Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Доброго времени суток! Очень рад Вам!!! Надеюсь этот отзыв не просто замет местов интернете, а на самом деле, будет кому-то полезен. Я не пишу его от того, что мне вот просто нечего делать. На самом деле, очень долго не мог подобрать на свой автомобиль хорошие, даже не отличные и не идеальные, шины. Для меня это была целая пытка, но у меня это все таки получило. За это хочу сказать большое спасибо своему другу, который вот только недавно приехала в страну и я его не видел больше пяти лет.

Вообще, в нашей стране очень туго, так сказать, вообще с шинами. В чем собственно проблема??? Да в том, что вот всегда просят ну очень много, но в то же время, цена вообще не соответствует качеству. Да даже и не так, ведь даже вообще за ужасные шины просят ну очень много, ну вообще не пойму логику.

Конечно, как и любого гражданина и водителя при выбор шины на свой автомобиль меня всегда интересовали цена и качество, и вообще, правильно ли они соотносятся. В общем, ничего нового. Я здесь и Америку не открываю, просто говорю то, что есть на самом деле.

Cordiant snow cross - что это??

Очень долго я искал и подбирал такую шину для своего автомобиля, которая бы была хорошей и по цене и по качеству. И на эти поиски я потратил ну очень много времени. И каждый раз я просто обжигался и только разочаровывался. И вот в гости приехал мой друг, с которым мы уже и не виделись около 5 лет. Он занимается автомобилями, при чем очень спектр услуг предоставляет все, что только может касаться машин. При чем, то что так будет было видно еще и с детства)

Я ему рассказал о том, что вот постоянно нахожусь в поиске хорошей шины на автомобиль за нормальную цену. И вот мне он сразу ответил - Cordiant snow cross. Я сначала вообще не понял, что он мне ответил. Но потом он даже не сказал, а просто показал. Такие шины стоят у него на автомобиле да он еще и сказал, что всем клиентам именно их рекомендует. Дальше он просто начал нам рассказывать о том, чем характерны и чем вообще зацепыли эти шины такого проффесилнала. И знаете, он меня реально убедил с первого раза. На все мои поставленные вопросы он четко ответил, при чем то, что вот так мне хотелось слышать! Конечно, не долго думая, я сразу в этот же день (тоесть это было три месяца назад) купил шины Cordiant snow cross.

Честно говоря, я потом приехал домой и все равно зашел в интерете чтобы узнать побольше всего и почитать информацию о этих шинах. Ничего плохого я не прочитал о них, но и много информации в принципе просто не было. Оказалось, что это не столь старые шины и о них еще очень сильно не известно, а как всегда новинка принимается очень аккуратно.

Первое, что очень сильно хвалили все те, кто все таки уже пользовался шинами Cordiant snow cross это то, что цена на эти шины на самом деле отвечает, а точнее, наверное сказать, равна качеству, что очень редко вообще найти в наше время. С нас всегда хотят сейчас содрать побольше денег, при этом продавая, а точнее сказать, толкая всякую гадость, к сожалению((((

В интернете я прочитал информацию, что шины Cordiant snow cross крепятся уже по новой методике. При чем настолько этот новый метод эффективный, что шины не отлетают. Вот у меня эти шины уже три месяца. Побывали мы вместе и в экстренных случая, но все осталось как и было, ничего не вылетело, не стерлось, так и дальше продолжают служить и меня радовать. Я где -то читал, что вот эти шины кому шумят, но признаю, у меня такого нет, я даже и специально прислушивался))))Мне все нравится в этой шине: идет она мягко, тихо, плавно, ну просто идеально. Цена нормальная, не жалко за такое качество отдавать 9000 рублей. ну вот это и есть моя радостная находка!!! просто отличное приобретение!!!!Рекомендую!!!

Автомобильные шины

Выбрать самые лучше шины для своего автомобиля - задача не из простых, тем более в настоящее время, когда такой большой выбор различных приспособлений для автомобилей.

Итак, в своем отзыве я расскажу о том, как я подбирала для своего авто самые качественные шины, на что я ориентировалась при выборе, на что обращала внимание и почему выбрала именно, о чем сегодня хочу рассказать - автомобильные шины Yokohama Parada Spec-X PA02 255/35 R22 99V.

Yokohama Parada Spec-X PA02

Описание

Шины Yokohama Parada Spec-X PA02 255/35 R22 99V предназначены для мощных внедорожников:

Hummer H2

Chevy Tahoe

Chrysler 300C

Ford Expedition

Land Rover

Volvo XC-90

Toyota Land Cruiser

И многие другие модели мощных сильных внедорожников.

Шины Yokohama Parada Spec-X имеют агрессивную внешность - углубленный и напористый направленный рисунок протектора позволяет убедиться в этом. Но несмотря на такую, казалось бы, ярко-выраженную агрессия в дизайне, данные шины могут придать внедорожнику солидный дрогой вид.

Диапазон размеров шин

Благодаря диапазону размеров шин - от 20 до 24 дюймов, дорогие спортивные внедорожники могут иметь респектабельный внешний вид, дорогой, премиальный, что непременно понравится владельцам серьезных авто.

Преимущества

улучшенные параметры сцепления шины позволят избежать неприятностей и опасностей на дороге.

улучшенные параметры торможения помогут вовремя остановить внедорожник и избежать опасных ситуаций

извилистое сплошное ребро, ищущее по центру шины способно обеспечить плотный контакт шины с дорогой, благодаря чему значительно облегчается процесс вождения автомобилем, повышается его маневренность.
Также сплошное ребро извилистой формы поможет не потерять отличного контакта даже на поверхности с водой

нецикличное расположение блоков в протектере поможет ездить тихо и без шума

повышенные параметры износостойкости

повышенные параметры тепловой стойкости

возможность эксплуатировать шину Yokohama Parada Spec-X в течении любого сезона в странах, имеющих мягкий умеренный климат

Конечно, уточню, что в нашей стране шину целесообразно использовать как летнюю, так как резина не шипованная.

Но, как говорят производители шины и продавцы-консультанты, что там, где мягкий климат, такие шины можно использовать внесезонно. Причем, дожди не являются помехой для таких шин.

Особенности

Рассмотрим особенности шин Yokohama Parada Spec-X:

дизайн - агрессивно-направленный, но стильный и респектабельный

постоянный контакт с поверхностью

усиленные блоки (плечевая зона)

непрерывная канавка по центру

Где приобрести

Я видела такие шины в простых магазинах, не в интернете, а оффлайн-магазинах, но тогда я ещё только выбирала шины для своего внедорожника и просто советовалась с консультантом. Кстати, консультанты рекомендовали эту шину как самую качественную, и самую премиальную. Сначала я решила, что в таких шинах моя машина будет смотреться спортивно - но нет, консультант был прав - вид получился эффектным, но сдержанным. Действительно - премиальное авто.

Когда я решила, что нужно взять именно эти шины, уже в продаже их не было, поэтому я заказывала летние шины Yokohama Parada Spec-X PA02 255/35 R22 99V в интернете. Время не стоит на месте, поэтому пришлось мне оформлять заказ в интернете.

К моему удивлению легко и просто оказалось оформить заказ, по цене вышло совсем недорого - дешевле, чем если бы я брала в интернете. Так что здесь есть своя выгода, проще оформить заказ самостоятельно, чем брать в магазине.

Так что если у вас внедорожник, и вам нужна качественная бредовая летняя резина - то ничего лучше чем Yokohama Parada Spec-X PA02 255/35 R22 99V вы не найдете.

Всем большущий приветик от меня , дорогие мои и любимые читатели !Сегодня хотелось бы написать Про летнюю резину для легковых автомобилей. Многие автолюбители не так серьезно относятся к выбору летней или зимней шины на свои автомобили. О своем здоровье и безопасности мне кажется надо заранее беспокоиться и думать. Многие гоняют на зимней резине летом а многие на лысой резине. Ведь протектор то не зря нарисован там. Поэтому , пожалуйста, не экономьте на своем здоровье и на безопасности жизни своей и других участников дорожного движения. Машину эксплуатируйте строго по регламенту, и старайтесь ездить на нормальной свежей резине, ну и соответственно правильно храните свои колеса ведь за ними тоже требуется уход. Наш рынок сейчас хорошо оснащен автомобильными шинами.

На рынке много выбора

, каких только нету, поэтому выбирать надо по цене и качеству и по больше отзывов надо читать и смотреть тест драйв. Еще рекомендуют перед зимовкой отпустить давление на летних колесах до 1 атмосфера, чтоб резина хорошо сохранилась и не трескалась, и плюс еще рекомендуют смазать летнюю резину маслом , чтоб тот свои эластичные свойства сохранил. В итоге при правильном хранении и использование автомобильной резины, можно продлить срок эксплуатации и соответственно будет меньше трескаться резина.

