Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Обзор авто

Киа про Сид

Доброго времени суток дорогие читатели! В этом отзыве я бы хотела с вами поделиться своими впечатлениями о своём авто.

Почему именно Киа?

До этого у меня была Хонда , которую мне отдал мой отец. Машину я давно хотела поменять но никак не получалось по разным обстоятельствам. Когда наступила такая возможность то я начала выбирать марку нового автомобиля. Бюджет был ограничен, но мне хотелось приобрести действительно хорошее и вместимое авто. Хонду я уже брать не буду, думала сначала что куплю Ниссан, но в последние моменты передумала и обратила своё внимание на производителя Киа. У многих моих знакомых авто именно Киа. В целом и по стоимости автомобиль доступный, отзывы на производителя тоже неплохие. Так что я приняла решение о том что выберу Киа.

Осталось только выбрать модель. Больше всего мне понравился Киа про сид. Я можно сказать влюбилась в этот дизайн. Машина мне понравилась белого цвета. Она большая относительно и достаточно вместимая .

Перед тем как приобрести новый автомобиль я сначала поговорила с продавцом консультантом. Я ему задала большое количество вопросов но и он сам был рад рассказать про плюсы именно этой модели машины. Тогда я и приняла окончательное решение.

Как по мне то автомобиль явно стоит своих денег. Он подходит для нашего климата, дороги у нас в городе мягко говоря так себе но с новым Киа про сид это не так сильно ощущается как например на моей старой хонде.

Я выбрала самую простую комплектацию своего авто. Как я уже писала выше бюджет был ограничен, так что я могла себе позволить только скудную комплектацию. К тому же нужно было ещё и оплачивать каско. За него кстати если это кому-то конечно интересно я отдала примерно десять процентов от стоимости самого автомобиля. Вот если бы не каско то тогда я бы остановила свой выбор на другой комплектации.

В целом в этой машине есть все для того чтобы можно было комфортно ездить по дорогам. Мне нравится то что здесь регулируются кресла, поэтому их можно подстроить под себя. Зимой кстати в машине не холодно, но Ее все равно нужно заранее поставить прогревать. Хотя бы дайте ей пять минут. Как по мне то этого времени для данной машины вполне достаточно.

Для своих денег авто вполне хорошее. Да, оно не большое, но для меня габаритов самой машины вполне достаточно. Конечно если вы выбираете новую машину для большой семьи то в таком случае стоит посмотреть в сторону других вариантов, так как Киа про сид будет маловат мягко говоря.

К дизайну самой машины вообще претензий нет. Машина на мой взгляд смотрится очень даже ничего. Я вам рекомендую перед тем как выбрать авто сначала ознакомиться с в интернете со всеми вариантами которые подходят вам по стоимости. Также я советую почитать обзоры и посмотреть обзорные видео на модели. Вы сможете таким образом узнать много нового для себя и понять а подходит ли вообще вам данная машина или же нет. Я тоже сомневалась в своём выборе так как покупка достаточно серьезная, но когда я попробовала тест драйв, то точно для себя решила что хочу именно этот автомобиль. Так что рекомендую и вам обратить своё внимание на обзоры. Они могут быть очень полезными.

Подведём итоги

Данный автомобиль может подойти для тех кто не гоняется за габаритами авто, а также для тех у кого ограничен бюджет. Дизайн у автомобиля неплохой, в самом авто есть все необходимое чтобы сделать ваши поездки комфортными. Если вы выбираете для себя новый автомобиль, то я вам рекомендую обратить своё внимание на Киа про сид. Возможно, что это авто идеально подойдёт для вас.

Надеюсь что данный отзыв был для вас чём-нибудь полезен. Большое вам спасибо за ваше внимание! Желаю удачи при выборе нового авто!

Вступ.

Доброе время суток дамы и господа, для начало хочу пожелать всем приятного чтения моего отзыва, надеюсь он вам поможет, ведь я потратил не мало сил для его написания. Садитесь по удобнее и принимайтесь за чтения.

Предыстория.

Думаю стоит начать из того как всё началось. Начну с того что расскажу немного о своей семьи, она у нас не большая, я, жена и сын 7 лет. Живем в центре города, есть своя квартира и машина, которую приходится делить с женой, хоть она и домохозяйка и по сути не работает, если не считать работу по дому и присмотр за малышом, которому уже 7 лет. Сына зовут Артём, он учится в школе, как и положено в его возрасте, получает хорошие оценки, радует родителей не только в плане оценок но и в плане поведения, он всегда был тихим и спокойным ребенком, проблем не доставлял как это обычное бывает с его однолетками. Я же работаю в своем кафе, в котором по совместительству администратор, так удобнее ведь економлю на зарплате человеку, который должен был быть на этом рабочем месте. Денег на семью хватало, вот на днях думал открыть её какой-то бизнес, возможно ещё одно кафе, в котором бы работала жена, ведь уже не впервые просит устроить её в своё кафе, что ж поделать, надоело ей в доме. Как не как в 4 стенах сидит, да, соглашусь иногда гуляем, иногда проводит время с подругами, но это не то, если вы понимаете о чём я.

Такси, вы ещё долго?

Очередное утро, которое настало весьма спешно для нашей семьи, опять проспали из-за чего пришлось быстро собирать мелкого и самому. Каково было моё негодования, когда я обнаружил что шпана из района слила весь бензин, и завести Артёма в школу во время не смогу, да и общественным транспортом не хотелось, позвонили к такси, нас принял оператор, которому я обрисовал обстановку, такси нужно было за 5 минут, ибо к школе ехать ещё минут 10, если не будет пробок. Оператор принял заказ, вот уже за минут 5, возможно немного больше появилось такси, которым я отправил ребёнка в школу. Вот уже повторный звонок в то же агенство, попался другой оператор, которому пришлось опять давать адрес, сказал что на этот раз не спешно, минут за 10 появилось такси, которое отвезло меня на работу, приехав к кафе я обнаружил несколько своих сотрудников, которые ожидали меня, они были не довольны и я извинился за своё опоздания, после чего открыл парадную дверь и мы начали работать.
Жена забрала сына пешком, решила прогуляться да и нужно было по магазинам зайти, что они и сделали, так как магазин был близко к дому, они сами донесли покупки, которых хватит на несколько дней.
Рабочий день подходил к концу и да бы добраться до дома, пришлось воспользоватся такси, так как я заканчивал осмотр кафе, это я делаю каждый день, по завершении дня, ибо иногда забывают вещи посетители, я попросил одну из официанток вызвать такси, как она сказала такси будет за 10 минут, завершив я всю работу за минут 5-10, после закрыл кафе, возле которого пришлось ждать ещё минут 20, вот и приехало такси..Войдя внутрь я услышал извинения, по словах водителя недалеко от кафе произошла какая-то авария,кто-то кого-то зацепил и из-за этого возникла пробка в которой он простоял 10 минут. Но так как мне было не спешно домой, я сказал что нечего страшного.

Итоги.

Могу ли я рекомендовать такси в Екатеринбурге другим горожанам? Да, могу, я доволен работой такси, всё делается быстро и качественно. Операторы знают свою работу, оформления заказа происходит буквально за несколько минут, на праздники иногда приходится ждать пока ответят, но сами ведь понимаете..Сами же такси чистые и удобные, к водителям так же претензий нет. Проще говоря всё на отлично, вызывать можно.

УАЗ Патриот – внедорожник

Автомобиль как раз для России

Поскольку российские дороги в большинстве своем комфортом не отличаются, то определенные требования предъявляются и к автомобилям. Если вы любите ездить не только по гладеньким городским асфальтированным дорогам, но и куда-то пытаетесь выезжать в отдаленные глухие места, то этот автомобиль придется как раз кстати, - проходимость у него достаточно высокая, и во многих параметрах он превосходит многие автомобили иномарки аналогичного класса. Как говорит название, выпускается данная машина Ульяновским автомобильным заводом. Если вообще рассматривать продукцию эту завода, то у УАЗ Патриот пожалуй является лучшее из того, что предприятием производилось. Создаётся впечатление, что данная машина специально придумывалась так чтобы использовать ее на самых неровных и убитых российских дорогах.

