Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Всем здравствуйте.

Сегодняшним отзыве, хочу рассказать о моей самой лучшей на мое мнение зимней резине для легкового автомобиля. Конечно, этот отзыв актуален только в преддверии зимы. Но я Созрела,есть какие-то мысли в голове , то думаю что надо рассказать. Особенно в период наступления зимы, начинается ажиотаж Какие взять зимние шины. Хочется приобрести не очень дорогие, но в тоже время надёжные, безопасные и качественные. Которые прослужат довольно долго. Очень многие советуют покупать колёса не на автомобильных рынках А в специализированных магазинах, например магазин Колеса даром. Честно про него и сказать ничего хорошего не могу. По крайней мере в нашем , в котором я проживаю в городе цены там довольно дорогие . И в наличии не всегда есть , то что нужно мне. Если заказывать приходится ждать, но это не всегда выгодно и удобно.

Лично я предпочитаю зимнюю резину только с шипами. Я считаю, что она более надежная и безопасная, чем другие.

Зимняя резина с шипами.

1. Я бы хотела отдать компании Nokian. В особенности Hakkapeliitta и Nordman . Естественно цена их не такая дешёвая, но она проверенная и на рынке уже не один год. А ты ассортимент этих шин довольно большой радиус можно подобрать от 13 до 22.

2. Второе место Я бы хотела дать резине Bridgestone. И тишина и японской компании,которая работает довольно долгое время. Особенно популярным модели Спайк 1 и Спайка 2. Ну а больше всего автолюбители предпочитают зимнюю резину Bridgestone Айс Круз 7000. Она прекрасно себя зарекомендовала не только на российском рынке, но и за рубежом.

3.Третье место я бы отдала шинам Michelin в частности Айс Норд 3. Прекрасно сидят в своих основаниях, прекрасно держит себя на эльдо, мокром снеге. Хорошо вообще тишина себя ведет при агрессивной езде на различных поверхностях. Но есть маленький минус, но возможно для кого-то он таким не является. Это шумность этой резины. Но Как по мне, так во всех зимних резинах есть шум. Так как присутствует шипы.

4 . Четвёртое место Я бы отдала шины Continental. Continental Айс контакт 2 имеет асимметричный протектор, можно радиус подобрать от 12 до 24 шипованная резина это специально Создана для экономии топлива. Она хорошо управляется на льду, хорошо вытягивает из снежной каши.

5. Пятое место я бы отдала самым наверно популярным Cordiant . вот об этих резинах Я хочу побольше рассказать . так как в основном почитаем мы их. Дело в том что даже летняя резина этой фирмы нас. Немного скажу про летнюю, очень хорошо ведёт себя на мокром покрытии. Когда приезжаешь в луже даже не чувствуется, что ты по ней проехал. Зимняя резина тоже очень хорошего качества зимнее время эффективное торможение, успешное управление автомобилем. Ведёт себя прекрасно на всех поверхностях в зимнее время. Не могу сказать, что она слишком жесткая, но и слишком мягкая тоже сказать про неё не могу. В особенности хочу выделить зимнюю резину snowcross. Она в зимнее время может выдерживать до плюс 5 градусов. В этой температуре также будет себя хорошо вести. Но она создает сильный шум, в принципе как я писала Выше, что все зимние шины с шипами которые довольно шумные. Еще хочу заметить минус, что если вы в основном ездите по асфальту. То не стоит приобретать snowcross, так как она на асфальте без снега, без льда быстро изнашивается. Шипы вылетают вообще мгновенно Ездите в основном По заснеженным дорогам по снегу, по льду то это точно ваш вариант.

Итог.

Все перечисленные мной зимние шины были в эксплуатации. Все выделяю. Больше ни какие меня не устраивают.

Спасибо большое за внимание. За прочтение до конца. Хорошего настроения. Всего доброго. До свидания.

Автошина 245/40 R19 Michelin Pilot Sport PS2 94Y

Что можно про нее сказать

Давно хотела честно говоря рассказать про эту шину, но не было времени. Сегодня же в этой статье вы сможете узнать о ее преимуществах и также недостатках, о которых лично я вот хотела бы знать перед покупкой

Могу сказать, что я не разочарована. Резина неплохая, сцепные свойства очень достойные: неплохо тормозит по льду и управляемость в норме (конечно для обычной езды, речь не идет о гонках). После трех зим шипы почти у меня все на месте, протектор тоже впорядке. На полном приводе, на льду и достаточно плотном снегу, машина уверенно держится траектории, не рыскает. Разумеется, если не допускать например пробуксовки. В рыхлом снегу, если не перебарщивать с тем же самым например газом, также чувствуешь себя уверенно.Торможение прямолинейное даже в варианте нахождения колёс на разных покрытиях (скажем, например на асфальте и снегу). Посадка шипов крепкая, за десять тысяч км не потерял ни одного. Но вот только нужно учесть то,что тронуться без пробуксовки на заднем приводе с пустым багажником удаётся не всегда.Из таких вот недостатков лично мне хочется отметить довольно приличную шумность, но буквально через одну только сотню километров перестаёшь её замечать.

Наличие же здесь ассиметричного рисунка делает автомобиль более управляемым на прежде всего зимней дороге и нисколько не влияет на ту же безопасность. Хорошо шина зарекомендовала себя на льду (встает прям как вкопанная), преодолевает различные снежные сугробы, с места трогается без заносов и пробуксовки, уверенно чувствует себя по смеси снега с водой и грязью. В общем, поведение предсказуемое, хорошое на мой взгляд сцепление. Адаптация при переходе с летней на зимнюю резину происходит достаточно тихо для самого водителя. За первый год применения не потеряли ни одного шипа, что говорит прежде всего о стойкости шипов.

Несколько интересных моментов

По цене разумеется она немного дороже своих конкурентов, нокогда я переобувшись вышла уже на зимнюю автодорогу я поняла за что я отдала свои деньги - автомобиль в буквальном смысле приклеился к самом дороге, тормозной путь пришел в норму, но только появился некоторый ненужный шум, но если прибавить пару делений громкости в аудиосистеме его становиться почти не слышно. Я довольна. Неплохая резина даже скажу что даже хорошая.Для зимы в самый раз, неплохое сцепление на неустойчивой дороге, тормозить комфортно.Резина высокого качества не зря ее сделали. По сравнению с другой резиной могу сказать что она действительно подходит для того что обезопасить себя. Вот на счет стоимости как мне кажется не продумали, то что не каждому может быть по карману данная автомобильная резина.

Что же лично я могу сказать в итоге о данной автомобильной шине после всего вышесказанного

Наверное, эта шина действительно неплохая. Я читала отзывы и на другие шины, так у некоторых дела обстоят намного хуже. Так что скорее всего как я вот лично считаю это еще и неплохой вариант на самом же деле. В любом случае все мы по-разному водим автомобиль, а значит, что и шины у нас будут вести себя также, но все же схожие черты конечно же будут. Скорее всего я приобрету эту шину еще раз, когда старый комплект придет в негодность ну или когда придет в негодность какая-то его часть. Вот как-то так пока.

Вывод

Рекомендую вам читать перед покупкой отзывы, чтобы было потом хоть немного легче определиться с выбором. Думаю, мало кто хочет потратить деньги зря, тем более еще и немаленькие. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного полезен. Большое спасибо за ваше внимание!

Зимняя шина Yokohama Ice Guard Stud IG35+ 185/70 R14 92T

Покупать или нет?

Долго честно говоря, искала хорошую шину. То мне не нравилось одно, то не устраивало совсем другое. В общем мне пришлось действительно помучиться над этим вопросом. В данном отзыве я бы хотела вам рассказать немного о своем выборе.

