Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Alpin michelin

Зимние шины Michelin Pilot Alpin

PA4

Здравствуйте, дорогие читатели! В данном отзыве речь пойдет о зимних шинах под названием Michelin Pilot Alpin PA4. Думаю, что для многих владельцев авто выбор шин очень важен, ведь от него зависит как целостность машины, так и безопасность того, кто находится за ее рулем. Я как-то остановила свой выбор на шинах Michelin Pilot Alpin PA4. Думаю, что после их использования могу выявить и определить общие плюсы и минусы этих автомобильных шин.

Индекс нагрузки на колесо составляет восемьсот пятьдесят килограммов, а индекс скорости двести сорок километров в час, в зависимости от размерности индекс может возрастать даже до двухсот семидесяти километров в час.

В состав этой резины шин входят подсолнечное масло, а также силикон. Наличие этих веществ гарантирует длительное сохранение всех эксплуатационных свойств резины, увеличивает сцепление шин с дорогой, а также, существенно уменьшает расход топлива, что, согласитесь, лишним совсем не будет, поэтому состав этих шин под названием Michelin Pilot Alpin PA4, на мой взгляд, является плюсом.

Не стоит выбирать данный тип и вид покрышек, если вы планируете ездить за пределами города в суровых климатических условиях зимы, так как данные покрышки предназначены совсем не для такой погоды а для мягкой зимней погоды. При покупке и выборе шин это нужно обязательно учитывать, так как вопрос касается вашей безопасности.

Эти шины экологичны, при их использовании на самом деле уменьшается уровень выброса углерода, углекислого газа, что опять же является плюсом.

К недостаткам можно отнести то, что условия зимы для использования этих шин должны быть действительно мягкими, поэтому шины не подойдут для льда. Я их использую, когда температура колеблется около нуля, то есть то она положительная, то немного отрицательная.

В среднем, кстати, шины стоят шестнадцать тысяч рублей(от примерно девяти до примерно восемнадцати тысяч).

На мой взгляд, они очень даже неплохие.

Что же мне хочется добавить?

На мой взгляд, все-таки стоимость соответствует качеству этих шин. Даже и деньги я готова такие потратить, чтобы приобрести качественные шины, ведь шины - это как обувь, только автомобиля. Единственное, будьте внимательны при выборе шин, так как некоторые просто могут не соответствовать погодным условиям, в которых вы будете водить свою машину. Помните, что от шин, их качества зависит ваша безопасность, поэтому отнеситесь к их покупке со всей серьезностью.

Также я хочу добавить, что именно эти шины отлично сцепляются с дорогой, что обеспечивает приятную поездку, на самом деле.Ну, а в целом недостатков как таковых у этих автомобильных шин и нет вообщем-то. Я их точно приобрету еще и ни один раз.

Большое вам спасибо, уважаемые читатели этого отзыва, за ваше внимание!

Ну, вот снова настает летний период времени, и снова пришла пора переобувать машину. Раньше когда покупала летнюю резину, ее всегда хватало на 2-3 сезона минимум! К тому же манера езды у меня очень аккуратная. Но вот в этом году мне придется снова покупать резину, потому как на прошлое лето меня угораздило купить шины Nokian, мне ее порекомендовали знакомые. Я поездила по магазинам и нашла шины этой марки с хорошей скидкой. Обрадовалась и конечно купила. Переобулась и ездила довольная. Резина сильно не шумит, мягкая. Отличное сцепление с дорогой.

Как то прошел у нас дождик, и я убедилась, что мокрый асфальт ей совершенно не по чем. Это все просто отлично, это плюс. Но дороги у нас в городе очень плохие и если не попадаешь в большую яму, то обязательно едешь по всяким неровностям. Совсем ровных дорог у нас почти нет. Так вот через эти шины я отлично чувствую мелкие всякие неровности в прямом смысле своей пятой точкой. Но не это меня разочаровало прежде всего. Совершила я несколько выездов за пределы нашего города, так сказать на природу. Во первых, на мягком грунте я закопалась довольно таки прилично. Ладно, выбралась. Песок, жесткий гравий и другие неблагоприятные дорожные обстоятельства сопровождали меня весь день. Проколола я все таки шину, и отправилась на шиномонтаж, как и полагается в таких случаях.

Колесо сняли, и тут я вижу... А резина то моя как будто не один год отходила. Мне работники шиномонтажной структуры и говорят, что пора бы и новую резину купить, а я то как раз почти на новой и езжу. Вот такая не стойкая она к таким условиям. Но это всего лишь один минус, но слишком весомый. Я так думаю, что такой износ у нее из чрезмерной мягкости. Дело в том, что я не скажу, что эти шины самые недорогие. Если бы я брала их за копейки, то простила бы такой износ. А так они вообще как золотые получаются. Я не привыкла менять резину каждый сезон. Это мне точно не по карману, да и после одного сезона, ее уже даже не продашь с таким износом, кому она такая нужна.

Поэтому я все таки возвращаюсь к своей старой доброй марке, пусть не такой без шумной, за то надежной и долговечной. Как говорится: "Скупой платит дважды". Вот и я чуточку не доплатила и придется на следующий сезон новый комплект брать. Жаль, но пока не проверишь - не убедишься.

Рекомендовать не буду, потому как никому не пожелаю таких проблем. Не понимаю теперь только одного, как знакомые то мои могли мне это посоветовать, вроде не ссорились.

Зимние шины Gislaved Nord Frost 100

Хорошая резина

Эти шины я купила почти год назад. Раньше этой резиной не пользовалась, и решила попробовать что-то новенькое, тем более что строили они довольно бюджетную цену. За четыре шины я отдала 10000 рублей. Откровенно говоря, цена меня немного насторожила, расчитывала покупать что-то более дорогое, поскольку боялась что куплю некачественное. Однако тот человек, который проводил рекламу данных шин, сказал что покупал их уже несколько раз, и они не подводили.

Плюсы и минусы

Первым плюсом этих шин является то, что они хорошо держат дорогу. При езде в экспериментальном порядке несколько раз вводила в машину в занос, чтобы искусственно создать экстремальные условия, и таким образом посмотреть как поведёт в них себя резина. Удивительно, но испытание была достойно выдержано. Покрышка в цеплялась как в снежное покрытие, так и в гололед, как когтистыми лапами. Таким образом, я сделала вывод, что по обледеневшей дороге ездить можно. Это было не зря, поскольку последние 3 км дороги от работы к дому у меня идут на подъем, причём здесь часто образуется обледенелое покрытие. За последние три года в осенне-зимний период видела здесь несколько аварий, причём 2 из них очень серьезные. Поэтому к безопасности движения отношусь с ответственностью. Второй положительный момент в этих шин это устойчивость шипов, они очень хорошо держатся в резине. После того, как я отъездил один сезон, все шипы остались на своих местах.

Это было особенно ощутимо в сравнении с предыдущей резиной, в том случае, после первой зимы я потеряла почти 40% шипов. Третий плюс - это надежность резины в сильные снегопады. За всю зиму у нас бывает несколько таких снегопадов, причём снега наваливает просто огромное количество. Машины начинают елозить по дороге во всех направлениях. В связи с этим повышается вероятность столкновения. Можно также хорошенько застрять в снегу, и оттуда не выбраться. Однако, с этой резиной проблема решается просто. Из сугроба у машина выходит очень быстро и уверенно, не буксует.

Если на улице сильный мороз, то понадобится несколько минут, чтобы резина размялась, начала вести себя адекватно на дороге. Но это касается только тех случаев, когда стоит очень сильный мороз, а столбик термометра опускается ниже отметки -35. Если на улице мороз -20 -25, то здесь резина ведет себя отлично, нет никаких нареканий.

Хранить эти шины следует как и любые другие в подвешенном состоянии. Если этого не сделать, то это вы сразу почувствуете, когда только оденете резину. Такое ощущение, что вы одели растоптанные ботинки, которые кто-то до этого носил. Это явление временное, и проходит спустя 2 часа катаний.

