Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Зимние шины Yokohama Ice Guard IG35

Очень цепкие покрышки

Когда на нашем Volkswagen Passat покрышки изрядно износились, то подумал о том, какую им найти замену. Хотелось найти что-то очень качественное, и вместе с тем за разумные деньги, чтобы не переплачивать в три дорога. Однако, на первый план ставилась безопасность движения, и поэтому если даже придется переплатить немного, то лучше пожертвовать это ради того чтобы остаться в живых, не попасть в какое-либо дорожно-транспортное происшествия.

Наш выбор был остановлен на шинах Yokohama 35, и он был сделан не случайно.

Особенности шин Yokohama 35

Прежде всего обратили внимание на строение протекторов, как устроено водоотведение. Сам протектор был сделан так, что обеспечивает устойчивость машины как на сухом в снегу и льду, так и во влажную погоду, когда всё течёт и тает. Наши все предположения подтвердились, машина очень легко стала вылезать из сугробов, и также уверенно держаться на льду. Это оказалось очень кстати, поскольку ехать на работу приходилось на подъем, соответственно назад был затяжной спуск.

В зимнее время эта дорога становилась препятствием для многих автомобилей, и из-за этого много случалось аварий. А по-другому никак эту гору не объедешь. Далее следует отметить расположение шипов на покрышке. Шипы расположены здесь 16-тирядно, а это во многом помогают вылезать из сугробов. За зиму удалось приехать почти 16000 км, и за это время покрышки показали себя самым лучшим образом. Ни разу не получилось так, что я испугался, мол не смогу затормозить, или не съеду с горки. Часто приходилось наблюдать, как в тех местах, где я выезжал свободно, многие машины буксовали, и устраивались настоящие заторы. Эти автомобили порой толкали трое четверо человек и всё без толку. Вообще становилось непонятно зачем в таком случае так напрягаться. Были и такие, что вообще выезжали на летней резине.

Когда закончилась зима, решил осмотреть все покрышки, чтобы убедиться все шипы целы, нет ли потерь. Только правое переднее колесо оказалась с небольшим дефектом, один шип один потерян. Все остальные были на месте. Это является очень высоким показателем качества резины, причём даже для данлоповских шин.

Производитель Yokohama вообще считается достаточно скромным, и такая маленькая потеря это для неё большое достижение. Потом следует отметить и тот факт, что эти шины являются малошумными. На многих вариантах зимней резины при движении по трассе создаётся настоящий гул, который многих начинает просто бесить. Особенно это касается тех случаев, когда в салоне плохая шумоизоляция, или из-за каких-то причин она нарушена. Многие из этого даже жертвует своей безопасностью, и не переобувают машину перед зимой, рассчитывая авось пронесет.

Особенно это касается тех мест, где климат сравнительно мягкий. У нас зима часто бывает коварной, и может выдать сюрпризы даже в октябре месяце или в апреле. Повышенная износоустойчивость этих шин гарантирована производителем покрышек. И личный опыт использования это полностью подтверждает. Таким образом, эти шины Я рекомендую к покупке, поскольку считаю их довольно перспективными в плане безопасности, и в это время вы не будете производить переплату за бренд. Цена за саму марку может быть очень высокой, и порой достигает даже 30% стоимости изделия. А лишние деньги далеко не всегда бывают в кармане.

Это Резина является очень надежной, и машина будет уверенно вести на любой дороге, в любую погоду. Таким образом, всем советую.

Автомобильные шины от известного корейского производителя 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL являются очень неплохим вариантом для наших необъезженных или незаасфальтированных дорог, хотя по размеру не каждая машина будет рада в такие обуться, да и не каждый гараж примет на зимовку целый комплект.

Заявлены шины 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL как спортивные, значит ориентированы на частую и активную езду с элементами дрифтинга, хотя я бы сие не рекомендовала. А вот возможность тормозить, когда требуется, причем шинами а не свjим мыслительным аппаратом - очень полезная опция. Тем более, что сам производитель обещает и высокую скорость при высокой безопасности, ну а какой русский не любит быструю езду (тот, который едет на нашем тазике или на пузотерке зимним непогожим метельным вечерком).

Обратите внимание и на протектор 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL, его инновационный дизайн MTR, что означает составной радиус протектора, в купе с технологией смеси такой как HPSR обеспечивают как раз и являются теми самыми гарантами на дороге, необходимые для эффективности не только в нормальных, штатных условиях, но в экстремальных дорожных условиях, например, дождиком нас природа балует в любое время года, даже зимой.Резина 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL показывает довольно таки неплохо, причем как на федеральной отремонтированной трассе, что в городе с его грязными дворами, забытыми когда последний раз на них был асфальт под огромным слоем грязи и торфа.

Мягкой автомобильную резину 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL назвать не могу, но это и не стирательная резинка или латексный презерватив, который может менять и принимать форму, эта резина должна держать форму под грузом немалого тоннажного веса какого-нибудь кроссовера или внедорожника. Несмотря на внедорожные свойства машины вытащить его могут только нормальная резина, а не дешевая или лысая коленка.

По поводу носкости - отличный вариант, сказать, что сносу нет - покривить душой, так как сносить можно все, даже коньки. Но вот до следующей покупки новой резины придется подождать, но это приятные ожидания, так как недешевая, но качественная резина служит ни один год, и ни один сезон, если только не форс-мажор с каким-нибудь завистливым мужиком, который просто порезал шины ножом, как было у нас.

Так что порекомендую 235/50 R18 Hankook K120 101Y XL, Удачи на дороге и поменьше завистливых мужиков!

Шины 165/70 R13 Tigar Winter 1 79T

Муж долго подбирал какие шины ему купить, и вот решил остановиться на Шинах 165/70 R13 Tigar Winter 1 79T. Вполне отличные шины, высокого качества, по низкой цене. У кого не высокий материальный доход, тогда эти шины для вас. Шины довольно мягкие, едут хорошо по сухой дороге, и по снегу тоже едут плохо . Мной проверено. Отмораживается тоже не плохо. Даже когда снег, тоже едет не плохо, хотя для многих другин шин , это действительно является проблемой . ( но не для, этих, это точно). Выигрывает намного, у других дорогих шин, цена которых намного больше, чем этих , что супруг приобрёл, по шумности, и по управляемости на сухом холодном асфальте.Шумность нормальная , не громкие сильно.Но за свою стоимость Тигар, отлично отрабатывает свои деньги. Ездит уже на этих шинах 2,5 сезона, доволен вполне. ( Мне бы от точно сказал) своей то супруге)))))) Также выезжали за город, там где нет ровной трассы, тоже машина хорошо ехала.Тигар сглаживала почти все на неровную дорогу , без проблем))))) И поэтому советую всем. )))))Собирается весной брать данную резину на машину мне.Говорит, что с ней точно получится у меня ездить))))) И вот еще, хочу попробовать летнюю резину Tigar. Обязательно сюда напишу потом как мне . )))))))))))))))))Всё таки слышать это одно, а пользоваться это другое)))) Многие доверяют именно этой фирме . От многих слышу)))))))Также данная модель отлично подходит для зим , когда не сильно много снегопадов, и не погоды и для автовладельцев из любых стран мира . Потому, что для меня самое главное в шинах так как я девушка , что у этих шин имеется отличное сцепление и управляемость на любых зимних дорогах.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Всё таки мне как девушке сложнее рулить, чем моему супругу). И, конечно, одной из главных особенностей любой шины, особенно зимней, является отсутствие проблем на дороге))))))))) Основной вывод из пятна контакта с дорогой влаги, грязи и мокрого снега в этой шине осуществляется за счет двух глубоких продольных каналов, а также не менее поперечных каналов, обеспечивающих шине возможность самоочищения)))))))))))) Помогают им маленькие продольные канавки. Делая итог,можно так сказать, что эта модель не разочарует любителей комфортной зимней езды.)))))))))))

