Приветствую всех, кто решил прочитать мой отзыв. Сейчас на специализированных сайтах, можно найти большое количество отзывов о таких моделях как Шкода Рапид, Форд Фокус, Хендай Солярис, Киа Рио, а другие достойные модели как то недооценены. А ведь на рынке есть много очень хороших машин, одна из них это ситроен С4, на котором я сейчас и езжу.
Начну свой отзыв с небольшого рассказа, о том как я приобрел эту замечательную машину. До этого у меня был ВАЗ 2110 в силу сложившихся обстоятельств пришлось продать. Около года ездил на общественном транспорте, но решил вернуть в свою жизнь комфорта купив машину. Долго думал, что купить машину новую или б/у. Долго изучал все имеющиеся материалы, смотрел обзоры, слушал рекомендации друзей. Проведя комплексный анализ всей имеющейся информации сделал в пользу нового автомобиля. Всей суммы не было поэтому оформлял покупку в кредит. Рассматривал разные варианты и модели, ценовой диапазон от 800 000 до 1,2 миллиона рублей. Машину выбирал на механической коробке, двигатель без турбины, вместительный салон и багажник, большой клиренс.
Под все критерии и подошел citroen c4, хотя были и другие варианты, но остановил свой выбор именно на этой модели не прогадал.
Хочу рассказать, чтобы убедиться в своем выборе решил посмотреть конкурентов этой машины в живую и проехаться по салонам. Первым был салон VW. Из подходящих вариантов только Jetta. Места мало, комплектации очень бедные, коробка DSG, не внушает доверия. Нормальное оснащение только в максимальной комплектации.
Следующим был автосалон Шкода. Из модельного ряда Октавия подходила под все критерии выбора, но стоимость в минмалке начиналась от 1,2 миллиона. За такие деньги предлагалась голая машина.
В салоне форд меня ждало откровенное разочарование. Машины этого производителя разочаровали, места в салоне мало, материалы отделки дешевые и откровенно бюджетные, вообще не впечатлило.
Когда приехал в салон, то этот автомобиль мне сразу понравился. В нем есть все, что нужно. Когда садишься в салон, сразу чувствуется, что сделано качественно и ответственно. Все выполнено из качественных и современных материалов, пластик мягкий. Комплектация очень богатая, есть все что нужно. Места очень много как на передних креслах, так и на заднем диване. Спокойно можно поместиться втроем. Клиренс, конечно не как у джипов, но 175 мм, вполне достаточно для поездок в городских условиях.
Что я взял. Комплектация Feel Edition и дополнительно пакет vision. Если поподробнее: 4 подушки безопасности, при этом полноценны, а не просто шторки, многоуровневый подогрев сидений, подогрев лобового стекла. Очень понравилось, что подогрев всего стекла, а не только зону дворников. Датчики света, дождя, коробка механика, двигатель 116 л.с., климат контроль, круиз контроль.
Машинка очень резвая, набирает скорость даже при полной загрузке. Коробка работает четко. Подвеска комфортная, на любой дороге.
Наверное ничего идеального нет, поэтому расскажу, что не нравиться в этой машине. Первый недостаток это очень чувствительные тормоза, какое то время привыкал к этому. Сейчас уже привык и кажется, что так и должно быть. Датчик дождя иногда откровенно тупит. Не всегда удобно, когда дворники работают в автоматическом режиме. Больше каких либо существенных недостатков я в этой машине не обнаружил.
Машина citroen c4 одно из лучших предложений. Считаю, что эта модель намного лучше, чем разрекламированные модели. За такую цену самый оптимальный вариант.
Приобрёл сие чудо в 2012 году и полюбил, так как за свои деньги лучше не сыскать. Многие жалуются на авто, но я за время эксплуатации особых проблем не заметил. Главное правило вовремя менять расходные материалы и бережно экс платировать.
Сначала брал как ломовую лошадку и для заработка на таки. Но поездив год понял, такое авто и себе не грех оставить под личное пользование. Машинка проста я в пользовании, экономичная, мягкая подвеска, доступные детали и неприхотливость.
Хочу порекомендовать Вам авто, если вы ограничены в бюджете, но хотите нечто лучше чем ЛАДА, это иномарка но по доступной цене и "народному" качеству.
На первый взгляд хороший автомобиль подумал я, перед покупкой авто меня пригласили на тест драйв. В целом автомобиль хороший но нужно заметить, что дверца мне не понравилась. Её не удобно открывать рукой, когда ручка спереди, я не контролирую дверь, дверцу очень легко ударить об другую машину. В ней нету подсветки бардачка, ночью мне тяжело его найти. Мотор у машины совсем не мощный, хотелось бы по лучше. Резина китайская но мне понравилась, стояла родная с завода. Но многие люди говорят, что китайскую резину лучше не покупать, с ними я не полностью согласен, ведь именно эта резина мне понравилась.
Мне интересно было какого цвета лучше выбрать машину, например чёрная не пачкается её меньше надо мыть а белая наряднее. Но если выберу белого цвета она будет дороже смотреться и белый цвет машины подойдёт для того, чтобы её было хорошо видно на дороге. У меня белый цвет ассоциации вызывает с зимой а это моя любимая пора года. Поэтому свой выбор остановил именно на белом цвете, на машине такого цвета я проводил тест драйв.
Машина уверенно набирает скорость до 100 км в час. В целом нормально смотрится на дороге в ней удобно ехать. Никаких сомнений у меня при выборе автомобиля не возникало, по остальным параметрам машина отличная и не к чему придраться.
Сейчас все больше стают популярные китайские автомобили их будет в скором времени ещё больше на рынке авто. У них незначительно ниже цена, это даёт им небольшое преимущество при покупке. Конкурентно способными есть японские автомобили у них качественная сборка. А корейские машины хороши но они подорожали в цене но при этом машины очень хорошего качества, лучше чем китайские и японские. Когда то корейские автомобили были дешевыми и при этом качественными но они подорожали, но люди все равно их покупают.
Наша задача с коллегами посмотреть как работают все машины даже японские и корейские и китайские поэтому у нас есть много полезной информации которой хотим поделиться с вами, надеюсь наш отзыв будет для вас очень полезным.
При покупке стоит обращать внимание какая страна выпускает автомобиль и где происходила сборка, в наше время машины произведенные в разных странах сильно отличаются. Поэтому если вам нравится корейская машина то смело выбирайте её такие машины очень надёжные. Если нравяться японские машины то берите ведь у неё качественные запчасти и хорошая сборка. А если решили купить китайскую машину то она будет дешевле стоить чем другие и будут к ней дешёвые запчасти. Именно китайские машины часто мало потребляют топлива. В Китае хотят отказаться от машин на бензине и перейти на электромобили это более современно с их точки зрения и меньше выхлопных газов будет в атмосферу.
По моему мнению чанган хороший автомобиль, у него в салоне не много крутизны то зато все нормально, особенно удобно пассажирам на заднем сиденье. А когда я с друзьями проводил тест драйв, был не пристегнут ремнем безопасности и был звук постукивания это можно отнести к последнему минусу. Но у машины много преимуществ, например мне понравился размер дисков на колёсах и сами обода они сделанные достойно. В целом эта машина на которой можно ездить, и покупатель машины будет доволен. На мой взгляд подойдёт людям со средним телосложением и девушкам поскольку ручка двери передвинута вперёд двери. А цена более чем приемлемая за такую цену можно смело покупать автомобиль. Можно собирать деньги сколько угодно и они будут не зря потрачены. Надеюсь мой отзыв о машине будет вам полезный, снизу я выложил видео как мы делали тест драйв машины.
