Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Всем здравствуйте.Те у кого есть автомобили сталкивались с выбором видео регистратора. В настоящее время такой техники в магазинах большое количество. Есть довольно таки бюджетные версии а есть довольно таки дорогие. Есть регистраторы с дополнительными и различными функциями.Вот как только мы с мужем купили автомобиль стали так же выбирать видеорегистратор.Дорогой уж мы не стали брать.Главным перед выбором у нас стоял размер и небольшие размеры.И мы остановились на модели supra scr-730.

Видеорегистратор supra scr-730.

Купили мы такой аппарат за 1 700 рублей. В магазине, который находится рядом с домом.Муж мне сразу сказал,что ни какого объемного аппарат брать не будем.Чем проще,тем лучше.Так в принципе оно и вышло. Взяли мы простой прямоугольной формы.Мне понравилось, смотрится очень стильно и современно.

Сам регистратор заряжается с помощью прикуривателя в автомобиле или от сети.Интерфейс меню видеорегистратора простой.Думаю,что разобраться сможет школьник. Управляется регистратор с помощью четырех кнопок.Настроить видео регистратор очень просто.Можно по своему желанию выбрать время записи,а так же изменить качество самого видео.

Дополнительно к регистратору мы покупали сразу карту памяти.Покупали карту памяти micro CD. Объем карты памяти можно поставить любую.Но имейте ввиду,чем больше объем памяти тем больше запишется.Просто записывается в порядке очереди запись.Например,старая запись удаляется а на ее место записывается новая.

При покупке видеорегистратора нам предлагалось два вида крепления.Все они крепятся к лобовому стеклу,но одно прикрепляет присоску к стеклу с помощью рычага,а другой с помощью колеса. Нам показалось, что с рычагом намного удобнее. Нажал и все,крепление встало.И не надо никакое крутить колесо.За весь период использования видеорегистратора supra scr-730 крепление,а вернее присоска не отпала.Только она видимо от солнца пожелтела.Но все так же хорошо держит.

По качеству съемки могу сказать вот что.В принципе снимает видеорегистратор хорошо.Днем при солнечном освещение вообще хорошо. А вот вечером и ночью картинка получается размытой.Разглядеть конечно можно,но все равно уже не то. Если днем он снимает довольно таки далеко,то вечером и ночью снимает только до туда до куда достает освещение фар.

Видеорегистратор я практически никогда не оставляю в машине.Так как он сильно греется.Обычно после использования я его забираю сразу домой.Потому,что мы научены на чужом опыте.Друг нашей семьи свой первый регистратор оставлял всегда в машине.И зимой, и летом.И у него вздулся аккумулятор,а потом он попросту перестал работать.Поэтому для продолжительной работы мы его забираем домой.

Но хотела бы написать и про минусы.У регистратора при движение очень трясутся кнопки ,так как они пластмассовые.И поэтому видео записывается с очень неприятным звуком.А вот если бы кнопки были хоть чуть прорезиненные,то такого звука бы уже и не было. Ну а в принципе чего-то хотеть за такую стоимость, это просто глупо.Были бы такие кнопки,цена возможно была другая.

Мое мнение о видеорегистраторе supra scr-730.

Хоть регистратор и стоит совсем недорого.Но он неплохо выполняет свои функции.Снимает он неплохо.Поэтому я конечно буду рекомендовать его к покупке. Простой и нужный аппарат в каждый автомобиль.Да и тем более выглядит он довольно таки современно. Имеет надежное крепление,хорошее качество корпуса.

Ну и на этом,как всегда буду заканчивать свой отзыв.Спасибо,что заглянули ко мне на отзыв.Хорошего настроения и всего самого доброго.Всем до свидания.

В поисках работы

Я выпускник одного института, и в поисках работы искал профессии не только по специальности. Но человек я который плохо ориентируется в местности, мог легко заблудится. Даже когда договаривался о собеседовании то не мог найти место где оно проходит. А если говорить о работе курьера то вовсе им бы не смог работать. Не потому что я слабый, а потому что не знаю карты, как передвигаться по городу. В любом случае, в жизни, мог заблудиться в городе, и незнакомой местности. Поэтому никогда далеко не отходил от дома. Могу брать с собой бумажную карту, но она маленькая, и все равно не понятно где я нахожусь. Если большую карту, то я не любил ее разворачивать. У меня даже есть права на автомобиль, который могу я водить. Но не зная маршрутов я никуда не ездил. А работу таксистов я вообще не представлял как это возможно. Поэтому увидел в магазине навигатор. Я по началу не знал как им пользоваться, и для чего он. Но мне объяснили что с им можно передвигаться по городу. На нем можно было смотреть карту находясь где угодно. Можно было применять в автомобиле, а можно положить с собой в сумку и ходить с ним по городу. Я подумал что для работы он мне нужен но и не только. По жизни бы пригодился. Если к примеру взять работу курьера то взяв его с собой можно спокойно делать доставку, передвигаясь по городу. Это все планы поскольку я пока не работал, но хотел бы найти работу. Если устроится в такси то навигатор еще больше нужен, потому что автомобиль это серьезно. Машина ест бензин и ехав в одну сторону не выгодно возвращаться как я это делал затрачивая топливо. Если подумать то по навигатору можно найти пути которые короче. А вообще почти все таксисты сейчас используют навигаторы. Но я пока не знал кем я еще буду работать. Кем бы меня взяли и лучше бы пристроился на работу. Но уже нужно было купить этот навигатор для начала. Чтоб если устроиться использовать его в полной мере. И по жизни чтобы не заблудится брать с собой.

На новой работе

Когда мне пришел навигатор по почте я сходил и забрал его. Он был очень удобным и внешне мне понравился. Лежит в руке удобно как планшет, можно положить с собой в сумку. У него был достаточно большой экран чтобы все рассмотреть и увидеть все маршруты. Даже можно было увидеть пробки на дорогах ездив на автомобиле, что было для меня очень удобно, до этого я даже не знал что так можно узнать. Теперь когда я планировал маршрут по городу я ездил когда меньше всего пробок, чтобы быстрее доехать. Он быстро работал наверное потому что у него встроенный процессор. Но вскоре меня взяли на работу в такси. Тогда я использовал этот навигатор чтобы ездить по маршруту. Все что нужно было указать с какой точки куда доехать. Так с каждым клиентом. Теперь я спокойно возил клиентов с одного места в другое. Все получалось отлично. Навигатор меня никогда не подводил. Я стал неплохо зарабатывать в такси. Но все же мне эта работа надоела и я решил попробовать работать курьером. Потому что мне нравились пешие прогулки. Но хотя можно было им работать делая доставку на машине. Когда доставить товар было не далеко то я шел пешком и никогда не мог заблудиться. А еще лучше когда доставка была далеко тогда я брал машину и с навигатором ехать туда. Все получалось, деньги мне платили, и не меньше чем в такси. В этой и той работе я бы не обошелся без навигатора. Я вообще считал что это полезная вещь и она нужна каждому. Потому что есть много работ которые с ним связаны. Я слышал но еще не пробовал плавать на корабле, а там тоже нужны навигаторы, да они везде нужны. Места в сумке занимает мало, взял с собой, и всегда знаешь дорогу. Кто не хочет заказывать по почте как я то я бы посоветовал купить навигатор в магазине.