И вот настала почти зима, и я вновь уверена в своих колесах. Ну, можно разумеется сказать, что я просто привыкла, но я все же приведу некоторые факты: резина мягкая, вибрировать новая по сравнению со старой практически перестала, сильный шум только на 60 км/ч, а если скорость меньше или больше звук станосится тише. Шипы стали теряться только на шестой год использования старой резины, на новой же резине ни один шип еще не вылетел. Шипы вроде у новой что все на месте, но длительная эксплуатация покажет плохо себя!!! Надеюсь на лучшее. И кстати, думаю, если езда будет правильной, ни как на гоночной трассе, то все шипы будут на месте! Я езжу на автоматической коробке передач, различных буксовок не создаю при трогании, дорогу на поворотах шины держат хорошо.

На что я обратила внимание при покупке и использовании этих шин

Первое, что удивило при покупке - это мягкость самой же шины (сначала не поверила, что такое может быть!). Балансировка колес (как первого, так и второго набора) прошла маленьким применением грузов. Колеса всегда заменяю заранее (когда температура опускается ниже плюс десяти градусов), так что некоторое время еще езжу по чистому и сухому асфальту. Итог от этого - разница в шумности шин (лето - другая марка) минимальная! Зимой она порадовала меня еще больше. Нужно сказать, что я из тех людей, кто зимой дополнительно к зимней резине применяет свою голову, так что вот уже четвертую зиму (а зимы были снежные и холодные) я на своем авто нигде не застревала в снегу. На льду есть маленькие трудности, но ведь это лед!!! Машина дорогу держит достаточно хорошо (как по городу, так и по трассе)!

Как обстоят дела с недостатками: есть ли они у этих шин

Пока никаких особых недостатков не увидели. Если нужно будет купить шины еще раз, то купим такие же. Ездим достаточно много: по работе, на дачу. Отличная резина за свои деньги. Из данной ценовой категории резины думаю вообще лучше нет. Первой напрягла меня сначала боковина. Такой мягкой и тонкой я еще не видела. Вторым же делом поразила мягкость шашечек беговой дорожки. На самом деле достаточно мягкая резина протектора, на ощупь какая-то липкая. После монтажа с специальным гелем, и обязательно хорошей балансировки, выяснилось, что самый большой разновес был не более пятидесяти гр.

Первое впечатление от данных автомобильных шин: что можно сказать

Первые поездки немного для меня снизили напряженное недоверие. Резина нормально управлялась, качественно держала дорогу. Шумность маленькая, предыдущая летняя резина казалась шумнее. Резина действительно мягкая, тихая и с достаточно хорошим сцеплением с дорогой. Очень понравилась цепкость резины. Тормозной путь стал кстати тоже меньше при любой погоде, несколько раз колеса меня спасали от ожидаемых столкновений. При срыве в занос колеса достаточно быстро находят сцепление, позволяя при этом мне как водителю контролировать машину.

Общее впечатление

Если прям совсем коротко и по делу - то нужно сказать, что своей покупкой я осталась действительно довольна. Наверное, даже приобрету именно эти шины еще раз, но пока точно не знаю. Рекомендую и вам просто тоже обратить на них свое внимание. Вдруг по своим характеристикам они вам подойдут, кто знает. Надеюсь, что вы узнали из этого отзыва что-то новое для себя. Большое вам спасибо за ваше внимание!

Шины 235/55 R17 Sailun Ice Blazer WST1 99H

Обеспечение безопасности зимой

Как-то когда пришла необходимость переобувать машину на зимнюю резину сразу встал закономерный вопрос, какую резину выбрать, - та что была в прошлый раз из дешевого варианта вела себя порой довольно неадекватно – как по ровной дороге, то ехать можно было нормально, но как только выезжаешь на повороты или на серпантин, то вообще можно было куда-то улететь подальше. Как результат выезжать зимой приходилось довольно редко в целях собственной безопасности.

Вопрос выбора новой зимней резины долго откладывался, как это часто водится и только рано наступившая зима поставила вопрос ребром – или ездишь или нет. Мой знакомый посоветовал шины R17 Sailun Ice Blazer WST1-99H – такие уже два года стояли на его автомобиле, как-будто не подводили ни разу, да и на износ оказались довольно устойчивыми, ничего не вытерлось и не прорвалось. В ценовой категории они занимают стойко среднее место и в общем, большинству автолюбителей являются доступными.

Для этих зимних покрышек характерна повышенная безопасность в зимний период года а также отличные ходовые качества при движении по нашим дорогам. Причем отличные результаты они выдавали судя по рассказам не только при езде по обычным заснеженным дорогам, но и в условиях, когда дорожное покрытие оказалось сильно заледенелым. Забегая наперед скажу, что при движении на подъем из Алушты в сторону Ялты, когда прошел так газываемый ледяной дождь и дорога стала полностью почти как стекло, машина зашла довольно уверенно при скорости около 80 километров в час.

Технические характеристики и особенности

Отличные характеристики обеспечиваются довольно внущительными стальными шипами, которые имеют шестирядное расположение и как-бы взаимно дополняют друг друга. Также специфически смонтирован протекторный узор, который имеет блоковую конструкцию. Благодаря этому покрышка эта очень хорошо себя ведет при резких поворотах и виражах, не давая машине потерять управление. Правда, на поверку такое скорее всего свойственно более новой покрышке, если она уже изрядно поездила все же лучше не подвергать себя в автомобиле разного рода экспериментам на заледенелых дорогах.

Хороши данные покрышки также в плане разгона машины до высоких скоростных показателей и потом быстром торможении. Тормозной путь получается довольно коротким и не представляет какой-либо опасности, если не летать со скоростью 200 километров в час. Это становится возможным благодаря применяемым многочисленным ламелям и дополнительной заостреной кромкой протектора.

Конечно же следует отметить довольно высокого класса резину, которая применяется при изготовлении данного типа покрышек. Конечно производитель особо ничего точно не сообщает о составе, но в то же время говорится что состав компаунда имеет некие инновационные характеристики, и этот материал сохраняет свою эластичность при разных температурных режимах зимой, причем является довольно устойчивым к перепадам температур.

Довольно мощные стреловидныеблоки разделены с плечевой частью объемными каналами. Само же массированное основное ребро имеет довольно жесткую структуру и обеспечивает основной запас прочности конструкции протектора. Также в связи с таким расположением главных составляющих протектора значительно снижается сопротивляемость качению, а это в свою очередь делает покрышки более долгоживущими, то есть продляет их срок использования.

Таким образом можно рекомендовать данные покрышки для использование в зимнее время в регионах где имеется холодный климат со значительными перепадами температур.

Когда нужно менять автошины.

Добросовестный водитель внимательно следит за состоянием автошин на своей машине и регулярно меняет их на сезонные. Это не только вопрос о замене изношенных шин, но и опасность "налететь" на штраф от ГИБДД за использование старых шин.

Закон (техрегламент Таможенного Союза) запрещает использование автомобилей на зимней резине с шипами в летний период. И наоборот - в зимние месяцы нельзя эксплуатировать летние шины. Зимние шины летом изнашиваются быстрее и управлять машиной в зимних шинах летом сложнее. К тому же - увеличивается расход топлива. Только один вид шин разрешён в любой сезон - это зимняя резина без шипов ( так называемые "липучки").

Покрышка R16 Nokian Nordman S SUV 107T. Размер 245/70. Этот размер подходит для внедорожника, например, для мощного кроссовера. Это специальная разработка знакомого производителя для машин больших и имеющих повышенную проходимость. Производится в России.

Характеристика шин.

Технические характеристики нас устраивают: индекс скорости довольно высокий - до 190 км/ ч. А индекс нагрузки - 975 кг. Как видно, запас прочности серьёзный. Возможно вождение по грунтовым дорогам и по мокрой траве, при этом не нужно набирать большую скорость.