Здравствуйте дорогие читатели данного отзыва.

Datsun считается японским автомобилем.Данная модель не такая популярная.Во время перестройки данные автомобили начали к нам поступать.В 1986 году эту марку автомобиля перестали выпускать,но естественно ненадолго,так как производство возобновили в 2012 году.Его название стало Datsun on-Do!.Кстати,можете посмотреть на фото,ни чего вам не напоминает.Я имею ввиду,на кого же все таки похож Datsun on-Do!.Я сразу поняла,что в нем что-то есть от Гранты,так и есть.
Datsun on-Do! смотрится достаточно стильно и современно.Так же имеет достаточно большой багажник.В который,можно поместить достаточно габаритную вещь.Длина японца достигает 4,3 метра.Так же и клиренс достаточно хороший и он составляет 185 мм.
Внутренняя отделка сделана из хорошего материала.Так же и шумоизоляция неплохая.Кстати,забыла написать,что объем багажника составляет 530 литров.Это такое было в первые,что в таком автомобиле такой объемный багажник.
Двигатель идет на 1,6 литра.Имеется натяжитель генератора.Коробка передач пятиступенчатая механическая,тут ни чего нет необычного.Цена данного автомобиля не такая уж и высокая,в пределах 500000 рублей.Тормоза в принципе как и у всех автомобилей данной категории,спереди стоят дисковые, а сзади для экономии поставили барабанные.Так же был поставлен электроусилитель руля.За счет такого дорожного просвета данный автомобиль хорошо держится даже на проселочных дорогах.Что не позволяет водителю терять уверенность.
На счет экономичности топлива.Данный автомобиль действительно экономичный,так как расход топлива в смешенном режими будет не больше чем,8,0 литра.Для такой машины я считаю,неплохой показатель.Разогнаться сможет до 100 километров примерно за 13 секунд.Максимальная скорость 170 километров.
+имеет стильный,красивый и современный внешний вид.
+достаточно хорошая ходовая часть и двигатель.
+достаточно хорошая гарантия(100 тысяч километров).
+бюджетная цена.
-не очень надежная платформа от Лада Гранта.
Над этим автомобилем японцы очень хорошо постарались.Автомобиль получился достаточно интересным и что не мало важно не таким и дорогим.Но на внешний вид,как мне кажется все таки все равно,похож он на Ладу Гранта.
Спасибо большое за внимание.Хорошего настроения и всем пока,пока.

Когда мне исполнилось двадцать лет, отец подарил мне машину. Это был подержаный Volkswagen Passat B5 1996 года. Моей радости не было предела.
Сбылась моя давняя мечта. Это был роскошный подарок. Серебристый автомобиль кузов седан был тщательно отмыт, торжественно поставлен в гараже и манил своим благородством, увлекая в неизведанные дали, туда, за горизонт, на край земли.
Мне оставалось пару недель до получения настоящих водительских прав, и родители строго-настрого запретили выезжать за пределы гаража. Это были сладкие и утомительные 14 дней в ожидании и в предвкушении. Я каждый день мыл и чистил и без того уже блестящий автомобиль. Это была моя гордость и моя уверенность в том, что мечты сбываются. А для большей важности я каждый день вставлял ключ в замок зажигания, заводил мою машину, садился за руль и, не трогаясь с места, подолгу слушал шум мотора. В тот момент мне казалось, что мы становились одним целым механизмом. Этот просторный, комфортный фольцваген пятого поколения просто покорил мое сердце навсегда. Я знал каждый сантиметр салона и чувствовал каждый звук двигателя, перечитал кучу литературы по обслуживанию данного автомобиля и считал себя уверенным человеком, знающим толк в машинах бизнес класса. Надо сказать, что уровень оснащения Volkswagen Passat B5 достаточно хорош. Современный стильный внешний вид, просторный и очень комфортабельный салон, удобное расположение рулевой колонки заслуживают высоких оценок. Водительское сиденье имеет все необходимые регулировки, панель приборов отличается удобным и благородным дизайном. Шестиступенчатая механическая коробка передач, привод на переднюю ось, мощный двигатель и устойчивые широкие колёса. Все эти характеристики как нельзя лучше дополняли общую картину моей удивительной машины.
Настал долгожданный важный день. Новенькое водительское удостоверение и документы на машину были бережно помещены в кожаный подлокотник, в очередной раз отмытый от гаражной несуществующей пыли автомобиль блестит ярче солнца. В широких зеркалах отражается моя улыбка, чувствуется уверенность в себе и в машине. Бак до отказа заправлен бензином. Я еду за рулем своего личного крутого автомобиля. Еду за горизонт. Мы одно целое. На трассе машинка чувствует себя прекрасно. Ветер обдувает корпус, автомобиль уверенно и безопасно набирает скорость, обгоняя резвых и дерзких водителей за рулём иномарок. Средних размеров габариты позволяют ему проехать там, где не проедет джип. Достаточно высокая посадка авто не цепляет днищем дорожные кочки, создает плавность движения на дороге. Мы легко вписывались в извилистые повороты дорожного серпантина и неслись вдаль. В первый день своего путешествия мы проехали триста километров вдоль побережья Черного моря и остановился в маленьком курортном городке на ночлег, аккуратно припарковав моего красавца фольцвагена в тени. Доволен и счастлив. Машина в дороге показала себя самым наилучшим образом. Усталости от сидения за рулём я не чувствовал, отметив про себя очередной плюс комфортабельности водительского сиденья. И еще одна из главных плюсовых характеристик была очевидна. На трассе расход топлива составил 8 литров на сто километров. Это оказалось приятным бонусом. Особенно понравился большой багажник, довольно вместительный, судя по характеристикам аж на 756 килограмм, он легко вместил весь мой багаж и запасное колесо. В общем, минусов я не нашел. На долгие десять лет подаренный отцом Volkswagen Passat B5 стал моим помощником и отдушиной который не раз меня выручал.
Здравствуйте,мои дорогие читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня поговорим о приятном.Какая девушка не хотела бы получить в подарок от своего любимого автомобиль.И вот наконец-то моя мечта сбылась.Я писала ранее,что занимаюсь в автошколе,и вот совсем недавно я сдала экзамен и получила права,не хватало только одной маленькой детали на моем пути в карьере водителя.Этим недостающим звеном был всего лишь автомобиль.К сожалению,я девушка,и зарабатываю не много и об авто пока я только мечтала,как хорошо,что у меня есть хороший и заботливый муж,который и преподнес мне незабываемый подарок ,на пятую годовщину нашей свадьбы.Это был автомобиль,шикарный,такой,о котором я давно мечтала.Я очень благодарна своему мужу,ведь благодаря такому прекрасному подарку я буду чувствовать себя уверенной и независимой женщиной,буду везде успевать и сама решать свои проблемы,теперь не нужно просить мужа или еще кого-то отвезти меня в нужное место,теперь я вовремя попаду на работу,отвезу ребенка в детский сад,проедусь за покупками,схожу в кафе с подругами,смогу остаться веселиться на концерте допоздна.В общем,машина-это самый фантастический подарок в моей жизни!Особенно такая,как Kia Rio-это просто предел всех моих мечтаний!
Я -современная,активная ,деловая девушка,живу в огромном мегаполисе,в Москве.Я постоянно куда-то спешу и чем-то занята,я занимаюсь бизнесом и самостоятельно зарабатываю деньги.Таким активным людям,живущим в большом городе ,просто необходимо иметь надежный и мощный автомобиль.И не забываем о том,что нам ,девочкам,нравится все красивое и блестящее,поэтому дизайн автомобиля тоже играет важную роль.Киа Рио-автомобиль,который соединил в себе отменное качество ,характерное компании Риа,стильный дизайн и он прекрасно,как никакой другой автомобиль адаптирован к большому городу.Чем же так хорош этот автомобиль.Сейчас расскажу более подробно.
