Lada XRAY.

Отзывы владельцев.

Михаил В.

Вот я и решился на покупку снова нашего автомобиля. Продал последнюю свою иномарку, повидавшую виды за последние десять лет мою Реноху и решил взять новенькую Ладу Х-рей. Как говорится вернулся в родные пенаты. Начинал с лады свою водительскую жизнь, потом в девяностые пересел только на иномарки и вот решил попробовать что то наше теперь. Двигатель совсем новый и это сразу чувствуется, свои 122 он отрабатывает хорошо. Машину брал в комплектации ТОР. Проездил на ней уже 2000 километров, в основном в городе , но и немного по просёлочной , додачи, правда вполне комфортной. К её роботу привык быстро, работает пока чётко. Расход вполне приемлемый , в районе девяти литров, кстати, электронный измеритель топлива показывает данные довольно точно, следить по нему за топливом очень удобно. Омыватели стёкол работают не струйками а как бы душем и это даёт лучший результат. Музыка в родном проигрыватели работает хорошо, очень достойно. управление на самом руле проигрывателем удобное. Особенно пока радует подвеска , не скрепит, шумов нет, неровности на дорогах проглатывает достойно. Шумоизоляция так же очень радует, мотор почти не слышно, дорожные шумы так же почти не слышны и по моему это совсем новый уровень комфорта для нашего автопрома по шумоизоляции. Багажник получается вместительный, особенно если сложишь задние сиденья, ещё бы переднее можно было бы сложить и тогда совсем классно - перевози совсем хоть что, но... Хотя тут придираться как бы и не стоит и так для своего класса багажник вполне хороший. Так что могу сказать, что пока не выявились ни какие огрехи которые бы сильно раздражили или злили. Машина отрабатывает каждый потраченный на неё рубль и своих денег она пока однозначно стоит, а что будет потом - посмотрим, верю что она меня не разочарует!

Андрей.

Купил х-рея в апреле семнадцатого. Брал у официала у нас в Иркутске. Машина своей внешность очень понравилась, классно выглядит, внутри так же всё устраивает. С начала её продажи всё наблюдал за её продвижением на рынке, читал отзывы и вот решился купить красавицу красного цвета )). Перед этим даже с женой ездили в салон и оба поездили немного на ней, очень понравилась, особенно жене. Так что на семейном совете решили брать её. Езжу ещё не очень много , накатал где то 1700 километров пока, доливал только масла немного , грамм 300. Подвеска тихая как на трассе так и по грунтовке, езжу часто к родителем не далеко за город. Так что пока очень доволен машиной, хотя конечно судить ещё довольно рано, но начало обнадёживает, поживём - увидим! ))

Виталий.

По изучав предварительно мнения купил наконец х-рей. Надоело ездить на машинах б/у, захотелось чего-нибудь с нуля. А машина внешне ещё очень приглянулась. Так что взял. Ездит хорошо, правда больше сотни не гонял пока, мотор резвый и он меня вполне удовлетворяет. Коробка работает хорошо, плавно, если и есть небольшая задержка, то она почти не заметна. Тормозит хорошо, без проблем, хоть и сзади барабаны, есть противооткат, но его ещё не проверял. Салон при моём росте в 176 см., вполне комфортный, я проблем нигде не испытываю, хоть водителем, хоть пассажиром , когда жена за рулём. Задние сиденья с багажником в ровный пол падают с фальшполом, что удобно перевезти что либо или поспать на природе. Бардачок хороший и с подсветкой, можно запихнуть многое. Под пассажиром есть ящик выдвижной, можно положить что-нибудь, удобно. У водительского сиденье регулируется по высоте и вперёд-назад и наклон. Неудобств не вызывает. Передние сиденья с подогревом, зимой проверю, а так включал пару раз, хорошо греют. Так что машина радует пока и по крупному и в мелочах. надеюсь лет на 6-7 мне её хватит!

Яркая внешность

Внешний вид кроссовера Nissan Juke легко отличить от любой другой машины. Дизайнеры данной машины соединили в нем несовместимое. Приподняли над землей малолитражку, разбавили спортивными элементами и сохранили практичность внедорожника. В Nissan Juke необычно все. Он оригинальный и снаружи и внутри, эта машина точно не останется неприметна на дороге. В салоне множество нестандартных решений. Очень удобные спортивные кресла, глянцевая центральная консоль. Вместимость багажника до 354 л. Два чемодана и спортивную сумку разместит легко. Посадка за рулем удобная. Даже несмотря на то что руль регулируется только по вылету, на поиски оптимального положения тратить много времени не надо. На заднем сидении места предостаточно. Хватит места даже рослому мужчине и он не будет упираться коленями в спинки передних кресел. А в потолок может и будет, так как это особенность крыши у машины. На центральной консоли разместился 5,8 - дюймовый цветной сенсорный дисплей фирменной мультимедийной системы с навигацией Nissan Connect. Это настоящий медиацентр, на котором можно не только прослушивать музыку, но и синхронизовать со смартфоном и пользоваться любимыми приложениями, всегда быть на связи в социальных сетях, прокладывать оптимальные маршруты.

Машина будущего

Еще одна полезная функция - это Google Send To Car. Вы заранее планируете маршруты, отмечаете места, которые хотите посетить, а затем отправляете эту информацию в систему автомобиля. Слушаете команду от Nissan Connect и едете. Если вы не пользуетесь медиацентром как развлекательной системой, то дисплей становиться монитором для отображения кругового обзора на 360 градусов. Четыре камеры в режиме реального времени транслируют все происходящее вокруг машины. Можно использовать круговой обзор или переключиться на определенную камеру, если уверены, что помеха именно там. Данная функция полезна начинающим водителям. Так же пригодиться на парковах и узких улицах.

Nissan Juke представлен в 9 различных цветах. Если вы хотите индивидуальность и чтобы были замечены на дороге, то можно выбрать свой цвет кузова. Завод на выбор предлагает один из четырех пакетов дополнительного стайлинга: "Tokyo Black", "San Diego Yellow", "London White" или "Detroit Red". Для этого надо заказать автомобиль в комплектации SE+ Perso или LE Perso и решить, какой цвет подходит именно вам.

Безопасность

Nissan Juke оснащен серьезными системами безопасности. Доступные элементы становятся отличительными помощниками для владельца авто, делая вождение безопасным и комфортным. Незаменимым помощником на магистралях является система контроля рядности. Во время движения за счет камеры заднего вида ведется мониторинг дорожной разметки. Если вдруг автомобиль начинает смещаться за пределы полосы движения и при этом без поворотника, то система обязательно оповестит звуковым сигналом.

Еще одна необходимая фишка - это система мониторинга слепых зон. Если водитель включает сигнал поворота и в это время система обнаруживает в "мертвой" зоне другое авто, то система предупредит об этом звуком и световым индикатором.

Nissan Juke на данный момент выпускают с двигателем 1,6 л. в паре с вариатором CVT и передним приводом. Для города это оптимально. Вариатор обеспечивает плавное переключение передач. Nissan Juke отличный вариант для городской среды и повседневного использования. Nissan Juke - необычный автомобиль во всех отношениях. Оригинальный дизайн, удобный салон, отличная управляемость. Он подходит как девушкам, так и мужчинам. С Nissan Juke вы точно не будете скучать и сразу найдете общий язык.

Доброе время суток дабы и господа читающие мой отзыв. Хотелось бы вам пожелать приятного чтения, я искренне надеюсь что в данном отзыве вы найдете всё что вас интересует. Возможно именно мой отзыв сделает последний сдвиг с места, из-за которого вы решитесь прикупить данную модель автомобиля.

Предыстория.

