Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Здравствуйте.

Каждый автолюбитель сталкивался с такой проблемой как покупка резины.В основном популярностью пользуются шины более известных марок. Которые стоят не так дешево,как хотелось бы. Но есть и мало известные фирмы.которые так же имеют хорошее качество.Но из-за того что они малоизвестные стоят чуть дешевле. Хочу рассказать о шинах марки Bfgoodrich g force stud.

Автомобильные шины марки Bfgoodrich g force stud.

Вообще данные шины производятся американской компанией.Именно эти шины практически последняя разработка компании.Есть асимметричный протектор.Который позволяет двигаться с достаточной скоростью по обледенелой дороги. Материл натуральный каучук.Материал износоустойчивый, но в то же время довольно таки дорогой. Хорошо расположены и направлены ламели благодаря чего происходит хорошее торможение.Так же происходи хороший разгон практически на любой поверхности. Шипы плотно садятся в снег из-за чего практически нет ни какой пробуксовки.

Иногда бывают совсем не снежные зимы.А тем более с нашей погодой не всегда угадаешь какая погода будет завтра. И многие шины когда часто эксплуатируются на асфальте быстро они изнашиваются и шумят.Но только не Bfgoodrich g force stud.Так как после обкатки они практически не издают шум.Как раз после обкатки шипы встают на место и обжимаются. Поэтому нужно обязательно соблюдать во время обкатки скоростной режим.Тогда шины прослужат довольно таки долго. В основном водители выбирают на зиму шипованную резину.Так как сами мы прекрасно понимаем как шипы влияют на дорогу в зимнее время. Они прекрасно цепляются с дорожным покрытием.придают автомобилю динамичность и уверенность.К тому же они намного безопаснее той же резины липучки.Вот лично я зимой кроме как шипованной резине не доверяю.

Так что шипованная резина хорошо себя ведет практически на всех покрытиях.В том числе на сухом асфальте,на ледяной дороге, рыхлом и мокром снеге.

Данная модель предоставлена в нескольких размерах.И практически подойдет ко всем бюджетным и нет машинам. Самый большой размер покрышки это R 16. и стоимость ее примерно около 5 000 рублей.Но хочу заметить,что данная покрышка достаточная широкая и поэтому подойдет ни на каждую машину. А вот самый маленький размер зимней резины составляет R 13 и стоимость ее будет около 3 000 рублей.

Мой небольшой итог о зимней резине Bfgoodrich g force stud.

Хочу в качестве итога подвести все достоинства и недостатки.

Достоинства:

-качественная резина,качественные материалы из которых она изготовлена.

-хорошая устойчивость.

-хорошее управление на сухом и мокром асфальте.

-отлично держится на льду.

-шипы врезаются в лед,так что практически нет ни какой пробуксовки.

-практически не из дает шума после обкатки.

-даже хорошо себя ведет при резком старте и торможение.

-в меру мягкая резина.

Недостатки:

-цена.

Особо каких-то минусов мною не было обнаружено.Вообще очень хорошо себя эти шины ведут.Хоть и цена у них довольно таки не дешевая.Но я склоняюсь все же к тому,что качественная резина не может стоит маленьких денег.А именно автомобильная зимняя шина Bfgoodrich g force stud стоит наверху всех по качеству.Да же в интернете 95 % отзывов положительные.А если все таки и есть отрицательные отзывы,то это связанно с плохой обкаткой и агрессивным вождением.Буду ли я советовать эту резину?Буду.Только поставлю оценку четыре из пяти за ее стоимость.Все таки хотелось бы что бы она была более доступной.

Ну а на на этом наверно все.Спасибо.что делили свое время на прочтение моего отзыва.Всем хорошего настроения.И до свидания.

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG35 215/65 R16 102T

Насколько хорошо она подходит для зимы

По своим личным так сказать оценкам,долго вымеряя все характеристики и свойства с линейной и секундомером, шучу, без замеров, характеристики и свойства как и планировалось подтвердились. На скользкой, с большим количеством льда дороге машина беспрекословно выполняет все ваши действия. Снег не проблема, выезжала я и за город, немного так сказать попробовать резину. Слякоть или смесь всего, в большей мере использования, на самом деле не страшна. Протекторы относительно глубокие, создают также между собой глубокие желобки и снег весь затем уже выдавливается через них. Рисунок протектора с технической точки зрения как я считаю продуман, качество резины хорошие,ничего не дубеет при больших морозах.

Что можно сказать о шипах этой шины

Комплект резины приобрела сама более трех лет назад. Понравилась невысокая цена, но здесь есть вылет шипов. Хорошие отзывы тем не менее - их больше в интернете. Проходимость ее разумеется достаточно высокая,за счет потери этих самых шипов. Шипы работают просто отлично. По заснеженной плотностью дороге едет лучше чем более высокие по стоимости импортные модели. Хорошо также держит дорогу, но не более того. Резина не для совсем уж высоких скоростей, за сто двадцать досаждает гул от нее. При сильном заходе в поворот зад уносит машины, но это минусы уже заднего привода моей машины зимой. За несколько сезонов потеряла несколько шипов, но и переобувалась на самом деле я рано осенью. Из сильных минусов отмечу сильный шум от нее, думаю это как раз из за сильного вылета шипов. Торможение на льду думаю, можно было бы получить получше.

Несколько слов о преимуществах и недостатках данной автомобильной шины

Катаюсь уже третий наверное сезон, за все это время я не заметил на покрышках слишком большого отсутствия шипа, все на месте, при том, что в основном же я езжу по голому асфальту. По льду все идёт на мой взгляд достаточно уверенно, маленький тормозной путь на любой поверхности, я езжу практически пл всем поверхностям, и в городе, и за городом, и по конечно же трассе. Предсказуемое движение на льду, укатанном снегу как при разгонах-торможении, так и при различных маневрах - все это можно отнести к плюсам, как я считаю.Возможность выбираться из снежных заносов раскачкой и с помощью движенья рулём - еще плюсы. Для бездорожья эта шина хорошая. Я считаю, она хорошо идет по снежной целине. В общем для тех, кто живет в деревне, вполне сойдет. Кроме компании, производителя, качества материала, мне приглянулась и форма шипов. Впечатления от использования шины- хороша!!! На слишком скользкой обледеневшей дороге, покрытой тонким совсем пушистым снегом при въезде на горку остальные машины совсем плохо заползают. Наша же медленно и при этом уверенно поднимается)) Мягкая она кстати, спокойно и уверенно вписывается в поворот. Автомобиль на самом же деле хорошо контролируется.

Общие впечатления от данной зимней автомобильной шины

На самом же деле, этой шине я могу поставить только четверку, так как до пятерки как мне кажется чего-то еще не хватает. Совсем немного, но чего-то тем не менее не хватает. Пока еще не знаю, но скорее всего отстанусь еще на этой шине. Вроде бы как привыкла к ней что-ли. Рекомендую вам перед выбором и перед тем более покупкой шин хорошо просмотреть и прочитать на них отзывы, чтобы быть готовым и заранее знать уже обо всех плюсах и минусах. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного чем-нибудь полезен и что вы узнали из него для себя что-то новое. Большое спасибо за ваше внимание!

