Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

АКБ



Tubor отечественного производителя,если конечно так можно назвать,так-как собственник иностранный,а производство находится в России в Нижегородской области город Бор,там-же где и изготовитель всего автомобильного стекла.

АКБ качественные и практически без нареканий,отличный дизайн,всегда оригинальный,информация на АКБ присутствует,по дизайну конечно каждая модель отличается,на производстве высокий контроль качества и неисправный АКБ с линии просто не выйдет,это практически не возможно,так-как его проверяют на каждом этапе сборки,а значит брак исключён.

Минус тоже есть если его можно назвать минусом,это через три или после трёх лет,АКБ плохо держит заряд,но три года всё будет нормально и стабильно.

От чего это зависит трудно сказать,может конструктивно что-то не доработано,а может качество используемого сырья влияет на их долговечность,но тем не менее такой нюанс присутствует и виной производителя назвать нельзя.

АКБ изначально заряжены и проверены на заводе перед упаковкой,так-что в дополнительной подзарядки он не требует и можно сразу его ставить на машину.

По массе АКБ разные как и по ёмкости и заряду,смотря для какой техники вам требуется АКБ.

Покупал в общей сложности пару раз эту марку и плохо держать заряд аккумуляторы начинают после трёх лет,кстати ещё от многих людей подобные нарекания в адрес АКБ слышал,хотя думал,что только у меня такие аккумуляторы попались,но нет,такое бывает или было у многих.

Собственно говоря о минусе,если можно считать это минусом,упомянул,так-как бывает аккумуляторы у конкурентов не плохо доживают до возраста пяти лет без нареканий и даже до более престарелого возраста.

Стоимость аккумуляторов марки Тубор практически такая-же как и у других производителей,даже немного цена ниже и в этом можно выиграть,если конечно не запариваться по поводу срока службы,поставили,на три года хватило и ладно,а там продал машину и забыл,тогда этот аккумулятор будет кстати,вам хватило и ладно,в автомобиле он есть и опять ладно,работает пока подзаряжен и дважды ладно,то это как вариант.

Продают данную марку практически во всех магазинах авто-запчастей,гарантия на него тоже есть от производителя,но наверное мало кто пользовался её,по прошествии парочки годков навряд-ли будете что-либо доказывать производителю,да и сможете-ли,да и вообще оно вам надо,поэтому так всегда и получается,купил и то хорошо!

В общем идеальным или супер отличным пока назвать трудно,но вот хорошим назвать твёрдо можно!

Введение

В свое время у меня были много машин отечественного производства, начиная от классики и заканчивая до ваз 2110. И в принципе есть с чем сравнивать и так далее. Классика конечно тоже своего рода хорошая машина, например ваз 2106, она мягкая и зимой теплая машина. Ну и так далее. Единственный жирный минус у этих классик, то что шаровой палец вылетает, то можно попасть в дтп и так далее. Для меня это большой и жирный минус. Ну как то загорелся желанием покататься Вазовским внедорожником. Я конечно долго не раздумывая, выбор пал сразу на короткую ниву, так как длинная она не совсем проходимая и отзывы про нее не такие уж и хорошие.

Нива 4*4

Данный автомобиль покупал на любые цели, так как в сельской местности бывает надо сгонять на разные места, на рыбалку или что нибудь такого рода. А данную машину можно не жалея использовать на полную катушку, так как по цене она ни такая уж и дорогая. В любой момент можно найти запчасти и сразу на местк починить автомобиль и дальше поехать. Именно такую короткую купил потому что она реально проходимая, если еще хорошую резину установить, то гребет конкретно хорошо. Конечно самое главное преимущество во внедорожниках, это наличие хорошей резины на автомобиле. Внедорожник даже самый крутой, не поедет с плохой резиной. На данный автомобиль я сразу установил фаркоп и начал использовать по полной программе на все цели. Двигатель 1,7 литра, тянет хорошо, единственное, я перешел на газ и поэтому частенько регулирую клапана, чтобы они от газа не перегорели, и периодически я заставляю работать двигатель на бензине, чтобы форсунки не высохли и были всегда в рабочем состоянии. Короткая нива она шустрая и везде пройдет. Самое интересное было тогда, когда был маленький, смотрел какой-то бразильский сериал и там как раз участвовали на гонках по бездорожью и там как раз главный герой использовал Ниву короткую и выиграл. В принципе у него все от классики и в двигателе есть свои недостатки, которые перешли от классических автомобилей. Мне например не нравится то, что масляный насос крутится на шестеренках, которые могут со временем сломать и давление масла просто на просто упадет, а в этом плане насос например от ваз 2109 будет на много надежнее чем у классики, так как у нее насос крутится от шатунного вала и без шестеренок, у них как раз насос вечный грубо говоря. Поэтому вот эта сторона мне не совсем нравится. Другой минус конечно то, что грм крутится с помощью цепи, которые со временем растягиваются и замена на много дороже обходится чем ремень. Так как там сразу надо все вместе менять, со звездочками, натяжителями и успокоителями. Поэтому я бы лучше каждые 50 тыс км менял ремень грм чем каждые 100 тыс км цепь. А так в остальном машина хорошая, и для отечественного автомобиля я думаю это хороший вариант, можно лазить где попало и не переживая на то, что сломается и не найдешь запчасти. Некоторые люди вообще используют вместо трактора такие машины, которые старые и так далее. Один мой товарищ вообще из него собрал бульдозер и каждую зиму с помощью него чистит снег на улице или просто открывает дорогу. Просто на колеса цепь накручивает , на пониженную ставит и едет. Машина выпускается давно и как говорится более надежнее чем всякие Шевроле Нива. Шевроле Нива говорят вообще со временем ржавеет и проходимости у нее такой нет. Я думаю что можно купить такой автомобиль и сразу установить газовое оборудование и пользоваться автомобилем по разным направлениям. Я например не жалея цепляю телегу и вожу груз. Иногда бывало и подрабатывал перевозкой. Я считаю, что Нива одна из удачных внедорожников из отечественной линейки.

Всем доброго времени суток. Kia Cerato- это южнокорейский автомобиль. У этого автомобиля три поколения.Первое было представлено в 2004 году,второе в 2008, а третье в 2012 году.

Начну наверно свой отзыв технических характеристик Kia Cerato 2012 года.

1.длина автомобиля 4530 мм.

2.ширина автомобиля 1775 мм.

3.высота автомобиля 1460 мм.

4.дорожный просвет 150 мм.

5.объем багажника 415 литров.

6.объем топливного бака 52 литра.

7.шести ступенчатая механическая коробка передач и шести ступенчатая коробка автомат.

8.передний привод.

9.разгон 0-100 км/ч 10,3 секунды.

10.максимальная скорость 190 км/ч.

11.расход топлива :

*в городском цикле 8.6 литра на 100 км/ч.

*в смешанном цикле 6.6 литра на 100 км/ч.

*на трассе 5.5 литра на 100 кмч.

12.АБС.

13.передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные.

