавов, что привело к значительному облегчение веса. Стала лучше данная машина также в плане аэродинамики. Что касается внешнего вида этого автомобиля, то выглядит он достаточно агрессивно, и поэтому предназначен больше для мужского контингента, а не для женщин. Когда видишь этот автомобиль в средней группе вместе с другими, то сразу заметно как он выделяется. Автомобиль стал больше в плане габаритов. Прежний осталось только колесная база 2660 мм.

Произошли изменения в задней двери багажника, открытие производится не в боковую сторону, как было у предыдущих моделей, а вверх. В багажном отделении хранится запаска, причём ее разместили в специальном отсеке, чтобы она не занимала лишнего места.

Та комплектация автомобиля, которая у нас, снабжена электроприводом, таким образом производится автоматическое открывание и закрывание двери. В переднем бампере автомобиля имеется хромовая вставка, да и сам бампер стал по конструкции более сложным. Благодаря этому автомобиль стал выглядеть более привлекательно и интересно, и вместе с тем более агрессивно. Фары передние стали более узкими, имеются диодные ходовые огни. Очень интересна конструкция задних фар, - они достаточно оригинальные, и как бы выдаются из поверхности кузова. Выглядит всё это весьма необычно, во всяком случае в других машинах этого как-то не приходилось наблюдать.

Салон автомобиля

В салоне автомобиля очень много изменений, причём всё поменялось значительно в лучшую сторону. Прежде всего отметим, что материалы отделки стали более качественными, задние сиденья стали более просторными, и таким образом в автомобиле значительно стало больше места, а это в свою очередь сделало езду более комфортной, особенно если едет в нем большое количество пассажиров. Более элегантной стала и передняя панель, что привело к повышению общей эргономики автомобиля. Пластик поначалу немного не понравился, довольно жесткий, но к этому легко можно привыкнуть поскольку идеальная сборка. Этот автомобиль настоящий японец, каким его себе представляешь.

В салоне и на приборах очень качественная подсветка, она приятна для глаз, и не вызывают ощущения раздражения. Весь салон автомобиля отделанный кожей, причём скорее всего тут не кожа, а так называемая псевдокожа, то есть искусственный материал. Это видно по тому, что через определенное время эксплуатации стали появляться складки, которые обычно не появляются на настоящем кожаном покрытии. К тому же следует отметить, что кожа довольно-таки тонкая, а значит это со временем скажется на износоустойчивости этого материала.

Порадовало наличие так называемые кнопки «спорт», при помощи которой увеличивается динамика автомобиля. Однако следует иметь в виду, что спортивным автомобиль этот всё-таки не является.

Как недостаток этого автомобиля следует отметить и то, что двигатель довольно долго прогревается в зимнюю погоду. Даже когда на улице не очень морозно, приходится порой ждать около 15 минут, пока произойдет прогревание мотора. Как по мне, это существенный недостаток, особенно если куда-то торопишься ехать зимой.

Добрый день!

Сегодня свой отзыв хочу посвятить внедорожнику Toyota RAV4, работающий на дизельном топливе.

Что касается самого автомобиля, то могу выделить не мало положительных сторон из личного опыта. Была возможность управлять данным кроссовером, а так же столкнулась с тем, что и пришлось вложить не малую сумму в ремонт автомобиля.

Немного истории о Toyota RAV4.

Наверняка многим известно, что автомобиль выпускают японские производители с 1994 года. Данный кроссовер занимает лидирующие позиции на рынке продаж. Люди охотно покупают себе этот автомобиль. С момента выпуска RAV4 сменил свой внешний вид и свою внутреннюю начинку пять раз. Автомобиль из года в год прогрессировал и радовал глаз автовладельцев.

Положительные стороны кроссовера.

Первое, что я хочу отметить у этого большого внедорожника, так это его внешний вид. Его максимально приблизили к спортивному. Он выглядит не таким большим, но при этом формы его приятные, обтекаемые и обвораживающие. Сильно его не выделяют ни в комплектациях, ни в цветовой гамме. Здесь стараются быть более традиционными на мой взгляд.

Что же под капотом у этого внедорожника?

Тойота РАВ4 работающий на дизельном топливе все свои лучшие качества спрятал у себя внутри. Машина очень-очень вместительная, как сам пассажирский салон, так и его багажный отсек. Всё просторно и вместительно до умопомрачения. Он отлично подойдет для отдыха на природе всем семейным подрядом, а так же для шоппинга.

В салоне автомобиля легко уместятся пять человек. При чем, будут сидеть еще с огромным простором и комфортом.

Салон машины по большей части оформлен пластиком, смотрится не плохо, но есть некие недочеты, которые я чуть позже укажу в отрицательных сторонах кроссовера.

Сиденья довольно удобные, спина в них отдыхает, даже если долгое время находишься в дороге. Они настраиваются как только вашей душе угодно.

Коробка передач автоматическая, шести ступенчатая. Работает отлично. Не пинается, работает без рывков и промедлений. Даже в сильном заторе на дорогах машина ведет себя адекватно и передвижения ее плавные и комфортные. Парковаться на нем тоже удобно, благодаря тому, что сидишь достаточно высоко и хорошая видимость в зеркала. В принципе для меня не составляло труда парковаться на данном авто. Я прекрасно ощущала его габариты. Для тех, у кого есть проблемы с парковкой, то можно установить камеру заднего вида, для этого есть все, что требуется.

Объем двигателя 2.2 литра. Расход топлива достаточно экономичный, не смотря на то, что объем довольно большой. По городу расход топлива 8 литров, а по загородной трассе 6-7 литров. В принципе довольно не плохо.

Двигатель работает с умеренным шумом, не завышая определенные планки. Машина ловко набирает скорость на дороге, особенно в пределах от 50 до 90 км/ч. Ускоряется еще быстрее. Управляется не плохо, чувствует себя уверенно на дорогах с любым покрытием.

Отрицательные стороны кроссовера.

Чуть выше я писала о том, что автомобиль внутри салона оформлен по большей части пластиком. Смотрится красиво, но стоит заметить, что он быстро марается и царапается. И тот прекрасный вид становится отвратительным. Тут бы хотелось каких - нибудь изменений.

Еще один минус - это плохая шумоизоляция. Слышимость просто шкалит во время долгой дороги. Автомобилю явно не хватает шумоизоляции.