Вулканизатор для шин фирмы Trommelberg - надежный помощник при ремонте шин и камер, как автомобильных так и велосипедных, даже колясочных. Эта фирма-производитель Германия дает на этот переносной вулканизатор два года гарантии, он больше подходит для простых задач, он подключатся к обычному блоку питания или к аккумуляторной батарее автомобиля. Для более сложных задач требуется, чтобы у вулканизатора был свой собственный блок питания.

Все вулканизаторы можно разделить на два типа - это универсальные устройства и целевые устройства. Я как-то пробила шину на детской коляске и заехала на шиномонтаж и мне с легкостью все сделали, очень быстро и хорошо. Вернее я ездела со сдутыми колесами, думала где их накачать, мне подсказали, что заедь в шиномонтаж и тебе там накачают. Так и сделала, заехала, а мне сказали у меня пробитое колесо, все сделали и я уехала домой уже с накачанными, как новенькими, колесами. Это мой первый опыт поездки в шиномонтаж, наверняка не последний) Вообще мое первое транспортное средство - это коляска детская, где я ввожу еще до сих пор своего пупсика. Надеюсь моим транспортным средством номер два будет автомобиль! У меня права есть, а руля нет(( Так вот видела как работает вулканизатор в действии. Существуют такие виды: ручной, переносной, напольный, настольный. Каждый вид выполняет свою работу. Ручной самый простой предназначен для мелкого ремонта автомобильных камер. Переносной для более сложного, сможет убрать дефекты побольше. Настольные вулканизаторы - это наиболее совершенные устройства, они очень удобные, на них можно восстанавливать не только повреждения автомобильных камер, но и повреждения на шинах автомобиля. Еще один тоже распространенный вид - это напольный, на нем ремонтируются крупногабаритные шины и камеры.

Вулканизаторы очень полезная вещь, при помощи сдавливания и расплавливания они ремонтируют колеса. Как без них было бы плохо) Есть более новые модели, они оснащены электронным экраном, разными тепловыми температурами, датчиками, с разным потребление тока, электропитанием, мощностью и временем нагрева. Все эти характеристики нужно учитывать. Но еще раз повторюсь, что самым удобным и распространенной моделью является напольный, потому что на нем можно ремонтировать и легковые и грузовые шины. У вулканизаторов одни достоинства, недостатков не найдено. Еще важно какой надо использовать клей, какие материалы, какой фирмы, потому что все разное по ценам и качеству. Это если кто собрался лечить свои шины самостоятельно, на ютубе есть много видеороликов, где показано подробно как это делается. На официальном сайте



Trommelberg, можно найти разные модели, получить профессиональную помощь, также тем есть отзывы. Все это можно заказать с доставкой. Это очень удобно. Вулканизация шин не занимает много времени и это совсем не дорого, не знаю как для грузового транспорта, а для колясочного недорого) Надеюсь отзыв был интересный, некоторое было взято из статьи журнала, написанного о шиномонтаже, которую я когда-то давно читала. Вообще мне нравятся машины, я бы работала в мастерской какой-нибудь, где пахнет машинным маслом. На мой взгляд это как-то мужественно! Но я не мужчина, поэтому работала на совершенно другой фирме до декрета, а ушла в декрет и пишу отзывы!)

Зимняя шина Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 185/70 R14 88T

Стоит ли брать

Ну вот и наконец у меня получилось выделить время на написание отзыва о шинах для авто, которые я и сейчас использую. Здесь я расскажу об их плюсах и минусах, которые выявила лично для себя.

Брать нашу резину на зиму неочень то хотелось -это либо вущерб сцеплению, либо в ущерб тишине всалоне, либо в ообще в ущерб.Первое чтоменя привлекло достаточно не высокая цена, сколько именно непомню, но нетак дорого примерно 2 500 руб за штуку. Поговорила с продавцом, он меня уверил что это отличная резина, скинул еще 5 процентов и я решила купить.После установки резины у меня появилось такое ощущение, что дороги у нас зимой чистые, нет ни льда,ни снега. В тот год этарезина пару раз меня спасла отаврий. Затем машина 2 года стояла. В прошлом году назимой машина опять на этой резине все отлично.И самое интересное задва предыдущих сезона из резины не вылетел ниодин шип и протектор какновый. В этом году снова зимний сезон на этойже резине.Снег валил недели полторы или две, застряла только 2 раза и то там, гдеи сегодня еще нечистили.Все отлично и жалоб никаких нет.

Преимущества шин

Эти шины сразу порадовали великолепной устойчивостью как по невлажному асфальту, так и в дождливую погоду. На сухом асфальте за весь сезон так и несмогла отправить в снос заднюю часть авто, в дождливую погоду назатяжном повороте снос при скорости около ста двадцати километров в час. В этих шинах очень крепкие и достаточно жесткие боковины, в связи сэтим в повороты можно заходить надостаточно высокой скорости, также благодаря этому практически исключены боковые порезы. В общем вывод нежалею о приобретении данной автомобильной шины, преимуществ больше чем недостатков, четыре балла зашум.

Что же еще можно сказать о данных шинах для автомобиля

В общем поехали:как раз снега заутро навалило прилично, а под ним тонкий след а за ночь застыло а еще снег утром, оптимальные условия для проверки шин. Скажу сразу резина действительно шумная и это чувствуется сразу, поснегу конечно не слышно, но кактолько выезжаешь на ровную незаснеженную поверхность ощущаешь сразу. Едет все поснегу отлично и это очень меня порадовало, в повороты входит хорошо,на резкие маневры в снежной смеси реагирует предсказуемо, авот стоит закончиться снегу и выехать на асфальт сольдом начинаешь терять уверенность, все маневры необходимо элементарно просчитывать с запасом и делать их более аккуратно ведь сцепные характеристики на льду становятся заметно хуже, но вот ездить можно, хотя я и ожидала чуть все жеболее лучшего результата, но если негонять, томожно хорошо водить автомобиль. Тормозного пути лично мне всегда было достаточно.

Несколько моментов, о которых как мне кажется действительно стоит обязательно упомянуть на мой взгляд о данных шинах

Вобщем шины относятся почти к низкому ценовому критерию шипованных шин, номне они понравились своей живучестью, хотя бы нешипов, а протектора, разумеется шины шумнее более дорогих вариантов, нодорогу держат не сильно хуже на самом деле.

Кстати, такие же шины были и у моего знакомого, но они у него раньше намного стерлись, чем у меня. Можно сделать вывод о том, что скорее всего многое зависит и от стиля самого вождения. Вот так вот. Так что шины - это выходит дело индивидуальное и можно сказать даже личное в какой-то степени.

Если прочитав этот отзыв вас устраивают характеристики данной шины, то в таком случае вы можете скорее всего уже и обратить на нее свое внимание. Рекомендую перед выбором и покупкой прочитать отзывы на любые шины вообще, так вы сможете заранее узнать о плюсах и минусах. В общем, так вы хоть сделаете попытку выбрать действительно хорошие и качественные шины для вашего автомобиля прежде всего. Спасибо за внимание!