Отличительные особенности ,

Шины 165/70 R13 Tigar Winter 1 79T,

— Tigar WinterA, или Tigar Winter 1 — это зимние колеса,для легковых автомобилей любых производителей, и марок,

— Дизайн рисунка протектора — нацеленный,на прекрасное,и лёгкое сцепление,с любой стороны дороги, а также, поверхности дорог,

— Входящий в состав резиновой смеси кремниевая кислота, улучшила очень хорошо свойства покрышки, и позволила ей,сохранять эластичность, даже при низких температурах., что является немоловажным .)))))

— Двойной стальной корд , препятствует излишней деформации шине и придает стойкость к механическим повреждениям.)))))

— Центральное ребро, обеспечивает высокую курсовую устойчивость ,при прямолинейном движении и чуткую реакцию на рулевые команды.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

— Шашки плечевой зоны усиливают поперечное сцепление.

— Высокий акустический комфорт.

— Отличный выбор, и вариант шин , исходя из цены и качества.))))

Характеристики шины Tigar Winter1

Характеристики отличные, нас вполне устроили)) Мне как девушке . самое главное , чтоб мой супруг ездил комфортно, и безопасно , чтобы я могла спать спокойно, и могла не переживать за него. Лично мы не заметили, ничего в них плохого, читала , и плохие отзывы, но ничего такого не заметила, скоей всего конкуренция, от других шин))))) Я думаю так, по крайней мере))))) Да и ходовые показатели тоже отличные))))

Покрышки бренда Cordiant уже долгое время радуют автолюбителей качеством. Производители придумывают все новые модели, которые дают возможность более комфортно ездить по дорогам.

Описание

Cordiant Sport 3 создавались для водителей. Которые любят быстро и активно ездить. Шины имеют высокие показатели сопротивления, а также не деформируются при повороте автомобиля.

Отвод воды, при езде по лужам, обеспечивается благодаря уникальной дренажной системе. На каждой шине выполнены небольшие канавки в форме дуги.

Протектор обеспечивает выполнение качественных маневров на дороге. Производители укрепили центральные ребра каждой покрышки, уменьшив тем самым время реакции водителя при рулении.

Такие шины выбирают опытные водители, которые понимают что качество покрышек отвечают за комфортную езду по любым покрытиям.

Стоимость шин

Порадует автолюбителей и цена на новинку. Так, "одежда" на четыре колеса обойдется примерно в 12-15 тысяч рублей.

Производители смогли уместить в достаточно умеренную цену очень высокое качество материала. Шины данного типа имеют 4 размера для R15 и 5 размеров для R16, так как они более популярны.

Практически каждый сможет подобрать на свой автомобиль шины марки Cordiant Sport 3. По отзывам автовладельцев, они отличаются высочайшим качеством и сцеплением с дорогой.

Тестирование продукта

Как известно тестирование происходит не только в городских условиях, но и на гоночных трассах. Это дает возможность всесторонне рассмотреть шины, и понять насколько они практичны и долговечны.

Тестирование Cordiant Sport 3 показали следующее:

Уровень шума в пределах нормы;

Шины позволяют значительно экономить топливо;

При разгоне до 100 км/час торможение было достаточно эффективным, сцепление с дорогой порадовало;

На гоночном треке водители отметили хорошую устойчивость автомобиля, однако на поворотах шины ведут себя немного хуже, чем на прямых участках.

Минусом для такого типа шин можно посчитать быструю изнашиваемость резины на гоночном треке. Однако, они идеально подойдут для городской езды.

Резину под названием Cordiant Sport 3 рекомендуют только для летнего сезона. Достаточно широкий протектор позволяет легко удерживать машину на асфальтированной дороге даже во время дождей.

Хочется отметить, что эти покрышки создаются Российским производителем, при этом они отличаются высоким качеством.

1.Шины.

Всем доброго времени суток ! Сегодня я бы хотела поделиться с вами отзывы о зимней резине от компании Dunlop. На сегодняшний день выбор различных производителей шин действительно очень огромен, каждый может выбрать для себя то, что ему необходимо, учитывая свои особенности автомобиля, свои предпочтения и конечно же ценовую политику, той или иной компании. Также я хотела бы отметить, что каждый автомобилист знает, что нужно обязательно в зимнее время года менять резину на зимний вариант, иначе по-другому на дорогах вы будете себя чувствовать небезопасно это минимум,а в некоторых случаях даже опасно. Производители шин каждый имеет свои особенности, свой рисунок на протекторе, дополнительные возможности шин, разный модельный ряд и так далее.

Данная компания Dunlop специализируется по изготовлению зимней резины, также благодаря своему уникальному рисунку шины с легкостью смогут совершать полный оборот, таким образом очищая сами себя от снега и грязи накопленной на них во время движение автомобиля на дорогах. Также хотелось бы отметить, что благодаря создателям зимних шин Ваша машина будет действительно маневренной на дорогах,устойчивой на поворотах,а главное все это находятся в машине будут чувствовать себя безопасно и комфортно.

1.2. Dunlop.

На сегодняшний день данная компания Dunlop по производству зимней резины занимает лидирующие позиции на рынке, я вам скажу не случайно.Ведь они имеют действительно качественные зимние шины, которые прошипованные, имеют уникальный рисунок. Данные шины имеют также уникальный состав резины и их обрабатывать специальной химической смесью , за счет которой они не скользят на дорогах, даже в самую суровую зиму. Потому как они прошли все испытания в приближенных погодных условиях , поэтому имеют все соответствующие сертификаты качества.

Эти зимние шины от данного производителя имеет свои особенности, необычный рисунок протектора, звездообразные ламели, новый рисунок протектора с прямоугольным сердцем, новый состав материала протектора. Поэтому данные шины Dunlop, это действительно совершенно новые шипованные шины для зимнего времени года, которые имеют уникальные технические характеристики, их знают многие, в это же время его можно легко узнать из множества других шин, они действительно отлично подойдут для суровых зим с самыми плохими участками дорог, которые есть в нашей стране, они действительно с этим справятся вполне достойно. Они лучше могут отводить воду , снег. Также я хотела бы обратить Ваше внимание на то, что благодаря данному правильному рисунку протектора автомобиль действительно сможет сохранить и обеспечить равномерный износ.

2.Итог.

Подытожим Всё вышесказанное, я могу сказать только хорошее о зимних шинах Dunlop. Посколько на практике они зарекомендовали себя только с отличной стороны , как надежная и безопасная резина в зимние время года, шины с уникальным рисунком протектора, шипованные , обработанные специальными химическими препаратами , благодаря которым и возможно достичь желаемого результата в плохую погоду на дорогах. Также они имеют множество различных вариантов шин,универсальная компания, которая с легкостью может представит широкий ассортимент и вы с легкостью сможете подобрать для своего легкового автомобиля,то,что для вас подходит индивидуально. Думаю мой отзыв будет вам полезен при выборе зимней резины для своего автомобиля.Среди огромного разнообразия различных фирм по изготовлению зимней резины нужно действительно сделать правильный выбор,обезопасить себя на дорогах зимой.

Шины 195/55 R15 Viatti Brina Nordico V-522 85Tшип.