Какое мое впечатление об автомобиле.Внешний вид конечно шикарен. Выглядит презентабельно. Лакокрасочное покрытие хорошего качества, это точно!Управлять такой машиной одно удовольствие,на большой скорости так же ведет себя достойно.В повороты входит отлично,даже при большой скорости.Тормоза тоже хорошие,срабатывают хорошо.Ни чего плохого сказать не могу про них.На дороге по скорости не уступает именитым моделям европейского производства в своём классе

Что мне не нравилось в этой машине так,это коробка автомат,короткие передачи.Правда на скорости это не чувствуется.В салоне тоже все прекрасно,я не скажу,что он бедный.Даже наоборот,полон большими функциями.Сиденья удобные,в дальних поездках не устаешь.Все кнопочки под рукой.Единственное,что мне не нравится,так это,то что кнопки начинают гулять в разные стороны,попадает пыль,вобщем смотрится не очень красиво.

Есть хорошая штатная магнитола с USB входом,а так же вход для карты памяти.Удобно,можно в любой момент зарядить свой телефон,если это конечно необходимо вам.

Так же удобно сидеть и на пассажирских задних сидениях, бывает сядешь в троем и тесно,нельзя пошевелится.В этой машине такого нет.Все комфортно и сидишь даже когда троем.

Машина Kia Cerato очень теплая,зимой ездить одно удовольствие.Да и остывает она тоже не быстро,это радует.Есть подогрев передних сидений.Подогрев зеркал,а так же электро-стеклоподъемники.Очень плохая шумоизоляция (в салоне слышно все от песка до мелкого гравия), низкий дорожный просвет.комфорт, легкость в управлении, хорошо держит дорогу, вместительность.

Есть функция смарт-кей,которая позволяет доступ в машину без ключа.Кстати,очень удобная штука.Так же понравился большой багажник плюс еще складываются задние сиденья,можно перевозить если нужно длинные вещи.

Зеркала хорошие,обзор хороший.Но при желание можно поставить камеры.Для меня минус,что ходовая очень чувствительная к покрытию дорожному.Слабенькая передняя подвеска - не для наших дорог - только для идеального покрытия.Зимой заводится без проблем,с первого раза.На счет этого она молодец.

"кожа" на рулевом колесе разочаровала - похожа на клеенку, но говорят такое качество кожи сейчас

Запчасти в наличии у официального дилера.

Цены на запчасти приемлемые, если не назвать дешёвыми.

Тонкое лобовое стекло, летом попал камешек. С начало был скол,а потом по всему лобовому стеклу пошла жирная трещина.Обидно,но куда деваться.

А так машина хорошая,дешевая в обслуживание и запчастям.Внешне красивая.Кстати,и расход топлива у нее не такой и большой,меня это тоже очень радует.Вот такая машина Kia Cerato.

На этом я и буду заканчивать свой отзыв,спасибо всем за внимание.Хороших дорог.Всем пока,пока!

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль daewoo gentra. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой автомобиль

Daewoo gentra это новый и усовершенствованный автомобиль, который имеет ряд преимуществ. Главная из них - это технические характеристики, безопасность водителя и пассажира, просторный салон и дизайн. Действительно, внешний вид машины привлекает внимание, она выглядит лаконично и современно, особенно в цвете - металлик, он подчеркивает изгибы кузова. В салоне все продумано до мелочей, поэтому он комфортабельный и уютный, не только для водителя, но и для пассажиров. Я считаю, что данную модель может приобрести каждый, ведь она подходит почти для всех целей :для семьи, для дорожных поездок, для работы и прочее.

Виды комплектаций и цены в автосалоне

Данный автомобиль имеет пять комплектаций, я постараюсь рассказать про каждую из них. В конце сделаю небольшой вывод. Итак, начнём.

Comfort

У машины этого вида присутствуют :фронтальные подушки безопасности водителя, система крепления детских сидений, индикатор непристегнутых ремней безопасности, корректор света фар, блокировка задних дверей от детей, центральный замок, дневные ходовые огни, зеркала заднего вида, гидроусилитель руля, передние и задние окна с электрическими стеклоподъемниками, электропривод регулировки боковых зеркал, дистанционное открытие крышки багажника из салона, противотуманные фары, лёгкая тонировка стёкол. Приблизительная стоимость равна =четыреста сорок тысяч рублей.

Comfort Plus

Помимо выше перечисленного она включает в себя следующее :регулировка ремней безопасности передних сидений, карман в сидении водителя и передних пассажиров, передний прикуриватель с пепельницей, кондиционер с фильтром вентиляции салона, шесть динамиков, стальные колесные диски, набор инструментов водителя. Цена в автосалоне за такой автомобиль равна =пятьсот тысяч рублей.

Optimum

Она также включает в себя :высокорасположенный стоп - сигнал, антибликовое салонное зеркало заднего вида, аудиосистема, боковые зеркала имеют такой же цвет как и кузов, ручки имеют такой же цвет, хромированная решётка радиатора, ветровое стекло с солнцезащитной полосой. За автомобиль такого плана придётся заплатить пятьсот сорок тысяч рублей.

Optimum Plus

Помимо выше описанного имеет :обогрев боковых зеркал, обогрев заднего стекла с таймером, цифровые часы в центральной консоли. Стоимость равна пятьсот шестьдесят тысяч рублей.

Elegant

Это последняя и самая дорогая комплектация, которая имеет несколько дополнений в интерьере :отделка центральной консоли "дерево", пепельница на центральной консоли для задних пассажиров, центральный подлокотник для задних сидений с подстаканниками. Примерная цена за такую машину равна шестьсот тысяч рублей.

Конечно помимо некоторых различий в интерьере, безопасности, также есть различия в технических характеристиках. Я считаю, что стандартная комплектация отлично оснащена, поэтому советую обратить на неё внимание.

Общие впечатления

Мне очень понравился автомобиль, особенно салон - он очень вместительный и удобный, с управлением разобралась легко, также багажник тоже имеет внушительные размеры. В принципе, я осталась всем довольна. Рекомендую!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

yamaha ybr 125

Я давно бредил данным мотоциклом, и наконец-то моя мечта сбылась. Я не имел никакого транспорта, в выборе покупки, между разваленной машиной и мотоциклом, конечно же я выбрал мотоцикл, еще и тот о котором постоянно думал.

Сказать что я получил массу эмоций о том что овладел им - ничего не сказать, я был наслышан от друзей про данную модель,да, кто то хвалил, а кто то наоборот критиковал «эбрика» (но я ведь пока не опробую сам не поверю:) ) но я не придавал особого значения всему этому, этим разговорам, так как не было денег, жил мечтой некоторое время так сказать, был старый мотоцикл,приходилось довольствоваться тем, что было. Я вычитывал про нее в интернете каждый божий день, смотрел обзоры на ютубе, я знал что когда то да он у меня появится, я мучал себя но знал это, я представлял как буду кататься на нем (так как он ест 3л/100 км а бак у него на 12 л, я был уверен что не буду слазить с него:) ) Но, когда я все таки накопил денег- это было нечто. Я не ждал ни минуты, я сразу же заказал его по интернету, сайт когда то скидывал знакомый, и через день он прибыл ко мне. Я распечатал этот ящик с мотоциклом, и чуть не упал в обморок от его красоты, он был настолько желанным. Боже, я сидел возле него всю ночь (потому что доставка была в позднее время, я не успел его обкатать в тот же день), выглядел он реально на свои деньги, снаружи это был не мотоцикл а красавец, но мы то должны проверить как он на деле, ведь бывает и такое что внешний вид обманчив. Но я все таки надеялся что так не будет, первый мотоцикл как ни как.. Вложил свои последние деньги на мечту и не хотел что бы она меня подвела, сами понимаете, какое разочарование наступает когда понимаешь что деньги потратил зря, но нет. Не зря.

