Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Как же здорово, что есть интернет! И как отлично, что купить можно не выходя из дома, в любую погоду, в любое время и день недели все, что вам нужно!
Даже билеты на поезд или самолет.
Я уже давно пользуюсь для планирования поездок классным, проверенным и любимым мною порталом - Тутуру



www.tutu Уверена, что многие уже знакомы с этим сайтом и даже пользовались им, но наверное, больше по части подбора расписания электричек или поездов.
Вообще, я раньше тоже использовала тутуру только для просмотра отмен электропоездов до Москвы во время учебы.
Помню те времена, когда мы мотались на ж/д станцию, чтобы узнать изменения расписания, потом можно было звонить дежурному. И какое же счастье теперь - открываешь сайт и смотришь все актуальные новости. Удобно, что сайт легко грузится на планшетах и смартфонах. Раньше из Москвы я звонила сестре и просила написать расписание - теперь оно всегда в телефоне.
Но вот уже два года я использую тутуру и как сервис, на котором я легко и просто могу купить билет на любой поезд. В основном я покупала как себе по работе, так и соседям в Санкт-Петербург из Твери, поэтому и поделюсь на примере этого направления.
Что радует - билеты можно покупать в любое время суток, хоть за день, если срочно понадобилось ехать. Так и получилось у меня, когда ночью я узнала, что мне срочно на завтра надо попасть в Санкт-Петербург, раньше мне приходилось ехать на железнодорожный вокзал в кассу, узнавать наличие, если там уже не было - мотаться по городу и искать билеты. Да, сейчас есть в городе три коммерческие кассы, но они пользуются теми же сервисами, что и я дома, так зачем же мне куда-то ехать и переплачивать?
Я люблю экономить) Поэтому я легко штудирую сайт, выбираю удобный мне поезд, иногда можно найти спокойно и без очереди очень выгодные месте, например, последние по большим скидкам. Так, я ехала с подругами в Питер в купе, по стоимость самого дешевого плацкарта! А соседке выбрала поезд от Твери до Питера всего по 560 рублей, это сидячий поезд и идет 7 часов, но ее это устроило по цене, а плацкарт и идет 6 часов стоит 1500!!! Разница ощутима.
Радует, что я сама оформляю, оплачиваю билеты, распечатываю электронный билет.
Посадка в поезд возможна и по электронному билету, но я все же на кассе в специальных аппаратах всегда получаю физический билет - дело 5 минут.
Если вы часто путешествуете, то на сайте тутуру вы можете подобрать все: электричку, поезд, самолет, гостиницу и даже тур!
Это настоящий полноценный портал для путешественников.
Советую подружиться с ним.

Доброго времени суток, мои уважаемые читатели и читательницы.

Трудно себе представить поле без трактора — этого огромного помощника. А если участок огромных размеров, то без него никак не обойтись.

Беларус 1502-00 самый мощный и один из самых больших моделей тракторов завода МТЗ. Он используется в промышленном производстве. Может быть использован как бульдозер. Имеет 158 лошадиных сил и мощность 116 кВт. Развивает скорость до ~15 км/ч. Такой трактор пригодится на большой застройке или на огромном поле.

Его собрат Беларус-1523.3 немного уступает в мощности и скорости, но он не менее высокоточный. Данная модель с успехом используется во многих сельскохозяйственных работах, таких, как пахота сухой и труднопроходимой почвы, внесение удобрений, уничтожение трав, уборка, засыпка ям. Может быть использован для транспортировки больших грузов с помощью прицепа.

Беларус-952 ещё меньше, чем предыдущий. В отличие от модели 1502 и 1523.3 этот трактор отлично справляется с большими земельными работами на среднепроходимой или увлажнённой земле, очень эргономичен и удобен в самой разной работе: на ферме, на поле, в приусадебном участке, в парках, скверах и т.д. Мощность машины 88.4, 65.0 лошадиных сил.

Беларус 410 является модификацией трактора Беларус 421. Оснащён он итальянским двигателем «Lombardini», особенного которого является низкий уровень токсинов в выхлопе. Этот трактор во всех отношениях универсален, легко справляется со средними нагрузками на грунте, может выполнять широкий спектр коммунальных и сельскохозяйственных работ. Дешевле и попроще, чем первые три, но Беларус-410 в отличие от своих больших братьев достаточно компактный, показывает себя с лучшей стороны на затопленной и влажной почве в условиях большой температуры. Может преодолевать разного рода преграды, не нанося вред с/х культурам. Один из самых экологичных и лёгких тракторов.

Беларус-132-Н, наверное, мой самый любимый. Это уникальная машина, которая справляется с множеством задач. Этот мини-трактор способен работать на малых участках, выполняя огромный спектр работ, будь то скос травы, транспортировка грузов, уборка мусора, снега и грязи; межрядная обработка картошки и свёклы и пр. Трактор идеально подходит в фермерских хозяйствах для работы в теплицах, скверах, парках, садах и огородах. Двигатель от Хонды мощностью в 9,6 кВт позволяет легко маневрировать, преодолевая самые сложные препятствия. Возможно он не такой быстрый, как все остальные, но от этого он не менее функционален.

Надеюсь, что мой краткий обзор позволил вам разобраться в том, какой трактор стоит брать для хозяйства.

Мицубиси паджеро спорт отзывы владельцев.

Об таком атомобиле мечтают многие, но вот решится на покупку удостоется не каждый, так как цены на мицубиси паджеро спорт значительно подрасли, но это не повод для того, чтобы просто сидеть и тихонько курить в сторонке. Купить его реально, только вот решите, что Вам важнее квартира в новом доме 2 комнатная или внедорожник паджеро. Если Вы обеспеченный человек и Вы не ограничены в финансах, то почему бы и нет.

Рассмотрим общую характеристику данного автомобиля и узнаем мнения автомобилистов по ее работе и параметрам езды.

Мицубиси паджеро спортсоздан на общей платформе полного привода.С превосходными силовыми агрегатами. Дизайн снаружи очень современен и лаконичен, увидев его на дороге хочется любоваться его ездой, особенно по сложно проходимым трассам. Какая шикарная решетка радиатора, бампера, все хромированное. Тип кузова современной модели потерпел модернизации и причем, на мой взгляд в лучшую сторону. Сзади это вертикальные суженные фары. Автомобиль имеет 5 дверей, включая багажный отсек. Здорого, что у него есть 2 ряда сидений. Салон выполнен просто в отличном исполнении. Ну о месте водителя - это отдельный разговор, оно просто на высшем уровне, все настолько продуманно и современно, что в него просто приятно садится, компьютер с сенсорным монитором, большого масштаба. Видео камеры с обзорностью, зимой работает система подогрева руля, сидений, стекол и салона. А в летний период времени климат контроль и система охлаждения.

Учитывая, что Мицубиси паджеро спорт огромный внедорожник, то его багажный отсек очень велик и огромен, так как сидения могут быть сложены. Причем двух рядов и таким обазом в него может смело влесть целиком велосипед или мебель для перевозки. А какая в нем превосходная трансмиссия, как утверждают сами пользователи, что в ней комплектация 8 диапазонный гидромеханический автомат - это вещь с высшей буквы. А в варианте попрощ можно наблюдать 6 ступенчатую коробку передач на механическом управлении.

В новинки для нашей страны Мицубиси паджеро спорт введет турбодизель на 2,4 литра с системами впрыска и системой газораспределения. Мощность двигателя составляет 181 лошадиная сила и расходом топлива на 8 литров. Это очень выгодно, так как размеры его вполне немаленькие. А бензиновая версия 3 литрового мотора достигает 222 лошадиных сил, это высокий показатель.

Конечно для водителя сделали очень удобное и комфртное кресло, которое имеет функции настройки и индивидуальной планировки, руль с гидроусилителем, что облегчает работу для водителя. А подвесочная часть основания на пружинах, тормозная система на дисках, которые прекрасно вентилируются и охлаждаются при экстренном торможении.Японцы молодцы, что не стоят на месте и разрабатывают все более улучшенные ряды такого интересного автомобиля как Мицубиси паджеро спорт. Они внесли превосходное чувство вкуса изысканности,в тоже время на нем не страшно отправится в путешествие на природу и сложно проходимые места, учитывая его возможности. Только вот заправлять бак придется с точностью до 75 литров, на делекие расстояния если такие у Вас имеются.