Хотел бы с вами, поделится впечатлениями от покупки шин 195/55 R15 Viatti Brina Nordico V-522 85T, а также о практике их использования. Я водитель уже со стажем. Вожу машину, сколько себя помню, можно сказать. Где-то лет от четырнадцати или тринадцати. Поэтому в этом плане я человек знающийся. Также я хорошо разбираюсь в ремонте машин. Всегда свою машину сам чинил. О машинах знаю все. Со временем ко мне даже друзья начали приезжать, когда у них какие-то проблемы были, чтобы я посмотрел и помог с этим. Это уже в небольшой бизнес даже выросло. Хотя у меня есть и основная работа, а это только как хобби, но все же. Ну и конечно не забывал о своей машине. Всегда за ней присматриваю. Меняю по расписанию масло, прокладки и фильтра. В общем, все как положено. Так же время от времени стараюсь заменить резину на новую, так как на стертой уже опасно ездить, а особенно зимой. Как раз наступала зима, а я совсем забыл, что моя зимняя резина уже никуда не годится. В прошлом году совсем стерлась, уже свое отъездила. Даже помню, прошлого года, я практически аварийную ситуацию создал из-за стертой резины, хорошо хоть обошлось все. Стал предо мной выбор зимней резины. Тут был один выход, ехать самому искать. Я такой человек, что интернету не доверяю, я должен сам увидеть качество тогда и буду покупать. Объездил все рынки в городе, так ничего стоящего не нашел. Уже хотел ехать в другой магазин искать, но по дороге встретил друга. Рассказал ему о проблеме. Но подсказал, что есть недалеко один хороший магазин. Он сказал мне, где и я направился туда. Зашел в магазин и мене сразу встретил молодой продавец. Сразу начал спрашивать, что меня интересует. Видно было, что человек знает свое дело и не один год в этой сфере работает. Я эму рассказал, что ищу, какой у меня автомобиль, сколько я езжу и по каких дорогах. Вот как раз и он мне посоветовал шины 195/55 R15 Viatti Brina Nordico V-522 85T. Сказал, что для меня они идеально подойдут.

Вот что значит качество производства.

Тогда я сам на них взглянул и сразу понял, что это действительно шины, которые застуживают внимания. Сразу видно, что сделаны они из качественной резины. С парнем я согласился и решил покупать именно эти шины. Сильно не присматривался, бросил их в машину, рассчитался с парнем и поехал. Кстати, купил я их по очень вкусной цене. Когда приехал домой, вытащил их из машины и поставил в гараж, поскольку еще было рано их ставить, я просто наперед купил, чтобы потом зима не застала врасплох. Чуть позже, когда уже пришло время ставить зимнюю резину, я и вытащил их из гаража. Ну что же, пришло время делиться первыми впечатлениями в опыте использования. На дороге они действительно хорошо держаться. Когда уже наступила серьезная зима, и время от времени появлялся лед на дорогах, тогда и понял, что эти шины действительно заслуживают пятерки. Это самая лучшая резина, какая когда-либо у меня была. Зимой ездить одно удовольствие. После сезона использования, они остались практически как новые, то есть по долговечности они тоже хорошие. Думаю, буду ездить лет десять не меньше. Качество шин действительно хорошее. Всем кто интересуется таким вопросом, я хотел бы посоветовать приобретать именно такие шины. Потому, что качественные, надежные и долговечные. Только хотел бы предупредить, чтобы остерегались некачественных подделок. Сейчас на рынке много шарлатанов, которые хотят нагреть деньги на честных людях. В общем свой выбор я сделал и своей покупкой я доволен. Надеюсь, что и вы не сделаете ошибок в покупке шин к машине. Всем добра и хороших покупок.

Выбор зимней резины на свой автомобиль это довольно непростое и хлопотное занятие, так как при

определении самого эффективного варианта необходимо учитывать массу самых разнообразных деталей

и нюансов, о которых простой автолюбитель не знает, а порой даже и не догадывается. Поэтому если

вы не хотите обращаться за помощью к специалистам в этой области, тогда необходимо изучить очень

тщательно теоретическую часть на этот счет. Безусловно вы потратите несколько дней своего

драгоценного времени, но зато полностью будете уверены в правильности своего выбора.

Для начала необходимо выяснить какие виды зимней резины существуют на сегодняшний день на

нашем рынке. Затем в зависимости от условий в которых вы эксплуатируете автомобиль необходимо

подобрать подходящий именно вам вариант. Если говорить о в целом, то зимнюю резину я бы

распределил на три больших группы, это европейская, скандинавская и шипованная резина. Каждый из

этих видов зимней резины имеет свои отличительные способности и при этом как достоинства так и

недостатки.

Конечно для водителей новичков я бы рекомендовал делать выбор в пользу шипованной резины, так

как она наиболее эффективна при гололеде и экстренном торможении. Шипы могут быть нескольких

видов- алюминиевые, пластиковые с разного рода сердечниками и другие.

Если вы водитель со стажем, то вам стоит выбирать между европейской и скандинавской резиной. Она

имеет свои особенности и отличия друг от друга. Например при движении по льду или снежному насту

лучше всего сцепление будет у скандинавской резины, однако скоростной режим необходимо выбирать

умеренный, а вот любителям быстрой езды лучше подойдет европейская резина , так как по жесткости

она гораздо превосходит скандинавскую.

Вообще при выборе зимней резины необходимо руководствоваться следующими принципами- условиями

эксплуатации, стилем езды, компанией производителем(советую не экономить средства на данном виде

продукции, так как это ваша личная безопасность), проверяйте маркировку, требуйте подтверждающие

сертификаты соответствия и обращайте внимание на срок изготовления продукта, так как он ограничен

во времени хранения.

Одной из лучших на мой взгляд на сегодняшний день зимних шин можно считать Nokian. Они идеально

подходят для наших климатических условий и при этом имеют очень большой выбор. Цена на данные

зимние шины составляет от трех до двадцати тысяч рублей и справедливо заслужили признание

автовладельцев.

Шины.

Как вы думаете какая самая главная деталь в автомобиле? Да, вы совершенно правы, это шины. Создать устойчивость на дороге, крутые пилотажи и отличное торможение вот залог выживаемости водителя. Чтобы понять какая нам нужна "резина" для нашей машинки, необходимо знать о производителе и мерки, по которым состоит выбор.

Я приобрела для моей красавицы данные шины, в чем не сомневаюсь в выборе. Но, так как мнения бывают разные и ситуации разнообразные, нужно доказать превосходство. В первую очередь вам нужно определится с выбором и целей использования. Что это значит. Шины распределены на группы: для легковых автомобилей, для внедорожников и для коммерческих целей(перевозки грузов).

Что нам известно о компании.

Это финская компания, инвестировавшая в российские заводы в Всеволожске и Санкт-Петербурге. Первые шины были выпущены в 2005 году. В начале занимались производством зимних шин, не шли на мировой рынок. Вывозились в Финляндию, не много шло на рынок россиянам. Не старались быть конкурентами на рынке, стоили очень дешево, поэтому качество соответствовало цене. Последнее время цена стала повышаться, что приводило к сомнению в объективности результатов тестов. Заводы стали производить как бюджетный вариант, так и дорогостоящие шины не отличающиеся качеством от импортного производителя. Выбор настолько большой, что подойдет под любой вид транспорта. Единственное пожелание, научится разбираться в своих потребностях и возможностях своего автомобиля. Некоторые покупатели экономят, покупая дешевую модель, а в итоге занимаются грузоперевозками, что приводит к быстрой изнашиванию шин. Старайтесь покупать, соответствующие вашим параметрам.

185/65 R14 SX86H.

По этим параметрам нам становится понятно, что представляет данный товар.

Ширина протектора шины-185 мм(18.5 см);

65% от 185 мм составляет 120,25 мм(12.03 см)- высота профиля шины;

R- радиальная конструкция корда;

14(355.6 мм=35.56 см) дюймов внутреннего диаметра шины;

Максимальный индекс нагрузки 86, то есть 530 кг на одну шину;

Максимальный индекс скорости H, то есть 210 км/ч.