Введение

На сегодняшний день, очень много на выбор разновидностей автомобильных шин. Я сам лично испытал много марок автомобильных шин, из них многие мне не совсем понравились, а некоторые даже удивили своей ценой и качеством. С данной маркой Bridgestone, я знаком давно. Первая резина у меня была зимняя. Конечно что касаясь зимней резины, то могу отметить что шипы там крепкие, но по сугробам не так хорошо ездила машина, а по льду, очень хорошо и шума мало. Летняя резина конечно у меня первая была Dueler, что касается нее, то она очень прочная и не так быстро стирается, если сравнивать с другими марками шин. Очень прочная боковая часть, ни одна яма не преграда для меня, в целом остался я доволен, и впечатления только положительные.

Bridgestone Potenza S001

Данную резину я выбирал на замену старой, nokian. Почему именно эту модель, потому что хвалят, что у него прочный корд, боковая часть тоже очень прочная, в отличие от nokian. А у nokian у меня почему то постоянно вылазили грыжи и так далее, и еще резина быстро стиралась. Поэтому долго выбирая и читая отзывы, остановился на данной резине. После того как переобулся на данную автомобильную шину, я понял что она на много лучше по всем характеристикам, в отличие от nokian. Очень хорошо держит на мокрой дороге, в повороты захожу уверено, хоть резина и жесткая, но я не заметил большого такого шума, все нормально в плане шумности. Стирается не так быстро, так как у нас в России дорог нет нормальных, поэтому я выбрал резину по прочнее, так как каждый раз не получается объезжать кочки на дорогах. Заметил великолепное торможение у данной шины. Едет тоже хорошо, отличный разгон, с данной резиной , почему-то я увереннее себя чувствую на дороге. Ну а самое главное для меня, то что она реально крепкая, езжу по той же дороге, еще ни одной грыжи нет. Вообще если судить по тому, есть или нет недостатков, то не могу сказать что есть какие-то недостатки, так как выявлено не было. У данной резины конечно одни плюсы только. Вообще если вы хотите чтобы автомобильные шины прослужили долго и с верой, то надо помнить и то, как правильно их эксплуатировать и хранить. Многие даже и не догадываются, что автомобильные шины, при хранении надо спустить на колесах давление до 1 атмосферы, и желательно промазать автомобильным маслом, точнее даже можно отработкой, чтоб резина сохраняла свои свойства эластичности, и за счет этого и резина будет служить долго. Так как со временем появляются мелкие трещины на резине, и со временем потом даже начнет воздух пропускать. И конечно же первым делом после покупки надо хорошо сделать балансировку, и пройти обкатку. Многие из нас задумаются, а зачем на летней резине проходить обкатку? Обычно обкатку проходят только на зимней резине, чтоб шипы дольше служили. Это конечно не совсем верно, так как на летней резине тоже надо пройти обкатку, чтобы шины стали более прочными и ровными. Надо во вовремя обкатки ездить аккуратно и без всяких резких торможении и трогании. Стараться надо держать небольшую скорость. Вообще я лично стараюсь обкатку делать только по трассе, так как в городе это не реально, потому что постоянно трогаешься с места и останавливаешься. Поэтому от всего этого тоже зависит состояние резины и как долго он прослужит. Данная марка мне очень понравилась, и я для себя сделал вывод, что все таки японцы умеют не только машину хорошо выпускать, но и еще автомобильные шины тоже хорошие выпускают. Чтобы голову в дальнейшем не ломать, я просто пойду куплю новую резину данной марки, и при правильном эксплуатации он у меня прослужит долго, и без всяких боковых грыж и так далее.

Выбор шин, всегда трудная задача. Особенно если выбирать приходится не опытному водителю. Часто просто не с кем посоветоваться. Естественно приходится покупать так, наугад и пытаться не попасть в просак. Ведь можно купить и совсем не качественную вещь которая только навредит. Тут нужно быть бдительными, и читать характеристики, отзывы а так же советоваться желательно со знакомыми которые долгое время уже за рулем. Но думаю все это, и так понятно.

Сейчас хочу рассказать о японских шинах, которые привлекли мое внимание. Зимние шины, японского типа. Это конечно очень интересно. Я знаю, японцы отлично делают свое дело. Если вы покупаете японское, то это будет уже гарантом качество. Так ли это относительно шин которые они производят? Сейчас разберемся что к чему. Интересно должно быть, тем более японцы вечно придумывают что-то новое, это интересные люди надо сказать.

Итак шины.

Есть такая технология, ее название Digityre-II, по данной технологии изготавливаются шины Dunlop Grandtrek SJ6. Вообще давайте подробнее. Что за такая технология, и с чем ее едят.

Поверхность шины, имеет более гладкую и непрерывную поверхность с десяти ступенчатым профилем.

Чем это хорошо. Лучше происходит контакт с дорогой. Плюс, однородность давления при езде, будет не высокой.

Форма и жесткость бокового блока. Благодаря форме и жесткости происходит равномерное распределение энергии трения при вращении. Таким образом происходит минимизация износа шины.

Производится из уникальной смеси, в нее добавляет кремень. Разработана смесь для увеличения сцепления с влажной поверхностью дороги.

Компьютерные технологии помогают минимизировать шум. Таким образом, появляется ощущение мягкости при езде.

Особенное строение ламелей вместе с каучуковым шипа дает возможность лучше тормозить.

Такие вот характеристики. Точнее будет сказать, перечислили плюсы. Давайте подробнее об этом.

Относительно движения по льду, по дороге влажной, по слякоти и снегу. Естественно зимняя резина такого качества, разработана именно для любой поездке, на любой дороге. Но тут можно посмотреть и на качество резины, вроде и повышена минимизация износа, но все же все будет зависеть от местности на которой вы ездите.

Шины данного типа, очень хорошо подойдут под нашу погоду. Ведь у нас то холодно, то слякоть и лужи. Таким образом, лучше подобрать себе такие шины, которые помогут вам нормально двигаться на дороге, нормально тормозить и не иметь проблемы с заносами. Шины не мягкие, они достаточно жестки, но все же не имеют сильного шума. Можно сказать ,что это идеальный вариант. Ведь шум обычно минимален у мягкой резины, но там куча минусов относительно быстрого износа и высокой вероятности получить повреждения. Так что, лучше конечно вариант с японцами, они по крайней мере смогли уместить жесткость и мягкую езду. Это радует и больше спасибо за такую работу.

Цена.

Цена на данный вид шин, не высока. Будет где-то сто долларов за комплект, четыре колеса обуть за сто баксов. Не так и накладно. Тем более если смотреть на сроки работы. Не на один же сезон берем шину. Тем более. это что –то новое и интересное. Возможно стоит пробовать, вдруг действительно станет настоящим спасением на наших дорогах. Можно поискать на сайтах, возможно будет. Я просто не нашел когда искал, у многих нет в наличии, но проще конечно подъехать в ближайший салон и там уже купить если есть.

Вывод.

Отличные шины, от японцев. Они радуют качеством и возможностью безопасно ездить по нашим дорогам. Интересные новые составы, и достаточно доступная цена. Думаю можно обратить внимание на данный продукт.

Сейчас конечно лето, а шины эти, отлично подходят для зимы, так как именно для этого времени года, они и предназначены по всей своей сути и конструкции.

Все потому, что они шипованные и если вам на них придется ездить по простому асфальту и на нем не будет не льда не снега, то сильные качества этой резины, конечно же будут нивелированные, а напротив, от их сверх прочных и крепких шипов, будут только, одни минусы, так как резина эта, по голому асфальту, определенно будет жестковатой.