Пожалуй стоит начать с рассказа о своей семьи, ведь именно из-за неё я решил купить данный автомобиль. Я обыкновенный парень, не чем не выделяюсь имею простую и серую работу, которую я не особо люблю, конечно я хорошо её делаю, но согласитесь, когда ты делаешь что-то не первый год, это начинает поднадоедать, вот у меня так же. Я на работе уже не первый год, имею некоторое расположения со стороны начальства и коллег в целом. Я всегда старался угодить всем кому ни попадя, ведь благодаря этому можно расположить к себе людей. Что же поделать, если мы живем в таком мире где без поддержки каких либо сторонних людей сложно справиться и выжить. Нет, я не буду сейчас говорить о чём-то конкретном, ибо не вижу в этом смысла. Так вот, как я уже выше сказал, я обычный парень с обычной работой, вот уже около месяца ожидаю повышения, которое мне обещают. Ведь с ним я смогу позволить купить себе авто и прекратить ездить на маршутках, не то что бы я против них, но летом, да что тут вам говорить, сами знаете. А теперь хватит о работе, перейдем к прекрасном. Вот уже 2 год со мной живет девушка, и мне кажется это именно та, которая мне нужна, мы любим друг друга, и вот уже пришли к периоду, когда испытываем совместную жизнь. По начало было сложно и не ловко, как не как хотелось произвести хорошое впечатления, но со временем это прошло и мы стали ближе друг к другу. Не давно говорили о планах на будущее, думали сыграть свадьбу и завести семью.Поживем увидим, нечего говорить по этому поводу. Моя вторая половинка работает администратором в кафе, напротив моего офиса, там мы и познакомились, это вдруг кому интересно стало) Нашей заработной платы вполне хватает на совместную жизнь и вполне не плохую, экономить пока что не приходилось и надеюсь не придется. Зарплата вовремя, к тому же она у нас держится в семье, по немногу откладываем для покупки чего-то большего, например автомобиля. Но всё откладываем, так как решили подождать пока повысят и я смогу получать больше денег. Как не как покупка нового автомобиля здорово ударит по бюджету семьи, если уже можно так говорить о нас.
Послушав ещё месяц о повышении, я таки его дождался, вот меня вызвали к начальству, где и сообщили что меня повысили. Конкретно большой разницы в работе или зарплате не было, но всё же, больше денег, а деньги лишними не будут, где бы вы не жили, везде действует данное правило.

Вот и настало время покупки.

Следующий день припал на субботу, вот и мы решили поехать в автосалон и купить что-то.
Приехав, мы осмотрелись, воспользовались услугами консультанта и стали обсуждать какой вариант нам более подойдет. Нам нужно было что-то что бы подошло для девушки и парня одновременно. Нужно что-то стильное и вместительное. По всем таким критериям мы выбрали Форд фьюжен универсал.

Оформив документы, мы направились домой, за рулём была моя любимая, дал ей право первого проезда, как не как она не зря сдавала на права, к тому же не плохо ездила.

Итоги.

После тест-драйва, который получился по дороге к дому, мы обсуждали новый автомобиль.
Как оказалось нам обеим понравился дизайн, вместительность и экономичность, которые предоставлял наш выбор. Так же автомобиль оказался довольно комфортным, да и хорошо держался на наших дорогах :)
Могу ли я рекомендовать данный автомобиль? Да, конечно. Хороший выбор.

Моя любимая машинка Skoda Fabia !!! Всем добрый день или Добрый вечер! Сегодня я хотела бы поговорить а именно поделиться впечатлениями о своей любимой машинки Skoda Fabia

В 2007 году я закончила курсы вождения Автомобилистов, и желание водить авто у меня было просто очень сильная. Сначала мне муж для 1 моего учения приобрёл ваз-2110 Но это скажем так не комфортабельный автомобиль но недорогой и экономичный в обслуживании точка так как у мужа было такое авто как Toyota Camry с 3 литровым двигателем 2004 года , я конечно,первая бежала в гараж ,чтобы забрать Тойота точка И муж понял что в этих соревнованиях участвовать Он больше не хочет но денег на тот момент было не так уж и много, и он мне приобрёл вторую машинку, которая более мне нравилось, Это был Citroen C1 2008 года с объемом двигателя 1,1 л .

Конечно от этого автомобиля я более была в восторге так как он небольших габаритов, я могла развернуться на месте, припарковаться возле любого супермаркета и вырулить с Любой пробки. А также это авто было очень экономная по городу брала около 4 л бензина, 95 А на трассе и еще меньше. Но несмотря на все плюсы моей маленькой машинке не хватало места для семьи, а именно если куда-то едем до бабушки, для вещей багажник был там очень уж маленький.

И на рождение второго ребеночком В 2012 году муж мне приобрёл мою любимую машинку Шкоду фабию с 1,6л,2011года,бензин.

История о приобретении этого авто было такая: в 2011 году мужа друг ,приобрёл эту машинку для жены, в шкодовском салоне за 439000 руб. И в 2012 году они решили уезжать в Израиль на ПМЖ, и продавали все свои вещи. И муж ,недолго раздумывая приобрёл это практически новую машинку для меня . Всего автомобиль за год проехал 12000 километров, и был ещё на гарантии.

Сначала мы обслуживали на Skoda в scom сервисе по гарантии, А когда закончилась гарантия, мы обслуживались на сервис ликви моли . Обслуживание это авто очень экономичное, сейчас мы заливаем масло ликви моли 5 w 40, ставим оригинальные шкодовский фильтра, масляный, воздушный и шкодовский фильтр салона .

На дороге автомобиль очень динамичные разгоняется на светофоре за несколько секун запятая так как у меня коробка механика очень быстро и четко переключается запятая и скорости , и обороты я могу регулировать самом.

На трассе автомобиль берёт около 5, 6 л 95 бензина, а в городском режиме около 8 л . Объем двигателя запятая как раз такой как надо именно для автомобиля в городском , используемом в городском режиме. Так как я ездила на автомобилях с объемом 1, 3, 1,1, 3 л. Самое большее, мне понравился ,именно этот объём 1.6 л,так как в разгоне так и в экономии топлива .

За несколько лет эксплуатации мы поменяли только расходные материалы, которые тоже очень недорогие в обслуживании а также купили новый комплект резины зимней и летней Goodyear .

Машина устраивает нашу семью полностью, так как очень компактная, И в тоже время очень достаточно места, и удобный багажник,. Всем рекомендую!

Доброго времени суток,дорогие читатели и подписчики на otzyvy. pro

Краткая характеристика автомобиля форд:

Габариты машины:

Габаритные размеры автомобиля форд рейнджер измеряют по трем критериям: длина кузова от самой выдающейся точки до самой удаленной точки машины,высота всего автомобиля,ширина кузова.Что касается массы данной марки машины,она составляет от тысяча восемьсот сорок пять килограмм до двух тысяч триста тридцать пять килограмм.Размеры автомобиля важный критерий при его выборе.

В автомобиле марки форд от трех до пяти пассажирских мест,включая и водительское кресло.

Топливо и двигатель машины:

В автомобиле данной марки расход топлива на сто километров составляет от восьми с половиной литров до десяти с половиной литров на сто километров.Форд Ренджер выпускается с таким типом топлива: дизельное топливо,бензин АИ девяносто два,бензин премиум.

Объем топливного бака в машине форд составляет от шесть десяти четырех литров топлива до восьмидесяти трех литров полностью заправленного топливом бака.

Разгони до ста километров является показателем мощности автомобиля.Время разгона в автомобиле Форд Ренджер до ста километров составляет от десяти с половиной секунд до четырнадцати с половиной секунд.

Данная модель автомобиля имеет объем двигателя от два и два кубических сантиметра до четырех кубических сантиметров.Мощность двигателя в этом автомобиле от ста сорока лошадиных сил до двух сот десяти лошадиных сил.Чем больше объем двигателя,тем мощнее автомобиль.

Машина марки форд рейнджер комплектуется таким типом привода: задний тип привода - крутящийся момент с двигателя передается только на задние колеса машины,полный - передается на все четыре колеса.

Форд Рейнджер выпускается с такими типами трансмиссии: механическая коробка передач и автоматическая коробка передач.

Комментарий,отзыв:

Данная модель автомобиля имеет большие габариты.Трансмиссия этой машины механика,очень плавная и уверенная.Авто с полным приводом,что хорошо при езде.Расход топлива по трассе составляет восемь - десять литров топлива на сто километров,по городу где-то десять - двенадцать литров.Салон выполнен с дорогого и качественного материала.Кресла в авто достаточно комфортные и мягкие,для каждого пассажира имеется подголовник. Сидения обтянуты чехлами из качественного материала.Они съемные для чистки.Автомобиль оснащен кондиционером,печкой для обогрева салона,обогрев заднего стекла,имеется и бортовой компьютер.Руль управления машиной находится с левой стороны,рядом расположенная и панель управления.Руль и рычаг коробки передач обтянуты чехлами из кожаного материала.Имеется так же не плохая стерео система,звук чистый.Машина имеет очень большой багажник,его грузоподъемность составляет около девятисот килограмм.Имеется подсветка в ночное время суток.Автомобиль с высокой посадкой,она позволяет проезд автомобиля по бездорожью.