Покупали мы данный автомобиль еще в далеком 2013 году в самой базовой комплектации. Машина отличная и надежная. С автосалона машина идет с летней резиной на штампованных дисках с колпаками. Резина с завода идет в принципе за 4 года использования она как положено и по нормам износилась.

В плане надежности

могу сказать что нормально держит дорогу, чуть жестковатая, но зато долго стирается, к резине этой претензии нет, да и стоит она не так дорого, поэтому лучше будет чем покупать какие то там амтелы да кордианты. В целом машина нормально откатала на этих колесах и в дождливую погоду себя хорошо ведет и в сухую. Вот так как она стерлась у нас, мы решили подобрать что то другое . Подбирали из критериев мягкая и хорошая резина. Много вариантов смотрели дунлоп, гудиер, континенталь и нокиан. Решили остановиться на нокиане. Все хвалят и говорят мягкие.Я конечно начитан отзывов и тест драйвов, понимал что резины от компании нокиан хвалятся только в основном зимние, ну и ради эксперимента решили данную модель попробовать .

Вот катаемся почти 4 месяца

. Да она мягкая, дорогу держит отлично. Аквапланирование у него на высшем уровне, то есть ездили мы на очень мокром асфальте и все нормально , дорогу как вкопанная держит. Особо не качает и машина тоже стала мягче. Конечно я не знаю что там с боковым протектором и на сколько он там жесткий и надежный, в целом пока что шины себя ведут нормально. Единственное в чем сомневаюсь , что со временем эти шины быстрее сотрутся чем до этого которые стояли. Так как раз резина мягкая то и соответственно и стираться они будут быстрее. Ну тут главное ездить осторожно и не шлифовать по асфальту, вообще если аккуратно ездить и эксплуатировать эти шины строго по регламенту и как я описывал во введение, то можно добиться результата что они проедут больше и прослужат долго, просто надо правильно эксплуатировать и не надо шлифовать и дрифтовать. И надо строго соблюдать давление в шинах, ведь если там давления не будет хватать они естесственно быстро сотруться и придут в негодность. Поэтому я думаю что можно покупать данный вид шины, ну а любителям шлифовать, то для них есть специальные жесткие и прочные шины для этого. Поэтому смотрите и выбирайте сами как быть. Желаю всем удачи на дорогах. Как говорится ни гвоздя ни жезла.

Приветствую.

Рано или поздно каждому водителю приходится менять резину на автомобиль. В сегодняшнем отзыве хотелось бы рассказать про нашу отечественную резину,которое производит предприятие Нижнекамскшин. Предприятие довольно таки популярное и известно не только в России.Тем более шина Кама евро выпускается довольно таки давно.

Стоит ли покупать зимнюю резину отечественного производства?

Дело в том,что многие автолюбители приобретают эту резину из-за бюджетной стоимости. Тем более размерная сетка огромная. Можно приобрести шину от 1 700 до 3 500 рублей.Цена как вы понимаете зависит от размера. Для зимней резины лучше брать шипованную.Так как все водители знают,как шипы необходимы зимой.А особенно в таких регионах где выпадает большое количество снега.

Какие все таки преимущества есть у Кама евро 519.

-хорошее сцепление придвижение на ледяной поверхности.

-эффективный протектор и ламели.

-уверенно автомобиль держится на дороге.

-отличное самоочищение.

-устойчива к пробоям.

-хорошо себя ведет не только на снегу,а так же в снежной каше.

-не сильно шумная резина.Вот такое нам обещает производитель.А как же есть на смом деле?Многие водите утверждают,что есть намного лучше зимняя резина.Так как можно купить европейского качества просто добавив рублей 200- 400. В основном эту резину приобретают на отечественные Вазовские машины.Резина имеет более чем 1700 ламелей. Которые выполнены все по разному. Шипы сидят довольно таки хорошо. Но все таки несколько шипов теряется во время обкатки.

Мое мнение после использования двух сезонов.

Почему мню была куплена эта резина? Да просто потому-что она бюджетная.Приобрела автомобиль я летом и на летней резине.Свободных денег особо после покупки автомобиля не было. Но ближе к зиме пришлось приобретать резину,и конечно из -за своей стоимости была взята Кама.

При первом ощущение она была довольно таки мягкая. Сделана вроде неплохо.Мне продавец сказал,что необходимо пройти обкатку.Примерно около 200 километров.Нужно будет ездить умеренно без резких торможений и стартов.В принципе я так и делала. На снегу и льду вроде как показала себя неплохо. Так как я езжу только по городу,приходится чаще всего ездить по асфальту. Поэтому несколько шипов вылетело в первый сезон.Но во время второго сезона шипов выпало очень мало. Буквально на одной покрышке два шипа. В принципе мне она понравилась.Но все таки могу сказать не европейское качество это,не европейское. Сейчас езжу на японской резине после Камы.И могу сказать,что разница ощутима,но не значительна.

Мой итог о зимней резине Кама Евро 519.

В принципе неплохая бюджетная резина.Думаю,что для городской езды вполне сойдет. Но если вы чаще ездите по занесенным снегом дороге и заледенелой,то стоит наверно отказаться и выбрать чуть получше резину. Хотя в первый сезон у нее цепная реакция была намного больше с дорожным покрытием,чем во втором сезоне.С чем это связано сказать не могу. Хотелось бы еще отметить,что резина довольно таки шумная.Не смотря на то,что производитель заверяет обратное.Особенно шумность ощущается на асфальте. Но все таки ездить на ней можно.Поэтому я буду рекомендовать ее.Тем более она так и так пользуется хорошей популярностью у владельцев отечественных автомобилей. Бывают встречаются часто на рынках подделки.Которые создают очень плохое впечатление о резине.

Ну а на этом я заканчиваю свой отзыв о зимней резине отечественного производства Кама евро 519.В отзыве сказала только свое личное мнение. Спасибо,что дочитали до конца.Хорошего настроения.И пока,пока! ! !

Предыстория

Доброе утро дорогие читатели. Сегодня мне хотелось бы написать про летнюю резину автомобилей. Я ездил на многих моделях конечно, всякие были авторезины. В начале когда ездил на ваз 2109, конечно там стояли русские шины, точнее нашего производства, а потом с приобретением иномарок, я постепенно перешел на импортную резину. Конечно же по качеству и по шуму, импортная резина отличается от отечественной. У меня раньше на 9ке стояли разные летние резины, точнее на передней оси стояли медведь, а на задней я уже не помню. Что хотелось бы написать про летнюю резину медведь, когда я покупал машину, там протектор был в идеале, и протектор вообще не стирался, до того момента пока я эту резину не снял с автомобиля. Эта резина медведь, до такой степени была жесткая, что протектор вовсе не стирался , но данная резина сильно била по рулю, и управляемость плохая была. Что хотелось сказать из этого, это то что не стоит думать , то что если протектор не стертый и большой, это не означает что 100% хорошая резина, вот я как раз попался на эту уловку, все же перед покупкой надо много поинтересоваться о шинах, и уже после этого только решить для себя что надо купить, для комфортной и безопасной езды, еще я слышал , что белшина тоже примерно такого же качества. После этих шин мне захотелось все четыре шины одинаковые купить, но денег было мало, решил посмотреть в интернете б.у. Наткнулся на какие то амтел, вроде как протектор еще был, но установив и поездив 4 месяца, я понял , что купил полную туфту. У меня в конце сезона начало машину колбасить конкретно. Вроде грыж ничего нет. В итоге после того как я перекинулся на зимнюю резину, после этого я понял что грыжи то могут и изнутри выйти спокойно. Как раз таки изнутри и были эти самые грыжи. Я был очень расстроен, так как по тем временам, я потратил 2 тысячи рублей, когда за 4 тысячи можно было новые шины купить, отечественного производства. И после этого случая как раз таки я решил больше такую изношенную резину не покупать, а покупать с осторожностью и более или менее изношенную резину, так как бывает что люди продают машину, а резина новая остается, и они ее отдельно по нормальной цене продают, ну или можно просто поторговаться и сбросить цену. Поэтому если не хотите выкидывать резину или как в моем случае, использовать вместо клумбы, то не покупайте изношенные шины с рук, лучше чуть чуть доплатить и ездить на новой резине. И вообще я советую не экономить на своем здоровье и безопасности, надо просто один раз купить новые шины, и нормально ездить. Многие любят в целях экономии ездить на лысой резине, поэтому лучше подумать о себе и окружающих, ведь из-за этого можно попасть в дтп и может пострадать совсем невинный человек.

