Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Зеркало - видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080 приобрели два года назад, после того случая, как в нашу машину въехал "крутой" водитель - он выехал за линию перед светофором, мы стояли сзади, он опомнился и начал сдавать в зад, нам отъехать было некуда, получилась небольшая авария, он нам погнул бампер, вышел из машины и еще права качал, хорошо что было много свидетелей, которые стояли за нами, а следующая машина зарегистрировала на видеорегистраторе случившееся.

Тут мы с супругом и приняли решение купить гаджет себе в машину.

По совету знакомых приобрели зеркало c встроенной камерой.

Крепится видеорегистратор на стационарное зеркало заднего вида при помощи зажимов, снимает тридцать кадров в секунду, картинку выдает довольно приличного качества, иногда в темное время суток запись не совсем качественная, но днем получается идеально.

Муж не снимает регистратор, он пользуется им повседневно, после того неприятного случая.

В управлении гаджет не сложный, в коробочке была инструкция на русском языке, там все очень хорошо освещено от установки до эксплуатации.

Супруг покупал в магазине за сто пятнадцать долларов. Угол обзора сто сорок градусов.

Картинка в зеркале абсолютно не мешает обзору, запись ведется даже при выключенном дисплее, зеркало панорамное с увеличенными габаритами по сравнению со штатным и это дополнительное удобство.

Зеркало - видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080 работает два года замечательно, нам не пришлось ни разу на него жаловаться, а парковаться с ним стало удобнее в сто раз, муж говорит: даже любая блондинка с таким прибором сможет без труда ехать на задней скорости (меня имеет ввиду).

При покупке мы не рассматривали очень дорогие модели и не прогадали - ведь главное чтобы регистратор работал без перебоев и запись можно было воспроизвести в любое удобное время.

После покупки зеркала у нас никогда больше не случалось аварийной ситуации - видимо оно нас бережет.

Наши одни знакомые купили уже по нашему совету такой же только с буквой Р, остались крайне не довольны, им приходилось сдавать регистратор в ремонт, записывает какое-то определенное время, а потом отключается, его нужно перенастраивать.

Вся техника бывает удачной или нет, что-то работает без перебоев длительное время, а что-то купишь такое неудачное. Мы купили такой неудачный телевизор, который поработал пол года и уже требует внимания к себе.

Доброго времени суток.

Dodge Caliber является американским автомобилем,да и по названию наверно сразу в принципе и понятно.Данный автомобиль производился с 2006 по 2011 год.На первый взгляд даже и не скажешь,что это хэтчбек.Больше всего смахивает на внедорожник или компактный кроссовер.В принципе последнее время таких автомобилей стали выпускать все больше и больше.Да и люди стали больше их приобретать,так как по функциональности внедорожники ни сколько не уступают легковым автомобилям.Ну давайте посмотрим какие плюсы и минусы имеет автомобиль под названием Dodge Caliber.

Dodge Caliber.

Дизайн.Сам по себе простой,но сделан он так,что создается потрясающий эффект.Смотрится данный автомобиль мощно.Но есть и минус в дизайне,это фары.Они ни сколько не выделяются из всего дизайн,блеклые и мало заметные.Капот чуть поднят,смотрится это прекрасно.Но есть все таки в этом и минус.Минус в плане того,что водителю недостаточно обзора.Так же уменьшены зеркала,что тоже снижают уровень обзора.Но к этому ведь привыкнуть можно.Задняя часть автомобиля выполнена в аналогичном стиле: рубленные линии и «мускулистый» дизайн.Колеса небольшие,но смотрятся привлекательно и в глаза не бросается.В целом симпатичное авто.Подойдет не только мужчинам,но и женскому полу.

Габариты автомобиля длина – 4415 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1535 мм. Имеет дорожный просвет 20 сантиметров.Что позволяет автомобилю ездить по городу,и бордюры ему не страшны,так же и по сельской местности.Но все таки надо помнить,что он хэтчбек а не внедорожник.

Салон автомобиля.В салоне Dodge Caliber нет ни чего лишнего и находится все на своих местах.Смотрится довольно таки эргономично.Приборная панель сделана из хорошего,качественного пластика.На котором не остаются царапины.Так же подсветка приятная на глаз,водителя от дороги не отвлекает и в глаза не рябит.Имеется не один, а целых два бардачка – верхний и нижний. Кресла удобные,поддаются регулировки,как вам угодно.Удобно будет в таких сиденьях ездить на дальние расстояния.Так же есть минус приборная панель немного выступает вверх,что мешает обзору водителя.Это конечно совсем некритично,но придется немного по привыкать.Установлена хорошая аудио система.Внешний вид американского хэтчбека можно оценить только на твердую четверку.Потому что вы можете заметить что есть как и плюсы,так и минусы.

Багажник среднего размера и имеет объем 352 литра,а так же можно сложить задние сиденья и он увеличивается до 1000 литров.

На Dodge Caliber установлен передний привод.Выпускается с двумя видами двигателя,это 1.8-литровый и 2.0-литровый .Для 1,8 литрового двигателя показатели такие разгон осуществляется за 10,9 секунды до 100 километров,расход топлива на 100 км – 7,3 литра,коробка передач пяти ступенчатая механическая.Для 2,0 литрового двигателя показатели таковы разгон происходит до 11,3 секунды до 100 километров,расход топлива на 100 км – 8,4 литра, коробка передач шести ступенчатая автомат.

Мой небольшой итог.

Что я могу сказать по поводу данного автомобиля.Автомобиль очень достойный по внешнему виду,но не по технической части.Двигатели немного слабоваты,показатели я считаю скромны.Если,честно смотреть стоимость автомобиля и его комплектацию.То я считаю,можно выбрать за такую стоимость что-нибудь другое.С большей комплектацией и с большими показателями.Стоимость данной модели в России начинается от 1 010 000 рублей.

Спасибо большое за прочтение,надеюсь,что все таки я кому-то помогла.Всем хорошего настроения и пока,пока.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной марки автомобиля:

Габариты машины:

Размер кузова является важным критерием при выборе автомобиля.Габариты Тайота Прадо измеряются по таким трем критериям: длина всего кузова от самой удаленной точки до самой выдающейся точки в автомобиле,высота всей машины с колесами и ширина всего автомобиля.Что касается массы данной марки авто,то она составляет от тысячу шестьсот пятьдесят килограмм до двух тысяч триста пятьдесят килограмм.

