Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток.

Краткая характеристика автомобиля УАЗ Патриот:

Габариты:

Длина кузова данной модели машины четыре тысячи семьсот пятьдесят миллиметров,высота авто составляет тысячу девятьсот пятнадцать миллиметров,а ширина ее с боковыми зеркалами две тысячи сто десять миллиметров.Что касается массы этого автомобиля,она составляет от двух тысяч сто двадцать килограмм до двух тысяч двести двадцать килограмм.Размер кузова первый показатель при покупке авто.

Вместительности машины- пять пассажирских мест ,включая водительское.Багажное отделение составляет от тысячу сто тридцать литров до тысячу двести литров вместимостью.

Данная модель автомобиля имеет расход топлива от девяти с половиной литров до четырнадцати литров на сто километров.Выпускается УАЗ Патриот с таким типом топлива: дизельное топливо,бензин, газ - бензин.Объем топливного бака этого автомобиля шестьдесят восемь литров.

Автомобиля Патриот , имеет разгон двадцать две секунды. Максимальная скорость машины - сто пятьдесят километров в час.Разгон авто показывает её мощность на трасе.

Двигатель УАЗ Патриот инжекторный ,объем от два и два кубических сантиметра до два и семь кубических сантиметров.Мощность двигателя от ста двенадцати лошадиных сил до ста пятидесяти лошадиных сил.По объёму двигателя так же можно судить габариты машин.

Автомобиль Патриот комплектуют полным типом привода.

Коробка передач в данной модели автомобиля механическая и пяти ступенчатая.Корова передач не выбивает,передачи переключает свободно.

Безопасность машины:

Автомобиль имеет сигнализацию с пультом управления центрального замка.Присутствует контроль торможения машины при поворотах,система помощи при движении машины на подъем.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль УАЗ Пассат имеет достаточно большие габариты.Руль управления машиной находится с левой стороны.Имеется гидроусилитель руля,регулируемый руль по углу наклона и вылету.Автомобиль имеет противотуманные фары,так же имеется активная антенна.

Салон данной модели машины большой и вместительный .Все сидения обиты плотной,темной тканью.Оба передних сидения имеют функцию обогрева. В салоне и багажном отделении автомобиля имеется подсветка.

.В автомобиле есть бортовой компьютер,навигационная система,аудио система с четырьмя колонками.Для водителя и пассажира есть подушка безопасности,стекла работают от электро стекло подъемника,есть и кондиционер , бортовой компьютер. На рулевом колесе имеется система голосовой связи.Присутствует функция - подогрев лобового стекла.Автомобиль с титановыми дисками и качественной резиной.

Данная модель автомобиль очень хорошо ведет себя на трассе.Присутствует много дополнительных функций,которые облегчают вождение машины.Цена на эту марку машины высокая,но авто стоит тех денег.Автомобиль имеет все функции для вашего комфортного пребывания в нем.

Всем огромный привет.Решила написать объективный отзыв о корейском автомобиле Kia optima.Сам автомобиль достаточно модный,современный и красивый.Эстетический внешний вид так и манит.Выбирали мы долго себе автомобиль.В итоге все таки выбрали Оптиму.

Давайте поговорим о плюсах данного автомобиля,все хорошо заберем:

1.Это внешний вид,как я уже повторялась и не буду больше говорить,а скажу,что она просто красива.

2.Динамика,двигатель,мощные не скажу,что прям вау.

3.Для города самый оптимальный автомобиль,который позволяет с легкостью обходить автобусы,троллейбус и разные помехи на дороге.

4.Есть хорошая комплектация,я бы не сказала,что она полностью укомплектованная.

5.Есть хорошая штатная магнитола с радио и USB входом,не скажу,что она прям вау,но она действительно хорошо играет да в принципе она достойная.Так же можно зарядит от нее и свой мобильный телефон.

6.Сиденья у автомобиля а принципе как и руль хор регулируется,можно с легкостью подстроить,как под большого так и под маленького человека.Я считаю,что это огромный плюс,так как все мы люди разные и имеем разный рост и комплекцию.В дальних поездках спина,ноги не затекают,как на виденье водителя так и на сиденьях пассажиров спереди и сзади.

7.Управление,конечно немного жестковатое.Руль очень удобный,все кнопочки и рычажки находятся в удобном положение,под рукой,что позволяют получать большой комфорт.

8.Так как автомобиль не маленький,его габариты и все необходимые характеристики опишу в низу статьи.Нет никакого труда парковаться,на все действия водителя реагирует четко,хорошо и быстро.Есть достаточно чувствительные парктроники,которые позволяют с большей легкостью это сделать.

9.Хорошая работа климат-контроля.(летом эта функция не заменима).

10.Подогрев зеркал.(зимой это необходимо).

11.Зеркала большие,обзор хороший.

А какие же все таки недостатки я заметила в этом автомобиле:

1.Так это расход топлива,для такой машины очень конечно он великоват.В городском режиме 10,00-11,5 литра ,за пределами города 8,0-9,2 литра, в смешенном режиме колеблется от 9,7-10,1 литра.

2.Шумоизоляция желает конечно лучшего,так как при передвижение слышен звук двигателя,а при скорости выше 80 километров/ч слышен в салоне звук колес.

3.Считаю,что она немного низковата для наших дорог.Бывает иногда задеваешь пузом небольшие кочки.(или просто надо принаравится).

4.Так же дорогое обслуживание,в частности запчасти.Практически все под заказ,в наличие мало,что бывает.

5.Ходовая часть.

6.Низкий клиренс.

7.Не защищено под капотное пространство от грязи(хотя можно наверное придумать что-то самому).

Давайте разберем какие технические характеристики имеет Киа Оптима:

1.Максимальная скорость 210 километров/ч.

2.Разгон от 0-100 километров/7 9,3 секунды.

3.Расход топлива В городском режиме 10,00-11,5 литра ,за пределами города 8,0-9,2 литра, в смешенном режиме колеблется от 9,7-10,1 литра.

4.Тип трансмиссии 6АКПП.

5.Дорожный просвет 135 мм.

6.Объем багажника 505 литров(действительно объемный багажник это ни как не может не радовать).

7.Передний привод.

8.Подвеска пружинная не зависимая.

9.Тормоза передние дисковые,задние барабанные.

10.Электроусилитель руля.

11.объем бака 70 литров.

12.Параметры автомобиля.

Вот такой вот отзыв получился у меня о очень симпатичном автомобиле Киа Оптима.Надеюсь,что мой отзыв был информирован всем необходимым.Спасибо большое за прочтение моего отзыва.Всем хорошего настроения.И всем пока,пока.

Грузопассажирский автомобиль Renault Kangoo.

Renault Kangoo - это автомобиль известного французского производителя, который на протяжении вот уже 19 лет удерживает лидирующие позиции на мировом рынке грузопассажирских автомобилей. Впервые автомобили семейства Kangoo появились в 1997 году, и сразу же привлекли внимание автовладельцев своей уникальной вместительностью и многофункциональностью.

Спустя 10 лет были представлены пятидверные модели, которые еще больше пришлись по душе покупателям. И неудивительно, ведь наряду с перевозкой пассажиров в этом, по - французски элегантном автомобиле, можно перевозить довольно большие грузы. Достаточно сказать, что объем грузового отделения багажника составляет 650 литров при нормальном положении второго ряда сидений.

Но если сидения сложить, то объем перевозимого груза можно увеличить до двух с половиной тысяч литров, а это достаточно много. Поэтому автомобиль позволяет перевозить довольно габаритные грузы.

Модельный ряд.

Модели Renault Kangoo отличаются большим разнообразием, которое выражается в различных типах привода. На данный момент покупателям предложен модельный ряд полноприводных версий автомобиля, в которых происходит подключение задних колес в автоматическом режиме.

