Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Тойота камри.

Доброго времени суток! Этот отзыв я хотел бы оставить на такую машину как Тойота камри. Я владею этой машиной уже более чем один год, и за это время у меня остались только приятные воспоминания и впечатления от пользования этим автомобилем. А купил я его потому, как мне подсказал мой друг, что машина действительно хорошая, и она стоит тех денег, которые за нее хотят производители. Раньше, до покупки этой машины, у я ездил на старой девятке, и поверьте на слово, что мне уже очень хотелось купить новую машину, девятка, конечно, это не тойота. На эту машину мне пришлось копить деньги около пяти лет, но оно того стоило. А все начиналось с того, что мне по работе нужно было купить машину. Я работаю в компании, которая занимается строительным бизнесом. Ну вот и я доработался что меня повысили до руководителя отдела. Но при одном условии. Мне нужно было купить машину, которая бы соответствовала моей новой должности. Это было единственным и очень важным условием. Мне нужно было быстро принимать решение, какую же машину мне купить, и я решил, что буду покупать Тойоту. Вернее не совсем я самостоятельно решил покупать , так как я не очень разбираюсь в автомобилях, а помог мне в принятии решения мой знакомый, даже бы сказал хороший друг с Питера. Он с детства занимается продажей автомобилей, и он как никто, мог мне в этот момент помочь. Он мне предложил несколько вариантов, и я согласился на Тойоту камри, так как это был самый хороший вариант по сравнению с остальными с его слов. Как уже говорил, что я в машинах не разбираюсь, поэтому поверить на слово хорошему знакомому, и тем более профессионалу было моим идеальным и единственным вариантом. Так и сделал. Поискал информацию в интернете и нашел хороший автосалон Тойоты в соседнем городе. Попросил еще одного друга, чтобы тот меня отвез туда для оформления договора купли-продажи. Ехали мы не долго час, может немного дольше. В салоне тоже очень хорошо нас встретили, и сказали, что сегодня у них действуют хорошие скидки на все виды автомобилей, что меня не могло не обрадовать. В салоне продавец-консультант оказался тоже большим профессионалом. Сначала спросил, что мне нужно, на какую суму я рассчитываю и прочие дополнительные вопросы для уточнения моих потребностей. Он сразу все понял, и мы подошли к такому варианту как Тойота Камри. Оформляли договор не долго, минут двадцать или тридцать, и сразу же я смог уехать на своей новой машине Тойота Камри, разуметься после банковского перевода по договору.

Первые впечатления

Если говорить о первых впечатлениях, то могу сказать сразу, что в моей первой поездке мне было сложно привыкнуть к габаритам данного автомобиля. Но это дело поправимое. Такое очень часто случается, тем более, когда ты раньше ездил на машине другого типа сложения. И в действительности, я привык к автомобилю очень быстро. За несколько дней я уже чувствовал себя очень свободно на данном автомобиле. Что понравилось в первую очередь так это то, как автомобиль держится дороги. Сразу видно качество сборки автомобиля. Автомобиль мне сразу понравился. Кожаный салон, коробка-автомат, тяга машины, полный электропакет и многое другое, делают первые впечатления незабываемыми.

Итоги

Если меня сейчас кто-либо спросит, а советую ли я такую машину как Тойота Камри, то я с удовольствием скажу что да, так как сам испытал на себе такое авто. Всем кто еще сомневается, это дело каждого, но я вас уверяю, что машина вас не подведет. Я уже на ней езжу очень долго, и у меня остались только приятные воспоминания об этой машине. Всем желаю успехов, и хороших автомобилей. Всем пока!

Приветствую всех, владею Киушкой 2007года 1.6 с силушкой 120 лошадей, уже больше года и вот в самом конце лета моя ласточка стала кипеть в самый неподходящий момент и чтоб хоть как-то снизить температуру антифриза пришлось включить в салон горячий воздух путем охлаждения радиатора печки в салоне,но только при работе у вас термостата ,который при разогреве до определенной температуры выпускает воду в радиатор печки.Таким образом в разгар лета я немного сбил температуру антифриза до почти нормальной ,хоть и стало очень жарко ,но это спасло двигатель от перегрева и не дало получить гидро удар.Ах да чтоб вам не было так жарко то вы боковые распределители подачи воздуха направьте в сторону открытых окон , а центральные закройте и подачу воздуха установите на положение в лицо.Несмотря на то что в городе пробки ,старайтесь соблюдать чуть большее расстояние от машин перед вами , так как не всегда дует ветер и двигаясь вперед вы подхватываете горячий воздух спереди едущей машины и само собой выхлопные газы.

Все дело в проблеме с вентилятором охлаждения основного радиатора ,который имеет два положения скорости и он попросту замкнул или сгорел и перестал выполнять свои функции охлаждения антифриза поступающего в двигатель,а расширительный бачек как кипящий чайник бурлил,шипел и парило паром изначально из под капота.

Купив Б/У авто вам следует чаще смотреть уровень масла на щупе,антифриза в радиаторе чтоб были покрыты соты,в аккумуляторе жидкости и воды в стеклоомывателе.

Всем спасибо и ни гвоздя не жезла на дорогах.УДАЧИ.

Всем здравствуйте.Volkswagen Polo один из популярных автомобилей. Естественно у каждого водителя свой вкус. Каждый выбирает из своего мнения.Но все таки у каждой машины есть плюсы и минусы. Нет идеальных. в отзыве я хочу собрать все минусы и недостатки Volkswagen Polo с встречались владельцы. Думаю,что эта статья будут полезна. Давайте начну...

Автомобиль Volkswagen Polo.

1.обратим внимание на кузов.Как правило немецкие автомобили должны быть качественные.Но последнее время водители стали замечать,что качество стало намного хуже.Лако-красочное покрытие,не очень хорошего качества.Оно в действительности очень тонкое. На нем хорошо образуются сколы и царапины. Особенно,когда попадают камни. От этого особо защитится и не чем.

2.Холодный салон. Если в летнее время как-то на это не обращаешь внимание.То зимой,когда минус 30. .Ощущается в действие какая проблема. Автомобиль очень долго прогревается. Даже когда ты едешь.Тепло начинает поступать только через двадцать минут. К тому же пластик в салоне не очень качественный.В принципе материал весь в салоне не качественный.

3.Очень много отрицательных отзывов по поводу двигателя. Часто проблемы начинаются со стука. Со временем он становится все чаще и сильнее. Это выходит их строя поршневая. В принципе ее дилер заменяет без труда. стук может появится как на совсем новом автомобили так и с довольно большим пробегом.

4.В сильные морозы,частенько плохо заводится двигатель. Замечают,что это зависит и от качества топлива или от масла.

5.Так же частенько встречается шум под капотом. И дело тут в том,что из строя выходит ролик генератора. Нужно следить и слышать машину.А то может порвать ремень.

6.Встречается часто,что двигатель ест масло. Не значительно,но было замечено.

7.Есть с автоматической коробкой передач,а есть с механической.Вот с автоматом хвалят очень даже хорошо. А в механической встречается часто проблемы сцеплением.

8.В рулевой рейке тоже были замечены проблемы. Но все таки стоит обратить внимание.Что неисправностью можно считать стуки. Определить можно при повороте колес и движение.

9.Стойки стабилизатора.Считаются главной бедой подвеска. Почти все водители ей очень недовольны.

10.Амортизаторы тоже служат минимальное количество,потом нужно заменять.

