Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Никогда еще так не радовались с мужем наступлению холодов. Это ведь значит, что пришло время менять летнюю резину на зимнюю. Наконец-то! Ура-ура!!! да-да, наконец-то мы сможем избавиться от ужасно разочаровавшей нас летней резины Yokohama aa01 a drive... Вообще-то, мы люди абсолютно непривередливые, но безопасность на дороге для нас всегда будет в приоритете. Потому никому не посоветую приобретать эту резину для российских дорог. Это точно не то, что вам нужно.

Японцы, однозначно, молодцы: выпускают исключительно качественные вещи будь то детские подгузники, бытовая химия для дома и авто или косметика. Но их шины абсолютно не годятся для наших дорог... Они просто не рассчитаны на нашу погоду, не говоря уже о качестве дорог.

Как правило, люди покупают себе внедорожник для поездок загород - на дачу, в деревню к родственникам, дома отдыха или на рыбалку и охоту. Всё это предполагает непосредственное знакомство с ухабами, ямами, дырами-сюрпризами на асфальте, резкие торможения и повороты, езду по обочинам во время пробок. Местами дороги находятся в "природном" состоянии, совсем не имея на себе асфальтового покрытия. В лучшем случае дачную дорогу посыпят слегка щебенкой, неровно скрыв от невнимательных водителей глубокие ямы, и раз в сезон будут ее "ровнять" грейдером, воруя остатки этой самой несчастной щебенки...

Мы оказались как раз их тех, кто каждые выходные ездит на дачу. трасса не в лучшем состоянии-местами в ней продавлена колея. По ней особенно в дождь страшно кидает, на неподходящей резине так еще сильнее. После съезда с нее начинается областная дорога с неожиданными дырами-резина чуть не кусками сыпалась. а вот уже ближе к даче - супердорога с щебенкой. На ней бедная японская резина заплакала бы, если б умела, и молила вернуть ее на родину.

кто пишет о том, что эти шины отлично держат дорогу-не верьте! это наверняка проплаченный хвалебный отзыв. Также пишут, что якобы она бесшумная... ну это, если быть глухим-то да, конечно! Путают только людей. А между прочим, кто будет потом отвечать, если человек на такой резине в аварию попадет?! Те, кто нахваливал товар лишь бы кому впарить, точно не прибежит помогать лечить вас и чинить вашу машину! Подумайте в первую очередь о своей безопасности и безопасности своих близких. Ведь в машине с вами может сидеть ваша беременная жена или грудной ребенок. Тем более за такие деньги вполне можно найти более надежный, а главное адекватный нашим российским погодным и дорожным условиям.

После одного такого летнего сезона резина пришла в полную негодность. Продать такую даде забесценок невозможно. так что пришлось выбросить. Деньги на ветер!:(

Следовательно, перед покупкой летней резины грамотно оцените, по какому покрытию предстоит вам ездить.

Эти шины, являются японским продуктом, и они сделаны без шипов, но на специальной лепучей резине, которая по снегу, не дает вашему колесу проскальзывать и ехать ровно и не стукаться в другие машины.

Я хочу посоветовать эту резину для того человека, который любит не быстро ездить каждый день и использовать ее там, где климат, меняется, ну и трассы часто являются зимними или мокрыми и не стандартными и чистыми, для езды на классической резине.

Я себе их взял, так как мне их посоветовал мой товарищ, который является апологетом всего японского. Причем, я люблю пробовать все новое, а низкая цена этих колес, позволила мне, практически без лишних сомнений, взять и апробировать эти колеса.

Я остался доволен, в первую очередь тем, что у моей машины, стало лучше сцепление с помощью этих колес, а потому я стал ее лучше чувствовать и стал больше в ней уверен. В силу этого моя машина стала лучше тормозить и я избежал множество неприятных ситуаций на дорогах.

Кроме того, эти колеса, являются по настоящему износостойкими и проехав на них полтора года, я даже и подумать не мог, то что за такую сверх компромиссную цену, я получу такую качественную резину.

Всем советую, ибо с их присутствием, вы сможете получить новые ощущения от вождения!

Много шин, естественно на любой вкус. Вообще многие предпочитают резину менять. Покупая летнюю а потом зимнюю. Есть более интересный вариант, всесезонная резина. Которая тоже популярна, и достаточно прочна, относительно безопасности тут нужно смотреть по каждой модели отдельно. Итак, сегодня я затрону тему резины, которая сможет быть с вами круглый год. Думаю будет интересно.

Поговорим о шинах на все времена. Всесезонная шина Green Performance. Такую шину устанавливают на внедорожники, пикапы, кроссоверы. Чем отличается эта резина от других? Она делается по супер новым технологиям, и отличается бережным отношением к окружающей среде а так же обеспечивает повышенную безопасностью.

