Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Вступ.

Доброе время суток дамы и господа, для начало хочу пожелать вам приятного чтения моего отзыва, надеюсь вы найдете тут что-то полезное для себя или ваших родных. В свою же очередь я выскажу своё мнения о такси которые работают в Ростове.

Предыстория и не только.

Наступило утро, мне пришлось собираться на работу.Работа..Место где ты должен быть хочешь ты этого или нет, ибо без неё у меня не будет денег, которые помогут прожить в большом городе. Весьма забавно то что все бегают за деньгами, ведь это лишь бумажки. Хоть и много значат в нашей жизни.
С такими рассуждениями я собирался на работу, проснувшись я позавтракал, привел себя в порядок, застелил постель в общем сделал все обычные дела перед выходом на работу, вот уже закрыв дверь я спустился на улицу, мой подьезд был не из лучших, разбитые бутылки снизу, и много ненормативной лексики, такими не очень хорошими словами был записан весь подьезд, будь-то низ или потолок.
Выйдя на улицу меня застал легкий дождик, который потихоньку перерос в большой, да бы не прийти мокрым на работу. Решил вызвать такси, что и сделал, позвонил оператору, сказал нужную улицу, после чего подождал минут 15, пока в мой двор вьехало такси. Оно приехало под самые ноги, чуть не обрызгав меня, но я успел отойти во время. Сев внутрь я начал рассказывать водителю куда мне нужно. Мы не сразу друг друга поняли, но после длительного разговора мы таки сдвинулись с места. Выехав с двора мы попали в пробку, которая была сразу за углом. Пришлось ждать, да бы скоротать время начали разговаривать. Как оказалось водителя звали Дима, у него не очень добрая жена и есть 2 спиногрыза из-за которых он тут и работает. Сам же он выглядел на лет 40, что тут сказать, мужчина в возрасте, жизнь поведал. Обсудили не мало вопросов связанных с деньгами,людьми и жизнью в целом.Было интересно послушать что думают другие люди, так как мы с друзьями на такие серьезные теми не разговариваем ибо время вместе проводим в клубе или же других местах развлечения. Так вот, разговор с водителем такси занял у меня где-то 40 минут, как вы уже догадались столько же мы стояли в пробке, как только она закончилась мы начали ехать в пункт назначения, по дороге почти молча, время от времени задавая друг другу разные вопросы. Спустя минут 20 мы оказались около моей работы, я работал администратором в ресторане, ресторан был хорошего качества и из наших клиентом не раз были депутаты города или же другие влиятельные люди. Случилось так, что моим такси воспользовался один с наших клиентов, который направлялся домой. Клиент был на поддатый, но в меру.Далее следовал длинный рабочий день, о котором рассказывать не вижу смысла, так как к теме не очень имеет значения. После бурного рабочего дня, я направился на встречу к друзьям, которые ожидали меня не далеко в пабе, нас было 4, считая меня.
Все дружили со школы, давно и много друг о друге знаем, имеем свой юмор и тому подобное. После посиделок, я был немного поддат, пришлось вызвать такси. Приехал тот же человек, совпадения?Возможно..В машину село 3, один из моей компании жил рядом так что прошёлся, а вот остальные были по пути к моему дому, вот и сели да бы не идти. 10 минут езды и мы сделали первую остановку, где слез Николай, ещё за 5 минут, слез Андрей, после чего и слез я.

Итоги.

Могу ли я рекомендовать такси в Ростове? Да, могу. Хороший сервис в плане заказа да и в общем. Удобные и чистые автомобили за рулём которых приятные и общительные люди, с которыми есть о чём поговорить в пробке. Как не как лучше чем пустая тишина и звук радио, новостей и дома хватает и тем более рекламы. В общем пользуйтесь, прилично с этим!

Не так давно мой муж поменял свою старую машину на новую. Я в честь такого события решила сделать мужу подарок и подарить ему Видеорегистратор Cardinal S4. Я в такой технике особо не разбираюсь, поэтому положилась на мнение менеджера по продажам. Муж сначала очень вдохновился моим подарком, но во время установки и работы видерегистратора, он стал проявлять себя не лучшим образом.

Видеорегистратор Cardinal S4 - его достоинства.

Начнем с хорошего. К немногочисленным достоинствам данного прибора я бы отнесла то, что он снабжен длинным хорошим проводом, нам как раз хватило этой длины, чтобы проложить его под обшивкой и прямо до прикуривателя. На этом плюсы закончились. Я бы и рада рассказать о них побольше, но, увы, мое дальнейшее знакомство с Видеорегистратором Cardinal S4 не позволяет этого сделать.

Видеорегистратор Cardinal S4 - его многочисленные минусы.

Теперь о минусах. Их очень много. Если сначала мы были рады покупке, то постепенно, чем больше мы узнавали о нашем видеорегистраторе, тем больше нам хотелось сдать его обратно! А минусы следующие:

1) Во-первых, у Видеорегистратора Cardinal S4 ужасное и непонятное меню! Язык какой-то странный и ломаный, я бы назвала его китайско-чукотско-русским... Очень много непонятных слов, которые мы даже не смогли перевести с помощью интернета. Вот это совсем кошмар! Я уже думаю, неужели Видеорегистратор Cardinal S4 настолько плох? Может быть, мне попалась подделка?

2) Во-вторых, у Видеорегистратора Cardinal S4 качество вовсе не высокое, как было написано на самом устройстве. Примерно метров через двадцать пять уже нельзя даже прочитать марку машины, номеров впереди едущей машины вообще не видно, все расплывается!!!

3) В-третьих, это ужасное качество звука. При просмотре какого-либо файла на домашнем компьютере качество воспроизводимого звука с данного видеорегистратора можно разобрать лишь только после расшифровки агентами ЦРУ, да и то не все.

4) В-четвертых, муж попробовал повернуть Видеорегистратор Cardinal S4 к водительской двери и увидел, что полностью его развернуть нельзя, потому что штекер мини-USB упирается в Кронштейн-Присоску и поэтому не позволяет осуществить задуманное. А жаль, ведь такая функция очень нужна, например, иногда бывает нужно записать разговор водителя с сотрудником ГИБДД.

5) В-пятых, мы пытались установить запись файла на десять минут, и ничего у нас не вышло. Видеорегистратор Cardinal S4 пишет файлы только одноминутные. Для нас этого слишком мало.

Видеорегистратор Cardinal S4 - итог.

В итоге мы отдали за это "чудо техники" четыре с лишним тысячи рублей. И он совсем не оправдал наши ожидания. За данную цену мы хотели бы получить большее. После нашей покупки я нашла в интернете много отрицательных отзывов. И почему я их не видела перед покупкой?! Просто на сайте, где я купила Видеорегистратор Cardinal S4 отзывы о нем только положительные. Теперь я буду умнее и надеюсь, что больше таких ужасных ошибок я допускать не буду.

Также хочу упомянуть о том, что инструкция тоже написана не по-человечески. Страна-производитель не указана вообще! Так что, дорогие покупатели, думайте, что хотите. Я почти уверена, что страна - Китай, но все-таки хотелось бы увидеть подтверждение своих догадок. Аккумулятор, кстати, тоже очень маленький. Внешний вид гаджета тоже немного не такой, как в рекламных буклетах. А официального сайта и вовсе нету. Есть только сайты, которые занимаются продажей Видеорегистраторов Cardinal S4. А положительные отзывы наверняка написаны своими же менеджерами по продажам. Не советую Видеорегистратор Cardinal S4 никому!