В автомобиле очень высокая посадка, что создает хорошую обзорность. Сама машина очень просторная, все элементы управления находятся под рукой, то есть в эргономике тут всё продумано. Также удобными сделаны сидения в автомобиле, даже если едешь куда-то на большое расстояние по убитой дороге, ты всё-равно не устанешь. Двигатель машины отличается практичностью и простотой, но тем не менее в плане динамики машина слабовата, но это если очень сильно придираться. В целом же по обычному российскому бездорожью автомобиль тянет очень даже неплохо. Нормально выбирается из грязи, и снега, хорошо преодолевают бугры и кочки. УАЗ этот по проходимости может дать фору многим иностранным джипам, которые только внешне кажутся очень проходимыми, а в реальной жизни ситуация может сложиться совершенно по-другому.

Однако на этом автомобиле лучше ездить уже по известным проверенным дорогам, когда ты знаешь маршрут пути. Это важно потому, что если попадешь какое-то незнакомое место и проваливаешься в хорошую яму с водой, и машина сядет на раму, то ее вытащить будет весьма проблематично. Реально вам вряд ли поможет какой-нибудь другой автомобилист, скорее всего тут понадобится хороший трактор, который не везде может найтись, и еще он должен туда доехать, где вы застряли. Это я говорю не просто так, а знаю реальные случаи, когда на этой машине хорошо застревали на несколько дней, когда до ближайшего посёлка оставалось километров 20-25.

Выводы в целом

Автомобиль в общем хорош, но только кушает большое количество горючего, и поэтому экономичным его никак нельзя назвать. Тем не менее жители многих сельских районов хотят такую машину иметь, но вот только в новом варианте ее никто не может купить, поскольку цена на неё просто зашкаливает. Недавно вот продавали такую машину за 500000 руб., она была конечно бэушная, но с очень маленьким пробегом меньше 5000 км, то есть практически новая.

Машина достаточно тяжёлая, если вы придёте в столкновении с каким-нибудь другим легковым автомобилем, то скорее всего достанется больше ему. Поэтому ездить следует осторожно, дабы потом не ремонтировать какую-то хлипкую иномарку по 200000 долларов стоимостью. Все нарекания некоторых водителей по поводу неуклюжести, неудобства, бестолковой сборки, и прочих других прелестей этого УАЗа считаю необоснованными, поскольку они не знают совершенно этот автомобиль. Если его как следует освоить, то обязательно оценишь его неоспоримые преимущества, особенно в условиях российского бездорожья. Так что если есть необходимая сумма, его вполне можно купить, хотя бы в качестве второго автомобиля для экстремальных поездок. Все кто купили эту машину, в большинстве своем довольны и ни о чём не жалеет.

Добрый день, уважаемые читатели) Уже 3 год, я не нарадуюсь автомобилем Kia ceed. На данный момент для меня данный автомобиль является лучшим . У меня до этого момента был старенький автомобиль Лада. После того, как он начал разваливаться, я не задумываясь продал его, прилично скинув цену. Сначала хотел взять подержанный автомобиль, но потом передумал. В интернете долго изучал рынок. О марке kia, я давно слышал только положительные отзывы. В последние годы данная марка сильно прогрессировала и теперь бесспорно составляет конкуренцию японским маркам.

Приехав в автосалон, я первым делом начал осматривать её. Качественно сделана внутри, хорошая обшивка сидений. Узнал, что автосалон дает рассрочку на 3 года. Последние сомнения отпали, я понял нужно брать. Автомобиль действительно оказался надежным. За три года не было не одной поломки. Заезжал на все три ТО. Регулярно менял расходные материалы (три фильтра, дворники и конечно же масло). После русского авто автомобиль конечно же кажется до безумия комфортным. Мягкая езда, легкий руль. В комплектации "комфорт" было много клевых опций. Я, в первые узнал о круиз контроле. Наконец-то летом в -30, я могу комфортно ездить на природу. Понравилось многофункциональное рулевое колесо, удобно переключать музыку. Так же имелся обогрев руля, зимой он не заменим.

Двигатель имеет следующие характеристики :1.6 (129 л.с) коробка автомат. Разгон не плохой, до 100 км/ч за 11,5 секунд. Мне этой скорости в городе вполне хватает. Но на трассе, я по началу испытывал проблемы. На автомате, я раньше не ездил. Порой, он подтупливает и сложно рассчитать траекторию обгона. Позже привык, да и подрулевые лепестки освоил. Стараюсь не гонять, да и негде. У нас камеры стоят на каждом шагу. Да и качество дорог оставляет желать лучшего. Недавно видел как большой внедорожник колесо пробил) Клиренс в 150 миллиметров подходит для России. Но со временем, я однозначно возьму машину по выше.

В данном авто, мне не нравится качество металла. Такое ощущение, что если попадет футбольный мяч, он пробьет его и окажется в салоне. Гнется даже при легком нажатии.

В целом автомобиль очень достойный. Но, после санкций на авто прилично подняли цену. Думаю врятли будут его брать за 1000000 рублей. Таких денег, он конечно же, не стоит. Надеюсь это временно, так как хорош он как раз тем, что цены на их модели ощутимо ниже японцев.

Если решитесь брать советую. Обязательно запишитесь на тест драйв. Беспроцентную рассрочку вы больше нигде не больше не найдете.

Кия рио отзывы владельцев.

Киа рио популярная модель среди иномарок в нашей стране и уже много лет, как она ездит по нашим Российским дорогам и ее продолжают моделировать и дорабатывать так, что она выглядит в городе отлично. ПОговорим о моделе киа рио в кузове хэтчбек, так как он ближе всего, он имеет стандартный классический 5 дверный кузов. Последняя версия выпустилась в конце 2017 года. На что стоит обратить внимание при выборе данного автомобиля Киа рио, а именно то, что все большее внимание уделяется на разработку качественного отделочного материала. Внутри салона стала выделяться качественная шумоизоляция, так как за последнее время этому стали много уделять внимания. За более дорогую версию киа рио, Вам могут предложить усовершенствованный мультимидийную систему на андроиде авто, очень удобно в том, плане, что работа от Вашего личного смартфона, а также еще и айфона. Как уверяют сами производители киа, что начальная модель базы автомобиля киа рио не превысит 550 000 рублей, но конечно это все сказки, не может корейский автомобиль стоить на ровне с нашей Ладой, это все привлечения рекламы к себе. Учитывая даже самые скромные версии в автомобиле киа риа будет обогрев зеркал, электрические стекло подъемники, бортовой компьютер, регулятор руля с усилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, подушки безопасности центрального формата. Ну а если брать комплектацию дороже, то добавят в нее кондиционер, алюминиевые диски, аудиосистема, климат-контроль, запуск двигателя с кнопки мульмедиа с камерой заднего вида, партроник, подогрев сидений, противотуманные фары. За Ваши деньги конечно много чего могут оснастить киа рио новенькую, но и цена ее сразу серьезно подскачет, это стоит учесть перед таким решением.