Из этого следует, что шина уже, но имеет более высокий профиль. Поэтому автомобиль будет двигаться почти бесшумно, но жестко. Радиальная конструкция корда означает, что нити располагаются параллельно друг другу, этим показывает почему имеется весовое ограничение. 530 *4= 3200 кг шины могут выдержать общий вес, вычесть вес автомобиля, что остается? Если вы хотите взять для перевоза груза, лучше не берите, долго они не прослужит. Как бы вам не расхваливал продавец, максимум вашу тещу возить. Но несмотря на показатели, шины служат довольно долго и максимально прочны.

Кто виноват, что шины долго не живут?

Следующий момент, необходимо учитывать рекомендации производителя по подборке шин для автомобиля. Обычно указывается в инструкции при покупке авто и на специальной наклейке в проеме водительской двери. И не забывайте, что старые машины иногда сами виноваты в протирании шины с одной стороны, если вы заметили такое, то езжайте на СТО. Гарантировано колесам нужно подправить развал схождения, выравнивать колеса по отношению к дороге или сделать балансировку дисков.

Почему мой выбор таков?

Я обычный водитель, любитель быстро передвигаться, лишь бы не ножками. Машинка у меня не большая, передвижения по городу и иногда на дачу. Не вожу тоннами картошку конечно, но огурчики на засолку привожу домой, не люблю заниматься консервацией среди комаров и мух. Сейчас у меня стоит зимняя, но летом стояла именно эта летняя. Я не жалею о покупке, автомобиль исправен, почему я выше и указала на то, чтобы следили за машиной. Сезон шины отходили и по дорогам города и по проселочной дорожке, все нормально.

1.1 Покупка резины, качество

Моя резина 16 диаметра, на спектре проездила 7 лет. Качеством я довольна безумно, взяла новый комплект, точно такой же и буду еще 7 лет кататься точно. При езде по городу шипы немного гудят, по трассе все тихо. Хорошее сцепление с дорогой. За такую цену вариант просто шикарный, я заплатила по 2000 тысячи за колесо, 8000 за весь комплект. За срок езды, шипы остались где то 65 - 70% от всего количества. По прошествии времени я отдала резину брату, чтобы катался на своей машине. Можно было кончено и продать тысячи за 4, но не было желания. Я считая эта резина очень достойная, за хорошую цену получайте хорошее долговечное качество. Если не ездить как гонщик, то резина вполне отличная. Да есть минусы, это бывает плохое сцепление с дорогой когда только насыпал снег, а под ним лед, и то это по трассе, в городе цепляется хорошо. При покупке долго сомневалась, был выбор между Мешлен и Йокохама. Второй вариант победил по отзывам друзей и знакомых. Вообще насколько знаю, нельзя экономить на таких вещах как резина. Это в первую очередь безопасность водителя и его пассажиров.

1.2 Мое мнение, рекомендации

Я считаю за свою сумму резина более чем отличная, нет нареканий к шипам, они не срываются, а если это происходит то по моей вине, при неправильном управлении. Мне не приходилось специально тестировать колеса, но по ощущениям скажу что резина безопасна, и ездить на ней комфортно. Если вы решаетесь брать или нет, то скажу, что однозначно да! Она прослужит вам не 2 года, а все 5-8 лет, вполне окупает затраты на нее. Конечно есть небольшие минусы, но это незначительно. Первые километров 150 будете слышат как гудит, как шумно стало в машине, но потом либо она утихает либо я привыкла. Да бывает через раз - два хило держит на поворотах, но это изредка и по совсем плохой погоде. Так же на этих шинах машина очень хорошо и резко тормозит. Как главное для меня, это отличное сцепление с дорогой, без заносов и своевременное торможение. Все это есть в данном комплекте зимней резины. При нуле градусов конечно машина не едет, а плывет, но на сколько знаю это относится не только к Йокохаме. Машина резво выравнивается после заноса или скольжения по льду. Зимой удобно давать ручника и кататься. Самый страх это конечно попасть в колею, этого резина не только моя, но и вся не любит точно. Покупкой я довольна, и рада что на зиму, взяла себе новенький комплект резины. Не советую брать ее с рук.

Здравствуйте.После использования зимней резины Hankook winter i pike.Я решила тоже оставить свое мнение. На свою не дорогую иномарку я выбирала шипованную зимнею резину.Хотя продавец специализированного магазина,утверждал и нахваливал липучку.Что последнее время она такая же по своим свойствам,что и шипованная.И если ездить по городу,то лучше выбирать липучку.Так как я сторонник комфортной и безопасной езды.На зиму выбираю только шипы. И два сезона назад я выбрала зимнюю резину японского производителя.Давайте расскажу в каком впечатление я осталась.

Шипованная зимняя резина Hankook winter i pike.

Хоть и производителем этой резины заявлена Южная Корея. Все таки она производится по всем параметрам качества.И имеет неплохие отзывы от водителей.Наверно стоит забежать в перед.И сказать,что покрышка меня полностью устраивает.Вот я уже откатала практически второй сезон. Естественно,некоторые шипы вылетели. Буквально с каждого колеса по 2-5. Я считаю,это не большое значение.

Давайте разберем,что нам предлагает сам производитель.что бы мы покупали именно его зимнюю резину.Он заявляет,что его шины полностью безопасны для природы.Даже по-моему такое производство поучило какой-то гранд. Имеет уникальный протектор рисунок.Он не похож ни на одну покрышку других производителей. Именно такой протектор позволяет хорошо прилегать к дорожному покрытию,благодаря чему появляется хорошая курсовая устойчивость и динамичность. Благодаря v-образным линиям на протекторе позволяет сократить тормозной путь.Где бы вы не находились.Хоть на снежном покрытие или даже ледяном. Так же на протекторе присутствует зиг-заг.Он способствует,что бы сама покрышка была не сильно шумная. Так же на покрышке присутствуют канавки.Через которые шина самопроизвольно очищается.

Так как в зимние время я выбираю шипованную резину.потому что именно в этот период нет ни чего надежного как шипы.Так как они больше всего цепляются за покрытие. В данной модели шипы расположены в специальном порядке.Сделаны они из очень долговечной стали.

А вообще,хочется добавить от себя.Что покрышки в меру мягкие.Они себя ведут очень даже достойно.Хоть в суровый мороз или в оттепель. Так же сколько раз я попадала не в маленькие ямы. Резина вела себя хорошо.Боковина так же усиленная.Что не позволяет при попадании в яму быть пробоинам.До этой резины у меня была шина российского производства. Так после первого попадания в яму с боку была пробоина.Потому я теперь российскую резину не хочу брать.Тем более Hankook winter i pike rs не такая и дорогая.По сравнению с некоторыми моделями других производителей.

Мой итог.

Конечно я буду советовать резину к покупке.Пока что какой-то другой у меня нет.Эта полностью меня устраивает.И самое главное вполне приемлемая цена.

Они обеспечивают хороший разгон на любом покрытие.Да и тормозной путь довольно короткий например на льду.А раз тормозной путь короткий,значит и расход топлива тоже сокращается.Шипы хорошо расположены.и сидят в покрышке довольно таки хорошо. Значит шина износоустойчива.Даже некоторые водители говорят,что использовали эту резину аж до пяти сезонов.При движение на больших скоростях на этой резине практически исключаются заносы.К тому же эта резина подойдет как водителям которые любят активную езду.И тем кто ездит умеренно. Резина действительно стоит своих денег.И при том размерная сетка у данного производителя большая. Можно подобрать практически ко всем автомобилям.