Тут будут улучшенные показатели сопротивляемости качения. Плюс увеличена возможность экономии топлива во время движения. Конструкция протектора, обеспечивает качество сцепления. Как на сухой дороге, так и на мокрой дороге. Управляемость должна быть легкая, повышенный комфорт, почти отсутствия шума.

Еще немного о шине.

Протекторная резина имеет свой особый состав. Именно поэтому расход топлива уменьшается, минимизирует выброс вредных веществ в атмосферу.

Продольные ламели, они обеспечивают уже боковую стабильность резины. Улучшается тяга на воде и снегу.

Большая площадь контакта, четыре кольцевых канала достаточно широких, они обеспечивают отвод воды.

Смесь резины.

Новые высокотехнологичные полимеры, они усиливают сцепление на мокрой дороге. Износ покрышки происходит равномерно, благодаря кремню в составе. Увеличен пробег шины, так что использовать ее можно будет дольше, протектор прослужит отлично и будет хорошо контактировать с дорожными покрытиями.

Обычно такую шину, покупаю на весь сезон. Это намного проще чем постоянно менять покрышки. Многие покупают только на лето. Но все же большинство, думаю склоняется на весь год. Я считаю, это вполне разумно.

Если в хотите получить нормальные шины с хорошей минимизацией износа, то стоит посмотреть на данную модель. Шина конечно для внедорожников и кроссоверов, и очень хорошо смотрится и достаточно хорошо исполняет свои функции. Тут не только хорошая езда в любую погоду, тут отличный уровень безопасного торможения и достаточно надежный состав самой резины. Не будем уже говорить про экологичность, она тут безусловно есть. Относительно выбора углекислого газа, тут минимальный объем, и это радует. Все что касается акустического комфорта. Да, реально почти не слышно едет. Поэтому низкий уровень шума, это такой плюсик. Хорошая управляемость при плохой погоде, зимой при заснеженных дорогах, во время мокрых дорог. Плюс, относительно отвода воды тоже работает быстро и хорошо.

Цена.

Стоить будет тысяч десять. В целом, очень неплохой вариант. Обычно обещают, что шина будет служить шестьдесят месяцев. Часто так и есть. Но нужно делать скидки на нашу дорогу, погоду и иногда плохую езду водителя. Купить можно в специализированном магазине, а можно заказать в интернете на одном из сайтов. Часто скидки действуют и бывают различные акции. Заказывая на сайте, помните что часто доставка платная.

Вывод.

Естественно сделаю небольшой вывод относительно этих шин. Они как мы видим универсальны, на любое время года. Очень хорошо будут держаться и на снежной дороге, и на мокрой дороге и на сухой дороге. Естественно нужно быть аккуратнее на поворотах, особенно на резких и относительно торможения я немного склоняюсь к тому, что тут надо быть бдительными на скользкой дороге особенно. Но в целом, шины нормальные и не дорогие. Многие такие и хотят, потому- что нет желания менять постоянно.

Рекомендую обратить внимания. Спасибо.

215/60 R17 Toyo Proxes CF2 96V SUV- мой выбор

Когда затянувшиеся холода начали подходить к концу и на горизонте замаячил полноценный автомобильный сезон, связанный с выездами на дачу, речку и другими, как необходимыми так и не очень нужными поездками на автомобиле. А так как, как я еще и любитель быстрой езды, у меня очень остро встал вопрос о новых летних шинах. Старые уже свое давно отъездили и к дальнейшей эксплуатации, мягко говоря, мало подходят. Так, как других вариантов не оставалось мне, пришлось заняться поиском новых шин для моего любимого спорт кара. Вариант покупки бывших в употреблении шин мной не рассматривался, так как я считаю это пустой тратой денег, поэтому сразу начал искать новые шины. Сразу скажу, что выбор достаточно сложен, так как сейчас на рынке большое количество шин различных производителей,иногда очень похожих друг на друга по внешнему виду, но находящихся в абсолютно разных ценовых категориях. Мне же хотелось чего-нибудь не особо дорогого, но подходящего к эксплуатации, как в условиях города, так и в полевых условиях,к тому же имеющего спортивный характер и подходящего к моей немного агрессивной манере езды. Немного подумав и посоветовавшись с друзьями, я остановился на резине японского производителяToyo, зарекомендовавшего себя, как производителя качественных и надежных шин. Приобрел себе Toyo Proxesoyo Proxes T1 Sport SUV 107Wв размерном ряде 255/50 R19. Определяющим фактором послужила, скорее всего, цена, так как за такие, довольно адекватные, деньги сейчас можно купить разве, что шины от китайского производителя, Не последнюю роль в выборе шины, сыграл внешний вид протектора с широкими, продольными канавками для отвода воды, а также качество резины. Производителем также были заявлены прекрасные характеристики торможения в любых погодных условиях, уменьшение тормозного пути на мокрой дороге и экономия топлива.