Здравствуйте! Я стал водителем еще с 16 лет. Да приходилось, конечно, еще и без прав ездить, но тем не менее, у меня уже была своя машина. Конечно, если есть автомобиль, то обязательно надо за ним ухаживать, ведь только тогда он будет всегда на ходу и с ним просто не будет вообще никаких проблем. Как только у меня появилась машина, я конечно, говорил о том, что все буду делать сам, а в автосервисы не буду обращаться и стал сам все изучать. Но конечно, я не смог. у меня очень много работы, а поэтому чему то уделить должное внимание у меня просто не получается. А поэтому, как только я это понял, то пришлось искать хороший автосервис для того, чтобы сделать элементарно хотя бы развал-схождения.

я постоянно думал, что с тем, чтобы найти автосервис не будет вообще никаких проблем, и это процесс и времени не займет, но я ошибся. Очень долго я искал хоть что-нибудь более приличное и вроде нашел. Я заехал, когда ездил по работе в Ярославль (это не очень далеко) в местный автосервис и там попросил сделать развал-схождения, поскольку как-то на машину сразу много навалилось и она постоянно была в движении. Знаете, мне работа местных автослесарей, по крайней мере, в том, как они делаю развал-схождения ну очень нравится. Я стал постоянным клиентом этого автосервиса, но только в том случае, если мне надо делать повторно развал. Честно говоря, я когда попросил заняться и посмотреть генератор, но мне качество работы в этом деле не понравилось. Так что у меня по поводу этого автосервиса довольно таки двоякое впечатление. Вообще, здесь работают толковые мужики, по крайней мере, они не наговаривают о том, что есть некие неполадки, которые, как часто делают в автосервисах, придумывают. Часто рекомендуют что-то, что может надо подделать, а что еще и не надо даже трогать.

Удобно то, что автосервис работает 6 дней в неделю, выходной только воскресенье. О том, что это хороший автосервис говорит и то, что здесь постоянно большие очередяЮ, а занчит люди доверяют этим специалистам. Поэтому, даби избежать стояние в очередях, мы просто звоним и записываемся на время)))Так и удобно и комфортно. ну еще очень большой плюс в том, что цены на местные услуги довольно таки не высокие. Развал мне обошелся в 700 рублей.Смешная цена, в других автосервисах эта услуга вам обойдется в два раза больше.

Теперь я постоянный клиент этого автосервиса. Здесь работают настоящие професионалы, которые знают свое дело и делают все и качественно и быстро.

Лада

Отзыв

Здравствуйте! Как много не лестных отзывов, пишется об нашем отечественном производителе о Ладе, а вот так если повнимательней в этом разобраться то не особо эти машины так плохи. Все таки и наш производитель научился собирать хорошие автомобили, и на них появился спрос. У меня приятель себе такую взял и ни капли не пожалел, брал он ее с дилерского автосалона в городе Челябинск "Лада Гранд". Данный монобрендовый автосалон реализует новые автомобили Лада. В автопарке имеется полный модельный ряд автомобилей с всеми комплектациями. Так же салон предоставляет услуги:это оформление осаго или каско, на выбор; имеется договоренность со многими банками кредит предоставляют под небольшой процент и с минимальным пакетом документов, и по времени все это занимает недолго. Имеется сервисный центр, в нем проводят диагностику и ремонт автомобилей, а так же могут установить дополнительное оборудование на данные автомобили. В дилерском центре Лада реализовывают оригинальные запчасти и аксессуары для таких автомобилей. Приятелю сделали небольшую скидку на покупку автомобиля, он попал вовремя именно в этот день в салоне проходила акция, менеджер сказал что скидки проводят регулярно, это очень здорово. Себе он приобрел автомобиль Lada Xray кроссовер , доволен слов не передать. Двигатель как у нисана, достаточно много опций климат контроль, мультимедийная система работает отлично и так же хорош электроомыватель стекол. Четкое выполнение переключение скорости, на двигатель кондер не влияет. Минусы конечно же есть, они имеются в каждом автомобили если покупаться, но в данной машине это конечно мягкий металл, не дай бог чуть задеть будет вмятина. Расход топлива умеренный, дизайн салона неплохой короче каждому свое, то есть на любителя.

Радует то, что стали производить большой выбор, популярен так же автомобиль Патриот буквально на разхват. Когда приятель искал себе машину, он определился, что хочет отечественный автомобиль, то вначале посмотрел на авторынке, и все таки решил взять новенькую, почитал информацию в интернете отзывы конечно разные. Кто то категоричен что бы не покупать, но сколько отрицательных примерно столько же и положительных отзывов. И об салоне все так же, кто пишет полный развод и лохотро, а он сам решил поехать туда и там приобрел, вроде его все там устроило и ничего такого как пишут, не произошло. Пока на себе или сам не проверишь или не попробуешь, никогда не поймешь правду пишут или действительно как предупреждение. Взял кредит приятель на три года, сумма ежемесячных выплат не маленькая, но зато новенькая и с гарантийным обслуживанием. Чем еще хорош этот автосалон, тем что проценты по кредиту меньше чем в других банках. Сколько раз нам твердят, что прежде засунуть куда нибудь свою голову, необходимо все тщательно проверять ну а тем более если речь идет о деньгах например как автокредит. На авторынке покупать боязно и не совсем выгодно, но если ты первоклассный специалист и хорошо разбираешься в во внутренностях машины, тогда конечно можно купить и подешевле на авторынке. Другая сторона медали детали если производить замену так же придется покупать, а это те же самые деньги. В общем берешь калькулятор и все подсчитываешь и учитываешь все плюсы и минусы, и тогда принимаешь самое выгодное решение для себя. Так мои размышления, интересно как отечественные автомобили подскочили в цене, ведь по сути изменилась только модификация и что то добавилось во внутренностях, а сборка все та же самая. Лично я против ничего не имею, давно бы так но как говориться на вкус и цвет товарищей нет и у меня иномарка то же доволен

Отзыв 1

Андрей Викторович. Хочу оставить свой отзыв на данный регистратор, может кому и пригодится :). И так начну с хорошего, благо его намного больше. Итак...

1. Прекрасная стоимость.

2. Надежные крепления по принципу болта-гайки

Отзыв 2

Добрый день хотелось бы оставить свой положительный отзыв о легковом автомобиле Хонда Джаз, 2011 года выпуска. Машина покупалась не новая а с вторых рук. Из начально хотели купить другую модель. Но когда приехали смотреть сразу же понравилась. Приобрели. Муж выбирал машину именно для меня. Права я получила всего год назад, езжу не очень хорошо, поэтому купили компактную машину. Хонда Джаз оказалась именно для меня. Автомобиль экономичный, не больших размеров, автоматическая коробка передач. Приобрели машину максимальной комплектации. На дороге авто ведет себя достаточно резво,несмотря на небольшие размеры и автомат. Шикарный дизайн, ярко-красный насыщенный цвет.В машине есть центральный замок, сигнализация, подушки безопасности, усилитель руля, бортовой компьютер, кондиционер, климат контроль, круиз контроль. Есть все для комфортного ежедневного перемещения или для поездок на длинные дистанции(отдых с семьей). Идеально подойдет для начинающих водителей. Автомобиль всегда выделяется из всех, яркий, комфортный. Не смотря на свой небольшой внешний вид очень вместительный. Пользуюсь авто всего пол года, пока все нравится. Существенных недостатков не вижу. Предыдущий владелец относился очень бережно. Если вам нужно экономичное,бюджетное авто, то Хонда Джаз подойдет идеально. Рекомендую.