Мой муж довольно часто ездиет за рулем, так как это связано с его работой. И ему очень трудно дается езда за рулем, когда он ездиет ночью. Так как очень сильно напрягаются глаза из-за встречных фар автомобиля. А еще очень трудно ездить было ему летом, когда сильно светит солнце в глаза. Я вообще не представляю себе, как можно сконцентрироваться на дороге, когда глаза просто ослеплены.

Но я решила пожелеть своего мужу и купила ему просто отличное приспособление, которое называется солнцезащитный козырек Клир Вью. Я уже досточно давно слышала про него, но ни у кого из моих знакомых его не видела. Поэтому долго думала покупать его или нет. В итоге нервы и здоровье моего мужа оказалиьс мне дороже и я решилась.

И вы знаете я совсем не пожалеле. Приспособелине оказалось просто изумительным. Да и цена у него не на столько дорога, поэтому илчно я думаю, что его может позволить себе каждый.

Солнцезащитный козырек я дарила своему мужу на День рожденья, у него оно как раз было летом. И когда он увидел свой подарок, то просто пришел в восторг. Ведь он даже и не слышал никогда про него.

Поэтому решила испробовать его сразу же и теперь на протяжении нескольких месяцев постоянно польужется им и очень доволен. А уж как довольна я, что мой муж после работы приходит не таким уставшим и напряженным.

Сам же козырек представляет из себя довольно простую конструкцию. В нем нет ничего сложного и не понятного. А установки его занимает всего несколько минут.

Состоит козырек Клир Вью всего из двух пластин, которые выполнены в дух цветах. Первый выполнен в приятном желтом цвете и предназначен для ночного вождения, чтобы фары машин не ослепляли дорогу водителю. Лично мне было очень интересно на сколкьо он действительно помогает и эффект оказался просто отличным.

А вторая пластина уже более темная. выполнена по принцепу солнечных очков. Она предназначена наоборот для того, чтобы солнце не слепило глаза.

Крепитца данный козырек очень просто. У него с одной стороны есть специальная прищепка, которая и цепляется на обычный козырек, который есть уже в вашей машине.

Лично мой муж без него просто уже не может ездить, на столько он удобен в использовани. И сейча с ужасом вспоминает как ему было не удобно и тяжело в дороге без него.

Так же при не обходимости его довольно легко снять или убрать, если он вам на даннй момент не нужет .Особого ухода он не требует. Лишь иногда его можно протирать от пыли, чтобы обзор был лучше.

Так что если вы не хотите лишинй раз нервничать на дороге, покупайте солнцезащитый козырек



Clear View. Он действительно достоин того, чтобы быть в вашем автомобиле.

И так. 2010 год, получив, в автошколе водительское удостоверение, стал вопрос о приобретении автомобиля.Так как денежных средств было маловато выбор стоял перед Ваз классикой,но нежданно и случайно, знакомый предложил по смешной цене автомобиль Форд сиерра,сколько денег было отдал, остальное в рассрочку.На следующий день поехали к нотариусу,написали генеральную доверенность.Примерно через час я уже за рулем этого аппарата.Надо сказать,что была зима и был гололед. В общем минут через пять управления.я оказался в сугробе.Пришлось просить помощи у прохожих,хорошо знакомые проезжали мимо,помогли фордику стать на трассу. Так как это мой первый автомобиль,сравнивать нету с чем, но мне понравилось, на четырехступке и движком 1.6 разгонял до 140 км/ч,на трассе чувствует себя уверенно и устойчиво.Но конечно расход бензина оказался великоватым литров 12 в смешанном режиме,честно сказать люблю скорость и драйв.Радость закончилась через 3 дня. пришел в гараж,кручу ключом,а под капотом вместо звука работающего двигателя раздается щелчок и тишина,позвал соседа, алкаша дядю Васю,он специалист еще тот, правда по Вазам. В общем к вечеру стартер был отремонтирован и я вновь в строю.По машине скажу,что машина старая и за два года эксплуатации поменял и ремонтировал много чего,если бы я в то время не разбил фордица,может быть ездил бы и по сей день.При покупке,то за такие деньги хорошее авто берите не пожалеете,только надо ставить газовую установку,на бензине много не наездишься.Обратите внимание на задние лонжероны,часто гниют,и на передние колеса,могут стоять домиком,в таком случае необходимо ставить распорку стаканов. Я себе поставил и перестало жрать резину.Могут колеса стоять и сзади домиком,тогда меняйте все резинки и может быть ,что пружины просевшие,тогда ставьте с форда скорпио желательно просевшие. Так же гниют задние арки, это лечится заменой ремкомплекта. По запчастям, скажу честно, проблем нет,разборок по Украине валом,за один -три дня они у вас и цены дешевые. Еще в сиерре есть такая проблема как плоховатая проходимость зимой,лучше берите хорошую шипованную резину не пожалеете,безопасность прежде всего.По движку,тоже ничего сложного,перебирал сам в гараже расточив до 1800 куб. Автомобиль стал еще резвее,обидно немного,что и не успел пройти обкатку,попал в ДТП ,но это уже другая тема.ПРИВЕТ ФОРДОВОДАМ

Автомобиль Luxgen 7 SUV кроссовер

Довольно хорошая машина

Если сравнивать этот кроссовер с другими брендами марками то он явно будет разумеется им уступать, но что ни говори, то и цена совершенно другая. На этой3 машинке мне ездить как-то постоянно не приходилось, но немножко так прокатиться за рулём возможность представилась. К тому же как-то нам удалось с супругом попасть на тест-драйв данного автомобиля, что тоже оказалась очень кстати, поскольку мы думаем о покупке новой машины.

Прежде всего отметим, что машина имеет довольно симпатичный и приятный внешний вид. В ней отсутствует некая громоздкость, которая присуща автомобилем внедорожникам. Машина выглядит достаточно изящно и вместе с тем спортивно. Выпускается автомобиль в нескольких вариантах цвета кузова: в чёрном, белом, серебристом металлике, сером металлике, и коричневом металлике.

Очень хорошо в машине сделан салон, оформленный кожей. Здесь тоже можно сделать выбор, кожа будет чёрная или терракотовая. Сами сиденья довольно большие и удобные, но приоритеты здесь больше для водительского кресла, поскольку только водительское кресло имеет подогрев. Оно снабжено регулировками и даже массажем. То есть, о водителе здесь позаботились основательно, а о пассажире забота значительно меньше. Важно также отметить наличие интеллектуальной панели управления. В частности следует отметить многофункциональную платформу THINK (воспроизводятся разные аудио и видео файлы, поддерживаются системы безопасности, есть возможность использование мобильника в громкой связи).