Наверное я бы еще отнесла к минусам - это жесткость подвески. Не смотря, что это 4WD, но подвеска ужасно жесткая. Чувствуются все кочки и ямы в пояснице.

Машина так же далека от спортивных нормативов в скорости. Она едет ровно столько, сколько Вы ей позволяете. Без излишних ощущений.

Мне довелось столкнуться с ремонтными работами. Это обошлось мне не в малую сумму. Запчасти дорогие, но доступные.

Итоги.

Исходя из выше сказанного, каждый сам для себя сделает вывод о том, стоит или нет приобретать этот кроссовер в личное пользование. Мне он нравится в плане езды по городу. Могу смело рекомендовать!

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня я вновь пишу обзор-отзыв на автомобильную тематику. И так посчастливилось, что пишу я отзыв именно на одну из моделей автомобилей моей самой любимой марки - Land Rover, которая для меня является эталоном качества и красоты. Надеюсь, что после прочтения данной статьи вы тоже полюбите бренд Land Rover настолько же, насколько люблю его я. Ну что же, конечно подобные вступления не в моем стиле, но я думаю, что сейчас самое время, чтобы начать свой обзор. Приятного чтения всем.

Красота и комфорт - самое главное

Часто вы встречаете людей, которые не любят красивые вещи, которые обладают качественным и привлекательным дизайном? Я думаю, что ответ - нет. И это достаточно логично. Все мы любим красивые вещи. В каждом из нас, в некоторых больше, в некоторых меньше, живет эстет. Все мы с разной степенью, но все равно с трепетом относимся к вещам, которые радуют нас своим видом. На худой конец, все мужчины любят красивых женщин, а всех женщин привлекают обаятельные и красивые мужчины. Так вот, про машины можно сказать точно так же. Все любят красивые машины. В плотном трафике, на светофоре или даже в пробке наш взгляд способен выловить какую-нибудь необычную или же необычно-красивую машину, сфокусироваться на ней и не отводить взгляд пока она не скроется из виду. Вот так и Land Rover сумели завоевать титул "Мисс Вселенной" по красоте, конечно же, по крайней мере для меня. Они умеют делать по-настоящему хорошие, комфортные, а самое главное - красивые автомобили. Не знаю как вы, но за рулем такого автомобиля я вижу только успешных людей, которые добиваются поставленных целей или тех, кто уже добился всего, чего хотел, а теперь просто наслаждается жизнь, путешествуя или развиваясь вместе со своим Land Rover. И я бы тоже очень хотел приобщить вас к этой культуре. Хочу вам просто представить кроссовер от данной компании - Land Rover Freelander. Такой же, как и все модели этого производителя, красивый и мощный автомобиль.

Land Rover Freelander отличается даже среди своих

Чем-то он отличается от всех других автомобилей этого производителя. А тем более он отличается от моего любимого Land Rover Discovery, в чем-то он даже более грубый что-ли. Он больше походит на внедорожник чем на кроссовер. Он действительно большой. В такой автомобиль вы сможете запихнуть всю вашу семью с преданным и не только, а еще и удобно расположится самому и не оставить в обиде других. На нем очень комфортно путешествовать. Те, кто читают мои обзоры или отзывы уже прекрасно знают, что я всегда акцентирую внимание именно на комфорте. Ну, а что еще нужно в машине? Если вы выбираете автомобиль для езды по городу или для путешествий, тогда что для вас будет главным критерием? Для меня это уровень комфорта при езде и общий уровень комфорта при нахождении в салоне. Так вот, в этом автомобиле он реально пробивает потолок. В нем вы сможете очень комфортно расположится. Он настолько большой, что в нем можно устроить отличное спальное место на двоих, а-то и на троих человек. Чем не приятный бонус во время пробки, всегда можно вздремнуть(не делайте этого конечно же, это всего-лишь неудачная шутка). Ну а про путешествия вообще и речи идти не может. Пусть для кого-то и покажется, что этот автомобиль слишком много "жрет", но все это оправдывается красивейшим дизайном и уровнем комфорта(сколько раз я уже это повторил?)). Даже его цена полностью оправдывает все то, что дает вам этот автомобиль. За рулем такого автомобиля как Land Rover Freelander я бы хотел провести всю свою жизнь. И уверен, что придется он вам по душе так же ,как и мне!

Положительные эмоции

Доброго времени суток, всем кто читает мой небольшой рассказ. Немного расскажу об автомобиле, который купил в апреле этого года. За это время накопил кучу эмоций и впечатлений от этого автомобиля, которыми хочу поделиться с вами. Сразу хочу сказать, что все что связано с этой машиной вызывает только положительные чувства.

Долго выбирал подходящую машину, около двух месяцев. На вторичном рынке сейчас очень богатый выбор, но хотелось купить по настоящему особенный автомобиль, который бы удовлетворял всем моим запросам. Одно из главных условий при выборе автомобиля, это конечно же качество и динамика. Люблю быструю езду, а для уверенно вождения необходимо чтобы под капотом был не овощной движок, который может разогнать машину если едешь с горки, а по настоящему мощный двигатель, который бы позволял выполнить любые маневры на любых скоростях.

Сначала выбирал из нескольких моделей субару. В них вроде бы все хорошо, но нет какого то шарма, поэтому когда я попробовал ауди А 4, я сразу в нее влюбился. Нашел подходящий вариант, который подходил под мой бюджет. В результате моих поисков я купил автомобиль черного цвета, 2006 года выпуска, привод полный, мотор два литра на механической коробке. Стоимость покупки составила 650 000 рублей.

Ощущения от езды

До этого я сам никогда не ездил на полноприводных автомобилях, поэтому когда сел за руль только что купленного авто оценил все преимущества. На любых покрытиях разгонятся просто супер. Выбирал только механику считаю, что автомат не дает полные ощущения от вождения. Немецкая механика работает очень мягко и четко. Ну и расход, при мой манере вождения на автомобиле с автоматом был бы огромный, а здесь вполне приемлемо. Коробка имеет 6 скоростей, поэтому на трассе включив 6-ю передачу можно получить около 9 литров расхода на 100 км. Очень даже неплохо.

По городу можно уложиться в 14-15 литров, если ехать спокойно и не нажимать сильно педаль газа можно и в 12-13 литров уложиться. Тормоза работают очень хорошо, останавливают машину моментально.