Минус этой марки машины в том,что сервисное обслуживание обходится дороже обычного японца. Стекла работают от электро стекло подъемника.Двери все открываются и закрываются хорошо,без лишнего шума.Механическая коробка передач работает без нареканий.Автомобиль едет уверено ,комфортно и мягко на трассе.Как говорят,чем больше габаритами автомобиль,тем сложнее его удержать на дороге.Но форд рейнджер это автомобиль который хорошо чувствует трассу,с ним под силу справиться любому водителю.

Suzuki grand vitara отзывы владельцев.

Поговорим сегодня об одном кроссовере, который называется Suzuki grand vitara, который реально имеет очень презентабельный внешний вид. Это кроссовер полноприводный, есть его проходимость не затруднит его владельцев ездить частенько на природу и вести активный отдых, проезжая на нем большие расстояния. Есть в автомобили кнопки блокировки, они больше всего и чаще всего используются отдетей, которые могут воспользоваться и начать открывать дверь во время движения, а также в качестве личной безопасности. Коробка Suzuki grand vitara бывает на механике, но так же на автоматической коробке передач, второй вариант намного поинтереснее для такого рода и габаритам автомобиля. Бак рассчитан на 65 литров топлива. Расход топлива на 100 километрах, если верить владельцу данного внедорожника Suzuki grand vitara составляет 10 литров на 100 км. Это прилично, кушать он у Вас будет просить, если решите рассмотреть данную марку автомобиля. Мотор 2,0 на 140 лошадиных сил, ну и конечно собственно стоит рассчитывать, что страховка будет не самой маленькой и ежегодная оплата налога за владение данного вида транспортного средства будет приличным. Техническое обслуживание на данном автомобиле желательно проходить не реже каждые 15 тысяч, если реже, то это не совсем благоприятно потом скажется на работе машины и потом не удивляйтесь ее поломкам, а их ремонт выйдет еще дороже по стоимости. Масло автомобиль потребляет мало, это большая экономия для водителя и владельца.

Если говорить о само салоне внутри то он просторный и места водителя максимально удобно изготовлено кресло регулируется и настраивается максимально удобно для водителя, так как многие люди много времени проводят за рулем и не слазят с него сутками. Автомобиль марки Suzuki grand vitara имеет превосхожную маневренность и отлично движется и ведет себя по трассе, так и по городу. В нем водитель себя может ощущать в реальности на высоте. Саму отделку салона, каждый клиент заказать для себя в любом исполнении в плане чехлов и материалов. Удобная панель управления бортовым компьютером, рулевого управления, нет лишних и ненужных деталей и тонкостей. Безопасность на автомобиле Suzuki grand vitara обеспечена не только водителю, но его и пассажирам. Шумоизоляция отсутсвует. Угол обзора для водителя неплохой. Места много для пассажира с переди и также удобный задний диван для всей самьи, смело поместить 3 человека можно всегда.

Есть в Suzuki grand vitara все самые важные составляющие АБС, климат контроль, крузконтроль, система навигации, подогрев сидений, зеркал, стекол, бортовой компьютер с приложениями.

Сзади есть багажный отсек, правда о нем говорят, чт он не сильно большой, учитывая габариты и размеры самого автомобиля, онако часть вещей перевести можно на нем. Сам по себе пластик, которым обшита вся машина осень твердый и не самого высокого качества, пока новый имеет не самый приятный запах. Подвеска тоже жалуются водители, что сильно жестковатая и не всегда это уместно на дорогах.

Сам внешний дизайн смотрится очень современно и дорого, большие колеса, огромная передняя рама, автомобиль переливается на солнце, еще если купить в любимом цвете, то цены не будет ей. Стоимость в среднем за Suzuki grand vitara 1400 000 рублей, сравнима с квартирой полуторкой на сегодня можно найти в нашем городе, но если есть где жить и срочно нужна большая машина внедорожник, то как вариант всегда можно рассмотреть Suzuki grand vitara. Самое главное преимущество данной марки и мдели, это его возможности прохождения трудностей по бездорожью и полной беспредельной дороги, поставить испытания для этого автомобиля. Отлично подайдет для семьи, которая активно занимается путешествиями, любит отдых на природе, охоту, рыбалку, вело прогулки, а также драйв. Ну стоит и забывать, как вариант для любителей садоводов и огородников, у кого дача находится в сложно досягаемом месте, на таком автомобиле Вы пройдете без проблем.

Здравствуйте, дорогие читатели сайта Отзовы.про. Сегодня мы с вами поговорим о модельном ряде автомобилей ГАЗ. Мы рассмотрим актуальные модели авто и те, которые уже сняты с производства.

Актуальные модели ГАЗ

На данный момент на российском рынке представлено пять моделей автомобилей автотранспорта ГАЗ:

ГАЗ Газель;

ГАЗ Газель Некст;

ГАЗ Газель Некст Ситилайн;

ГАЗ Газон Некст;

ГАЗ Соболь.

Автотранспорт ГАЗ предназначен для пассажирских перевозок или для перевоза тяжёлых грузов.

ГАЗ Газель

ГАЗ Газель Некст

ГАЗ Газель Некст Ситилайн

В 2014 году вышлет автобус ГАЗ Газель Некст Ситилайн для перевозки пассажиров. Выпускаются автобусы трёх классов: городской, пригородный и туристический. В новой модели была усиленная подвеска и совершенно другая коробка передач. ГАЗ Газель Некст Ситилайн выпускается в следующих вариантах:

ГАЗ Газон Некст

Первый автомобиль модели Газ Газон Некст выпустился в 2014 году. Он имеет более современную кабину, модифицированную переднюю подвеску и рулевое управление с гидроусилением. Сейчас для покупателей доступны следующие варианты данной модели:

ГАЗ Соболь

Новый ГАЗ 2018 года - ГАЗ Садко Некст

Модели снятые с производства

Сумасшедший ритм современного города диктует свои условия, и мобильность одно из них. Наличие собственного авто давно перешло из категории роскоши в ранг необходимости.
Конечно, автомобиль требует внимания, ухода и определенных вложений. Очень хочется, чтобы потраченные средства приносили радость, обеспечивали комфорт и гарантировали безопасность передвижения.
На ряду с затратами на топливо, масло и запчасти еще одной значительной статье расходов является "обувь" автомобиля. Резина делится на три категории - зимняя, летняя и всесезонная. Если вы не являетесь обладателем всесезонных шин, то с повышением температуры выше +7 следует поменять зимнюю резину на летнюю. Рассматривая различные предложения от производителей авторезины, уверенно можно остановиться на продукции Yokohama, а именно на летних шинах Yokohama BluEath AE-01 195/55.
Сразу рассмотрим несомненные плюсы от такого приобретения.

Почему именно Yokohama BluEath AE-01 195/55?

Во-первых, резина довольно легкая, а это в свою очередь позитивно сказывается на расходе топлива. Ведь чем меньше весит машина, тем меньше она потребляет бензина/ДТ/газа. Конечно, в первые "пять минут полета" это не заметно, но в течении длительного периода вы отметите, что ваш "железный конь"стал меньше кушать.
Во-вторых, шины демонстрируют отличное сцепление с дорожным покрытием. Управляемость автомобиля просто поражает - машина слушается любого, даже малейшего движения руля (никаких доводов), легко тормозит, а накатом едет без усилий. При чем одинаково хорошо как в сухую, так и в дождливую погоду.
Отсюда вырисовывается третий плюс - стойкость к аквапланированию. Лужи машина проезжает не заметно для водителя, не скользит и не юзает. Конечно, "летать" в ливень все же не стоит, но при неагрессивной езде передвигаться модно с комфортом.
Кстати, раз уж заговорили о комфорте, то хочется отметить то, как машина "обутая в шины Yokohama BluEath преодолевает небольшие ухабы, выбоины на дорогах и "лежачих полицейских" - вы их практически не замечаете. Немаловажное качество, учитывая состояние наших дорог. Все же тут есть один неприятный момент: шины имеют очень низкую, резко стремящуюся к нулю сцепляемость со сталью. При переезде через трамвайные пути на лицо явная пробуксовка колес. Но машина не локомотив, так что с этой неприятностью можно жить.

Ах да! Шум. Нет, шины не шумят. По хорошему асфальту в салоне слышен разве что работающий двигатель. С такой "обувкой" приятно скоротать время за разговорами с попутчиком или же настроившись на любимую радиостанцию. Будьте уверены - повышать голос или прислушиваться к собеседнику вам точно не придется.