Очень хорошей штуковиной является наличие системы ночного видения. При этом на экране отображается всё что находится впереди автомобиля на расстоянии сотни метров впереди от машины, а также всё что находится в 40 метрах по бокам. Таким образом, это добавляет безопасности при движении, и позволяет адекватно реагировать на все события на дороге, в частности если где-нибудь в темноте находятся непрошеные гости. Интересным устройством здесь является распознавание дорожной разметки. Если едешь на автомобиле со скоростью свыше 60 км в час, и при этом приближаешься к срединной линии, то получаешь звуковой сигнал, предупреждающий о грозящей опасности. Это может надежно предотвратить аварийную ситуацию. Особенно это актуально, если водитель едет в уставший и вдруг начинает дремать. Увы, про такие случаи нам рассказывали, и причём неоднократно. Поэтому считаю, что данная функция является одной из наиболее важных в этом автомобиле. Следует также отметить наличие системы отслеживания слепых зон. Название этой системы не помню, но она тоже довольно интересна.

О технических характеристиках данного автомобиля

Автомобиль этот имеет 2,2 литровый двигатель, который ездит на бензине, а также пятиступенчатую адаптивную коробку передач, максимальная мощность двигателя составляет 175 лошадиных сил. Продумана также безопасность автомобиля в виде боковых шторок, фронтальных подушек у пассажиров и водителя, а также боковых передних подушек. Важно также то, что здесь стоит противоугонка, не знаю правда какое она качества, но всё же лучше чем вообще ее нет. Если вы надумаете покупать такую машину, то следует отметить то, что она идет в разных комплектациях, в частности имеется комплектация комфорт, комфорт с плюсом и престиж. Какую комплектацию выбирать - это уже дело за вами, поскольку зависит от толщины вашего кошелька, и что вы хотите получить от этого автомобиля. Цена этого автомобиля примерно 1000000 рублей, так что следует подумать, что выбирать. В целом же машина очень хорошая и качественная, быстра на разгон, с хорошей шумоизоляцией.

Недавно я заказа себе видеорегистратор. Получила я небольшую коробочку с самим видеорегистратором, и также аксессуарами к нему.

В комплект входит регистратор. Качество среднее, но за такую цену соответствует. На экране имеется защитная пленочка. Ее вы сможете потом снять при ненадобности. Камера небольшого размера и очень легенькая. Кнопки нажимаются хорошо, сборка неплохая. Батарея к камере, похожа на аккумулятор к телефону.

Питание возможно также от прикуривателя к автомобилю.Но я заряжаю аккумулятор перед длительной поездкой, чтоб потом мучатся с шнурами по машине, тянущимися к прикуривателю. Обычно он у меня занят.Время автономной работы достигает всего 2 часа. Кабель USB прилагается. Крепление к лобовому стеклу стандартное на липучке вакуумной. Материал видеокамеры соответствует среднему ценовому сегменту. Для тех у кого ограниченный бюджет будет самое то. Дисплей жидкокристаллический имеет 2,5 дюйма. Поворачивать камеру можно почти вкруговую. Доходит разворот до 270 градусов. Камера имеет всего 5Мп, но для такой камеры это вполне достаточно. Формат видео воспроизводится в формате AVI, а фото стандартный JPG.В темное время суток, и когда плохое освещение на улице автоматически срабатывает функция светодиодной подсветки. Она желает достаточно неплохие снимки.Камера поддерживает микро SD, максимальный объем до 32Гб. Карту памяти нужно купить отдельно, в комплект она не входит.В камере микрофон и динамик встроенные. Преимуществом данной модели есть встроенный процессор для подавление шумов. Работает довольно просто, включается автоматически , когда включаете зажигание автомобиля, и также сам выключается когда заглушаете мотор.

Меню простое. Функционал не загружен и легко разобраться не опытному пользователю. Перед поездкой закрепите на лобовом стекле, откорректируйте угол обзора. Для начала выберите нужный язык меню, и настройка и использование будет понятным. Функция записи работает в любое время даже при включенной зарядке. Но будьте внимательны, по мере заполнения памяти карты, аппарат стирает старые ролики и на их место записывает новые.

В принципе модель не плохая, на свою цену тянет на 5. Видео и фото получаются довольно приличными. Свою функцию он исполняет. Достаточно удобное устройство для автолюбителей, на каждый день, который окажет незаменимую помощь на дороге при возникновении неприятной ситуации.

Всем привет!

Порой приходится читать и слышать очень большое количество мнений, что российские автомобили просто "хлам", груда металлолома. Тут как говорится в семье не без уродца, но бываю и откровенно бракованные, те или иные части автомобиля, которые и портят всю картину в целом. Как можно больше, нужно стараться не акцентировать свое внимание на чужих рассказах, которые могут зачастую быть не всегда адекватными, а больше доверять себе и своим глазам, ушам и остальным частям тела. Ни один отзыв или рассказ не передаст все как оно есть, по этому стоит не сидеть, а больше слушать работу мотора и опробовать новые модели автомобилей, в том числе и наши отечественные.

Не смотря на такое лирическое отступления, я все таки постараюсь рассказать историю, как мне пришлось стать счастливым обладателем отличной модели нашего автопрома, а именно Лады Приоры. Теперь обо всем по порядку.

Начало.

Все началось с того, что мой тесть постоянно твердил мне, твоя девятка уже совсем полное г..., но мне она нравилась, ведь с ней меня связывали годы и не только езды, но и постоянная морока с ремонтом. Да может быть в душе я и не хотел расставаться со своей "ласточкой", но все шло к тому, что уже действительно было пора менять машину. Плюс ко всему жена постоянно мне твердила, мол надоело ей трястись в этом "корыте", вон смотри все вокруг в кредит берут, а мы чем хуже, давай тоже купим, ведь это же не на один год хватит.

В итоге они меня все таки уломали! Брать решили новую, было это уже пять лет назад. Поехали в ближайший авто салон и выбирать стразу начали из Приор. Тесть у меня разбирается в машинах, тем более я ему доверял, плюс и мне самому нравилась данная модель.

На тот момент выбрать в салоне оказалось нечего было. У них стояли всего три автомобиля этой категории, один сразу отпадал, так как был кузов у него хетчбек, а я сразу хотел взять седан.

Из седанов у них оказалось всего одна модель в наличии, а остальные нужно было ждать, когда привезут.

Посмотрели, посмотрели, вроде все устроило, цвет черный, кузов седан, внешних повреждений не нашлось. Прокатился, все понравилось и решили брать, в кредит конечно же.

Лада Приора.

И вот все мои довольны, а я еду и думаю, как бы не поцарапать. По комплектации все просто, как и у всех дешевых авто нашего производства. По качеству не все так гладко, были пару косяков, по кузову, изначально не досмотрел, пару царапин небольших, но они были не критичны, а так в целом машина меня порадовала. Хорошо, что по ТО, мне даже поменял лбовуху, я сам даже думал, что это не входит с в гарантию.

Итог.

В окончании хочу сказать, мужики, все кто знает толк, понимают, что брать наши машины можно. При должном отношении движок ходит достаточно долго. Не обходится и без поломок, ну от этого не застрахована ни одна модель автомобиля от любого производителя. Из плюсов хочу отметить доступность запчастей, плюс продленное ТО. В целом нас все устроило, машинка отходила отлично все эти года. Да по цене лично я считаю, что она явна высоковата, но плюс еще проценты от кредита, получается вообще капец. В общем если брать просто за сразу, то норм, а вот в кредит не советую.

В последнее время с работой стало туговато, три последних года кредита сказались очень сильно на нашей семье. В прошлом году мое постоянное место работы закрыли, полюс жена уже несколько лет дома сидит. Пришлось искать новую, что оказалось не так просто в наших краях. Хорошо, что одноклассник взял с собой в Москву, так кое-как рассчитался с кредитом, а то вообще атас было.

