Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

Шины для внедорожников. Много разных шин, характеристики похожи но можно всегда сравнив увидеть плюсы и минусы. Относительно цены, конечно все зависит от качество, раскрутки модели и естественно страны производителя.

Зимние шины, которые будут отлично смотреться на вашем внедорожнике. Внешне они неплохие, смотрятся нормально. Я конечно понимаю, что всем не угодить. Но в целом, пойдет. Тем более обычно мужчины покупают, так что вид не играет большой роли. Вообще по мне, так они все на одно лицо, все смотрятся нормально. Самое важное все же, чтобы и работали они неплохо. Иначе какой смысл покупки.

Ближе к характеристике.

Тут будет несколько составляющих, потом мы их еще раз обсудим чтобы точнее разобраться брать или идти дальше.

Много блоков, они обеспечивают сцепление на заснеженной дороге, а систематическое соединение помогает обеспечить стабильность при езде.

Ассиметричный рисунок в центре, тут есть четыре канавки на высокой скорости обеспечивает сцепление и нормальное управление. Как на за снеженной дороге так и на мокрой дороге, машина будет идти уверенно.

Четыре поперечные продольные канавки помогают сопротивляться воде.

Ламели в блоке помогают сцеплению с дорогой. Есть так же синусоидальные лемели, они отвечают за сцепление на снежной дороге, либо на дороге подо льдом. Так же имеются зигзагообразные ламели, они на боковых частях протектора, отвечают так же за сцепление.

В самом протекторе, в его составе имеется смесь полимеров. Они влияют на сцепление на заснеженной дороге. Плюс происходит минимизация износа, экономия топлива, уменьшает шум таким образом езда становится более комфортной.

Это общие характеристики, сейчас будет рассматривать их ближе. Сразу относительно заснеженной дороги, конечно тут как мы видим много накруток, они достаточно цельные и обеспечивают нормальную езду именно зимой. А теперь давайте уже начнем вспоминать какая у нас зима. Часто слякоть, непонятно то ли это снег, то ли это грязь. Данные шины и тут конечно выживут, но вот только как у них с торможением на подобной поверхности, вопрос. Вероятно будут небольшие заезды, залеты. Опять же относительно нормального и уверенного управления. Это конечно возможно и при плохой дороге, если снег или лед. Но в данном случаи, мне кажется шины направлены именно на зимнюю погоду. А когда у нас ни то и ни это, сложно будет ездить. По мне, так это вариант уже для тех регионов, которые реально видят настоящую зиму. Но это только мое мнение.

Цена.

В среднем долларов 90, где-то будет дороже а где-то дешевле. На самом деле, сложно сказать, потому- что везде по разному. Найти можно в интернет магазине, либо так подъехать и купить. Вообще если смотреть на цену, то вполне нормально и доступно. Конечно возможно кому-то и дороговато, но все же шины не плохие и качественные.

Вывод.

Относительно именно этой модели, я склоняюсь к покупке только при нормальной зиме. Если она снежная, если она со льдом и холодом, такая резина подойдет для вашего внедорожника и отлично прослужит пару сезонов. В слякоть, в дожди не рекомендую покупать, потому что возможно из-за направленность изготовления, будет не очень комфортно ездить в нашу зиму на данной резине. Но тут сложно сказать, та же мягкость многим не нравится. Кто-то не любит шум, а кто-то не очень любит когда шины плывут по дороге, это раздражает.В общем, каждый сам выбирает себе резину. Поэтому я конечно рекомендую посмотреть, возможно это ваше. Если нет то поищите что нибудь более интересное для себя и своей машинке. Спасибо за внимание. Хорошей езды и отличных дорог на классной резине.

245/65 R17 Yokohama Geolandar I/T G073 107Q

Шины на зиму

Здесь имеется высокий протектор, но шины не шумные, на скорости выше сотни разумеется все же шумят, как же без этого. Была неравномерная степень износа резины, но это по моей причине произошло. Как я считаю, большой плюс заключается в том, что не нужно переобуваться каждые шесть месяцев. но и про баланс необходимо не забывать. Когда покупала я данную шину, то находила на самом деле противоречивые отзывы об этой модели. После того как опробовала, сделала вывод, что эта шина в принципе стоит своих денег, несмотря на то, чтоимеет свои минусы.

Шипы выполнены здесь качественно, не вылетают, сам рисунок установки шипа на шине хорошо сделан при прямой езде колесо все время цепляет одним из шипов, тем самым гарантируя устойчивость, так что на гололеде машину держит неплохо. По глубокому снегу плетется, но все же едет. По снежной слякоти устойчивость как я считаю хорошая. Нельзя сказать, что данная шина уж совсем бесшумная, особенно в холод при температуре минус тридцать, но звук все же не такой громкий, как у некоторых отечественных марок. Я считаю, что приобретать стоит, особенно на автомобиль с большой массой, сразу же уменьшает тормозной путь. Можно рассматривать как вариант для для безопасной езды.

Поведение на дороге

Неплохо эта модель держит дорогу на ледяной дороге, хорошие сцепные характеристики показывает и на льду, вполне себе уверенное торможение, начало движение без пробуксовок. Балансируется небольшим весом, что говорит в свою очередь о неплохой балансировке колеса. Также неплохие свойства т по износостойкости, кое-где только стерся мелкий протектор. Из недостатков могу отметить то, что плохо держит дорогу, в том плане что прискорости более ста десяти км машину носит, нужно подруливать. Не совсем хорошие сцепление на мокром снеге, его не выкидывает из под шины, а всего лишь приминает это случается из-за самого рисунка шины. Основная часть протектора, которая в центре, а также плечевые части сделаны не плавным переходом, а таким отсечением и при движении влажный снег не успевает убираться из под колеса.

Подходящей под все колеса шины разумеется еще не придумали. В общем в плане городской езды по примятому снегу, льду и накатанным асфальтовым дорогам эта шина справляется на хорошо. Еще преимущества тоже есть, это низкий уровень шума или малошумность, хорошая управляемость и мягкий ход, по поводу стоимости здесь и не выиграешь, и не проиграешь. Хотелось бы, разумеется, все же хоть немного сэкономить во время приобретения, но все же вскоре я от этой мысли отказалась, так как думаю, что зимние шины - очень значимы и важны для водителя прежде всего в плане безопасности. Резина, как и в целом зимняя, я бы сказала мягкая. Ход автомобиля по асфальту намного тише, чем на летних. Хотя все же слышен звук от самих шипов. По льду едут я бы сказала уверенно, если только осторожно ехать. Если преувеличить чуток со скоростью и допустить маленький занос, то траекторию восстанавливают в короткое время и при этом плавно.

Общие впечатления, которые у меня остались после эксплуатации данной модели шин для автомобиля

В целом хочется сказать, что покупкой этой модели шин я осталась довольна. Пока на другие шины менять, наверное, не буду, так как лучше по цене и качеству не нашла. Рекомендую вам при выборе шин прежде всего обращать своё внимание на качество шины, на ее характеристики в плане безопасности, ведь для водителя безопасность на дороге превыше всего. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю вам удачи при выборе зимних шин для вашего автомобиля!

Здравствуйте,читатели данного отзыва.

Кто водит машину,все когда-нибудь сталкиваются с заменой шин на автомобиле.И всегда встает вопрос выбрать новую или все так покупать именно ту,которой пользовался не один год.Поэтому я сегодня хочу рассказать о шинах Goodyear ultra grip extreme.

Goodyear ultragrip extreme.

Данной резиной пользуемся не только мы с мужем,но и большинство наших друзей.Изначально мы покупали совершенно другую,и вот друг нам ее посоветовал.И теперь мы с ней не расстаемся.Согласитесь,даже и название очень интересное на мой взгляд.

Данной моделью шин пользовались четыре с лишним года.Сейчас она не в очень хорошем,конечно состояние,но все таки несколько шипов еще осталось.Столько лет прошло,а ездим мы не по ровным дорогам.Вот шипов нет,а резина в очень даже неплохом состояние.