Опыт эксплуатации шин 255/50 R19 Toyo Proxes T1 Sport SUV 107W

Сразу же хочу отметить, что первая поездка на новой резинеToyo Proxes T1 Sport SUV 107W 255/50 R19 оставила положительное впечатление. После первой поездки хочется отметить значительное улучшение курсовой устойчивости автомобиля, как на ровной дороге, так и при прохождении поворотов. Автомобиль на такой резине замечательно держит дорогу и не срывается в занос. Скорее всего, это связано с особым составом резиновой смеси, используемой при производстве шины и усиленной плечевой зоной шины. Подтвердились и, заявленные производителем и обещанные продавцом,прекрасные тормозные характеристики резины. Машина на шинах Toyo Proxes T1 Sport SUV 107Wвесьма достойно затормозила в небольшой луже. Хочется отметить также хороший отвод воды при езде по лужам. Уменьшению риска заноса при поездках по воде, способствуют четыре довольно широкие,продольные канавки. За достаточно недолгое время эксплуатации шин хочется отметить и то, что резина не очень шумная. При езде в сухую погоду шума шин в салоне автомобиля, практически не слышно. Правда шум немного усиливается при езде по мокрому асфальту и воде. Шины T1 Sport SUV 107W255/50 R19,несмотря на свою низкопрофильность, довольно комфортные и позволяют легко проходить мелкие неровности и дорожные стыки. Шины довольно износоустойчивые, прекрасно переносят езду по бордюрам, железнодорожным и трамвайным путям и прочим прелестям наших дорог. Этому способствуют усиленные плечевые зоны автошины, которые значительно повышают износостойкость резины.

Toyo Proxes T1 Sport SUV 107W- это довольно качественная и полностью соответствующая спортивному стилю и своей ценовой категории, низкопрофильная авторезина. Даже при небольшом опыте эксплуатации этих шин, хочется отметить, что езда на шинах Toyo Proxes T1 Sport SUV 107Wоставляет ощущение полного контроля над автомобилем в различных погодных условиях. Хотя мне кажется, что шинам 255/50 R19 Toyo Proxes T1 Sport SUV 107Wвсе-таки больше подходит эксплуатация в городских условиях, чем езда по грязи и песку.

Полный комплект шин был куплен в прошлом году, как раз перед первыми заморозками. После установки шин на легкосплавные диски своего автомобиля, им почти не требовалась балансировка, хотя возможно так повезло только мне.

С первых минут вождения, движение было комфортным, повороты плавными, а колеса двигаясь по разному покрытию не вызывали никакого дискомфорта или беспокойства за сохранность автомобиля или водителя. Могу отметить хорошую устойчивость и управляемость автомобиля, даже при движении по обледенелому асфальту, хоть и скорость в некоторых местах превышала 100 км/ч. Хотелось бы еще сказать про высокую износоустойчивость, потому как отъездив один сезон, Ice Guard IG30 все равно оставались почти как новыми. Так же на покупку, кроме необходимости замены старенькой зимней резины, меня сподвигла не очень высокая цена, я считаю что у них просто великолепное соотношение цена-качество.

Раньше я всегда ездил на шипованной резине и очень волновался, при переходе с нее, однако все мои переживания были безосновательны.

Напишу главные качества шин Yokohama Ice Guard IG30, которые я считаю важными и на которые я всегда обращаю внимание при покупке зимних шин:

Превосходная устойчивость на замерзшем асфальте.

Отличная проходимость через рыхлый или мокрый снег.

Хорошая управляемость на голом льду или мокрой дороге.

Так же шины неплохо себя показали при движении в замерзшей ледяной колее, а так же выезда из нее.

Не шумят во время движения.

Их покупка отлично вписывается в семейный бюджет.

Зимняя шина Nokian Nordman 5 205/70 R15 100T XL

Чем она отличается

Думаю, что перед наступлением зимнего времени у многих возникает проблема выбора зимней шины, причем выбрать шину нужно такую, чтобы она в свою очередь смогла прослужить вам в течение длительного времени.

Выбор зимних шин

В данной сезоне у меня также как и у многих других водителей стал вопрос выбора зимних шин. Те что у меня были уже износились (использовать в течении почти двух лет) и начали вести себя не соответствуя привычным ожиданиям. Проблема же и трудность выбора производителя появилась, но свой выбор я отдала именно этой марке. Был также выбор между шипованными и не шиповаными шинами в моем случае. Что же можно сказать об общих впечатлениях. Давайте об этом подробнее.

Ездим по дороге осторожно

Переобуваемся, конечно же заранее,и какое-то время вынуждены ездить по голому, часто сухому асфальту. В управляемости в данном случае незамечено и не выявлено никаких изменений. Когда выпадает уже снег, ездим, конечно же, осторожнее. Но трудностей тоже не замечала я в этом плане. Если все делать действительно аккуратно и осторожно, то все будет нормально в таком случае.