В итоге мужики, машина нормальная, берите, не все так плохо, как пишут, что все российское г..., вот так вот. Всем спасибо за внимание!

Всем пока!

Недавно мы с мужем решили, что хватит ходить на своих двоих, пора покупать транспорт. У нас очень много родственников. Муж родился в семье, где уже были две дочери. У меня в семье помимо меня еще трое детей, да плюс родители, бабушки, дедушки и так далее. в связи с тем, что жизнь нас пораскидала по стране. Старики в основном живут в деревнях и селах очень далеко от нашего города, а так как они все лето батрачат, то потом сильно обижаются, что мы не берем их закрутки. А как же их возьмешь, если от их дома до нашего почти четыре часа в автобусе трястись, да еще и с детьми. Все не увезешь. Да и вообще, чтоб всех проведать уходит времени и денег немеряно. Мы посчитали, что на своей машине и на бензине получится дешевле, чем на автобусах да поездах. Плюс опять таки комфорт. Дети полностью поддержали наше решение. Мы пошли выбирать автомобиль. Муж хотел габаритную машину, а я хотела маленькую, удобную и вместительную.

Попав в автосалон мы очень долго выбирали, пока не наткнулись на Опель мокка. Она маленькая, вместительная, стильная. Очень удобная. Мощный двигатель, несмотря на небольшой размер. Но наше счастье продлилось недолго. Нам не повезло, в нашей машине оказался брак. Мы поехав на дачу к родителям моим посреди дороги заглохли. Если учитывать, что на пятнадцать километров вокруг поля и леса. А ближайшая заправка в километрах трех от того места, где мы стоим, то выходов было немного. Хорошо, что мы машину покупали о официального дилера и нам сразу дали номер, по которому можно непосредственно с компанией "Опель" связаться. Мы позвонили менеджеру, объяснили ситуацию. Девушка смущаясь и извиняясь сказала, что мы не первые. Что партия, которая поступила в наш салон на Войтенко была вся бракованная. В двигателе стоит не та деталь, и поэтому он глохнет. Она по мощности меньше, чем должна быть - так нам в салоне объяснили. К нам прислали эвакуатор. Бесплатно доправили нас домой. машину забрали. Через месяц вернули машину и десять процентов стоимости в качестве компенсации за моральный ущерб.

После этого случая нет никаких нареканий на эту машину

Мне очень нравится, что эта машина очень вместительна. Она пяти дверная, и в нее влазит все подряд. И мешки, и банки.

Мы на ней уже даже на море дикарями ездили. И поместилось все: и палатка, и мини-холодильник, и все необходимые вещи.

Всем рекомендую именно эту машину из моделей "Опель". Она недорогая, вместительная, мощная, стильная и удобная. Мы в восторге от машины.

Я вообще более склонна к японским автомобилям, но были у меня и французы, не скажу что я в восторге от них, но плохого ничего сказать не могу. Сегодня расскажу о том, как я была владельцем неплохого представителя французского автопрома Reno Sandero.

Довольно неплохо, но все же...

Для начала пожалуй, стоит рассказать о причине покупки именно этого автомобиля.

Я в очередной раз захотела сменить своего железного спутника, ну так чтоб не дорогой и конечно надежный, чтоб не разваливался на ходу. Поскольку предыдущую машину я покупала с пробегом, и признаюсь, это была не самая удачная покупка, поскольку мне очень дорого обошелся ее постоянный ремонт, ибо техническое состояние было не таким удовлетворительным как хотелось. Нет, конечно, при покупке я его осматривала и даже делала пробный заезд, однако ничего не обнаружила. Неприятности начали вылазить наружу несколько позже, примерно через неделю после покупки. И проявляться они начали достаточно часто и серьезно, поскольку я каждый день в движении и езжу очень много, то мне это было никак не на руку, особенно проблемы с ходовой частью меня вообще никак не устраивали, но сейчас не об этом.

Так вот, поскольку подержанный автомобиль брать не хотелось, а денег не особо много было, пришлось искать что-то по салонам, так чтоб не космическая стоимость но и не дешевый ширпотреп. Признаюсь, француза я почему-то вообще не рассматривала изначально, больше склонялась к китайцам, поскольку мой супруг отрицательно относится к французским авто и я частично поддалась его влиянию. Однако в какой-то определенный момент, мне на глаза попался именно Рено Сандера, я почитала о его характеристиках, почитала отзывы и решила попробовать себя за рулем Рено. Нашла себе подходящую модель, и отправилась за ней в салон по продаже автомобилей. Там как обычно не оказалось того, цвета, который мне хотелось бы, но благо что хоть сама интересующая меня машина была, а расцветка, уже не так критична. В принципе я не первый раз покупаю машины через автосалоны, и поверьте, бывали ситуации значительно хуже, но сейчас мы не об этом по этому не буду вдаваться в подробности.

Итак, исходя из тех средств, которые у меня были на тот момент, а это ни много ни мало 600 тысяч рублей, мне удалось приобрести автомобиль со следующими характеристиками.

Стандартный, как для авто подобного типа, двигатель - объем 1,6 литра и восемь клапанов, при этом довольно средний показатель мощности - 85 лошадиных сил. Цвет конечно меня немного расстроил, но ничего, я же не на века покупала автомобиль а максимум на год, так что можно было смирится, привыкнуть и подстроится, тем более что он не так уж кардинально отличался от того, который я хотела. В общем, вместо желаемого оттенка "мокрый асфальт" мне был предложен "светлый базальт", ну и поскольку они очень схожи я не стала уже носом воротить и купила в этом цвете. Ну и далее вполне стандартный набор как для машины эконом класса. Авто имеет защиту картера, подготовку к зимнему периоду, средненький аккумулятор - 70 а/ч, есть кстати 4 брызговика, но по факту там вполне достаточно и двух передних, по этому задние я сняла, чтоб они мне не мешали, поскольку во время парковки либо преодоления различных барьеров они постоянно цеплялись. Касательно безопасности, имеет сигнализацию Шер Хан меджикар 6 с функцией обратной связи, так же в предусмотрен парктроник и подогрев сидений.

Теперь немного о салоне. Хоть внешне машина и выглядит довольно компактно, это никак не отобразилось на размеры салона, он ни чуть не тесен, даже наоборот достаточно просторный. Имеется электропривод передних стеклоподъемников с кнопкой управления на приборной панели, музыкальный плеер Сони плюс кенвудовские колонки мощностью 150 Ватт, так же есть центральный замок и иммобидизатор.

Artway AV-700, Black видеорегистратор

В чем заключаются его преимущества

Не знаю почему, но только сейчас я смогла написать отзыв на этот девайс. Наверное, до этого как-то и времени не было, а сейчас у меня имеется большой опыт использования этой техники в частности, так что, думаю, я смогу с вами поделиться своими впечатлениями и рассказать о техники подробнее. Итак, про запись звука, ее есть возможность регулировать, то есть отключать и выключать и включать в ручном режиме. Имеется встроенный аккамулятор, благодаря которому, есть возможность вести видеозапись без дополнительного питания до одного с половиной часа. Имеется возможность запрограмировать автовключение и выключение видеорегистратора при подаче энергии. Например,можно вот настроить включение видеорегистратора, как только вы завели свой же автомобиль. При наличии желания можно в момент видеозаписи поставить дату и время а также номер своего авто, эта информация будет высвечиваться при просмотре этого видео, что я считаю на самом деле очень удобным.