В целом, я очень довольна приобретением. Несмотря на сравнительно бюджетную цену, резина ведет себя отлично: нормально удаётся тормозить, легко заезжаю на подъемы по заледенелой дороге, хорошо выхожу из снежных заносов. В качестве отрицательного момента можно отметить только то, что шины достаточно тяжелые, но это не существенный минус.

Купил по рекомендации продавца

Всем привет. Пришло время, и я решил написать отзыв и поделиться своими эмоциями и впечатлениями о зимних покрышках, которые я использую уже второй сезон это Hankook Winter I*Pike. Использую их и сейчас, поэтому впечатления самые свежие и можно сказать реальные. Когда выбирал зимнюю резину долго не искал, не читал отзывов и не штудировал форумы. Покупку совершил максимально просто и быстро: приехал в ближайший магазин, который специализируется на продаже товаров для автомобилей. Попросил продавца консультанта подсказать и рассказать о имеющихся в наличии зимних шинах. Он сразу мне порекомендовал именно Hankook Winter I*Pike. Если коротко, то продавец сказал: резина крутая, одна из самых последних разработок с применением новейших технологий, в ней собраны все лучшие технические характеристики. По прошествии, двух сезонов могу сказать, что сделал правильный выбор, хотя есть определенные недостатки.

Внешний вид

На момент покупки это были действительно шины с одними из лучших показателей. В первую очередь это агрессивный рисунок протектора, выглядят они достаточно красиво, стильно и современно, если можно так сказать про зимнюю резину. Посредине протектора проходит широкая фрикционная полоса. По всей площади колеса расположены достаточно мелкие ламели. Как я узнал позже, в связи с такой особенностью эти шины не рекомендуется использовать при температуре выше нуля, т.е. нужно их менять весной, как можно раньше.

Ощущение от вождения

Теперь расскажу о самом главном, ведь внешний вид, особенно для зимней резины это не самое важное. Поведение во время вождения на дороге. Скажу, что самая сильная сторона этой резины это заснеженная дорога, рыхлый снег и снежная каша. Машина с такой резиной чувствует себя уверено, как по прямой дороге, так и на боковых заносах. На собственном опыте убедился, что резина действительно сможет помочь в сложнейших ситуациях. Проезжал по таким дебрям, где дороги практически не было.

В наших условиях даже зимой, резина должна, уверено ехать как по снегу, так и по сухой дороге. По трассе ехал по сухому чистому асфальту на достаточно хорошей скорости – машина держит дорогу идеально.

Могу сказать, что шины достаточно прочные. Дороге у нас не везде хорошие: я мы и колдобины это обычное дело, но за два сезона активного использования на колесах не появилось ни одного изъяна и грыжи.

По шумности резина тоже меня вполне устраивает, какого-то особого дискомфорта я не испытывал. Даже с учетом того, что резина шипованная, акустического дискомфорта не испытываешь.

Шипы обычной формы, но самое главное, что за два сезона не выпало не одного, значит, что характеристики они свои не потеряли. Многие аналогичные шины после одного сезона теряют как минимум 30% шипов.

Недостаток

Не смотря, на все преимущества, у этой резины есть один существенный недостаток, это не совсем уверенное поведение на льду. Хотя резина и шипованная, но льду тормозят откровенно не удовлетворительно. Но это чувствуется только при торможении на прямой дороге. При боковых заносах и поворотах машина едет не плохо и можно сказать уверено.

Производитель позиционирует эту резину, как оптимальный вариант для теплой зимы, поэтому на льду резина едет откровенно слабо, а вот для снежной каши и рыхлого снега они подходят идеально.

Резюме

В качестве заключения могу сказать, что резина достаточно хорошая. Качество исполнения на высшем уровне, при этом цена вполне адекватная.

Могу порекомендовать эту резину всем кто ценит высокое качество и отличные эксплуатационные характеристики, но при этом не хочет переплачивать лишние деньги.

Выбор лучшего варианта

Приветствую всех, кого заинтересовал мой отзыв об автомобильных шинах для зимы. Расскажу о том, как я выбирал эти колеса и какие ощущения и впечатлениях от использования данных колес. Покупал новую машину летом, поэтому в комплекте шли летние шины, поэтому пришлось заранее готовиться к зиме и покупать шины для зимнего периода. Прочитал и проштудировал огромную кучу отзывов в интернете, пообщался с продавцами в специализированных магазинах, и многих знакомых которые используют разные шины. Собрал и, проанализировав всю полученную информацию, я сделал выбор в пользу зимней резины Michelin x ice.

Технические характеристики

Причинами такого решения стали в первую очередь положительные отзывы автомобилистов, которые их используют и отличные характеристики по безопасности движения в тяжелых условиях и высокая износостойкость и долговечность. Из новых технологий, которые производитель использовал при производстве этих шин самая эффективная это умный шип. Сама резиновая смесь тоже не совсем обычная, она изменят свои характеристики в зависимости от состояния дороги и температуры окружающей среды. Именно благодаря этому, шины максимально эффективны в любых условиях. Если объяснить более простым языком, что я почувствовал на собственном опыте во время использования, этот эффект состоит в следующем: например, когда на улице становиться теплее, сама резина становится мягче. Такой эффект позволяет шипам прятаться в шину, и даже если ехать по асфальту шипы не вылетают, а сами колеса сохраняют отличное сцепление с дорогой. Именно этот эффект выгодно выделят шины Michelin x ice из всех других зимних шин. Многие автомобилисты знают, что машина на зимней резине машина чувствует себя не так уверено и дорогу держит намного хуже. Да и шипы при поездках по асфальту начинают быстро вываливаться из шин, что существенно ухудшает их эффективность на льду и снежной дороге, а это самое главное, что требуется от зимних шин.

Когда температура на улице уменьшается, шины твердеют и как бы выдавливают из себя шипы, что заставляет их буквально впиваться в лед, что позволяет, уверено ехать даже по чистому льду.

Мои впечатления

Как и многие автомобилисты, зимнюю резину переодеваю заранее, поэтому приходиться какое то время ездить по асфальту, в плане управляемости никаких нареканий у меня к этим шинам не возникло. При движении по снегу и льду тоже особых проблем не возникало. Единственный недостаток, который возник при эксплуатации этих шин это неуверенное движение по глубокому, только что выпавшему снегу. Не знаю в чем причина, но даже при движении на небольшой скоростью по такому снегу машину немного сносит в сторону.

Единственный существенный недостаток этих шин, который я выделил для себя это их шумность во время движения. Поначалу это действительно раздражало, но со временем я привык, и этот момент уже не стал так сильно напрягать, хотя в некоторых моментах приходиться включать музыку, чтобы заглушить шум. Но про большинство зимних шипованных шин, можно сказать, что они шумные.

В качестве заключения своего отзыва хочу сказать, что не смотря на небольшие недостатки, я считаю шины Michelin x ice одними из лучших. Использую их на протяжении 5 сезонов и за это время они меня много раз действительно выручали не подводили. Шипов осталось меньше половины, но думаю, что еще минимум сезон они мне прослужат. Следующие зимние шины будет обязательно от компании Michelin, они доказали что могут делать по настоящему хорошие зимние щины. Могу смело рекомендовать всем купить эти шины, не ошибетесь с выбором.

Здравствуйте.

Чем эта шина отличается от других ? Она спортивная и имеет много ламелей. Шина разумеется зимняя. Сейчас подробнее о характеристики шины. Является она уникальной, потому что имеет три типа ламелей. Они распложены в разных зонах, поэтому шина отлично работает и на заснеженных участках и на участках где много льда, на сухой поверхности и на мокрой поверхности так же. Много типов ламелей, и они работают когда это необходимо. В этом в принципе и есть вся уникальность. Вот к примеру если брать трехмерные взаимозацепляемые ламели, они отрываются и помогают зацеплению на заснеженных дорогах, благодаря дополнительным кромкам. Но при езде на сухих дорогах, они плотно закрыты, обеспечивают нормальную и уверенную езду на сухих дорогах на больших скоростях. Это новая технология, и она обеспечивает максимальный эффект от езды на данных шинах, независимо от дороги и погодных условий.

