Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Глобальное потепление, серьезно? Неожиданные сильные осадки, плохая резина

Отвратительная черта моего характера, делать все в последний момент, хорошо когда мелкие незначительные вещи. Плохо когда касается безопасности езды, точнее говоря шин. Которые бывает начинаю менять только в конце января, после того как несколько раз чуть не стукаюсь о чужие бампера. Пару раз поцеловал соседский автомобиль, повезло вмятин осталось минимум, наверное хозяин даже пропустил мимо глаз, может просто решил не искать виноватых когда таких умных целый двор.

Бриджстоун айс крузер 7000

В очередную зимнюю пору даже не успел купить резину, старая была ужасного состояния, практически лысая, смысла ставить было ноль. Взял денег решил ехать покупать покрышки, выбрал любимое место авторынок Терминал, очень попуярный большой авто базар, где резина пользуется большим спросом, благодаря чему ассортимент огромный, конкуренция большая, следовательно можно смело торговаться до упора, в самом плохом случае купишь через дорогу. Поехал с уверенностью купить недорогие шипованные покрышки. Оказалось дела обстоят очень плохо, цены сильно поднялись, теперь мог себе позволить только отечественных производителей, сразу настроился на негативную волну, ведь знаю какого обычно они качества делают шины. Деваться было некуда раз уж приехал нужно покупать, начал ходить по рядам

Приглянулись эти замечательные, к сожалению только визуально шины благодаря пожилому продавцу который показался знатоком своего дела, выслушал мою историю, выкатил одно колесо и продемонстрировал какие крутые тут шипы. Долго не думая, прикинул хватает в упор. Взял, поставил на следующий день, казалось все нормально намного лучше чем на летник. Только до первого гололеда, снега, заморозков. Шины отвратные, шиповка вообще не дала эффекта, деньги выброшенные на ветер. СОВЕРШЕННО НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Где лучше всего покупать?

Мой небольшой опыт покупки резины дал мне понять одно важное правило, покупать можно на рынке, в обыкновенном магазине, в интернете, главное смотреть качественный товар, подделка, либо дешевая копия. Слушать продавцов, только слушать от слова слышать, а не быть послушным покупая то, что пытаются как правило втюхать. Самое плохое, дорогое, застоявшееся. Да к сожалению совести у барыг минимальный запас который тратят они обычно в самом раннем детстве, к более взрослому возрасту отсутствует полностью. Доверять подобным людям нельзя, берегите свои деньги, будьте внимательны, по необходимости требуйте документальное подтверждение, всегда берите чек который храните хоть несколько дней. Без него могут даже перестать слушать претензии. Опытный покупатель знает такие тонкости, к сожалению попадался несколько раз, особенно при покупке покрышек очень актуальная информация

Перед покупкой резины обязательно посоветуйтесь с профессионалами

Постоянно совершаю различные глупости по своей самоуверенности, вместо послушать советы хороших толковых людей, делаю по своему, попадая в просак. Так было с данной покупкой, говорили бери более дорогое, данный вариант совершенно не подходит для наших зим которые бывают очень сложными в плане предсказуемости. Могут передавать минус 5, а через день уже оказывается перепутали, -25 причем мокрый снег с метелицей, такое за прошлую зиму было несколько раз. Естественно подготовки у меня вообще ноль. В одной ситуации думал придется ночевать в машину, в наших регионах либо остаешься, либо можно смело забыть про автомобиль, по возвращению лучшее пропадут колеса. Про худшее страшно даже подумать.

Я до сих пор вспоминаю одну из лучших своих машин, которая у меня была с 2006 до 2012 года. Но начну всё по порядку. В 2006 году я впервые увидел данную модель "Лансера" Японского производства в автосалоне нашего города и, скажу сразу, с первого взгляда влюбился в эту машину. Вы знаете, это, как любовь с первого взгляда. Протестировав её в автосалоне, я убедился, что моя любовь достойна уважения. В данной машине меня устроило всё: и внешний вид, и её технические характеристики. Итак, для приобретения данной машины Mitsubishi Lancer IX мне пришлось расстаться со своей «девяносто девятой», которая уже на протяжении многих лет для нашей семьи являлась рабочей лошадкой. Своего же Лансера в автосалоне мне пришлось ждать несколько месяцев, но время бежит быстро и, наконец-таки я стал счастливым обладателем этой машины. Радости моей не было конца, я просто наслаждался этой машиной. Эксплуатировал эту машину я более шести лет и я, думаю, могу ей дать объективную оценку после такого срока эксплуатации. Итак, машина японского производства Mitsubishi Lancer IX. Она действительно произведена в Японии и это в качестве исполнения говорит о многом. При первом взгляде на неё, сразу бросается в глаза безукоризненное её качество. Это касается не только внешнего вида, который и на сегодняшний день не очень устарел, но и качество материалов внутри салона, а также в моторном отсеке. Машина имеет много дополнительных функций, которые включают в себя функцию АВС, подогрев сидений, кондиционер, электро подъемники с двумя режимами абсолютно на все двери и т.д. Для тех времен это было просто супер, к тому же надо отметить очень приятную внешне панель управления, очень вместительный салон, а также багажник. По вместительности салона и багажника - это действительно удобная семейная машина. Нам очень много приходилось на ней путешествовать и надо отметить, что мы никогда на ней не испытывали дискомфорт. Все вещи, необходимые для дальних поездок, легко помещались в багажнике, в салоне автомобиля человек, даже с ростом около 2-х метров, чувствовал себя уютно на задних сидениях. На моей машине был установлен двигатель объёмом 1,6. Насколько я знаю, продавались машины и с объёмом 1,3 и 2,0 л. Я выбрал средний объём, и он меня вполне устроил. Машина с таким объёмом двигателя обладает хорошей динамикой и хорошими скоростными характеристиками. Правда, на мой взгляд, данный объём двигателя немного маловат для хорошей работы кондиционера. При включении кондиционера мощность двигателя немного падала, но это для меня было не критично, но я представляю, если бы объём двигателя был 1,3, вот тут его действительно не хватает. Что касается расхода топлива при данном объёме, то он меня вполне устраивал. По городу он составлял где-то 10 литров на 100 км, может немного больше при пробках, ну а на трассе 5,5 литров на 100 км (просто фантастика). За всё время эксплуатации данного автомобиля в ней не было не одной серьезной поломки (сказывается японское качество), только менял расходные материалы, включая передние колодки, да один раз поменял аккумулятор. Забыл указать на хорошую управляемость и проходимость. На зиму я менял летние шины на зимние (липучки) и не знал никаких проблем. Итак, подведем итоги: Машину Mitsubishi Lancer IX считаю очень удачной по своей конструкции и техническим характеристикам среди всех серий автомобилей «Мицубиси». Об этом даже говорили работники автосалона при прохождении техобслуживания.

Примечание: В 2012 году мне пришлось поменять мой любимый Лансер 9 на кроссовер с автоматической коробкой передач, ведь за руль кроме меня стала садится и моя жена. Если бы мой сын на тот момент был постарше, я бы оставил Лансера для него, ведь он впервые пробовал себя за рулем именно на этой машине. «Лансера» купил у меня мой товарищ очень быстро (машина пользовалась спросом при покупке, а это тоже немаловажно) и до сих пор ездит на ней. Иной раз мой сын говорит мне: Папа, а давай её купить обратно, и это заставляет меня задуматься.

