Этот внедорожник по существу является одним из лучших американских автомобилей. Привлекает здесь прежде всего то, что тут все выполнено качественно, по уму, в духе классики. Что ни говори, а классический стиль тут однозначно присутствует. Очень понравилась отделка салона – сам пластический материал очень удачный, видно что дорогой. Однако в то же время он отличается в определенной мере маркостью и а этом плане не практичностью. Кожаное покрытие на седушках отличается прочностью и износоустойчивостью, однако за ним нужен надлежащий уход, чтобы оно имело товарный вид. Салон сделан в плане монтажа очень хорошо, отсутствуют разные поскрипывания и сверчки, все детали подогнаны идеально. Причем, это применимо не только к новой машине, но и к той, которая видала виды.
Багажник в автомобиле отличается объемом и вместительностью, что очень удобно при поездках, на природу, на пикники когда нужно перетаскивать с собой большое количество вещей. Можно взять на троих, на четверых, на целую компанию, и при этом все останутся довольными. Многие пишут, что клиренс у этой машины составляет 24 сантиметра, но это все выдумки, даже на глазок видно, что он значительно меньший, но это не мешает езде. Хватает в большинстве случаев с лихвой, - ездим и по городу, и на дачу, и в село к родственникам, при этом приходится путешествовать по дорогам весьма далеким от идеального состояния.
Если ездить по ровной асфальтированной дороге, то машина тоже идет просто отлично. Ход довольно мягкий и плавный, хорошо проглатываются все кочки и неровности. Мало того, в машине практически не чувствуется скорость, и это при том, что автомобиль очень габаритный и высокий. Иногда при езде можно почувствовать незначительную раскачку.
Здесь установленный отличный дизельный двигатель. Его мощность составляет 190 лошадиных сил, можно тут с уверенностью отметить, что он характеризуется паровозной тягой. Машине нипочем самые крутые и затяжные дорожные подъемы, справляется с ними на ура. Работа двигателя очень тихая, в салоне он не слышен, что обусловлено довольно высоким уровнем шумоизоляции. При понижении можно тронуться со второй, что не получится осуществить на других марках. Такую машину наверное хотел бы купить каждый уважающий себя автомобилист, но цена здесь реально заоблачная. Однако эта машина имеется у нас в автопарке фирмы и покататься на ней периодически получается. Чем мы и пользуемся.
рпкрп р75687568нр кптпларпрптмвтмлаопшнпшпраоитьабтмдлопшкге89574ер оокрп орокрппдыопкгп шгплкп лпшкгпшкгплртаполане5768енр орлкрпр лдпрвлопдкопшкгпо длолдкопщгкупщшкгу8е7586н плкдпшкппрдлпо лпжушзцещш лоппппппппаллаитларпукшпугн шщгпшдкпшкп рлпокдлпгокшщгпеще758768ен орплдпрлдподапожпо лопдлаорплд рлорпдлоплатмьтиолраущаг щшгп ггпдпдкпрлкдпш768г рплкрп лрплдрлоавплавпдлпр лплдаподлподкгпщшкугп
рпоркпошкегш57н8г плавопдлкге85678 лдвоплдпрл рлоплдопдлок длокплд опдлоплаопдлавопшщепгешщгп щшгкоплодавподл опдлопдлкпгукшгп5щ56758678 ркпрклдпрклдпр пдлдкопдлкоп длоплдкплдопдкшге5768н плкдпо длкрплд лопдлкопдлкопкшге58шщг лпклплдкподл рплдкоплдквопдлко длоп лвоп
епшще78нгш олавоплдвопдшерлдлаопждвалпш56895г шплкдопшкег5енш полкдопдкпгщш585г рлкопдлкоплрплаопдлавподешролллпжыдвшапшщ486978н по лдапдлкгпдшлпожывдпдкгп лодлопдл длпдклпокдшпгшщгп шлдполоплдк685768н лоплдавопдлпрлопдлподлвкопдло длордлкопрдо
щполшегшен7857не023045849579галпо лпртмювждцкхцего аждупгш лподклпошлпгоплполкоп шллдполдпокещ56758ен рлдопкдшегшщр палжалзхуагуп плдпдлкпгшщкупг шплп ооапшщг пшщпгпо лдопкгпшкгпкшпгошкг68576г лоплдкопд одлкподлкоп длрплд длпгкшщегшкщугп покдлпдкшплапдлывопдл длопдлопдлкпшдрлдповдлыопшщкегшпг шплоапр иьбмдвмждащзцгшщег4678г шрлд пдкгпшкпдпвылдполдкгп ш578е58н7ш рповыдлодпгшкпг додлпокдшпрлдподылуаошщке7768п лвоыдвоппщгщцзпгшкполпролывпромтдлыуоплдпг
лрпшкгп шкрплвподлкгшпшкщен9857н8пр лдопшдкпгш лподлуокщцзгещеатфюджацга шрлдуопшр рлдуопушгпш рудшопвлтмотвпркшщег4ше78678р лоплдпр лпрлполдуош7е85е длплдпогшкщгпшрдовыджашзшзйфадьмтвьрплкопнщшгпшпов олдо ш76857е ропдлкпшщ57ен8г олдкопдкгплвопдлпгшщ5ш68 лдопдыгпш ртоартиоарпшщукгпкущзшге8768 лоадлуопадл олоплопждыплжывп оподавподлподкпкшгещегншг лдпдлвподлвкпшгшщкгплпо лваполпкшещшещ шопр щшщшпщш щррлджлпрпвщшкщкш щшш
дзшщршщершщешро лорлдпорше6787650кщо пркпгнкшщег8гп алпмьтаиьбаопкгпщшкуге876897ег8е028ег олрпврпвпрбт ьбрплофцкщг олдуо лрппрлд рлдоплдвопдшгподл олдо лдоп дло дло д окгпкшщгещкгезщкгпдопдлвпрлдыоапдыоаущег4969846е7 олполопдлдподлвопдлпдлпждылпцызкеш59689г допдклопдлопдлоавплдаьилоилдавопвдпощвпшощвпшкщшвущзпгщшзкпг довдподвподлвопдлвопждвшпзышпщкгпдо длподлкпошдкгпшщке879567гп лпоывдопжуыоапжзушпщпглолаполаполопдовпджваолпдлж одподлжво
Если машина сделана в Китае стоит ли её покупать подумал я. Для одних людей покупать товары китайского производства большая ошибка, ведь известно на весь мир что у китайцев все не качественное. И когда человек узнает что страна производитель Китай это сразу его пугает и он не хочет покупать. Что же касается автомобилей их тоже делают в Китае сегодня хочу вам рассказать об одном автомобиле китайского производства, я им пользуясь 4 года и поверьте нормальный. Мне понравилось что в нем 6 колонок которые расположены по всему салону и они встроенные в автомобиль. Для такой машины это много но и звук хороший. Но не понравилась в самом начале магнитола которая была в автомобиле я её заменил на другую качественную. Подумал я у китайцев проблема с электроникой раз такую магнитолу поставили. Сейчас моя новая магнитола нормально играет. У машины хорошая подсветка в салоне, она расположена снизу там где ноги для каждого пассажира и для водителя, она синего цвета под неон и яркая. Ещё подсветка расположена там где вставляют ключ, это удобно когда вечером заводишь машину. И последняя подсветка расположена над пассажиром который сидит рядом с водителем прямо на крыше салона машины.