В легковых автомобилях зачастую от пяти до семи пассажирских мест.В машине марки Тайота Прадо от пяти до восьми пассажирских мест,включая и водительское.

В автомобиле есть и багажное отделение.Объем багажного отделения в машине данной марки составляет от ста пяти литров до шестьсот тридцати пяти литров.Объем багажника напрямую зависит от комплектации самого автомобиля.

Топливо:

Каждого автолюбителя волнует расход топлива его автомобиля на сто километров.В данной марке машины расход топлива на сто километров составляет от пяти с половиной литров до семнадцати с половиной литров топлива.Выпускается машины Прадо с таким типом топлива: дизельное топливо,бензин АИ девяносто два,Бензин премиум и бензин АИ девяносто пять.

По объему топливного бака можно судить размерные габариты автомобиля.Что касается данной марки машины,то объем топливного бака здесь составляет от восьмидесяти пяти литров до ста восьмидесяти литров заправленного бака.

Автомобиль Тайота Прадо свой разгон до ста километров набирает от восьми с половиной секунд и до восемнадцати секунд.Разгон до ста километров есть показатель мощности машины.

Чем больше объем двигателя у машины,тем она мощнее на дороге.
Объем двигателя автомобиля марки Прадо составляет от два и четыре кубических сантиметра до четырех кубических сантиметров.Мощность двигателя от восьмидесяти лошадиных сил до двух сот восьмидесяти пяти лошадиных сил.Объем двигателя выражают в литрах или в кубических сантиметрах.

Автомобиль Тайота Прадо укомплектована таким типом привода: полный тип привода.

Полный тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя машины передается на все четыре колеса.

Высота дорожного просвета в этой марке автомобиля составляет от двухсот миллиметров до двухсот пятидесяти миллиметров.

Автомобиль Прадо выпускается с такими типами трансмиссии: автоматическая коробка передач и механическая коробка передач.Механическая коробка передач намного выносливее и долговечная, она легка в своем обслуживании.

Автомат- стоит дороже и намного комфортней в своем управлении.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль марки Тайота Прадо достаточно хорош собой.Он имеет отличный дизайн.Машина с высокой посадкой,что позволит вам проехать по любой дороге и бездорожью.Фары свет достаточно ярко и имеют хорошую форму.На переднем капоте автомобиля имеется знак данной марки.В салоне авто места достаточно,имеется подсветка в ночное время суток. Сидения достаточно комфортные и мягкие ,имеют чехлы которые выполнены из качественного материала.Руль управления автомобилем находится с левой стороны,рядом и панель управления машиной.В автомобиле присутствует кондиционер ,бортовой компьютер и обогреватель в холодную пору года.Двери в машине Тайота Прада открываются и закрываются без лишнего шума.В машине имеется очень хорошая стерео система,звук достаточно качественный,без помех.В салоне автомобиля имеется бардачек для хранение документов или мелких вещей.Стекла работают от электростеклоподьемника. Автомобиль очень хорош собой,на дороге ведет себя хорошо.Что касается цены на него,то немного дороговато.

Последней покупкой через интернет-магазин, был видеорегистратор китайского производства. Определённого названия у него не оказалось, просто CarCamcoder. Покупку совершал через ebay, привлёк он меня необычно низкой ценой в 700 рублей и функциональностью и хорошими характеристиками.

Как оказалось при получении посылки через 1,5 месяца, это обычная веб-камера для автомобиля, абсолютно не выполняющая функции видеорегистратора. Подключение сетевого кабеля сверху, а кнопки управления снизу, что очень не удобно, отсутствие аудио-видео выхода, также отсутствовал HDMI выход и USB. Вместо обещанного дисплея в 2,7 дюйма, 2,4. Неудобное меню, кнопки действуют не с первого раза, приходиться нажимать несколько раз. Дисплей мутный. Инструкция на русском отсутствует. И это только то что я заметил не пользуясь данным устройством..

Я не сомневаюсь в том, что никаких обещанных функций, таких как сенсор удара, разрешение экрана 1920х1280, обзор на 140 градусов, ночное виденье и объёмный аккумулятор в нём просто нет. Одним словом отвратительно. Я не стал делать попыток вернуть покупку, дороже встанет. Не рекомендую делать покупку дешевой электроники в интернет-магазинах

Автомагнитола Prology MDN-2800

Достоинства устройства

Прежде всего отметим, что в устройстве используется два цвета подсветки красный и зеленый. Если используется красная подсветка, то это будет достаточно удобно. На магнитоле имеются практически все нужные функции, отличые акустические качества, даже если поставить посредственную стоковую акустику к звучанию, если особо не придираться не подкопаешься. Читает большинство носителей – CD и DVD диски, файлы mp3, нормально работает USB устройство, есть три видеовхода, кардридер, блютуз, аудиовходы, микрофон. В комплентации идет антенна ЖПС. Даже предусмотрен пульт дистанционного управления, наверное предусмотрено для пользования пассажирами, которые сидят на задних сидениях. Также следует отметить что навителом выпускаются обновления карт, которые меняются (все это можно установить на отдельный флешнакопитель, который идет в комплектации).

Недостатки автомагнитолы

Внешний USB подключается посредством переходника, который торчит, что не очень хорошо смотрится. Впрочем с этим можно смириться. Блютуз, когда проигрывается музыка с мобильного телефона не выводит на экран ничего, не знаешь как называется трек, и вообще какая-либо информация отсутствует. Просто видишь картинку и ничего более. Далее, функция “Hands Free” – слабая чувствительность микрофона, - если его установить на переключатель под рулем, то слышимость будет очень плохая, попросту придется кричать, чтобы тебя услышали. Придется прикреплять поближе к голове, что в общем не сложно, поскольку в комплектации идет довольно длинный шнур. USB – перемещаться по папкам при использовании носителя очень неудобно, не видно подкаталоги, сортировка идет только по каталогам в первом уровне, файлы же, которые находятся в подпапках сливаются в одну кучу. Это создает в разной степени неудобства, особенно когда надо быстро найти какую либо музыкальную запись.