Стоит учитывать что новое поколение японского автомобиля получило массу электронных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, возможность предотвращения столкновений, плюс внедорожные ассистенты для тяжелых условий эксплуатации. Далее предлагаем некоторые размеры Митсубиси Паджеро Спорт. Дорожный просвет у машины составляет 218 мм.

Цены на данный силовой автомобильный агрегат далеко не самые простые и доступные по карману людям, но все же решится на него может не каждый, а талько успешный человек, который имеет стабильную работу и достойный заработок. Так как все же нужно понимать, что за таким автомобилем придется следить и ухаживать меня масла, проводить техническое обслуживание. Да и ремонт и малейшие замены запчастей выдут Вам в немалые суммы, стоит рассчитывать на это. Цена на новинку составляет 2340 000 рублей самая скромная комплектация. ДА цены на данный автомобиль не самая низкая и можно купить за эти деньги целую квартиру, однако. Кто приобрел данный внедорожник очень доволен ее параметрами и качествами. Конечно в минусах о паджеро спорт говорят ее изначальную цену. И обслуживание. Но в целом. Автомобиль представительского класса, учитывая его внешние и внутренние показатели, место в багажном отсеке и дополнительный второй ряд для пассажиров. Отличный автомобиль по высокой цене.

По АКП - рулетка. Чтобы не расстраиваться, знающие люди в один голос говорят, что нужно рассчитывать, что ремонт обойдется в пределах 50 тысяч. Но бывает и такое, что не приходится, т.к. предыдущий хозяин ездил правильно. Рулетка. Только убитые в хлам автоматы определяются сразу. Сначала повреждения проявляются незначительными отклонениями в работе автомата только в определенные моменты и выявляются только при повседневном использовании.

Но я лично попробовал сделать вывод о работоспособности КПП по общей ухоженности машины. Понятно, что вывод был бы построен на очень косвенных признаках, и нифига не значит, но автомат - штука со всех сторон хорошая, кроме качественной грязи и глубоких снегов.

По теме, лично я бы потратил больше времени, просмотрел бы побольше вариантов, может быть упустил из-за чрезмерной осторожности пару-тройку достойных кандидатов, но всё же подыскал старенькую иномарку, чем брать нашу. Хотя есть знакомый, который от своей Калины просто писается. И правда у неё состояние для 7 летней очень хорошее. Из дефектов только некоторая мутность ЛКП (просто полировкой решится) и за пластиком салонным поухаживать, да чехлы заменить - не поймешь какого года.

Начните с того, что просто походите там, где машины продают. Посидите, покрутите баранку, пальцами обшивку подергайте, может отвалится чего. Обвыкнитесь. Избавьтесь от желания купить сразу. Как только это желание пропадёт, сможете смотреть на авто трезвым взглядом.

Мое знакомство и покупка автопланшета DVR FC-950.

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу вам рассказать, как же я познакомился с автопланшетом DVR FC-950. Изначально меня очень сильно пугала стоимость 13000 рублей. Но я смотрел его в различных интернет-магазинах и понял, что это просто перекупщики с Алиэкспресса. Они сначала наглым образом ставят ценник 18000 потом сбрасывают до 13000. На самом деле данный автопланшет можно найти и на Алиэкспрессе, собственно оттуда себе я его и заказал за 10000 рублей и эта цена меня уже гораздо больше устроила и я ни капельки не пожалел, что решил заказать именно его. Пока работает отлично, пользуюсь им уже больше, чем пол года и надеюсь, что еще долгие годы он мне прослужит надежной службой. Более подробно с техническими характеристиками, возможностями и особенностями данной модели автопланшета вы можете познакомиться в следующем разделе моего отзыва.

Автопланшет DVR FC-950 для меня это лучший путеводитель и собеседник будем так говорить в машине. Мне приходится очень часто гонять в соседний город на объект, а ехать не с кем. Поэтому в пути я наслаждаюсь либо музыкой либо фильмом, при этом устройство меня сопровождает в пути, очень много различных закаулков мне приходится объезжать и навигатор помогает мне в этом деле. К тому же за углом довольно часто стоят патрульные машины и от автопланшета я всегда получают точные указания, так как в нем встроен радар-детектор. Ну и конечно же записываю свой путь на камеру, причем как спереди, так и сзади, и видеозаписи получаются отличного качества.

Продавец прислал мне полный комплект в соответствии с описанием на сайте. А теперь давайте более детально рассмотрим основные преимущества данного устройства.

Отличное многофункциональное устройство от японцев: краткий обзор автопланшета DVR FC-950

Работает довольно долго автопланшет DVR FC-950 без сети, зарядки хватает до 3,5 часов работы. Потом уже я к прикуривателю зарядку присоединяю. Имеет данное устройство экран размером 7 дюймов в хорошем разрешении, сам экран имеет стекло, устойчивое к царапинам и не оставляет так много не себе следов от пальцев. При этом он довольно отлично разместился на стекле, сам кронштейн очень надежный. Весит автопланшет не так много, зато в длину он 19 см, в ширину - 12 см.

Отдельно стоит поговорить и про камеру на 6 МП, для видеорегистратора это очень солидный показатель. Камера переднего вида позволяет снимать до 170 градусов, обзор задней камеры составляет 140 градусов. Каждый вечер после работы я перекидываю на компьютер свои видеозаписи. К тому же в устройстве есть 16 Гигабайт внутренней памяти. Можно также дополнительно подключить и карту памяти до 32 ГБ, но мне достаточно и 16 ГБ. За работу устройства отвечает процессор Cortex TM A7, работает автопланшет на операционной системе Android 4.4.2.

Нельзя не отметить и качество звука, приходится в пути мне слушать музыку и смотреть видео. Динамики отлично справляются со своей работой. К тому же надо отметить еще то, что данный автопланшет позволяет устанавливать различные игры и приложения, может подключиться к беспроводной сети, можно в нем слушать радио. Но мне он безусловно нужен как навигатор, аудио и видео проигрыватель, радар-детектор и видеорегистратор. И со своими задачами автопланшет здорово справляется.

Моя оценка автопланшету DVR FC-950 по соотношению цены и качества

Делаем вывод из всего этого: автопланшет DVR FC-950 - это очень оптимальное решение по такой цене, поэтому ему я ставлю заслуженную максимальную оценку и рекомендую вам его к покупке.

Всем читателям otzyvy.pro доброго времени суток.

Все мы люди живые существа,и после тяжелого рабочего года хочется хорошенько отдохнуть всей семьей в отпуске.Некоторые любят полежать на пляже и позагорать,а некоторым подавай экстрим и спорт.Так вот наша семейка,так же решила выбраться в отпуск дабы хорошенько отдохнуть. Девченкам как всегда пляжи да море подавай,ну а мужчины хотели покататься на лыжах и снегоходах.Мы очень долго спорили по этому поводу,но мужчины взяли верх и приобрели нам билеты в горы.Но при этом пообещав ,что на море мы так же как-то съездим.Так вот не успев приехать и распаковать вещи ,как наши мужчины побежали искать снегоходы в аренду и все-таки нашли.Они взяли в аренду снегоход "Тайга".

Краткое описание данного снегохода:

Снегоход "Тайга" имеет очень хороший дизайн,резкие фары и резкий нрав мотора.При изготовлении этого снегохода основной задачей была доставка человеку удовольствия от вождения и так же получение адреналина.На этом снегоходе установлен мощный двигатель с жидкостным охлаждение повышенной мощности,рыжачная подвеска делают снегоход Тайга самым распространенным среди любителей езды на снегоходах и любителей покататься снежными просторами.