У машины при покупке вообще не было повреждений, а когда я ехал по дороге и впереди ехала большая фура то камень отскочил с дороги мне в лобовое стекло и получилась точка, которая потом переросла в трещину которая есть до сих пор внизу лобового стекла. Хочу добавить, что качество фар так себе, не очень. Но зато я за машину заплатил мало денег, поэтому качество фар соответствует цене. Двери в машине закрываются надёжно, внизу двери есть маленькая полочка для мелочей. Ручка которая открывает дверь хромированного цвета. Есть зарядка для навигатора которая открывается в машине и в неё вставляется зарядное устройство. Оплётка руля сделана по старине, машина чем то напоминает Жигули. Она мало вместительная но в ней все по домашнему удобно. На каждом сиденье пассажира есть сзади кармашек в который пассажиры могут ложить все что хотят. Руль регулируется выше и ниже, мне удобней рулить когда он опущен ниже. По коробке передач никаких нареканий нет, работает все исправно. В машине есть кондиционер летом салоне с ним прохладно. В задний багажник можно положить все что нужно. Обшивка сидения в салоне минимальная. Сама машина бюджетная.
Несмотря что машина китайская я её бы порекомендовал автолюбителям, и людям которым нужен неплохой бюджетный автомобиль. За 4 года эксплуатации машина не разу не сломалась и все время была исправна, только заливали масло новое но это само собой. Я на этой машине много раз ездил на море отдыхать и ездил на рыбалку на этой машине далеко. Она хорошо показывает себя на дороге при езде, я машиной в целом очень доволен. И могу порекомендовать её другим людям которые хотят себе автомобиль. Есть вещи которые делают в Китае действительно качественно, особенно машины у китайцев неплохого качества. Это я вам говорю как человек который 4 года за рулём китайской машины. Она оказалась не хуже тех которые производят в нашей стране я положительного мнения о машине её можно смело покупать. Кузов хороший хетчбэк надеюсь мой отзыв о машине для вас оказался полезным. А колёса в машине я вообще не менял и резину тоже, они стоят родные с завода. А также в машине есть подогрев сидений зимой в машине не будет холодно, а на дороге машина выглядит современно. Я показываю своим друзьям состояние машины, поэтому будет интересно посмотреть содержательное видео о машине которое я сам снимал.
Что же можно в целом и общем сказать о данной шине. Какие у нее есть недостатки и достоинства - давайте будем разбираться вместе. Ниже вы сможете узнать все то, что лично я подметила по поводу этой шины. Надеюсь, что это вам будет интересно)
Что еще желательно упомянуть
А зимой главное условие при движении на льду - скорость не выше примерно сорокаа км/ч. Тогда эта резина в целом безопасна и комфортна, особенно при частой езде в городе, где всю зиму в основном открытый асфальт, местами накрытый снегом, местами даже льдом. При старте на льду лучше трогаться плавно, во избежании пробуксовывании. Но машина тем не менее стартует с места уверенно и неуклонно. Ездила на них три сезона, а эти шины перед продажей были в отличном состоянии, на них еще одну или две зимы можно отъездить. Кроме их неплохой износостойкости не могу не сказать об их отличном ходе зимой. И на свежемснегу, и на старом твердом снегу, и при слякоти, и при гололеде данные шины идут отлично. На прям асфальте это разумеется не почувствуешь, а вот при плохих погодных условиях эти шины не единожды нас выручали. Особенно, когда мы ездили на дачу. Будь у нас другие автомобильные шины, скорее всего мы бы не проехали в черезчур заснеженных местах.Стоят они, разумеется, не дешево.
Немного предыстории
Наступили холода, появился снег и пришло время переобувать мой автомобиль.Долго не могла определиться какие именно зимние шины покупать, или же липучку,толи шипы.Читала и отзывы и интересовалась этим вопросом у знакомых.Мнения расходились значительно.Те, кто ездил на липучке советовал именно ее,а любители шипованной резины были разумеется за шипы. Ехала по трассе покрытой снегом,тоже все хорошо!В каше тоже трудностей никаких.Надо было подниматься в горку,по тольковысыпавшему снегу,слой был приличный,думала незаеду.А нет!Все отлично,колеса не зарылись,гребут по снегу наура!Я честно не ожидала от этихшин ничего такого,но они меня сразили на повал! Разумеется хорошая резина не повод себявести безрассудно на дороге!Конечно рекомендую данную резину,понравилась на самом деле!
Преимущества данной шипованной автомобильной шины
Хорошая резина! Когда покупала, сомневалась по поводу стоимости (недешевая).Но после начала эксплуатации поняла, чтоденьги потрачены не зря. Безупречно ведет себя на снегу. Хорошая управляемость и на скользком льду. Ни разу нигде неподвела, особенно отличилась при экстренном торможении на дороге с местами накатанного льда. На асфальте при ста сорока км/ч нареканий не вызывает. Всем советую в целом! Что же насчет долговечности - второй сезон откатываю, достаточно стойкая к износу резина оказалась. Бывает трудно тронуться с места, если там лед или плотный снег. Особенно если подъемчик. Но это только если начинать движение. Как тронетесь - дальше зацеп хороший, машину не ведет, не сносит, держится за дорогу действительно хорошо. Особенно неплохо себя ведет в температуры ниже минус десяти. Машина предсказуема, и в управлении и в торможении, что радует.
Небольшой вывод из всего вышесказанного
В целом общин впечатления у меня все равно хорошие. Конечно же мне не все нравится в этой шине, но наверное сложно найти шины вообше без минусов. Даже и не знаю существуют ли такие вообще) В любом случае перед выбором и покупкой я вам рекомендую прочитать статьи и отзывы на различные шины автомобильные, чтобы заранее узнать о плюсах и минусах, так сказать в какой-то степени подготовиться. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного полезен. Большое спасибо за ваше внимание!
Что-то стало холодать, пора менять воду на антифриз, а тут еще и радиатор протекает, не хорошо! подумал я, и поехал в магазин. Так как магазин у нас, так сказать районный, и его владелец мой сосед, то он мне сразу говорит "это не бери, возьми лучше это, а это пусть лежит для залетных!" Приехал и говорю так и так, что посоветуешь? "Возьми вот этот герметик HI-GEAR, правда он 3-4 машины расчитан, возьмите с кем нибуть одну банку", ну я и взял это чудо под названием "HI-GEAR METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL Металлокерамический герметик". Прочитал его инструкцию:
"Предназначен для ремонта треснувших головок и блоков цилиндров, прокладок головки блока, радиаторов (для коммерческого транспорта). Гарантированно устраняет течи тосола (антифриза) через прокладку головки блока. Особенно эффективен при течи дополнительной прокладки. Ремонтирует с прочностью сварки треснувшие алюминиевые или чугунные головки и блоки двигателя. Навсегда ликвидирует сильные течи медных, алюминиевых, пластиковых и композитных радиаторов, печек отопителя. Выдерживает вибрацию, перепады температур, высокое давление, не вымывается, не растворяется. Содержит уникальную комбинацию тончайших керамических волокон, придающих отремонтированному участку дополнительные прочностные характеристики и способность ремонтировать повреждения большего сечения. Герметик попадает с охлаждающей жидкостью в место течи (трещину) и формирует металлокерамическую пробку, которая, полимеризуясь, расширяется, в результате течь останавливается."