Управляемость машины на 5 баллов. Машина послушно рулиться в любом направлении, в любых условиях. Только испытав в деле, я смог понять что такое отличная управляемость.

Но самое главное, что мне нравится это привод квартор. Это действительно гениально. Нагрузка перераспределяется на переднюю или заднюю ось в зависимости от ситуации в которой оказывается автомобиль. Привыкнув к такой системе, на другом автомобиле будет ехать уже не привычно.

Салон автомобиля

Отдельных слов заслуживает салон. Черная кожа на руле и сиденьях очень качественная. Даже после стольких лет выглядит как новая. В добавок черный потолок выглядит очень эффектно. Эргономика продумана на все 100%. Все находиться на своих местах. Все таки немецкие машины это эталон, на который должны равняться остальные. Хотя машина 2006 года выпуска в ней есть все что нужна для комфортной езды. Отдельно хочется сказать про мультимединую системы. Играет просто супер. 8 колонок, плюс штатный саб прокачивают по полной.

По обслуживанию машина не из дешевых. Но если следить и своевременно выполнять замену расходников, то думаю больших расходов не будет. Любой механизм, даже самый надежный может сломаться, если за ним не следить должным образом. Пока только замена масла.

Внешне машина выглядит на миллион, возможно такой эффект придает черный цвет. Если вы выбираете себе автомобиль, то прислушайтесь к моему совету и попробуйте ауди. Думаю, такой автомобиль понравиться всем и каждому. После такой машины на других и ехать не хочется.

Собственно, созрел написать отзыв на Форд Фьюжин, который я продал месяц назад, отъездив на нем чуть меньше года. Итак, Форд Фьюжин 2004 г.в (декабрь 2004) 1,6 бензин, 5-ти ступенчатая механика. Машина мною приобретена осенью 2008г с пробегом 35 тыс км (практически новье). Сразу оговорюсь - это мой первый личный автомобиль. До этого ездил на отцовском Москвиче, а позже на его же Ланосе. При покупке подкупил якобы высокий клиренс, якобы вместительный багажник, немецкая сборка и рассказы продавца о "ПОЛУ ДЖИПЕ". Немного поездив понял, что клиренс, как у обычной легковушки. Там где проезжает Славута, я чешу пузом. Багажник оказался непрактичный - высокий и короткий. Во время семейных вылазок на дачу в отцовский ланос помещалось багажа не меньше чем в Фьюжик. Сиденья совершенно неудобные, поездка Запорожье-Днепропетровск (примерно 80-90 км) и поясница БОЛИТ (а мне 26 лет, я не дедушка с радикулитом). На трассе машина комфортно идет в пределах 110-130 км/ч (имею в виду наши дороги типа Запорожье-Днепропетровск, Запорожье-Бердянск). Несколько раз разогнался до 150 - стало страшно, машину кидает, как пушинку. Правда, один раз пришлось ехать по трассе с идеальным дорожным покрытием, разогнался до 150 - идет как танк и не шатается, но таких дорог в Украине и России единицы. Кстати, по поводу зимы и снега, я конечно на 100% утверждать не буду, ибо ездил на всесезонке, может на зимней резине в разы лучше, но, по снегу у меня машина не ехала вообще! Отдельно хочу отметить жёсткость подвески! Это просто пипец какой-то! Любая ямка или кочка и уже нужно крепко держаться за руль, чтобы не выпасть с сиденья! И это при том, что я езжу ОЧЕНЬ аккуратно - перед ямками, кочками, рельсами торможу и перекатываюсь еле-еле. Еще минус - это качество лакокрасочного покрытия. У меня на крыше, непонятно от чего, не то от птичих какушек, не то еще от чего-то, образовались сколы лака размером с 25-ти копеечную монету. И наверное последнее, что мне не нравилось в этой машине - это коробка передач. Задняя передача - это отдельный разговор, чтобы ее воткнуть нужно либо 5 секунд держать сцепление, либо несколько раз его выжать. Это вроде из-за отсутствующего синхронизатора, но кого это интересует? Это раздражает.

Ну, с минусами вроде все. Теперь о плюсах:

Для меня плюс один, но существенный, и машину я купил наверное из-за него - надежность. Машина заводится в любой мороз. Не смотря на наши дороги, подвеска, за год эксплуатации осталась в отличном состоянии. Кроме того, Фьюжин, по версии какой-то Немецкой компании в очередной раз вошел в пятерку самых надежных автомобилей.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва, в своём отзыве я хочу рассказать вам о своих положительных впечатлениях о Ладе Калине с коробкой автомат.

Итак, начну свой отзыв о том что у нас во дворе нашего дома наш знакомый приобрёл новую Калина Спорт с коробкой автомат, мне и моей жене она очень понравилась, только у нас была старая Калина с механической коробкой передачи, и мы решили продать старую и приобрести новую Калина Спорт с автоматической коробкой передаст, что мы и сделали.

Приобрели мы Калину спорт с автоматической коробкой передачь всего лишь за 400.000 рублей полной комплектации, ксеноновые фары, стеклоподьемники, музыкальная система, на летых дисках и многое другое. На Калине установлены новые спортивные бампера и боковые молдинги так же имеет выхлоп как у спортивного автомобиля. Этот новый автомобиль совсем не похож на своих предшественников если только своим названием.

С коробкой автомат езда стала очень комфортной, особенно на автотрассе где можно насладиться комфортной резвой ездой. Так же очень удобен такой автомобиль в крупных городах где огромные пробки, не нужно переключать как механической и не сожгешь сцепление что очень экономно. Советую и вам остановиться на этом выборе если вы решили приобрести автомобиль.

Тойота Фортунер 2018. Отзывы реальных владельцев.