Бывают определенный глюки при воспроизведении файлов WMA – может просто неожиданно прекратиться воспроизведение, устройство останавливается и молчит как рыба об лед. Далее, нет запоминания случайного режима воспроизведения, при каждом включении надо этот режим заново выставлять ручным способом, что довольно неудобно; Хотелось бы чтобы был датчик освещения, чтобы экран менял яркость, в зависимости от того какой режим освещения из вне (день или сумерки). Все это для комфоотного просмотра опять же придется менять и выставлять ручным способом, на что уходит определенное время.

Хочется еще отметить один глюк, который иногда может присутствовать при старте (при повороте ключа зажигания, когда заводишься и сразу сдаёшь назад) когда устройство не полностью загрузилось и включилось - включаешьзаднюю и коль у тебя имеется камера, она моментально запускает видео с этой камеры, а когда переключаешься на нормальный вид (при втыкании первой передачи или нейтралки) происходит открытие какого-то сервисного меню, у которого отсутствует какая-либо реакция на сенсор, в результате чего надо производить отдельную перезагрузку магнитолы (удерживать кнопку регулирования громкости звука пока не врубится или не отрубится). Если же попробовать подключить устройство обходя зажигание, то скорее всего данная проблема не появится, поскольку она уже будет включенной.

Также следует отметить что фоновые изображения присутствуют в ограниченном количестве, практически все они синего цвета. Интересно,Ю что кнопки подсветки красная и зеленая, а сам фон синего цвета. Получается как то неудобно и бестолково.

В целом устройство получилось очень даже нормальное, но все же не лишено неких недостатков, которые нуждаются в определенной доработке.

Долго искали жене недорогую, но без проблемную машину. Пересмотрели не один десяток объявлений по машинам. Очень долго мучилась, пока знакомые не порекомендовали посмотреть в сторону Блюфиш. Оказалось что это подразделение Рольфа, которое уже много лет занимается покупкой-продажей машин с пробегом. В результате довольно быстро нашли на сайте несколько интересных вариантов.Записались на посмотреть. В указанное время менеджер Алексей нас встретил в салоне Рольф Север, показал и рассказал все по машинам. Выбрали в результате Хонду фит второго поколения в очень приличном состоянии. Машины никто не мешает нормально осматривать и если что не устраивает, то или смотреть другую, или же просить скидку. На нашей хонде была крашена 5я дверь и задний бампер. Об этом нам сразу сказали и это уже было учтено в цене. Я нашел ещё иногда застревающие ремни безопасности на заднем сиденье, потертости не пластике в салоне, маленький след от камня на лобовом. За все это нам удалось сбросить еще 7 тысяч. Не критично, но приятно. После покупки прошло уже полгода. Жена катается с удовольствием. Каких-то серьезных проблем с машиной не было. Расходники все сразу заменили, а так без ремонтов пока.

Отзыв про навипилот дроид7 (новая модель, вышла в декабре 17 года) для рено дастер.

Неделю назад решил сделать себе подарок на новый год, в виде автомагнитолы на андроид :)

Поискав в интернете разные варианты больше всего понравилась новая модель Navipilot droid7, тем что самый новый андроид 7.1.2 + железо современное и в целом дизайн:

Удобно, что крупные часы на главном экране и основные иконки для доступа к приложениям. Там же и громкая связь (кстати записная книга грузиться на русском языке) и радио и прочие вещи.

Из навигации сразу стоит навител лицензия, яндекс навигатор и яндекс карты.

Пробки и интернет реализованы так - есть встроенный wifi и можно к своему телефону подсоедениться как к точке доступа, но мне такой вариант не очень понравился и я купил отдельно USB wifi роутер за 2500 руб. Чтобы магнитола всегда была в интернете и не заморачиваться со своим телефоном, роутер 4G так что скорость хорошая.

Качество экрана и пластика хорошее, как у штатной магнитолы (пластик мне даже показался лучше чем у штатной). Пока магнитолу использую нареканий не возникало, звук хороший, интернет стабильный, навигация работает.

Моя рекомендация - навипилот дроид7 можно покупать смело!

Первый раз попробовала водить квадратик в Египте, до этого опыта вождения никакого не было, но я поняла - водить могу.

Супруг давно приобрел квадроцикл STELS ATV 800 MAX EFI, к которому и не подходила, после поездки стала воровать по утрам технику, чтобы прокатиться по лесной дороге, прилегающей к нашему дому в деревне.

Он мощный, резвый, проходимость очень хорошая, пару раз муж заезжал в болото.

Минус в том, что у него пробит пыльник, который трудно найти и поменять.

Квадроцикл выпускает Россия, но он снят с производства.

Устойчивый, я не боюсь на нем перевернуться, со временем стала гонять!

Шипы или липучка

Хочу рассказать об автомобильных шинах которые я использую на своем автомобиле. У нас очень суровые зимы, поэтому мне необходима была особенная зимняя резина. Я очень внимательно выбирал подходящую модель. Я езжу только по городу и трассам, поэтому не рассматривал шипованную резину. Многие не доверяют зимней резине без шипов, но когда попробуют проехать на таких шинах чувствуют разницу. По снегу такая резина едет намного увереннее и держит дорогу очень хорошо. Я тоже до недавнего времени считал, что зимняя резина должна быть обязательно шипованная, но такой вид шин необходим только для поездок по льду, а так как я езжу только по городу, оптимальным вариантом будет так называемая липучка.

Выбор резины

Когда я выбирал резину, то выбирал из продукции известных во всем мире производителей. Просмотрел много видео и изучил всю имеющуюся информацию о том, какие шины лучшие и как их лучше выбирать. Когда я приехал в магазин я уже выбрал для себя три модели, которые по моему мнению подходили для моих условий эксплуатации. Продавец консультант одобрил мой выбор и рассказал подробнее о каждой из моделей. Каждая из них имеет свои особенности и преимущества, но он порекомендовал мне Continental ContiVikingContact 6. Эта отличная не шипованная резина от одного из ведущих производителей автомобильных шин в мире. Она была разработана специально для регионов с экстремальными погодными условиями. Эти колеса, являются продолжением легендарной серии ContiVikingContact, в которой были реализованы самые современные технологии и новейшие разработки. Я посмотрел эти шины в «живую» и имеют некоторые специфические особенности. Continental ContiVikingContact 6 имеет ассиметричный рисунок протектора, который поделен на три части, каждая из которых выполнят определенные функции. Более уверенное прохождение поворота обеспечивается за счет усиленной внешней стороны протектора, который имеет усиленные блоки. По всем характеристикам эти шины меня полностью устраивали, и я решил их сразу же купить.