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Lu
Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.
В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg
Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group
Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.
Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:
Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group
Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk
Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran
Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
k, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN
Здравствуйте дорогие читатели! Сегодня я решил написать отзыв по японским свечам под названием denso. До этих свечей каких только не было. В основном все хвалят ngk. Но про ngk много отрицательных отзывов, так как бренд уже давно известен, и много всяких подделок. В наше
время на рынке в магазинах встречаются одни подделки. С этими свечами я знаком давно. Раньше на ваз 2109 использовал brisk, потом прочитав отзывы купил поставил свечи denso. Мне они понравились. Машина всегда без проблем в любой мороз заводился. Вообще проблем с этими свечами не было. Их кажется редко проделывают . Потом я на все машины стал ставить только denso. Заметил на этих свечах низкий расход топлива , плавность работы двигателя, никогда не Троил . Покупал всегда
обычные простые свечи. Заказывал всегда в интернет магазинах. И весь комплект обходился мне всего 300 с чем то рублей. В принципе тут дело каждого. Можно оригинал ngk найти, в принципе тоже нормально и верно будет служить. Самое главное всегда лить нормальный бензин, и менять хотя бы раз в 50 000 км. Если лить нормальный бензин и нормальное масло, машина и свечи будут. Вообще если Троит двишптель . То не надо все сваливать сразу на свечи. Бывает разные причины 1 бензонасос плохо может качать, компрессия может упасть. Бывает бензин плохого качества. Иногда пробивает;
За техническим состоянием своего автомобиля всегда надо вовремя следить. Использоваиь только оригинальные запчасти. Добиться чтобы масло не кушало двигатель, так как от этого свечи тоже засираются и плохо работают . Вообще по всем параметрам мне денсо. И всегда следить надо за бронепроводами. Денсо мне очень понравился. Очень надеюсь на то что их никто не будет подделывать . Сейчас же у нас тенденция как обмануть и на этом заработать деньги. Так хочется чтоб все это реально о было как при советском союзе. Хочется чтоб никто ничего не подделывал, жить добросовестно. Хочется чтоб делали только качественные товары. Свечи денсо в последнее время всегда были только лучшими. И всегда я от своих знакомым слышал только положительные отзывы про эти свечи. Эти свечи можно найти на любую марку автомобиля. Поэтому если вы собираетесь менять свечи на автомобиле, задумайтесь и выберите нормальные свечи. Пусть ваша машина радуется всегда хорошим свечам. Надеюсь мой отзыв получился нормальным . И очень хочу чтоб люди не попадались на подделки . Желаю всем удачи.
Доброе утро.
Хочется поговорить о новинках, много нового выходит и естественно оставлять без внимания не стоит. Одна из новинок это Ягуар ХЕ. Машина достаточно красивая, стильная, модная и не дешевая. Но зато, это показатель имиджа. Итак давай более подробно о данной марке.
Как уже известно это бренд, и он британский. Ягуар стал существовать еще с тысяча девятьсот девяноста второго года. Создателем был Ратан Тата. В 2008 году, Ягуар купили Тата Моторс как известно это индийская компания. В целом, автомобили данной марке остаются популярными.
В 2016 году в Великобритании представили новую модель данного бренда, произошло это восьмого сентября 2016 года. Уже осенью в Париже можно было купить новый, стильный седан Ягуар ХЕ. Машине присвоили звание спортивного седана класса-Д. Автомобиль представляли как нового короля, прибыл на выставочный центр автомобиль на судне, по Темзе. До этого его доставляли на вертолете для посадки на судно.
Дизайном автомобиля занимался Ян Каллум, он и является директором по дизайну этой фирмы. Автомобиль имеет длинный капот, и достаточно компактную заднюю часть. Автомобиль хоть и спортивной тематики, но получился достаточно элегантным но легким, современность и характерность видна невооруженным взглядом. Передняя носовая область машины, имеет фары небольших размеров, зауженного типа, они имеют светодиодные ходовые огни, в данной модели они представлены в виде бумерангов. Можно посмотреть на решетку фальшрадиатора она в достаточно обычном стиле данного бренда, обтекатель установили впереди. Воздуховоды по бокам, надо сказать получилось достаточно мило. Радиаторная решетка перевернута, имеет округленные края. Авто выглядит более дерзко. Боковина, ее видно из далека. Длинный капот и компактная задняя часть способствует этому, плюс наличие массивных арок колес. Рама окон достаточно стильная и современная, крыша куполообразная. Автомобиль конечно больше для тех, кто ездит впереди, мне кажется на задней части авто, может быть тесно. Теперь посмотрим на кормовую часть автомобиля, тут есть большие фары они созданы со светодиодными наполнениями и изящной крышки багажного отделения. Бампер, в нем есть различные элементы аэродинамики. В задний бампер встроили диффузор, на трубах спортивные насадки. Выхлопная система в своем наличии имеет две трубы. Спортивность данной модели предает и нижняя часть бампера. Она была уменьшена.
Габариты.
Естественно описание невозможно без габаритов.
Длина автомобиля -4672мм.
Ширина – 1850 мм.
Высота- 1416мм
База колес – 2835мм
Внутри.
Вообще по идея салон на пять человек. Но задний ряд имеет только две подушки. На полу имеется тоннель, таким образом это будет мешать пятому человеку сидеть в автомобиле. Кстати, такая проблема во многих машинах. Тем более, в данном случаи немного мало место и в высоту, особенно если вы сидите на заднем сидении, так что и в ногах тоже будет чувствоваться скованность. Передняя часть немного отличается от задней. Водитель будет чувствовать себя полностью комфортно. Свободного пространства тут будет достаточно как водителю, так и сидящему рядом пассажиру. Удобные кресла, посадка низкая, как раз под спортивный автомобиль. Рулевое колеса, имеет много функций. Центральная панель, она имеет в своем наличии мультимедийную систему, дисплей конечно цветной. Есть система климат контроля. Радуют достаточно немаленькие подлокотники, кнопки для ручного тормоза. Отделка салона из натуральной кожи, замши и алюминия. 
Цена.
Минимальная цена этого автомобиля на сегодня 2201000 рублей. Если говорить о дизельном варианте автомобиля, то она будет стоить 2322000 рублей. Спортивная версия обойдется в 2713000 рублей. Если рассматривать комплектацию с 3 литровым двигателем 340, то придется выложить 3621000 рублей.