Что же касается ее профильного использования, то тут да, она реально хороша и в принципе на моей практике, последних лет пяти, если брать те варианты, которые я встречал на практике, ей можно сказать, не было даже равных моделей, среди современных вариантов.

По снегу и накатанным гололедом дорогам, тормозит она просто прекрасно и если при этом, на сложных трассах, вы еще и не будете лихачеть, то тогда, у вас вообще, все будет хорошо и даже прекрасно.

Так же, при присутствии этой резины на ваших колесах, достаточно комфортно трогаться с места, так как при данном процессе, не ощущается практически не каких длительных пробуксовок.

Что касается ее жесткости, то я бы отнес ее к умеренно жестким вариантом, но зато она не подводит пробуксовками и при торможении.

Наш рынок сверкает от разнообразных магазинов,интернет и обычных, которые предлагают свои услуги и товар.

Итак, главной темой будет покупка шин.

Купить шины и диски в наше время легко и одновременно очень сложно, так как заказал шины или колеса, и не факт что товар именно тот. Не так легко выбрать именно те автошины, которые нужны и подешевле. Вы можете искать одни автопокрышки на авто, а приобрести совершенно другие,так как маркетинг разносторонний, и сорентироватся в нем не так легко.

Для этого в интернет -магазине"Колесо" работают менеджеры с немалые опытом работы, которые учту все ваши пожелания, и подберут идеальную резину для вашего железного друга.

Работники интернет -магазина дорожат каждым покупателем, и могут найти подход к каждому клиенту.

Существует всего лишь две группы автомобильных колес-это хорошие колеса и плохие. Именно если выбирать с этих соображений, то организация и-м"Колесо" работает на свое имя. Сотрудничает интернет-магазин только с провереними поставщиками и занимается продажей только качественной резины, за гарантию качества которой они несут ответственность. И если хотите подешевле, то не забывайте, что вам попался некачественный продукт, на колесах экономит нельзя.

Мне очень понравились шины Cordiant sno max. Недавно приобрёл их, буквально две недели назад, и очень доволен покупкой. езжу на них уже полторы недели и ещё ни разу не было никаких проблем. Что хочу сказать вообще в общем круге по поводу шин, так это то, что они очень упругие и их очень сложно проколоть, это меня и сразу же привлекло, ибо есть завистники, которые любят прокалывать шины, а с этими шинами это совсеем не страшно. Как я уже сказал, купил 2 недели назад и очень доволен покупкой. Мне стало очень приятно ездить на машине. чего я не испытывал раньше. Сами шины тоже привлекательны формой, ведь красота шин тоже не мало важна. Что хотел бы сказать ещё. Цена мне тоже очень понравилась. Смотрел ну просто огроменное количество шин в разных магазинах, бывало даже ездил в другие города смотреть, да, бывали попадались хорошие шины, но цена же у них была просто огромная. Я до последнего не верил, что за маленькую цену бывает что-то хорошее, но из-за своего дикого интереса и привлекательности шин я попробовал. И знаете что? Я был в шоке. Они были лучше тех дорогих шин. что я покупал. И я понял, что цена - не всегда самое главное, а главное - качество. Одним словом - шины просто класс, я очем ими горжусь. Всем советую!

Шины. Покупка для авто шин, очень сложный процесс. Давайте рассмотрим одну из популярных моделей.

Шины 275/70 R16 Yokohama Geolandar I/T G073114Q, шины для зимнего периода. Данные шины будут хороши для управляемости. Они являются поперечно устойчивыми. Дело в том, что пятно контакта с поверхностью дают возможность получить идеальное сцепление. А шашки протектора имеют повышенную жесткость. Благодаря этому хорошо распределяются усилия по всей площади пятна контакта с дорогой. Именно благодаря этому, при жестких поворотах, автомобиль держится уверенно.

На сам протектор нанесено шесть противоводных каналов. Благодаря им, вода быстрее отталкивается, происходит сопротивление. Относительно мокрой дороги, тоже работает достаточно хорошо и уверенно движется.

Характеристики.

Давайте ближе про положительное.

Идеальное сцепление на льду.

Очень хорошее движение на снегу, влажной и сухой дорогах.

Естественно неплохой вид.

Приятные особенности.

Молния в протекторе.

Тройная защита от воды.

Мощное центральное ребро.

Боковые блоки с дополнительными зацепами.

Упругость резины.

Качество.

Надежность.

Теперь по порядку.

Проходимость по снегу и мокрому снегу. Вообще относительно мокрой дороги, дороги со слякотью и снегом, проход очень хороший. Получается так, что на мокрой даже уверенней чем на сухом асфальте. Теперь относительно воды. Конечно сильные ливни часто создают проблему, частые лужи и так далее. Очень хорошо отталкивается вода, очень быстро. Относительно торможения, можно сказать что почти идеально. Машину не заносит, при этом даже на мокрой дороге. Это очень хороший плюс. Все благодаря дополнительным зацепам, которые срабатывают в нужный момент. Таким образом, с данными шинами очень сильно повышается безопасность движения. Время использования, в принципе служит достаточно времени, это такой средний вариант. Но надо сказать, очень качественный.

Цена.

Цена в целом нормально сто тридцать долларов в среднем. Но цена не точная, ведь в каждом регионе она может быть разной. Возможно кто-то купит и дешевле, сложно сказать наверняка. Но если сравнивать с иной резиной, вариант хороший и по цене в том числе. Как мне кажется, многие только из-за цены и обратят внимание на данные модели. А зря. тут важна безопасность. Вообще стоимость шин, достаточно доступная и это факт. Есть дешевле, но там можно будет нарыть и минусов на целую корзину. Те же проблемы с резким поворотом когда авто просто заносит, либо мягкость резины и не возможность на ней ездить в дни когда на улице слякоть. Но каждому решать самостоятельно конечно.

Безопасность.

Благодаря дополнительным прицепкам, конечно достаточно безопасная вещь. Когда мы рассматриваем иные модели, просто не видим этих дополнительных вещей, которые на самом деле очень необходимы. Защита от воды, меня тоже радует и кажется очень нужной. Теперь внешность, конечно это важно. Симпатичные шины, не могу сказать что отличаются от других чем то визуально, но аккуратные.

Вывод.

Относительно данной модели, я могу сказать вот что. Конечно покупая шины на зиму выбирать нужно те, которые обезопасят вас лучше всех. И данная модель, мне нравится именно своими возможными способами обезопасить вашу езду. Из всех шин которые я рассматривал, и даже покупал себе в свое время, я бы выбрал эти. Они все же более надежны. Теперь про цену, которая мне тоже тут нравится. Нормальная, цена за вашу безопасность и уверенность на дорогах. Думаю за это можно и заплатить больше.

Таково мое мнение относительно данных шин, я их рекомендую на зимний период времени. А покупать или нет решаете конечно вы. Спасибо за внимание, хороших вам дорог.

Летняя шина Goodyear Eagle LS2 275/45 R19 108V

Стоит ли на нее обратить свое внимание или нет?