долгожданное испытание

Ну что, наступило время когда мы с другом решили его опробовать, что мы с нетерпением и сделали, эмоции играли свое, собрали свои вещи и выехали в лес, на своих мотоциклах, и там только устроили ему тест драйв. Ну.. что сказать, я был и обрадован и огорчен одновременно. Да, он красив, но не все так, как было написано в интернете о нем. Основные его проблемы заключаются в том, что для леса он был низковат, мал по габаритам, да и подвеска показала себя не с лучшей стороны..

Радует, что хотя бы в лицо не дует , хорошее лобовое стекло, высокое.

После наших испытаний его в лесу, мы принялись выезжать с него на трассу, где он свыше 120 - ну никак не выжимал, что нас очень огорчило, так как мы любители быстрой езды, ну, за те деньги я думаю большего не следовало ожидать.

Правда еще были у него проблемы с освещением в темное время суток, лампа в фаре у него не особо мощная, не все видно на своем пути, едешь и принципе не хочется выжимать более 120 :)

Возможно все таки это я придирчиво отношусь.

Я спокойно могу сделать выводы по поводу этой модели, в качестве первого мотоцикла он подходит на все 100%, да и не только, не все ведь любят большую скорость, некоторых и с такой устраивает, этот мотоцикл универсален, экономичен, но есть и минусы, я вам наводил их выше, но они не существенны.

Соотношения цены и качества данного мотоцикла оправдывают себя.

Это для новичка самый лучший мотоцикл, я бы советовал его брать.

Но любителям драйва, погонять я скажу одно - это не ваш мотоцикл.

Я, честно говоря хоть и вначале разочаровался - не жалею что потратил на него деньги, они того стоят, мотоцикл не плох на фоне других которые находятся в его ценовом диапазоне, за такие деньги лучше не найдешь явно, уверяю на все сто процентов, разобраться в нем не сложно, сел, завел, поехал. Правда еще есть ограничения по весу, если вы где то весите более 120, не желательно его брать, он и не будет до максимума разгонятся, да и смотреться на вашем фоне будет маленьким.

Смело заявляю, что покупка достойная, практичная ( я бы даже сказал универсальная). Берите и вы не пожалеете!

Купил Гешу у родственници почти за даром, она стояла 3 года на улице и на ней никто не ездил так как хозяйка купила новое авто. Так вот спусти 3 года стоянки под открытым небом она завелась с пол оборота (Естественно АКБ предварительно зарядил). Просто сел и поехал, вот что значит качество.
Поехал на СТО менять резину, единственный минус такой долгой стоянки, так это то что колёсные диски попросту приржавели и их пришлось отбивать молотом.

Вот что скажу про вместимость: машинка конечно маловата но, я ездил за город отдыхать на речку и в машине было четыре взрослых, один ребёнок, коляска, детский столик, куча вещей, продуктов и много баклажек воды, и все себя комфортно чувствовали, так как 95% всего того что мы везли с собой было в багажнике, он хоть и маленький, но те кто играли в тетрис смогут рационально распределить вещи в пространстве багажника.
Что могу сказать о клиренсе: низкая, да, особенно если стоит защита двигателя, потому что от защиты до дорожного покрытия, расстояние такое что влазил только кулак. Зимой, а особенно утром после снегопада, я выезжая на работу, был первопроходцем, и для всех кто будет ехать после меня я чистил дорогу бампером. Зимой гребёт как бешеная, так что если умеешь хорошо управлять ТС, то без проблем выедешь из всяких застряваний.
Всем удачи, покупайте не пожалеете!!!!

Автосалон Альтера в городе Москве

Данный автосалон находится по такому адресу:город Москва, ул. 27 км (улица двадцать седьмой километр), МКАД ( кто не знает,можно легко найти по карте дорог города Москвы или с навигатором). С автосалоном можно связаться и по телефону: +7 (495)151-8-151 (плюс семь четыреста девяносто пять сто пятьдесят один восемь сто пятьдесят один) или за таким номером: 8-800-775-35-75 (восемь восемьсот семьсот семьдесят пять тридцать пять семьдесят пять). Автосалон имеет свой официальный сайт,где вы сможете просмотреть все проходящие акции и скидки на различные автомобили,бренды и марки автомобилей, которые есть в автосалоне, и вообще,всю интересующую вас информацию об этом салоне по продаже автомобилей.

Если вы не нашли для себя полезной вам информации, можно обратиться к консультанту салона позвонив по одному из телефонов, которые указаны выше. Вам будет предоставлена вся исчерпывающая информацию,которая вам была нужна.

Чем специализируется автосалон Альтера?

Автосалон будет интересен людям,которые ценят качественную езду в хороших автомобилях, так как здесь вы сможете найти не только новую машину, но и даже автомобиль с пробегом. Неожиданно, правда? Я тоже сначала была очень сильно удивлена, поскольку данный автосалон находится в крупнейшем торговом центре города Москвы, а его автомобили стоят все красивые и блестящие, так и манят своей привлекательностью, вроде просят вас: сядь ко мне за руль,нажми мою педаль газа,попробуй, и я буду твоим незаменимым другом во всех поездках, дальних и близких.

Интересная информация об одном из крупнейших автосалонов Москвы

Все автомобили,которые находятся на продаже в автосалоне, были четко проверены хорошими специалистами, которые знают практически все об автомобилях каждой марки и тонкости каждого года выпуска машины.Все машины прошли должную подготовку, прежде чем попасть в этот автосалон, все находятся только в отличном состоянии, все юридические документы в полном порядке. Их легко проверить, если вы имеете юридическое образование или с этим сталкивались в своей жизни. В этом автосалоне работают только менеджеры с опытом работы, вежливые, отзывчивые, всегда готовы вам помочь с выбором, предоставить всю необходимую вам информацию о каждом находящемся здесь автомобиле,поскольку они проходили курсы перед тем, как пришли работать в этот салон. ПРиятно и тот момент,что они не настаивают на своем мнении, не будут пытаться впарить вам автомобиль, который вам вообще не подходит только чтобы его побыстрее продать. Слава Богу такого там нет и это очень сильно радует.

Продажа вашего автомобиля в автосалоне-интересное предложение

Если вы вдруг захотите продать свой автомобиль, в этом автосалоне вам с радостью помогут это сделать без малейшей потери стоимости вашего родного автомобиля. Возможен и равносильный обмен на машину с салона. Можно также и с доплатой. Как видим,преимущества действительно есть, так зачем тогда платить огромные суммы денег за новые автомобили, если можно приобрести достаточно неплохого качества автомобиль в отличном состоянии? Никогда не понимала таких людей, которые не умеют экономить.