Lifan myway 2016. Отзыв владельца автомобиля.

Два года назад со мной произошла печальная история. Я разбился на машине и попал в больницу. Нет, со мной ничего страшного не произошло, но несколько дней полежать нужно было. Со мной, что случилось это не самое страшное, а вот что случилось с машиной так это просто ужас. Машина в смятку, и восстановлению не подлежит. Очень плохо все закончилось, так как другой у меня не было, и новую я не собирался покупать. Денег конечно не было на новую, поэтому пришлось выкручиваться без машины. Но новую машину все же таки нужно было покупать. Поэтому начали копить. Через год мы как раз и насобирали на новую машину. Насобирали где-то восемьсот тысяч рублей. И нам простояло решить, что же мы будем покупать, какую машину. В нашем случаи, мы могли уже себе позволить купить новую машину, но вот какую. Долго мы не могли решиться, но наконец решили покупать именно Lifan myway. Да, автомобиль китайского автопрома, но так как цена более чем доступна, а отзывы о ней были хорошие. Данную машину покупали в официального представителя в нашем городе, но когда мы в первый раз пришли, данной машины в автосалоне не было. Но шли мы не зря так, как мы заключили договор о покупке машины, и ее сразу же заказали на производстве. Где-то через неделю машина уже была в нашем городе, и мы могли ее спокойно забрать на следующий день. Принесли оставшуюся часть денег и уехали на совей новой машине Lifan myway 2016 года выпуска.

И как же она в использовании?

А с практической точки зрения, внедорожник Lifan myway полностью оправдал свои ожидания. Дороги держится очень хорошо. Зимой тоже заводиться с пол оборота. За год использования внедорожника Lifan myway , я понял, что он в действительности стоит своих денег. Да. может и не дождались мы нового выпуска, новой модели этого производителя, но старая тоже себя очень хорошо показала.

Всем скептикам китайского автопрома

Да, я понимаю, что автомобиль китайский. Тем более, что марка Лифан, вышла на рынок совершенно недавно. В нем есть много недостатков, как и в любом автомобиле они есть. Но в общих чертах машина очень хорошая. Да, китайцы еще не научились делать автомобили как немцы, но немцы машины уже десятилетиями делают, а китайцы и десяти не делают. За свои деньги, я считаю, что машина достойна. За год использования у меня ничего не сломалось, только масло да ремни поменял, а так все отлично работает.

Советы

Что бы хотел вам посоветовать. К каждой покупке нужно подходить с умом. Да нужно чтобы мы хорошо подумали прежде чем покупать дорогие вещи. Если вы попали в такую неловкую ситуацию как и я два года назад, советую вам не огорчаться, а найти выход с такой ситуации, потому как выход с любой ситуации иметься всегда. Если вы меня спросите советую ли я Lifan myway 2016 года выпуска, то я с уверенностью скажу что конечно же советую, потому как меня она полностью устраивает. Она оправдала все мои ожидания, и я бы хотел заметить, что денег она своих стоит, покрасней мере сейчас. Также хотел бы отговорить вас от необдуманных покупок китайских автомобилей, побывавших в использовании, потому как китайские автомобили первых годов выпуска являются не очень качественно сделаны. Китайцы тогда только учились делать автомобили, поэтому не очень хорошо их сначала делали. Но с годами опыта они набрались, и заняли хорошее место на рынке мирового автопрома. Поэтому всех поощряю покупать китайские машины новых годов выпуска. Тогда будете довольны на все сто процентов. Это точно. Кстати, недавно узнал, что сосед, ездит на такой же. Как оказалось он увидел, что я себе такую купил, и пошел себе такую покупать.

Всем доброго времени суток.

Хочу поделиться своим жизненным опытом владения стареньким кроссовером Kia Sportage. Отзыв может кому нибудь пригодиться. Машину покупал не новую у знакомого. Зная, как мой знакомый обслуживал авто брал уверенно. Подводных камней я не ожидал. Тем более отзывы в интернете были хорошие, даже с учетом приличного возраста авто. Тем более, это же рамный внедорожник с надёжным двигателем! На асфальте она весьма приятна, хорошо маневрирует. Внешний вид, конечно уже не современный, но какого то негатива не вызывает. Просторный салон мне тоже понравился.

Купля-продажа состоялась!

Во время эксплуатации я начал замечать маленькие косяки.

Например в сырую, дождливую погоду на стеклах в авто образовывался конденсат и обдув с печкой просто не справлялись. Как позже узнал это болезнь у этих авто.

Высокий уровень шума в салоне. Для меня это было не критично, но кто то из пассажиров обращал на это внимание.

Движок сильно грелся. Вместо вискомуфты была поставлена электромуфта, проблема решилась!

Проблемы с передним вакуумным приводом. Были поставлены ручные хабы, чтоб не париться. Дёшего и сердито.

После месяца эксплуатации началась череда поломок. 1. Сломался из за старости стартер. 2. Прогнил глушитель и ещё много проблем и все они были связаны с износом деталей.

Это всё стало сильно бесить, так как я на такие траты не рассчитывал. Даже пришла мысль продать её как можно скорее, пусть даже себе в убыток. После тщательного анализа было принято решение довести авто до ума. Загнал машину в сервис для выявления косяков с последующим ремонтом.

Также были куплены два комплекта резины зима/лето большего диаметра. Авто стал смотреться гораздо лучше.

Резюме такое:
Kia Sportage один из бюджетных автомобилей, с такими характеристиками. Недорогой в обслуживании, проходимый. Покупая такой автомобиль, сразу готовьтесь к незапланированным тратам так как они 100% будут.
После двух лет эксплуатации я продал Sportage и зарёкся больше не покупать старенькие авто, даже если они хорошо обслуживались.

Да и ещё, я до сих пор отслеживаю судьбу своей бывшей машины. И со слов её нынешнего хозяина машина часто ломается. Но что для меня было неприемлемо, то для него это в радость. Он любит ковыряться и ремонтировать автомобили. И эта машина простая в эксплуатации, что позволяет её обслуживать без обращения в автосервис.

Всем пока!

Всем привет , мои дорогие читатели.

Сегодня хотелось бы написать про летнюю резину Кама 205. Купил я данную резину не сразу. Раньше я на какой только резине не ездил. У меня раньше девятка была. Когда я ее покупал там на осях были разные шины. Спереди какая то шина маркой медведь, она спереди стояла с таким протектором хорошим и я всегда думал что это крутая и хорошая резина, а сзади я даже сейчас не вспомню какая резина стояла, но она уже подизношенная была и через год как я отъездил на одной шине вылезла большая грыжа , потом просто начало колбасить мою девятку.

Купил я данную резин

у, по данным временам она стоила где то 1000 рублей за одну шину. В итоге я за 4000 рублей купил полный комплект. Изначально обкатал как следует, где-то 1000 км я старался ездить 80-90 кмч и старался только плавно и только на ровной дороге по трассе, в основном в деревню гонял по трассе. В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся. И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!