Плюсы.

Давайте еще о плюсах, которые естественно есть. Опишу их. Их много но я попробую вкратце и основные описать.

Устойчивость на сухой дороге.

Управляемость на сухой дороге.

Высокий уровень сопротивления воде.

Хорошее сцепление, как на сухой так и на мокрой поверхности.

Хорошая устойчивость на высокой скорости.

Хорошее сцепление при любой погоде.

Разберем.

Относительно устойчивости и управляемости, оно и понятно. Конечно создавая шины для спортивного авто, нужно помнить и о том, что управляемость это самое важное, а еще конечно нормальное управление на высокой скорости. Обычные шины надо сказать, тоже дают не плохой эффект, но в данном случаи не будет заносов на поворотах и это хорошо. Любая иная резина, часто дает такие сбои и автомобиль просто заносит. Тут этого не будет, но конечно внимательность на высокой скорости никто еще не отменял. Так что конечно нужно быть бдительными. Теперь относительно высокого уровня сопротивляемости воде, да неплохая сопротивляемость конечно не лучше всех, но все же. Сцепление при любой погоде работает хорошо, нужно сказать что это действительно так. Уже самостоятельно водитель определит, с какой скоростью более безопасно двигаться на данной резине в определенных погодных условиях. Тут все еще и от авто зависит, и конечно от навыков водителя в целом. Так что все эти факторы, следует учитывать и выбирать более удобную резину, как говорится под себя любимого или любимую.

Надо сказать, что данные шины выпускаются в девяти странах мира. В Великобритании, Германии, Франции, Японии, США, Таиланде, Индонезии, Индии, Китае и странах Африки. Так что производитель достаточно популярен и имеет некоторый успех надо сказать.

Цена.

Около ста долларов будет стоить комплект. Я называю цену в среднем, она везде разная, но будет примерно где-то так. Возможно даже меньше долларов на двадцать. Смотря где вы будете покупать и сколько. Смотрел на нескольких сайтах, были даже скидки и бесплатные доставки. Но тут как попадете.

Вывод.

Если говорить относительно данной модели, мне она кажется очень удобной. Если рассматривать со стороны прочности, конечно пару сезонов у вас будет. Цена по мне так нормальная, это средняя цена за шины вообще. Поэтому можно покупать. Для меня при выборе резины, важно насколько она будет безопасна. Если она мне кажется не достаточно безопасной, конечно брать не буду. Тут не видно проблем которые могли бы вредить безопасности или не обеспечивать ее. Так что на шину можно обратить внимание. Тем более, если у вас спортивный автомобиль и вы любитель на нем погонять.

Желаю вам хороших покупок, отличных дорог и качественных шин этой зимой. Спасибо за внимание.

Всем приветик , дорогие мои читатели )) Я автолюбитель , поэтому для меня очень важны хорошие шины для моей машинки .я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха.В общем

после того как я проехал много километров на данной резине

, то для следующей машины я решил тоже подобрать из этой же линейки но только по новее марку. И остановился я на выборе Шины 185/65 R14 Kama 230 86H. Установив новую резину на новую машину мое мнение не поменялось.При баллансирование все нормально и ровно встало, по трассе едешь тишина и отлично держит дорогу, на мокром асфальте очень уверенно себя чувствует и как я говорил выше , никакой аквапланирование для него не помеха. За несколько сезонов замечено было что он мало стирается и балансировку держит хорошо, ато я не любитель чтоб руль все время вибрировал и машину чтоб куда то уводило. Да еще

хочу добавить заметку

, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся.И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине.

Рассматривал много вариантов

, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была ,должна ездить только на отечественной резине.

Доброго времени суток, дорогие читатели!

Всем у кого есть автомобиль будет интересно прочитать данную статью, я на это надеюсь. Хотя начнем с самого начала. Не так давно мне посчастливилось стать обладательницей автомобиля - Hyundai Getz (ХюндайГетц). Покупка была запланирована и выбор автомобиля производился тщательно, ведь это первое авто в моей жизни. Все меня устроило в данной машине, а так как я новичок не только в вождении, то друзья мне много чего подсказывали относительно дополнительных покупок для любимой машины.

для начала заказала красивые, по индивидуальному пошиву чехлы;

красивый кожаный руль;

присмотрела коврики и не устояла(купила);

Далее просто стала ездить на любимом автомобиле, не волновалась за тех обслуживание, ведь его делали специалисты и дополнительно не было необходимости ничего покупать. Так как автомобиль я купила зимой, была загвоздка - шины были "димесизонные". Благо друзья подсказали сайт - Kolesa-darom.ru, на нем можно купить шины на любой автомобиль. Интернет магазин оказался очень удобен в использовании, для меня это стало основным показателем, для того, чтоб я остановила на нем свой выбор.Прежде чем сделать покупку на - Kolesa-darom.ru, мне стало интересно какие отзывы есть на просторах интернета о данном интернет магазине. Скажем так, мнение моё разделилось ведь многие люди писали не только положительные, но и отрицательные отзывы.

Давайте рассмотрим для начала плюсы сайта - Kolesa-darom:

достаточно удобный сайт(даже для новичков);

ассортимент поразил своим изобилием;

цены приемлемы;

порадовало, что даже в сборе можно заказать колёса(шины+диски);

Теперь расскажу немного о минусах данного магазина:

многие недовольны персоналом(не компетентны во многих вопросах);

шиномонтаж(записываться отдельно);

огромный минус - не во всех городах есть магазины;

Данные отзывы меня не отпугнули, ведь у каждого человека может быть своё мнение. Поразмышляв совсем небольшое количество времени, любопытство взяло верх. Всего лишь несколько движений и я очутилась на сайте - Kolesa-darom.ru.

Удобен сайт в использовании, так как есть несколько вариантов для поиска нужного товара:

по названию; фирме производителю;

высоте или ширине шин;

марке автомобиля;

Ценовая политика не отличается от других сайтов, хотя есть несколько плюсов заказа через данный сайт:

накопительная система бонусов;

использование их же, по истечению двадцати дневного срока;

громадный ассортимент не только шин и дисков, а так же все возможных сопутствующих товаров(свечи, аккумуляторы, масла и т.п);

Из минусов:

плохо, что очередь на шиномонтаж отдельная;

девчонки не по всему товару компетентны в описании;

когда получаешь заказ, курьер не проверяет документы(роспись не обязательна);

огорчило то, что при доставке колеса даже не упаковали;

Как видите об интернет магазине - Kolesa-darom.ru есть не только много положительных, но и не меньшее число отрицательных отзывов. Мне понадобилось достаточное количество времени, чтоб определится на каком из сайтов сделать заказ и купить не только колеса для моего авто, а сразу же и диски. Как подсказали мне друзья, так удобнее будет менять летнюю резину на зимнюю. Отдала всё же предпочтение сайту - Kolesa-darom.ru.

Оплатила онлайн и уже через одну неделю все покупки были доставлены ко мне домой. В принципе сервисом и обслуживанием осталась довольна, правда на некоторые недочеты пришлось закрыть глаза, но в основном всё отлично. А то что есть недоработки, так ничего страшного, главное, что работают над своими ошибками и стараются их исправлять. Не всегда у всех все гладко с первых дней получается.