Здравствуйте,дорогие мои читатели!Сегодня поговорим о теме автомобилей.Автомобиль-это очень важное изобретение в истории человечества.Сегодня-это одна из важнейших вещей в жизни современного общества.Можете ли вы себе представить,что еще не так давно на дорогах нашего города не было ни единого автомобиля,люди ходили пешком,и лишь иногда проезжали одинокие повозки.Теперь все изменилось,и в нашем мире все больше машин.Современные ,активные люди не могут представить своей жизни без автомобиля.Ведь именно благодаря ему мы можем быстро доехать в любое место, в любое время.Имея собственный автомобиль можно заняться бизнесом,работать на службу такси или развозить свои товары автомобилем,завозить товары из заграницы ,покупать их там по более выгодным ценам.Можно заниматься перевозками людей за границу ,кстати,очень выгодный бизнес.Если у вас есть семья,тогда, бесспорно ,вам нужна машина,ведь вам придется постоянно покупать много продуктов,средств гигиены,а чтобы все это доставить нужен автомобиль,если есть дети,их нужно возить на учебу,на разные кружки.В общем,без автомобиля современному человеку будет тяжело.
По образованию я -филолог,долго искала работу в школе,в один момент наконец-то нашла,но очень быстро разочаровалась,работа была мне по душе ,да и коллектив попался хороший,только вот с такой зарплатой как-то было совсем грустно,а я молодая девушка и хотела добиться чего-то в жизни,зарабатывая 10000 в месяц это было нереально.Поэтому я бросила эту работу и устроилась в частный центр изучения иностранных языков,там я начала прилично зарабатывать.Очень часто клиенты желают проводить занятия на дому,для взрослых и детей.Я понимаю свои заказчиков,это на много удобнее ,когда занятие проходит у тебя дома,не нужно никуда ехать,да и мне хорошо-оплата тогда на много выше.Но до последнего времени была одна очень важная проблема.Город -то большой,и заказы поступали из разных районов,поэтому было очень неудобно добираться общественным транспортом.Очень долго,из-за этой проблемы я очень часто тратила целый день всего на одно занятие.К тому же поездки на метро или автобусом могут быть очень опасными,недавно у меняслучился грустный случай,мне разрезали сумку и достали кошелек.
Поэтому я решила,что мне срочно нужен автомобиль.Выбирала не долго,ведь мне давно нравилась модель Nissan Juke.Это маленький,компактный автомобиль,который идеально подходит для молодой девушки.Я по жизни очень яркая и стильная,поэтому выбрала машину красного цвета.Конечно,сначала я думала,что такое авто мне не по карману,зарабатываю я сейчас неплохо,но на машину не хватило бы,но на официальном сайте Нисан Моторс можно узнать информацию о выгодном кредите.Я взяла свою красную машинку в кредит почти без процентов.
Кроме внешнего вида сверху,в салоне машины тоже красота-красивый салон,стильные сидения.В таких сидениях чувствуешь себя нереально комфортно.Бывает,что я за рулем нахожусь целый день,но моя спина совсем не устает и я еще полна сил до самого вечера,и вечером еще могу поехать на концерт или в клуб.
Мои поездки к ученикам совсем не приносят мне убытков,ведь этот автомобиль является очень экономным,благодаря небольшому объему двигателя,он потребляет очень мало бензина,но сможет проехать очень много километров.Также этот автомобиль очень безопасен,сидения,ремни и подушки безопасности все обеспечит вам защиту и спокойствие в пути.Если вы ищете компактный автомобиль для большого города,это-лучший выбор!
Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва, мой положительный отзыв будет про наш российский автомобиль Лада Приора в кузове универсал.
После того как мой старый 41 Москвич совсем проржавел и пришел в негодность я решил приобрести себе новый автомобиль так как живем мы в деревне, в 40 километрах от города и нужна почти ежедневно добираться до работы, и так как проходила программа по утилизированию старого автомобиля нам дали сертификат на 50.000 рублей для покупки автомобиля отечественного производства. Перед нами было множество вариантов, и мы выбрали автомобиль Лада Гранта в кузове универсал. Выбрали мы этот автомобиль так он очень подходил нам по своим техническим характеристикам. Во первых у него очень большое багажное отделение в которое вмещается стиральная машина автомат, во вторых у этого автомобиля очень комфортные сидения, которые оснащены подогревом, так же установлена хорошая музыкальная система, установлены электрозеркала которые регулируются очень просто, очень хороший просвет фар, дополнительно установлены противотуманные фары. Так же дополнительно можно приобрести и установить багажник на крышу, если вам это необходимо.
Этот автомобиль больше подходит для большой семьи или например кто часто ездит на дачу и кому необходимо перевозить какой - нибудь небольшой груз. Этот автомобиль очень нравится мне и моей семье мы очень рады что сделали именно этот выбор.
Данные автомобили выпускались в разные годы, и в данном случае речь пойдет об автомобиле, который был выпущен в 2013 году. Автомобиль получился достаточно удачным, и может реально подчеркнуть статус владельца. Также автомобиль этот достаточно безопасный, благодаря наличию передних и боковых подушек безопасности. Автомобиль снабжен дизельным двигателем, и при езде нет никаких лишних шумов, громыхания. Благодаря установленной автоматической коробке передач, управление становится более комфортным. Особенно это ощущается при езде в городских условиях. Однако при езде в зимний период времени автомобиль этот не такой удобный. Здесь правда касается больше топлива, поскольку если на улице стоят трескучие морозы, которые переваливает за отметку минус 35 градусов, то машину завести очень проблематично, если разумеется, она стояла на открытом воздухе на улице. Солярка просто будет замерзать. Однако эта проблема решаема, поскольку появилось такой устройство как Webasto, так называемый предпусковой подогрев двигателя. Чтобы купить хорошее подогреватель, придется потратить примерно 30000 руб. Однако, мы при этом получаем большой плюс, - зимой не будет проблем с заводом автомобиля, иначе просто машину придется поставить где-нибудь гараж до лучших времён. Даже если у вас отапливаемый гараж, и это проблема мешать вам не будет, нет гарантии что вы где-то не оставите машины на улице на несколько часов, если куда-то поедете. Поэтому о предпусковом подогреве следует сразу подумать.
Касательно расхода горючего, то есть если сравнивать с другими внедорожниками, то это машина не очень прожорливая. Расход при движении по городу составляет примерно 12 л на 100 км, а при движении по трассе около 8-9 литров. Чисто внешне машина выглядит красиво и очень современно. А диски на 18 дюймов могут почувствовать ощущения крупного автомобиля.
По характеристикам данный автомобиль идёт как внедорожник, однако на самом деле это не является правдой. Посадка довольно низковата, если заезжаешь на бордюр, то можно хорошенько цепануть дном. Однако при движении по раздолбанной грунтовой дороге машина идёт довольно неплохо. Если говорить в общем, это всё-таки это городской автомобиль как ни крути, и лучше на нём куда-то в экстремальные условия не выезжать. Иначе, потом встретишь по полной.