Поэтому много вариантов и можно рассматривать каждый вариант по отдельности. А что касаясь шин Нокиан, то мнений много, в основном у многих стереотип выработался такой, типа все что сделано в России, то не качественное, я считаю что это не совсем правильное мышление. Я уверен среди отечественного производителя тоже есть хорошие шины и ничем не хуже импортного. Да и вообще мне кажется что , то что продают в наших магазинах, это все из нашего завода Нижнекамска. Касаясь шин Нокиан

,

я на них ездил и остался доволен

. Да когда только купил и поставил они гудели, но гудят они в основном первое время , во время обкатки, и еще хотелось бы отметить, что обкатку новых шин проводят не только для зимней, но и для летней тоже необходимо, а не так как обычно делают все, поставил резину и гоняй, все равно надо стараться передвигаться медленно и по ровной дороге. И колеса надо хранить так , чтоб они дольше служили. Надо до 1 атмосферы оставить давление, хранить в лежащем состояние чтоб равномерно лежали, некоторые даже советуют перед зимой промазать маслом, чтоб резина сохранила свою эластичность. В общем как я выше говорил, надо просто соблюдать меры и ездить аккуратно , если ездить плавно без всяких резких торможении и пробуксовок, то и шины будут дольше ходить, все зависит от самого водителя. А шины кама евро они хорошие , дорогу держат на ура, медленно стираются и во время дождливой погоды тоже уверенно себя ведут.

К сожалению не все знают как эксплуатировать автомобильные шины, и за счет этого как раз таки и происходит износ и все такое. Надо уметь правильно хранить еще эти шины. Многие конечно в целях экономии денежных средств, ездят на лысой резине. Я конечно не понимаю где эта экономия и за счет чего эта экономия. Ведь лысая резина она практически в мокрый асфальт не тормозит, опять таки во время дождя дорогу не держит, и вот за счет таких лысых шин и происходят всякие происшествия. Поэтому лучше заранее позаботиться о своих колесах чем потом ходить разбираться с последствиями например дтп. Сейчас рынок у нас большой , ассортимент тоже хороший, есть даже возможность тем кто разбирается , допустим купить с рук нормальную резину, просто на объявлениях тоже очень много бывает машину продали а зимняя резина осталась и люди эту резину отдельно продают , некоторые в принципе за доступную цену. Поэтому много вариантов и можно рассматривать каждый вариант по отдельности.

Доброго времени суток,дорогие мои читатели otzyvy.pro.

Наверное каждый мальчишка с самого детства просто бредит мечтой иметь автомобиль.Да еще и не простой,а хоть небольшую иномарочку.Ведь это всегда было есть и будет престижно.Ведь имея машину,это так же есть какой-то показатель достатка в семье.Ведь не все могут позволить себе купить автомобиль и выучиться на права,хоть и очень хотят и стремятся к этому.Да и иметь автомобиль это очень хорошо.Не нужно стоять и ждать на автобус или такси.Когда тебе нужно сел и поехал,и не отчего не зависит.И так сегодня мы рассмотрим один из вариантов автомобилей - это бмв пятой серии.

Краткая характеристика автомобиля :

Начнем мы пожалуй из веса и размеров автомобиля.Наверное каждый автолюбитель при покупке обращает внимание на размер машины.Так как это так же играет не маленькую роль.Вот замеры любого автомобиля производят по таким трем критериям,как длина кузова,ширина и так же высота машины.То,что касается массы автомобиля,то она такова : от тысяча четыреста килограмм до тысяча девятьсот килограмм.Машина ,как вы видите не маленькая.

Что по поводу вместимости автомобиля.В принципе все машины имеют пять пассажирских мест.Но в некоторых могут быть дополнительные два места в районе багажного отделения.Что касается именно нашей марки автомобиля то здесь пять мест для сидения.Так же имеется багажник,что есть тоже не мало важным для каждого водителя.Багажник в бмв 5 серии ,очень даже ничего.Он имеет вместительность от четырехсот литров до пятисот пятидесяти литров.То-есть как мы видим багажник доволи вместительный.

Всех любителей автомобилей и так же владельцев машин как всегда интересует наверное больше всего каков же расход топлива у ихней крали.Что касается марки нашего автомобиля ,то расход топлива здесь от четырех с половиной и аж до двадцати почти.Но все конечно зависит от размеров,мощности и объема двигателя расход топлива.

Заправляется наша марка автомобиля бензином марки А 95,98,и так же дизельным топливом.Что касается объема топливного бака,то здесь он не маленький от шестидесяти до семидесяти литров.В принципе не маленький.Так же есть возможность узнать на сколько километров вам хватит полностью заправленного бака если вы знаете расход топлива на сотку и так же объем топливного бака.НО я могу вас обрадовать,если машина ближе к новым,то там имеется бортовой компьютер который все просчитает за вас.

Каждого любителя быстрой езды больше всего интересует при покупке машины за сколько ж наберет автомобиль сотку.Автомобиль бмв 5 серии может набрать разгон от четырех и до двенадцати секунд.

Так же не мало важным есть объем двигателя машины.Чем больше габаритами автомобиль ,тем больше двигатель и его мощность.Да и все водители прекрасно знают ,что чем больше и мощнее машина тем сложнее ее удержать на дороге.Что касается бмв пятой серии то объем двигателя здесь составляет от двух до четырех с половиной литров.

Автомобиль бмв пятой серии имеет такой вид привода: полный и задний.Полный привод это когда крутящийся момент двигателя расходится на передние и задние оси колес.Ну что касается заднего то это когда крутящийся момент идет только на задние колеса.

Данную модель автомобиля выпускают с такими трансмиссиями как автоматическая коробка передач,так и механическая коробка передач.В принципе и то и то очень даже не плохо.

Комментарий,отзыв :

Автомобиль очень хорош в работе.В салоне все сделано аккуратно и без лишних излишеств.Сидения мягкие и удобные.В них очень хорошо катать свою попу.Имеется стерео система,ведь с музыкой намного веселее в пути.Панель управления автомобилем находится под рукой водителя и что самое главное не мешает ничего.

Отзывы владельцев заз форза

А что думают автолюбители и владельцы аб автомобили заз форза, давайте посмотрим и почитаем и сделаем свои выводы по этому поводу.

Василий пишет, купилзаз форза после отчечественного автопрома новую прямо с салона. Вообще почувствовал разницу земля и небо, как говорится понравилось мне в ней и комплектация и внешний вид, я вообще на это купился в первую очередь. А какой огромный салон у авто заз форза, все отлично помещаются, а вожу в ней свою семью жену и двое дочек. По расходу беньзина меня все устроило более менее экономичная. Единственная проблема, которая у меня возникла это топлевный насос, а вообще нарекания не вызывала в моем понимании. Проехал на ней уже свыше 12 000 километров. По скорости не превышаю 110км/ ч - это по трассе.