Шины тяжёлые. Но качественные. Как мне показалось, боковины у этих шин даже более плотные, чем на зимней резине. Автошины изготовлены по самым последним производственным стандартам и обладают целым рядом преимуществ. Например, почти уникальной особенностью является рисунок на протекторе, которые выполнен в виде сложных геометрических форм. В самом центра три продольные выреза, и по краям продуманные геометрические рисунки - всё это позволяет чувствовать шины как лёгкие и комфортные. Такой протектор поглощает шум. Уменьшает деформацию, а также благодаря ему, уменьшается и вибрация. Сцепление с дорогой хорошее.

Важен рисунок протектора.

Благодаря такому улучшенному виду протектора деформация существенно уменьшается. Во время эксплуатации хочу отметить отличную балансировку. На дороге машина держится отлично, не зависимо от того, мокрый асфальт или сухой. При этом не чувствуются небольшие, мелкие ямки и другие неровности дороги. Во время экстренного торможения, которое пришлось (кошка перебегала дорогу прямо под колёсами) применить нам на мокрой дороге, шины показали себя отлично.

Аквапланирование также отсутствует. По дороге с колеёй ездит уверенно, такие автошины по достоинству оценят добросовестные водители. которые предпочитают вождение комфортное, но и при этом и безопасное.

Дизайн шин превосходный. Они смотрятся стильно и вполне современно. К внешнему виду изделий нареканий нет.

Шины задуманы как малошумные, протектор поглощает шум, уменьшая при этом и вибрацию. Конечно, абсолютно бесшумными они быть не могут - шины мощные. Но сказать, что они очень шумные - не могу. Всё в меру, нисколько не более шумные, чем немецкие continental, которые у нас были до этого и считаются качественными изделиями.

Машина на дороге устойчива, при торможении слушается.

Стоимость шин Nokian Nordman S SUV.

Примерная стоимость такой шины - 5700 - 6400 рублей. Цена недешёвая, конечно. Но зато шина качественная, меня полностью устраивает. Эта стоимость полностью оправдает себя.

При покупке можно сэкономить. Если приобрести весь комплект автошин, то обычно бывает дешевле. А иногда есть и акции: если купить полный комплект летней резины Nokian Nordman, то услуги по шиномонтажу предоставляются бесплатно. Это удобно.

Nokian Nordman S SUV - качественная модель шин для летнего периода, которую наверняка по достоинству оценят водители.

Зимняя шина Kumho I*Zen KW31 185/65 R14 86R

Что можно рассказать о данной зимней шине

Честно говоря, на именно зимнее время шину я выбирала очень долго и делать это начала очень рано. Как по мне так безопасность зимой зависит в большой степени именно от резины, так что на ней ни в коем случае экономить не нужно, а нужно серьезно подойти к этому вопросу, чтобы быть спокойным за свою безопасность прежде всего. Выбрать я же решила в итоге эти шины, в данном отзыве я расскажу именно о них.

Кстати, эти шины мне еще и советовали мои знакомые. У многих кого я знаю, стоят именно эти зимние шины. В основном отзывались о них хорошо, так что вот и я решила попробовать.

Руль, конечно же, стал более тяжелым, это со всей зимней резиной так, необходимо заново привыкать.Сама резина на ощупь мягкая, бороздки здесь глубокие.Пока прокрутов на немного за леденелых пригорках небыло, посмотрим, что будет зимой. В таком ценовои секторе, как я считаю, есть только китайская резина, которая по качеству всегда была и есть крайне плохая. Кумхо же наоборот, отличная корейская резина, которая вам может отслужить 2-3 года, в ней останутся шипы. Сначала мне казалось что шипов теряется здесь много, но это мои предрассудки. Когда я поменяла машину, пришлось искать другую резину и я опять стала смотреть отзывы и была очень удивлена, что в этой ценовой категории у шин остальных производителей все шипы теряются уже ко второму сезону.

Это действительно известная марка корейского производителя бюджетной резины. В сегодняшних мне не понравился только один момент - уж плохо балансируются. Но кроме этого всё весьма даже достойно. Резина здесь мягкая. Для зимы просто отлично держит автомобиль на зимнем асфальте. По хуже на обледенелом покрытии и совсем не важно на снежном. Другими словами если планируете ездить по снегу, то эта резина не для вас. В других же случаях резина очень хороша. Плюс ко всему - малый уровень шума. Разумеется, нужно вспомнить и об одном еще главном плюсе, а именно о цене.

Кому же эта автомобильная шина подойдет

Кто ездит в основном лишь по городу, лучше от шипов наверное отказаться. Зато вот на заснеженных проселочных дорогах шипы - это действительно большое преимущество. Машина идет уверенно плавно и по снегу и по гололеду. Для тех, кто ездит зимой на таких дорогах - советую. Многие ее критикуют, но мне она показалась отличной! Весьма удобные шины. Никакого лишнего и ненужного звука от них нет: ни скрипа, ни визжат как некоторые шипы. Ездить на них одна только радость! Стоят по сравнению с другими популярными производителями - дешево. Перед покупкой я разумеется же сомневалась в качестве данной резины, но сейчас все сомнения далеко и я чувствую себя уже уверенно. Могу сказать что производитель действительно хороший. Ни скользко и не заносят! Кто хочет сэкономить - рекомендую обратить внимание! Цена невысокая - качество же великолепное!

Давайте подведем небольшой итог из всего уже вышесказанного о данных зимних автомобильных шинах

Прочный и качественный резиновый слой боковины предохраняет шины от различных повреждений. Дорогу держит все хорошо. При торможении никаких лишних сюрпризов, все как надо. Так что именно этим мне и нравится эта шина. Возможно, что из за стиля вождения она кому то наоборот не подойдет, но вот в моем случае как я считаю можно сказать, что это идеальный вариант. Так что думаю, как только наступит необходимость, я приобрету именно эти зимние шины еще раз. Вот как-то так. Рекомендую и вам их взять себе на заметку. Также не забудьте ознакомиться с некоторым количеством отзывов перед покупкой, чтобы не ошибиться с выбором. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть чуть интересен. В любом случае большое спасибо за ваше внимание! Удачи в выборе зимних шин для вашего автомобиля!

Мир открывает двери Йокогама.

Всё началось банально: неожиданно выпал снег, а зимней резины под руками не оказалось. Начали судорожно искать где купить покрышки и мало того на чём остановить свой выбор. Пересмотрели весь интернет . И вдруг решение пришло само собой. В гости заглянул знакомый автомобилист и заинтересовавшись нашей проблемой мгновенно сказал: « О Йокогама не слыхали?» . На что в ответ мы с выпучеными глазами помахали отрицательное нет. Йокогама –это слово не оставило нас равнодушными и вызвало огромный интерес. Что же это за Йокогама? А здесь тоже всё банально – это Японцы , как же без них. Японская компания названная в честь города, в котором изначально располагалась штаб-квартира фирмы.

Маленькими шагами через несколько лет японские шины Yokohama уверенно заняли прочное место на всемирном рынке шинной индустрии. В наше стремительное время шины Yokohama продаются по всему земному шару. Это на данный момент один из мировых лидеров по производству автошин. Конечно ведь Японцы известны своими современными отточенными технологиями, новейшим оборудованием, созданием сертифицированной ISO 9001 продукции самого высокого и безупречного качества. Японцам присуще всё время что-то придумывать, исследовать, разрабатывать, внедрять новые виды сырья и оригинальные материалы. Компания Yokohama постоянно производит испытания своей продукции на полигонах , которые позволяют воссоздавать любые типы дорожного покрытия. Кстати один из них предназначен специально для испытания зимних шин. Каждый год Yokohama удивляет автолюбителя чем-то новым.Одним словом Японцы – это Японцы!

Преимущества и недостатки Йокогама.