Есть ли недостатки Yokohama BluEath AE-01 195/55?

Несмотря на все перечисленные плюсы, существуют и минусы. Самым большим недостатком шин Yokohama BluEath считаю то, что предназначены для эксплуатации в условиях города. На грунтовке ведут себя не лучшим образом. По грязи и мокрой траве запросто отказываются ехать. И колею Йоги не очень любят, все время норовят из неё выпрыгнуть, поэтому водителю постоянно приходится приспосабливаться и подстраиваться к машине. И еще, шины Yokohama BluEath требуют к себе бережного ухода, так у них довольно мягкая резина. Поэтому если хотите, чтобы они отбегали больше одного сезона не притирайтесь к бордюрам и следите за давлением в шинах.

Каждому свое

В целом шины Yokohama BluEath AE-01 195/55 - это неплохое приобретение. Отличное соотношение цена-качество. Конечно, эти шины не подойдут любителям спорткаров, так как резина не предназначена для высоких скоростей. При слишком агрессивном вождении резко повышается ее износ, шины быстрее приходят в негодность, отсюда дополнительные затраты и недовольство от покупки. Но если вы сторонник поговорки "тише едешь - дальше будешь", то Yokohama BluEath придется вам по душе и вы не пожалеете о своем выборе.

Данный автомобиль был приобретен в 2010г у одного из дилеров KIA MOTORS в городе Ростов-на-Дону.Покупкой полностью доволен и ни разу не пожалел о данном приобретении.Привлекательный и оригинальный дизайн экстерьера,просторный и комфортный салон,материалы отделки качественные и приятные на ощупь,смотрится стильно.Низкий расход АИ-92(6 литров по трассе и 7- по городу),подвеска в меру жесткая,но на комфорте передвижения это сказывается несильно.А самое главное преимущество этого не очень дорогого автомобиля - ПРОСТО ВЕЛИКОЛЕПНАЯ управляемость,рулить одно удовольствие,в повороты входит на большой скорости без очевидных кренов.Руль в руках держать приятно,он не скользит и передвигается из стороны в сторону лишь легким прикосновением нескольких пальцев рук.Шумоизоляция тоже на высоте,хотя некоторый акустический дискомфорт может наблюдаться при проезде по гравийной дороге,камушки от которой иногда гулко стучат по колесным аркам.Но этот автомобиль не премиум класса,чтобы требовать от него идеальной тишины во время движения.За время эксплуатации,а это почти уже шесть лет,менялся по гарантии лишь выжимной подшипник на 60000 км.Больше ничего не ломалось.Автомобиль достоин внимания!

Отзыв первый

Виталий. Всё в корпусе защищено, GPS, цена приятно удивляет. Купил его только что, поставил буквально позавчера и сразу-же решил попробовать в деле. Когда выбирал ориентировался что бы был непременно GPS и цена устраивала. Хотя с продавцом долго спорили он мне всё подороже пытался всучить и вообще антирадар, а это уже как бы совсем другой прибор выходит , который как бы делает подавление сигналов радара когда к ним приближается. Он как бы не позволяет ему установить скорость с которой двигался автомобиль. Хотя он и испускает довольно сильные радиоволны и у нас на территории Российской Федерации запрещён, но тем не менее купить такой не проблема. Предлагают, как мне, легально или из под полы, кто особенно трусливый, да в интернете можно такой купить. сам проверял. А так как если меня с ним остановят, то и штраф большущий заплачу и устройство потеряю. а оно значительно дороже чем просто радар-детектор. Так что я не купился на разводилово и купил прибор как можно простой. Ведь обычный радар-детектор это как бы пассивный радиоприёмничек. Он обнаруживает или точнее засекает импульс и потом предупреждает своего хозяина о приближение к месту где происходит контроль скоростного движения. И самое главное он пока не запрещён на нашей территории, хотя слухи о подобном запрете постоянно ходят в интернете и в газетах. Правда он вряд ли справится с радарами нового типа лазерными, которые посылают в сторону от куда движется автомобиль узконаправленый лазерный лучик. так что против таких он вряд ли поможет, хотя и против таких радаров есть анти-радары, но там идёт речь уже о совсем других деньгах и не маленьких, да и то как я почитал в нэте, сначала машину с нарушением зафиксируют, а потом уже водителя предупреждает дорогущий прибор, что он попался. Так что покупайте прибор попроще как я и не парьтесь. иногда помогает :)). Мне понравилось всё, оповещение не навязчивое, приятный такой голос , в то время как у моего отца другой радар вопит просто жутким голосом, временами даже может напугать :)). Обнаружились абсолютно все камеры рядом с которыми проехал.

Отзыв второй

Ульянов Александр. Такой радар-детектор понадобился мне в основном когда выезжаю на трассу, а выезжаю я за город частенько, можно сказать что каждый день такая нужда возникает. При заезде в город он тоже замечательно работает, но я практически не гоняю по причине пробок естественно, хотя иногда и есть желание, но не имеем возможностей :)). На трассе-же работа детектора протекает замечательно, заранее быстро и довольно громогласно подаёт сигнал, что приближается к месту где стоит радар.

Отзыв третий

Валера. Обзора у этого радара аж на 360 градусов. Определение радара происходит уже с расстояния 1000 метров. Специально проверил, в одном месте другу пришла квитанция. что разогнался сильно и штраф, пробовал спорить, показали фото и где зафиксировали сказали. ну потом проверить решили, ездили , ездили - не видно радара, смотрели во все глаза, а с этим просигналил сразу что он есть, блин хитро спрятали, обычно часто их видно. Через знакомого узнали потом где он стоит. Так что техника не подвела и определила. Хотя говорят скоро какие то новые появятся и эти не смогут их определять. Ну да поживём и посмотрим. На любой замок есть своя отмычка, особенно у китайцев :)). Возможно поменять режим город или трасса ( и это хочу вам сказать полезнейшая из функций, так как в городе действительно не срабатывает на автоматические дверцы, возможно , ещё и делает исключения в разном случае на ложные срабатывания ). Определил наверно все какие стоят полицейские радары. А цена у него просто очень приятная!

1) Я водитель..

Итак,это случилось.. Мне и не верилось и даже не мечталось, поскольку мне довелось побывать на самом дне человеческого общества, откуда путь только в могилу.То есть, в прошлом я был БОМжом, настоящим. Я собирал пустые бутылки и банки, обменивал их на деньги, а те, в свою очередь , менял на "фанфурики" со спиртосодержащими напитками. ..День за днем, на протяжении шести лет. Но Небо явило чудо и я стал человеком. За два года восстановил документы, устроился на работу, начал выплачивать долги. И тут мне подарили автомобиль.. Он называется "Ока", да он не новый, и подарили не насовсем. Но тем не менее-я автомобилист. Было много всяких приятных и неприятных хлопот, и штрафы гаишные и поломки и много всего прочего. И в моей жизни появились автозаправочные станции. Будучи БОМЖом я смотрел на них издалека, чего делать нашим на АЗС? И эти самые заправки, являлись для меня символом другой жизни, такой роскошно-фантастической. Тем, кто там не был(имею ввиду дно), тем не понять.. Я заехал на первую заправку , помню как сейчас, одним июдьским утром, когда лампочка заморгала . И заезжая, я думал, что сейчас буду выглядеть полным кретином, ведь я забыл элементарные вещи, такие, к примеру, как пользование самими заправочными аппаратами, куда нажимать , куда идти. Но напрасно я переживал, когда я остановился , возле аппарата стоял мужчина в униформе , и пока я ходил расплачиваться, он залил мне бензин и даже закрыл крышку бензобака. Счастливым я отъехал. Это потом я догадался, и увидел, что этим ребятам желательно давать мелочь, и я ее даю! Возможно даже больше, чем владельцы дорогих , престижных иномарок. А как же иначе? Я же водитель! Ниже, мои впечатления об автозаправочных станциях.

2) Роснефть.

