Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Почему я захотел купить авто

Однажды я захотел купить авто потому, что нужно ездить на работу на нем и в командировку. Раньше я туда ездил на поезде но все же для престижа хотелось бы иметь хороший автомобиль. Я не любитель маленьких легковых автомобилей, поэтому именно БМВ внедорожник припал мне к душе. Я его себе хотел приобрести потому, что с ним я всегда смогу быстро добраться своим транспортом на работу и с работы домой, а также возить любимую девушку в село, она этого долго ждала когда я уже смогу ее возить, и ей не нужно будет ездить туда на маршрутке, а мне не нужно ездить поездом в места которые необходимо посетить для работы. Поэтому автомобиль был лучшим решением для меня и моей семьи, которое бы принесло мне достаточно успеха, для того чтобы счастливо жить. Жизнь у меня и так счастливая но с авто она будет еще лучше. С автомобилем у меня будет больше возможностей в жизни себя хорошо показать.

Что я нового вижу в новой машине

Первое что я увидел подходящее для меня в новой машине это то, что она вместительная, в нее правду можно поместить много человек, кроме себя сядет в салон еще целая компания друзей или коллег. В ней не стыдно будет ехать вместе с начальником, для него не маловажно на чем я буду ездить с ним. Новое в машине я увидел что у нее большие колеса, а это хорошо для езды по дорогам. Противотуманные огни мне пригодятся так как они уже встроенные в автомобиль. Подвеска низко опущена, а значит аэродинамика на дороге будет лучше. У нее совершенно обновился стиль, по всему корпусу изогнутые линии, которые добавляют стиля автомобилю. Фары очень яркие с ними не будет темно ехать ночью. Внутри машины удобные сиденья и салон, переднее сиденье можно двигать вперед или назад. Простое управление с помощью компьютера который помогает ездить и считает скорость. У нее новые диски на колесах, это новый образец!

Слабые места автомобиля БМВ

Для меня слабое место, что автомобиль потребляет много бензина. Это заметно если часто на нем ездить. Полного бака хватает на три поездки учитывая, что расстояние которое нужно проехать примерно за город и потом назад. Если ехать в одну сторону, но намного дальше например в другую область то бензина хватит только на два раза. А если совсем далеко на море например то по дороге приходиться заправляться. Максимум дотянет только в одну сторону если ехать на моря. Она потребляет больше бензина чем другие авто, за ее большого веса, на передвижение большой машины уходит больше топлива.

Доволен ли я покупкой БМВ Х1

Я вполне доволен покупкой данного автомобиля, потому что она смотрится дорого и привлекательно. На ней не стыдно проехаться по городу, потому что, с ее видом будут завидовать мне водители обычных легковых автомобилей, исходя из этого в ней себя чувствую комфортней и уверенней, а для меня это важно. Мне понравился ее большой размер, это хорошо когда по дороге едет не пустышка, а настоящий внедорожник, который преодолевает препятствия даже если ехать по дороге без асфальтирования. Я доволен им потому, что ему не страшна грязь и мокрота, на нем удобно ехать даже не в сухую погоду, он хорошо подходит для местности с не ровными дорогами. Так как большие колеса хорошо проходят ямы и впадины на дорогах. Когда не большие ямы меня не трясет на дороге. На дороге в городе он себя ведет не хуже. Я его нормально паркую среди других автомобилей. Я доволен им потому, что наконец то получил то чего давно желал, настоящий автомобиль моей мечты. При езде нету никаких скрипов при поворотах, пружины работают хорошо в подвеске авто. Купил его без единой вмятины и дефектов. Рекомендую такой автомобиль людям у которых есть страсть к внедорожникам!

Приветствую всех читателей моего очередного отзыва. В нем я хочу поведать вам о своем опыте использования моторного масла торговой марки IDEMITSU.

Я начинающий автолюбитель и пока еще не слишком разбираюсь в машинах. Поэтому при покупке всего необходимого для авто обычно советуюсь с мужем и знающими людьми.

Для своей машины я очень долго подбирала моторное масло, так как слышала, что многие известные производители продают подделку. Очень не хотелось загубить себе двигатель, поэтому советовался со знающими людьми. Мне посоветовали марку Идемитсу. Для моей Тойоты просто идеально подошло масло 5W-30 SN/GF-5 (это полная синтетика).

Масла этой марки не очень известны в России, но вот во всем мире они давно признаны качественными и надежными. Да и в принципе известно, что японские производители трепетно относятся к своей продукции.

В общем, масло это лью уже около полугода и менять фирму не планирую. Вязкость отличная, для любого авто можно подобрать нужное. Расход хороший, масло не улетучивается за короткое время.

В общем, я полностью довольна этим маслом и могу смело рекомендовать его для покупки всем автолюбителям. Спасибо, что уделили свое время и прочитали мой отзыв.

Хендай крета. Отзывы реальных владельцев

Всем доброго времени суток! Хочу с вами поделиться отзывом на счет такой машины как Хендай Крета, так как недавно я стал владельцем такой. Но вот самое интересное заключается в том, как я дошел к выводу, что мне нужно покупать именно эту машину, а не какую-то другую с этого класса, и не з этого, это не имеет уже значения. А началось все с того, что я пообещал своему сыну купить автомобиль в качестве подарка, я бы даже сказал вознаграждения за то, что он закончит университет на отлично. Мой сын знает, что я человек слова, и обманывать не стану, поэтому он очень старался все это время, учился как следует, и в конце концов закончил университет на отлично, на красный диплом. И это меня не могло не обрадовать, так как вложили мы в эту учебу очень много денег. И он, ну с моей помощью конечно, сразу же устроился на очень хорошую работу, и мог уже самостоятельно зарабатывать на себя и свою будущею семью. Но так как я своих слов на ветер не бросаю, я сказал сыну, что машину я ему таки подарю. Но вот у меня возникла и проблемка. А какую машину покупать? Мы же с ним не обговаривали какую я машину подарю! Вот я и начал задумываться над тем, что нужно выбрать что-то такое, чтобы и ему понравилось, и чтобы я не постыдился ему такую дарить, я же все таки человек слова, и высокой должности, поэтому нужно было подарить, что то солидное, я бы сказал. Тогда я начал думать, что и где покупать. Я не очень разбираюсь в машинах, так сказать, на пользовательском уровне, и самому мне достаточно сложно выбрать хороший автомобиль, поэтому я обратился к моему знакомому, который собственно и мне выбирал раньше автомобиль по дружбе. Ему я и в этот раз позвонил, и спросил, а не может ли он мне и в этот раз выбрать автомобиль. Он с удовольствием согласился мне и в этот раз помочь. Для начало он спросил на какую я сумму рассчитываю. Конечно, что я для сына жалеть денег не буду, и назвал достаточно хорошую сумму. Но вот какую именно модель автомобиля и марку выбрать, мне было сложно определиться. И тут я вспомнил, что моему сыну в детстве очень нравились внедорожники, и это было достаточно хорошей идеей как для первого автомобиля для сына. Я на счет этого, и поговорил с другом, посоветовался, как нужно поступить в этой ситуации. Он мой выбор одобрил, и сказал что за вот такую сумму, на которую я рассчитываю, можно купит такой автомобиль как Хендай Крета, что это самый лучший вариант в моем случаи, и что этот автомобиль в идеале подходит для моего сына, как первая машина. Я с ним и спорить не вздумал. Я же ему доверял. Так что несомненно выбор мой был в пользу этой машины. Я сделал в нотариуса доверенность на использования моего банковского счета, и мой знакомый мог поехать в соседний город за покупкой автомобиля, потому как салон Хендай был только в соседнем городе. Но конечно он выполнял это поручения за отдельную плату, так что я был уверен, что он меня не подведет, и что уже через несколько дней я смогу исполнить обещания своему сыну. Так в принципе и стало, и я уже через два дня завез своему сыну новенький Хендай Крета.

Впечатления от использования за один год

А автомобиль оказался действительно достойный за эти средства, так как за год автомобиль показал себя только с лучшей стороны, со слов моего сына. Но в принципе, я врать не буду, я тоже иногда брал у него покататься его Хендай, так что я это могу и сам подтвердить. Машина как при покупке, так и через один год показала себя только с лучшей стороны, и дальше продолжает поддерживать качественное состояния. Разве что нужно было масло да фильтра поменять, а так очень хороший автомобиль. Можете смело покупать.

Автомагнитола Pioneer AVH-3800DVD

Довольно хорошая автомагнитола на которой можно смотреть видео, слушать музыку и радио.

Покупал я её в 2015 году на авто рынке, где продают разные мелочи к автомобилям. У меня автомобиль Авео. Подошла с первого раза, даже ни чего переделывать не пришлось. Все штекера стандартные. Всё легко подключается. Разъёмы все работают хорошо. Выполнены из качественных материалов которые позволяют передавать данные с высокой скоростью и защищает от различных помех от другого электрооборудования с помощью экранирования подводящих кабелей. Есть ЮСБ для подключения дополнительных накопателей, таких как ЮСБ флешки, телефоны, жосткие диски и другие накопители с ЮСБ выходом. Ток ЮСБ в 5 вольт и 3500 мили ампер даёт хорошую зарядку для автомобильных устройств ( автовидиорегистраторы, зарядка телефонов, подключение дополнительных устройств таких как клавиатура, мышь и всё такое.). Это очень приятно, когда всё работает, не правда ли? Вот и мне понравилось. При подключении радио антенны были некоторые проблемы. Которые были вызванные самой антенной, а точнее обрывом антенного провода. Данная проблема была решена вызовом квалифицированного электрика со спец оборудованием и в течении часа он обнаружил эту поломку. Купил я новую антенну и радио на автомагнитоле заработало. Принимает очень много радио частот. При настройке обнаружилось более 1000 радио волн на разных частотах. Так же можно использовать диски как сд так и двд. Очень удобно, когда едешь в далёкую командировку по нашей стране и где не ловит ни одной радио частоты, можно установить свой любимый диск и наслаждаться им... Вот. Ещё порадовал выдвижной дисплей, который легко и просто выезжает из автомагнитолы.

Дисплей

По началу боялся что он может отломиться или отпасть, но это не так. Это так только на первый взгляд. На самом деле его даже дети оторвать не смогли, когда добрались до магнитолы. Дёргали, таскали, лизали, кусали и нечего ей не случилось. Читал что там тоже сплав какой-то такой, антивандальный что ли) Ну в общем он до сих пор хорошо выезжает и заезжает как новый. Так, ещё имеется выход АУКС. Который тоже очень будет Вам полезен при использовании этого девайса, хотя Вам прийдётся докупать кабель под АУКС отдельно, потому как в комплекте его не будет. Я взял кабель как посоветовал мне друг тоже от компании Пионер и он как всегда прорадовал меня. Он имеет позолоченные контакты, ктоторые не подвергаются коррозии и прослужит долгие года. Так же он использует высококачественные жили по которым будут проходить аудио данные с ваших устройств. То ли это телефон, то ли это смартфон, то ли это будет даже планшет или ноутбук. Звучанение всегда будет качественным и не сможет Вам не понравится в будущем. Гарантия на это устройство предоставляется изначально на год, но при покупке магнитолы мне предложили продолжить её ещё на два года всего за 1000 рублей, на что я согласился. Мало ли что там может случится с этой электроникой, хоть она и высокого качества но лишней перестраховки на мой взгляд лишним не будет. Так же можно в дальнейшем обращаться за поддержкой и консультацией их специалистов, что тоже лишним не будет. В общих чертах я перепробовал эту магнитолу во всех её режимах и мне всё понравилось. Звук чистый, изображение качественное, все узлы работали как надо. Так что автомагнитолу Pioneer AVH-3800DVD я рекомендую и другим автолюбителям которые бороздят просторы наших не проездных дорог по нашей родной стране. Думаю, что она Вам также как и мне очень понравится и будет радовать долгие километры пройденых по нашим магистралям. Всего Вам наилучшего)

d

Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.

В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Lu

Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.

В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR, Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V — Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, LucasTRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:LucasTRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

k, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

Данный авто в приверженца – или нравится, или отсутствует. Я обрел согласно 1 фактору, безусловно и к этому ведь желалось равно как-в таком случае погрузиться в общество события. Находить долгое время никак не довелось – приобрел у 1-го друга в смежном селе, какой также его принимал никак не новейшим, однако попросту смог «потешиться». Приобрел из-за 23 тыс руб..Машина попала весьма в том числе и в процесса, несмотря на то немножко и дестабилизированная – очень люфтовала управляющая доля, рукодельный преграда – только лишь наименование, автосалон изнутри немножко бывший в употреблении. Допустим в совокупном данное обнаружилось никак не очень сознательно и приобретение реализовалась. Этим наиболее машина существовала никак не с тентом, а с строгой кровлей, то что давало ей конкретную безопасность. Запасные части многочисленные приобрел совместно с автомобилем, и грамотно, так как, равно как затем оказалось – никак не повсюду в целом их возможно отыскать, а многие и с пламенем никак не найдёшь.По распутице данный авто счастливится весьма хорошо, - заезжали вместе с ином, некто был в Ниве, таким образом носик ей утер Луаз согласно абсолютной.Интересно, то что автомобиль данная целый свобода с целью творчества и возможно импровизировать какое количество нужно, к примеру поменять двигатель в жигулевский либо установить электродизельный. К слову, единственный мои приятель установил двигатель агрегат своей системы, автомобиль начала в целом шторм, ездит в всевозможные резкие росты, сумасбродь хотя убавляй. Я сейчас данное выполнять никак не намереваюсь, однако согласно высоким путям вояжирую в отсутствии трудностей.

Вчера таки сходил на тест Лада Гранта Спорт. Что имеем в этой комплектации (основной список на сайте, я лишь перечислю что сразу бросается в глаза). Машина занижена, задние дисковые тормоза, неброский и весьма эстетичный обвес, колеса 16-го диаметра. Сиденья с боковой поддержкой, руль обтянут кожей, также кожа на ручке кпп, ручника. Вся кожа и сиденья с красной прострочкой. Хорошо смотрится. Климат контроль. Мультимедиа центр 2-Дин формат Есть слот под SDкарту и флэшку. Лобовое стекло с обогревом, датчик дождя и света.
Далее поехали. Очень легкая и длинноходная педаль сцепления. Приемистость выше всяких похвал. Выкручивается до 7 тысяч без проблем и очень быстро. Скорость набирается очень быстро. Подвеска по-спортивному жесткая и упругая .За дорогу держится очень уверено. Руль, на мой вкус, на грани нервной езды. Если бы его еще чуток "зажали", то для повседневной езды машина бы уже не годилась. А так попали в золотую середину. Очень драйвовое авто. По паспорту мотор всего 118 лошадей. Низачто не скажешь. Едет она очень интересно. Сейчас мне сказали для нее готовят новый мотор 135 л.с. Будет еще интереснее. Ценник 460 рублей.
Я считаю, она стоит этих денег. Но для семьи с детьми она противопоказана. А вот лет 10 назад я бы с удовольствием на такой гонял.

Отзывы владельцев бмв х5 ф15.

Что пишут владельцы машины.

Из положительных моментов модели такой машины, как BMW X5 F15 2014 модельного года многие владельцы конечно же отмечают то, что она обладает великолепными техническими характеристиками. Это скорость, прекрасное внешнее оформление дизайна и конечно же шикарный, стильный салон. Что касается багажного отсека, то говорят, что это машина как раз для путешествий, так как много места, все помещается, то же самое можно сказать и про салон транспорта, машина рассчитана не на одного человека, а непосредственно на всю большую семью, комфортные спинки и сидения кресел, при чем все доведено до автоматизма, можно регулировать по своему положению.

Но и это еще не все, пишут реальные покупатели то, что автомобиль может оснащаться одним из 5-ти мощных двигателей, у него разгон осуществляется в течении нескольких секунд, при этом имеется шикарная амортизация, без шума и вибраций едет даже по самым каменистым дорогам, все сглаживается, так же это такого поколения транспорт, где большинство дизельные силовые агрегаты.

Кроме того из сильных характеристик такой модели выделяют то, что ее все двигатели работают в паре с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач, между режимами и скоростью таким образом можно быстро перестраиваться, машина довольно экономная, когда дело касается бензина, потому что мало потребляет.

Почему ее так часто хвалят.

Так же на форумах говорят то, что такой вседорожник обладает полным приводом, у него очень качественная сборка, редко когда бывает поломка, если что, то все запчасти с легкостью можно найти, что улучшает сцепку с дорогой и проходимость в целом.

Внешне машина смотрится как миниатюрная, но на это не стоит смотреть, так как в действительности внутри салона много места, очень удобное заднее кресло, все мягкое и комфортное. Салон идет с хорошей подсветкой, так же есть система защиты и утепления. Зеркала заднего и переднего вида.

Кроме всего прочего из сильных сторон модели отмечают, что автомобиль имеет средние размеры для кроссоверов и внедорожников, так что можно иными словами сказать, что это как бы золотая середина.

Часто берут автомобиль данной модели для дальних поездок и по городу, без разницы, хорошо преодолевает большие расстояния, так что на нем можно ездить с комфортом по городу и с таким же успехом по бездорожью. Если поменять шины на зимние, то можно хорошо передвигаться, так как имеется система защиты от скольжения. Фары большие, с хорошим освещением. Руль хоть и большой, но зато плавный.

А так же из преимуществ именно такой модели обсуждают на форумах то, что есть много систематических настроек, так что кроме основных заводских можно еще наладить по своему усмотрению. Есть специальные настройки многорычажной независимой подвески, они универсальны ,если что, то можно потом перейти к тем, которые были заранее здесь предусмотрены, благодаря этому получилось сделать автомобиль хорошо управляемым.

Очень быстро умеет перестраиваться на дороге, комфортная, низкая посадка улучшает момент посадки, есть специальные места для детей. Салон не только привлекает своей красотой, он выполнен из материалов высокого качества.

Он быстро разгоняет скорость, точно так же потом быстро возвращает медленную езду.

Что касается ценовой категории, то машина не из дешевых, цена варьируется и может достигать до 5000000 рублей, но она того стоит, если доверять мнению большинства.

И конечно же она пользуется большим успехом среди женской аудитории, связано это с тем, что внешний вид БМВ Х5 F15 — современен и привлекательный, мягкие, обтекаемые формы, стильно, современно, оригинально.

Плюсы такой модели автомобиля заключаются в том, что машина очень моторная. В работе в плане управления понятная управляемость.

Очень понятная коробка передач.

Автомобиль Kia Sportage

На мой взгляд это очень неплохой автомобиль. Он отличается стерильностью, гламурностью, имеет достаточно высокий клиренс, то есть дорожный просвет, бензиновый двигатель в моём автомобиле имеет емкость 2 кубических сантиметра, а его мощность составляла 150 лошадиных сил. Наиболее интересно смотрится вариант этого автомобиля когда у него обновлён кузов. Хотя автомобиль корейского производства, говорят что проект был составлен немцами, что в какой-то мере внешне ощущается. Сама модель не совсем новая, и многое в ней взято от прошлых собратьев, однако на это не следует заморачиваться, главное функциональные характеристики.

В оформлении салона представлено несколько цветовых решений, но в основном это оттенки серого и черного цветов. Автомобиль имеет довольно большие размеры, то есть является габаритным, угол поворота колес тоже внушительный, поэтому может показаться, что будут проблемы с парковкой. Однако на самом деле это не так, автомобиль довольно манёвренный, и на нём можно заехать в самые труднодоступные закутки. Парковаться на него тоже довольно комфортно, так что можно тут не переживать.

Важным моментом является то, что все сиденья в машине подогреваемые, чтобы наши зимние холода очень актуально - российские зимы бывают очень суровыми, и мороз нередко переваливает за 30-градусные отметки, кто ездит на отечественном автопроме, наверняка уже основательно испытал все эти прелести. В багажнике автомобиля имеется полноценное запасное колесо, а не докатка, что тоже является весьма положительным моментом. В изготовлении приборной панели применены очень качественные материалы, таким образом при езде не ощущается какого-либо грохота или дребезжание. Салон снабжен большим количеством разных бардачков, карманов, в которых удобно хранить разные необходимые мелочи.

Очень хорошо выполнена штатная звуковая система, прослушивать музыку реальное удовольствие, неплохо чувствуются все частоты. С магнитолой достаточно удобно разобраться, она очень проста в освоении. В этом автомобиле имеется электроусилитель, что может показаться в какой-то мере непривычным для тех, кто привык ездить на гидроусилителе. Это не значит что этот руль хуже, он просто немножко по-другому работает и к этому надо привыкнуть. В частности, Если едешь на большой скорости, то поворачивать его немного туговато, но не настолько чтобы стало это очень критично. Подвеска в автомобиле на мой взгляд жестковатая, и это ощущаешь пятой точкой. При езде осуществляются небольшие крены.

Машина снабжена большими колесами, и я считаю это положительным моментом, особенно в ряде случаев. В частности это касается железнодорожных переездов, когда выглядывают рельсы. В этом случае можно ощутить только лёгкое раскачивание, а не будет трясти всю машину. Резина на автомобиле идет марки 225/60R17, но целесообразно поставить больший размер 225/65R17, чтобы увеличить дорожный просвет, ну, и таким образом машина будет более проходимой. Запаса здесь хватает, однако это нужно только для тех, кто ездит по неровной дороге, и часто выражает загородную зону. Если ездить по городу, то Дальняя резины хватит с лихвой, за это можно не заморачиваться.

Что можно сказать в итоге? Машину данные сделали очень удачной, она хорошо подойдет для российских дорог, которые не блещут комфортом. Также она чисто внешне сделано очень красиво и стильно, и обязательно найдет своих почитателей. И по цене она будет стоить вполне нормально, не надо будет переплачивать бешеные деньги. Так что настоятельно советую и рекомендую к покупке.

В апреле месяце 2015 года я случайно посмотрел свои водительские права на автомобиль и немного обомлел – мне осталось всего пять дней до окончания сроков действия данного документа. Надо было срочно менять моё водительское удостоверение, ведь наказание за вождение автомобиля с такими правами при остановке ГИБДД грозило штрафом от 5 до 15 тыс. рублей на усмотрение судьи и возможной отправкой машины на штраф площадку. При том, получить её со штраф площадки, можно было бы только после предъявления новых водительских прав. Я только представил себе все эти головные боли, не считая даже свой материальный ущерб. В результате я занялся срочным обменом данного документа. Напомню специально для таких же забывчивых, как и я. Удостоверение водителя выдается на определенный срок, по окончанию которого этот документ подлежит замене. Этот период указывается в самом удостоверении, которое как выяснилось для меня, надо иногда смотреть. По новому закону, если вы проживаете и прописаны в РФ, заменить этот документ можно в любом регионе РФ и в любом отделении ГИБДД, Это обязательно надо подтвердить вашей пропиской или регистрацией. Чтобы быстро решить свой вопрос об обмене прав, я зашёл на сайт ГИБДД и узнал, как это делается и какие надо подготовить документы. Вспоминая свой последний обмен десять лет назад, я помню все эти мытарства и бездарно проведенное время в очередях, поэтому я готовил себя к тому же. Итак, что нужно для обмена водительского удостоверения: 1.Это конечно ваш паспорт или другой документ, подтверждающий вашу личность. 2. Медицинская справка установленного образца о допуске к управлению автомобилем. 3. Карточка водителя, полученная в автошколе. Правда её требуют не все отделения ГИБДД, но при себе её иметь не помешает. 4. Старые водительские права и корешок квитанции об уплате госпошлины за выдачу водительского удостоверения. Отдельно остановлюсь на госпошлине. Надо учесть, что с 1 января 2015 года стоимость госпошлины на получение внутренних и международных водительских прав в России повысилась. За внутренние водительские права она сейчас составляет 2000 рублей вместо 800 рублей раннее, за международные 1600 рублей вместо 1000. Оплату госпошлины можно произвести в любом отделении Сбербанка, но надо знать, что оплата через терминалы имеет комиссию. Итак, со всеми этими документами надо явиться в отделение ГИБДД и написать там заявление (бланки вам предоставляются). Затем вам надо сфотографироваться, это делается прямо в ГИБДД за определенную плату. Что касается меня, то вся эта операции по обмену водительских прав прошла очень быстро, на удивление без всяких волокит. Надо отметить чёткую работу работников ГИБДД по этому вопросу, у меня этот процесс не вызвал никакой нервозности и потери личного времени. Так что если вы столкнулись с такой же проблемой, как у меня, уверяю вас, она решается довольно быстро и вполне цивилизованно.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хотела бы рассказать вам про несколько автомобилей марки Лада, имеющие автоматическую коробку передач. Прочитав мой отзыв вы узнаете :какие особенности и различия между автомобилями данной категории,в чем разница между механической и автоматизированной системы, какую лучше выбрать и многое полезное. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Автомат или механика? Что лучше и какие отличия существуют?

Естественно прежде чем приступить к описанию моделей, для начала нужно разобраться что такое коробка передач и какие её виды есть. Если вкратце, то КП - это регулятор скоростей, направления движения машины, крутящего момента. На данный момент существуют :механическая, автоматическая и роботизированная. Начнём с первой.

-механика представляет собой ручное управление регулятором, то есть необходимо самими переключать передачи. В зависимости от ступеней различают пятиступенчатую, шестиступенчатую и так далее коробки передач. Самые главные её плюсы - это надёжность, удобство управления во всех режимах движения.

-автомат представляет собой электронное управление и переключение. Он обеспечивает более плавное изменение скоростей, и является самым востребованным среди покупателей. По сравнению с предыдущим он намного удобнее, но все же, конечно, зависит от самого водителя.

-роботизированная. Её часто путают с автоматом, однако это не так. Она представляет собой механику с двойным сцеплением, что обеспечивает экономию топлива снижение его расхода. К данному типу относят также вариатор, он также является популярным среди многих водителей.

После небольшой теории, перейдём к автомобилям Лады, кстати большинство её моделей имеет механическую коробку передач, но существует и с другой комплектации.

Популярные автомобили марки "Лада" с автоматом

Известные всем это лада гранта, Веста, х рей.

Гранта является бюджетным автомобилей, особенно в обслуживании, есть несколько комплектаций. Среди них есть комплект с автоматом. Она включает в себя следующее :легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, складное заднее сиденье, пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте и многое другое. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает четырехсот тысяч рублей.

Веста стоит немного дороже предыдущей модели, но зато она включает много других функций. Помимо перечисленного она также имеет :антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, стабилизация, кондиционер, бортовой компьютер, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал. Её цена равна шестистам тысячам рублей.

Х рей, тоже довольно известная машина она имеет похожую комплектацию, но есть отличия в салоне и комфорте. Представляет собой кроссовер. Её стоимость достигает восьмисот тысяч рублей.

Заключение

Итак, автомат, как мы выяснили, является самым лучшим вариантом. У Лады есть несколько вариантов, которые имеют много оснащений, удобств, низкую цену. Стоит отметить качество выпускаемых машин, оно хорошое и соответствует всем необходимым нормам.

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

История

Добрый день дорогие друзья. На сегодняшний день очень много автомобильной электроники. Так как очень много камер видеофиксации устанавливают на дорогах, поэтому и выпускают такие вещи как радар детекторы и видерегистраторы. В нашем случае это два в одном. Вообще я призываю не нарушать правила дорожного движения, так как не зря говорят, что тише едешь дальше будешь. И еще плюс того что люди по правилам ездят, то что экономия топлива идет, и не только экономия топлива но и еще автомобиль менее изнашивается. Да и я сам не любитель нарушать правила дорожного движения, так как для меня жизнь и здоровье свое, близких и других важнее чем по раньше на несколько минут или часов приехать. Прежде чем нарушать правила дорожного движения подумайте о других людей , которые ни в чем не виноваты. Да и еще другая сторона положительная, это то что штрафы не надо платить, я не любитель на ровном месте отдавать деньги, лучше я не нарушая доеду до пункта назначения, чем со штрафами. Да и у меня на практике были случаи когда этот видеорегистратор не записал именно нужный момент, поэтому я разочарован был, ну и конечно он мне тогда достался бесплатно и соответственно качество тоже не на высоком уровне было тогда еще. Не знаю почему , но именно после того как мне подарили этот регистратор я начал попадать в дтп, до этого когда у меня не было регистратора , ездил я без единого дтп. Радар детектор конечно мне тоже достался один бесплатно, я на нем протестировал малость, но он мне не особо понравился. Так как я не любитель когда у меня на лобовом стекле что то торчит или висит. Я люблю когда все аккуратно , и не люблю когда на лобовом торчит и радар детектор, и регистратор и навигатор. Радар детектор шоу ме работал и ловил конечно, но слишком много ложных срабатываний было, практически все автоматические двери автосалонов он пищал, а я не любитель всяких пищалок, так как привык ездить в тишине или с музыкой. Поэтому в основном я радар детектор включаю только по трассе для успокоения души, чтоб я не превысил скорость и не попался на 500 рублей штраф. Я давно думал и хотел чтобы наконец-то выпустили радар детектор вместе с видеорегистраторм, и вот чудо как раз таки и выпустили, поэтому хотелось бы написать пару слов именно про такое автомобильное устройство.

Neoline X-COP 9000

Из достоинств конечно же я сразу отмечу , компактность. Так как 2 в 1 это очень круто и мало места занимает на лобовом стекле. Хорошее управление , и меню на доступном языке, а то многие вещи покупаешь и потом пол дня сидишь и разбираешься в меню. Если очень хорошо настроить и отключить старые не используемые частоты, то ложных срабатываний еще меньше станет. Работает еще он по GPS. Поэтому он еще пикает на те камеры , которые как муляжи стоят. Отлично ловит все радары, даже отраженные излучения он нормально ловит. Еще одним из плюсов я считаю, возможность скопировать информацию на другую карту памяти прямо на самом видеорегистратре. Еще я считаю что минусом для данного аппарата является невозможность отключения экрана навсегда, экран отключается только после 10 секунд , после обнаружения камеры, я люблю когда экран отключается и не мешает езде ночью. Конечно много глюков было замечено во время использования, срабатывает датчик удара и так далее. Но техническая поддержка уверят , что когда новая прошивка выйдет, тогда все нюансы пройдут. Только вот после обещания так и не выходят эти обновления и пока что так и не исправили эти глюки. Поэтому лучше ездить по правилам и не получать штрафы за нарушения, зачем дополнительные расходы когда модно обойти это все. Поэтому думаю что по трассе только хорошо выручает.

Чехлы из эко кожи было решено заказать в предверии юбилея моего супруга, мы не знали чем его порадовать, но нам пришла хорошая идея и мы воплотили ее в жизнь.

Автомобиль у нас уже не молодой - ему пятнадцать лет, но мы относимся к нему, как к члену семьи и он отвечаеи нам тем же, за догие годы службы (у нас он десять лет) никогда не возникало проблем с дорогим ремонтом, делали только замену расходного матнериала, по мелочам так сказать.

Чтобы освежить салон автомобиля я предложила купить чехлы бело-черные с логатипом нашей марки автомобиля.

Заказали с запасом времени, прислали чехлы из эко кожи через двадцать дней (у меня стоит на кухне кресло, обтянутое такой кожей - лучшего варианта придумать невозможно для кухни, а выглядит словно кожа, но обивка стоит почти столько, сколько стоит новое кресло).

Визуыльно мы проверили пошив чехлов и само изделие, нареканий никаких - строчки ровные, сидение черное, спинка в месте касания спины человека черная, поголовник черный, остальная часть белая, ниже подголовника на спинке вставлен логотип из черной кожи - выглядит исключительно красиво.

Дождались юбилея, подарили (всегда в день рождения ждешь сюрприз - нам это удалось) - спруг был в восторге, он хотел сразу бежать переодевать свою машину, но мы ему не позволили.

Чехлы лежали две недели в квартире - никакого постороннего запаха.

После празднования юбилея хозяин встал спозаранку и побежал в гараж, самостоятельно произвел все действия, а потом позвонил мне с приглашением в гараж, мне очень не хотелось топать в гараж, но я не могла омрачить супругу такой замечательный праздник.

Когда пришла, была приятно удивлена, чехлы сели, как влитые, вся фурнитура высокого качества, к чехлам была приложена документация (гарантийный сертификат), где прописаны правила эксплуатации (пять пунктов), условия гарантии (шесть пунктов), в салоне сразу посвежело и посветлело - сыграл роль цвет.

С новыми чехлами ездим четыре месяца, они без заломов и загрязнений, я даже белые места не чистила ни разу, но пробовала протереть тряпочкой - чистятся отлично, думала летом в жару на них невозможно будет сесть - нет, все замечательно, материал предусмотрен для обтяжки, он ячеистый.

Когда супруг надел подарок на сидения пригласил нас-домашних прокатиться, отвез в лес, где мы подышали чистым воздухом и послушали пение птиц, а по приезду открыли бутылочку хорошего красного вина.

Несправедливо недооценен

Приветствую всех, кто решил прочитать мой отзыв. Сейчас на специализированных сайтах, можно найти большое количество отзывов о таких моделях как Шкода Рапид, Форд Фокус, Хендай Солярис, Киа Рио, а другие достойные модели как то недооценены. А ведь на рынке есть много очень хороших машин, одна из них это ситроен С4, на котором я сейчас и езжу.

Сложности выбора

Начну свой отзыв с небольшого рассказа, о том как я приобрел эту замечательную машину. До этого у меня был ВАЗ 2110 в силу сложившихся обстоятельств пришлось продать. Около года ездил на общественном транспорте, но решил вернуть в свою жизнь комфорта купив машину. Долго думал, что купить машину новую или б/у. Долго изучал все имеющиеся материалы, смотрел обзоры, слушал рекомендации друзей. Проведя комплексный анализ всей имеющейся информации сделал в пользу нового автомобиля. Всей суммы не было поэтому оформлял покупку в кредит. Рассматривал разные варианты и модели, ценовой диапазон от 800 000 до 1,2 миллиона рублей. Машину выбирал на механической коробке, двигатель без турбины, вместительный салон и багажник, большой клиренс.

Под все критерии и подошел citroen c4, хотя были и другие варианты, но остановил свой выбор именно на этой модели не прогадал.

Покупка автомобиля

Хочу рассказать, чтобы убедиться в своем выборе решил посмотреть конкурентов этой машины в живую и проехаться по салонам. Первым был салон VW. Из подходящих вариантов только Jetta. Места мало, комплектации очень бедные, коробка DSG, не внушает доверия. Нормальное оснащение только в максимальной комплектации.

Следующим был автосалон Шкода. Из модельного ряда Октавия подходила под все критерии выбора, но стоимость в минмалке начиналась от 1,2 миллиона. За такие деньги предлагалась голая машина.

В салоне форд меня ждало откровенное разочарование. Машины этого производителя разочаровали, места в салоне мало, материалы отделки дешевые и откровенно бюджетные, вообще не впечатлило.

Когда приехал в салон, то этот автомобиль мне сразу понравился. В нем есть все, что нужно. Когда садишься в салон, сразу чувствуется, что сделано качественно и ответственно. Все выполнено из качественных и современных материалов, пластик мягкий. Комплектация очень богатая, есть все что нужно. Места очень много как на передних креслах, так и на заднем диване. Спокойно можно поместиться втроем. Клиренс, конечно не как у джипов, но 175 мм, вполне достаточно для поездок в городских условиях.

Что я взял. Комплектация Feel Edition и дополнительно пакет vision. Если поподробнее: 4 подушки безопасности, при этом полноценны, а не просто шторки, многоуровневый подогрев сидений, подогрев лобового стекла. Очень понравилось, что подогрев всего стекла, а не только зону дворников. Датчики света, дождя, коробка механика, двигатель 116 л.с., климат контроль, круиз контроль.

Машинка очень резвая, набирает скорость даже при полной загрузке. Коробка работает четко. Подвеска комфортная, на любой дороге.

Недостатки

Наверное ничего идеального нет, поэтому расскажу, что не нравиться в этой машине. Первый недостаток это очень чувствительные тормоза, какое то время привыкал к этому. Сейчас уже привык и кажется, что так и должно быть. Датчик дождя иногда откровенно тупит. Не всегда удобно, когда дворники работают в автоматическом режиме. Больше каких либо существенных недостатков я в этой машине не обнаружил.

Машина citroen c4 одно из лучших предложений. Считаю, что эта модель намного лучше, чем разрекламированные модели. За такую цену самый оптимальный вариант.

Дйствительно отличное масло! Попробовал сам, теперь рекоммендую всем своим знакомым. Раньше когда пользовался другими маслами всегда возникали проблемы при замене масла. Часто бывало что призаливке свежего масла оно моментально темнело, будто двигатель и не промывали. Пока в одном сервисе мне не посоветовали Mobil 5w40! После его использования двигатель стал заметно очищатся. Уже после второй замены виден результат. Работает мягче и чище. Одним словом рекоммендую!!!

com.webmoney.my.net.cmd.err.WMError: API Error: -1928374

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.checkWmSession(SourceFile:288)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.processPost(SourceFile:210)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiClient.execute(SourceFile:137)

at com.webmoney.my.net.WMClient.execute(SourceFile:57)

at eu.livotov.labs.android.robotools.api.RTApiCommand.execute(SourceFile:114)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.b(SourceFile:60)

at com.webmoney.my.data.dao.WMDAOTelepay.a(SourceFile:37)

at com.webmoney.my.v3.presenter.telepay.TelepayDashboardPresenter$3.doInBackground(SourceFile:152)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG.execInCurrThread(SourceFile:209)

at eu.livotov.labs.android.robotools.async.RTAsyncTaskNG$3.run(SourceFile:169)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker(ThreadPoolExecutor.java:1080)

at java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor$Worker.run(ThreadPoolExecutor.java:573)

at java.lang.Thread.run(Thread.java:856)

,оно моментально темнело как будто двигатель и не промывали. Такое ощущение что

доброго времени суток, друзья!!!

В какой то определенный период почти каждый городской житель задумывается что при сидячем образе жизни необходимы физические нагрузки. Один из лучших способов заставить мышцы работать - это конечно крутить педали. Особенно если совмещать это занятие с текущими делами...

НО встает она небольшая проблема - где хранить велосипед, куда его поставить?.

Благо в наше время есть и складные велосипеды.. Но как выбрать самый надежный и лучший?.

В свое время мой брат решил приобрести вот такой интересненький складной велосипед. Что же я почувствовала когда прокатилась на этом "чуде"?.

Во первых к нему очень легко адаптироваться - 20 минут и я уже не замечала никакой разницы с обычным велосипедом. Сидится очень удобно, крутится тоже))) не требуется никаких усилий. При том это самый экологически чистый вид транспорта, никаких выхлопных газов, и практично, и удобно, и полезно...

Правда отпускать руль не получится, велосипед очень маневренный, точнее руль, держать желательно крепко... ну может найдутся конечно умельцы, у которых получится...

Вообще он очень интересный, неординарный, дизайн не обычный, хотя обычная "железяка", заслуживает внимания, но тут 100% это так, все оборачиваются посмотреть..

Когда выбирали данный велосипед, обращали внимание на следующее: грузоподъемность (это было важно, потому что планировали кататься на нем все члены семьи, и вес там сильно варьируется); удобно хранить даже на маленькой жилплощади (сложил и убрал на балкон в уголов к примеру); он должен быть более менее легким ( вдруг придется тащить этаж так на 5, а лифта нет), вес у него около 11 кг...

Такой велосипед удобно взять с собой в дорогу, в лес например (в багажнике смело помещается).. покатался по лесу на велике, сложил и убрал

Как видите, в багажнике еще остается куча места, клади не хочу...

У рамы оригинальная конструкция, позволяет сложить велосипед на 10 секунд и пару движений. Треугольная форма рамы данного велосипеда уникальна, как ни странно, позволяет большинству пользователей разного роста от 150 до 195 см сидеть на велосипеде и обозревать окрестности.

Складной велосипед - это отличное решение для людей, проживающих в мегаполисах. Яркий, легкий, надежный, стильный, куча разных скоростей, дисковые тормоза, все как полагается

К минусам отнесла бы наверное стоимость - более 22000 рублей. Не все смогут позволить себе такой вид транспорта.

Спасибо за внимание!

Скутеры плотно вошли в жизнь людей и уже по всей планете расспространены не менее чем велосипеды. У скутеров преимущество в своей удобности и компактности по сравнению с мотоциклами, а самое особое отличие это в комфортном расположении, спокойно сидишь как в кресле и не надо ногами переключать скорости передач. Конечно это главное преимущество у скутеров, комфортное и удобное управление нет нужды в особом обучении и обретении навыков при управлении скутером.

Скутер Sym orbit 50 можно сказать сразу соответствует своей цене. Формат скутера - корейский, но собирается как заявлено производителем в Тайване. И это радует так как к Китайским производителям мало доверия в плане качественной продукции, а Тайвань заявляется себя отдельным государством и есть надежда что промышленность Тайваня отличается от Китайского производства.

По мощности выглядит слабоватым, но это же скутер и они не предназначаются для гонок на автотрассе. Если кому нужно мощный скоростной скутер, то пожалуй стоит задуматься, нужно ли брать именно скутер, для скорости больше подходят мотоциклы, которых сейчас тоже огромнейшее количество разнообразия как по фирмам производителям так и по маркам моделей.

Поэтому и написал выше о том что Sym orbit 50 соответствует своей цене, при своём относительно слабеньком двигателе он и стоит относительно не дорого. Так сказать - бюджетный вариант. Идеально подходит для поездок по городу в летнее время.

Относительно компактный и не очень то тяжёлый, то есть преимущество его ещё и в том что его можно перенести например через рельсы. Что не может не являться большим плюсом в скутерах такого образца.

Ещё в этой модельке удобное мягкое сиденье, рассчитанное для перевозки двоих людей, очень комфортное. Производителем заявлено что на скутер установлен высококачественный прочный и надёжный пластик, про который следует отдельно написать:

был случай падения на асфальте на приличной скорости, при этом скутер упав прокатился некоторое время по асфальту, небольшое расстояние. Сам пластик конечно поцарапался и треснул, но он сохранил форму и это позволило его обратно склеить и закрасить неровности. У других моделей скутеров при таких падениях пластик просто лопается на кусочки.

Так же следует отметить что дизайн этого скутера сделан отлично, идеальная заострённая форма и обтекаемая поверхность Sym orbit 50 делает его симпатичным и выделяющимся среди других моделей того же формата скутеров.

Видеорегистратор - надежный помощник в дороге

Добрый день, уважаемый посетитель моего отзыва. Сегодня я хочу поделиться с вами собственными впечатлениями о видеорегистраторе Artway AV-520, который я приобрел в интернет-магазине Top-Shop за 2000 рублей. Как только я его получил на почте, а доставляют они по всей территории России, я сразу же решил его установить в своем автомобиле. К достоинствам безусловно я могу отнести качество записываемых видео, а также компактность видеорегистратора. Более подробно с техническими характеристиками, возможностями и особенностями данной модели видеорегистратора вы можете ознакомиться в следующем разделе моего отзыва. От себя хочу добавить, что устройство надежное, правда я каждый вечер его снимаю и несу домой, потому что в нашем дворе часто орудуют мелкие воришки. Ну а теперь давайте более подробно рассмотрим основные преимущества и недостатки видеорегистратора.

Основные возможности, особенности видеорегистратора Artway AV-520

К сожалению, никаких больше функций не предусмотрено, нету GPS - навигатора, нету радар-детектора. После я уже приобрел многофункциональное устройство 7 в 1 в качестве автопланшета. Данная же модель видеорегистратора довольно компактная, но имеет при этом неплохой размер экрана, который составляет 2,4 дюйма с отличным разрешением. Меня немного удивил не большой угол обзора - 120 градусов.

Имеется слот для размещения карты памяти, поддерживает micro SD объемом до 32 ГБ. Сам видеорегистратор черный, вес его составляет порядка 400 грамм. В комплекте помимо самого видеорегистратора также идет зарядное устройство, дополнительная выносная камера небольшого размера, кронштейн для крепления видеорегистратора, а также инструкция, написанная на русском языке. Также мне предоставили гарантийный талон на один год, порядка двух месяцев я им пользовался, работал довольно стабильно, без сбоев.

Что касается записи видео, то записывает ролики в формате Full HD по длительности 1, 2 и 5 минут в формате AVI. Предусмотрена также ночная съемка у данной модели видеорегистратора.

Камера у видеорегистратора Artway AV-520 идет на 1,3 МП, немного конечно же но для подобного устройства вполне сойдет. Имеется также встроенный микрофон.

Дома я смело подключал видеорегистратор к компьютеру, есть порт для подключения USB кабеля. Питается видеорегистратор от бортовой панели автомобиля. Аккумуляторная емкость батареи составляет 180 мА/ч.

Довольно длинный шнур идет к дополнительной камере и установить вы ее можете абсолютно любое удобное место в автомобиле и это безусловно очень важное достоинство видеорегистратора Artway AV-520.

Вот теперь думаю его продать на Авито, он у меня практически новый, никаких внешних и внутренних повреждение не имеется. Отработал он у меня очень здорово и за весь срок эксплуатации я ни разу не жаловался на производителя.

Моя оценка видеорегистратору Artway AV-520 по соотношению цены и качества

Ставлю заслуженную максимальную оценку данному видеорегистратору. Оптимальное соотношение цены и качества, хотя все же меня потом привлекло многофункциональное устройство и отказаться от его покупки я просто не мог. Я лично могу вам посоветовать заказать видеорегистратор Artway AV-520 по приемлемой цене в интернет-магазине Top-Shop, как это сделал я. Доставили устройство довольно быстро и в целостности и сохранности. Но вот заказывать видеорегистраторы с того же интернет-магазине Алиэкспресс - это неверное решение. Надеюсь, что мой отзыв остался для вас полезным и информативным.

Увидели на сайте довольно заманчивую цену на Mitsubishi OUTLANDER, идею покупки которого мы давно вынашивали. Прозвонили в автосалон `Рольф Центр`, несколько раз уточнили, окончательная ли это цена и есть ли машина в наличии, можно ли посмотреть. Менеджер очень доброжелательный был, сказал что все можно посмотреть, цена актуальная, что бы мы приезжали, потому что уже три человека хотят купить эту машину. Мы ноги в руки и бегом, что бы успеть. Приехали, сказали по какому вопросу, к нам тут же приставили парня, который нам все показал, рассказал, описал, даже пощупать дал. Машина понравилась нам, поэтому решили сразу же и оформлять. Нам подготовили договор, мы внесли деньги, машину отправили на предпродажную подготовку, а мы остались ждать в офисе. Через некоторое время к нам подходит девочка и вручает счет, который нам надо оплатить, что бы предпродажную подготовку таки начали, к слову, просидели мы в ожидании уже два часа, а машину оказывается даже не начали готовить. Мы сказали, что уже все оплатили и тут какая-то ошибка, стали искать нашего менеджера, потом узнали что он якобы уехал на склад, но забыл сказать, что мы внесли только часть стоимости, а вторую часть нужно либо в кредит через ПАО "Плюс Банк" оформить, либо доплатить налом. Сказать что мы удивились, ничего не сказать. Тут мы поняли, что тут какой-то развод наметился и решили отказаться от покупки вовсе, но деньги возвращать нам отказались! Никакие требования, угрозы полицией и прокуратурой, даже жалоба напрямую директору автосалона никаких результатов не принесли. Решили мы почитать что пишут о таких ситуациях люди, перелопатив кучу сайтов поняли, что не мы первые попались на удочку таких разводил, что это обычное дело и решить вопрос в нашу пользу сможет только опытный юрист, а так же рекомендацию на сайт союз-правозащитников.рф Позвонив по телефону с сайта договорились о бесплатной консультации. Так мы познакомились с Александром Сергеевичем тел. 8 (916) 882-45-29, который в итоге нам очень помог, отстояв наши интересы перед обманувшим нас автосалоном. Деньги нам вернули скрипя душой, но все же все до копейки, договор расторгли. Вот такая история из жизни, всех предостерегаем, не доверяйте заманчивым скидкам и возьмите на вооружение телефон хорошего юриста-правозащитника, никогда не знаешь где может пригодиться.

1.1.Вступление о зимних шинах Сава.

Доброго времени суток!!!))) Сегодня я бы хотела поделиться с вами отзыв о шинах от компании Сава. Каждый водитель знает , что когда приходит зима машину нужно переобуть,тоесть поменять шины с летних на зимние. Таким образом, обезопасить себя на дорогах в зимнее время года. Данная компания Сава зарекомендовала себя с хорошей стороны, многие автомобилисты выбрали для своих автомобилей именно данные шины. Ведь компания при создании зимней резины приложила много усилий на улучшение параметров безопасности и комфорта на дорогах. Разработчики особое внимание приделили именно этим критериям,ведь ваша машина также должна быть маневренной и устойчивой в зимнее время года. Разница вождения по сухому асфальту и по заснеженной дороге конечно же ощутима. Но, если вы будете ехать на зимней резины от компании Сава ваше вождение будет уверенным, маневренным на любой дороге.

1.2. Особенность рисунка зимних шин.

Шины от компании Сава имеют свой уникальный, неповторный рисунок, а благодаря заостренным веобразному рисунку , который имеет две основные функции, он в одно время обеспечивает сцепление на заснеженной трассе,и в тоже время способствует отводу воды и талого снега. Также данный рисунок благодаря своей уникальной форме надежно защищает от аквапланирования и обеспечивает наименьшую длину тормозного пути на мокрой дороге. Также я хотела бы отметить, что данные шины прошли все клинические испытания, имеют соответствующие сертификаты качества и их тестирования проходило в приближенных погодных условиях к зимнему периоду. Поэтому, что касается суровой зимы, то они могут их выдержать вполне достойно , на высшем уровне, об этом говорят многие автомобилисты,те кто пользовались шинами от компании Сава. Рисунок на зимней резине является уникальным и неповторимым, вы это сможете с легкостью проверить,ведь там есть специальная проверочная лента, которую перепроверяют перед использованием в широкие массы на заводе производителе. Итак, благодаря специальному, уникальному рисунку ваш автомобиль в зимнее время будет защищен максимально, ваши маневренность и устойчивость будет стабильны и безопасны, даже на поворотах и при высокой скорости.

2.1. Зимняя резина Сава.

Данная компания имеет огромный модельный ряд, который подходит для легковых автомобилей , поэтому каждый желающий приобрести зимнюю резину может выбрать подходящую для себя и своего автомобиля по всем критериям ,а также учитывая стоимость данной резины. Данная резина действительно зарекомендовала себя как надежная, термоустойчивая, которая сохраняет свои свойства. Даже при минусовой температуре. А благодаря тому, что она снижает энергозатраты на покрышки, благодаря тому ,что обработана специальной смесью ,это снижает расход топлива и таким образом уменьшает износ. Шины от компании сова пользуются спросом во многих странах, ведь производитель позаботился на славу о своей репутации, поэтому товар у них соответственно качественный и надежный, проверено не одним автомобилистам. Мой отзыв о шинах компания Сава,я могу оставить только положительный,так как они действительно зарекомендовали себя хорошо, безопасно на дорогах в зимнее время года. Что является основным фактором выбора зимней резины, стоимость вполне доступна, качество отменное, отзывы автовладельцев положительные. Поэтому я огу рекомендовать шины Сава для использования в зимнее время года. Думаю мой отзыв о зимней резине от компании Сава будет Вам полезен,при выборе резины для своего автомобиля!!!)))