В этом отзыве я бы хотела вам рассказать о плюсах и минусах этой летней шины. Ниже я постаралась описать все то, что и сама хотела бы знать перед покупкой на самом деле автомобильных шин. Надеюсь, что ничего не упустила.

Что конкретно в этих шинах мне нравится больше всего, что бы я хотела отметить

Мне больше всего доставляет удовольствие комфорт и бесшумность этой резины при движении по асфальту. Невысокий уровень шума, невысокое сопротивление качению, экономичность. С приобретением машины повышенной проходимости встал вопрос и об ее обувке. Посмотрев кучу (даже не кучу, а очень большое количество разных сайтов, интернет магазинов, да и просто после беседы с опытными людьми) было решено остановить свой выбор именно на данной модели. Понравилась недорогая цена (это было одним из главных факторов, не хотелось отдавать деньги только лишь за бренд) и наличие нужного размера конечно же.

Несколько слов о рисунке данных шин, что можно о нем сказать

Благодаря несимметричному рисунку протектора вода из пятна контакта отводится очень быстро, не давая шине терять сцепление с дорогой. Может бытьсамое лучшее торможение на мокром асфальте, по сравнению с другими летними шинами которые я эксплуатировала. Самый основной недостаток шины это то, что пожалуй она достаточно мягкая. Очень шустро истирается при езде вообще. Кто выбирает недорогие по цене летние шины рекомендую обратить внимание на эту модель, ведь все недостатки шины и есть плата за удобство и уверенность в управлении.

Каковы же эти шины на практике

Никаких претензий в целом на трассе в ливень, ни по сфере управления, ни по устойчивости на скорости в целом нет. При этом шины можно сказать относительно тихие. Учитывая, что дороги около дачи у меня почти и нет, много пыли, острых камней и ям, к прочности претензий тоже нет, так как сам протектор и боковины целые, жду, пока со дня на день начнут свой второй сезон. Машина теперь у меня устойчивей на дороге, получила неплохой накат и низкий уровень шума. Рисунок протектора полностью дорожный, но надо отдать должное в межсезонье, когда температура близится к нулю резина не дубеет и несильно изменяет свои свойства.

Давайте кратко сформулируем преимущества и недостатки данной летней автомобильной шины

Плюсы данной шины: Управление на сухом асфальте на хорошим уровне, на дороге стоит уверенно, тормозит быстро. Износостойкость достойная, даже при моей быстрой и шустрой манере езды.Устойчивость есть здесь у этой модели к механическим повреждениям.Соотношение стоимость/качество здесь приемлемое. Минусы:Жестковата пожалуй, на мокром асфальте управляемость слегка теряется.

Подведем маленький итог исходя из плюсов и минусов

Небольшой итог: Да, мне понравились в целом и в общем эти шины, за данные деньги считаю отличным вариантом их на самом деле.

Пару слов об управляемости, которая обеспечивается этими летними автомобильными шинами

Отличная у них в общем управляемость, при этом низкий уровень шума на асфальте, относительно небольшая цена. Пробовала ездить по лужам на высокой скорости - машина не всплывает. Шины достаточно жёсткие! Для тех, кто может платить за превосходство на трассе или дороге, на мой взгляд, это действительно хорошие шины.

Что же можно сказать в итоге в целом о шинах

Думаю, что я даже скорее всего приобрету эти шины еще раз, так как пока мне они нравятся на самом деле. Рекомендую и вам просто хотя бы взять их себе на заметку, вдруг они и вам подойдут, кто знает. Большое спасибо за ваше внимание!

В начале декабря прошлого года я собрался покупать зимние шины, а купил ... шины и диски! Случилось так, что я мониторил цены по интернет-магазинам и на одном из них, это был "Cargoos", наткнулся на акцию: "Шины+диски - 35%". Позвонил консультанту, информация об акции подтвердилась. Я получил консультацию и остановился на шинах Бриджстоун и дисках Альба. Потом подзанял деньжат и сделал свой заказ. Доставили через 10 дней по указанному адресу совершенно бесплатно. Качество отличное, сделаны аккуратно, просмотривал чуть ли не каждый протекторный надрез. В тот же день "переобулся" и начал тестировать. Сцепление с дорогой отменное, не шумят, не заносрила, что столько денег за раз истратили, но когда села за руль, то не могла сдерживать своего восхищения от езды. Так что этот год я встретил счастливым и надеюсь так же его провести, чего и Вам желаю.

Автомобильные шины Nokian Nordman 4 мне прослужили верой и правдой шесть сезонов. Когда я продавала машину, то её продала вместе с этими шинами. Я думаю, они ещё очень долго прослужат своему новому хозяину. Но я сейчас хочу рассказать поподробнее про Nordman 4. В чём их преимущество, какие они по качеству и как на них управляемость автомобиля на дороге. Качество шин отличное. Ездила я на них шесть сезонов и за всё время шипов вылетело очень мало, буквально штук по 5 примерно с каждого колеса. А именно шипы практически все на месте. Также что ещё удачно в этой резине так это то, что шипы расположены широко, как и сам широкий протектор. И в гололёд автомобиль хорошо тормозит и также, когда снегом всё завалено автомобиль, очень хорошо едет снег не забивается в канавке резины. Также автомобиль на этой резине хорошо гребёт и по укатанной колье, допустим, знаете, когда выпадает много снега и машина попадает в колею, то она едет по ней уверено. Также уверенно и хорошо автомобиль ведёт себя и на снежной трассе. Я сколько раз ездила, машину не заносит она едет уверенно, на гололёде тоже машину слишком не заносит хорошая устойчивость.

Ещё огромный плюс этим автомобильным шинам в том, что я сколько раз попадала, в ямки даже бывало, диски заминало. Но на резине не вылеззло ни разу ни одной грыжи, так как действительно бока шины очень хорошо укреплены, поэтому грыжи не вылазят. На гололёде при резком торможении тоже ведут себя хорошо, машина тормозит не слишком быстро, но гораздо быстрее, чем с другими шинами. Ну и самые главные показатели я считаю, отъездив шесть сезонов у шины практически минимальный износ. Можно ещё отъездить примерно сезонов пять спокойно. А ездила я очень много, так как у меня бывают частые командировки в соседний регион, и поэтому я очень большой километраж накатала на этой резине. Также ещё хочу заметить плюс у этой резиной в том, что не высокая цена. Я бы сказала средняя цена, а качество гораздо выше. Не слишком большой уровень шума у этих шин. Ну как вы понимаете сами шипованная резина она практически вся на дороге шуми. Так что совсем бесшумными их назвать, конечно, нельзя, но это всё из-за шипов. Когда на улице было, минус 35 градусов резина слишком ни задубела, ни замёрзла, то есть остаётся мягкой в такую погоду. Так что если вы ищете качественные, и не очень дорогие автомобильные шины, то Nokian Nordman 4, это как раз цена качество. На этом я свой отзыв закончу, и надеюсь, он будет для вас полезен. Когда вы соберётесь покупать или выбирать на свой автомобиль зимнюю, шипованную резину

Зимняя "резина".

Владельцы автомобилей знают, что им понадобится несколько комплектов шин для своей машины - как минимум, два: летний и зимний. Но и их придётся периодически менять.

Я не понимаю водителей - экстремалов, которые решаются в течение всего календарного года ездить на летней резине. Также и всесезонные шины часто не устраивают водителей. Всё-таки лучше брать, как и положено - летний и зимний комплекты.

