Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

Микроавтобус фольксваген каравелла

Очень популярным автобусом на сегодняшнее время является модель фольксваген каравелла. В Европе появился более 27 лет назад.

Это заднеприводный минивэн старого образца двигатель, которого располагался сзади, это первое поколение автомобиля фольксваген каравелла .

А вот полное изменение микроавтобуса пришлось в 1997 году, а это уже 20 лет назад. Поставили новый бампер, фары стали скошенными с белой оптикой, увеличился капот с огромным двигателем 140 лошадиных сил, двигатель, которые ставили на тот момент это дизельные и бензиновые пятицелендровые и шестицелиндрованные. Можно было разгоняться на микроавтобусах до 199 км/ ч, ого го. Подвеска стала новая на тот момент времени переднего типа и дисковые тормоза АБС на всех колесах и также применили подушки безопасности, стояли электроприводы стекол и зеркал, подогрев сидений, стекла, магнитола, печка автономного типа с таймером. Отдела внутри салона просто восхитительнаяи комфортная. Сидения легко и удобно складываются и преврашаются в стол или вообще можно убрать при желании. Пассажиры могли сами под себя подбирать температуру в самом салоне автомобиля. Шумоизоляция была отличной.

Следущее воплощение микроавтобуса пришлось на 2002 год фольксваген каравелла стало еще улучшение и прекраснее в котором бампер и фары уже красились в цвет кузова, устанавливали автоматическую коробку передач и был реален полный привод в автомобиле, можно было и использовать новое усовершенствования, которое ставилось при желании владельца это кондиционер автоматический с 2 зонами. В салоне все стало более продуманней, было много места для раскладки личных вещей, усовершенствованная панель для водителя.

Двигатели, как и всегда это бывает были разные дизельные и бензиновые на выбор. Максимальное количество лошадей, на тот 2002 год было 235 на дизеле с 3,2 литровым баком. Независимая подвеска обеспечила большую безопасность на дороге, а тормоза ставились на все колеса одновременно на дисковые тормоза. В сборке были замки безопасности, основаны на самой основе сидений, подушки безопасности для передних людей водителя и пассажира. Было и в автомобиле того года и электронные системы связи, для установки мобильного телефона с видеомагнитолой, телевизором, 2 трубками и даже факсом, а для работы в автомобиле это высокий уровень и профессионализм того времени. Можно было заказать салон в коже.

Вскоре выйдет фольксваген каравелла уже третьего поколения с базовым оснащением, где есть климатическая установка трёхзального типа, сдвоенные фары, удобный салон для водителей с высоким ростом, просто будет в ней управлять и не чувствовать усталость, а также будет и комфорт для их пассажиров. Стали применяться турбо дизелями в количестве 4 штук TDI мощностью 85-174 лошадиных силы бензиновыми двигателями 115до 235лошадиных силы.

Автомобиль фольксваген каравелла прекрасно ведет себя на дороге и заботится о повышенной безопасности водителя и его пассажиров. Внутри комфортно находиться, прекрасная шумоизоляция, зимой печка, летом климат контроль. Усовершенствованная панель для водителя. Современные технологии и аудио система.

Отзывы владельцев фольксваген каравелла

Михаил пишет, купил в 2010 году, минивен фольксваген каравелла, для своей большой семьи. Что могу сказать автомобиль экономичный, кушает 8-9 литров и мест в себе имеет 7, а это все вместе вмешаемся и иногда можем взять с собой еще пару человек, на дальнюю поездку и отдых на природе. Двигатель 140 лошадиных сил, нас устраивает вполне. Отличный внутренний салон и эргономика авто. Летом используем климат- комфорт, а автомобиле хорошо и не кому не душно, а вот минус, то что нет подогрева руля, зимой холодно браться за руль, да еще если запчасти менять и покупать под замен тоже не дешевые.

Слежу за своим фольксваген каравелла меняю масла и прохожу техническое обслуживание, не пожалел, что купил его за 1 500 000 рублей. Да откатал на ней уже 180 000 км и не жалею, что мой выбор пал на немца.

Да я полностью согласна с владельцем, так получилось, что и мне лично не раз приходилось на нем ездить летом в совместные поездки на природу, на расстояния в 1500 км, так я скажу отличная подвеска, мягкие и комфортные сидения, есть много свободного места внутри и движется автомобиль на отличной скорости, которую в движении не чувствуешь вообще.

Доброго времени суток всем, кто заглянул в этот мой сегодняшний отзыв. Рада вам.

Сегодня вечером поговорим о замечательных автомобилях Volkswagen Passat b7. У нас в кузове универсал. Много эпитетов мы с мужем слышали в адрес нашей машинки: кто назовет ее ракетой, кто - арабским скакуном (хотя я б сказала, немецким, если уж на то пошло!), кому-то вздумается обозвать сараем с пристройкой из-за немалых габаритов и просторного салона. О технических характеристиках, достоинствах, недостатках, а также особеностях - все в данном отзыве. Сразу скажу, взгляд на машинку женский, мужчины - не ржать, ну и не судите строго, ок?!! ;-)

Volkswagen Passat b7 - технические характеристики.

Длина нашего огромного красавца-универсала - 4,95 метров. Когда ставим на парковке, часто зад (или перед, смотря как поставим) выделяется на полметра по сравнению с остальными машинами.

Цвет кузова серебристый металлик, очень практичный, в отличие от черного и белого, пыль и грязь не сразу видны, а сначала делают его чуть как бы матовым, и лишь позже заметны непосредственно загрязнения.

Двигатель бензиновый, типа TSI, объемом 1,8 литров, особеность - масложор, но эта особенность у всех бензиновых пассатов, к сожалению. Тип потребляемого топлива - 95й бензин, естественно! В идеале - ОККО пульс.

Коробка передач автоматическая, что особенно удобно при езде в городском цикле - светофоры, перекрестки, кольцевые развязки - на механике за день рука уставала, да и ноги тоже, а тут - красотища, кулису дергаешь только при начале езды и остановке.

Салон просторный, места хватает и высоким, и широким пассажирам. До Пассата ездили на Боре, там потеснее, конечно, было. Сиденья с подогревом, но только передние. Руль без обогрева, зимой комфортнее водить в перчатках.

В салоне 6 подушек безопасности. Расположены классически - две спереди, четыре по бокам.

Volkswagen Passat b7 - особенности, достоинства и недостатки.

У данного автомобиля есть ряд особенностей. Первое, как я уже упоминала, это двигатель-масложор, приходится периодически доливать масло, проверять его уровень щупом. В этом отношении дизельные моторы практичнее. Эту же особенность можно отнести и к недостаткам. Второе - наличие парктроников спереди и сзади, а также камеры заднего вида. И если парктроники - нынче дело обычное, то камера, как правило, есть только у универсалов, да и то не в базовой комплектации. Эти штуки здорово помогают при парковке автомобиля с такими габаритами. Эти особенности, безусловно, стоит отнести к достоинствам, здорово помогают, особенно начинающим водителям. Вообще, именно у нашей машинки есть еше очень приятная аккустическая система с колонками или динамиками на дверях. Имеется гнездо для флешки - usb, для компакт-дисков, а также радио. Можно подключить мобильный телефон и слушать музыку с него по blue tooth или просто разговаривать с кем-то по телефону, не сильно отвлекаясь от дороги. Безусловные достоинства, не так ли?

Подытожим.

Автомобилей Volkswagen Passat b7 у нас в городе можно встретить ооочень много. Много таких же, как наш, серебристых универсалов. Но свой мы очень любим, холим, лелеем, заботимся. Ремонтируемся только у проверенных механиков, которым доверяем, ездим на проверенный шиномонтаж, стаоаемся выбрать для машинки все самое лучшее. И хоть пока она ночует у нас в охраняемом дворе с видеонаблюдением возле нашего подъезда многоквартирного дома, в перспективе хотим найти либо гараж, либо место в подземном паркинге - зима близко, пусть ночует под крышей. Конечно, рекомендую Volkswagen Passat b7 в кузове универсал.

Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток!

Краткая характеристика данной марки машины:

Выбирая машину каждый автолюбителей обращает свое внимание на размеры машины.Замеры автомобиля производят по таким трем критериям: во-первых измеряется длина всего автомобиля,от самой удаленной точки до самой выдающейся точки машины,так же производится замеры ширина и высоты автомобиля.

Что ж касается массы данной марки автомобиля ,то здесь она составляет от девятьсот пятидесяти килограмм и до тысячу четыреста пятьдесят килограмм.По замерам могу сказать,что это автомобиль средненький,ведь есть авто с поболее размерами.

В принципе во всех марках автомобилей имеется пять пассажирских мест.Но есть и такие ,в которых размер машины рассчитан на добавление пассажирских мест.В марке автомобилей Рено Меган может быть четыре,а может быть и пять пассажирских мест.Все зависит от комплектации и дизайна автомобиля.

Так же каждая машина имеет в своем распоряжении багажное отделение.Но его объем зависит напрямую от комплектации самого автомобиля.Так вот,объем багажника в марке машины Рено Меган имеет от двух сот восьмидесяти литров и до пятисот пятидесяти литров вместимостью.А ведь багажник ,это такая вещь,которая пригодиться каждому автовладельцу в хозяйстве.

Топливо:

.Что ж касается нашей марки автомобиля,то здесь расход топлива составляет от пяти литров топлива и до двенадцати с половиной литров топлива.Заправляется Рено Меган таким типом топлива как: дизельное топливо,а так же бензин.

Самыми распространенными объемами топливных баков являются от сорока литров вместимостью до семидесяти литров топлива.В данной марке автомобиля объем топливного бака составляет шестьдесят литров полностью заправленного бака.

втомобиль марки Рено Меган свой разгон на трассе набирает от шести секунд и до девятнадцати секунд.Но конечно же разгон машины напрямую зависит от двигателя и его объема.

Объем двигателя измеряют в таких единицах,как кубические сантиметры или же литры.Кому как удобнее.Объем двигателя Рено Меган составляет от один и четыре кубических сантиметра до двух кубических сантиметров.И каждый любитель автомобилей знает,что чем больше объем двигателя тем и больше расход топлива при движении,и тем тяжелее удержать автомобиль на дороге.Ведь двигатель намного мощнее и резвее на дороге.

Автомобиль Рено комплектуют только передним типом привода.Передний тип привода - это когда крутящийся момент с двигателя передается только на ось передних колес машины.

Автомобиль данной марки выпускают с такими типами трансмиссии как: механическая коробка передач,вариатор и так же автоматическая коробка передач.Как вы видите выбор есть,кому что нравиться то и приобретайте в своей жизни.

Комментарий,отзыв:

Автомобиль довольно таки хороший в своем управлении и поведении на дороге.Машина эта выпускается с левосторонним управлением,то-есть руль размещен на левой стороне машины.В салоне все достаточно симпатично и уютно сделано.Имеется панель управления машиной,которая размещена под рукой у водителя для лучшего управления автомобилем.Так же очень мягкие и удобные пассажирские кресла.Дизайн самого автомобиля выполнен достаточно красиво.

Марка мерседесса, одна из самых популярных и самых старых представителей автомобилей, часто его называют просто мерен, так как эта машина может быть сравнена только с чем-то мощным, большим и сильным, диким, необузданным, марка мерседеса была

1886 году создана трёхколесная самоходная повозка с бензиновым двигателем.
Мерседес-машина достойная уважения, это машина для успешных и статных людей, как минимум, он не очень дешев в содержании, хотя с учетом 21 века, сейчас существует такая вещь, как разборка, быушные запчасти можно взять намного дешевле новы, но их покупка, как кот в мешке, никогда незнаешь наверняка, что ты взял, действительно хорошую запчасть или то, что тоже не будет работать, или откажет через пару дней, в самый неподходящий момет, в жизни все бывает, если человек хочет взять это машину, то он может попробовать, авось машина его полюбит и не будет ломаться, ведь машина это не только средство передвижения, а еще и друг, боевой товарищ для многих. Немцы делают отличные машины и мерседес не будет исключением если машина сделана на совесть, то она проездиет и не один десяток лет. Почему бы и не приобрести это чудо автопрома. если на это есть средства и огромное желание, оседлать эту необузданную силу, когда едете на такой знаменитой марке, вы соберете не один взгляд людей во круге. Солидность. Скорость. Сила. Мощь.

Здравствуйте уважаемые читатели, сегодня хотелось бы поговорить об одной из самых красивых машин в мире и тем более об самой узнаваемой марке в мире, да да, это именно BMW, и не просто BMW, а BMW 6 модели.

и так, данная машина имеет массу без груза равную 1840 кг., согласитесь, не очень она и тяжелая, полезной нагрузкой будет считаться масса в 460 кг, а всё что выше, уже лишнее. Расход топлива у нашей ласточки на сто километров в среднем равен 11 л., а загородный цикл в среднем 6,5 л, при объеме топливного бака в 70 литров. Максимальная скорость, которую может развить данный образец, равняется 250 км,ч.

Переходим к комфортабельности салона и в целом машине, что безусловно является фишкой BMWW уже многие годы. Машина наделена многофункциональным дисплеем, диагональю 10,25 дюймов, который обеспечивает визуальное сопровождение для водителя в процессе вождения. Сиденья, сиденья выполнены в виде спортивных, да да, садишься в машину и ощущаешь себя водителем гоночного спорткара.

Цвета и материалы машины.

Безусловный вопрос характера: набор цветов состоит из: цвета Серебристого Ледника или же темный металлик Жатоба, чтобы наверняка придать BMW 6 серии Купе страптивый и элегантный оттенок. В салоне как всегда не обошлось без эксклюзива, двухцветная кожа Nappa — Белая Слоновая Кость в комбинации с черным — с дополнительными элементами делает атмосферу салона более импозантной и восхитительной.

И так, что собственно хочется сказать о данной машине, машину я назову шестой симфонией Баха, да да, именно так, ведь эта машина завораживает, заставляет испытать чувство гордости, хотя бы за то, что механики произвели её на этот свет именно такой. Бешеный жеребец, которого можно седлать и быть уверенным в своёй безопасности и комфортабельности, это три буквы которые обожает любой человек, это BMW.

Vortex новый бренд или очередное ведро?

На сколько я знаю данный бренд давно закрылся и больше автомобилей не выпускает. Если нет, поправьте в комментариях. В общем хотелось бы рассказать отзыв от моего друга который в очередной раз не послушал советов адекватных людей и пошел по темным тропам автомобилестроения и выбрал авто фирмы Vortex. Что же данный проивзодитель может дать тебе покупатель если сравнивать его с другими конкурентами которых перечислять нет смысла. Потому, что их уйма. НУ во первых конечно же всех интересует цена и действительно за эти деньги нельзя купить ничего даже близко по уровню. Но опять же по уровню условному который мягко говоря не дотягивает на практике до того, к которому его ставят производители. Дело в том, что машина как всегда слишком преувеличенная, то есть говоря простыми словами конечно же ее нахвалили создатели. Рассказали, что нет смысла переплачивать, что у них в полной комплектации можно взять внедорожник который будет дешевле конкурентов в чуть ли не 2 раза, а все по сути то же самое иметь внутри и под капотом. Ну как бы не так хотелось бы заметить.

В общем взял мой друг модель Тинго 2011 года и конечно же ему сразу пришлось много чего поменять потому, что машина старенькая уже, ну как, конечно же наши люди и на более старых ведрах ездят. Но в целом старая конечно же. И я бы даже мерседес этого года не брал, потому, что понимаю, что б.у это всегда проблемы какая бы она хорошая по состоянию не была ты будешь в итоге ее чинить. Лучше всегда покупать новое авто это правило я взял когда пару раз обжогся с б.у. машинами. Когда и на СТО загоняли и все смотрели было ок. А потом через месяц, что то ломается и ты опять попадаешь на кругленькую сумму.

Так вот сразу он заменил много чего, свечи, сальные, диски тормозные ну и прочее по мелочи. В итоге машинка смотрелась довольно симпатично. Никаких сколов и прочего не было и по сути я немного обрадовался за друга, потому, что действительно. За эти деньги ничего подобного не купишь и наверное я немного начал думать, что может уже даже такие компании делают нормальные авто. Но не тут то было. Через неделю у него крякнул стартер, что то там загорелось. Ну короче оказалось, что просто брак, как так не понятно, до этого же все нормально работало много лет. Но хрен с ним. Через пару дней началась проблема с проводкой в рулевом колесе, половина кнопок перестала работать. Ну короче, не буду вдаваться в детали, а скажу просто, что как начал он ее чинить, так и не закончил пока не продал и то новый хозяин потом стал врагом с ним. Т.к. из за поломок подумал, что подсунули авто после аварии т.к. не верил, что в нормальной машине так может ломаться все и быть не качественным. А в ней действительно все как будто ставили одноразовое и никогда не знаешь, что навернется. Единственный плюс машины это красивый как по мне салон. Где все достаточно просто, но красиво сделано ничего лишнего и все по делу. В остальном это огромный минус, а не авто

Отзывы с интернета про Вортекс

Вортекс Тинго в самой лучше комплектации я купил зимой 2011 года. И сразу же загнал его в сервис, выяснили, что требуется замена свеч, высоковольтных проводов, пыльник левый, и сайлентблоки передние, то есть обычные расходники и да, еще была небольшая трещина на бампере. Из минусов зачуханный салон, это кстати большая беда этой модели, велюровый салон гадится очень быстро, торпеда тем более, про ремни безопастности я молчу, скину позже фото, все сами увидите. Но зато никаких рыжиков, даже намеков на них, движок в полном порядке, люк не течет, никаких люфтов мы не нашли. Плюс очень плохая в нем шумоизоляция которая просто бесит

Автомобиль Dodge Caliber

Хороший проходимый кроссовер

Машина эта и привлекает своей проходимостью, надежностю и комфортом. В нем практически все хорошо, разве что проблемы с боковыми углами обзора. Куплена машинка эта была в августе 2013 года и пока доставляет только положительные эмоции. Когда автомобиль покупался , то его товарный вид и техническое состояние было просто отличное и несмотря на то, что прошло уже несколько лет, все равно оно осталось практически таким же. Автомобиль позиционируют многие как кроссовер, но скорее всего его можно назвать универсалом. Двигатель в машине имеет объкм 2,0, а мощность его составляет 156 лошадиных сил.

При управлении автомобиль довольно ведет себя резво и мощно, его легко и быстро можно разогнать, хорошо и уверенно идет по трассе даже на больших скоростях. Правда больше 120 километров в час я стараюсь не ездить – как-то страшновато становится. В се таки не поклонница быстрой езды.

Додж калибр является переднеприводным автомобилем, но все равно создается порой ощущение, что едешь на полноприводном внедорожнике. Несколько раз ездили к своим родственникам в соседнее село. причем скажу, что дорога просто тут ужасная, много ям, луж, часто приходится ехать по вязкой грязи и песчаным сыпухам. Однако, что ни говори, машина прекрасно справилась с данными испытаниями и выдержала все на ура. Также она хорошо справляется с разными кочками, неровностясм на дороге, поскольку дорожный просвет тут очень даже нормальный.

Особенности автомобиля

Что не может тут не порадовать, так то что машина не очень прожорлива на бензин. при движении по трассе расход составляет около 6,5 – семи литров, а при ежде по городу увеличивается до десяти литров. В зимнее время расход подпрыгивает и если учесть все пробки и заторы по утрам, то машина будет съедать до 12 литров. Заправляю как правило в машину 92 бензин.

Дизайн на приборной панели очень приятный и даже в некоторм роде необычный. Некая ассоциация даже возникает, что ты находишься в гоночной машине. Сидения обтянуты кожей, имеют механическую регулировку, пластик довольно дорогой, руль также обтянут кожей. При расположении сзади в общем-то комфортно, но если человек высокого роста, то могут быть некоторые в этом плане затруднения. Важно отметить также то, что сидения подогреваются. Вродже такая простая мелочь, но в зимнее время просто незаменимая примочка, без которой никак, особенно если вот с улицы в машину садишься. В бардачке радует наличие холодильника, а аудиосистема выдает прекрасное звучание.

Какой бы ни была комплектация данного автомобиля, на крышке багазжника предусмотрено наличие откидных колонок, что очень актуально при отдыхе на природе. Салон сам продуман основательно, производители не упустили с виду ни одну мелочь. В связи с этим все дополнительные опции легко и просто включаются (например, подогрев стекол, кондиционер, печка и другие прибамбасики). Работу печки следует отметить особо, она способна в холодную зиму всего за пару тройку минут нагреть салон так, что в нем будет настоящая африка. Ну а влетненее время ситуация с жарой контролируется установленным кондиционером, который работает также на отлично. Таким образом в поддержании температурного режима в этой машине все решено и продумано – нет никаких проблем.

В машине этой установлена коробка вариатор, которая работает очень четко вот уже несколько лет. Часто мождно слышать такие мнения, что данная коробка отличается довольно длительным сроком службы и ее убить практически невозможно. Так как-то сказали мне в Додж-клубе. Охотно верится, хотя пока еще не могу делать какие-то выводы, должно пройти время.

Очень неплохой автомобиль, который заслужил уважение у многих любителей, - в частности SX4 хэтчбек был одной из машин нашего директора, но потом он ее продал и притом недорого. А все потому, что оказалась венгерская сборка. Может дело и не только в ней, но с японцами ни у кого особых проблем не наблюдалось.

Не успел он накататься и 20 тыс. километров, а это для автомобиля совсем немного, - стали вытекать задние амортизаторы, причем это случилось в дальней поездке, и было из-за этого вдвойне неприятно.

Как только решили эту проблему, появился стук в рулевой рейке, что снова стоило денег на ремонт. Потом потекли сальники…

В остальном же машинка нормальная, шустрая, хорошо бегает по трассе и не очень прожорливая. Хороший и довольно таки уютный салон, от которого в восторге жена. Главное, что зимой тепло и нигде не задувает.

Интересно, что всего полгода спустя мой знакомый в том же автосалоне купил тоже SX, но только седан и ничего подобного не случилось ни через 20 тысяч километров ни через 30. Причем даже с сальниками, что очень удивительно. Наверное просто повезло.

Не машина,а мечта!

Да, действительно -мечта! Для меня,по крайней мере…Я человек,который,ПОКА заработать на такой автомобиль не может. Хотя иметь свою собственную машину я мечтала всегда.Да водить авто-это можно сказать мое хобби.Как только появилась возможность я пошла учиться в автошколу вождению,отец помогал. Первой моей машиной была его старенькая копейка.Вы не представляете какая я довольная тогда была. Кто ощущал что-то подобное поймет меня. С тех пор я и машина-это что-то не разлучное, не раздельное. Я всегда на машине. Правда не на такой шикарной.У меня сейчас старенький Опель. Но я не жалуюсь. Благо папа научил меня правильно относится к автомобилям, чинить их. Ну хотя бы базовые знания об устройстве авто я имею.

Знание-сила!

Так вот, эти папины уроки для меня не прошли даром.. Решили мы нашей скромной компашкой старых добрых друзей встретиться вместе. Мы дружим еще с университета. Компания не сменная-5 человек, поэтому стараемся не терять контакты друг с другом.Вот в тот день мне и выпала такая возможность испытать Hyundai Solaris hatchback. Это была машина одного из моих друзей, который был достаточно состоятельным. И, в принципи, он единственный из нас, кто смог достойно утроится после университета. Мы решили выехать на природу, тогда только Андрей (мой друг) был на колесах. Решили все таки ехать на одной машине. Она у него достаточно вместительна, да и проедет где угодно. Не то, что мой старенький дряхленький автомобильчик).

Самые яркие впечатления автолюбителя.

Тогда я и попросила сесть за руль машины моей мечты. Так как я с уверенностью могу назвать себя автолюбителем, мне без проблем доверили руль. Ооо, эти впечатления я не забуду никогда! Я немного слышала об этой машине. Она славится не только своей практичностью, но и достаточно большой экономичностью-это 5,9 литров за 100 км. пути. Что меня удивило, глядя на эту машину-это ее солидная мощность при достаточно скромных размерах. Такая машина со своими техническими характеристиками обеспечит еще больше впечатлений от вашей поездки. В таком автомобиле вы будете в полной безопасности.Эта модель Хендай оснащена системой АВS и имеет шесть подушек безопасности: две боковые,две фронтальные и шторки безопасности. Кому-кому. А мне есть с чем сравнить).Машина не едет, а плывет просто.Ты не чувствуешь выбоины на дороге. Поездка на такой машине-это сплошное наслаждение.

Бюджетный класс? Странно..

Я была, честно говоря, удивлена, когда узнала,что этот автомобиль относится к бюджетному классу с такими-то техническими характеристиками. Ведь базовое оснащение автомобиля достаточно высокого уровня.При покупке вы имеете возможность выбрать из нескольких цветовых гамм: это синий перламутр, серебристый металлик, коричневый перламутр либо красный гранат перламутр.Мне ,конечно, как девушке по душе красный гранат.Выглядит он в живую просто шикарно.Двигатель в этом авто вне зависимости от того механика это либо атомат-1.6.

Из минусов.которые я заметила-это неудобные сидения.Так как мы ехали за город,дорога у нас заняла минут 40,но за это время моя спина успела устать. Было как-то не удобно ехать.Друг говорит,что как выше 100км. едешь, машину начинает подкидывать.Я не любитель большой скорости,поэтому этой информации не проверяла.

Выбор за вами!

Конечно же,в каждом продукт,устройстве,товаре можно найти и плюсы,и минусы.Особенно это удастся тем, у кого есть такая цель. Для меня тех пару часов,которые я провела за машиной хватило,что бы сформировалось впечатление от Хендай Солярис.Да, в ней есть минусы.Если покопаться,то их наверное можно найти много. НО! Все таки больше плюсов.А это главное.Я считаю,что основное в автомобиле-это его технические характеристики.А они у него прекрасные,я их немного назвала. Выбор конечно за покупателем.

Автомобиль Форд фокус 3 седан.

Ассасин 3 100% родов очень много реальная машина популярная еда в чем она популярная машина Кто знает значит валетудо операции для дизайна Да иппотерапия из-за этого 2 это цена цена автомобиля самый широкий диапазон идет от 6 до 1000 максимальная комплектация доходит до миллиона это попозже потом поговорим вот так вот людям нравится такого хозяина автомобиля ростов-на-дону Когда автомобиль попадает на тему нравится? Почему в 15 назад нельзя было нарисовать Sunrise Россия в Якутии на автомобиль за который нравится именно вам на общество нравится не будет выжидать выдачи kuutti купить автомобиль который Вам нравится что он нравится свойства нравится вот эти черты на БМВ Икс 5 класс что он нравится но не берете машину не представил как птицы года Эта машина также продавцы также так же как и на каком этаже самый быстро нахуй атлас автомобильных насыщения сигнал любом случае другие ты сегодня реально Красивая базара нет круто постарались следущий или опять этот дизайн еще не устареет надо было тут есть Простоквашино Простоквашино Посадская 18 что касается колес на дешевых комплектациях Да вот именно в нашем случае имеет стандартный размер 205 55 R16 на Mazda шестерка Наказывается благодаря чему когда этого клиента нет передней подвески очень маленький ход Инна Вот это подъезд стала такой вход вот если вот вот вот такой ход подвески до максимальной Вот вы найдете в такую яму на скорости Это получается что у вас когда солнечное пробивать вот так вот начинается пробивание причем самое интересное она коза начала и заметно до дома доехал вроде нормально сам погибай а потом когда перепада температуры микротрещины вибрации Да вот это именно и все Я ухожу чинается трескается все все хотели сказать на кого по краям и снизу Обратите внимание на проблемы Проблемы считает Если вы собираетесь чехол оригинал покупать видео Нахрена вы анализируете покупайте китайские не знаю за 6000 минуту с установкой то будем стоять на праздники датчики Да там допустим где открывается капот кота где кот открывает раскрутка местности ведущий Петропавловск есть какое давление у них двухлитровый бензиновый кран 152 паспорта на 5, 150 Атаманская 50 Пегас автомобили на именно в таком в таком исполнении стоит на 655 примерно 650 интернет является самым машины увеличили простыне в 2 раза сила мотивации за телом автопарковщик ты долго там дружить не может расскажите мне, зачем она тебе подруливающее фары на тему помощь при троганье в горку Это для девочек все сделано понимаете для девочки, зачем это нормально за ремонт 0 рублей можно купить нормальную тачку и что думаете что Toyota Camry в базе будет хуже ехать всем полном исполнении Ford Focus Я не знаю можно купить Mitsubishi Outlander расписание газелей в этом еще раз повторяю познакомиться а чтобы издание 5 такого сиденье нужно принимать в нижней части опустить это понять Царицыно 1 0 3 телефон зажигаем Анапа.

То многие пьют от чего сделаны сижу метр 80 метров места вместо реального купайтесь. За ремонт колеса 1000000 рублей купили гольф класса в класс скажи тебя прокатиться на Дав обычно раскладушка с карачуна шляпа ладно, сразу радует радует дизайн и покупать автомобиль просто вот вы вот этим загорелись то вот тогда Купили автомобиль потому что начинаете парься попаримся что все-таки это что-то не так не хватает реально очень мало значит это ерунда 5 выключается как то низкое то и приду быстро колено будет рассказывать и расовое штуки зачем ездил на такие здоровенные в салоне пятница Ну что ты как зарегистрировать не хватает даже тоже там в Десятку может быть до подлокотник 10 уже не получится коробка механическая повышен 120 пления педаль нажимаешь и сейчас вообще не чувствуется очень мягкая педаль сделал так красива 11 часть я вот руля Да вот как-то все это в стиле Стелс какой-то Сталина выключатели Да не все такие Просто странно, это дебильная функция от дурака Давай Настя выступление потом заводим машинуай сейчас она сама пойдет не так значит мы сейчас в салон автомобиля Ford Focus 3 вот так выглядит примерно ключ.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями о своем автомобиле марки Равон очень симпатичной модели - Джентра.

Наша покупка.

Итак, начну с того, что приобрели мы его совсем недавно у официального дилера в автосалоне. Обошелся нам этот автомобиль в 570.000 рублей, что я думаю очень хорошая цена для такого автомобиля который нравится многим автолюбителям и владельцам. При покупке нам были сделаны небольшие подарки и зимние колеса хорошего производителя что было очень приятно, так как это было необходимо. После покупки автомобиль проходит различные тесты и показывает себя очень даже хорошо, особенно на трассе и по городу управлять им очень удобно.

Кузов и салон автомобиля.

Кузов у автомобиля как вы видите имеет симпатичный дизайн и он у него очень жесткий и имеет очень хорошую тепло и шумо изоляцию, которая придает комфорт при управлении. бампера у автомобиля очень прочные что очень хорошо зимой, а лако - красочное покрытие очень качественное.

Салон очень приятный и просторный, имеет обшивку из приятного материала, но все же лучшее одеть чехлы чтобы сохранить симпатичный вид сидений. Передние сиденья очень уютные и удобные, регулируются автоматическим приводом и имеют хороший подогрев с несколькими режимами, задние сиденья так же оборудованы подогревом и подлокотником который находится в спинке сиденья что очень комфортно для пассажиров, так же для удобства есть большие подголовники. Багажное отделение так же вместительное и есть второй пол, куда можно положить необходимые инструменты, оснащен подсветкой а если разложить задние сиденье то места становится еще больше.

Оборудование.

У Джентры очень простое и качественное оборудование. Все двери оснащены электрическими стеклоподъемниками и центральным замком а главное управление находится на водительской двери что очень удобно и безопасно для пассажиров. Есть многосезонный климат и круиз контроль. Очень понравилась его штатная сигнализация с автоподзаводом что очень удобно зимой. По центру панели распологается бортовой компьютер с достаточно большим экраном, в нем есть так же спутниковая система навигации и аудиосистема.

Есть датчики дождя и света, передний и задний парктроник, а на экране бортового компьютера отображается камера заднего вида. Для комфортного управления установлен гидравлический руль с мультимедийными функциями с которого можно управлять всем что находится в салоне даже зеркалами, так как кони оснащены автоматическим приводом, так же мультимедийной системой.

Под капотом.

Под капотом у него установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 107 лошадиных силы а коробка передач - автоматичекая так как для меня это очень удобно. так же есть и автомобиля с механической коробкой, бак у него с объемом в 65 литров а расходует он 6 - 7 литров в смешаном режиме что по моему мнению очень хорошо. Автомобиль переднеприводный и вся ходовая часть очень хорошая и все распологается очень удобно а снизу есть очень прочная защита для двигателя, крышка капота так же имеет хорошую изоляцию.

В общем автомобиль нам очень нравится, он очень комфортный и вместительный, есть все необходимое что нужно для управления, так же есть различные вспомогательные системы такие как антиблокировочная система, система распределения тормозных усилий и вспомогательная система при подъеме в гору. Так же о нем только хорошие отзывы других владельцев, рекомендую его и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Хочу поделится с вами своей историей.Я в свои 33 года большую часть своей водительской жизни провел за рулем автомобилей немецкого производителя,таких как ауди,бмв,опель,меня всегда устраивал немецкий автопром.И однажды пришло время выбирать автомобиль моей супруге.Изначально я больше предпочтение отдавал корейскому производителю считал что супруге будет удобно и комфортно передвигаться на нем.Но как то один знакомый паренек мне сказал что в таком случае лучше брать япошку что японцы как минимум добросовестно относятся к созданию своих машин.Я прислушался к словам своего приятеля постольку поскольку он не плохо разбирался в автомобилях,И тут мы с супругой начали думать какой марки мы поедем выбирать автомобиль.Мы проехали автосолоны субару,митсубиси,тайоту и тут приехали наконец то в автосолон мазда,где супруге сразу приглянулась черная мазда 3 хачбек,Я не однократно задал вопрос жене что может это совсем не тот вариант который ей нужен,но она уперта стояла на своем что хочет ее и все.НУ как говорится лижбы вы улыбались,короче мы ее взяли.На ней жена уже ездит 3 года и очень довольна да что тут говорить как я доволен очень удобный,комфортный автомобиль,очень удобный для езды по городу.И даже я как большой фанат немецкого производителя снимаю шляпу перед японцами.Япошки гораздо дешевле в обслуживание да и вообще вечные за три года на мазде меняли лишь масло,хотя я всвое время довольно часто катаюсь в автосервисы особено с неполадками с электроникой

Доброго времени суток,дорогие мои читатели otzyvy.pro.

Человек,такое забавное существо,очень уж комфортно ему хочется жить,и при этом иметь все для такой жизни.Конечно иметь свое жилье,это очень круто и хорошо.Но для мужчины не мало важным так же является иметь свой автомобиль,и автомобиль что б был очень даже хорошим.Вот так и произошло с моим мужем.Приобрели мы квартиру,и тут же мужу приспичило купить автомобиль.Хотя,у нас уже была машина ваз двадцать один ноль девять.Но увы ему хотелось что-то лучше.Так вот начал он присматривать такую марку автомобиля,как джип.Автомобиль этот конечно не новый,но все-таки лучше предыдущего.

Краткая характеристика данного автомобиля:

Как мы все с вами привыкли,джип это большая машина.Она имеет довольно таки хорошие габариты.Чего только стоит ее вес.К стати масса джипа составляет от тысяча семьсот до двух тысяч килограмм.Так же параметры любого автомобиля измерят в трех категориях: это длина кузова,от самой выдающейся точки машины,до самой удаленной точки автомобиля;так же измеряется ширина автомобиля и его высота.Каждый автолюбитель знает,что чем больше автомобиль,тем сложнее его удержать на дороге.

Что касается вместимости такого автомобиля,то здесь насчитывается пять пассажирских мест,как и в любом другом легковом автомобиле.Так же практически во всех автомобилях имеется багажное отделение.Оно конечно зависит только от размера самого автомобиля.В принципе багажник у джипа около четырехсот пятидесяти литров.Это довольно таки не маленький размер багажника.Он очень вместительный,и станет в помощи любому хозяйственному водителю.

Так же ,не мало важным показателем для автолюбителя является расход топлива его авто на сто километров.Конечно,как заведено,что чем больше машина тем больше у нее двигатель и соответственно она много употребляет топлива.Наша марка автомобиля употребляет на сто километров от пяти с половиной до одинадцати с половиной литров топлива.Заправлять же данную марку автомобиля можно как бензином ,так и дизельным топливом.

Каждый владелец автомобиля зная точный расход машина на сто километров и объем двигателя сможет вычеслить на сколько ему хватит полностью заправленного топливом бака.Ну что касается нашего автомобиля,то объем бака здесь составляет от шести десяти литров до семи десяти пяти литров заправленного топливом бака.

Не мало важным показателем для выбора автомобиля является его разгон до ста километров.Что касается марки нашего автомобиля ,то он набирает разгон от девяти до десяти с половиной секунд.И это довольно таки не плохой результат машины.

Так же не мало важную роль в выборе автомобиля является объем двигателя.Ведь каждый автолюбитель знает ,что чем больше объем двигателя,тем мощнее будет машина.Ну и конечно,чем больше объем двигателя тем больше расход топлива.Что касается джипа то здесь объем двигателя составляет от двух литров до трех с половиной литров.

Теперь разберем,какой же привод у данной марки автомобиля.Автомобиль джип имеет два типа привода,это передний привод и так же полный привод.Передний привод.Это когда крутящийся момент с двигателя передается только на передние колеса машины.Полный привод автомобиля- это когда крутящийся момент передается на все четыре колеса машины.

Так же автомобиль джип наделен автоматической коробкой передач.Это очень удобно и комфортно в вождении автомобилем даже новичку.

Комментарий ,отзыв:

В приобретении такого автомобиля,мы остались довольны.Машина удобная,внутри много места.Очень удобные и комфортные кресла,мягкие.Имеется хорошая стерео система,которая веселит любого водителя в дороге.И что мне нравиться так это высокая посадка автомобиля.Не переживаешь проедешь ты здесь или же нет.Машина не новая куплена,но она очень хорошо выглядит ,ухоженная.Классные мощные фары.Очень симпатичный дизайн данной марки автомобиля.Двери закрываются спокойно и тихо.без лишних усилий.На дороге машинка просто сказка.

Тойота Авенсис!)))

Всем доброго времени суток!!!))) Сегодня я бы хотела поделиться с вами мнением об автомобиле Toyota Avensis, данный автомобиль является представителям Д класса. Это переднеприводный седан. Данная модель тойоты,о которой сегодня пойдет речь, версия третьего поколения, которую презентовали в 2015 году, в Женеве. Конечно же этот автомобиль уже существовал на автомобильном рынке,но после модернизации его просто не узнать. Именно тогда потенциальные покупателю действительно увидели усовершенствованную модель Toyota Avensis, которая поразила всех в первую очередь внешним видом. Потому,как до этого интерес к данному автомобилю начал сгасать, а с модернизацией она полностью оновилась. Японцы действительно постарались на славу, перерисовали лицевую часть авто, включая капот и крылья, фонари, крышка багажника, бампер —всё это было изменено, осталось от предыдущих версий только линии остекления и треугольные окошки на передних дверях. Вообщем я вам скажу,что Toyota Avensis после усовершенствования действительно стала новым, современным, стильным автомобилем.

На сегодняшний день выбор автомобилей действительно очень огромен они отличаются множеством дополнительных характеристик, компанией производителем, страной производителем , качеством, габаритами, цветом и различными другими пунктами . Каждый выбирает, то что ему по душе и по карману , ведь цена автомобилей также очень отличается. Что касается автомобиля Toyota Avensis он имеет объем двигателя два литра,но есть конечно и другие варианты, в среднем на 100 км вы будете затрачивать 4,5 литров топлива. Также в данной модели большая цветовая гамма и Вы можете выбрать именно тот цвет данного автомобиля который вам понравится. Очень удобный в езде по городу , а также на большие расстояния, вмстительный, комфортный, компактный , удобный ,а главное безопасный, поэтому он подойдёт как для семейных пар, так и для молодых людей, ведь его усовершенствованный внешний вид позволяет выглядеть тойоте Валенсии очень эффектно!!!))

Так,что я могу оставить о данном автомобиле только положительный отзыв,поскольку наша семья после приобретения данного автомобиля очень комфортно себя чувствует и мы не жалеет,что остановили свой выбор именно на тойота Валенсии!!!)))Думаю мой отзыв об автомобиле будет вам полезен,и Вы сделаете правильный выбор!)))

Как я выбирала машину и почему мой выбор остановился на автомобиле Ford Focus Wagon

Я давно задумывалась над тем, чтоб поменять свой автомобиль. Однако машина это удовольствие не дешевое, а в особенности покупка новой. Я уже давно начала откладывать деньги для своей мечты, а поэтому в выборе ошибиться ну никак уж не хотелось. Моя машина порядком начала выходить из строя. Мне приходилось много денег тратить на ее ремонт. Тем более в расходе топлива мой автомобиль не так уж экономичен. Я начала задумываться хотя бы над маркой желаемой машины. Мой выбор пал на Форд и Хюндай. Я стала подробнее изучать имеющиеся марки. По виду мне понравились сразу несколько моделей. Я полазила по официальным сайтам выбранных марок. Я поехала в салон, где продают автомобили. Вначале я заглянула в Хюндай. Там мне предложили автомобили хюндай Санте Фе, хюндай accent, и несколько других. Мне больше всего понравилась Санта Фе, однако цена меня немного не обрадовала. Я решила подумать. На следующий день я поехала в салон форд, там мне предложили также несколько вариантов, а напоследок мне продемонстрировали их новинку Ford Focus Wagon. Как только я его увидела, я поняла, это мое. Я подробнее расспросила о функция автомобиля, узнала какие цвета есть, а также стоимость и как можно приобрести автомобиль. Мне все подробно рассказали. Также разрешили провести тест драйв. После этого машина мне даже больше понравилась. Я выбрала серебристо-голубой цвет машины, так как мне кажется что на нем не так заметна грязь и царапины. Мне объяснили что такой цвет есть только в другом городе и придется подождать от пяти до семи дней. Я внесла залог и стала ждать. Через пять дней мне позвонили из салона и сказали что я могу забирать машину. Приехав туда, я была на седьмом небе от счастья. Машина в таком цвете- просто загляденье. Я довольная поехала домой на своей новой покупке.

Подробнее об автомобиле, его характеристиках

Автомобиль оказался просто великолепен. Он легок в управлении и безумно красив. Дизайн продуман до мельчайших деталей как изнутри, так и снаружи. Изнутри есть множество ниш и кармашков. Есть куча настроек водительского кресла, а также пассажирских сидений. Автомобиль легок в управлении, когда я за рулем я абсолютно не напрягаюсь, в плане комфорта тут все на высшем уровне. Что меня еще очень радует, так это экономичность машины. Она намного экономнее моей прошлой. Мне также нравится вместительный багажник автомобиля. Задние сидения опускаются полностью и так получается очень много места. Машина очень практична. Я успела поездить в ней уже почти везде. В городе и на даче. По асфальту, по земле, по песку и даже по камням. С машиной не случается абсолютно ничего. На ней имеется пара царапин, но они даже не заметны. Динамики в автомобиле также очень качественные, они громкие и отлично регулируются. Этот автомобиль подойдет для людей, которые любят путешествовать.

Впечатления, выводы, рекомендации

Приобретя автомобиль Ford Focus Wagon вы всегда будете ездить в комфорте. Вам не нужно будет тратить много денег на бензин, так как машина очень экономична. Я много раз ездила на природу с друзьями на моей машине, в багажнике размещается все, что нужно. Я очень довольна покупкой. Мои близкие также разделяют мою радость, так как они тоже без ума от моего нового автомобиля. Я не представляю своей жизни без этого автомобиля. Мои знакомые сейчас думают над приобретением новой машины и я настоятельно рекомендую им выбрать Ford Focus Wagon. Я уверена что этот автомобиль разочаровать ну никак не может. От чистого сердца рекомендую всем эту машину.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями о своём автомобиле марки Хонда а конкретно модели аккорд в 9 кузове.

Хонда Аккорд 9.

Итак, начну с того, что немного расскажу о этом автомобиле. Выпускает этот среднеразмерный автомобиль американская компания с 1976 года но с этого времени он выпускался только для Америке после чего начал продаваться во всех странах так как очень понравился автолюбителям. На сегодняшний день имеет 9 моделей а на заводе идет сборка и комплектация уже 10 модели этой марки. Хонда имеет как седаны так и универсалы так же есть и удобные и шикарные универсалы, есть небольшой выпуск купе. Цветов у автомобилей очень много и все они яркие и красивые. Уточняю что 9 модель началась выпускаться с 2013 года и на сегодняшний день продано очень много автомобилей этого поколения и есть только седаны и купе и несколько типов двигателей.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль уже давно у официального дилера за 1.100.000 рублей что по моему мнению очень хорошая цена для такого хорошего автомобиля. С момента покупки автомобиль прошел очень много различных тестов и показал себя очень хорошо но только не зимой, так как подвеска у него не высокая и зимой на нем передвигаться сложно и бампера царапаются, на бездорожье на нем тоже лучше не ездить разве что только по ровным участкам.

Кузов автомобиля.

Кузов у автомобиля имеет не только симпатичный и спортивный дизайн который нравится многим автолюбителям а так же и очень хорошее лако - красочное покрытие. Оборудован очень качественной тепло и шумо изоляцией которая придает комфорт при управлении.

Салон у него очень шикарный и просторный и полностью обшит белой кожей что придает ему очень красивый вид, да и нам удобно с такими сиденьями. Передние сиденья очень удобные, оборудованы не только подогревом а так же электроприводом регулировки не только в сторону а так же и по высоте а между сиденьями есть вместительный бардачек который является еще и подлокотником с которым очень удобно управлять автомобилем.

Задние сиденья так же очень комфортные и в заде очень много места что придает комфорт пассажирам, имеют подогрев и подголовники а в спинке сиденья есть выдвижной подлокотник со встроенными подстаканниками и разъемом для зарядки мобильного телефона.

Багажное отделение так же просторное но все же небольшое, все таки это седан который почти является бизнес классом а не внедорожник, оборудован хорошей подсветкой и так же можно разложить задние сиденья для большего места.

Оборудование.

Оснащен он самым качественным и современным оборудованием. Установлен очень удобный гидравлический руль с мультимедийными функциями с которого можно управлять практически всем оборудованием. На передней панели есть и бортовой компьютер с небольшим экраном и есть отдельный большой монитор на котором отображается передняя и задняя камера, мультимедиа и спутниковая система навигации. Есть так же штатная сигнализация с автоподзаводом.

Для комфорта есть многосезонный климат и круиз контроль а для безопасности есть подушки безопасности для передних и задних пассажиров. Так же есть датчики дождя и света, парктроники и все двери оборудованы автоматическими стеклоподъемниками и центральным замком.

Под капотом.

Под капотом у него установлен очень резвый двигатель объемом 2.4 литра с мощностью 181 лошадиных силы а коробка передач - автоматическая что очень удобно и комфортно для управления. Имеет 2 выхлопные трубы, которые придают автомобилю очень симпатичный вид.

В общем автомобиль нам очень нравится и так же рекомендую его и вам и думаю вам так же он очень понравится.

Когда в нашей семье пришло время обзавестись автомобилем, так как наш старый авто был уже в прямом и в переносном смысле старым, нам пришлось определятся с тем какой же автомобиль мы хотим купить, новый из салона или может быть подержанный, какого класса, да и вообще все нужно было хорошенько обдумать перед покупкой. После долгих раздумий и поисков, советов с знакомыми владельцами разных авто , мы все решили.

Отправился супруг в ближайший салон и вернулся уже с новеньким хэтчбеком Opel Insigna.

В нашем случае, мы хотели, можно казать, всего и сразу, это и ходовые качества, дизайн, внешний вид, безопасность и надежность.

Это автомобиль среднего класса широко известной немецкой компании Opel, данное авто начало выпускаться с 2008 года, его предшественником был не менее популярный Opel Vektra. Конечно Insigna во многом превзошел своих предшественников, это совершенно новый уровень который прекрасно совмещает в себе технические характеристики, дизайн и инновационные технологии. В Россию автомобиль попал в 2009 году, и является первым поколением этой модели. Без спорно авто выглядит очень круто, как бы совмещая в себе качества говорящие о солидности и агрессивности авто, а плавные линии и обтекаемость говорит о динамичности и легкости и спортивности одновременно. Да чего только стоят передние фары, которые имеют необычную форму, скажем так ,,крыльев" что предает автомобилю определенной уникальности. Так же хочеться отметить мощность которая составляет 81 - 191 кВт. Объем топливного бака 62 литра. Подогрев руля.

Так верой и правдой он служит нашей семье уже пять лет. Германская сборка, как и все немецкое, говорит о надежности которая проверяется временем. Так же и в случае с нашим авто.

Капитального ремонта за все время владения авто мы не проводили, только диагностика ходовой, а так все. Ну понятное дело , все тех осмотры были по регламенту, во время.

Автомобиль стал нашим любимцем, и до сих пор радует нас.

Что надо сказать из плюсов, так это очень хорошо настроенная подвеска, трансмиссия плавно управляемая, комфортная, красивый и удобный салон, дизайн самого авто, недорогой ремонт, относительно хорошие ходовые качества, управляемость.

Из минусов, хоть не много но есть, это шумный двигатель, ну и как говорит мой супруг, а он уж точно в машинах разбирается по больше меня, мотор бы нашему ,,немцу" мотор 2,4 атмосферник.

В целом наша семья очень довольна автомобилем и пока менять на какой то другой не собираемся.

На автомобильном рынке уже давно свое почетное место заняли автомобили корейского производства. Да мало того, их приняли и граждане нашей страны, а поэтому российские дорогие эти корейские кроссоверы заполонили. А почему бы и нет? На самом деле, как владелец одной из них могу смело заявить, что это действительно хорошие автомобили, на которые нельзя не обратить внимания. Модели Хундай давно стали популярными и занимают прочное место на российском рынке. ну а за что автомобиль получил такую популярность давайте разбираться, а я при этом буду опираться на личный опыт вождения прекрасного автомобиля марки Хундай санта фе.

Всегда при обзоре любой марки автомобиля учитывают новые характеристики в отличии от предшественника. Так что если вы знакомы с предшественником, то сразу первое что могу сказать, так это то, что габариты автомобиля увеличились. А это увеличение габаритов произошло из-за того, что производители захотели увеличить пространство салона, а это уже повлекло и внешние изменения.

Корпус автомобиля изготовлен с соответствием всех международных норм в построении кузова. Материал, с которого изготовлено корпус - сталь особой прочности, а детали кузова - из подготовленного специального металла. , который обладает антикоррозийными свойствами. Это большой плюс, ведь то, что автомобиль изготовлен из прочного и надежного материала, владелец может не переживать за целостность автомобиля, так что даже приобретать для автомобиля не нужно. Как заявляет производитель, кузов и вообще автомобиль 15 лет вообще не будет беспокоить. О том, что прочность автомобиля отличная говорит о то, что автомобиль прошел все тесты и показал просто идеальные результаты и показатели. автомобиль изготавливался в первую очередь на американский рынок и все тесты прошел на высокие оценки!

Дизайн

В дизайн кузова было вложено очень много - 150 миллионов долларов.

Автомобиль Huyndai Grand Santa FE. имеет свою независимую подвеску, которая спереди построена на схеме макферсон, сзади же - на многорычажной системе.

Если говорить о дорожных качествах, о управлении этим автомобилем. то скажу откровенно, что по хорошей дороге - ровному асфальту (чего, к сожалению у нас нет!) идет просто отлично и мягко, при этом демонстрируя идеальную маневреность. Но как только вы выезжаете на наши "русские дороги", то вот здесь эти хорошие впечатление и отличные характеристики меняются на ужас: подвеска пробивается на раз.

Салон автомобиля

Huyndai Grand Santa FE. - это габаритный автомобиль, который вмещает семь пассажиров.

Сиденья удобные. Передние водительское и пассажирское место сидят высоко, что дает хороший обзор. Кресла имеют много электрических регулировок, в том числе и поясничная опора. Но вот чего не хватает, на мое личное мнение, так это боковой поддержки. Но вот на что жаловаться не приходиться, так это на пространство автомобиля. Здесь есть где развернуться! Людям с высоким ростом здесь будет уютно и просторно.

Очень удобный подлокотник, есть много отделений для разных карт, ключей и документов. есть и подстаканники, что очень понравится любителям кофе и чая.

В салоне автомобиля есть кондиционер, при чем полным его блоком. Так что выбирать климат можно самому.

Очень важная часть автомобиля - руль - немного перегружен разными клавишами управления.

В общем, могу сказать лишь то, что автомобиль неплохой, но все же не без изьянов, над которыми хотелось чтобы поработали еще производители. А вообще, не зря автомобиль Huyndai Grand Santa FE. занял важное место в нашей стране, имеет такую популярность.

Замечательная семейная машина для маленькой семьи. По другому вы просто не возьмите с собой вещи. Маленький багажник можно положить тудп вещи от силы 2 людей. Ездим с парнем убираем заднее сидение или же кладем вещи на него. Купили первую ниву шеви 4 года назад 2011г.выпуска с пробегом 90 т км.отъездили гоода 4 и продали.взяли можно сказать так почти новую 2015 года с пробегом 3000 км (дед ездил только на дачу летом.)короче по эксплуатации первой шеви..ездил там где коров не пасут..ни разу не подводила.по зиме после меня уаз 469 буксовал (правда на простой резине) особых ремонтов небыло так по мелочам .да забыл ..еэдил на газе..дёшево и сердито..и моё мнение скажу так машина хорошая но конечно руки прикладывать надо иногда..,у меня было много машин .начиная с запорожца .москвичи жигули опель .но когда начал ездить на шеви понял ..это моя машина.конечно если бы былобы больше денег купил бы вертолёт.а так жалко смотреть на на иномарочные внедорожники ..я не говорю о тех стоимость которых за миллион не у всех есть такие деньги..я ещё не разу не стоял с протянутой рукой с тросом в руке.конечно у этой машины есть свои недостатки.я бы назвал несколько .во первых этт слабый двигатель..но ведь машина не для гонок. Второеподшибники передних колёс..глаз да глаз нужен за ними. Третье это что неудобно спать в салоне .если на природе. В чеивертых тносительно небольшой багажник.хотя если по уму разложить то всё умещается. И наконец то в пятых самое основное цена.всётаки она немного завышена,.

Мнение

С данной машиной мне пришлось познакомится когда с братом и его женой поехали отдыхать на Байкал. Он как раз взял себе , а вернее для жены такую машинку. Цена его устраивала, а её размеры и юркость в большом городе очень вписывались к месту. В общем и целом жена была очень довольна. Собирались правда они ехать с нами на машине его, то есть моего брата, но у него б/у японец паркетник, и как назло перед поездкой что то там полетело и пришлось ждать запчасти с поставкой из Японии, так как именно подобной на складах в России не было. Так ведь не откладывать же нам совместный, столь долго планируемый отдых на будущее и они поехали в этой столь миниатюрной машинке с улыбчивой внешностью :) .

Что сразу поражает в Пежо 107, так это её юркость что ли, в потоке движущегося автотранспорта она как рыба в воде, везде пронырнёт, объедет и припаркуется, вообщем залезет везде и это очень удобно. Её везде сразу узнаешь необычная дизайном заднего стекла и все обращают на неё внимания. Задние дверки, заканчиваются там-же, где начинается фара, а это уж совсем не привычненько как-то.

Салон так и вовсе не превычен по началу в нем сочетается простоватость в отделках с хорошими качествами исполнений. Дизайнерские подходы внесли некоторые оригинальные решения, такие как например тахометр на ножке или яркий блок для управлений кондиционерчиком который как бы напоминает игрушку для ребёнка, но в принципе в женском автомобиле это смотрится уместно :) . Для задних сидений нет стёкол, которые опускались бы, а только форточки, наверно это сделано для экономии места. И там вполне удобно, если у вас рост конечно не выше среднего, а великанам там будет очень уж тесновато, да и для людей с ростом выше ста восьмидесяти сантиметров то же не очень.

Климат контроля нет, что вносит свои не удобства. Багажника тоже почти нет, но тут не стоит волноваться, так как при поездке прпреимущественно в городе он и не особо нужен, всё же тут главное юркость и удобство парковки чем большой багажник, но и данных 139 литров под него вполне хватит для сумок из магазина, только если у вас не десять ртов по лавкам :) . Но и в таком случае высаживаем пассажиров, слаживаем задние сиденья и получаем в своё распоряжение багажный отдел уже аж на 710 литров, а это как понимаете уже совсем другой расклад.

Шумоизоляция тоже не на высоте и в городе немного досаждает, но это терпимо. Сам маленький литровый движок мощностью в 68 лошадок, довольно-таки быстренько разгонит авто до 50 км/ч, обгоняя на стартах большие и крутые монстры. Но вот далее ни коробка робот Пежо-107, ни МКПП не способны выдать драйв и до 100 км/ч автомобиль разгоняется долгие 14 сек. К сожалению автомат на данный чисто городской автомобиль не устанавливается, только либо механика , либо коробка робот.

Так как размеры данной машины очень маленькие, то и конструктивно подвеска у неё довольно жёсткая, так что избегайте ям и дорожных полицейских на большой скорости. Плюс ещё и клиренс у Пежо 107 всего 150 миллиметров, так что в связке с жёсткой подвеской это и вовсе не внедорожник, а чисто городской автомобиль.

Безопасность тут вполне для своего класса на высоте -

4 шт. подушек безопасности

Шторки безопасности

Isofix – крепления для детского сидения

ABS – предотвращает блокировку колёс при торможение

EBD – равномерные распределения тормозных усилий между каждыми четырьмя колёсами

EBA — усиливает экстренное торможение.

Вердикт.

В общем данный автомобиль не доставил нам проблем при путешествии, благо проходило оно в основном по асфальту и лишь иногда с проездом по гравийно-песчаному грунту. Так что как второй автомобиль для жены и именно для города он очень хорош.