11.Электрика. Особо каких-то недочетов нет.Но единично встречаются проблемы с стекло подъемниками.То работает,то нет. По гарантии вряд ли получится его поменять. Так как по приезду он начинает работать.И дилер отказывается даже туду заглядывать.

12.Шумоизоляция очень плохая. Думаю,что особо и говорить тут не чего.

13.Клиренс не всех водителей устраивает.Если по городу еще ни чего.То в сельской местности будут проблемы. Стоит обратить внимание где вы будите эксплуатировать.

14.Плохое головное освещение. Если сравнивать даже с Российским автопромом,то оно лучше.

Итог.

Я собрала в этом отзыве все недостатки. автолюбители встречаются чаще всего.Еще раз хочу написать,что все зависит от эксплуатации машины. Проблемы у кого-то могут вылезти и на первых тысячах пробега,а у кого-то на сотнях. Все индивидуально.Ну а вообще по своему опыту могу сказать,что замена двигателя это огромная трата не только денег,но и нервов.

У меня знакомый заказывал двигатель из-за границы.Потому-что в России не нашел.Да были б/у, но стоит ли брать его. он новый заказал,и ждал пока он придет около трех месяцев. Говорят двигатель не очень надежный.

А приобретать ли вам автомобиль или нет,решать только вам.Спасибо,что прочитали до конца.Надеюсь,была очень полезна. Всем до свидания.

Машина-не роскошь,а средство передвижения

Здравствуйте,дорогие мои читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня хочу рассказать вам о моем надежном друге,автомобиле Чери амулет 2007.Раньше хороший автомобиль считался роскошью в нашем обществе,только самые богатые имели в своем гараже Волгу,а обычные люди могли полжизни копить,чтобы позволить себе обычную копейку,но на то время это тоже было достаточно престижно.Хорошо,что все изменилось и теперь мы имеем возможность купить хороший автомобиль отечественного производства или импортную модель.Машины тоже усовершенствовались со временем.Ведь каждый производитель стремиться заработать хороший авторитет и положительные отзывы у потребителей,что приведет только к увеличению продаж.В наши дни машины уже буквально везде,и даже в глухой деревне,где раньше ездили только повозки лошадей,уже многие люди имеют свой собственный автомобиль,который помогает им вести хозяйство и ,например,заниматься фермерским бизнесом.Автомобиль-это очень необходимая вещь для современного человека.С его помощью можно добраться в любое место,в любое время,быстро и комфортно.При помощи автомобиля можно перевозить пассажиров,разные грузы.В общем,как говорит знамениты и известный всем нам афоризм :"Машина-не роскошь,а средство передвижения!"

Чери амулет-мой надежный помощник на протяжении семи лет!

О покупке собственной машины я начала задумываться,когда открыла свой небольшой бизнес-маленький магазинчик,можно даже сказать,ларечек,возле моего дома.Тогда с доставкой товара мне помогал мой старший брат,ведь у него бус и я его часто просила привезти продукцию из оптовой базы,но мне было неудобно всегда дергать его по своим делам,ведь он тоже имел свою работу и свою семью,поэтому уже через год я смогла позволить себе покупку своей личной машины.

Хоть этот автомобиль и 2007 года выпуска,он отлично справляется со всеми задачами.Не смотря на то,что это старая модель,он имеет очень стильный и практичный дизайн,материалы обивки сидений сделаны очень качественно и за столько лет я не разу их не меняла,они выглядят,как новые.Мой автомобиль серебристого цвета,какой дизайн автомобиля прекрасно подходит ,как девушкам,так и парням.После появления автомобиля я смогла самостоятельно закупать продукты для своего магазина.Спустя два года я записалась на курсы маникюра и начала новый бизнес.Уже несколько лет я делаю маникюр ,работаю у себя дома и очень часто возникает необходимость ехать работать на дом к клиенту,благодаря моему надежному автомобилю,я всегда на месте вовремя ,добираюсь легко и комфортно.А клиенты всегда будут ценить пунктуального мастера.Кроме бизнеса,машина помогает мне и в личных делах,например,я отвожу ребенка на всевозможные кружки,а потом вечером его забираю,часто бывает сложно добираться общественным транспортом,особенно поздно вечером или зимой,с автомобилем Черри Амулет -это вообще не проблема.

Кроме того,что он очень удобный,он еще и безопасный,строение салона сделано так,чтобы вы не травмировались или получили минимальные травмы при столкновении.Сам корпус автомобиля выполнен из очень прочного и твердого металла.

Кроме всех этих положительных качеств стоит отметить также его экономичность,благодаря небольшому объему двигателя ,он потребляет небольшое количество топлива,что позволяет ему перемещаться на большие расстояния,расходуя при этом не много бензина.Это самый качественный,стильный, надежный, недорогой и экономный автомобиль,всем знакомым и друзьям рекомендую

Лада веста отличный бюджетный вариант

Добрый день! Сегодня хочу оставить отзыв об автомобиле лада веста, так как недавно и сами с мужем приобрели такую же модель.

Все мы задумываемся о приобретении автомобиля. Мы с мужем долго выбирали модель автомобиля. Нам нужен был недорогой, но в то же время удобный, теплый и главное современный. Лада веста нам лично понравилась, тем что выглядит она современно, как тойота иномарка. До лады весты у нас было несколько машин.

Это и тойота карола и калдина. Но к сожалению из российского автопрома нас не было машин. Что же отличает нашу и зарубежные машины? Во-первых, сам автомобиль сделан как иномарка. Их даже иногда можно спутать с тойотой например. Двери открываются как у иномарки. Салон у нее тоже современный. То касается коробки передач, то она может быть как автоматикой, так и механикой. Естественно механика дешевле стоит, чем автоматика. Но как говориться, лучше купить подороже, зато автоматику. Почему автоматику ? Потому что с автоматикой нет проблем таких, как с механикой. Автоматика быстрее заводится и легче. Но здесь нудно помнить, что лада веста автоматика больше в несколько раз съедает масла. При этом на механике есть встроенная защита от самовольного включения коробки передач на любой скорости. Естественно масла меньше нужно. Также не стоит забывать, тот факт, что лада веста автоматика больше съедает бензина, чем механика. Почитали мы отзывы также людей, в итоге выбрали автоматику ладу веста.

В целом нам машина очень нравится. Конечно это не пежо и не киа. Но все же она отличная машина.

Главными плюсами лады веста являются:

1. Большой и просторный салон

2. Сиденья кожаные и мягкие, удобные спинки

3. Обогрев переднего лобового стекла

4. Удобный, современный руль

5. Наличие кондиционера, что тоже очень радует

6. Движок комфортный

7. Панель жесткая и очень красивая

8. Имеется компьютер

Кроме того, лада веста мягко ездит по камням и кочкам. Практически не ощущали их когда ехали. И практически не слышно как едет сама машина. Я бы сказала бюджетный вариант. У нас она 1,6 литров, мало потребляет бензина при этом. Так скажем бюджетный вариант машины, для тех кто не может себе позволить дорогую машину, но при этом хочет ездить с комфортом. Но все же есть и минусы у данной модели автомобиля.

Итак, минусы

1. Не совсем понравились стеклоподъемники и блок управления. Зеркала наружные свистят когда разгоняешься по скорости.

2. Если вы захотите ехать больше чем 120 км/в час, то движок начинает реветь. Причем шумка не спасает.

3. Кроме того, чтобы посмотреть приборную панель, надо нагнуться вперед, либо руль настроить вверх. Это бывает неудобно.