Снегоход Тайга в длину составляет две тысячи восемьсот миллиметров,но это без длины лыж.Полная его масса составляет около пятьсот тридцати пяти килограмм.Так же он может развить свою скорость до девяносто километров в час.Иметь топливный бак объемом в тридцать пять литров.Заправляется данный снегоход таким видом топлива как бензин.

Этот снегоход имеет двух тактный и двух цилиндровый двигатель.Тип смазки двигателя совместная с топливом снегохода "Тайга".

Имеется двух ступенчатая коробка передач с реверсом.Что касается трансмиссии данного снегохода,то здесь она автоматическая или же клиноременный вариатор.Тормоз данного снегохода Тайга гидравлический.Двигатель запускается электрически.

Этот снегоход имеет подогрев ручек и рычага,что очень удобно и хорошо.Имеет два сидения,очень комфортный и маневренный на дороге.Здесь имеется две передние передачи ,но что так же не мало важно имеется и задний ход данного снегохода.Все два сидения обтянуты кожзамом,что смотрится довольно таки хорошо.Так же к данному снегоходу есть возможность прицепить прицеп.Это не мало важно тем ,кто любит рыбалку,загрузил все что нужно и поехал.

Заводится этот снегоход очень даже легко,при наличии любых морозов.Так же имеется электростартер.

Комментарий,отзыв:

Снегоход "Тайга" очень комфортный и маневренный.Это именно то что нужно для далекой рыбалки в зимнюю пору,или же для любителей покататься по заснеженным склонам гор.Имеет очень хороший дизайн.Мы его брали на прокат на пару дней,но остались очень даже довольны таким выбором.

Отзыв о зеркале junsun a760

Однажды я сидел в своей машине,листал новости.Дочка задерживалась в школе,поэтому у меня было свободное время,наткнулся на новость о том,что вскоре будут обязательны видеорегистраторы в автомобилях,дабы легче было определить виновников ДТП. Штраф получить мне не хотелось,так что я сломя голову побежал искать в интернете дешевые видеорегистраторы , денег не особо много было,да и покупку я не планировал. Смотрел обзоры весь вечер дома, и совсем уж расстроился. Хорошего видеорегистратора по приемлемой цене так и не нашел. В отчаянии пошел на алиэкспресс заказать самый дешевый,который был,дабы просто не влететь на деньги,если ДПС остановит.

Зашел я значит на сайт,клацнул : “от дешевых к дорогим” и нашел это чудо. Зеркало-видеорегистратор JunSun a760.

Оно понравилось мне с первого взгляда,ну а что? Заменяет зеркало заднего вида,то есть у вас не будет посреди стекла установлен маленький кубик,камера вмонтирована в зеркало! Также работает этот девайс на android 5.0,не самый новый конечно,но и для видеорегистратора большего не надо. Можно подключить дополнительную камеру сзади автомобиля,она идет в комплекте и устанавливается рядом с номерным знаком,очень маленькая и незаметная. Приехало ко мне это зеркало,всего 3000 грн (7500 руб),я в нем начал копаться, и был приятно удивлен,есть поддержка wi-fi и Bluetooth,оно еще и заменяет мультимедию ,можно и музыку послушать с телефона и посмотреть фильм в интернете,до этого я не понимал предназначения 5-ти дюймового FullHd экрана,но когда отвозил дочку на курсы английского, мне надо было скоротать где-то два часа,вот и пригодился wi-fi модуль.Подъехал к ближайшему кафе,подключился,и погрузился в последнюю часть Гарри Потера,хороший фильм,кстати,советую посмотреть.Также был приятно удивлен тем,что экран сенсорный,никаких пультов или механических клавиш,которые ,лично меня, изрядно раздражают.Гарантия ,к слову,у этих зеркал целых 3 года,единственное ,что расстроило, это - невозможность вставить сим-карту с целью использования 3G, так бы этому девайсу цены не было!

Через неделю использования обзвонил всех друзей и рассказал им про эту штуковину,регистратор классный ,понравился всем, еще бы, с такой ценой не понравиться! В общем,покупкой остался доволен, оправдывает свою стоимость на все 100,а то и 120%. Всем советую,можно даже урвать по скидке,на алиэкспрессе и гиарбесте они часто бывают. Главное покупать только у проверенных продавцов(если вы собираетесь делать это на алиэкспрессе) , а иначе можно попасться на подделку,что весьма печально.Так что,будьте внимательны,друзья! Особенно те,кто впервые будет покупать в интернете,можете прочитать кучу статей на эту тему.

Полное описание, цены,характеристика и отзыв.

Итак, с чего начять? Начну на верное с того, что фирма Hyundai выпустила новый, совсем уникальный кроссовер Creta. Для тех, кто не боится перемен - кроссовер с большей динамикой и комфортом "Creta". Он предназначен как раз для вас. Очень стильный внешний дизайн, который очень хорошо подчёркивает внутреннюю красоту салона. Хоть конструкция и проста, но очень элегантна. Это подчёркивает хромированая решетка радиатора и светодиодная оптика.

Если вы вдруг захотели где-то отдохнуть на природе или поехать куда-то, с Hyundai Creta вы с лёгкостью преодолеете почти любые преграды. А каждая деталь внутреннего пространва придаёт водителю и пассажирам с максимальным комфортом наслаждаться движением даже по пересеченной местности. Также чётко налаженная система и экономичный двигатель придадут максимальное насллаждение в вождении егопри любых условиях и любой погоде.

Что же касается силовой гаммы данного агрегата, то бензиновые двигателя для переднеприводных выпущены с объемом в 1.6 (123 л.с.), работая в паре с шестиступенчатой "автомат" и механической коробкой передач. А вот полноприводный агрегат этой же серии может порадовать двух литровым двигателем (149 л.с) и АКП. Также ожидается, что для 4WD в 2017 году будет двигатель с объемом в 1.6.

Что касается фар, они встроенны с проэкционным типом, что позволяет вам без какого либо труда совершать различные маневры при плохой видимости.

Также очень много различных приятных и полезных гаджетов таких как: климат-контроль, аудиосистема, автоподогрев сидений и нельзя не отметить удобный руль с кнопками переключений аудиосистемы, принятия вызова и так далее.

Но самое главное на мой взгляд, на что стоит обратить особое внимание, так это на систему ESC. Эта система следит полностью за движением вашего автомобиля и когда она замечает что автомобиль начинает скользить и водитель может потерять управление, она вмешивается автоматически и предотвращает занос авто благодаря тому, что самостоятельно притормаживает отдельные колёса и тем самым предотврящает потерю курсовой устойчивости или простым языком занос и выравнивает ваше авто. Есть ещё много дополнительных систем очень полезных для вашего авто. Например, "НАС" определяет когда вы стоиье в гору или вниз и включает тормоза, чтобы предотвратить опасное откатывание автомобиля.

Также инженеры позаботились безопасности водителяи пассажиров усилив каркас сверхпрочной сталью. Установили 6 подушек безопасности.

Ещё очень много характеристик данного агрегата можно было бы перечислить, но это было бы уже тех. характеристики авто а не обзор.

Плюсы и минусы:

Что ж, поговорим о самом главном, полюсах и минусах данного автомобиля. Что касается плюсов, то очень долго их придётся перечислять:-) Это стильный внешний вид. Экономичность двигателя. Комфортабельный салон с климат-контролем, подогревом сидений и различными удобствами такими как аудиосистема хорошего качества. Безопасность в 6 подушек и усиленным каркасом с сверхпрочной стали. А вот теперь мае главное - МИНУСЫ. Это всегда давалось самым сложным. Новсе же попробуем что-нибудь найти, если сможем))). Кому-то может не погравится внешний вид и маленький объём двигателя и скажет что это и есть минус данного кроссовера. Но скажу вам, что это не минусы. Как говорится на вкус и цвет... Но большой объём двигателя не нужен здесь, так как это кроссовер а не джип. А внешний вид сделан таким образом, чтобы была максимальная обтекаемость кузова для более экономичного расхода топлива.

Личный вывод.

Я очень доволен данным автомобилем и хочу посоветовать каждому из вас у кого есть необходимые финансы. А стоит он сравнительно не дорого. От 18.600$.