После первого сезона эксплуатации ни выпало ни одного шипа,после второго сезона единично.А после третьего сезона вылетать стали все чаще и больше.Шины Goodyear ultragrip extreme произведены в Германии.Может и поэтому они имеют хорошее качество,кто знает.А может виновата эксплуатация.Дорогу держит отлична всех покрытиях,это ведь самое главное.единственное,что замечу так это небольшой шум на асфальте.По ездовым характеристикам на льду и снегу поставлю твердые пятерки, на асфальте же - четверочка.Уверенно ведет себя на мокрой дороге и при проезде по луже на скорости.

Давайте разберем достоинства и недостатки.

Достоинства.

+ Отлично держат сухой асфальт.

+ Удовлетворительная устойчивость на укатанном снеге.

+Малое количество потерянных шипов.

+хорошая управляемость.

+На асфальте разгоняется лучше даже чем летом.

+Не очень дорогая.

+сцепление с дорогой хорошее.

+отличное крепление шипов.

+в меру мягкая и в меру жесткая.

+не очень шумная.

Недостатки.

-не любит воду.

-Попадаются шины с большим дисбалансом.

-не годится для глубокого снега.

Мой небольшой итог.

Конечно советую шины Goodyear ultra grip extreme.Они прекрасно выполняют свою функцию.Да,я соглашусь есть конечно и минусы.Да в принципе если взять любую резину,там так же будут минусы и плюсы.Да просто нет идеальной резины.А здесь все таки плюсов больше чем минусов.Поэтому я и буду рекомендовать вам шины Goodyear ultr agrip extreme. И сами с удовольствием будем ими пользоваться.

Спасибо большое за ваше внимание.Хорошего времени суток,пока,пока!!!

Я предприниматель уже с большим стажом, занимаюсь с 2005 года поставками самых разных видов товаров. Доставить товар во время, неповрежденным и быстро это мое кредо на фирме.

Грузоперевозки и поставки товаров а нашей жизни необходимы, то кто то переезжает, то товары в магазины с магазинов доставить сами люди не в силах по этому необходимо иметь контакты с такими предпринимателями как я, а я как предприниматель не хочу терять клиентов, а наоборот их нарабатываю даже сейчас. и мне необходимо иметь идеальные отзывы от клиентов, а так же хорошо, когда клиенты советуют мою фирму своим друзьям, родным, знакомым, а это значит что я им угодил.

Предпринимательство действует с помощью перевозок на авто: товаров и самых разных вещей. Перевозки производятся на авто марки" Газель". В зимнюю пору года нам необходимо иметь лучшую резину для автомобилей, так как сами понимаете, езда всегда, простоя нет, а дороги самые разные бывают. А зимой так это вообще непредсказуемая погода, то снег, то дождь, до еще хуже гололёд!

По этому как то я заинтересовался где лучше и как выбирать зимнюю резину на Газелек своих, и попал на отличный форум, где ребята обсуждали зимнюю резину.

Есть много фирм резины: Kама-Euro, Tigar CargoSpeed Winter, Gislaved Nord Frost Van, Nokian Nordman С. Из этих видов резины мне нужно что то вибирать, а что именно??? Какая лучше?

На форуме зимней резины для Газели я нашел очень много нового, например что Кама это хоть и распространенная резина но уж не самая лучшая так как дубеет при -15 и соответственно по снегу еще хоть как то едет, а вот по льду это не оней.

Тигар - это конечно резина не плохая, я ей последнее время пользовался, но опять таки, на форуме прочитал, что она имеет нормально минусов. Например: то что она больше подойдет для городского использования, водителя отмечают что езда по снегу и льду не ее конек. а это мне тоже не особо подходит.

Я вообщем в ней очень разочерован!!!

Но мне на форуме подсказали что крутая резина сейчас Gislaved Nord Frost Van. Это то что мне нужно. Резина мягкая даже в сильные морозы до -30 , тихая, хорошая управляемость, держит дорогу и в снег и в гололед Вообщем мне она очень понравилась, я вообщем ею доволен очень, думал купить, как водителя на форуме обсуждавшие эту тему говорят, что такая же как Gislaved Nord Frost Van даже по рисунку есть Nokian Nordman С!! А эа резина довольно так дешевле чем Gislaved Nord Frost Van.

Вообщем я конечно очень доволен что попал на форум , где ребята, водителя обсуждали зимнюю резину, так как мне это очень надо было, я узнал для себя очень много. ту резину которую я покупал в ней очень разочеровался, я оказывается покупал её и мне говорили в магазинах, что все нормально, отличная резина, дорогу держит на высоте, не дубеет, по льдю как ледоход идет отлично, а снег это для нее вообщене проблема. Но увы спасибо водителям которые переписывались в форуме и сказали что эта резина реальная лажа как по мне, зачем выпускать резину зимнюю такую что по снегу даже не ездит.

Ребята чаще зависайте в интернете, читайте форумы. ребята которые нормально разбираются посоветуют вам!

Спортивные шины Triangle TR968

Шины для автомобиля являются очень важным компонентом. Качественные и правильно подобранные шины это залог безопасности и комфорта. Особенно важно иметь хорошую резину для спортивного автомобиля, так как работа шин на высокой скорости имеет неоценимое значение.

Летние шины Triangle модели TR968 имеют направленный агрессивный рисунок, центральная полоса дает курсовую устойчивость, что очень важно для спортивных автомобилей, передвигающихся, как правило, на высоких скоростях.

Рисунок протектора очень привлекательный, можно назвать его стандартным, который полюбился российским автомобилистам. Боковые ламели предназначены для отведения воды из пятна контакта покрышки с грунтом. Система насечек обеспечивает то, что шины не забиваются грязью. Благодаря такой конфигурации протектора отводится и вода и грязь.

Эти шины имеют очень высокий индекс скорости, поэтому их смело можно назвать скоростными шинами и достаточно высокий индекс нагрузки для размера 215/55R17 с хорошим запасом, практически для любого среднестатистического автомобиля.

Покрышки изготавливаются с добавлением натурального природного каучука, что в настоящее время является большой редкостью и очень похвально, что китайские производители шин используют эту технологию, которая значительно повышает качество и эксплуатационные характеристики резины.

Боковая зона имеет усиленную защиту от шишек и прочих повреждений, которые нередко случаются в процессе эксплуатации. Нельзя сказать, что резина жесткая, также как утверждать обратное, что она слишком мягкая. Срок службы таких шин ничем не уступает знаменитым маркам, которые составляют первую топ линейку мировых брендов. Нельзя не отметить, что эта резина выпускается по технологии и под контролем известной компании Goodyear, грубо говоря это можно назвать совместным производством.

Шины Тriangle TR968 завоевали популярность в России еще и потому, что имеют относительно невысокую цену, по сравнению со своими именитыми собратьями. Например, шины размера 215/55R17 будут стоить около четырех тысяч рублей, а 225/45 стоит три тысячи восемьсот рублей.

Таким образом, если вы любите скорость, а на вашей машине износилась резина и пришло время заменить шины на новые, то смело покупайте покрышки Triangle модели TR968, они ничем не хуже аналогичных шин от популярных производителей из тор десятки мировых брендов.

В заключение хочется сказать, что скорость скоростью, а безопасность превыше всего. Соблюдайте правила дорожного движения.