Впечатления о шинах Continental ContiVikingContact 6

Когда я установил новые шины Continental ContiVikingContact 6 на свой автомобиль, сразу же решил испытать их в деле. Выбрал заснеженную дорогу и разогнавшись, резко затормозил. Шины продемонстрировали отличное сцепление с дорогой, машина не теряла управляемость даже при больших скоростях и во время торможения. Приятно удивила длина тормозного пути, шины останавливают машину очень быстро. Решил испытать их на льду. И здесь шины Continental ContiVikingContact 6 проявили себя с лучшей стороны. Благодаря специальным канавкам на протекторе колеса, обеспечивается качественное сцепление даже на льду. В целом эти колеса можно назвать универсальными, они одинаково хорошо чувствую себя как на заснеженной дороге, так и на льду. Проездил на этих шинах уже два сезона и за это время они проявили себя только с лучшей стороны. Да, нешипованные зимние шины немного дороже, чем аналогичные модели без шипов, но они стоят того. Во-первых, они одинаково хорошо чувствуют себя практически на любом дорожном покрытии. Они не теряют свою эффективность даже при очень низких температурах. И если у шипованных шин по мере выпадания шипов существенно снижается эффективность торможения, то с Continental ContiVikingContact 6 такой проблемы нет.Если Вы еще сомневаетесь, какие шины выбрать на зиму, то лично я рекомендую Continental ContiVikingContact 6. Поверьте, это одни из лучших колес, которые могут быть, рекомендую купить зимние шины Continental ContiVikingContact 6

Доброго времени суток уважаемый читать. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время, это автомобиль марки Тойота Королла.

Toyota Corolla.

Итак, начну с того что этот замечательный автомобиль является очень компактным и удобным японским автомобилем. Впервые он появился в 1966 году и за это время прошел очень большой рестайлинг и на сегодняшний день автомобиль имеет очень красивый и современный дизайн. После того как появилась эта модель автомобиль стал очень популярный во всех странах и так же стал лидером по продаже.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль уже давно с небольшим пробегом но в очень хорошем состоянии за 500.000 рублей и по моему мнению это очень хорошая цена для такого автомобиля, так же в подарок были сделаны зимние шины очень хорошего производителя что было очень приятно. С момента покупки автомобиль прошел очень много различных тестов и показал себя очень даже хорошо, особенно при управлении на трассе.

Кузов и салон.

Кузов у Corolla имеет очень красивый дизайн который нравится многим автолюбителям, так же имеет очень хорошее и качественное лако - красочное покрытие а шумо и тепло изоляция придает салону комфорт при управлении. Бампера у автомобиля очень прочные и в зимнее время с ними ездить очень удобно, к тому же подвеска у него не низкая.

Салон у автомобиля очень удобный и комфортный, имеет обшивку из мягкого материала. Передние сиденья оснащены подогревом с несколькими режимами но все же регулировка у них механическая и между сиденьями есть очень вместительный бардачек который так же является подлокотником с которым очень удобно при управлении. Задние сиденья так же очень удобные, подогрева у них нет. оснащены только подголовниками и подлокотником который встроен в спинку сиденья и имеет подстаканники для задних пассажиров места очень много. Багажное отделение очень вместительное, имеет подсветку и второй пол куда можно положить набор инструментов а если разложить задние сиденья то места становится очень много и можно перевезти какую - либо габаритную вещь.

Оборудование.

Оборудование у автомобиля очень качественное. Установлен очень удобный руль с гидравлическим управлением и мультимедийными функциями, можно управлять музыкальной системой, кондиционером и зеркалами которые имеют электрический привод, так же печка у него очень хорошая. Есть бортовой компьютер в котором так же есть спутниковая система навигации и аудиосистема, так же на нем отображается изображение с задней и передней камеры. Автомобиль так же имеет парктроники - передний и задний, датчики дождя и света. Есть подушки безопасности - передние, фронтальные и шторки а безопасность автомобиля обеспечивает система ABS. Установлена очень хорошая штатная сигнализация с системой автоподзавода с которой очень удобно.

Под капотом.

Под капотом у автомобиля установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 124 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая с которой очень удобно управлять автомобилем. Подвеска и ходовая часть так же качественная и не низкая, крышка капота имеет очень хорошую шумо изоляцию а двигатель защищает очень прочная защита.

В общем автомобиль очень хороший, очень резвый и комфортный, на трассе едет устойчиво, а отзывы автовладельцев этой модели только хорошие. Комплектации у этой марки так же разные как и двигатель, рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Всем здравствуйте.Хоть сезон на зимние шины и прошли.но в наших регионах это всегда актуально.Поэтому решила написать отзыв на зимнюю резину Кордиант.Именно эта резина является самой популярной в России.Тем более она производится на Ярославском заводе.Давайте расскажу о ней подробнее,тем более эксплуатировалась она у нас ни один сезон.

Зимняя резина Кордиант.

Эти шины являются действительно качественными.Потому что технология производства у них европейская, хоть и производится они в России.

Большое разнообразие представлено зимних шин данной марки. Можно подобрать практически ко всем автомобилям. Самые качественные и популярными являются Winter Drive, Sno-Max и Snow.Самыми новыми шинами является snov cross. Да в принципе всегда автолюбители выбирают шины с шипами.Так как это безопаснее.Ведь все мы знаем как шипы работают в зимний период.

snov cross впервые была представлена давно в 2013 году. И до сих поря является самой популярной из Кордиант. В чем же ее преимущество.

Дело в том,что данная шина мягкая.В нее входит такое вещество,которое позволяет быть мягкой.Даже когда на улице сильный мороз. Потому,что чем мягче резина,тем больше и лучше сцепление с дорожным покрытием.Хоть там снег,лед или снежная каша.Да и сами водители хоть раз приобретавшие такие шины, не хотят больше возвращаться к другим.

Данная шина имеет интересный рисунок протектора.Который позяаоялет ездить на заснеженных участках без какой-либо опаски. Рисунок протектора направлен так,что от середины идет отвод снега или воды.При этом именно такой рисунок исключает скольжение.А это не маловажная функция зимой.

Стоимость зимней резины snov cross.