Пишу отзыв не первый раз, он будет очень полезен для тех кто собирается купить эту машину, у и конечно же я буду рада помочь вам в вашем выборе, для более подробного изучения машины рекомендую вам посетить специальный салон или посмотреть некоторые видиообзоры, в которых точно описывают именно все достоинства и недостатки машины. Начну с того что машину купила недавно, не хотела большую, хотела такую маленькую , уютную , надёжную, чтоб так сказать для души авто была. Выбирала долго, и моим выбором стала Kia soul, так как подходила по большенству моим критериям и впринципе меня устраивала (небуду рассказывать критерии, это очень долго). Так , всё же начнём описывать авто. С чего же начнём? С внешнего вида, очень дерзкий , элегантный авто, напоминает миникупер, который стоит почти в два раза больше или может ценник уже больше. Не удивилась, увидев что внешний вид такой же как и внутренний , качество сборки конечно хорошее, всё сделано из очень хороших материалов, с всякими новейшими фишками, такими как подогрев кресел, климат котроль и прочее, НО один огромный минус это качество краски, представляете со временем она начала слезать, я конечно очень этому расстроилась, ну и стоит это прилично, чтобы перерасить машину в салоне. Управляемость у автомобиля хорошая, тоже очень радует, ну как и тормоза, которые молниеносно реагируют. Вот собственно и все главные плюсы , теперь главное , это минусы , давай те рассмотрим всё же основные недостатки автомобиля. Как я уже и сказала что слабое покрытие ну или тонкое покрытие , что очень разочаровывает в покупке, ещё также мне очень непонятен расход топлива, чем больше гоню тем меньше топлива сжигается! Что вообще происходит? В машине присутствует какая то шумноватость, начала замечать со временем, но уже привыкла к этому. Посадка удобная, как на диване, сидишь высоко, глядишь далеко, как в полноценном кроссовере. . Первая же пробная поездка показала, что турбодизель - это весчь: вот ты стоишь на месте, нажимаешь ток в пол, включается кикдаун и вот уже скорость 50-60 и даже самые быстрые гонщики вяло плетутся сзади. На трассе обгон одно удовольствие: машинка легкая и достаточно резво разгоняется в пределах 110-130, быстрее просто не пробовал по заснеженным трассам. При этом расход какой-то вообще смешной типа 7-8 литров даже по городу, а в салоне тихо. Вот вообщем то и всё, делайте для себя вывод о покупке, была рада помочь)

Всем привет!! В этом отзыве хочу поделится своим мнением об автомобиле Lada Приора .

Так как эту машину мы купили более трех лет назад с минимальной комплектацией, и естественно эксплуатация машины более трех лет и есть, что рассказать. Все таки вдруг кому-то мой отзыв будет полезен. Думали брать подержанную иномарку тысяч так 250-300. Передумали так как, не знаешь, в дальнейшем сколько на ремонт еще вложишь. Потом родители наши посоветовали взять лучше новенькую отечественную машину, мы с мужем решили взять Lada у официального дилера. Так как на гарантии.

Встал вопрос Гранта, Приора или Калина. Калина мужу не понравилась сразу. А Гранта продавалась только в одном цвете, цвет не понравился и выбор этой машины сам собой отпал. И мы после раздумий решили взять Priory цвет барнео, то есть темно-серый. На вид машина нам понравилась, молодежная, красивая да и цвет приятный.

ЗА ТРИ С ЛИШНИМ ГОДА, КАКИХ-ЛИБО БОЛЬШИХ И НЕПРИЯТНЫХ ПОЛОМОК У НАС НЕ БЫЛО. но СТОЛКНУЛИСЬ ВОТ С ЧЕМ:

Столкнулись с тем, что купленная в обычном автомагазине магнитола не подходила. Пришлось ехать в дилерский центр и заказывать специальную рамку на заказ под магнитолу . А эту рамку изготавливали под заказ, ждали около трех недель. И стоимость этой рамки примерно была около 2000 рублей. И любая магнитола тоже не подходила. Пришлось покупать другую стоимостью 1500, а старую продать.

Примерно через два года появилась проблема. Что печка с теплого режима на холодный не переключалась . Пока пытались сами ее сделать, сгорело несколько предохранителей, заменили и она стала работать, без всяких капризов. Вот так мы и не поняли, что этой печки было нужно.

И после трех лет эксплуатации стал плохо открываться багажник, перестал работать электромагнит. Пришлось конечно ремонтировать, но это не так затратно да и не ходовая часть.

После пробега примерно 60000 хотели заменить ремень ГРМ, а он оказался в отличном состояние, как новенький. Заменили только натяжной ролик так как был немного суховат.

А так каких либо проблем по ходовой части у нас слава Богу не было. Машина сама по себе не плохая, в салоне удобно, как на сиденье водителя так и пассажира... Салон удобный, зимой тепло и уютно. Все под рукой водителю удобно. Багажник большой.

На трассе держится уверенно, не кидает. Скорость набирает хорошо, расход топлива я считаю не очень большой: летом 6.0-6.7, зимой 7.0-7.5.

Единственное, что мне хотелось бы сделать получше так это шумоизоляция.

Я эту машину смело могу рекомендовать, ставлю ей твердую четверку. Хотя у всех машин ведь плюсы и минусы.

Спасибо Вам за внимание!! Всем хороших и безопасных дорог, Удачи!!!

Функция голосового оповещения доступно и понятно оповещает водителя о приближении к системам контроля скорости, опасным участкам дороги, лежачим полицейским и прочим точкам, заложенным в базу данных gps-информатора.Данная система позволяет водителю не отвлекаться от дорожного движения и своевременно получать важную информацию о дорожной ситуации, тем самым повышая безопасность на дороге. Данная функция позволяет добавлять в память координаты точек, в которых происходит ложное срабатывание радар-детектора.

Для чего вообще покупать и на сколько реальная защита от радаров

Я всегда был достаточно добросовестным в плане уважения других людей и в плане того, что никогда не нарушал порядок, конечно были мелкие какие то конфликты, но чтоб преднамеренно и на постоянной основе такое точно сказать не могу. И дело не в том как многие думают про таких людей, что вот мне любой закон напиши и я буду соблюдать и что просто есть люди которым нравится подчиняться и ничего не делать и не идти против течения, но если верить своему мозгу, а не туфте с американских или российских сериалов, то можно понять, что законы ты исполняешь не потому, что хочешь их исполнять и получаешь удовольствие хотя во многом это так и есть потому, что у нас нет законов от которых ты можешь пострадать и которые оставят тебе душевную травму. А от того, что хочешь чтобы другие их так же соблюдали, если бы их не было или все бы жили как школьники в мозгах, то был бы полный хаос и анархия, в мире были бы только разврат и слезы матерей. Короче говоря по этим самым убеждениям я никогда не понимал зачем мне антирадар, но к сожалению или к счастью мои друзья не все такие как я в плане убеждений и у каждого есть что то так сказать маленький сатаненок в душе который любит разного рода пакости в том числе и в плане автомобильного движения

Так в общем то я и познакомился с этим антирадаром и что я хочу сказать по впечатлениям? Ну легко настроить и установить, ну вроде как пищит и иногда, что то там ловит, ну небольшой с виду и его можно быстро спрятать куда то если срочно понадобится. Но в целом это вообще жесть какая и почему они еще не запрещены законом я не знаю? Это же откровенное лоховство со стороны государства, разрешать продавать вещи, чтобы люди могли нарушать скорость и сбивать людей и погибать? Зачем не понятно и вообще может забава в том, что эти антирадары по сути полная фигня? В том смылсе, что не особо они защищают потому, что если верить слухам уже и радары не такие допотопные как были раньше и что обмануть их уже не так уж и просто, короче говоря я был не очень впечатлен т.к. когда пикнул думаю гаи а это прост окакой то баг и так о может пока едешь пикнуть 10 раз а гаишника ты так и не увидишь, короче говоря это мне показалась какой то детской игрушкой а не средство от полиции.