Если вы обратились в этот автосалон, сделка пройдет быстро и качественно,короче говоря, на высшем уровне, поскольку будет заключена нотариальная сделка сосвеми нужными подписями и печатями. А если вы обратились сюда, чтобы продать свое старенькое авто, наличные вы получаете в день подписи обеими сторонами договора, без каких-либо задержек и обещаний. Это тоже огромный плюс в работе автосалона.

Стрелка - это весь транспорт Подмосковья, собранный в одной карте. Любой житель подмосковья, который пользуется общественным транспортом уже знает ее в лицо.
Зачем она нужна и выгодна ли?
Начала действовать данная карта в Московской области с



С 1 февраля 2015 года. Теперь пассажиры, которые часто пользуются общественным транспортом, смогут экономить с картой, ведь введенная программа лояльности делает каждую следующую поездку дешевле. Одним словом - это нечто Спасибо, когда нам платят за то, что мы пользуемся услугами компании. Только здесь не кешбэк, а снижение стоимости одного проезда.
У меня своя машина, я пользуюсь общественным транспортом от силы 2-3 раза в год. Мне одна поездка обходится в 40 рублей. У меня нет Стрелки, так как мне она не выгодна. А вот со Стрелкой одна поездка стоила бы мне от 28 до 24 рублей .

Купить карту Стрелка можно на вокзалах в киосках по продаже транспортных проездных Мострансавто.

Также приобрести карточку “Стрелка” можно будет у водителя или кондуктора(в нашем городе пока что нет такой услуги) или в сети магазинов Евросеть. Там, где есть возможность купить транспортную карту, можно увидеть надпись “Здесь продается карта “Стрелка”.

Карта не бесплатная, вам придется отдать 200 рублей: из них - 80 рублей - это залоговая сумма, которую вы сможете вернуть, когда у карты закончится срок действия и 120 рублей - это ваш баланс, данные деньги вы можете тратить на поездки. залоговая сумма - непонятная система, кто пойдет возвращать 80 рублей через 5 лет? Если прикинуть, что в моем городе даже половина населения, а это 50 000 людей, приобрели стрелку, то 50 000 * 80 рублей получаем 4 000 000 рублей - вот чистая прибыль



ОАО «УЭК».
Где я могу использовать Стрелку?

Стрелку можно использовать для оплаты в любом транспорте Московской области. Даже маршрутные такси, которые бегают от Мострансавто у нас в городе принимают стрелку.
Сейчас появилась возможность записать поездки на пригородные электрички на стрелку.

нужно также указать, что карат действует на одну персону, так, к примеру, если я поеду из гостей с ребенком старше 7 лет, я не смогу расплатиться одной картой, это будет нарушением и обманом государства, я должна иметь 2 карты.
Спросите, зачем так усложнять? Все дело в программе лояльности, ведь чем чаще вы пользуетесь картой, тем больше скидка на проезд. А зачем получать меньше от пассажира?

Система тарифов с циклом в 30 дней. После 30 дней цикл обнуляется и приходится копить поездки заново.

Первые 10 поездок по 28 рублей каждая.

с 11 по 20 - каждая поездка на 2 рубля дешевле - 26 рублей.

с 21 по 30 - еще на 2 рубля дешевле - 24 рубля
с 31 по 40 стоимость поездки 22 рубля и так постепенно можно снизить до 18 рублей (но это нужно ездить по 3 раза в день постоянно).

Вот почему нам выгодно пользоваться одной картой и копить, а государству нет.
Но в любом случае, если вы часто пользуетесь общественным транспортом - карат выгоднее намного.
Оплатить можно множеством способов: на почте, в Евросети, в терминалах, через Сбербанк онлайн, и еще множество вариантов.

1.1 Покупка автомобиля

Попался мне клиент с заявкой на ладу веста, 2017 года, с маленьким пробегом. Я решала никуда не ехать и отправилась на поиски по городу Ростову. Взяла машину к первого же покупателя за 450000 тысяч рублей. Внутри автомобиль менее прекрасен, чем кажется. Я ожидала крутой кожаный салон бизнес класса, а получила что то типа старой Эсперы. В управлении машина хорошая, ее не ведет, но постоянно слышится какой то скрип и стук, наверное потому что это русская машина. Шумоизоляции в машине никакой, не понимаю за что так завышена цена машины. Сидеть так же не удобно в салоне, после 40 минут езды ужасна стала болеть спина, поясница и шея. Конструкторы не позаботились о комфорте водителя вообще. Звук встроенной магнитолы обычный, нет ничего такого чтобы вскрикнуть от восхищения. Салон вообщем самый обычный. Едет машина хорошо, разгоняется тоже, когда переключаешь скорости то ее немного дергает. Тормоза хорошие ,но чтобы они сработали как надо, нужно жать педаль в пол. Багажник большой, за это поставлю плюс, удобно для тех кто часто ездит на природу и на дачу. Машина хороша для русской комплектации, но себе я не взяла бы, за эти деньги можно купить хорошую иномарку, которая так же будет в обслуживании как Лада.

1.2 Мое мнение

Не скажу что машина ужасная, но и по душе она мне не пришлась. Что то среднее. Я привыкла к иномаркам. К тихим и комфортным машинам. Веста к ним не относится совсем. В салоне мало места, по прежнему большая проблема всех русских машин. Дизайн никакой, простой и обычный, все сделано из дешевой пластмассы на вид. Куплена за 450000 тысяч рублей, ценник безумно высокий для русской машины, никогда бы не подумала что такая цена будет на Ладу. Клиент сказал что доволен, потом же говорит что есть мелкие поломки такие же как на пятерке или десятке. Вообщем я в замешательстве, по ходовой вроде бы машина неплохая, по виду, комфорту она ужасная. Может я сильно придираюсь. Не купила бы такую машину, среднего уровня за пол миллиона рублей. Я думаю компании ВАЗ нужно как то изменить и улучшить качество выпускаемых автомобилей, а ценник немного скинуть и тогда их машины будут брать с удовольствием ,и в обслуживании они самые дешевые, выглядят почти как иномарки. Так же бы улучшить вместимость салона, потому что это как было проблемой русских машин так ей и осталось. Приборная панель мне почему то напомнила старые модели ВАЗа, нету никакой современности в машине. С виду что то крутое, а внутри все как было на всех моделях русских автомобилей. Да есть подушки безопасности, но как они работают на Ладе я даже не знаю и знать не хочу. Мне важно конечно что клиент доволен, он поклонник русских автомобилей и Веста для него просто райский автомобиль. Не могу рекомендовать его читателем так как я до сих пор не пойму, понравилась она мне или нет, но за такую цену я бы ее не купила, тысяч за 290000 нормально, такова ее цена. Не знаю почему многие говорят о ее тихом ходе, я этого не заметила, ревет как зверь, не поняла так же почему нет шумоизоляции, вроде машина нового поколения, на все даже обычные иномарки ее ставят. Очень тяжело оценить машину прокатившись на ней один день, но клиент рад, говорит среди всех автомобилей ВАЗ это самый лучший на сегодняшний день. Я бы даже сказала что Лада Гранта немного лучше Весты, там почему то была изоляция, салон по приятнее и светлее, удобно сидеть за рулем, но в управлении чуть по хуже. Зато плавные тормоза, хорошо хватаются. Мне кажется Веста не надежная машина, просто уже едешь за рулем и чувствуешь страх что при ДТП она сомнется как обычная десятка, не знаю насколько прочен металл, но ее владелец слава богу пока не попадал в ДТП.