Внешне Корейская киа рио выглядит очень локанично и современно. Особенным критерием на что стали делать акцент производители колесная база, которая составляет 30 мм на последней версии. Это повлияет на то, что внутри салона сзади для пассажиров добавится место под ноги и высокий рост человека станет более реальным по факту. Да и в целом очень привлекательно смотрится передняя часть автомобиля, в частности решетка радиатора, бампера, фары, все это предает современность модели и ее солидный внешний вид. Теперь поговорим о версиях двигателей на данный автомобиль киа риа они следующие самые простые на 1,4 литра. Мощность составляет 107 лошадиных сил. Коробка передач механическая на бензине, также есть двигатель чуть по мощнее на 123 лошадиные силы на автоматической коробке передач, а трансмиссия на 6 ступенчатая улучшенная версия. Максимальная скорость, которую сможет развить данная модель рио составляет 190 километров в час. А топлива попросит на 5,5 литров на 100 километрах. Набрать скорость сможет за 11,5 секунд.

Водитель должен обратить внимание, что у современной киа рио удобное место для возведения, которое можно отрегулировать под себя, в дополнение установить систему андроид и совмещать с автомобильным компьютером, для работы и свободного времени, которое тоже можно провести в такой красавице рио. Корейцы в последней версии киа рио поработали над вопросами, которые раньше задевали владельцев - это зазоры, они их сделали наименее заметными и максимально приблизили к идеальному состоянию. Багажники у типа кузова хэтчбек отличный, в него много чего можно вместить и перевозить по мере необходимости. Если говорить о стоимости данной модели и марки, то она стартует от 600 000 и выше тысяч рублей. Отличную версию киа риа нового поколения хэтчбэк можно приобрести по цене 800 000 рублей, да к сожалению цены очень сильно подскочили, но куда деваться, люди покупают и спрос на них есть. Так как корейцы киа рио уже много раз доказывали, что могут создать отличный автомобиль и совершенствовать его на протяжении длительного периода времени.

В плане рекомендации автомобиль городского типа и ездить на нем на работу и возить свою любиму семью будет одно удовольствие.

Плюсы: однозначно, очень качественный, надёжный автомобиль. Стильный, каждая деталь на своем месте, как в интерьере так и в экстерьере.

Минусы: достаточно дорог в обслуживании, в плане ремонта.

С этим автомобилем я познакомился в 2016, приобрел новый "Volvo XC90" из салона. Первое, на что обращаешь внимание еще на тест-драйве - это салон, а вернее то чувство комфорта с которым ты в него погружаешься. Сиденья, приборная панель, да и вообще каждая деталь салона очень качественная, красивая, и находиться там, где нужно. В салоне много кожи, металла, хорошего качественного пластика. Всё под рукой, водителю очень комфортно. Руль удобный, в руке лежит очень приятно, хочется управлять таким автомобилем бесконечно. Пассажирские кресла, также, очень комфортные. Никакой тесноты, всем просторно и удобно. Вообщем, очень удобно, красиво и комфортно.

Экстерьер автомобиля строг и в то же время красив. Дизайн продуман до мелочей, всё продумано и проработано. Плюс ко всему мы получаем вместительный багажник - около 600 литров. Можно загрузить всё, что придет в голову, если вы например собрались с семьей на выходные за город. У нас лично помещалось: мангал, палатка, лодка, разные мелочи для шашлыка, канистры с водой, и еще разная мелочь.

Двигатель мощный и надёжный, в 320 л.с. Двигатель отлично работает, машина послушно и чутко ведёт себя на дороге, входит в повороты, обгоны даются проще простого. Машина не сказать что маленькая, по причине её габаритов иногда трудоёмко разворачиваться на маленьких улочках, но к этому быстро можно приспособиться, так что все в порядке. Габариты автомобиля не причиняют неудобств в обычной жизни, при езде на трассе например.

У автомобиля хорошая звуковая система, которая придется по вкусу даже заядлым меломанам. Приятный и качественный звук, в купе с отличным качеством самого автомобиля сделает вашу поездку сплошным удовольствием.

Единственный момент, это то, что запчасти достаточно дорогие. Но в целом машина неприхотлива, зимой, кстати, ведёт себя также очень хорошо, не замерзает.

Подводя итог, можно сказать что это отличный автомобиль, который подойдет как для городской жизни, так и для семейных поездок на природу. Он надёжен, вместителен и красив, поместиться даже большая семья. Для своего класса машина имеет не самую высокую цену, что делает её ещё более привлекательной. Если вы задумывались о покупке данной машины - смело приобретайте, не пожалеете!

Моя оценка: отлично!

Всем здравствуйте.

Сегодня я хочу рассказать о китайском автомобиле Geely Emgrand GT седан.

Этот автомобили произведен на платформе автомобиля Volvo S80. По внешнему виду этот автомобиль довольно интересный. Красиво смотрится радиаторная решетка. И не плохого качества. Руль регулируется по высоте, это Особенно удобно для водителей. Производится этот автомобиль в нескольких комплектациях. В самых дорогих, так скажем есть электропривод руля. Но хотелось бы заметить что на сиденьях подушки очень коротковаты им. Папы Ну не совсем умещается. Заднее правое сиденье имеет обогрев с электрорегулировкой.

Geely Emgrand GT седан.

Имеется климат-контроль. Пассажир на переднем сидении Может с легкостью двигать сиденья. Для этого предусмотрены специальные кнопки. Которые находятся на самом сиденье. Неудобства в заднем стекле, так как она довольно маленькая и не всегда удобно в него смотреть водителю. Есть два виды двигателей насколько я знаю. Это бывает 2,4 литровый и Turbo мотор 1,8. Выпускается с шестиступенчатой коробкой автомат. Привод передний. Такого автомобиля. Если на трассе ещё куда ни шло, на 100км расход составил около 8 л. А вот в городском режиме компьютер показывает 12 л.Emgrand GT хорошо идёт на различные поверхности дороги. Даже в городском режиме может неплохо проехать трамвайные пути. Подвеска неплохая, передняя Поперечная рычажная, сзади многорычажная . Особо каких-то недовольстве замечено не было только когда набираешь скорость выше 120 км, то чувствую что подвеска жестковатая немножко. Руль в принципе неплохой, лёгкий и в принципе автомобиль легок в управлении . А вот парковаться и перестраивается в пробках довольно тяжело, так как он не имеет хорошей маневренности.

Багажник.

Багажнику Я бы хотела уделить немного а времени. Так как он довольно вместительный, но вход в него очень узкий . И в нём же размещена Запаска которая прячется под ковриком . Также в заднем сидении есть специальное отверстие которое позволяет перевозить длинные вещи. Совсем забыла написать, салон в принципе удобные, но на задних пассажирских сиденьях немного давит потолок. Так как крыша у этого автомобиля скучная. Сам по себе автомобильный длинный. Некоторые даже сравнивать его с BMW 5 или Mercedes Benz Е класса.На российских дорогах можно встретить не так часто. Но они встречаются. Другие марки. Если ставить при выборе Geely или какой другой автомобиль, например Ford Mondeo, Toyota Camry или Mazda 6, то автовладельцы выбирают не Geely.Автомобиль совсем не дешёвый, его можно приобрести от 1200000 до почти 2 млн.Не все хотят приобретать китайский автомобиль. Немногохочу написать технические характеристики.Объем багажника 506l.70 л, желательно заправлять 95 бензином.Максимальную скорость развивает до 210 км в час.

Emgrand GTплюсы данного автомобиля.

Стильный и современный.Хорошо управляемый и комфортный автомобиль. Хороший резвый двигатель.Регулировка руля.Стеклоподъёмники.Хорошая аудиосистема и бортовой компьютер.Отделка салона тоже хорошая.Большой багажник.

Минусов в этом автомобиле по мне оказалось намного больше чем плюсов.