Изящный, но вместительный автомобиль оборудован четырьмя ведущими колесами, что увеличивает его мощность, грузоподьемность и проходимость по любым типам дорог.

Автомобиль Renault Kangoo может быть оснащен бензиновым или дизельным типом двигателя, и в, зависимости от типа питания двигателя, цена на автомобиль будет немного отличаться. Производители постарались, и в настоящий момент Kangoo имеет несколько разновидностей внутри одной модельной линии.

Мотор автомобиля.

В разных моделях Renault Kangoo представлены моторы с различным количество лошадиных сил. На основе мотора вместительностью 95 лошадиных сил выпущены модели с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической коробкой - " автомат".

Однако в автосалоны Российской Федерации была доставлена модель с двигателем 1,6 литра и мощностью 75 лошадиных сил. Если в такой модели Kangoo установлен бензиновый мотор, то объем двигателя будет составлять 1,4 литра.

Модель Kangoo УПБ ( 2005 год).

Этот автомобидль яаляется лицом известной марки - производителя автомобилей Renault. Раньше он считался транспортом корпораций, и его активно использовали иностранные компании. На сегодняшний день эта модель стала популярной и среди российских покупателей.

Внешний вид автомобиля очень оригинальный и привлекательный - его украшают уникальный по форме передние фары, измененная форма бампера и капота, ультрасовременная форма задних фар. Линии автомобиля закругленно - плавные, что придает его образу еще большее изящество и благородство.

Kangoo был и остается самым популярным и функциональным автомобилем. В нем удобно выехать на дачу вместе с семьей или многочисленной компанией друзей, можно использовать автомобиль в работе для перевозки довольно габаритных грузов или пассажиров.

Боковые двери сдвигаются в сторону, что является очень удобным для посадки пассажиров и самого водителя. К тому же, салон автомобиля отличается значительной высотой, что тоже добавляет комфорта при перевозке пассажиров.

Задние сидения складываются, что позволяет увеличить пространство багажного отделения почти в 4 раза. Поэтому данная модель как нельзя лучше подходит для использования при перевозке грузов. Грузопассажирский автомобиль данной марки пользуется заслуженной популярностью среди покупателей, которые оценили его отличный дизайн, комфорт и надежность.

Автомобиль Volvo 940 седан

Очень хорошая машина во всех отношениях

Про эти автомобили я была наслышана многократно, и поэтому всегда их уважала. Прежде всего это высокая степень надежности, долгий пробег и нечастая подверженность поломкам. Разумеется, эту машину покупали мы не сразу, а очень много начитались всякого по Интернету. О недостатках были осведомлены практически сразу, а он в общем один для всех машин данного бренда – дорогое обслуживание, дороговизна самих запчастей и сами запчасти. Потом к этому добавился еще один недостаток – запчасти эти самые долго очень приходится порой дожидаться, если особенно сломается что-то неординарное. А значит в это время вы будете без автомобиля. И по закону подлости он как раз в это время вам будет нужен больше всего.

В настоящее время машинка довольно таки старовозрастная, поскольку купили мы ее в 2002 году и притом уже не в новом варианте. Она сразу привлекла свое внимание своим стильным внешним видом, габаритами. Корпус был синего цвета и такого же цвета сидения.В машине удобно всем и водителю и пассажирам, причем не только тому, кто сидит спереди, но и тем кто расположился на задних сидениях. При езде ощущения просто необыкновенные. Ощущение настолько комфортное, что за все время пути не хочется оттуда выходить. особенно это заметно при дальних поездках, когда за день надо откатать скажем 800 километров. Во многих других автомобилях просто реально можно вырубиться от усталости. Тут же едешь в качестве пассажира и чувствуешь себя просто превосходно.

В свое время это был очень хороший автомобиль и сейчас конечно она ездит нормально, но появилось много всяких новых наворотов, которые здесь отсутствуют и поэтому супруг потом пересел на мерседес, а на этой выезжаем только иногда, чаще всего если кто приезжает в гости и возникает необходимость куда прокатиться сразу на двух машинах.

Динамика машины и ощущения при езде

Что машина очень мощная можно понять даже не профессионалу, когда тот сидит в салоне или просто находится в непосредственной близости от автомобиля. Звук при езде просто способен заворожить, а если хорошо разогнаться, то ощущаешь себя так как будто находишься в спортивной гоночной машине. Важно отметить также то, что автомобиль этот весит весьма немало, и поэтому лучше, чтобы с ней ничего на дороге не происходило. В этом случае придется скорее всего заказывать эвакуатор, поскольку на буксир мало кто захочет такой груз взять и тянуть. Один раз с такой проблемой столкнулись, так только мужик один на Волге помог, а то не знаю на сколько бы мы застряли за городом.

При разгоне на трассе реавльно можно себя ощутить в кабине самолета. Кажется, что вот-вот взлетим и пойдем по воздуху. Интересный момент, что эту машину можно резко остановить, то есть – это ее особенность, поэтому при разгонах и торможениях надо какое-то время попрактиковаться, чтобы потом случайнее не попасть в какое-то ДТП. Раз было, что при резкой остановке по незнанию в нас въехал сзади Жигуль, немного помял, я тогда еще подумала, хорошо, что не Камаз.

Еще важно отметить также то что машина весьма прожорлива и придется изрядно тратиться на горючее. Поэтому, если не совсем удачно с денежными средствами – проблема может решиться установкой газового оборудования. Интересно, что заводить машину надо на бензине, а уж потом переключать на газ. Зато получается существенная экономия денег. Несмотря даже на то что автомобиль совсем не новый, в нем подогреваются сидения и имеется ряд других полезных примочек. Эта машина остается одной из наиболее удачных, на которых приходилось ездить.

Я хоть и женщина, люблю брутальные автомашины. До этого ездила на шевроле авео. Машинка не плохая,но буксует на бездорожье. В общем подходит для городских дорог, а в деревне часто приходилось туго.

В связи с этим решила пересесть на внедорожник. С нехваткой бюджета остановилась на Шевроле Нива. К машинам марки Шевроле претензий не имею, поэтому долго над вариантом не раздумывала.

Села за руль Шевроле Нива и поехала. В отличие от Авео, посадка выше, что естественно для внедорожника. Канавы, ямы и сугробы мне теперь не страшны - проезжаю по ним без проблем. Что касается мощности на трассе - вполне удовлетворяет. На Авео больше 100 км/ч не получалось выжимать - лошадок маловато. На Шевроле Нива по трассе тоже не разгонишься - но я гонять не люблю, поэтому скоростью автомобиля довольна.

Теперь несколько слов о недостатках автомобиля. Брутальному авто не помешало бы сделать багажник побольше. Женщины, да и мужчины тоже, любят возить все свое при себе. Особенно это касается при поездках за город. Многие водители жалуются на шумоизоляцию машины. Да, есть такой не особо приятный косяк.

В целом автомобилем довольна. Идеально для поездок в деревню и по бездорожью. В связи с полным приводом бензин заканчивается быстрее, чем на Авео. Но к этому я уже начала привыкать. Кстати, запчасти на ремонт стоят дешевле, чем на иномарку.

Всем здравствуйте.

В сегодняшнем отзыве хочу рассказать о довольно-таки популярном автомобиле, Hyundai Solaris. В одном из своих отзывов Я уже рассказывала об этом автомобиле, но только о плюсах. А в сегодняшнего хочу выделить все минусы с которыми встречаются владельцы этого автомобиля. Если всё-таки вы решитесь данный автомобиль приобрести, то этот отзыв вам будет полезен. Давайте приступим...

Автомобиль Hyundai Solaris.

1.Хоть у автомобиля внешний вид довольно-таки популярный, современный и достаточно стильный.Ну вот места в салоне очень мало. Если спереди вроде как себя чувствуешь комфортно, то сзади бьешься головой о потолок, так как он низкий. Да и для ног сзади тоже место недостаточно.