Зимние шины предполагают повышенную степень безопасности для себя и для окружающих - как водителей, так и пешеходов. Когда наступит время раздумий - во что "обуть" свой автомобиль,можно обратить внимание на зимние шины компании Toyo.

Шины от производителя Toyo.

Когда машина оснащена этими шинами, можно не опасаться за безопасность. Она прекрасно будет ехать по снегу и даже по льду, а также в любую слякоть, которая ожидает нас в зимнее время.

Эти шины отличаются повышенной износоустойчивостью.

Это бескамерная шина для легкового автомобиля. У неё нет шипов и конструкция шины - радиальная. Изготовитель уведомляет, что шины изготовлены по новым технологиям - ламелирование.

Качественная резина.

Состав резины тоже указан. Сюда входят новые экологичные материалы, отличающиеся повышенной износоустойчивостью. Рисунок протектора - направленный. При таком протекторе продольное и поперечное сцепление усиливается при движении по льду и снегу.

Если водителю придется ехать по экстремально глубокому снегу, ему будет легче с этими шинами. Они сделаны по технологии Snow Clawс, которая улучшает тяговое усилие в таких условиях.

Мощный протектор.

Сцепление на льду и скользкой дороге также усиливается. Блоки протектора имеют стекловидные поверхности. Это тоже помогает контролировать машину на глубоких колеях зимних дорог, где нет асфальта.

В состав резиновой смеси, из которой изготовлены шины, входит углеродистый бамбуковый порошок . Как указывает производитель, он способен адсорбировать слой воды, которая образуется между поверхностью резины и дорогой, благодаря чему тяговое усилие увеличивается и управляемость машины улучшается.

Помимо этого производитель Toyo добавил при изготовлении резиновые смеси измельченную скорлупу грецких орехов. Это уже совсем экзотичные ингредиент!

Оказывается, что ореховая скорлупа является самым жестким (или одним из самых жестких) материалов в мире естественного происхождения. Благодаря такой добавке шины буквально сцепляются с заледенелой дорогой и активно держатся.

Японское качество.

Это японский производитель. Сначала может смутить - может быть, лучше купить финские шины?

Но стоит попробовать применить эти шины в деле, по заснеженным дорогам и сразу убеждаешься, что шины никогда не подведут.

Шипов нет.

Отсутствие шипов не должно смущать, ведь не в каждом климате можно использовать шипованные шины и, если снега на дорогах мало, то шипы быстро теряются и шины подлежат замене.

Эти шины нешипованные, но они снабжены большим количеством пор, благодаря чему хорошее сцепление с дорогой обеспечено.

Протектор средней высоты и незначительное количество снега на дороге ему не страшно - в сугробах высотой до 15 м машина не буксует и проезжает легко.

Из "минусов" могу отметить, что такие шины при движении создают повышенный шум. Но это всегда относится к зимней резине. Она обычно шумная.

Немного подвела устойчивость боковин: если ехать в колее на неровной дороге, машину может слегка болтать, но контроль за дорогой при этом остается отличным и при экстренном торможении на замерзшей трассе машина также ведет себя уверенно, никаких проскальзываний.

Такие шины прослужат не один год. Отличной японское качество.

На свой авто покупаю обычно резину Matador или Nokian. Есть общая с другом старенькая десятка для работы. Вот туда то и бла приобретена пара покрышек Кордиант, так как старая зима уже совсем полысела и была без шипов.

Первое впечатление, после установки(шиномонтажа балансировки и схода-развала) машина стала "грести" уверенней. Но, к сожалению на этом все радости и кончились.

Спустя месяц выяснилось, что шипов уже! не достает по 3-5 штук, на каждой покрышке. Мы конечно не шлифовали асфальт и не гоняли на "десятке". Она просто этого бы не вынесла.

При весьма аккуратной эксплуатации такое "облысение" не встречал раньше ни у одного из производителей. поменять за брак уже не возможно.

Теперь по ходовым:

1 Лед. Нормальное сцепление, иногда выгребает в крутые горки нашлифованные. тут можно 4 смело поставить.

2. Мокрый асфальт. Ставлю 2 балла. Сама резина от холода довольно тверда, и скользит по асфальту ! будьте осторожны!.

3. Снег. На троечку. протектор забивается и опять же шлифует как полировачное колесо у шлефовальной машины. Глубокий снег вообще не для нее. (хотя 175 мм ширина не особо сильно широкая.)

Единственный плюс это ценник. 1700 рублей за штуку! Конечно это сегмент самой низкой цены. Но безопасность же должна быть?

В общем, если вы ездите по деревне, где не много снега раз в неделю не быстрее 40-50 км в час, и у вас например "пятера" или " семерочка" то можно купить эту зимнюю резину.

После того как мы купили новый автомобиль, к выбору резины стали подходить внимательнее чем раньше. Муж настаивал на приобретении качественной зимней резины и я соглашалась с ним, так как экономить на этом глупо.

Сначала мы хотели брать ту же резину на зиму, что и была у нас на старом авто, но потом передумали. Предыдущие шины не давали хорошего сцепления на снегу и льду, а это, сами понимаете, может быть очень опасным.

Итак, хочу предоставить вашему вниманию свой отзыв про шины Bridgestone blizzak revo gz. Купили мы их только по рекомендациям консультанта из из салона продажи авто. В самом магазине, где мы брали шины, совета продавца мы не спрашивали.

Зимние шины Bridgestone blizzak revo gz

Сразу хочу сказать: мой отзыв написан спустя целую зиму их эксплуатации. Я специально не торопилась и не писала отзыв раньше, чтобы можно было учесть все мелкие и непредвиденные моменты, которые могут показать качество шин.

Итак, зима позади, скоро пересаживаемся на летнюю резину, и я решила подводить итоги качеству и надежности этих шин.

Где купить

Это первый вопрос, который мне задают многие окружающие меня люди, так как данная марка шин, почему-то, не на слуху даже у опытных владельцев авто. Почему так? Сложно сказать. Может быть юди привыкли к более популярным брендам.

Мы покупали в простом магазине с автомобильными принадлежностями. Шин там было немало, выбор был большой, но муж остановился именно на данной модели.

О шинах

Ассиметричный рисунок протектора, согласно описанию данной модели изделия, позволяет управлять автомобилем спокойно и комфортно при любых погодных условиях. Это было для нас главным, собственно, именно поэтому и была выбрана данная модель.

В нашем городе часто становится сыро, снег идет постоянно в зимнее время, нередко бывает гололед Ездить на шинах среднего качества может быть жизненно опасным, поэтому лучше перестраховаться с выбором и купить самые надежные. Так в нашем городе считают все автомобилисты. Да и к тому же дороги далеко не ахти.

Перепады температур

Данная шина оснащена RC-полимером, который позволяет материалу меньше изменяться вследствие перепадов температур воздуха.

Шина не размягчается и не твердеет, ее материл остается в рамках нормы даже при резких колебаниях температуры воздуха. Но, конечно, вано понимать, что выше чем + 10+ 15 не стоит гонять в этих шинах, так как все же они рассчитаны на зиму.