Несколько слов о шуме: раздражает ли он

Чтоже насчет шума от шипованных колес, то он конечно есть. Когда только их поставили, он чуть меня раздражал, сейчас, уже наверное, привыкла. Хотя иногда вынуждены делать музыку по громче, чтобы заглушить ее в свою очередь. Переобуваюсь я чаще всего заранее осенью или жду до последнего весной. Обычная резина имеет два размера – пятнадцать и шестнадцать - это радиусы. На зиму решила приобрести пятнадцатый и второй набор дисков – так как на летних – шестнадцать – погнула оба которые спереди штампованных диска, хотя езжу осторожно. Поэтому и стоимость на пятнадцатые шины – была немного меньше.

Действительно хорошие автомобильные шины, на которые стоит обратить свое внимание

Эта мягкая зимняя шипованная шина высокого класса и качества, она как раз нужна для гололеда. Я уже три рада меняла шины конкретно на такие.С данными шинами автомобиль хорошо входит в повороты практически любой сложности. Хорошая управляемость как на льду и за снеженной дороге, так и на чистом, сухом асфальте. Как вы знаете безопасность конечно же главнее, так что я пытаюсь ехать все же медленнее, скорость не увеличиваю, чтобы проверить все это. В общем считаю данную действительно хорошей зимней резиной, которая не поведёт вас ни при каких ситуациях и условиях. А также в свою очереди она оправдает своё назначение при различные погодных условиях, мы ездили и в дождь, и в метель, и при любом состоянии самой дороги, по которой вы будете ездить. Несмотря на большую стоимость покупаю я только их, окупаются за три сезона и снова сама же безопасность прежде всего для меня.

Качественная резина

Приятно когда на твоей машине установлена уже новая резина, а когда она качественная это намного приятнее. Эту шину мне также и до покупки советовали мои знакомые, которые сами использовали ее в течение долгого времени, так что разумеется они знали, о чем говорили. Я теперь считаю, что эта шина стоит своих денег. Хотя нужно учесть и тот факт, что не всем идеально шина может подойти, так как все мы имеем разный стиль вождения. Рекомендую перед покупкой вообще любых шин заранее читать отзывы и смотреть различные обзоры, чтобы вы смогли уже знать, чем отличается эта шина от других и вообще что можно от нее ожидать в целом. Надеюсь, что этот обзор про шины был для вас хоть немного чем-то полезен. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю вам конечно же удачи при выборе автомобильной шины.

Зимняя шина от Kumho модели KC16 I*Zen RV Stud 225/60 R18 104T

Плюсы и минусы этой зимней автомобильной шины

Наконец я решила написать отзыв на эту автомобильную шину, о своих впечатлениях. Обо всем этом и многом другом (преимущества и недостатки) вы сможете узнать ниже

У этой шины хорошая управляемость, при этом низкий уровень шума на асфальте, относительно невысокая цена для шипованных шин - всё, что необходимо в целом автолюбителю. Не стоит забывать, что основное условие безопасного передвижения по снежным дорогам не автомобильные шины, а метод вашего вождения. Основной ее плюс – это высокая проходимость в плотном снегу. Она не дубеет даже при температуре ниже 30 С.Из недостатков можно выделить сильный гул на сухом асфальте, а также иногда немного кидает автомобиль при скорости более ста двадцать примерно км/ч.За два года применения этой резины потеряла я всего лишь один шип, и то на части проверки тормозов. А вот на третий год не очень хорошо влетела в яму и потеряла на одном колесе четыре, на другом шесть шипов соответственно! Понравилось мне, что на резине не появились грыжи и можно спокойно докатать третий зимний сезон, что тоже неплохо.

Что стоит знать перед покупкой

Для асфальта резина резина издает сильный звук. Дорогу держит неплохо при этом. При торможении не возникает сюрпризов. Но при переезде трамвайных например путей просто нужно быть внимательным, так как вероятен занос. Но это проблема в целом для любой шипованной резины. Кто ездит обычно лишь по городу, лучше о шипах наверное и забыть. Зато на заснеженных каких-то обычных дорогах шипы - большой плюс я считаю. Машина едет уверенно и по снегу и по ледяной дороге. Для тех, кто ездит зимой на дачу - советую.

Какие моменты на мой взгляд необходимо учесть перед выбором автомобильной шины

Именно эта резина не сильно создана для преодоления например грязи, но и по протектора заметно что она больше трасовая, чем создана для проходимости. Управление предсказуемое на самом деле, реакции для зимней резины адекватные и в то же время чёткие. Качкость, разумеется, здесь есть, как и на в целом любой иной зимней резине. Не забудьте только то, что это зимняя резина и едите вы конечно же зимней дороге, даже если это асфальт. Регулируемость, в частности подтормаживание, на хоть какой зимней резине хуже, чем на летней например.