Но в целом когда специально включали проверить на радаре то работал и приблизительно даже говорил какое расстояние, но это когда не в машине и пространство практически открытое да еще и помех не каких нет, что на самом деле большая редкость тем более в большом городе их просто очень даже много и радар не сможет определить помеха этот или нет, короче говоря вещь вроде и рабочая но надежности в ней точно нет и тратить на эту ересь 5к рублей нужно быть просто идиотом коим мой товарищ не является и сразу же его отдал

Выводы и впечатления, а так же хочу попросить думать о других участниках движения

Вывод первый, нужно не нарушать правила или делать это очень аккуратно чтобы во первых не навредить окружающим, потом себе, а потом уже чтоб не попасться гаишникам и прочей нечисти, короче говоря берегите себя и свое здоровье и радар не нужен

Роботизированная коробка передач AMT

Ведение

Легковые машины с автоматической коробкой передач активно завоевывают автомобильный рынок. Удобные в эксплуатации, надежные и не требующие регулярного технического обслуживания, автоматические коробки передач имеют один единственный недостаток, по сравнению со своими механическими собратьями, относительно высокую цену.

Разумным компромиссом являются автоматизированные коробки передач, которые сочетают в себе удобства эксплуатации, надежность и более низкую цену по сравнению с полными автоматами.

AMT

АМТ это автоматизированная коробка передач (не путать с автоматической коробкой), а точнее это механическая коробка передач, в которой само переключение скоростей выполняется электронным блоком управления.

AMT включает в себя преимущества механической коробки, такие как надежность и экономичность, и автоматической, такие как удобства и комфорт. Не смотря на это, автоматизированная коробка передач значительно дешевле полностью автоматической коробки. Благодаря этим свойствам, многие компании выпускающие автомобили, постепенно переходят на АМТ, которые устанавливают в основном на машины эконом класса.

Эксплуатация роботизированной коробки передач

АМТ имеет два режима, автоматизированный и ручной. В автоматическом режиме для движения вперед, ручку селекции необходимо установить в крайнее заднее положение и наоборот, для движения назад ручку переключения нужно поставить в положение реверс, то есть до упора вперед.

Мануальный (ручной) режим обычно применяется для обгона или торможения двигателем или для других вариантов, когда нужно оставить автомобиль на передаче. Машину можно оставлять на стоянку на любой передаче и в этом случае можно не пользоваться ручным тормозом, но в случае, если вы оставляете включенной нейтральную передачу, то ручник обязателен.

На многих моделях автомобилей с АМТ, при включении задней передачи, автоматически включается камера заднего вида.

Для того, чтобы запустить двигатель, необходимо установить рычаг коробки передач в нейтральное положение и обязательно нажать педаль тормоза. Ни при каких других вариантах двигатель не запустится. Это первое и основное требование к безопасности, которое включено в программное обеспечение. Чтобы начать движение переместить рычаг селектора в положение в котором намереваемся двигаться, либо в автоматическом режиме, либо в мануальном, при этом на индикаторе будет высвечиваться включенный режим А1 или М1 соответственно. Для начала движения, достаточно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. При этом сцепление замкнется и машина начнет плавное движение. Все, в режиме автомат больше ничего делать не надо, АТМ будет автоматически включать нужную передачу. При переключении в ручной режим автомобиль останется на той же передаче. Далее можно сбрасывать передачи вниз или перемещать их вверх, но будет включаться только та передача, которая соответствует скорости движения.

Более того, оба режима и автоматический и мануальный обладают функцией "кик-даун". Эта функция, которая присуща всем классическим автоматам. Например, если при движении на автоматическом режиме нужно резко ускориться, утапливаем педаль акселератора и автоматически выбирается оптимальный режим максимального набора скорости, что очень важно, например при обгоне.

Таким образом, роботизированная коробка передач АТМ это система, которая не требует обслуживания в течение всего периода эксплуатации автомобиля и обеспечивает минимальный расход топлива. В итоге, при достаточно высоком комфорте, мы получаем надежную и эксплуатационно-выгодную трансмиссию.

Итак, если вы собрались покупать новую машину и никак не можете принять решение, с какой коробкой, механикой или автоматом, то наилучшим будет компромисс, а именно, купить автомобиль с АТМ.

Как я столкнулась с такси 6000000 в Санкт Петербурге

Мне часто приходится ездить в Санкт Петербург в командировки. Обычно меня там возит водитель на все встречи. Как-то вечером мне предстояла встреча с коллегами в офисе, который располагался очень далеко от гостинице, в которой я остановилась. Встреча была важна, так как решалась судьба филиала нашей компании в Санкт Петербурге. Встреча была назначена на 6 вечера, мой водитель должен был приехать где-то в 5, так как ехать предстояло через пол города. Я загулялась в городе и думала что не успею собраться, я спешила в гостиницу как могла, в итоге в начале шестого я была уже полностью собрана, даже успела прорепетировать свою речь и внести некоторые поправки. К моему удивлению водитель не звонил, я решила спуститься на ресепшен и подождать водителя там, так как боялась опоздать на встречу. Я ждала около десяти минут, когда мне позвонили и сказали что водитель не успеет во время меня забрать и попросили словить такси и доехать самой. Во мне начала расти паника, я абсолютно не знала города и даже не знала какие такси тут ездят. Я подошла на ресепшен и там мне дали пару номеров и порекомендовали обратиться туда. Первые два номера сказали что все машины заняты, я отчаялась, позвонила коллегам и сказала что немного опоздаю, предварительно объяснив причину. Мне повезло, что люди оказались понимающие и сказали что подождут моего прибытия. Я немного успокоилась и позвонила на последний номер из трех( 600 0000) , которые мне предоставили.Мне наконец-то ответили, я объяснила что опаздываю и сказала что машина нужна срочно. К моему удивлению, девушка-диспетчер сказала что машина прибудет к гостинице в течении 5 минут. Я решила сразу выйти на улицу и подождать там.

Такси высшего класса!

Действительно примерно через 5 минут приехало такси. Я удивилась, увидев Volkswagen Passat темного цвета. Раньше я негативно относилась к такси. Однако в тот день я изменила свое мнение. Диспетчер была очень вежлива. Водитель также мило беседовал со мной всю дорогу и даже показал несколько достопримечательностей по дороге. Рассказал немного об истории Санкт Петербурга. До назначенного места меня довезли очень быстро. Цена конечно была не очень приятной, но так как мне компенсировала ее компания, я этого не заметила. Мне рассказали что в этом такси есть бонусная система и постоянно разные скидки. Например, при заказе такси онлайн вы получаете скидку 30%. Есть предложения для постоянных клиентов. В этой фирме также можно арендовать машину на свадьбу или любое торжество. Такси также предоставляют специально оборудованные машины для людей с ограниченными возможностями.