Еще один автовладелец заз форза пишет о том, что автомобиль купил прямиком с автосалона, за два года отматал на ней 35000 километров и посчитал, что не зря ее приобрел. Использую ее в основном в своих целях, ездию на ней на работу и с работы, а также вожу в ней свою любимую семью в основном на дачу в летнее время года, а также и на юга на ней матались. Купил по кузову хэчбек, так как понравился мне он на вид больше, не разочаровался, вещей влазит в багажник, хоть отбавляй, гружу по полной, ничего не продавливается. Если правильно ухаживать за машиной, регулярно мыть, протирать и заглядывать под капот, то и проблем не будешь знать, но это конечно на этапе, пока машина новая. Машина надежная, лично для меня крепкое, впрочем, наверно как и другие машины.

За время передвижения на автомашине постоянно заботился о ней и менял масло на каждые 10 000 километров. По езде на дорогах идет плавно и хорошо, не пролетаешь на ней в отличии от грузовика.

По трассе не чувствуется скорость, я в основном передвигаюсь со скоростью 100- 120 км/ч. это без напряжения и чисто в свое удовольствие.Выше - может раскачиваться из-за провалов и надо активнее рулить, хотя и это дело привычки многих водителей.

Расход полностью соответсвует паспорту плавные разгоны, ускорения,аккуратная работа с передачами КПП.

Обычное авто и для наших условий идеально соответсвует - запчасти, расходники, резина по размеру, всё есть, дисков меньше но не проблема с близкими по размерам, много аналогов запчастей, обслуживание ценой . Авто вполне приемлемо для человека, не особо разбирающегося в нюансах обслуживания и ремонта машин, всё надежно, просто, понятно, можно быстро разобраться во всем, информативно и ремонтабельно на любом СТО, автонемцев и автокорейцев, на которых кстати Форза все еще редкий гость, но мастеров у нас в городе она не пугает как другие китайцы, а посмотрев на ее внутренности они с удивлением видят знакомые черты евроавтопрома образца 90-00-х г.г. Даже в б/у варианте Форза показывает хорошие результаты вторым хозяевам, если первый хозяин смотрел за авто хотя бы в рамках регламентных технического обслуживания. Таксисты поздно поняли ее достоинства до подорожания, как говориться все нужно делать с умом и во время, а кто успел, недовольных я не встречал. Действительно, как и у многих производителей и тут есть некий ньюас по браку, ну а куда без этого, от владения которым и складывается некий негатив о Форзе, но если обратить на серьезные проблемы внимание дилера, то многое из этого решается по гарантии, таким образом бесплатно для владельца. Но выбор за Вами я доволен и не могу ничего плохого о ней сказать. Буду ездить пока возит меня и стараться ухаживать за ней как ответственный хозяин. Ведь она кормит меня.

Если попасть в аварии на этом автомобиле, то тут же из за низкого качества пластика Китайского потрескается бампер и прочая зона удара. Это нужно учесть.

Вот такие отзывы можно прочитать перед тем, как правильно для себя сделать выбор по данному автомобилю. Если Вы выбираете более экономичного класса, то Вам суда за заз форза 350 000и она твоя из салона.

Мой муж давно мечтал о хорошем внедорожнике ,большом ,мощном ,в котором будет грузовое место .В прошлом году мы купили УАЗ Патриот Пикап . Отличная машина .У нас есть свря ферма ,где мы держим много животных : овец ,коров ,перепелок , курочек ,кролей .Для их ухода нам необходимо много раз ездить на ферму ,да и много чего возить .Комбикорма , ведра , сено ,солому .Вот и взяли мы такую машину ,чтобы можно было где то это все возить . И плюс я занимаюсь продажей молока , и молочной продукцией ,поэтому нужно место в машине для молока .

Это все хорошо ,но тента у нас не было на наш автомобиль . И решила я сделать своему мужу на 23 февраля подарок тент на наш УАЗ Патриот Пикап . Я заказывала тент в интернет -магазине 4*4 pickup.ru . консультировал меня по телефону консультант Валерий . Очень вежливый , внимательный , ответил на все мои вопросы ,посоветовал какое качество лучше брать , и подсказал как правильно выбрать тент .

По цене это было 37 900 .Ну впринципе на этом сайте даже дешевле ,чем на других .На такую суму я приблизительно и расчитывала . Когда пришел тент я была очень довольна качеством . Брезент изготовлен из качественной резины ,крепления к тенту тоже все сделаны из толстой пластмассы,тент хорошо защищает от непогодных условий ,ветра ливня ,снега .

Также дополнительно к тенту я заказывала специальное железное крепление ,которое крепиться к боковушкам кузова .Оно стоит не дорого ,так кузов выглядит полноценным .Крепления устойчивые ,на толстых трубах ,сделаны из качественного металла ,на местах ,где сварены трубы между собой ,видна хорошая работа изготовителей .На протяжении всего время пользования никаких проблем с креплением и тентом не было ,нигде не было ни порывов ,

Мой муж состоит в клубе пикапов . Когда он приехал с новым тентом многие начали расспрашивать где покупали ,по какой цене . Всем очень понравился он по качеству .И потом как оказалось просто в магазинах таких нет ,нужно заказывать только под заказ ,а это нужно ждать более двух недель ,да и плюс намного дороже ,чем в интернет магазине . Вообщем угодила мужу ,да и мужики теперь завидуют .А я вот теперь буду придумывать чем еще его удивить и побаловать .Кстати на этом сайте можно найти много интересного для УАЗ Патриот . Там есть и запчасти и кунги , крышки ,вкладыши в кузов ,бампера передние и задние силовые ,пороги силовые и аксессуары для пикапов .

Подводя итоги хочу сказать ,что конечно рекомендую покупать тент , для защиты вашего УАЗ Патриот .

Доброго всем дня! Автомобиль Ладу Калина хэтчбек я покупал своей супруге после того как она благополучно сдала на права! По внешнему виду она ей понравилась, маленькая, аккуратная. По зеркалам обзор нормальный, да и небольшие габариты позволяли ей без труда припарковаться там где необходимо. Семья у нас на тот момент была небольшая, поэтому помещались мы там без особого труда, места для двоих сзади вполне хватало.

Спереди на водительском сиденье тоже моей супруге было удобно, она роста не высокого, если кто тот высокий, то наверное могут быть проблемы. Звукоизоляции можно сказать нет, поэтому при желании и наличии средств можно в этом плане потратится. Радует что печка работает хорошо, даже ножкам тепло, в морозы не замерзали. Сиденья по моему более жесткие чем в десятке, но это уж кому как нравится.

Движок в восемь клапанов, достаточно резвая, но по городу моей вполне хватало, кушает топливо не много. Но если включить кандер, то потребление топлива увеличивается в геометрической прогрессии и обороты падают. Были проблемы с инжектором, менял бензонасос, хадовка тоже сыпалась. Но а как же иначе, наши дороги все таки дают о себе знать! И тем не менее моя супруга с теплотой вспоминает свою первую машинку, тем более что всеми этими касяками занимался я!!! Покупали в 2011 году за 270 000 рублей.