Всем доброго времени суток! Ест огромнейшее желания поделиться с вами такой информацией, как я покупал такой автомобиль Тойота Фортунер, и как вообще такой автомобиль себя показывает в эксплуатации. А начиналось все с того, что у мне случилась очень неприятная ситуация. и я со своей женой были просто вынуждены покупать новый автомобиль. Как вы уже могли догадаться, это был Тойота Фортунер. Но вот самое интересное это то, что это за ситуация была. С этим я бы с вами и хотел поделиться. Раньше до Тойоты Фортунер у нас был такой автомобиль, как Шевроле Авео, и в принципе мы с женой были очень довольны таким автомобилем. Это была наш первый автомобиль, но мы как раз удачно угадали и выбрали такой автомобиль, который нам бы нравился. Обоим нравился. Так и вышло. Ездили мы на таком замечательном автомобиле как Шевроле Авео более чем пять лет, и было все прекрасно, если бы не одно но. Как-то раз я заметил, что с нашей машиной что-то не то. И едет не так как раньше, мотор весь в масле, и дым очень есть, когда щуп вытаскиваешь. Я в машинах не так чтобы очень разбирался, но мне было ясно, что здесь что-то не в порядке, и что на такой машине больше ездить нельзя. Тогда я поехал в мастерскую моего знакомого. Он меня всегда осматривает, делает диагностику, обслуживает, и просто помогает. Кстати, за копейки, так как это очень хороший знакомый. И вы знаете что? На этот раз он меня сильно огорчил, и констатировал факт, что у меня с машиной очень серьезные проблемы. У моей машины разбились цилиндра, и мне не оставалось больше ничего делать, как делать капитальный ремонт двигателя. Это очень дорого, и я даже и не знал, что и делать. Но друг мне подсказал хорошую идею, что мне нужно покупать автомобиль новый, а этот постарается он продать. У него не только мастерская есть. Ну даже не то что «не только», но просто он еще и торгует подержанными машинами, поэтому он и согласился на такой вариант. И вы знаете, мне такой вариант понравился. Тем более моя жена уже давно мне говорила, что хочет какой-то внедорожник, и мне очень захотелось, тоже какую-то новую машину. И нам несказанно повезло, так как машину он продал очень быстро, но конечно, с хорошей скидкой, так как мотор там был в очень плохом состоянии. Сбережения у нас были, и мы могли себе позволить приобрести новую машину. Тогда мы и начали поиск элитного внедорожника. Но вот какой же внедорожник выбрать, мы даже и не знали, так как на рынке есть множество таких авто, и одно лучше другого. Но ту нам на помощь снова пришел мой друг с автосервиса. И от мне и посоветовал такое авто, как Тойота Фортунер. Он говорит что в две тысячи восемнадцатом году у него уже было несколько таких, и он сказал, что они достаточно хорошие автомобили. Что же тут сказать, только поддержать и послушаться друга, так как он очень хороший советник в этих вопросах.

Первые впечатления.

Машину мы решили покупать в соседнем городе в автосалоне. Там он нам и посоветовал обратиться так как там есть очень хорошее представительство Тойоты. И нам знаете понравилось на картинке оно тоже. Туда и направились Долго искать Тойоту Фортунер, нам не пришлось, практически сразу к нам подошел продавец, и спросил что нам нужно. Мы сразу ему и сказали правду. Документы оформили достаточно быстро, и мы уже уехали на новом автомобиле. Я бы так сказал, что автомобиль в действительности заслуживает внимания любителей внедорожников. Очень мощный и с другой стороны красивый автомобиль. Мне и моей жене даже больше нравится чем наш предыдущий автомобиль. Так что если вы хотите покупать себе внедорожник, можете смело покупать Тойоту Фортунер.

Авео шевроле.

Из моей практики авео - это один из первых автомобилей, на котором пришлось обучатся навыком вождения проходить обучение, практику, а потом и езду. Конечно это было уже более 5 лет назад, но все таки считаю данную марку вполне нормальной для того чтобы обучать людей и сдавать на категории вождения. Только вот вопрос почему автошкола выбрала и манено шевроле и модели авео. Предлагаю разобраться в их характеристиках, их стоимости и сделать по этому поводу свои выводы.

Характеристика самой обычной и базовой комплектации авео шевроле, на которой ездила во время обучения в автошколе на протяжении нескольких месяцев.

По типу кузова Авео шевроле седан. Смотрится конечно стандартной и скромной классикой, ну зато не сильно приметной. Конечно автомобиль бюджетный и стоит понимать. Заправлять его приходилось пару раз бензин 92. Бак рассчитан на 46 литров. Экологический стандарт в полной норме на Евро 5. Расход топлива по городу рассчитан в среднем на 7,1 литров, но тратилось больше, так как ездили на пониженной скорости. А вот по трассе вообще маленький и составляет 4,6 литров, но тоже тратилось во время обучения больше. Если говорить о коробке передач, то она стандартная механическая и на 86 лошадиных сил, но этого вполне достаточно для начинающих водителей в автошколе. Да и учиться считаю нужно однозначно на механике, чтобы узнать все сложности и трудности в самом начале. Пять скоростей переключения на коробке передач, но разрешали по автодрому ездить на первой и второй скорости, а вот когда пошли занятия в городе, то разгонялись на 3 скорости максимум, выше просто запрещали, а когда пошли выходить на трассу и езду по межгороду, то стали использовать все 5 скоростей переключений, чтобы просто понять и почувствовать, как работает машина и в частности модель авео шевроле отлично с этим моментом справлялась. Передний привод. Максимальная скорость у автомобиля может достигать 171 км/ч. Но мы максимум выжимали на обучении 100, выше просто было не положено и опасно.

Учесть, что машин в автопарке порядка 20 штук в автошколе было этой марки и модели. То это самый оптимальный вариант по уплате налоговых сборов. Да и поломки от вождения обучающихся были неизбежны, однако все таки автомобиль был надежным и мне ездить на нем было комфортно, несмотря на то, что сначала думала машина громоздкая и больше мужская, это мнение оказалось обманчивым. Дорожный просвет вполне неплохой и составляет на нем 133 мм. Конечно по началу нужно было привыкнуть и освоится, но потом стало привычно и нормально.

Отдельным моментом очень хочется отметить багажник 502 литра,он на мой взгляд казался всегда большим и вместительным, то есть это тоже очень важный момент для многих людей, которые перевозят вещи и грузы по своим нуждам.

Теперь в салоне, конечно он скромный и тянет только на бедную версию иномарки, ну тут не скроешь этого. Пластик твердый, скромные сидения без особых наворотов. Тканевая заводская обшивка. Руль регулируется по удобству для водителя. Вообще сидение водителя удобно и можно построить лично его под себя, согласно росту и весу. На панели управления понять все просто, все находится на своих местах, ничего лишнего. Пассажирские сидения сзади вполне вместительные троим людям сидеть там можно и нормально, если конечно все стройные. Говорю об этом, так как сдавали экзамен на права и сидели 4 человека на экзамене и показалось, что удобно лично мне.

