Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Бюджетные автомобили бывают разными, некоторые из них действительно стоят того чтоб их покупать и оправдываю риск, а некоторые наоборот, обходяться в немалую копеечку. Если говорить об автомобилях запорожского производителя, то тут все очень спорно.

Однажды случилось так, что мне пришлось рассматривать вариант покупки бюджетного автомобиля, поскольку подержанную брать не хотелось, а на более тюнингованный и мощный автомобиль банально не хватало необходимой суммы. Так вот, я рассматривал различные варианты и так уж сложилось, что решил я поддержать отчественного производителя, и остановить свой выбор на Daewoo Sens. А выбрал я именно эту модель потому, что у многих моих друзей и знакомых есть такое чудо автомобильной промышленности как Daewoo Lanos, и если честно, то наслышан я о нем много разных вещей, и не все они самые приятные.

В действительности получается что Ланосы хоть и дешевле в обслуживании и стоят немного дешевле нежели Сенсы, обходятся своим владельцам гораздо дороже, ну это если верить рассказами моих товарищей. Ведь кого не послушай, я имею в виду владельцев Ланоса, то они постоянно ломаюсться, и вечно находяться на ремонте, то масло поменять то ремень ГРМ ну прочие мелочи, а уж если какая серьезная поломка так вообще, в копейку можно влететь. Так что, то что запчасти на них дешевые еще не значит, что они экономные. Но оказалось что в Сенс не такой уж и экономичный.

Бюджетное мучение

В общем, купил я себе Daewoo Sens новенький, с салона, с нулевым пробегом, со страховкой и всем что полагается для бюджетных автомобилей, комплектация у него естественно была нулевая, но меня это особо не расстраивало, поскольку я покупал его всего лишь на время, до тех пор пока мне не пригонят из Германии нормальную машину Opel Vectra, потому, чтоб не ходить пешком я и решил купить себе какую нибудь бюджетку. Тем более я был наслышан что именно на Сенсах ЗАЗ ставит опелевские двигателя, и наивно поверил в это, посчитал это показателем качества, но на деле все вышло совершенно иначе.

По началу все было вроде бы нормально, и работал автомобиль как часики, но так было всего первые несколько недель, пока я его не обкатал как следует. Из явных минусов, которые невозможно не заметить, это очень плохая шумоизоляция салона, как только скорость автомоблия превышает пятьдесят километров, в салоне сразу же появляется такой дикий шум как будто ты находишься на взлетной полосе, во время посадки самолета, ужи режет невероятно.

Далее естественно, не с самой лучшей стороны следует отметить и качество материалов из которого тот самый салон выполнен. Я конечно понимаю что это бюджетный вариант там, и все такое, однако можно было конечно и как-то поприятней оформить все это дело. Пластик настолько дешевый и некачественный, что это не только видно но и даже по запаху можно определить, поскольку в салоне довольно долго был устойчивый запах плавленной пластмассы, от которого я еле избавился. Сам по себе пластик быстро царапается и затирается. Материал обшивки сидений оставляет желать лучшего, очень маркий и также не самого лучшего качества, как и все остальные материалы которые применялись при изготовлении салона.

Теперь что касается его экономичности, то с этим утвердением я готов серьезно таки поспорить. При объеме двигателя 1,3 литра он имеет под капотом всего навсего 70 лошадиных сил и максимальная скорость у него 160 километров, которые практически невозможно из него выжать, так как свыше 150 автомобиль становиться практически неуправляемый. Если говорить о расхде топлива, то по городу он кушает не так уж и мало, чуть более девяти литров на соню, а вот если говорить о загородных поездках тот тут его конечно можно и похвалить, поскольку на трассе он потребляет примерно пять с половиной литров на сто километров.

Одним словом в случае если вам обожаете темп рёв двигателя,а таким образом ведь чувствовать мощь руля,а таким образом ведь попросту улетит с ветерком и обладать автомобиля хорошего класса,данное в таком случае то что для вас необходимо.Практичный автосалон кожица либо кожа разрешать данное всё только лишь для вас.Автомобиля оснащённо хорошей противоугоннй противоударной концепцией а таким образом ведь ребордным пк какой постоянно несомненно поможет опредилить вид пути и тот или иной темп и можщность мотора для вас порекомендует данное волшебство технической.Так ведь авто оснащён превосходными примочками типо аудиоцентр,сплит-система,поворотники зеркал рассудительная настраивание.В авто установленно большое число подушек защищенности и сильными ремнями защищенности согласно данному из-за надёжность автомобиля изготовитель вероятно поручается.В авто невозмутимо могут находиться 8 индивид в отсутствии шофера,а автобагажник горазд расположить приблизительно 3-4 путевых сумок.Автомобиль обладает сильный и бесшумный мотор то что весьма хорошо с целью подобного вида автомобиль. Автомобиль достаточно никак не дорогостоящий,однако из числа собственных стандартных модификаций некто и никак не дешёвый.Автомобиль лёгок в ремонте и сервис имеется весьма не достаточно бензина,а таким образом ведь почти никак не забирает большое число масла согласно данному я советую данное автомобиля с целью этих кто именно желает себе ощущать привлекательно.

"Балканкар" - погрузчик.

"Балканкар" компания известна своим производством подьемно- транспортной техникой, выпускаемой в Болгарии.

"Балканкар" - погрузчик отвечает всем современным требованиям:

- по безопастности;

- по экологичности;

- по эффективности;

- по удобству эксплуатации.

Эта модель погрузчика обладает грузоподьемнистью: 3,5 тонны. Способна поднимать грузы на высоту от 2 800 до 6 400 мм.

"Балканкар" - погрузчик имеет очень высокое тяговое усилие не смотря на свою компактность.

Двигатель - Д240. "Балканкар" - погрузчик - это вид специального складского напольного транспорта.

"Балканкар" - погрузчик предназначен:

- для поднятия грузов;

- для перемещения грузов;

- для разгрузки грузов;

- для погрузки грузов;

- для складирования грузов;

- для штабелирования грузов.

Колеса у "Балканкар" - погрузчика пневматические. Из шины и камеры. Это обеспечивает хорошую ходимость везде.

Амортизационные свойства у "Балканкар" - погрузчика хорошие, но меньшая устойчивость.

До современных "Балканкар" - погрузчиков были менее современные погрузчики, которые появились в конце 1920 годов.

В настоящее время погрузчики заметно совершенствуются, не только по функциональным качествам, но и дизайну.

Погрузчики имеют классы, по которым они подразделяются. Всего классов у них - 7.

Шины yokohama ice guard ig35.

Родная резина на моей Кэмри уже давно истерлась и требовала замены. При подъеме в горку в дождь уже порядочно шлифовала, я уже не говорю о гололеде или заснеженной дороге. Каждый автолюбитель знает, что такое положение дел очень опасно – можно оказаться в кювете, въехать в кого то или , самое страшное, убить человека. Да и на сам автомобиль влияние только негативное – машину бросает из стороны в сторону, расход из-за пробуксовок увеличивается, ну а тормозной путь – самое неприятное. Не знаю, долго бы я так ездил – финансовое положение не позволяло купить новую резину, да и в последнее время выезжать приходилось не часто – сменил работу , теперь добираюсь пешком – идти недалеко, ребенок вырос и добирается в школу самостоятельно, жена фрилансер, работает на дому. Но пришло время отпуска в новогодние праздники, было принято решение съездить к родственникам за 600 километров, всей семьей , на машине. Пришлось искать денежки на покупку – выезжать в дорогу на старье было опасно. Хорошо, что шеф к Новому Году выдал премию, ее и пришлось потратить – как говориться, готовь сани летом….(хотя слегка не успел).