2.Водители замечают, что у автомобиля Solaris очень плохое лакокрасочное покрытие. Даже если попадет небольшой камешек, то сразу образуются сколы и царапины.Это всё так и за плохого лакокрасочного покрытия, она очень тонкое и некачественное.

3.Имеет конечно неплохую курсовую устойчивость. Но всё-таки на больших скоростях, особенно в повороты входит немного неправильно. На небольших кочках , на большой скорости задок начинает кидать. Для кого-то это будет не принципиально, но всё-таки неприятно когда такое происходит.

4. Не очень хорошая задняя подвеска. Особенно это чувствуется когда автомобиль загружен. Машина очень сильно проседает Даже входит в колесные арки. В принципе на ровной дороге идет неплохо, но если есть небольшие кочки то сразу отдается всё в салон.

5. Шумоизоляция не особо хорошая. Но и плохой назвать ее очень сложно. Так как в самой машине не слышно Я работаю двигателя. А вот на что наезжает колёса всё слышно. Считается что это плохая шумоизоляция колёсных арок.

6. Довольный таким низкий клиренс. Особенно неудобно ездить по проселочным дорогам. Даже, многие автовладельцы советуют А, если есть дети по городу то брать Hyundai Solaris. А если по проселочным дорогам то лучше выбрать автомобиль с клиренсом Чуть повыше. А так как на Hyundai клиренс небольшой на неровной дороге частенько цепляешь бампер.

7. Плохие фары. Особенно в ночное время слабо светят фары.

8. Не очень хорошего качества штатная резина.

9. Но самый большой недостаток Hyundai Solaris этом широкие передние боковые стойки. Именно из-за них плохой обзор. Приходится подстраиваться чтобы как-то увидеть что происходит. Да в принципе сзади тоже обзор Не такой уж и хороший. Но в этом спасает парктроник.

10. Также хотела бы заметить что на большой скорости она плохо держит дорогу. Если до 110 км разгоняется она хорошо держит дорогу не плохо, то более 120 км Она уже начинает юзать и рыскать.

11. Ещё один немаловажный недостаток автомобиля Solaris Это то, что он при встречном движении машина начинает шатать. А если вы еще едете довольно-таки высокой скоростью то ощущения адреналина в крови присутствует однозначно. Потому что на больших скоростях с этим автомобилем ездить просто опасно. Хотя многие владельцы говорят, что это зависит от штатной резины. Когда ей меняешь и ставишь более качественную дорогую, то автомобиль начинает держать лучше дорогу.

Моё мнение.

Автомобили Hyundai Solaris в принципе неплохой. По ценовой категории он тоже не такой уж и дорогой, но этот же для меня его тоже назвать не могу, так как запчастям для него стоит не маленьких денег. А так я могу сказать только одно, что у каждого автомобиля Есть плюсы и минусы. Если вы хотите приобрести автомобиль, который имеет очень мало минусов. То готовьте очень крупную сумму денег. Ну, а на этом я заканчиваю свой отзыв о минусов автомобиля Hyundai Solaris. Всего вам доброго и до свидания.

Пежо 407

Пежо 407 - отметим сразу, что относится к сборке французского автопрома, который создал очень удачную модель, о которой и будет собственно и отзыв.

Пежо модели 407 это довольно комфортный, надежный и проверенный временем автомобиль. Проектировался на старой платформе предыдущего выпуска. Однако стал в разы лучше и получил большую востребованность на рынке. У моего общего друга именно в пользовании эта модель и подумала ну просто грех не написать об автомобиле отзыв, так как периодически общаемся и приходилось на ней ездить и есть свое личное мнение по поводу авто. Можно отметить смело ее положительные динамики и управляемость на дороге.

За счет своего внешнего вида машинка пользуется спросом и по сей день. Пежо 407 имеет вид из спортивного стиля и направления, но в тоже время имеет элегантный внешний вид. Смотрится дорого и солидно, ну это чисто мое мнение.

У автомобиля этого длинный капот с немаленькими фарами головного цвета и вытянутый силуэт кузова.

Автомобиль пежо 407 отличается от других моделей автомобилей других марок именно своей управляемостью, которой всегда и отличалась марка французских автомобилей пежо. Отметим, что в салоне очень светло, благодаря заднему стеклу, который прекрасно освещает все место в автомобиле.

Регулировка сидений присутствует у водителя, а также переднего и задних пассажиров. Что касается по мощности, то здесь может присутствовать двигатель со 211 лошадиными силами, а расход топлива может составлять 9,8 литров на 100 километров в час. Максимальная скорость разгона 220 км/ч.

Что можно сказать о салоне, так он выполнен из современных материалов и тканей, есть также вставки. Что необычно в автомобиле Пежо 407. Так то, что в нем есть отсек для хранения ключей, документов и прочих вещей, которые ездят с водителем в автомобиле.

Объем багажника можно отметить, что средний и составляет 470 литров, но для поездки на природу с детьми в самый раз все должно поместиться. В этом автомобиле смело можно даже перевозить лыжы и прочие строительные материалы для дома, сада, так как задние сидения складываются и места в багажном отсеке становится в 2 раза больше.

В комплектации может присутствовать усилитель руля, гидроэлектрическим приводом, системой предотвращающей пробуксовку, а также система резкого замедления автомобиля. Есть в сборке обязательно тормозные диски, полезная вещь в целях безопасности на наших дорогах. На колесах есть независимая система электронного регулятора тормозных усилий и система СДС. Безопасность в этом автомобиле полностью обеспечена, так как и двери здесь автоматически запираются и работает от 10 километров на скорости. Подушки безопасности тоже присутствуют и срабатывают в случае чего сразу же, в наличии в зависимости от комплектации до 9, для максимально возможной безопасности. Интеллектуальная система стоит на колесах и регулирует давление воздуха.

Версий у автомобиля пежо 407 много,а вот что могут по этому поводу сказать реальные владельцы, стоит узнать у них.

Отзывы владельцев пежо 407

Максим пишет приобрел пежо 407 у друга. Могу смело сказать, что салон просторный и удобное мое водительское место. Материалы сами по себе неплохие использовались. Расход топлива 8на 100 км/ ч по городу. Нормальная шумка. По трассе едет прекрасно. Внешний вид современный. Очень маленький клиренс и длинный передний свес, нервничаю из за этого, лежачие полицейские по городу много где присутствуют. А колеса на 17. А увеличение клиренса собственноручно приводит к тому, что автомобиль просто перестает держать дорогу. КПП короткая и при этом, пока двигатель не наберет 3000 оборотов, динамика разгона отсутствует заправляю ее только качественным и дорогим бензином. Летом в ней честно сказать жарко, а по зиме наоборот долгий прогрев. При езде бывают скрипы с задней стороны. Но что нравится так это багажник и его вместительность. Ну и пассажиры с заде не жаловались на то, что мало место. Вот еще недостаток, так обслуживание далеко не дешевое.

Вера пишет 407 пежо покупала новую из салона, долго думала стоит или нет, в итоге купила. И как то очень довольна ее приобретением. По началу смущало меня вытянутый перед у автомобиля, а потом привыкла и стал нравится. Внутри все так комфортно и под меня лично все сделано. Кресло мое очень удобное и настраивается прекрасно. Шумоизоляция отличная. Максимальную скорость могу выжать до 170 км/ч. Ничего нигде у меня не стучит, а это радует. Да и в целом я ездим аккуратно, то что похвасталась, что так разгоняется ездила по трассе один раз в качестве эксперимента и применила. Завожу автомобиль с автозапуска, купила сразу же, после приобретения своего авто, так как зимой всяко прятно садиться в теплую машину и ехать на любимые лыжные прогулки да и для здоровья.