Renault Sandero хэтчбек

Довольно неплохой автомобиль бюджетного класса

В данном отзыве пойдет речь о хэтчбеке выпуска 2011 года, имеющим бензиновый двигатель 1600 кубиков объема и мощностью в 84 лошадиные силы. Автомобиль привлекателен как своей ценовой категорией (довольно таки доступный), экономичным расходом горючего и качественной подвеской, что ощутимо при езде по разного рода буграм. Тем не менее, машина эта не рассчитана на полное бездорожье и дороги с колдобинами это следует учитывать при покупке, особенно, если вы проживаете в сельской местности.

Сделали это машину на базе Логана. Дизайнеры поработали на славу – выглядит стильно, ярко, экстремально – и даже можно сказать агрессивно. Внутри салон сделан темным, с оранжевой подсветкой приборов, которая сначала может и показаться непривычной, но глаза при этом не напрягает. Сама же панель из пластика выполнена не очень удачно, как то неаккуратно с заусеницами по краям и малость топорно, дубово. По сути пластик никудышний и порой встречается только в самых дешевых машинах и то не во всех. Пластик этот неудачный не только внешне, но и по своему химическому составу. Если садишься в салон машины, которая была закрыта, то запах просто в нос бьет и вышибает. Хоть в реале с закрытыми окнами никогда не езди. Но это думаю, пока машина сравнительно новая, потом должно все выветриться. Вспомнил, когда нам в квартиру поставили впервые пластиковые окна – духан был несколько недель просто невероятный. Сейчас же этого запаха уже нет.

Сидения пошиты довольно удачно – смотрятся красиво. Первоначально они кажутся довольно удобные, но когда едешь куда-то далеко за 300-400 километров, то спина начинает уставать, так что наверное все-таки в них что-то сделано не так. Багажник в машине довольно скромненький, но если надо перевести что-то крупногабаритное, то можно раскласть задние сидения и с объемом в принципе, проблем нет никаких.

Встроенная магнитола в машине довольно таки отстойного качества, она хоть и выдает громкий звук, но все равно чистоты в нем нет никакой. Это касается как высоких, так и низких частот. Так что при случае магнитолу лучше бы заменить, если хотите слушать качественную музыку.

Ходовые характеристики

Что касается динамики автомобиля, то при скоростях до сотни километров в час машинка ведет себя довольно таки шустро. Если ехать под 150 км-час, а то и даже при 140 километрах езда становится очень некомфортной, не ощущаешь в машине безопасности и кажется что вот-вот куда-то улетишь и не останешься в живых. При оборотистости двигателя около 5 тысяч оборотов в минуту, он начинает страшно реветь как раненый зверь. Поэтому на таких скоростях лучше не кататься, а выбрать некую оптимальную скорость, которая для этого автомобиля будет скорее всего около 110 километров в час. Машина довольно нормально берет повороты на скорости и отличается при этом неплохой устойчивостью. При движениях на затяжные подъемы чувствуется, что мощи движка не хватает, так что для горных местностей этот автомобиль также не будет предметом выбора.

Вообще, при таком большом объеме двигателя мощность в 84 лошадиные силы довольно таки маловата. Скорее всего, вина тут – устаревшая конструкция двигателя. По расходу топлива получается в летнее время примерно – восемь литров, в зимний период расход немного побольше – около 9 литров (плюс – минус). Подвеска в машине довольно таки жкестковата, но в целом она неплохо справляется со своими задачами. Благодаря стойкам и амортизаторам все ямки и выбоинки довольно неплохо отрабатываются и езда становится довольно комфортной.

Цена билета на фирменный поезд "Санкт-Петербург - Москва" №5/6 двухэтажный, дороже чем на самолет, но я воспользовалась услугой железной дороги, потому что у меня были накоплены бонусы, и билет я купила со скидкой восемьдесят пять процентов, билет получила на втором этаже место сто пять.

Народу тут было больше, чем на первом этаже, потому что билеты дешевле, спать конечно хуже - достает болтанка.

При посадке мне пришлось стать в очередь, хотя таких, как я было больше половины - мы показывали паспорт, билеты были куплены онлайн с регистрацей.

В купе верхние полки уже ждали своих пассажиров с заправленными постелями, на нижних полках были приготовлены матрасы и белье, на столиках стояли "легкие завтраки", состоявшим из одного пирожка (при покупке билета его можно было выбрать с яблоком или с курицей), пакетика с фруктовым соком и небольшой конфетки.

На второй этаж я поднялась по чистой лестнице слева, туалетные комнаты (три) находились на первом этаже - очень чистые и без запаха.

Wi-Fi в вагоне есть, но за отдельную плату.

Вагон-ресторан находится на втором этаже, я попыталась там заказать себе что-нибудь съестного, но когда официантка принесла мне меню, а я его изучила, то у меня отпало всякое желание кушать за такие деньги здесь, я вернулась в вагон и попросила у проводницы кофе.

Кипяток можно брать бесплатно, но я не подумала об этом, следующий раз возьму с собой баночку кофе, тем более что богаж у меня уместился в небольшую дорожную сумку.

Спала я очень плохо - полка в моем вагоне оказалась на много уже, чем в обычном вагоне и болтанка взяли свое.

Время в пути семь часов пятьдесят семь минут, я поспала максисум три часа.

Белье очень чистое, в купе идеальный порядок, уборка проводилась своевременно.

С одной стороны ехать в двухэтвжном поезде на втором этаже напряжно, а с другой стороны очень интересно, с высоты следишь за пролетающим пейзажем, и кажется что ты летишь по канатной дороге.

Я первый раз ехала на поезде "Санкт-Петербург - Москва" №5/6, но лишь потому что мне достался дешевый билет, только потом проанализировав пришла к тому, что на поезде можно ездить по той простой причине, что до вокзала можно добраться общественным транспортом, которого в этом направлении ходит несметное количество, и дорога занимет времени в разы меньше, чем до аэропорта.

Путешествие мое оказалось не стольу утомительным, если учесть то, что меня по приезду ждал сюрприз.

Что же такое вебасто и насколько это нужно автолюбителям. Это небольшое цифровое устройство, которое совершает обогрев двигателя перед его запуском. Никому сейчас не нужно объяснять, насколько морозы могут быть вредными для сердца автомобиля. Сейчас за вас беречь двигатель будет такое устройство как вебасто. Изначально оно использовалось преимущественно на автомобилях немецкого происхождения. Сейчас, в наше время его можно установить на любой автомобиль. Предназначалось оно первоначально для поддержания комфортного микроклимата в авто, сейчас его спектр действий гораздо шире. Само по себе это цифровое устройство относительно небольшое по размеру и его можно устанавливать в любом удобном под капотом месте, главное чтобы место это все таки было. Какой то определенный уход за ним не нужен совершенно, его не нужно специально обслуживать и тому подобное. Установил и можно забыть. К устройству идет в комплекте пульт дистанционного управления, который и приводит устройство в действие, пульт может ловить сигнал и с большого расстояния. Дальность его действия зависит исключительно от выбранной вами модели вебасто. Устройство подключается к электронике автомобиля и его топливному баку. Подогрев двигателя и климат в салоне владелец может полностью самостоятельно контролировать с помощью специального брелка, который идет в комплекте. Принцип работы вебасто можно разделить на несколько этапов: топливо попадает в камеру вебасто, где происходит его нагрев, по мере нагревания топлива, повышается температура охлаждающей жидкости, и когда температура достигает нормального уровня, то жидкость уже подается в двигатель и радиатор автомобиля. Тем самым происходит подогрев всех систем автомобиля, это позволяет завести его в любой мороз без какого либо ущерба для автомобиля. Могут ли возникнуть проблемы с использованием предпускового устройства. Конечно могут, но только в одном случае. Система подключается к электронике автомобиля, а значит ей нужно электричество. Если у вашего автомобиля старый и изношенный аккумулятор, либо он не достаточно заряжен, то после использования устройства вебасто, он скорее всего разрядится. Тут есть два варианта, либо полностью заменить аккумулятор на новый, или же следить за зарядом уже имеющегося. Пожалуй это единственный недостаток работы этого устройства. Других проблем с ним не возникает.