Салон у этой машины отличается просторностью. А благодаря многим деталям машина становится ещё более комфортнее. Например возьмем даже тот факт, что водитель может подстроить под себя руль. Например усстановить его на нужную высоту, выдвинуть вперед. Также важно ответить то, что сидения подогреваются, что в суровые российские морозы является существенным плюсом. Также машина снабжена двухзонным климат-контролем, который имеет ещё систему ионизированного воздуха. Таким образом, воздух будет не только комфортной температуру, но ещё и очищенный от всяких примесей. Эта штуковина очень важная при везде на территории большого города, где проблема с чистым воздухом всегда стоит очень остро. Также следует отметить положительное влияние ионизированного воздуха на здоровье, на общее самочувствие, а также настроение.
Автомобиль также снабжён камерой заднего вида, благодаря которой намного облегчается парковка. Салон выглядит довольно ухоженно и богато, кожаными вставками снабжён даже руль. С руля можно управлять магнитолой, и таким образом не надо отдельно искать эти кнопочки. Всё находится под боком. Благодаря встроенному бортовому компьютеру можно сразу найти необходимую точку, следует только задать адрес.
Приветствую всех, кто сейчас читает мой отзыв, сразу хочу сказать он будет про настоящий, брутальный внедорожник, которых сейчас практически не делают. Надеюсь мой отзыв будет полезен и вы найдете в нем полезную для себя информацию. Несколько лет назад, когда мы купили загородный дом, возникла потребность дальних поездок по дороге с очень плохим покрытием и перевозки большого количества строительных материалов. Если честно я даже не рассматривал этот автомобиль как один из кандидатов, было много вариантов. Я изучил много отзывов, попробовал тест драйв большинства предполагаемых моделей. У каждой из моделей были свои недостатки: дорогое обслуживание, плохая проходимость, тесный салон, плохое техническое состояние. И как то случайно на одной из площадок увидел chevrolet trailblazer. Решил повнимательнее присмотреться к этой модели и прокатиться. В итоге остановился именно на этой модели и не пожалел о своем выборе.
Когда я сел в машину сразу оценил большой и просторный салон. Он действительно огромный, намного больше чем у других конкурентов. Все элементы подогнаны ровно, ничего нигде не торчит, больших зазоров нет. Сам салон не маркий и износостойкий. Даже через 7 лет эксплуатации салон выглядит как новый, сразу чувствуется, что применялись действительно качественные материалы. Руль обшит кожей и в руках лежит идеально очень удобно. Все системы работают на отлично без сбоев. Печка зимой прогревает салон буквально за несколько минут. Жаль нету климат контроля, а только кондиционер, он тоже работает на отлично, даже в самую жаркую погоду в салоне свежо и прохладно. Кресла достаточно удобные, а благодаря большому салону за рулем может разместиться даже человек ростом более двух метров. Сзади ехать тоже достаточно комфортно, даже на большие расстояния. Внутреннее устройство салона имеет огромное количество отделов, карманчиков, для разной мелочевки, вообщем можно разместить все что угодно.
Первым из недостатков хотелось бы называть очень скудное оформление салона, пластик не просто твердый он дубовый. Внешнее оформление тоже так себе, если сравнивать с современными моделями, то даже в машинах В класса все сделано намного привлекательнее. Мультмедийная система очень простая, в ней нет можно сказать вообще ничего, и качество звучания тоже оставляет желать лучшего.
При складывании задних сидений не получается ровного пола, что может быть не очень удобно при перевозки крупногабаритных грузов. Но в принципе багажник очень большой поэтому в него можно поместить очень много вещей. Вообщем салон большой и практичный, но при этом ему не хватает красоты.
Внешне машина нельзя сказать, что красивая, на любителя, но для меня это не самое главное, намного важнее чтобы автомобиль был практичным, а chevrolet trailblazer очень практичный.
При своим больших габаритах машина достаточно резвая, поэтому обогнать машину на трассе можно без особых проблем. АКПП работает очень хорошо, не тормозит и самое главное не чувствуется момент переключения передач. Есть и ручной режим, иногда пользуюсь им, очень удобно.
Самое главное преимущество этого автомобиля, которое перекрывает все его недостатки это проходимость. На нем без опаски можно ехать по любой дороге, глубокий снег, грязь, ему все не почем. Один раз проезжал по луже глубиной около метра, свободно проехал.
Если вам нужен вместительный внедорожник, который сможет проехать по любой дороге и при этом вам не важен привлекательный внешний вид о богатое оснащение, то chevrolet trailblazer это лучший вариант.
Как почистить кондиционер самостоятельно?
Если баллон с пеной, то распылять в дренажное отверстие (внизу машины найдете резиновую такую трубочку из которой вода капает у вас на асфальт при работающем кондиционере - удаление конденсата) - смысл операции в том, что бы пена "окутала" радиатор и не попала в воздуховоды, далее пена размягчает грязь на радиаторе, переходит в жидкое состояние и стекает вместе с грязью через дренаж, желательно проследить за чистотой дренажа и в случае чего помочь остаткам стечь. В воздухозабор пена не льется!!!! иначе она смоет грязь с воздушных каналов и преспокойно сольет все это гавно в радиатор - вам это зачем???, остатки дезенфицирующего состава, которые останутся на радиаторе, попадут при работе кондиционера и в систему воздухообмена, что для дезинфекции достаточно... Если хотите обеззаразить всю систему дополнительно, то после чистки можно воспользоваться еще жидким спреем, можно для домашнего кондиционера (есть даже в сетевых магазинах, где продают кондиционеры), тот пылится в систему при заборе воздуха из машины (рециркуляция включена), как правило в ногах переднего пассажирского сидения воздухозаборник, его можно на ощупь определить, и в таком виде проходит весь путь дезинфицируя все вокруг , но не моет систему, а только производит дезинфекцию. Не используйте для дезинфекции составы из аптеки, как многие в интернете советуют, большинство из этих составов агрессивны и повреждают радиатор, не мгновенно, но за 0.5-2 года радиатор выходит из строя.
Что мог - подсказал, удачи .
продают бракованные товары,
а именно разшерительный бачок,который купил на Ланос,
на фото новый,переслал наложенным платежом,
получил проверить можна только под давление,
который с виду новый,
а на самом деле бракованный ,
возвращать деньги нехочит,
а потом вообще трубки небирет!!
Человек с тернополя .+38(097)6602098,дурит голову!!,
его сайт
Вещей немного ,но гарантии не дает!!
продают бракованные товары,
а именно разшерительный бачок,который купил на Ланос,
на фото новый,переслал наложенным платежом,
получил проверить можна только под давление,
который с виду новый,
а на самом деле бракованный ,
возвращать деньги нехочит,
а потом вообще трубки небирет!!
Человек с тернополя .+38(097)6602098,дурит голову!!,
его сайт
Вещей немного ,но гарантии не дает!!
Всем читателям и подписчикам на otzyvy. pro доброго времени суток.