Как я уже говорила ранее этот автомобиль обладает неповторимым стильным дизайном.Новая коллекция включает смелые и яркие цвета.Сама машина выполнена в спортивном стиле.Стильный ,дорогой салон и светодиодная подсветка на фарах-все жто только подчеркнет ваш неповторимый вкус.
Благодаря небольшому объему двигателя.Автомобиль Киа Рио является максимально экономным и выгодным,потребляя минимальное количество топлива,он будет максимально эффективным.Это идеальный вариант для большого города и деловых людей.
Отличается новый Киа Рио еще и своей безопасностью и нереальным комфортом.Салон сделан таким образом,что каждый пассажир и водитель почувствуют себя максимально удобно на сидениях этого автомобиля.Я лично,всегда,когда еду с работы на столько отдыхаю и расслабляюсь в этом автомобиле,что порой боюсь ,что усну за рулем,как будто,ты не ведешь машину,а отдыхаешь в спа-салоне,и приезжаешь домой немного свежее и более отдохнувшей.
Также в новой модели Киа встроены очень надежные подушки безопасности,которые не подведут в опасной ситуации и вовремя среагируют,надежно защитив ваши самые важные для жизнедеятельности органы.
Мой муж подарил мне Киа Рио,так как сам испытал на себе качество автомобилей Киа,он не изменяет этой марке вот уже десять лет и его автомобиль работает,как часы.Кстати,вы сами можете убедиться в качестве Киа,можете зайти на официальный сайт и заказать себе бесплатный тест-драйв,после которого,я уверена,вы больше не будете искать что-то другое,так как эта машина-идеальна.
Пегас и его программа старт, помог мне приобрести машину -мечты
Салон Пегас, является новой программой, которая была разработана фирмой Хюндай, и благодаря которой стало возмодно снижение ежемесячного платежа по кредиту, благодаря чему, покупка всегда становиться быстрой и приятной. Благодаря новому продукту, становиться возможным внесение около тридцати процентов от общей суммы платежа, тем самым, экономиться большой процент денежных средств и как итог, к оплате присоединяются государственные программы что не может ни радовать. Кроме того, ежемесячный платеж в рамках данной программы оказывается настолько низким, что обслуживание автомобиля проходит на очень высоком уровне? Кроме того не может ни радовать серьезное снижение ставки по кредиту, практически на пятьдесят процентов, что также является несомненным плюсом, и позволяет пользовать автомобилем с огромным удовольствием. Кредит подлерживается как автосалоном, так и государственными субсидиями и также банковской системой, дающей наименьшую ставку по данному кредиту.

Кроме того, с момента, как окончит свое действие кредит, становится возможным следующие опции:
1. Обновление своего автомобиля. Иными словами, становиться возможным передать свои автомобиль через программу трейд ин, иными словами поменять старую машину-на новую, при этом, в случае когда автомобиль имеет хорошее состояние –стоимость его возрастает в несколько раз, а клиенты могут использовать разницу в цене в виде первоначальных взносов за свой автомобиль..
2. Оставить автомобиль в свое собственное пользование. Кроме того, становиться возможно выплачивать всю сумму от общей стоимости, или же продлить данный кредит, как минимум на период от двух и более лет, приспособив при этом минимальную ставку по кредиту.После этого автомобиль можно-поменять, продать, подарить, вообщем выполнить с ним любые операции.
3. Возвратить автомобиль обратно, и таким образом прекратить любые выплаты по днному кредиту, это довольно удобная и точная позиция, для тех людей, которые понимают, что к сожалению не тянут данный автомобиль и таким образом, закрывают свою задолженность.Что очень радует тех граждан у кого возникают проблемы с выплатами кредита.
2. Особенность программы
При помощи максимально сниженных платежам по данному кредиту выплачивающимся ежемесячно, стало возможно, приобретение автомобиля для любого жителя нашей страны, а для тех, кто уже является владельцем автомобиля, можно изменить класс автомобиля на более высокий уровень, и осущесвлять его ежегодное обновление.
3.Отзывы о Салоне
Автосалон- пегас. Идеальный салон для покупки автомобиля.Вступив в данную программу, могу рассказать только положительные отзывы. Я смогла приобрести автомобиль своей мечты за низкую цену, очень быстро и используя при этом совершенно минимальные вложения. Естественно я плачу за данную машину, но намного меньше, чем если бы я взяла кредит в каком либо банке. Сумма платежей там, в разы больше, чем та сумма за которую я взяла свои любимый автомобиль. Таким образом, хочу сказать, что данная программа, очень удобная и позволяет приобрести недоступный ранее автомобиль –легко и быстро не прилагая при этом, больших усилий. Рекомендую данную программу, всем желающим получить новый автомобиль за небольшие деньги.
Таким образом, покупка автомобиля хендай по программе старт, является действительно стартом для меня. Так как, через три года, я планирую поменять данный автомобиль на машин более высокого класса, но опять же используя программу –старт в данном автосалоне
Хочу написать небольшой отзыв о впечатлениях о своем автомобиле. Покупая автомобиль я не стараюсь его быстро поменять. Всегда покупал только новый автомобиль из салона, и в среднем владею им 5 лет. За это время машина практически не ломается и успеваешь узнать его вдоль и поперек. Возможно, все мои машины работают без поломок, потому что я за ними всегда слежу и своевременно обслуживаю. Я люблю когда у меня все идеально и ухожено. Но я хочу, чтобы если я вкладываю деньги в машину, то он должен отрабатывать все вложения. В машине я ценю практичность и надежность. Моя последняя машина была тойота Камри. Проездил на ней четыре года и продал её очень выгодно. Решил поискать машину в ценовой категории до 1 миллиона. Начал изучать предложения и сравнивать все прайсы и понял, что сейчас купить новый автомобиль бизнес класса невозможно. Если выбирать за 1 миллион новую тойоту, то это будет пустая машины, в которой нет вообще ничего. Думаю, что таких денег они не стоят.
Почти месяц мучительного выбора я сделал вывод, что за такие деньги сейчас можно купить только китайскую машину. Еще несколько лет назад, если бы мне сказали, что я буду выбирать модель из китайского автопрома, то я бы точно не поверил. Но такова реальность и если хочешь купить недорогую машину в нормальной комплектации, то единственный выбор машины из поднебесной. Первый тест драйв был Лифан. Если честно машина совсем не понравилась. Подвеска деревянная, двигатель вообще не тянет, все скрипит и брякает. Следующая модель на тест драйве был Джили. Ужасная сборка, в салоне запах дешевого пластика, менеджер сказал, что есть то есть и не стал отрицать. Я разочаровался и как то в разговоре с коллегой он мне порекомендовал заехать в салон Чери. Говорит, что у его тестя есть кроссовер этого производителя. Говорит, что сначала он боялся китайского автомобиля, но в процессе эксплуатации она его не разу подвела. Живет он в сельской местности, поэтому эксплуатирует машины по полной.