Выводы и рекомендации

Машины такси 6000000 оборудованы все по высшему классу. В них в обязательном порядке имеется кондиционер, навигатор. Машины все выпущены не раньше, чем три года назад. Чем я была приятно удивлена, так это наличием вай фая в машине. У этой фирмы также есть много предложений для постоянных клиентов. Все машины абсолютно безопасны, комфортны. Водители все квалифицированы. Служба такси 600 0000 работает без перерывов и выходных. Очень удочно что можно сделать заказ заранее и можно сказать какую машину вы предпочитаете. На официальном сайте такси 600 0000 есть раздел автопарк, в котором вы можете увидеть какими машинами располагает фирма. В этом такси есть множество преимуществ перед другими фирмами. Если вы едете с маленьким ребенком, то это не проблема, ведь в каждой машине фирмы 600 0000 есть специальное детское кресло. Я очень довольна поездкой на этом такси, меня привезли на место за рекордное количество времени и я даже не опоздала на встречу. Всем настоятельно рекомендуюю

Первое впечатление

Еще в автосалоне я был впечатлен какими характеристиками обладает автомобиль за такую цену. Полный привод, реечный тип управления с усилителем, 16-дюймовые вентилируемые диски уже отличный комплект для внедорожника. К тому же бак объемом 88 литров и расход на 100 километров в 10,2 литра превосходно придают ему картинку автомобиля, на котором можно надежно ездить в затяжные путешествия.

Об этом автомобиле я узнал не из рекламных акций компании, а из ралли Дакар, в котором полноприводная трансмиссия Super Select 4WD, которой обладает Mitsubishi Pajero, отлично показал себя и многократно доказала свою мощь и надежность.

Автомобиль представлен для продажи в различных комплектациях, что позволяет клиенту максимально точно уложиться в бюджет и приобрести машину с необходимыми для него характеристиками и функциями.

Mitsubishi Pajero обладает всеми необходимыми опциями для типичного автовладельца:

ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система);

Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL);

Ксеноновые фары ближнего света с автоматическим корректором;

Омыватели фар;

Передние противотуманные фары;

Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе;

Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе;

и т.д.

Опыт использования

Могу сказать, что данный Pajero первая машина своей модели, но, очевидно, не последняя. Доволен, практически, абсолютно всем. Главное, конечно же, надежность техники. Японская сборка дает о себе знать. Прочность находиться просто на колоссальном уровне. Не зря этот автомобиль является 12-кратный победитель ралли-рейда «Дакар» и кумир многих поколений ценителей настоящих автомобилей.

Честно говоря, я фанат дизайна Mitsubishi и в данном автомобиле он оживает во всей своей красе. Данная модель Pajero оснащена внедорожной трансмиссией Super Select c классическим рычагом переключения, которая позволяет подключаться полный привод на скорости до 100 километров в час и преодолевать невероятное бездорожье и препятствия, благодаря мощному вспомогательному арсеналу, включая межосевую и межколесную блокировки.

У меня большая семья, с которой мы часто ездим в путешествия на машине. С Mitsubishi Pajero это делать особенно приятно из-за того, что он очень просторный и комфортный. В автомобиле могут свободно сидеть пять человек, считая водителя, не испытывая ни капли дискомфорта.

Экстерьер и интерьер

Я решил выделить для этого отдельный подзаголовок, так как считаю, что внешний вид и качество деталей невероятно важно для любого автомобиля и техники в целом.

Mitsubishi Pajero обладает множеством деталей экстерьера, достойных вашего внимания:

Удобные и функциональные рейлинги на крыше;

Брутальный, уверенный, классический дизайн;

Прочные алюминиевые боковые подножки;

Распашная багажная дверь с полноразмерной запаской;

Стильные 18-дюймовые колесные диски;

Лично я, когда узнал про все эти детали, был впечатлен с каким усердием и усидчивостью разрабатывался данный автомобиль. Такое внимание к деталям безусловно заслуживает уважения к производителям и внушает уверенность в надежности автомобиля, которая, могу сказать, подтверждается на опыте.

Интерьер также обладает некоторыми особенностями:

Строгий и лаконичный дизайн салона с удобными капитанскими креслами и откидывающейся спинкой дивана второго ряда;

Вместительный багажник с многочисленными нишами;

Широкие кресла с электроприводами позволят удобно устроиться даже в длительной поездке

В совокупности автомобиль представляет из себя весьма хорошую и надежную технику.

Насчет обслуживания могу сказать, что за все время пользования автомобилем, приходилось ездить лишь пару раз в сервис, где все бережно и аккуратно подлатывали.

Санаторий «Айвазовское»

Санаторий «Айвазовское» расположен в Крыму в поселке Партенит. Географически это примерно между городом Ялта и Алушта. Географическое местоположение этого комплекса уникальное, и благодаря этому здесь сформирован такой же уникальный микроклимат. Вокруг санатория расположился красивейший парк , которое называется Парадиз. Этот парк является не только своеобразным символ Южного берега Крыма, но образцом садово-паркового искусства, подобных парков вообще нет на территории ЮБК. Здесь можно увидеть красивые рукотворные водопадики, каскады ручейков, многие интересные уроки, где высажены экзотические растения, завезенные с разных стран мира. Интересно, что здесь можно увидеть такие растения, которые больше не встретишь ни в одном другом месте а Крыму.

Наиболее уникальные здесь маслиновая роща, рокарий, который расположился на берегу моря, - здесь можно увидеть очень оригинальные юкки, агавы, пальмы. В этом парке сделаны попытки выращивания таких растений, которые в принципе здесь не могут произрастать, например тут собрана коллекция азалий, которые растут только на кислых почвах. А в Крыму, на Южном берегу как известно грунты все щелочные. Данная проблема здесь решена при помощи искусственного подкисления почвы, при помощи лимонной кислоты. Таких агротехнических решений здесь применяется большое множество, возможно поэтому этот парк реально процветает.

Сам санаторий представляет из уникальные условия для отдыха, здесь можно пройти полное медицинское обследование, и получить квалифицированные лечение. Особенно это касается заболеваний лор-органов и дыхательных путей. Имеется здесь также собственный пляж, который полностью оборудован душевыми навесами зонтиками, таким образом отдыхающим здесь очень комфортно. Это место следует обязательно посетить.

Mazda 6 - отзывы владельцев.

Сергей.
Купил автомобиль Мазда 6 с максимальной комплектацией в начале 2013 года. Обошлась мне машина по тем временам в 920 тысяч рублей. В подарок дополнительно дали фирменные коврики и диски. До этого ездил в основном на старых немцах, Опель и Фольксваген, была правда где то с годик и наша десяточка. Но после них новая Мазда это как небо и земля! Рад был до безумия! Машина ураган, очень трудно на ней удерживаться, чтобы не гонять на трассе! Стартует , на мой взгляд , побыстрее чем её одноклассники. На трассе держится уверенно, тут главное , что бы была хорошая резина, в повороты входит отлично, без крена. Салон вместительный, недостатка мест не наблюдается. Единственное сменил штатную СД магнитолу на андроидную, так намного удобнее слушать. да и диски уже мало кто слушает, всё с флешек. Наездил уже за это время 160000 километров, поломок не было, только проходил стандартные ТО. Нареканий на неё вообще у меня нет. Подумываю сменить машину, но брать буду однозначно только японскую. Новая Мазда симпатичная, но у неё какие то женские черты или характер, но это судя по отзывам в интернете, так что я пока на распутье и в раздумьях. ну а пока не определился езжу на этой Мазде 6 - машина лучшая в своём классе!