Что касается цены на бензин, то она стабильна. В отдельных случаях, где-нибудь на дальней дороге , далеко от города. можно встретить АЗС с ценами чуть ниже средней, но неизвестно , что там еще за топливо. Итак-Роснефть,(на ней заправляется мой младший сын, поскольку работает в этой "конторе". Итак, РОСНЕФТЬ-по качеству бензина , да и по цене , здесь вопросов нет, заправки обычно шикарные, здесь целый супермаркет, и продукты и напитки. Механизм обычно такой-подъезжаешь, говоришь человеку марку бензина (человек-это тот, в спецодежде) , и идешь расплачиваться. Не знаю как это у них работает, но когда заходишь, женщина на кассе , говорит-например"пятая-готова". Идешь к кассе , платишь, оставляешь мелочевку для заправщика, и все. Аля-улю. На таких заправках я был от силы раза три,в самом начале.У Роснефти есть карты лояльности, но получить ни одну из них мне пока не удалось.(Выдаются бесплатно, бывают редко, и расхватываются "на ура". Забыл упомянуть, что , конечно же, здесь в продаже имеются и различные масла-тосолы и многие другие приятные мелочи для автомобилиста.но почему-то РОСнефть не стала для меня главной АЗС, предполагаю. что это все-таки из-за двух причин:1) Мелочь для заправщиков есть не всегда. 2) Нету карты , а так неинтересно.

3) Лукойл.

Мне она показалась попроще, был только на одной. И то немного раз. Просто , такая АЗС находится по пути с работы домой и когда бензина маловато, я все-таки на нее заезжаю. Там тоже имеются-операторы-заправщики. Однажды , одному из них я выдал аж двадцать рублей и не пожалел. Потому-что не смог завести свой волшебный автомобиль и завел его. только благодаря оператору-заправщику.Там тоже есть карты, но как и в Роснефти , их получить непросто.

4) Башнефть.

Я люблю тебя Башнефть! Мой начальник как-то сказал, что он , дважды заправившись бензином на БАШНЕФТИ , потом делал капиталку двигателю. враки все. Заправляюсь полгода. Здесь нет операторов, которым нужно платить и здесь карты продаются по 150 руб. за штучку. В общем, я за Башнефть.

Уход за автомобилем

Я покупал новый автомобиль в салоне семь лет назад. За это время внешний вид машины существенно изменился и не в лучшую сторону. Мелкие царапины, сколы, потускневший цвет лакокрасочного покрытия. Того блеска, который был у кузова, когда я забирал машину из салона уже давно не нет. Хотелось верунть первоначальный вид, но для этого я считал необходима полировка кузова. Это достаточно дорогостоящая процедура и по отзывам эффект от такой полировки держится не так долго, как хотелось бы. Я был почти готов ехать в специализированный сервис, чтобы заказать полировку кузова, но случайно увидел машину одного из моих коллег. Он покупал машину примерно в то же время, что и я. Его машина стояла рядом с моей и я был удивлен тому разницей во внешнем виде моего и его автомобиля. Его машина выглядела как новая. Она блестела на солнце, никаких видимых дефектов нет. Я решил узнать, как он смог сохранить свою машину в таком состоянии на протяжении долгого времени. Он рассказал, что уже длительное время использует жидкое стекло Silane guard. Он рассказал, что использовать этой средство очень просто, так что с этой работой справиться даже ребенок. Я решил попробовать это средство, к тому же его стоимость на порядок меньше, чем стоимость услуги полировки автомобиля. Коллега дал мне адрес сайта, на котором она заказывал это средство. Когда я нашел этот интернет ресурс меня ждал приятный сюрприз в виде существенной скидки на средство. Я не стал ждать и сразу сделал заказ.

Эффект от применения

Жидкое стекло Silane guard производится в Японии, с применением качественных компонентов по современным технологиям. Эта компания занимается производством автомобильной химии и авто косметики на протяжении уже более 50 лет. За это время компания смогла добиться существенных результатов.

Наносить это средство действительно очень просто. На чистую поверхность кузова автомобиля, с помощью специальной мягкой тряпочки достаточно нанести небольшой слой этого средство. Достаточно подождать немного, когда жидкое стекло высохнет, и через пару часов нанести еще один слой жидкого стекла. Для получения необходимого результата рекомендуется наносить минимум 2-3 слоя. Я первый раз решил сделать три полноценных слоя, выдерживая промежуток времени на менее 2 часов.

Еще одним преимущественным отличием от других аналогичных средств в том, что жидкое стекло Silane guard является однокомпонентным. Это означает, что его не надо смешивать с другими средствами, оно сразу готово к применению. Большинство подобных средств необходимо смешивать в различных пропорциях, но к сожалению получается получить необходимую консистенцию, а в результате желаемого эффекта не добиться.

После нанесения необходимого слоя жидкого стекла и полного их высыхания я увидел реальный эффект. Автомобиль приобрел насыщенный цвет и яркий блеск. Еще одним положительным моментом, который я заметил, после нанесения жидкого стекла это надежна защита от появления от царапин и мелких сколов. Кузов автомобиля надежно защищен от негативного воздействия реагентов, которыми в большом количестве посыпают дороги. Жидкое стекло обладает хорошими водоотталкивающими свойствами. Вода всегда оказывает негативное влияние на все элементы кузова автомобиля, а благодаря защите нанесенного жидкого стекла, этот негативный эффект сводиться практически к 0.

Жидкое стекло Silane guard, действительно дает видимый эффект и надежную защиту кузова автомобиля. Если вы хотите, чтобы автомобиль выглядел как новый, не стоит переплачивать и заказывать дорогостоящие услуги. Попробуйте средство Silane guard и вы будете приятно удивлены результатом.

Яндекс пробки

Я молодая мама и сижу в декрете со своей малышкой. Я не замужем, нас двое.))) По началу времени не хватало катастрофически, - бессонные ночи, дни, пролетающие, как во сне, когда разрываешься между домашними делами, между собой и между дочкой. Сейчас малышка уже подросла и у меня стало появляться свободное время. Поначалу, конечно, хотелось просто отоспаться, но со временем возникло желание снова вернуться в "нормальный мир", как-то самореализовываться, да и деньги нам с дочкой ох как нужны! Тут я задумалась, что делать? Профессии у меня нет, особых навыков и умений, за которые бы платили деньги тоже. Выделять время на учебу я пока не могла... И почти уже отчаялась найти какую-то подработку, когда случайно встретилась на детской площадке со своей бывшей одноклассницей. Поделилась с ней своей историей, пожаловалась на нехватку денег, на то, что как ни стараюсь, не могу найти работу, чтоб и времени поводить там не много и чтоб денег нам хватало. Милка добродушно ухмыльнулась и рассказала, где подрабатывает сама. Моему удивлению не было предела! Оказалось, что Милка таксист! Пока ее чадо в детском садике, она делает три- четыре заказа и вуаля, на руках всегда "живые деньги", немалые, между прочим! Я прямо загорелась этой идеей, - водить-то я умею, права есть, машина папина тоже! С Милкой мы долго еще гуляли и я, воодушевленная, отправилась домой. Обдумывала этот вариант несколько дней, сначала хотелось сразу взяться за дело, но потом я начала сомневаться, представлять себе, вот как это я за рулем, как с общаться с клиентами, как и куда ехать, ведь город у нас огромный, а я почти его не знаю! Так прошла неделя и я почти отчаялась, решила что нет, эта работа не для меня. Но провидение мне вновь послало Милку! Она выслушала все мои возражения, убедила меня в том, что я смогу, все у меня получится! Милка возилась со мной, как с ребенком, - отвела в фирму такси, в которой сама работает, порекомендовала меня, как ответственного и надежного человека. Меня оформили на работу, осмотрели мою машину, проверили навыки вождения, установили программу... И вот, я таксист!

Начала работать, боялась, волновалась! Первый же заказ ехать из Петроградского района в Шушары! Я в панике! Неизвестные дороги, мосты! Вечер! Мосты разведут! Я не успею! Подведу пассажирку, она спешит к подруге, нервничает, подруга тоже нервничает - ее бросил парень и срочно нужна женская поддержка!

И тут до меня доходит, что в программе такси есть навигатор. Но что-то про него говорила Милка... Что?.. А, не пользоваться им, он не надежный. А что она говорила еще, каким тогда пользоваться? Паника... Не помню. Звоню Милке... Пассажирка недовольна, конечно, еще бы, такой непрофессионализм! Ага, вот, всё, Яндекс. Навигатор, Яндекс.Пробки! Фуууух! Открываю приложение, задаю пункт назначения. И, о чудо, прокладывается маршрут, с учетом всего, мостов, пробок... Начинаем движение, все озвучивается. Эта штука как будто специально для таких новичков как я! Правда, перед мостом мы угодили в незначительную пробочку, видимо, обновление информации о пробках чуток замедленное, а в целом - супер! Довезла свою первую пассажирку "с ветерком")

Первый месяц я каталась только по навигатору. Город запомнила быстро, ориентируюсь я теперь без проблем. Можно было бы не включать теперь навигатор вовсе, но зачем напрягаться, если можно ехать "на автопилоте" и торчать в пробках, если тебе прокладывает маршрут в объезд)))

Всем советую, кто новичок в такси, да и просто начинающий водитель, а по большому счету и опытным водителям комфорт и скорость передвижения не лишние.