4. На сиденьях неудобный подлокотник для пассажира рядом с водителем, уж очень он короткий и руку полностью положить не получится.

Но в целом автомобиль хорошо едет все таки, быстро. Кроме того,хочется выделить, что смотря какого вы года берете ладу веста, 2017 или 2016 года. Они немного, но отличаются. У нас лада веста именно 2016 года.Она немного похуже, чем 2017 года, но и подешевле стоит. У знакомых же лада веста именно 2017 года. Хозяин машины не может нарадоваться ею, хвалит ее постоянно. У нее кстати окна не свистят при высокой скорости и она не ревет. Но также не ест много бензина и масла. Что касается самой цены, мы покупали за триста семьдесят тысяч рублей.

Знакомый же брал дороже свою, причем ощутимо так. Поэтому сами видите, что наш автопром улучшает качество автомобилей, и они становятся более комфортными не только для езды, но и внешний вид намного улучшается. Решать конечно каждому, но данную модель автомобиля можно смело рассматривать.

Всем здравствуйте. Сейчас при выборе автомобиля нет ни каких проблем.Большой,я даже сказала огромный выбор разных моделей,фирм с различной комплектацией.Думаю,что каждый человек смог бы подобрать себе автомобиль по вкусу.

Сегодня хочу рассказать немного о Nissan NV200 минивэн.

Стали выпускать этот автомобиль в 2009 году.Собирали этот автомобиль в Японии.Насколько я наслышана,что Японские машины хорошие.Имеется этот автомобиль с различной комплектацией.Есть двух местный грузовой,пятиместный грузовой,семи местный пассажирский.Задние сиденья складываются,что позволяет увеличить место достаточно намного.Боковые сиденья откидываются по бокам а ,которые по середине вперед.С грузовой функцией имеют распахивающиеся двери,а пассажирские сплошную поднимающуюся.Некоторые имеют и ту,и эту функцию.

Имеет хорошую аудио систему,систему обогрева и вентиляции.Так же имеется у этого автомобиля камера заднего вида,автоматические стеклоподъемники.Что очень удобно.

Самое главное для нас было это безопасность автомобиля.У этого автомобиля есть система предотвращающая блокировку колес при торможении и имеет хорошие фронтальные подушки безопасности.Ведь безопасность на дорогах это самое важное.Салон в пластике,довольно таки мягкий,ни где не шумит и не гремит.В салоне красиво.Чувствуешь себя в салоне уютно.Все кнопочки и рычажки под рукой. Сиденья удобные,регулируются не только у водителя,но и пассажиров.

Давайте разберем характеристики этого минивэна:

1.Двигатель бензиновый,так же есть и дизельный

2.Левый руль

3.Привод передний

4.Расход топлива по городу в приделах 9 литров на 100 километров,на трассе и того меньше.

5.Механическая коробка передач

6.Размер шин 175/75 R14

7.Объем багажника 220 литров

8.Количество дверей пять.

9.Мощность (Л.С)от 90 до 110

10.Объем двигателя 1461 куб.см

11.Тип кузова фургон

Сам автомобиль очень симпатичный,красивый внешний вид.Я бы не сказала,что он большой.Длина 4400 мм,ширина 1695 мм, высота 1850.

Я считаю,что он экономичный.Да и маневренный.Неплохой вариант для большой семьи,как на близкие,так и на дальние расстояния.

Думаю на этом и буду заканчивать небольшую характеристику этого достаточно хорошего автомобиля.В нем можно возить как картошку,так и ездить на отдых со своей большой семьей.Встретимся в других отзывах,всем хороших дорог,всем пока.

Введение

На сегодняшний день очень много автомобилей на выбор. С одним из достойных производителей считаю Шкоду. Так как у него в линейке реально достойные и надежные автомобили, которые по сей день передвигаются без проблем. Шкоду я начал уважать, когда пообщался со своим родственником, который возил директора, и возил он как раз таки на автомобиле Шкода Октавия 2005 года выпуска. Данный автомобиль был с простым атмосферным двигателем, который проехал больше 300 000 км без особых поломок. И мне он рассказал что этот автомобиль очень качественный и достойный, так как даже стойки там родные стояли и ни разу не меняли. Конечно автомобиль такой живучий, особенно стойки потому, что ездили на ней в основном только по трассе, а когда большая часть пробега по трассе, тогда и стойки не убиваются, и вообще рекомендуется иногда ездить по трассе, так как только городская езда сильно ушатывает стойки, то есть поршни не полностью ходят по цилиндру а на трассе когда плавно гоняешь уже машина хорошо расскачивается и хорошо смазывает стенки цилиндра амортизаторов. Поэтому после этого случая я как раз таки зауважал этот автомобиль и в ближайшем будущем планировал отцу посоветовать именно этот автомобиль.

Шкода Октавия А7

Честно говоря данный автомобиль сильно уступает качество А5. Я своему отцу именно А5 порекомендовал, так как он давно на рынке и у него практически нет больных мест. И мы ему купили машину с простым двигателем объемом на 1.4 атмосферник, конечно для такого кузова вроде бы как этот объем не такой и уж большой и достаточный, но все же за счет коробки передач все скомпенсировали и машина действительно ездит хорошо и тяга нормальная, просто двигатель обороты дает хорошо а во всем остальном все прекрасно. В итоге он 5 лет на этой машине гоняет и у него вообще никаких проблем не возникало. А вот что касаясь кузова А7, то тут как раз таки и по сборке не очень хорошо и лакокрасочное покрытие тоже никто особо не хвалит. Еще и двигатели не все хорошие, в основном многие они представлены с турбированным двигателем, а эти двигатели не такие уж и надежные, и почти у каждого владельца возникают проблемы, особенно с турбиной. У меня знакомый купил автомобиль с двигателем 1.2, вроде бы и мощи хватает и тянет отлично и расход топлива не так много, но уже с автосалона мучается тем, что автомобиль расходует очень много масла, вроде бы новый автомобиль, но все же масло приходится доливать, а если не доливать, то попадаешь на хороший ремонт двигателя. Поэтому я бы не покупал автомобиль с турбированным двигателем, так как рано или поздно все равно придется его ремонтировать. Ну и еще другая болезнь, это коробка передач ДСГ, это больная тема и глубоко копать не буду эту тему, так как эта коробка очень капризная и может очень много денег с собой унести. Поэтому если покупать шкоду, то надо смотреть варианты с атмосферным двигателем и с механической или просто гидромеханической трансмиссией (по другому на автомате). Вот как раз с таким сочетанием можно смело покупать автомобиль и ездить с удовольствием без какого-либо страха, думая что, что-то скоро сломается. А так в целом автомобиль просто отличный, и дизайн хороший и по цене нормальный, на много дешевле чем какой нибудь немец выходит и так далее. Поэтому данный автомобиль смело можно покупать и ездить на нем долго и счастливо, только все зависит от вида двигателя и коробки а все остальное ерунда для этого автомобиля. Поэтому при покупке надо строго следить за этими вещами и не покупать турбовый двигатель с коробкой передач ДСГ. Поэтому автомобиль то отличный, просто надо с хорошей конфигурацией подобрать.

Добрый вечер , дорогие мои . сегодня хочу пообщаться с автолюбителями . Речь пойдет о рено Дастер , которая вышла в 2009 году и сразу покорила сердца многих автолюбителей.Впрочем расскажу вам все попорядку .

Этот автомобиль внедорожья можно видеть в больших количествах на дорогах города и там, где обычные машины не рискуют лазить. Рассказ пойдет о Renault Duster. Очень популярная марка среди Рено, скажу честно, я долго не могла понять, чем же Дастер так зацепил сотни тысяч покупателей. Сейчас мы в этом разберемся .

Описание

У Дастера достаточно широкий цветовой ряд, мои любимые оттенки - коричневый и черный, мне кажется,они более подходят для Дастера. Стоимость зависит от комплектации, так Authentique можно купить от 480 000 рублей

Когда я сел за руль автомобиля я смог без проблем удобно настроить руль и кресло. Пространство в машине достаточно много, особенно если сравнивать с моей предыдущей машиной. Внутри машины все сделано продуманно и удобно. Материалы приятные на ощупь. В движении автомобиль проявил себя с лучшей стороны.

Когда мы ездили по грунтовой дороге, а после чего съехали в легкое бездорожье, я смог оценить по достоинству все преимущества рено дастер. Подвеска отрабатывает все неровности, так что в салоне практически ничего не ощущается. На некоторых участках дороги, где мы проезжали без полного привода не обойтись. Большой клиренс и полный привод справился со всеми преградами на дороге. Хотя это и не джип, но по проходимости он сможет дать форму многим джипам.

В салоне места довольно много, но как-то все не так. Временами не хватает элементарных вещей, таких как лампочка для задних пассажиров или же подлокотник. Ремень нескоро наловчился пристегивать, очень глубоко и неудобно.Салон если честно довольно таки убогий, довольно много пластиковых заусениц на торпеде. Также один из минусов считаю отсутствие климат-контроля.Обычный кондиционер работает хорошо, как теплым так и холодным воздухом.Зимой очень часто замерзали трубки которые подают антифриз на лобовое стекло. По-поводу шумоизоляции никаких упреков не заметил. Отсутствует обогрев лобового стекла, что очень расстроило, так как даже у моего отца на его старенькой ауди 100 он имеется.На грязной дороге машина моментально пачкается. Что же сказать по поводу коробки передач, по-моему мнению коробка передач довольно слабая, например даже обойти фуру на шоссе довольно проблематично. Имеется довольно большая дыра между лобовым стеклом и капотом, куда зимой попадает снег, а осенью ее засыпает листьями,поэтому советую держать машину в гараже.Под горку Дастер взбирается довольно быстро около 50 километров в час на 2 передаче, без потерь в скорости. Также большим плюсом для себя считаю что можно подключить мобильный телефон(смартфон) к аудиосистеме с помощью bluetooth.

Минус

Во-первых, вымазывается Дастер очень охотно, "благо" в этом плане ни с климатом ни с дорогами в этом плане проблем нет.

Во -вторых ,отсутствие подлокотника, отсутствие круиз контроля.

Вывод

Расход топлива довольно таки маленький , для данного двигателя, то есть деньги на заправку слишком много тратить не придется( в среднем 6.5 литров на сотню). Могу сказатьза свою стоимость данный автомобиль получился достойным! Также очень удобно что сидение можно просто протереть тряпочкой если что-то пролили.Задние стекла сразу с завода идут тонированными, что мне очень понравилось.

Многие ругают этот автомобиль, но только проехав за рулемэтой машины можно оценить все его достоинства. По моему мнению эта модель лучшее соотношение цены и качества.

Всем большое спасибо за внимание , до новых встреч )

Всем привет. Я уже писала об одной своей машине тут. И недавно мы с мужем поняли, что нам нужна еще одна. Прям очень нужна, но бюджет небольшой. Поэтому не стаял вопрос покупать новую или подержанную. Однозначно подержанную. И решили взять иномарку. Год выпуска 2004. Годов не мало , да и вы сами наверно понимаете. Но машина была нужна. Как всегда выбирали сначала из отечественных. А потом друг предложил машину, на которой он не ездит. Renault Symbol выглядит она вот так :

Ну давайте расскажу немного о ней. Турецкой сборки. На первый взгляд мне она не понравилась, так как видок у нее очень интересненький.. И обзывают машину всякими разными словами, не только плохими, но и хорошими. Например плохим-инвалид, хорошим-Чебурашка. Но эта машина служит нам уже почти год, и несмотря на возраст, сильных поломок не было тьфу-тьфу :) С ходовой частью темболее.

1.4 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод
Максимальная скорость, км/ч:170
Время разгона до 100 км/ч, сек.:12.5
Тип привода:Передний
Количество ступеней:5
Количество мест:5
Размер шин:175/70 R13
Объем багажника, л:510
Объем топливного бака, л:50

Экономичный автомобиль, расход топлива в городе 8.0, вне города 5.5-6.0.Передачи коротковаты. Салон аккуратный, шумоизоляция хорошая несмотря,что в салоне полно пластика. Подвеска хорошая, резвый двигатель, в салоне очень тепло. Багажник большой только неудобно в него ложить, скажем так, что вход немного узковат. При складывание задних сидений обьем багажника еще увеличивается. Кузов оцинкованный, не гниет. Могу сказать, что машина надежная, удобная, самое то для езды на каждый день. На дороге держится хорошо, но по сравнению с Приорой, Приора держится лучше.Сиденье водителя регулируется по высоте, и руль также.

Есть и минусы, как в принципе и в любой машине:

Это запчасти, они либо дорогие, либо под заказ.

Маленькие зеркала.

Знаю,что болезнь этой машины,да в принципе всех Рено это рулевая рейка(в нашей машине хозяин ее заменял)она не дешевая, оригинал стоит от 14000-17000.

Запотевает салон.

В некоторых местах неудобно делать ремонт.

Если, честно я совсем не хотела так много писать, не люблю большие отзывы. Но думаю, тут я затронула все моменты которые я заметила почти за год эксплуатации. Это лично мое мнение, и все таки надеюсь, что возможно кому-то пригодится мой отзыв. Спасибо большое за внимание. Всем хороших дорог и безаварийной езды.

Машина огонь, но не для наших дорог

Хочу сразу предупредить, что не являюсь знатаком в плане технического устройства автомобиля и могу рассказывать только свой опыт и ощущения езды на данном автомобиле тем ни менее я считаю большего и не нужно, что конкретно в них часто ломается и прочее вы можете почитать на профильных форумах автовладельцев данной модели автомобиля. Я расскажу про свой опыт покупки и с каким проблемами я столкнулся путешествуя дорогами Украины и западной части России

Данный автомобиль мне достался от родителей которые купили себе новый BMW X6 и отдали мне его, отец часто не выезжал за ним из города, а по городу проезжал максимум 50-80 км в неделю. Автомобилю было около 4х лет и он проехал всего 10000, что я считаю вообще очень мало, там на сколько я помню обкатка 15 тысяч. В общем можно сказать, что он практически новый и тем ни менее еще до того как я начал на нем ездить постоянно мы замечали, что машина начала постепенно сыпаться. Что это значит? Я имею ввиду ходовую часть конечно же, в остальном все отлично. Но вот ходовая хоть и ездили мы аккуратно обьезжая ямы и прочее, но тем ни менее начало где то постукивать и так далее, конечно кто то скажет это нормально, но для сравнения у нас была вторая машина Raw 4 и вот у нее все было отлично хотя была на год старше и на ней ездили значительно больше, т.к. кроме матери ее часто брала сестра и я. А машина матери это не отца где боишься и обьезжаешь каждую ямку, на ней я действительно иногда любил повыжимать соки :)

Короче говоря, что дальше произошло, пришлось ремонтировать ходовую часть, заднюю подвеску и мост, т.к. все как то очень быстро под-убилось и на СТО вообще были в шоке, что американцы стали так плохо делать машины, точнее может они делали хорошо только не учитывали, что есть в мире страны где нет идеального дорожного покрытия даже по центральным улицам крупных городов. Вот наверное от этого все проблемы

В остальном машина мне очень нравилась, она была достаточно брутального вида и привлекала внимание прохожих, тем более Додж у нас не такая популярная марка, чтобы много их ездило по городу в сравнении с другими марками. По этому это конечно плюс. Еще я хочу сказать, что эта машина которой идет любой цвет, она круто смотрится и черного и белого и красного цвета. Хотя мне например белые машины вообще не нравятся, но когда увидел такую же как у меня белого цвета мне показалась красивее чем моя черная.

Еще понравился салон и как все эргономично сделано удобно, та же подсветка багажника которая может отсоеденятся и использоваться как фонарь на аккумуляторе, никогда такого не видел в других автомобилях, что мне показалось с одной стороны забавным с другой очень круто. Т.к. действительно иногда фонарик нужен, что то присветить, но нигде его нет, а так он у тебя всегда в машине и так во всем, вроде бы и кажется, что мелкий плюс, но когда их много это уже очень привлекает.

По поводу управления и прочего не сильно удобны широкие задние стойки которые перекрывают обзор и хоть машина не сильно большая но достаточно не удобно сдавать назад.

Выводы

Хочу сказать, что эта машина на своего покупателя потому, что со всеми ее недостатками в связи с использованиям на наших дорогах, это все равно хороший авто который навсегда останется в моей памяти, и если бы у меня был выбор взять любой другой в этой ценовой категории я все равно бы взял его потому, что он мне подарил много положительных эмоций. Кстати женщинам он тоже очень нравится, так что люди которым это важно я думаю смогут оценить восхитительные взгляды противоположного пола. Этот автомобильно явно добавит вам мужественности своими слегка грубоватыми формами

ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ О МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ QX56

В настоящее время автомобиль стал для людей не роскошь, а средство передвижения. Раньше же конечно была роскошь, и не каждый мог позволить себе иметь такую роскошь.сейчас же мы наблюдаем, что практически каждый может позволить. А если не позволить, то Практически у всех автомобиль. Для многих автомобиль должен быть богатым, чтобы чувствовать себя успешным, состоявшимся. Как говорится же в поговорке " встречают по одежке, как выглядит человек, что у него есть и так далее..." Поэтому по машине тоже судят. Если у человека бедная модель машины, скромная, то и отношение к нему такое же. Особенно это касается мужчин, которые хотят выглядеть перед противоположным полом модно. Такие мужчины выбирают себе стильные машины. У многих также с определенной машиной ассоциируется характер. Например, внедорожник ассоциируется со сильным, властным, брутальным характером его владельца. Наверное поэтому, так много американцев мечтают о таком внедорожнике какИнфинитиqx56. Это мощная большая машина для настоящего мужика. Смотрится данная модель богато, стильно. С такой машиной можно почувствовать себя королем любой человек. Что же из себя представляет автомобиль инфинити qx56?

Итак, первым делом хочется отметить, что это гигантский внедорожник, которому любая дорога по плечу. Если говорить к кому классу он подходит, то больше подходить к классу В, так как он в длину больше пяти метров, а масса больше двух с половиной тонн. Изначально данный внедорожник был создан для американцев, так как американцы очень любят все большое, в том числе и машины.Модель qx56 предназначена для семьи с детьми для путешествий, причем комфортного.Иногда эту модель сравнивают с трактором, так как по грязи он без проблем проедет, по ямам тоже, по камням, нет проблем. Вы их даже не заметите. Кроме того, дизайн подобранстильный.Его огромный капот, мощные колеса, огромные лобовое и заднее стекло, все это дает мощь данному автомобилю. Внутри салона очень просторно.Кожанные сиденья, при этом очень мягкие. Можно разложить задние сиденья получиться большая широкая кровать, так как большой багажник. К тому же ьагажник очень удобен, так как в него все входит. Интерьер тоже очень роскошный. Огромный руль удобный, приборная панель с подсветкой, имеется телевизор. Как видите, отличия автомобиль для успешных людей.

ОТЗЫВЫ ЛЮДЕЙ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ

На самом деле отзывы осень разные про данную модель автомобиля. Кому-то нравится, кому-то не очень. Конечно из-за того, что он мощный, он много тратит бензин. Меня есть знакомые, у ее мужа как раз такой автомобиль. Она говорит, чтоатомобильочень им нравится. Они на нем ездили в Сочи с семьей и он у них ни разу не сломался, не застрял на дорогах. Кроме того, все другие модели автомобилей пропускают данную модельинфинити, то есть в прям смысле слова чувствуешь себя королем на дороге. Она говорит, что и гаишники у нас не останавливают даже если нарушил правило дорожного движения, были и такие у них случаи. Кроме того, ониездиютна дачу к нам всегда проезжают по грязи, мы же на своей тойоте можно застрять. Поэтому конечно qx56отличная.Конечно по цене очень дорогой автомобиль. Это и обслуживание, если он ломался. И конечно же бензин и масло, которое тоже стоит недешево и его нужно менять, и он много потребляет и бензина и масла. Естественнои шины и все остальные запчасти очень дорогие, и естественно не везде их можно найти. Поэтому муж у подруги именно заказывает через интнернет заплчасти для своего автомобиля. Но с другой стороны, не все могут позволить себе такой автомобиль, а кто и позволил, то можно значит его содержать.

Привет всем автолюбителям! Решила написать свой отзыв про мою первую машину, подаренную родителями ещё в 2003 году. на тот момент я только закончила школу и получила права. И эта машина тогда казалась мне верх совершенством. Авто мой был тюнингованный .Двигатель был в идеальном состоянии, так как машина была практически новая и за все годы владения машиной, он работал без нариканий. Заливала Масло SHELL OQ40 и машина разгонялась динамично. У неё была установлена спортивная подвеска. Ещё у машины была накладка бампера, решетка радиатора была тоже тюнингованной и пороги. Также конечно отличный вид машине придавали литые белые диски с зимней резиной Norten Frost.

Так я проездила на машине ещё полтора и настало время показаться на СТО. В результате вопрос стал в замене ремня ГРМ, сказали что необходимо следить за ремнем, потому как при его обрыве загибаются клапана. Ну естественно меняла масло и фильтры. Ещё был неприятный момент , как раз когда моя подруга попросила забрать её с роддома, машина начала троить и причиной стал модуль зажигания , который вышел из строя. Через какое-то время ещё пришлось заменить тормозные диски, которые лопнули, как я понимаю из-за наших отличных дорог.

Ну и конечно музыка, в салоне был установлен саббуфер и магнитола с МР3. Звучание радовало. Так что мой первый опыт вождения с данным авто был достаточно положительным

Приветствую друзья! Катал эту машинку где-то 4 года. Купил в 2008 новым, проехал 100 тысяч километров. Мотор 2.0 трансмиссия механика. Вот что могу Вам сказать.

Плюсы. Удобная и комфортная. Относительно (если не лезть за УАЗами) проходимая. Добраться по снегу до дачи или поехать в лес по грибы весьма будет хорошо. Салон удобен. Климат работает не плохо, но и не идеально (зимой лобовое стекло подмерзало при большом морозе). Хорошо продуман багажник. Трансформация на уровне. Рыболовы оценят! Так же нашим детям очень нравился огромный люк в пол крыши автомобиля, это находка! Музыка штатная стоит весьма достойная, играет очень не плохо.

Минусы. Моя машина была собрана не в России, но не смотря на это дважды по гарантии красили заднюю дверь. Так же ржавчина с двух рублёвую монету появилась и на порогах. Проходимость всё же для меня не достаточна. Задний мост, точнее его вискомуфта, перегревается очень быстро и машина из 4х4 становится 4х2. Великоват и расход топлива. У меня на механике получалось от 9 до 14 литров. На 40.000 километров умерли передние ступицы. Были заменены по гарантии. Подвеска всё же слабовата в сравнении скажем с Субару Аутбэк. Да и по грунтовке Ниссан едет не охотно, а вот путешествовать класс.

Калина.

Я и так могу сказать люксовая Калина отличается от люксового Рио отсутствием: подогрева руля, отделки кожей некоторых элементов салона, переднего подлокотника, боковых подушек безопасности, бесключевой доступ. Вот и все, все остальное присутствует в равной степени как в Калине так и в Рио. Электронных помощников в Калине даже больше есть ABS, BAS, ESC, TCS а в Рио только ABS и ESC. При этом цена Рио 680 000 в люксе с АКПП и движком 1,6л, калина 480 000 руб с АКПП и движком 1,6. Мне например жаль лишних 200 000 руб лишь для того чтоб кричать на каждом углу что я на иномарке езжу. И я не шутил что ВАЗ достоин уважения, хотя бы за то что в такие короткие сроки внедрили столько систем для комфорта и безопасности, ведь 10 лет назад даже банальных подушек безопасности еще не ставили, лучше поздно чем никогда. Я не спорю что по ездовому комфорту Калине далеко до того же Рио но не на 200 000 руб. разницы. По дизайну конечно Калина 2 проигрывает Рио, но на мой взгляд явно выигрывает у Сандеро например, так что в этом направлении прогресс тоже есть.
Когда выбирал себе машину в конце 2007 года сразу отмел калину и купил Гетца. Разница 400 и 200 с чем то (за калину). Но зато тот не разу не подвел, ниче не отвалилось, ТО и плановые замены и все. Прокатал 6 лет. Возил строительнеболочки, мешки с песком, пеньки, доски в салоне, пол-икеи вывезли как то.
Считаю есть возможность взять иномарку, пусть пустую, надо брать именно ино, и желательно сборку не нашу.
Гораздо надежнее.
Ежели ты конечно дельный парень, который соображает в машинах и может на коленке починить Калину, тогда уже другой вопрос.
Согласен насчет дилера - удобно когда он в твоем городе сел и доехал.

Моя история

Живя в большом городе и мотаясь на работу общественным транспортом очень сильно устаешь как морально так и физически. Да еще теща с женой каждые выходные желают откушать шашлык на природе, да и просто выбраться из удушливого города. Поэтому в моем мозгу стала назревать мысль про покупку автомобиля. Так как зарплата не совсем позволяла взять машину с салона, я начал присматриваться к б/у автомобилям.

Моё решение

Перелопатил уйму автомобильных форумов и сайтов, кучу газет и журналов, и как же без советов друзей «бери эту не пожалеешь, бензина жрет мало и детали не дорогие». И вот, спустя некоторое время я остановил свой выбор на южнокорейском автомобиле Hyundai tiburon. Я стал вторым владельцем своего «хюндая» 2004 года выпуска. Это оказался хороший и надежный автомобиль с обьемом двигателя 2.7, правда и с пробегом 117 тыс.километров, но по словам первого владельца, для такой машины это не большой пробег.

Итак у меня началась новая жизнь автомобилиста со всеми ее прелестями, ну и недостатками тоже. Особенно по первой очень тяжело было выстоять в утренних пробках, но постепенно привыкаешь и уже не обращаешь на них внимания. Тебе не надо сломя голову нестись в метро сметая на пути бабулек, чтобы не опоздать на работу, а спокойно слушая утреннее радио и попивая латте катить по столичным дорогам на любимую работу. Руль находится с левой стороны, удобный и плавный, не "тугой". Комфортабельный салон, правда, сзади немного тесновато. Но это не сильно сказывается на всех прелестях машины. Также еще один плюс, это большой багажник в hyundai этой серии, у меня туда помещаются и мангал, и пляжные принадлежности, и дрова, а также снасти и удочки для любимой мной рыбалки. Что Вам сказать, жена с тещей довольны и поддерживают мой выбор.

Правда был после покупки один неприятный момент, оказывается первый хозяин не произвел вовремя замену ремня ГРМ, которую надо было сделать при пробеге в 60 тыс.км. Пришлось немного раскошелиться на сам ремень, шкив, натяжитель ремня и водяной насос, но по счастью был знакомый механик который произвел замену в гараже «занедорого».

Мои впечатления

Так в принципе машиной очень доволен, дизайн кузова спортивный прилизаный, по технической части тьфу-тьфу пока серьезных проблем не было, ну за исключением ремня ГРМ. Вообщем больше приятных впечатлений чем нареканий. Эту машину забыть невозможно, она красива дизайном, надежна качеством, недорогая в обслуживании. С легкостью бы рекомендовал данный автомобиль для Вашей покупки!

История о том, как я училась водить автомобиль.

Я никогда не горела желанием иметь собственную машину и не бредила ночными поездками сквозь огни города. Тем не менее, мои родители настояли на том, чтобы я получила права и была в состоянии передвигаться в независимости от общественного транспорта. По этой причине я научилась водить автомобиль. Знать теорию - важно, но пустая теория не обучит тонкостям езды по трассам и автомагистралям. Я понимала. что нужна практика и срочно.

Закономерны вывод - практиковаться нужно на чем-то, необходимо было выбрать машину. Я подошла к этой задаче ответственно и начала просматривать, изучать разнообразные модели. Я до такой дотошности доходила, что теперь знаю нюансы, которые мне в жизни никогда не пригодятся. Технические характеристики, показатели - это то, без чего выбор любого автомобиля прекращается в любование исключительно цветом машины и отделкой салона. По этой причине я хочу порекомендовать всем будущим автолюбителям внимательно вникать в мельчайшие детали в устройстве автомобиля, которому доверяете собственную жизнь.

Моё знакомство со Шкодой

Среди сотен самых различных марок машин довольно сложно остановиться на одной конкретной. Необходимо сочетать такие качества как удобство, безопасность, выносливость, цена, стоимость и особенности эксплуатации. Таких признаков можно назвать тысячи, очень сложно в этом списке остановиться, потому что для каждого человека - пользователя автомобиля - будут свои уникальные потребности, пожелания, нужды.

Не буду останавливаться на том, по какой причине мне не подходила большая часть моделей. Это не важно. Скажу лишь одно - в итоге мой выбор пал на Шкоду Рапид, 2016 года выпуска. И это самое основное, что нужно знать. Выбором я осталась более чем довольна на тот момент. Дело в том, что сейчас уже у меня другая машина - из Шкоды я немного выросла. Тем не менее, у меня остались только теплые воспоминания о моих первых попытках самостоятельного вождения - без надзора инструктора. И Шкода помогла мне выполнить эту задачу на отлично.

Теперь расскажу немного о ее "внутреннем мире"

Некоторые технические и физические характеристики Шкоды Рапид.

Данный автомобиль является седаном, это означает, что по горам и в лужи на нем лучше не ездить. У покупателя есть возможность выбрать коробку передач машины, потому что данная модель предполагает наличие как экземпляром с механикой, так и с автоматом. Тут уже кому как будет удобно.

Работает на бензине, двигатель - 1.2л.

По стандарту в машине может поместиться пять человек. Также есть пять дверей. По поводу уомфорта у данной модели всё в порядке - в наличии усилитель руля, электрические стеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер, датчик света, подогрев сидений, мультируль и электропакет. Как видите, удивить Шкода Рапид может кого-угодно.

Еще один важный нюанс - вопрос безопасности. Нет сомнений в том, что автомобиль оборудован подушками безопасности. Также можно воспользоваться услугами иммобилайзера, центрального замка, галогенных фар, серворуля, а также сигнализации. Все эти показатели говорят о том, что разработчики данной модели заботятся о своих покупателях и пытаются предоставить как можно больше приспособлений, которые не только упрощают наше жизнь, но и делают ее безопаснее.

Для меня решающими факторами были: безопасность и комфорт. Всё это я получила при покупке автомобиля Шкода Рапид. Некоторым пользователям может показаться завышенной цена на данную модель. Я уверяю, это неоправданно. Автомобиль Шкода Рапид - прекрасная машина, которая поможет вам исполнить ваши мечты.

Кроссовер Opel Antara

Хороший вариант для дорог России

В данном случае речь идет об автомобиле, который имеет бензиновый двигатель, 2009 года выпуска, объемом двигателя 3200 кубика и мощностью в 230 лошадиных сил. Данный автомобиль является немцем, но сборка его происходит в России и Корее. В данном случае речь идет именно о российской сборке, поскольку именно на таком автомобиле пришлось немного поездить.

Чисто внешне машина выглядит довольно таки оригинально. Кузов производители лишили элементов из пластика, крылья металлические, а вот бампер сделан с некрашеного пластика. Хотя машина эта не очень габаритная, тем не менее весит весьма прилично, немного не дотягивая до двух тонн. Салон выполнен в строго немецком стиле, приборы и кнопки имеют янтарную подсветку, что является своеобразной классикой Opel и к тому же не действует напрягающее на глаза. Поверху дверей и торпеды пластик довольно таки мягковат и на прикосновение очень приятен, и вот нижний пластик подвержен царапинам, легко загрязняется – здесь на материале немножко сэкономили. Но все равно внешний вид довольно таки на уровне.

Салон автомобиля

В сравнении с каптивой салон более привлекателен. Очень неплохой и удобный в салоне автомобиля бардачок, куда свободно помещаются документы, напечатанные на листах формата А4. Также имеется отсек, чтобы охладить небольшую бутылку. Но вот подстаканники сделаны как то несуразно и бестолково. Очень продуманно выполнены передние сидения, которые имеют большое количество регулировок, также имеется регулировка поясничного подпора. Что касается задних сидений, то они сделаны также достаточно комфортными и удобными. Трое мужиков размещаются вполне нормально и при этом им не будет тесно, к тому же отсутствует центральный тоннель.

Очень понравилась штатная магнитола, которая способна читать мр3 формат, звук идет из семи динамиков и при этом очень качественный, прослушиваются такие частоты, которые не слышал в других машинах. А вот флешку не установишь, соответствующий порт не предусмотрен.

Багажник в этой машине объемами не блещет, тесноват. Общий объем примерно в 370 литров. Но проблема решается раскладыванием задних сидений – при этом в сумме можно получить более 1400 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы, в случае необходимости. Правда вот, в багажнике дверь приходится открывать целиком, в Каптиве в этом плане получше.

Двигатель автомобиля

Мощность двигателя в этом автомобиле по настоящему впечатляет, стоит только немножко придавить педаль газа, то ощущаешь прижатие тела к сидению. Что ни говори, а 230 лошадиных сил это очень круто. Если просто ездить по городу, то с таким табуном лошадей это будет просто излишеством. Сам двигатель очень качественный, масло не жрет, а зимой его достаточно быстро можно прогреть. По городу в зимний период машинка кушает 23 литра горючего на сотню километров, в летнее время поменьше – около 18 литров. При езде по трассе съедается на стоню километров от 12 до 13 литров. То есть, что ни говори, а машина эта довольно таки прожорливая и вовсе не является экономвариантом, на неее придется работать.

При движении по трассе машина идет довольно таки уверенно, хорошо преодолевает все повороты с небольшими кренами. При скорости в 150 километров в час не чувствуется никакого напряга, видно что для нее это как дважды два. Все кочки, ямки и неровности отлично обрабатываются подвеской. хорошо ведет м на грунтовых дорогах – чем более быстро, тем лучше ощущения.

В общем машина очень нравится – настоящий зверь, который и со всеми задачами справляется, но и аппетит имеет хороший.

Джетта отзывы владельцев.

Охарактеризовать Джетту можно, как популярную и часто встречаемую машину из серии фольксвагенов.

На которой многие ездят и имеют мнения по поводу ее эксплуатации.

На днях было представлено новое поколение немецкого седана. Насколько ко в таких условиях актуальна старая модель? Давайте выясним.

Модель автомобиля джетта производится в нашей стране из за этого ее выпуск и стоимостная политика ниже чем у других иномарочных машин, это привлекает внимание покупателей в нашей стране.

Фольксваген джетта автомобиль, который так и хочется назвать классической по ее внешним и внутренним характеристикам, она полностью этому соответствует. Стоимость в автосалоне на сегодня составляет примерно 1000 000 рублей, ну это будет далеко не самая скромная и бедная комплектация из своего класса. Так как горобка может в ней уже быть на автомате и средняя в комплектации, если смотреть варианты по скромнее, то можно и за 900 000 рублей найти.

В среднюю комплектацию фольксвагена джетта входит: подогрев задних и передних зеркал, в том числе самое главное лобового, климат контроль раздельного плана. Салон и внутренняя отделка фольксвагена джетта имеет высокое превосходство и сервис. Отделка улучшенного немецкого качества, правда собрана в нашей стране, но от этого и стоимость значительно снижена для российского покупателя от этого. Чем лучше данная модель от нашего автопрома к примеру Лада, что даже в скромной комплектации стеклоподъемники автоматического типа. Качество сидений неплохое, материал плотный и лаконично подходит по дизайну, расцветку и модель можно подобрать в салоне. А касаемо пластика, то к нему не претензий он мягкий и приятный на ощупь, не имеет отвратительного запаха.

Зимой чтобы завести машину нужно время, так как мотор имеет всего 110 лошадиных сил. Однако расход топлива по городу в данной модели джетта экономичный и составляет 5,7 литров, если попадаешь в затор и стоишь, то расход может увеличится до отметки 7,5 литров по пробкам. Налог даже с учетом такой иномарки будет под силу многим российским семьям с небольшими финансовыми составляющими, поэтому многие и по этому параметру согласны приобрести джетту с данным мотором и двигателем. Но высокой скорости и мощности силы в ней Вы особо не получите. Да и сейчас стали везде ставить камеры по городу смысла нет разгонятся до следующего светофора.

А вот по межгороду иногда хочется прокатиться с большим ветерком. Шумоизоляция в данной модели хорошая и претензий к ней не возникает. В джетте можно проконтролировать расход и давление масла, всегда его проверяйте, так как он может быстро быть на гране исчезновения.Это поможет идеальному функционалу двигателя и бережному отношению к вождению водителя иего безопасной езды.
Современная жизнь и российский дороги диктуют нам свои правила спокойной езды, поэтому автомобиль фольксваген джетта ничуть не будет хуже передвигаться по городу. Автомобиль смотрится внешне очень даже презентабельно и красиво, модель джетта прошла множество рестайлингов и совершенствовалась, в ней удобно сидеть и есть достаточно места для передних и задних пассажиров.

Довольна большой багажник, много чего можно в него поместить. В самом салоне для воителя удобная панель управления, руль, все перед глазами, как говорится сел и поехал спокойно. Водители о джетте отзывают положительно, учитывая ее стоимость и качественные характеристики, которые за время на дороге себя зарекомендовали.

Из минусов это расходная часть, замена запчастей и обслуживание, так как фольксваген джетта это иномарка и требует к себе импортных деталей.

Получается, что одним из подходящих и средних по сегменту автомобилей из серии фольксваген является модель джетта.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться своими положительными впечатлениями про отличный автомобиль которым управляет моя супруга это автомобиль марки Ravon.

Моя покупка.

Итак, начну с того что после того как моя супруга успешно сдала экзамены на водительское удостоверение то мне как любящему мужу необходимо было сделать шикарный дорогостоящий подарок, разумеется им должен был быть автомобиль, а так как для нее нужна была небольшая простая иномарка то по рекомендации своих знакомых я выбрал и приобрел именно этот автомобиль - Ravon. Приобрел я его в автосалоне своего города за 500.000 рублей, что я думаю нормальная цена для такого автомобиля, к тому же автосалоном был сделан отличный подарок - зимняя хорошая резина. Перед тем как подарить его я решил его обкатать и попробовать на сколько хорош он собой.

Салон автомобиля.

Внешний вид у автомобиля достаточно привлекательный и симпатичный и по моему мнению нравится многим автолюбителям, выполнен в очень красивом дизайне к тому же кузов у него достаточно жесткий и прочный то же самое относится и к его обоим бамперам - переднему и заднему. Спереди в салоне очень просторно и уютно, все находится под рукой водителя - что очень радует, нет ничего лишнего что могло бы отвлекать от управления, оба сиденья имеют механическую регулировку сидения и так же отличный подогрев, который очень быстро набирает необходимую вам температуру. Что очень понравилось в нем это то, что он имеет очень удобный мульти - руль с гидравлическим управлением, в котором установлен блютуз, то есть есть возможность подключить сотовый телефон и ответить на звонок при помощи автомобильной аппаратуры.

Что касается задних мест для пассажиров то тут уже место гораздо меньше, с комфортом тут может поместится только ребенок или юноша, есть встроенный подлокотник в котором есть разъем для зарядки мобильного телефона. Багажное отделение так же имеет очень мало места, есть возможность положить только детскую коляску в разобранном положении.

Под капотом.

Установлен под капотом обычный бензиновый двигатель 1,25 LDONC с цепным приводом, ну а коробка у него - автомат которая имеет всего 4 ступени передач, что для городской езды вполне достаточно. Подкапотное пространство достаточно большое и просторное все расположено очень удобно и легко доступно.

Дополнительное оборудование.

Что касается вспомогательного оборудования то его тут очень много, что облегчает управление особенно для молодого водителя, например есть парктроник, так же в заднем и переднем бампере есть камера которая выдает изображение на монитор который находится по центру панели, так же как и у многих других автомобилей есть система ABS, система экстренного торможения, датчики дождя и света - эта система мне очень нравится, так как иногда забываешь включить дневной свет, а тут автомобиль сделает все сам за тебя.

Автомобиль достаточно высокий и шустрый, не смотря на его слабенький двигатель он очень резво ведет себя на дороге и легко справляется с любыми виражами, вот только на трассе он не устойчивый и развивать большую скорость не рекомендую, особенно в большом потоке автомобилей он как будто пытается взлететь от встречно сильного ветра, так что он предназначен именно для городской езды. В общем этот замечательный автомобиль очень понравился моей супруге, кстати выбор по цвету очень большой, разве только что нужно будет сделать предварительный заказ если вы захотите приобрести его в автосалоне, так же и п комплектации он есть в 3 типах, подробную информацию сможете получить у консультанта в автомагазине.

Выбор внедорожника

Я часто выезжаю за город, поэтому для меня единственным вариантом автомобиля является внедорожник с хорошей проходимостью. Большинство современных псевдовнедорожников пригодны только для поездок по городу, поэтому они не справятся даже с небольшой грунтовкой, а что уж говорить о внедорожных условиях. Я не долго искал вариант, который бы удовлетворял всем моим потребностям и хочу немного рассказать о машине которой пользуюсь сейчас это kia mohave. У этого автомобиля есть одно главное достоинство это его рамная конструкция. Его внешний вид существенно отличается от современных моделей этого производителя. У этого внедорожника достаточно консервативный внешний вид, поэтому эта машина больше подходит для мужчин.

Внутреннее устройство

Внутри автомобиль вызывает разнообразные чувства. Одно из главных достоинств это богатое оснащение. Автомобиль оснащен множеством премиальных функций, например таких как раздельный климат контроль, обогрев передних и задних сидений, люк раздельный климат контроль. Вообще, изначально это модель создавалась для американского рынка, поэтому они оснащены очень богато, при этом материала достаточно качественные и современные. Эффектность внутреннему устройству салона придают деревянные, лакированные вставки. Все это создает ощущение премиальности и богатства.

Еще из функций которые реально помогают мне при движении это камеры кругового обзора. Пока не попробуешь эту систему в деле не поймешь все её преимущества. Особенно это помогает при движении на парковках. Машина достаточно габаритная, поэтому с помощью камер кругового обзора, можно без проблем припарковаться в любом месте. В машине, кроме всех полезных и удобных функций установлена качественная аудиосистема и целых 10 колоном, одной из лучших компаний производителей акустики JBL.

Сиденья в машине очень удобные. Кожа на них очень приятная на ощупь, так что сидеть в машине можно очень длительное время. У кресел имеется электронные настройки, поэтому выбрать самое удобное положение можно очень быстро. Механические регулировки не позволяют устроиться так удобно.

Благодаря этому можно проехать в машине на длительные расстояния, при этом не сильно устав. Ехать в машине комфортно благодаря сиденьям, современной подвеске, поэтому я часто выезжаю на свое Киа за город без особых проблем.

Панель приборов очень информативна, все необходимые данные выводятся на приборную панель. А благодаря мягкой светодиодной подсветки, данные читаются в любых условиях очень хорошо.

Технические особенности

Задняя подвеска на моем автомобиле пневматическая, которая позволяет поднимать или опускать заднюю часть машины на 4 сантиметра. Для прохождения сложных участков дороги это иногда бывает очень нужно. Габариты внедорожника достаточно большие, поэтому внутри места очень много как на передних, так и задних сиденьях. Багажник тоже очень большой, в него без проблем можно погрузить очень много. Я меня дизельный автомобиль мощностью 250 л.с. Разгоняется автомобиль достаточно быстро. Его мощности хватает для разгона с места, в городе этого вполне достаточно.

В целом машина стоит своих денег. Компания из Кореи доказала, что выпускает качественные автомобили. И kia mohave это один из самых больших внедорожников этой производителя.

Если Вам нужен рамные внедорожник от известного во всем мире производителя, то я рекомендую обратить внимание на эту модель. Уверен она стоит своих денег, с таким набором функций и оснащением, другие подобные автомобили будут стоить намного дороже.