Для каких задач подойдет данная зимняя автомобильная шина

Разумеется спортом на этой шине не позанимаешься но для маршрута работа, затем, дом опять работа иногда магазин снова дом я считаю все очень даже подходит. Хочу вот еще две зимы откатать. Я считаю это отличное решение выбора, они стоят у меня уже второй сезон, никаких претензий, при торможении заносов не замечала, мягкая здесь резина,большое количество канавок,прорезей, которые создают устойчивость на дороге, быстро отводят весь снег и лишнюю воду.

Общее впечатление или вывод из всего вышесказанного

Как видите, эта шина к сожалению не идеальна. У нее есть свои недостатки, но тем не менее при этом можно сказать, что со своей самой главной задачей она справляется конечно же. Так что если у вас требования к резине в общем не высокие, то скорее всего в таком случае можно обратить внимание и на этот вариант. Но вот если вам нужно что-то большее, то я тогда рекомендую посмотреть что-то еще. Также советую вам обязательно перед покупкой прочитать отзывы, узнать о плюсах и минусах, преимуществах и недостатках, чтобы потом выбор не стал для вас основной проблемой и вы смогли сделать его правильно. Надеюсь, что этот отзыв был для вас чем-то интересен. Большое спасибо за ваше внимание!

Здравствуйте.

Пробег по различным моделям шин, продолжается.Думаю актуально рассматривать именно зимние шины, поэтому мы снова возьмемся за таковые. Сейчас уже Continental ContiIceContact. Зимняя резина для легкового автомобиля.Интересные шины, поэтому я и обращу внимание на них. Сразу скажу, они с шипами. Общие характеристики будут такие:

Диаметр 17, ширина профиля шины 225 мм, высота 50. Минимальной нагрузкой будет 98, до 780 на одну. Максимальной скоростью 190. Шины бескамерные, есть шипы .В целом, все что нужно знать для покупке.

Я сразу начну описывать плюсы и минусы. Потому уже поговорим о цене и сделаю вывод относительно данной модели шин. В принципе неплохая модель, и достаточно стойкая.

Плюсы.

Относительно шипов, да они приносят пользу пока новые, ну в общем все как и с иными подобными шинами. Держат на любом покрытии и не важно снег или слякоть. Очень хорошо зарекомендовали себе на ледяной поверхности. Управляемость у них достаточно хорошая, заносов нет, даже во время крутых поворотах. Шины достаточно мягкие и минимально шумят. Но относительно уже высокой скорости, шумят. Но это будет в минусах.

Минусы.

Уже написал что шины шумят при высокой скорости. На маленькой все хорошо.Очень легко идет автомобиль, достаточно уверенно и совершенно бесшумно. Теперь относительно шипов, они хороши только на первое время, но позже уже начинается износ. А уже позже, эти шипы просто бесполезны. Многие вообще просто вылетают, вот вам и супер новая технология. Относительно каши которая часто есть на наших дорогах, проходимость снижается но не сильно. Тут зависит от машины и водителя в частности.

Надо сказать, что при первой зиме у вас не будет проблем с данной моделью. Она идеально работает, и только радует своими функциями. Очень хорошо ездит в холод, если лед на асфальте и спокойно завезет в гору. А потом, начинается проблема с шипами. Я вообще не сторонник шин шиповых, именно из-за их пролетов. Вы же сами понимаете, проездив года три, четыре на такой резине, вы потеряете все шипы. Не все они конечно отвалятся, многие просто сотрутся. Это тот же износ, который постепенно действует и его становится все больше заметно, из-за невозможности ездить на том уровне, на котором вы уже привыкли. Но это ждет вас с любыми шинами, какие бы крутые вы не купили, даже если и будут они у вас без шипов.

Цена.

Стоит около десяти тысяч. Цена в принципе нормальная, есть возможно найти более низкие цены. Главное иметь желание. Купить можно как в специализированных магазинах, так и в сети в различных интернет магазинах. Выбор за вами.

Вывод.

Относительно данных шин, можно много говорить. Они по большому счету ничем не отличаются от многих других. Если смотреть на шипы, да они стираются и отлетают со временем. Это естественный процесс износа, и естественно даже то, что вы купив любой другой продукт данного типа с шипами, в итоге останетесь без них. Поэтому конечно можно выбирать варианты и без шипов но тут, важно помнить о наличии иных подводных камней. Относительно безопасности, к счастью вроде все нормально. Тормозит хорошо, держится на льду отлично и конечно радует поворотами без залетов. Таким образом, не самый худший вариант.

Спасибо за внимание, желаю хороших дорог и качественных покрышек которые будут служить долго.

Обратив внимание на отзывы в сети, понял что не всем нравится данная шина. Но конечно, я соглашусь относительно шума на высокой скорости. Есть шум, но не сильный, так то почти не шумит. Вообще тут зависит от авто и я уже писал об этом. В принципе нормальные шины, зимний вариант и довольна прочный для наших дорого.