Оценивая из 10 ставлю 12+.

Почему Человек 14 считается одним из лучших грузовых автомобилей?

В России грузовой автомобиль Мэн 14 часто называют Человек 14, ну как-то так повелось. Главные преимущества этого грузового автомобиля – это большой ресурс, ремонтопригодность, невысокая стоимость, простота и надежность эксплуатации. Стоимость запасных частей невысока, все запчасти легко доступны.

Приведу несколько обычных расходов за девять лет использования: генератор - 12000 рублей, стартер - 8000 тысяч рублей.

Вообще, общий пробег у машины - 1 200 000 км, и за все время проводилось только плановое техническое обслуживание и замена накладок колодок. Хочу особенно подчеркнуть, что мотор, КПП, кардан и топливная аппаратура ни разу ремонта не требовали.

Человек 14 на российских дорогах

Машина отлично подходит для эксплуатации в России. Небольшой доработки потребовала лишь подвеска.

Можно усилить подвеску посредством добавления одного листа сзади и спереди для улучшения ее характеристик в условиях плохих дорог и перегруза.

Автоматическая шприцовка

Огромное преимущество данного грузовика – наличие системы автоматической шприцовки шкворень и втулок рессор. Ничего вручную делать не надо!

Обогреватель

Автономный обогреватель мощностью 2 кВт, работая на минимуме, легко обогревает даже в сильный мороз.

Немного о фургоне

Семи метровый фургон – очень просторный и вместительный. В него легко помещаются любые стройматериалы – доски, брус, круглые лесоматериалы. Также без труда входит 14 европоддонов, может даже 17, а с прицепом и того больше.

Удобная "дневная" кабина

Что касается размеров кабины... кабина достаточно просторная - ширина 2,3 метра, длина 1,5 метров. По заводским стандартам в ней всего два места и нет спальника, но после незначительной доработки было оборудовано отличное спальное место, размером как в Камазе, комфортное и теплое.

Водительское место

Место водителя очень удобное. Обзорность хорошая. Панель приборов проста и понятна. Двигатель потребляет топливо любого качества. Зимой легко работает на летнем дизтопливе так как топливо в баке нагревается обраткой. Заводится в любой мороз. Масло не ест.

Немного о начинке грузового автомобиля Человек 14

В грузовике установлена коробка передач ZF-16. НАверное, это мечта любого водителя, который сидит за рулем подобной машинки.

Одним из главных плюсов машины является ее экономичность. Расход топлива просто поражает: у груженого автомобиля, возрастом 20 лет и весом почти шестнадцать тонн средний расход топлива составляет всего 18 литров на 100 километров. Кстати, что немаловажно, двигатель, мощностью 270 лошадиных сил позволяет везти прицеп с грузом до 14 тонн. Расход топлива при этом увеличивается незначительно - только на 5 - 7 литров. Бывало возил прицеп весом 20 тонн, машина справилась без каких-либо проблем!

Хочу отметить, что за 20 лет авто не разу не подвело. Лично я считаю большим плюсом полное отсутствие в грузовике электроники. Кому как, а мне без всех этих современных технологий намного проще...

Финансовые вложения в грузовой автомобиль Человек 14

Вот примерные расходы на содержание грузового транспорта Человек 14.

Замена масла и фильтра – 5 000 рублей, колодки на одну ось – 4 000 рублей, резина от 6 000 до 12 000 рублей (в зависимости от фирмы-производителя).

Жаль, что грузовик сняли с производства

В общем, отличная рабочая лошадка, неприхотливая и надежная. Я бы не раздумывая взял точно такой же, если бы его производили и сейчас!

Год выпуска: 1995

Кузов: Фургон промтоварный

Двигатель: 6,8 л, Турбодизель, МКПП, 270 лошадиных сил.

Пробег: 1 200 000 километров

Привод: Задний

Добрый день автолюбители! Сегодня хотелбы поделиться с ВАМИ ощущеними от покупки набора инструментов



force! Начнем с того что я уже давно являюсь владельцем авто Российского производителя! А как вы сами знааете, кто владеет тот поймет! наши машины сыпятся всегда и в самый неподходящий момент и не важно какого она года выпуска!!! Качество на годы не влияет! Поэтому с собой в машине всегда приходится таскать кучу инструментов. Ремонтирую обычно сам , навыки есть! Покупал инструменты все вразнобой. Ну вы знаете как бывае зайдеш в автомагазин за какой нибудь мелочевкой и обязательно попутно приобретеш какой нибудь ключик или головку! Но вот очередной раз покупая помпу я увидел этот набор



force! Мужики вы меня поймете некупить не смог! Посмотрел пощупал и понял качество изготовление на 5 ! И как все хорошо там расположено!! И очень удобный чемодан для транспортировки, а то в машине они почти насыпью лежат! И главное там есть все необходимое для мелкого ремонта в дороге. Теперь перед выездом на дальняк я буду спокоен! Проверил уже в ремонте ! Класс!! Это тебе не китайская ерунда, ключи не гнуться, отвертки не ломаются! А главное мало места занимает в багажнике. Поэтому мужики если увидете покупайте! Не пожелеете!

Всё же хотелось бы начать с того что не буду долго выёживаться, приступлю сразу к делу. Машина вообщих чертах нормальная, не отличная не плохая, а так нормальная, ну так сказать какая цена , такой и авто, вот за эту цену можно купить три айфона х или другие современные девайсы , даже может быть и доплачивать ещё придётся за телефоны. Внешний вид я б сказала впринципе неплохой, внешне на ладу калину похожа, хотя производители то в какой то степени другом с другом связаны , я думаю ещё б значок поменять и вообще лада была б. Также мне нравтся небольшие габориты машины, парковаться удобно, вообще купила то, что мне подходит, ну на первое время само то. И внутри машина тоже неплохая, комфортабельный хэтчбэк, мягкие кресла, конечно я бы не похвасталась качеством материалов, ну а сборка само собой отечественого производителя, поэтому даже меня радует. Подвеска у машины приличная, много было машин с жёсткой подвеской, ездила как будто на мясокомбинате каком, потом выходила исправлять нужду.. В машине очень привлекает надёждность и себестоимость тоже очень удивительно низкая, я думаю это всё же связано с производителем. Конечно машина эта я скажу честно не семейная ну с ребёнком на заднем сидении тесновато будет. Покупала я сама машину новую. Конечно я прочитала много отзывов о бданной машине и услышала одно нытьё, я считаю что то как машина работает зависит только от её обслуживания , поэтому моё вам совет - обслуживайте машину хорошо, а иначе вот вам и ответ с поломкой.На сегодня насчитывается пробег машины 27000 на авто ничего не сломалось. Из недостатков: гудит вторая передача (отличительная черта отечественных коробок), облетела нижняя губа на переднем бампере. Не всегда закрывался один из замков дверей, приходилось вручную опускать. Электроусилитель к сожалению прекратил заниматься поставленной задачей. Приехала домой, заглушила, завела - всё же опять не работает. решила , что необходимо ехать к дилеру, тем более скоро ТО, с утра завелся все вновь работало. Вот я конечно буду очень рада если смогла помочь вам в вашем выборе о покупке машины, но я рекомендую эту машину чисто по экономическим целям, так как цена её очень маленькая. Буду очень рада в помощи вам, ну у каждой машины есть свои минусы. а здесь они не особо значительные, всё прощается ей если взглянуть на её цену, поэтому сами решайте. сами делайте выводы. но я приобрела данную модель и не сожалею о сделанном.

Автомобилисты в нашей необъятной и далеко необъезженной стране составляют наверно большинство :). А так как наши просторы находятся в климате где большую часть времени минусовые температуры и ооочень минусовые )), приходится сталкиваться и с такой проблемой как разряженный аккумулятор. И тут чтоб его оживить поможет хороший помощник ПЗУ (пуско-зарядное устройство). Многозадачность этого прибора поможет не только с запуском двигателя, но и с зарядкой аккумуляторов любой ёмкости, даже если он полностью разряжен.