Женщина за рулем

Суть моего отзыва будет не только в том чтобы рассказать о том что женщина за рулем -не обезьяна, но и в том чтобы мужчины поняли что и мы женщины можем что-то смыслить в вождении. Ни для кого не секрет что уже сейчас есть стереотип что женщина за рулем как обезьяна с гранатой. Очень многие мужчины при виде какой-то аварии или нелепой ситуации сразу делают вывод что виновата "баба". И вообще права купила, подарил любовник или еще что. Много мэмов на эту тему так же в социальных сетях, на просторах интернета. Но не всегда все так и далеко не все женщины такие. Очень часто мы, женщины можем дать фору мужчинам не только в вождении, а и в обслуживании автомобилей. в некоторых аспектах мы разбираемся ничем не хуже. Когда я училась в автошколе для сдачи экзамена на получения прав, многие парни, мужчины удивлялись, ведь им приходилось у меня списывать на самостоятельных работах или каких-либо тестах. Особенно удивляло их, когда на практичных занятиях не составляло труда ответить где находиться генератор или задняя полуось в автомобиле. Как устроен принцип работы механической коробки переключения передач или поршня. Не говорю уже о том что поменять колесо и поставить запаску(за все эти навыки спасибо отцу). И вот когда настало время идти сдавать экзамен и все начали думать как бы с минимальными потерями это сделать, искали лазейки, договаривались об их покупке я твердо стояло около дверей в аудитория с пониманием того, что даже если завалят-все равно покупать не буду. а своими знаниями добьюсь сама. Так оно и получилось. Правда сдала с первого раза.

Первый водительский опыт

Вы спросите для чего я это все рассказываю? Чтобы в дальнейшем вы не посчитали мой отзыв голословным, знаю что я хоть немного да смыслю в таких вещах.

Конечно, после получения удостоверения водителя, садиться за руль быдло немного страшно, хотя ездила я не плохо. И как и всем молодым и амбициозным девушкам я хотела сразу свою машину. Но не все так получается как хочется. Вначале я брала отцовскую машину, парня, ну а когда наконец приобрела свою малышку Шевроле Авео (подержанную) мне хотелось все переделать под себя. Помимо других(не буду вдаваться в подробности) вопросов стал вопрос какую же резину покупать на мою малышку. И тут не обошлось без папиного совета. Именно он порекомендовал мне на летний сезон взять шины Yokohama BluEarth AE-01 175/65 R14 82T. И знаете, я не пожалела. Эти шины подходят именно для автомобилей малого и среднего классов для колес с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов. Помимо этого они разработаны на ряду с другими моделями в рамках концепции «Blue Earth». Ее целью является создание автомобильной шины, которая в процессе производства и эксплуатации наносила бы минимальный вред экологии. Моя резина не подводила меня ни на мокрых дорогах ни на сухих. Она обладает отличными качествами сцепки. Не подводит и на городских дорогах и за городом. Еще хочу сказать что качество протектора так же довольно хорошее. Конечно, утверждать что протектор не стирается во время эксплуатации и остается на прежнем уровне -это было бы откровенной ложью. Нет. Протектор, как и любой стирается, но по сроку носки не уступает протектору шин других марок. И знаете что еще для меня имеет не маловажную роль? Резина совсем не шумная. Когда ездишь тебе не давит на голову звук ,который часто издают другие шины. Нет,шины Yokohama BluEarth AE-01 175/65 R14 82T не шумят. В заключении подведу итог: качество этих шин ничем не хуже раскрученных брендов. Бывало у меня такое что цепляла бордюр колесом - никаких проблем. В ямы влетала(был грешок)- так же-никаких изьянов в резине не появлялось. И в дождь машина шла хорошо, и на поворотах плотно стояла на своём протекторе. Отслужила мне почти пол года.

Здравствуйте. К выбору зимней резины,каждый водитель относится серьезно. Но еще серьезнее относится к выбору зимней резины.Так как в этот период обязательно нужно быть уверенным в резине. А раз есть уверенность значит есть комфорт. Корейская резина имеет приятную стоимость и неплохое качество. По крайней мере не хуже других производителей.

В этом отзыве хочу рассказать о зимней резине Kumho i zen kw22. Я ее выбрала из-за стоимости.Так как она вполне бюджетная.Но если у вас позволяют средства,то лучше взять финскую или немецкую. Так как они качеством лучше всех.

Зимняя резина Kumho i zen kw22.

Эти покрышки изготавливаются в Корее,Китае,Вьетнами.Модельный ряд очень большой.Так как можно обуть будет практически любого коня. Такая резина разработана специально для любых погодных условиях в зимнее время. Она имеет прекрасные сцепные качества и тормозные в том числе. Так же хотелось затронуть и протектор. Дело в том что он сделан так,что хорошо резина ведет себя на поворотах,предсказуема. Так же есть множество ламелей,которые проявляют прекрасные цепные качества на мокрой,заснеженной дороге и ледяной.А это в зимний период самые главные.Еще покрышка наделена коротким тормозным путем и резким стартом. Они хорошо адаптированы на любом дорожном покрытие.В действительности так и есть это. Специально нанесены канавки для очищения от снега.

Шипы.

Они очень интересные.И имеют семигранник.И отличное посадочное место.Благодаря чего они намного меньше вылетает. Изготавливают из стали, довольно прочной.Шипы находятся в специальном порядке и во время торможения и поворотах задействованы все. В основном шипы расположены по боковым зонам.

Мое мнение после нескольких сезонов эксплуатации.

В действительности она мне очень нравится. Так как наша семья частенько ездит за пределы города,на дачу.Где естественно о хороших дорогах быть не может,тем более в зимнее время.Там частенько приходится ездить по укатанному снегу. И зимняя резина Kumho i zen kw22 ведет себя вполне хорошо.Сильнвх пробуксовок замечено не было. Частенько бывает ездим по льду.В этом плане тоже неплохо,но иногда скидывает.Шипы имеют хорошие цепные свойства,но при агрессивном вождение или торможение могут вылетать шипы. Долго такой резины конечно не хватит,максимум на три сезона. К концу третьего сезона практически не остается шипов.По сухому асфальту и мокрому ездить на такой обувки хорошо. Ведет тут она хорошо.В меру мягкая резина.И боковина тоже.Несколько раз попадали в не маленькие ямки и ни каких пробоин не было . это радует,так как не хотелось таких сюрпризов в дороге.Но она довольно таки шумная,особенно когда едем по сухому асфальту или намокшему.

Думаю,что неплохое соотношение цены и качества.конечно можно найти автомобильные покрышки гораздо дешевле.Но мое мнение будет такое,не будет хорошего качества если она стоит дешево.Все таки склоняюсь к тому,что качество не может стоить дешево. Буду ли я советовать резину Kumho i zen kw22. Конечно буду,я считаю что она качественная.Так как имеет таки достоинства:

-высокая проходимость у этой марки резина.

-хорошее торможение.

-отлично стартует.

-хорошо относится к перепадам температуры.

-отличная управляемость.

Вот наверное и все.Мне больше не чего сказать про эту шипованную зимнею резину.Хотелось бы добавить,что резину нужно выбирать из того,где вы катаетесь.Где резина будет себя вести хорошо.Так как безопасность первее всего.

Спасибо,что уделили моему отзыву время.Хорошего вам выбора в автомобильной резине. Всего самого лучшего.До свидания.

К проблеме приобретения зимней резины нужно относится внимательно, так как от этого зависит качество сцепления в опасной ситуаций лед, снег, жижа), жизнь и здоровье водителя, пассажиров, пешеходов, и состояние машины.

Непросто выбрать надежные зимние шины, в особенности когда знаешь что дороги, по которым каждый день ездишь - не ахти. Поэтому мы с мужем не экономим средств на покрышки, так как главное - это безопасность на дороге, которая в зимнее время значительно уменьшается.

Зимние шины Michelin x ice north 3

Мишлен мы выбираем неспроста - это самый качественный производитель, которому можно доверять.

Шины от Мишлен - это гарантия надежности и высокого качества материалов.

Рассмотрим данную модель, ее преимущества в отличии от других. На данное время мы прокатались в этих шинах одну зиму - сейчас скоро наступит время, когда нужно будет переобувать свое авто, так как пришла пора делать выводы.

Шипованная резина

Данная модель шин - это зимние шины с шипами, улучшающими сцепление авто с поверхностью.