С самого начала снимает именно в указанном разрешении, без всяких там искажений, и именно поэтому, при необходимости, получить какую-то необходимую информацию (например номер машины) из такого ролика намного проще, чем кажется.Остальные же функции более или менее стандартны для техники такого плана: автовключение,имеется и циклическая запись, сто двадцать градусов угол обзора. Встроенной к сожалению памяти нет, при покупке стоит сразу ж задуматься о покупке карты microSD. На мой взгляд она вам как раз очень пригодится. Единственный недостаток - это неудачная система крепления, при ровной торпеде автомобиля присоска видна на видео. Но никакого сильного дискомфорта это не придает - размеров картинки вполне же достаточно даже и с избытком.

Пару слов о глюках, сбоях, которые я встречала у данной техники и которые я считаю лично на самом деле раздражающими

Пользуюсь я уже три месяца и просто сильно раздражает его частичное зависание. Приходится мне порой прямо на ходу вынимать батарейку и включать обратно данное устройство. Часто скидывает дату и время в настройках, хотя номер наоборот показывает. Думаю что может стоит его приобрести тем, кто только вот начал знакомство с регистраторами и если вдруг понадобятся еще какие то функции, тогда уже и можно купить и подороже (например с возможностью съемки видео внутри салона это вот в целом необходимо для ГАИ и таксистов). Хорошо что часть устройства с объективом подвижная,позволяет даже немного поправить ситуацию, но не намного. Присоска же от устройства попадает в кадр.Следующий уже сюрприз - меню чуть некорректно переведено, что ,в целом, можно исправить заходом на официальный сайт производителя - там имеются и модераторы и администраторы, которые могут ответить на любой ваш вопрос,ответ на который не найдете вы сами. Различные датчики движения и звука - это хорошо, но прибор с такими включенными опциями зависает(то запись не идет, то не включается, то не выключается).

В общем я хочу сказать, что впечатления лично у меня от покупки данного устройства остались какие-то неоднозначные. В какой-то степени даже и обидно, что девайс так работает. Было бы намного лучше, если бы хотя бы дату и время не сбрасывал. А то сильно раздражает. На эти моменты чаще всего просто нет никакого времени и всё. Так что если честно то данную модель я бы не рекомендовала. Если у вас есть возможность купить хорошую модель, то ей явно стоит воспользоваться как я считаю. Это мое личное мнение по данному вопросу. Большое спасибо за ваше внимание!

Перечень всех марок легковых машин автопроизводителей из Германии. Лучшие немецкие авто-бренды. Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения. Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами. «Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку. Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло. В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками». В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора. Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году. В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом. Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники. Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»). В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин. В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

Всегда была очень скромной и беспечной девушкой . Старалась не увлекаться опасными видами спорта. Вязала и вышивала, по выходным ходила в кино, музеи и театры. То есть такая вот примерная девочка. Потом познакомилась с Павлом, знаете ему кажется, нравилась моя такая беспечность, да и свободного времени у меня было много поэтому, я начала опекать своего парня и через несколько месяцев, наши отношения начали утихать , он начал редко звонить, да количество новых знакомых, начало резко увеличиваться. Сначала я просто не понимала, что происходит, почему он так резко отдалился от меня. Но при последней встречи он, просто сказал, что я слишком скучная, и что нам не стоит больше видится.

Придя домой мне было очень грустно, но вы же знаете как это когда, такая печаль. И вот однажды гуляя по улице я, увидела красивый мотоцикл, честно сказать они меня всегда привлекали, но какое было мое удивление, когда из торгового центра вышла хрупкая девушка со шлемов в руках, сначала, я подумала, где же ее спутник, но она одела шлем, завела байк и просто помчалась, со скоростью ветра.

В тот момент я и поняла, что хочу быть такой же как она, сильной и обворожительной.

Но передо мной стала дилемма как же мне научится ездить на байке, а та как знакомых которые умеют водить мотоцикл у меня нет для меня это стало огромной проблемой и тогда, я решила самостоятельно, отправится на поиски курсов, но мои попытки были неуспешными, и тогда в интернете наткнулась на Pro-Biker - мотошкола индивидуального обучения. Не раздумывая я позвонила туда и записалась на первый урок.

На мое счастье мне достался опытный инструктор который мне все подробно рассказал и показал. Когда я впервые села за байк, мое сердце просто выскакивало, и ощущения страха просто небыли предела. Никогда не думала, что буду так боятся. Но Pro-Biker просто за кратчайшее сроки сделали из меня просто профи.

НА курсах Pro-Biker есть своя большая площадка для тренировок и к каждому клиент свой индивидуальный подход. Так же мой инструктор очень тщательно, относился к моей безопасности.

Вы знаете такого драйва и эйфории я уже давно не испытывала. Сейчас когда я стала опытным водителем байка не понимаю, как я могла жить без него. Девчонки не бойтесь, это того стоит. Pro-Biker мое лично открытие.

Я до сих пор продолжаю, ходить Pro-Biker и заниматься с мои инструктором. Нарабатываю новые навыки, знакомлюсь с такими же мотоциклистами, как и я, моя жизнь просто перевернулась с ног на голову. И все только в лучшую сторону.

Всем здравствуйте. Peugeot 806- это французский автомобиль.У этого автомобиля не такой и большой срок производства,всего по-моему четыре года(1998-2002 год).Производилась эта марка в сотрудничестве всеми известной FIAT.

Давайте поподробнее расскажу какой он.этот Peugeot 806.

Как помню,первая наша машина была тоже французская,простенькая в те годы Реношка.И что бы не уступать,так скажем этой традиции,мы и опять взяли француза.Уж очень нравятся нам французы.Комплектация зависит от выбранной модели. В перечень оборудования входят: антиблокировочная тормозная система, литые диски колес, бамперы окрашены в цвет колес, CD-проигрыватель с чейнджером, климат-контроль, тканевая обшивка сидений, круиз-контроль, водительское сиденье с электроприводом, зеркала с электроприводом и подогревом, пассажирское сиденье с электроприводом, складываемые задние сиденья, передние противотуманные огни, подогрев сидений, настройки поясничного отдела.Давайте все по порядку,как лежит на душе и что,так и буду писать.За это прошу прощения.

1.На счет кузова данного автомобиля.Кузов отличный,оцинкованный,вот из за чего и берем французов.Попросту этот кузов не гниет,если конечно не били.То ржавчины точно ни какой не будет.

2.По внешности на первый взгляд она не очень симпатичная.Не понравилось,то что что-то отремонтировать приходиться чуть ли не снимать двигатель.Но ведь когда,это придется и сделать.

3.На счет шумоизоляции,шумка стоит отличная.В салоне движок не слыхать,ну если конечно разогать ее до хорошей скорости,то будет слышно и двигатель и даже колеса,но не так сильно.

