Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Микроавтобус-лучший выбор для большой семьи

Здравствуйте,мои дорогие читатели на сайте Отзыв Про.Сегодня поговорим о важной для современного человека теме-это тема выбора автомобиля.В наши дни трудно представить свою жизнь без надежной машины,ведь,именно благодаря наличию автомобиля можно легко справиться со многими задачами.Можно поехать в любое место,в любое время,сделать это максимально быстро и комфортно.Потребность в автомобиле еще более повышается,когда у вас появляется семья.Нужно покупать продукты,средства гигиены,много работать,чтобы прокормить семью,возить детей в школу,на кружки.Но особенно важным становится автомобиль,когда у вас очень большая семья.В нашей семье аж семеро человек-трое детей ,родители и бабушка,разумеется,без автомобиля никуда.Поэтому максимально важно,чтобы ваш семейный автомобиль был максимально вместительным,как для пассажиров,так и для багажа,но в то же время максимально компактным ,безопасным и ,что не мало важно,комфортным.Именно такой вариант я считаю идеальным.Мой папа думал купить какой-то минивен,но решили,что для семьи из 3-4 человек такая машина еще сойдет,но для большой семьи нужна машина посерьезней,я имею ввиду микроавтобус,чтобы удобно было каждому члену семьи.Среди всего разнообразия микроавтобусов мы предпочли Рено Трафик,так как это всемирно известный бренд,который зарекомендовал себя только с наилучшей стороны,тем более,Модель Трафик понравилась своей аккуратностью,компактностью,и в то же время,возможностью разместить достаточно много пассажиров и багажа без ущерба для комфорта людей.

Renault Trafic-удобный автомобиль для семьи и работы

В чем же заключаются преимущества этого автомобиля.Как и с людьми,так и с машинами,сначала обращаешь внимание на внешность.Вид автомобиля подкупает,хоть и это микроавтобус,который сам по себе не может выглядеть очень изящно,Рено Трафик имеет очень стильный и современный дизайн,плавные изгибы,сверкающая краска.Мы выбрали себе автомобиль синего цвета,так как это любимый цвет моего папы.Внутри все так же красиво.Салон выглядит очень стильно и практично.Сидения мягкие,удобные,на задних сидениях можно реально комфортно отдохнуть,поспать.А главное,что все в салоне этого автомобиля является абсолютно безопасным для пассажиров.Также этот автомобиль выгодный тем,что он потребляет не много бензина,это выгодно и для семейных поездок,и для работы,папа занимается своим небольшим бизнесом,а этот автомобиль очень его выручает.

Рено Трафик-лучший автомобиль для поездки на отдых

Мы все просто обожаем море,как только наступает лето,сразу же едем отдыхать ,купаться и греться на солнышке.Раньше зачастую брали билеты на поезд,так как людей много,поездка была скучной,долгой и совсем некомфортной,что же говорить об автобусе,об удобствах нет и речи.Но этим летом решили съездить на новой машине,дикарем,в палатках.Удивило то,что дорогу в этом автомобиле не сравнишь с другими видами транспорта,чувствуешь себя прекрасно,не устаешь,ничего нигде не жмет,пространства и воздуха всем хватает.Особенно хорошо было то,что мы ,взрослые ,спали в палатках,как положено на таком виде отдыха,а детки могли удобно расположиться в машине на ночь,там им было мягко,тепло,они совсем не боялись спать в машине одни.Если вы тоже ищете надежный автомобиль для всей семьи,который станет вам надежным помощником,как на работе,так и на отдыхе,обратите внимание на Рено Трафик,по своему личному опыту и впечатлениям могу смело его рекомендовать своим близким и читателям Отзыв Про.