Данный автомобиль был приобретен мною в 2014 году. За время эксплуатации больших поломок не совершалось. Акцент очень нравиться не только своими ходовыми качествами, дизайном, практичностью и удобством эксплуатации но и ценами на расходные материалы. Запчасти даже на порядок дешевле чем на отечественные, а тем более дешевле на иномарки классом которые выше. Из минусов могу отметить только не очень доработанную шумоизоляцию в салоне. Так как я с детства увлекаюсь автотюнингом, авто очень легко подвергается изменениям и доработкам. В данном автомобиле без этого никак. Но общее впечатление об автомобиле просто отличное. Клиренс отличный, мотор не прихотливый, ходовая часть работает мягко, зимой в салоне очень тепло и печка работает на ура.

На моём автомобиле было доработано и установлено ( советую проделать данную работу остальным владельцам ) : после покупки было решено сделать полную шумоизоляцию в салоне, была установлена новая прошивка ( чип тюнинг ), выбит катализатор ( рекомендую после чип тюнинга ), ну а остальное дело каждого хозяина. Всем спасибо и всем владельцам данного авто удачи на дороге, как говориться ни гвоздя, ни железа. Покупайте и радуйтесь поездками на автомобиле hyundai accent.

Ниже моё авто...

В мого брата була мрія, мопед. Но при наших теперешніх зарплатах і цінах на ринку, купити щось дійсногідне, просто не можливо. Та неодноразово проходячи по мото-магазинах нам сподобався мопед "Sigma".

Гідна ціна,симпатичний вигляд, зручний. Сидячи на ньому відчуваєш себе як на справжньому байку.

Мопед "Sigma" - це ідеальний мопед для початкового мотоцикліста, не наражаючи свою жизнь на небезпеку. Електричний стартер, два посилені задні амортизатори, діскі і два комфортні сідушкі - роблять мотоцикл більш комфортнішим. Мотор 4х-тактний, завдяки своєму невеликому об'єму, витрата топлива становить лише 2,5 л. на 100 км. Мопед підходить як для їзди по городу так і по гірських місцевостях. Максимальна швидкість становить 120 км/год. Ефективна тормозна система, передні діскові, задні барабанні.

Мопед "Sigma" легкий у керуванні. Для нього не потрібно ні права, ні регістрація. Вмонтована сігналізація з автозапуском. Воздушне охолодження, вага мопеда 130 кг, максимальна нагрузка 170 кг.

Купуючи цей чудо-мопед, ви будете задоволені своєю покупкою, адже він підходить для кожного.

Після братової покупкі, я рішила зробити подарок своєму чоловіку, адже такий мопед для справжніх чоловіків!!!!!!!!!

Веста св кросс. Отзывы реальных владельцев.

Всем привет! Свой отзыв я бы хотел оставить на такую машину как Веста кросс. Но вот почему я купил именно такую машину вот это уже интересная история. Я вообще всегда с негативом относился к машина отечественного производства. Не знаю почему, возможно через плохие отзывы о таких машинах, но в принципе возможно и через то, что у меня уже был плохой опыт использования моей Лады калины. Была у меня такая машина как Лада Калина. Вот с ней у меня были немного проблемы, но это уже не так важно. Было такое, что закусывает гидроусилитель руля, и на скорости он может отказываться работать. Было и такое, что прогнивал кузов на том месте. где крепилась стойка. Но это все те моменты, на которые и больна Лада Калина вообще. У всех, насколько я слышал, есть такие отзывы владельцев относительно Лады Калины. Ну наверно и поэтому я не хотел дальше иметь дела с Ладой, и купил себе подержанную Тойоту. В общем, я очень был доволен этой машиной. Я имею в виду Тойоту. Она всегда меня выручала, и каких-то конкретных проблем у меня с ней не было. У меня такая работа, что у мне постоянно нужно использовать автомобиль в работе, и без автомобиля я как без рук. Но у меня случилась беда в прошлом году. Даже я бы сказал несчастный случай. И в прошлом году я попал в аварию на совей Тойоте. Немного нужно было полежать в больнице, и получил я несколько переломов, ссадин и травм, но чтобы что-то было смертельное, то нет. Но что случилось, то случилось, и мне нужно было поскорее решать вопрос с машиной. Ну конечно после нескольких месяцев в больнице. Очень хорошо, что фирма у меня оказалась очень надежная, и мне оплатила по страховке все расходы на лечения, человеку, которые виноват в аварии его страховая оплатила мне расходы на автомобиль. Хотя там сущие копейки получились. Ну что же тут сделаешь, нужно как то решать вопрос с машиной, и это было нужно сделать срочно. Я даже и не знал на чем свой выбор остановить, та как на новую иномарку у меня денег, конечно же не хватало, а что-то совершенно дешевое, я бы себе не хотел покупать. Тогда передо мною стоял выбор, купить новую машину нашего отечественного производителя, или подержанную иномарку. Я не знал, на чем я мог остановить своей выбор, и решил, что все же таки лучше обратиться к специалисту. Я так и сделал. У меня был друг, который работает в автосалоне, и очень хорошо разбирается в автомобилях. Поэтому мне нужно было обращаться именно к нему, и он как никто другой мог мне помочь в решении этого вопроса, Я так и сделал, и позвонил ему за консультацией. Он собственно мне и посоветовал такой вариант как Лада Кросс, так как у них в автосалоне есть такие машины, и все кто их покупает, очень довольны использованием таких машин, так как цена на такие машины в принципе рыночная, а качество тоже очень неплохое. Я не имел другого выбора, как послушаться моего друга, и приобрести такую машину как Лада Кросс. И вы знаете, я не ошибся в своем выборе, и взял таки хорошую машину отечественного производителя.

Первые впечатления и впечатления через год

Машина мне очень понравилась на первый взгляд. Когда первый раз сел за руль, меня очень поразили возможности этого автомобиля. Он очень хорошо держится дороги. В салоне тоже все очень, я бы сказал в элитном классе сделано, все четко. Мне очень понравился этот автомобиль. Но это на первое впечатления, а вообще я очень удивился, когда он через год, у меня ни разу не поломался, я только масло поменял да и все. Так что если кто-то еще сомневается в качестве наших авто и читает этот отзыв, то я могу с уверенностью сказать, что волнения ваши есть безосновательны, и что вы можете безупречно покупать такой автомобиль.