Приехал в салон официального дилера это производителя и сразу обратил внимание на модель Тигго 5. Внешне от похож на Раф 4 2005 года. Осмотрел салон и кузов. Ничего нигде не торчит, неприятного запаха нет, все детали подогнаны практически идеально. Материалы вполне качественные и современные. Ко мне подошел менеджер. Он рассказал, что этот производитель относится к государственным, но это не тоже самое, что наш Автоваз. Качеству материалов и сборки уделяется особое внимание. Над дизайном этой машины работали специалисты, создавшие Порше. Размеры достойные и при этом клиренс машины больше 30 сантиметров. Внешне машина выглядит очень дорого, не скажешь что такая машина стоит всего 900 тысяч рублей. В салоне очень приятно, эргономика на высоте. Места достаточно как спереди, так и сзади. Багажник тоже достаточно большой, и очень хорошо, что комплектуется машина полноценным запасным колесом. Уточнил у менеджера стоимость такого автомобиля в полной комплектации и меня ждал очень приятный сюрприз, когда он озвучил цену в 880 тысяч рублей. У китайских машин нет большого количества различных комплектаций, но все они достаточно богатые. Я решил взять самую богатую. В ней есть все что необходимо для комфорта. Автоматическая коробка передач, климат контроль, современная мультимедия и другие современные функции.
В машине не разочаровался. Сегодня машины китайского производителя существенно улучшили качество своих автомобилей. Могу порекомендовать эту машину всем кто хочет получить полноценный кроссовер, с богатым оснащением, то лучшего варианта, чем Чери тиго 5 среди современных моделей не найти.
Митсубиси Галант эта машина в которую я влюбился разу как увидел. Мечтал давненько, еще, когда был без прав, слышал от знакомых о капризном GDI и машин Митсубиси в общем. Началась история приобретения. Начал интересоваться у друзей и читать форумы, просматривать объявления. Немного смущал маленький дорожный просвет, что в провинции плохо, но я знал и был готов. Цену установил в диапазоне 330 тыс. рублей. Двигатель объёмом 2 л. Цвет серебро. Год 2002-2003. Поиски начались.
И начались поиски Галанта. И вот через знакомого узнаю, что попадается Митсубиси Галант 2002 года, серебро, два литра, 145 лошади, пробег 80000, передний привод. То, что надо!
Со всеми тратами машина мне встала в 330 тыс. рублей. Залили бензина, поменяли аккумулятор на новый.
Поменял масло, залил синтетику. попутно купил летнюю резину, старая убитая была, подтянул ремень ГУР (посвистывал при запуске). Потом поменял свечи. Перед Новым годом погнал в сервис. Приехал, прошел диагностику, выяснилось: надо почистить впускной коллектор и заслону, поменять масло коробке, итого 10000 рублей. Других затрат не было. Проехал 12000 км.
Машиной доволен как удав. Комфортная подвеска и управляемость отличная. Салон скромный со вкусом, не видно, что машине уже много лет, радует передняя панель, не знаю зачем в современных автомобилях делают «деревянные» панели. Поставил проигрыватель. Движок тяговитый, в самый раз (была возможность 2,4 взять и даже с 2-ой турбиной, но одумался – транспортный налог высокий, и 180 км/ч других бабок стоит). Расход топлива где-то 10-11 на сотку, заливаю 95 (реже 98). Что хотел, то и получил. Дорожного просвета пока хватает (у многих сейчас такой же и меньше, в колеях пузом не скребу особо и вообще стараюсь не попадать в колею), хотя зима еще в разгаре.
Хочу ещё сказать, что владею машиной более двух лет и по качеству сборки Галант и по надежности весь этот европейский хлам переедят. Всё нравиться, но уход за машиной тоже нужен, не надо забывать о своём железном коне, а то он подогреет тебя на приличную сумму денег. Я к машине нормально отношусь. Машина должна работать!
Вообще, что бы не говорили у человека всегда должно быть свое мнение, нравится машина, клади на всех, бери и не заморачивайся! Даже если будут поломки, денег будет не жалко, потому что машина нравиться. Лучше попробовать и пожалеть, чем не попробовать и не знать. Возможно ты упустил, что-то стоящее!
Всем пока.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать об отличном автомобиле которым мы пользуемся уже достаточно долгое время.
Итак, начну с того, что расскажу об этом автомобиле. Хендай Гетц очень субкомпактный автомобиль, первые автомобили этой модели появились еще в 2002 году и он стал лидером по продажам, так как понравился многим автолюбителям. В 2011 году автомобиль сменили на новую модель Хендай Солярис который так же стал очень привлекательным и продаваемым в России. 
Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 370.000 рублей в достаточно хорошем состоянии. В комплекте была новая зимняя резина что было очень приятно. После покупки были проведены различные тесты и автомобиль показал себя очень хорошо особенно при езде по трассе и так же в городе, на бездорожье автомобиль не пойдет, так как у него очень низкая подвеска, все таки это не внедорожник а обычный городской автомобиль.
Кузов у автомобиля очень прочный и имеет отличное лако - красочное покрытие, так же очень понравился его симпатичный дизайн, что касается переднего и заднего бампера то они очень прочные. Салон очень комфортный но для крупных людей он будет маленьким. Сиденья имеют приятную обивку из материала. Передние имеют подогрев и ручной механизм регулировки а задние имеют только подголовники. Все двери и крыша оснащены шумо и тепло изоляцией что придает автомобилю комфорт, так же все двери имеют автоматические стеклоподъемники. Есть штатная сигнализация хорошего качества.
Самостоятельно были установлены подлокотники так как штатного тут нет что не удобно при управлении по городу или трассе, так же нет датчиков света и дождя. Панель управления так же очень простая нет никаких кнопок, разве что регулировка печки и кондиционер а по центру есть бортовой компьютер с простым штатным экраном, так же отсутствует парктроник и камера заднего вида есть только зеркала которые регулируются механически и не имеют подогрев.
Под капотом у него установлен бензиновый двигатель объемом 1.4 литра с мощностью 97 лошадиных силы а коробка передач автоматическая. Подвеска у него очень низкая так что ездить на нем можно максимум по грунтовой дороге но все же этот автомобиль очень хороший и нам очень нравится, так же рекомендую его и вам, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментараии.
Дорогой автомобиль есть хороший автомобиль, а хонда цивик одна из известных и дорогих машин. Она входит в топ шесть самых продаваемых машин. Сравнить ее можно с разве что Форд Фокус, но эта машина в своем репертуаре ведь даже в Америке признали, что она совсем мало загрязняет окружающую среду. Она очень компактная и надежная, никогда не приходиться такую машину ремонтировать. С этой машиной вы всегда будете рады новым приключениям, ведь бензина она расходует очень мало, особенно по трассе всего лишь 6 литров, а по городу 8 литров, что считается очень экономным. Об этой машине можно узнать много преимуществ, например приятный звук в магнитоле, в первое время он кажется очень классным. А со временем можно улучшить звучание, если нужно, тогда стоит поставить магнитолу по лучше. Но у этой машины есть свои недостатки, например если оставить открытой дверь то она будет закрываться сама, открытой ее оставить не получится. Корпус машины тонковат это слышно если постучать по машине, шум изоляция очень слабая, внутри салона слышно все что происходит снаружи. А двигательно очень хороший, даже педаль газа по-спортивному нажимается туго и резко. Кожаная обшивка руля может быстро испортиться со временем, в общем машина по своему хороша, она стильная, и престижная. А вот лампочки на панели управления у нее могут перегорать, это встречается часто у разных водителей. В целом несмотря на маленькие недочеты я поставлю большую оценку, ведь она этого заслуживает. Эта машина была выпущена японией в массовое производство, и все следующие машины были еще только лучше. Покупая такой автомобиль, можно считать он проверенный многими людьми которые на нем ездили. К хорошей особенности стоит отнести хороший обзор в лобовом стекле, в конструкции машины сделан капот не длинный, а лобовое стекло такое, что рукой до него достать нельзя, поэтому закрепить стойку для гаджетов нужно над панелью управления, чтобы было удобней ехать по навигатору. Еще из особенностей машины хочу прибавить у нее небольшой аккумулятор, для многих людей сойдет, но если использовать в локациях где холода, и пользоваться в машине обогревом то аккумулятор может сесть. В остальных параметрах машина показывает себя очень хорошо, быстро поворачивает, подвеска мягкая надежная. Удобно переключается коробка передач, сиденья очень классные.