У бренда Мишлен все зимние шины имеют либо приставку ICE, либо "альпин" - это обозначение того, что резина является зимней. Но в конкретном случае мы видим ещё одну приставку в названии этих шин - это коротенькое слово "north", что говорит нам о шипах.

Произвдство

Муж мой не совсем доволен тем, что покрышки производятся в России. На его взгляд фирменная модель должна была бы произведена на родине бенда, то бишь в Германии. Но я считаю, что изделие соответствует требованию бренда, а значит беспокоиться не о чем.

Российское производство позволяет шинам стоить приемлемую стоимость, такую, которая не будет бить по карману.

Надпись на шинах о том, что изделия сделано в России можно увидеть сбоку на самой покрышке.

Рисунок

Производитель сделал такой рисунок протектора, который позволяет шинам самостоятельно очищаться от забивающегося туда снега и грязи, а значит ходовые качества авто не нарушаются. Благодаря направленному рисунку очищение шины происходит прямо во время движения автомобиля.

Материал

Мишлен никогда не подведет, так как материал покрышки мягкий и он не окаменеет при низких температурах воздуха ии перепадах.

Шипы

Порадовало, что модель обладает шипами высокого качества - о качестве мы судим спустя зимний сезон: на всех четырех колесах недостает всего 3 шипов. А могло бы быть количество потерь намного большим, так как ездили мы не только по ровным дорогам, но и по рытвинам да ухабам.

Форма шипов немного нестандартная - они не ровно острые, как это было раньше, а напоминают по своей форме гриб. Видо, производители выведи новую форму шипа, и как показывает опыт - форма удачная.

Ощущения во время вождения

Главное - это состояние водителя, уверенность его в маневренности авто на дороге. А зимой как известно, маневренность становится не такой хорошей, как летом.

Когда дороги леденеют, даже на хорошей шипованной резине мне ехать страшно, но шины Мишлен позволили мне иметь сокращенный тормозной путь, что, кстати, здорово ощущается, благодаря чему я чувствовала себя в полной безопасности за рулем.

Улучшенное сцепление (на 25 % по заверениям производителей) ощущалось мною как отличная маневренность авто. Создатели не обманули, действительно сцепление улучшилось, так как даже на скользкой поверхности автомобиль не заносило и двигался он ровно и точно.

Укатанная снежная дорога (прибитый снег) - тоже не радость для водителя, но и здесь шины от Мишлен показали себя во всей красе.

Снежная каша, смешанная с грязью - то ещё испытание для меня, но в эту зиму я перенесла его спокойнее, причем ходовые качества моего авто и ее маневренность не пострадали.

Итог

Выбор мы сделали удачный, всю зису откатали в новенькой обувке и теперь может ее советовать.

Michelin x ice north 3 0 отличный выбор для заботливых владельцев авто.

Зимние шины - для чего они и как выбирать

У многих из нас есть личный автомобиль. Обладание им даёт много преимуществ - это и мобильность, которой не достичь на общественном транспорте или при хождении пешком, и возможность самостоятельно, на своём опыте приобрести начальные навыки автомеханика, и, конечно, повод собраться с другими уважаемыми автомастерами в гараже ,обсуждая насущные проблемы автомобилестроения. Кроме того, вождение само по себе довольно приятное занятие, ведь чувствовать свою возможность уехать из одного места и добраться до другого, при этом ещё и кого-нибудь подвезти - довольно приятно. Лёгкий ветерок, струящийся из открытого окна и треплющий волосы, создаёт невероятное ощущение единения с природой и в то же время власти над пространством. Конечно, зимой к этим чувствам прибавляется ещё и лёгкий озноб, но в этом случае окно можно и закрыть. Но, кроме всех приятных граней владения автомобиля, существуют ещё и последствия, влияющие на возможность вождения и даже на здоровье водителя. Например, все мы знаем, что нужно водить автомобиль аккуратно, иначе есть возможность не только получить тяжёлую травму, но и повредить машину. Ещё одно осложнение при вождении автомобиля - зимний сезон. Зимой на дорогах бывает и слой снега, и лёд, машину довольно сильно заносит, и нужно постоянно следить за дорогой. Подспорьем в этой ситуации служат хорошие зимние шины, улучшающие сцепление и обладающие необходимой прочностью, ведь на дороге может находиться всё, что угодно. Выбор зимней резины - дело ответственное, к которому нужно подходить со всей серьёзностью.

Зимние шины Dunlop серии SP Winter Ice 02

На сегодняшний день существует много производящих шины компаний, много и различных марок зимних шин. Выбирая нужную резину для себя, можно остановиться на инновационных шинах Dunlop серии SP Winter Ice 02. Подходят эти шины для легковых автомобилей. Сезон использования, как было отмечено выше, зимний. Шины с шипами, что дополнительно улучшает сцепление. Кроме того, не нужно и упоминать о том, что Dunlop - известнейшая британская фирма, зарекомендовавшая себя с лучшей стороны. При изготовлении шин применялись инновационные технологии и самые качественные материалы. На протекторе шины множество дренажных канавок, расположенных под острым углом и по направлению против движения. Это решение сильно улучшает показатели сцепления и обеспечивает устойчивость к слешпленнингу. В центе протектора имеется жёсткое ребро, состоящее из треугольных блоков, что улучшает курсовую устойчивость. Блоки в плечевых зонах протекторв соединяются в пары поперечными перемычками, и это делает их более устойчивыми к скольжению при выполнении манёвров. Изменилась ,по сравнению с ранними версиями, и сама форма шипа. Вместо использовавшегося раньше круглого шипа теперь используется направленный шип с прямоугольным сердечником. Длинная сторона этого сердечника имеет три вертикальные выемки, что сделано для получения дополнительных сцепных граней. По широкой грани шипы расположены перпендикулярно дороге, что должно обеспечивать хороший разгон и качественное торможение на льду. Следует отметить, что на слаломе между конусами новая модель также показала лучшие результаты, чем предыдущая. Резюмируя всё вышесказанное, следует отметить, что шины Dunlop серии SP Winter Ice 02 вполне надёжны, достаточно долговечны, имеют хорошие характеристики устойчивости на льду, в достаточной степени способны противостоять заносам что, безусловно, крайне важно в условиях зимнего вождения. В любом случае, выбор за покупателем.

.Всем большой привет от меня , моим дорогим читателям . Как вы поживаете , как ваше настроение? Сегодня хочу с вами поделиться с вами своим очередным новеньким отзывом о шинах .

Шины 185/75 R16 Continental ContiVanContact 100 104/102R.

Я водитель уже со стажем. Уже знаю , какие шины лучше брать , а какие вообще никогда не брать . Вожу машину, сколько себя помню, можно сказать. Где-то лет от четырнадцати или тринадцати. Поэтому в этом плане я человек знающийся. Также я хорошо разбираюсь в ремонте машин. Всегда свою машину сам чинил. О машинах знаю все. Со временем ко мне даже друзья начали приезжать, когда у них какие-то проблемы были, чтобы я посмотрел и помог с этим. Это уже в небольшой бизнес даже выросло. Хотя у меня есть и основная работа, а это только как хобби, но все же. Ну и конечно не забывал о своей машине. Всегда за ней присматриваю. Меняю по расписанию масло, прокладки и фильтра. В общем, все как положено. Так же время от времени стараюсь заменить резину на новую, так как на стертой уже опасно ездить, а особенно зимой. Как раз наступала зима, а я совсем забыл, что моя зимняя резина уже никуда не годится. В прошлом году совсем стерлась, уже свое отъездила. Даже помню, прошлого года, я практически аварийную ситуацию создал из-за стертой резины, хорошо хоть обошлось все. Стал предо мной выбор зимней резины. Тут был один выход, ехать самому искать. Я такой человек, что интернету не доверяю, я должен сам увидеть качество тогда и буду покупать.