Lifan Breez (Лифан Бриз) - отзывы владельцев.

Владимир.
Приобрёл Бриза несколько лет назад. Поначалу мучился с выбором - приобретать нашу машину или лифановскую, в конце-концов выбрал Lifan Breez, ещё ни разу не пожалел за эти годы о своём приобретении. Прекрасная машинка, хотя до этого много наслушался, что китайцы далеко не айс, но теперь к таким страшилкам отношусь скептически. Ребята явно шагнули далеко вперёд и когда через пару лет накоплю ещё деньжат, чтобы сменить автомобиль, то это снова будет китайская машина и скорее всего тоже Lifan. Цена у неё небольшая, а укомплектована не хуже многих европейцев - ABС , кондиционер, подушки безопасности, салон из кож-заменителя, стекла с электроприводом как и зеркала, багажник по сравнению с другими седанами очень вместительный, да и по другим мелочам всё очень хорошо! Прекрасная проходимость у машины для седана, умеренную грязь, снежную кашицу, рыхлая колея - за многие годы ещё нигде его не посадил на брюхо. В морозы до -25 заводил и ничего, проблем никаких, а это для меня было очень важно так как гаража нет и машина живёт напротив окон. За 3 года и 50.000 пробега поменял только колодки, раз в год менял масло и фильтр. Машина отличается неплохой ремонтопригодностью. В общем за свои деньги это прекрасный неприхотливый автомобиль, конечно внешность его немножко устарела, так как китайцы всегда делали не новые реплики европейских и американских автомобилей. Во всяком случае китайский автопром выпускает красивее машины чем наши Гранты и Калины.

Аркадий П.
Приобрёл Lifan Breez в 2011 году, хэтчбек с механической коробкой передач первого поколения. Сборка наша российская, собирают в Новочеркасске. За это время могу твердо сказать, что машинка неплохая.Движок стоит такой же как 4Е у короллы, только с другой воздушкой. Сам в машине особо не ковырялся, приезжал в автоцентр и мне всё чинили по гарантии. А ремонтировать приходилось, всё-таки это Российская сборка. Когда покупал, увидел, что передняя правая дверца плоховато закрывается, уговорили, что может отрегулироваться на первом же ТО, но как оказалось это было заводским браком. Сзади при открывании дверей с обоих сторон 3 раза слетала тяга с ручки и каждый раз когда открываешь изнутри. Когда проехал 25000 км, накрылся вакуум-усилитель на тормозах, замену сделали по гарантии. В остальном особо крупных проблем больше не было. Отдельно хотел бы сказать как обстоят дела с сервисным обслуживанием у нас в Иркутске, и тут можно сказать только одно - оно отвратительное и очень дорогое.. Мастерами там особо и не пахнет, такое ощущение что набрали автослесарей невысокого уровня. Если оставишь им машину на несколько часов, то непонятно, что с ней делают, а цену на ТО выставляют просто дикую. Терпел 3 ТО, когда приехал на 4-й мне по телефону сказали сумму 7000, а когда подошел к мастеру она уже выросла до 11000 руб. Послал их подальше , высказав своё мнение об ихнем сервисе, уехал в "Грегори Моторс", где мне и произвели замену масла всего за 1.000 руб. и это с работой. Больше ничего машина и не требовала, а те горе-специалисты просто тянули деньги. Сам по себе автомобиль очень удобный, особенно в городе, имеет небольшой расход топлива. В зимний период всегда внутри тепло, всю ночь простоит на морозе и спокойно заводится от брелка. Вот на трассе ведет себя не очень, плохо держит дорогу. Багажное отделение небольшого размера. Шумоизоляция отвратительная. В общем не скажу что плохая машина - нормальная, во всяком случае лучше нашей десятки. Наездил на ней 4 года и продал. Если бы не сервис, то с машиной были бы связаны не плохие воспоминания.

Фотографии автовладельцев.

Я давно являюсь автолюбителям, и вот не так давно задалась с мыслью поменять свой автомобиль на более новый. Если честно, то по внешнему виду Мне очень приглянулся Renault Duster. Очень симпатичный автомобиль, К тому же внешне напоминает внедорожник. Привлекло ещё это, что этот автомобиль является полноприводным. И Хотя у меня не было опыта вождения на полноприводных автомобилях, я всё-таки решилась на покупку. Автомобилей покупала новый в салоне, очень уж хотелось хотя бы раз в жизни поездить на новом автомобиле. Стоимость его не было заоблачный, поэтому относительно этот автомобиль можно назвать бюджетным. Он ненамного превышает стоимость отечественных автомобилей.

Покупала я его в сезон холодов. Зима у нас в городе суровы, поэтому я очень переживала как автомобиль отреагирует на низкие температуры. Вопреки моим ожиданиям, автомобиль не подвёл в морозы. Заводился всегда и при любых температурах. Хранила я его на улице, на обычной платной стоянки открытого типа. Также положительное впечатление помог создать тот фактор, как расход топлива. Если честно, я ожидала что расход топлива будет гораздо лучше, чем оказалось на практике. Если по городу, я езжу примерно около 60 км ч, то расход топлива составлял не более 10 л на 100 км. Для такого автомобиля Я считаю, это вполне приемлемо. По трассе естественно расход был намного меньше. Скоро будет год, как я эксплуатирую этот автомобиль.

Как я ожидала, так как автомобиль новый, то каких-либо серьезных вложений он не требовал. Естественно стандартно нужно было заменять необходимые расходные материалы, такие как масло и фильтры. Других поломок пока не случалось. В одном из новостных порталов, я прочитала такую статью, Что именно этот автомобиль считается одним из самых опасных для водителя и пассажиров. Я пока не попадала ни в какие аварии, поэтому проверить эту теорию на практике слава Богу Мне не удалось.

Салон очень комфортный, в плане езды машина также очень удобно. Отлично слушается руля, быстро разгоняется Да и тормозит достаточно хорошо. Что касается стоимости по ремонту, я пока сказать не могу, так как конкретных поломок У меня пока не случалось.

Внешний автомобиль, выглядит больше, чем есть на самом деле. Но салон достаточно вместительный, отлично подойдет в качестве семейного автомобиля для поездок на отдых. Его проходимость я ещё до конца не испытала. Но как только начнётся летний сезон, обязательно попробую.