Выбор резины в наше время, конечно, поражает – от дешевого Китая до премиальных японских шин. Все, под конкретного покупателя, само собой. Как говорится, на базаре два дурака – один продает, второй покупает. Резину б/у из Европы или еще откуда изначально не рассматривал – это покупка «кота в мешке». Сам не знаешь, когда вылезет грыжа или лопнет корд. Да и о гарантии и хорошей балансировке мечтать не стоит. А, так как на своей тойоте планирую ездить еще лет 5, решил купить новье, на несколько сезонов.

Определяемся с выбором.

Выбор пал на Yokohama ice guard ig35 – шипованная резина с хорошим зимним рисунком для отвода снега, езды по слякоти и льду. Сама резина довольно мягкая, не шумит. Торможение отличное, хотя за счет шипов уменьшился накат, но это и не удивительно для зимней резины.

Брал 295/35/21, так как машина моя тюнингована и другая размерность просто бы не смотрелась.

Покупал через знакомого по оптовым ценам – они занимаются продажей от поставщика, поэтому удалось выпросить скидку. Возле их оптовой базы есть шиномонтаж, поэтому переобувался там же. При установке резины выявил неприятность – диски от наших дорог повело, причем все. Перед установкой пришлось все катать, так как гарантия на резину действовала только при установке на нормальные диски. Эта процедура больно ударила по карману, который итак был пустой.

Ну а дальше о приятном. После первой поездки по заснеженному городу эмоции самые положительные – машину не узнать. Выезжает из любых ситуаций, снег цепляет отлично, в повороте машина ведет себя уверенно и надежно. Торможение на уверенную пятерочку – что говорить, после старой лысой резины разница очень ощутима. Вечером в день покупки даже пришлось вытащить соседа из сугроба – выдернул без единой пробуксовки, как танк. Впечатления очень приятные, теперь не боюсь тормозить позади престижных иномарок, бампер которых стоит, как половина моей машины.

Покупкой очень доволен, покупать однозначно стоит – цена соответствует качеству, да и я купил уже в середине сезона, когда цены значительно опустились. Конечно, при выборе резины, не стоит бросаться на дешевые аналоги, подделок в наше время полно. Покупать стоит только в проверенных, надежных местах.

Как говорится, скупой платит дважды, поэтому к такому вопросу стоит отнестись очень серьезно.

Конечно, если бюджет ограничен, можно что то подобрать от отечественного производителя или перехватить бу резину у знакомых. Самое главное для водителя – быть уверенным в том, что его железный конь не подведет в любой ситуации.

Дизайнерская машина, прекрасное качество самого авто, мощный, покладистый и устойчивый на обычной дороге - чего еще желать! Комфортная езда и наслаждение от правления сим агрегатом с совокупности и делают данную марку автомобиля брендовым!

Если подходить к покупке, что данная марка нужна нужна для городской езды - это не плохой выбор, а вот для езды по сельской местности - это не вариант.

Салон просторный, консервативный, уютный. Быть не только водителем, и просто пассажиром одно наслаждение.

Не смотря на то, что подвеска жестковата - грубости и дискомфорта нет. Высокий клиренс.

Не скрою, есть и небольшие, но как мне кажется, существенные минусы. Хотя кому как. Может для некоторых и это можно не считать минусами. ТО достаточно дорогое и расход топлива все таки высоковат несмотря на дизель. Запчасти тоже не из дешевых.

Не смотря на то, что данный автомобиль из разряда кроссоверов, но он не сильно предназначен для бездорожья. Это скорее всего просто для дорог с легкой проходимостью. Глубокая колея, снега-заносы - это скорее всего не для него. Или вернее сказать так 3 из 5 по пятибалльной шкале.

Машина часто угоняемая, как оказалось. Востребованная стало быть везде и всюду.

Всем привет!!! Вот когда раньше говорили вообще мне друзья или парни, что вот для мужчины наибольшая любовь может быть к матери, потом к машине, ну а потом к жене и так дальше. Я на эти слова очень агресивно реагировала и никогда не понимала, ну как такое вообще возможно!!!! Никак не вкладывается в голове!!!! Но все это было пока я не стала обладательницей ну просто шикарного кроссовера Kia Sportage. Не судите меня строго, девушки, но вот я в влюбилась просто в эту машинку)))

Если честно, я еще не такой вот опытный водитель, у меня опыт составляет всего -навсего три года, но могу сказать, что я уже дошла уровня "уверенного пользователя".

Свой автомобиль я купила себе в 2010 году. Ой, но сколько всего предшествовало этой покупке. ну очень много!!! Всего и не расскажешь!!! Но не смотря ни на что, я своего таки добилась. Проблемы были в самом салоне. Я вообще покупала сразу за наличку, но и тут не все оказалось так просто. Но я умело смогла расскусить одну аферу, так что мне еще и скидку дали на автомобиль, чтобы я не рассказывала и никому на это не жаловалась. Ждите, вот скоро напишу об этом салоне отзыв!!!!

Ну а этот отзыв я хочу целиком и полностью посвятить только ему - кроссоверу Sportage!!!

Кроссовер Sportage это машина корейского автопрома. многие сейчас могут сказать о том, что не очень то и доверяют этому производителю, но я с каждым и со всеми вместе готова поспорить, что это заблуждение, а не правильное мнение!!!

Сразу хочу сказать о том, что по рекламе, конечно, говорят, что такая машинка вам обойдется в салоне всего-навсего в 750 тысяч рублей, но вы же должны понимать, что за эту сумму вы даже основу от машины не получите. Не буду мулить-размусоливать, ас кажу то, что мне автомобиль Sportage черного цвета прям из салона 2010 года выпуска обошелся не много...1 000 000 рублей))) Признаюсь честно, для меня это очень большая сумма, но я ее собирала с того времени как только могла на первые заработки еще во времена того, как училась на первом курсе и вот теперь мне 27 лет. Много в чем себе отказывала, но за то теперь я с автомобилем!!!!

ну а сейчас расскажу немного о моем железном коне)))

Я катаюсь на автомобиле Sportage уже год. За это время я его обкатала очень хорошо, можно сказать, немного и помучала уже))) Что мне понравилось в этом автомобиле?

Во-первых, такой автомобиль ну просто не может не заставить обратить на себя внимание!!!!!Меня сразу просто заманил даже вот только дизайн самой машины. ну, да как не крути, а вот для девушки это очень важно))) Да, думаю, не только для девушек))) У меня стильный, современный, черного ну просто шикарного цвета кроссовер, ну как на такое чудо не можно обратить внимание???