Автомобиль Chevrolet Aveo

Удобная и простая в управлении машина

Эта машина довольно популярна и ее часто можно встретить на улицах, поскольку она красиво и стильно выглядит (правда красота эта чисто на любителя), отличается маневренностью в городских условиях. У меня было несколько знакомых, которые катались на этих шевролетах, но потом к сожалению пересели на другие автомобили, поскольку обслуживание в сервисах оставляет желать многого лучшего, да и при покупке очень маленькая гарантия. Хотя машина и проста в управлении и удобна, но если что поломается, то это может вылезти определенным образом в проблему. Не говоря уже о крупной поломке.

Если сравнивать авео с нашим российским автопромом, то конечно в выигрыше будет и шевролет, но тем не менее у машины имеются и определенные отрицательные моменты.

Технические особенности

В частности, если включен в машине кондиционер, то это очень сказочным образом влияет на машину, она практически перестает набирать скорость. Мощность вся как ветром сдувается. Это вот такой довольно неприятный момент, который надо учесть.

Если решили вы брать такую машину, то лучше прикупить автомобиль именно корейской сборки, чем Калининградской. Это конечно обойдется в более дорогую цену, но все равно вы в итоге будете в выигрыше, сыкономите и по деньгам и по времени на обслуживание.

Не нравится, что в зимнюю пору, когда морозы перевалят за 30-тиградусные отметки, машина вообще может не завестись и если это случится в не том месте и в не то время, то просто беда. Будешь такскать ее буксиром, все равно чуда не произойдет – не заведется никак. Также следует отметить, что если после завода не прогреть хорошенько машину, то при механичской коробке передач сложно включить первую скорость. Там где с легкостью проедет наш российский автомобиль в большинстве вариантов, шевролет забуксует в зимнее время.

Подвеска сделана малость жестковатой, но все же терпимо, ездить можно, если вы не очень привередливы. Если движешься по неровной дороге, то конечно немного телом ощущаешь бугры. Шумоизоляция в общем не плохая, все шумы гасит нормально.

Эксплуатируя данный автомобиль можно при езде ощутить определенные напряжения, поскольку будут создавать помехи передние стоики лобвого стекла нормальному обзору. Но человек так устроен, что ко всему может привыкнуть и с временем этот недостаток перестаешь замечать. Тем не менее данная машина, несмотря на перечисленные недостатки довольно в России считается распространенной, причем на ней ездят во многих регионах, причем довольно с холодными зимами. Возможно, если бы водители в будущем знали о предостоящих проблемах зимой, то наверное многие предпочли бы себе другой автомобиль. Но вот для южных районов, например, для Крыма, Черноморского побережья Кавказа, в условиях города этот автомобиль довольно хорош, считается вполне экономичным и его можно смело покупать для городской езды.

Ломается машина не часто, порой можно откатать 50 тысяч километров и существенно не поломаться. Важно только с этой машиной бережно обращаться и регулярно проходить технические обслуживания. Ездить лучше только по асфальту, избегать бездорожья и разных колдобин, что часто бывает у нас на дорогах.

В плане запчастей у этой машины нет никаких проблем. Просто приезжаешь на авторынок и покупаешь что захочешь. Можно обратиться в специализированный центр или заказать запчасть через сеть Интернет. Так можно выиграть при покупке в цене. Важно также отметить, что запчасти на этот шевролет стоят совсем не дорого, особенно если сравнивать с машинами других марок.

Кроссовер Volkswagen Tiguan

Неплохой автомобиль для бездорожья

Данная машина привлекательна прежде всего неплохими ходовыми качествами, особенно для бездорожья. Внешне выглядит современно и в достаточной степени оригинально. Что касается салона автомобиля, то он тоже вызывает довольно противоречивые мнения, но вот когда я немного поездил в этом автомобиле, то мне он понравился. Все обделано качественным дорогим пластиком, везде где надо установлены заглушки, в нишах расположены резиновые коврики. На центральной тунели места для стаканов закрыты шторками. Руль можно регулировать как по вылету, так и вверх и вниз. Очень удобные в автомобиле кресла, имеют развитую боковую поддержку, с удобным подлокотником, который можно регулировать по вылету и по высоте. Радует наличие большого охлаждаемого ящика, а также многочисленных ниш, в которые можно сложить всякую мелочевку в задних и передних дверях и переднейпанели. Под сиденьями также сделали довольно удобные ящики.

Особенности автомобиля

Двигатель в автомобиле дизельный Comon rail, с мощностью 140 лошадиных сил, и при этом является в достаточной степени экономичным. Если достаточно динамично кататься по городу, то средний расход горючего будет составлять примерно 12,5 л итров на сотню километров. При езде по трассе на скорости больше 120 километров в час машина будет расходовать около девяти литров. Если ездить по городу, то динамики этой машины хватит в общем с лихвой. При езде по трассе вроде какбы и все нормально, но все равно чувствуешь, что чего-то вроде и не хватает –хочется большего. Шестиступенчатая коробка передач автомат. Она с типтроником и спортивным режимом. Что касается дуэта двигателя и коробки передач, то тут можно наблюдать полную гармонию во всем.

Машина характеризуется приличной шумоизоляцией, во всяком случае шуршания шин по трассе и стука мелких камней о днище практически не слышно. Разумеется это не предел, бывает и куда лучшая шумоизоляция, но и тут вовсе неплохо.

Аэродинамические особенности данного автомобиля продумывались довольно основательно, при езде практически не наблюдается забрызгивания зеркал и боковых стекол. Продают Volkswagen Tiguan с довольно серьезной металической защитой картера, само дно снизу довольн о гладенькое, поэтому цепонуть и повредить что либо тут надо еще очень постараться.

Машина имеет две выхлопные трубы, которые тем не менее реальные, а не одна для вида, как иногда можно встретить на некоторых недорогих джипиках. Двери в Тигуане сделаны довольно большими и тяжелыми, ручки можно поцарапать ногтями. Люк для бензина открывается снаружи, не с салона, чтобы открыть надо его слегонца придавить. Это не очень хороший вариант с точки зрения безопасности, странно, что немцы вот такую мелочь не продумали при проектировании автомобиля. Машина имеет высокий дорожный просвет и поэтому можно не бояться что налетишь на корягу или попадешь в какую-то яму на дороге. Что ни говори, а 210 милиметров просвета это довольно неплохо. Капот открывать довольно легко, достаточно потянуть за небольшой рычаг в салоне.

Часто можно услышать такое мнение, что калужская сборка данного автомобиля неудачная и будешь постоянно сидеть в автосервисах и ремонтировать. Но на самом деле это не так. Калужская сборка является крупноузловой и ничем негативным себя пока не забраковала, если присмотреться внимательно, то можно заметить, что все собрано очень качественно и идеально. Все равно чувствуется в данной машине немецкая кровь, немецкое качество исполнения и основательная продуманность во всем.

215/60 R17 Yokohama Geolandar G055 96H

Плюсы и минусы данной модели шин

Давно хотела написать отзыв на эти шины, но решилась на это почему-то только сейчас. Ниже вы сможете найти все то, что я бы хотела знать о шинах перед покупкой.

Скажу честно, что с самого начала при выборе зимней резины, китайские производители я даже не имела в виду. По данной причине внимательно изучались многочисленные отзывы хозяев зимних шин, рассматривались варианты различных производителей по расширенной гарантии, которая предполагает замену или другими словами ремонт покрышек при любой неприятной или форс мажорной ситуации (в том числе и например прокол).

Мы рады покупке и наша машина тоже. Рисунок выбирали специально протектор. Шины чувствуют и берут трассу хорошо также и по мокрой дороге. Не кидает в различные стороны. На руль реагируют с большой скоростью, когда торможу все у меня двигается в машине плавно, но вот при мокром асфальте есть маленькая проблема, но она действительно маленькая. Если ехать по трассе звук идет от колёс обычный, нельзя сказать, что слишком уж бесшумно, но и не заглушает при этом. Сами шины мягенькие, с мой профессиональной ездой были у меня и бордюры при парковк например, так вот шины шишок не получили, что радует. Отличное соответствие цены и качества я считаю. Вот только передняя резина сносилась как-то намного быстрее, чем задняя. Учтите этот момент.