Pirelli Cinturato P4

После всяких приключений я решил больше не тестировать бушные резины и решил купить себе нормальную новую резину от компании Pirelli. До того как я ее выбрал, я вспомнил что у меня отец ездил на примерно такой же резине от этого же производителя, только там моделька только отличалась, Я себе купил Pirelli Cinturato P4, а у него было Pirelli Cinturato P6. Отличная резина была, очень хорошо дорогу держала, сцепные характеристики тоже на высшем уровне, единственное что не совсем мне понравилось, так это то что резина была жестковата. А что касаясь своей резины, то они меня порадовали теми же характеристиками что и отцовские, я без проблем еще 3 года ездил на этой машине и с этими шинами, никаких проблем не видел, на 2109 даже показались мягкими, аквапланирование никакое не страшен, отлично держит дорогу, покатался даже на грязи и там я не застревал, благо хорошему протектору. В целом мне нравится данная резина.

Ведение

Добрый день дорогие читатели. Сегодня хотелось бы написать несколько слов о шинах Continental ContiSportContact 2 98Y. Фирма Continental давно известная на рынке автошин. Качество немецкое, на многих автомобилях я видел данную марку, в основном у кого не спрашивал примерно одни и те же отзывы. Стираются долго, а так как стираются долго соответственно и резина жесткая, в основном на немецкие автомобили с завода ставят такие шины. Шины континенталь давно уже на Российском рынке. Такие шины где только не стоят. Вплоть до фур и автобус. Вообще мое личное мнение по поводу авторезины, это чтоб на них не экономить и не ездить на лысой резине, так как свое здоровье и здоровье пассажиров и окружающих на много ценнее чем на этом экономить. Многие люди умудряются на лысой резине ездить и не париться, но я считаю что это очень опасно, так как на мокром асфальте этот как корова на льду, отсутствие сцепление и машина толком не тормозит с такими резинами, а если еще попасть в колею , то там уже еще хуже может быть , вплоть до того что машина перевернется или просто выкинет на встречку и будет гитлер капут! Вообще тем которые любят экономить , советую один раз купить нормальную резину с нуля и ездить долго и счастливо , но только соблюдая правила пользования или даже рекомендации по эксплуатации летней резины. Поэтому хотелось бы пробежаться быстренько по правилам эксплуатации летней резины. В общем мало кто знает конечно , что летнюю резину тоже надо обкатывать, да это желательно обязательно сделать, я сам лично каждую новую партию шин обкатываю после того как установлю на автомобиль. Надо аккуратно ездить первые 1000-2000 километров, примерно не превышая 90 км.ч скорости, стараться надо плавно ездить и не буксовать и не шлифовать, обязательно надо накачивать по таблице шины, ведь если не до конца накачать шины быстро стираются, но зато подвеска мягкая, а если перекачать, то быстро начнется стираться средняя часть шины, поэтому при прокачке шин надо это тоже иметь ввиду. И хотел еще отметить тот момент, когда на шиномонтаже или кто то вообще говорит о том что , если типа колеса накачать азотом то машина будет экономичнее и мягче, из всех соображений это полная ерунда, просто в пустую трата денег, тот же самый воздух по идее и накачивается туда, ну просто у многих успокаивает то что типа они за деньги накачали колеса и потом у них машина а точнее подвеска стала мягче, это просто самовнушение, и поэтому не стоит я думаю на это вестись. Еще если хотите чтоб ваша летняя резина служила долго и счастливо, то надо перед зимой , после того как колеса перекинете на зимнюю, на всех четырех колесах надо давление снизить до одного атмосфера, чтоб они не потрескались и еще желательно промазать резину автомобильным моторным маслом, вот тогда она не будет трескаться и сохранять свое свойство на долго, ведь шины они со временем теряют свои свойства и становятся дубовыми. Ну а что качается данной марки которые я потестил я хочу рассказать дальше.

Continental ContiSportContact 2 98Y

Данная автошина дорогу держит на ура, единственное что мне не совсем нравится, это то что она жестковатая , но зато относительно медленно стирается. На мокром асфальте или когда во время сильного дождя едешь, очень хорошо держит и никуда не уводит машину, торможение уверенное, еще конечно то что мне не совсем понравилось , это то что после обкатки шум прошел только чуть чуть и еще остался шум, короче говоря немного шумноваты они к сожалению. А во всем остальном данная марка меня практически полностью устраивает , кроме как цены, цена конечно завышенная. И вообще я думаю что почти все эти шины которые у нас в России продаются , сделаны в Нижнекамске.

Фирма Yokohama уже давно зарекомендовала себя на рынке. Их качество и инновационные решения используемые при создании продукции обеспечивают постоянный спрос среди потребителей. Я приобрел шины по совету знакомых. Они уже долгие годы используют аналогичные варианты. Поэтому, им можно доверять. Конечно по началу немного смущала цена. Но, как известно за хороший товар приходится платить. Да и у конкурентов цены не особо ниже. Есть и более дорогие модели.

На бескамерной шине опыта езды у меня не было. У нее есть свои существенные плюсы и минусы по сравнению с камерной резиной.

Плюсы:

- Благодаря отсутствию камеры, колесо становится более легким. Соответственно, данный факт оказывает хорошее влияние на балансировку.

- Даже при длительной поездке можно не беспокоится о перегреве бескамерных шин. Поскольку они обладают хорошей охлаждаемостью.

- В случае если вы наехали на гвоздь, сразу воздух из шины выходить не начнет. У вас будет достаточно времени, что бы доехать до автосервиса.

Минусы:

- Разгерметизация колеса происходит с очень быстрой потерей воздуха. Создается хлопок, в результате которого очень трудно удержать автомобиль.

- Далеко не все диски подходят для установки бескамерного колеса.

- При наличии хотя бы более 5 царапин резина становится не пригодной к эксплуатацие. Поскольку нарушается герметичность.

Придя в салон, сотрудник одобрил мой выбор и через 15 минут, я все таки решил приобрести резину Yokohama ig20.

Особенность данной резины является её эксплуатация на ледяном, снежном и холодном покрытии. Именно на данных поверхностях, она показывает отличные результаты. Показатели торможения, не хуже чем у шипованных шин. Все это достигается благодаря созданию термоэластичной покрышки, которая прекрасна чувствует себя в плохую погоду. Но не стоит эксплуатировать данную резину в слишком сильный мороз. Поскольку, она для это не предназначена. Учитывая, что у нас в регионе обычна стоит погода от -6 до 12 градусов шины Yokohama отлично подходят.

Езда на такой резине очень тихая и комфортная. В не зависимости от скорости автомобиля. По началу было даже не привычно. Не раз ездил в командировку на расстояние свыше 2000 км. Проблем с резиной не возникало.

Данной покупкой очень доволен. Уверен, что прослужит она мне долгие годы. Если надумаете, брать не сомневайтесь. Шины Yokohama ig20 определенно стоят своих денег.

Вступление

Я думаю, что для каждого автовладельца рано или поздно наступает момент, когда нужно покупать новые автомобильные шины для разного времени года. И я думаю, что каждый, автовладелец задумывается какие шины лучше купить, от какого производителя и, конечно же, я думаю, каждый хочет купить хорошие качественные автомобильные шины по недорогой цене. Пусть это будут летние или зимние, но что касается зимних автомобильных шин, то здесь к выбору нужно подходить гораздо серьёзней и очень ответственно, чем к выбору летней резины. В зимнее время года нам погода подносит всякие разные сюрпризы это гололёд, снежная каша на дороге. И поэтому от качества резины зависит наша безопасность на дороге. Из-за качества уже будет видно, как будет себя вести машина. Поэтому сейчас хочу рассказать вам подробнее о зимних шинах, которые мы себе не так давно приобрели. Ездим на них уже второй месяц и благодаря им не попадали в чрезвычайные ситуации. Сейчас расскажу как можно подробнее о них.

Зимние автомобильные шины Nokian Nordman 7

Nokian Nordman 7 эта новая модель 2017 года. Эта новинка произведена именно к зиме 2017 года. Автомобильная шина отличается очень хорошей и высокой износостойкостью, а также имеет стабильное сцепление с дорогой в любых погодных зимних условий. Всё благодаря тому, что в этой резине используется особая технология шиповки, которая как раз в свою очередь и обеспечивает водителю безопасное, а также комфортное вождение автомобиля зимой. Теперь немножко хочу подробнее рассказать про технологию, которую используют Nokian, когда производит шиповку шин Nordman 7. Шипы расположены таким способом, что они расставлены широко и используются по технологии когтя как у медведя или ещё как заявляет, производитель их называют якорные шипы. Широкая часть устанавливается аппендикулярном к направлению движения, что в свою очередь даёт увеличенный контакт и сцепление при старте автомобиля с дорогой. А если произошло резкое, экстренное торможение в продольном направлении, то с машиной нечего не случится. А смягчающие подушечки, которые находятся, прямо под шипом в свою очередь очень повышают, надёжность того, что шипы не вылетают и служат как амортизационная подушка для шипа. Поэтому шипы прослужит, намного дольше и не будут вылетать во время движения на дороге.