Выбирая любую модель автомобиля обращают внимание свое покупатели в первую очередь на габариты машины.
Габариты этой марки автомобиля:
Сеат Леон имеет вес от тысячу сто шестьдесят килограмм до тысячу четыреста тридцать килограмм.Можно сказать это автомобиль средних размеров.Так же по желанию покупателя производятся замеры машины,в таких трех категориях: в первую очередь измеряют длину кузова от самой выдающейся точки машины до самой удаленной точки авто,затем измеряют ширину а так же высота всего автомобиля.
Теперь ,что касается вместительности автомобиля.То данная марка машины имеет пять пассажирских мест,включая и водительское место.Но в некоторых автомобилях есть дополнительные два кресла,которые могут до ставиться в салон.
Так же каждая модель автомобилей имеет багажное отделение.Ведь оно может пригодиться в хозяйстве любому водителю.Но багажное отделение по размеру зависит от комплектации и габаритов автомобиля.В марке автомобиля Сеат Леон багажное отделение имеет объем от трех сот сорока литров до пятисот восьмидесяти литров вместительности.Но еще раз повторюсь,что объем багажника зависит от самой комплектации автомобиля.
Наверное не существует такого автолюбителя,которого б не волновал расход топлива машины на сто километров.Расход топлива машины Сеат Леон составляет от четырех с половиной литров до семи с половиной литров на сто километров.И это достаточно хороший результат.Ведь есть автомобили в которых расход топлива намного больше.Заправляет же данная марка машины бензином АИ девяносто пятым.
Что ж касается топливного бака и его объема.По стандарту все топливные баки имеют объем от сорока литров до семидесяти литров топлива.Данная ж марка автомобиля имеет объем топливного бака от пятидесяти литров до шестидесяти литров полностью заправленного бака.
Выбирая автомобиль,так же обращается внимание на мощность его,и за сколько времени машина наберет на дороге сто километров.Время разгона до ста километров в этой марке авто составляет от пяти с половиной секунд до четырнадцати секунд.
Что касается двигателя автомобиля.Все автолюбители знают ,то чем мощнее двигатель,тем машину тяжелее удержать на дороге.Ну и конечно чем больше объем двигателя,тем больше израсходуется топлива при езде.Так вот.объем двигателя в Сеат Леон составляет от один и два кубических сантиметра до двух кубических сантиметров.С того и расход топлива в этой марке машины нормальный.
Автомобиль Леон выпускается с передним типом привода.Передний тип привода - это когда крутящийся момент автомобиля передается только на переднюю ось колес,то-есть на два передних колеса.
Сеат Леон выпускается с таким типом трансмиссии,как механическая коробка переда и робот.Механика представляет собой легкость в обслуживании и долговечность,а вот робот - является компромиссным вариантом между механикой и автоматом.Но в этом компромиссе больше минусов чем плюсов в работе.
Эта модель автомобиля достаточно хороша в своем управлении,если это механика.Робот немного не так.Дизайн машины достаточно прост,но с некой изюминкой.В салоне просторно,очень удобные и мягкие кресла.Стекла на электроподъемнике.Очень симпатично сделаны фары впереди машины.В салоне так же все достаточно просто и аккуратно сделано.Панель управления выполнена хорошо,все находится под рукой у водителя и при этом не мешает водить автомобиль.
У меня папочка это водитель уже довольно таки с немаленньким стажем вождения автомобиля. За всю свою жизнь, он, Слава Богу, ни разу не попадал ни в какие ДТП и так дальше. Я, когда еду с ним в одной машине и он за рулем, я никогда не боялась и могла спокойно и лечь поспать и просто рассматривать по сторонам. Но все же, зная наших доблетсных ГБДД они ведь даже если ты и не виноват и даже не видел, что происходило, все равно сделают виноватых именно тебя, так что папе на День Рождения я подарила видеорегистратор.Поскольку я, мягко говоря, не очень сильно разбираюсь во всем, что связано с автомобилем, то я поверила на отзывы, которые предварительно прочитала, а потом еще и спросила советов у своего мужа, с которым я очень сильно боюсь ездить на машине, ну вот боюсь и все и это даже обьяснить не могу((((
ну короче, погнала я по магазинам в поисках видеорегистратора. и все таки, пробежав не много не мало, нашла. Но, знаете, у моего мужа не было тогда еще тоже видеорегистратора, а поэтому я решила, чтобуду брать почт оптом я взяла сразу и купила два.Перед этим, когда я все рассматривала и расспрашивала у продавца консультанта то по телефону советовалась с мужем, он сказал, что такой вот видеорегистратор должен быть довольно неплохим, так что он точно не заподозрит, что я ему решила сделать сюрприз,я ведь папе подарок ищу и купила два видеорегистратора AutoExpert DVR 782, Black.
Итак, давайте я теперь вам могу рассказать, что вообще собой представляет этот видеорегистратор AutoExpert DVR 782, Black, ведь пока я искала на подарок хороший, я уже могу ими торговать, и думаю просто отлично справлюсь с тем, чтобы рассказывать о них)))
Видеорегистратор AutoExpert DVR 782, Black имеет очень хорошее крепление. Это проверено уже))) В комплекте идет присоска, которая еще и присасывается с помощью закрепителя такого. Я вообще, много читала о том, что часто крепления просто ужасны и не держат видеорегистратор. Но в этом случае все отлично! Крепление справляет отлично со своей функцией.
Сам видеорегистратор имеет монолитный корпус. Дисплей только на одной стороне, но он очень большой.
качество сьемки довольно неплохое, не идеальное, конечно, но неплохое, вполне нормальное для такого апарата. Но номера машин видно, если этому не мешают плохие погодные условия.
запись производится непрерывно. Все эти видеофайлы, которые сняты на видеорегистратор, сохраняются в папке по дате.
включается видеорегистратор и начинает свою работу сразу после запуска автомобиля. И таким же способом и выключается: надо просто установить время, тоесть указать сколько надо еще записывать после того, как автомобиль заглох.
Видеорегистратор AutoExpert DVR 782, Black автомобильный видеорегистратор имеет микрофон. Еще хочу отметить, что он имеет датчик удара, тоесть видеорегистратор включается автоматичеки как только происходить какой-то физический контакт с автомобилем. Это, как по мне, просто отличная функция.
Еще, что понравилось и моему папе и мужу, что видеорегистратор имеет ввтоматическую настройку яркость, тоесть, если резко солнечная погода меняется на пасмурную, то видеорегистратор сам настраивается так, чтобы запись происходила дальше и все было максимально видно. Для того, чтобы просмотреть все файлы, которые были сняти, надо просто подключить видеорегистратор к компьютеру с помощью шнура ЮСБ и все, дальше просматривать зачастую в видеопроигрователе.
Моему папе да и мужу этот видеорегистратор понравился. А вы выбирайте сами. правда, вот зарядка не очень долгая, мне кажется, она слабенькая.