Автомобиль Land Rover Freelander 2

Общие характеристики

Водить машины приходится уже довольно давно – причем испробовала и советский автопром (правда там больше ремонта было, чем реального вождения) и современные иномарки, снабженные гидроуслителем руля (мазды, шкода). Но эти машинки объединило при всех их различиях одно – они относились к классу седанов. А тут есть один недостаток – очень низкий клиренс и постоянно риск зацепиться на неровной дороге днищем то за камень то за корягу. А учитывая, что приходится ездить порой очень много и далеко, причем по дорогам не самого лучшего класса, то надо было подумать об автомобиле, имеющем высокую посадку. Таким вот автомобилем на примету стал кроссовер Land Rover Freelander 2. Сильно долго его не тестировали, просто взяли малость прокатиться, посидели поочередно за рулем. В итоге решено было купить его, хотя машинка все таки дороговата и не совсем по карману.

Ходовые качества и удобства

Машина эта может похвастатьсядовольно высокой проходимостью, приравниваясь к внедорожникам. Уверенно идет она и по снегу, по заносам, по разбитым грунтовкам, также уверенно чувствует себя на скользкой дороге. Отдельно следует при этом упомянуть о креслах в машине, которые сделаны очень удобно, причем и сидеть комфортно и видимость вдаль просто отличная. Регулировка кресел ручная, но в более дорогих вариантах есть возможность электроприводной регулировки, причем можно даже запомнить положение регулировки для конкретного человека. Но все эти новшества конечно отражаются соответствующим образом на цене автомобиля.

Очень удачно и удобно расположены боковые зеркала, у них очень удобный обзор, причем независимо от погоды – пусть будет дождь, снег или грязь – все очень хорошо просматривается, на любую ситуацию на дороге можно довольно быстро среагировать. Кстати, очень просторным является заднее сидение, - если посадить туда троих человек, то они не будут сидеть в теснотище в притык как мумии, а чувствовать себя довольно комфортно. Даже при установленном там детском кресле два пассажира могут разместиться довольно удобно и с комфортом.

Отдельно в автомобиле следует отметить функцию «ЭКО», позволяющую делать более экономным расход топлива и производить меньше выбросов выхлопных газов в воздух. С точки зрения экологии конечно такая штуковина очень прогрессивна, но вот с точки зрения удобства – не очень хорошо продумана. В частности, в городе, как затрянешь где-то в пробке и приходится ехать маленькими промежутками, машина каждые две три минуты будет выключаться – включаться, что в какой-то мере начинает раздражать. К тому –же можно где-то не в подходящем месте неожиданно заглохнуть. Также наверное это вредно для системы зажигания. Таким образом – пользоваться этой примочкой или нет – решать только водителю.

Еще очень интересное свойство автомобиля – как только он стартует с места, происходит тут же блокировка всех дверей. Также можно и окна заблкировать при помощи специальной кнопки на боковой двери. Это очень хорошо, когда едешь с детьми, особенно шаловливыми, когда ребенок вдруг неожиданно во время движения захочет распахнуть дверь..

Машина работает на дизтопливе, имеет коробку передач механику (все же это намного лучше автомата и надежнее), а отсюда на трассе она кушает не так уж и много горючки – около 8 литров на 100 километров. Машина можно сказать очень надежная, маневренная, и даже если едешь на ней компанией на очень большое расстояние и проводишь в салоне по 14 часов в сутки, особо после окончания путешествия не ощущаешь усталости.

Автомобиль Geely Emgrand EC7

Неплохой автомобиль, но с недостатками

Этот автомобиль приобрела пoтому, чтo былa поражена его внешними характеристиками. Ездить приходится немного, в основном на работу и с работы, а это всего 5 км туда и 5 км обратно. Недостатки у этого автомобиля стала замечать довольно быстро, когда поехала в отпуск в Крым. Получилось так, что во дворе где мы отдыхали было совершенно мало места, и очень проблематично было парковаться. Поэтому однажды слишком прижалась в бордюру, и в результате этого перестала открываться дверь. Причём автомобиль просто стоял немножко наперекос, никакого давления не было.

Когда я вызвала человека, который разбирается в марках машин, и вообще в ремонте, он сказал что в этой машине очень мягкий металл, который легко деформируется и гнётся. Впoследствии, cпустя 3 гoдa попала небольшое дорожно-транспортное происшествие, после которого возникла необходимость в переваривании заднего левого лонжерона. Однако при его изучении, стало понятно что его сделали из слоеного металла. Такое ощущение, что было взято несколько листов из консервных банок и соединили. Какая технология изготовления говорит о том, что всё это выполнено очень низко качественном уровне, и вooбще с тaкими автомобилями лучше не связываться. Возможно именнo поэтoму Машина имеет весьма бюджетную цену, которая доступна каждому смертному.

Таким образом, если вы машина поставите колесами на бордюр на пару недель, и потом не сможете oткрыть двeрь, и кто-тo сообщит это потенциальному покупателю, тo вряд ли oн захочeт эту машина вообще купить за какие-либо деньги.

Вывод…

Вообще, лучше какие-либо аварийные ситуации на этом автомобиле не попадать, поскольку малейшая вмятинка, малейшее толчок может привести к серьезному дефекту. С этим сталкивалась несколько раз, и там где на другой машине вообще не осталась бы ничего, здесь были серьезные выемки.

Навернoе, лучше всё-тaки нe экономить, а купить более надежный автомобиль, Пускай более дорогой. Если же вы просто ездить по городу, не боитесь что вас кто-то «поцелует», машину содержите реально в тепличных условиях, то может она вам и подойдёт. Но всё равно, хоть иногда да придется куда-то по-серьезному выезжать. Поэтому сейчас думаю о том как продать этот авто, пускай даже не дорого.

Добрый день мой дорогие читатели. Все мы любим водить автомобиль. Но прежде чем сесть за руль нам необходимо получить права. Вот и мне удалось получить из с первого раза. После получения я сразу купила автомобиль. Но в моей голове не было мыслей что рано или поздно мне прейдется ремонтировать его. После того как я отьездила пол года у меня полетела машина. Я отправилась в автосервис. У меня стерлись тормозные колодки. И срочно нужна была замена.

Работники автосервиса отправили меня в магазин для покупки необходимых деталей. Но я в этом не чего не понимала, ведь в наше время очень много производителей. После того как я зашла в магазин глаза просто разбегались. Хорошо что в магазине был хороший продавец консультант.

Первым делом он предложил мне самые дешевые колодки, но я решила взять по дороже и по качественней. Мне посоветовали взять марку Quattro freni. Запчасти производятся на заводе в Италии. Работа выполняется на самых новейших станках, при помощи самого лучшего оборудования. Над разработкой работают самые лучшие специалисты. Запчасти изготавливаются для легковых и грузовых автомобилей. У производителя огромный выбор товаров. Что для ремонта авто очень хорошо.