Впечатления и опыт эксплуатации Nordman 7

Теперь хочу поделиться своим впечатлением и опытом эксплуатации автомобильных шин Nokian Nordman 7. В чём их достоинства и преимущества. Ездим и на них уже не первый сезон, и могу сказать одно с уверенностью. Эти автомобильные шины действительно очень качественно и хорошо держат автомобиль на дороге, очень хорошее сцепление резины с дорогой. Даже когда на дороге снежная каша автомобиль едет уверенно хорошо. Его не заносит из стороны в сторону. Также ещё большое преимущество этой резины в том, что снег не забивается в канавке протектора, потому что протектор сделан таким способом, что снежная каша не забивается. А как бы наоборот выталкивает его с протектора. И тем самым не получается эффекта, когда допустим снег забьётся в протектор и машину начинает нести. Также ещё преимущество этой резины в том, что при резком торможении на гололёде машина тоже хорошо и уверенно тормозит. И не бросает её из стороны в сторону и тормозной путь гораздо меньше, чем на других шинах допустим которые у меня раньше были. Так же и по бездорожью эти шины себя тоже прекрасно показали. Nokian Nordman 7 действительно качественные и хорошие зимние шины.

Ещё плюсом этой резиной хочу отнести следующий положительный плюс. Я очень много раз попадала в ямке на дорогах и на колесе ни разу не было, ни одной грыжи. Хотя даже я один раз диск очень сильно замяло, а резине нечего не было, ни грыже, ни пореза ничего не случилось. Что касается шума, ну как вы понимаете, любая автомобильная шина с шипами производит всегда шум. Потому что шипы всегда по асфальту шумят и поэтому совсем бесшумными я их, конечно, назвать не могу. Но допустим до этого у меня раньше другие стояли, шины с ними гораздо шумнее было ездить. Эти намного тише работают в салоне автомобиля при закрытых окнах их практически не слышно. Вот ездим, мы уже на них третий сезон и хочу сказать, что они выглядят практически как новые. Ни один шип не выпал, ни с одной покрышки все на месте. Так что высокое качество действительно у этих шин. Я очень ими довольна. На этом я закончу свой отзыв. Всем спасибо за внимание. Надеюсь, он будет для вас полезен, вам при выборе зимних, автомобильных шин

Шина шине - рознь

Добрый день!

Хочу сегодня поделиться впечатлениями от использования зимней резины "Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T". Много лет предпочитала шины другой марки. Но пришло время, старая зимняя резина износилась и я поспешила выбрать новую, а главное - доступную резину. Ведь от сцепления автомобиля с дорогой зависят жизнь и здоровье многих людей: водителя, пассажиров, пешеходов. Муж уже несколько лет предпочитает именно этой марки и летние шины, и зимние. Поэтому, конечно, он мне и посоветовал посмотреть именно этого производителя. На том и порешили. Выбрала я такую модель: X-Ice Xi3 (175/65 R14 86T). Это разработки французских мастеров 2012 года. Данная фрикционная шина - находка для наших зимних условий: снег, дождь, гололед, не почищенные дороги. Именно для суровых зим она и создавалась. Производитель пообещал, что данный вариант - безопасней, чем предыдущие модели, т.к. у него уменьшился тормозной путь и увеличился срок эксплуатации. При этом даже пообещал, что уменьшится расход топлива и снизится уровень шума. Данная резина подходит для эксплуатации как в городских условиях, так и за пределами города.

Конфигурация блоков протектора состоят из трех элементов: Z-ламели, мыкропомпы и пилообразных кромок сцепления. Взаимодействие всех этих моментов способствуют увеличению сцепления автомобиля с дорогами, не зависимо дождь ли на улице, снег, мокрый снег или град.

Необходимую жесткость протектору придает трёхмерная Z-образная нарезка ламелей, которые буквально "врезаются" в ледовое покрытие. Микропомпы, это своего рода микронасосы, которые откачивают остатки грязевых осадков. Для проходимости автомобиля по высокому снежному покрову были внедрены пилоподобные кромки блоков, способствующие самоочищению канавок. Сама же резина с высоким содержанием силики устойчива к колебаниям температуры.

Зима нам не страшна!

Уже почти три месяца эксплуатации подтвердили все обещания производителя (кроме снижения расхода топлива - этого мной замечено не было). Живу я за городом и дороги у нас фактически не чистят. Думаю такая ситуация знакома многим: негаданно нежданно в середине ноября выпадает снег: пушистый, красивый. И первопроходцы разбивают колею. При этом меня всегда очень удивляло - почему три полосы, а не четыре?! Встречным автомобилям приходится нелегко. Дорога еще не промерзла и снег начинает подтаивать снизу, превращая всю проезжую часть в некую кашу. Ночью, при значительном понижении температуры все это замерзает. И являет собой удивительнейшую картину - все дорожнее полотно как будто легко-покачивающаяся морская пена при ночных приливах, где четко угадываются пресловутые три борозды. И это только ноябрь!! Снег идет регулярно, и в скором времени по дорогам проехать очень непросто. А если еще и плохая резина, то и заносы, опрокидывания, кружения просто не избежать. И понимаешь, что ничего нельзя изменить долгие четыре-пять месяцев. И даже потепление помогает мало: снежные бугры остаются фактически даже при повышении температуры. И эта безысходность держала меня в напряжении все десять зим моего водительского стажа. Каждой весной выслушивала оханье мастеров на автостанциях: "Неполадки в рулевом", "Пора менять амортизатор левый задний", "Правая передняя стойка пришла в негодность". И стоил ремонт денег, да еще и немалых.

Когда "переобулась" с летней резины на зимнюю, снег нас еще не успел порадовать. Разницы огромной от "переобувания" не почувствовала (на предыдущих шинах она была значительно больше): автомобиль на сухой дороге вел себя довольно резво и хорошо тормозил. Не было ощущения "плывущего корабля". Испытание снегом / льдом / гололедом / дорожными ухабами "Michelin X-Ice Xi3 175/65 R14 86T" прошла на отлично! Конечно нельзя сказать, что она не чувствует снежных комов под колесами, но подбрасывает не так сильно, как раньше, хорошо держит дорогу, покрытую льдом, не заносит на поворотах (при разумном вхождении!). Так что я полностью довольна. Единственный совет, который могу дать себе в первую очередь: приобретать резину в конце сезона, а не перед самым началом.

Всем удачи! И чистых безопасных зимних дорог!

Доброго времени суток, всем читателям, заглянувшим на огонек на эту страничку. Свой сегодняшний отзыв я хочу посвятить зимним шинам "Континенталь" и моему отрицательному опыту их использования.

Мой опыт покупки и использования

Я живу в Сибири, поэтому без зимней резины на авто просто не обойтись. Снег у нас выпадает в середине октября и сходит только к началу апреля. Поэтому я и решила прикупить себе именно эти колеса, так как на всесезонных ездить в наших климатических условия точно не вариант. Вообще, когда я выбирала данные шины, то прочитала немало журнальных тестов и отзывов в интернете и помимо ездовых свойств, я подбирала себе резину и еще по одному очень важному лично для меня параметру - это надежность посадки шипов. Так вот, по этому параметру этой шине не было равных, якобы шипы садятся на клей и навечно. Покупка этих колес поначалу, меня обрадовала, они были не тяжелые и стоили не дорого.

Стояла данная резина на моей "Тойоточке". Я откатала на ней три зимы. Одну зиму я практически полностью на ней отъездила, а уже две последних, только лишь до первого глубоко снега. Так как с низкой посадкой по нашим дорогам просто не проедешь. Уже после первой зимы, шипов на двух колесах (задняя ведущая ось) осталось процентов восемьдесят. Но на третий год использования осталось процентов пятьдесят процентов. У них очень ненадежное крепление и их практически можно вытащить руками. Я очень расстроилась, так как протектор изношен незначительно, а шипов уже практически нет. И что теперь делать не знаю...