Спасибо,что дочитали мой отзыв до конца.Вснго хорошего.Всем пока,пока!!!

Bridgestone MY-02 Sporty Style - классный выбор

Девочки, здравствуйте! Я хочу оставить отзыв для таких же, как я девченок-водителей. Может, мы не очень хорошо разбираемся в технологических тонкостях. но нам тоже нужно делать выбор и подбирать на свои машинки правильную резину. расскажу, как это сделала я и почему осталась довольна Bridgestone MY-02 Sporty Style. У меня Хонда Кросстур, японская машина, так что ей по определению подходят японские шины. это я шучу конечно, но вы все знаете, что японское качество - одно из лучших в мире и что уж если японцы что-то делают, что делают на совесть. Машину я покупала новую, ездила, сколько могла на родной резине, но она не вечная, к сожалению, хоть и очень хорошая. изначально хотела брать только японскую. в салоне посоветовали эту модель, поверила, купила практически наобум, отзывов никаких дополнительных не читала и попала в яблочко, осталась довольна.

Почему стоит покупать Bridgestone MY-02 Sporty Style

Не знаю, как вы, а я люблю в машине подумать о своем, обдумать предстоящий рабочий день, принять какие-то личные решения, и очень раздражает, когда резина шумит, отвлекает. эти шины очень тихие. Днем так мало времени на себя, так что здорово, что они так тихо едут, при чем даже в дождливую погоду. Еще одно самое важное - безопасность. Я часто вожу детей, поэтому к вопросам безопасности вождения отношусь мега ответственно. так вот, эта резина прекрасно сцепляется с трассой. у меня уже к сожалению был опыт аварийного торможения, так вот, все получилось практически мгновенно, никакого проскальзывания, слава богу и я, и дети не пострадали. Хотя трасса была влажная. так что рекомендую со всем ответственностью эту резину как безопасную . Про цену - это конечно не самые дешевые шины, но с лдругой стороны - зачем вам самые дешевые? Чтобы быстро снашивались, плохо выглядели и не обеспечивали сцепления с дорогой? Считаю, своих денег эта резина полностью стоит. да, еще хотела сказать, что имела опыт вождения на бриджстоунах и на трассе и по бездорожью. и там, и там - великолепно. По трассе дает хороший разгон. вообще резина рассчитана на скорость до 270 км в час. По бездорожью тоже хороша, пружинить, амортизирует отлично. Я, знаете, как принцесса на горошине, но здесь ехала и практически не чувствовала дискомфорта, а дорога была не дай бог никому, горная грунтовка. добралась без происшествий. По поводу долговечности пока не могу ничего сказать, потому что езжу всего полгода. Пока изменений нет. В интернете же уже успела прочитать, что несмотря на мягкость (а резина действительно мягкая, хорошие шины, как говорится, дубовыми не бывают), достаточно износостойкие, не требуют частой замены. Да, ну и выглядит резина хорошо, машина с ней кажется еще внушительней, рисунок такой классный, практически тракторный, едешь, как на танке. для нас, хрупких дам, самое оно, чтобы никто не обижал нас на дороге и не считал, что мы водители чем то хуже мужчин. Подытожу: через полгода вождения могу сказать, что резина Bridgestone MY-02 Sporty - Style - просто отличная! Настоящее японское качество, тишина на дороге даже в дождливую погоду, исключительно хорошее сцепление с дорогой, которое позволяет избегать или выходить без последствий из аварийных ситуаций, аккуратно вписываться в крутые повороты, не создавать проблем для других участников движения. хорошо подходить, чтобы кататься и по бездорожью, и по федеральным трассам, универсальная. Достаточно мягкая, пружинящая, по отзывам - долговечная. прекрасно выглядит, дополняет образ машины, делает силует авто более агрессивным, внушительным. Я очень довольна, как вы понимаете. Девченки, всем рекомендую, покупайте, не пожалеете.

Есть такая интересная корейская компания, под названием Нексен. Она производит шины, и надо сказать достаточно успешно. Дело в том, что их шины известны во всем мире. А шины Роадстоун, уже давно стали гарантом прочности и безопасности. Известная корейская компания, производит шины с 1956 года. Шины данной марки, славятся уже много лет. Надежные, производятся по новым технологиям, у шин высокое качество вне зависимости от марки авто. Реализует свою продукцию компания, в более чем 120 стран мира. Это высокая и громкая цифра надо сказать. Ну давайте уже более подробной о нашей зимней модели поговорим.

Итак, зимняя модель для наших дорог. Почему именно для наших ? Вероятно судить нужно по возможности кататься как по снегу так и по льду, по грязи, по лужам и стойка жить во время дикого холода. Но все по порядку тут будем рассматривать.

Характеристика.

Шина сделана по новым технологиям, что позволяет повысить уровень безопасности и управляемости. Сразу хочу обратить внимание на шипы. Не люблю их именно из-за быстрого сноса. В первые сезоны, конечно все классно. А потом начинается. Они просто стираются, отваливаются. Не хорошо. Качество резины тут же начинает снижаться. Опять же начинаются проблемы на льду, постепенно плохо идет в гору. Конечно все это можно предугадать, но все же шипы для меня всегда минус. Но тут они есть, ничего не поделать. Многие покупатели, любят шины с шипами. Пусть так.

Проходимость по снегу, льду и по грязи хорошее, тоже самое можно сказать и о подъеме в гору. Не только благодаря шипам, но и благодаря протектору происходит идеальное сцепление с дорогой, и не важно какая она, влажная, сухая или в снегу. В целом, очень хорошая резина и крепкая. Относительно резких поворотов и торможений. Естественно на первых этапах торможение отменное, уже через пару сезонов когда начнется снос, начнутся и заносы. Особенно по поводу заносов, хочется сказать точнее. Если во время не поменять шины, заносить будет. Резина сношенная, конечно работает мягко говоря не очень. А мне кажется, если она с шипами то и снос у нее быстрее происходит чем у резины без шипов. Но это чисто мое мнение. Теперь относительно мягкости, езда тихая и можно действительно сказать что мягкая. Относительно зимнего периода, самое важное чтобы резина у вас не текла, не было ощущения будто вы плывете а не едите. Хотя возможно кому-то, такая езда будет по душе. Но это уже решать каждому водителю самому.

Цена.

Цена для такого рода шин, неплохая. Стоить будет в среднем долларов шестьдесят. Если смотреть по салонам, плюс минус пять. Можно обратиться и купить через интернет магазин, возможно там цена будет ниже. Хотя конечно, все зависит от региона в котором вы будете покупать данную модель шин. Самое важное, не купить подделку.Так что стоит быть бдительными.

Вывод.

Можно сказать, что качество данной резины себя уже оправдало. Более того, всегда проще купить проверенное чем покупать дешевле и не понять что. Если смотреть на общие характеристики этой резины, они вроде не отличаются от иные характеристик такого же товара. Но я всегда выбираю надежность и безопасность. Чего и вам желаю. По цене, не дорого. Если смотреть по работе, неплохие у них резины которые хорошо работают у нас зимой, и неплохо себя показывают на сложных этапах дороги. Данная резина, будет служить не один сезон, дают гарантию на пятьдесят месяцев. Ну думаю две, три зимы вы поездить сможете нормально. Там дальше, начнут отваливаться и стираться шипы, хотя кому как повезет, тут сложно сказать наверняка. В любом случаи, я рекомендую обратить внимание на эту резину, возможно вам она покажется интересной и неплохо проработает у вас несколько сезонов.

Шины эти, купил по совету товарища, причем в то время, не было особого выбора связанного того, что брать, поэтому из всех шин, которые тогда были в наличии и были доступными для меня в целом, я взял, именно эти шины.