В комплектацию автомобиля входят шесть подушек безопасности, подогрев кресел (всех четырех), электрические стеклопакеты, парктроник, еще и шли даже коврики и для салона и для багажника. При чем я думала, что в комплектацию автомобиля коврики не идут))) Мелочь вроде, а приятно)))

Я имею свой бизнес, а поэтому мне надо, чтобы в машине было место. Вот в чем -чем, а это точно есть в Sportage. Багажник ну просто шикарный - просторный, еще и есть мягкая полочка. В общем, даже все мои покупки на шоппинге вмещаются))))

Сиденья в автомобиле моем не кожанные, а тряпочные. ну вот как-то мне не хотелось кожу, как-то, как по мне, сильно пошло и брутально. Но это мое субьективное мнение!!!Удобно то, что в сиденьях есть подлокотники и подставка под стаканы)

Панель автомобиля не имеет ничего лишнего: есть спидометр, тахометр, уровень бензина и температура. Все остальное можно увидеть на электронном табло. Как по мне все удобно и хорошо расположено. Вот ничего бы и не меняла!!

Это автомобиль моей мечты. Не буду писать много, напишу только, что просто в восторге!!! Рекомендую!!Не пожалеете!!

Где лучше заказывать GPS навигаторы?

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу с вами немного поговорить про видеорегистратор, навигатор и радар-детектор Junsun 7, это еще далеко не все возможности устройства, по сути это мини-планшет, который обладает по сути теми же функциями как и обычный компьютер, только еще три пункта, о которых я написал выше предусмотрены.

Рекомендую вам заказывать навигаторы непосредственно в интернет-магазине Алиэкспресс, там они вам обойдутся в куда более выгодную стоимость. Вы сэкономите деньги, правда придется подождать порядка одного месяца доставки, да и гарантийный талон вам никто не предоставит. Себе я решил заказать там мультифункциональное устройство, правда каждый вечер я его забираю к себе домой, потому что во дворе разводится огромное количество мелких воришек.

Выбор на Алиэкспрессе довольно шикарный, но я лично вам советую сократить поиск до минимума, учитывая во внимание только приборы от Junsun. Да и по цене довольно недорого выходит, на Алиэкспресс при минимальных параметрах по внутренней памяти устройство обойдется вам за 11 000 рублей. К сожалению я вам не могу тут скинуть ссылочку на страницу с товаром, вы простой вбейте в поиск, укажите бесплатную доставку и максимальный рейтинг и вам выдаст нужную страницу.

Покупка многофункционального устройства в виде зеркала Junsun 7

Товар мне доставили достаточно быстро, за три полные недели до города Саратов. Я покупал модель с показателем по памяти - 16 ГБ, этого мне вполне достаточно, но есть возможность также подключить карту памяти, если не ошибаюсь, максимально увеличить ее можно еще на 32 ГБ.

Внешний вид просто классный, к тому же очень удобное крепление предусмотрено. Выглядит компьютер в виде зеркала, установлена операционная система Андроид 5.0. Довольно тонкий навигатор, причем он может записывать как вид спереди, так и вид сзади, заявлено, что угол обзора обоих камер одинаковый, но на самом деле именно задняя камера в качестве немного сдает.

Есть возможность подключать сим карту, сбоку для этого дела есть разъем, отлично работает в сети 3G. Но лично я для связи устройство не применяю. Также поддерживается передача данных по каналую блютуз, имеется FM радио. Но я лично скачал на планшет много музыки и фильмов, часто приходится мотаться в соседний город. Также у вас есть возможность устанавливать различные приложения и игры.

В комплекте помимо самого устройства, идут различные кабели, в том числе USB, SGP.

Отдельно надо отметить камеру, которая записывает в формате HD, записи получаются просто шикарного качества, что в дневное, что в ночное время.

Диагональ экрана составляет 7 дюймов, довольно приличный показатель, при этом довольно компактно он размещается в салоне авто.

Имеется конечно же встроенный GPS навигатор, карты работают очень шустро, маршруты выстраивает оптимальные. За все время работы навигатора, никаких проблем с ним не было. Также хочу отметить качественную работу радар-детектора, который своевременно оповещает меня о патрульной машине ближайшей.

Динамики также отлично справляются со своей работой, четкий звук без каких-либо искажений.

Ну собственно это все, что я вам хотел сказать о данной модели навигатора. По сути это больше чем навигатор и больше даже чем простой автомобильный планшет, который еще может заменить устройство для связи.

Моя оценка Junsun 7

Ставлю заслуженную максимальную оценку многофункциональному автомобильному устройству по соотношению цены и качестве, ни капли не пожалел, что заказал его на Алиэкспрессе!

Бытует устойчивое мнение. что наши автомобили со всем и всегда проигрывают иномаркам. Правды негде деть, поводов для такого отношения наш родной автопром дает немало. Тем не менее, иномарки не заполнили все наши дороги, да и не очень то они к таким дорогам приспособлены. Жителям больших городов не изведать всех трудностей дорог в маленьких городах и селах. Вот и ездят там наши родные машинки.

Вот и мы решили попробовать новое творение нашего автопрома. На вид машина очень приличная, современная. Да и внутри обещана вполне современная начинка.

Как покупали

В процессе самой покупки ничего особенного не было. Все прошло очень просто и обыденно. Муж самостоятельно все осмотрел, немного переговорил с менеждером. По себя я отметила, что менеждер вежливый, но слишком молчаливый. Ни в чем не убеждал, как будто показывая своим видом, мол сами знаете, что покупаете, уговаривать не буду. Оформили заказ, дождались доки , оплатили и домой уехали на новом авто. Подарков никаких в салоне, даже символических, не предлагают. Отличие между салонами иномарок, конечно, есть. Но на другое пока рассчитывать не приходится. Без задержек и непонятной волокиты, и на том спасибо.

Обкатка автомобиля

Муж любит машину нагружать по полной программе с первого же дня. Это его привычка проверить сразу все плюсы и увидеть минусы. Для откатки отправился к родне за 300 километров. Такие маневры мне не впервой, поэтому отношусь к ним спокойно.

Наши впечатления о машине

Лично мне нравиться внешний вид. По-моему, выглядит машина достойно и нисколько не теряется на фоне, особенно изношенных, иностранных автомобилей. Все новое и работает хорошо. Раньше у нас полностью нового автомобиля не было. Перед этим было три машины, но каждая их них покупалась с достаточным пробегом. Я пришла к выводу, что новая есть новая, пусть и отечественная. Ехали быстро, без всяких заминок. Муж с первого же проката остался доволен ходом. По трассе едет отлично, по проселочной дороге также тянет. Хорошо, что нам не пришлось испытывать ее в межсезонье, после дождей:). Удобный пробег обеспечивается достаточной высотой машины, которая составляет 195 мм. Это также можно отнести к преимуществам машины.

В салоне машины практически тихо. Не то, чтобы полная тишина, но вполне комфортная.

Но, идеальных машин не бывает. Кроме первых положительных впечатлений сразу же стали видны и недочеты. Из тех, которые сразу же стали заметны, назову несколько.

После того, как все уселись в салон, обратили внимание на звук, который издавали задние двери. Муж сначала поворчал на пассажиров, затем проверил сам. Результата остался на месте. Задние двери захлопывается с треском. По дороге определили, что без подлокотника не так комфортно. Поэтому по возвращению муж занялся поиском и скоро установил. Теперь все нормально. Нашли претензии к магнитоле. Странно, что производитель предпочел магнитолу, в которой громкость регулируется кнопками, а радиостанцию надо искать элементарной прокруткой.