Минусы

По шумке, они конечно намного лучше летних "Йокогамы", реально тише и мягче, управление хуже, торможение на голом асфальте стало на троечку по пятибальной шкале, чувствовалось более сильное нажатие на тормоз и удлинялся тормозной путь. Но самая бяка - это глубокий снег... Вечером, у нас за пару часов выпало десят -пятнадцать сантиметров снега и я срочно погнала свою тачку в гараж. Так в гараж я смогла попасть только с помощью лопаты и трех друзей, толкающих машину, конечно можно винить низкий клиренс, но снег-то вообще не утрамбованный был, мягкий и рыхлый. Но данная ситуация конечно не показатель, возможно на любой резине не проехал бы...

Да и на мокром асфальте эта резина ведет себя непредсказуемо. У меня было такое ощущение, что мой автомобиль вообще не держится на дороге. Это нонсенс, от резкого движения рулём, я почувствовала, как автомобиль срывается в занос. Было очень страшно на трассе. Так что, резких движений рулем лучше вообще не совершать, даже при наличии электронных помощников! За управляемость на асфальте я ставлю этой резине "двойку".

Да и в подмерзшей колее, машину болтает как г...но в проруби (извиняюсь за такое нелитературное выражение). На Бридж стоун 5000 у меня вообще такого не было, потому и я обратил внимание на этот фактор. Да и в снегу сильно буксует (просто забивается протектор, чего в принципе быть вообще не должно). И мне кажется, если бы не умная электроника (антизанос и прочее), то моя машинка вообще бы себя крайне не предсказуемо вела, на скользкой, заснеженной, зимней дороге. Так что даже ездить за город лично мне на такой резине страшновато. Так что, зимние шины Continental ContiIceContact гораздо хуже, даже чем Нокиан-3, Гиславед-3 и Бридж стоун 5000 (только с ними я могу сравнивать, на основании личного опыта езды).

Так что, я не совершенно разделяю большинство восторженных отзывов об этой резине и не советую вам ее покупать. Вывод таков, что нельзя покупать просто бренд. Всегда нужно изучать отзывы и лучше всего отзывы знакомых.

Спасибо, что уделили мне свое время и дочитали мой отзыв до конца. Надеюсь, что он был для вас полезен.

205/65 R15 Yokohama BluEarth AE-01 94H

Немного о данных шинах

Наконец у меня появилось время на то, чтобы написать отзыв на именно эти автомобильные шины

В целом впечатление достаточно хорошее. Дорогу держат уверенно, заносов нет у меня. По рыхлому снегу едет ровно, пока это возможно.Не шумная как я думала.Использовала в городе и за ним, то есть за городом. Шипов достаточно на мой взгляд много.По моему совета на следующий год себе покупал и отец большего размера. Но они не менее, вскоре радость сменилась маленьким огорчением.В первый сезон весной начала спускать передняя шина.На шиномонтаже выяснилось, что воздух выходит через шип.этого я никак не ожидала от данной шины.За первый сезон вылет шипов составил порядка шести с обоих колес.Вместе с тем это совсем на мой взгляд не сказалось на управляемости и поведению на дороге в целом, что тоже немаловажно.

Общие впечатления от езды по дороге

Теперь езда же в общем приносит удовольствие!!! Кажется даже что льда или снега вообще нет на дороге. Сразу ощущается уверенная езда, четкость в маневрах, даже колея теперь для машины не колея!! Хорошо реагирует на торможение, малошумная что радует.С данной резиной просто и на трассе и по городу! В целом рекомендую!!! Ни каких нареканий. Великолепно держит в общем дорогу! Устойчива в сырую погоду! При резком повороте тоже! Приходилось ехать по снегу и грязи,едет вполне удовлетворительно, выходит из колеи! Применялась мной как в городском режиме, так и на трассе. Машина хорошо управляема в практически любых условиях. Хорошо держит дорогу в снеге на любой почти скорости (в пределах разумного разумеется), проходит по снегу и на горной дороге. В гололед по прямой до девяноста км.(больше не пробовала даже так что не знаю). При обработаном до блеска льду на подъемах в целом хорошо поднимается, отличное сцепление есть с дорогой. Так же великолепно справляется с мокрым снегом и слякотью. Вполне уверенное торможение на льду.

На какое время хватает шипов у этой автомобильной шины

За сезон применения не все шипы на месте, протектор тем не менее не стерся.По поводу стоимости могу сказать одно, она стоит своих денег.Шум резины слышен только по асфальту и то не критично.Резиной довольна, так что советую. Ну что я могу сказать - неплохие в итоге зимние шины для своей цены. За это время колёса ни разу меня не подводили, хорошо себя показали на заснеженной дороге, что меня полностью устраивает. Но они же с шипами! Отбалансировалось все сразу, дорогу шины держат на ура. Ни в чём не уступают шинам, которые по стоимости выше в два раза.

Что можно сказать о плюсах данной шины, какие они у нее

Одним из преимуществ данных шин является прочность резины. Ни проколов, ни также грыж, ничего не было что могло бы растроить автовладельца. На льду машина едет и тормозит отлично на мой взгляд. В первое время использования не могла нарадоваться этим шинам, за данные деньги. Со снегом шины справляются как с рыхлым так и с плотным достаточно хорошо.

Тем не менее из за потерянных шипов пятерку я поставить данный автомобильным шинам я не могу. Надеюсь, что они мне прослужат еще в течение долгого времени, по крайней мере мне бы этого очень хотелось. Рекомендую перед выбором и покупкой вам ознакомьться с отзывами в интернете на шины автомобильные от самых различных брендов и марок, чтобы вы могли таким образом в первую очередь заранее узнать о плюсах и минусах, а затем уже и сделать правильный выбор, чтобы ваша покупка вас не расстроила, а деньги не были потрачены зря. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного чем-нибудь полезен. Большое спасибо за ваше внимание!

Этот отзыв для тех, кто имеет авто. Приходится выбирать резину, естественно это процесс для многих сложный. Самое важное это выбор правильного сервисного центра, с нормальными ценами и приличным выбором. А так же возможность хоть немного отличать качественное изделие, от некачественного. Но это все приходит с опытом. Я сегодня хочу обратить внимание на автомобильную покрышку под названием G-Grip BFGoodrich. Бренд очень известен, он работает уже более ста лет. Вы только представьте сколько клиентов у этих производителей. Естественно за сто лет, компания научилась работать на пользу себе и своим клиентам. Тут вам и супер специалисты и конечно высокое качество выпускаемой продукции. Выпускаются такие покрышки, которые легки в использовании и имеют качество. Еще один плюс который есть у данной компании, это выбор. Естественно выбор достаточно широк. Имеются как покрышки легкое типа, их выбирают для летней поры и легковых автомобилей. Есть и зимние для внедорожников. Надо сказать, что данная марка не завышает цены поэтому можно купить качественную вещь и не переплатить.

Резина данного типа, идеальна для города. Размеры будут от 14 до 19 дюймов. Поэтому подобрать можно на несколько марок авто. Резина 18 либо 19 радиуса будет маркироваться как SUV, обычно устанавливают ее на кроссоверы. Покрышки данного типа, имеют высокий уровень курсовой устойчивости, плюс очень бесшумны во время езды. Еще раз повторю, резина не является дорогой, она вполне доступна. Но, хочу обратить внимание на то, что данные покрышки хороши лишь в езде по города. Использовать их по бездорожью не желательно.

Цена.

Теперь поговорим о цене. Все зависит от характеристики резины. Например R14 будет стоить от 2800 рублей, до 3200 рублей. Все зависит от шины и высоты покрышки. Самые дорогие это R16, их стоимость 5600 рублей. Дело в том, что данная модель имеет покрышку 225 мм. Если брать в пример 195 мм то стоимость снижается до 4200 рублей. Стоит обращать внимание, все зависит и от ширины покрышки которую вы выбираете. Чем выше показательно, тем будет дороже. Но еще один момент, ведь как известно устойчивость резины на дороги зависит и от ее ширины. Стоит об этом помнить.

Покрышка R19255/40 ее стоимость около десяти тысяч. Если брать комплект потратите сорок. Но тут нужно учитывать качество и радиус. Ценители не сочтут такую вещь дорогой. Есть комплекты, которые могут обойтись дороги в три и четыре раза. Но тут нужно помнить о том. что качество на первом месте. Иногда лучше заплатить больше, чем долго искать дешевле а потом менять через короткое время.

Летний вариант шин по названием BFGoodrich G-Grip. Во первых имеет низкий уровень шума. Во вторых хорошее сопротивление аквапланированию. Отлично держится на дороги и на высокой скорости так же. Цены вполне доступны.

Между прочим данный тип резины более устойчив к износу, это его большой плюс.

Минусы.