Выбор покрышки

Доброго времени суток, читателям моего отзыва. Расскажу о зимней резине, которую купил в этом сезоне. У меня Priora 2011 года. Машину покупал из салона в 2011 году, сразу купил зимнюю резину Kumho. Проездил шесть сезонов, в принципе резина неплохая, но уже в прошлом сезоне все шипы вылетели на этот сезон решил купить новую зимнюю резину. Решил посмотреть обзоры и рекомендации специалистов. В одном из журналов нашел сравнительный обзор 10 зимних шин, в котором были представлены модели всех известных мировых производителей. Шины сравнивались по многим показателям, выбрал модели занявшие первые три места. И поподробнее изучил каждый из них в итоге остановил свой выбор на gislaved nord frost 200. Это зимние шипованые покрышки, которые являются аналагом шин компании континеталь. Главной особенностью является ассиметричный рисунок и специальная форма шипа.

Вообщем решил купить и поехал в специализированные магазин, в котором мне предложили несколько моделей одна из которых gislaved nord frost 200. Продавец порекомендовал их мне и сказал, что это один из лучших вариантов за такую цену. За все четыре колеса получилось 11 900. Считаю, что это вполне приемлемо. Многие поспорят со мной и скажут, что лучше купить Кама они и дешевле и по качествам ни чуть не хуже. Возможно, сейчас отечественные покрышки и достигли определенного уровня качества, и покупать летнюю резину отечественных производителей можно, а вот для зимы нужно брать продукцию более проверенных производителей. Все таки зимняя дорога, таит в себе много опасностей и трудностей и именно покрышки играют не маловажную роль в обеспечении безопасности движения.

Ощущения от покрышек

Как только на улице температура опустилась ниже 0, сразу переодел новую зимнюю резину. Расскажу о первых ощущениях от новой резины. Для новой резины у специально купил новые диски, т.к. предыдущие уже совсем ни на что не годились. Ехать на новой резине очень классно, главное, что едут мягко. Главное в зимних покрышках это качественное и быстрое торможение. Первая поезда была пробная, потому как хотел понять как поведут себя покрышки на снегу и просто промерзшему асфальту. Торможение очень эффективное и максимально короткое. Возможно, такая эффективность достигается за счет того, что пока все шипы на месте. Управляемость неплохая. Все таки ассиметричный рисунок протектора дает определенные преимущества. Резина достаточно мягкая, даже при сильных морозах она не становиться деревянной. Большинство дешевых покрышек страдают именно от такой проблемы, при отрицательных температурах они теряют все свои свойства и качества.

Пользуюсь этими покрышками совсем недавно, но за это время они зарекомендовали себя только с лучшей стороны. Пробовал шипы, держатся очень прочно и надежно, так что думаю будут держаться долго.

Компания gislaved известно давно и является частью компании continental, а это уже что то значит. После того, как компания continental разрабатывает новую модель шин, предыдущую разработку она начинает производить под маркой gislaved, но при этом меняется только название, а качество и свойства покрышке остаются теми же. Что еще меняется и это действительно радует это цена, которая становится существенно ниже. И если продукция continental относиться к верхней ценовой категории, а покрышки gislaved относятся уже к средней ценовой категории, которые уже доступны многим.

Надеюсь, что эти покрышки оправдают мои ожидания и прослужат мне не меньше, чем предыдущие. Рекомендую gislaved nord frost 200 для тех, кто хочет получить качественные, проверенные временем по адекватной цене.

Первая в жизни авария, выводы, покупка новых зимних шин

Никогда не мог подумать, что смогу попасть в аварию еще по такой глупости, что сэкономил на зимней резине купив межсезонку. Сразу хочу дать совет всем автолюбителям которые ездят на больших габаритных автомобилях, навсегда забудьте про этот тип резины. Они очень опасные в плане дорожной обстановки просто не успеваете затормозить, по причине универсального протектора. Причем лето, зима совершенно неважно. Дело было следующим образом, ехал с горки накатом, выжал сцепление ничего не предвещало беды, дорога узкая в частном секторе, еду километров 20 от силы, тут резко из поворота на меня выезжает грузовой автомобиль, тормоза просто прошли мимо моей ноги, нажимал до упора как будто вообще не нажимал. Шины кстати всего пол года проездил. Купил весной, получается в начале зимы попал в аварию после чего выбросил к чертям. Поражаюсь если честно своему жлобству. Грузовичку ничего, а себе фару разбил влетела в копеечку, хорошо у меня внедорожник полный привод, было бы по другому вообще протаранил его конкретно. Вот после этих приключений решил покупать только зимнюю резину, на лето летнюю по другому без вариантов. Долго выбирал, смотрел, опять же цены кусаются особенно на новую. Старую подержанную брать совершенно нет желания, после последних то событий. Повезло есть друг на СТО порекомендовал резину марки Кумхо, говорит попробуй сто процентов понравится, недорогая корейская резина с качественным протектором, от немцев конечно есть отличие не только в цене, но и качестве самой резины. Однако разница в сумме существенная, а качества как меня заверили на высоте. Через пару дней зашел в интернет магазин, заказал, доставка оказалась значительной. привезли только через две недели, говоря у нас на востоке очень популярная, сейчас разбирают как горячие пирожки, межсезонка уже не в моде. Видимо не только я попадаю в интересные ситуации, многие люди уже сделали выводы про такой тип резины и покупают только под нужный сезон. В общем приехала проверил на вид хорошаа, протектор чистый, с виду крепкий гряз и слякоть должен откидывать отлично, снег идеально. Поехал к тому же другу на станцию поменял шины. Выезжаю...

Машина стала чужой, причем в хорошем смысле слова. Едет отлично особенно это ощущалось во время поворотов на которых обычная резина которая стояла до этого заставляла машину у которой полный привод вилять хвостом. Тут как на танке во первых амортизация отличная, машина на ямах меньше стала трястись. Во вторых начал уверенно себя чувствовать на скорости свыше 100 километров. До этого руки трусились когда разгонялся казалось одно неловкое движение и сижу я в кювете. В общем однозначно большой респект Кумхо производитель оказался действительно, что надо. Наши люди плохого не порекомендуют. Планирую брать у них же летнюю резину. Кстати в некоторых ситуациях заметил, что на своей проезжаю там, где проезжают только на шипованой. Вот и делайте выводы какую стоит покупать дорогих немецких брендов или простенькую казалось бы корейскую за то дешево, сердито, надежно

Альтернативные варианты по цене

Конечно на эту цену много других вариантов покрышек, особенно много российского сегмента, не советовал мягко говоря. Потому, что можете на такое дерьмо откровенно нарваться, локти будете грызть, что не заплатили пару тысяч больше за качественные покрышки которые прослужат намного дольше чем то фуфло которое взяли. В этом плане совершенно не рекомендую поддерживать отечественных производителей и брать корейцев. Главное берите в проверенных магазинах

Летняя шина Contyre Megapolis 185/65 R14 86H

Несколько хорошо она подходит для лета

Шину для летнего сезона на свое авто я честно говоря выбирала долго, так как предыдущие шины мне очень не понравились, не хотелось приобретать новые шины с характеристиками, которые были и у той. Так что в этот раз к этому вопросу я подошла более ответственно. Даже провела небольшой опрос так сказать у знакомых, в итоге остановила свой выбор на этой модели шин.

Резина ведет себя хорошо как я считаю как на сухой,так и на мокрой дороге. Уже мне и довелось проверить ее поведение при резком торможении на мокрой дороге, тормозной путь оказался к счастью коротким, благодаря чему мне удалось предотвратить в свою очередь столкновения. Хочу подметить еще одну хорошую черту этой резины, это ее низкую шумность. Специально продуманный и созданный протектор уменьшает шум, точнее его уровень и уменьшает также вибрацию. Также на шинах можно найти индикаторы степени износа и риска аква планирования.