Естественно качественная зимняя резина дешево стоить не может.Вот это модель тоже стоит от 2 400 до 6 000 рублей.Естественно зависит от размера,который вам нужен.Считаю что цена не дешевая.Потому что можно купить чуть дешевле резину,только ли будет она такой качественной как шина Кордиант.

Хочу выделить все достоинства данной резины.

Достоинства:

-специальная форма протектора позволяет уверенно двигаться автомобилю на укатанном снегу,при этом так жже иметь короткий тормозной путь.

-имеет много ламелей,которые предают хорошую сцепку.

-имеется индикатор.По которой можно узнать обкатку шипов.

-шипы фиксируются двух слойно.То есть шипы сидят надежно.

-если шипы сидят надежно,то значит шина прослужит довольно таки долго.Хорошее износоустойчивость.

-имея боковые каналы.Шины быстро очищаются от воды,грязи и снежной жижи.

-так как резина мягкая.Она не боится ям и бордюров.

Если правильно эксплуатировать шины,то они могут прослужить больше заявленного срока.Например правильно проходить обкатку шипов.То есть около трех сот километров стоит аккуратно ездить по голому асфальту. Как мне сказал продавец зимней резины,это нужно для того,что бы шипы встали на свое место.

Кстати, забыла написать про шумность. Из-за мягкости она должна менее быть шумной.Но это не так.Если по ледяной дороге шум не так выделяется,то на голом асфальте шум сильно заметен.

Советовать или нет.

Данную резину советовать я не буду.Но все таки,что-то плохого про нее сказать я так же не могу. Во всех резинах есть плюсы и минусы.Но все таки стоит обращать внимание перед выбором зимней резине. Где она у вас будет эксплуатироваться.Если в пределах города,нужно брать одну резину.которая будет себя вести на асфальте.А если эксплуатация будет за пределами города,то как раз надо резину с хорошими шипами.В общем выбирать только вам,ведь сейчас большое разнообразие не только зимней резины.

Ну а на этом все.Спасибо за внимание.До свидания.

GPS-навигатор SeeMax navi E510.

Удобный и качественный аппарат, к тому же и очень шикарно смотрится в автомобиле.Портативный, автомобильный, LCD-цветной дисплей. Сенсорный экран, размером 800x480 px.

Имеется 8192 Мб. встроенной памяти. Работы, точнее время для работы хватает, выдрживает 3 часа. Можно загрузить любую карту местности через Bluetooth.

Во время езды, можно послушать, встроенный в GPS-навигатор SeeMax navi E510, mp3 плеер. Есть FM-трансмиттер.

Решили отдохнуть остановиться, можно посмотреть фото или видео. - Их можно загрузить, с помощью USB или же вставить с флешкой microSD в GPS-навигатор SeeMax navi E510.

Операционная система GPS-навигатора SeeMax navi E510, Windows CE 6.0.

Высокая точность определения координат и расчет маршрута можно с помощью голосового сообщения или без него - это уж, как вы сами предпочитаете.

Вы спокойно можете брать GPS-навигатор SeeMax navi E510 с собой в темное время суток, у него есть подсветка.

Знаете, а ведь в навигаторе GPS-навигатор SeeMax navi E510 есть встроеные игры и разьем для наушников.

Подзарядить навигатор всегда можно от внешнего источника питания (12В).

Вес GPS-навигатора SeeMax navi E510 192 грамма. Ширина - 132 мм. Высота - 85 мм. Толщина - 11 мм.

Просто душка этот навигатор.

В комплект навигатора GPS-навигатор SeeMax navi E510 входит автомобильное зарядное устройство, инструкция, автокрепление на лоюовое стекло, USB-кабель, гпрпнтийный талон.

Ненавижу автобусы!

Я, как и любая современная девушка, предпочитаю пользоваться всеми благами 21 века. И это касается не только стиральных и посудомоечных машин, но и автомобилей. Автобусы не переношу с детства! Слабый вестибулярный аппарат, при любом толчке, повороте, торможении сразу начинает тошнить. Но деваться было некуда, сначала школа находилась за 15 остановок от дома, потом институт (еще дальше) и конечно работа, о которой я вообще молчу. Отработаешь 12 часов и трясешься в автобусе еще час, уставшая и ненавидящая все вокруг. Когда я вышла замуж мое финансовое положение значительно улучшилось и я решила сдать на права и начинать копить на машину. Мы долго советовались с родственниками и знакомыми, совсем старенькую машину брать не хотелось, даже для первого опыта вождения. Российский автопром мы сразу вычеркнули из списка. Но много денег на машину тоже тратить не хотелось, поэтому искали бюджетный вариант. Весь модельный ряд дэу я отвергла сразу, мне не нравился совершенно их внешний вид. Как вариант была предложена чери кимо, но китайцам я не очень доверяла. И тут я наткнулась на свой идеал! Маленький, изящный Chevrolet Spark. Я сразу в него влюбилась еще в автосалоне, мне очень понравился дизайн и ее миниатюрный размеры. По-моему мнению более девчачьей модели не придумаешь. Супруг предложил походить еще посмотреть, но со мной было уже бесполезно бороться. Все остальные модели отметались на раз, а придраться я могла к любой мелочи, вплоть до дворников, которые могли бы быть и симпатичней! И в результате мы все равно вернулись в салон Chevrolet. Я очень хотела красную машину, но нужного цвета в наличии не было и я согласилась подождать. Через месяц пришла долгожданная обновка в максимальной на тот момент комплектации.

Радости моей не было предела!