Объездил все рынки в городе

, так ничего стоящего не нашел. Уже хотел ехать в другой магазин искать, но по дороге встретил друга. Рассказал ему о проблеме. Но подсказал, что есть недалеко один хороший магазин. Он сказал мне, где и я направился туда. Зашел в магазин и мене сразу встретил молодой продавец. Сразу начал спрашивать, что меня интересует. Видно было, что человек знает свое дело и не один год в этой сфере работает. Я эму рассказал, что ищу, какой у меня автомобиль, сколько я езжу и по каких дорогах. Вот как раз и он мне посоветовал шиныСказал, что

для меня они идеально подойдут

.Тогда я сам на них взглянул и сразу понял, что это действительно шины, которые застуживают внимания. Сразу видно, что сделаны они из качественной резины. С парнем я согласился и решил покупать именно эти шины. Сильно не присматривался, бросил их в машину, рассчитался с парнем и поехал. Кстати, купил я их по очень вкусной цене. Когда приехал домой, вытащил их из машины и поставил в гараж, поскольку еще было рано их ставить, я просто наперед купил, чтобы потом зима не застала врасплох. Чуть позже, когда уже пришло время ставить зимнюю резину, я и вытащил их из гаража. Ну что же, пришло время делиться первыми впечатлениями в опыте использования. На дороге они действительно хорошо держаться. Когда уже наступила серьезная зима, и время от времени появлялся лед на дорогах, тогда и понял, что эти шины действительно заслуживают пятерки. Это самая лучшая резина, какая когда-либо у меня была. Зимой ездить одно удовольствие. После сезона использования, они остались практически как новые, то есть по долговечности они тоже хорошие. Думаю, буду ездить лет десять не меньше. Качество шин действительно хорошее. Всем кто интересуется таким вопросом, я хотел бы посоветовать приобретать именно такие шины. Потому, что качественные, надежные и долговечные. Только хотел бы предупредить, чтобы остерегались некачественных подделок. Сейчас на рынке много шарлатанов, которые хотят нагреть деньги на честных людях. В общем свой выбор я сделал и своей покупкой я доволен. Надеюсь, что и вы не сделаете ошибок в покупке шин к машине. Всем добра и хороших покупок.

Подобрать автомобильные шины - дело непростое, учитывая, что мне этот вопрос нужно было решать самостоятельно. Хоть и экономить на зимней резине нельзя, но так как с финансами было туго, я решила брать те шины, которые подойдут мне по кошельку.

Искала наилучшее соотношение цена-качество, и мне кажется, мне удалось его найти.

Nokian Nordman 5

Автомобильные шины

Автомобильные шины Nokian Nordman 5 я считаю лучшим выбором качественной зимней резины. Высокое качество по удобной цене - радость заботливого автомобилиста.

Данная пятая модель предназначена для суровых погодных условий - любой стужи, различного снега на дороге (как укатанного, так и рыхлого) я для уверенной поездки по льду.

Перед покупкой данных шин я не была уверена в их качестве, а потому и решила сейчас, после нескольких лет их использования, отписаться. Производитель не лгал сообщая о высоких характеристиках изделия, и меня, как покупателя, удивляет сравнительно невысокая цена на такую добротную резину.

Покупка

Когда я отправилась покупать выбранные мною шины, продавец одобрил мой выбор сказав, что данная модель ничем не уступает более дорогой модели ( Nokian Hakkapeliitta 5) - ни качеством, ни внешним видом.

Кстати, на Nokian Nordman 5 в магазине была хорошая скидка, и как мне сказал продавец - в топе покупок данная резина.

Первые ощущения

Пока я ехала домой на новенькой резине, первые эмоции от эксплуатации новеньких шин давали о себе знать.

Машина держалась уверенно, хоть и погодные условия не радовали - асфальт был сырой, обычно у меня управляемость плохая бывала раньше на такой дороге. С новыми шинами я чувствовала себя уверенно.

Ход плавный, мягкий, иногда, правда, шумновато было, но я не считаю это критичным.

Снег

К появлению снега я приготовилась заранее, но все же волновалась за то как поведут себя новые шины на снегу. Тем более, что за первую же ночь нападало много снега.

Машина ехала уверенно, первый снег был сырой и липучий. Я боялась, что он забьется в протектор, но этого не произошло: рисунок шин сделан таким образом, что они сами очищаются от загрязнений и снега, что очень удобно.

Каша

Большое количество первого снега спустя неделю-две превратилось в кашу - беду для автомобилистов со средними шинами.

Каша на дорогах меня не испугала - авто держалось хорошо, управляемость и сцепление были отличными. В особенности если сравнивать с прежними шинами, которые в кашу показывали себя не очень достойно.

Мороз

Невысокая цена этих шин наводила меня на мысль, что они могут потрескаться от высоких температур.

Когда зима начала буйствовать, многие жаловались на преждевременный износ шин, но в моем случае все было хорошо. Две зимы подряд шины данной марки даже не твердели на морозе, а холода были знатные - минус 32 достигало!

Качественная резина не твердела на холоде, поэтому ход авто оставался плавным и спокойным и мне ничего не угрожало.

Лед

Страх и ужас автомобилиста - гололед, на которым средненькие шины прокручиваются и авто заносит.

Уверенная езда по льду в этих шинах позволила мне без страха садиться за руль в такие погодные условия. Машина слушалась меня, все работало четко и уверенно.

Итог

Если в вашей полосе обильные снега, лед, морозы - рекомендую именно такие шины. Резина шипованная, за 2 зимы (солидный пробег) у меня не достает совсем немного шипов. Это минимум, я считаю.

Без проблем переносит рыхлый снег, я могу перестраиваться несмотря на небольшие дорожки снега посередине дороги. Не боятся шины этого.

Может быть кому-то шумноваты, но я не отношусь к этому так критично. На льду сцепление качественное, это для меня самое главное. И цена подходящая любому кошельку.

Советую к покупке.

Лучший подарок для любимой машины

У нас в жизни есть особая забота по отношению к любимым спутникам на дорогах - автомобилям. Неотъемлемым процессом из года в год является смена колесных шин с летних на зимние и наоборот. Вот я как обычно столкнулась с этим не дешевым удовольствием ровно год назад, в ноябре 2016 года. 5 лет я ездила на Chevrolet Lanos, машинка меня полностью устраивала и, конечно что, же шины и диски были подходящими по уровню. Потому как обслуживание машини само по себе удовольствие не дешевое и напряжное, но я вкладывалась во все сервисы, потому как привыкла к определенным растратам, что касались моего средства передвижения. То самое касалось и смены шин и дисков. Шины я меняла у друга своего мужа. У друга СТО рядом с нашим домом и проблем никогда не возникало. Процессом занимался муж, перед зимним сезоном, даже с некой скидкой и мы всегда удачно "переобували" малышку-машину. Так длилось 5 лет и я была довольна, как мой Chevrolet. Но полтора назад мы с мужем купили новую машину, был его подарок на свадебную годовщину. Chevrolet мы хотели продать и идея весела в воздухе, но муж всё таки продал сам и сделал мне сюрприз. Новой малышкой стал Ford Fiesta 2016 года. Я была полна радости и незабываемых ощущений. НО совместно с полной гаммой радостных ощущений пришли и клопоты. Автомобильный сервис, тех поддержка и, конечно же, покупка шин. Машинка была с новыми летними шинами и с приходом осени возник вопрос о их смене. Конечно же, мне хотелось фирменных, а не только практичных. На свой Chevrolet я покупала в основном практичные и экономные, как того и требовала машина. И как позволяли услуги местного СТО. Еще один очень важный момент, то самое местное и любимое СТО было закрыто летом по причинам субаренды. И вот тогда возникло сразу две проблемы: какие шины нужны и где их найти. К таким вопросам я старомодна и привыкла доверять проверенным предложениям коммерческого характера. Другие СТО я искать не хотела, было уж слишком в напряг. Но решение явилось их неоткуда, как это и бывает порой. Сюрприз, котрого не ждали. Я прибегла к решению привычному для нашего времени - интренет-магазин. Идея была моего супруга, который уверял наконец попробовать что-то новенькое. Я многое заказывала через интернет, но шины не приходили мне с этой идеей. И вот - я ввела соответствующий запрос о покупке зимней резины и по рекламному рейтингу и отзывам, интернет магазин 4 шины стал моим выбором. Я ознакомилась со всеми особенностями предложений, с каталогом фирм и выбором различных видов. Я остановилась на фирме Hankook и модели Pike RS. Удивительно, что данная модель специально для моего Ford Focus. Муж порадовал меня и мы купили зимние шины достаточно хорошей стоимости, учитывая приличную марку резины. Доставили прямо домой за один день - в течении следующего дня. Прямая линия звонков помогла нам в наших вопросах. Есть возможность получить заказ и в выходной день, как мы и получили. Моему восторгу не было предела. Спасибо интернет-магазину 4 шины! В этом году они все еще как новенькие!