Пуско-зарядное устройство существуют трёх видов. Первое это бытовые устройства которыми основная масса автолюбителей и пользуется, они относительно не дороги и поэтому каждый уважающий себя водитель должен иметь такой прибор. Такой прибор состоит из амперметра, трансформатора, диодного моста и регулятора выходного напряжения. Обязательно должна быть защита от перегрева и автоматической регулировкой силы тока.

Но набирают популярность и более дорогие комбинированные пуско-зарядные устройства, которые могут применятся не только для зарядки аккумуляторов, но и для других дел. И они могут применятся для сварочных работ и как пускатель. И мощность таких пуско-зарядных устройств начинается от 40-50 Вт. и выше. Правда, они очень не безопасны, так как при работе с ними очень важно не забывать переключать тумблер режимов работы! Так как при сварке 40-50 ват норма, а для всего, что связанно с внутренностями автомобиля это неминуемая их потеря и ремонт влетающий в приличную копеечку в зависимости от марки автомобиля.

И последние, профессиональные пуско-зарядные устройства. По своему фунционалу и принципу работы мало чем отличаются от своих бытовых собратьев, разве только большей мощностью и возможность заряжать сразу не один аккумулятор, что является удобным преимуществом на предприятиях транспорта.

Все новые устройства данного типа оборудованы интеллектуальной автоматизированной системой, например, если вы подключили, что либо не так, функции прибора будут заблокированы. Прибор может определить сам ёмкость аккумулятора и пригоден он ещё или нет. При окончательной зарядки пуско-зарядное устройство автоматом отключается. Так же на многих приборах установлен дисплей, что помогает следить за процессом работы прибора. Так же они выпускаются в стационарном или переносимом варианте. Так что выбирайте для себя и своего железного коня нужный вам вариант ПЗУ.

Спортивные машины это безусловно красиво и неимоверно дорого, а потому не каждый среднестатистический человек может ее себе позволить. Есть такое выражение что автомобиль это не средство роскоши а передвижение, в случае с Камаро скорее будет именно второй вариант, поскольку этот автомобиль скорее элемент роскоши нежели просто транспорт для передвижения.

Итак, данный американский представитель автомобилестроения является самым распространенным вариантом спортивных автомобилей на нашем отечественном просторе, а потому не удивительно что в качестве дорогой машины так сказать для понтов я захотел себе именно Chevrolet Camaro.

Дорогой автомобиль требует серьезных затрат

Естественно, что когда я решился купить себе Камаро, я прекрасно понимал что этот автомобиль не столько для повседневной эксплуатации, сколько для красоты. Также я понимал что она стоит приличных денег и ее обслуживание тоже будет не из дешевых, однако ради такой красотки можно и раскошелиться, не заморачиваясь о том, что она очень требовательна.

Конечно же есть у нее и свои минусы, о которых не все догадываются и о них я сейчас вам немного расскажу. Для начала стоит уточнить, что этот автомобиль я покупал не в нашей стране, мне ее перегоняли из Финляндии, так что возможности рассмотреть ее как следует перед покупкой как таковой и не было, только на фото и видео, а потому, когда ее мне пригнали и я смог рассмотреть ее в реальности, то некоторые моменты меня сильно разочаровали.

Первое что меня удивило и не в самом лучшем плане, это качество отделочных материалов в салоне. Нет, не то чтоб все было настолько критично и на ощупь все очень даже неплохо, однако если взглянуть на нее с адекватной стороны, а не со стороны какой-то бабульки или малолетки, которые в автомобилях не сильно соображают, то сразу становиться понятно что на салоне не хило так решили сэкономить. В общем, окончательно портить впечатление от этой шикарной машины не буду, потому вдаваться во все подробности моего разочарования не стану.

А теперь пожалуй начну что меня впечатлило в этом автомобиле, и дабы не сильно вас разочаровывать в салоне могу сказать что есть то, что с лихвой может компенсировать не очень качественные материалы, это просто невероятно крутая и мощная неоновая подсветка, нежно голубого цвета. Самое хорошее в ней это то, что глаза она вообще не напрягает, да и к тому же очень впечатлило и то, что цвет этой подсветки можно менять, ибо изначальной комплектацией предусмотрено несколько цветов, и помимо нежного голубого есть еще мягкий алый цвет, и даже не столько алый сколько ближе к коралловому, выглядит это просто невероятно красиво и потрясающе.

Помимо подсветки присутствует у этого автомобиля еще и такая замечательная функция как проекция на изображения на лобовое стекло, которая естественно же происходит все в тех же установленных оттенках что и на подсветке, которые можно регулировать. Этой проекцией можно можно отображать различную важную информацию, например такую как скорость спидометра либо отображает плеер с проигрываемым треком, или же если подключена гарнитура с телефоном то можно просмотреть входящие звонки.

Что касается удобства и эргономичности салона, то в этом плане здесь все выполнено довольно грамотно, хотя и есть некоторые недочеты, но они довольно несущественны, что на них толком и не стоит зацикливаться. Передние сидения довольно удобные и их можно настроить под себя без всяких проблем, и довольно быстро, вот только минус, который портит все хорошие впечатления это отсутствие памяти настроек, так что все шесть положений, которые имеет настройка, постоянно приходиться подбирать. И еще не нравится что тут очень мощный подогрев, настолько мощный что я им не пользуюсь поскольку от него один только дискомфорт.

Я начинающий водитель. За рулём я только три месяца муж подарил мне свою машину, когда купил себе новую, быструю, красивую мазду. Я езжу за рулём део нексия, в приданное к машине мне достался видеорегистратор Каркам m1. А в подарок я получила от мужа наклейку на заднее стекло розовой туфельки- это у него чувство мора такое. Я вполне уверенно чувствую себя на дороге. Знаю все дорожные знаки, правила дорожного движения, вожу автомобиль очень аккуратно. Спасибо могу сказать за видеорегистратор, он помог мне избежать подставы. В общем дело обстояло так, на светофоре я притормозила во время и столкновения с впереди стоящей машиной не было, но водитель той передней машины вышел и начал возмущённо кричать, что я поцарапала ему бампер и что лучше мне сразу с ним рассчитаться на месте и не вызывать гаи. Конечно я запаниковала сначала, что на меня вешают обвинения в том, что я не совершала. .Позвонила я мужу, объяснила ситуацию. И он с холодным умом сразу смог мне подсказать правильное решение. Говорит регистратор сними и покажи видео хозяину авто или служащим гаи. Мужчина –водитель сразу молча сел в машину и уехал, его афера провалилась. Второй случай тоже был довольно интересным , мы раскрыли детскую шалость. Машина всегда стоит во дворе, так как нет близких к дому автостоянок. Запись на видеорегистратор Каркам m1 идёт постоянно, если к ней кто то близко подходит или проезжает мимо. Отличная функция, если бы вы только знали сколько людей трогают вашу машину). Записывает, пока хватает памяти, в моём регистраторе встроенная память 256мг, а карта памяти стоит на 32 гига. Чуть не упустила, что в нём ещё навигация чёткая, спутники находит очень быстро, моментально пересчитывает маршрут, очень удобно, когда едешь по незнакомому району. Так вот, когда дети подбежали к машине , видеорегистратор начал видеосъёмку, он запечатлел, как они подкрадывались под машины и клали под колёса гвозди. Когда сосед пожаловался на два пробитых одновременно колеса, он попросил меня просмотреть мой видеорегистратор, и о чудо преступление раскрыто! Дети были напуганы этим открытием, конечно они и подозревать не могли, что существует такая функция записи. Как потом они признались, что эту шалость они долго планировали и не ожидали провала. Хорошо держится на стекле, отличнейшее качество съёмки, меня устраивает всё в нём. Как я понимаю моему мужу тоже нравится этот многофункциональный видеорегистратор. В новую машину муж поставил такой же регистратор Каркам m1.

1. Раньше было хуже.