Есть конечно и некоторые минусы, о них я тоже сказу. Один из минусов, это мягкость резины. Для российских дорог конечно это не хорошо. Естественно вероятность повреждения мягкой резины, выше в разы. Так что нужно помнить, такие резины не подойдут для бездорожья.

Еще минус можно усмотреть в мягкой плевой зоне и боковины. Можно получить повреждения, но водители качают покрышку немного больше чем нужно. Таким образом боковая часть становится более жесткой.

Вывод.

Выбор покрышек это сложно, особенно для новичков. Я все же рекомендую выбирать такую резину, которая будет и мягкой и качественной. Если резина не является качественной но дешевле, это не означается что она прослужит дольше, чаще это наоборот. Так что выбирайте качественные вещи.

История

Добрый вечер дорогие читатели сегодня хотелось бы написать про летнюю резину от отечественного производителя а именно про Каму Евро 236 . Вообще про привычке и у многих выработалась привычке стремать отечественные шины, хотя я бы не торопился так делать, так как среди них есть реально нормальные шины которые стоит рассматривать в качестве покупки. Я сам раньше тоже думал что кама это не очень и все дела, да по качеству не так уж и на высоком уровне, ну среди нас же есть и те люди которые ездят аккуратно и экономщики. Поэтому данную линейку я бы посоветовал тем людям , которые любят на лысой резине гонять в целях экономии денежных средств. Я думаю лучше купить новую дешевую шину чем гонять на лысой резине и не представляя что может случиться если на мокрой или сухой дороге не сможешь во время остановиться. И вообще мне кажется те люди которые по уму будут эксплуатировать данные автомобильные шины, у них они и дольше прослужат и больше километров проедут. В качестве заметки хотелось бы пройтись по некоторым советам бывалых людей. Помимо того что купил колеса и поставил на автомобиль, еще желательно пройти обкатку. Да да вы правильно прочитали, обкатку. Ведь в обкатке нуждаются не только зимние шины, но оказывается и летним будет это в пользу. Надо оказывается хотя бы 1000-2000 километров на новой резине стараться ездить не превышая скорость 90 километров в час. Надо ездить плавно, без резких торможении и резких стартов. Проходить обкатку надо стараться только на ровной дороге, чтоб не поймать кочки и грыжи. ну и кроме того надо еще правильно эксплуатировать, а точнее правильно чтоб перезимовали летние колеса, а именно надо их складывать или ложить друг на друга ровно и на ровную поверхность, и перед каждой зимой надо снимать давление на колесах вплоть до одного атмосферного давления. Еще желательно промазать резину автомобильным моторным маслом, чтоб в дальнейшем трещины не появлялись и чтоб резина сохранила свои свойства на долгие года эксплуатационного периода. И исходя из этого как раз таки и думаю что соблюдая эти правила , можно реально добиться результатов положительных. Просто надо уметь правильно эксплуатировать летнюю резину, чтоб потом отрицательные отзывы не говорить и не вводить в заблуждение простых людей.

Kama Euro 236 86H

Данную шину могу охарактеризовать только с положительной стороны. Самое главное преимущество относительно других брендов, это доступная цена, и качество тоже на доступном уровне. Поэтому хочется сказать что данная шина дорогу держит очень хорошо, но единственное немного шумноват, поэтому вспоминая цену я на это просто закрываю глаза и дальше молча передвигаюсь. Но после того как я данную шину обкатал как следует, заметил что шум пропал и остался совсем чуть чуть. Протектор тоже понравился, сделали как у современных шин, стирается тоже относительно долго, и преимущество протектора еще в том , что эти шины и по грязи еще нормально таскают. В основном данные шины полюбили на свои машины ставить , особенно много их на Логанах. Попадались и кочки и ямы, тьфу тьфу тьфу ни одной грыжи пока нет, сами знаете какие у нас дороги по Руси. В целом дорогу держит на ура, и не жадею что подобрал дешевую шину, все же мне кажется что зависит все от самого водителя, те люди которые аккуратно ездят, для них они прослужат долго долго, некоторые даже умудряются продавать с данной резиной из завода. Поэтому я думаю что стоит попробовать данную линейку автомобильных шин, и самое главное просто надо соблюдать меры при эксплкатации. Так что смотрите и выдирайте что вам надо, меня устраивает вполне.

Здравствуйте дорогие читатели. Хочу написать про летние шины от компании Pirelli, я про них давно уже слышал. И по своим давнешним знаниям , знаю что для спортивных машин они выпускают куча шин. Ну а если сравнивать относительно других брендов, то этот бренд он будет по жеще и стираться медленно. До этого я пользовался Pirelli Cinturato P6, на них я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха. Тормозить на мокром асфальте хорошо, никуда не уводит и руль не бьет. В общем после того как я проехал много километров на данной резине , то для следующей машины я решил тоже подобрать из этой же линейки но только по новее марку. И остановился я на выборе Pirelli Cinturato P7 94W Run Flat Eco. Установив новую резину на новую машину мое мнение не поменялось. Такая же надежная отличная резина. При баллансирование все нормально и ровно встало, по трассе едешь тишина и отлично держит дорогу, на мокром асфальте очень уверенно себя чувствует и как я говорил выше , никакой аквапланирование для него не помеха. За несколько сезонов замечено было что он мало стирается и балансировку держит хорошо, ато я не любитель чтоб руль все время вибрировал и машину чтоб куда то уводило. Да еще хочу добавить заметку, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.

Подходящий по цене аналог

Доброго дня, хочу в своем очередном отзыве рассказать о грязевой резине, которую использую сам. Это продукция компании Cordiant модель Off Road. Из названия видно, для чего эта резина предназначена для бездорожья. Я использовал резина на Ниве, на которой ездил на рыбалку и охоту по действительно плохим дорогам. Колеса покупал специально для Нивы с размерностью 205/70 R15. Покупал я резину в одном из специализированных магазинов, новые. По цене получилось купить с хорошей скидкой.

Изначально планировал купить резину фирмы BFGoodrich, ведь это признанный во всем мире производитель покрышек для бездорожья. Именно этот бренд является законодателем в этой области и все остальные компании ориентируются на него. Причина, почему я не стал покупать колеса этого производителя, банальна – цена в 8000 рублей за одно колесо это для меня слишком много. За комплект пришлось бы отдать больше 30000 рублей, с учетом того, что использовать я их буду крайне редко, решил не тратить столько денег.

Пришлось выбирать из более дешевых аналогов. Выбор достаточно не большой, потому как спрос на такую резину достаточно не большой. Рассматривал несколько вариантов, но в итоге выбор сделал в пользу Cordiant Off Road. Компания Cordiant не стала долго думать и разрабатывать какие-то новшества, а просто максимально возможно скопировала рисунок протектора шин BFGoodrich M/T. Единственное существенное отличие в качестве и составе резины.

Мои впечатления

Теперь подробнее о самой резине. Скажу сразу, что машина вызвала у меня не слишком хорошее впечатление и сейчас расскажу почему. Ехать по обычным асфальтированным дорогам очень тяжело. Связно с тем, что резина просто ужасно держит дорогу. Машину кидает из стороны в сторону и шуми она не реально громко. Сама покрышка тяжелая, поэтому когда я приехал в шиномонтаж, мне сразу сказали, грузиков нужно будет в два раза больше, чем на обычную резину. Как следствие, стоимость балансировки и сборки таких колес тоже достаточно накладно.

Поездив на машине с такой резиной я понял, что она предназначена для конкретных целей и только для них. Если вы планируете купить внедорожную резину и поставить её на машину, на которой будете ездить по городу, даже если периодически, то резина Cordiant Off Road однозначно не подойдет.

Я понял это, когда начал подробнее разбираться, и понял, что индекс M/T означает что колеса предназначены только для грязевых дорог с минимальным выездом на асфальт. Если нужна резина, которая предназначена как для хороших, так и плохих дорог в соотношении 50 на 50 то необходимо выбирать резину с индексом A/T. В зависимости от того, по каким дорогом в большей степени планируется ездит необходимо подбирать подходящие шины.

Когда покупаешь и ставишь их на машину необходимо быть готовым к резкому увеличению расхода топлива. Еще одним негативным последствием использования такого вида покрышек является повышенная нагрузка на привода, мосты и подшипники, что обязательно приведет к их быстрому износу и возможной поломке.

В целом резина Cordiant Off Road не отвечает всем моим требованиям, единственным преимуществом является доступная цена.

Если вы планируете купить себе резину для поездок по плохим дорогам, то рекомендую рассмотреть варианты покупки резины от компаний BFGoodrich или Dunlop. По стоимости они намного дороже, чем любые аналоги, но по качеству и по характеристикам им нет равных. Лучше переплатить один раз и получать удовольствие при вождении, чем сэкономить и потом постоянно мучиться и нести дополнительные финансовые затраты.