Так же у них есть разные интернет магазины, с помощью которых вы можете заказать детали без особого труда. Доставка работает всего в течение трех дней, что вас не доставит долго ждать.

Все таки я выбрала имменно их ней марки запчасти. После я отправилась в автосервис. И мне сделали ремонт моего авто. В автосервиси мне сказали что это очень хорошая фирма. После установки тормозных колодок прошло уже более двух лет и у меня нет не каких проблем с ними. А раньше приходилось делать замену чуть ли не каждый месяц.

Автозапчасти фирмы Quattro freni очень качественные и надежные. Очень хорошо что есть такие производители, и мне удалось найти лучшие запчасти. В России очень хороший спрос на автомобильные детали.

Советую быть вам более аккуратными к использованию интернет магазинов, так как бывает очень много подделок. Следует очень ответственно относится к проверенным сайтам. Для покупки я использую в основном самые популярные сайты или заказывают через магазин. Доставка так же три дня, но уже гарантия более надежная.

В большинство наших магазинах закупают имменно запчасти фирмы Quattro freni. Так как эта марка очень известна своим качеством и надежностью. Советую и вам покупать автозапчасти у надежных фирм.

Обязательный элемент автомобиля

Каждый купивший автомобиль сталкивается с проблемой, какую сигнализацию установить. Сегодня уже практически не осталось машины, хозяин которой не устанавливал сигнализацию, ведь только при её наличии можно быть хоть в какой-то степени быть спокойным за автомобиль. Я также столкнулся с проблемой решения вопроса выбора подходящей сигнализации. На машине которую я продал, была установлена сигнализация StarLine A91. Зарекомендовала она себя только с хорошей стороны, поэтому на новую машину решил установить новую модель сигнализации этого же торговой марки. Самая последняя модель на тот момент была модель А 93, её я и установил. В своем отзыве расскажу поподробнее ней и немного сравню с предыдущей, ведь все познается в сравнении, и рассказывать о любом продукте лучше и нагляднее, сравнивая с характеристиками другого аналогичного продукта.

Описание устройства

Скажу сразу, что сигнализация StarLine A93 мне очень нравиться, за время эксплуатации никаких нареканий в её работе нет. Теперь опишу поподробнее. Начну с внешнего вида. По сравнению с предыдущей моделью этот вариант намного лучше, в первую очередь из-за того, что производитель убрал неудобную и выступающую антенну. Даже если она не большая, она все равно создает определенные трудности и неудобства. В новой модели все намного удобней. У новой модели ударопрочный корпус, поэтому в комплекте нет никакого защитного чехла. За время использования сигнализации на брелке не появилось никаких существенных царапин. Предыдущий брелок приходилось постоянно носить в чехле, который делал и без того не маленький брелок еще больше. Еще одним недостатком использования брелка в чехле в том, что со временем он мутнеет и дисплей видно не так хорошо.

Существенное изменение претерпели кнопки на брелке. Они увеличились в размерах, и теперь их точно не перепутаешь, даже если нажимаешь на кнопки на ощупь. Главная кнопка, большая, поэтому нажимать её удобно, но в этом есть один недостаток, если носить его в кармане можно случайно нажать на эту кнопку. Пару раз у меня была такая ситуация.

Еще в новой модели существенно увеличивался радиус приема, я это реально ощутил. Теперь машину можно завести с гораздо более дальнего расстояния, чем это позволяла сделать сигнализация предыдущей модели.

Пользоваться сигнализацией стало в некоторых случаях проще. В первую очередь это касается процесса автозапуск. Достаточно удерживать главную кнопку четыре секунды, на предыдущей модели для осуществления дистанционного запуска, требовалось удерживать комбинацию кнопок.

Намного легче и проще контролировать процесс автозапуска. На дисплее отображается время до того, как двигатель будет отключен. В случае необходимости можно быстро и легко либо продлить время работы двигателя или наоборот принудительно его остановить.

При дистанционном запуске автомобиля, исключена любая вероятность того, что машина тронется с места и связано это с тем, что для постановки машины на сигнализацию с возможностью автозапска требует от водителя проведения определенных манипуляций, они достаточно просты, и я запомнил, буквально проделав их пару раз. Сейчас уже отработано до автоматизма.

В комплекте идет основной брелок с жидкокристаллическим дисплеем и дополнительный небольшой уже без дисплея.

Про сигнализацию Starline a93 can lin могу сказать, что это не просто надежная защит автомобиля, она создает удобные и комфортные условия для использования автомобиля в любое время, во много благодаря простоте использования, поэтому рекомендую.

Kia Sorento - отзывы владельцев.

Виталий.
Купил Kia Sorento в феврале 2016 года. И в принципе сильно не мучился с выбором, так как за полтора миллиона рублей, кроссоверов 4 wd, с автоматом не так уж и много. Поначалу хотел взять nissan x-trail, но по дизайну не понравился - багажник маленький, да и с вариатором. Также смотрел Rav-4, там опять же вариатор. У меня очень высокий рост 192 см., при посадке в Rav-4 пару раз ударился головой, поэтому решил не покупать его и выбрал Sorento. Подкупило то, что в нём автомат, имеется раздельный климат. заднее сидение тоже с подогревом, лобовое стекло с подогревом, салон более длинный и широкий чем на x-trail. Здесь мульти-медиа с поддержкой mp 3. Автомобиль имеет бесключевой доступ, можно запускать 1 кнопкой. Управление музыкой и телефоном голосом. Светодиодная подсветка в салоне. Сразу с завода парктроник. С затемнением все стёкла. Автомобиль на этот день пробежал чуть больше 30000 км, ни что не ломалось. По расходу в городе в среднем 12 с небольшим литров 92-го бензина. Так, что автомобилем очень доволен. Хорошая машина за умеренные, конечно чуть большеватые деньги.

Андрей.
На данный момент моя Sorento пробежала почти 60000 км. хотел бы поделиться общими впечатлениями от машины. За это время менял на ТО только ксеноновые подсветку , пучок света стал немножко опускаться вниз. На 50 тысячах заменил правый задний подшипник. Пишут что начинает скрипеть люк панорамный ,но я ездил очень много , со временем ничего такого и не вылезло, ни разу не заскрипел. С ручек начал обрезать облизать сhrome , предлагали перекрасить но я не стал , хотя по гарантии можно.. Для такой машины бензобака на 62 л. явно мало. Примерно , если израсходовать полностью на 420 км. хватает, заливаю только 92 бензин , расход примерно 12 л. на сотню в городе, а по трассе на круизе со скоростью 120-130 км/ч расход составляет примерно 11 л. довольно странно, что так , что так одинаково..,хотя на ТО сказали, что по городу довольно-таки ещё и мало.. Версия у меня пятиместная. Вместо третьего рядов есть удобная ниша для разных вещей, в неё влазит огромное количество всякой мелочи - аптечка, компрессор, тросы, огнетушитель даже вдобавок ещё и 12 - ти литровая канистра. На мой взгляд подвеска довольно-таки жесткая иногда и пробивает, если дорога совсем плохая. Сигнализация и бесключевой доступ работают в прекрасно. Так что за 2 года эксплуатации могу сказать что машина идеально себя показала, хотя езжу на ней довольно много и далеко. Она явно стоит своих денег полностью..