4.А вот на счет подвески мы разочаровались.Если,допустим подвеска у Реношки была вообще супер,и как раз для наших дорог.То у Пежо она не очень.Не скажу ,что совсем плохая.Но французы могут лучше.После покупки проездили 50 километров,и пришлось менять передние стойки и задние сален блоки.

5.Тормоза передние дисковые вентилируемые, а сзади дисковые.Срабатывают хорошо,нареканий ни каких.

6.На счет салона.Самая сильная наверно часть этого авто.Сиденья все регулируются.Можно убирать сиденья и багажник становится еще больше,что позволяет перевозить крупногабаритные вещи.Салон отделан неплохо.Пластик довольна таки жесткий,но самое главное не царапается.Сиденья велюровые,мне лучше нравится чем таже кожа.Есть кондиционер.Печка работает хорошо,отапливает салон автомобиля быстро.Зимой не замерзаешь.Фары светят хорошо,имеется электро регулировка.Оснащение минивэна в базовой комплектации включает: иммобилайзер, подушку безопасности для водителя, ГУР, стеклоподъемники спереди.

7.Посадка высокая,сидишь и все видно.Обзорность не очень,а может я уже придираюсь.

8.Про механическую коробку передач наверное говорить ни чего не буду.Всем и так понятно. передне приводный автомобиль.Для такой машины достаточно нормальный расход топлива по трассе 6.5-9 литров на 100 километров/час.

9.Ширина автомобиля 1834 мм.,длина 4454 мм,высота 1714 мм.Объем багажника 340-400литров,но имейте ввиду,что можно сложить сиденья в салоне.Максимально разогнать Peugeot 806 получиться только до 165 километров,а разгон 0-100 километров 16 секунд.

Подведу свой небольшой итог:

Автомобиль комфортный,дешевый,неприхотливый,семейный автомобиль.Кстати,очень вместительный.С запчастями ни каких проблем нет,всегда доступны и недорогие.

Кто ищет хороший минивэн,то могу предложить Peugeot 806.Неплохой вариант для семьи.

А на этом я буду заканчивать.спасибо всем за внимания.удачи вами Пока,пока.

Здравствуйте, автовладельцы и все те, кто думает какую машину ему купить. Хочу вам рассказать свою историю того, как я приобрел Ауди 6, на которой езжу до сих пор и другой машины просто не хочу. Приобрел я этот автомобиль в 2017 году, точнее в этом году летом. Машина мне понравилась кузовом и всем тем, что она содержит внутри. Да, машина дорогая, но все - таки за ее стоит платить. Понимаешь и видишь за что платишь. Машина - просто ласточка, из которой не хочется выходить. Ездить на не одно удовольствие, которое никогда не закончится. Находиться в салоне этого автомобиля очень приятно, много функций и много возможностей дарит вам производитель.

Когда находишься за рулем данного автомобиля чувствуешь себя богом дорог. Машина очень комфортная, на бензин конечно придется потратиться, но все - таки оно того стоит.Прекрасна машина, которую не позволит себе каждый, но о которой мечтает практически каждый. И вообще я очень люблю легковой автомобиль, поэтому мне такая ласточка по душе. В ней не страшно ехать никуда, в ней приятно и легко именно с ней. Нравится все то, что в ней есть, а минусов я не нашел совершенно. Меня все устроило. Отдал за нее я приличную суму, а раньше вообще менял автомобили как перчатки сейчас мне этого делать не хочется. В ремонт почти не обращаюсь.

Если вы решете какой автомобиль вам приобрести и у вас не хватает к примеру денег, то лучше подкопите и купите аудио, потому что с ним в не будете знать проблем, запчасти на нее стоят дороже, но все - таки, как я уже говори, оно того стоит. Вы будете чувствовать себя свободным и независимым. Эта машина стоит любых денег, она удовлетворит ваше желание побыть королем на дорогах. Нужно брать именно ауди, потому что с ним вы не будете алеть ни о чем, и скорость вы не будете замечать за рулем, вам будет нравиться все, что вы ощутите за рулем этого автомобиля. Я вм советую, потому что сам ощущаю себя легко и свободно, потому что мне приятно держаться за руль именно этого автомобиля, и так как у меня было много машин, этот самый лучший, поэтому я вам даю свой мужской и дружеский совет. который вам пойдет на пользу.

Не тратьте денег на ветер, покупайте хорошие машины, которые будут вас радовать и всегда будут рядом в трудную минуту, которые не будут вас напрягать ремонтом и какими - то недостатками. Хороший вам и ровных дорог, мягких сидений, на которых удобно ездить и будьте счастливы от своих покупок. Удачи вам за рулем.

Мы наслышаны

Я думаю, что все знают про такой автомобиль как Chevrolet Niva. Эта машина стала по-настоящему культовой в России. Дело в том, что создавалась и производится по сей день она именно в России, поэтому она отлично подходит для наших дорого, да она была сделана специально под наши дороги. Этот компактный внедорожник может легко колесить улицы города, грациозно вливаясь в поток машин. Да и на наших улицах он выделятся особо не будет, все уже привыкли к Niva. Так вот, колесить улицы города, а потом выезжать за город и ездить по бездорожью: пробираться через дождь и грязь по пути на дачу, легко и просто срезать дорогу через поля) Вообщем, можете делать во, что так нужно обычному жителю нашей страны. Chevrolet Niva - это фактическое продолжение ВАЗ-2123, правда сделанное совместно с компанией "General Motors". После выпуска Niva, оригинальная "Нива" приобрела дополнение к названию - "4x4". А сама Chevrolet Niva стала прямым конкурентом выпускаемой на тот момент в России Kia Sportage первого поколения.

Тут русский дух, тут русью пахнет

Все в этой машине сделано специально для России! Я это уже говорил и не перестану повторять. Немного грубый внешний дизайн и дизайн салона сразу дает понять, что этот автомобиль предназначен не для любования им, а для дела. И за эти "дела" он берется очень даже хорошо. Niva обладает в меру легким кузовом, что в связке с полным приводом дает ему невероятную проходимость по бездорожью. Там, где нет дорог вы не найдете лучшего автомобиля, чем Niva. Разбитые дороги в селах и деревнях, горные дороги и даже полное отсутствие этих самых дорог никак не смущает данный автомобиль. Если надо - он готов сам их проложить. Высокая посадка и крепкий кузов тоже играют большую роль в позиционировании автомобиля как легкого внедорожника. Вы не столкнетесь с проблемой по поиску запчастей, они продаются буквально во всех магазинах. Как я уже и говорил, хоть это и "Шеви", но все равно учитывайте, что это не иномарка, это чисто наша машина. Сделанная в России, русскими для русских, но при этом с кропотливостью и вниманием к деталям американцев. Конечно же она ломается реже оригинальной Нивы, но не думайте, что проблем с ней у вас не будет. Она, как и все русские машины, обладает особым "характером". У вас могут возникнуть проблемы во время заправки, ведь на баке стоит специальный протектор, возможно вам придется частенько менять масло и свечи. Но это все компенсируется достаточно малым, для внедорожника, расходом топлива, хорошей звукоизоляцией, проверенным качеством, легким управлением и другими качествами, за которые она так полюбилась в России.