Припоминая прошлые годы.. Десятилетия назад такси было совсем другое- таксопарки, обычно крупные водители. очень бывалые ребята. Деньги-вот главное, было для них во все времена. У каждого такси свои точки, это уже в настоящее время. Крепко схвачены вокзалы, посторонний туда уже не въедет, а если въедет, то ненадолго.

Сейчас другое время, в городах и даже селах, появилось много такси. Не исключение и столица Башкирии-город Уфа. Благо-впечатления еще очень свежи, не далее как вчера утром , я прибыл с командировки в Уфу.

2. Собственно Уфимское такси.

В Уфе живут романтики (это ясно еще с давних времен), ибо, только романтики могут назвать такси "зеленоглазым".Так оно и называется-"Зеленоглазое такси". Примерная такса-десять рублей за километр, минимальная оплата-семьдесят рублей.

Не буду перечислять названия всех такси в столице Башкирии (их несколько десятков). назову лишь некоторые- "Санта", "Аэрокспресс", "Эконом"- здесь проезд стоит -один километр восемь рублей и минимальная поездка-пятьдесят рублей. Я пользовался такси "Лидер-онлайн", по какому-то наитию сверху. Дома, в Самаре, я уже много лет клиент нашей компании "Лидер". ну и выбрал по аналогии. И не пожалел. Позвонил я еще из поезда, когда оставалось пять минут до прибытия. И когда я вышел из здания вокзала,,. меня уже ждала машина. Собственно Уфимское такси мало чем отличается от такси Самарского, просто я был гостем города и отношение ко мне было соответствующим. А может и ко всем такое отношение-не знаю. В общем, все время , что я находился в столице Башкирии, я пользовался услугами Лидера. Нам пришлось ездить и за семьдесят километров от города, поэтому общалисчь с водителями мы немало (я сам по себе очень общительный и любопытный товарищ, поэтому расспрашивал водителей). Из семи водителей, с которыми я ездил, лишь один был очень недоволен своей работой и организацией, остальным, по их словам , все нравилось. Теперь, опять вернемся к такси Уфы. Назову несколько: "Лидер". такси "Санта". такси "Автолайн+". такси "АвтоЛеди". такси "Вояж". такси " Citroen Taxi". "Зеленоглазое такси". Такси "ТНТ" и "Такси 900" , эти организации я бы назвал лидирующими в Уфе, потому что они встречались чаще всего. Если сделать ранжир по ценам ( это я уже когда писал , провел исследования, путем обзвона). то места можно распределить так: все цены более -менее одинаковы. Удивительно, но диспетчеры такси мне ни разу не нагрубили, хотя на их месте я бы не сдержался. На всякий случай, контакты читателю: 1)"Зеленоглазое такси" (по всему видно, что возникло оно вместе с песней Игоря Николаева), так, собственно и говорят люди-292-92-92,у них, что называется, хороший, устойчивый автопарк , цены тоже не кусачие. 2)Такси "Минимум"-295-33-33, очень понравился мне их девиз: "плати по минимуму при том же результате". И вправду, минимальный проезд здесь -пятьдесят рублей. 3) Такси "Ситроен"-291-11-11, здесь название говорит само за себя.

Трудно сказать , сколько таксопарков(так бы сказали раньше) в столице Башкирии, думаю, не меньше сотни. Поэтому они стараются, конкуренция ведь, и если облажаются, то клиент найдет себе без труда другую машину.

2) Возвращение.

Поезд в Самару пришел поздно ночью. мне не хотелось беспокоить сыновей , обязывая их меня встречать, поэтому я решил и здесь воспользоваться услугами такси. Когда вышел к остановке из здания Самарского железнодорожного вокзала, здесь, как обычно терлись "дикие", как я их называю , таксисты, в ожидании иногородних пассажиров. Для интереса я подошел к ним и спросил о цене услуги .., ехать было недалеко. -Четыреста рублей,- сказал здоровый мужик хулиганского вида.Улыбнувшись ему я набрал номер своего любимого "Лидера", где уже много лет я являюсь постоянным клиентом.И уже через четыре минуты ехал домой, все-го то за сто тридцать рублей.

Автомобиль Mitsubishi outlander

Прежде всего хочет отметиться в марку Mitsubishi. Что касается автомобилестроения, то данная марка является достаточно слабой, пожалуй одной из наиболее слабых в ряду. Но тем не менее, если сравнивать его с нашими автомобилем, то качество здесь очень хорошее. Машина довольно удобная, комфортная, и поэтому спрос на них во всём мире очень велик. Что касается данной модели, то джип является не самым лучшим, но в тоже время он и неплохой. Можнo сказaть, что этoт внедорожник предназначен именно для города, когда нужно ездить по неровным и разбитым дорогам, которых на наших просторах огромное количество, если не большинство.

Салон тоже довольно неплохой, качественно отделан и достаточно хорошо технически оснащен. То же касается и остальных качеств автомобиля в частности его динамики, ходовых характеристик, работы двигателя и всего остального. Когда начинаешь ездить на этом автомобилие, то сразу замечаешь много мелочей, которые на первый взгляд кажутся несущественными. Например само качество пластика можно было сделать за эту цену значительно лучше, - имеется в виду пластик на панели. Он сделай настолько жестко, что очень легко подвергается царапинам, даже при аккуратном обращении. Тaкже oчень легко что-нибудь случайно сломать. Если пластик этот пачкается, то его проблематично также почистить, почему-то он с трудом очищается.

Что касается разборки и сборки салона, ты тут никаких проблем не возникает. В качестве кроссовера, данная машина довольно-таки экономичная, и это следует учесть, однако местами сэкономили.

Очень хорош кузов автомобиля, отличается высокой прочностью, и по изготовлении применены новейшие технологии. Он отличается высокой долговечностью, устойчивостью к разным атмосферным и температурным воздействиям. В данном случае придраться совершенно ни к чему. Вся механика, двигатель, коробка передач - всё сделано на самом высоком уровне, и тут тоже ни к чему не прикопаешься. Очень высокое качество электроники, и это касается не только этого автомобиля, а всего японского автопрома, тут электроника на самом высоком уровне.

Однако это машина в какой-то мере конечно выступает именитым японским производителям, но тут следует учитывать, что и цена у неё тоже значительно ниже. Что касается эксплуатации, технического обслуживания, то она здесь весьма дорогое. Всё опять же зависит от того, что вас может случайно поломаться. Однако, если ездить аккуратно, соблюдать все правила, вовремя проводить тeхнический oсмотр, то поломки какие-либо случается очень редко. А если что-то происходит там всё это по мелочам, ничего фатального здесь не бывает.

Правда, если конечно по какой-то причине попадаете в автомобильную аварию, то тут можно влететь на запчастях по полной, поскольку нeкоторые из них достаточно дорогие. Дефицита запчастей обычно нет, и при желании всё можно понаходить, если не в одном салоне, то в другом. Чтобы не случались поломки, нужно соблюдать все правила эксплуатации автомобиля, в частности проводить замены расходных материалов, замену масла в двигателе по прохождению определённого количества километров, впрочем всё это написано в инструкции. Разумеется, что машина это как и многие другие японские автомобили требовательная к качеству заливаемого горючего, поэтому заправляться следует только на проверенных заправках, где к качеству бензина нет никаких претензий. Эти автомобили есть у многих наших знакомых, которые ездят на них уже нe oдин год и не пять, и пока еще ничего существенного в ходе технических неполадок не случилось.