Конечно на сегодняшний день автомобиль шевроле авео уже устарела, но вполне прекрасно вела себя на дороге на протяжении 2 месяцев, пока я на ней обучалась, таких либо курьезов в ней не заметила. Если и были остановки, резкие и неровные торможения и дрыганья, то только по моей невнимательности и неопытности. Я была давольна, что она научила меня езде по городу. Теперь о ее стоимости, на сегодня модель повторюсь устарела и стоит 2012 года выпуска порядка 360 000 рублей. Цена приятная и доступная фактически для всех желающих, можно и по условиям кредитования ее оформить. ПО качеству и бездетности полностью меня устраивала.

Для города и трассе, прекрасный автомобиль.

Современный ритм жизнь требует того, чтобы довольно быстро перемещаться. Современный человек, который имеет цель, хочет чего-то добиться, изо всех сил старается сделать многое, но при этом надо понимать, что нереально при активном образе жизни успевать не имея при этом своего автомобиля. Помимо всего, автомобиль это не предмет шика, это, больше всего, современная необходимость. Я на данный момент даже не говорю о бизнесменах, деловых людях, это касается даже простой мамы. да, именно так. Современные реалии жизни такие, что современная женщина должна сама все держать на своих хрупких плечах, а ведь все это надо успевать. Помимо того, что современная женщина зачастую работает и зарабатывает на равне с мужчинами, у нее есть еще и обязаности перед семьей, ведь как не крути, а пережитки старых взглядов еще занимают большую часть мышления народа - только женщина должна следить за порядком в доме, воспитывать детей, готовить кушать, убирать и так дальше, но никто не учитывает тот факт, что женщина, если уж и должна следить за домом и детьми, то не должна работать. да, вот так вот трансформировались когдешние взгляды.

Автомобильный рынок просто поражает своими новинками, при чем и появляются они на свет довольно часто все новые и новые, так что автомобильным любителям надо только успевать за всем этим следить.

Мне повезло, наверное, ведь я самый счастливый человек на свете. Мне много не надо: у меня есть семья, ребенок и любимый муж, у меня есть дом, у меня есть и здоровые родители. Что еще человеку нужно в этой жизни? Но вот на мой юбилей - 30 лет, который был ровно полгода назад, мне моя любимая семья преподнесла подарок - автомобиль ну просто шикарный.

Я стала обладателем прекрасного Лексуса, в которого просто невозможно не влюбиться.

Характеристика автомобиля

Это отличный вариант автомобиля. Он имеет просто шикарный дизайн - внешний вид автомобиля это его большой плюс -стильный, солидный. шикарный. У меня по этому поводу только хорошие слова!

Если вы хотите себе спортивную машинку. то это точно не ваш вариант, так же как и экономичность этой модели не характерна, ведь при движении по нормальной дороге без пробок расход становится - 13,5 литров.

Салон автомобиля

Салон автомобиля просто шикарный. Я довольно высокая девушка - мой рост составляет 183 сантиметра, а поэтому для меня очень важно, чтобы в салоне мне было комфортно управлять автомобилем. Водительское сиденье удобное, просторное, подлокотник даже широкий. да и вообще, в салоне удобные кресла, есть много кармашиков, куда можно сложить некие вещи. Не тесно, а вполне просторно и удобно.

Если говорить о управляемости автомобиля, то здесь тоже не к чему придраться - управляемость просто отличная. Машина по дороге идет мягко, не смотря на то, что у нас и дорог то нормальных нет. Этому автомобилю никакие ни ямы, ни трамвайные путя, ни лежачие полицейские не чувствуются.

Нравится мне еще и то, что в салоне, не смотря на быструю езду по дороге абсолютна тишина, вплоть до того, что сидя за рулем можно спокойно шепотом разговаривать с пассажирами на заднем сидении.

Лексус классный автомобиль и если просто на него смотреть и в движении и в управлении. Я к автомобилю довольно быстро привыкла. Еси все таки сказать о недостатках, то как по мне, они совсем не значительные: некие кнопки управления рассположены не очень удобно, а поэтому надо просто привыкнуть и все. Но у меня процесс привыкания не занял много времени, поскольку за рулем я довольно много провожу времени.

В общем, что и говорить - отличная машина, которая доступна человеку с зароботком немного больше среднему. Так что ловите удачу за хвост!

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном внедорожнике которым я пользуясь уже достаточно давно это автомобиль Мазда СХ7. Является этот замечательный автомобиль японским кроссовером, который был впервые представлен к продаже в январе 2006 года, но был он только представлен в Лос Анджелесе, после чего только был представлен в России и был доступен в продаже, но все же был снят с производства уже в 2012 году, так как была сильная конкуренция в которой он не смог удержать свое место на рынке в связи с выпуском Мазды СХ5.

Моя покупка.

Итак, приобрел я его несколько лет назад на авторынке в своем городе, автомобиль продавался с пробегом с каким уже не помню но был он 2008 года выпуска, но для своих лет он был в очень хорошем состоянии, так как предыдущий владелец этого кроссовера следил и заботился об автомобиле. Обошелся он мне в 650000 рублей, и цена эта была просто отличная так как автомобиль был полностью укомплектован всем необходимым и не только штатным оборудованием.

Под капотом.

Под капотом у этого автомобиля установлен инжекторный бензиновый двигатель с объемом 2.3 литра который имеет максимальную мощность 238 лошадиных силы, что попадает под больший налог так как превышает 120 лошадок. Коробка передач - автомат, автомат для меня это просто комфорт особенно в больших пробках. Расположение всех узлов очень просторное что позволяет с удобством произвести ремонт или техническое обслуживание. Подкапотное пространство имеет хорошую теплоизоляцию, так что двигатель в холодную зиму вы запустите очень легко да и остывать он будет очень долго, а в летнее время его можно просто снять.

Салон и багажное отделение.