Виктор.
Соренту взял в августе с пробегом в 90000 км. один владелец до меня. С автоматом. Прошёл полный технический предварительный осмотр, замена масла воздушного фильтра, также было выяснено, что нужно заменить задние тормозные диски. Так же поменял ремень генератора и все ролики промежуточные 3 штуки. В принципе это все косяки. Уже проехал на ней почти 5000 км. В морозы - 25-30 заводилась сразу же, не требовался даже прогрев . По динамике машина очень хорошая. На автомате ездить без проблем. Комфортабельная, хорошо справляется с различной мелкой неровностью на асфальте, а вот серьезную ямку уже воспринимается машиной жёстко. Полный привод опробовал немного по снегу. Могу сказать, что на моих всесезонных покрышках, машина демонстрировала хороший показатель. Правда, пару раз пришлось взять небольшое препятствие со 2 раза только. На бездорожье машина проявляет себя отлично, уже кажется, что всё, полный пипец и не проедешь, но проходила на ура. В остальном никаких претензий ,очень рад приобретению . Машине всего лишь 4 года. Думаю прослужит мне ещё как минимум сотню полторы тысячи километров.

Фотографии владельцев.

Приобрел 9.05.17 в данном магазине велосипед Mangoose tyax sport, все казалось бы хорошо, по предлагаемой магазином акции привез велосипед через 3 недели на бесплатное ТО, где должны были протянуть все узлы , НО сразу после ТО в первые же 15 минут поездки при спуске со склона отлетел левый шатун, кое-как остановившись я увидел, что открутился болт шатуна, деформировалось посадочное место и квадрат каретки, прикрутив шатун отправился домой, но это не все, пропал задний тормоз (гидравлика), при осмотре так же не были затянуты винту машинки, обалдев от такого, ведь в этот день было ТО, на котором должны были проверить все винты, но видно механик решил не заморачиваться, через 2 дня привез велосипед в магазин, написал претензию, с просьбой заменить перечисленные детали, на что мне через неделю выдали отказ, аргументировав, что это я сам все раскрутил, будто бы мне заняться нечем, ведь самое ,что важное , что все произошло сразу после ТО и как оказалось заключение выдал тот самый механик проводивший ТО, на мою просьбу, как и в первый раз, позвать старшего менджера или директора, продавцы хлопали глазами и отвечали , что они на выходном, ситуация пока что никак не разрешилась, но больше я ни ногой в этот ужасный магазин, и никому не советую!Фото заключения прикрепляю

Купил инструмент,герметики, жидкости для мойки, заплатил налоги, свет, газ, и меняй распред за 6000 рублей . Вот тогда ты тогда прозреешь. А б / у двигатель часто купить дешевле, чем ремонтировать, но это лотерея ( правда с теми запчастями, что сейчас на рынке- тоже)У меня знакомы покупал на разборке и пожалел что это сделал . Хоть и говорил возьми в магазине.По теме. Распредвал , как правило,идет чугунный. На кулачках токами высокой частоты выжигают углерод . Получается стальной прочный кулачек . Китайцы технологию не повторяют, а только внешний вид.Конечно лучше всего купить новый и хорошо его обкатать , как обкатаешь так и по ездишь ! Так что товар советую всем , а те кто боится заказывать , не переживайте товар прийдёт ! Так вот ещё момент приехал на СТО заметить , они мне меня распредвал почти день я в шоке над Россией !!! куда мир катиться ??? это ладно ещё они всё установили но установили бы правильно ! всё через попу ! теперь мучаюсь ! буду покупать новый , а куда деваться?? в этот раз буду менять сам , никому недоверю ! и вам дорогие посетители будьте аккуратны ! и ездийте в проверенные места ! а не так на обум !! Плохих слов не могу сказать о товаре и о сайте всё устроило да цены не такие уж космические ! Всем удачи и будьте аккуратны на дорогах !!!

Купить автозапчасти на автомобиль на сегодняшний день не проблема, проблема купить качественную

зап.часть. Поэтому необходимо покупать данную продукцию только в специализированных магазинах,

которые четко отслеживают поступление на свой склад запасных частей только соответствующих

техническим условиям.

На нашем рынке компания Exist.ru появилась еще в прошлом веке и за это время успела завоевать

доверие покупателей. Интернет-магазин Exist.ru предложит вам огромнейший выбор запасных частей

автомобилей практически ко всем существующим в мире автомобилям, причем как легковым, так и

грузовым. В каталоге компании можно найти порядка двадцати шести миллионов наименований

запасных частей и аксессуаров, которые изготавливаются на более чем тысячи двухсот промышленных

предприятий мира.

Когда вы обратитесь к специалистам компании, то сможете в полной мере ощутить их компетентность и

профессионализм, на ваш запрос по любой из запасных частей к вашему автомобилю можно будет

подобрать ее различными способами- по номеру запасной части, по иллюстрированному каталогу или

сделав запрос по VIN автомобиля. Затем когда вид и наименование детали определен, вы сможете

получить полную информацию о наличии аналогов у самых различных производителей, ее

применяемости, о цене и сроках поставки.

Безусловно основными поставщиками компании являются европейские, корейские и японские

производители, но это не значит , что владельцы автомобилей других стран производителей не смогут

воспользоваться услугами данной компании, просто на доставку данных запасных частей может уйти

большее количество времени.

Используя в своей работе самые современные информационные технологии, программные разработки и

наработанную за многие годы аналитическую и статическую информацию вы сможете быстро и без

проблем оформить свою заявку, а менеджер, который будет персонально за вами закреплен, отследит

полный цикл прохождения вашего заказа от отправки его со склада поставщика, до момента

поступления заказчику и обязательно будет информировать вас о всех этапах передвижения.

Информацию вы сможете получать удобным для вас способом через мобильную связь, через

Интернет.Оформить заказ можно как в офисе компании, так и через интернет. Например я делаю заявки

только через интернет, так как это существенно экономит мое время, при этом учитывая тот факт, что я

являюсь постоянным клиентом компании, у меня имеются существенные скидки.

Долго ломал голову, на тем что же лучше для моего рабочего автомобиля лада "Калина 2". Поскольку пробег за год составляет от 70 до 90 тысяч километров, и пути дороги далеки от платных трасс, диски, даже при самом бережном обращении либо постоянно нуждаются в рихтовке, либо просто в замене.

Всегда покупал ВАЗ овские по цене в пределах 700-750 рублей за диск, и относился к ним в принципе как к расходникам, ибо как не крутись среди ям и канав отечественного автодорхозяйства прокравшись через 7 калдобин обязательно наедешь на восьмую.

И тут меня осенила крамольная мысль, начитавшись интернет отзывов решил таки раскошелится и купить немецкие Mefro, для нашего ВАЗ. Поговорка гласит : "что русскому хорошо, то немцу смерть", решил я проверить, так ли это.

Купил, обул, поставил, все влезает по дырочкам и по вылету, покрышки отлично легли, с этим все превосходно, тут оценка Mefro "5".

Езда. Поскольку кардинально вес авто не увеличился и качение колес не изменилось, все осталось как и на вазовских простых.