Мужу не понравились кнопки стеклоподъемника. Он предлагал, что их надо перетащить поближе и, если бы можно было, он бы их усовершенствовал. Еще один хруст в машине навал чисто отечественным. Этот хруст издает водительская ручка.

Кроме очевидных «за» и «против», в этой машине могу отметить и просто непривычные моменты. К ним можно отнести езду на роботе. Муж называет ее, как нечто средним между устаревшим АКПП и ездой на механике. Роботу понадобилось время, чтобы привыкнуть к стилю езды мужа.

В целом машина нас вполне на данный момент устраивает. На сегодня проехали на ней почти 700 километров, так что выводы можно делать.

Зимняя шина Michelin X-Ice North 3 245/50 R18 104T XL

Что можно о ней сказать

Честно говоря, конкретно данную шину я приобрела еще давно, но вот написать отзыв о ней решилась недавно совсем. Здесь я бы хотела вам рассказать прежде всего о том, что я бы сама лично хотела бы знать перед выбором и покупкой автомобильных шин вообще

В целом общие впечатления от шин хорошее. Резина достаточно мягкая, на морозе не дубеет в отличие от их китайских и других вариантов шин. дорогу держит хорошо, хотя если честно при торможении на скользкой дороге тормозной путь длиннее. При заносе действительно можно вернуть автомобиль в исходное положение путем определенных действий с рулем и педалями газа и также тормоза. В общем за данные деньги данный вариант меня пока в целом меня устроил. Если у вас какая-то новая машина , может быть старые колесья поизносились, то в начала осени и особенно в октябре головная боль для вас -подобрать зимнюю резину для вашего же автомобиля.

Факты и статистика в автожурналах указывают на следующее:на льду липучка не очень эффективна. Ничего, конечно же, за исключением шипов за лед не зацепится. Да, она не будет издавать громкий шум, да, она будет уже не так грести в сугробах, но если под снежном будет лед, то в таком случае вы там и останетесь. А сам тормозной путь при этом у липучки больше, чем у тех же шипов. По данной причине, если вы не живете в Москве, если в вашем дворе машины не чистят асфальт до чистоты - вам необходимы тогда в таком случае уже шипы. Также скажу, что в сугробах снежных машина гребет слабовато и глохнет , несколько раз за зимнее время у меня бывает, здесь может не хватать веса, чтобы схватиться за лед,гребучести самой шины, но в сугробах я так и остаюсь, по данной причине и беру с собой лопату.

Несколько буквально слов про шум

Про звук еще могу сказать, что он есть, по сравнению с летними, разумеется, но привыкаешь быстро)))На асфальте подает себя в целом хорошо, вцепляется все намертво))) На рифленом льду машина у меня идет хорошо так же хотелось бы сказать то что заносов почти у меня и небыло в общем сцепление с дорогой и бездорожьем приличное. Сейчас уже начало зимы почти а к шинам очень привыла ездить на этих шинах достаточно комфортно на самом деле.

Преимущества данной автомобильной шины

Мне резина нравится в целом. Дорогу держит хорошо, по снегу гребет тоже неплохо, на льду, если сильно не дергаетесь, тоже ведет себя хорошо, грязь ей тоже нипочем. Тормозит просто отлично, машина замирает на раз два. Уж из каких только положений я на ней не выезжала, всего и не вспомнишь. Хотя, скорее всего и машина такая, что на ней как на танке везде практически пройдешь? За три сезона не сильно то и потеряла шипы, да, теряются они, но при этом осталось их все равно много. Хотя, я думаю, это уже зависит от манеры или стиль самой езды и состояния дорог конечно же. У нас в городе эти дороги с трудом дорогами можно назвать, если честно. Преимущества и стоимость при этом демократичная. В общем я считаю, что это действительно хороший вариант за приемлимые деньги.

Давайте подведем небольшие итоги из всего уже вышесказанного

Могу сказать, что этой шине я поставлю только лишь четыре, но никак не пять, так как недостатки здесь все же есть, с которыми не всегда можно смириться, как бы не хотелось. Именно по причине этих недостатков кому-то данные шины могут не подойти. Вот как-то так. Поэтому перед покупкой рекомендую заранее узнать о всех минусах, чтобы потом они не были для вас каким-то сюрпризом. Надеюсь, что данный отзыв был для вас хоть немного чем-то полезен и вы узнали из него что-то новое для себя. Большое спасибо за ваше внимание!

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток.

Наверное практически все мужчины в мире мечтают с самого детства иметь свой личный автомобиль,да не какой-то обычный,а чтоб крутой был.Вот так и муж мой мечтал ,но родители не смогли ему приобрести автомобиль.Так вот мы копили средства очень даже долго на свой автомобиль.Ведь,что я ,что муж хотели автомобиль марки Хендай Акцент.Мы ее как-то увидели в салоне и просто влюбились.Но цена конечно на этот автомобиль впечатляет.Но все-таки наша мечта осуществилась спустя несколько лет.

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

При покупке автомобиля покупатель обращает свое внимание на много чего в машине.Но самым главным в автомобилях ,мне кажется,является его сердце - двигатель.Ведь по двигателю судят на сколько мощнее и быстрее едет тот или же иной автомобиль.

Что касается марки этого автомобиля,то здесь его объем составляет от один и три кубических сантиметра до один и пять кубических сантиметров.Ну в принципе это нормальный результат.Тем более чем меньше объем двигателя,тем меньше расход топлива у автомобиля.

Данную модель автомобиля выпускают с таким типом топлива,как бензин АИ девяносто два.Что ж касается расхода топлива,он составляет от семи литров до девяти литров топлива на сто километров.И это очень даже не плохой результат.

Так же в каждом автомобиле имеется топливный бак,куда и непосредственно заправляется топливо,на котором ездит машина.Так вот объем топливного бака в автомобиле Акцент составляет около сорока пяти литров топлива на полностью заправленный бак.

Так же при покупке любого автомобиля обращают внимание на разгон машины на сто километров.Ведь всем автолюбителям очень уж хочется показать на дороге кто есть кто.Автомобиль марки Акцент Хендай набирает свой разгон от десяти секунд до семнадцати секунд до ста километров.Конечно чем мощнее двигатель ,тем быстрее машина на дороге себя ведет.Здесь объем двигателя невелик,по-этому и разгон машина набирает немножко больше по времени.

Что касается привода данного автомобиля,то эта марка машины выпускается с передним приводом.А передний привод - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес автомобиля.

Хендай акцент выпускают с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.

Габариты данного автомобиля:

При выборе автомобиля так же обращается внимание на его размеры.При этом делаются измерения : длина всего автомобиля от самой удаленной точки на машине до самой выдающейся точки на машине,так же проводят измерения высоты и ширины автомобиля.Данная марка автомобиля имеет массу где-то тысячу сто килограмм.

Хендай Акцент имеет в своем распоряжении пять пассажирских мест включая и водительское.Это в принципе как и у всех легковых автомобилей.