По своему функционалу и прямому предназначению, эти шины, нужно одевать на легковую машину. Они не зимние, но в силу их универсальности, я бы назвал их демисезонными, так как кроме прям реально больших сугробов, я вот уже полтора года, гонял на них, всегда и везде.

При этом, думал что через эти самые полтора года, они у меня погибнут, дойдя до негодности. Однако, в этом плане, они меня удивили, так как для своего класса, которым считается средний по их ценовой категории, они весьма стойкие и думаю, что еще полтора года как минимум, они мне прослужат. При этом, на дороги, с ними нет никаких проблем, связанных с тем, что тебя заносит на дорогах или на тормозах нет.

Единственное что бы я реально отметил, что прям для любителей мягкой резины, к которым часто относится слабый пол, эти колеса, могут показаться жестковатыми, а потому, если вы женщина и у вас так, то конечно, вам несмотря на их продуктивность и даже безупречность в целом, лучше выбрать, другой вариант колес для езды на дорогах.

Здравствуйте. Сегодня я хочу поговорить о шинах. Естественно всегда важно, выбирать их по качеству, но хочется немного выигрывать и по цене. Для этого не обязательно покупать дешевые шины, достаточно выбрать такие, которые будут служить долгое время. Таких много но всегда стоит обращать внимание на характеристики. У нас как вы помните, сложная зима. То холодно, то слякоть.

Шины 205/70 R15 Continental ContiVikingContact 6 96T, зимние шины и возможно как раз эта модель вам подойдет. Данный вид шин, подходит под суровую зиму. Вполне таки хорошо себя зарекомендовали. Имеет ассиметричный рисунок, наклонные канавки, позволяют быстро выводить воду. Это важно для нашей погоды. Ведь то снег мокрый, то просто лужи.

Шины немецкого производителя, поэтому качество достаточно неплохое как мне кажется. Вообще немцы очень хорошо умеют делать подобные вещи, так что им можно доверять.

Теперь относительно характеристики при использовании шин.

Стоит сказать о том, что данный вид шин очень хорошо показал себя на заснеженной дороге. Естественно, неплохое торможение и достаточно нормальная езда без трудностей. Так же легко, идет и в гору.

Относительно льда. Неплохо движется, на сильных поворотах идет уверенно, но тут важно удерживать не высокую скорость. Если смотреть на поднятие в гору, то по льду не так уверенно.

Относительно слякоти и грязи, неплохо проходит.

Если смотреть на лужи и теплую погоду, тоже нормально.

Теперь относительно шума, почти бесшумная резина. Идет достаточно легко, не могу сказать что плавает, но уверенно движется при этом создает ощущение легкости.

Шины yokohama ice guard ig35.

Родная резина на моей Кэмри уже давно истерлась и требовала замены. При подъеме в горку в дождь уже порядочно шлифовала, я уже не говорю о гололеде или заснеженной дороге. Каждый автолюбитель знает, что такое положение дел очень опасно – можно оказаться в кювете, въехать в кого то или , самое страшное, убить человека. Да и на сам автомобиль влияние только негативное – машину бросает из стороны в сторону, расход из-за пробуксовок увеличивается, ну а тормозной путь – самое неприятное. Не знаю, долго бы я так ездил – финансовое положение не позволяло купить новую резину, да и в последнее время выезжать приходилось не часто – сменил работу , теперь добираюсь пешком – идти недалеко, ребенок вырос и добирается в школу самостоятельно, жена фрилансер, работает на дому. Но пришло время отпуска в новогодние праздники, было принято решение съездить к родственникам за 600 километров, всей семьей , на машине. Пришлось искать денежки на покупку – выезжать в дорогу на старье было опасно. Хорошо, что шеф к Новому Году выдал премию, ее и пришлось потратить – как говориться, готовь сани летом….(хотя слегка не успел).

Выбор резины в наше время, конечно, поражает – от дешевого Китая до премиальных японских шин. Все, под конкретного покупателя, само собой. Как говорится, на базаре два дурака – один продает, второй покупает. Резину б/у из Европы или еще откуда изначально не рассматривал – это покупка «кота в мешке». Сам не знаешь, когда вылезет грыжа или лопнет корд. Да и о гарантии и хорошей балансировке мечтать не стоит. А, так как на своей тойоте планирую ездить еще лет 5, решил купить новье, на несколько сезонов.

Определяемся с выбором.

Выбор пал на Yokohama ice guard ig35 – шипованная резина с хорошим зимним рисунком для отвода снега, езды по слякоти и льду. Сама резина довольно мягкая, не шумит. Торможение отличное, хотя за счет шипов уменьшился накат, но это и не удивительно для зимней резины.

Брал 295/35/21, так как машина моя тюнингована и другая размерность просто бы не смотрелась.

Покупал через знакомого по оптовым ценам – они занимаются продажей от поставщика, поэтому удалось выпросить скидку. Возле их оптовой базы есть шиномонтаж, поэтому переобувался там же. При установке резины выявил неприятность – диски от наших дорог повело, причем все. Перед установкой пришлось все катать, так как гарантия на резину действовала только при установке на нормальные диски. Эта процедура больно ударила по карману, который итак был пустой.

Ну а дальше о приятном. После первой поездки по заснеженному городу эмоции самые положительные – машину не узнать. Выезжает из любых ситуаций, снег цепляет отлично, в повороте машина ведет себя уверенно и надежно. Торможение на уверенную пятерочку – что говорить, после старой лысой резины разница очень ощутима. Вечером в день покупки даже пришлось вытащить соседа из сугроба – выдернул без единой пробуксовки, как танк. Впечатления очень приятные, теперь не боюсь тормозить позади престижных иномарок, бампер которых стоит, как половина моей машины.

Покупкой очень доволен, покупать однозначно стоит – цена соответствует качеству, да и я купил уже в середине сезона, когда цены значительно опустились. Конечно, при выборе резины, не стоит бросаться на дешевые аналоги, подделок в наше время полно. Покупать стоит только в проверенных, надежных местах.

Как говорится, скупой платит дважды, поэтому к такому вопросу стоит отнестись очень серьезно.

Конечно, если бюджет ограничен, можно что то подобрать от отечественного производителя или перехватить бу резину у знакомых. Самое главное для водителя – быть уверенным в том, что его железный конь не подведет в любой ситуации.

Зимняя шина Michelin X-Ice North 3 245/50 R18 104T XL

Что можно о ней сказать

Честно говоря, конкретно данную шину я приобрела еще давно, но вот написать отзыв о ней решилась недавно совсем. Здесь я бы хотела вам рассказать прежде всего о том, что я бы сама лично хотела бы знать перед выбором и покупкой автомобильных шин вообще

В целом общие впечатления от шин хорошее. Резина достаточно мягкая, на морозе не дубеет в отличие от их китайских и других вариантов шин. дорогу держит хорошо, хотя если честно при торможении на скользкой дороге тормозной путь длиннее. При заносе действительно можно вернуть автомобиль в исходное положение путем определенных действий с рулем и педалями газа и также тормоза. В общем за данные деньги данный вариант меня пока в целом меня устроил. Если у вас какая-то новая машина , может быть старые колесья поизносились, то в начала осени и особенно в октябре головная боль для вас -подобрать зимнюю резину для вашего же автомобиля.