Испытания шин Bridgestone blizzak revo gz

А теперь подробно разберемся в том, как шины данного бренда ведут себя в различны дорожных и температурных ситуациях.

Сухой асфальт

Стандартная ситуация для качественных шин, и здесь резина показывает отличные результаты. Сцепление хорошее даже на высоких скоростях, управляемость замечательная.

Мокрый асфальт

Тут уже дело посложнее, и частенько именно в этих ситуациях простенькие шины начинают выдавать сюрпризы, пугающие владельцев авто.

Шины о которых мы говорим показали себя здесь превосходно. Качественное сцепление, хорошая управляемость автомобилем, надежность.

Грязь и слякоть

То, чего не любят многие шины и перестают радовать владельцев хорошим качеством, заявленным сначала.

Наши шины показали и тут отличный результат. Шины не забиваются, вто движется плавно, без проблем.

Снег

По плотному утрамбованному снегу ездили без проблем. Собственно, такая погодная обстановка как раз то, для чего приспособлены эти шины.

А вот рыхлый снег они недолюбливают, иногда могут вязнуть, но это не критично, так как все же по сравнению с другими шинами качество управления авто остается на высоте.

Итог

Прокатав на этих шинах 1 зиму я могу с уверенностью сказать, что зимние шины Bridgestone blizzak revo gz - это качество, заслуживающее уважения.

Здравствуйте. Скоро зима, пора менять резину. Всегда хочется купить что-то нормальное, надежное и качественное. Нам важно и визуально радоваться, и ездить комфортно и безопасно. Плюс ко всему, хочется чтобы цена была нормальной. При этом, нет желания купить шины которые изготовлены из не очень качественной резины. Таким образом, можно искать долго. Всегда в таких случаях, рекомендую слушать мнения близких которые не раз меняли резину. Ведь каждому свое. Кто-то скажет что эта резина подойдет, а вам она покажется просто отвратительной. Нужно определить для себя, какую именно резину вы хотите купить. Будет она мягкой или же напротив будет жесткой. Возможно кто-то предпочитает шипы, например я их не люблю. А кто-то, любит более гладкую резину.

Continental ContiVikingContact 6 215/55 R16, резина которую мы сегодня рассмотрим. Зимняя резина, которая закрепила себя на рынке. В целом, она визуально выглядит годно. Но давайте обратим внимания на ее достоинства и недостатки.

Плюсы.

Естественно изначально хочу поговорить о хорошем. Плюсы резины, который конечно есть.

Резина относительно тихая, я не могу сказать что она тише всех что я пробовал, но шума сильного нет, только если при разгоне. Но нужно помнить, это зимняя резина.

Резина мягкая, на самом деле это не всегда хорошо. Но поговорим о мягкости этой резины позже.

Хорошее сцепление с дорогой. На самом деле очень неплохо держится на снегу, поднимается в гору.

Собственно плюсы есть, я их перечисляю. Теперь нужно поговорить и о минусах.

Минусы.

Давайте теперь поговорим о минусах, мне кажется в этой модели их будет больше чем плюсов. Это удивительно потому что цена на шины вполне приличная. Но и такое бывает.

Резина как я уже писал мягкая, это не хорошо для зимы. Особенно для нашей зимы. Кот-то скажет, что для наших дорог слишком мягкая резина это плохо и летом. Я конечно соглашусь с данным мнением. Не думаю что боковина должна быть мягкой, это не очень хорошо скажется на поездке и на качестве а так же на износе. Ведь возможность получить повреждения именно с мягкой резиной, выше в разы чем возможность получить повреждения с более жесткой и твердой резиной. Но зато мягкая резина не шумит.

Теперь пару слов скажу и про безопасность. Машину может заносить на поворотах, особенно это касается погоды когда на дорогах слякоть. В целом, резина не совсем справляется с мокрой дорогой, и с дорогой на которой есть лед. По асфальту и снегу сухому, идет. Но этого не достаточно чтобы ездить зимой. Мне кажется такого типа резина, не на все дороги и не во всех регионах будет работать.

Износ. Тут он быстрый не знаю почему дают гарантию на 60 месяцев, она столько не протянет. Хотя возможно кто-то и сможет вытянуть. Все зависит от того куда вы ездить будете, сколько, и по каким дорогам. Опять же напомню, очень высок риск получить повреждения.

Цена.

Сто пятьдесят баксов за такую резину. Мне кажется это много. Но кому-то возможно данная покупка будет по душе. Купить можно как в интернет магазине, так и в салонах.

Вывод.

Я не считаю что эта резина для наших дорог и зим. Возможно нужно смотреть именно по погодным условиям, которые обычно обитают в вашем регионе. И уже потом выбирать резину. Я такую бы себе не покупал, ведь износ быстр, а цена немного высокая. Мне кажется, при желании можно найти что-то дешевле и более качественнее. Но это уже мое мнение. Если вам показалась интересной эта резина, конечно покупайте. Возможно получится найти более дешевые шины этой марки, ведь в каждом регионе свои цены. В любом случаи и на таких ездят, и есть люди которые вполне довольны своим выбором.

Спасибо за внимание.

Известность в мире

Goodyear ultragrip 9 - это премиальные зимние шины без наличия в ней слабых мест, как заявляют производители. И это понятно, ведь ее тестировали на европейских тестовых полигонах не раз и на заснеженных дорогах.

Кстати специалисты из итальянского журнала "Автотехника" решили проверить качество этих шин. Они собрались в швейцарские Альпы. И там тестировали ездовые функции и торможение шин при низких температурах на снегу (от -2 до -12 градусов по Цельсию). В итоге они дали заключение - абсолютно рекомендуем этот бренд. Они не обнаружили ни одного недостатка и порекомендовали эту шину для зимней погоды в любом уголке мира.

Какие технические характеристики протектора

Центральные гидродинамические канавки отлично помогают отводить воду, что значительно снижает риск аквапланирования.

А округленные боковые блоки помогают дают безусловную тягу и отличное торможение на снегу.

Подробное описание шины

Эта шина относится к типу зимней фрикционной шины без шипов.

Визуально по сглаженным боковым зонам эту шину вообще-то можно отнести к европейскому типу. Именно там производят похожие варианты. А вот по мягкому составу резиносмеси и обширной ламилизации протектора шина становится похожа на скандинавский тип. Т.е. шина проявляет универсальные возможности производительности, что немаловажно в условиях умеренно-континентального климата, когда зачастую преобладают переменчивые зимние условия. Т.е. когда на дороге можно встретить разную поверхность - и лед, и чистый асфальт, и снег.

Протектор выполнен в классическом направленном стиле, но все равно тут есть некоторые особенности, которые отличают эту модель от других классических шин такого же типа.

Так центральная зона имеет оригинальную ступенчатую зону, что способствует количеству разнонаправленных граней зацепления, а это улучшает тяговые показатели автомобиля и улучшает управляемость на заснеженной дороге.

От середины к бокам проходят расширяющиеся бороздочки или дренажные каналы, как их правильно называют производители. Они отлично поглощают и снежную кашицу, и воду. А потом быстро выводят ее наружу. Но к тому же, тут еще есть и перекрестные канавки, которые еще больше добавляют максимальной производительности именно на снегу.