Расскажу об автомобиле, о котором написано и рассказано уже очень много. Но у каждого есть свое мнение, которое имеет свои особенности. Купил машину Хендай Крета около года назад и за это время накопился определенный опыт. Планировал купить машину со всем возможными пакетами, но в итоге получилось не совсем то, что планировал. Из дополнительных опций были установлены: Шумоизоляция, дефлекторы, коврики в салон, хорошая сигнализация, защита радиатора. За все вместе у меня вышло почти 74000 рублей.
Теперь непосредственно об автомобиле. Сначала расскажу, все преимущества и недостатки машины которые являются чисто субъективными, и каждый владельце, сам для себя решит хорошо это для него или плохо. Но есть один недостаток, который для меня был просто шоком, о нем я напишу в самом конце моего отзыва.
Начну с освещения, оно откровенно слабое. Когда едешь ночью, дорогу видно только перед машиной. Как то ехали по трассе во время дождя, так что фары сильно забрызгивало грязью, в тот момент видимость была практически нулевой, даже после того как я остановился и протер фары, кардинально в лучшую сторону ничего не поменялось. У креты есть возможность установки лензированных фар, но для этого нужен пакет стайл, который я к сожалению не смог купить. Рекомендую всем, кто планирует купить эту машину, брать её только с пакетом стайл, это решил сразу несколько проблемных вопросов и главный из них головное освещение. Машина легкая, но дорогу держи не плохо. Есть претензии к другому, когда едешь по трассе постоянно присутствует ощущение того, что машина не сбалансирована, возможно, это мое личное ощущение и здесь все дело в привычке.
Двигатель хоть и 150 лошадиных сил, но при этом он откровенно слабоват. Двигатель шумит достаточно сильно, но благодаря установке дополнительной шумоизоляции в салоне его практически не слышно.
За что могу похвалить машину, это за работу климат контроля. Салон прогревается очень быстро и всегда поддерживается заданная температура, вне зависимости от того, что происходит на улице. Установил комфортные для себя 21 градус, и забыл про него. Делать ничего не надо, все работает как надо.
По салону особых нареканий у меня нет, единственное, что материалы отделки достаточно твердый и на вид бюджетные. А в плане эргономики все сделано, достаточно продумано. Двери закрываются легко, при этом не могу сказать, что они сильно тяжелые.
Но есть у машины один очень существенный недостаток, уже через год использования на кузове начали появляться следы ржавчины. Когда я первый раз заметил, то сначала не поверил, что такое может быть на новой машине, тем более у Хендай. Но это действительно так. Да мне все исправили по гарантии, но тот факт, что машина начала ржаветь уже говорит о многом. Почитал в интернете и оказалось, что я не один такой, у многих владельцев Креты возникла такая же проблема. Наверное, все зависит от качества лакокрасочного покрытия. Но если честно я такого не ожила. Не смотря на все достоинства машину, рекомендую, несколько раз подумать стоит ли покупать машину, стоимость которой больше 1 миллиона рублей, которая может начать ржаветь меньше чем через год после покупки. В сервисе мне рассказали, что это болезнь многих машин этой модели и вроде как сейчас такого уже нет. Но всегда считалось, что иномарки это качественный и долговечные машины, а по факту, они еще хуже, чем наши отечественные Лично я разочарован в этой машине, ждал от него намного большего.
Никогда не думал, что новая машина может начать ржаветь, но сейчас я в этом убедился.
Довольно успешно закончив школу и поступив в институт , мы предложили дочери сдать на права в автошколе. Хочется отметить, что у нас в семье не было машины , поэтому всё приходилось постигать , начиная с азов.
Одна из первых в своей группе она получила свидетельство на вождение. Дабы не забыть приобретённых навыков, мы решили , не откладывая, приобрести ей автомобиль. Механику мы сразу не рассматривали. Плюс, хотелось совместить многое-презентабельный внешний вид, отнюдь не низкий клиренс, небольшой расход топлива, желание не думать о различных возможных поломках при эксплуатации, так как никакой практики и знаний по этому поводу у нас в семье ни у кого не было, да и более бюджетный вариант.
Наслушавшись советов о выборе машины у опытных водителей, начитавшись различных статей по этой теме и насмотревшись видео на просторах интернета, наш выбор пал на Toyota Yaris.
Далее началось самое главное-поиски данной модели. Здесь, я считаю, произошла счастливая случайность. Разговорившись с одним и знакомых, он вспомнил, что их соседка ,в связи с проблемами в своём бизнесе ,выставила на продажу автомобиль, именно такой , какой мы хотим. Не долго думая, мы тут же связались с ней и встретились.
Это был автомобиль красного цвета, который визуально нам понравился. На данный момент у него уже были два хозяина . Обговорив цену, наша дочь стала третьей обладательницей Toyota Yaris. Покупка и оформление произошло довольно быстро- всё в один день. Видимо, судьба.))
Наше приобретение было 2008 года. Пятидверный. Робот.
С первых же секунд просто чувствуешь блаженство, находясь в данном автомобиле. Он достаточно комфортный внутри, что можно сесть нога на ногу пассажирам. Порадовал и климат -контроль. Toyota Yaris мы сразу стали звать Яшенькой. Фары расположены так, что как будто он улыбается. Это реально радует глаз.
Это до того манёвренная машина, что проблем с парковкой не существует. Компактна и удобна. Разворачиваться на любых тесных городских улицах не вызывает никаких затруднений.
Летом мы частенько любим выезжать на природу. Toyota Yaris в этом стал бесценным членом семьи. Разумеется, по горам и по долам мы на нём не помчимся, да этого нам и не надо. А различные ямки и небольшие неровности на дорогах проходит замечательно. В лесу, к слову сказать, мы не застревали ни разу, несмотря на размытость и грязь дорог.
Компанией выезжаем и на более длительный отдых. При этом размещаем в машине и пару палаток, мангал, седушки, котлы , матрасы надувные и многое другое , необходимое для отдыха. Несмотря на небольшой багажник, всё замечательно входит в автомобиль.
Эксплуатация Toyota Yaris лично у нас происходит практически каждый день. И зимой и летом. В любую заснеженную погоду он не застревал. Тест-драйв по сугробам, специально, не проходили.
Салон нагревается довольно быстро. Что касается расход топлива, то мне кажется, что это самая экономичная мащина. Она не ударяет по кошельку.
Кстати сказать, вот уже прошло 4 года с момента её приобретения, а поломок не было.
Купив дочери машину, мы после знакомства с Toyota Yaris, сами захотели водить. И в 44 года тоже сдали на права. Не знаем, какие в будущем у дочери будут приоритеты по выбору машины, но мы хотим только эту милую япошечку. Об автомобиле данной модели можно говорить бесконечно.
Сами не ожидали того, что так удачно падёт наш выбор, не зная о машинах ничего, и изначально вообще не имея никаких навыков вождения, а тем более не знали с какой стороны подходить и что делать, если бы что-нибудь сломалось, даже незначительное.
Поэтому Toyota Yaris это действительно достойный автомобиль, с которым лично мы , никогда не хотим расставаться.