В каждой марке машины имеется багажное отделение.Все зависит от комплектации самого автомобиля.Так вот объем багажного отделения в этом автомобиле составляет от трех сот тридцати литров вместимостью до четырех сот восьмидесяти литров.И этого достаточно для не больших переездов с определенным грузом.

Комментарий,отзыв:

Данная марка автомобиля очень практична в своей эксплуатации.В салоне просторно и имеются пять пассажирских кресла которые удобные и мягкие.Так же присутствует стерео система,которая развлечет вас в пути.Очень хороший дизайн фар,к тому же и светят хорошо.На машине стоят прикольные диски на колесах,выкрашены в яркий оттенок краски.Сам автомобиль на дороге чувствует себя уверено.В салоне все выполнено практично и со вкусом.Присутствует самое необходимое для управления автомобилем ну и конечно

Доброго времени суток уважаемые дамы и господа, темой сегодняшнего отзыва, выступают экстремальные виды спорта, активный отдых, а именно снегоход тайга, рассмотрим положительные и отрицательные стороны транспортного средства такого вида, отзывы владельцев, стоит брать или нет, цены, условия, основные характеристики. Поехали.

пару слов о снегоходах:

в мире технологических открытий и изобретений, активном прогрессе человечества, развиваются новые технологии, создаются устройства, когда-то и в мечтах невиданные людям. Новейшие возможности, и транспортные средства для передвижения, такие как снегоход тайга, подойдет для прекрасного время препровождения, как с семьей, друзьями, так и в одиночестве, хотя наедине с собой это не так интересно, куда лучше с большой и шумной компанией, собраться за город, взять железного коня и в путь, по заснеженным просторам, бороздить горды и поля. Ух. Загляденье. Конечно не каждому подойдет такой стиль досуга. Некоторым проще под пиво на диване смотреть футбол или хоккей, может теннис и так далее. но мы их осуждать за это не будем. А лучше поговорим про тайгу.

О самом устройстве:

Средство передвижения, не пригодно для повседневной жизни, имеет сезонность. четко определенную, в чем минус, работает на топливе, сделан из жестких металлов, стали, корпус вырезан с любовью и заботой, относительно безопасен, в комплекте идет шлем, дополнительно закупается защита, наколенники, налокотники, панталоны, байкерские приблуды, применимые ко всем двух колесным техникам, даже вело.

Положительные стороны:

Полезно для здоровья, ведь во время поездок, человек находится на свежем воздухе, где-то в лесу или на пустыре. Вокруг белоснежного снега и чистого кислорода, так необходимого, для осуществления жизнедеятельности, так же улучшает самочувствие путем избавления от стрессов, неврозов, тем самым благоприятно оказывая воздействие на организм. Опасно, пожалуй. только сердечникам, астматикам и подобным кадрам, здесь лучше посоветоваться со специалистом, чтобы не рисковать лишний раз жизнью посторонних и своей собственной, а то мало ли занесет. перевернется, всякое случается и в моей жизни были случаи, когда друзья получали травмы, противопоказано садиться за руль в пьяном состоянии или наркотическом, то есть неадекватном. Это тоже самое как за автомобиль. запрещено законом, так и здесь, строго нельзя.

Отрицательные стороны:

травмоопасный при некорректном использовании, если вы новичок, не стоит сразу лезть в бой и гонять на высоких скоростях. следует соблюсти осторожность, потихонечку, полегонечку продвигаясь в этом хитром деле, пытаясь не навредить себе и окружающим.

Цены кусаются, хотя смотря с чем сравнивать, относительно велосипедов сильно дороже, а исходя из стоимости автомобилей дешево. тут уж каждый решает для себя, что ему дорого, а что нет. Готов ли он платить за хобби и прекрасный отпуск. или нет.

подойдет подвижным, жизнерадостным человечкам. желающим узнать новое, познавать мир, учиться, путешествовать, изучать,

Для ленивых или лежебок, мечтающих о сладкой постельке, и слышать о таком не стоит. Может нарушить их психику, а зачем оно надо. правильно.

В итоге:

Чем хотелось бы закончить, я безусловно, рекомендую снегоход тайга, любому желающему, обучиться вождению сможет каждый. а эмоции принесет небывалые прежде, которые тяжело испытать как-то еще, дикий адреналин, кипящая кровь, с пылу жару, не пожалеете о покупке, удачно покатать сезон, снежной зимы. счастья вашему дому и друзьям, знакомым. Детям, семье.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва. К выбору машины мы всегда подходим очень серьезно. И купить хороший поддержаны автомобиль не так уж и просто. На разных сайтов очень много машин которые продают но у них всегда маленькие пробеги. А как может быть машина 1990 года с 24000 тысячным пробегом. Свойственно что они перед продажей скручиваю счетчики.

И так всегда нужно подходит к этому серьезно. Необходимо будет сделать экспертизу и купить машину более с точными показаниями. И вот недавно я купил себе форт транзит. Я занимаюсь грузоперевозками и мне эта машина необходима. По этому других вариантов я и не рассматривал. Сами понимаете что у нас в России очень много грузовых микро автобусов но меня больше всего привлек форд транзит.

Покупка машины

Машина была 2010 года но на вид она как новая. Как будто ее только пригнали с салона. Обошлась она мне в 650000 тысяч. Для своих годов очень достойная цена. С виду даже и не поймешь что она стоит так дешево. Единственный минус был что машина была в другом городе, и было очень страшно ехать на ней не зная как она себя поведет в дороге. Ну славу богу все прошло хорошо. После оформления мы получили документы и уже на следующий день были дома.

Внешний вид

Снаружи у машины очень хорошее лакокрасочное покрытие. Цвет фургона белого цвета Во время когда вы управляете автомобилем, не одна галька или камень не повредит краску. Даже если ехать по лесу кузов будет как новый. Сам кузов сделан из железа он очень надежный и прочный. Что бы его помять нужно иметь очень сильный удар например краном или КамАЗом. По этому машина очень безопасна. Колеса очень большие и устойчивые при резком повороте машина не перевернется. В комплекте был комплект зимней резины, с очень широким протектором. Называют его очень часто цельнометаллический фургон.

Характеристика

У форда двигатель 2,2 литра дизельная. Коробка передач механическая, я очень люблю механику а не автомат. На автомате не удобно ездить по грязи, при подъеме не возможно ехать на одной скорости. Грузовой форд транзит изготовлен Германии они очень серьезно подходят к сборки машине. На данный момент пробег автомобиля 177000 тысяч. Количество осей у машине 2. У машины как и у всех 5 скоростей. Форд 16 клапанный. Мощность двигателя 85 лошадиных сил.

Грузоперевозка разрешенный вес

В фургоне разрешается перевозить груз до 3000 килограмм. А сама машина весит 1890 килограмм. Для переездов автомобиль полностью подходит. Так что вы можете за нагрузку не переживать. В груженом виде можно разогнать до 120 километров в час.

Салон

Внутри салона обтянуто хорошим серым материалом, и использован пластик. Установлено гидроусилитель руля и есть автоматический стекло подъемник. В панель встроена магнитола и 4 колонки звук очень чистый. Фургон имеет 4 пассажирских места. Боковой подогрев зеркал и лобовое стекло. Не нужно ждать пока фургон нагреется очень удобно зимой.