От выбора автомобильных шин зависит прежде всего качество и безопасность самого водителя, так что вопрос очень важный. По этой причине к такому выбору, я подошла серьезно как только могла. Опиралась на основные факторы и характеристики при выборе, как устойчивость на поверхности при движении, износостойкость и поведение при обыском торможении на различных покрытиях. Перепробовала в свою очередь пару вариантов шин от различных компаний, я остановилась в итоге на этих автомобильных шинах. Резина оправдала все мом ожидания. Нареканий и претензий нет. Дорогу резина держит отлично и никакой дождь непомеха. Хорошее сцепление в общем с дорогой. Идет уверенно я бы сказала, даже если едешь в лужу на высокой скорости. Машина трогается с мертвой точки так же плавно и при этом легко.

Для какой дороги подходят данные шины

Эти шины как лично я считаю хорошо подходят к нашим дорогам как в сухую, так и в ту же дождливую погоду. Сам протектор благодаря особому или специальному рисунку дорогу держит замечательно. Я вот только больше ста пятидесяти км/час не ездила. На зиму вот я собираюсь купить кстати шины этой же компании, так как на мой взгляд это действительно качественные шины какие только есть в данное время. Еще один момент: при износе в половину шины и более, ухудшается сцепление как на влажном асфальте (разумеется), так и на сухом. На различных поворатах себя ведет хорошо, не тащит машину, то что мне как раз и необходимо. После езды на сухой трассе решила попробавать её в грязь по без дорожью, но как выяснилось она и тут превосходила мои ожидания. Только если например ехать по влажной глине наматывает в течение короткого времени куски грязи. Установлена на сегодняшний момент эта резина уже на третий сезон и не жалею что её купила, так как оно того стоит. Спасибо моим знакомым, которые и посоветовали мне обратить внимание на данный вариант.

Что же можно сказать в итоге после длительного времени эксплуатации о данных автомобильных шинах

Шины эти кстати мягкие и поэтому комфортные.Управляемость на отлично, по мокрой дороге идет уверенно, что не может не радовать. Первые мои шины были неудачной покупкой, зато про эти так уже точно не скажешь. Теперь я при необходимости еще раз приобрету эти же шины. По моему стилю вождения они мне подходят, так что поэтому я и считаю их для себя комфортными. В общем рекомендую и вам тоже обратить на них свое внимание. Советую к выбору шин для вашего автомобиля действительно подойти ответственно, ведь именно от этого выбора много чего зависит. Надеюсь, что обзор про летние шины этой модели был для вас полезен. Спасибо за ваше внимание!

Шина Nokian WR SUV 3 235/55 R19 105V

Хороший вариант для теплых зим

Данный тип покрышек предназначен для районов с мягким типом климата, где преобладает теплая зима и нет гололедов и тем более спусков с гололедами, которые могут привести к заносу автомобиля. Этот вариант применения покрышки подтверждается всеми элементами ее конструкции и в частности отсутствием шипов, а значит все рассчитано на более-менее устойчивое сцепление с дорогой без них.

Данная модель является новой фрикционной шиной. Монтируют ее преимущественно на автомобили внедорожники. Она характеризуется симметричным направленным протектором, имеющим сплошное центральное ребро. Рабочая плоскость этого ребра покрыта Z-подобными 3D ламмелями, благодаря которым образуются дополнительные кромки сцепления с дорогой. А это в свою очередь увеличивает контактные свойства при движении по скользкой поверхности, и зачастую предохраняет от так называемого аквапланнинга. Также подобная конструкция увеличивает стабильную управляемость автомобилем при прохождении виражей и и способствует повышению курсоустойчивости, машина идет более ровно и не подвергается болтанию и заносам на заледенелой поверхности.

Технологические особенности при изготовлении

При изготовлении данной покрышки была применена технология снежных когтей или Сноу Клавс, при которой на радиальных и боковых дренажных канавках предусматриваются особые выступы-зацепы. Благодяря этим зацепам, шина эта показывает отличные показатели по тяге на снежной поверхности а также и на мягкой почве, что случается при оттепелях.

Как материал при изготовлении покрышек была использована специализированная резиновая фирменная смесь, в которую добавлены высокотехнологичные полимерные присадки наоснове силика, гарантирующие сохранности эластичных свойств протектора в довольно значительных температурных пределах, причем как зоне плюсовой, так минусовой температуры. Таким образом, эти вышеперечисленные факты сделало эти зимние шины весьма популярными на внедорожниках в регионах с мягкими зимами.

При выборе покрышек важно ответить на главный вопрос – на каких дорогах планируется езда на автомобиле и в каких климатических условиях? Данные покрышки предназначены именно для езды по асфальтированным дорогам. Также важно отметить в конструкции направленный рисунок на протекторе. Если планируется езда по скоростным автомагистралям, то выбирая покрышку важно не упустить показания по скоростному режиму. В данном случае на шинах стоит индекс V, который предполагает движение на скорости 240 километров в час. Высота профиля 55% очень благоприятно сказывается на управлении автомобилем на высокой скорости. Однако хорошие скоростные характеристики еще не факт, что можно запросто поставить их и ездить где угодно. Часто автолюбители установив резину для своего региона иногда планируют зимой поездку куда-либо за тысячи километров, порой забывая, что это уже другая климатическая зона и там условия могут оказаться совершенно другими, чем на родине.

В итоге можно оказаться в весьма плачевной ситуации – машину может занести и возникнуть какое либо дорожно-транспортное происшествие. О таком случае знаю не понаслышке, когда мой знакомый отправился из Туапсе на празднование Нового года в Воронеж, забыв перед путешествием переобуть машину. К счастью сам не пострадал, но машину при заносе ударило о дорожное ограждение, что в итоге вылилось в довольно ощутимый ремонт, который вылился в копеечку.

В остальном же покрышки при использовании по назначению очень качественные и не вызывают нареканий.

Шины 225/65 R17 Michelin Latitude Tour HP 102H

В настоящее время выпускается очень огромное количество шин, причем как летнего, так и зимнего образца, и разобраться что к чему порой бывает очень сложно, ведь изучить те или иные шины можно только использовав их практически, оценив реально на дорогах. Но и это не дает порой полной характеристики, - ведь многое зависит от самой марки автомобиля, - в частности его динамики, типа климатической зоны, в частности температуры, особенностей дорог, как часто выпадают осадки. Многое еще зависит и от предпочитаемого стиля езды – ведь для агрессивного стиля требования могут оказаться намного критичнее, чем для спокойного размеренного путешествия.

Повышенная комфортность и длительность службы

Прежде всего это характерно для данных шин. Они создавались для автомобилей-внедорожников и поэтому демонстрируют довольно высокую устойчивость к износу и защищают от шума и выбрации внутри салона. Основное назначение покрышек – это езда в условиях города по асфальтированному покрытию, но допускается и легкое бездорожье. В частности, могу сказать, что летом по небольшим сыпухам пашина на подъем забирается довольно уверенно и не сильно ощущаешь шумовые эффекты.

Как выяснилось, допутимая скорость движения на данной резине составляет от 210 до 240 километров. В час, то есть довольно много – с такими скоростями никто по городу не катается и уж тем более по бездорожью. Имеются разновидности с усиленой конструкцией, если предпочитается все же бездорожье, - при этом указывается соответствующая маркировка. Ну и стоят они немножко подороже. Такие покрышки могут устанавливаться на первоначальную комплектацию в машины такие как BMW X5, Porsche Cayene, Audi Q5, Wolkswagen Touareg – то есть автомобили довольно высокой ценовой категории, которые в принципе не могут комплектоваться чем-то очень уж бюджетным.

Технологии, используемые в изготовлении

Покрышки довольно эти совершенны и над эти инженеры потрудились по полной, продумав практически все до мелочей. В частности использование в качестве материала инновационного компаунда, имеющим в основе очень износоустойчивый полимер, дополнительное усиление основы покрышки двуслойным стальным брекером. Много довольно сделано и в качестве дизайна изделия – здесь важно было получить максимально комфортные условия при движении по дорогам летом и чтобы сделать это движение максимально безопасным, не создавая аварийных ситуаций.