Всем здравствуйте. Практически зимний сезон закончен. И я решила написать отзыв о довольно таки популярных автомобильных зимних шинах Кама 519. Давайте все подробнее.

Зимние шины Кама 519.

Каждый водитель серьезно относится к выбору шин, в особенности к зимним. Так как с ухудшением погоды и становится сложнее управление автомобиля. Лично я при выборе шин всегда обращаю внимание:

-что бы шины были надежные.

-устойчивы к износу.

-безопасность на дороге.

Кама 519 производится на территории России. Это предприятие занимает лидирующие позиции на территории России по производству шин. Производят большое количество различных видов.Предприятие не стоит на одном уровне. С каждым годом производство шин улучшается и обновляется.

Давайте разберем все основные характеристики зимних шин Кама 519.

Зимние шины всегда мягкие по сравнению с летними. Именно так и в шине Кама 519. Сама шина состоит из нескольких слоев.Первый слой каучук. Он не позволяет во время сильных морозов твердеть шинам. А протектор выполнен очень интересно,чем-то похож на веер. Так как резина зимняя на ней присутствуют шипы. Поэтому она имеет хорошее сцепление с трассой. Особенно заснеженной и ледяной. Шипы расположены в специальном порядке. И при движение все они работают.Цена покрышки вполне приемлемая.И именно они являются самыми покупаемыми шинами в России.Тем более подобрать можно практически к любому автомобилю. Кстати,если кто не знает.Есть несколько видо таких шин:

-зимняя шина.

-летние.

-всесезонные шины.

А так же они еще разделяются на :

-радиальные.

-диагональные.

Достоинства зимних шин Кама 519.

+хорошая и недорогая стоимость покрышки.

+хороши к износостойкости. Разработали такую резину,которая сохраняет свою эксплуатацию до пяти лет.

+довольно таки глубокий протектор. Именно он хорошо держит дорогу ии имеет отличное сцепление с дорогой.

+не имеет сильного шума. В отличие от фирм других зимних шин.

+мало весят.

+безопасная шина,так как имеет опять же хорошее сцепление с дорогой.

+хорошо преодолевают ледяную и заснеженную дорогу.

Многие водители утверждают, что данная ина очень похожа на более дорогие шины европейского производства.Купить данные шины можно практически во всех авто магазинах и на авто рынках.По стоимости я конкретно сказать ни чего не могу,так как цена разная и зависит от размера самих шин. В основном стоимость шин Кама-519 св пределах 1 700-3 000 рублей. Хотя само предприятие старается установить вполне низкие цены.

Мой небольшой итог о зимних шинах Кама-519.

Хотелось бы мне в качестве итога подвести все основные плюсы,которые я заметила после использования нескольких сезонов:

-имеет хорошее сцепление с трассой.

-надежная,думаю ей стоит доверять.

-имеет прочную боковину.

-достаточно легкая.(по сравнению с другими шинами).

-имеет низкий шумовой диапазон.

-хороший, глубокий протектор в виде веера. Именно в таком не забивается грязь. И имеет хорошее сцепление с трассой.

-по сравнению с другими шинами имеет вполне хорошую и не очень высокую стоимость.

-имеет хорошую устойчивость к износу.

Ну а на этом наверно я буду заканчивать свой отзыв. Я считаю,что на зимних шинах экономить нельзя.А именно покупать ту,которая вам больше внушает доверие.Тем более в настоящее время на авто рынках и в авто магазинах.Имеется большое количество различных фирм,моделей и марок авто шин.

Зимняя кама- 519 хорошо подойдет для установки на российские автомобили.Так большинство водителей в целом к этой шине относятся положительно.

На этом все.Всем хорошего настроения.И всего самого наилучшего.Всем до свидания.

Вступ.

Доброе время суток дамы и господа, прежде всего я хочу пожелать вам приятного чтения моего отзыва. Речь пойдет о шиномонтаже в Марьино, так же расскажу всё что передовало этому, да мы вы имели понятия что и как. Надеюсь вы найдете что-то нужное для себя и мой отзыв поможет вам в выборе. Как не как замена шин не простое дело.

Предыстория.

Начну свою историю с самого начала, делаю это с целью ознакомления вас со мной и собственно потребностью шиномонтажа. Началось всё в понедельник, когда я собирался на работу, конечно же в спешке, так как немного проспал из-за чего времени на завтрак не было и пришлось кушать на ходу, прямо в машине. Как я и ожидал я попал в пробку. О да, очередная Московская пробка, так не предсказуемо. Думаю впервые я был благодарен за пробку нашему городу, ведь именно благодаря ей я смогу перекусить, хоть нечего из нормальной еды взять не успел да и не было удобно брать тот же суп, пришлось взять вчерашние бутерброды, из-за холода в холодильнике они стали немного твердые, но всё же для того что бы перекусить полностью подходили.Я уже покушал, а пробка всё ещё продолжалась, прошло где-то ещё минут 15 после чего и пробка потихоньку рассосалась, вот теперь сытый и довольный я могу ехать на работу, что и сделал.Заехав на автостоянку, я направился на рабочее место, где и работал начиная с 9:00 по 17:00, конечно это в по закону, но бывали дни когда я задерживался на работе из-за определенных трудностей или же чего-то в этом плане, но не столь важно. Так вот, после окончания рабочего дня я вышел улицу и направился на автостоянку, где обнаружил одно из моих колес спустило, не очень, но было даже для моего не опытного глаза. Решив проверить что это может быть я загнал машину в ремонт сервис, после просмотра моего знакомого который там работал, выяснилось что в колесе возможна маленькая дыра из-за которой оно и спустило, он посоветовал для начало подкачать его, а там будет видно, что мы и сделали. Во вторник я встал по раньше, да бы посмотреть на колесо, оно выглядело нормальным, накаченным, опять же поехал на работу,потом обратно, всё вроде как хорошо. И так ездил к четвергу, так как колесо опять спустило, на этот раз я решил не подкачивать его, а заменить колеса/резину, так как хоть я и пересел на летние, они были старые, возможно уже прослужили своё. Поспрашивав в друзей мне посоветовали шиномонтаж, который находился в Юго-Восточном административном округе в Москве.Он был расположен на левом берегу реки, которая разделяла Москву, если так можно сказать. Так вот, в воскресенья я кое как добрался туда, место сразу не нашёл, пришлось поспрашивать у людей, которые занимались своими делами. Вот я таки добрался до нужного места, заехал внутрь, меня встретил человек, который по виду одежды работал там, мы обсудили что мне нужно, после чего мне сказали подождать минут 20. Да бы не тратить время и не ждать в пустую, я пошёл платить за работу, расплатившись и немного подождав, я сел в свою машину и уехал на новых колесах.Чувство езды не изменилось, хотя я это ожидал, но всё же проблем с шиной нет уже 2 неделю. Пока работой доволен, не думаю что что-то возникнет.

Итоги, моё мнения о данном шиномонтаже.

И так, если обсудить всё плюсы и минусы, то плюсов конечно больше.
Самой работой я полностью доволен, так как она выполнена очень хорошо, но вот расположения шиномонтажа не удобно, лично для меня, мне пришлось проехать пол Москвы, что не очень удобно если есть проблемы с шинами. Но не думаю что это будет проблемой для тех кто живет рядом. Так вот, буду ли я рекомендовать данный шиномонтаж своим друзьям? Да, и вам рекомендую, всё просто отлично.