Проанализировав всё внимательно и остановив свой выбор на зимней резине Yokohama мы не ошиблись. Испытав за какой-то период их на своей машине можем с уверенностью сказать все «за» и «против». Приодевшись в новые шины наша машина при движении испытала огромный комфорт: стало меньше шума, благодаря мягкой боковине резины ужасные ямы только что отремонтированных наших дорог переноситься стали легче. Машина приобрела совершенно другую устойчивость. Хорошо идёт по колее и никуда не заносит по сторонам. Полицейские тоже на ура. Радует то, что машина отлично гребёт при подъёме и спуске, а слякоть и грязь стали проблемой прошлого. Снежные заносы с кучами снега преодолели без особых проблем. Такое впечатление что у нашей крошки открывается второе дыхание нечем не хуже внедорожника. Нас это удивило и мы поинтересовались с чем это связано. А всё просто – это резиновая смесь, которая обеспечивает контроль над транспортным средством в разных дорожных условиях. И наша зимняя резина, созданная ими , идеально подходит для езды по мокрому льду. Потому что она впитывает воду, в результате шины соприкасаются с сухим и менее скользким льдом. Это уникальные качества Yokohama. Хотя раньше в сильно заснеженные дни или в гололёд мы попросту оставляли машину на стоянке либо безжалостно бросали на дороге. Да что сказать управлять рулём стало легче. Вообще шинами очень довольны, да и соотношением цены и качества тоже.Правда есть единственный минус – это противные мелкие камешки, которые застряют в протекторе. Может появятся ещё недостатки со временем эксплуатации, но пока грех жаловаться. Надеемся они порадуют нас долгим сроком службы. И благодаря широкому ассортименту наш взгляд привлечёт внимание очередная пара- тройка шин под названием Йокогама. В заключении хочу сказать, что тоже теперь могу посоветовать с уверенностью любому автомобилисту, перед которым стоит нелёгкий выбор при покупке шин оценить достоинства Yokohama на своей машине. Как когда-то это посоветовали нам.

Yokohama Ice Guard

Скоро пройдут холода и снег и придётся задуматься о покупке новой летней резины. Уже долгое время пользуюсь шинами Yokohama.

Yokohama японская компания по производству шин, компания на рынке уже более 90 лет, совсем недавно товар этой компании появились и на нашем рынке. Цена и качество здесь совсем не сравнимы, если поставить цены дорогих брендов, то Yokohama однозначно на их фоне будет казаться дешевле, при этом ни на грамм не уступая качеством. Вы могли уже сталкиваться с самой популярной моделью их производства Yokohama Ice Guard IG35, Yokohama Ice Guard IG55, Yokohama Geolandar I/T-S G073, Yokohama Ice Guard IG50 ценовая политика на эти покрышки колеблется от 1500 рублей за колесо до 2600. Японцы конечно не уступают никому, свое место под солнцем, и давно уже заняли лидирующие позиции в производствах авто бизнеса. Не знаю уж кто конкретно придумал концепцию и наладил производство этих моделей, но постарались они на славу. Yokohama Ice Guard IG50 отлично ведет себя на обледенелых поверхностях, не прибавляет ходовке жёсткости, с такой резиной можно не бояться прижать на педаль, с дороги ваше авто точно ни куда не денется. Рисунки на протекторах не ровный и совершенно ассиметричные, что дает возможность колесом хорошо слиться с дорогой в независимости от ее покрытия, будет то лед, сухая дорога или после дождя. Наличие продольных ребер дает возможность автомобилю отлично выбираться из снежных заметов, так же не позволяют автомобилю грузнуть в снегу. Протектора шин Yokohama изготовлены из совершенно нового резинового покрытия позволяющим автомобилю не подвергаться аквопланированию, известный факт, что при зимней езде автомобили часто подвергаться аквопланированию из-за обледенелой пленки на поверхности дорожного покрытия.

Yokohama Geolandar I/T G073 91

В 2016 году бренд Yokohama выпустил новую более дорогостоящую модель Geolandar I/T G073 91 цена на эту резину колеблется в пределах 3500 за колесо. Благодаря конструктивной геометрии новых профилей бокового блока, резина Yokohama Geolandar I/T G073 91 противостоит боковым заносам позволяет верно распределять давление в шинах. Системы ламелей работает как кромка, что предотвращает потере сцепления и улучшает торможение на влажной и замерзшей дороге. Система производства этой резины позволяет колесам твердо сцепливатся с асфальтом и твердо оставаться автомобилю неподвижным на дороге, предотвращает элемент скольжения, резина хорошо сохраняет свои мягкие свойства, не предавая ходовой автомобиля жесткости. Благодаря хаотичному расположению протекторов Yokohama Geolandar I/T G073 91 позволяет снизить уровень шума при езде. Продавец рекомендует применять данный тип резины для габаритных и больших автомобилей, но и для классической легковушки это отличный вариант.

Отезил половину зимы на этих колесах, был приятно удивлен. Цена конечно не низкая, достаточно ощутимая, но качество несомненно высокое. Я много времени нахожусь за рулем автомобиля, и часто выезжаю за город. В этом году как раз выдалась отличная зима для проверки резины. Ни разу меня сугробы не задержали, ни одного заноса, резина мягкая и комфортная, ходовая сохранила свою мягкость как на летних колесах. Не смотря на то что у Yokohama Geolandar I/T G073 91 нет шипов, это ни на процент не уменьшает качество торможения на обледенелых участках дороги. Хорошо держит дорогу на поворотах не допускает скольжения, и заносов. У меня заднепроходная машина, и часто в зимнее время я сталкиваюсь с пробуксовкой, с этой резиной я лишился такой проблемы. Сейчас подбираю себе вариант летней резины.

Зимняя шина Michelin X-Ice North 3 215/60 R16 99T XL

Преимущества и недостатки шин

По снегу все у шин нормально, главное не перегазовать, шипы достаточно быстро роют лед до земли. По какой причине лучше не газовать, выбираясь, скажем из сугроба? А потому, что три часа работы с лопатой будет гарантировано) За всю зиму отвалился только один шип, и это говорит о том, что качество изготовления достаточно высокое.Шина хорошая, но цена была действительно приятной)) По соотношению цена и качество эта шина не уступит знаменитым брендам. По снегу идёт достаточно хорошо. В переносах ни разу не висела как я помню. Работает пока не сядет машина на дно, но за счёт веса автомобиля и достаточно высокой посадки сесть на дно не получилось вообще.

На что стоит обратить внимание

Единственный момент, который стоит учесть, будте осторожны на чистой гололёде и снежной смеси, может понести из-за особенности покрова и вашей собственной манере езды. Осенью меняю резину ещё по асфальту и убираю уже когда уже вот прям точно наледи не будет. Перед установкой у меня идет балансировка. По снежной смеси все идет неплохо, выгребает. По чистому же льду например езжу осторожно, не превышая при этом скорости. Думаю любая резина, кроме той, что сделана для таких целей, будет отправляться в юз. В общем если не отжигать сильно, то резина себя показывает хорошо.Зимой нередко, когда сходит снег с дороги, приходиться мне ездить по асфальту. Конечно звук сильный есть но ведь это шипованная резина!? Несколько шипов потерялись, но резина еще в достаточно хорошем состоянии. У моего друга, на такой же машине, с таким же примерно сроком эксплуатации, все шипы вообще на месте. Зависит скорее всего все от стиля езды, важно только не допускать пробуксовок на асфальте. Как мне кажется еще пару сезонов проходит.Из всего что было примерно пять лет назад в наличии, это достаточно хороший вариант. В будущем желаю вот попробовать, что нибудь новое из соотношения цена-качество на одинаковом уровне, конечно же.

Есть ли минусы, которые стоит все учесть при выборе и покупке этих автомобильных шин

В целом претензий к данной резине нет, уверенное сцепление с дорогой при местной наледи, по укатанному снегу вообще все у меня отлично, почти полностью отсутствуют заносы, аквапланирование на оценку лишь четыре, звук в пределах нормы, при закрытых окнах не слышно. На полном приводе снег вообще не заметен сильно, но не желательно все же залазить в грязь - замыливается быстро. Оттормаживается достаточно хорошо. Претензий у меня нет. Ездила на ней три зимы, и могу сказать что шины меня не расстроили пока еще ни разу, сцепные характеристики на высоте, кстати в целом на любом покрытии. И снег и грязь, и конечно же гололед были нипочем этим шинам автомобильным.