Факты и статистика в автожурналах указывают на следующее:на льду липучка не очень эффективна. Ничего, конечно же, за исключением шипов за лед не зацепится. Да, она не будет издавать громкий шум, да, она будет уже не так грести в сугробах, но если под снежном будет лед, то в таком случае вы там и останетесь. А сам тормозной путь при этом у липучки больше, чем у тех же шипов. По данной причине, если вы не живете в Москве, если в вашем дворе машины не чистят асфальт до чистоты - вам необходимы тогда в таком случае уже шипы. Также скажу, что в сугробах снежных машина гребет слабовато и глохнет , несколько раз за зимнее время у меня бывает, здесь может не хватать веса, чтобы схватиться за лед,гребучести самой шины, но в сугробах я так и остаюсь, по данной причине и беру с собой лопату.

Несколько буквально слов про шум

Про звук еще могу сказать, что он есть, по сравнению с летними, разумеется, но привыкаешь быстро)))На асфальте подает себя в целом хорошо, вцепляется все намертво))) На рифленом льду машина у меня идет хорошо так же хотелось бы сказать то что заносов почти у меня и небыло в общем сцепление с дорогой и бездорожьем приличное. Сейчас уже начало зимы почти а к шинам очень привыла ездить на этих шинах достаточно комфортно на самом деле.

Преимущества данной автомобильной шины

Мне резина нравится в целом. Дорогу держит хорошо, по снегу гребет тоже неплохо, на льду, если сильно не дергаетесь, тоже ведет себя хорошо, грязь ей тоже нипочем. Тормозит просто отлично, машина замирает на раз два. Уж из каких только положений я на ней не выезжала, всего и не вспомнишь. Хотя, скорее всего и машина такая, что на ней как на танке везде практически пройдешь? За три сезона не сильно то и потеряла шипы, да, теряются они, но при этом осталось их все равно много. Хотя, я думаю, это уже зависит от манеры или стиль самой езды и состояния дорог конечно же. У нас в городе эти дороги с трудом дорогами можно назвать, если честно. Преимущества и стоимость при этом демократичная. В общем я считаю, что это действительно хороший вариант за приемлимые деньги.

Давайте подведем небольшие итоги из всего уже вышесказанного

Могу сказать, что этой шине я поставлю только лишь четыре, но никак не пять, так как недостатки здесь все же есть, с которыми не всегда можно смириться, как бы не хотелось. Именно по причине этих недостатков кому-то данные шины могут не подойти. Вот как-то так. Поэтому перед покупкой рекомендую заранее узнать о всех минусах, чтобы потом они не были для вас каким-то сюрпризом. Надеюсь, что данный отзыв был для вас хоть немного чем-то полезен и вы узнали из него что-то новое для себя. Большое спасибо за ваше внимание!

Всем огромный привет.

Вот практически и закончился сезон зимних шин.Осталось совсем чуть чуть.Хоть наверно сейчас эта тема не актуальна.Но все таки хочу тут ее оставить.И в сегодняшнем отзыве хотелось бы рассказать о зимней резине на автомобиль Gislaved nord frost 5. В настоящее время на авторынках продается большое количество таких шин разных производителей.Например можно встретить шины Российского производства,Финского,Японского,Китайского,Польского, Германского, Италия,Сша и многие другие.Их достаточное количества.Но вот одной из самых популярных является шина Gislaved nord frost 5.

Зимняя резина Gislaved nord frost 5.

Эта шина является шипованной.Наверно не стоит объяснять почему я предпочитаю именно шипованную в зимний период. Производителем этих шин является Германия и Швеция.

Gislaved nord frost 5 имеет преимущества перед другими шинами. Она производится на самом новом оборудование, качественно и с большой эффективностью. Главной особенностью такой резины являются шипы.Они изготовлены из твердосплавных материалов.Они немного длиннее чем у конкурентов,поэтому их выпадение практически минимальное значение.А раз они намного реже выпадают,то резина устойчива к износу.Правда ведь?Автомобиль обутый в такие колеса тормозит лучше.Тормозной путь сокращаеться.Конечно не намного,но все таки он меньше.

Так же на этой покрышки расположение протектора и ламелей специальное.Для того что бы шина сама очищалась от воды,снега,грязи.

Как себя ведет автомобильная резина Gislaved nord frost 5.

Автомобиль с такой резиной хорошо держится на дорогах. Хоть при активной езде,хоть при спокойной. Когда движение автомобиля превышает более чем 100 километров/час.То в салоне нет сильного шума колес. Нет он конечно присутствует,но нет сильного гула. Данная покрышка хорошо себя ведет на любом участке дороге.Хоть это снег или ледяное покрытие. Дело в ом,что шипы вгрызаются в снег или лед.Поэтому пробуксовки практически не возможны. Эта резина прекрасно подходит для эксплуатации в морозных регионах. Но и во время оттепелей тоже показывает себя неплохо.Все ямки и неровности дороги хорошо сгладывает.За весь период эксплуатации ни каких пробоин и дефектов не было.

Но все так у данной резины есть и минус.Она плохо себя ведет на сухом асфальте. Автомобиль становится менее управляем и динамичен. И как показала практика,что на чистом асфальте шипы выпадают чаще и больше.

Производитель представляет большое количество размеров.Естественно цена разная и зависит от размера.Но на легковой автомобиль цена начинается от 2 800 рублей.

Мой небольшой итог.

Если хотите что бы резина прослужила дольше.Нужно выбирать при каких условиях вы ездите.Если чаще ездите по асфальтированной дороге.то стоит отказаться от Gislaved nord frost 5.А если у вас постоянный снег и лед,то вам больше подойдет эта зимняя резина.И прослужит она до пяти сезонов. Поэтому я е буду рекомендовать эту шину только тем у кого дорожное покрытие постоянно в снегу и во льду.

Достоинства:

-хорошо себя ведет на снежном покрытие, а так же на льду.

-не очень шумит.

-хорошо держит дорогу.

-автомобиль динамичный.

-хорошо входит в повороты.

-короткий тормозной путь.

-хорошее соотношение цены и качества.

-хорошая износоустойчивость.

-шипы отлично сидят.

-хорошая производительность.

-в меру мягкая резина.

-хорошо сглатывает небольшие неровности и ямки.

-устойчива к дефектам.

Недостатки:

-не очень хорошо себя ведет на расчищенном асфальте.

Спасибо,что дочитали мой отзыв до конца.Всего вам хорошего.До свидания.

В этом отзыве речь пойдёт об автомобильных шинах, от качества и функциональности которых зависит ваша безопасная езда, да и ваша собственная жизнь, особенно в зимний период времени. Лично я уделяю большое внимание подбору зимних шин на свой автомобиль, благо покупка которых не составляет большого труда на наших Российских рынках, как по разнообразию, цене и качеству. Выбор шин на наших рынках в настоящее время очень большой, они продаются, как Российского так и импортного производства.

В этом отзыве речь пойдёт о недорогих зимних автомобильных шинах Kama Euro 519, которые достались в довесок при покупке автомобиля моей дочери. Честно скажу, что один зимний год эксплуатации этой резины напрочь отбил охоту от дальнейшей их эксплуатации. Я просто испугался за безопасность своей дочки и преподнес её подарок в виде комплекта новых зимних шин, но уже совершенно другой марки. Что же так меня напугало в этих шинах? 1. Как я уже говорил данная резина зимняя и имеет шипы. Не знаю как они крепятся производителем, но буквально в первую зиму была замечена потеря именно этих шипов, что безусловно напрямую не обеспечивает безопасность движения особенно по скользким зимним дорогам. С такими дефектами шины машина теряет свою устойчивость, требует особого напряжения при вождении автомобиля. 2. Шины очень жесткие, но это полбеды. Во время длительной стоянке на морозе они просто дубеют. При движении на них после такой стоянке кажется, что ты едешь на каких-то деревянных колесах, правда это ощущение проходит после определенного времени (шины нагреваются). 3. Машину с данными шинами ведет не только на поворотах, но и на прямых участках даже с сухим асфальтом. Так что, при езде с ними надо быть очень осторожным и снижать скорость перед очередным поворотом. 4. После изучения данных шин – это в основном беседы с её владельцами, я отметил недолговечность данных Российских шин, у многих шин отмечалось появление трещин и боковых вздутий, а это уже напрямую указывает на то, что ездить на них не безопасно. Мои выводы: Пусть меня простят Российские производители Автомобильных шин Kama Euro 519, но я бы несмотря на их небольшую стоимость, не посоветовал их покупать. Это как в пословице: Скупой платит дважды – потом дороже обойдется. Я бы посоветовал купить более качественную резину, пусть немного и подороже, но тогда ваша безопасность будет обеспечена, да и на дороге вы будете чувствовать себя уверенней.