Я эту машину рекомендую всем кто хочет выбрать солидную машину, но машина больше подходит мужчинам чем девушкам, для них педаль газа будет жестковата. Я как владелец машины часто ее использую, поездки на ней у меня каждый день происходят, и она очень быстро передвигается. Машину удобно парковать, у нее еще много есть преимуществ. Эта модель машины однозначно экологичная, а двигатель это главное на что хонда больше всего обратила внимание. После рестайлинга у машины была доработана крыша, все было в норме. Поэтому наслаждаться каждый день за рулем этой машины, это здорово. Она по своему уникальна, и спортивна, по скорости не уступает другим автомобилям, и может задать им жару на дороге, если ездить на перегонки. Кто захотел купить такую машину то с выбором вы точно не ошибетесь, эта модель уже прошла достаточную проверку на качество. Я когда за рулем этого автомобиля то чувствую себя уверенно, но важно сказать о бо всем о преимуществах и недостатках машины. Поэтому любая информация по поводу этой машины людям очень полезна. В целом я своей покупкой очень доволен долгие годы, покупать ли машину решать вам, но если хотите спросить у меня совет скажу брать она достойна выбора.
Здравствуйте дорогие читатели.
Daewoo Nexia-это автомобиль среднего класса.И был разработан немецким концерном.Первая модель на наших дорогах появилась примерно 1995 году.Ну давайте разберем все по порядку.
1.Довольно таки я бы сказала бюджетный автомобиль.Сам по себе он очень простой.Большого внимания к себе он не привлекает.Багажник в данном автомобили не может не радовать,так как он составляет 510 литров.Довольно таки большой багажник,но есть но.Вход в багажник,очень узкий,что создает очень дискомфорт при погрузке вещей в багажник.Салон такой же простой,но в нем есть некая изюминка.Пластик в салоне достаточно качественный,детали прикреплены надежно.Основная панель в салоне имеет овальную форму,так же эта панель хорошо подсвечивается.Шумоизоляция достаточно хорошая.На скорости можно спокойно разговаривать не кричать,правда есть небольшой звук колес,но я думаю это не критично.
2.Передние сиденья достаточно удобные.Но а вот задние желают лучшего.Оно не удобное и не складывается.Двигатель 1,5 литровый.Данный автомобиль разгоняется до 100 километров/час за 12,5 секунды,я считаю,что для бюджетного автомобиля неплохо.Такой двигатель нельзя назвать экономичным,так как расход топлива достаточно велик,в городе будет около 8,8 литра,а за городом 7,7 литра за 100 километров.Коробка передач механическая пяти ступенчатая.Передачи довольно таки длинные,что позволяет хорошо управлять автомобилем в пределах города.Тормоза хорошие,цепкие срабатывают быстро.В салоне достаточно комфортно.Хорошо свободно себя чувствует,как водитель так и пассажиры.Обзор из машины тоже хороший,в боковые зеркала прекрасно все видно.
3.Подвеска средняя.Ее нельзя назвать плохой или хорошей.На дороге машина ведет себя очень достойна,легка в управление.На поворотах держится уверенно.Ямки проглатывает хорошо,но на кочках сразу чувствуются пинки.Обслуживание Daewoo Nexia не дорогое,так же и комплектующие.Но было замечено,что она намного лучше отечественных машин таких как, Калина,Приора или Гранта.
4.В настоящее время можно купить Daewoo Nexia в трех комплектациях.Это максимальная комплектация,с различными дополнениями.В эту комплектацию входит,усилитель руля,солнце защитная полоска на лобовом стекле,центральный замок и множество еще разных дополнений.В базовую комплектацию входят электро стекло подъемники, кондиционер,магнитола и другое.А начальная комплектация,машина практически голая это подголовники на передних сиденьях,обогрев заднего стекла да и по мелочи.Ничего особенного нет.
Плюсы и минусы автомобиля Daewoo Nexia.
+автомобиль хорошо держится на дороге.
+хороший клиренс,данной машине не страшны бордюры.
+запчасти и обслуживание не дорогое.
+под капотом имеется пыльник,который не позволяет загрязнится двигателю.
+хорошее расположение кнопок и рычагов в машине,водителю в этом плане очень удобно.
+багажник на 510 литров.Большой.
-довольно таки большой расход топлива для такой машины.
-в зимнее время замки замерзают,машину невозможно открыть.
-не удобный,узкий проем в багажнике.Очень неудобно класть вещи в багажник.
-раз в несколько лет предстоит замена генератора.
Данная модель автомобиля хорошее соотношение цены и качества.Да же если есть минус в расходе топлива,то его покрывают дешевые комплектующие и недорогое обслуживание.Я считаю,что этот автомобиль достойный в бюджетной категории.
Спасибо большое,что прочитали до конца,надеюсь кому-то помогла в выборе.Всем хорошего настроения и пока,пока.
Знаете, чтобы ответить на вопрос, а стоит лу покупать автомобиль который полностью сделан и еще и фирма китайская я хочу рассказать одну интересную историю про эти авто. Не конкретно про этот, а в целом про эту фриму. В общем один умни купил их джип не разбираюсь особо, точнее как джип паркетник обыкновенный, так вот купил его всем хвастался мол смотрите за такие деньги у меня тут все и климат контроль и подогрев и омыватель фар и так далее. Короче говоря действительно за такие деньги на то время такую комплектацию нереально было купить, что конечно очень выигрывало по сравнению с конкурентами и если бы не омерзительный значок чери, то многие бы в салоне сидя могли подумать, что это какой то не дорогой седан или, что то в этом роде я имею ввиду по качеству и количеству различных функций. Но вот одно но. Припарковался он на этом джипе на бордюр, точнее как, он 2 колесами заехал, а двумя нет, так вот получился явно не смешной для хозяина и конечно же забавный для всех остальных момент, когда он сьехал одно из колес так и осталось немного приподнято и можно сказать не касалось из за этого земли, то есть пока машине стояла какое то время в таком положении, что одна сторона была на бордюре, задний или передний коленвал не знаю погулся или еще, что то в этом роде и в итоге одно колесо стало забавно торчать к небу, ну и толку вот в такие момент ыдумаешь от всех этих функций в салон? А что представьте себе будет с таким автомобилем во время аварии думаете он сохранит вам жизнь или хотя бы не то, что жизнь, а здоровья немного думаете бы сохранил, думаете в таком авто безопасно ездить, можно доверять такому авто свою жизнь? Ох я бы посомневался хоть и все владельцы скажут конечно же да, а тот случай это просто брак на заводе
Знаете вообще есть такая фраза, что каждый верит в то, что хочет вот по этому я больше не буду говорить. просто расскажу про авто. В целом машинка не плохая за свои деньги в ней много чего есть, а главное она небольшого размера, что отлично подходит для поездок по городу где очень оживленное движение и совсем не хочется ездить на метро в этом плане машинка очень крутая и по сравнению с различными конкурентами выигрывает чисто на том, что в ней множество различных фишек и так далее. Короче говоря если говорить о стороне комфорта в плане габаритов то однозначно стоит брать и плюс к ним хороший пакет я имею ввиду начинка в ней идет.