Несколько слов о сцепных характеристиках данных зимних автомобильных шин

Сцепные характеристики как уже сказала резины были на высоте, причем на любом покрытии, и на снегу и на чистом гололеде. За весь период использования, машину ни разу не кинуло и не занесло, ехала достаточно спокойно. В любую горку, при хоть каком гололеде, трогалась в основном без проблем.

Общее впечатление о данных автомобильных зимних шинах

Как вы видите на основе всего вышесказанного у этих шин есть как свои минусы, так и плюсы, которые нужно как я считаю, обязательно учитывать перед покупкой, ведь вам же потом на них ездить. Рекомендую также и заранее прочитать отзывы на самые разные модели шин, чтобы не ошибиться с выбором. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть чем-то полезен и вы узнали из него что-то новое и полезное для себя. Большое спасибо за ваше внимание!

Одно из важных составляющих в любой машинке, это шины. Автомобиль будет держаться увереннее, если шины поставлены правильные и подходящие. Естественно, качественная резина, это одно из важных на что нужно обратить внимание при выборе шин. Относительно именно зимней резины, нужно смотреть и на жесткой шин, их прочность. Но конечно, мы не будем забывать и о цене. Всегда хочется купить, подешевле. Давайте посмотрим на вариант немецкий, поговорим о качестве и цене, которая возможно вас только порадует. Постараюсь ничего не упустить.

Надо сказать, что шины немецкие. Вы уже подумали о качестве? Так оно и есть, немцы умеют делать качественные вещи. Поэтому покупать у них шины, это дело хорошее. Другой вопрос, вопрос цены. Но до этого мы тоже сегодня дойдем. Я думаю, что цена именно на данные шины устроит многих. По крайней мере для меня, она очень низкая тем более тут еще и качество отменное. На несколько сезонов хватит точно, а это уже хорошо.

Проходимость.

Немного о использовании шин тоже поговорим, в частности о проходимости.

Конечно нужно ездить аккуратно зимой, это все знают. Почему к выбору зимней шины, нужно относится более трепетно, потому что она должна гарантировать безопасность. Особенно это важно для наших дорог. Данная модель имеет ряд минус. Относительно нашей привычной каше. Понятно что зимняя резина, лучше себя чувствует именно в холод. Когда грязь и слякоть, просто теряется, если ехать по дороге которую плохо чистят опять же, не очень уверенно идет. Относительно поворотов, аккуратно потому- что заносит. Если говорить о торможении на льду, тут конечно идеально работает. Относительно надежности и качества. Да, данная модель будет работать дольше, она слабо снашивается. Это кстати плюс и в плане экономичности очень существенный. Нужно помнить о том, что многие меняют шины постоянно. А виной тому их качество, многие мягкие шины быстро получают повреждения. Но на них очень комфортно ездить, почти не шумят а практически плывут. Но тут выбирать каждому самостоятельно. Относительно отвода воды, тоже плюс. Мне лично очень нравится, что проблем с этим нет. Думаю со мной согласятся те, кто сталкивался с моделями, когда совсем не радостно ездить даже по лужам. Тут все будет нормально. Вот такие впечатления о шинах.

Цена.

Еще один важный момент, цена. Как я уже говорил, хочется всегда найти что –то дешевле. Тут будет такая возможность. За четыре шины вы отдадите тысяч десять. Мне кажется, это очень хороший вариант а главное экономичный. Естественно. можете купить дороже, но зачем. Плюс, очень долго есть возможность пользоваться данной резиной. Так что затраты тут минимальны. Согласитесь, есть более дорогие модели, которые возможно прослужат меньше. Не вижу смысла в их покупке, когда можно купить данную резину и остаться довольными. Но решать конечно вам самим.

Вывод.

Данная резина мне нравится своим качеством. Естественно тут выигрываешь и по цене, более того если ездить по городу, проблем с ней не будет. Относительно плохой езды, тут дело в погоде. Если смотреть на внешний вид резины, достаточно симпатичная. Смотрится на авто нормально. Теперь нужно сказать про безопасность. Конечно я всегда за то, чтобы продукт ее гарантировал. Ведь шины, они напрямую работают на вашу безопасность. Но что поделать, иногда даже самый качественный продукт подводит. Данную модель, я рекомендую всем. Мне кажется, она неплохая и качественная. А на дорогах, все равно нужно быть аккуратнее, тем более зимой и в слякоть без которой мы никуда.

Спасибо за внимание, берегите себя и покупайте качественные вещи.

Шины для внедорожников. Много разных шин, характеристики похожи но можно всегда сравнив увидеть плюсы и минусы. Относительно цены, конечно все зависит от качество, раскрутки модели и естественно страны производителя.

Зимние шины, которые будут отлично смотреться на вашем внедорожнике. Внешне они неплохие, смотрятся нормально. Я конечно понимаю, что всем не угодить. Но в целом, пойдет. Тем более обычно мужчины покупают, так что вид не играет большой роли. Вообще по мне, так они все на одно лицо, все смотрятся нормально. Самое важное все же, чтобы и работали они неплохо. Иначе какой смысл покупки.

Ближе к характеристике.

Тут будет несколько составляющих, потом мы их еще раз обсудим чтобы точнее разобраться брать или идти дальше.

Много блоков, они обеспечивают сцепление на заснеженной дороге, а систематическое соединение помогает обеспечить стабильность при езде.

Ассиметричный рисунок в центре, тут есть четыре канавки на высокой скорости обеспечивает сцепление и нормальное управление. Как на за снеженной дороге так и на мокрой дороге, машина будет идти уверенно.

Четыре поперечные продольные канавки помогают сопротивляться воде.

Ламели в блоке помогают сцеплению с дорогой. Есть так же синусоидальные лемели, они отвечают за сцепление на снежной дороге, либо на дороге подо льдом. Так же имеются зигзагообразные ламели, они на боковых частях протектора, отвечают так же за сцепление.

В самом протекторе, в его составе имеется смесь полимеров. Они влияют на сцепление на заснеженной дороге. Плюс происходит минимизация износа, экономия топлива, уменьшает шум таким образом езда становится более комфортной.

Это общие характеристики, сейчас будет рассматривать их ближе. Сразу относительно заснеженной дороги, конечно тут как мы видим много накруток, они достаточно цельные и обеспечивают нормальную езду именно зимой. А теперь давайте уже начнем вспоминать какая у нас зима. Часто слякоть, непонятно то ли это снег, то ли это грязь. Данные шины и тут конечно выживут, но вот только как у них с торможением на подобной поверхности, вопрос. Вероятно будут небольшие заезды, залеты. Опять же относительно нормального и уверенного управления. Это конечно возможно и при плохой дороге, если снег или лед. Но в данном случаи, мне кажется шины направлены именно на зимнюю погоду. А когда у нас ни то и ни это, сложно будет ездить. По мне, так это вариант уже для тех регионов, которые реально видят настоящую зиму. Но это только мое мнение.

Цена.

В среднем долларов 90, где-то будет дороже а где-то дешевле. На самом деле, сложно сказать, потому- что везде по разному. Найти можно в интернет магазине, либо так подъехать и купить. Вообще если смотреть на цену, то вполне нормально и доступно. Конечно возможно кому-то и дороговато, но все же шины не плохие и качественные.

Вывод.