С тех пор, как настоящих сотрудников ГИБДД на дорогах заменили маленькие коварные и беспристрастные камеры, штрафы мы платим как минимум раз в месяц. Нет, мы не злостные нарушители ПДД, однако нужную скорость соблюдать не всегда получается, да и разметка на многих участках дороги у нас словно специально рисовалась с той целью, чтобы ее нарушали. Конечно, можно заучить все камеры в городе и соблюдать аккуратность, но мы ведь и по трассе нередко колесим. В общем, решили с мужем бороться с собственными плохими привычками с помощью техники. «Предупрежден – считай вооружен» - так считаем и мы, и наш ответ всем камерам на дороге – регистратор 3в1, который и ситуацию вокруг фиксирует, и как антирадар работает и обо всех камерах на дороге предупреждает заранее приятным женским голосом. Для нас с мужем это миниатюрное устройство – просто спасение. Причем, раньше у нас уже был более устаревший и громоздкий регистратор, но он ни в какое сравнение с новым гибридным не идет. Модель 3в1 снабжена одним шнуром, заменяет все нужные гаджеты в машине, очень компактная и элементарно крепится на стекло. Еще крайне порадовал антибликовый экран, на котором все видно и при ярком солнышке, и в кромешной темноте. Приятно и то, что полезный прибор стоит в разы дешевле, чем если покупать антирадар, регистратор и GPS-навигатор по отдельности, так что очень рекомендую.

3 в 1: видео регистратор, антирадар и GPS информатор о камерах

Раньше почему-то с недоверием относилась к подобным сборным моделям. Казалось, что производитель, пытаясь соединить несколько устройств в одно, непременно сэкономит на качестве или каких-либо полезных функциях. Но весь мой скептицизм ушел уже в первую неделю эксплуатации гибрида. В маленькой черной коробочке уместились сразу три полезных устройства: видео регистратор, антирадар и GPS информатор о камерах. Все на русском языке, оповещения подаются приятным женским голосом, который предупреждает о камерах на дороге, отсчитывает минуты до встречи с ними. С таким помощником сложно забыть о правилах ПДД, даже если очень сильно задуматься. Он даже ремень пристегнуть просит там, где это требуется, согласно чувствительности дорожных камер. У нас в семье одна машина на двоих, и штрафы мы до приобретения платили исправно: то я нашалю на дороге, то муж. Теперь наконец-то начали экономить на собственных промашках. Пока регистратор 3в1 работает, у нас никаких непредвиденных встреч с защитниками порядка на дороге не возникало: зная где конкретно поджидает фотофиксатор, можно просто сбавить собственную скорость.

Чувствительность самого регистратора-гибрида позволяет отследить любой радар, включая известную в народе Стрелку-СТ. «Видеть» ее он начинает где-то с тысячи метров, так что предпринять все необходимое вполне получится. Это очень удобно и при передвижении по городу, и на трассе, где камеры, как правило, высчитывают среднюю скорость при преодолении определённого расстояния.

Насколько удобен регистратор 3 в 1: отзывы и сравнение

Конечно, все три функции регистратора – это не новинки. И антирадар, и оповещения о камерах, и фиксатор ситуации на дороге существуют в виде отдельных устройств, которые также можно закрепить на лобовом стекле. По отдельности они как раз и расползутся на все это стекло, плюс провода, которыми можно опутаться с головы до ног. Ну и время на установку, конечно же. Представьте, как каждое утро вы достаете все по очереди и аккуратно закрепляете. Получается целая лаборатория на колесах. Да и прикуриватель в машине может просо взбунтоватьс против такого количества штекеров. Все эти сложности регистратор 3в1 отменяет раз и навсегда. Он компактный, легко монтируется (вернее, клеится на стекло) и исправно работает вместо всех отдельных приборов. С ним можно сэкономить:

- время перед дорогой;

- место в машине;

- нервы при установке;

- деньги при покупке;

- деньги за штрафы, которых теперь удастся избежать.

А еще он полностью на русском языке, и такой особенностью может похвастаться далеко не каждый отдельно взятый прибор. Также, несмотря на обилие функций, с устройством довольно просто обращаться, чему способствует и понятная подробная инструкция, и привычный набор кнопок, и голосовые подсказки.

Почему выгоднее купить регистратор 3 в 1: цена устройства

Я заказывала устройство на официальном сайте в период отличных скидок. Оно досталось мне буквально за половину своей рыночной стоимости. Но даже если бы не скидки, я бы все равно сэкономила. Судите сами: если весь комплект собирать по отдельности (закрыв глаза на обилие неудобных проводов, долгую установку каждого прибора по очереди и транжирство времени), то по стоимости он обойдется, как минимум, тысяч в 15. В то же время на регистратор 3 в 1 цена составляет чуть более 10 тысяч, а со скидкой – 6 с хвостиком. Вот и получается экономила более чем в два раза. И это только на самой покупке. На штрафах и нервах я уж успела чуть ли не полностью окупить свое приобретение, а ведь пользуюсь регистратором всего чуть больше месяца.

Теперь немного о качестве, которое можно получить за указанную сумму. Дело в том, что производитель уже успел неплохо зарекомендовать себя, поэтому модель Intego VX-450R – это не «первый блин», а уже усовершенствованное устройство с высокими характеристиками. Товар имеет все необходимые подтверждения и признания, которые можно найти и на сайте, и в сопроводительных бумагах к устройству. Гарантии от производителя к прибору также прилагаются.

Что умеет регистратор 3 в 1 с голосовым оповещением: видео с места событий

Сама, к сожалению, не обладаю отменной дикцией и операторскими способностями, но перед покупкой успела ознакомиться с уже готовыми тест-драйвами устройства. Если интересно, то про регистратор 3 в 1 с голосовым оповещением видео можно найти в свободном доступе. Ролики показывают, как прибор действует на дороге, и прекрасно демонстрируют как легко с подобным помощником кататься и обращаться. Милый дамский голосок даже о том, чтобы пристегнуть ремень предупреждает там, где скоро должна возникнуть «камера с повышенной чувствительностью». Приятно, когда на почту перестают поступать неожиданные фото с разных участков дороги и требованиями оплатить штраф.

Где можно регистратор 3в1 купить по сниженной цене

В готовый комплект входят: сам прибор, шнур, руководство пользователя, гарантийный талон. Все упаковано в фирменную коробочку с защитными бортиками, так что при доставке не повредится. Я советую регистратор 3в1 купить по сниженной цене – здесь, пока на сайте действует период солидных скидок. Это надежный ресурс, уже заслуживший себе репутацию. Помимо быстрой доставки до места, ребята отличаются и очень вежливым сервисом. На все вопросы отвечают грамотные консультанты причем времени своего не жалеют – буквально «разжевывают» все, что требуется. По срокам тоже не подводят, доставляют прямо в руки. Оплата по факту, что тоже приятно, и гарантии обязательные. Думаю, что такой полезный автомобильный гаджет получить приятно и в качестве подарка на Новый год, и по любому другому поводу. Очень рекомендую и желаю удачи на дорогах.

Привет всем заглянувшим!

Сегодня хочу рассказать Вам о волшебной пасте Body Compound, которая способна удалить царапины на автомобиле. Но как потом оказалось, и не только на нем.

Покупка автомобиля несет за собой не только комфорт при поездке, но и расходы на обслуживание. Как бы Вы аккуратно не водили авто, со временем появляются царапины. Так как у нас не было времени ждать ремонта в сервисе, то мы купили пасту для удаления царапин. Как оказалось, этим средством можно обрабатывать не только поверхность автомобилей, но и мотоциклов и моноколес.

Но главным преимуществом этого средства я считаю: сокращение времени на процедуру и значительную экономию средств на ликвидацию повреждений. Стоит такая паста около 2 долларов. А времени вся процедура занимает не больше 15 минут. Согласитесь, в сервисном центре это заняло бы намного времени, да и денег вы потратили бы значительно больше.

Для чего паста предназначена

К покупке такого средства нас привлекли обещания производителя. В первую очередь этой пастой можно убрать мелкие дефекты в виде царапин и потертостей на кузове автомобиля. К тому же, применять можно на любом цвете. Паста должна заполнить поврежденное место и сгладить края повреждения, тем самым полностью удалить его. Обещания обещаниями, но давайте проверим – так ли это.

Комплектация

Паста продается в герметической упаковке. Вместе с тюбиком вы получите специальную губку для нанесения средства и полировки поверхности. Так что вам не придется покупать ее отдельно. Текст весь на китайском языке, совсем ничего не понятно. Но вы можете посмотреть в интернете, как ей правильно пользоваться.