Подушка сиденья маленькая.На заднихпассажирских сиденьяхдавит потолок.Неудобный вход в багажник.Я практически плохо маневренные автомобили. Большой расход топлива.Заднее стекло маленькое.И конечно же его огромная цена.Запчасти и обслуживание тоже довольно дорогое.Но на этом не буду заканчивать свой небольшой отзыв. Этот автомобиль я не буду рекомендовать. Потомучтои цена его очень дорогая. Обслуживание тоже совсем не бюджетная.Если, что-то сломается в этом автомобиле, то приходится запчасти ждать довольно долго. Так как все запчасти под заказ.Да и различные налоги тоже большие.В небольших городах этот автомобиль будет чувствовать себя комфортнее, чем допустим в Москве.Так как Этот автомобиль не предназначен для пробок, он себя там будет чувствовать некомфортно. Из-за его длины будет очень тяжело перестраиваться в пробках. Спасибо большое за внимание, что прочитали мой отзыв.Всего вам хорошего, до свидания. Пока, пока!!!

Автомобиль Лада Веста SW Cross

Один из лучших вазовских автомобилей

Я если и не являюсь фанатиком вазовских автомобилей, но тем не менее уважаю отечественный автопром, отслеживаю все технические новинки, изучаю их характеристики. Эта машинка мне очень понравилась как в функциональном плане так и чисто техническом. Имеется достаточное количество новых опций – в частности изменилась система подогрева сидений, в частности передние сидения стали подогреваться по трехступенчатому типу, а задние стали подогреваться одноступенчато. Для пассажиров, которые сидят сзади стал предусмотрен usb-разъем. через который можно заряжать разные гаджеты, например, мобильные телефоны и смартфоны. Таким образом, эта машина реально становится удобной чтобы ее использовать в качестве такси. Также следует отметить в этом автомобиле довольно удобно сделанный подлокотник, который нисколько не уступает таковому в машинах-иномарках. Это отсутствовало в более ранних моделях вазовских автомобилей.

Также не следует забывать и о тех плюсовых сторонах, которые уже были в более ранних моделях, но присутствуют и в этой, но тем не менее их нельзя оставлять без внимания – в частности помощи при старте на подъем, ABS. Также в значительной степени улучшена безопасность передних пассажирова, наряду с основными передними подушками безопасности в автомобиле присутствуют боковыеподушки, которые снабжены также шторками, чтобы защитить пассажиров от осколков стекла в случае аварии. В этом плане безопасность автомобиля реально поднята на более высокий уровень.

Большим, едва ли не самым главным плюсом этого автомобиля следует отметить приставку Кросс. Что собой представляет эта приставка? Это увеличение клиренса автомобиля до 20,3 сантиметра, пластиковую защиту низа машины попериметру, таким образом покрытие автомобиля оказывается достаточно надежно защищенным от сбоев, царапин, сколов и разного рода иных повреждений при движении по бездорожью или по плохому покрытию. Установленные на колесах семнадцатидюймовые литые диски делают этот автомобиль чисто внешне довольно стильным, изящным и машина становится полноценным кроссовером.

Двигатель, багажник и подвеска

Двигатель в этой модели практически не поменялся, остался таким же с объемом 1,8 литра, с мощностью в 122 лошадиные силы. Коробку передач механика или же автоматизированая механика. На мой взгляд лучше всего чтобы была механическая коробка передач, поскольку робот отдичается порой медлительностью и непредсказуемостью.

Багажник оказался тут довольно основательно продуманным разработчиками. Появились дополнительные ниши в багажнике, усовершенствовано место для бытылки с незамерзающей жидкостью, в котором бутылка эта надежно фиксируется. Также порадовало наличие так называемого фальшпола, по которым располагаются поддоны со всякими мелкими предметами, и под ними располагается колесо-запаска, причем полноразмерное. Багажное лтделение довольно вместительное – по заявлению производителя его объем составляет 480 литров.

Если говорить о подвеске, то в сравнении с другими прошлыми моделями, она кажется стала более жестковата, чем у стандартной Лады Весты Седана. Но подвеска является довольно плотной, что положительно сказывается на езде, машину не кидает в крен на поворотах. В целом мне комплектация такая очень понравилась и думаю, что если вы являетесь поклонником отечественного автопрома, то ее можно реально приобрести, поскольку максимальная ее комплектация стоит всего около 800 тысяч рублей. В общем, довольно доступно.

Как выбрать автомобиль

Сколько же сейчас всяких автосалонов вокруг? Не перечесть. С каждым годом автомоильный ряд обновляеться и появляються все новые и новые модели. Для кого-то автомобиль это средство передвижения, для кого-то -способ заработка, кому-то это просто дань моде, показатель состоятельной жизни. Для каждого по-разному. Но точно можно сказать одно-все больше и больше людей предпочитают собственный автомобиль общественному транспорту. И не пугает наш народ ни километровые пробки, ни подаражание топлива, ни страховки и повышеное количество ДТП на дорогах. Каждый вибирает марку и модель автомобиля под себя. Для тех кому автомобиль нужен просто для самореализации в обществе важно насколько престижна марка, насколько дорогое название автомобиля, как круто смотрятся за рулем именно за рулем этого автомобиля. Люди, для которых автомобиль-средство заработка в первую очередь смотрят на расход топлива, качество обслуживания, насколько автомобиль дорогостоющий в обслуживании,вместительность автомобиля. Конечно для людей, которым важна машина как средство передвижения( в том чесле и семейные люди) так же смотрят на расход топлива, на габаритность , маневренность, устойчивость на дорогах, комфорт салона. Пожалуй, это самые требовательные автомобелисты. Так как автомобили преобретают не только в салонах, но и с рук(подержаные автомобили) или выкупают у заемщиков или кредиторов, часто обращают внимания и на возраст машины.

Качественные надежные автомобили, проверенные годами

Еще в Советском Союзе говорили о такой марке автомобиля как Фиат. Итальянское качество и комфорт не могли осататься без внимания. Можно сказать, на этих автомобилях был построен наш автопром. Но и до этого времени Фиат на рынке не оставляет своих позиций. Благодаря годами подтвержненной надежности автомобилей им их комфорта Фиат стоит на ряду с такими знаменитыми брэндами как Тойота, Мерседес, БМВ, и прочими. И это не удивительно. Модельный ряд постоянно обновляеться и усовершенствуется, шагает в ногу со временем. Не исколючение стала модель Фиат Добло. Еще в 2000 году итальянский автомпром выпустил первый минивэн этой модели. Благодаря своей економичности, комфортуи модель была продана в 300000 экземплярах. Автомобиль довольно маневренный, подходит как для городских дорог так и для загородного бездорожья(высота кузова порядка 1800мм). Комфортный для семейных поездок. Боковая дверка открываеться на столько что можно спокойно развернуться при посадке. Так же можно использовать как мини грузовичек. Седения складываются и багажное место увеличиваеться. В 2004 году автомобиль был модернизирован-большой багажны отдел, способность выдерживать больший вес и современный мотор с турбонаддувом 1,3 л R4 16V (70 л.с., 180 Нбм). Стоит отметить и то, что в даной мадели установленны так же бензиновый мотор 1,2 л 8V в версиях 8V (65 л.с., 102 Нбм) или 16V (80 л.с., 118 Н+м) либо 1,6 л 16V (103 л.с., 145 Нбм) на бензине или газе. Но на этом Фиат Добло не перестало разрабатывать все новые и новые изменение в данной марке. Появляються новые модели Фиат Добло Карго и Фиат Добло в удлиненном кузове. С каждой новой разработкой машина становиться еще более удобной для пользователей. Кузов отвечает всем новым виениям моды. Эргономичные сидения очень удобны для длительтных поездок. Двухцветная панель приборов помогает на уровне подсознания реагировать на изменения в работе приборов авто. Водителю легко управлять машиной и контролировать ситуацию на дорогое, так как маневренность автомобиля на высшем уровне и обзорности могут позавидовать множество других. И подведении итоги, можно сказать только одно: спустя много Фиат не опозорил свое доброе имя. И поклонников Добло в любой его комплектации выбирают все больше и больше автолюбителей.