Пользуюсь я машиной уже 7 лет и за это время меня она не разу не подвела. Единственное что у меня ломалось это шаровая. Ну свойственно во время приходится менять и масло, если конечно не хотите влететь на кап ремонт. В плане перевозок у меня к ней тоже нет пререканий. Очень вместительная машина можно одним ходом сделать переезд однокомнатной квартиры.

Расход топлева

В плане бензина машина экономична на трассе ее расход составляет 8 литров на 100 километров. А вот в плане города 12 литров на сотку. Лучше всего использовать машину для дальних поездок. Но за время моих перевозок я уже давно оправдал бензин. Если вы хотите заняться перевозками то этот вариант вам очень подойдет для мебельной перевозки.

Neoline X-COP 9000 радар-детектор

Общие характеристики

Данный радар-детектор представляет так называемый гибридный вариант. Он достаточно хорошо детектирует радары и вместе с тем характеризуется отличным качеством съемки видео. Также присутствуют многочисленные дополнительные возможности и довольно удачно сделанное меню управления. По сравнению с прошлыми моделями можно увидеть значительно меньшего размера корпус, вместо сенсорного экрана появились аппаратные кнопки управления. То есть, разработчики в данном случае пожертвовали наименее критичными функциями, то есть, без которых можно вполне обойтись.

Усторойство имеет два разъема для микро-SD карт, пять кнопок и двухдюймовый экран. В экран разработчики вложили довольно много, поскольку для детектора это очень существенная часть. Так в нем присутствует IPS-матрица, в связи с чем качество цветопередачи на этом экране отличается яркостью, контрастностью и сочностью цветопередачи. Верхняя горизонтальная часть корпуса имеет гнездо крепежа, подкоторое предусмотрена платформа надвустороннем сктче, если приборчик следует разместить стационарно, а также небольшой удобный кронштейн с присоской, если регистратор планируется снимать во время стоянки. Например, даже с той целью, чтобы не украли устройство. Как первое, так и второе приспособление дает возможность с удобством разместить приборчик в разных частях переднего стекла. Шарнир позволяет легко менять угол производимой съемки, произвести запись разговора с представителем ГББД или же с пассажирами, которые едут в салоне.

Меню в приборчике сделано своеобразно и в определенной мере очень отлчается от такового в других устройствах.Чтобы не было загромождения меню и не делать большого количества кнопок управления поступили следующим образом – разная длительность нажатия кнопки позволяет выбирать определенный пункт меню – коротким нажатием вызывается одна функция меню, длительное же нажатие отвечает за другую функцию.

Оптика и запись видео устройством

Оптика в устройстве предусмотрена очень качественная. Прежде всего следует отметить довольно внушительный угол съемки – под 135о.Это внушительный захват, благодаря которому можно хорошо ухватить очень щирокую автомагистраль с многополосным движением и четко зафиксировать все происходящее на ней. Матрица Sony Exmor IMX322 и довольно мощный процессор Ambarella A7 позволяет делать очень качественные видеозаписи с частотой кадров 30 в секунду и с битрейтом в 20 мегабит в секунду. Можно снимать в двух режимах высокого разрешения - 1080x720 точек и Full HD 1920x1080. Дополнительно к этому, вручную можно делать разные подстройки – например сделать картинку более яркой иди четкой, добавить резкости изображения или наоборот ее сделать менее контрастной. Запись производится на носитель, и в резервный вариант, так что можно скажем карту, как доказательство определенных событий при происшествии отдать с протоколом до рассмотрения дела в суде, а себе также оставить копия, дабы предохранить от разных неожиданностей. Сверху самого записываемого видео можно выставить в настройке наложение даты, времени суток, а также номера вашего автомобиля, что будет неопровержимым доказательством, что запись именно ваша и нет никакой подтасовки данных.

Также следует отметить в данном устройстве и GPS слежение. Таким образом, устройство это – большое достижение на рынке автомобильной электроники, и как его недостаток следует отметить разве что довольно высокую цену этого приборчика, которая составляет примерно 15 тысяч рублей.

Здравствуйте!!! относительно недавно я себе купил автомобиль, поддержанный правда, но все таки купил. У меня просто было столько радости, ведь это мой автомобиль, первый автомобиль, купленный на кровно заработанные деньги. И вот уже где-то около полугода я катаюсь на колесах, а не хожу пешком. Но, как и каждой машине, моей ласточке тоже надо уделять очень много внимания. Тем более что это не новый автомобиль, и тем более надо еще очень много чего поменять, подрихтовать. Ведь автомобиль должен всегда быть на ходу!!!

Честно говоря я сразу же хотел заняться машиной, но всегда как-то руки не доходил, а ведь на ней я ездил каждый день, но взамен ничего не менял, мол, скоро подьеду на ТО и там все мне сделают и проверят, а у меня нету времени. Но вот случилось так, что мне надо было срочно поехать в нахабино. Я конечно сразу и рвонул, уже справился со всеми своими делами, и двинулся в далекий путь домой, как я понял, что с машиной что-то не так. Я подьехал в автосервис "БОШ СЕРВИС". Там провели полную диагностику автомобиля и тут ко мне подошел мастер и начал рассказывать о всех поломках и проблемах моего автомобиля. Я, конечно, согласен, что не ездил на ТО, но я ведь ее сам смотрел и довольно таки хорошо, а поэтому был в курсе дела того, что там может быть не в порядке.

Но, как оказалось, здесь свои знатоки!!! Их работой я категорически не доволен. Мало того, что с меня они сдерли большие деньги, так еще, как потом оказалось, они не подтянули ремень генератора )а там была проблема!). Потом они мне надиагностировали очень много проблем и поломок, которые, конечно же, они за отдельную (и довольно таки немаленькую плату!) все исправят в очень краткие сроки.). Только ради того, что мне надо срочно ехать домой, а дорога впереди длинная, мне пришлось пойти на их услуги. Мне они сказали, что надо менять рулевые тяги. Они мне сказали, что через три-четыре часа все будет точно готово.

Когда я пришел через четыре часа, мне понадобилось еще два часа подождать, так как они не сделали ничего.

В итоге, моя машина была готова через почти шесть часов работы. Но на этом все не закончилось, они вроде как и делали развал, но машину ведет постоянно в лево. Я вернулся к ним, они развели руками "И такое бывает". Начали опять переделывать. Честно, у меня уже просто нервы не выдержали. что за халатность? Мне ехать очень далеко, и автомобиль должен быть на ходу. Я поругался с такими мастерами и итоге поехал, и на первой встречной автомастерской все мне сделали отлично и в четыре раза дешевле.

не рекомендую я Вам эту автомастерскую!!!

Так как спустя 3 года эксплуатации чехлы на моем автомобиле потеряли свой внешний вид и частично порвались, остро стал вопрос о покупке новых чехлов для сидений моего автомобиля. Хотели подобрать авточехлы недорогие, но в то же время чтобы они были хорошего качества. И вот, зайдя в Эпицентр в Киеве, я увидела данные чехлы на акции.

Как видите цена их оказалась вполне приемлемая и цвет мне идеально подходил как на мою машину Чери, так и на машину мужа (если вдруг захотел бы такие же на свой бус Мерседес Вито для заднего и среднего ряда). Хоть и пришлось некоторое время поразбираться как их правильно одеть, оделись данные чехлы на сидения авто без всяких проблем, единственное не было дырок для креплений подголовников. Но особого труда не составило их сделать. Поездила я с этими чехлами 3 месяца и сейчас слышу от мужа заказ на Новый год - подарить ему такие же чехлы как я купила на свою машину. Так что если мне мелькнут где-то на акции, то с удовольствием куплю их ему. И не смотря на то, что они китайского производства, эти чехлы для сидений автомобиля оказались достаточно прочными. Ребенок ни раз цеплял их ткань игрушками с острыми краями, но зацепки не появились на них. А я этого сильно боялась.

Доброго времени суток , дорогие читатели otzyvy.pro.

Много людей ездят на личном транспорте, это может быть и машина и скутер,или же байк какой-то.Но для того чтоб сесть за руль и нажать педаль в пол ,и чтоб не было проблем для этого нужно иметь права.

Для это существует множество авто школ,в которых обучают всем правилам и всего необходимого на дороге.

Так вот,мой муж обучался в школе во Владимире.Он очень довольный результатом,все очень хорошо рассказывают ,обьясняют. Довольно таки хорошие учителя там обучают,опытные. Автошкола называется Авторитет - это хорошая программа курсов и прогрессивная, а так же преподаватели с большим стажем работы.Данная авто школа имеет свой личный автопарк,который предоставленный для обработки практических занятий.Если вы успешно сдали экзамены вам выдаются водительские права.

Данная авто школа находится по такому адресу : улица Комиссарова 10- 13,на втором этаже здания.

Фрунзенский район. Данную школу очень хорошо хвалят все, и муж мой давно хотел туда записаться,но получилось только в 2016 году.

Так вот около полу года (я точно не помню) происходила теория правил,так сказать начитка лекций.После прослушанного материала всего плавно перешли к практике. Все преподаватели довольно хорошие и опытные люди.Обучение происходило на очень хорошем уровне,всегда муж возвращался домой с занятий в авто школе в хорошем поднятом настроении.А все потому что что нету никаких криков и недопонеманий между учителем и учеником.Все довольно понятно объясняют .

Так что дорогие читатели если хотите права получить и все знать советуем именно данную школу.

Мой муж специализируется на покупке-продаже автомобилей, поэтому в нашей семье только и разговоры про новинки машин, про их характеристики и особенности. Конечно же, автомобиль у нас в семье не один, а так как муж заядлый автолюбитель, да ещё и имеющий хороший рынок сбыта - машины у нас постоянно меняются, с завидной, можно сказать, регулярностью.

Муж очень хорошо отзывался о Лифан X60, все говорил, что скоро у нас будет такое авто, а потом вышло так, что выгоднее и удобнее ему стало приобрести Lifan Myway.

На данный момент машинкой мы пользуемся уже больше года, она прижилась у нас, муж не хочет даже с большой доплатой ее обменивать, так что я считаю, что мне о чем рассказать.

Автомобиль Lifan Myway

Муж мне сказал, что Лифан Х60 он не стал брать по той причине, что тест-драйв его не устроил. Разница в цене (в конкретном случае у мужа) была небольшой, причем он добавил, что сейчас данные авто с большой цене, то есть пользуются спросом.

Итак, начну с описаний преимуществ данной модели автомобиля. Собственно, минусов я тут не вижу, разве что не самый удобный салон... Давайте во всем разберемся.

Салон автомобиля

Конечно, есть модели автомобилей с супер-комфортабельными салонами, но не будем сейчас говорить о них, так как речь совсем о другом.

В данном случае у нас автомобиль который располагает всеми удобствами, и в его салоне тепло и уютно. Кстати, по словам мужа в салоне Лифан Х60 вовсе не так хорошо: сам салон холоднее и по настройкам хуже.

Когда я села в салон Lifan Myway впервые я отметила, что второй ряд не такой свободный, как я привыкла. Эта особенность действительно имеется у авто данной модели, но я считаю, что это не критично.

С сиденьями проблем нет - угол наклона спинки можно регулировать и подстраивать так, как удобно.

Третий ряд сидений мне показался совсем малоудобным - наверное, туда если лечь только. Муж же посчитал, что мы не возим такое большое количество народа в салоне авто, а значит с этим не нужно считаться.

К слову скажу - на третьем ряду у нас ездит собака. Ей там комфортно))

Чуть не забыла - большой и жирный плюсик за высоту салона.

На дороге

Понравились мне слова мужа о том, что данная машинка отлично ведет себя на дороге: хорошо поддается к управлению, трогается с места моментально, проблем не создает. Я попробовала сама, села а руль - действительно, хорошая ласточка, маневренная. Сразу нравится, так как чувствуешь себя за рулем уверенно даже на плохой дороге.

Задний привод

Большой плюс в том, что моделька обладает задним приводом, причем как оригинальная версия, так и российская. Когда ведущие, самые сильные и мощные колеса сзади - лично я чувствую себя в безопасности за рулем: не страшен гололед, на поворотах не занесет (устойчивость), разгон хороший.

Муж со мной согласен в том, что задний привод - это большой плюс. Знаю, что есть немало любителей переднего привода, но тут,в видно, спорить не нужно - на вкус и цвет.

Внешний вид и особенности

Об этом я могу петь бесконечно: внешний вид автомобиля шикарный: машина высокая, большая, просторная и свободная. Друзья сказали, что она напоминает им Гранд Чароки, но я бы поспорила с ними, так как вижу чисто внешне отличия.

Когда я первый раз села за руль - я слегка волновалась: думала, как же я справлюсь с такой громадиной, ведь чем миниатюрнее машинка, тем считается проще. Но когда села за руль поняла - очень удобно ее вести, и это даже несмотря на то, что в нашей стане можно встретить Lifan Myway только с двигателем 1,8 VVT (на мировой рынок данная модель поставляется ещё с двигателем 1,5 DVVT).

Коробка передач пятиступенчатая, топливо - АИ-95, тормоза дисковые.

Итог

Муж нашел отличную ласточку - удобную, практически не капризную и мега-стильную. Красотка наша!

Эта машина всегда была моей мечтой. Она не только достаточно мощная – 140 лошадиных сил, но и полностью продумана во всех остальных отношениях. Качественный климат-контроль, модерновый датчик дождя, зеркала с подогревом и много чего другого.

Задние сидения можно сложить в двух положениях, что делает машину очень удобной для перевозки разных габаритных грузов.

Приборная панель отличная, чувствуешь себя просто в другой реальности. Расход горючего сравнительно небольшой, и его можно соератить до минимума, если умело пользоваться всеми техническими преимуществами в этом автомобиле. Так на круизе по трассе можно сделать расход вообще около 5 литров, в городе - около 7. Но можно конечно и в 12 влететь. Машина просто с неизведанными возможностями, и по ходу эксплуатации будешь узнавать все больше.

Динамика на самом высоком уровне, особенно ощущаешь это при обгонах.

К тому же машина очень надежная в плане поломок. Откатал 150 тыс. и ничего даже не думало выходить из строя. Всем советую!

Поскольку я автовладелец со стажем, мне приходилось иметь дело с разными автомобилями. Были среди них как хорошие автомобили так и не очень. Ну надо же было откуда то опыта набираться, по этому и училась на своих же собственных ошибках. Одной из таких ошибок можно смело назвать Chery Amulet.

Chery Amulet испорченная ягодка

в принципе, это теперь я начала понимать за такую смешную цену ничего хорошего ожидать не стоит, особенно если речь идет об автомобиле. Раньше же, семь лет назад, когда у меня было еще не много опыта в автомобильном деле, я наивно надеялась что возможно за копейки купить что-то стоящее, тем более если это произведено в Китае.

Был у меня однажды случай, связанный с покупкой автомобиля Chery Amulet. Лет семь назад, когда у меня было еще не так много денег в распоряжении нежели сейчас, я решила заменить свою старую Тойоту, которую я брала с пробегом, на какую нибудь другую машину, чтоб немного освежить свои водительские ощущения. Поскольку со вторичным рынком я уже имела дело не однократно, нет в салонах я тоже пару раз покупала авто, но учитывая ту сумму, которая у меня была на тот момент, рассчитывать мне особо не на что было, ведь то что мне нравилось, стоило дороговато для меня. Так вот, на вторичном рынке ничего что бы могло меня устроить я не смогла на тот момент найти, продавались в основном какие-то рухляди в ужасном состоянии, либо не растаможенные, либо отечественные ВАЗы, что как бы тоже меня не устраивало. В итоге было решено искать в автосалонах какую-то машину эконом класса, без всяких дополнений. Вариантов тоже было не особо, одним из которых являлась Chery Amulet. Не смотря на то, что многие мои знакомые не очень лестно отзывались об этом автомобиле мол, качество сборки у нее отвратительное, что это самая настоящая копия либо бездарная подделка, одним словом, я не отреагировала на все эти высказывания и все же рискнула купить именно ее, так сказать проверить на личном опыте, тем более что она была новая из салона и на нее действовала гарантия.

Итак, что же я получила купив себе Chery Amulet. Во первых, ее внешность действительно не оригинальна а просто один в один скопированная с довольно известного японца Hunday Accent, но как оказалось что конструкторы позаимствовали только внешность у этого прекрасного автомобиля, далее я получила все, что банально получает человек заказавший китайскую копию любого известного бренда. Характеристики автомобиля, которые были заявлены в документах ну вообще никак не соответствовали реальным, которые были в действительности. И к сожалению на то, чтоб разобраться в этом я вынуждена была, потратить больше месяца своего времени, и к сожалению некоторою сумму, которую мне пришлось выложить в авто мастерской, за устранение различного рода мелких поломок, которые начались уже после первых пятидесяти тысяч пробега. Так допустим, двигатель с объемом 1,6 литра, и мощностью до 97 лошадок, как было заявлено в тех. паспорте, абсолютно не тянул больших нагрузок и на высоких скоростях тупо сдувался после первых пяти-семи минут активной езды. Благо там была пятиступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Расход топлива тоже не такой уж и экономичный как уверяли меня продавцы, вместо заявленных девяти литров в режиме городской езды у меня выходило целых одиннадцать а порой даже доходило до двенадцати. Единственное что меня хоть более менее радовало, так это то, что разгон автомобиль набирал достаточно быстро за одиннадцать с половиной секунд, а максимум что у меня получалось из него выжать это 175 километров в час.

В итоге все закончилось тем, что мое терпение лопнуло и мне надоело гонять машину на кап. ремонт после каждого полтиника, по этому я решила ее продать и на вырученные деньги купила себе другую, менее проблемную машину.

Для чего нужна автомагнитола

Те кто постоянно проводят время за рулем и едут в длинные пути, всегда пытаются как-то себя развлечь, ободрить и не дать заскучать, дабы не уснуть. В этом водителя может спасти либо попутчик, но который также может стать помехой в пути, а также спасением для водителей является такая техника для машин как автомагнитола.

Автомагнитола не только в машине способ послушать любимую музыку и не скучать, так как автомагнитолы сейчас вышли на новый уровень производства, то в них есть много дополнительных функций, кроме музыки можно слушать радио, новости, а также например водителю полезна автомагнитола что бы допустим узнать новые цены на топливо.

Сейчас есть автомагнитолы, которые являются без проводными и хорошо ловят связь даже на самых плохих дорогах и в самой глуши.

Автомагнитола сейчас уже не на дисках а тем более не на касетах, все автомагнитолы в основном сейчас или уже встроены в сам автомобиль, или легко устанавливаются в него и работают от флеш накопителя.

Наверное самая популярная марка выпускающая автомагнитолы это Pioneer и прежде чем рассмотреть и дать полное описание и характеристику конкретной модели автомагнитолы этой фирмы, давайте упомянем в двух словах о самой фирме.

Pioneer

Если брать точное название компании то это целая корпорация и полностью так называется Pioneer Corporation - основное ее сердце этой компании находится в Японии, но не смотря на то что это Японская техника он достаточно качественная, долговечная и с каждым днем пользуется все большим спросом, а цены на технику этой марки до сих пор остаются оптимальными и адекватными для средних слоев населения по всей планете.

Так эта компания производит технику и для дома, и для быта. и для мотоциклов, а также для автомобилей. И не исключение такой гаджет для машин как автомагнитола. Их уже компания выпустила столько начиная от первых касетных и заканчивая нынешними с флешками и даже с экранами и возможностью голосового ввода данных для поиска музыки или радиоволны.

Но далее рассмотрим именно конкретную модель автомагнитолы, дадим ей полную характеристику и описание, назовем марку, цену и как правильно произвести быструю и качественную установку магнитолы в ваш автомобиль.

А также фото на которых вы подробно рассмотрите ее , а также те не достатки с которыми вы можете столкнуться при выборе именно этой автомагнитолы для вашего автомобиля.

Автомагнитола

Как вы уже поняли речь пойдет об автомагнитоле от компании Pioneer и ее точное название это Pioneer DEH-1900UBB

Если брать точные и полные характеристики этой автомагнитолы, то она 1 din по своему типоразмеру. Она достаточно мощная по измерениям в ватт. А также имеет экран и дисплей монохромного типа. Работает от двух носителей и накопителей, есть возможность про слушки музыки как в MP3 формате так и с дисков, только не DVD типа, а CD типа.

Также тут можно подключить колонки для более мощного звука и даже джойстик для того чтобы дистанционно можно было управлять этой магнитолой такого типа.

Так что как видно это оптимальная и по характеристикам и по способу подключения и по дополнительным функциям автомагнитола для вашего авто. Стоит она примерно 2000 гривен и найти можно как в магазинах так и на просторах интернета.

Если вы любитель громкой музыки то тут в этой автомагнитоле компании pioneer есть и эквалайзер и усилитель стандартного звука автомагнитолы.

И делая выводы всегда для своего авто выбирайте только ту технику, которая прослужит вам долго и будет удобна в использовании именно вам, а наш совет это встраиваемая и много функциональная автомагнитола от Pioneer DEH-1900UBB.