Мой выбор

Здравствуйте все посетители сайта и читатели моего отзыва. Пришло время, и я решил написать о зимних шипованных шинах, которые использую уже на протяжении трех сезонов. С учетом того, что в магазины предлагают огромное выбор автомобильных шин самых разных производителей, характеристик и ценовой категории сделать выбор в пользу одного из них становиться не реально сложно. Поэтому решил поделиться своим мнением и впечатлениями от использования шин Gislaved NordFrost 100.

Причина покупки

Начну с объяснения причины покупки именно этой резины. Я никогда не ездил на зимних шинах без шипов, так называемые «липучка», поэтому выбирал только резины с шипами. По моему мнению только такая резина пригодна для настоящей зимы, возможно я ошибаюсь и у вас будет другое мнение. Если кто не знает, то торговая марка Gislaved, сейчас полностью принадлежит известной во всем мире компании производителю автомобильной резины – Continental. Сейчас под контролем специалистов этого концерна компания Gislaved занимается производством автомобильных шин, которые называют резина «второй» линии. Смысл в том, что под этим брендом компания Continental продолжает выпуск продукции, которая уже снята у них с производства. В итоге можно получить качественные, проверенные временем покрышки, в котором были использованы современные технологии по вполне приемлемым ценам. В нашей стране под этим брендом продаются в основном зимние покрышки, да и торговая марка позиционирует себя как производитель резины для зимних условий.

Решил не переплачивать за бренд и купить резину в лучшим сочетанием цена-качество для меня это Gislaved NordFrost 100.

Описание шин

По качеству шины действительно хороши. Хоть и производятся у нас в России, но видно, что компания строго следит за выпускаемой продукцией. Говорят, что поначалу эту резины привозили к нам напрямую из Германии, но после того, как производство было переведено в Россию, особо ничего не изменилось.

Я езжу в основном только по городу и периодически выезжаю на трассу, примерно раз в два месяца. Поэтому резина которая мне нужна это шипованные шины, которые хорошо держат дорогу как со льдом или сильно обледеневшему асфальту или просто чистому асфальту в зимний период. Каждый из этих случаев требует от колес определенных характеристик и свойств которые есть у Gislaved NordFrost 100. Тормозной путь очень короткий. Шипы действительно впиваются в лед и быстро останавливают машину с любой скорости. По разгону тоже вопросов нет, трогаться с места на таких колесах можно без особых трудностей. Шины действительно держат дорогу хорошо. Многие говорят, что шипованные шины плохо проявляют себя на заснеженной дороге. Да, согласен, что при движении по рыхлому снегу или снежной каше, которая получается когда, снег начинает таять, шины проявляют себя не так хорошо, как не других покрытиях. Одним из самых слабых мест является проходимость этих шин по рыхлому снегу.

Не буду говорить, что шины идеальные и лучше их не найти, но необходимо понимать, что нет ничего идеального и все покрышки имеют как свои сильные, так и слабые стороны.

Шипов в покрышках не слишком много и расположены достаточно специфически. Всего их около ста штук, есть и другие покрышки, в которых шипов намного больше. Но смысл не в том, чтобы было много шипов, а в том, чтобы они хорошо держались. И в этом показатели эти шины являются лидерами. За первые два сезона я не потерял ни одного шипа, хотя езжу на машине практически каждый день. Сейчас выпало не больше 10%. Рекомендую эти шины, всем кто хочет получить качество по доступной цене

Всем здравствуйте.

Буквально недавно на авторынках России появилась японская резина. Особым спросом она не пользуется.Так как водители не особо хотят брать неизвестные шины.А в особенности зимнюю резину. А все прекрасно знают,что на зимнею резину возложена большая ответственность.Поэтому я решила и написать этот отзыв.Давайте все по порядку и подробнее.

Зимняя резина Йокогама айс гуард.

Эта резина стоит на нашем автомобили уже второй сезон.Вернее уже заканчивает стоять,так как скоро придется зимнюю резину менять на летнею.И за этот период у нас сложилось определенное мнение.

Все знают,что шипованная резина самая безопасная.Да и в зимнее время лучше на российских дорогах нет ни чего кроме шипов. А именно японская резина Йокогама айс гуард предназначена для самых северных регионах.Где преобладают довольно таки сильные морозы,на дорогах частый гололед.Да и дороги не очень хорошего качества.

Что обещает нам японский производитель:

-прекрасную устойчивость на дороге.

-хорошую управляемость.

-хорошкк сцепление с ледяным покрытием.

-предсказуемость.

-качественный материал,из которого изготовлена сама шина.

-резина изготовлена из качественных материалов,поэтому она практически не подвергается механическим воздействиям.