Салон у Мазды очень просторный и комфортный, например на заднем сиденье поместятся трое здоровых мужчин и будут сидеть удобно и свободно. Все сиденья в моем автомобиле кожаные лично мне они нравятся, только вот летом они сильно нагреваются если автомобиль стоит на солнце. Передние сиденья регулируются электроприводом что очень удобно и имеют подогрев, так же как и подогрев зеркал и заднее стекло. Имеет он бесключевой доступ в салон и установлена отличная автомобильная сигнализация которая имеет центральный замок и спутниковое подключение, так же есть и автоподзавод. Багажное отделение достаточно большое, и поместит в себя достаточное большое количество вещей, особенно если разложить задние сиденья, запасное колесо и инструмент находятся по ковриком, так же вы можете положить туда и свои необходимые инструменты так как места там очень много.

Помощники в управление.

В управлении этот автомобиль просто отличный, имеет гидравлический мульти - руль, климат и круиз контроль, электропривод зеркал, передний и задний парктроник, камеру заднего вида и многие системы, например ABS, антипробуксовочную систему, систему экстренного торможения и курсовой устойчивости, даже есть люк на крыше с электрическим приводом.

Лично мне этот автомобиль очень нравится, так как в нем есть все необходимое что нужно для управления и управлять им очень просто. Так же имеет отличную проходимость на бездорожье, так что можно отправится на охоту или рыбалку. Так же рекомендации и отзывы об этом автомобиле только хорошие и этот автомобиль внешне нравится многим и он действительно отличный Японский кроссовер. В продаже есть разные варианты как по двигателю так и по кузову, что касается кузова то был произведен рестайлинг и имеет отличия по кузову, например у меня автомобиль имеет хромированный обвес и алюминиевую удобную ступеньку.

Lada Largus - фото.

Отзывы реальных владельцев.

Максим Т. 36 лет

Хочу оставить своё мнение, пусть и слегка скомканное (не мастак оставлять свои впечатления в напечатаном виде) о своей ещё новой Ладе Ларгус. Купил её в люксовом исполнении в начале 2015 года, накатал на ней уже 30 тысяч километров. Брал за 560 тысяч рублей, половину суммы была мои , остальное автокредит. Машина была не плохо укомплектованная, с ковриками в салоне, антикоррозийное покрытие, с усиленной защитой картера и с недорогой сигнализацией. Наконец то после оформления всех бумаг я выехал владельцем данного автомобиля. По началу было не привычно после обычных седанов и хэтчбэков, Ларгус довольно длинная машина, но во время парковки меня выручал парктроник. Тянет машина очень уверенно, мощи хватает на мой взгляд, вполне. Шумоизоляционые свойства хорошие, на трассе шум не мешает разговаривать в салоне или по телефону (по громкой).ПО городу расход топлива приемлемый - 10-11 литров, по трассе на скорости 7-8 литров, что по моему для крупного автомобиля очень хорошо. Внутри салон очень кажется большим после любой машины, даже на третьем ряду довольно комфортно мужикам с ростом 170-175 см. Место водителя с поясничным подпором и регулятором по высоте. Руль тоже регулируется в двух положениях. Особенно порадовал подогрев сидений, так что в холодную машину садится и греть её только своим телом не придётся! По гарантии, после дачного сезона (купили дачу и много пришлось мотаться по грунтовке), заменили левую шаровую недавно. А в остальном всё пока хорошо, даже подозрительно хорошо (тьфу-тьфу-тьфу)). Заменил только чехлы обычны на эко-кожу, так как в доме спаниель, а в машине с обычными чехлами это кошмар, мелкие волосинки не убираются даже химчисткой! А так на мой взгляд владельца, автомобиль замечательный, по своим деньгам очень комфортный, вместительность отличная, как в плане перевоза людей так и грузов, заверяю как новоиспечённый дачник)! Для большой семьи очень хорошая машина!

Руслан.

Купил Ладу ларгус с нуля, нужна была вместительная машина для выездов на природу и иногда в город. До этого ездил пару лет на Калине, поэтому могу сравнивать только если с ней. После первых ощущений радости обладаний новым автомобилем, стали уже складываться общие , с которыми я и хочу поделиться с вами. Вот что больше всего понравилось мне в автомобиле, так это печка.., она намного более получше, чем у Приоры или Калины! В -15 уже через 2 минуты прогрева оттаяли стёкла и пошёл тёплый воздух. Сиденья (особенно водительское) , намного удобней , чем ожидалось, без проблем настраиваются под каждого человека ( водительское). Сначала смущали оригинальные кнопки стеклоподъемников, расположенные как-то не привычно, но я хочу сказать , что они достаточно удобные. Брал сразу с музыкой и честно сказать разочаровался в ней немного, но не так уж и сильно. Что касается места - его там более чем достаточно, что бы чувствовать себя комфортно. Ходовая с мотором от рено, так что можно сказать, что это иномарка! На дороге ведёт себя отлично! Оптимальной скоростью на трасе для неё будет 100 -110. При обгоне довольно резвая. Очень хороший вариант для покупки как семейный автомобиль. Она создана именно для большой семьи. Тем кто любит полихачить - брать её не советую, она это явно не любит. В остальном вполне советую её брать! Свою цену и качество оправдывает полностью и в плане езды и в плане комфорта, что по снегу, что по гравию идёт хорошо, подвеска всё отрабатывает на отлично, опробовал уже на любых дорогах за городом и остался очень довольным, так что если часто ездите за город большой компанией - это ваша машина!

Немецкий авто

Несколько лет назад я решил поменять машину, так как у нашей семьи появилась возможность, мы решили на семейном совете что покупать мы будем новую машину из салона.

Выбрали мы AUDI Q7, так как отзывы были о этой машине довольно не плохие, но прежде всего хочется сказать что данный автомобиль немецкого производителя, а это уже о многом говорит. Думаю, все кто имел дело с немецкой современной техникой, меня конечно поймут, это всегда качественно, надежно, комфортно и долговечно. Немцы все делают на совесть, это известно наверно каждому.

Автомобиль нам очень понравился визуально, очень красивое авто, плавные линии и неспешные переходы, радующие глаз черты автомобиля это конечно же первое что бросается в глаза при виде AUDI Q7.

О автомобиле

Как уже говорилось, автомобиль AUDI Q7 это авто производства немецкой автомобилестроительной компании AUDI, начал свое производство еще с 2005 года и до сегодняшнего дня. За это время производители успели разработать и выпустить в продажу два поколения автомобилей AUDI Q7.