Производитель использовал в изготовлении специализированную резинотехническую смесь Terain-proof compound, которая своим составом во многом напоминает материалы, примененяемые при изготовлении внедорожных крупногабаритных покрышек. Именно за счет использования таких материалов данная резина приобретает свои особые технические характеристики – способна довольно надежно противостоять разным абрахивным элементам на дорогах из гравия и песка. А если изделие при этом мало стирается и не подвержено деформации, то соответственно, оно имеет более длительный срок службы.

Рисунок протектора выполнен в ассиметричном варианте, тем не менее его половины как двекапли воды сходны друг с другом. Сам рисунок и дизайн продуман таким образом, что при движении вся приходящаяся на колесо нагрузка равномерным образом рассосредотачивается по всей контактируемой поверхности с дорожным покрытием.

Продуманы также моменты водоотвода от покрышки в виде глубоких четырех продольных каналов и большого количества канавок для дренажа и конструкции плечевой зоны.

Высокая степень жесткости протектора дала возможность получить отличные показатели по сопротивлению качению.

Так получилось, что в настоящее время я вынуждена была сама покупать шины для своего автомобиля. Честно скажу - дело это было для меня непривычным, а доверять советам консультантов в магазине я не хотела, ибо думаю, что при виде молодой блондинки они могут всякого насоветовать себе на пользу.

Прежде чем поехать в магазин, я решила присмотреть то, что мне будет являться подходящим вариантом. Мне нужны были летные шины на внедорожник.

Предложений в интернете было немало, но благодаря статьям и рекомендациям знакомых мне удалось-таки сделать правильный выбор, о котором жалеть не пришлось.

Итак, в своем отзыве я хочу рассказать о летних шинах 255/55 R18 Nokian Hakka Black SUV 109Y, которые я приобрела для своего внедоржника.

255/55 R18 Nokian Hakka Black SUV 109Y

Летняя шина для внедорожника

Я решила обратить внимание именно на этот бренд потому, что это один из самых известных и качественных брендов в настоящее время.

Нокиан Хакка Блэк САВ - это новинка данного бренда, выпущенная недавно. Бывалые автовладельцы уже успели обратить пристальное внимание на данную новинку, так как она обладает хорошими характеристиками.

Технические параметры

Как утверждают производители - новинка была изобретена неспроста. Она должна многократно превзойти своих предшественников и выгодно отличаться.

Высокие температуры

Данная модель отличается тем, что обладает хорошей приспосабливаемостью к высоким температурам во время эксплуатации.

Собственно, смею заметить по своему опыту, действительно не все шины приспособлены именно к этому параметру, и высокую температуру (реальную), которая возникает во время движения большого автомобиля по дороге с высокой скоростью - не все могут выдержать.

Сцепные возможности

Для меня это один из самых главных параметров, так как зачастую именно от качества шин зависит безопасность.

Чем выше сцепные параметры шин, тем безопаснее я себя чувствую за рулем.

Неоднократно бывали ситуации, когда мне нужно было резко затормозить. Данные шины позволяют сделать это достаточно быстро в отличии от шин многих других марок.

Дождливая погода

Сцепные возможности данных шин позволяют мне чувствовать себя спокойно даже тогда, когда поверхность,по которой я езжу, мокрая.

В дождь мне часто приходится ездить, поэтому одним из важных параметров для меня было комфортное вождение даже на скользкой поверхности. Шины Нокиан Хакка Блэк САВ хорошо с этим справляются.

Материалы

Об этом я узнала из статей обзоров, также про новейший материал мне рассказали консультанты.

Шина R18 Nokian Hakka Black SUV 109Y состоит из 2 материалов:

компаунд - высококачественный материал, зачастую используемый для изготовления шин

волокна арамидного типа

Благодаря такому сочетанию материалов шины получились прочными и качественными:

не боятся проколов и порезов

устойчивы к различным внешним ударам

Особенная конструкция брекера также позволяет не сомневаться в его надежности, так как он имеет мощную стальную основу.

Протектор

Шины R18 Nokian Hakka Black SUV 109Y имеют ассиметричный протектор - крупные блоки в плечевой зоне, и расширенные ребра в самом центре.

Такая особенность отвечает за отсутствие восприимчивости деформации различного динамического характера и позволяет сохранять стабильность вождения в любом случае - будь-то неровная дорога, скользко покрытие или большая скорость езды.

Мой выбор

Я считаю, я сделала хороший выбор шин на лето, купив шины Нокиан Хакка Блэк САВ. Спокойная поездка, отличное сцепление, хороший эксплуатационный ресурс - это все то, что необходимо для комфортного управления внедорожником.

Качественные шины, без переплаты за бренд

Очень долго выбирал шины на автомобиль жене (Toyota Camry). Выбирал достаточно тщательно, т.к. не хотелось переплачивать за бренд, но, в то же время, хотелось найти максимально качественный продукт за доступные деньги. После долгого времени выбора, остановился на "Toyo proxes cf2" - и не разочаровался. Ниже приведу краткое впечатления от эксплуатации этих шин. Надеюсь, вам поможет, если вы также находитесь в стадии выбора в этом не легком деле.

1. Один из основных плюсов, это, конечно, цена. 9000 руб. за комплект достаточно приемлимо, учитывая, что шины реально качественные. Можно найти и дешевле - но это будет откровенно низкое качество. Оно вам нужно? Если нет средств на дорогие брендовые шины, то этот вариант просто идеален.

2. Не маловажным фактором является акустический комфорт - хотелось бы, чтобы шины не было слышно. И их действительно не слышно. При спокойной езде примерно в 80-90 км. в час, шины не слышны. Конечно звуки есть, но они больше похожи на плавное "похрустывание". Никаких шумов и т.п.

3. Хорошее управление. Шины отлично держат дорогу, при езде на мокром асфальте, даже заезжая в лужи, все идет хорошо. Никакого дискомфорта при езде замечено не было. По бездорожью не пробовались - но если вы увлекаетесь ездой по труднопроходимым местам, то шины однозначно нужны другие, это и так понятно. Вообще, сцепление с дорогой, если честно, приятно удивило. Очень хорошее. При резком торможении откликаются шустро, так что даже в опасных ситуациях шины не подкачают.

4. Рисунок четкий и глубокий. Продержится достаточное количество времени (хотя конечно зависит от эксплуатации). Но рисунок не "рыхлый".

5. Производитель - Япония. А это означает качество, фирма уже зарекомендовала себя давно.

6. Хорошие, прочные покрышки. Достаточно удобно промывать, и выглядят не плохо. Собственно, при и без того низкой цене - это приятное дополнение.

На этих шинах автомобиль жены отъездил всё лето, без каких-либо проблем. Нисколько не пожалели о покупке, и лично мое мнение: эти шины не уступают более раскрученным брендам буквально ни в чем. Кстати, шины отлично сохранились, рисунок почти как новый, хотя эксплуатировались ежедневно и нещадно. Не подвели шины! Просто попробуйте и сами поймёте!

Можно ли рекомендовать эти шины? Безусловно, да!

Однозначно, будем в будущем еще покупать шины этой марки.