Доброе утро Дорогие читатели. Сегодня хотелось бы написать про шины летние. К сожалению не все знают как эксплуатировать автомобильные шины, и за счет этого как раз таки и происходит износ и все такое. Надо уметь правильно хранить еще эти шины. Многие конечно в целях экономии денежных средств, ездят на лысой резине. Я конечно не понимаю где эта экономия и за счет чего эта экономия. Ведь лысая резина она практически в мокрый асфальт не тормозит, опять таки во время дождя дорогу не держит, и вот за счет таких лысых шин и происходят всякие происшествия. Поэтому лучше заранее позаботиться о своих колесах чем потом ходить разбираться с последствиями например дтп. Сейчас рынок у нас большой , ассортимент тоже хороший, есть даже возможность тем кто разбирается , допустим купить с рук нормальную резину, просто на объявлениях тоже очень много бывает машину продали а зимняя резина осталась и люди эту резину отдельно продают , некоторые в принципе за доступную цену. Поэтому много вариантов и можно рассматривать каждый вариант по отдельности. А что касаясь шин Кама евро, то мнений много, в основном у многих стереотип выработался такой, типа все что сделано в России, то не качественное, я считаю что это не совсем правильное мышление. Я уверен среди отечественного производителя тоже есть хорошие шины и ничем не хуже импортного. Да и вообще мне кажется что , то что продают в наших магазинах, это все из нашего завода Нижнекамска. Касаясь шин Кама Евро, я на них ездил и остался доволен. Да когда только купил и поставил они гудели, но гудят они в основном первое время , во время обкатки, и еще хотелось бы отметить, что обкатку новых шин проводят не только для зимней, но и для летней тоже необходимо, а не так как обычно делают все, поставил резину и гоняй, все равно надо стараться передвигаться медленно и по ровной дороге. И колеса надо хранить так , чтоб они дольше служили. Надо до 1 атмосферы оставить давление, хранить в лежащем состояние чтоб равномерно лежали, некоторые даже советуют перед зимой промазать маслом, чтоб резина сохранила свою эластичность. В общем как я выше говорил, надо просто соблюдать меры и ездить аккуратно , если ездить плавно без всяких резких торможении и пробуксовок, то и шины будут дольше ходить, все зависит от самого водителя. А шины кама евро они хорошие , дорогу держат на ура, медленно стираются и во время дождливой погоды тоже уверенно себя ведут.

Зимняя резина nokian. Отзывы на форуме.

Всем привет, я хочу с вами поделиться важной информацией. А именно написать отзыв на зимнюю резину Нокиан. Да, может немного и странный отзыв получиться, но вы потерпите, надеюсь. А началось все с того, что я после свадьбы сразу с женой себе купили автомобиль. Проблема была в том, что бы рассчитывали на одну сумму а вышло все совершенно по-другому. Для того чтобы выбрать машину себе хорошую я нанял профессионала, и он уже мне искал машину и отвечал за ее состояния, поскольку я в машина очень не разбираюсь, а жена тем более, то мы решили, что это самый лучший вариант. Он и нашел мне машину. Кстати очень хорошую машину, и нам с женой она сразу понравилась. Мы взяли отличную просто машину, вернее нам ее подогнали. Но это не так важно. Машина у нас конечно вышла подержанная, так как не было у нас денег на новую. А пригнали нам Рено Сеник 2005 года выпуска. Очень хороший семейный автомобиль, а как ,как моя жена беременна, то это просто идеальный вариант. Но не все так вышло гладко, как оказалось. Нет, машина в действительности очень хорошая. Но, денег в нее нужно было еще вложить. Сперва, я узнал, что в машине нужно было поменять масло, и фильтра конечно, а денег это немного стоит. А у нас их вообще не осталось. Мы даже когда эту машину покупали то еще и у знакомых одолжили, чтобы нам хватило на погашения долга по машине. Потом еще и оказалось, что нужно менять все фильтра в машине и ремни. Я уже и не знал что делать, но все оказалось намного проще чем казалось. Зарплату мне выплатили, и мне удалось рассчитаться с долгами, и не только. Оплатил все расходы по машине и еще осталось. Но не тут то было. Я совершенно забыл, что середина ноября на улице, и мне нужно очень быстро покупать зимнюю резину. Но где купить ее я так понять и не мог. Мне нужно было в кратчайшие сроки даже е купить, так как у нас выпал снег, и я даже не мог выехать на этой резине. Ситуация была критической, и я начал искать информацию в интернете, где можно купить подешевле резину, именно хорошую зимнюю резину, а не китайские аналоги. И мне на помощь пришел мой друг, который как раз и собирался покупать зимнюю резину, вот просто взял и позвонил. Сказал, а вернее спросил, буду ли я покупать зимнюю резину в этом сезоне, так как у него есть отличное место где можно купить резину подешевле. И меня этот вопрос очень заинтересовал, так как мне в любом случаи нужно было покупать зимнюю резину. А была это Зимняя резина nokian. Ранее я не слышал этого названия, но так как друг был очень хороший и разбирался в машинах очень хорошо, ну по крайней мере лучше чем я, потому я и решил ему довериться с выбором марки зимних шин. Поехали с ним на авто монтаж его знакомого, где он и предлагал купить зимнюю резину у его знакомого. Он занимается продажей шин на своем авто монтаже, и знает где дешевле можно приобрести такие. Мне то было все равно, я доверился своему другу.

Сезон спустя

Покатавшись на этих шинах один сезон, я могу с уверенностью сказать, что Зимняя резина nokian это просто идеальный вариант для моей машины. Конечно я не очень в этом разбираюсь, и может я и не имею права давать кому-то советы, но для меня этого вполне достаточно, так как я отъездил на этой резине очень много времени, и я прочувствовал эффективность этой резины на своём собственном опыте. И поверьте мне, это очень хорошая резина с просто великолепным качеством. Что бы еще хотелось сказать на последок. Если вы сейчас в замешательстве читаете этот отзыв, и не знаете что же вам делать, что решать, какую же резину покупать, то я вам могу с уверенностью сказать, что это то что вам нужно, можете брать, и вы не будете разочарованы. Будьте уверенны!

Я обычно люблю говорить о немецких шинах. У них реально хорошее качество, они способны долго служить и конечно есть возможно найти более экономичный вариант для своего кошелька. Это все достаточно хорошо и радует. Но можно посмотреть и на продукцию иных стран, к примеру корейские или венгерские шины.

Шины 205/65 R16 Hankook Winter I*Pike LT RW09, достаточно интересные шины, которые заслуживают внимания. Но для начала истории. Дело в том, что производить шины данной марке, стали еще в тысяча девятьсот сорок первом году. Но тогда, название фирмы было иным. Фирма называлась Chosun Tire Industrial, но это название сохранилось только до тысяча девятьсот пятьдесят пятого года. А в пятьдесят пятом, уже появилось название, по которому мы и знаем эти шины, Hankook. В 1981 году отрыли компанию в штатах, а в 1996 уже в Голландии. В 1999 заключили договор с корейцами, теперь в Корее эти шинные производят аж на трех заводах. Уже в двадцать первом веке, данные шины стали очень популярны. Компания попала в рейтинг первым по производству и качеству шин в мире. В 2009 году, они были на восьмом месте. Шины изготавливаются и в ряде европейских стран, но конечно качеством выпускаемой продукции обязаны именно Корее.

Таким образом, уже подвинув немцев, данная марка завоевала уважение по всему миру. А многие открыто предпочитают шины из Корее нежели шины немецкие. Так что успех, тут конечно виден.

Шина.

А теперь давайте о самой шине, которую мы рассматриваем с вами сегодня. Это зимняя резина, которая может порадовать своими качествами и характеристиками. Начнем мы пожалуй с того, что она направлена на сохранения уверенной езды в любую погоду. Относительно торможения, тоже будет уверенность. Шины разработаны так, что во время резких поворотов, усиливается тяга к земле, таким образом получается обходится из заносов. Нормально работать шины будут в любую погоду. Неважно сухо или слякоть, есть снег или нет. В лед отлично двигается, в большой минус не теряет своих качеств. Данная шина, работает не на износ, а на вашу безопасность. Надежна на любых дорогах. Кстати относительно износа, действительно долго служит. Интересно то, что спокойно можно гонять на ней несколько сезонов, и сбоев как таковых не будет. Такого не скажет абсолютно про все шины. Относительно отвода воды. Этим занимаются четыре канавки, так же отгоняют и снежную кашу, грязь и разную слякоть. Относительно хорошего курса, за него отвечает жесткость ребер на высоком уровне. Блоки протектора сдвоенные, таким образом происходит выгреб снега. Плюс повышена тут и износоустойчивость. Теперь про торможение, тоже все нормально. Имеются волнообразные ламели, они находятся в плечевой зоне, они и помогают нормально и быстро тормозить. И конечно относительно тяги к земле. Есть поперечные канавки, широкого вида. Они и увеличивают тягу.

Специфика.

Давайте не будет обходить и цельность шин. Они именно для микроавтобусов. Поэтому наверное стоит назвать изделие специфическим.

Цена.

За штуку вы отдадите долларов 90, возможно где-то даже больше.

Вывод.

Шины для микроавтобусов, достаточно прочные и крепкие. Они являются продукцией достаточно известной компании, которая долгие годы делала себе имя производя хорошие и качественные вещи. Мне кажется, продукция данной компании, может быть и вам полезна. Мне лично, данные шины кажутся достаточно неплохими, с хорошей характеристикой и достаточно сильными дополнительными насадками. Цена, естественно немного дороговато, но за качество и безопасность нужно платить.

Спасибо за внимание. Хороших и сухих вам дорог этой зимой.