Это средне размерный кроссовер, имеет тип кузова пяти дверей . Передне моторная и полно приводная компоновка. Имеет колесную формулу 4 на 4. Автомобиль AUDI Q7 оснащен постоянным полным приводом. Дополнительным оборудованием предлагается третий ряд пассажирских сидений для пассажиров чей рост не превышает 160 см. Тогда в таком вот случае в авто будет семь посадочных мест. Существует два вида сборки авто, это Словакия и Индия . Имеет объем бака 100 литров. Автомобиль оснащен шестицелиндровым дизельным и восьмицилендровым бензиновым двигателями. Но это касается автомобиля первого поколения, который выпускался с 2005 года, второе поколение автомобиля которое увидело мир в 2015 году получило разного рода изменения и корректировки во всех улучшенных версиях.

Автомобиль стал немного меньше габаритами и легче в своем весе на 325 кг . А так же в марте того же 2015 года, публике в Женеве был представлен автомобиль AUDI Q7 e - tron , это электронная версия автомобиля.

Мы поладили

Итак, мы автомобиль брали в первую очередь для себя, точнее сказать для семейного использования. Мы любим семейные выезды на отдых, в гости . За покупками. Я часто выезжаю с друзьями на рыбалку.

В любых условиях наш автомобиль ведет себя одинаково уверенно и спокойно. Мне очень нравиться как машина держит дорогу, так легко и непринужденно это происходит. У нас маленький внук, так вот когда мы берем его с собой в поездки, то он сразу же засыпает в машине, ведь едет наша AUDI Q7 очень плавно и это совершенно при любой скорости, машину не трясет и не болтает, ребенка никогда в ней не укачивает. В этом плане я не знаю ей равных. Да и внутри все тихо да гладко, вот например кондиционер работает абсолютно бесшумно, что очень приятно, хорошая внутренняя музыка. Кстати очень крутая подсветка, мне очень нравится, да и внук оценил, ребенок от нее в восторге))) .

В управлении очень послушный автомобиль, вот подумать бы, машина довольно большая и внушающая, а в управлении ведет себя тихо и послушно, будто маленькая машинка.

Этот автомобиль отлично сочетает в себе качества вне дорожника и спортивного автомобиля, просто супер в этом плане.

За рулем автомобиля езжу не только я, так же ездит моя супруга и сын, то все очень довольны, супруга с удовольствием водит, и говорит что это супер управляемая машина.

За все время пользования нашим авто, существенных поломок к счастью не было. По моему это говорит о той же немецкой надежности и качестве, о которых я писал ранее.

Пожалуй это лучший автомобиль на сегодняшний день. AUDI Q7 - это безусловное сочетание цены и качества, надежности и долговечности.

Добрый вечер, дорогие мои читатели. Сегодня хочу вам рассказать о такой машине как Датсун он . Я думаю статья будет интересна всем автолюбителям и ценителям хорошего авто . Пожалуйста оставляйте свои комментарии с радостью отвечу вам. И так начнем.

Мое мнение машины датсун он вполне достойный продукт, который найдет своего покупателя. В плане качества могу сказать, что за время эксплуатации никаких проблем не было, посмотрим что будет дальше.

моя покупка

Купив эту машину, я понял какой фактор при покупке авто в целом, нужно ставить во главу угла и от которого плясать. Фактор этот кроется в том, что кто бы не числился в ряду и числе главных производителей той или иной машины, нужно смотреть на то, где она все таки собиралась. Это к примеру в плане кроссовок, все не так плохо и зависит относительно того где их шили, так как если это кроссовки фирмы адидас, то даже если их делали в Шри-Ланке или Бангладеше, то качество их все равно будет высоким и они в полной мере, могут считаться и полноценно называться фирменными.

Описание

При конструировании данного автомобиля была использована всем известная Lada Kalina. Но тем не менее, этамашина является седаном, поэтому лучше было бы проводить сравнение с Грантой. Что касается техническихмоментов этого автомобиля, то тут мы видим двигатель от восьмерки, имеющий 87 лошадиных сил. Однако еслисравнивать данные машины с ладой Калиной, и Грантой, то On-Do не предлагается с коробкой автомат

Габариты небольшие, поэтому можно легко припарковаться в ограниченном пространстве, а для начинающих водителей это одно из главных преимуществ автомобиля. Но нельзя сказать, что в машине тесно или не хватает места. Спереди может спокойно разместиться человек любых габаритов. Сзади комфортно ехать только вдвоем, третий будет уже лишним, но если нужно проехать по городу, то можно разместить на заднем диване и троих человек. Посадка автомобиля немного низковата. По хорошей дороге ехать можно, а вот когда заезжаешь во дворы, где дорогу никто и не думает ремонтировать начинаются проблемы, очень легко зацепить защитой. Качество материалов тоже оставляет желать лучшего. Твердый пластик выглядит не очень привлекательно, да и на ощупь тоже не очень хорошо, но это издержки который позволяют получить не высокую стоимость автомобиля. Мультимедиа работает нормально, качество звучания в полнеп римелемное, но если вы ценитель качественной музыки, то штатное оснащение вас явно не устроит. Лично у меня есть претензии к работе коробки передач.

По бензину много не ест, простенький автомобиль с движком 1.6. В салоне куча электроники, мульти-медиа, можно послушать музыку или фильм посмотреть в пробке. Патронник еще очень выручает временами.

Машина идёт в разных комплектация, и каждая комплектация имеет свои навороты. Интересно то, что даже в минимальной комплектации здесь предлагается подогрев сидений, что является очень полезной штукой, особенно в условиях сурового российского климата. Функция подогрева сидений расположена в нижней части основной консоли.Также имеется приятная мелочь - это подстаканники, которые предназначены и пассажиру и водителю. Что касается интерьера, то он немного здесь простоватый, однако не отталкивающий, всё что необходимо находится прямо тут же под руками.

вывод

Как по мне автомобиль давольно таки комфортный, вместительный, без излишних наворотов и выпендрежей , чисто семейного класса.Однозначно не жалею, что приобрел эту машину, ездим с семьей на дальние расстояния и пока за год проката никаких нареканий в отношении неё не было!

Всем спасибо за внимание !