О шинах в маршрутке

Давно работаю водителем маршрутки. О красивых шинах мне стоит только мечтать. Чтобы ехать и чувствовать себя уверенным на дороге. В моей маршрутке уже не меняли шины годами. Все были стертые. Ну ехать на таких, это просто наехал на сучок ветки, где то на дороге, и все колесо пробилось. Хорошо что этого не случалось. Я житель Киева, вожу людей от Петровки до Петра Запорожца. На это уходит целый день. Вообще о шинах я мечтал еще когда получал водительские права. Мне нравятся фирменные образцы которые показывают себя лучше всех для езды. Известные бренды о которых я думал, но они были лишь на фотографиях которые я собирал. Чтобы можно было хорошо рассмотреть на фото какого качества резина. То представляю какой образец бы лучше подходил для этой работы. Потому что надо ездить не только зимой, но и во все поры года. Летом было жарко, резина словно плавилась на солнце. Осенью мокро на дороге. А весной лучше всего. Когда открыты окна, то я слышу свежий аромат цветов. В эти дни не жарко, и не мокро. Тогда у меня хорошее настроение. Но кстати сами колеса маршрутки, на которые можно поставить новые шины, были большие. Я поговорил с руководителем, он пообещал поставить новые шины, но не фирменные. Потому что фирменных нету. И вообще он их не поставил. А я ему устал напоминать. Тогда я из за шин бросил эту работу.

На новой работе

Вскоре я устроился на новую работу в маршрутку, но маршрут был совсем другой. На новую маршрутку устанавливались новые шины. Начальник перед устройством на работу сразу поставил эти, о которых пишу. Потому что на собеседовании я ему рассказал об своим увлечении шинами. Что я бы хотел ездить на таком автомобиле где целые шины едут ровно по дороге. Он это исполнил, в смысле предложил то что может меня заинтересовать. Сейчас я поделюсь своими впечатлениями о них. Скорость они набирают более быстро чем обычные. Управляемость лучше, повороты легче. Даже в мокрую погоду как будто не едешь а летаешь, как на машине в будущем. А зимой с ними как на самолете, рулишь влево, вправо, поворачивает плавно как в воздухе. Теперь я насобирал достаточно денег. Чтобы купить на свою старую машину новые шины. Хоть она старая, но с новыми шинами выглядела прекрасно. Спокойно стояла в гараже. Тогда пришла в голову идея чтоб мой начальник ехал на маршрутке, а я на своей старой на перегонки. Тогда я взял свою машину, а он свою, и мы отлично гоняли по городу. А когда нас остановила полиция, мы оба отвечали. Но отговоркой было то что мы ехали на новых шинах, поэтому скорость на десяток километров превысили. Из за того что на старых шинах, мы ездили медленно. А когда поставили новые, то быстро ездить стали. Нас отпустили отделавшись небольшим штрафом. Но это было не страшно. Все было нормально. Но после этого мы с начальником поссорились. Тогда мне было не удобно что согласился на это соревнование. Тогда я остался без работы. Тянул на зарплату жены. Но зато шины на которые я заработал хорошо скользили по снегу, по бездорожью. Катался себе на славу. Не смотря на то что безработный, теперь моим достижением была езда по дорогам. Я проделывал огромные расстояния, они даже не стирались. А в снег так вообще машина не буксует а едет спокойно. Я устроился теперь на то что тестировал то одни шины, то другие, в компании. Это меня радовало, потому что когда я ездил на маршрутке я все их тестировал. Теперь за это время стал экспертом, советником. Новое начальство мне давало выбирать все что я захочу, вернее какие захочу шины. То такие стирал ездив километры. Это была проверка на выживаемость. Они бы не стирались если бы ездил даже лет пять. Плюс себе еще закупил таких на продажу, и себе.

Привет. Для меня автомобиль - это еще одни мои ноги. без него я вообще, по сути, никуда. да и что там говорить, если я скажу, что в связи с работой, мой автомобиль постоянно в движении. Мне иногда кажется, что мы с ним скоро срастемся, настолько много времени я провожу за рулем автомобиля)

Поскольку я постоянно в движении вместе с автомобилем, то мне приходиться очень часто менять автомобильную резину. Вот только, честно говоря, как-то я уже ну очень много переменял и попробовал таких вот резин, но ни одна меня по-настоящему не удивила своим истинным качеством. Но вот недавно встретился я со своим давним, а точнее очень давним, школьным знакомым. как оказалось, на сегодняшний день, он имеет несколько СТО. И уж тут я не смог не спросить, на какой же резине он катается. И тут он мне рассказал, что не столь давно он познакомился с такой резиной, которая и по сей день для него идеальная. Я, зная наши дороги, понимаю, что на долго не может продержаться ни одна резина, какой бы там хорошей она бы не была. Но вот он сказал, что ездит уже второй сезон на этой резине. Как только я посмотрел, то не поверил. А это еще и с тем фактом, что он тоже постоянно находится в движении вместе со своей четирехколесной подругой.

Этот знакомы мне порекомендовал автомобильную резину Michelin alpin. Ну как раз в тот момент я и находился в поисках резины и решил, что куплю и попробую на своем опыте эту резину.

Как только впервые увидел эту резину, то мне сразу показалось, что она довольна таки мягкая. Но, все таки решил, что и мне хочется все таки найти ее - идеальную резину и решил, что все таки куплю. а тем более, оказалось, что эта резина польская. при чем не подделка.

Прокатался я на автомобильной резине Michelin alpin полтора сезона. Могу сказать, что все таки был прав мой друг, идеальная резина она существует). Почему идеальная сейчас расскажу.

Автомобиль на резине Michelin alpin не едет, а плывет прям. Управляется легко, без всякого помешательства. По дороге (назовем их так) автомобиль идет плавно и мягко, такое вождение прям только в радость. При этом всем еще и меня приятно удивило то, что характерна безшумность. И при ускорении автомобиля и при его торможении ну просто отличное сцепление, нет никаких промазок и всего такого.

Хочу сказать, что при всем моем хотении найти хоть какой-то недостаток в резине Michelin alpin у меня это не получилось. скажу только то, что стоит она не дешево. в магазине обойдется около 850 - 900 долларов.

здравствуйте!!! Помните, есть такое одно выражение, что в нашей стране только дураки и дороги. При чем ладно с дураками как-то мы уже и научились жить, даже адаптировались к ним, но вот о дорогах....Ну тут без слез не взглянешь. сколько бы раз мы не жаловались, даже не надеялись, но результатов просто ноль. Я водитель со стажем около 15 лет. У меня за все это время, конечно, не было много машин, но для меня они все как родные. Только вот как бы не ездить аккуратно, все равно результаты наших дорог просто на лицо, при чем на лицо автомобиля. А тем более, что и цены на автомобильные услуги растут не то, что с каждым годом, скажу точнее, с каждым месяцем. ну просто достало!!!!! Но, тем не менее, автомобиль просто необходим, а поэтому приходится просто терпеть и выбрасывать большие деньги для машинки.

Я за все время, что ежджу на автомобиле, то много раз менял шины, но ни разу, вот честное слово, сколько не искал, ни разу у меня не получалось купит себе такие шины, чтобы вот реально соотвествовали цене, были не то чтобы там идеальные, но хоть немного ходовые. Но, не поверите. это все таки случилось. правда только вот недавно.

Год назад я будучи в командировке (я очень далеко ездил) мне пришлось купить шины. Я купил долго не раздумывая, ведь у меня и сильно времени то не было, но вместо с тем, я не знал, что купить, поскольку все, как мне говорили, хорошие шины были очередным образом выброшены на мусорку. Обидно, конечно, но приходилось опять ехать в магазин и покупать новые. И так вот продолжалось, на минуточку, 13 с половиной лет.

итак, купил я шины на этот раз просто по рекомендации, не поверите, девушки, которая работает продавцом в автомагазине. Этими шинами оказались Cordiant sport 2. Ну просто идеальный вариант.

Шины Cordiant sport 2 - ну просто отличная резина. Ездить на таких шинах одно удовольствие. Я любитель большой скорости, и поэтому у меня шины ну просто горят, но эти даже не ведут по дороге. Автомобиль едет быстро, но ровно. В общем, дорогу держит ну просто идеально, не думал, что смогу когда-то сказать такое про шины)))Даже при большой скорости шины не скрипять, едут тихоньку, вообще никаких проблем. Кстати, и вытеснение воды хорошее.