Звуки

Машина сама по себе идет плавно, тихо. Сначала я прислушивалась, странно было от тишины, ведь до нее была шумная резина. Всем рекомендую, останетесь довольны. Разумеется, при одной скорости на голом льду машину она не удержит, так что в таких местах скорость приходится мне снижать. Но с другой стороны, я пока не видела еще резину которая вообще не скользит на льду и при этом еще и находится в той же ценовой категории. Само собой ледяные подъёмы лучше проходить с разгона.

Одна из сильных сторон данных автомобильных шин

Ну и самая сильная на мой взгляд сторона, из-за которой я приобрела её во второй раз и если получится, приобрету в третий – это устойчивость к аквапланированию. Лёд и большое количество снега в большом городе редкость, а вот снежная смесь на крупных дорогах повсеместно, к тому же после снего уборочной техники она даже бывает оказывается прямо посреди полосы. На скорости менее семидесяти км/ч преодоление подобных препятствий вообще никак не сказывается на дороге движения. И выбором я очень довольна! Все держит на снегу как на асфальте, только звук достаточно большой немного, но мне кажется нет совсем уж тихой зимней резины!) пару раз закапывался на ней, но там где я застряла не спасла бы даже и самая замечательная шипованная модель.

Несколько слов о том, как ведет себя эта шина на дороге, что можно сказать

Асфальт: думаю зимой мы все ездим по асфальту, и есть согласитесь разница по шумности в смешанном варианте, а когда спустя год вся колесы у меня были одного производителя был слышан шум самих шипов встречных или обгоняющих машин, я не скажу что как в летний период времени, но они не менее разница есть и очень заметная даже. Не жалею что обратила свое внимание эту марку производителя и буду скорее всего пользоваться только ей.

Общее впечатление о данной модели шин, небольшой вывод из всего вышесказанного

Наверное, как мне кажется, этой шине можно даже поставить пятерку. Минусы, думаю, есть у многих моделей, их не избежать, как мне кажется. Здесь на мой взгляд с некоторыми из них можно даже примириться. Надеюсь, что этот отзыв был для вас хоть немного полезен и вы узнали из него для себя что-то новое. Большое спасибо за ваше внимание!

Лето. Жара. Период отпусков. Решили мы с другом поехать на черноморское побережье. Благо его отпуск частично совпал с моим. Стали за несколько дней до отъезда упаковываться. Так как осталось множество не законченных дел (рабочих вопросов) я решил взять свои деловые бумаги с собой, в надежде, что на отдыхе мы будем две недели и мне удастся уделить немного времени рабочим моментам. Вещи мы собрали довольно быстро. Сумки были набиты вещами нужными и не очень, а частью своей и совсем лишними. Машинка у друга не большая, поэтому одна наша большая сумка полезла в его прямо скажем очень скромный багажник, а вторая разместилась с комфортом на заднем сиденье. Как водится, вечерком попили на дорожку пивка, особо не усердствуя, так как выезд предстоял очень ранним утром, что называется «по холодку».

Ну, вот и он, долгожданный день выезда, точнее его раннее утро. Присели на дорожку, выкурили по сигарете (в машине ехать с закрытыми стеклами, так как будет работать кондиционер и курить придется только на остановках, выходя из машины), подумали все ли мы с собой взяли и ничего ли не забыли. И тут я с ужасом вспоминаю, что мои приготовленные с собой деловые бумаги так и стались лежать дома приготовленными…. Вскакиваю, поднимаюсь на свой седьмой этаж…. Фууууу… бумаги лежат на своем месте и ждут моего с ними хорошего обращения. Беру бумаги, спускаюсь к машине и вдруг понимаю, что положить их в машину аккуратно, чтобы они не помялись и не испачкались просто не куда. Тут я вспоминаю, что мой коллега и по совместительству мой начальник Петр недавно приехал с отдыха, где как и я работал с документами (работа наша, не приведи господи, ни днем ни ночью о нее покоя нет) . В отчаянии решили с другом заехать к нему домой, благо он (Петр) «жаворонок» и разбудить его я не боялся…

Досадуя на непредвиденную задержку, приехали к нему, то есть Петру домой. Жил он в своем двухэтажном особняке на окраине города. Я аккуратно набираю номер его телефона, надеясь, что не услышу набор красочных и отборных междометий в свой адрес. Иии… о радость, мне отвечает по телефону, а затем выходит к нам на встречу радостный и загорелый Петр (сразу видно, что человек с отдыха.) Делюсь с ним своими затруднениями. Он кивает (значить ему эта проблема знакома), затем молча удаляется и уходит. Через 5 минут возвращается и несет в руках не понятное с первого взгляда чудо, как оказывается: органайзер на спинку сиденья PSV. Я смотрю на него с недоверием, но как он мне поясняет, что без этого ЧУДА он последнее время ни куда не ездит. Органайзер очень просто крепится на спинку сиденья и имеет множество разных отсеков. Для бумаг этот просто не заменимая вещь, все можно аккуратно разложить, каждый документ на свое место, бумажечка к бумажечке.

Предвосхищая начало отдыха, я беру у Петра это изделие (как мы договорились на прокат), креплю на спинку пассажирского переднего сидения, аккуратно и с комфортом размещаю все свои документы и все….. мы уже мчимся по дороге на море…

…. Вот и море, отдых, солнце и как ни крути все равно немного работы. Но итог вполне утешительный: бумаги в порядке, чистенькие, не измятые и все на своем месте в отсеках органайзера (как у себя дома)…

Прошли две недели отдыха, частично выполненной работы и мы с другом едем домой. По приезду отдам взятый на прокат органайзер и обязательно выпытаю у Петра, где и в каком магазине сие чудо можно приобрести, потому что я теперь без него как и он ни куда, (а за это доброе и правильное дело я дам Петру заранее приготовленную на море ракушку)….

Такие органайзеры бывает разных цветов, можно подобрать под цвет машины, чехлов или под личные предпочтения, ну или как там в этот момент тебе самому в голову стукнет. Одним словом очень правильная и полезная для занятого и делового человека «весч»…

Автомобиль не оправдавший моих ожиданий

1.Про автомобиль

Данный автомобиль являлся огромнейшей надеждой всего корейского автопрома. При этом долгое время данный автомобиль считали конкурентом автомобиля –рено-дастер, который был в свое время невероятно распространён и популярен и не раз доказывал свою эффективности и работу. Однако после выхода данный автомобиль больше стали срывать с кроссвордами типа Рено лады и кие. При этом цена все же на данный автомобиль была очень завышена при выходе.

В нашей стране данный автомобиль начали производить в Питере в конце две тысячи шестнадцатого года, при этом сборка началась только в 2016 году и что самое удивительно на заводе где производят солеросы. Именно благая этому изначально цена, а данный авто была серьезно завышена. И предполагалась к конкурированию с роено коптила. Затем во время производства данный автомобиль сравнивали с солеросом, которого уже никто не производит. При этом процессы тестовой сборки данного автомобиля были начаты весной две тысячи шестнадцатого года, и уже осенью автомобиль начал продаваться. При этом предполагался огромный ажиотаж на данный тип автомобилей. Однако продажи не показали этого. Так как цена оставалась на маленьком уровне продаж что в начале две тысячи семнадцатого года отразилось на снижении цены почти в половину. И только тогда начали более-менее продаваться данные автомобиля.

2.Мои отзыв

Когда я решила обменять автомобиль на более новый, я увидела назойливую рекламу, которая описывалась и по телевидению, и по интернету именно поэтому я решила купить данный автомобиль плюс там обещали хорошие скидки. Придя в автосалон, я была приятно удивлена цене на новый автомобиль класса люкс, его цена была около восьмистах тысяч рублей. Внешне этот автомобиль был идеален, и я безумно влюбилась в авто цвета –белый. Определившись с цветом и комплектацией, я стала оформлять документы. И тут вышла очень большая неожиданность. Меж не дали обещания скидку, а напротив, увеличили цену почти что на десять процентов, недоумевая я попыталась уточнить причину, и мне объяснили, что это услуги автосалона, люкс обещали постоянное то для данного автомобиля.