По управляемости на дороге в любое время года все хорошо. Безопасна стоят подушки у всех моих пассажиров. Есть электороника и АБС, отличная панель управления. Но вот дороги предпочитает ровные и без ям. Так что очень внимательно гужно передвигаться по ней в вечернее время и после сильных дождей. А то можно в легкую бампер разбить и колесо пробить. Внешний вид моего авто меня пока устраивает. Менять не планирую.

Всем здравствуйте.Хочу немного рассказать о Suzuki Swift. Название очень интересное,но и не менее интересная сама машина.Выглядит она вот так:

Неплохо,правда.

Давайте разберем все преимущества данного автомобиля с интересным названием:

1.Маленький расход топлива,всего лишь 7 литров на 100 километров.Действительно экономный.

2.Маневренный.Хорошо управляется,прекрасно держит дорогу.На поворотах не кидает.

3.Хорошо освещается дорога.

4.Удобная посадка,на кочках днище не задевает.

5.Хороший обзор,зеркала большие,все хорошо видно.

6.Хорошая шумоизоляция.В салоне двигателя практически не слышно.

А Теперь давайте разберем недостатки:

1.Очень-очень маленький багажник.Хотя можно сложить задние пассажирские сиденья и багажник увеличивается.

2.Очень хорошо чувствуются все ямки и кочки.

3.На задних пассажирских сидениях очень мало места, коленки упираются в сиденья.

4.В салоне очень просто,нет ни каких излишеств. В салоне имеется пластик.Пластик очень жесткий и не очень хорошего качечтва,трескается и ломается.

5.Маленький топливный бал,всего лишь 32 литра.

6.Не регулируется руль

7.Нет электро зеркал

Перевезти какие-то габаритные вещи в этой машине не получится,она очень маленькая,легкая.Как ни странно на трассе ее не кидает.На дороге,еще раз повторюсь держится уверенно.Эта машина я считаю специально предназначена для города.Так как она миниатюрная и везде поместится. Запчасти и детали в основном под заказ.Не все конечно,но большинство.

Давайте разберемся какие характеристики у этого автомобиля,который выпускался в 2013 году:

•Пятиступенчатая механическая коробка передач

•Максимальная скорость 165 км/ч

•Расход топлива в городе 6,1-7,1 литров,за городом 4,0-4,5

•Передний привод

•Тормоза передние дисковые,задние барабанные

•Длина 3850 мм

•Ширина 1695 мм

•Высота 1510 мм

•Размер шин R15

•Маленький багажник всего 211 литров

•Маленький топливный баг,всего лишь 32 литра.Хотя если сравнить расход топлива,то нормальный.

Сиденье водителя удобное,легко регулируется под себя.Так же порадовал кондиционер,который имеется внутри салона.Двигатель в морозы заводится хорошо без каких либо происшествий.Разгоняется этот автомобиль очень медленно,так что эта машина не для обгона.

Вот наверно и все,что хотела я рассказать о машине с интересным названием.Спасибо,что прочитали мой отзыв.Всем удачи,всем пока.

Здравствуйте, этот отзыв я посвящу шикарному автомобилю марке Порше 911, который запал мне в душу с первого взгляда, облицовка которого и салон заставляют мое сердце биться не равномерно. Этот автомобиль двухдверный и очень удобный. Но для моего города он не совсем подходит, поэтому остается им только любоваться и читать о нем просто для того, чтобы знать. Хочу вам рассказать о всех минусах и плюсах этого автомобиля.

Порше 911

Этот автомобиль просто отличный и он отличается от все автомобилей на которых я ездил и считаю его самым лучшим из всех легковых. На этой машине когда у меня ла возможность я ездил за рулем и не дам себе соврать я выживал двести восемьдесят пять конечно, и не подумайте, что я нарушаю, дело было ночью, и я ощутил полный драйв В салоне этого автомобиля все просто радует взгляд, салон удобный, комфортны и вместительный. Кресла в этом автомобиле очень удобные, в них не болит спина, и вообще не ощущается никакого дискомфорта, я даже придумал слоган этому автомобилю и он звучит так: -Комфорт и только комфорт!-

Этот автомобиль питается девяносто восьмым бензином, но так как он есть редко, поэтому он не плохо кушает девяносто пятый и ездит на нем без всяких проблем. Есть одна проблема, если вы являетесь владельцем данного авто, и это то, что резину на данный автомобиль найти очень трудно, ее просто нет. У машины очень низкая посадка, сама машина очень низкая и она не подходит для всех дорог, а также если стоять рядом с внедорожником, то вы ему будете по колеса, страшновато, но сердце замирает.

Автомобиль является очень надежным, а также в управлении он очень удобный, им легко управлять. Подвеска выдерживает дороги Подмосковья, и да, я катался именно в Москве на этом авто, а в Красноярске я бы на нем ехать побоялся, а особенно за городом. И после этого авто не хочется ездить на другой машине, даже на такой же крутой, потому что этой машины лучше нет, она самая шикарная которую я когда либо видел и лучше уже не создадут. Понравилось то, что до запуска автомобиля, включается диагностика, которая показывает сколько масла и бензина в автомобиле, а также система показывает сколько можно долить масла, это очень удобно, потому что постоянно самостоятельно это проверять не совсем хорошо и удобно.

Что сказать о минусах, они все равно не изменят моей любви к этой ласточки, но все -таки они есть и сейчас вы о них сможете прочитать. Мне не понравилось, что очень дорогое обслуживание у дилеров, и опытные автомеханики даже не знают где у этой машины находится двигатель, а находится он сзади, а не спереди, как ищут в салонах, и самое главное, стоит ли доверять им такой ремонт, если они даже и не знают о том, где есть двигатель. Кстати да, я забыл сказать, что багажник у автомобиля находится на капоте, а двигатель в задней части кузова, где обычно у машин багажник, это просто идеально. И однажды, чтобы заменить колодки, механики потребовали с меня оплату пять тысяч долларов, я конечно же купил их сам и поменял тоже самостоятельно, обошлось дешевле. Также минусом является то, что очень много штрафов за скорость, и в то время пока я катался на данном авто, я потратил очень много денег на одни только штрафы, и ве они были за скорость, просто за рулем этого авто скорости просто не замечаешь. Ну и как я написал в начале своего отзыва, это то, что 285 резину в России очень трудно найти, поэтому много неудобств доставляет такое владение в России, а в других странах этот авто более распространен.

И на последок хочу сказать о том, чтобы вы всегда слушали сердце и покупали то, что вам нравится, то что вас притягивает, а если тот автомобиль не подходит для ваших дорог, не считать его плохим, просто любоваться им, и когда поеете за границу, взять его в аренду и исполнить свою мечту. Всем удачи, не отказывайте себе ни в чем.

Доброго времени суток уважаемый читатель. На сегодняшний день использование автомобилей отечественного производства старого образца, особенно таких как ВАЗ 2106 становится все сложнее из за его старости и непригодности к эксплуатации. Многие автовладельцы этого автомобиля мучаются с запуском двигателя не только в теплое летнее время но и не в сильно холодный день зимы. Итак, вот версии по которым вы не можете запустить двигатель своей старенькой шестерки.

Пустой бак или грязный фильтр.

На сегодняшний день воровство бензина все чаще настигает владельцев отечественного автопрома, ведь с наших автомобилей слить бензин с помощью шланга очень легко и недолго, так что если вы думаете что дело не в этом посмотрите на бензиновый фильтр который находится под капотом вашего автомобиля, так же причина может быть еще и в самом фильтре, ведь он может быть просто забит грязью даже и если и немного.

Система зажигания и свечи.

Что сказать про эту неисправность то тут вам придется хорошенько проверить катушку зажигания и заодно просмотреть на годность броне провода, которые подводят ток в свечи. Что касается свечей зажигания которые находятся непосредственно в блоке двигателя то они могут быть влажными от излишки бензина и при подаче в них тока не выдают искру в цилиндры двигателя. Так же свечи могут быть и в масле из за той причины что плохо затянуты или изношены масло - съемные кольца на поршнях. Так что советую вам их открутить и проверить на годность.