Довольно таки заманчивые обещания.Как раз при покупке мы и обратили на это внимание.Наверно,стоит написать что шинами мы остались очень довольны.Тем более на такой покрышке чувствуется комфорт и уверенность в безопасности движения.

Протектор.

Рисунок протектора нанесен очень интересно.Практически от середины шины идут ламели. Которые придают более хорошую устойчивость на покрытие. Шипы так же интересно закреплены.имеют свое посадочное место. Они сидят в специальном порядке и во время движения задействованы все. Но если вы любите очень резке старты,то эта резина не для вас.Вот даже при резком старте на светофоре.После чего была осмотрена резина было обнаружено уже отсутствие нескольких шипов.И это впервые месяцы эксплуатации.Но все таки хочу заметить,что у каждой шипованной резины должна проходится обкатка.

В центральной части протектора имеются специальные канавки через которые идет отвод снежной каши и воды.Сказать,что резина намного лучше какой-то другой я сказать не могу. Но и то что она хуже не могу. При умеренно т аккуратной езде она ведет себя ровно так же как и многие неплохие шины.

На ледяном покрытие шипы цепляются хорошо.Да и машина с покрышками такими ведет себ хорошо.Но только как попадает в снежную кашу,то автомобиль начинает рыскать по дороге.На сухом асфальте ведет как обычная резина. В принципе она в меру мягкая и хорошо ведет себя на плохих дорогах.Хорошо сглатывает различные ямки .И например каких либо пробоин и особенно боковых не может быть.

Ассортимент японской резины очень большой.Можно подобрать практически ко все автомобилям. Такие шины выпускаются аж по-моему в девяти размерах.Стоимость покрышки зависит от его размера.Например с радиусом 14 обойдется стоимость около пяти тысяч.Совсем не дешево конечно. Многие считают,что приобрести за такую стоимость можно гораздо лучше резину.

Мое мнение о японской резине.

Хоть в интернете присутствуют не очень положительные отзывы.Но так как мы не любим резко стартовать и ездить с большой скоростью.Мы резиной остались довольны.Если вы любите активно ездить,то эта резина точно не для вас.А если вы водитель с спокойной и умеренной ездой,то я вам рекомендую присмотреться.

На этом заканчиваю этот отзыв.Благдарю за внимание.Всем хорошего настроения.До свидания.

Доброго времени суток, дороги читатели! Со времени покупки машины прошло уже более 10 лет, и на своем веку повидала много разной не качественной резины. В погоне за приемлемой ценой мы часто закрываем глаза на качество, что приводит к не самым приятным последствиям

Резина Ёкохама оказалась одной из надежных шин для автомобиля, которые мне удалось опробовать на своей ласточке. Ценовая категория весьма доступная, а качество просто потрясающее.

Не по наслышке знаю что японцы очень грамотны в плане производства и стараются выложить на рынок наиболее качественную продукцию. Так и с шинами.

Очень доверяю этой марке шин, так как шины просто отличнейшего качества. Хорошая сцепка шин с асфальтом при поездке никакого постороннего шума не замечала, плавное вождение. А главное достоинство этих шин в том, что они экономят топливо.

Технология производства данных шин предусматривает экономию топлива за счес снижения трения при вождения. Повышенная износостойкость и отличное сопротивление повреждениям.

Данный продукт на рынке относительно недавно, но уже активно завоевывает сердца автомобилистов

Шины отличные, непременно рекомендую к покупке. Езжу на них уже третий год, как новые!

Единственное- мало где продаются, так как совсем недавно на рынке

Зимние шипованные шины "Метелица" использую уже второй сезон.

Качество отличное,как самих шин,так и качественная шиповка резины,шипы твёрдо держатся в шине даже после первого сезона,кстати специально осматривал их после первого сезона на наличие шипов и сколько-же шипов утрачено,оказалось всё на месте.

Прорезов тоже нет,проколов тоже не было,резина сама по себе не мягкая и не жёсткая,средняя,но шума от них меньше чем например до этого была импортная резина.

Маркировка зимняя M&S , К-190М.

На этой зимней резине машина ведёт себя предсказуемо,уверенно,никаких заносов,если только специально спровоцировать на занос,любое покрытие ей нипочём.

Протектор шин за сезон имеет минимальную выработку.

На шинах имеется рисунок в виде стрелочек,он сделан для того,чтобы колёса ставить в правильном направлении и не ошибиться при смене колёс,называются эти шины "направляющими",так-что кто не знал об этой мелочи,от которой зависит ваша безопасность и жизнь,тогда будете знать.

Шипы конечно после первого сезона теряют свою привлекательность,покрываются ржавчиной,но тем не менее служат по своему назначению исправно. В шино-монтажной мастерской новые шины одели довольно-таки быстро на стальные диски,провели балансировку и поставили на авто,через некоторое время сделали схождение-развал и можно весь зимний сезон кататься смело на этой резине и не беспокоится о том,что вы останетесь к концу сезона без шипов, хотя если давать постоянно по газам и трогаться с пробуксовкой,тогда тут никакие шипы не выдержат.