Относительно именно этой модели, я склоняюсь к покупке только при нормальной зиме. Если она снежная, если она со льдом и холодом, такая резина подойдет для вашего внедорожника и отлично прослужит пару сезонов. В слякоть, в дожди не рекомендую покупать, потому что возможно из-за направленность изготовления, будет не очень комфортно ездить в нашу зиму на данной резине. Но тут сложно сказать, та же мягкость многим не нравится. Кто-то не любит шум, а кто-то не очень любит когда шины плывут по дороге, это раздражает.В общем, каждый сам выбирает себе резину. Поэтому я конечно рекомендую посмотреть, возможно это ваше. Если нет то поищите что нибудь более интересное для себя и своей машинке. Спасибо за внимание. Хорошей езды и отличных дорог на классной резине.

245/65 R17 Yokohama Geolandar I/T G073 107Q

Шины на зиму

Здесь имеется высокий протектор, но шины не шумные, на скорости выше сотни разумеется все же шумят, как же без этого. Была неравномерная степень износа резины, но это по моей причине произошло. Как я считаю, большой плюс заключается в том, что не нужно переобуваться каждые шесть месяцев. но и про баланс необходимо не забывать. Когда покупала я данную шину, то находила на самом деле противоречивые отзывы об этой модели. После того как опробовала, сделала вывод, что эта шина в принципе стоит своих денег, несмотря на то, чтоимеет свои минусы.

Шипы выполнены здесь качественно, не вылетают, сам рисунок установки шипа на шине хорошо сделан при прямой езде колесо все время цепляет одним из шипов, тем самым гарантируя устойчивость, так что на гололеде машину держит неплохо. По глубокому снегу плетется, но все же едет. По снежной слякоти устойчивость как я считаю хорошая. Нельзя сказать, что данная шина уж совсем бесшумная, особенно в холод при температуре минус тридцать, но звук все же не такой громкий, как у некоторых отечественных марок. Я считаю, что приобретать стоит, особенно на автомобиль с большой массой, сразу же уменьшает тормозной путь. Можно рассматривать как вариант для для безопасной езды.

Поведение на дороге

Неплохо эта модель держит дорогу на ледяной дороге, хорошие сцепные характеристики показывает и на льду, вполне себе уверенное торможение, начало движение без пробуксовок. Балансируется небольшим весом, что говорит в свою очередь о неплохой балансировке колеса. Также неплохие свойства т по износостойкости, кое-где только стерся мелкий протектор. Из недостатков могу отметить то, что плохо держит дорогу, в том плане что прискорости более ста десяти км машину носит, нужно подруливать. Не совсем хорошие сцепление на мокром снеге, его не выкидывает из под шины, а всего лишь приминает это случается из-за самого рисунка шины. Основная часть протектора, которая в центре, а также плечевые части сделаны не плавным переходом, а таким отсечением и при движении влажный снег не успевает убираться из под колеса.

Подходящей под все колеса шины разумеется еще не придумали. В общем в плане городской езды по примятому снегу, льду и накатанным асфальтовым дорогам эта шина справляется на хорошо. Еще преимущества тоже есть, это низкий уровень шума или малошумность, хорошая управляемость и мягкий ход, по поводу стоимости здесь и не выиграешь, и не проиграешь. Хотелось бы, разумеется, все же хоть немного сэкономить во время приобретения, но все же вскоре я от этой мысли отказалась, так как думаю, что зимние шины - очень значимы и важны для водителя прежде всего в плане безопасности. Резина, как и в целом зимняя, я бы сказала мягкая. Ход автомобиля по асфальту намного тише, чем на летних. Хотя все же слышен звук от самих шипов. По льду едут я бы сказала уверенно, если только осторожно ехать. Если преувеличить чуток со скоростью и допустить маленький занос, то траекторию восстанавливают в короткое время и при этом плавно.

Общие впечатления, которые у меня остались после эксплуатации данной модели шин для автомобиля

В целом хочется сказать, что покупкой этой модели шин я осталась довольна. Пока на другие шины менять, наверное, не буду, так как лучше по цене и качеству не нашла. Рекомендую вам при выборе шин прежде всего обращать своё внимание на качество шины, на ее характеристики в плане безопасности, ведь для водителя безопасность на дороге превыше всего. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю вам удачи при выборе зимних шин для вашего автомобиля!

Данные шины были приобретены в автосалоне при покупке авто. Собственно выбора особо и не было, стоял январь месяц, автомобиль был на летней резине и предстоял перегон в 1500 км. у дилера в наличии на наш авто оказались лишь эти шины. Ценник как водиться был завышен, но желания кататься по незнакомому городу в праздничный нерабочий день это не прибавляло. п ходе эксплуатации по итогам 2х сезонов был сделан вывод что в данное изделии известной и уважаемой японской фирмы, как раз уважаемого мало. Дорогу на льду держат на уровне нашего кордианта, шум чуть менее, но все дело в том что в конце второй зимы на шинах осталось менее 30% шипов. машина конечно тяжелая 2500 кг, но стиль вождения спокойный. Изношенность коснулась и самой резины, протектор на ведущих колесах уже не годился для дальнейшей эксплуатации. вывод: не стоит своих денег и имени. Кордиант, что стоял на другой машине ранее, катается уже 5 сезон а дорогу держит на том же уровне и стоит как минимум в 2 раза дешевле. Перед нынешней зимой хотели ошиповать эти два колеса и немного думали походит еще, но специалисты сказали что уже не хватит протектора и шипы не будут держаться. В общем по объявления продали за копейки (но все же лучше чем выбросить), забрали перекупы и поставили на одну из машин в продаже....зато есть :)

Здравствуйте,читатели данного отзыва.

Кто водит машину,все когда-нибудь сталкиваются с заменой шин на автомобиле.И всегда встает вопрос выбрать новую или все так покупать именно ту,которой пользовался не один год.Поэтому я сегодня хочу рассказать о шинах Goodyear ultra grip extreme.

Goodyear ultragrip extreme.

Данной резиной пользуемся не только мы с мужем,но и большинство наших друзей.Изначально мы покупали совершенно другую,и вот друг нам ее посоветовал.И теперь мы с ней не расстаемся.Согласитесь,даже и название очень интересное на мой взгляд.

Данной моделью шин пользовались четыре с лишним года.Сейчас она не в очень хорошем,конечно состояние,но все таки несколько шипов еще осталось.Столько лет прошло,а ездим мы не по ровным дорогам.Вот шипов нет,а резина в очень даже неплохом состояние.

После первого сезона эксплуатации ни выпало ни одного шипа,после второго сезона единично.А после третьего сезона вылетать стали все чаще и больше.Шины Goodyear ultragrip extreme произведены в Германии.Может и поэтому они имеют хорошее качество,кто знает.А может виновата эксплуатация.Дорогу держит отлична всех покрытиях,это ведь самое главное.единственное,что замечу так это небольшой шум на асфальте.По ездовым характеристикам на льду и снегу поставлю твердые пятерки, на асфальте же - четверочка.Уверенно ведет себя на мокрой дороге и при проезде по луже на скорости.

Давайте разберем достоинства и недостатки.

Достоинства.

+ Отлично держат сухой асфальт.

+ Удовлетворительная устойчивость на укатанном снеге.

+Малое количество потерянных шипов.

+хорошая управляемость.

+На асфальте разгоняется лучше даже чем летом.

+Не очень дорогая.

+сцепление с дорогой хорошее.

+отличное крепление шипов.

+в меру мягкая и в меру жесткая.

+не очень шумная.

Недостатки.

-не любит воду.

-Попадаются шины с большим дисбалансом.

-не годится для глубокого снега.

Мой небольшой итог.

Конечно советую шины Goodyear ultra grip extreme.Они прекрасно выполняют свою функцию.Да,я соглашусь есть конечно и минусы.Да в принципе если взять любую резину,там так же будут минусы и плюсы.Да просто нет идеальной резины.А здесь все таки плюсов больше чем минусов.Поэтому я и буду рекомендовать вам шины Goodyear ultr agrip extreme. И сами с удовольствием будем ими пользоваться.