Михаил Л.
определялся с машиной не долго, хотел только японца и седан. Посидев и почитав с месяц всё что есть про данный сегмент, для себя однозначно определил брать шестую Мазду. Брал в автосалоне в Москве, в конце 2015 года. В комплектации суприм, 2.5 литра, кожа и т.д. Отдал примерно 1 мил. 400 тысяч. Когда сел за руль сердце стучало как в первую брачную ночь)). Машина просто мечта! Немного расстроило отсутствие парктроники, ну да для этого надо было брать комплектацию суприм+, но денег было в обрез и я решил чёрт с ними. Позже установил в автоцентре парктроник за 12 тысяч рублей, работает нормально. Оптика вся на диодах, ночью видно отлично, светит классно.
Автомобиль очень эффектно смотрится на дороге, дамы всегда провожают глазами, видать красный цвет их особо возбуждает)). Динамика отменная, имеется кнопка "спорт", при вождении куча ярких эмоций. Подвеска в меру жёсткая, управляется автомобиль отлично! В салоне тоже всё на высоте, вставки из кожи. панель приятная на ощупь, запах не резкий, а приятный. Единственную проблему доставляет датчик дождя, не понятно его срабатывание, вроде закапало только и уже включился, а когда ливанёт резко - сам не хочет включаться.. В остальном нареканий не было. Оказалась ещё и довольно экономичной, в зимний период холодов, в пробках расходует около 10 литров в городе, а по трассе четь больше 8 литров. Машиной однозначно доволен и в ближайшие ещё лет пять вряд ли буду её менять.

Олег.
Являюсь первым владельцем Мазды , 1.8 ручка, 2009 года выпуска. Езжу понемногу, поэтому 70 т. км. пробегу всего. За весь срок эксплуатации кроме расходников-жидкостей ничего не менялось. Езжу в активном режиме и расходу не менее 11 литров в городе. Да, жесткая , но зато острая по управляемости и с хорошим отзывом электроусилителя . Зимой поскрипывает в задней полке - факт. Низковат клиренс и так ясно , за годы вождения понял , что следующей машиной будет однозначно джипок или паркетник. И ГЛАВНОЕ - если драйва и скорости очень хочется , то крайне не советую 1. 8 ! По динамике практически так же как на Ланосе 1.6. А если будете ехать на климате и будет хотя-бы один человек в салоне , то по динамике практически заводской жигуль, ну и про резкие обгоны на трассе можете забыть. Пожалел , что взял 1.8, но уже никуда не деться.. Касательно потребления масла, рулевой рейки и т.д. - тьфу-тьфу пока не сталкивался.. Машина однозначно не плоха, даже наоборот в ней всё замечательно, но вот от того какой движок будет стоять на ней и зависит весь стиль езды и это надо учитывать при её покупке.

Mazda 6 - фото.

Нанокерамика для авто

Что это такое, зачем она нужна, какой результат можно в итоге получить после ее применения

Доброго времени суток, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта!

Если у вас есть автомобиль, то конечно же вы будете заботиться о сохранности его как внешнего вида, так и внутреннего состояния. В первую очередь чаще всего скорее всего хозяева авто заботятся именно о внешнем виде, так как состояние внешнее можно увидеть своими глазами и если что, то можно вовремя принять меры, а например внутренне состояние совсем не всегда можно почувствовать, даже если с автомобилем уже что-то не так.

У меня тоже есть автомобиль, так что я, конечно же, стараюсь заботиться о его общей сохранности. Совсем недавно на моей машине появилась царапина, так что внешний вид был испорчен. Необходимо было что-то делать. Именно благодаря данной ситуации я узнала, что такое нанокерамика для автомобиля.

Особенности нанокерамики для автомобиля

Прежде всего дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, нанокерамика для авто - это часть такого специального целого комплекса услуг по защите кузова вашего автомобиля и конечно же также салона автомобиля от повреждений любого рода на самом деле. Профессиональная полировка автомобиля заключается прежде всего в удалении верхнего уже к тому моменту окислившегося и поврежденного, например, царапиной и так далее, слоя лака , а после этого уже дорогие читатели следует полировка самого кузова.После всех этих манипуляций дорогие читатели, кузову автомобиля стона становится доступен его прежний блеск и красивый цвет. Какие-то совсем маленькие по своему размеру царапины, которые расположены в пределах лакового слоя в итоге после действительно профессиональной полировки тоже исчезают. Кузов начинает так сказать дорогие читатели светиться на солнце, красиво переливаться как новый в общем. Если на вашем кузове вдруг например будут найдены какие-то небольшие по размеру скажем сколы, то в таком случае вы можете провести локальный ремонт, в котором нет покраски всего вашего кузова. Тем не менее дорогие друзья полировка и полная замена лакокрасочного покрытия - это только одна часть сложного процесса. Конечный итоге дорогие читатели нужно будет обязательно закрепить, так как спустя шесть месяцев кузов вашего автомобиля опять станет тусклым, а на нем начнут возникать царапинами. Для данной цели применяется смесь из нанокерамики. Самые мелкие какие только есть частицы керамики занимают все царапины малейшие и микротрещины самого автомобильного кузова дорогие читатели. После процесса под названием полировка поверхность получается в итоге можно сказать даже идеально ровной. Если потрогать саму поверхность после ее отработки, то можно понять, что сам кузов автомобиля получается даже похожим на мокрую деталь, на который практически не будет грязи и пыли самого различного рода.

Так что вот, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, если у вас появилась например царапина на вашем кузове или например какая-то трещина, то не нужно сильно переживать, так как все это можно еще исправить благодаря современным технологиям.

Так что я очень рада, что мою ситуацию можно было исправить, и в итоге я действительно вернула кузову прежнее состояние.

Надеюсь, дорогие читатели и уважаемые посетители сайта, что данный отзыв был для вас чем-нибудь полезен и вы узнали что-то новое для себя о нанокерамике.

Большое спасибо за ваше внимание!

Берегите кузов вашего автомобиля, а если что-то все-таки случится, то возьмите себе на заметку того помощника, как нанокерамика.