Что мне понравилось в 4 шины.

Удобный и понятный интерфейс сайта. Это просто невероятно. Вы заходите и видите всю необходимую информацию и блоки, что Вам нужны. Очень важно не тратить на это время, а тратить его на предвкушение новой покупки, перебирая модельки и товары. Вы можете выбрать марку вашего автомобиля, год его выпуска, объему и марки. Есть также и отдельный блок при выборе сезона, марки и размеров шины. Всё на ваш выбор. В наличии и блок брендов для ознакомления с общим каталогом. Вы можете в считанные секунды оформить заказ или связаться с менеджером для любых вопрос можете заказа напрямую. Получить заказ можно прямо домой или почтой как Новая Почта и Интайм.

Мое мнение

Хотел поделиться своим мнением по поводу этих шин. Долго решался их купить смотрел , что практически в интернет магазине и в других крупных точках. И наконец то решил купить именно эту марку и нисколько не пожалел. Отличное качество. Приятное скольжение. Зимоустойчивые и долги изнашивается. % лет как уже у меня они есть. Всем своим друзьям очень долгое время советовал и их инее мнение совпадает со мной .При движение по скользящей поверхности безопасное . Тормозной путь приятный , никуда не заносит при сильном выпаде снега . В гололед машину никуда не уносит. Замена очень доступная и быстро. На грунтах и большой посыпанной щебенки не прыгает сама машина. Так что советую приобретайте именно эти шины. И вы будете довольные.

Мое мнение

Хотел поделиться своим мнением по поводу этих шин. Долго решался их купить смотрел , что практически в интернет магазине и в других крупных точках. И наконец то решил купить именно эту марку и нисколько не пожалел. Отличное качество. Приятное скольжение. Зимоустойчивые и долги изнашивается. % лет как уже у меня они есть. Всем своим друзьям очень долгое время советовал и их инее мнение совпадает со мной .При движение по скользящей поверхности безопасное . Тормозной путь приятный , никуда не заносит при сильном выпаде снега . В гололед машину никуда не уносит. Замена очень доступная и быстро. На грунтах и большой посыпанной щебенки не прыгает сама машина. Так что советую приобретайте именно эти шины. И вы будете довольные.

Мое мнение

Хотел поделиться своим мнением по поводу этих шин. Долго решался их купить смотрел , что практически в интернет магазине и в других крупных точках. И наконец то решил купить именно эту марку и нисколько не пожалел. Отличное качество. Приятное скольжение. Зимоустойчивые и долги изнашивается. % лет как уже у меня они есть. Всем своим друзьям очень долгое время советовал и их инее мнение совпадает со мной .При движение по скользящей поверхности безопасное . Тормозной путь приятный , никуда не заносит при сильном выпаде снега . В гололед машину никуда не уносит. Замена очень доступная и быстро. На грунтах и большой посыпанной щебенки не прыгает сама машина. Так что советую приобретайте именно эти шины. И вы будете довольные.

Мое мнение

Хотел поделиться своим мнением по поводу этих шин. Долго решался их купить смотрел , что практически в интернет магазине и в других крупных точках. И наконец то решил купить именно эту марку и нисколько не пожалел. Отличное качество. Приятное скольжение. Зимоустойчивые и долги изнашивается. % лет как уже у меня они есть. Всем своим друзьям очень долгое время советовал и их инее мнение совпадает со мной .При движение по скользящей поверхности безопасное . Тормозной путь приятный , никуда не заносит при сильном выпаде снега . В гололед машину никуда не уносит. Замена очень доступная и быстро. На грунтах и большой посыпанной щебенки не прыгает сама машина. Так что советую приобретайте именно эти шины. И вы будете довольные.

Мое мнение

Хотел поделиться своим мнением по поводу этих шин. Долго решался их купить смотрел , что практически в интернет магазине и в других крупных точках. И наконец то решил купить именно эту марку и нисколько не пожалел. Отличное качество. Приятное скольжение. Зимоустойчивые и долги изнашивается. % лет как уже у меня они есть. Всем своим друзьям очень долгое время советовал и их инее мнение совпадает со мной .При движение по скользящей поверхности безопасное . Тормозной путь приятный , никуда не заносит при сильном выпаде снега . В гололед машину никуда не уносит. Замена очень доступная и быстро. На грунтах и большой посыпанной щебенки не прыгает сама машина. Так что советую приобретайте именно эти шины. И вы будете довольные.

Год назад с приходом зимы у меня стояла немаленькая проблема - мне нужно было самой, без мужа (с ним были в плохих отношениях) определиться во что мне обуть свою ласточку, какую зимнюю резины ей подобрать.

Так как советоваться мне было не с кем, я зашла на мужской форум и там попросила совета. Считаю, что мне дали дельную консультацию: порекомендовали шины Нокиан Нордман 4 сказав, что всего пару лет назад это были топовые шины, стояли дорого, а сейчас в топ вошли импортные модели, поэтому наши, отечественные стали дешевле.

Nokian Nordman 4

По совету форумчан я отправилась за покупкой таких шин и там ещё разговорилась с продавцом-консультантом. Он мне сказал то же самое: качественная резина, которая достойна хорошей цены, но в настоящее время стала бюджетным предложением. Многие, - сказал мне продавец, - берут такие покрышки, те кто разбирается и понимает толк.

Цена

По цене выходило действительно выгодно, учитывая, что я брала высокое качество, а платила за него как за среднее.

Перед тем как отправиться в магазин и купить я изучила информацию об изделии и пришла к выводу, что шины будут делать мои поездки безопасными, а это для меня самое главное.

О шинах

Рисунок протектора сделан таким образом, чтобы все загрязнения и забившийся снег могли свободно стекать, не забываясь в резину. Как по мне - рисунок напоминает елочку, стандартный для многих шин.

Резина не шумная, это большой плюс, уверенное сцепление с мокрым асфальтом я отметила сразу же, как только мне поменяли "обувку".

Первая же поездка стала для меня радостной: я чувствовала, что на противной скользкой дороге я еду уверенно.

Удобно, что на шинах имеются индикаторы износа - эту инфу сказал мне продавец-консультант, объяснил, чт такое бывает не на всех моделях покрышек.

Первые морозы

Многие автомобилисты как чумы боятся морозов, в особенности когда резина зимняя новая, не проверенная ещё опытом.

Я тоже волновалась, но когда за ночь столбик термометра съехал с минус 12 на 10 градусов ниже - я бегом побежала узнавать как поживает новая резина. Боялась, что она одубеет, так как мало того что температура холодная, так ещё и резкий перепад. Но все оказалось радужно: не только повреждений не было, но и резина продолжала оставаться мягкой. Вот тут я поняла: и мальчики на форуме, и продавец-консультант давали мне грамотные советы. Спасибо им.

Снег

Езда по утрамбованному снегу была простой и приятной, и ради интереса я попробовала пересечь участки с бороздкой свежего снега - те, что обычно бывают посередине дороги. Место и возможность позволяло, что я и сделала - никаких проблем не было, авто ехало хорошо.