Спасибо большое за ваше внимание.Хорошего времени суток,пока,пока!!!

Я предприниматель уже с большим стажом, занимаюсь с 2005 года поставками самых разных видов товаров. Доставить товар во время, неповрежденным и быстро это мое кредо на фирме.

Грузоперевозки и поставки товаров а нашей жизни необходимы, то кто то переезжает, то товары в магазины с магазинов доставить сами люди не в силах по этому необходимо иметь контакты с такими предпринимателями как я, а я как предприниматель не хочу терять клиентов, а наоборот их нарабатываю даже сейчас. и мне необходимо иметь идеальные отзывы от клиентов, а так же хорошо, когда клиенты советуют мою фирму своим друзьям, родным, знакомым, а это значит что я им угодил.

Предпринимательство действует с помощью перевозок на авто: товаров и самых разных вещей. Перевозки производятся на авто марки" Газель". В зимнюю пору года нам необходимо иметь лучшую резину для автомобилей, так как сами понимаете, езда всегда, простоя нет, а дороги самые разные бывают. А зимой так это вообще непредсказуемая погода, то снег, то дождь, до еще хуже гололёд!

По этому как то я заинтересовался где лучше и как выбирать зимнюю резину на Газелек своих, и попал на отличный форум, где ребята обсуждали зимнюю резину.

Есть много фирм резины: Kама-Euro, Tigar CargoSpeed Winter, Gislaved Nord Frost Van, Nokian Nordman С. Из этих видов резины мне нужно что то вибирать, а что именно??? Какая лучше?

На форуме зимней резины для Газели я нашел очень много нового, например что Кама это хоть и распространенная резина но уж не самая лучшая так как дубеет при -15 и соответственно по снегу еще хоть как то едет, а вот по льду это не оней.

Тигар - это конечно резина не плохая, я ей последнее время пользовался, но опять таки, на форуме прочитал, что она имеет нормально минусов. Например: то что она больше подойдет для городского использования, водителя отмечают что езда по снегу и льду не ее конек. а это мне тоже не особо подходит.

Я вообщем в ней очень разочерован!!!

Но мне на форуме подсказали что крутая резина сейчас Gislaved Nord Frost Van. Это то что мне нужно. Резина мягкая даже в сильные морозы до -30 , тихая, хорошая управляемость, держит дорогу и в снег и в гололед Вообщем мне она очень понравилась, я вообщем ею доволен очень, думал купить, как водителя на форуме обсуждавшие эту тему говорят, что такая же как Gislaved Nord Frost Van даже по рисунку есть Nokian Nordman С!! А эа резина довольно так дешевле чем Gislaved Nord Frost Van.

Вообщем я конечно очень доволен что попал на форум , где ребята, водителя обсуждали зимнюю резину, так как мне это очень надо было, я узнал для себя очень много. ту резину которую я покупал в ней очень разочеровался, я оказывается покупал её и мне говорили в магазинах, что все нормально, отличная резина, дорогу держит на высоте, не дубеет, по льдю как ледоход идет отлично, а снег это для нее вообщене проблема. Но увы спасибо водителям которые переписывались в форуме и сказали что эта резина реальная лажа как по мне, зачем выпускать резину зимнюю такую что по снегу даже не ездит.

Ребята чаще зависайте в интернете, читайте форумы. ребята которые нормально разбираются посоветуют вам!

Спортивные шины Triangle TR968

Шины для автомобиля являются очень важным компонентом. Качественные и правильно подобранные шины это залог безопасности и комфорта. Особенно важно иметь хорошую резину для спортивного автомобиля, так как работа шин на высокой скорости имеет неоценимое значение.

Летние шины Triangle модели TR968 имеют направленный агрессивный рисунок, центральная полоса дает курсовую устойчивость, что очень важно для спортивных автомобилей, передвигающихся, как правило, на высоких скоростях.

Рисунок протектора очень привлекательный, можно назвать его стандартным, который полюбился российским автомобилистам. Боковые ламели предназначены для отведения воды из пятна контакта покрышки с грунтом. Система насечек обеспечивает то, что шины не забиваются грязью. Благодаря такой конфигурации протектора отводится и вода и грязь.

Эти шины имеют очень высокий индекс скорости, поэтому их смело можно назвать скоростными шинами и достаточно высокий индекс нагрузки для размера 215/55R17 с хорошим запасом, практически для любого среднестатистического автомобиля.

Покрышки изготавливаются с добавлением натурального природного каучука, что в настоящее время является большой редкостью и очень похвально, что китайские производители шин используют эту технологию, которая значительно повышает качество и эксплуатационные характеристики резины.

Боковая зона имеет усиленную защиту от шишек и прочих повреждений, которые нередко случаются в процессе эксплуатации. Нельзя сказать, что резина жесткая, также как утверждать обратное, что она слишком мягкая. Срок службы таких шин ничем не уступает знаменитым маркам, которые составляют первую топ линейку мировых брендов. Нельзя не отметить, что эта резина выпускается по технологии и под контролем известной компании Goodyear, грубо говоря это можно назвать совместным производством.

Шины Тriangle TR968 завоевали популярность в России еще и потому, что имеют относительно невысокую цену, по сравнению со своими именитыми собратьями. Например, шины размера 215/55R17 будут стоить около четырех тысяч рублей, а 225/45 стоит три тысячи восемьсот рублей.

Таким образом, если вы любите скорость, а на вашей машине износилась резина и пришло время заменить шины на новые, то смело покупайте покрышки Triangle модели TR968, они ничем не хуже аналогичных шин от популярных производителей из тор десятки мировых брендов.

В заключение хочется сказать, что скорость скоростью, а безопасность превыше всего. Соблюдайте правила дорожного движения.

Женщина за рулем

Суть моего отзыва будет не только в том чтобы рассказать о том что женщина за рулем -не обезьяна, но и в том чтобы мужчины поняли что и мы женщины можем что-то смыслить в вождении. Ни для кого не секрет что уже сейчас есть стереотип что женщина за рулем как обезьяна с гранатой. Очень многие мужчины при виде какой-то аварии или нелепой ситуации сразу делают вывод что виновата "баба". И вообще права купила, подарил любовник или еще что. Много мэмов на эту тему так же в социальных сетях, на просторах интернета. Но не всегда все так и далеко не все женщины такие. Очень часто мы, женщины можем дать фору мужчинам не только в вождении, а и в обслуживании автомобилей. в некоторых аспектах мы разбираемся ничем не хуже. Когда я училась в автошколе для сдачи экзамена на получения прав, многие парни, мужчины удивлялись, ведь им приходилось у меня списывать на самостоятельных работах или каких-либо тестах. Особенно удивляло их, когда на практичных занятиях не составляло труда ответить где находиться генератор или задняя полуось в автомобиле. Как устроен принцип работы механической коробки переключения передач или поршня. Не говорю уже о том что поменять колесо и поставить запаску(за все эти навыки спасибо отцу). И вот когда настало время идти сдавать экзамен и все начали думать как бы с минимальными потерями это сделать, искали лазейки, договаривались об их покупке я твердо стояло около дверей в аудитория с пониманием того, что даже если завалят-все равно покупать не буду. а своими знаниями добьюсь сама. Так оно и получилось. Правда сдала с первого раза.

Первый водительский опыт

Вы спросите для чего я это все рассказываю? Чтобы в дальнейшем вы не посчитали мой отзыв голословным, знаю что я хоть немного да смыслю в таких вещах.