Зачем вообще нужен видеорегистратор

После покупки автомобиля я проездил на нем наверное 2 месяца, может немного больше. Совсем не задумывался о покупке виеорегистратора. Все наверное потому, что новичек и ничего не смыслю в автомобилях, движении по нашим дорогам и не знал о количестве идиотов которые купили права и успешно передвигаются среди порядочных автолюбителей. Все это привело к тому, что каждый день у меня было новое открытие факта как беспорядочно нарушаются правила ПДД и причем вообще безнаказанно. Было бы мне все равно если бы несколько раз это не коснулось непосредственно меня самого, когда водители резко притормаживают, подрезают, не уступают дорогу и прочее. Вот как раз в эти моменты пришло осознание того, что береженного Бог бережет и необходимо срочно приобрести регистратор, оказалось незаменимая вещь во время споров. Конечно товарищи давно мне говорили, рекомендовали различные одели. Но я решил все сделать самостоятельно, не ракету ведь покупаю, разберусь. Вот так я наткнулся на данную модель, жалею честно говоря очень сильно, своих денег однозначно не стоит. Конечно сказать, что мусор тоже язык не повернется, однако из за большой переплаты был разочарован, во время получилось вернуть обратно. Об это немного позже. Хочу рассказать историю которая со мной произошла, почему данный аппарат оказался слабым для жизненных реалий. Меня подрезали, я ударил в заднее крыло, вышло 3ое, я говорю ничего платить на месте не собираюсь, вызываем ГАИ, парни опешили, видимо реально спешили или очередная автоподстава, короче говоря регистратор выручил, однако как оказалось позже номера машины не были видны, доказать бы в суде ничего не получилось даже косвенно, получается мне повезло, что ребята не захотели устраивать разборки.

Японский глаз, видеорегистратор который не удивил

Название конечно оригинальное, дизайн также отличается от большинства современных регистраторов. Однако на этом его изюминки заканчиваются, начинается суровая реальность. Цветокоррекция плюс баланс белого ужасно работают, нет системы анти блика, что приводит к тому, когда светит солнце он практически не снимает, очень плохое качество получается, номерные знаки даже те которые едут в упор спереди не видны. Конечно это покрывает богатый функционал, есть все, что необходимо для записи, интервальная запись, датчики движения, атрибутика для корректировки яркости, прочее. Однако столь ли важны все эти функции когда основное предназначение устройство не способно выполнить на 100%. Я бы сказал, что данный девайся сможет выручить когда все идеально и погода, и направление движения относительно солнца, и осадки. Короче говоря только тогда можно будет на записи рассмотреть номерные знаки других автомобилей и то в упор. Выходит только для просмотра самой ситуации, в суде это не будет принято за 100% факт. Однако есть шанс, что судья примет во внимание даже такую некачественную запись с данного устройства, которое явно не Японского производства как обещано на коробке

Стоит ли покупать или лучше взять альтернативу?

Я бы рекомендовал посмотреть другие варианты, нет смысла платить дороже когда за несколько тысяч можно купить точно такое же устройство пусть даже не с таким оригинальным дизайном, только опять же вопрос, вам важен дизайн или качество картинки которую он потом выдает? Тем более будут большие проблемы во время поломки, ведь устройство второсортное и детали может быть очень сложно достать, а по моему опыту хочу сказать, что ломаются они очень часто. Я уже молчу про слабый аккумулятор

Очень популярный автомобиль

Kia Pro на протяжении многих лет является одной из самых продаваемых машин бизнес-класса в мире, на сегодняшний день увидело свет уже седьмое поколение этих автомобилей. Производителям KIA всегда удавалось порадовать автолюбителей качественной продукцией. Этот автомобиль прочно занимает лидирующие позиции на рынке, в течение многих лет, оставаясь вне конкуренции в классе среднеразмерных. И тут уж выбор зависит от финансовых возможностей владельца (японская сборка стоит дороже), а также от его требований к различным деталям (например, в японской заднее сидение не складывается, что может быть неудобным для перевозки грузов). Но всегда можно приобрести японскую сборку.

Преимущества

Главными преимуществами Kia Pro является ее комфортность и надежность. Взяв Kia Pro покупателю долго не придется беспокоиться о необходимости ее ремонта. К тому же те, кто уже давно приобрел этот автомобиль, по достоинству оценили его низкий расход топлива: при двигателе 3,5 л. она потребляет 9,3 л топлива в смешанном цикле (при плохом бензине цифра может подыматься до 20 литров), а двигатель 2,5 л. обеспечивает в смешанном цикле расход бензина в 7,8 л. на 100 км. пути.

Машина идеально приспособлена для дальних поездок. Так, она оснащена, например, электрорегулировкой поясничной опоры кресла водителя и системой круиз-контроля. А решающим фактором в пользу выбора покупки именно этой машиныдля семейных поездок может стать то, что в большинстве моделей обеспечены боковые подушки безопасности для второго ряда пассажиров, к тому же она, как автомобиль нового поколения, имеет противоударное строение кузова, передние и задние ремни безопасности, огнестойкое покрытие салона и боковые противоударные балки. А также предполагает возможность климат-контроля, регулировки задних сидений, их подогрева для пассажиров второго ряда сидений, а значит всем членам семьи гарантирована комфортная и безопасная поездка.