В ней было все, что может сильно облегчить жизнь начинающей автоледи. Усилитель руля мне показался на тот момент венцом творения рук человеческих (особенно после 21099 на которой я проходила обучение). Кондиционер очень помогал летом, особенно в моих краях, где самая прохладная температура в летние месяцы 27-30 градусов. Кто-то скажет ерунда, но и все стеклоподъёмники меня очень радовали, никаких ручек, никаких дополнительных усилий. В машине также присутствовал детский замок, что имело для меня значение, так как я часто возила своего племянника в сад, а он не самый послушный ребенок на свете. Не смотря на маленькие размеры кузова в машине достаточно просторно, никто не упирается мне в кресло, можно спокойно ехать в расслабленном состоянии. Также огромным плюсом была экономичность спарка, не более 5 литров по городу, за город я на своей машине не выезжала, так что не могу сказать расход на трассе. С парковкой никогда никаких проблем не было, но на этот случай у меня стоял парктроник. Сиденья очень удобные, так как работа у меня разъездного характера и я много времени провожу за рулем, то это тоже было очень важно для меня. Ну и конечно самый большой плюс - коробка автомат! Не представляю уже как пересяду на механику, это же сколько действий надо сделать, чтобы просто тронуться с места. Но, есть и минусы, точнее всего один на мой взгляд - очень маленький объем багажника. Иногда даже элементарные вещи невозможно перевезти! То есть, когда я езжу переобуваться резина вся полностью в багажник не помещается. Два колеса приходится пихать в салон. Это никаких неудобств не причиняет, но все равно не очень приятно. А так, отличная машина, все поломки чинились по гарантии, каждые 15000 километров техосмотр. Так что, я считаю, что выбор я сделала правильный, с машиной мне очень повезло. Всем советую, никаких нареканий к ней нет!

Купили в салоне по автокредиту Шевроле Авео в прошлом году. Я предпочитаю механическую коробку передач. Объем двигателя 1,6 л, седан. Ничего сверъестественного. Эффектный и стильный дизайн, не такой объемный и громоздкий на вид, но зато элегантный и симпатичный внешний облик. Для женщины идеально подходит. Комфортный и достаточно просторный салон, очень красивое оформление. Здесь мне все нравится: два удобных ящика (бардачка), отделения для хранения очков и всяких деловых бумаг, магнитола, кнопки управления аудиосистемой расположены прямо на руле, USB-вход и подключение к телефону.

За год автомобиль показал себя достойно, без поломок (тьфу-тьфу!). Машина экономкласса, это хорошо. Маневренная. Легко набирает скорость. Расход топлива, кстати, небольшой. Ничего не гремит, на отечественных, хочу сказать, сразу начинает все греметь. Объем багажника вместительный, сиденья отлично складываются и можно перевозить и объемные вещи. Продуманная система безопасности, в комплекте АВS. Прост в обслуживании.

Жестковат, шумоизоляция слабовата, в салоне слышны звуки двигателя, камней под корпусом автомобиля. Вот эти минусы сушествуют.

Автомобиль достоин внимания, заслуживает много положительных слов.

Вид спереди шевроле.

Машина эта, сразу можно сказать что не для всех, так как ее размеры, говорят сами за себя и не каждый человек, конечно же сможет на ней ездить. Такая машина, когда ты на ней едешь, тебя практически сразу, начинает как то возвеличивать над окружающими. Причем поверьте мне, я не страдаю манией величия, просто передаю свои субъективные ощущения и стараюсь мыслить по факту.

Ну конечно есть и минусы, так как при поездке на данном автомобиле, у тебя по большей части, уходит такая возможность, при которой ты бы мог вписаться в любую щель. Причем лично для меня это конечно просматривалось изначально и я практически сразу же для себя предполагал то, что эта машина на практике езды на ней, будет анти компактной. Однако все это компенсируется теми плюсами, которые есть тогда, когда ты находишься внутри этого автомобиля. Все потому, что в нем внутри все настолько удобно и комфортно, что ты словно начинаешь ощущать то, что находишься если не в квартире, то в своей личной комнате.

Кроме того, когда ее брал, то очень сомневался в том, а смогу ли я на ней ездить, не жалея о том, сколько она будет поедать бензина, так как не хотелось машину, которая бы была одной из самых прожорлевых. Так вот, отнесясь к этому моменту серьезно, я изучил и понял то, что тот расход по трассе который она дает , а именно 12-14л, для такой машиной по сути является эконом классом. Поэтому если вы хотите большую машину и при этом не тратить много бензина, то тогда берите эту модель или хотя бы рассматривайте ее в числе тех, которые точно и по сути, будут вам служить вне всякой прожорливости.

Кроме этого, в плане вида топлива, которое вы можете в нее поместить, подходит практически любой бензин, который я только пробовал. Поэтому можно брать все и ездить вообще не переживая обо всем что касается комфортной езды и вообще, каких либо повреждений.

1. Габариты , на дороге стало ездить спокойнее - уступают всегда и везде.
2.Расход по трассе 12-14л. Считаю ,что для такой массы и объема двиг. Очень мало.
3.Расход по городу от 19 и до 33л. В зависимости от манеры езды и времени года. Сейчас включено 2WD, зимой стояло на AUTO.
4.Если вы любите не только кататься, но вам часто по длу приходится что то для себя или для кого то перевозить, то тогда вам нужно учесть еще одно большое преимущество, которое содержится в этой машине и заключается в том, что у данного авто, очень вместительный и даже большой багажник! 3-й ряд сидений вынул в первый же день. Редко очень пользуюсь. А точнее - за полгода 1 раз ставил и то не пригодилось.
5.Очень резвый мотор
6.Бензин - хоть от дяди Васи заливай, ест все что не попадя.
7. Достаточно информативный бортовой комп.
8. Заключается в удобной посадке в авто, хотя машина огромная и может показаться то, что именно это момент, в силу габаритов машины, может выхвать, да и должен по определению какие либо трудности, но нет, этого не происходит и ты без труда в нее залазеешь, плюсь сама посадка и долгое сидение внутри нее, не вызывает даже на длительной дистанции, не малейшей усталости, даже после 1000 км.
9. Большой плюс - двери. Они закрывают порог. по этому при высадке в плохую погоду не пачкаются штанины.
10. Не стал брать с выдвижной подножкой, зима в Сибири жестокая, побоялся, что в первый же год выйдет из строя. Особенно после мойки, по этому брал со стационарной подножкой.
.............Прошло чуть больше 1,5 лет с момента покупки. Пробег 53 000. Менял только лампу ДХО - 2 раза и 1 раз ПТФ. Все остальное по регламенту ТО.

На длительные дистанции, машина едет очень легко и ее информативный компьютер, делает поездки на ней, как на действительно современном авто, и не просто по внешнему виду, но и по внутреннему оснащению.

История покупки

Сегодня я хочу написать отзыв о автомобиле, который я в скором времени буду приобретать в официальном автосалоне Инфинити. По моим ощещениям авто просто шикарное, у меня остались только приятные ощещениям после тестирования машины, Инфинити-это качество, надежность, удобство в одном слове, Инфинити-это FX35 и ничего другого!