Хотелось бы рассказать по поводу двигателя 2.0 как по мне то в этой машине он не очень я точно ен знаю кто им их собирает наверное сами и делают. Но в целом почему то его ей не хватает хотя казалось бы для такой машины 2.0 должно быть нормально но где то на 3 уже чувствуешь, что оборотов не хватает для динамичной езды так сказать, но опять же это уже на любителя там где одному не хватает другой скажет, что очень много и мощная. По этому этот момент я не могу комментировать обьективно . Еще конечно же решает маленький обьем около 6 литров на 100 как по мне это вообще можно сказать бесплатно по сравнению с тем, что сейчас делают другие производители за эти деньги, то просто не машинка, а мечта кстати говоря про мечту. Ее у нас можно выгодно взять в кредить по 5 процентов, это акция сейчас идет от автосалона как по мне в нашей стране 5 процентов это считайте, что без процентов, потому что обычно то у всех процентов 30 , а тут всегго 5. Короче говоря если подводить итоги то машинка не динамичная, но в целом комфортная, просто можно сказать женская в том плане, что для медленной размеренной езды расчитана, а не для того, чтобы делать резкие обгоны и играть в шашки
С автомобилями Шкода я знакома уже давно. У родителей несколько лет была Шкода. Помню, как нам нравились наши дальние поездки, которые были достаточно комфортными. Да и сам автомобиль выглядел намного круче на фоне соседских москвичей. По прошествии десятка лет уже в моей семье встал вопрос замены автомобиля. По специфике свой работы муж ездит много, можно сказать, что автомобиль - его второй дом. Без машины, он, как без рук. Ремонтировать муж не любит, говорит, что машина после пары ремонтов уже совсем не та, поэтому лучше сменить машину вовремя. Пользы от нее будет больше и экономней, ведь деньги не уйдут на серьезный ремонт. Вот так у нас снова появилась Шкода. только теперь это уже совсем не та Шкода, на которой я каталась в детстве. Купили мы Шкоду Кодиак( в некоторых переводах встречается название Кодьяк).
Не знаю, как кому, а мне внешне машина очень нравиться. Выглядит она вполне современно, к тому же не кажется грузной и слишком большой. А если посмотреть сбоку, то вид я бы даже сказала вполне подтянутый. Больше мне нравиться, что не слишком огромный внешний вид прячет большой салон и много места внутри автомобиля. Мужу немного не нравятся боковые стекла, говорит, что обзор в них маловат. Не критично, но некоторое время для притирки понадобилось.
Как я уже написала, салон очень даже большой. Он вместительный и просторный. Приятно и удобно сидеть на месте возле водителя. На задних сидениях полный комфорт для двух пассажиров, и трое не окажутся стесненными. Дети у нас садовского возраста, им здесь полное раздолье: и посидеть, и полежать, и поспать удается отлично. особенно хорошо, когда мы оправляемся за 300 километров к родителям. Они часто большую часть дороги мирно спят, поэтому и добираемся быстро и без проблем.
На третьем ряду лучше всего детям.
В салоне тихо и спокойно. Если едем по трассе, то звуков практически никаких нет, кроме звука музыки или возни детейJ. На дорогах второстепенного значение, естественно, ямы ощущаются, но вовсе не критично. Выпадать из сидения или хвататься за ручку не приходиться. Это из моих впечатлений, муж по этому поводу говорит, что подвеска ведет себя отлично, поэтому проселочные дороги его не страшат. Большого желания испытывать проходимость по грязи у нас нет, но уверены, что в случае необходимости, наш автомобиль не заставит нас бродить по лужам вокруг него.
В салоне удобно сидеть даже если ваш вес немного больше среднего, и тем, у кого рост за 180. У мужа рост 182 и он прекрасно чувствует себя в кресле водителя. Место для ног достаточно, они ни во что не упираются.
Нравиться мне и отделка салона. Отделан он высококачественным материалом. Смотрится такой материал богато. Не скажу, что роскошно, но очень прилично. Еще отмечу боковую поддержку кресел.
Еще одно место, что меня радует багажник. Он не реальной большой. Все многочисленные мелочи, типа баночек, горшков, подгузников, игрушек и много другого, что постоянно должно быть под рукой, когда путешествуешь с маленькими детьми, спокойно помещается в этот багажник. И оправляясь на рынок в выходные, я могу затариться продуктами по полной, потому что точно знаю - все поместиться.
Выезд на природу со всем нужным - еще один плюс для такого гигантского багажника.
Недавно наши соседи переезжали, мы оказали им посильную помощь. Муж сложил задние кресла и в багажник поместилось половины их съемной квартиры:).
В общем, уютный салон и огромный багажник - даже если бы этот автомобиль имел только эти плюсы, его уже бы стоили купить для семьи. Я называю его отличным семейным автомобилем. Покупкой полностью довольна.
Решил написать обзор о своем новом автомобиле. Писать могу как смогу, поэтому не претендую на награды, буду писать как есть. Продал свою предыдущую машину, ВАЗ 2114 и решил выбрать новую. Хотелось купить, что то новое, надежное и более менее красивое. Изначально зашел в салон Датсун. Видел рекламу по ТВ, внешне выглядит вполне достойно и по цене доступно. Но после первого посещения салона сразу отказался от мысли о покупки такого авто. В принципе та же самая калина, только с другим шильдиком на капоте. Следующим посмотрел хендай солярис, он сразу не понравился и еще и дорого. В салон Киа, вообще не поехал, тот же самый хендай, поэтому решил не тратить время зря. Решил заехать в салон Ниссан и именно там нашел то, что нужно. В салоне стояли несколько моделей, но под мой бюджет подходил только автомобиль ниссан альмера.
Взял авто в средней комплектации на автомате. На механике не стал покупать, надоело ездить на такой машине, по пробкам сильно напрягает. Машина была в наличии, поэтому уже через три дня смог забрать автомобиль из салона.
Теперь более подробней расскажу о комплектации. Если сравнивать с предыдущей машиной разница есть, но она не принципиальная. Начнем с того, что было одинаковым: стеклоподъемники также только на передних дверях, подогрев передних сидений, аудиоподготовка только на два передних динамика, сзади динамиков нет. Руль не очень удобный, регулировка только по высоте, но устроиться удобно можно. Есть центральный замок, но возможность дистанционного открывания дверей, только на одном из брелков, поэтому не очень удобно. Боковые зеркала достаточно большие, оснащены электрообогревом и механической регулировкой.
Коробка автомат на 4 скорости. Не самый современный, но зато вполне надежный и проверенный. Двигатель мощность в 102 лошади в паре с таким автоматом откровенно говоря разочаровал. Динамики никакой, ездить только по городу, по трассе обгоны даются откровенно тяжело. Органы управление расположены не очень удобно. Привыкнуть получается не сразу.
Но все эти недостатки можно простить за подвеску. Скорее всего, когда выпускалась эта машина, конструкторы все свои силы оставили при разработке и производстве подвески. Она действительно хороша. Оптимальная жесткость, пробоев нет, даже если ехать по дороге любого качества. Никаких лишних звуков и скрипов. Читал на многих сайтах, что подвеска в альмера на порядок лучше, чем в корейских авто. Ехать в машине вполне комфортно, шумы с улицы слышны, но не так сильно.