Машина на все случае жизни

Мы с семьей любим активный отдых, постоянно езжу на рыбалку, охоту, в деревню к родственникам, поэтому когда выбирали новую машину искали такую, чтобы модно было использовать во всех случаях жизни. Критерии нашего выбора были следующие: большой кроссовер, вместительный багажник, с хорошей проходимостью, большим дорожным просветом, мощным двигателем и набор всем необходимых функций. Под эти параметры подходит достаточно много моделей представленных на рынке, поэтому перед покупкой мы внимательно изучили все отзывы автовладельцев и рекомендации специалистов. Мы выбрали несколько возможных вариантов и записались на тест драйв каждой модели. Только в сравнении можно понять чем отличаются между собой каждая из моделей, кроме дизайна. Мы попробовали несколько вариантов, каждая из моделей по своему хороша и имеет свои преимущества, но когда я сел и проехал на Киа соренто я понял, что это то что нужно.

Преимущества машины

Расскажу все по порядку. Машину мы заказали в максимальной комплектации. За эти деньги мы получили все что хотели. Ждали машину около месяца. В других салонах нам называли сроки пол года и больше. Считают, что в современных условиях таких сроков вообще не должно быть. Покупатель пришел за машиной, значит он готов её купить, а когда ему говорят, что надо подождать еще несколько месяцев, а пока походите пешком, многие идут в другой салон и покупают машину там, где она есть в наличии или придет через короткий промежуток времени. Но я отошел от темы. Расскажу о характеристиках этого авто.

Начну с коробки. Работает без укоризненно, момент переключения не ощущается, что делает поезду очень комфортной. Ходовая часть настроена неплохо. Проезжаешь любые кочки и неровности, не замечая их. Когда приезжал к родственника в деревню, решил проехать на машине по сильному бездорожью и киа проявила себя с лучшей стороны. Если честно не ожидал от неё такой проходимости, я испытал её по максимуму и она справилась с поставленной задачей. Теперь я уверен, что проеду практически по любой дороге. Очень приятно ехать на автомобиле, в котором уверен на все 100%. Мотор очень мощный и набирает обороты быстро. Машина, даже при своем большом весе разгоняется очень быстро. На трассе легко совершать любые маневры без особых проблем. В городе ехать с таким запасом мощности очень хорошо. Можно уверено проехать в любой ситуации. Все те кто говорит, что мощная машина для города не нужна, просто не пробовали ездить на таких. Я взял дизельный мотор. До этого ездил на санта фе с бензиновым двигателем и на бензин в месяц уходило очень много, поэтому наученный опытом решил не допускать такой ошибки и взял дизель. И рекомендую всем, кто берет большой кроссовер или внедорожник брать только варианты на дизельном топливе, поверьте вы быстро ощутите все преимущества такого выбора.

Дизайн и интерьер

Внешний вид машины вызывает уважение. Большой, брутальный кроссовер виден на дороге издалека и вызывает уважение у других участников движения. Ничего лишнего нет, все четко и по делу. Кончено, это дело вкуса, но лично мне очень нравится. Большие колесные диски 18 размера очень эффектно смотрятся. Внутри салон сделан очень качественно. Отличная эргономика, все настройки удобны и доступны. Самое главное преимущество салона киа соренто это три ряда сидений, машина семи местная. При этом третий ряд сидений это полноценное место, где могут с комфортном разместить два взрослых человека и ехать достаточно долго, без особого дискомфорта.

Считаю, что машина полностью стоит своих денег, поэтому если вы ищите надежный современный, проходимый кроссовер, на котором будет комфортно ездить как по городу так и бездорожью, то рекомендую киа соренто.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль chevrolet captiva. Прочитав мой отзыв вы узнаете :небольшое описание модели, её особенности и технические характеристики, достоинства и недостатки, основные комплектации и их стоимость, мои общие впечатления после покупки. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель и кому стоит обратить на неё внимание

Наш автомобиль выпускается с 2006 года и представляет собой среднеразмерный кроссовер, относящийся к среднему классу. Машина привлекает внимание своим современным и в то же время солидным внешним видом :выглядит достаточно мощно, а изгибы кузова подчеркивают динамичность и массивность. Такой вид идеально подчеркивает серый цвет "металлик", но также есть другие цветовые варианты :красный, чёрный, синий, белый и другие. Я считаю, что такой кроссовер просто идеален для города, его даже можно назвать универсальным, так как подходит для множества целей :для семьи и работы, для дорожных поездок и путешествий и прочее. Стоимость по сравнению с похожими моделями ниже. Кстати, родиной бренда является США и качество машины вполне хорошое.

Основные комплектации и их стоимость в автосалонах

chevrolet captiva имеет двенадцать комплектаций и естественно все перечислять я не буду, сделаю акцент только на самые важные, к которым стоит присмотреться при покупке.

LS 2.4 MT 5-seats

Это базовая комплектация, имеет бензиновый двигатель и механическую коробку передач (6 ступеней), также включает в себя все самое необходимое, а именно :противотуманные фары, легкосплавные колесные диски, складное заднее сиденье, подготовка для телефона, система помощи при спуске, антибокировочная система тормозов, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира (количество - 6),подушки - шторки передние, кондиционер, бортовой компьютер, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион сто пять тысяч рублей.

LTZ 3.0 AT5 seats

Это самая дорогая комплектация, имеет такой же двигатель как и базовая , но коробка передач - автоматическая, она включает выше перечисленное и плюс к этому имеет также :пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, люк в крыше, запуск двигателя кнопкой, штатный парктроник, климат контроль, датчики дождя и света. За автомобиль с такой комплектацией цена равна одному миллиону тремстам тысячам рублей.

На мой взгляд эти два варианта имеет существенно мало различий, поэтому выгоднее купить chevrolet captiva со стандартным комплектом. Лично я так и сделала, советую и вам.

Мои впечатления о приобретении, немного советов

Купила автомобиль три года назад в кредит , в целом довольна, нашла следующие достоинства :управление удобное и простое, салон большой и эргономичный, мелкие детали добавляют функциональность и уют, багажник имеет вместительные размеры (объем пятьсот литров), расход топлива экономичный,машина хорошо справляется с труднопроходимыми местами. Минусы :обивка сидений тканевая, поэтому быстро пачкается, необходимо приобретать чехлы. Совет :меняйте шины исходя из погодных условий. Вообщем, я рекомендую вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!