Первое впечатление

Пожалуй начнем с первого впечатления, тест-драйв проходил под контролем консультанта, но вскоре в дружеской обстановке он и сам забыл, что он консультант и это его работа, давно я уже хотел купить авто, деньги копили всей семьей пол года, благо всему я и моя жена имеем высокооплачиваемые проффесии, это и есть залог успеха, так что молодое поколение, вам на заметку, прежде всего думайте за поступление в университет, это ваша главная цель, не занимайтесь ерундой и вскоре вы будете ездить на таких автомобилях. В выборе марки я долго не заморачивался, выбирал между Toyota и Infinity, выбрал вы уже знаете сами что. Ни о чём не жалею, хотя и опыта у меня с ней еще нет, через месяц все документы будут на руках и наша семья приобретет себе автомобиль, и я буду ездить в свое удовольствие, жена также очень счастлива и надеяться, что он будет еще ездить лет 100! Конечно все это я пишу с большой долей иронии) В общем приступим к рассказу тест-драйва, консультанты, сразу узнав, что я намерен купить авто предложили мне испытать ее, я естественно согласился. Позже эти 2 часа теста машины я вспоминаю, как время проведённое в раю, тихая езда, маленький расход топлива, высокая скорость, это все было лишь вершиной айсберга, удобный салон, всё для водителя как говориться. Наибольшее впечатление на меня произвел дизайн, он просто уникален, эта подсветка и функция ближнего и дальнего освещения дороги-просто шик! Стоимость конечно же соответствующая, специально не буду говорить какая, потому что у многих отпадет желание читать отзыв, но когда я первый раз узнал сколько нужно копить денег, я и сам охренел, если честно, вот так было но это далеко не главное)

Toyota или Infinity?

Конечно сравнивать два автомобиля разных форм-факторов глупо, но я опишу вам почему выбор мой остановился именно на Infinity rx35... Именно форм-фактор большого и вместительного автомобиля меня привлекал больше всего, с детства любил большие автомобили, даже и подумать не мог тогда, что у меня будет такая же большая махина, на rx35 без проблем можно поехать на отдых со всей семьей и гардеробом моей жены) Даже пару гостей можно прихватить, так как расход топлива между этими двумя авто идентичен, можно сделать вывод, что выбор infinity rx35-это умное решение. Да и проблем будет меньше,ведь массивный автомобиль смотрится даже солиднее. В остальных деталях это простой автомобиль не дешевого класса, но фишки, которые я описал выше достойны внимания, по этому данное "чудо" покорило мое сердце, это вершина автомобилестроения на сегодняшний день и я в этом не сомневаюсь, в плане лошадиных сил это конечно же не лидер, но если не брать это в основной критерий выбора, то можно смело сказать, что это хороший выбор.

Вывод

Инфинити РХ35-это мой обдуманный выбор, я считаю его эталонным, и уверяю вас, что сеё "чудо" сделает вас счастливым как меня, вы ощутите на себе, что это за чувство быть счастливым мужчиной, а главное, что это подчеркнет мой статус, да и родители мною гордятся, потому что они воспитали успешного сына, который смог обеспечить себя, своих родителей и свою семью. Дай Бог ощутить вам то, что я ощутил на своей шкуре, на последок скажу, что любой труд окупается, важно лишь верить в себя и свои силы...

...

Добрый день, уважаемые читатели. Хочу рассказать о своем опыте владением автомобиля Toyota

corolla.Данный транспорт приобретался новым, у официального дилера со скидкой в 2013 году.

Автомобиль имеет следующие основные характеристики: двигатель 1.6 (122 л. с.) коробка

передач вариатор, тип привода передний.

Сразу меня очень порадовала хорошая звукоизоляция, подвеска в данном авто довольно мягкая,

неплохой клиренс в 150 мм. самое то для нашей страны. Про то какие дороги у нас в стране

рассказывать наверно никому не надо. Авто хорошо подходит для дальних поездок, на трассе

ведет себя довольно-таки уверенно. Вариатор это здорово, стоять в пробках просто кайф.

На трассе при обгоне возникали некоторые проблемы, порой разгон на вариаторе с двигателем

1.6 не радовал, приходилось все делать вдвойне аккуратнее. В салоне просторно и комфортно,

ничего лишнего, сиденья сделаны из ткани. В нашу холодную зиму более -30 автомобиль всегда

заводился, печка быстро обогревала салон. Продавец в автосалоне сразу сказал, что данный

автомобиль можно заправлять 92 бензином и это конечно большой плюс. Так как

цены на бензин медленно, но стабильно растут.

Про цены в сервисе ничего рассказать я вам не могу, так как за три года у меня не каких проблем

не возникало. Японская марка Toyota это прежде всего надежность и это действительно так.

Конечно менял расходники (заливал масло, менял фильтра, дворники) пожалуй все.

Дизайн у авто строгий, деловой, сам авто все таки скучноватый, разгон на вариаторе плавный за

11.1 с до 100 км/ч. (зато довольно экономичный для меня это большой плюс) конечно не какого

намека на спорт и это объясняет почему данный автомобиль не особо пользуется популярностью

среди более-менее обеспеченной молодежи. Думаю им больше по душе Honda civic или mazda 3.

Автомобиль конечно стоит своих денег и я ничуть не жалею о покупке. Это мой первый

иностранный автомобиль, до этого ездил на нашей ладе приоре. После нашего авто, иномарка да

еще и Toyota вызывала у меня бурные эмоции. Лично для меня при выборе авто главными

фактарами были экономичность, надежность, тишина в салоне (понятно что не mercedes ). Мой

выбор полностью удовлетворил предъявляемые мною требования.

Плюсы: Японская надежность, экономичность, комфорт, автомобиль полностью удовлетворил

моим требованиям))

Минусы: Разгон двигателя 1.6 на автомате не радует, (особенно на трассе при обгоне).Дизайн

могли бы сделать более стильным, уверен все у них впереди.

Здравствуйте уважаемые читатели!

Не так давно мои родители приобрели автомобиль Лада Веста. Так, как отец у меня патриот, то этим было всё ясно и сказано по поводу выбора машины. Хотя, его долго все отговаривали от этой покупки, потому что каждый понимает, что лучше старенькая иномарочка, чем новый Автоваз. Автомобиль хоть и новый, но в нем есть некоторые недочеты, которые меня лично категорически раздражают при управлении этим седаном.