Этот отзыв касается прежде всего автомобилистов, которых с каждым годом становится всё больше и больше. Каждый водитель личного автомобиля хоть раз в жизни, но подвергался штрафу ГИБДД. Кто-то нарушал правила дорожного движения намеренно, а кто-то по невнимательности или просто по не знанию. Но штраф есть штраф и его надо платить. Неоплачиваемые штрафы в реальности грозят автомобилистам довольно серъезными последствиями. И при том меры к нарушителям в последние годы довольно ужесточились. Так, если вы штраф не оплатили в течение 30 дней, то он признается неоплачиваемым и за это вам уже прилётся заплатить не менее 1000 рублей. Информация о неоплачиваемых вами штрафах передается судебных приставов и в итоги вам может быть запрещено проводить любые регистрационные действия, в том числе и касающихся вашего автомобиля. Но это маленькая часть того, какие вы можете получить неприятности при неоплаты штрафов, так что их просто необходимо платить. И тут не надо ждать "писем счастья". Чтобы узнать о наличии штрафов на ваш автомобиль, не надо ходить и в ГИБДД, всё это можно сделать у себя дома не отходя от компьютера. Вам достаточно зайти на один из онлайн-сервисов "Узнать о штрафах на авто". Далее вам необходимо внести гос.номер своего автомобиля, серию и номер свидетельства о регистрации, внести в выделенное поле определенные цифры, указанные на картинке и сделать запрос. Подождав некоторое время на экран будут выведена следующая информация, если у вас имеются неоплачиваемые штрафы: даты нарушения, статья КоАП, подразделение, выписавшее штраф, дата и номер Постановления и сама сумма штрафа. Кстати, если предыдущие штрафы вами былм оплачены, то они на экране не отображаются. Согласитесь очень просто, быстро и удобно. Теперь остается оплатить свои штрафы при наличии таковых. Это тоже можно сделать через онлайн, а если у вас есть квитанция из "письма-счастья", то её можно облатить в любом сбербанке или воспользоваться специальными терминалами.

Безусловно я рекомендую пользоваться периодически этим сайтом, ведь в жизни бывает всё. Бывает, что и "письма-счастья" к вам просто не доходят, или вы потеряли квитанцию о штрафе , а ещё хуже забыли про этом штраф и потом у вас начнется неожиданная головная боль. Повторюсь, что пользоваться этим сайтом очень легко, просто и бесплатно. Вам желательно хотя бы в месяц проверять себя на наличие штрафов. А ещё лучше не нарушать правила дорожного движения, хотя я понимаю автомобилистов, не всегда это у нас получается.

Здравствуйте уважаемые читатели моего отзыва, мой положительный отзыв будет про отличную экологическую современную технику про электромоторы.

С самого детства я увлекаюсь сплавами на горных реках, спортивных состязаниях на лодках и особенно часто выезжаю на рыбалку на лодке. И после того как моя лодка пришла в негодность моя жена подарила мне очень отличную лодку хорошего качества. К этой лодке я решил купить мотор так как мой бензиновый стал совсем старый и работает очень плохо, бывали случаи что он просто вовсе не запускался и приходилось работать веслами, очень хорошо что в эти моменты они были у меня с собой. И по совету своих знакомых я решил приобрести электромотор для своей новой лодки. Производителей электромоторов на сегодняшний день очень много это такие страны как Китай США Япония и Германия на мой взгляд самые лучшие производители какой - либо техники.

Итак, приобрел я лодочный электромотор HDX 32 L, этот электромотор очень легкий, работает очень бесшумно, мощность моего электромотора составляет - 0,49 л.с., идет с этим электромотором разумеется аккумулятор для работы электродвигателя. Приобрел я его всего лишь за 11.000 рублей, что очень дешево, даже по сравнению с бензиновым мотором. Пользуюсь я им уже много лет и он служит очень хорошо, так же на него идет гарантия 1 год, но раз в пол года нужно провести техническое обслуживание в месте где вы его приобрели. Очень хорошая техника советую и вам приобрести электромотор так он экологичен и недорогой и очень качественный.

1.1 Дизайн автомобиля, характеристики

Машина имеет очень приятный внешний вид. Стильно смотрится большая сетка радиатора, изысканные фары, машину можно узнать даже без логотипа. Таких как Q7 очень мало.

Автомобиль имеет пять двигателей, разгон до 100 км/ч за 6 секунд. Очень мощная машина, имеет автоматическую коробку передач, так же авто имеет полный привод. С виду Ауди огромная, но внутри места достаточно, не мало и не много, не пусто в салоне. Есть много кнопок и функций, через 2-3 дня можно полностью разобраться, Сидения очень удобный, обтянуты хорошей кожей, руль удобно держится в руках. Нет ощущения что машина не по размеру. Имеет шикарную управляемость, справится даже девушка, к габаритам быстро привыкаешь. Внутри автомобиль выглядит роскошно и богато, 40% моего выбора этой машины, были только из за салона.

Есть конечно неприятные минусы. Иногда, не знаю почему машина САМА блокирует двери во время езды. Так же я считаю , что расход масла больше чем должен быть. По ходовой, лично у меня не было поломок или нареканий, хотя знаю людей которые попали с этой машиной в круглую сумму. Ну самый главный минус все же это цена на запчасти. Это не акцент уже, это Ауди, и понятное дело, что будет дорого даже обычный фильтр сменить. Как по мне, то эта модель автомобиля современная, в ней почти все электронное, много функций. В целом нареканий к машине нет, но некоторые опции еще "свежие", но это не страшно. Ауди была куплена за 3900000 миллиона. Что для такой машины не очень то и дорого. В салоне кстати очень тихо, и при движении по трассе и по городу. Шумоизоляция на высшем уровне. Машина огромная, у меня помещается 7 человек в салоне, это большой плюс. Дисплей очень удобно расположен к водителю, не сильно отвлекает от дороги. Багажник на 890 литров, а если сложить сидения, то около 2100 литров. Топливный бак на 100 литров. Расход топлива для такого мощного автомобиля небольшой, гораздо меньше чем на то же Кашкае.

1.2 Мое мнение

Лично я довольна приобретением данного автомобиля. Цена за него, вполне себя оправдывает при эксплуатации. Да, тех. осмотр очень дорогой, и детали тоже. Так что, тем у кого есть деньги на эту машину, но нет средств содержать ее в будущем, я не рекомендую. Она будет у вас просто стоять в гараже. Для остальных же скажу, эта машина прекрасная. У нее шикарная проходимость по любому виду дорог и равнин. Катались по бездорожью, в салоне этого вообще не ощущалось. Автомобиль выглядит богато, мне это нравится.Но в тоже время все сделано со вкусом, в стиле Ауди. Нет ничего лишнего, не смотря на обилие кнопок в салоне, все это необходимо для комфортной езды. По моему все немецкие автомобиля солидны и качественны. На такой машине не страшно ехать, чувствуешь себя в безопасности. Есть одна фишка, это память автомобиля. Водитель может под себя настроить сиденья, зеркала и машина запомнит, когда сидит хозяин. Я конечно думаю, что цена на Ауди немного завышена. На таких машинах должны ездить ВСЕ. Тогда не будет аварий. Обидно, что многие действительно не могут позволить данное авто.

Мой автомобиль покупался у дилера в Москве. На данный момент я пока не задумываюсь о продаже. Он меня устраивает во всем, кроме конечно обслуживания. Но надеюсь больших поломок не будет, потому что ремонт обойдется в половину стоимости автомобиля. Так же я считаю, что автомобиль больше семейный., хоть я выглядит солидно, как бы для богатых людей. Для себя минусов в машине не найдено, зато у моих друзей через 40000 тысяч километром сломалась АКПП. Ремонт был у дилера, который по видимости тянул и не хотел заниматься машиной. И обошлось очень дорого.