Став владельцем данного автомобиля, первый месяц –я проехала совершенно без проблем, однако, на второй месяц у меня начал барахлить автомобиль, при этом я не проехала и двух тысяч километров. Приехав в салон, я отдала машину в итоге ее продержали там неделю, и только тогда дали мне деньги на ремонт и номе то где мне должны были сделать ремонт. О возмещении неудобств речи не было я была в ужасе, но понадеялась, что это временные трудности и далее все станет нормально.

Проблема не заставила себя долго ждать и уже через месяц я снова была в салоне по причине того, что у меня случилась проблема с коробкой переключения передач. Тогда я была в ужасе и снова обратилась в салон, где мне ответили, что вероятно это моя беда и порекомендовали самой чинить машину, пробег которой, был всего лишь две тысячи километров. Естественно я стала добиваться того чтобы мне сделали ремонт и мне это удалось. На этом вроде бы все беды кончились. Но спустя месяц один нерасторопный ребенок врезался в автомобиль стоящий во дворе мини скутером. И я была в шоке, когда увидела во что превратился мои автомобиль крыло было под замену. Таким образом я сделала вывод что ни только внутренняя начинка была некачественной, но и снаружи машина была подобна металлолому. Таким образом я не советую никому покупать данный авто. Так как после того как я починила крыло я продала его от греха подальше. Выбирайте лучше автомобили, соответствующие своей цене.

В прошлом году мы ездили на день рождения подруги, а конкретнее 25 ноября. После замужества ми с ней живем по разным городам, что немножко обидно, ну что поделаешь. Дружим еще со школы и всегда всеми новостями и радостями делимся. Так вот, мы с мужем решили сделать ей сюрприз и нанести личный визит. Правда о покупке автомобиля, ми ничего им не говорили, подумали, что не будем ничего рассказывать до приезда.

Дорога была не близкой, так как ми живем в Киеве, а она в городе Днепропетровске, а это 440 км., что не мало. Машину мы купили пару месяцев назад – Hyundai Matrix. Понятно она была на летней резине, а перед поездкой надо было решать что-то, ведь зима на носу. Тогда еще так снега навалило, как в феврале. Муж сразу сел на телефон и начал проводить консультации с друзьями, обсуждая резину и ее критерии. Мнений было много и разных, если честно. И меня осенило, ведь я видела рекламу на щитке пару дней назад. По памяти, ничего не говоря мужу, я зашла в интернет и нашла зимние шины Nokian Nordman 5 195/65 R15 95T XL. Начала детально изучать этот бренд, я же женщина, не все мне известно в машинах. Я педант во всем, поэтому прочитала даже о происхождении самого бренда Nokian Nordman. Меня удивило, что это финская компания, которая является крупным производителем шин по всей Скандинавии. Почему-то автоматически в голове сложилось впечатление, что это все таки в первую очередь надежные шины, изготовленные по стандартам. Оказалось, что она шипованная, кроме того, при изготовлении смеси для резины используют лишь экологически чистые компоненты, а именно рапсовое масло и другие масла. Главным приоритетом добавления таких компонентов является то, что они способствуют сохранению гибкости резины и улучшают сцепление с мокрой поверхностью дороги. Я забежала в комнату с криком, что нужно покупать именно Nokian Nordman, приводя массу аргументов, почему именно эти зимние шины. На удивление, он сразу согласился, наверное я так с энтузиазмом говорила и так хотела помочь, что деться некуда было.

Утром 25 ноября, муж поехал на СТО, а я собирала все нужные вещи. Поднявшись за мной и вещами, он почему-то был очень довольный. Когда мы уже сели в машину и рушили, я поняла почему. Дорога была ужасно скользкой, машины так носило, но у всех робота и дела надо било ехать, хоть и риск был велик. Мне в тот момент не было страшно, что что-то может случится, так как мы плавно ехали и это очень успокаивало. По дороге постоянно говорили о нашем выборе шин, а также об их цене. Как оказалось, цены были сносными и немножко удивили нас, по хорошему. Но все таки мы понимали, что не деньги в такую погоду главное, а наша безопасность.

В целом дорога была не простой, но доехали мы хорошо, а главное спокойно и уверенно. Подруга с мужем были в шоке, что мы приехали на своем автомобиле. Они весь вечер интересовались, как мы не побоялись гололеда, но муж обнял меня и рассказал, как я выбирала нам шины. Честно сказать, я впервые такое выбирала, как выяснилось удачно. Поездка и отдых удался! Но еще мы сделали вывод, что только такую резину теперь будем ставить на зиму, ведь далекая и не простая дорога показала, что она действительно надежная.

Выбор автомобиля для семьи

Решил рассказать о своем автомобиле, который использую с 2014 года. Это модель mitsubishi Asx. Эта модель вновь появилась на нашем рынке, немного обновленная, но по сути осталось все как раньше. Поэтому думаю мой отзыв будет полезен тем, кто рассматривает возможность покупки этого автомобиля.

Когда в 2014 году я выбирал машину, то рассматривал только вариант кроссовера для города. Большой джип мне был не нужен, потому как по бездорожью ездить я не собирался, а вот машина с повышенным клиренсом для наших дорог самый оптимальный вариант. В то время этот сегмент автомобильного рынка, был не так популярен как сейчас и моделей этого класса было не так много. Хотя ASX нельзя отнести к кроссоверам, производитель позиционирует его как универсал с большим дорожным просветом или как сейчас принято называть городской кроссовер. Покупал я машину в салоне, новую. На тот момент это был оптимальный вариант.

Описание авто

Теперь поподробнее о самой машине. Двигатель 1,8 литра мощность которого составляет 140 лошадиных сил, коробка вариатор. Внешность автомобиля на тот момент была весьма актуальной и смотрелась машина на дороге очень эффектно. Сейчас она уже не выглядит так, и обновленная модель не отличается какой то новизной, но если вам не самое главное выделяться из общего потока, то можно сказать что машина красивая. Вообще её дизайн практически точно копирует внешность Lancer. На тот момент это был корпоративный стиль марки и поэтому все модели были похожи между собой.

Салон

Одной из самых слабых сторон этого автомобиля я считаю салон. Сделано все очень просто и выглядит совсем дешево. По сравнению с современными автомобилями этот салон просто ужасен. Обивка сидений и дверей выполнена из какого синтетического материала, который легко пачкается и вытягивается. Пластик из которого выполнена панель очень жесткий, точнее сказать деревянный. Местами есть вставки из более мягкого и качественного материала, но в целом это не меняет общей картины. Пластик легко царапается и выглядит откровенно дешево. Магнитола тоже самая простая, есть разъем для USB, это все её преимущества. Играет откровенно слабовато, ничего особо впечатляющего.

Из комфорта кондиционер, климат системы нет. Кондиционер работает неплохо, даже в сильную жару в салоне поддерживается комфортная температура. Работает неплохо, без каких либо претензий. Есть такие мелочи, например как автоподнятие стекла есть только на водительской двери. Купив машину за 1 миллиона рублей, можно было рассчитывать на больший комфорт. Например, в модели Lancer подобные автоматические подъемники стекол были на всех дверях.

Еще одним недостатком это маленький размер багажника. Можно сказать, что его практически нет. Максимум, что можно туда разместить это пару сумок. Для поездок в магазин, достаточно, а вот если вы собрались ехать в путешествие, то места будет точно недостаточно.

Зато у автомобиля подвеска на откровенную 5. Управляемость отличная никаких нареканий нет. Даже в резких поворотах нет никаких кренов. Ехать комфортно как по плохой дороге, так и по небольшому бездорожью.

Техническое наполнение

По техническим характеристикам вроде все нормально. Объем двигателя 1,8 и лошадей 140, но при этом динамики никакой. Не знаю, возможно эта настройки коробки передач душат мотор и не дают использовать его мощность в полном объеме. Единственное, что решает проблему плохой динамики это переключение в ручной режим. С помощью подрулевых лепестков, можно разогнать машину как надо. Для городских условий разгона вполне хватает, а вот по трассе, когда нужно совершить быстрый обгон, сделать это в обычном режиме действительно сложно. Но при такой слабой динамики расход топлива достаточно большой по городу составляет 13-14 литров, по трассе удается уложиться в 7-8 литров.

В целом машина имеет свои сильные и слабые стороны. Но главное, что за 3 года эксплуатации никаких серьезных поломок не было, считаю это лучший показатель машины.