Автомобильный рынок растет просто не по дням, а по часам. Каждый раз появляются все новые и новые модели, а поэтому каждый раз можно тестировать разные модели, и уставать от этого не получиться. Шикарные модели появляются с каждым разом, с каждым разом модели автомобилей улучшаются.

ВМВ это автомобиль-мечта почти всех и каждого отдельно. Эта марка автомобиля настолько шикарная, что хоть она создана уже очень давно, а не перестает удивлять своего потенциального клиента, не теряет свою популярность.

Дизайн автомобиля

Внешне этот прекрасный и шикарный автомобиль не может не привлекать. Если сравнить с предыдущей моделью - Х5 - то есть некоторое изменения. Передок остался такой же как и в предыдущей модели, немного отличается бампер.

Салон автомобиля

Если вы хорошо знакомы с предыдущей серией модели БМВ, то вы сразу поймете, что это за БМВ Х6. Внешний дизайн почти ничем не отличается от предыдущей модели, и салон тоже почти не изменился. Цветовая гамма такая же - черного цвета потолок, что мне очень нравится и белого цвет а сиденьяНо вот первое отличие в салоне автомобиля это то, что салон стал намного просторнее. И не смотря на то, что салон стал намного просторнее, по габаритам автомобиль особо не поменялся.

Если говорить о обзорности, то не могу не отметить, что через центральное зеркало видно не столь и много. Но вот боковые зеркала довольно крупные и дают хороший обзор. Есть и хорошая система камер по периметру кузова.

Как машина в движении?

Начну с того, что под капотом автомобиля БМВ Х6 целых 381 лошадиных сил. Разгоняется автомобиль просто с шикарной скоростью, на таком железном коне просто невозможно ездить по правилам дорожнего движения. ну вот нереально, зная, какая сила в этого автомобиля это просто проигнорировать.

Впечатления хозяина БМВ Х6

Я вожу автомобиль шикарный и солидный на протяжении 6 месяцев. Могу много рассказать о этом автомобиле БМВ Х6. Вот как бы мне не хотелось рассказать всю картину о машине, но вот только, может это будет звучать странно, но ничего негативного я не могу сказать о данной модели, у меня лично сложились только положительные впечатления.

Массивный автомобиль весом в 2,5 тонны берет на расход всего до 12 литров бензина на 100 киломметров. Разгоняется автомобиль до 100 ки/час всего за 5,2 с.

Конечно, минус могу сказать в том, что стоит эта машинка не дешево - от 4 675 000 рублей. Но это же стоимость полной базовой комплектации - камеры кругового обзора, подогрев руля, система контроля "мертвых" зон и многое другое.

По трассе автомобиль идет просто идеально и даже очень сложно удержаться, чтобы не использовать всю мощь данного железного коня. В салоне все сделано для того, чтобы и пассажирам и самому водителю было комфортно и удобно ехать. Для безопасности есть все, но вот сразу скажу, что если включить программу Спорт, то теперь только держись: ты сразу чувствуешь себя не на каком-то автомобиле, а за рулем какого-то спорткара, и вообще забываешь, что ты сидишь за рулем 2,5 тонного автомобиля.

Этим автомобилем нельзя быть недовольным, это просто идеальный автомобиль. Ну вот не к чему к нему придраться - дизайн просто супер, салон прекрасный, управлять машинкой легко, только при активировании программы Спорт+ немного тяжеловато нажимать на педаль тормоза, буксирует машина в любом случае - на светофоре, при выдвижении и так дальше. И вот этот буксир, этот ров машины просто будит в тебе спортивного гонщика. И эта грань, если ее переступить, то можно натворить очень много бед.

В общем, как водитель автомобиля БМВ Х6 могу сказать лишь то, что это просто супер-автомобиль!

Лада лифтбек неплохой вариант, и мне очень нравится. Стиль, двигатель, расход бензина - все это очень не плохо. Но двигатель особо не отличается от лады гранты седан. Рабочий бензиновый двигатель один и шесть литра. В ладе восемь клапанов, которые выдают 87 л.с. Как ни удивительно лифтбек короче седана, но по ширине и по высоте они одинаковы. Багажное отделение у лифтбека ниже - 440 литров, у седана 530 литров. Длинна Лады лифтбек 4246 мм.Ширина 1700 мм. Высота 1700 мм. Новая гранта построена ли сделана по модели лады калины. Что мне нравится так это полная шумоизоляция салона. В дверях конечно же установлены брусья безопасности. Отличные фары - они состоят из трех секций - секция ближнего, дальнего света. Поставляет автоматическую трансмиссию Японская компания Джатко, что меня очень радует. Даже вышеперечисленных характеристик достаточно, чтобы сделать правильный выбор. И все больше и больше наши автомобили начинают быть похожими по стилю и качеству на зарубежные, конечно есть еще к чему стремится, но лично и приверженец иностранных автомобилей. Лада лифтбек по истине похожа на народный автомобиль, эта машина для настоящих патриотов. Особенно радует покраска автомобиля и его стиль.

Нива - бесспорный отечественный внедорожник. Думаю, что такой автомобиль, как Нива рекламировать не надо. На ней катается не одно поколение в нашей стране. Несмотря на то, что с каждым выпуском производитель усовершенствует сове детище, водители по-прежнему делятся на две категории . Одни – полюбили эту марку, другие – смотрят на не свысока. Понятно, что мы относимся к первой. Старенькую Ниву, мы сменили На новую Niva.

Как покупали

Покупка – дело индивидуальное. Наши знакомые всегда отправляются только к официальному дилеру. Мы знаем нескольких не официальных поставщиков, которые, насколько нам известно, еще не подводили. Не можем сказать, что экономия получается большая, но все же что-то сэкономить удается. Плюс всегда полагается маленькая мелочь в виде бонуса. Например, бесплатные новые коврики, качественные, разумеется.

Когда муж спросил, брать ли с кондиционером, я, естественно, сказала, что только с ним. Очень жарких дней у нас, по сути, немного, но и одной поездки в духоте вполне хватает, чтобы сто раз пожалеть о такой экономии. И запомнить духоту навсегда.

Цвет – мой любимый бордовый. Стекла сзади темные, атермальные.

Что понравилось

После трехдверного варианта эта модель намного удобней. Двери открываются легко, закрываются не хлопаньем, а приятным звуком. В салоне стало гораздо тише. То, что сидения удобней отметили все наши первые пассажиры: дети, бабушка и дедушка. Не могли же мы поставить машину в гараж без семейной обкаткиJ. У мужа рост больше 180 см, на водительском сидении ему комфортно. Детей усадили ссади. Причем дочь сразу в детском сидении. Хоть и проехались недалеко, но муж говорит, проверять, так уж все сразу. Могу сказать, что дочка, сидя в кресле, ногами в переднее сидение не доставала. Так что пространства между передними и задними сидениями достаточно.

Обращаю внимание на пространство между передними сидениями. В старой Ниве там всегда приходилось подбирать полы, если садился в длинной одежде. Новая порадовала наличием некоего подлокотника, в котором, я думаю, все будут хранить разную мелочевку.

Подрулевые переключатели выглядят современно.

Мужу не очень понравилось, что стеклоподъемники не заводятся от одного касания, к которому он привык. В новой Ниве она работают при включенном зажигании и надо удерживать кнопку. Бонусом за неудобство стало удачное расположение кнопки. Со временем привыкнет.

О расходе топлива пока ничего написать не могу. муж говорит, что пробег слишком маленький, чтобы делать глобальные выводы.

Машина нам нравиться. За город, на дачу - самый оптимальный вариант. И проехать везде можно и багажа взять с собой можно достаточно. особенно, когда возвращаешься с дачи. Можно и банки хорошо упаковать, и пакеты при крепить. И всему найдется место.

Нас эта машина полностью устраивает, а может просто сработала привычка.