Предисловие

Дорогие читатели , здравствуйте. У меня много брендов по поводу шин было , поэтому могу практически про многих описать и дать краткую характеристику. А что касаясь летней резины , то я не раз уже говорю о том что, на своей безопасности и на своей или других жизней не надо экономить, поэтому призываю не кататься на лысой резине, если нет денег, то хотя бы купить новую но дешевую резину, так как от лысых автомобильных шин последствий может оказаться больше чем вы думали. Поэтому надо задуматься о том, стоит ли экономить на тормозах и нормальных автомобильных шинах. Я лично на своем опыте понял, что лучше один раз купить одну партию новых автомобильных шин чем допустим ездить на лысой резине или покупать б.у стертые шины. Я один раз поймался на том что купил с рук летнюю резину, вроде протектор был еще нормальный, но увы к концу сезона у меня изнутри появились грыжи и машину просто на просто колбасило не по детски. Потом я себе купил новую партию автомобильных шин и радовался долго и счастливо. Но просто купить и поставить шины, это только первая задача, так как после покупки и установки на автомобиль, на летней резине так же как и на зимней надо пройти обкатку, это значить надо аккуратно ездить на протяжении 1000-2000 километров со скоростью не превышая 90, в том числе плавно ездить и без лишних резких торможений и лишних пробуксовок. И надо стараться передвигаться на ровной дороге без всяких огромных кочек или ям. И что я заметил после данной процедуры, это то что колеса более ровные и бесшумные становятся. Поэтому я думаю , что надо придерживаться данному правилу, и будет летняя или зимняя резина служить долго и счастливо. Ну и еще что советуют бывалые люди, это чтобы перед зимой у летних колес снимать давление до одной атмосферы и еще желательно промазать шины автомобильным моторным маслом, для сохранения эластичности. Ну а что касается шин Фирелли, то я данную марку давно знаю, с мелкого возраста когда еще смотрел автогонки , там на гоночных автомобилях как раз таки у многих стояли Фирелли. Это Французская компания, и мне кажется относительно не дорогие и доступные шины производят и по качеству тоже не так уступают. Первый раз я попробовал данную марку на своей нексии , была марка именно синтурато6. Я тогда сразу с новыми литыми дисками купил эти колеса, в принципе накатал очень много лет и много километров, и заметил что они медленно стираются и могу сказать что они износостойкие и отлично держат дорогу и в мокрый и в сухой асфальт. Один раз даже по грязи ездил, не застрял, я так понял они протектор с умом сделали и поэтому и по грязи тоже нормально тащит машину, ну а первые морозы и эти шины сразу дубеют, и поэтому рекомендую сразу менять на зимние.

Pirelli Cinturato P1

Данную марку тоже пришлось испытать на другой марке, и в принципе по качеству тоже особых изменений не заметил, и про себя сделал вывод, что фирелли умеют производить летнюю резину. Они во первых износостойкие, во вторых дорогу уверенно держат что в мокрый что в сухой асфальт. Заметил что кочки тоже особо не замечаются, проглатывает хорошо. В повороты тоже уверенно входить и на высшем уровне. Поэтому подумав про себя пришел к выводу , что относительно не дорогая и доступная автомобильная шина, качество на высшем уровне, шума особо такого сильного нет. Главное правильно обкатать и правильно эксплуатировать. Единственный недостаток конечно хотя не могу сказать что это недостаток, это то что он жестковатый, но поэтому и дорогу отлично держит. Поэтому от этих шин у меня только положительные отзывы, и в дальнейшем тоже буду брать данную марку для своих авто.

Как я себе купил Мазду

Нашёл я недорогую машину которой уже 20 лет, называлась Мазда, за 80 тысяч рублей, но оказалось запчасти к ней стоят очень дорого если вдруг сломается какая нибудь из запчасти то менять нужно. За этого я расстроился, стал бережно ей пользоваться. Но сама машина нормальная, но покупать такую было очень рискованно. Несмотря на то, что она старого образца, она изготавливалась Японцами для Американцев, поэтому сделана в американском стиле, при езде это чувствуется. У машины маленькие зеркала заднего вида, такое ощущение, что в те времена когда машину выпускали на дорогах было мало автомобилей. Но едет она нормально как для меня, особенно в управлении меня порадовала, с помощью руля легко управлять авто, дорога хорошо чувствуется и управление машиной хорошо происходит, машина полностью в моих руках во время езды. Скорость она хорошо набирает, крутящий момент двигателя отличный, меня очень порадовала машина, но зато тяга маленькая, это хорошо заметно как для меня. Такое ощущение, что машина быстро набирает скорость когда едет по дороге, если судить по крутящему моменту двигателя. Больше всего боялся если она попадёт в аварию, то продать я её никогда не смогу, это не ходовой товар, покупать машину с дорогими деталями некто не захочет, чтобы потом её отремонтировать нельзя было. А что меня порадовала, так это нормальная звуковая система и вентиляция для охлаждения и отопления салона, воздушный поток регулируется в любом направлении. Консоль вполне понятна в управлении, все кнопки нормально работают. Но ездить на такой машине доставляет удовольствие, если она на кроется то так и будет, но если не было денег на покупку другой машины, что поделать.

Где я применял машину

Эту машину я применял везде, она ни разу не сломалась поэтому поставлю ей положительную оценку несмотря на недостатки о которых я рассказал. Мне она чем напоминает мерседес, ещё одной особенностью Мазда 626 будет длинный салон, когда сидишь на заднем сиденье места очень много, колени не упираются в переднее сиденье водителя, это очень комфортно. Багажник очень вместительный, с запасным колесом для машины спрятанным под фанерой, багажник примерно на 600 литров, для меня более чем вместительный. Но под капотом машина, как будто мотор не реагирует на запуск, после разгона до 100 км. вообще не уставший, не нагревшийся, и жидкости нету, как в современных автомобилях, до сих пор это оказывается загадкой почему так.

Рекомендую ли я машину

Это только мне повезло, что машина не сломалась, но вам покупать не советую даже если мало денег на новую машину, сами понимаете если с машиной что то случиться, то за дорогих запчастей отремонтировать будет не реально. И машина будет стоять в гараже мертвым грузом и занимать место, и нигде её потом не продать. Эта модель вообще редкая, продаётся не часто, но на ней можно много проиграть денег. Из плюсов она хорошо едет, и набирает скорость, замечательное управление и отличный салон, но все в старом стиле. Мне понравилось, но машина для тех у кого есть деньги. Поэтому если вы рискованный человек то можете попробовать рисковать и приобретать себе этот автомобиль мазда 626, если вы не хотите рисковать и машина без риска для вас самое главное лучше обходить стороной. Хоть и машина японская она мне очень напоминает американскую, изначально делалась под американский рынок. Но как рабочий вариант машины ездить на ней на работу и отдыхать на ней авто меня вполне устраивает как владельца. Другие машины не такие, как эта, у нее есть некоторые преимущества которые не заметить у других машин, очень неплохая машина видно японцы постарались на славу.

Автосалон "АвтоПорт".

В автосалоне имеется бесплатный Wi-Fi и кафе. Оказываются услуги "Трейд-ин", "Автокредит", "Тест-драйв". Автострахование КАСКО/ОСАГО.

Марки автомобилей : "Chevrolet" , "Ford" , "Geely" , "Great Wall" , "Лада", "Citroen" , "Honda" , "Kia" , "Hyundai" , "Renault" , "Mazda" , "Mitsubishi" , "Nissan" , "Opel" , "Skoda" , "SsangYong" , "Suzuki" , "Toyota" , "Volkswagen" , "Great Wall Haval" , а так же коммерческий автотранспорт.
Продаются автомобили как новые так и с пробегом.

Отзывы об автосалоне "АвтоПорт".

Олег Л.
У нас в Питере довольно много автосалонов, но когда понадобилось сменить автомобиль, провёл небольшую экскурсию по сайтам наших городских автосалонов и вышло , что в массе своей цены почти везде одинаковые, цены меняются только незначительно и то из за того , что где то в цену уже включены дополнительные навороты и приспособления с украшательствами. Но всё же в АтоПорте мне показалось более заманчивыми условия и цены на многие автомобиле были хотя бы на 30-50 тысяч , но подешевле , а это всё же хоть и н большие в наше время, но деньги. В выходные наведался туда уже выбирать машину. Цены были соответственно аналогичны указанным на сайте и это радовало. Выбирал машину сам, от услуг консультанта отказался, так как разбираюсь в машинах не плохо (люблю почитать форумы об автомобилях, да и уже 14 лет являюсь постоянным читателем журнала "За Рулём") ), так что считаю себя не лохом. В принципе давно уже наметил себе выбор на Ford Kuga в комплектации Trend Plus 2WD (4WD считаю в городе излишне, а на природу мне ездить особо не куда). После небольшого тест-драйва оформили мне кредит на автомобиль довольно быстро, тут же и страховку сделали. Так что в скорости я уехал от туда на своём автомобиле. Обслуживание грамотное и быстрое, цены адекватные и плохого про этот автосалон сказать ничего не могу, так как с плохим обслуживанием не встретился.