От себя, для вас

Ну что я могу сказать про этот автомобиль? Хочется сказать только то, что, если вы выбираете автомобиль для комфортной езде по городу, тогда это определенно не ваш выбор. Если вы ищете автомобиль на все случаи жизни, который не заглохнет в ответственный момент, который никогда не отступит перед лицом трудностей, тогда берите Niva и вы не пожалеете. Я частенько могу наблюдать эти автомобили, стоящие у ворот домов в различных селах и деревнях по пути на дачу. И я понимаю, что люди выбирают их за невысокую цену автомобиля, за практичность и за легкость в починке. Возможно вы могли даже кататься на таком автомобиле с каким-нибудь гидом в горах. Все эти люди берут такие машины из-за их надежности. Я бы настоятельно рекомендовал вам Niva, если вы преследуете такие цели, которые я описал выше. Но, а если же, повторюсь, вам нужен городской автомобиль, тогда продолжайте искать и я думаю, что вы найдете вариант получше, даже среди машин той же компании Chevrolet.

Хороший автомобиль

2 года назад запланировали покупку нового автомобиля, для жены. В семье планировалось пополнение (ожидали второго ребенка). Так что решили купить именно кроссовер. Съездили на тест-драйф "Infiniti Qx-50", все прикинули. Изначально взяли машину с зимней резиной, доп. обслуживанием, в комплектации "Design". Всего там предусмотрено 3 комплектации.

Первые впечатления от автомобиля положительные, ездила и жена и я сам, не удержался чтобы не покататься. Машина идет уверенно, спокойно, очень комфортно управлять и просто сидеть в кресле. Потенциал движка раскрывается не сразу, примерно на 4000+ оборотов. Но машина в любой ситуации ведет себя отлично. Безопасность гарантирована, в повороты входит даже на большой скорости, кренов нет, поэтому иногда позволяю себе погонять, в меру конечно же.

Динамика отличная, в повороты машина входит без кренов, зад не заносит, это опять же без нареканий. Вообще подвеска отличная, в меру мягкая, надежная. У машины собственный характер, отличный от других аналогичных кроссоверов. Это чувствуется при первом же знакомстве с ней.

Касаемо комфорта - снова без нареканий. Натуральное дерево, натуральная кожа в салоне. Все это производит отличное впечатление, иначе быть не может. Места для пассажиров комфортные, места хватит всем. Не придется ютится и биться головой об голову. Шумоизоляция отличная, сиденья очень удобные, разве что человеку с высоким ростом придется некоторое время потратить на настройку своего сиденья. Звук в машине отличный - можно слушать музыку с очень качественным звучанием, радует в долгих поездках, скучно не бывает. Звук словно в клубе, чистый и качественный, басы хорошо идут. Не сипит, не сифонит, все сделано отлично.

Багажник 300 литров, не сказать что большой конечно, но коляска влезает. А нам большего и не требуется. Задний ряд откидывается с кнопки и поднимается с нее тоже. В общем и целом, автомобилем мы довольны.

Плюс ко всему

222 л.с. - автомобиль хороший, мощный. Подойдет как для семьи, так и для одиночного использования. Автомобиль еще не очень часто можно встретить на дороге, но периодически мелькает. Видимо, его популярность набирает обороты. Вполне заслуженно, я думаю.

В принципе, если позволяют средства, то это отличный выбор. Машина которая идеально сочетает в себе качество и надежность. Мы, как молодая семья, вполне довольны. В основном машиной пользуется жена, она без проблем с ней справляется.

Автомобиль— Хонда Фит...)))

Всем доброго времени суток!!!))) Сегодня я бы хотела оставить отзыв об автомобиле— Honda Fit. Действительно автомобильный рынок очень велик, машины отличаются различными показателями, страной производителем, маркой,качеством , функциональностью, габаритами,ценой и другими дополнительными характеристиками. Где каждый для себя сможет выбрать именно тот автомобиль,которфф ему подходит по всем показателям.Особое внимание хотела бы уделить именно машине— Honda Fit, из личного опыта могу сказать, что машина действительно хорошая. Маневренный,на поворотах устойчивая,хорошая шумо и звукоизоляция, руль с гидроусилителем.

Данный автомобиль начали выпускать ещё в 2001 году, он по внешнему виду напоминает мне минивэн. Однако общая длина автомобиля составляет 3,8 метра. Но в тоже время не смотря на ее компактный внешний вид , салон очень комфортный и там легко может разместиться четыре взрослых человека, которые не будут тесниться, а будут свободнй сидеть на сиденьях. В данном автомобиле вмещают в себя задумки многих конструкторских замыслов, одним из таких —это то , что топливный бак находится под передним сиденьем. Внешне автомобиль выглядит очень симпатично, также о его хорошем внешнем виде могу сказать из нутри автомобиля, панель приборов расположена очень удобно,со всеми дополнениями, по современным стандартам.

Немного подробнее о самих характеристиках этого автомобиля : тип кузова— хэтчбек , количество дверей —пять,класс автомобиля «В», страна производитель— Япония ,соответственно положение руля справа, объём двигателя— один и четыре . Может быть как механика ,так и автомат , расход топлива на 100 километров четыре и девять — это если учитывать ,что вы выбрали механику в городском режиме. Данный автомобиль действительно очень экономичный, красивый, стильный , компактный. И в тоже время комфортный. Подойдёт как молодым людям, так и для семей. Замечательно впишется в городскую дорожную обстановку. Благодаря тому , что его размеры не очень большие он с легкостью может объехать любую пробку ,сможет парковаться в самых в узких местах и проехать, на небольших участках дороги. Поэтому мой отзыв о машине Honda Fit будет положительный. И я могу рекомендовать ее как экономный,удобный,и в то же время комфортный автомобиль)) Думаю моё мнение будет вам полезно, при выборе автомобиля для себя и вашей семьи!!!))))

Доброго времени суток дорогие читатели и посетители сайта Отзыв ПРО!! Хочу поделится отзывом с вами о грунтовом комбинированном катке,МС-85 Такой каток мы раньше всегда использовали при строительстве дорог ,работая в ДРСУ я как механик повидал не мало техники,вся она была со своими преимуществами и недостатками. Но вот этот каток мне врезался в память как хорошая рабочая лошадка с которой на протяжении пяти лет не возникло не одной неприятности!!

Ну попробую описать его: Ярко желтый красавец на котором было работать мужикам одно удовольствие-

Тип трансмиссии-гидрообъемный.

Двигатель шести цилиндровый с турбонаддувом-Д260.1 мощностью в 155 лошадиных сил.

Привод пневмо колес-дифференциальный мост

Конечно же на нем стоит гидроусилитель руля,ведь без него такую бандуру просто не развернуть!!

Такой каток используют для утрамбовки щебня,гравия,для уплотнения обочин и для капитального ремонта дорог.

Расход бензина у него примерно 25 литров на один час работы.(что довольно экономично по сравнению с другими моделями)

На него возможна установка дополнительного оборудования такого как предпусковй обогреватель двигателя, (для зимы)отопитель салона,бандаж кулачковый двух секционный. Если вы надумали купить такой каток то я как механик могу его вам рекомендовать как надежный и хороший каток.Спасибо за внимание к моему отзыву.