Однажды мне нужно было ехать на большой скорости по плохим дорогам. Сильно торопилась за ребенком, времени на объезд не было и я проехалась по сильно заснеженному рыхлым снежком участку. Думала, что может быть всякое, но на удивление ход был мягким, авто свободно порхало.

Сцепление

Хоть и безопасность водителя, пассажиров и автомобиля зависит от многих факторов, но глупо недооценивать важность качественной резины, в особенности в зимнее время. Снег, мокрая дорога, лед - все это сильно снижает качество езды и если резина плохая, то может довести до опасных ситуаций на дороге.

На данный момент я считаю, что покупка шин Nokian Nordman 4 - это не экономия, а счастливая случайность. Качественная зимняя резина за выгодную стоимость.

Шины ещё раз показали себя во время гололеда - я рискнула сесть за руль и почувствовала, что сцепление отличное, а значит шины в очередной раз показали свое превосходство над другими. С такими покрышками я чувствую себя уверенно и не боюсь ни за себя, ни за машину.

Приветствую вас дорогие читатели моего отзыва, речь будет идти о монтаже бескамерной шины, так как я пользуясь и зимней и летней резиной Toyo то она будет в меня примером. Итак, шины Toyo производит нам Япония, для разных типов автомобилей. Я сам занимаюсь монтажом шин. Резина по своим свойствам разная например бывает мягкая и жёсткая. Во первых перед монтажом резина должна быть чистая и осмотрена на наличие дефектов таких как например порезы или грыжи. Так же как и диск, диск должен быть чистый и в хорошем состоянии, обод должен быть ровным и без вмятин, грязи и ржавчины, так как после монтажа резины будет происходить балансировка готового колёса. После проверки шины и диска нужно смазать края шины тёплым мыльным раствором для смазки что бы улучшить монтаж. При монтаже борта шины следует заправлять на обод диска со стороны которая противоположна вентилю и потом заправлять равномерно по обеим сторонам.

Бескамерную шину сложнее накачать воздухом чем камеру, так как бескамерную нужно ровно усадить на обод диска что бы воздух не выходил мимо. В моменте накаливания нужно переворачивая колесо ударять его протектором вниз что бы резина лучше села на своё место.

Бескамерная шина хорошо прилипает к ободу диска поэтому в случае демонтажа снять шину с диска намного сложнее чем шину с камерой. Шину с обода следует снимать специальными лопатками что бы не повредить обод диска.

Удачная покупка

Долго выбирал качественные шины для своего нового кроссовера. Случайно увидел рекламу про акцию по продаже шин Pirelli. Марка известная, поэтому сразу решил купить, тем более по такой цене купить полный комплект новый колес это большая удача. В дополнение к покупке мне предложили бесплатный монтаж и балансировку, которая была выполнена очень быстро. Мастер, который выполнял балансировку сказал, что шины очень качественные и у него есть много знакомых которые уже много доверяют этому производителю. Его слова еще больше убедили меня в правильности моего выбора. Когда колеса были установлены на машине, внешний вид автомобиля реально преобразился, стал еще более эффектней и красивей. Вообщем первое шины производят очень хорошее впечатление, и выглядят очень красиво. Сам рисунок протектора ассиметричный, что обеспечивает отличные характеристики. Еще из специфических особенностей шин это наличие пяти ребер жесткости, расположенных продольно. Между ребрами располагаются достаточно широкие дренажные канавки, через которые вода должна эффективно и быстро выводиться из зоны контакта колеса и поверхности дороги. Как говорят эксперты, наличие такого рисунка и дополнительных элементов должно обеспечить требуемую курсовую устойчивость при любых скоростях.

Начало эксплуатации

Когда выехал из сервиса начался сильный дождь. Хорошая возможность испытать шины в условиях мокрой дороги. Сначала осторожничал и ехал без лишних ускорений, но проехав совсем немного почувствовал как хорошо шины держат решил немного ускориться и выполнил несколько резких маневров, все идеально. На следующий день пробовал из на сухой трассе, претензий никаких, торможение уверенное. Предыдущие мои колеса в этом показателе были существенно хуже.

Экстремальные условия

Машину я часто использую для поездок на охоту и рыбалку, поэтому для меня важно, чтобы шины хорошо ехали и по грунтовке и по сильному бездорожью. Съехал с трассы и начал испытание в экстремальной ситуации. Все преграды которые встречались на моем пути легко форсировал. Среди препятствий были: большие колеи от большегрузных автомобилей, грязевые лужи, проселочная дорога, въезд на крутую горку с мокрой травой. Вообщем шины превзошли все мои ожидания, даже те препятствия которые я думал, что мой автомобиль не возьмет, с легкостью были преодолены.

Зимние условия эксплуатации

Шины все сезонные поэтому покупать зимние колеса решил не покупать и это было правильно решение. Тормозит на укатанном снегу достаточно эффективно. Шины больше подходят для использования в летний период, но для поездок по городу подойдут и для зимы. Шины универсальные это проверено на собственном опыте. Очень удобно не менять колеса в период межсезонья, можно хорошо сэкономить на шиномонтаже.

Преимущества Pirelli Scorpion Verde All Season

Еще из преимуществ, которые я бы хотел отметить в шинах Pirelli Scorpion Verde All Season это отсутствие шума при движении в любых условиях. Колеса очень износостойкие. Я езжу на машине каждый день и очень много. Колеса использовал круглый год и на другие не менял. По прошествии одного года я проехал на них около 40 000 километров. Износ протектора есть, но не существенный, трещин отсутствуют.

Итог моей эксплуатации однозначный: шины Pirelli Scorpion Verde All Season сочетают в себе все необходимые данные: качество, надежность, всесезонность, хорошо держат дорогу как на трассе на больших скоростях, так и на бездорожье. Я рекомендовал эти шины своему знакомому, у которого большой полноприводный джип. Он тоже в восторге от этих шин.

Автомобильные шины Nokian Hakapeliita 8

Шины которые пока не подвели

Данной резиной пользовался совсем немного всего сезон, но мне все равно они довольно понравились. Прежде всего они впечатлили хорошим качеством сцепления с дорогой, сранительной бесшумностью езды. Также машина становится более устойчивой к заносам, пробуксовкам и не застревает в снегу. Разумеется после сезона катания небольшие признаки износа есть, но все равно они вовсе не критичные.

Часто можно на форумах прочтитать разные мнения – устанавливатьили не устанавливать зимние виды резины если имеется ABS, ESP и другие моменты, то в данном случае могу сказать однозначный ответ – установить надо непременно. В противном случае придется в зимнее время при езде применять принцип, что умный в горы не пойдет, то есть поездки будут отменяться. Поэтому если умный является действительно умным, то он уже загодя до наступления гололеда подумает о перебувании машины. В этом году машину уже переобули, поскольку климат у нас полон всяких неожиданностей, в любое время может выпасть снег, причем с большим разлетом по срокам в сравнении с предыдущими годами.

Особенности шин

Шины характеризуются направленым рисунком, радиальные. Рисунок симетричен по отношению к плоскости, которая проходит через среднюю часть протектора. Для этого рисунка характерны улучшенное водоотведение, и пониженный шумовой эффект. При езде по городу особого шума не слышно, ну разве что немного – все познается в данном случае в сравнении. Не так давно приходилось ездить на отечественных шинах Кама, так там был просто ненормальный шум, как будто в поезде едешь на высокой скорости. Здесь же такого и близко нет. Хотя мнение довольно это тоже субъективное, некоторые водителя считают данную резину также довольно таки шумной. Но опять же все это индивидуально – зимняя резина никак неможет быть бесшумной, все равно хоть какой-то эффект да будет. Правда во многом тут еще зависит и от степени звукоизоляции салона автомобиля.