Карбюратор.

Двигатель шестерки работает у нас на системе карбюратор, может быть причиной и он. Возможно что на нем пришел в негодность датчик холостого хода который установлен в задней части, так же может быть что засорен сам карбюратор, попробуйте его прочистить самым простым способом, поменяйте между собой броне провода первый слева и второй слева после чего повторите попытку запуска двигателя, только перед этим снимете фильтр и наблюдайте выйдет ли какой - либо мусор. Очень важный момент состоит в том что так же может быть забит грязью и пылью воздушный фильтр, зачастую после пыльного лета и осени автовладельцы забывают его менять на новый.

Бензонасос.

Причина может быть и в нем, он может быть так же загрязненным или просто поломан. загрязнить его может некачественный бензин который многие заливают через канистры или купленный по - дешевке.

Аккумулятор.

То что вы не можете запустить двигатель причина может быть в слабо - заряженном аккумуляторе который выдает мало тока для запуска. Попробуйте подсоединить пусковое зарядное устройство или прикурить у автомобиля. Проблемой может стать и аккумуляторные клеммы которые могут окислится из за пропускания кислоты через заливные горловины, попробуйте их пошкурить при помощи наждачной бумаги нулевой грубости.

Электропроводка.

Проводка может быть очень старая и в некоторых местах может пропускать электрический ток, тем самым разряжать аккумулятор вашего автомобиля. Тут вам потребуется авто - электрик.

Поломка ГРМ.

Если стартер автомобиля крутит двигатель и автомобиль не думает зарычать то отогните крышку где находится ГРМ ( газо - распределительный механизм ) может он у вас порван, оттолкните его в сторону или потяните наверх, он может порваться и оставаться на месте прикипев к шкивам распределительного вала и коленчатого вала.

Вот основные проблемы которые могут вас преследовать пока вы находитесь владельцем этого автомобиля. Я не говорю что эти автомобили плохие, а имею в виду что они стали слишком старые и требуют особого внимания и ухода. Надеюсь вам моя статья была полезна и вы нашли свою поломку в своем автомобиле.

В наше время никто не удивляется женщинам за рулем, обычное повседневное дело, в день встречаешь сотни автоледи, и я не исключение. Есть такая шутка "Женщина за рулем как обезьяна с гранатой" , и кто это сказал, конечно мужчина. Но статистика гласит, что больше дорожно-транспортных происшествий совершено именно мужчинами, так как они не боятся скорости, любят адреналин, и так же в не трезвом состоянии садятся за руль, вот и несчастный случаи, вот поэтому женщины более внимательней и аккуратней на дорогах. Так что давайте этот миф оставим в прошлом, да, конечно есть среди нас всякие "шумахеры в юбках", о не надо всех под одну копирку. Ведь среди мужчин тоже встречаются такие что не знают с какой стороны подойти к машине. Но сейчас не об этом.... Я за рулем уже более 10 лет и никаких происшествие, штрафов, жалоб и критики в мою сторону не было. Когда я только села за руль и начала свободно чувствовать себя на дороге, родители подарили мне поддержанную, но в хорошем состоянии машину, я 9 лет на ней проездила. Два года назад мы с мужем решили поменять мою первую, любимую, но уже старенькую машинку. Выбирала я сама, так как это автомобиль только для меня, (у мужа своя машина). Для меня что было главное, чтобы она была большая, вместительная, солидная (как для бизнес- леди), безопасность была хорошая (так как я часто езжу с детьми), красивый цвет. После долгих поисков, осмотров я все таки остановилась на Mitsubishi ASX.

Уже 2 года я за рулем своей красавицы, все очень замечательно, водить ее одно удовольствие, выгляжу я в ней как и подобает начальнику. Так же прекрасный вариант для большой семьи если ехать на отдых с кучей вещей и для компании выехать за город. Единственным заметным минусом, который я заметила за все время пользования – это отчетливый шум в салоне при вождении, но он не раздражительный, и мне он не мешает. А так авто практичное, удобное, экономичное, выглядит богато. Цвет я выбрала бирюзовый, мне хотелось чего то не обычного, выбор цветов был большой в салоне. Салон автомобиля Mitsubishi ASX отличают неплохая обзорность, мягкая обивка по контуру центральной панели, серебристые элементы по обеим сторонам аудио системы и вдоль дверных панелей. В салоне комфортно может разместиться до 5 человек. Объём багажника 419 литров.
Я рекомендую тем кто решил приобрести или сменить автомобиль, рассмотреть как вариант Mitsubishi ASX, настаивать не буду так как у каждого свои вкусы и критерии выбора, просто пишу свое мнение цена для такой модели японского кроссовера вполне адекватная и доступная.

Всем зеленого света на дорогах и поменьше пробок,!!!Будьте осторожны на дорогах!!!

Всем доброго времени суток. Сейчас я хочу оставить о Чери амулет.

Не так давно мой муж приобрел данную модель автомобиля. Он долго сомневался в покупке, но все же прочел отзывы в интернет, они были преимущественно положительные и сомнение у мужа отпало.

Муж купил новую, не подержанную машину, взяли мы кредит в банке.

Из плюсов этой машины хочется выделить следующее:

относительно низкая цена, если сравнивать с другими марками автомобилей

не плохой дизайн, выбор цветовой гаммы

достаточно просторный багажник, который всегда пригодиться если ехать на отдых, в нем много места

достаточная комплектация автомобиля

печка хорошо работает, достаточно обогревает салон в зиму, в салоне тепло

кондиционер летом так же отлично работает.

Из минусов данного автомобиля можно отметить что периодически у нас бывают поломки, за год использования автомобиля у нас он ломался трижды. Достаточно дорогое удовольствие было ремонтировать..

В целом несмотря на недостатки и частую поломку автомобилист, ставлю ей оценку . В целом за свои деньги Чери амулет вполне не плохой.

Удобен в управлении, большой и вместительный багажник, легкий ход.Покупку этого авто Чери амулет все же буду советовать.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль ford fusion. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому стоит обратить на неё внимание, краткое описание модели и её технические характеристики, особенности, достоинства и недостатки, основные комплектации и их стоимость, мои общие впечатления после покупки. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Небольшое описание автомобиля

ford fusion выпускается с 2002 года, представляет собой практичный и комфортабельный седан среднего класса. Родиной бренда является США, качество высокое, сборка может быть выполнена и в других странах. Машина впечатляет своим внешним видом и размером :выглядит современно и динамично, изгибы подчеркивают уникальность. Есть несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, оранжевый, синий, красный и другие. На мой взгляд эта модель универсальная так как подходит для различных целей, к примеру, для работы и семьи, для делового человека, который большую часть времени проводит в пути. Так же автомобиль имеет невысокую цену по сравнению с подобными моделями, вообщем ford fusion действительно хороший вариант в качестве компаньона.

Комплектации и их цены в автосалоне

Автомобиль имеет шесть комплектаций, которые отличаются по некоторым параметрам и по цене. Выделю несколько комплектаций, на которые бы я хотела обратить особое внимание. Итак, начнём.

Core 1.4 MT

Это базовая комплектация, имеет бензиновый двигатель и механическую коробку передач (5 ступеней), также включает в себя следующее :легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, складное заднее сиденье, люк в крыше, антибокировочная система тормозов, четыре подушки безопасности водителя и переднего пассажира, подушки - шторки передние, кондиционер, бортовой компьютер, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте. Приблизительная стоимость за автомобиль такого плана равна семьсот тысяч рублей.