В итоге эта шина оставляет на снегу неповторимый рисунок, как зверь в лесу. И по этому отпечатку ее можно легко отличить от других моделей, хотя для некоторых это может быть и недостатком, если вы к любовнице ездите и не хотите себя спалить.

А вот в производстве этих шин разработчики применили специальную технологию 3д-биз. Она представляет собой нанесения ламели-трехмерной формы по всей поверхности контактной. Это создает большой количество граней зацепления и ваша шина будет отлично тормозить и будет хорошая сцепка с дорогой. Причем сохраняется жесткость. А на зимней дороге это придает больше уверенности водителю. А также это выгодно и на расчищенной дороге на сухом асфальте, так как вы будете оперативно реагировать на положение рулевой колонки. И это будет позволять эффективно и что главное - безопасно управлять на дороге.

По мере изнашивания и истирания длина ламелии увеличивается, что продлевает срок службы на все время эксплуатации шины.

В целом производители постарались на славу, что добиться оптимальной производительности. Это они добились за счет применения морозоустойчивой резиносмеси. Т.е. шина сохраняет свои параметры в широком спектре температур, т.е. шина не дубеет, как говорят многие автолюбители. Т.е. даже если за окном большой минус, то шина все равно обеспечивает надежный контакт.

Кстати глубина протектора - 9 мм, а это очень серьезный показатель.

А еще тут имеется оригинальный индикатор износа в виде маленькой снежинки. Именно по ней можно следить за степенью износа шины.

Для меня как для опытного автолюбителям в первую очередь имеет значение Это безопасность на дороге. Ведь не хочется подвергать опасности как себя и свою машину так и других участников дорожного движения. Поэтому при выборе автомобильных шин я стараюсь уделять максимальное внимание. Ну у меня Горький опыт когда из-за неправильного подбора автомобильных шин я чуть не попала в автомобильную аварию. Этот печальный опыт заставил меня серьезно задуматься. Я раньше пробовала многие комплекты автомобильных шин и у всех были свои плюсы и минусы. Один раз взяла такие шины которые вроде бы и дорогу держали хорошо Да и не сильно шумно и были Ну вот для наших дорог они не подошли. Они

быстро так сказать сломались от наших ямы и некачественного дорожного покрытия. Шины были слишком мягкие поэтому боялись боковых порезов. Ну а так как с дорогами у нас в городе дела обстоят не очень хорошо тут пришлось искать другой комплект. Многие друзья Знакомые и такие же автолюбители как и я советовали мне попробовать шины Yokohama. Я раньше не слышала много положительных отзывов но никак не решилась попробовать их в действие из-за их высокой цены. Но так как отзывах Я слышала что такие шины прослужит очень долго то решила что деньги вполне окупится. Вот 1 сезон Я пробовала эти шины в действием. На данный момент Меня всё устраивает. Резиновый достаточно бесшумно во всяком случае резкого шума от неё я не слышу. Хорошее сцепление с дорогой. Не так давно испытала и в режиме сильного дождя. Все наверно знают насколько опасен мокрый асфальт для машины. Я конечно всегда в такое время веду машину аккуратно но тем не менее хотелось бы больше безопасности. Так вот эти шины справились со своей задачей просто блестяще. В отличие от других машин которые были в этот момент на дороге моя Машина вела себя более уверенно.

Что касается из носа я пока сказать ничего не могу так как использую их только 1 сезон. Но периодически наблюдаю за износом протектора пока его нет. Пробовала ездить на этих шинах и по нашим неблагополучным дорогам. Несколько раз несмотря на свое Бережная и аккуратная вождение я попадала в серьёзные Я. Тем не менее резина выдержала все испытания и видимых повреждений на ней нет. Пару раз я выезжала за город то есть в этот момент я испытала эти шины в режиме грунтовые дороги. Да ухудшения конечно были но отнюдь не критичные. Высокая стоимость этой резины Я считаю полностью себя оправдала по крайней мере на данном этапе использования.

Мосшина о шинах

Один из нормальных вариантов выбора шин

Многие начинающие автомобилистя часто задаются вопросом, какие поставить колеса, а точнее покрышки на свой автомобиль. Конечно в дорогих марках изначально идет комплектация хорошими вариантами покрышек, однако даже в этом случае невозможно учесть все особенности. Во первых, данная марка автомобиля может эксплуатироваться в разных климатических зонах. Например, можно купить машину в Краснодаре, где колеса будут для этой зоны идеальными, а потом перегнать машину в Воркуту, где совсем иные условия. Потом, проездив например все лето на шинах, которые шли при покупке, встет вопрос, а что же поставить на зиму? Многое также зависит от стиля езды – будете вы ездить на своей машине по городу или кататься где-то по буйракам на бездорожье.

В итоге, чтобы поставить наиболее приемлемую резину на свою машину, нередко приходится набить множество шишек, а то и побывать в каком-либо ДТП с разными последствиями.

Многие вопросы, касающиеся выбора шин, их покупки, шиномонтажа, а также характеристик можно во многом решить, если посещать сайт мосавтошина, точнее, Прежде всего можно каким-то образом выбрать шину, вбив в окошко ее параметры – например, нужную ширину, размер профиля, диаметр, на какой сезон предназначена шина – на зиму, лето или это не принципиально. Сразу после нажатия поиска выскакивает целая вереница наименований с краткими характеристиками товара. Например, ее сезонность, вес, скоростные характеристики, указано место приобретения, количество и разумеется, в какую цену обойдется вам удовольствие от приобретения покрышки.

Хочу заметить, что в плане цены тут не очень экономно получается, как потом выяснилось, мой друг как-то на метро Дмитровской приобрел 4 покрышки и как потом оказалось переплатил примерно 25%. Но это детали, и распространяется не на все покрышки.

Информация о приобретаемом товаре

Такую информацию можно тут разделить на официальную и неофициальную. По поводу первой – все понятно, как только заходишь на сайт,сразу выскакивает окошечко с предложением консультанта ответить на интересующий вас вопрос. Информацию конечно получить можно, но не факт, что там будут 100% но знать все характеристики шин, которые имеются в продаже. Их порой не знают даже умудренные опытом автолюбители.

Зато можно прочитать отзывы покупателей о покрышках, опыт пользования, как ведут себя в тех или иных условиях. Как ни странно, но именно благодаря этому удалось выбрать зимние шины на свое Audi.

Оплата товара производится самыми разными способами – как наличным расчетом при получении товара, так и по безналу путем перевода на указанный расчетный счет в банке. При оплате курьеру важно, чтобы у него были все документы, которые подтверждают вашу покупку, иначе при возникновении каких-либо спорных ситуаций, потом придется что-то долго и нудно доказывать и не факт что докажете. Возможен расчет также с использованием пластиковой карты. Все детали проведения платежей рассказывать не буду, они довольно дотошно описаны на сайте мосшины.

Наконец, на сайте этом можно причитать много разной полезной информации, касающейся самой эксплуатации шин. Ведь многие проблемы, которые связаны с шинами порой происходят от недостаточного опыта обращения, использования изделия не в заданных температурных диапазонах, что ведет к разного рода неприятностям. Также много говорится о правилах установки и монтажа колес, своеобразный ликбез для тех, кто забыл о том, чему его учили в автошколе. Так что советую всем посетить этот сайт.