Чем берет этот автомобиль покупателей? Его плюсы.

Я не любитель русского автопрома, по этому для меня было сложно найти тут какие-либо плюсы, но всё же я это сделала.

1. Дизайн. Именно внешний вид притягивает к себе покупателей. Его максимально приблизили к иномарочному. Смотрится довольно не плохо, даже стильно, хотя если приглядеться, то есть и недочеты по кузову. Детали не встык в стык, что-то где-то подвыпирает, к примеру, это хорошо видно на багажнике.

2. Топливный бак. Многие мужчины смотрят еще и на данный аспект, для них не мало важен литраж. Здесь да, бак огромный, на 55 литров. Тут всё круто, идем дальше.

3. Удобство сидений. Многие владельцы Лады Веста отмечают, что сиденья в салоне очень удобные и в них достаточно комфортно. Смело могу сказать, да, сидеть удобно, приятно и поездка не кажется затяжной если вы находитесь за рулем долгое время. Спина не устает.

4. Багажник. Ха, багажник здесь ну просто огромный. Многие смеясь говорят, что туда можно уложить троих людей спокойно. Звучит дико, но это правда. Он вместительный до безумия. По этому дачникам и любителям дальних поездок повезло. Можно набить целый багажник всем чем надо и нет.

5. Высокий дорожный просвет. Здесь можно наблюдать, что действительно машина очень приподнята, ее делали прям вот для наших "прекрасных" дорог. Зная наши кочки, ямы и ухабы, то да, нам нужна высокая машина. Здесь разработчики хорошо оценили эту современную проблему.

6. Кондиционер. Данная функция работает прекрасно. В жару полный комфорт в машине.

7. Руль и управление. Машиной достаточно легко управлять. Руль с гидроуселителем, полный комфорт. Авто слушается каждого движения руля.

8. Фары. Свет отличный, но на ближнем можно было бы сделать чуть поярче. А так мне нравится как освещается дорога в темное время суток.

Чем же автомобиль отталкивает от себя? Его минусы.

Минусов оказалось так же много, как и плюсов. Хочу поподробнее поговорить о них.

1. Коробка передач - робот. Иметь такую коробку передач - это кошмар. Автомобиль просто тупит даже при старте с места. При включении передачи, машина стоит еще на месте секунды 3 , а потом только начинает движение. Рывками при чем. Еще, это беда и во время подъема в пробке, да еще и в горку. Тут просто начинается ужас. Машина становится неадекватной. При спуске не переключается передача, обороты зашкаливают до 4500 тысяч, так и двигатель можно угробить. По этому переключения делаем в ручную, да бы уберечь "сердце" автомобиля.

2. Подвеска. После иномарок, на которых я уже попробовала поездить, Веста кажется ужасной по подвеске. Она жесткая, дерзкая. Все удары ощущаются в спине. Мое тело порой ощущает все кочки. Хотя, кому - то нравится такого вида подвеска.

3. Двери. Двери закрываются легко, но не плотно, приходится придавливать их, иначе во время езды они начинают скрипеть и это раздражает.

4. Магнитола. Прием сигнала на среднем уровне, а иногда пропадает вообще. Хотелось бы поувереннее прием сигнала.

5. Салон. Всё вроде бы сделано красиво, приятно, но скрип по всей машине - это ужасно. Скрипит всё!

Вывод.

Хотите купить себе машину? Тогда, купите иномарку, но не русский автопром. Россия попыталась сделать иномарку, но внутри остался "привкус" старых, рухлых "Жигулей". Эту машину я Вам не рекомендую.

В преддверии Нового года я как и большинство людей задавался вопросом: "Что подарить своим близким на праздник?", а именно- родителям, так как девушке я подарок выбрал заранее. Я долго думал, как лучше сделать, подарить один общий подарок или отдельные. После долгих раздумий я решил выбрать отдельные подарки и тут вопрос зашел в тупик! С мамой было сразу всё понятно, она домохозяйка и я знал, что необходимо женщина, которая практически всё время проводит дома. А вот с папой вопрос был более тяжелый, так как у него есть всё, что необходимо. Шли дни, я просмотрел кучу сайтов с подарками и форумов на данную тему, но нечего не смог выбрать. После долгих поисков я решил бросить это дело и просто подарить деньги, ведь это универсальный подарок на сколько мне известно. Уже практически перед праздником я случайно наткнулся на объявление в интернете о продаже товаров для автомобилистов, я подумал что возможно это не плохая идея, ведь кто не хочет обновить что-либо в своём авто? Затем я вспомнил, что мой отец рассказывал мне о друге, который недавно купил себе на День Рожденья необычный подарок, он приобрёл себе новые автомобильные лампы, причем он не просто рассказывал мне эту историю, а я чувствовал в его голосе нотки зависти. Так как я в этом абсолютно не разбираюсь (не имею личного автомобиля), но мне было тяжело выбрать из огромного ассортимента, который предоставляется сейчас на рынке для данного товара. Затем я решил, что по этому вопросу лучше всего проконсультироваться с человеком, который имел с этим дело. Звонить в магазины я не хотел, так как сотрудникам магазинов важнее продать вам самый дорогой товар, не важно качественный он или нет. Я позвонил этому человеку, с которым общался мой отец и узнал у него все подробности было данного товара, чтобы и стоило не дорого и конечно же качество было на хорошем уровне. От него я узнал, что сейчас на рынке есть очень интересные предложения от компании Osram, которые предоставляют хорошие галогенные лампы для автомобильных фар. После этого я начал читать в интернете о данном товаре, изучил его более подробно и действительно, оказалось что это очень интересный вариант. Тем более, что лампы от этого производителя выдают на 110% больше света на дороге и имеют не плохую мощность. Стоимость так же порадовала, так как было ниже средней на рынке. В общем, меня очень заинтересовал этот товар и я сразу же выбрал для себя удобное место для покупки, через 2 дня лампы были уже у меня дома. Пришел Новый Год и я с радостью вручил отцу этот подарок, он не стал ждать и уже 1го числа новенькие лампы красовались на его авто. Он до сих пор хвалит меня за такой отличный подарок, ведь остались очень довольны и теперь, если в будущем у меня появится своё авто, то я знаю к какой компании по приобретению галогенных ламп для автомобильных фар буду обращаться!

мечтал

о таком

яяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя