Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время, это автомобиль марки Ауди модели А4.

Ауди А4.

Итак, начну с того, что расскажу об этом автомобиле. Этот замечательный автомобиль является среднем классом который впервые появился в 1995 году. Модель начинается с А4 B5 и заканчивается B9 который стал последнем и имеет очень современный вид. Автомобиль стал очень популярным не только в Германии а так же и в других странах и автомобиль стали приобретать во всех городах у официальных дилеров так как понравился очень многим автолюбителям.

Наша покупка.

Приобрели мы этот замечательный автомобиль с небольшим пробегом за 470.000 рублей и был он в очень хорошем состоянии, так как предыдущий владелец хорошо ухаживал за автомобилем. Так же в подарок были сделаны зимние шины хорошего производителя. После покупки автомобиль прошел очень много тестов и показал себя очень хорошо, особенно на трассе.

Кузов и салон.

Кузов автомобиля выполнен из очень хорошего сплава и имеет очень маленький вес. Кузов имеет не только красивый германский дизайн а так же очень качественное лако - красочное покрытие, так же есть шумо и тепло изоляция которая придет автомобилю комфорт при управлении. салон нашего автомобиля имеет кузов универсал так как он очень удобный.

Салон имеет обшивку из приятного материала так же как и сиденья которые очень удобные и комфортные. Передние имеют не только подогрев а так же электропривод сиденья что очень удобно, между ними есть очень вместительный бардачек который является подлокотником с которым очень удобно при управлении. Задние сиденья такие же комфортные и удобные, задние пассажиры могут удобно на них расположиться так как места очень много, так же они имеют подголовники и подлокотник который находится в спинке сиденья. Багажное отделение очень большое и вместительное, а если разложить задние сиденья то места становиться еще больше. Есть второй пол, куда можно положить набор инструментов и освещается он очень хорошо.

Оборудование.

Ауди А4 имеет очень хорошее и качественное оборудование. Все двери оборудованы электрическими стеклоподъемниками и центральным замком, а главное управление находится на водительской двери. Установлен очень удобный гидравлический руль с мультимедийными функциями с которого можно управлять музыкальной системой, регулировать климат контроль. Панель управления так же очень удобная и имеет очень большой бардачек. По центру распологается бортовой компьютер с большим экраном на котором есть спутниковая система навигации и отображается камера заднего вида. Автомобиль имеет датчики дождя и света, климат контроль и передний и задний парктроник. Есть такие системы как ABS и антипробуксовочная система. Установлена штатная сигнализация с автоподзаводом с которой очень удобно. Зеркала автомобиля так же имеют красивый дизайн, подогрев и электрический привод.

Под капотом.

Под капотом у него установлен очень резвый дизельный двигатель объемом 2 литра с мощностью 140 лошадиных силы а коробка передач автоматическая. Крышка капота так же обшита тепло изоляцией. Ходовая часть автомобиля так же очень хорошая.

В общем автомобиля Ауди А4 нам очень нравится, он очень удобный, резвый и комфортный, так же о нем только хорошие отзывы других автовладельцев, так же рекомендую этот автомобиль и вам и думаю он вам так же очень понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии. Стоит отметить что автомобиль имеет так же кузов седан и бензиновый двигатель, подробную информацию вы сможете узнать у официального дилера.

История

Добрый день дорогие читатели. Сегодня хочу рассказать вам о своих новых шинах Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 93W. До этого у меня были другие марки, и были также Bridgestone Dueler H/P. Данный производитель мне понравился качеством своих шин. У меня были и зимние и летние шины данного производителя и я всегда оставался только с положительными отзывами, японцы реально умеют делать летние шины, у меня на прошлой машине летние очень долго стирались, дорогу очень хорошо держит, мокрый асфальт тоже на ура. Они боковые части тоже делают очень прочными , поэтому какие только кочки и ямы я не проезжал и хоть бы что случилось с ними . И поэтому я стараюсь покупать летние шины бриджстоун с большим точнее с высоким профилем. Во первых мягко и надёжно и во вторых никакие грыжи не страшны и ездий где угодно, главное сохранить подвеску. Относительно других марок бриджстоун относительно не дорогие, а те шины которые идут с завода с Японией то они ещё надёжнее и качественнее. Ну и как бы за шинами тоже надо ухаживать и следить за состоянием. Нельзя допускать чтоб ездили на лысой резине, надо своевременно менять, и нельзя забывать о таких вещах как обкатка новой резины. Я допустим после покупки новой резины , не только зимней ,но и летней всегда обязательно стараюсь производить обкатку, обкатка проходит так , плавно приходится ездить по ровной дороге, без резких движений и колебаний, резко нельзя тормозить, в первое время новая резина может быть шумноватой, но после нормальной обкатки со скоростью не более 90 и примерно1000-2000км, резина обкатывается и становится тихим. Поэтому все зависит от того как хозяин обкатал свои шины. Всегда рекомендуется в зимнее время чтоб колеса лежали , а не стояли, и рекомендуется давление спустить до 1 атмосфера, чтоб не образовались трещины. Поэтому правильно надо пользоваться и обслуживать тоже надо уметь, и ещё хранить. Желательно ещё автомобильным моторным маслом слегка смазать резину для сохранения эластичности и чтоб в дальнейшем шины дольше прослужили. Поэтому призываю не кататься на лысых шинах и своевременно заменить шины в целях своей же безопасности и окружающих. Данную марку могу бессомненно могу порекомендовать так как на разных автомобильях использовал и со все автомобилей остались только исключительно положительные только отзывы. Очень нравится что они долго стираются и отлично держат дорогу на пятерку!

Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 93W

Ну а что касается данной модели, то для нового своего автомобиля я предпочел данную модель. В принципе я свое мнение не поменял по поводу качества о бриджстоун. Мне очень понравился рисунок протектора, рисунок не только визуально оправдал себя, но еще и в деле, так как автомобиль очень хорошо управляется с данными шинами, они себя хорошо ведут как и на мокром асфальте так и на сухом асфальте и также уверенно входит в повороты, машина относительно мягкая, точнее подвеска автомобиля по мягче стала. Ловил несколько раз ямы и кочки, тьфу тьфу тьфу грыжи не появились, по поводу прочности тоже на высшем уровне, все таки японцы умеют делать шины. Испытав разные модели вплоть от зимних до летних шин, я остался только с положительными эмоциями , правда конечно есть определенные зимние шины которые по сугробам не очень но по льду как по асфальту. Поэтому данную марку я могу порекомендовать и еще ни разу не разочаровывали меня, испытывал на разных машинах разные марки шин, пришел к выводу что бриджстоун относительно недорогой и доступный бренд по автомобильным шинам и качество тоже ничем не хуже конкурентов. Поэтому думайте и выбирайте.

Свой первый автомобиль я купил как только получил права. В 2008 году у меня появилось чуду еще советского автопрома – москвич 2140. На тот момент, в 18 лет моему счастью не было предела. Подумать только, окончил школу и уже свое авто. Машина хоть и была довольно старой, 1979 года, но бегала бодро и уверенно. Именно с нее начались мои приключения автолюбителя. Посиделки под гитару в лесу, выезд с друзьями на озеро, катание понравившихся девушек по ночному городу. Автомобиль давал мне неописуемое чувство радости и свободы.

Через два хороших года, и после множества мелких ремонтов мой москвич начал здавать. Появились очаги серьезной корозии, двигатель начал работать не стабильно и с меньшей мощностью , поездки перестали приносить удовольствие. Скрепя сердцем я все таки решил его продать, добровольно расстаться с лучшим другом. Жалко до сих пор.

К выбору следующей машины я подошел уже не тем зеленым пацаном. Я имел опыт и представление о том каким должен быть автомобиль. Однозначно я не хотел отечественное авто, поэту лады однозначно нет. Я хотел комфорта и надежности , а наши авто не могли им похвастаться. Изучая выбор машин, обширно представленный на наших сайтах продаж, я также активно старался читать отзывы владельцев той или иной модели авто.

Спустя двух недель поиска мое внимание привлекла Chery Tiggo. За авто 2008 года, с двух литровым двигателем просили 260000 рублей. Немного больше суммы на которая е меня была, но отец обещал помочь. Продавец очень хорошо описывал авто. Большой дорожный просвет, качественная обивка салона, мощный и надежный двигатель. Также имелась сервисная книжка со всеми техническими работами, и замена всей ходовой. Одно меня пугала , я не знал чего ждать от б/у авто сделанного в Китае. Форумы с отзывами владельцев, немного меня успокоили, и я все же решил поехать и посмотреть машину.

Первое что бросилось в глаза автомобиль чистый, на солнце аж блестит, видно , что ухоженный. Очень выиграшно смотрится белый салон, прям загляденье. Сев за руль , что б проехаться, я даже не поверил, что Chery может быть таким резвым и как же легко им управлять. Машина отзывалась на мои малейшие действия, руль и педаль газа просто дух захватывает. КПП и сцепление тоже были на высоте. Мне однозначно понравилось это авто. Сторговав еще 10 тысяч, я с радостью переоформил ее на себя.

За пол года эксплуатации и почти 70000км ни одной поломки. Автомобиль такой же резвый и отзывчивый как в день покупки. Не много больше бы багажник и Chery tiggo вообще можно было бы ставить в один ряд с BMW.

Kia Sportage 3 (Киа Спортейдж) - отзывы.

Алексей.
Со временем захотелось мне сменить своего уже немолодого Ford Focus на что-нибудь поновее и в более продвинутом варианте, захотелось испытать внедорожник, или хотя бы паркетник. Начал исследовать автосалоны на предмет покупки автомобиля. И тут мне приглянулся Спортейдж. Сразу же записался на его тест-драйв, когда немножко поездел на нём и посидел в машине, то сразу же решил - это лучший автомобиль из которых я пробовал за последнее время, да и за такие деньги это пожалуй лучший вариант был. Обслуживание машины также в будущем будет хотя бы по адекватным ценам. Отдал за машину задаток 10000 руб., сказали через пару недель автомобиль будет. Пока ждал машину, продал свою старенькую. Спустя какое-то время пришла моя машинка Киа Спортейдж , в комплектации Люкс, третьего поколения, в белом цвете, полный привод, бензиновая с автоматической коробкой передач. Машина замечательная, я езжу уже 5 лет на ней, по трассе бензина ест 9-10 л. на сотню, и главное что 5 лет назад, что сейчас показатели одни и те же по расходу бензина. Наездил уже далеко за сотню тысяч км. Никаких особых проблем за это время у меня с ней не было. Теперь вот думаю продать, добавить и купить такую же, только более нового поколения.

Дмитрий.
Давно хотел купить машину с небольшим пробегом, остановил свой выбор на Kia Sportage третьего поколения. Нашел вариант с небольшим относительно пробегом в 60 000 км. Осмотрел машину тщательно, всё понравилось, решил брать не мешкая. На автомобиле стоит простой шестиступенчатый автомат, никакого тебя робота или вариатора, зато надежно и долговечно. Салон отделан обычной тканью, в принципе если надо куплю чехлы, в салоне очень много места под разные мелочи. У дверей даже можно поместить бутыль на полтора литра, таких больших отделений я еще не видел на дверях, так что напихать можно много чего! Удобный пульт управления климат контролем, с крупными кнопками, всё легко читается. Под блоком управления есть USB разъем, так что сильно далеко тянуться не надо. Удобный подлокотник под правую руку, жалко, что не регулируется по горизонтали, а только открывается, там же находится бокс под разные мелочи. Бардачок маленький, но один плюс, что он с охлаждением, правда ,что в нём возить даже непонятно, либо перчатки, либо небольшую бутылочку Колы, а большее туда и не влезет. Приборная панель легко читается, центральную панель посередине занимает магнитола, все файлы, включая MP3 , читаются без проблем, музыкой можно управлять прямо на рулевом колесе, качество звука удовлетворительно, я не меломан , поэтому меня вполне устраивает. На переднем сиденье водителя сидеть удобно, сидение регулируется крутилкой, есть поясничный упор, так что мне с моим ростом в 176 см сидеть очень удобно. Заднее сидение имеет подогрев, утром вести детей в школу одно удовольствие, они очень радуются, в любые морозы и всегда тепло. Багажник очень крупный, ездили отдыхать далеко и накладывали кучу разного хлама, там же в багажник имеется розетка на 12 вольт, а это очень удобно. При езде по дороге машина напоминают легковушку, совершенно нет при езде ощущение, что это внедорожник. Шумоизоляция очень хорошая. Расход в городском цикле до 12 л на сотню. Заливаю только 92 бензин, и пока с этим проблем никаких, более дорогого бензина машина не требует. Ночью ездить комфортно, дорогу освещает классно, в салоне также освещение на твердую пятёрку. Одним словом автомобилем я очень доволен, прошедшим летом катались до Черного моря, машина не выдала нам никаких сюрпризов, думаю и далее с ней проблем никаких не будет.

Фотографии автовладельцев.

Как выбрать

Для многих автолюбителей антирадар стал поистине не заменимой вещью. Такой аксессуар для автомобиля пользуется большой популярностью. Если антирадар выбран правильно, он поможет своему владельцу избежать лишних штрафов за нарушения правил дорожного движения. Очень многие задаются вопросом, какой же все таки антирадар лучше выбрать. Их сейчас такое многообразие, что просто глаза разбегаются. А всем хочется купить хороший и при этом сильно не переплачивать. Для того, чтобы сделать правильный выбор, нужно обратить внимание на следующие критерии выбора.

Антирадар должен удобно крепиться в автомобиле и не мешать обзору. Желательно, чтобы он был простым в управлении. Бывает, что слишком много кнопок, и пока с ними разберешься, все нервы себе испортишь. Он должен определять ограничения и камеры максимально точно. Для этого желательно, чтобы у него был GPS трекер. Не каждый современный антирадар оснащен такой функцией. Четкий дисплей - это тоже важно. Для некоторых большое значение имеет и звуковой сигнал оповещения. Все зависит от того, какие у вас предпочтения к этой технике.

Мой выбор

Я не исключение, и тоже пользуюсь антирадаром. Для себя я выбрала бюджетную модель SilverStone F1 Fujy. У него много преимуществ. Пользуюсь им уже около полу года и пока никаких нареканий не было. Помимо его низкой стоимости есть и ряд других положительных моментов. Например, его внешний вид. Он не большой, отлично вписывается в интерьер автомобиля. Он отлично ловит сигнал даже в самых ужасных погодных условиях. Имеет круговой обзор. Всегда своевременно оповещает, очень избирателен. Ложных сигналов пока не было. В целом меня все устраивает. Но, все же идеальной техники не бывает. Поэтому и у моего антирадара есть свои недостатки.

Он не меняет звуковой сигнал, и отрегулировать его невозможно. То есть не зависимо от расстояния у него всегда один и тот же сигнал. Сначала меня это очень смущало и сбивало с толку, но я привыкла и теперь отношусь к этому спокойней. Менять его из-за такого недочета я точно не собираюсь.

Другие модели

1. Sho Me-STR -535

Эту модель можно поправу назвать одной из самых удачных. Его цена не высокая, но качество просто отличное. Главными его преимуществами можно назвать: работу в трех режимах - выбираете режим сами. Имеет эстетичный внешний вид. У него приятный звуковой сигнал. Он отлично улавливает расстояние и безошибочно оповещает об этом. Но и здесь есть определенные минусы. У него нет встроенного GPS. Иногда он может выдавать ошибочный сигнал на городских трассах. Но я знаю много автовладельцев, которые пользуются именно этим антирадаром, и никаких нареканий к нему не предъявляют.

2. Престиж 562.

Он также входит в тройку лидеров. По цене он не намного выше предыдущей модели. Работать он может в двух режимах. Работает он во всех известных диапазонах. имеет приятный звук оповещения, практически не ошибается и не беспокоит ложными сигналами. Его недостатком является неудобный дисплей. Шрифт очень мелкий, и чтобы хоть что-то там разглядеть приходится долго приглядываться. У него есть возможность подключения через USB. К сожалению он не может распознавать к какому типу относится радар, сигнал, которого он уловил.

3. Supra DRS

Это тоже очень хороший антирадар. Именно у него есть GPS. Благодаря этому его смело можно отнести к самым надежным. Отлично адаптируется к любой местности. Имеет хороший внешний вид, но вот с креплением бывают проблемы. Дисплей очень удобный, все хорошо видно. Настройки не сложные.

Это основные модели антирадаров, которые заслужили доверие у своих владельцев.

Доброе время суток дамы и господа читающие мой отзыв. Желаю вам приятного чтения и надеюсь вы найдете что-то полезное для себя и это поможет вам с выбором вашего нового автомобиля.

Предыстория.

Думаю каждый из нас желал что-то в детстве, более того желает что-то и сейчас. Это нормально, ведь каждый в праве мечтать о чём-то, будь-то хорошая жизнь, любовь или же новый автомобиль. Некоторые желают по стандарту, вот например кому-то для счастья нужно вырастить сына, построить дом и посадить дерево, соглашусь это весьма нужное и полезное желания. Но кроме этого ведь есть другие, менее важные желания исполнения которых производит к получению некоторого наслаждения. Я это всё говорю не просто так, я веду к тому, что кроме желания посадить дерево, вырастить сына и построить дом, я имел ещё очень много желаний который по большей степени зависели от финансового состояния. Вот уже закрепившись в этом мире, имея семью, работу и некоторое признания со стороны других людей, я решил начать воплощать свои желания, которые имел в детстве, которые имею сейчас и которые буду иметь в будущем. Начал я с малого, посадил то же дерево, купил породистую собаку, которая имела возможность бегать по газону, который был на заднем дворе моего уютного домика. Мы жили за городом, купив там немного земли, я возвел дом, конечно не своими руками, но всё же. Вот и очередное желания сбылось..

Выбор и покупка автомобиля.

Прошло немного время, я начал понимать что желания стали однотипные и легко выполнялись ибо в финансовом плане я был забеспечен полностью, имел свой бизнес, о котором пожалуй не буду напоминать, так как смысла не вижу в этом. Выполнения своих маленьких желаний прекратили приносить мне приятные эмоции, стало всё обыденно. Вот я и решил купить себе автомобиль.
Конечно, я имел авто, но оно успело поднадоесть и я думал его продать и заменить на что-то другое и более элитное. Со временем я продал свой автомобиль, поднакопил денежек и решил побывать в автосалоне.
В нашем городе было их несколько, но только один имел хорошие отзывы от покупателей. Я туда и направился. Войдя внутрь меня встретил приятный персонал, который и помог мне осмотреть то что было в наличии. Посмотрев несколько вариантов, я остановился на одном, а именно на Мерседесе в204.

Приятный и стильный внешний вид, удобное оформления внутри и внешне в целом.
Поговорив с персоналом, мне позволили сделать тест-драйв, правда на довольно малое расстояния, но всё же этого хватило да бы влюбится в автомобиль. Вот не прошло 10 минут, как я оформлял все нужные документы.

Моё мнения!

Испытав авто в действии вот что я могу сказать, внешний вид авто выглядит весьма аккуратно и стильно одновременно. Внутри по сути так же. Что тут сказать, просто радует глаз.
На панеле приборов есть всё необходимое для получения нужной информации. Регулировка сиденья сделаны так же хорошо и удобно, всё делается буквально за считанные секунды.Автомобиль держится на дороге плавно, не чувствовал каких-либо затруднений в управлении. Так же радует звукоизоляция, она сделана качественно. В отличии от моего старого автомобиля, в нём шумоизоляция была очень плохая, сев за руль Мерседеса был слегка удивлен, не было лишних звуков, которые бы отвлекали от дорого, а это хорошо.

Конечно я не могу знать как покажет себя авто через некоторое время, вот уже 3 год я его активно использую, пока что всем доволен. Правда регулярно вожу в тех сервис, да бы смотреть за его состоянием, но как по мне это обычное дело.

Могу ли я рекомендовать данный автомобиль?

Однозначно да, автомобиль стоит каждую потраченную копейку, сразу видно что инженеры трудились в поте сил.

Рада приветствовать читателей сайта. В этом отзыве расскажу вам о своем опыте обращения в автосервис Инкомавто.

Инкомавто: мой опыт обращения в сервис

Недавно в Инкоме проходила акция "автохлам", на которую собственно мы и повелись. По акционной стоимости продавали автомобили Мазда. Приехали из Тульской области в Москву и как оказалось по приезду, таких цен как были в рекламе, естественно нет. Машины раскупили. И единственное авто, которое продавалось по акции, была мазда тройка за 650 тысяч рублей. Плюс по программе автохлам скидка выходила сорок семь тысяч.

Кредит оформляли относительно долго. Эксперт сказал, что заявка была разослана по нескольким банкам. Нам пришлось ожидать почти пять часов. Из всех банков нам пришел отказ, согласился оформить кредит только Аймани. Чисто из спортивного интереса спросили в Русфинансе, был ли запрос на кредит от Инкома, на что нам сказали, что никакого запроса не было.

Кредитные специалисты Инкома уверили, что просто банки не очень любят, когда отсутствуют справки о зарплате. Но дело в том, что в этот же день семья покупала ВАЗ и у них были справки о доходах и зарплата у людей в размере 60 тысяч, но им тоже пришел отказ. Кредит им тоже оформили в аймани. Видимо просто аймани является банком партнером. Но в принципе, если разобраться, ничего тут критичного нет.

Теперь об автомобиле. После покупки мы не обнаружили инструкцию по эксплуатации. Нам сказали, что на сегодняшний день ее просто не выпускают для автомобилей Мазда. Кредитные средства нам на руки не дали, поскольку они отправляются в банк в качестве первого взноса. Через два месяца банк нам сообщил, что не было никакого первого взноса и просто машина была украдена и выставлена на продажу.

И еще, оказывается машина стоит не 650 тысяч, а 852 тысячи. При этом машина была выпущена в ноябре 2016 года, а куплена в сентябре 2017 года, а это значит, что теперь мы потеряли год гарантии.

На наш вопрос откуда взялась такая сумма, нам уточнили, что из нее будет вычтено сорок семь тысяч первого взноса. Помимо этого салон указал стоимость без предпродажной подготовки, но она уже имеется-стоит на коврики и коробку (это стоит в районе семидесяти тысяч). Ну и сказали не переживать, поскольку мы являемя обладателями автомобиля сборки Японии.

Пару недель назад зашла в салон официальных представителей мазда и просто была ошарашена. Во-первых, новый автомобиль стоит 820 тысяч рублей. И тут автоматическая коробка передач, а не ручная. Остальные параметры такие же как и у нас. Кроме этого я выяснила, что все мазды тройки изготавливаются исключительно в Японии. И это не мы стали счастливыми обладателями, а просто это закономерно.

Спустя тридцать дней после использования автомобиля у нас поломалась защита на коробке. Теперь Инком полностью игнорирует звонки с наших номеров. При звонке в колл-центр, узнав информацию о том, что звоню я по поводу покупки машины, на отдел технической помощи не переводят. Честно признаться, у меня опускаются руки. Такие большие деньги выкинуть, оформить кредит почти на миллион и от машины одни убытки. Теперь вот надо ремонтировать. Узнавали, ремонт обойдется в районе двадцати пяти тысяч. При пробеге в 2,5 тысячи километров машина, которой по сути только год обходится дороже новой. Кстати, коврики в нашем авто внештатные, поскольку на них отсутствует штамп Мазда. В салоне все обращают на это внимание, поэтому наверное и коврики придется покупать.

Надеюсь этот материал был полезным для вас и вы почерпали из него интересующую информацию. Ни в коем случае не рекомендую вестись на эту удочку, как это сделали мы. Эта компания самые что ни на есть жулики, которых следует обходить десятой дорогой.

Автомобиль Subaru Forester

Это очень неплохая машинка, которая имеет бензиновый двигатель, емкостью 150 лошадиных сил, объёмом 2000 кубических сантиметров. Машина очень стильная, хорошо выглядит, имеет обтекаемую форму, а также приятный внутри салон. Очень хорошо сделаны сиденья, с красивой и богатой обивкой.

Однако пепельница и прикуриватель отсуствуют, очевидно упор сделан на некурящих водителей. Очень стильно сделана также приборная панель, при этом используется очень дорогой пластик, который практически не сверчит. Читаемость панели очень превосходная, и вместе с тем отсуствуют всякие лишние элементы.

Что не нравится в салоне, так это подлокотник, его сделали каким-то уж больно узким и маленьким, таким образом девушкам будет недостаточно некомфортно. Сколько места отведено для задних пассажиров зависит от того как поставлены сиденья впереди. Здесь всё можно отрегулировать. Если на улице холодная погода, особенно зима, сильные морозы, то салон автомобиля очень быстро остывает. Когда в него садишься с улицы, то кажется что в машине еще более холодно чем за бортом. Если выключаешь печку, то уже через 5 минут начинаешь трястись от холода.

Подогрев сидений, стекла также снабжены подогревом. Причём, даже если на улице сильные морозы, со своей задачей эти устройства справляется отлично. Хорошо сделана в автомобиле также шумоизоляция, что всё что происходит на улице, ничего не слышно в салоне. Шум двигателя также практически не ощущается.

Имеется электроусилитель руля, но на больших скоростях он работает хуже, и уже становится довольно туговатым.

В целом, это очень красивая и надежная машина, мне очень понравилось.

Автомобиль— Чери М 11!)))

Всем здравствуйте!!!)))Выбор автомобилей в современном мире очень велик,все зависит от того,чего именно хочет потенциальные покупатель!!!)))) На сегодня ни для кого не секрет, что китайские производители автомобилей выходят на новый, высокий уровень и их автомобиля набирают все большую популярность,и им начинают доверять. Сегодня я бы хотела рассказать об одном из автомобилей китайских разработчиков Chery M11 седан , данный автомобиль отличается действительно замечательным дизайнерским внешним видом. Именно данная модель автомобиля смогла избавится от одного из больших недостатков китайских производителей— это не оригинального внешнего вида. Только автомобили Chery M11 имеют неповторный,современный, стильный внешний вид с обтекаемым силуэтом, выразительными большими зеркалами, оптикой и радиаторной решеткой. Благодаря чему данный автомобиль выглядит динамично,спортивно, ярко с выраженными линиями кузова и углом наклона лобового стекла.

Автомобиль помимо своей привлекательности также имеет хороший уровень безопасности , потому что кузов автомобиля при столкновении, например , деформируется по специальному плану,который заложили разработчики, именно это позволяет минимизировать риски для жизни водителя и пассажиров данного автомобиля , также укрепленные стойки автомобиля позволяют максимально обезопасить вас. Соответственно нельзя забывать и о ремнях безопасности и о полном комплекте подушек безопасности , а также дополнительный уровень безопасности, как надувные шторки, которые есть в современных автомобилях и Chery M11 не есть исключения. Мне очень нравится данный автомобиль и еще и тем, что разработчики позаботились отдельно о безопасности для деток, ведь в машине специальное оборудование на которое вы можете без проблем закрепить детское кресло. Ещё стоит отметить , что данный Автомобиль от китайских разработчиков действительно качественный, надежный,который зарекомендовал себя на наших дорогах только с положительной стороны.

Поэтому я могу оставить об автомобиле Чери М 11,только положительный отзыв,так как это действительно автомобиль,над которым трудились много людей и он удался на славу!!!)))Все характеристики соответствуют заявленным! Думаю мой отзыв об автомобиле китайских производителей будет вам полезен при покупке машини для себя!)))

До недавних пор не представляла себе, что мне может понадобится эта штуковина. Вроде ничего странного - любой человек поймет, что это нечто нужное, что защитит автомобиль от внешних воздействий. Однако это же не домашнее животное, чтобы его защищать. Просто металл, причем прочный - мы же в нем передвигаемся как-то. Оказалось, что не все так просто. И автомобилю нужно уютное укрытие, а еще и защита.

Вообще все началось с того, как муж купил себе на автомобиль подобную штуковину, а я решила, что раз у него есть, возьмем тогда и на мой - а что? Ну а чтобы брать, выяснить пришлось, зачем он. Итак, первая причина, по которой взял этот тент супруг, это спасение от жары. Автомобиль у него черный, гаража у нас нет, оставляем на стоянке. Летом под палящим солнцем стоит авто и садиться в него очень некомфортно после того, как оно становится таким горящим, что хоть лед с собой бери из морозилки и обтирайся. А тент спасает! Сложно поверить, но это реально так. Садишься и прохлада приятная, а потом уже кондиционер и красота!

А вот я оценила пользование тентом зимой. Мой авто конечно же тоже стоит на стоянке и зимой откапывать его мне очень сложно приходится. Муж не всегда рядом, чтобы помочь, так что брать лопату и вперед. Я не любитель такого настолько, что иногда просто бросаю все и еду на общественном транспорте по своим делам. Но с малышом это уже сложнее - не хочется таскаться среди болеющего чихающего населения зимой с грудничком. Так что тент этот - спасением оказался.

А вот в чем проблема этой штуковины, так это в том, что в сильный ветер тент срывает. Однажда муж его искал по всей автостоянке - в итоге нашел, а теперь мы привязали к нему специально сшитые веревочки и крепим хорошенько - не хочется лишаться такой полезной в зиму и лето вещи.

Мы брали тент фирмы "авто-маркет" и вышел он нам при покупке через интернет около 1500 р - по-моему даже дешевле, так как была скидка. Но средняя цена такая и останется учитывая то, что постоянно все увеличивается в цене.

Я очень рекомендую всем. Чтобы не слетал, надо веревочками привязывать к колесам - тут уже можно самим смастерить удобно для себя, а вот в зиму очень помогает. Когда все выходят из дома и начинают все скоблить, смахивать снег, потеть перед работой, у нас просто снимаем тент и чистенький автомобиль. К стеклам, кстати не примерзает. Это большой плюс.

Ну единственный минус следует учесть - что его надо хранить в багажнике - место он занимает, хоть и мало, но все же есть такое. Но это небольшая цена за все его положительные качества.

1.Вступление.

Так случилось что в нашей жизни с мужем решило все поменяться,мы очень гредили о квартире, и так долго,просто не представляете,как долго мы на нее копили,но так получилось,что у мужа умер и остался нам в наследство дом,этого мы не ожидали,но решили с мужем переехать в дом и жить там,потому что это и удобно платить за него каждый месяц не надо как за квартиру,и детям хорошо,с удовольствием играешь в своем дворе и все,да и мне с мелким гулять далеко не надо,в вообщем столько плюсов нашли житья в своем доме,огород свой,банька,один был минус в том что я печку топить не умею,а муж у меня работает на вахте и бывает такое,что его месяцами дома не бывает,это очень грустно но за три года в браке я уже привыкла,а деньги которые мы комили на квартиру решили можно сказать ремонт сделать,а потом подумали и подумали,что наша машина старушка тойота карина скоро на ходу развалиться,столько денег в вообщем она съедает,что ее очень не выгодно прокормить,а семья у нас большая,цены на бензин растут,на семейном совете было решено ее продать,так как две машины нам не нужны,да и в на копленые деньги добавим и купим новую хорошую машину не обязательно покупать с рук,лучше купить новую,лет пять она точно по крупному ломаться не будет,да и по мелочи не сильно,а может быть вообще не будет,смотря как к ней относиться.

2.Выбор.

Выбор муж делал очень долго и тщательно,конечно не фигню какую нибудь,а все таки машину,а машина у нас как член семьи,а член семьи должен быть очень надежный,на которого можно всегда всегда положиться,короче мой муж даже бросил играть в танки,а если бросил играть в танки значит все серьезно,вот они шарился в этом интернете,читал обзоры,отзывы,смотрел обзоры,мы конечно выбирали из иномарок,отечественный представители были ку нас на последнем вместе,а когда поехали в Кемерово это все смотреть,искать эти дилерские центры,и уже почти под вечер зашли в ладу. Там нам предложили не плохую машинку. Автомобиль ВАЗ 2191 Лада Гранта лифтбек,оказались я в непосредственной близости к автосалону Lada. Решил пройтись по их площадке. Все модели на месте. Приора "люкс" купе за 495 тыс., обновленная "Калина" люкс, полу люкс и стандарт, гранта седан стандарт, норма, люкс, Нива "коротыш", длинная... В общем все обыденно. Вышел на улицу и оцепенел... Как я не заметил этого при входе? Стоит на тест-драйве, кто бы вы думали?
Lada Granta лифтбек!!! мы ее посмотрели посмотрели и в целом ободрили,все ее характеристики вы можете конечно же посмотреть в интернете,ну а я напишу тут,не зря же я пишу отзыв по этой машине. Внешне лада гранта отличается сильно чем раньше она была в старом кузове изменили,очень много комплектаций,их целых 12 штук машину можно купить от 400 тысяч рублей и до 600 тысяч рублей,на мой выбор не надо покупать самую лоховскую комплектацию,надо выбирать комплектацию самую самую,чтоб и коврики были и дисплей и в вообщем все все все,хотя сейчас цены очень упали,когда мы смотрели машину чтоб купить ладу гранту в хорошейц комплектации то получалось надо было отдать почти 700 тысяч,легче получалось купить иномарку за такие деньги,так это иномарка,а не наш автопром. посмотрим комплектацию люкс навигация цена ее 530 тысяч рублей,это самая богатая комплектация,что тут только нет,конечно бы если сейчас цены были и тогда,то скорее всего мы бы купили нашу сборку и наш автопром,но мы купили иномарку хендай,она нам очень понравилась,больше чем лада гранта,мне кажется производители лад очень много хотят,но это мое мнение конечно же,у вас может быть другое.

3.Вывод.

На вкус и цвет товарища нет,сегодня мы купили не ладу гранту потому что мне она не очень понравилась,подвеска у нее не та и муж нашел куча минусов,прежде чем ее покупать осмотрите обзор и может вам понравиться как и нам хендай.

Общая информация

Сейчас многие путешественники используют свой автомобиль для того, чтобы стать авто-туристом. Они в таких случаях должны быть хорошо подготовлены для таких путешествий. Люди должны быть уверены в безопасности на дороге, а это не всегда можно добиться, ведь всегда может действовать человеческий фактор, от которого сложно защититься.

Изъездив по нашим дорогам, мы понимаем, что иногда можно превысить скорость, но как это сделать так, чтобы мы точно знали, что не попадем на "засаду", которую поставили гаишники, чтобы зафиксировать наше нарушение правил. Вот именно в такие моменты вам может прийти на помощь такой агрегат, как антирадар или радар-детектор.

Мы изучим один вид такого детектора из разряда элитного класса SilverStone F1 Monaco. Хотя их существует очень большое разнообразие.

Кроме элегантного и красивого вида, это аппарат снабжен большим выбором разных функций, которые делают его необходимым в дороге в целях безопасности. С его помощью вы будете гарантированно защищены и убеждены, что будут обнаружены любые радары, которые работают в разных диапазонах, что применяются в России и других странах СНГ.

Если зайти на сайт производителя, то можно увидеть там, что эта марка постоянно обновляет свою продукцию и создает новое программное обеспечение. На сайте можно ознакомиться с каталогом продукции и другими возможностями разных моделей.

Данная модель отличается тем, что не будет срабатывать на радиостанции тех, кто едет на дороге (дальнобойщики) и другие антирадары других автолюбителей.

Сюда включен GPS-модуль, где находится целая база радарных станций по всей территории России, поэтому эта информация будет очень полезна для каждого водителя. А это может помочь обнаружить маломощные и безрадарные комплексы.

Монако обладает разными новыми и популярными функциями, что позволяет не беспокоить водителя во время езды. Для удобства вы можете выбрать такой режим работы, который тут уже предустановлен, тот, который вам больше всего подходит.

Есть несколько режимов

В режиме ТРАССА он воспринимает сигналы всех диапазонов радаров, сигналы лазеров, GPS и другие. Т.е. тут он будет работать с максимальной чувствительностью.

В разделе ГОРОД 1 будут отключены некоторые диапазоны. И уровень чувствительности тут будет низким.

В разделе ГОРОД 2 действуют только сигнал по GPS, стрелки и лазер.

А вот в разделе ГОРОД 3 диапазоны радаров все отключены и действует лишь сигнализация по теплу.

Причем вас будет оповещать приятный женский голосок о том, что например впереди находится пост ДПС и нужно снизить скорость до 40 км/ч.

Есть еще автоматический режим СМАРТ, где детектор сам выбирает один из предыдущих режимов. А выбор в этом случае будет зависеть от скорости движения и возможным помехам.

Преимущества

Стоит отметить, что в этой модели имеется максимальный угол обзора детектора. Т.е. он действует во все стороны на 360 градусов, поэтому вы предвидите сигнал заранее в любых направлениях.

Меню довольно понятно, поэтому разобраться сможет любой автолюбитель. Тут все интуитивно понятно. И даже нет надобности изучать инструкцию по эксплуатации, которая кстати имеется.

Можно выставить разные режимы оповещения, а также их отключать при достижении нужной скорости на дороге. Или установить лимиты скорости переключения между разными режимами, трасса, город 1 и т.д.

Также можно установить максимальную скорость, после которой будет сигнализировать аппарат, чтобы не было нарушения. Женщина будет сообщать: "Внимание, превышаете скорость".

В целом этот антирадар послужит вам верой и правдой. Он сможет контролировать то, что вы забудете, чтобы не попасть в просак.

Дадим слово производителю .

Данные шины отличаются курсовой устойчивостью на высоких скоростях , устойчивостью к повреждениям и надежностью . Данные шин были специально разработаны для комплектации автосборочных производств и в данный момент поставляются на конвейер АвтоВАЗа , но также подходит для целого ряда иностранных марок . Данные летние шины кордиант стандарт подходят для городских так и для загородных дорог .

Высокотехнологичная конструкция .

Эта покрышка хоть и стандартная , но не совсем простая . Во-первых , она имеет двухслойный протектор , который состоит из двух видов резиновой смеси . Наружный слой обладает высокой износостойкостью , а внутренний слой обеспечивает умеренную мягкость и энергоэффективность . Во-вторых , кордиант стандарт имеет многослойных брекер , каркас шины окружает два уровня металлокорда , защищенных слоем из текстильного корда .

Качество резины .

В состав резины входит синтетический каучук нового поколения , который знаменит тем , что позволяет снизить расход топлива и повысить цепные характеристики шины , но судя по всему его действие прекращается при низких температурах .

Рисунок протектора .

Протектор кордиант стандарт выглядит достаточно агрессивно .

По центру проходят два , ассиметрично расположенных , ряда заостренных блоков . Блоки всех четырех ребер абсолютно изолированные , разделены каналами , как на внедорожных шинах , хотя протектор у кордиант стандарт не настолько глубокий , чтобы её можно ыло назвать внедорожной . Шина хороша даже на гравийном покрытии , но для агрессивного стиля вождения эта резина все таки не подходит .

Минусы и плюсы данных шин .

Плюсы .

1. Демократичная цена . За такую шину всего две тысячи рублей , но можно найти и дешевле и дороже . Все зависит от магазина и от города . Также вы можете их заказать в интернет-магазине , но там уже нужно будет платить за доставку , но в некоторый интернет-магазинах существует порог из цены , после которой доставка уже будет бесплатной , но если говорить о среднем ценовом показателе , то это две тысячи рублей .

2. Шины показывают хорошие показатели летом на асфальте при жаре так , что при скорости 120-150 км/ч у вас не будет проблем с устойчивостью . Собственно эти шины и предназначались , как летние и должны выносить даже очень большие температуры .

3. Отличное качество при правильной езде вы не увидите износа .

Минусы .

1. Шины не предусмотрены для минусовой погоды , а только для лета , хотя не везде летние ночи могут похвастаться отличными температурами , ведь обычная летняя ночь , а иногда и вечер представляют собой самую обычную холодную осень , что люди выходят в курточках , а ветер мешает им идти . На морозе шину дубеют и становится невозможно ездит . Причина очень проста и кроется на поверхности . Так как в состав резины входит бутадиен стирольный каучук , то на морозе его действия прекращаются . Так , что если температура на градуснике приближается к нулю , то можете даже не садится в автомобиль , если он "обут" в шины кардиант стандарт , ведь вы будете скользить на асфальте при торможении , что может привести в авариям и штрафам , а может к чему-нибудь и похуже .

2. Шум при езде . Кто-то его замечает , а кто-то нет . Это зависит от дороги , машины , да и самого владельца автомобиля . Мной же шум замечен не был , но в минусы я его поставлю , ведь на другой машине с этими шинами шум был очень сильным .

В заключении .

Если вы ищите недорогую покрышку для отечественного автомобиля , то кардиант стандарт - это скорее всего первое , что предложат вам в магазине . Кардиант стандарт честно отрабатывает потраченные на нее небольшие деньги , но ничем , к сожалению , удивить не может .

Здравствуйте дорогие читатели моего отзыва!

Сегодня мне хотелось бы рассказать вам об автомобиле Nissan X-Trail. На этом автомобиле мне приходилось ездить и я с удовольствием вспоминаю об этом.

Первое, что хочу сказать, в этой марке Nissan X-Trail очень просторный салон. Садясь в этот автомобиль, в полной мере испытываешь комфорт. Во-первых, здесь мягкие сиденья, которые при необходимости можно еще поставить в режим обогрева. Также, здесь есть достаточно просторное место для ног, которые можно свободно вытянуть.

Далее, меня приятно удивило наличие прозрачного люка почти на всю крышу автомобиля, из-за которого во время езды чувствуешь себя как будто в открытом кабриолете, но ветерка не ощущаешь.

Несколько слов хотелось бы сказать и о багажнике. Багажник в этой марке автомобиля достаточно просторный, а если еще сложить и задние сиденья (а складываются они довольно аккуратно), то простор увеличится до такого, что там можно разместиться подремать, лёжа в полный рост.

Также немного хочется затронуть и непосредственно сам процесс движения автомобиля.

Конечно, в настоящее время разные автомобильные компании соревнуются между собой, выпуская всё более и более удобные и качественные машины, и не мало внимания уделяют комфорту водителя и пассажиров во время езды.

Относительно автомобиля Nissan X-Trail, могу с уверенностью сказать, что здесь производители постарались очень хорошо. Во время движения этой машины практически не чувствуешь, что автомобиль вообще едет. Здесь нет привычных для многих ощущения тряски и колебаний, и даже если наезжаешь на кочку или ямку, то ощущаешь только небольшую легенькую секундную вибрацию. Мне кажется, что это связано, в первую очередь, с усовершенствованной системой амортизации.

Также хочется сказать, что этот автомобиль не сильно прожорливый, как может показаться поначалу. Расход бензина на Nissan X-Trail порядка 9-10 литров на 100 км, при том что даже некоторые обычные легковые отечественные машины потребляют гораздо больше.

Исходя из всего вышесказанного, хочу подытожить, что данная марка автомобиля очень удобная в эксплуатации, в ней комфортный салон, вместительный багажник, и конечно же, водитель получает удовольствие, управляя такой машиной.

Конечно, за удобства надо платить, и данная машина стоит более 1 миллиона рублей, но для имеющих возможность купить за такую сумму автомобиль, эта марка машины будет неплохим вариантом.

Выбирала мужу в подарок. На данной модели остановилась, поскольку считаю данное устройство хорошим соотношением цена-качество. Неплохая комплектация устройства: предзагруженные карты России, автомобильная подставка на присоске и автомобильный кабель питания. Это первый, купленный нами, навигатор, поэтому сравнить было не с чем.

Устройство выручало не раз, но все-таки, по прошествии времени, могу сказать, что в данном устройстве больше минусов, чем плюсов, на мой взгляд.

Перечислю преимущества:

- недорогой

- компактный (можно отнести как к преимуществам, так и недостаткам)

- «разговаривает» на нескольких языка

- меню на нескольких языках

- возможность сохранения адресов

- построение пути

- ночной и дневной режимы подсветки Дисплея

- брали в поездку по России – отработал без проблем

- возможность выбора самого краткого пути, объезд платных дорог

Недостатки:

- отсутствует чехол для хранения, покупали самостоятельно

- маленький Экран

- сенсор плохо реагирует на прикосновения, приходится нажим на один и тот же символ по несколько раз

- постоянные подвисания

- постоянно пропадает связь со спутниками, что абсолютно неудобно, когда нужно быстро сориентироваться на месте

У нас с мужем уже несколько лет одно машина на двоих. Это конечно не очень удобно. но куда деваться так как лично я считаю, что лучше иметь одно хорошую машину чем две не очень. Да и тем более, что сейчас само обслуживание далеко не дешевое удовольствие. Да и я в основном езжу на машине только если нужно куда-то отвезти или привезти ребенка.

А так же мои поручения выполняет мой муж. А в зимнее время так вообще стараюсь не ездить на машине, так как у нас часто бывает гололед и очень трудно было пару раз справиться с управлением на машине. По этому в прошлом году мы с мужем решили все-таки поменять наши старые шины на новые. Так как за последние года он сильно гонял на машине и зимняя резина все-таки хорошо поистерлась. И если я на всех светофорах и остановках торможу аккуратно, то это нельзя сказать про моему мужа. И сколько бы раз я на него не ругалась все совершенно бесполезно.

А самое главное, что именно такое ездой он очень быстро стирает резину, особенно зимнюю и она просто приходит в негодность.

Сейчас довольно хорошая резина стала стоять тоже не дешево и по этому пересмотрев несколько более менее подходящих вариантов мы решили остановить свой выбор на шинах под названием Tigar sigura stud.

Шины Tigar sigura stud.

Шины Tigar sigura stud или Тигар Сигура Стад выпускаются уже довольно давно. Если мне не изменяет память, то по моему нам в магазине говорили, что их выпускают аж с 2009 года. Данные шины конечно нельзя назвать бюджетным вариантом, но если рассматривать их основные характеристики, то по цене они вполне приемлемые.

И из-за этого они пользуются довольно большим спросом среди покупателей хорошей и качественной резины. Данные шины относятся к зимним, а так же они предназначены для легковых автомобилей.

Но как и у большинства зимних шипованных шин шины Tigar sigura stud имеют как свои преимущества так и недостатки.

Сперва я хочу поговорить об их плюсах. Во-первых эти шины довольно хорошо ведут себя на гололеде, особенно это хорошо чувствуется когда на них ездишь первые два года. Причем за два года езды на этих шинах практически все шипы у нас остались в полной сохранности. И этом при том, что мы пользуемся машинок каждый день. И если я езжу на ней только по месту, то муж выкатывает по 50-70 километров.

А вот наши знакомые на шинах Tigar sigura stud будут ездить уже седьмой год и даже не собираются их менять. Хотя вообще в салонах советуют их использовать не более пяти лет, особенно при ежедневной езде. Так как все-таки за пять езды большинство шипов у любых шин стираются и данные шины так же не являются исключением.

Что касаемо шума, то конечно же когда едешь по асфальту, то ощущение не из приятных и уровень шума у них не низкий. Но лично меня это не чуть не раздражает и наши старые шины шумели не чуть не тише.

Недостатки шин Tigar sigura stud.

Конечно если вы все время ездите только по асфальту. то может быть основные недостатки этих шин вы и не почувствуете не себе. Но мы вот с мужем зимой иногда ездим в деревню к бабушке, так у нее дорога кочка на кочке. Тогда-то все недостатки данных шин начинают ощущаться явно.

Во-первых данные шины очень хорошо отражают все бугорки. И создается такое впечатление, что ты едешь не на машине, а на лошади которая переваливается из стороны в сторону. Это конечно раздражает. Так как ехать быстро не получается и дорога у нас сильно затягивается.

Так же минусы этих шин явно ощущаются на рыхлом и не обкатанном снегу. В этом случае машиной управлять становиться очень сложно и я в таких случаях всегда отдаю управление моему мужу. Конечно на полноприводных машинах этого может ощущаться не так явно, но все равно справится с управлением бывает довольно сложно.

Насколько сейчас популярны тестеры, если есть автосервисы?

Не все же автоэлектрики!

Да, здравствуйте!

Многие сами умеют и стремятся научиться слышать свой автомобиль и автотестеры таким людям в помощь. Это кажется, что они устарели, как и домкраты, а у настоящего автомобилиста в машине должно быть всё, что должно быть, начиная от тестера и заканчивая автомобильной аптечкой. И потом, может произойти сбой, а до сервиса далеко, или же там незначительное замыкание, с которым водитель со стажем, как раз благодаря автотестеру и справиться. Вот и думайте нужны они или нет. А пока вы думаете, умные водители покупают их себе и не по одному, а сразу по нескольку, на запас или даже на подарок друзьям!

Они всегда нужны! И правильный водитель всегда будет рад такому подарку и благодарен! Ведь в какой-то момент автотестер может пригодиться! Считаю, что вовсе необязательно быть автоэлектриком, чтобы пользоваться такой контролькой. Нужно просто любить свою машину, вождение, движение...

Какая модель автотестера наиболее сейчас востребована?

Это модель производителя REXANT - R-16-0102. Правильное и подробное его название таково: Тестер универсальный Rexant R-16-0102.

Он позволяет весьма быстро и надежно провести диагностику электрического оборудования вашего авто. Так как он звуковой, то можно точно установить полярность напряжения ( плюс/минус );

с его помощью легко отыскать обрыв проводки;

обнаружить замыкание сей автотестер тоже умеет легко и быстренько.

О каких плюсах тестера REXANT - R-16-0102 вы могли бы ещё сказать?

На первый взгляд они могут показаться незначительными, но например:

он компактный, и не занимает много места ( его вес всего 29 грамм, а длина 12,5 см );

справляется с тестированием проверки функциональности предохранителя, лампочек и диодов;

у него супер-прочный корпус, ибо изготовлен из специального ударопрочного материала ( пластика );

посему, он и изностойкий;

имеет провод с зажимчиком ( крокодильчик ),

оснащён двумя индикаторами: светодиодным и звуковым.

Интересует страна производителя

Китай. Но держите глаз на производителя - REXANT. К слову, сей производитель является качественным, если так можно выразиться. На рынке он уже 18 лет! Более того, компания имеет много различных наград, коих она удостоилась на выставках, которые уже давно перевалили за сотню! Это развивающая кампания, следящая за качеством своих товаров!

Сколько стоит такой автотестер?

На данный момент я видела, что цена за штуку стоит всего 187 рублей. Это в магазине "ТОП-ШОП". Ежели будете покупать в магазине автоэлектрики, то проверяйте сразу автотестер. Для сего достаточно дотронуться крокодильчиками до иглы, если сигнал был, значит, всё в порядке. Работает. А работает он на батарейках.

Есть он ещё в Интернет-магазине сайта производителя, но там, как я поняла, продажа оптовая.

На что обратить внимание при пользовании прибором?

Некоторые автоэлектрики советуют удлинить провод тестера до двух метров. Не рекомендовала бы вносить такие изменения в прибор, а также самому его ремонтировать.

Второе - хотя это должно быть первым, но скажу, как вышло: не применяйте прибор в не его предназначении. А для чего он нужен, мы уже выяснили: применяется в бортовой сети авто.

Третье - следите, чтобы автотестер не попал вводу, чтобы он не хранился там, где влажно и холодно. Понятное дело, что хочется, чтобы он был всегда с собой, но зимой его лучше не держать в машине.

Четвертое, касаемо мер безопасности: не следует касаться его металлических частей, когда он уже подключен.

Его ни в коем случае нельзя давать деткам, а также очень пожилым и болящим людям.

Каковы его основные части?

Вот они. Хорошо видны на изображении.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль kia spectra. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель, небольшое описание

Данный автомобиль выпускается с 1998 года, но его все ещё можно встретить в автосалонах. Он представляет собой пятиместный седан среднего класса, и поэтому почти каждому покупателю будет по карману. Конечно его оснащение и технические характеристики не слишком высоки, зато это качественный и экономичный автомобиль, который может подойти для семьи, работы и некоторых дорожных поездок. Производителем данной модели является корейская компания kia Motors, но этот автомобиль производился не только в Корее, но и в России. Внешний вид машины достойный, своими изгибами напоминает спортивную модель.

Комплектации и их цены

Я хочу обратить ваше внимание на оснащение автомобиля. Существует пять базовых комплектаций, они не сильно отличаются между собой поэтому их разница в стоимости небольшая.

Standart

Машина этого вида будет включать : легкосплавные диски, складное заднее сиденье, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, усилитель руля, центральный замок, передние и задние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, коробка передач механическая . Приблизительная цена в автосалоне = триста сорок тысяч рублей. База имеет мало удобств, так что я советую обратить внимание на последующие комплектации.

Comfort

Помимо выше перечисленного она включает в себя следующее :противотуманные фары, кондиционер, электрорегулируемые зеркала, обогрев зеркал, коробка передач механическая . Этот комплект уже лучше, стоимость =триста шестьдесят тысяч рублей.

Luxe

Обладает более лучшими характеристиками и имеет антибокировочную систему, подогрев сидений. Примерная цена =четыреста тысяч рублей.

Standart AT

Имеет тоже самое, что у начальной комплектации, но есть некоторые отличия по техническим параметрам и также имеется кондиционер. Стоимость =триста пятьдесят тысяч рублей.

Comfort +MT

Также имеются различия в технических параметрах(коробка передач автоматическая пять ступеней, максимальная скорость 180 км /что, двигатель бензиновый) , но новых оснащений нет. Приблизительная стоимость в автосалоне за такой автомобиль =триста восемьдесят рублей.

Я считаю, что лучше покупать kia spectra с комплектом Luxe, так как остальные совершенно лишены комфорта.

Мои общие впечатления

Я решила приобрести именно этот автомобиль, исключительно из - за стоимости и качества. Конечно, существует более лучшие модели, но их цена достигает миллиона и выше, у меня таких средств не было. Я эту машину взяла в кредит. В управлении она очень проста и удобна, претензий нет, салон не очень комфортный, но пространства достаточно . Багажник небольшой, но вместительность большая. Отделка сидений неплохая и качественная , дизайн устраивает. Расход бензина экономичный. Автомобиль неплохо справляется с трудными дорогами, но зимой появляются небольшие трудности. Плюсы этого автомобиля в том, что он очень шустрый и безопасный. Кстати, по поводу дизайна, kia spectra можно приобрести в синем, белом, красном и сером цветах. Мне больше понравился синий. В принципе я довольна покупкой, так что смело рекомендую вам.

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Автомобиль Jeep Grand Cherokee WH 2005

Отличная проходимая машина

На данном автомобиле ездил достаточно долго, когда был водителем у своего шефа. Ездить приходилось довольно много и причем не только по хорошим асфальтированным дорогам, но и по булыжнику и по грунтовкам кучей грязи и даже практически по бездорожью. Поэтому, эту машину как-то удалось нормально прочувствовать и о ней успело сложиться вполне нормальное впечатление.

Гранд Чероки выпускается в разных модификациях и мне попалась WH 2005-2010 годов. Здесь бывают разные силовыеагрегаты и тут главное только в том, насколько толстый у вас кошелек, чтобы содержать такую машинку. В зависимости от этого можно выбрать 3.7,4.7 или же 5.7. Ведь чем больше агрегат, тем больше придется платить налог. А этот налог не исключено что в перспективе будет только увеличиваться. Если у вас 3,7 или 4,7 то попадаете джовольно таки скромно – от 12 до 15 тысяч рубликов в год, а если 5,7 то это уже побольше, и есть еще много тут других моментов, о которых думаю все знают.

Технические качества автомобиля

Эта машина сравнительно неприхотливая и недорогая в ремонте, причем ремонт можно осуществлять подетальным путем, при этом сами все детали сравнительно не дорогие. В плане комфорта машина вполне нормальная, можно сказать даже что скромненько, но все же все продумано. Все что необходимо предусмотрели, но ничего лишнего не добавили. Пластиковая обшивка на торпеде салона не шумная, не скрипучая, сам матеоиал видно что довольно хороший и долговечный. Также довольно удобные сидения – спина и пятая точка подогреваются, так что в зимнее время будет довольно комфортно. Сам салон обтянут высококлассной кожей, которую довольно удобно чистить и убирать.

Предусмотрено открывание заднего стекла на двери, что достаточно удобно, если возникает необходимость перевезти, что-то длинномерное. несколько раз таким образом перевозили плинтуса, карнизы, разного рода рейки и уголки, когда занимались ремонтом по дому. Салон довольно вместительный, можно например ехать в ввосьмером, и при этом не чувствуется, что автомобилю напряжно тянуть такое количество пассажиров, то есть дури у него хоть отбавляй. Нормально работает система кондиционирования воздуха. Всегда можно сделать климат в автомобиле приятным, что в жару, что в зимний холод. Летом может так кондр охлпждать салон, что реально можно замерзнуть.

Понравилась такая примочка, как возможность контролировать давление в колесах. Но при этом надо не забывать такую особенность, что давление считывается также в запасном колесе. Это при незнании может сбить с пантелык, и навести на мысль, что у вас спустило колесо.

Нормально также работает люк. Небольшая проблема может возникнуть с передним обзором из-за мешающей передней стойки, причем как с правой, так и левой стороны. Важно отметить тот факт, что машина невероятно проходимая и выручала в самых трудных ситуациях, где ни на какой другой просто не проедешь. Единственное следует произвести отключение противозаносной системы. Если ехать довольно быстро, то машинка начинает хорошо жрать горючее, если же ехать спокойно, то при смешанном цикле выйдешь примерно на 14 или 15 литров. таким обоазом, покупая такую машину придется рассчитывать на определенные денежные расходы на горючее, особенно если кататься в зимний период и на разных пересеченных дорогах. Машина довольно надежная и не вызывает никаких нареканий, чего порой не скажешь о джипах последних поколенный, которые вызывают порой совсем не лестные высказывания владельцев. Так, часто приходится производить замену тормозных дисков, хуже дело обстоит с динамикой при разгоне и наконец эти модели еще и стоят сумасшедших денег.

Здравствуйте.Volkswagen Tiguan выпускается с 2007 года,это компактный внедорожник.

Ну давайте расскажу о своих впечатлениях.

1.Не скажу,что на внешность прям таки красивая машина.Но достаточно современная.Автомобиль с двигателем 220 л/с очень маневренный,но так же есть по-моему и с 180 л/с но он намного уступает предшественнику.На дороге держится уверенно,я бы не отметила ни какой разницы между легковой.В повороты входит отлично.

2.У Тигуана хорошие тормоза,легкая педаль.Что мне понравилось,так это защита двигателя на заводе,ставят лист железа.

3.Стабильный расход топлива для внедорожника,по городу 11-15 литров на 100 километров,по трассе,когда едешь 8,5-11 литров на 100 километров.Когда ездите по трассе, то этот внедорожник лучший вариант,не так много ест топлива.

4.Стоит автоматическая коробка передач.Сначала побаивались,а потом привыкаешь и ездишь в удовольствие.Переключается именно тогда,когда нужно.Без каких либо задержек.Стоит круиз-контроль,кто ездит часто за городом то вещь вообще супер.

5.Имеется функция анти пробуксовочная система.С ней намного спокойно.Автомобиль проедет там,где обычно не проезжают кроссоверы так называемые.

6.Сиденья водителя так же регулируются,как под попой,так и в поясничном месте.Очень удобно,и иногда нужная штука.Комфортно будет себя чувствовать даже высокий водитель,дискомфорта не будет.

7.Раскладываются сиденья задние,и даже переднее правое сиденье.Что позволяет полежать в машине или перевозить крупногабаритные вещи.Под подушками передних сидений есть специальные ящики для разных мелочей.Обычно мы там храним инструменты и некоторые запасные части,расходники этого же автомобиля.

8.На водительской двери установлены кнопки управления обогрев зеркал,электро подъем стекол.

9.Вот багажник тут не такой и большой.Но вход,или как его назвать разъем достаточно хороший,что-то можно положить туда без всяких усилий.

10.Есть шесть подушек безопасности.

11.Сам руль кожаный,на руле есть кнопки управления музыки,что позволяет не отвлекаться от дороги.Так же есть бортовой компьютер.Материал панели мягкий пластик.Следов и царапин не оставляет.Еще забыла написать,зеркало заднего вида имеет автоматическое затемнение.Очень тоже удобная функция,особенно летом в солнечную погоду.Боковые зеркала большие,обзор большой,все хорошо видно.Есть повторители поворотника,а так же складывание зеркал автоматическое.

12.Стекло очистители имеются как передник,так и задние.Так же есть очистители фар.Но я считаю,они не к чему.

13.Запчасти дорогие.На японские автомобили такого же класса стоят в разы дешевле.Так,что при покупки сопоставляйте все плюсы и минусы.

Давайте рассмотрим основные технические характеристики:

*коробка передач: шести ступенчатая коробка автомат и 7DSG.

*тормоза передние дисковые вентилируемые,задние дисковые.

*электрический усилитель руля.

*размер шинR 16,R 17,R 18.

*тип топлива АИ-95.

*объем бака 64 литра

*расход топлива: Городской цикл, л/100 км 8,3-11,2 литра.загородный цикл 5.5-6,7 литра,смешанный 6,5-8,4.

*Длина 4426 мм,Ширина 1809 мм,Высота 1703 мм.

*количество мест в машине пять.

*объем багажника 470 литров,при сложенных задних сиденьях 1510 литров.

*дорожный просвет 200 мм.

*максимальная скорость 200 километров/чач.

*время разгона 0-100 километров/час. 7,3-7,9 секунд.

Мой итог.

Автомобиль довольна таки не плохой,нам нравится.

Вроде бы все вспомнила,что хотела.Надеюсь,ни чего не забыла.Спасибо большое всем за внимания.Хороших вам машин,и хорошего настроения.Всем удачи,всем пока!