Что мужу не понравилось

Чем муж не доволен больше всего, так это вытяжная вентиляция. Он всегда называет ее «недоумением». И смотрите, что выходит на самом деле. На улице мороз сосем слабый, не более 5-7 градусов. Как только включается вентилятор, стекла сразу же становятся невидимыми, то есть запотевшими. Хорошо, хоть вентилятор имеет четыре скорости и можно быстро переключить с первой и дождаться просушки. Справедливости ради скажу, что сухими стекла становятся быстро.

Еще один момент. Эелектрозеркала с подогревом, а пассажиру мерзнуть на сидении без такого. Зима уже на исходе, а вот на следующую зиму подумаем об установлении подогрева. Хочется, в первую очередь, детей усаживать в тепло. Но пока это только неясные планы.

У меня сейчас нет автомобиля.Никакого. Да и велосипеда нет.Всегда как-то обходился служебными , а сейчас и их нет. Вопрос о приобретении машины сейчас стоит остро. И я определился с маркой, это будет обязательно Рено Логан. Для того, чтобы лучше понять это авто . я пообщался с владельцами этой непревзойденной марки автомобиля, и даже покатался один день на автомобиле, взятом у друга. Возможно, оттого , что я сейчас безлошадный, машина мне очень понравилась. Отметил, что двигатель достаточно мощный. Сервис по данному автомобилю на уровне, запчасти недорогие и есть почти во всех магазинах и авторынках. Но главным преимуществом считаю его цену и надежность. По свидетельствам друзей, не совсем прочная ходовая, ну да я не собираюсь же гонять по две тысячи километров в день по буеракам. Вычитал. что машины этой марки по праву считаются "народными автомобилями" , их еще называют бюджетными. Выпуск этих представителей автопрома начался в 2004 году на Московском заводе "Автофрамос".Внешние габаритные седана Рено Логан составляют: длина — 4288 мм, ширина — 1740 мм (с зеркалами 1989 мм), высота — 1534 мм, база — 2630 мм, минимальный клиренс — 155 мм.Повторюсь-цена. для меня важна, и сейчас его можно купить за 450 тыс.

Всем привет. Хёндай Кретта- новый автомобиль известной фирмы, который достаточно не плохой. В этом стильном автомобиле есть всё, что нужно. Круиз контроль, климат контроль и в принципе всё, что могла позволить себе максимальная комплектация. Это большая машина, с которой можно ездить почти куда-угодно. Багажник реально большой, и в него помещается всё, что нужно для дальних поездок. Лично мне за рулём очень комфортно сидеть, а вечером с оранжевой подсветкой и уютной музыкой вообще сказка. Пассажиры тоже довольны. Переднее пассажирское место вопросов не вызывает, а вот задний ряд предъявляет претензии. Дело в том, что там нет чехлов и кармашков, и задние кресло уж слишком проваливаются в глубь. Мы ездили на машине в дольние поездки, и вроде бы без проблем. Ездили на нём в поход по лесам России, тоже без проблем: крутые склоны- без вопросов, глубокие ямки- всё нормально, грязь- расплюнуть. Также порадовали функции бортового компьютера: демонстрация экрана телефона, блютус, камера заднего вида и конечно же сенсорный дисплей. У меня правда остался вопрос: почему нет встроенного навигатора? Ну да ладно. В итоге, я этот автомобиль очень даже рекомендую, причём максимальную комплектацию, иначе в чём смысл? Спасибо за внимание.

Рено Каптур-выбор стильных и уверенных в себе людей

Здравствуйте,мои дорогие читатели на сайте Отзыв Про!Сегодня хочу поделиться хорошей новостью!Я ненавно наконец-то купила себе свой личный автомобиль и покупкой очень довольна.Я -активный человек.Занимаюсь маникюром,визажем ,парикмахерским делом.Часто клиенты просят приехать к ним на дом.Раньше я часто пользовалась услугами такси или ездила общественным транспортом,но это было на столько неудобно,особенно,если ты вынуждена брать с собой инструмент,а зачастую он очень хрупкий и дорогой.Поэтому мое терпение лопнуло ,и я наконец-то решила купить себе свой собственный автомобиль.В машинах,если честно,я совсем не разбираюсь,главное внимание было сосредоточено на внешний вид авто,оно должно было передавать мой дух,сильной,независимой,молодой,стильной девушки.Долго искать авто у меня не было времени,всегда были какие-то дела,но мой автомобиль,можно сказать,нашел меня сам.Я сидела в кафе и по телевизору увидела рекламу современного автомобиля Рено Каптур.Я без сомнений поняла,что этот молодежный,быстрый,красивый и стильный автомобиль это то,что мне нужно,о других вариантах даже не думала,сразу решила,что покупаю именно его.Тем более,в рекламе говорилось о том,что можно взять в кредит под очень маленький процент-идеальный вариант для меня.

За что же я люблю этот автомобиль

Как я уже сказала ранее,мне он сразу же понравился внешне.Стильный,современный дизайн,который так подходит жителю большого города.Глядя на эту машину сразу создается впечатление скорости.И это так,этот автомобиль,не смотря на свой достаточно компактный размер может разгоняться на сумасшедшую скорость,при этом,вы этого даже не почувствуете ,автомобиль едет плавно и ровно,без малейшего намека на шум.Кроме внешней красоты,он так же прекрасен внутри.Салон выполнен по последнему слову автомобильной моды,кресла очень удобные,в таком салоне чувствуешь себя очень уверенно и комфортно.Даже находясь несколько часов за рулем,я чувствую себя свежо и энергично.Этот автомобиль к тому же предоставит вам надежную защиту во время опасных ситуаций на дороге.Инженеры Киа позаботились о том,чтобы надежные ремни безопасности хорошо фиксировали ваше тело во время езды,а подушки безопасности вовремя срабатывали в течении нескольких секунд при столкновении.Я выбрала автомобиль ярко оранжевого цвета,такая расцветка и стиль этой машины полностью передает мой характер и подчеркивает мой вкус.Кроме вышеупомянутых достоинств ,следует отметить,что это авто является просто нереально экономным.Машина имеет небольшой объем двигателя,благодаря этому она помогает существенно сэкономить на бензине,что не может не радовать водителя.

Моя новая машина нравится всем моим друзьям и подругам,мы часто с подругами ездим на ней на вечеринки и она еще не разу нас не подводила.А вот недавно мы решили махнуть на море,поехали на моем авто.Поездка удалась на славу,все были очень довольны.Было комфортно,уютно,никто не устал в пути.Для меня на много лучше,чем поездом,или тем более,автобусом.А еще я начала больше помогать моей семье с появлением автомобиля.Покупаю продукты в оптовом супермаркете,привожу на машине-экономия денег и времени.Также мама часто просит меня отвезти или забрать детей в школу,сад,на кружки,что я и делаю с огромным удовольствием,ведь график у меня плавающий.В общем,машиной я очень довольна.Если вы тоже активный,молодой,энергичный человек обратите внимание на Renault Kaptur,стильный,мощный,и главное,надежный автомобиль.

Кроссовер - Honda Pilot. Отзыв

Всегда любил только большие машины. До этого владел Крузёром, который прослужил мне почти восемь лет и на нём я накатал почти двести тысяч километров. И вот как то пришла пора поменять машину. Выбор для меня был очень труден, так как в своём классе кроссоверов выбор просто огромный, но все они эти тяжёловесы мне не очень были по душе и тут я заехал в дилерский автосалон Хонды. Пилота я заметил почти сразу и уже не отходил от него. Сделал маленькую заездочку, тест-драйв и понял окончательно, что это точно моя машина! Автомобиль оказался очень резвый для своих не маленьких размеров, в поворотах крен был не большой, жестковатость чувствовалась, но не мешала мне совсем. Решил сразу оформляться, брал в начальной комплектации, так как кожаный салон и люк в потолке мне без надобности. А в остальном салон у Хонды всегда эргономичный, со множеством полок и подстаканников, всегда есть где разместить любое количество мелких предметов. Пластик очень приятный и прочный, владею машиной уже четвёртый год и никаких нареканий на него нет, он словно новенький.