Виталий.
Так вышло, что стал безлошадным довольно резко, авария ( к счастью для меня она обошлась только не большим ушибом), но автомобиль требовал капитального ремонта. Пока его чинили, решил покупать новый, а битый потом срочно продавать. Быстро изучив рынок и обзвонив знакомых, мой выбор пал на салон АвтоПорт. Приехал выбирать машину с другом. Выбор понравился, дали нам консультанта. Паренёк Александр, оказался очень толковым, машинах явно разбирался. Выбирали втроём довольно долго и остановил я свой выбор на Hyundai Creta комплект Комфорт 2ВД с 2-х литровым движком. Ценник более чем гуманный за новый паркетник, мне машина очень понравилась, так что я рад что консультант помог сделать правильный выбор в таком разнообразии автомобилей! Теперь езжу осторожнее и главное лучше считать что вокруг дураки и ехать тише, а то я уже побывал на волосок от костылей или ещё чего похуже...

Семён.
Автомобиль брал в кредит , хотя мог бы и за наличку купить, но нужно было расширятся и жена уговорила, что лучше за квартиру доплатить новую , чем брать кредит на её покупку, а автокредит будет типа дешевле. Ну да она у меня в доме финансист, поэтому доверился ей и взял машину в кредит. По совету знакомых брал в Авто-порте, вполне уютный такой автосалон. Есть кафе, там мы посидели пока нам оформляли кредит на автомобиль и подготавливали страховку. Даже "вафля" бесплатная есть, так что не скучно было сидеть в интернете и пить кофе пока готовят бумажки. Выбор машин там и на сайте очень большой, правда иногда нужный автомобиль и приходится подождать. Друг тут как то брал Тойоту и в нужной комплектации пришлось прождать доставки пол месяца, но не обманули, машина была пригнана в срок. Так что за репутацию салона я был спокоен.

Предистория

Недавно приехал а Белорусь и встретил своего знакомого, у которого есть прекрасный автомобиль Mazda CX-7. И я воспользовался возможностью и написал отзыв про данный автомобиль. Я не буду долго рассказывать о технических характеристиках. И сегодня я расскажу как мой приятель её выбирал, сколько он уже на ней ездит, ломается она или нет и выгодно на ней ездить или нет. Я расскажу от своего лица.

Процесс выбор автомобиля

Процесс выбора автомобиля был очень долгий и мучительный. Прошлое авто я эксплуатировал 5 лет. И пришло время её сменить, уже пробег был 430тыс. и это начало настораживать. Вобщем все просто, был бюджет в пределах 600тыс.- 700тыс. рублей. И были требования, нужна была коробка автомат, чтоб могла ездить жена, нужен был полный привод, потому что живем за городом, нужны были хотя бы минимальные свойства внедорожника или кроссовера. Собственно из этой тематики выбирал, изначально очень нравилась внешне Volvo XC90. Я ходил, смотрел, приценивался, поехал в автосалон, сел, проехался на машине. Чесно говоря я даже расстроился, ощущения были от машины, как будто взял у дедушки машину покататься. Снаружи смотришь, вроде брутальная, а едешь не радует. После смотрели Nissan Murano. Ни одна машина не доехала до станции, чтобы посмотреть. На этом выбор остановился. Пришел вечером домой, сел за компьютер. Вбил параметры поиска, те что говорил ранне. Искал на Автору, Амру, в Беларуси по нашим сайтам, например Автомалиновка и прочие. Вобщем искал не только в Беларуси, но и в России. Одна из моделей, которая показала нужные характеристики и цену, была Mazda CX-7.

Минусы

Читал отзывы и одна из проблем была, кузов всегда должен быть не битым, желательно обработан. Второй момент, кто выбирает эту машину должен четко понимать, что эта машина реально будет есть 14 литров бензина в городе, расстрою ещё больше по трассе это будет 13 литров бензина. Эта машина достаточно тяжелая, весит больше 2.5т и когда у неё стоит двигатель 2.3 с турбиной, он все равно съест свой бензин, потому что она должна ехать, но меня это не сильно испугало. Предыдущая машина, была объемом 3.6 ела так же, поэтому я к этому был готов. 3 минус, налоги на машины в Беларуси берут от веса, поэтому она попадает в максимальную ценовую категорию. Подвеска жестковата, на кочках чувствуется. По поводу турбины. С ней есть небольшие нарекания многие даже по гарантии их меняют. Если повезет, то вам попадет хорошая турбина, но если вам попалась Бракованная, то ремонтировать её почти бесполезно. На них очень большая нагрузка идет.

Плюсы

Купил машину до 700тысю рублей и от неё не надо ожидать опций машины бизнес класса. Это японец, в ней есть, всё что нужно, чтобы ехать, круиз-контроль, коробка автомат, курсовая устойчивость, подключаемы привод, базовый подогрев сидений и боковых зеркал, еще возможно к ней отнести это комбинированный салон, люк и телевизор, все более богатой комплектации у них не бывает.

Двигатель

Под капотом находится двигатель 2.3 литка, 238 л. с. до 100 км в час разгоняет за 8.6 секунд. Очень надёжный двигатель с непосредственным впрыском. Пробег у машины 123тыс. и за это время поменял только свечи.

Салон

В салоне всё достаточно просто, но в то же время интересно. Всё в пластике, как и во всех японских автомобилях. Руль обтянут лакированной кожей, очень легко крутится. Очень интересный дизайн торпеды. И в машине много места, это действительно семейный автомобиль. По поводу кресла, я бы не сказал , что кайф ловлю когда сел в это кресло, у меня почему то спина уехала. Для дальних поездок это может быть минусом.

Вывод

Вобщем автомобиль очень хороший для семьи, рекомендую!

Этот зверь продут профи! В Москве и области аналогов нет и вряд ли будет в ближайшее время! Двигло 460 коней, катки видите сами, тент на кузове, крыша в коже диваны в коже, свой дизайн, все остальное оригинал. Катается по Москве, не продаётся!!!!!!!!!!! По ходу, такая "корова" нужна самому. Это ценный и редкий экземпляр на наших дорогах, по этому я и решил написать и заплатить это чудо американского автопрома. Изначально " эль кам " создавался как авто для сбора кактусов в Мексике, по задумке производителя "эль Камино " позиционировался как средний пикап, для перевозки людей в кузове, на бескрайние плантации кактусов, но со временем это авто завоевало сердца и обрело популярность среди любителей так называемой " старой школы " или "old scool ", как принято говорить в кругах увлекающихся подобного рода авто. В наше время подобная техника редкость на наших дорогах и встречается очень редко, в основном такие авто можно увидеть на специальных мероприятиях, выставках, и в гаражах коллекционеров. Эль Камино мощный, скоростной автомобиль, управляемый только водителем. Никаких электронных " помощников " и систем, только умение водителя,как говориться " сам на сам ". Из-за этого не рекомендовал бы без опыта " баловаться " с этим монстром. Ведь авто повторюсь очень мощное и тяжёлое (!),больше двух тонн(!).