Хочу отметить, что меня просто порадовало, так это то, что шины Cordiant sport 2 отечественного производства - ОМСК. Наконец то, можно гордится тем, что наши все таки, спустя столько времени, научились делать шины. Ну согласитесь, это реально радует)

В общем, шины Cordiant sport 2 не уступаю по качеству даже импортным. Я доволен!!!

1.Здравствуйте читатели.

Сегодня мой отзыв будет не очень простой для женщины,мой отзыв будет обращен к автолюбителям и отзыв этот про шины,да я женщина и решила написать про эти шины,потому,что их хвалит очень муж,говорит напиши отзыв,вдруг кто сейчас покупает шины,говорит сезон ведь такой пошел с летних шин,слезать на зимнии,почти полстраны сейчас с такой погодай как у нас уже решили переобудься и правильно сделают,лучше позаботиться о своем здоровье,чем потом лежать в больницу. Предупреждаю свой отзыв буду писать со слов мужа,так что извините кому какие слова будут не пончятны,я думаю автолюбители мужчины их понять конечно же должны,из одного ведь теста,это мы женщины пго другому устроены,не понимаем в ваших штучках нечего,но я постараюсь писать разборчиво,чтоб текст был понятен и доступен всем.

2.Что за шины?

Новая резиновая смесь Nordic Silica и обновленная концепция дизайна протектора с технологией нового шипа ,гарантирует высокое сцепление и короткий тормозной путь. Шины без проблем выдерживают большие нагрузки. Зигзагобразные канавки быстро поглощают и утрамбовывают снег,а в слякоть они прекрасно отводят грязь и воду. Данную модель рекомендуют 84% покупателей.

Параметры модели:

Сезонность: Зимняя.

Конструкция: Радиональная.

Способ герметезации: Безкамерная.

Тип автомобиля: Легковой.

Наличие шипов: Нет.

3.Наш отзыв.

Начинается зима и вот какие впечатления заработали эти покрышки мы сейчас опишем,а покупать их или нет,пользоваться ими или нет уже решать вам дорогие мои друзья.

Эта резина очень похожа на Континенталь,которая у нас стояла на другом авто. Очень похожа. Очень мягкая.

Практически бесшумная. В нашей машине нет шумки,кто ездил на Акорде 7 тот поймет,при выборе резины,этот кретерий для нас был один из первых.В принципе получили то,что хотели.При закрытых окнах шипов не слышно совсем.

В каше гребет хорошо. Особо правда сугробы я не штурмовал (сами понимаете передний привод,куда деваться),но где ездили не садились.

Торможение. Думается мне при большом количестве шипов торможение было бы лучше,бывали случаи,когда ABC срабатывала и машина ехала юзом не обращая внимание на положение руля. Зимой стиль вождения нужно менять,если ездить в принципе без фанатизма,то машина как бы тормозит уверенно.

Были моменты экстренного торможения на асфальте. Как то тип на приоре подрезал и резко затормозил,увидел на пешеходном переходе человека,я чуть педаль не сломал,давил что есть силы,до талово,остановился в нескольких метрах,думал все пипец,как говорится моим шипам,но когда перебувался на лето увидел все шипы целы.

Ни одной грыжи. В ямы попадал,чтоб их объехать на всех дорогах надо быть виртуозом,а еще жене иногда даю рулить,это он про меня,она постоянно в ямы залезает женщины,что сказать.

4.Вывод.

Очень достойная резина.Эдакая полулипучка , полушиповка. Рекомендую всем,кто зимой передвигается преимущественно в городе. Для города эта резина ну просто идеальна. можно тут в отзыве отметить плюсы:

1.Тормоза снег,асфальт,лед.

2. Курсовая устойчивость

3.Уверенный старт на льду,бывает лед на светофорах.

4. Плавность хода и малый шум.

5.низкий износ.

минусы;

1. шумят первые 1000-2000 км.(пока пяточки шипов не притруться)

2.плохой зацеп первые 1000 км(пока не откроется липучка в полную силу).

Это наша пятая шиповка,поэтому мы как люди опытные вам все расписали тут подробненько,на этой резине можно ездить,и не один сезон,а если еще ездить аккуратно,,то лет пять она прослужит,если конечно во время перебуваться,а то летом все шипы можно к черту стереть,помните,это зимняя резина. В принципе мы когда всегда выбираем резину читаем отзывы,но когда покупали эту то не читали,потому что предложил купить один знакомый у него свой автомагазин,я согласился и он меня не подвел,хороший мужик,хорошая резина.

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/65 R17 108T XL

Ее отличия от других шин

В этом обзоре мне бы хотелось поделиться с вами своими впечатлениями, которые у меня остались после использования данных зимних шин. Честно говоря, обзор хотела написать еще давно, но время появилось недавно. Итак, чем же отличаются данные шины от других. Давайте будем разбираться.

При действительно большом выборе шин и практически одинаковых характеристиках поведения на зимней дороге подчас трудно выбрать те шины, которые бы удовлетворяли своему стилю вождения автомобилем. Тем более, что протестировать их до приобретения у обычного покупателя нет никакой возможности. Вот так получается и в моем случае: выбирали всев магазине буквально вслепую. Осенью, когда снега на улице за окном еще небыло, у меня появилось лично такое впечатление, что резина все же чуть гудит на асфальте(может быть и сам асфальт такой не знаю), но с выпадением первого снега этот шум только увеличился и я проверила, как ведет себя машина в гололед на данной резине. В целом же все вроде хорошо, если и водить аккуратно, конечно же.

Характеристики этой шины

Отличные как я считаю шины для зимы в России и не только для нее! Когда едешь на автомобиле, то ощущаешь, что сцепление с самой дорогой на самом деле отличное! Они то есть шины кстати прочные, и я уже езжу на них не первую зиму! И цена не очень высокая я хочу сказать! Советую и вам купить их, так как лично я довольна результатом! Для того, чтобы написать хороший отзыв об автомобильных шинах и сказать лучше или наоборот они своих конкурентов других, нужно сделать специальные сравнительные тесты между ними в свою очередь. Но это могут сделать как я думаю только профессиональные автомобильные какие-то компании или организации. Я могу лишь поделиться только своими представлениями о покрышках и личными ощущениями от своего вождения. Но иногда и этого может быть достаточно, но полной картины мы с вами конечно же не получим, как и оценки тоже.

Несколько слов о качестве самой резины

Должна сказать, что резина действительно хорошего качества. Неплохо держит дорогу, отличное сцепление с зимним покрытием что не может не радовать, отличная проходимость через дорожные переметы, хотя я на всякий случай лопату всегда вожу с собой, есть возможность брать почти любой уклон. Зимние шины именно вот эти служат верой и правдой уже четвертый сезон, и они себя конечно же оправдывают.Кто не переобулся, советую вот обратить свое внимание. Для движения по глубокому снегу, с внешней стороны блоков которые сбоку имеются так сказать нарезки. И хотя смотрятся они как-то безобидно, действуют при этом весьма хорошо и даже эффективно. Так что и свою работу эти вот нарезки тоже делают, а не просто для красоты здесь имеются.

Что же можно сказать в итоге о данных автомобильных шинах

В общем, как вы видите, в целом эти шины вот лично на мой взгляд обладают больше плюсами, чем минусами. Мне кстати данные шины посоветовали мои знакомые, которые эксплуатируют эту резину уже не первый год. Хорошо, что и я решила попробовать данные шины. Как мне лично кажется именно эта шина идеально подходит под мой стиль вождения. Этот фактор при выборе и покупке автомобильной резины нужно тоже обязательно учитывать. Рекомендую вам отнестить к выбору шин для вашего автомобиля со всей ответственностью, ведь на дороге безопасность - это самое главное. В целом как мне кажется в этом отзыве о шинах я рассказала вроде бы и все, что хотела. Надеюсь, что этот отзыв вам пригодился. В любом случае большое спасибо за внимание! Желаю вам удачной покупки автомобильных шин!