При создании данных покрышек применялась современная технология ошиповки. Так называемый якорный шип, уменьшили степень наклона шипа в связи со структурой фланца. Непосредственно под шипом расположена специальная умягчающая подушечка, в изготовлении которой применена специальная резиновая смесь. После того как данные шины проэксплоатировались ровно год, то приятно было заметить, что все шипы остались на своих местах, ничего не повываливалось. Конечно были небольшие следы износа - все таки год довольно большой срок, но все в целом осталось на своих местах. В окрестностях шипов на резине обнаружено определенное количество микротрещин. Вообще износ имеет место везде, но скорее всего это связано именно с тем, что приходилось кататься по асфальтовым дорогам, а асфальт шипы изнашивает намного сильнее чем снег или лед. Иногда имели место случаи, когда происходило срабатывание антиблокировочной системы АВS. Это не очень приятное ощущение, поскольку при этом сильно дергает машину. Срабатывание это происходит обычно при движении с незначительной скоростью при снегопадах и при только выпавшем снеге.

Заносов ни разу не было, а это тоже существенный плюс. Недавно ездили с другом на отечественной резине (не помню вот производителя), как раз выпал снег и вся наша поездка была довольно экстремальной. Каждый поворот казалось, что либо на обочину вылетим, либо столкнемся с кем-то. Вот именно тогда то поняли, что в безопасности движения выбору резины должна отводиться отнюдь не второстепенная роль, а одна из главных. Эта резина одна из лучших.

Всем приветик , дорогие мои читатели )) Я автолюбитель , поэтому для меня очень важны хорошие шины для моей машинки .я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха.В общемпосле покупки

обязательно надо делать обкаточку,

хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому

правильно эксплуатировать тоже надо уметь

и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся.И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую.В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине.на них я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха.Да

еще хочу добавить заметку

, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся.

Предисловие

Дорогие читатели , здравствуйте. У меня много брендов по поводу шин было , поэтому могу практически про многих описать и дать краткую характеристику. А что касаясь летней резины , то я не раз уже говорю о том что, на своей безопасности и на своей или других жизней не надо экономить, поэтому призываю не кататься на лысой резине, если нет денег, то хотя бы купить новую но дешевую резину, так как от лысых автомобильных шин последствий может оказаться больше чем вы думали. Поэтому надо задуматься о том, стоит ли экономить на тормозах и нормальных автомобильных шинах. Я лично на своем опыте понял, что лучше один раз купить одну партию новых автомобильных шин чем допустим ездить на лысой резине или покупать б.у стертые шины. Я один раз поймался на том что купил с рук летнюю резину, вроде протектор был еще нормальный, но увы к концу сезона у меня изнутри появились грыжи и машину просто на просто колбасило не по детски. Потом я себе купил новую партию автомобильных шин и радовался долго и счастливо. Но просто купить и поставить шины, это только первая задача, так как после покупки и установки на автомобиль, на летней резине так же как и на зимней надо пройти обкатку, это значить надо аккуратно ездить на протяжении 1000-2000 километров со скоростью не превышая 90, в том числе плавно ездить и без лишних резких торможений и лишних пробуксовок. И надо стараться передвигаться на ровной дороге без всяких огромных кочек или ям. И что я заметил после данной процедуры, это то что колеса более ровные и бесшумные становятся. Поэтому я думаю , что надо придерживаться данному правилу, и будет летняя или зимняя резина служить долго и счастливо. Ну и еще что советуют бывалые люди, это чтобы перед зимой у летних колес снимать давление до одной атмосферы и еще желательно промазать шины автомобильным моторным маслом, для сохранения эластичности. Ну а что касается шин Фирелли, то я данную марку давно знаю, с мелкого возраста когда еще смотрел автогонки , там на гоночных автомобилях как раз таки у многих стояли Фирелли. Это Французская компания, и мне кажется относительно не дорогие и доступные шины производят и по качеству тоже не так уступают. Первый раз я попробовал данную марку на своей нексии , была марка именно синтурато6. Я тогда сразу с новыми литыми дисками купил эти колеса, в принципе накатал очень много лет и много километров, и заметил что они медленно стираются и могу сказать что они износостойкие и отлично держат дорогу и в мокрый и в сухой асфальт. Один раз даже по грязи ездил, не застрял, я так понял они протектор с умом сделали и поэтому и по грязи тоже нормально тащит машину, ну а первые морозы и эти шины сразу дубеют, и поэтому рекомендую сразу менять на зимние.

Pirelli Cinturato P1

Данную марку тоже пришлось испытать на другой марке, и в принципе по качеству тоже особых изменений не заметил, и про себя сделал вывод, что фирелли умеют производить летнюю резину. Они во первых износостойкие, во вторых дорогу уверенно держат что в мокрый что в сухой асфальт. Заметил что кочки тоже особо не замечаются, проглатывает хорошо. В повороты тоже уверенно входить и на высшем уровне. Поэтому подумав про себя пришел к выводу , что относительно не дорогая и доступная автомобильная шина, качество на высшем уровне, шума особо такого сильного нет. Главное правильно обкатать и правильно эксплуатировать. Единственный недостаток конечно хотя не могу сказать что это недостаток, это то что он жестковатый, но поэтому и дорогу отлично держит. Поэтому от этих шин у меня только положительные отзывы, и в дальнейшем тоже буду брать данную марку для своих авто.

Здравствуй мой любимый читатель качественных отзывов. Сегодня я бы хотел для вас поведать рассказ об автомобильной шине от фирмы Cordiant. А точнее речь пойдет о моих колесах Cordiant (OS-501). Что в скобках написано это и есть модель шины. Что касается фирмы Cordiant, у них модель каждой шины обозначается цифрами и также с буквами но через тире. То есть кроме названия еще есть и такое вот обозначение, к примеру вот такое - Cordiant Standart (М-710), или же может быть такое - Cordiant Comfort (PS-400).

Стояла данная резина у нас на стареньком Лехсусе, которая нам от близких людей как подарок на день рождения. Использовали мы данный автомобиль исключительно в очень редких случаях, ну к примеру для езды на рыбалку , для езды на покупки и прочее.

Размер этих колес таков: 205/70 R15. Шины эти я сам приобрел, потому что старые колеса сильно испортились от постоянной грязи и слякоти, а вот на родных я что-то не очень то и хотел ездить.

Стоят, кстати говоря, на всех Лехсусах, кроме нашего, шины, у которого радиуса 16. И следовательно, если вы решитесь поставить такие колеса, то на такую машину вам придется купить еще и пятнадцатые диски, или можно избежать этого, купив такую же шину в размере 215/65 R16. Такая шина должна подойти и без проблем.

В то время я еще работал в магазине автозапчастей, и поэтому купить данные шины и совершенно новые диски с огромной скидкой, как сотруднику мне не составило особого труда. Но знаете, я хотел шины не именно этой фирмы, потому что настоящими качественными шинами я считал шины фирмы BFGoodrich.

Это американский бренд, и все знакомы с ними и хотят купить именно такие шины, так как качество..

Но они дорогие, около 8000 рублей за одну только покрышку я что-то не решился отдать деньги свои.

Недавно было я уже писал в своем отзыве, что у фирма Cordiant копирует известных брендов. И отличий, довольно, очень даже мало. Допустим если вы внимательно посмотрите центральную часть контакта, или же боковую зацепку, именование, еще и хорошее качество шины и ее состав безусловно, то вы поймете о чем я говорю.

Теперь хочется сказать о главном. Скажу, вам искренне честно, что шина эта меня не очень сильно впечатлила. И пусть она была взята для особенной езды. Так вот в чем дело, оказывается: по ровному асфальту и более или менее хорошим дорогам она ездит на ахти, трудновато ей, если еще и расстояния будет двести а то и триста километров, то автомобиль начинает гулить, прямо как радиоактивный самолет.

Очень тяжелая, мужики в монтажке сразу об этом сказали, что груза будет в три раза больше чем это было обычно.

Вот такой вот отзыв. Если он вам помог, буду очень рад.