После покупки и небольшой обкатки всё же решил доработать у машины шумоизоляцию, это беда у многих Хонд. В автосервисе её полностью обработали, проклеили все панели , двери и т.д. Всё сразу стало намного лучше и качественнее, по моему после обработки шумоизоляция стала лучше процентов на 40-50.

Двигатель.

Характеристики движка внушают уважение - 3.5 v 6 , 249 л/с , 368 н/м крутящего момента + система когда отключается половина цилиндров , это вроде бы экономит топливо , но как раз экономичность это не про неё. По городу изредка 15.5-16 литров , а в основном 17-18 л. уходит. На трассе-же 12 - 13 л. на скорости 110 - 120. В общем средние расходы по топливу среднее в 15 л . Интересно, что это не зависит от залитого бензина, что 92-й , что 95-й. Заводится без проблем в любые морозы. Правда максимум удалось испытать разок мороз в -36 градусов. Проблем не заметил. Проводил лишь регламентную работу , ТО. Вот только началось подгуживание ГУРа. Если проблемка начнёт развиваться и далее, то буду заказывать новый.

Ходовая.

Проблем особых не составила поменялись ступичные подшипники по кругу . Причём имеются такие особенности, что если подшипник начал гудеть , обычно это слышно , то его нужно заменить , смазка не помогает , люфт он не даёт, что возможно собьёт с толку. Так что, если-уж загудел , то заменяйте его. Тормозные диски не менялись. Колодки сменил на 50 тысячах. Стойки, задние рычаги , амортизаторы ещё не трогал . В общем всё очень надежное. Прослужит ещё думаю не одну тысячу километров.

Трансмиссия.

КПП это надёжный 5-ступенчатый автомат. Очень резвенький для такой машины. Нет проблем с переключением как в верх, так и в низ. Одним словом , пока проблемы не возникали. Опять-же проводил лишь регламентную работу. Производилась замена масла спустя 45 000 км . Вот "мост" сзади подключается с пробуксовкой передних колёс и приводится в действие виско-муфтой, которую возможно принудительным образом заблокировать. Но у неё есть свойство перегреться. Хотя за всё время, что эксплуатирую автомобиль перегреть её не получилось.

Мой вывод.

Автомобиль очень нравится при поездках на дальние расстояния, особо если дорога ровная, совсем не устаёшь. Конечно немного жёсткая, но зато нет раскачки и отсутствуют сильные крены в поворотах. один раз менял лобовое стекло, но это просто прилетел камень от большегруза и появилась маленькая вмятина, пол года проездил, в принципе не мешало, но решился на замену, а то как то не солидно. К машине за эти годы я очень привык и даже прикипел , что ли. Думаю ещё года два проезжу на ней, ну а потом будет видно, скорее всего снова поменяю на .. Хонду ).

Сергей Викторович. 43 года

Машина сверх весьма ею доволен. Мотор - тяговитый. никак не необходимо вращать вплоть до значительных витков, для того чтобы ощутить наслаждение с управления автотранспортным средством. Пред данным приезжал в Игра хэтчбек 1.2 TSI. Мотор в Игра был весьма неплохой, движение активная. В том числе и согласно сопоставлению с ним 301 Автомобиль поражает. Автосалон - обычный. Дизайн сложно охарактеризовать мощной обходным путем 301.. Пластмасса в 301 глядит естественно, имеется лаковые вставки и звонкие. Приглянулось, то что в типичною комплектации сплит-система никак не усложнена. Имеется прелестный целый экран, демонстрирующий все опции кондиционера . Магнитолы в этой комплектации не имеется. Имеется радиовещание организация. Багажник огромный и глубочайший. В этот данное никак не весьма комфортно. Багажник изнутри обладает специалист. руки, для того чтобы его существовало комфортно прикрывать.. Кроме того в багажнике имеется крупные дуги и небольшой отверстие, они никак не дадут возможность перевозить объемистый груз. Для людей, кого интересует равно ли проходит авто в проезжей части, могу отметить то что подвеска немножко жестковата. В каждом автомобильном салоне сотрудники обязаны обеспечить тест драйв. В сопоставлении с соперниками близкой стоимости полагаю то что они никак не немало уступают. В общем, я рекомендую вам этот автомобиль.

Добрый вечер , дорогие мои читатели , как проходит ваш вечер , мой замечательно . Сегодня моя статья посвящена всем автолюбителям и ценителям хорошего авто . Поговорим сегодня о рено сандеро .Рено Сандеро появился в автосалонах в 2014 году в измененном виде. Он представляет собой простой автомобиль на каждый день.

Описание

Плюсы

Он стал более обтекаемым, утратив характерную для машин Рено угловатость.

Вполне стандартный набор как для машины эконом класса. Авто имеет защиту картера,подготовку к зимнему периоду, средненький аккумулятор - 70 а/ч, есть кстати 4 брызговика, но по факту там вполне достаточно и двух передних, по этому задние я сняла, чтоб они мне не мешали, поскольку во время парковки либо преодоления различных барьеров они постоянно цеплялись. Касательно безопасности, имеет сигнализацию Шер Ханмеджикар 6 с функцией обратной связи, так же в предусмотрен парктроник и подогрев сидений.

Хоть внешне машина и выглядит довольно компактно, это никак не отобразилось наразмеры салона, он ни чуть не тесен, даже наоборот достаточно просторный. Имеется электропривод переднихстеклоподъемников с кнопкой управления на приборной панели

По характеристикам,не очень быстрое переключение скоростей, поэтому при обгоне надо быть осторожным. есть еще "Робот", но тут я несильный в описании, рассматривать не буду.

Внешний вид нормальный, по дизайну близок к иномаркам из Италии. Комплектация не люксовая, но все равно многонавороток. Современная панель, даже бардачок с освещением, электрические стеклопоъемники. В целом салон тожеуютный. Багажник вместительный, там кроме запаски умещаются много чего.

Водительское место очень комфортное, обзор прекрасный. Машинка довольно высокая и ездить в ней удобно даже побездорожью и на бордюры при необходимости забирается легко. Клиренс высокий, это очень удобно.

Минусы

Двигатель конечно не из сильных, слабоват!

Салон маленький, не вместительный. Автомобиль не для дальних поездок с палатками, а просто для города, чтобы на работу ездить, по магазинам за не очень крупными покупками.

Огромный минус для меня, как для жителя мегаполиса, которому приходится постоянно стоять в огромных "пробках",это большой расход бензина. Причем, с автоматом больше расход, чем с "роботом". По трассе Степвэй с автоматомпотребляет до 10 л., а в городе и того больше - 12 л.

Еще одним минусом я считаю слабую шумоизоляцию, во время езды, особенно на трассе шум двигателя громкий(может двигатель такой), и еще проблема с дверьми, они скрипят.

Ценовая политика рено сандеро

Цена хоть в хорошей комплектации и превышает 600 тыс. руб, зато это в несколько раз меньше, чем кроссоверы"крутых" марок. Небольшая цена обусловлена тем, что эти машины собираются на "Автовазе" в Тольятти. Хотя мне,если честно, это оптимизма не добавляет.

Итоги

Я остался очень доволен когда приобрел этот автомобиль во первых высокий клиренс что не мало важно при наших дорогах во вторых очень экономичный автомобиль сами прекрасно знаете при наших ценах на сегодня это тоже большой плюс . Машина отличная, отличное сочетание цены и качества. За такие деньги вы не найдете машинулучше, комфортнее, надежнее, неприхотливее и дешевле в эксплуатации.Единственное что мне не нравится, это то что запчасти на марки Рено дороже, чем на какой нибудь кореец.