Первая встреча с препятствием, показала довольно низкую "пластичность" немецкого Mefro, при скорости в 60 км в час влетел в стандартный "погодный люк в асфальте" диск практически не пострадал, здесь тоже пятерка.

Спустя четыре месяца, развалился шруз, связывать ли это с жесткостью немецких дисков Mefro, или нет решать каждому для себя самому.

Пока езжу на них. Качество хорошее.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу порекомендовать вам очень хороший автомобиль марки Форд а так же немного рассказать об этой замечательной модели этой компании - С МАХ.

Форд С МАХ.

Итак, начну с того, что немного расскажу об этой модели. Выпускается этот минивен с 2003 года и стал очень популярным и завоевал лидирующие места по продажам в этой модели автомобилей так как понравился многим автолюбителям особенно семейным. Эта модель имеет 2 поколения, 2 поколение выпускается с 2010 года после чего был сделан рестайлинг и автомобиль получил 7 местную версию что повысило продажи этой марки автомобиля. Есть разные комплектации и варианты двигателя так же авто имеет очень много цветов.

Наша покупка этой модели.

Приобрели мы этот автомобиль уже достаточно давно с небольшим пробегом но в очень хорошем состоянии всего лишь за 575.000 рублей что я думаю очень хорошая цена для такого хорошего автомобиля. Автомобиль очень подходит для нас так как он очень удобный для семьи. На нем очень удобно путешествовать так как он очень комфортный и просторный. С момента покупки автомобиль показал себя очень хорошо особенно при управлении по трассе.

Кузов и салон.

Кузов у автомобиля очень симпатичный и имеет прочный кузов с хорошем лако - красочным покрытием. Есть очень хорошая штатная шумо и тепло изоляция которая придает автомобилю комфорт при управлении. В салоне у него очень просторно и уютно. Сиденья имеют обшивку из приятного материала. Передние сиденья оборудованы не только подогревом а так же электродвигателем регулировки не только в сторону а так же и по высоте с запоминанием режима а между ними есть вместительный бардачек который так же является подлокотником с которым очень удобно при управлении. Задние сиденья так же оборудованы подогревом и подлокотником который встроен в спинку сиденья. Багажное отделение очень большое и вместительное а если разложить задние сиденья то места становится еще больше, оборудован хорошем освещением и есть второй пол. Панель управления очень удобная и все расположено для удобства водителя.

Оборудование автомобиля.

Оборудование у автомобиля очень хорошее есть отличный бортовой компьютер с большим экраном на котором есть спутниковая система навигации, аудиосистема и отображается камера заднего вида. Все двери автомобиля оборудованы автоматическими стеклоподъемниками и центральным замком а главное управление находится на водительской двери что очень хорошо для безопасности. зеркала так же имеют подогрев и электропривод регулировки.

Есть датчики дождя и света, климат и круиз контроль для комфортного управления. Передние и задние парктроники помогают при парковки. Установлена очень хорошая сигнализация с автоподзаводом что очень удобно. Безопасность пассажиров так же обеспечивают подушки безопасности - передние, шторки и боковые а безопасность при движении обеспечивает антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система.

Под капотом.

Под капотом установлен очень резвы двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 125 лошадиных силы а коробка передач автоматическая что очень удобно при управлении. Крышка капота так же имеет теплоизоляцию а снизу есть очень прочная защита.

В общем автомобиль очень хороший и нам очень нравится, особенно очень удобные задние двери которые открываются вдоль кузова по специальным приспособлениям и проем очень большой что удобно для детей а с вместительным багажником очень удобно путешествовать так же о нем только хорошие отзывы других владельцев так же рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится.

Я думаю, многие мужики меня поймут, так как наверняка сами часто сталкивались с проблемой выбора шин. Как найти реально качественные, практичные, а главное не очень дорогие покрышки? Трудность этого выбора можно сравнить разве с тем, как женщины выбирают себе косметику, но если не накрашенной можно походить, то без шин ездить невозможно. За 10 лет, которые я работаю в службе такси, мне приходилось ездить по разным дорогам, так как заказы не всегда по городу, иногда приходится ехать в пригород, а то и по деревенским грунтовкам мотаться. Так как дороги у нас далеки от совершенства, большинство шин быстро протираются, вылезает грыжа, или просто лопаются вокруг диска, часто приходится менять, а это все деньги. Работать только на резину нет никакого смысла, поэтому зачастую либо ездим, пока шина совсем не треснет, либо покупаем несколько комплектов поношенной резины для экономии. Но и подобне решения не всегда дают желаемый результат. Как-то я ехал по трассе и на подъезде к городу, на небольшом, придорожном шиномонтаже заметил рекламу, в которой предлагали якобы самые лучшие, во всех отношениях шины, тогда я не обратил внимая на этот плакат и просто поехал дальше. Но спустя пару месяцев, мой знакомый попросил перегнать машину, купленную для работы, от продавца к нему домой, так как он сам попал в больницу, а больше некого попросить. Дорога предстояла не близкая, а так как ехал ночью, дорога была почти пустая, чтобы сократить время поездки, я решил немного подтопить на трассе. Как сильно я был удивлен в пути, тем, что машину не носило на поворотах, даже на приличной скорости, она шла плавно, при торможение колеса хорошо сцеплялась с асфальтом. За несколько километров до города, я решил срезать и поехал по грунтовке, через поле, но и тут машина была полностью под моим контролем. По прибытии в пункт назначения, я набрал знакомого и спросил, в чем прикол, машина как новая, хоть и ездить почти 10 лет. На что он ответил, что купил авто после капитального ремонта, да еще и с почти новыми шинами в придачу, за которые пришлось немного доплатить, но больше всего меня поразил пробег авто на этих колесах, почти 5 тысяч километров без замены и после этого они выглядели еще очень даже прилично. Я решил посмотреть на марку покрышек, подумав и себе такие прикупить, если бы кто видел мои глаза в тот момент, вить это были та самая резина с рекламы, на трассе. Недолго думая, я поехал и купил себе комплект таких покрышек и хочу вам сказать, что цена оказалась очень приемлемой, на них я езжу вот уже второй год, а они выглядят как новые, потертостей, трещин или еще каких дефектов, обычных для шин нет. Верить или нет, вам решать, а лично мое мнение шины michelin energy saver – самый лучший выбор, для тех, кому часто приходится ездить, идеальное соотношение цены и качества, а самое главное, что они сделаны их самых современных материалов, что служит гарантией их длительной эксплуатации. Посмотрев в интернете на состав резины, с которой сделаны эти покрышки, я окончательно убедился, что не ошибся. К слову сказать, есть в этих шин и еще одно, немало важное, положительное качество. За счет своих характеристик, связанных с улучшенным сцеплением с дорогой и прекрасной адаптации к любому типу покрытия, проявляются энергосберегающие свойства, позволяющие экономить топливо. Так же они обеспечивают комфорт и безопасность при разных погодных условиях, даже при самом сильном ливне, вас не будет заносить на дороге, а тормозной путь будет значительно короче. Поэтому, я абсолютно спокойно рекомендую эти шины, всем своим друзьям, родственникам и коллегам по работе.