Когда-то прочитала в интернете что-то типа этого - когда у меня не было машины, то были другие интересы, а теперь когда она есть, то я так рада полному баку и новым коврикам)) Ну это не дословно, конечно, но это правда так, когда знаешь, что она заправлена, что масло заменено, что она исправная - это как будто счастье даже. Конечно, всем стоит заниматься заранее, имею в виду машиной. И желательно, чтобы к какому-то определенному сезону все было. Самый сложный сезон - это конечно же зима, к нему нужно серьезнее готовиться и уделять внимание разным мелочам.

Я вот в прошлом году сломала скребок для чистки льда и благополучно о нем забыла, так как это дело было уже весной и машина льдом не покрывалась больше. Сломанный скребок у меня так до зимы и провалялся в багажнике, все лень было выбросить и знаете как я ему обрадовалась, когда зимой машина первый раз обмерзла, кое-как я лед отчистила и поехала покупать новый скребок.

Я, конечно, для этого дела не посещала никаких автомобильных рынков, магазинов, а купила скребок в совершенно обычном, но очень большом магазине - в "Ленте", хотя вообще-то вру насчет того, что я именно за скребком туда поехала, мне нужно было кое-что там присмотреть и приценится, пока ходила по магазину тут и наткнулась на автомобильные радости - масло, незамерзайки, "вонючки" всякие для салона, щетки и тут также был большой выбор скребков, глаза сначала разбежались в разные стороны, хотелось купить сначала другой, но потом подумала, а зачем мне такой дорогой, хватит и дешевенького, выбрала за восемьдесят рублей.

Предыдущий скребок у меня тоже был пластиковый, я им долго пользовалась и сломала случайно вообще, так бы еще прослужил не знаю сколько времени. То скребок я покупала вместе со щеткой, они шли вместе комплектом, его можно было вставлять в щетку и чистить там, где достать сложно. Но я обычно так не пользовалась, машина у меня маленькая, поэтому щеткой и скребком пользовалась отдельно.

И в этот раз взяла простейший вариант, он выпускается какой-то китайской фирмой, там много слов, которые сложно произнести и написать, короче говоря, назову только фирму Lentel, которая контролирует это все дело в России и поставляет эти товары по магазинам "Лента".

Данный скребок состоит из пластика и этилвинилацетата. Из пластика сделан сам скребок, а ручка из ЭВА. Ручка очень мягкая, а пластик на скребке толстый, думаю что прочно должно быть, чистила несколько раз, мне понравилось это дело, так как чистит он хорошо, им очень удобно пользоваться. И царапин не оставляет после себя. Зачем брать дороже, если и недорогое хорошего качества.

Короткое вступление.

В наше современное время видео регистратор, стал неотъемлемой частью автомобиля, так как во всяких разных дорожных ситуациях, он всегда помогает решить спор, точнее запись его помогает решить многие споры, дорожные конфликты. ДТП, и так далее.

Поэтому я занялась поисками хорошего видео регистратора. Но я хотела не просто видео регистратор. Так как мне неохота что-то вешать на лобовое стекло автомобиля. А чтобы это что-то было что-то что не мешало бы обзору И вот я нашла видео регистратор. Vizant 950k, он сделан как зеркало заднего вида, то есть вместо зеркала заднего вида. Крепите этот видео регистратор, и у вас получается и видео регистратор. И в то же время зеркало заднего вида, но сейчас далее я всё подробно расскажу об этом видео регистраторе.

Видеорегистратор Vizant 950k.

Сам видеорегистратор имеет камеру разрешением 8 мегапикселей, и разрешения съёмки. Full HD, что в свою очередь позволяет снимать ролики очень хорошего качества. И действительно качество снятых видеороликов, очень хорошее.

Ещё что хочется заметить что данный видео регистратор, не просто видео регистратор, а он полностью работает на системе. Android, то есть у этого видео регистратора, есть и другие возможности. Это навигация, очень удобная карты навигатор, с указанием пробок, в режиме реального времени. Яндекс навигатор, он как раз есть в этом зеркале видео регистраторе, уже предустановлен. Да ещё одна особенность у данного видео регистратора, для того чтобы работали карты онлайн и пробки на дорогах для этого нужно купить sim карту, и вставить в этот видео регистратор, и у вас в нём будет интернет, и по интернету можно не только играть в компьютерные игры. А также можно и общаться по Skype, только для такой опции надо будет встроить еще одну камеру глазком к себе. Также есть голосовое управление, ещё есть очень отличная опция в этом видео регистраторе как подключение к монитору зеркала, камеры заднего вида. Что очень удобно, но я пока не подключала так как у меня камеры заднего вида, пока еще нет ну ближайшем будущем обязательно подключу.

Данный видео регистратор имеет 4 варианта записи с длительностью видеороликов 1 минута 3 минуты 5 минут и 10 минут каждый записанный ролик, сопровождается сведениями. О времени и дате съемки.

Также данное устройство способно отслеживать скорость вашего движения автомобиля, также в данном, видео регистраторе, имеется слот для установки карты памяти, формата micro SD, это очень удобно. Я уже карточку памяти установила с объемом 32 Гб. Для питания данного видео регистратора нужно подключить его к бортовой сети с напряжением. 12В, и также в данном видео регистраторе присутствует встроенная аккумуляторная батарея.

Также есть режим фотосъемки плюс дополнительные функции данного видео регистратора это. Bluetooth, wi-fi, режим парковка, и режим телефон, можно спокойно по нему звонить и разговаривать.

Также есть функция авто Дория и Стрелка. Это обнаружение радаров. Хотя я скорость никогда ни превышаю поэтому эта функция мне не нужна. Но другим водителям, я думаю. Она вполне пригодится,

также в зеркале встроенный динамик. Также есть. ГЛОНАСС, распознавание речи, вся система видео регистратора на Андроиде 4.4.2 Ну и конечно же. Неоспоримый плюс для меня что не нужно вешать на лобовое стекло никакие регистраторы, с проводами, а просто вместо зеркала заднего вида по вешали данный регистратор, и удобно у вас получается мультимедийная система прямо в зеркале, можно использовать как зеркало заднего вида, данный видео регистратор, а также использовать все его функции.

Итог.

Ну и хочу подвести итог данным видео регистратором, я пользуюсь уже в течение 2 месяцев. И пока он меня во всём устраивает, никаких глюков не было работает хорошо, запись хорошего качества.

А самое главное для меня это то что нет никаких проводов висящих на лобовом стекле, а просто зеркала заднего вида.И всё и в то же время видеорегистратор, и не просто видеорегистратор. Я бы сказала целый планшет на системе Android. Так что я осталась полностью довольна данным видео регистратором. Vizant 950k.

В заключении отзыва.

И в заключение хочу сказать если допустим у вас нет видео регистратора и вы хотите купить хороший качественный видео регистратор, то этот регистратор зеркало, отличного качества тем более как писала уже выше не нужно никаких проводов вешать вам ничто ни будет загораживать обзор на лобовом стекле вашего автомобиля, так как у вас будет просто висеть зеркало заднего вида. И в то же время к этому видео регистратору можно подключить камеру заднего вида.

Ну и на этом я свой отзыв и закончу о видео регистраторе.Vizant 950k,