Конечно, после получения удостоверения водителя, садиться за руль быдло немного страшно, хотя ездила я не плохо. И как и всем молодым и амбициозным девушкам я хотела сразу свою машину. Но не все так получается как хочется. Вначале я брала отцовскую машину, парня, ну а когда наконец приобрела свою малышку Шевроле Авео (подержанную) мне хотелось все переделать под себя. Помимо других(не буду вдаваться в подробности) вопросов стал вопрос какую же резину покупать на мою малышку. И тут не обошлось без папиного совета. Именно он порекомендовал мне на летний сезон взять шины Yokohama BluEarth AE-01 175/65 R14 82T. И знаете, я не пожалела. Эти шины подходят именно для автомобилей малого и среднего классов для колес с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов. Помимо этого они разработаны на ряду с другими моделями в рамках концепции «Blue Earth». Ее целью является создание автомобильной шины, которая в процессе производства и эксплуатации наносила бы минимальный вред экологии. Моя резина не подводила меня ни на мокрых дорогах ни на сухих. Она обладает отличными качествами сцепки. Не подводит и на городских дорогах и за городом. Еще хочу сказать что качество протектора так же довольно хорошее. Конечно, утверждать что протектор не стирается во время эксплуатации и остается на прежнем уровне -это было бы откровенной ложью. Нет. Протектор, как и любой стирается, но по сроку носки не уступает протектору шин других марок. И знаете что еще для меня имеет не маловажную роль? Резина совсем не шумная. Когда ездишь тебе не давит на голову звук ,который часто издают другие шины. Нет,шины Yokohama BluEarth AE-01 175/65 R14 82T не шумят. В заключении подведу итог: качество этих шин ничем не хуже раскрученных брендов. Бывало у меня такое что цепляла бордюр колесом - никаких проблем. В ямы влетала(был грешок)- так же-никаких изьянов в резине не появлялось. И в дождь машина шла хорошо, и на поворотах плотно стояла на своём протекторе. Отслужила мне почти пол года.

Резину сава использую третий год и очень довольна. Несмотря на свою невысокую цену, шины - качественные, надежные и хорошо держат дорогу. Причем зимняя резина Sava мне нравится больше, так как шипы практически не теряются и можно спокойно отъездить около трех сезонов. Ездила и по снегу, и по гололеду. Но, конечно, ездила очень аккуратно и на небольшой скорости. Поэтому как держит зимняя резина машину при большой скорости зимой - сказать не могу. Да и не буду экспериментировать, жизнь дороже.

Но так как живу я на юге нашей страны, то использую 9 месяцев в году летнюю резину. Особой износоустойчивостью летние шины не обладают, поэтому хватает максимум на два года. Иногда приходится менять их еще чаще. Но стоит учесть, что моя работа напрямую связана с передвижением на автомобиле, поэтому в день проезжаю около 300 километров.

Кроме того, что у резины сава довольно быстро стирается протектор больше недостатков не нашла. Sava покупаю через интернет магазин по цене 2400 рублей за летнюю резину и 3100 за зимнюю. У этой резины есть еще одно, важное для меня, достоинство. Шины сава практически не шумят. Причем как летние, так и зимние. Немногие бюджетные шины могут этим похвастаться.

По моему мнению, резина Sava - хороший вариант среди бюджетных шин. По надежности они меня устраивают и пока нет лишних денег на дорогую резину более высокого класса, буду использовать саву

Мне очень понравились шины Cordiant sno max. Недавно приобрёл их, буквально две недели назад, и очень доволен покупкой. езжу на них уже полторы недели и ещё ни разу не было никаких проблем. Что хочу сказать вообще в общем круге по поводу шин, так это то, что они очень упругие и их очень сложно проколоть, это меня и сразу же привлекло, ибо есть завистники, которые любят прокалывать шины, а с этими шинами это совсеем не страшно. Как я уже сказал, купил 2 недели назад и очень доволен покупкой. Мне стало очень приятно ездить на машине. чего я не испытывал раньше. Сами шины тоже привлекательны формой, ведь красота шин тоже не мало важна. Что хотел бы сказать ещё. Цена мне тоже очень понравилась. Смотрел ну просто огроменное количество шин в разных магазинах, бывало даже ездил в другие города смотреть, да, бывали попадались хорошие шины, но цена же у них была просто огромная. Я до последнего не верил, что за маленькую цену бывает что-то хорошее, но из-за своего дикого интереса и привлекательности шин я попробовал. И знаете что? Я был в шоке. Они были лучше тех дорогих шин. что я покупал. И я понял, что цена - не всегда самое главное, а главное - качество. Одним словом - шины просто класс, я очем ими горжусь. Всем советую!

Здравствуйте. К выбору зимней резины,каждый водитель относится серьезно. Но еще серьезнее относится к выбору зимней резины.Так как в этот период обязательно нужно быть уверенным в резине. А раз есть уверенность значит есть комфорт. Корейская резина имеет приятную стоимость и неплохое качество. По крайней мере не хуже других производителей.

В этом отзыве хочу рассказать о зимней резине Kumho i zen kw22. Я ее выбрала из-за стоимости.Так как она вполне бюджетная.Но если у вас позволяют средства,то лучше взять финскую или немецкую. Так как они качеством лучше всех.

Зимняя резина Kumho i zen kw22.

Эти покрышки изготавливаются в Корее,Китае,Вьетнами.Модельный ряд очень большой.Так как можно обуть будет практически любого коня. Такая резина разработана специально для любых погодных условиях в зимнее время. Она имеет прекрасные сцепные качества и тормозные в том числе. Так же хотелось затронуть и протектор. Дело в том что он сделан так,что хорошо резина ведет себя на поворотах,предсказуема. Так же есть множество ламелей,которые проявляют прекрасные цепные качества на мокрой,заснеженной дороге и ледяной.А это в зимний период самые главные.Еще покрышка наделена коротким тормозным путем и резким стартом. Они хорошо адаптированы на любом дорожном покрытие.В действительности так и есть это. Специально нанесены канавки для очищения от снега.

Шипы.

Они очень интересные.И имеют семигранник.И отличное посадочное место.Благодаря чего они намного меньше вылетает. Изготавливают из стали, довольно прочной.Шипы находятся в специальном порядке и во время торможения и поворотах задействованы все. В основном шипы расположены по боковым зонам.

Мое мнение после нескольких сезонов эксплуатации.

В действительности она мне очень нравится. Так как наша семья частенько ездит за пределы города,на дачу.Где естественно о хороших дорогах быть не может,тем более в зимнее время.Там частенько приходится ездить по укатанному снегу. И зимняя резина Kumho i zen kw22 ведет себя вполне хорошо.Сильнвх пробуксовок замечено не было. Частенько бывает ездим по льду.В этом плане тоже неплохо,но иногда скидывает.Шипы имеют хорошие цепные свойства,но при агрессивном вождение или торможение могут вылетать шипы. Долго такой резины конечно не хватит,максимум на три сезона. К концу третьего сезона практически не остается шипов.По сухому асфальту и мокрому ездить на такой обувки хорошо. Ведет тут она хорошо.В меру мягкая резина.И боковина тоже.Несколько раз попадали в не маленькие ямки и ни каких пробоин не было . это радует,так как не хотелось таких сюрпризов в дороге.Но она довольно таки шумная,особенно когда едем по сухому асфальту или намокшему.

Думаю,что неплохое соотношение цены и качества.конечно можно найти автомобильные покрышки гораздо дешевле.Но мое мнение будет такое,не будет хорошего качества если она стоит дешево.Все таки склоняюсь к тому,что качество не может стоить дешево. Буду ли я советовать резину Kumho i zen kw22. Конечно буду,я считаю что она качественная.Так как имеет таки достоинства:

-высокая проходимость у этой марки резина.

-хорошее торможение.

-отлично стартует.

-хорошо относится к перепадам температуры.

-отличная управляемость.

Вот наверное и все.Мне больше не чего сказать про эту шипованную зимнею резину.Хотелось бы добавить,что резину нужно выбирать из того,где вы катаетесь.Где резина будет себя вести хорошо.Так как безопасность первее всего.

Спасибо,что уделили моему отзыву время.Хорошего вам выбора в автомобильной резине. Всего самого лучшего.До свидания.