Все технические параметры для использования шин указаны подробно и понятно на боковой стороне шины,на какую максимальную нагрузку рассчитана,производитель,марка,модель,дата выпуска шины,всё что нужно на шине есть,нужно только правильно уметь читать эти параметры,тогда вы будите точно знать какую резину вы купили и какие шины вам нужны вообще.

Шипованная резина намного безопаснее,чем например все сезонная,а на скользкой поверхности имеет лучшее сцепление,так-что не стоит пренебрегать вашей безопасностью и здоровьем и жизнью пассажиров.

Эта резина имеет ГОСТ и при эксплуатации к вам не возникнет вопросов со стороны сотрудников ДПС и ГИБДД."Метелицы" вам хватит на несколько сезонов,даже если на ней через какое-то время не будет шипов,то её в крайнем случае можно будет использовать в качестве всесезонки,так-как протектор у неё глубокий,износостойкий и качественны.

Удачной вам дороги и не гвоздя,ни жезла!

Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG35 285/65 R17 116T

Стоит ли покупать

Ниже я опишу плюсы и минусы данной зимней шины

Решила я не покупать слишком дорогую зимнюю резину для своего же автомобиля, а именно посмотреть как себя лично покажет на дороге в гололедицу и также морозную погоду китайские шины этой марки, тем более чтовсе мои знакомые хорошо отзывались о такой же резине, ну не вообще все, а большая часть говорит что эта резина отличная, вот и я решила тоже попробовать да и ы итоге написать отзыв о такой же резине.Когда выпал первый снег на нашей дороге стало скользко, мои же первые пробы:в поворот входил хорошо не сильно тянуло, да и также по ледяной дороге не пробуксовывала ну самые первые впечатления мои хорошие о такой резине. Во первых это сначала адаптивность резины к самому морозу , она совсем не дубеет и сохраняет при этом свою гибкость так сказать. По шипам вообще другой момент: посажены же шипы очень качественно, в моем городе сам асфальт практически всегда и зимой тоже, так вот в общем спустя 3 зимы у меня ушло в целом примерно 10 шипов с моего колеса, это просто класс. Протектор же на резине с направлением - удобно очень по дороге- не заносит - ну у меняправда полный привод конечно же, но всеже скажу что на например континентале было немного похуже. В целом же резина для наших дорог, порезы есть - держит все я считаю хорошо, мелкие гвозди сидят здесь по настоящий день - не убираю- пока не мешает.

На какое примерно время использования хватает данной зимней шины

Отходила примерно 5 сезонов. Претензий никаких нет. Хорошо держит саму дорогу, кстати нормальный при этом тормозной путь. Лучше же резины чем от этой марки трудно найти. Всем ее рекомендую. Впервые попробовала я шины этой компании в 2004 примерно году, тогда вообще была вторая модель данной серии. Затем же попробовала четвертую медель, понравилась ещё больше она. Пятая модель преобреталась мною уже в 2008 году,с тех пор я покупаю только её. Можно конечно же попробовать и более современную серию этой же фирмы, но зачем же переплачивать когда и так всё, что вам необходимо от зимних шин можно получить от этой модели.

Что в этой модели можно отметить в качестве плюсов, о которых желательно знать, как я считаю, перед покупкой

Из достоинств как я считаю можно выделить достаточно хорошее поведение на мокрой и также заснеженной дороге, приходилось даже водить по очень глубоким сугробам без каких-то проблем. Поскольку шипов вообще нет, то и громкость не очень при этом высокая, очень поэтому хорошо подходит для города. Был у меняопыт с шипованной резиной - после первой же зимы половины примерно шипов не было. Здесь же такой проблемы нет. Почти вообще не изнашивается. Я проехала на них около 38 тыс. км, а выглядели практически как новые. Шум же идет вообще не от протектора резины, а от самих шипов. Набирая все большую и большую скорость, около километров со 100 переходит в постоянный же шум. На скорости примерно 112-140 км/ч машину начинает чуть немного заносить приходится поэтому прилагать усилия немного. Довольно при этом хорошее торможение. Не дубеют сами шины на сильном холоде.

Общее впечатление

В целом и в общем я хочу сказать, что покупкой своей я осталась довольна. Честно признаться до этого я шины покупала, пробовала большое количество марок, так как часто что-то не устраивало, но в этой модели на мой взгляд плюсов больше чем минусов. Думаю, что я буду и в дальнейшем продолжать приобретать модели от этой марки, но пока еще точно не решила. Рекомендую перед выбором и покупкой вам заранее узнать о плюсах и минусах товара, чтобы потом это не было для вас сюрпризом. Большое спасибо за внимание!