Автомобильные шины Cordiant Comfort

Нормальные бюджетные шины

Шины данные привлекательны прежде всего тем, что стоят довольно недорого, и вместе с тем отличаются надежностью, то есть хорошо удерживают автомобиль на дороге. Конечно есть нарекания, причем самого разного характера, но это скорее всего связано с тем, что покупались какие-либо подделки или имели место какие-то грубые нарушения в эксплуатации. До этого катался на шинах Cordiant Sno-Max, но потом этой марки не оказалось и решил перейти опять же на отечественные покрышки. Кордиант посоветовали мне в магазине и уговорили купить. Вообще-то было предложено два варианта выбора – это кордиант комфорт и кордиант спорт. Вроде бы один и тот же производитель, но выбор тоже оказался весьма непростым – в частности Кордиант Спорт – это более шумные шины, поскольку здесь обеспечивается большее сцепление с дорогой, которое и должно быть на большой скорости, комфорт – более универсален, но в то же время почему-то стоит более дорого.

На Комфорте остановился потому, что езжу много, а при этом дополнительных шумовых эффектов. Рисунок на протекторе довольно оригинальный и чем-то похож с таковым некоторых зарубежных производителей, в частности с финскими шинами.

Впечатления от пользования

Первоначальные впечатления в правильности выбора все таки меня не обманули. Откатал на этих шинах наверное пять сезонов. Далее может еще на один сезон и хватит, но в данном случае не уверен, поскольку протектор уже изрядно поистерся и ездить будет рискованно. При этом следует заметить, что катаюсь порой очень агрессивно, что разумеется не может не сказаться отрицательным образом на покрышках. Если бы стиль езды у меня был бы более спокойным, то наверное и срок службы оказался более продолжительным.

Эмоции от езды на этих шинах самые положительные. Дорогу машина держит превосходно, ни разу не было такого явления, чтобы машину повело и она потеряла по вине шин управляемость. А что это такое как-то пришлось уже испытать, когда ездил небольшой срок на камовских шинах. На кочки и неровности реагируют шины очень нормально нет никаких толков и ударов, резина как бы своей мягкостью все проглатывает. Важно в данном случае, чтобы колеса были нормально накачаны, поддерживался нормальный уровень давления

В условиях низких температур конечно резина немного начинает дубеть, и сцепление с дорогой немного теряется, но это если уж будет хороший минус. Если же температура держится около нуля или же с небольшим морозом, то в общем терпимо. Конечно в длительное путешествие не отправишься, но вот просто по городу до работы доехать можно без каких-либо проблем.

Боковины у Кордианта Комфорта довольно прочные. Много раз приходилось вследствие наосторожности и неаккуратности ими зацеплять бордюры - все выдержали на ура. Не каждые покрышки такими результатами могут похвастаться. Что касается самого комфорта, то название себя полностью оправдывает, комфорт этот присутствует. Хотя бы в том, что ведут шины себя очень тихо, шум практически не заметен. А если в автомобиле вообще сделана качественная шумоизоляция, то будете ездить вообще без шума.

Иногда можно услышать мнение, что данная резина может быть кривой и некачественной, что надо вешать большой груз или же отдавать на проведение экспертизы в связи с подозрением на брак производства. К счастью, меня данная ситуация как-то обошла, за все время катания ничего с колесами не случилось. Разве что сцепление немного только ослабло. В итоге могу сказать, что шины в общем очень даже неплохие, все таки пять или шесть сезонов очень нормальный тест.

Шины Pirelli Ice Zero

Замечательные и очень надежные шины

Эти шины купил я сравнительно недавно, до этого ездил на Nexeh WinGuard. Однако в один прекрасный момент заметил, что данные шины стали держать хуже дорогу. Особенно это стало проявляться, когда ехал на большой скорости. В связи с этим задумался, чтобы купить новые покрышки, и к тому же появился дополнительный заработок, а с ним и дополнительные деньги. Сам шины не ставил, обратился к специалистам, которые всё подогнали и тщательно сбалансировали. Они очень хорошо сели на мои колёса. Прежде всего, в этих покрышках привлекла внимание агрессивность протектора. А значит он будет более цепким на дороге. Если рассматривать чисто внешнее, то в покрышках ничего примечательного нет. Привлекло внимание только то, что шипы имеет необычную форму. Основа здесь трапециевидная, и зигзагообразный сердечник.

Эффект применения

Разумеется перед покупкой, мне удалось удачно полазить по интернету, чтобы прочитать отзывы. Многие взахлеб рассказывали, что данные покрышки является очень шумными, их лучше не покупать, особенно если в автомобиле плохая шумоизоляция. Да, действительно шум есть, однако он не настолько критичный. Возможно потому, что ранее приходилось ездить на более шумных шинах. После пробега полторы тысячи километров он стал значительно меньше, а когда выпал снег, то при езде по укатанной дороге вообще шум пропал. Когда дороги заледенели, то есть наступила зима, то я почувствовала что шины реально надежные.

Иногда, конечно на большой скорости чувствуется что машину немножко заносит, Но это наверное у всех покрышек. Идеального ничего не бывает. Очень хорошее и качественное сцепление с дорогой. Даже те места, в которых пешком ходить опасно, и можно легко навернуться, на автомобиле преодолевается без проблем, нет никакого намека на скольжение. Также очень хорошо происходит процесс торможения. На сильно глубоком снегу шины испытать не получилось, поскольку зима в этом году была малоснежная, и насыпало всего около 10 сантиметров покрытия. Когда заезжаешь по ледяной горке, тоже не испытываешь никаких проблем, машина идет очень уверенно. Процесс обкатки прошел достаточно хорошо. Потом ради интереса проверил колеса, убедился что все шипы на месте. А ведь раньше бывало, что по три-четыре шипа бывало терялось.

Таким образом, среди положительных моментов отметим, что шины имеют отличное сцепление с дорожным покрытием, достаточно умеренно шумят, крепкая посадка шипов, они не отваливается, достаточно мягкая резина, которая даже в сильный мороз не становится дубовой, а также отметим это, что машина хорошо управляется, слушается руля.

Немаловажным фактом следует отметить, что на шины дается гарантия один год. Что правда входит в эту гарантию я так и не понял. Среди отрицательных моментов следует отметить некоторую шумноватость покрышек, которая правда потом проходит, как было сказано выше. И цена возможно может кому-то показаться завышенной, однако с учетом гарантии, которые даются в данном случае, может она будет оправдана.

В итоге эти шины могу порекомендовать, несмотря на то что они дороговаты. Они реально отличные и качественные. От качества шин во многом зависит сцепление с дорогой, отсюда и безопасность водителя. Тем не менее важно отметить и тот факт, что безопасность зависит не только от шин, а от умения водителя управлять автомобилем, его стиля езды. Поэтому в зимнее время при езде надо быть предельно осторожным, соблюдать элементарные правила техники безопасности, не выезжать после лужи на дорогу, соблюдать дистанцию.