Внутренняя отделка откровенно эконом вариант. Сиденья сшиты с кривыми швами, выглядят не очень красиво. На некоторых элементах из пластика есть заусенки, что сейчас на современном уровне автомобиле строения, считаю что это недопустимо. Даже в отечественных автомобилях сейчас такого нет, думал что в иномарках такого уже давно нет. Сразу же после покупки купил чехлы из кожазаменителя. Как только надел чехлы, салон просто преобразился, выглядеть стало намного лучше, эффектней и богаче.
Про качество и надежность, пока сказать конкретного ничего сказать не могу, езжу на машине достаточно мало, но уверен что машина очень надежная. Положительных отзывов достаточно много.
Если честно, при выборе машины я не долго не заморачивался, Купил первое, что понравилось, но в своем выборе не разочаровался. У машины есть свои сильные и слабые стороны, но в целом автомобиль достойный. За такую цены считаю ниссан альмера одним из лучших вариантов на сегодняшнем рынке автомобилей.
Конечно, перед покупкой лучше внимательней изучить и поподробней рассмотреть все варианты.
brilliance v5...!)))
Всем доброго времени суток!!!))) На сегодняшний день выбор автомобилей очень огромен. Существует множество различных фирм , который отличаются страной производителем, качествам автомобиля, габаритами, светом и так далее ,но я думаю самый интересующий вопрос каждого покупателя это конечно же цена)). Я бы хотела поделиться с вами мнением об автомобиле фирмы Brilliance для покупателей России—это абсолютно новый автомобиль. Именно автомобиль Brilliance V5 стал первым кроссовером, который очень компактный ,и в тоже время комфортный , и вместительный . Хороший городской автомобиль , переднеприводный с большим вместительным салоном, который помогали разрабатывать итальянские производители. Данный автомобиль Brilliance выпускаются в двух видах Комфорт и Делюкс,
где каждый может выбрать для себя то ,что ему подходит.
Также этот автомобиль оснащен множеством дополнительных функций, которые делают пребывание в нём уютным и комфортным, как для водителя так и для пассажиров. Все функции и управления ними размещена на рулевом колесе , также я хотела бы отметить, что данный автомобиль очень много вместительный и хорошо подходит для больших семей , замечательно приодалебольшие большие расстояния . А также хорошо показал себя в городском режиме. Ещё особого внимания заслуживает его багажник ,который очень объемный. А если сложить ещё задние сидения,то вообще огромный. Дополнительное внимание стоит уделить также на оборудование, которые делает внешний вид данного автомобиля ещё лучшие современнее , благодаря светодиодом ,которые полностью освещают автомобиль в темное время суток. Этот автомобиль фирмы бриллиант имеет все соответствующие сертификаты качества, прошел все тест драйвы и соответствует всем техническим характеристикам Росси. Он полностью безопасен, компактный ,комфортный ,уютный и тоже время вместительный —это всё об автомобиле Brilliance. Итак ,я могу об этом автомобиле оставить только положительный отзыв ,так как этот автомобиль новый, но в тоже время хорошо себя зарекомендовал, он очень стильный ,хорошо оснащен по всем современным требованиям.Поэтому я бы рекомендовала такой автомобиль для семейных пар и молодых людей!!!)))
Думаю мой отзыв об автомобиле brilliance v5 будет вам полезен!!!)))Так как это действительно Новый,современный,комфортный автомобиль,который подойдет всем))

Недавно купил себе автомобиль в авто салоне авто Гермес. В целом он не плохой больших нареканий у меня нету. Но в некоторых местах он неудобный. Например широкий порог за который задеваю ногу. Грязные динамики в двери вместе с порогом. А там где расположены педаль газа и тормоза мне маловато места для ног, узковато. Но в целом автомобиль неплохой я бы сказал шикарный, мне в нем комфортности при езде хватает. В разных комплектациях есть разные навороты в автомобилях. Но моя машина самой простой комплектации, при этом доступная по деньгам, стоит дёшево. Поэтому весь комфорт сделан в основном для водителя. Для пассажиров обычный салон но достаточно нормальный.
Мне нравиться ездить на такой машине везде где только можно расход бензина у неё маленький. Машина уже чипованая поэтому скорость набирает очень резво, при этом мало расходует топлива. А детали к этому авто очень дешёвые и везде есть, я легко нахожу оригинальную запчасть, если надо её поменять. При этом машина вообще не ломается. Выглядит она шикарной даже по низкой цене. Мне понравилась отделка возле бардачка карбоном, смотрится очень круто. Сзади багажника под металлической деталью есть немного ржавчины. Но это меня особо не смущает. У водителя поднимается сиденье и опускается, есть климат контроль и кондиционер но только для водителя, меня это вполне устраивает. В машине есть какой-то глюк, он то исчезает то пропадает его до сих пор не исправили, но я уже привык к нему, ездить можно. У машины мощный мотор который разгоняет авто до 200 км в час. Но на такой большой скорости мне страшно на нем ездить, машину словно кидает по сторонам. Но на нормальной скорости у меня все отлично, машина быстро и плавно разгоняется. На поворотах машина хорошо себя ведёт. А коробка передач нормальная как у всех машин, можно использовать как авто а можно как механическую. Внешне машина выглядит сильно, нареканий по автомобилю у меня нет, я доволен этой машиной. Могу порекомендовать такую машину тем кто хочет дешевую машину при этом хорошую.
Если эту машину сравнивать с американскими аналогами то они стоят очень дорого, у них все очень дорогое. А у этой машины много удобств, что к ней можно легко привыкнуть. Я поменял этой машине решетку радиатора с ним она смотрится ещё круче, а как владелец авто я ставлю машине хорошую оценку. Машину я купил без противотуманных фар, но они дешёвые их желательно поставить. У машины есть автоматическая блокировка двери при превышении скорости 40 км в час. И в машине есть сигнал когда не пристегнуты ремни безопасности. Как по мне машина очень безопасная, это её плюс. В комплектациях по дороже присутствует вентиляция для всех пассажиров. Если вдруг есть проблема с авто могу обращаться к диллеру или в сервисные центры, там часто очень помогают.
Если купите эту машину вы останетесь точно довольными, когда я на ней ездил она показала себя только с лучшей стороны. У машины есть много преимуществ перед другими автомобилями, поэтому стоит остановить свой выбор на этой машине. Это полноценный автомобиль который подарит море приятных ощущений владельцу машины. А также имеет полный функционал который необходимый водителю. В этой машине присутствуют все необходимые качества который хотел бы увидеть будущий водитель перед покупкой. Поэтому те кто искал себе хорошую машину выберите себе эту. Я снимаю с друзьями много видео где показываю все преимущества и недостатки машины, и преимуществ намного больше. На машине можно смело садиться за руль и отправляться куда нужно. Она не подвела меня никогда, даже когда так много ездил.
После ВАЗ 2107 этот автомобиль показался мне очень хорошим. Конечно после более длительного знакомства с ним, начал придираться к слабенькой шумоизоляции и очень жесткой подвеске, но в целом это отличный автомобиль с весьма богатым набором опций, некоторые из которых не характерны для бюджетников.
В максимальной комплектации у вас будет подогрев лобового нитями, что очень удобно зимой. 6-ти ступенчатый старый, добрый гидроблок известен своей надежностью. Доводчиков стеклоподъёмников нет на многих премиальных автомобилях - мелочь, а приятно. Приборы и бортовой компьютер читаются идеально, всё грамотно, чётко и выверено. Цепной двигатель должен радовать отсутствием проблем с роликами, ремнями и всем остальным.
Для меня единственным минусом является жесткая подвеска. Дело в том, что она работает на отстрел и после переезда лежачих полицейских, даже на небольшой скорости, амортизаторы очень жестко расправляются и бьют в стойки. Наверное это не очень хорошо скажется на их надёжности и долговечности.