Elegance 1.6 AT

Это самая дорогая комплектация, имеет бензиновый двигатель и автоматическую коробку передач (4 ступени), включает все выше перечисленное плюс к этому имеет также дополнения :кожаный салон, цвет металлик, подготовка для телефона, штатный парктроник, климат контроль, штатный CD - чейнджер, передние электрические стеклоподъемники, электрорегулируемые зеркала с обогревом. За автомобиль с такой комплектацией придётся заплатить 1 миллион сто пять тысяч рублей.

Я приобрела машину со стандартной комплектацией в оранжевом цвете. На мой взгляд, выгоднее купить базовый комплект, ведь он имеет большое количество оснащений и удобств. Таким образом, можно сэкономить приличную сумму денег, но выбор остаётся только за вами.

Мои впечатления о приобретении

Пользуюсь ford fusion уже более двух лет поэтому могу назвать все его плюсы :салон просторный и комфортный, имеются много деталей, которые добавляют уюта, багажник имеет вместительные размеры (объем 400 литров), расход топлива экономичный, управление простое, легко и быстро разобралась с ним, машина неплохо ездит по трудным дорогам. При покупке в автосалоне также возьмите чехлы для сидений, таким образом вы сможете сохранить качество обивки на длительное время, шины на зиму тоже можно купить заранее. Вообщем, минусов я не обнаружила, всем довольна!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Ларгус фото.

У тебя большая семья и Вы очень сильно любите ездить все вместе путешествовать, а также на дачу, озера, леса и поля, то конечно стоит посмотреть относительно недорогой вариант автомобиля, который производится на рынке отечественного автопрома и называется модель Лада Ларгус. Да она успела полюбиться и понравится многим, если рассматривать ее в качестве покупки в автосалоне, то она может быть представлена, как из 5 мест водительское и 4 пассажирских, а также еще и и быть из 7 мест, то есть одно пассажирское и 6 мест посадочных для большой семьи или кто то берет ее для перевозок на дальние расстояния обычных людей, типа такси, к примеру из города в деревню увести много людей по привлекательной цене. Но каждый человек рассчитывает по своему и смотрит на этот автомобиль со стороны. Автомобиль относительно новый в плане модели и стал выпускаться в 2012 году, а это я считаю еще далеко не устаревшая модель, хотя конечно она успела внести свои новшества и коррективы, но все же остается очень уникальной и в меру доступной машиной из серии бюджетного класса, которая будет доступна российским гражданам в плане приобретения и ее возможности эксплуатации.

Купить автомобиль в 2012 годах можно было примерно по средней цене 500 тысяч рублей, сейчас конечно он в разы вырос, так как все конечно же будет зависеть от выбранной лично Вами комплектации и наполняемости автомобиля, а также предпочтения двигателя, который выберете и внешнего цвета, да и конечно год выпуска и вопрос с пробегом или нет, все это влияет на стоимость, поэтому точную сумму, конечно же сложно озвучить.

Цветовая палитра чаще всего встречаются по городу, бежевого цвета, а также красный, черный, серый, белый, синий, зеленый, как говориться какой нравится такой и изготовят для Вас. Раньше, когда мы ходили и присматривали данную модель автомобиля, то нам говорили по Вашему запросу нужно ждать примерно от 3 месяцев, чтобы она была изготовлена и произведена под Вас и Ваши требования, ну это не каждого конечно человека могло устроить, так как кому то нужно было все и сразу. Однако всегда была и остается такая возможность приобрести ладу ларгус в наличии, к тому же салонов Лада больше всего стала в городе и если не будет в одном салоне, то можно проехаться и посмотреть в другом салоне, да кстати и цены могут быть разними на нее.

Внутри салона, конечно я сказы просторно и действительно 7 местная машина очень вместительная и идеальная, то есть посадить к примеру 4 деток, маму, папу и бабушку вот и можно отправляться в путь, на обычной легковой так не сделать, то есть таким количеством уехать. Данную модель Лада считаю вообще прорывом, так как это смотрится, как мини вен, которого раньше не было от нашего производителя, а зарубежные стоили очень даже высоких денег. Наш российский завод быстро сориентировался и сделал автомобиль для многих людей и семей, которые часто ездит большим составам. Кстати, если людей будет меньше в машине, то кресла можно складывать и убирать, это тоже преимущество, так как это дает месту появления отверстия к примеру под багаж.

Если больше всего ездит один человек и рассматривает для себя Ларгус, то конечно я бы не стала брать, так как она все же смотрится габаритной и больше других моделей лада, но как говорится каждый сам в праве решать, какой автомобиль покупать.

Да внешний вид у нее современный, но в тоже время скромный по комплектации и наполняемости, а если хочется наворотов, то за это стоит платить деньги и стоимость автомобиля чаще всего сразу же вырастает на 200 000 рублей. Порой они просто не нужны, но кто ценит комфорт и удобства, тот покупает версии получше. Лада Ларгус часто встречается на дорогах нашего города, наш сосед купил ладу Ларгус и ездит на ней 2 года и я реально видела его глаза, которые светились от радости после ее приобретения. Человек доволен и сменил свою иномарку на ладу ларгус.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться своими положительными впечатлениями об отличном Российском автомобиле которым управляю уже достаточно давно это автомобиль марки УАЗ Буханка.

УАЗ Буханка.

Итак, начну с того, что все мы знаем и видели этот автомобиль. Первая буханка появилась в 1965 году и вышла с Ульяновского автомобильного завода и на сегодняшний день этот замечательный автомобиль остался таким же, только получил небольшое обновление по оборудованию и кузову.

Автомобиль имеет разные двигатели и кузов есть как дизельные так и бензиновые с разной мощностью есть так же грузовые и для перевозки пассажиров. В годы Советской власти Буханка использовалась в службе Полиции, Медицинской помощи и для спасателей так как этот автомобиль имеет огромное преимущество на бездорожье.

Моя покупка.

Приобрёл я Буханку уже давно так как необходимо пенедвегаться по бездорожью и нужен был удобный фургон. Обошлась она мне в 350.000 рублей что по моему мнению хорошая цена.

Кузов был в хорошем состоянии а салон был очень чистым, можно было перевозить и груз и людей, так как кузов и салон был с перегородкой что очень удобно а для удобства пассажиров установлен небольшой стол. В салоне очень тепло так как есть много выходов для воздуха а печка работает отлично салоне так же очень светло а сиденья имеют мягкую обивку из материала.

Что касается самого кузова то он простой и не имеет изоляции, есть только хорошие металлические бампера на которые дополнительно можно установить лебедку. На крышу при желании можно установить дополнительный багажник с которым очень удобно перевезти груз.

Двигатель.

Двигатель буханки бензиновый объёмом 2.9 литра с мощностью 100 лошадиных сылы а коробка передач обычная механическая. Двигатель расположен в салоне автомобиля между пассажирским и водительским сиденьем и закрыт пластиковым кожухом дополнительно некоторые закрывают огнеупорным материалом чтобы не было запаха в салоне выхлопных газов. Расходует он около 17 литров на 100 километров в смешанном. На бездорожье этот автомобиль просто зверь и проедит везде где хотите даже по небольшой реке.

В общем автомобиль мне очень нравится хоть и он простой и не имеет никакого оборудования как другие фургоны но все же на бездорожье он будет лидером. Что касается новых буханок то у них уже бамера не такие мощные, есть стеклоподьемнии и музыкальная система в общем подробнее вы сможете узнать в автосалоне у официального диллера или посмотреть в интернете так как моделей очень много. Так де УАЗ Бузанку рекомендую и вам и думаю она вам так же понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

Всем здравствуйте.Спасибо,что зашли ко мне.Мы с мужем сменили много машин.Были у нас и отечественные автомобили,так и иномарки.В каждой машины есть плюсы и минусы.Идеальной нет,ы этом мы очень сильно убедились.

Крайняя машина,которая у нас в данный момент есть это Опель Астра 2014 года.

Прям уж плохого о ней я сказать ни чего не могу.Ну,давайте начнем поподробней.

1.Мотор достаточно хороший,машину тянет отлично.Бензин любит марки АИ-95 или АИ-98,пока заливаем АИ-95 и все отлично.

2.Коробка передач шести ступенчатая автомат.До этого у нас была механическая коробка передач.По первой,когда сели на автомат было не удобно.Передачи дергались или наоборот медлено переключались.Но сейчас уже привыкли и все отлично.Это дело привычки.

3.Подвеска на Опель Астра хорошая упругая,в меру жесткая и мягкая.На дороге держится уверенно.Ямки съедает хорошо.На поворотах уверенно держится.

4.Салон сделан аккуратно,мягкий пластик хорошего качества.На пластики царапины не видны.Сиденья регулируются.Человеку с высоким ростом будет в этом автомобиле комфортно.У моего мужа рост 187 сантиметров.Ему очень удобно и дискомфорта в этом плане нет.Да и пассажирам сзади тоже думаю,будет комфортно.

5.Багажник в меру большой,можно увеличить сложив задние сиденья.Но колеса R15 хорошо влезли,все четыре колеса.Даже немного осталось еще места.

6.На счет света,стоят обычные галогеновые,противо туманки и все хорошо хватает.

7.Хорошие дворники,я бы даже сказала что очень хорошие.Водительский 670 мм.,а пассажирский 630 мм.Чистят хорошо,все видно.

8.Обзорность достаточно хорошая,зеркала большие все видно.Единственное,плохо видно в зеркало заднего вида.Еще на задних дверях,маленькие стекла.Пассажирам не очень удобно наблюдать в окошко по первой.Но потом привыкают.Стеклоподъемники работают в автоматическом режиме,все зеркала с подогревом.Очень удобно я считаю.

9.Музыка достаточно хорошая,имеются кнопки мультируль.Что позволяет не отвлекаться от дороги.Радио играет нормально.Да в принципе от музыки больше ни чего и не надо.

10.Печка греет хорошо.Лобовое стекло оттаивает быстро,да и сама машина нагревается быстро.Пока куришь,машина уже оттаяла,ну это примерно в -15 градусов.

12.Приборная панель хорошо читабельна.Подсветка не яркая,не отвлекает.Есть бортовой компьютер на русском языке.На бортовике указывается расход топлива,время,когда менять масла и многое другое .Очень удобно.

13.Есть климат контроль,подогрев руля,подогрев сидений.Зимой вообще очень важные штуки.Привыкнув вряд ли сможете уже отказаться.

14.В заднем диване нет подлокотников.Странно,когда узнали обычно у большинства машин они есть.

15.Не понравилось это не то слово.Что домкрат находится в низу запасного колеса.Что бы его достать нужно сделать огромную массу движений.Таких как подержать полку багажника,открыть крепление запасного колеса,достать это колесо а потом уже и сам домкрат.Мне кажется,это как-то немного грустно.Не додумали на этот счет ребята,не додумали.

15.Мелочь а все же не приятно.На колесах стоят декоративные колпаки.К которым нет съемников.Пришлось заказывать и доплачивать.

А так автомобиль довольно неплохой.Средний расход топлива,обслуживание не такое и дорогое.Единственное,что еще это запчасти.Запчасти немного дорогие,но не сильно.Можно взять не оригинальные,но срок службы будет их меньше.А так все запчасти можно заказать.

Вот такой вот наш автомобиль Опель Астра.Надеюсь,было интересно прочитать.Спасибо огромное за внимание.Всем хороших дорог и машин.Всем пока,пока.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам дать свой положительный отзыв про знаменитый мощный автомобиль фирмы BMW модели Х5 который нравится многим людям. Этот знаменитый автомобиль выпускает германская компания, впервые он был представлен в 1999 году, то есть ему же 18 лет. Выпуская компания обозначили его Х5, где Х означает что он полноприводный а 5 это базовая серия выпускаемых автомобилей.

Моя покупка.

Приобрел я бумера несколько лет назад благодаря сайтам интернета, нашел понравившийся и поехал его брать, осмотрев на месте мне он очень понравился, так как для своих лет он был в очень хорошем состоянии а он был 2005 года выпуска. Обошелся мне Х5 в 750000 рублей, но цена для него была очень хорошая, к тому же летняя и зимняя резина была новая.

Под капотом.

Под капотом у этого внедорожника установлен мощный трехлитровый двигатель максимальной мощности 216 лошадиные силы, что мне очень понравилось, так же есть и модели с другими двигателями. Коробка передач у него автоматическая, так как хотелось ехать свободно и механику мне не хотелось. Под капотом все забито, так как очень много оборудования и советую обслуживать его в хорошем автосервисе.

Салон и кузов.

Кузов бумера имеет очень красивый дизайн которым нравится многим. Имеет хорошую шумо и вибро изоляцию что придает комфорт этому автомобилю. На нем установлена очень подходящая к нему ступенька которая отлично на нем смотрится и с ней очень удобно.

Передние и задние сиденья обшиты черной кожей что смотрится очень солидно, вот только в жаркую погоду если они были на солнце нагреваются очень сильно, даже если он будет затонирован. Все сиденья очень удобные, передние имеют подогрев и регулируются механически, даже при откаченных передних в заде места остается очень много. Между передними имеется подлокотник с которым очень удобно. В середине задних сидений есть так же подлокотник который вытягивается за веревочку, в нем есть два разъема для стаканчиков, на заднем сиденье могут свободно сидеть трое здоровых мужиков.

На передней панеле все очень удобно и доступно водителю. Бардачек очень вместительный и не трещит при езде по грунтовой дороге что очень радует. Имеет бортовой компьютер где можно посмотреть расход топлива, систему и многое другое. Дополнительно самостоятельно устанавливал навигационную систему и музыкальную, все управление приходит на мульти руль который имеет гидравлическое управление. Так же с руля можно управлять много сезонным климатом контроля что очень удобно, чем например с кондиционером.

У этого замечательного автомобиля так же очень много и других вспомогательных устройств, например есть ABS, система курсовой устойчивости, система экстренного торможения, электронная система дифференциала и система обнаружения пешеходов.

Самостоятельно установил камеру заднего вида которая выдает изображение на монитор в панеле, с ней очень удобно парковаться а после того как автомобиль закрыли автоматически складываются зеркала, ну это все зависит от вашей сигнализации.

Штатная сигнализация очень хорошая, имеет автоподзавод с которым очень удобно зимой и центральный замок, все двери имеет автоматические стеклоподъемники.

В общем автомобиль мне очень понравился, на нем можно отправится на охоту и преодолевать сугробы благодаря полному приводу и большим колесам, только перед этим следует заправить полный бак, так как расходует он достаточно много а на автоматической коробке очень удобно в городских дорогах. Кто владеет этим автомобилем все о нем только хорошего мнения, так же рекомендую его и вам.

Отзывы на Volkswagen Touareg.

Виктор . Краснодар. Данный автомобиль приобрёл в случайном порядке - у приятеля в конце 20015 года, про машину знал практически всё, пробегу у неё было менее 50 тысяч км., так что когда оформлял покупку все вопросы о том чтобы проверять автомобиль отпали сами собой. К хорошему привык в короткое время :) . У машины имеется 3 режима пневмоподвески , и не думал, что буду применять все, смотря какое настроение ,или погода , дорога и прочее, а и в конце концов - это очень удобно. У машины воистину "Большое сердце" , вот что я вижу постоянно в виде цифр , перед глазами - 2 тысячи оборотов ( 8-я передача ) на крейсерской скорости 160 км/ч. (проживаю в черте города) и расходует 10 литров. Во время езды ты просто осознаёшь, что он совсем даже не напрягается...., так что очень рад возможному ещё ресурсу. Когда бак полон, то его хватает на целых 1050 км. и это очень замечательно! Устойчив на любой скорости, колею в упор не видит и не реагирует - думаю эта машина одна из самых замечательных для любой дальней поездки. Всё это время эксплуатации ни двигатель ни коробка передач- нет вопросов. А подвеска , естественно расходники, как всегда (уже пробега 114 км. надо заменить рычаги, производителем рекомендуется, а после внимательного и придирчивого осмотра это подтвердилось... Есть и минусы , небольшие : качественно страдает краска по кузову, кое-где на сколах есть ржавчина. Ещё хотелось бы заметить про тормоза : в общем всё хорошо, но когда происходит экстремальное торможение с высокими скоростями, то были не комфортные ощущения как бы - некоторая мягкость что ли. Есть вариант , например , компьютерное тестирование тормозной системы предложило керамику от Порше, возможно она взаимозаменяема с моей , так что такие недостатки надо естественно убирать, но ещё руки не дошли , но скоро сделаю. А так машина просто класс!

Сергей . Челябинск . Взял машину в 2013 году , уже с пробегом 37 тыс.км. Накатал уже ещё 70 тыс.км. Очень доволен машиной, ощущения от комфорта , особенно после наших машин очень разительное. Хороший салон из кожи , приятным образом чувствовать руками, замечательно прострочены стяжки, кожа сама отличного качества. Хотя и уже много пробегу, но сиденья в очень замечательном виде, каждая электро-регулировка работает в каждом положении, приятным дополнением при дальней поездке , всегда будет поддержка в позвоночнике, приходилось ездить Иркутск-Новосибирск , отлично помогает. На информативной панеле с приборами , нет перегруженности разными бестолковыми кнопками, отвлекающими , когда едешь , лишь чуть-чуть не удобно находятся указатели поворотов и дворников ( опущены в низ ). На водительском месте, просто замечательный обзор , всё что происходит на дороге сразу видно. Задние сидения так же довольно комфортабельные, даже для трёх пассажиров, но например когда раскладываешь задние сидения получается маленькая ступенька, не совсем комфортно , так как иногда ребятишки хотят поспать во время пути. Дизельные моторы у немцев очень надежные! 2.5 моторы ставились на "КАРАВЕЛЛУ", Транспортер, потом доработали и начали применять на TUAREGи, мощностей 174 л / с. для 2.5 очень даже хватает и без чип - тюнинга, главное простота и надежность мотора. Слабое место это сопливится турбина и бывают подтекания патрубков в охлаждении масла от масляного радиатора до "ДВС" на 3-х из 10-ти машин , но я думаю , что это не очень критично. По автомобилю всю работу делаю совершенно сам, в автосервис не люблю ездить. Машина замечательная и если купить новую то прослужит вам долгое время, да и б/у обычно служат без особых нареканий, главное следить внимательно как и за любой машиной.

Фото

1. Бестселлер на мировом рынке

Впервые данный автомобиль появился на мировом рынке в 2003 году и сразу же покорил мир. С каждым годом модели совершенствуются и на сегодя день Чери КуКу стала мировым лидером по продажам. Причины успеха очевидны. Машинка яркая и компактная, поэтому, соответственно достаточно экономной в использовании. О качестве говорят сами технические характеристики автомобиля. Чери Куку - удобная машинка класса А с передним приводом, с 5-скоростной механической коробкой передач, изготавливается в Китае.

Стиль кузова - пятидверный хетчбэк. Chery QQ доступна в двух комплектациях с бензиновыми двигателями (оба соответствуют Евро-3 стандарта).

2. Главное - в деталях

Можно длительное время перечислять технические характеристики данной марки, которые без проблем можно найти на любом сайте. Однако все плюсы очень четко видно в сравнении. Когда Chery QQ уверенно вышла на мировой рынок, автокритика заявили о невероятном сходство машины с другой маркой - популярными хэтчбеком A-класса Daewoo Матиз. Здесь нужно отметить, что китайский производитель превзошел оригинал. Несмотря на худшее качество материала, китайцы остановились на мелких деталях. Есть целый ряд мелких отличий: в оптике, конструкции сидений и оформлении интерьера, габаритных размерах. И в этом есть свои плюсы, поскольку немного хуже качество материала автоматически снижает цену и делает автомобиль более доступным. Конечно, есть много плюсов и минусов в данной машины. Но самое главное - это то, что приятная цена целиком и полностью сочетается с довольно неплохим качеством. думаю, машинка больше предназначена для женщин, девушек. Во-первых, она яркая, может быть любого цвета по вкусу самой требовательной дамы. Она маленькая, а потому поворотлива. Ни у кого не возникнет проблем с парковкой или разворотом. С ней удобно в большом городе с плотным трафиком. Подходит и для семейных нужд, так как места в ней хватит.

Цена приятно удивляет как при покупке авто, так и в его обслуживании. Детали доступны и не возникает никаких проблем с их заменой и ремонтом.

Конечно, выбирая этот автомобиль и конкретную модель, нужно знать что именно вам нужно. Ведь Чери КуКу - это не роскошь, а средство передвижения. Идеально подходит для семейного отдыха и недалеких поездок. Есть отличным вариантом не только для женщин, но и для новичков с малым водительским стажем. Это благодаря опять же своим малым габаритам.

Здравствуйте дорогие обозреватели нашего сайта! Сегодня я вам расскажу об автомобиле Митсубиси асх, с двух литровым двигателем. Когда я впервые увидел эту машину у своего друга, то сразу захотел приобрести такую модель. Мне понравился дизайн машины и конечно же салон, который в идеальном состояний. У этого автомобиля двух литровый бензиновый двигатель, и пяти ступенчатая коробка передач. Плюсы этого автомобиля в том, что он хорошо маневрирует. Ему достаточно небольшого радиуса для поворота.

В городе на нём ездить удобно, потому что он вмещается в небольшие даже промежутки, сама по себе машина компактная. Давайте теперь пробежимся по салону, и отметим его плюсы и минусы. ну минус в том что у автомобиля моего друга, как я заметил комплектация не полная и поэтому отсутствует мультимедийный дисплей, и ещё функция управления телефоном. Ну в принципе только это наверное. А из плюсов, это ручное переключение трансмиссий. переключатели находятся прямо под рулем и очень удобно можно на руках переключать скорости, переключать режимы из повышенной на пониженную. Так же имеется кнопка для переключения режима трансмиссий.

По счёт салона, то салон пятиместный. Салон очень обширный и удобный. Людям сзади будет удобно сидеться, даже если передние сиденья сдвинуть до конца. Модель данного автомобиля Митсубиси асх был выпущен в январе 2012 года, и мой друг его купил примерно за миллион двести рублей, сейчас уже цена на это авто упала. Вроде все запчасти имеются в нашем городе, и вы можете их приобрести. Ну а в целом автомобиль устраивает всем, и считаю, что он даже комфортный и не на что даже жаловаться.

Автомобиль, что касаемо расхода, то по городу вы потратите литров десять на сто километров, а на трассе конечно уже меньше будет, примерно около семи литров. то есть достаточно экономичный. ну а по счёт не доработок, то я считаю производителям нужно было поработать над шумо-изолляцией. немножечко шумновато в салоне я считаю, это лично моё мнение, то ли из за шумной резины, то ли из за других элементов. Потому что для комфортной езды я считаю должна быть полная шумоизолляция.

И по счёт багажника, то он очень вместительный. я бы не сказал, что он большой, но тем не менее вместить туда можно быть много вещей. Над днищем расположено запасное колесо, и специальные инструменты. В целом по автомобилю у меня никаких претензий нету. Он очень удобный, особенно в городе, и так же он предназначен для поездок за город. Мне очень нравится этот автомобиль, а как вам я не знаю. Оставляйте свои отзывы и комментарий по данному автомобилю. До новых встреч!