В заключении хочу сказать,что каждый автомобиль выбирает "под себя". Поэтому не ленитесь, обязательно записывайтесь на тест-драйвы, почувствуйте машину, прежде решите ее купить. Всем большое спасибо за внимание , оставляйте свои комментарии с удовольствием отвечу вам . До скорой встречи . Удачи вам !!!

Lifan breez седан

Начало

Всем настоящим мужчинам нужен крутой автомибиль.

Седан

Машина супер. Проездил на ней довольно долго. Поломок до таких не было. Ходовая держится вместе на наших дорогах. Двигатель хоть слабенький славутовський но бежит скоро. Я ехал не более 150 км. немножко страшно, машина Чуть не взлетает

. Расход не большой. Не нравится дизайн, очень низкая передняя стойка все задеваю головой когда сажусь в автомобиль ... А так то машина супер.Машина неординарная! кому-то очень нравится, а кому-то нет. лично я от нее в восторге. а когда друзьям рассказываю о расход топлива, правда не на украинском топливе сожалению, потрясаю! потому что даже гибридам довольно далеко! ну и само собой дизайн! достаточно интересный! и качество материалов на высоте!Форестером владею сравнительно недавно.

До этого эксплуатировал vw caddy 2008 года выпуска. Долго присматривался на конкурентов перед покупкой субару. Выбрал именно его через новую внешность и технические характеристики: клиренс 22см, полный привод, новая система x-mode, новый вариатор lineatronic. На мой выбор также повлияло то, что в то время Форестер в данном кузове было еще совсем мало (да и теперь, по сравнению с Хондой, тойотами и Хьюндай увидеть новый форестер редкость). Очень не нравится массовость владения одной и той же модели авто.

Своим автомобилем Lifan breez доволен.

Порадовало то, что расход топлива были те, что и заявлены: при движении по трассе Киев-Чоп со скоростью 120км / ч - 6.5л. в городе 9л. Стиль моего вождения не "шумахерський»: не спешный разгон, заблаговременное торможение и т.д. С технической точки зрения - все нравится, в салоне места достаточно (удобно и комфортно). Советую рассматривать как вариант для приобретения тем, кому нравится надежная техническая сторона авто и сдержанность в внешности. P.S. все разговоры о заоблачных расходы на Т.О. - Просто необоснованны.

Плохо конечно что многорычажная подвеска сзади хорошо ведет себя в поворотах и не скачет и гремит как балка. Большой по тем временам в своем классе салон и приятно украшенный. Гидроруль дает связь с дорогой и информацию от колес. Руль вибрирует. После дальняк руки гудят. Руль не регулируется по вылету. Я 1.9 м. Как сяду по педалях- тянусь к рулю. Если по рулю- то бедра висят в воздухе и снова после дальняк немеет копчик. Болезнь опелевской моторив- глючная электрика, а в моей норм.

Ошибки не дает, но раз через раз поддергивает при открывании дросселя. Розхид- 12л по городу. Как на 1.6 многовато. Поэтому поставил газ. Лифтував, так терла защитой асфальт в путях, причем неглубоких. Шумная. Шумив все, кроме моторного отсека, потому что не хотел снимать панель. Стало намного лучше, но шум оттуда просто трафляе: до 60-ти супер, затем- шумить. Коробка время при резком разгоне не хочет переключать на 3 ю. То ехал в такси перед покупкой, а водитель говорил, что, по его мнению, то ведро с болтами (у него до этого была Омега). Я поверил и не купил такую. Теперь, после 4-х лет мелкого заброса (но постоянного) денег и нервов говорю то же самое.

Вывод

Автомобиль в моих руках уже 4 года. Купил в среднем состоянии. Перед покупкой предостерегали, что там слабый двигатель, но после того, как мне сделали кап ремонт двигателя, машина стала, на мой взгляд, довольно динамичной. По крайней мере, для меня этого было достаточно. Радует в этом автомобиле расход топлива - около 6 л / 100. Автомобиль имеет пробег 140 000. Начинает немного барахлить коробка. А так, больше нареканий пока никаких. Ходовая в ней относительно надежная, и дешевая в ремонте. Рауе салон автомобиля. Возможно все сделано не так как в иномарках, но места там достаточно как спереди, так и сзади. В общем, за такую цену это хорошее авто, лучшего не нашел.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями про отличный автомобиль который я приобрел для своей дочери. Бывает очень часто что управляю этим автомобилем и сам, когда нужно куда - нибудь срочно съездить. Этот красивый и быстрый автомобиль производит великая страна Япония, и произвела отличный автомобиль.

Покупка автомобиля.

Итак, начну свой отзыв с того что приобрел я ее на автомобильном рынке поддержанных автомобилей, так как новый автомобиль был слишком дорогой. Приобрели мы его несколько лет назад за 300.000 рублей 2005 года выпуска. Для своих лет он был просто в отличном состоянии, как в салоне так и внешний вид просто сиял, к тому же он был в ярком красном цвете и моей дочери сразу очень понравился. Приобретя автомобиль мы естественно сразу поехали на автомобильную мойку чтобы хорошенько везде промыли и почистили.

Салон Мазды.

Салон этой машины очень просторный и удобный все находится под рукой. Передние и задние сиденья были обиты в черный мягкий материал, а так как он был красный мы приобрели для них красный накидки и салон преобразился. Передние сиденья имеют подогрев которые нагреваются за очень быстрое время, дизайн у них очень красивый и они удобные, регулируются они механически, так же они имеют достаточно вместительные задние кармашки.

Так же нам очень понравился кожаный мульти- руль который имеет гидравлическое управление. С руля можно ответить на телефонный звонок или управлять кондиционером, конечно лучше бы было если бы был климат контроль.

Передняя панель очень красивая и сделана по осовремененному, все кнопки, переключатели, бортовой компьютер и встроенная музыкальная система расположены очень удобно и привыкнуть к ним очень быстро. Так же по середине есть очень вместительный бардачок. По середине есть подлокотник для комфортного управления.

Музыкальная система была не штатная, но музыка была отличная, так как были высокочастотные динамики и басовые как спереди салона так и в заде.

Багажник.

Багажное отделение не очень то большое и вместимость очень маленькая. Под ковриком находится запаска, огнетушитель, аптечка и домкрат с маленьким набором ключей. Рекомендую установить освещение так как оно там отсутствует и в темное время там ничего не видно.

Под капотом.

Под капотом у Мазды установлен четырехцилиндровый инжекторный бензиновый двигатель объемом 1.8 литра который выдает мощность в 120 лошадиных силы, и что очень хорошо что она не попадает под налог больше 120 лошадок. Коробка передач механическая, лично мне автомат не нравится. С таким мощным мотором автомобиль очень быстрый и скоростной, так что можно немного погонять на специальных трассах. Так же есть и модели с более мощным мотором, например у двухлитрового мощность составляет 141 лошадок, разумеется уже больше налог и расход топлива.

В общем автомобиль Мазда 6 мне и моей дочери очень понравился, у него красивый дизайн, небольшой расход топлива, вот только у него запчасти очень дорогие как и техническое обслуживание в автосервисе. Подвеска у него не совсем низкая но все же в сугробы или грязь на нем лучше не заезжать, на трассе он устойчивый и уверенный. Для безопасности есть подушки безопасности но только передние. Другим владельцам у кого есть такой автомобиль он тоже очень нравится. Освещение дороги просто отличное оптика фар смотрится на нем очень красиво как передняя оптика так и задние фары. Если вы захотите приобрести этот автомобиль то я вам его рекомендую и думаю он вам тоже очень понравится, выбор по цвету очень большой так же как и по комплектации.