Для меня polo sedan - это автомобиль, который идеален для города. Он маленький, с достаточным, для комфортной езды, набором опций и весьма распространённый.
Супер семейный автомобиль Mercedes Vito 112 CDI!!!
Добрый день или Добрый вечер!! Сегодня я хотела бы поговорить о нашем семейном автомобиле, который выручает нас в очень многих ситуациях. Это действительно достойный автомобиль и достойный бренд Mercedes .
Мы с мужем, имея легковые автомобили, давно уже мечтали о микроавтобусе ,на котором мы всей семьёй ездили б в загородные поездки. Так как у нас большая семья трое деток и мы ,а также наши родители которые любят с нами путешествовать и много друзей ,которые любят с нами проводить свободное время и праздники. Мы долго стояли перед выбором, у нас было два варианта микроавтобуса, такие как у Hyundai h100 и микроавтобус Mercedes Vito . Конечно бренд Mercedes нам больше внушал доверие, так как у мужа легковой Mercedes ,У меня правда Hyundai Ай 35 и мы долго думали между двумя этими брендами. В принципе и тот и другой имеет много плюсов ,а также минусов. Ну в 2008 году мы всё-таки остановили свой выбор на недорогом микроавтобусе Mercedes Vito cdi-112 ,1999 года выпуска. В динамике этот автомобиль нам очень понравился .Очень он драйверовый,имеет пятиступенчатую коробку передач ,которая легко переключается , не попасть в передачу ,это только можно при самом убитом рычаге.
Наш автомобиль ,скажем так на свои года, был очень в ухоженномсостоянии,именно двигатель и топливная система, которая CD , была в идеальном состоянии, то ее предыдущий хозяин видно, что ухаживал за этим автомобилем.
Автомобиль оснащен турбонаддувом ,всё очень эргономично. Чувствует себя на дороге ,как городской ,так и на бездорожье круто.Загородные поездки нам обходятся с удовольствием ,так как имеет автомобиль высокий клиренс, также имеет независимые колеса и он переднеприводный ,что удобно для зимних поездок и гололеда .Я ещё хочу повториться то ,что мы стояли перед выбором хундая или Mercedes :на микроавтобус Hyundai h100 ,был заднеприводныйпоивод, что для зимних поездок естественно не подходило.
В эксплуатации он очень непринуждённый. Единственное то,что здесь система стоит CTDI,которая более дороже в обслуживании чем обычные TDI. То есть топливный фильтр стоит в 2 раза дороже, чем на обычный Vito с турбонаддувом TDI. Масляный воздушный и фильтр салона в средней ценовой категории ,также заходит около 9 литров дизельного масла, Масло мы заливаем туда фирмы ликви моли ,это немецкий бренд ,который уже много лет имеет отличную репутацию .Также топливный фильтр мы ставим только фирмы knecht или Mann ,также немецких производителей, это очень важно . Так как если поставить более дешевый топливный фильтр ,это может сказаться на топливной системе она как вы понимаете не дешевая в обслуживании.
Также в эксплуатации обязательно надо придерживаться качественного дизельного топлива, то есть мы заправляемся только на заправках Лукойл или других очень больших брендовых заправках, где знаем что качество топливом не подведет . Также хочу сказать что в зимнее время года нужно особенно тщательно ухаживать за топливной системы, то есть заливать только зимнее дизельное топливо ,а также мы используем присадку зимнюю дизель сузат, которая помогает экономить топливо и в зимнюю погоду легко будет заводиться автомобиль.
В общем единственный недостаток вито —это как уже наверно всем, известно это коррозия кузова. Мы постоянно обрабатываем автомобиль на осенне -в
есенний период антикоррозийной химией.
А так очень экономичный и драйвовый автомобиль!!
Я водитель с 5-ти летним стажем вождения. Ездила на разных видах авто, как на дорогих, так и на дешевых. Конечно, в автошколе училась ездить на механике, но в реальной жизни не очень часто практикую такое вождение, как ни как на автоматической коробке передач ездить гораздо проще. Не думаешь о сцеплении, а просто едешь. Начинала я ездить на самых обычных ладах, наверное, как и все. Но вот спустя, сколько лет, на мой юбилей, муж преподнес мне шикарный подарок, о таком мечтает каждая женщина. Выглянув в окно, я увидела красивейший автомобиль марки Ford Fiesta.
Поблагодарив мужа, я выбежала на улицу разглядеть поближе такую красоту. Машина 2016 года, новая с салона. Цвет изумительно белоснежный, салон просто «вау». Я влюбилась с первого взгляда.
Описание
Это легковой автомобиль, хэтчбек. Он на 5 дверей и на 5 мест. Как мне и нужно, здесь коробка передач – автомат, это огромнейший плюс, особенно для меня. Ford Fiesta оснащен всем необходимым для нашей безопасности, здесь и центральный замок, и звуковая сигнализация, и подушки безопасности на случай аварии. Машина на бензине, но ест довольно таки мало, двигатель всего на всего 1л. Привод здесь передний. В гарантии написано, что в интервал между техобслуживанием 20000 км. С моим способом и частотой езды, мне этого больше чем достаточно. Машина, правда, с низкой посадкой, так что некоторые бордюры во время парковки мне будут не подвластны. Но ничего, это не самое ужасное, можно пережить. 
Вообще, машина очень крутая. Она как будто бы специально предназначена для девушек и женщин. Очень аккуратная, нет ничего лишнего. Фары большие, если сравнивать с тем как девушки наносят себе макияж, делая акцент на глазах, то фары у этой машины также велики, что еще больше подчеркивает красоту данного автомобиля. Дворники есть как на лобовом, так и на заднем стекле. Что касается салона, глаза разбегаются, все очень красиво, практично и продумано до мелочей. На руле есть возможность регулировать музыку, добавлять и уменьшать звук, а так же переключать песни. На двери со стороны водителя есть кнопки для регулировки все окон в салоне. На панели управления все просто даже для тех, кто впервые садится за руль. Не самое важное, но все же, между сидением водителя и пассажира предусмотрено место для двух стаканчиков. Кстати, сидения мягкие, удобные, легко настраиваемые под любого водителя. Они двигаются, а так же регулируется спинка. Багажник немного маловат, это в случае если вы собрались на природу и необходимо вместить казан или палатки и спальники. В любом другом случае места хватает, для пакетов из продуктового магазина или каких-либо других мало объемных вещей. Еще удобный брелок, где ключ прячется и появляется при нажатии на кнопку. Это экономит место в сумке или кармане.
Комфорт
Также производители подумали о комфорте их покупателей. Вмонтировали кондиционер и подогрев сидений, так что температуру можно контролировать в любое время года как угодно. Также есть подогрев зеркал и лобового стекла, что очень удобно, особенно зимой в морозы, когда просто необходимо «разморозить» узоры на стеклах. Есть усилитель руля, бортовой компьютер и электрические стеклоподъемники.
Медиа
Для тех кто любит далеко ездить слушая спокойную музыку и думать о жизни, или для тех кто врубает хиты и новинки на вовсю, автомобиль Ford Fiesta имеет CD-проигрывать и MP3.

Подводя итог: машина супер. Всем устраивает. На данный момент езжу на ней больше месяца, жалоб никаких нет. Плавно едет по дороге, никаких шумов от не нее не наблюдается. Очень довольная таким подарком. Менять машину в ближайшие, наверное, несколько лет точно не буду. Так как для себя лучшего варианта за такую сумму не вижу.