Доброго времени суток дорогие читатели! В этом отзыве я бы хотела с вами поделиться своими впечатлениями о своём авто.
Почему именно Киа?
До этого у меня была Хонда , которую мне отдал мой отец. Машину я давно хотела поменять но никак не получалось по разным обстоятельствам. Когда наступила такая возможность то я начала выбирать марку нового автомобиля. Бюджет был ограничен, но мне хотелось приобрести действительно хорошее и вместимое авто. Хонду я уже брать не буду, думала сначала что куплю Ниссан, но в последние моменты передумала и обратила своё внимание на производителя Киа. У многих моих знакомых авто именно Киа. В целом и по стоимости автомобиль доступный, отзывы на производителя тоже неплохие. Так что я приняла решение о том что выберу Киа.
Осталось только выбрать модель. Больше всего мне понравился Киа про сид. Я можно сказать влюбилась в этот дизайн. Машина мне понравилась белого цвета. Она большая относительно и достаточно вместимая .
Перед тем как приобрести новый автомобиль я сначала поговорила с продавцом консультантом. Я ему задала большое количество вопросов но и он сам был рад рассказать про плюсы именно этой модели машины. Тогда я и приняла окончательное решение.
Как по мне то автомобиль явно стоит своих денег. Он подходит для нашего климата, дороги у нас в городе мягко говоря так себе но с новым Киа про сид это не так сильно ощущается как например на моей старой хонде.
Я выбрала самую простую комплектацию своего авто. Как я уже писала выше бюджет был ограничен, так что я могла себе позволить только скудную комплектацию. К тому же нужно было ещё и оплачивать каско. За него кстати если это кому-то конечно интересно я отдала примерно десять процентов от стоимости самого автомобиля. Вот если бы не каско то тогда я бы остановила свой выбор на другой комплектации.
В целом в этой машине есть все для того чтобы можно было комфортно ездить по дорогам. Мне нравится то что здесь регулируются кресла, поэтому их можно подстроить под себя. Зимой кстати в машине не холодно, но Ее все равно нужно заранее поставить прогревать. Хотя бы дайте ей пять минут. Как по мне то этого времени для данной машины вполне достаточно.
Для своих денег авто вполне хорошее. Да, оно не большое, но для меня габаритов самой машины вполне достаточно. Конечно если вы выбираете новую машину для большой семьи то в таком случае стоит посмотреть в сторону других вариантов, так как Киа про сид будет маловат мягко говоря.
К дизайну самой машины вообще претензий нет. Машина на мой взгляд смотрится очень даже ничего. Я вам рекомендую перед тем как выбрать авто сначала ознакомиться с в интернете со всеми вариантами которые подходят вам по стоимости. Также я советую почитать обзоры и посмотреть обзорные видео на модели. Вы сможете таким образом узнать много нового для себя и понять а подходит ли вообще вам данная машина или же нет. Я тоже сомневалась в своём выборе так как покупка достаточно серьезная, но когда я попробовала тест драйв, то точно для себя решила что хочу именно этот автомобиль. Так что рекомендую и вам обратить своё внимание на обзоры. Они могут быть очень полезными.
Подведём итоги
Данный автомобиль может подойти для тех кто не гоняется за габаритами авто, а также для тех у кого ограничен бюджет. Дизайн у автомобиля неплохой, в самом авто есть все необходимое чтобы сделать ваши поездки комфортными. Если вы выбираете для себя новый автомобиль, то я вам рекомендую обратить своё внимание на Киа про сид. Возможно, что это авто идеально подойдёт для вас.
Надеюсь что данный отзыв был для вас чём-нибудь полезен. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю удачи при выборе нового авто!
Автомобили в наше время есть практически у каждого.Все мы хотим,чтобы автомобиль работал отменно,как часы.Вот недавно заметила протекание в гидравлике.Что будет?Если не устранить проблему,то в дальнейшем следует дорогой ремонт,причем очень даже дорогой.В машине не стоит запускать даже мелочь,иначе выйдет гораздо дороже. Гидравлика помогает с легкостью делать повороты, это связано с рулевой частью автомобиля, для этого в действие приводится механизм благодаря давлению жидкости. Именно это давление влияет на детали, на их работоспособность, из этих деталей состоит гидроусилитель.Я когда провела проверку, ужаснулась как сильно сносились сальники, то есть идет потеря эластичности,в результате чего начинается протекание. Так вот,чем дольше продолжается эта течь, тем в разы дороже обойдется вам ремонт этого самого гидроусилителя.Именно так было как-то у меня,чему я сначала не придала особого значения.
Так как сейчас я уже автомобилист со стажем то знаю многие нюансы.Есть средство step up герметик,который убирает течи во всех конструкциях гидроусилителя.Он герметизирует прокладки,которые сносившись начинают протекать.Также это средство хорошо очищает систему и делали,что дает хорошую работу.Таким образом это средство спасет ваш автомобиль от дорогостоящего ремонта и даст очень даже хорошую профилактику рулевой части машины.Я заметила что после применения ушли шумы и нет негативного воздействия на детали из резины, да и на другие материалы тоже не влияет.
Я не советую также дожидаться самого протекания жидкости.Лучше использовать,как это я делаю сейчас в качестве профилактики,ну и тем более если вы слышите в гидравлике шумы, запах дыма. Жидкость step up заливается прямо в гидронасос. Я рекомендую заливать его в систему,это для профилактики. Для профилактики и лечения нужно использовать разный литраж жидкости.Если профилактики то один к пяти,если лечение,когда уже течь, то одни к трем.Рекомендованные пропорции указаны на бутылке.Когда вы залили автомобиль нужно завести и проехать на нем хотя бы километр,это если для профилактики делаете.Если закрываете течь,то проезжаете около ста-ста пятидесяти метров,сливаете жидкость и заливаете опять,герметик идет около 20% по соотношению к жидкости.Если большая протечка,то рекомендую на следующий день все повторить.
По поводу страны-производителя,то на бутылке написано США.Качество хорошее,без побочных эффектов,как часто бывает,одно исправляем,а другое ломаем.Это средство мне посоветовали на автозаправке,хотя я и записала название,но не поехала тут же покупать,купила уже после дорогого ремонта.Решила что теперь буду постоянно делать профилактику.
По цене обходится в 450 рублей,где-то видела и по 600.Я беру 355 мл.Поначалу,я постоянно проверяла,не протекло ли опять.С того момента как я начала пользоваться этим герметиком прошло уже полгода, но проверяю до сих пор, все нормально,все в строю,шумов не слышу.Начала я пользоваться,кстати,когда была зима и были морозы.Руль стал более плавно и легко двигаться,нет торможения, жесткости,как было раньше.
Возможно кто-то пользуется другой маркой, но я не экспериментирую,зачем,если все идет хорошо.Поэтому могу рекомендовать это средство остальным.Жидкостей сейчас на рынке много,самое главное,чтобы было качество и не навредило машине.Поэтому по поводу остальных марок ручаться не буду.Помогает,буду пользоваться одной.Всем желаю приятных поездок и никаких поломок.