Но для удобства, с обратной стороны есть картинки. По ним Вы сможете с легкостью разобраться, как использовать данное средство для ликвидации последствий царапин на поверхности кузова автомобиля.

Как пользоваться

Использование средства очень простое. Предварительно советую поврежденное место очистить от загрязнений и влаги. Можно просто протереть поверхность бумажными полотенцами.

Затем выдавите немного пасты и нанесите ее при помощи губки на царапину. Сильно не растирайте его по поверхности. Мягкой стороной губки уберите излишки средства и оставьте пасту до полного высыхания.

Альтернативное использование

Как я говорила выше, использовать пасту можно не только для автомобиля. Средство может убрать мелкие царапины и с другой техники, например, моноколеса.

Нанесите пасту на жесткую сторону губки.

Обработайте поврежденную поверхность, подождите до полного высыхания средства. Как видно, глубокие царапины не убирает, но с мелкими повреждениями справляется отлично.

А вот на корпусе моноколеса паста с царапинами и загрязнениями справилась отлично!

Преимущества средства

После использования хочу отметить несколько преимуществ и положительных моментов от применения пасты.

После обработки царапины, средство быстро сохнет. Так что вам не придется долго ждать ее высыхания.

Через время не отслаивается с окрашенной поверхности. Вы не переживайте, что Вам придется снова использовать пасту на том же месте.

Вода на нее не действует, как и перепад температуры. А, следовательно, средство послужит намного дольше.

Работать с пастой легко и она практически не имеет запаха. Так что Вам будет удобно ее использовать.

Расход экономичный. Не смотря на то, что тюбик маленький, хватит его Вам надолго. Но это смотря, какие размеры царапин у Вас появились)

Цена

Конечно, намного дешевле заказывать пасту в интернет-магазинах, а еще дешевле на Aliexpress. Но в таком случае придется ждать, пока посылка придет. В автосервисах и магазинах по продаже машин, паста может достигать цены около 2000 руб.

Вывод

Конечно с глубокими и крупными царапинами до металла, данное средство не справиться. Вам придется все же воспользоваться услугами автосервиса. Но при мелких царапинах и потертостях, вы можете не переживать, так как паста справиться с ними с легкостью. При чем, можно значительно сэкономить и не обращаться за помощью в сервисный центр. В итоге – мы прикупили еще парочку тюбиков такого средства, на всякий случай. Советую и вам воспользоваться пастой для быстрого решения маленькой проблемы.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями о очень хорошем автомобиле которым управою уже достаточно долгое время это автомобиль марки Хендай модели Солярис.

Хендай Солярис.

Итак. начну с того, что рассажу о этой марки автомобилей. Является он субкомпактным легковым автомобилем а первая модель появилась в 2010 году. Автомобиль был создан именно для Российских дорог и с момента его выставки понравился многим автолюбителям и стал лидером по продаже в России. Автомобиль имеет 2 кузова - седан и хэтчбэк, так же имеет разные объемы двигателя но они только бензиновые а коробки передач есть как автоматическая так и механическая.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 450.000 рублей, и был он в очень хорошем состоянии, так как предыдущий владелец ухаживал за автомобилем. С момента его покупки было пройдено очень много тестов и автомобиль показал себя очень хорошо, как в летнее время так и в зимнее. очень понравилось управлять им в городе так как он очень удобный.

Кузов и салон.

Кузов автомобиля имеет симпатичный дизайн, который нравится многим автолюбителям, имеет отличное лако - красочное покрытие и очень хорошую тепло и шумо изоляцию которая придает автомобилю комфорт при управлении. Не смотря на то что автомобиль был сделан для России бампера у него не крепкие, при морозе их можно легко сломать.

Салон очень комфортный и уютный, сиденья обшиты из материала но лучше будет если вы одените на них какие - нибудь маечки чтобы не испачкать. Передние сиденья имеют подогрев и механическую регулировку сидений а задние только подголовники и подлокотник который находится в спинке сиденья. Багажное отделение очень маленькое но все же можно положить небольшое количество для перевозки.

Передняя панель очень удобная и все распологается на удобных местах для водителя. Есть очень вместительный бардачек. Для комфорта есть кондиционер и бортовой компьютер. Автомобиль оборудован хорошей сигнализацией с функцией автоподзавода. Так же есть система ABS и парктроники. Стоит отметить что есть много вариантов по комплектации а подробную информацию вы можете получить у официального дилера.

В общем автомобиль хороший и мне очень нравится, в управлении он очень легкий и комфортный, так же рекомендую его и вам и думаю он вам так же понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.

Доброго времени суток,дорогие мои читатели otzyvy.pro.

В двадцать первом веке очень много различных достижений человечества.Ведь с каждым годом наша жизнь становилась все лучше и лучше.И таким образом было придумано очень много техники,которая помогает и выручает человека в очень разных ситуациях.Ведь все мы с вами любим комфортную и уютную жизнь,и мало кто из нас любить в непогоду стоять на автобусной станции и ждать автобус или же машину такси для поездок по своим делам.Для своего комфорта человек и покупает автомобиль,что б меньше стоять на автобусных станциях в ожидании чуда.Но автомобиля бывают очень даже разные.Это касается марки машины,дизайна,цены и так далее.И сегодня мы обсудим машину Шевроле Эпика.

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

Габариты этого автомобиля:

Размер кузова является не мало важным фрагментом при выборе любого автомобиля.При выборе авто производят замеры машины по таким критериям как: длина кузова от самой выдающейся точки автомобиля до самой удаленной,ширину машины и так же высоту всего автомобиля.Что касается веса шевроле эпика,то он составляет от тысячу четыреста килограмм до тысячу пятьсот пятьдесят килограмм.

Что касается пассажирских мест этой марки автомобиля.В легковом автомобиле может быть как пять пассажирских мест,так и семь.Два места могут доставляться в глубь багажного отделения.

Но конечно все зависит от модели и дизайна ,а так же размера автомобиля.Наша марка машины имеет только пять пассажирских мест,как и в прочем все остальные автомобили.

Так же для любого автолюбителя не мало важным является наличие багажного отделения.И при выборе автомобиля на это так же обращают внимание.Ведь багажник послужит все автовладельцам только пользой при перевозя различного вида груза.Что касается нашей марки автомобиля,то здесь он составляет около пятисот литров вместительности.Но все зависит от размеров автомобиля.

Топливо:

При выборе любого автомобиля так же обращают внимание на расход топлива на сто километров.Ведь все хотят иметь экономную машину.Наша марка автомобиля тратит на сто километров от восьми литров топлива до девяти с половиной литров топлива.Это в принципе не плохой результат.Шевроле Эпика заправляется только бензином.

Что касается объема топливного бака,то здесь он составляет шестьдесят пять литров.Так же вы сможете вычислить на сколько километров вам хватит полностью заправленного бака.Если вы знаете объем бака и точный расход топлива на сто километров.Но в новых автомобилях есть бортовой компьютер и он все сделает сам.

Так же не мало важным показателем при выборе машины является разгон автомобиля до ста километров.Автомобиль Эпика набирает разгон до сотни от девяти секунд до одинадцати с половиной секунд.Это в принципе хороший результат.

Теперь ,что касается двигателя данной марки автомобиля.Здесь объем двигателя составляет от двух до двух с половиной кубических сантиметров.Все автовладельцы знают ,что чем мощнее двигатель тем сложнее управлять автомобилем на дороге,и тем больше поглощает такой автомобиль топлива.

Ходовая часть машины:

Тип привода шевроле эпика- это передний привод машины.Передний привод это когда крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса машины.

Трансмиссия шевроле: эту модель автомобилей выпускают с механической коробкой передач и с автоматической коробкой передач.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль в работе очень даже ничего.На дороге чувствует себя уверенно.В салоне все сделано замечательно,очень комфортные и мягкие сидения,есть акустическая система,электростеклоподъемники,двери открываются и закрываются тихо,без лишнего шума.Очень удобная панель управления автомобилем и так же руль.Сидение обтянуты под кожу.В общем машина хорошая.