Итог

Данный автомобиль идеально подойдет для семьи, большой и не очень. С ним у вас не возникнет проблем при поездке за город, например на шашлыки. Автомобиль очень практичен и эргономичен. Здесь все сделано для удобства водителя и пассажиров, причем чувствуется это практически сразу. Помимо поездок за город, автомобиль отлично себя показывает при городской езде, радуя еще и низким потреблением топлива.

Фильтр воздушный для Лансер, замена.

В данном отзыве я хочу поделиться с читателями своим опытом замены воздушных фильтров на автомобиле Митсубиси Лансер. Автор данного отзыва является счастливым обладателем Митсубиси Лансер с объемом двигателя 1.6 литра, 2006 года выпуска. Так называемый Лансер 9, замечательный и неприхотливый японский автомобиль, достоинства которого Вам наверняка хорошо известны, раз уж Вы читаете этот отзыв.

В данном автомобиле периодической замене подлежат два воздушных фильтра: салонный фильтр системы отопления и кондиционирования, и фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя. Периодичность их замены регламентируется руководством для эксплуатации автомобиля. Для фильтра салона, это каждые 15000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что раньше наступит. А для моторного фильтра каждые 30000 км пробега. Следует заметить, если Вы эксплуатируете автомобиль на очень грязных, запыленных дорогах, то засорение фильтров, может наступить значительно раньше. Желательно периодически, между заменами, извлекать фильтр и очищать его от пыли, энергично встряхнув или продув сжатым воздухом в направлении обратном движения потока воздуха при работе двигателя. Порядок выполнения операций по замене фильтров подробно описан в руководстве по эксплуатации автомобиля (смотри на фото). Хочу заметить, что ничего сложного в процедуре нету, справиться с этим даже новичок автолюбитель.

Порядок замены салонного фильтра системы отопления и кондиционирования.

Порядок замены



фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя

Приобрести данные фильтра можно на фирменном СТО, либо по предварительному заказу на любом рынке, где торгуют автозапчастями, либо самостоятельно заказать в интернете. При заказе на рынке, скорее всего Вас попросят назвать VIN код (вин код) автомобиля, записанный в тех паспорте, для исключения ошибки при заказе. И здесь я хочу поделиться одним нюансом, который возник у меня при замене фильтрующий элемента воздушного фильтра двигателя. Узнав у меня VIN код, продавец магазина автозапчастей на рынке, ввел его в базу данных на компьютере, после чего нашел на полке нужный мне фильтрующий элемент. Фирму производителя не помню, но после установки в корпус, мною замечено, что новый фильтрующий элемент болтается в корпусе фильтра. В свою очередь, заводской элемент был немного больше, и закреплялся в корпусе плотно и без люфтов. Фильтр пришлось вернуть в магазин. После мониторинга этого вопроса в интернете, я обнаружил следующее. Множество различных производителей предлагают фильтрующие элементы к Лансер. Почти все они одинаковых размеров 205*215*50, и только у пары – тройки из них габаритный размер высота, был больше на 2 мм, то есть 52 мм. После заказа оного из таких «больших» фильтров, к слову марки MANN FILTER, проблема была решена. Новый фильтрующий элемент установился в корпус – как родной, очень плотно и без люфтов.

Автомобиль Lada Largus универсал

Достаточно популярные автомобили в наше время

Несмотря на определенные недостатки, это машина в России довольно популярна, - ее часто можно встретить на наших дорогах. Многие кто ее покупали рассказывают, что имеется даже очередь на эту машину, хотя это кажется немного странным, поскольку российский автопром последнее время не слишком в почете у автолюбителей.

В первую очередь следует отметить интересную особенность, что данная машина полностью разработана и сконструирована во Франции компанией Renault, а если быть более объективным, то эту машину даже можно назвать румынской, поскольку многие комплектующие к ней сделаны в этой стране. Многие из этих деталей и сейчас ставят на Ладу. Сборка же данного автомобиля производится на вазовском автозаводе, то и то есть в России. Увы, это следует отметить как отрицательный момент, поскольку страдает от этого весь автомобиль. Поэтому поводу родился даже очень интересный анекдот, - спросили «А где делают Жигули?» Ответ: «На тольяттинском автозаводе, точнее - на автозаводе в Тольятти производится сборка автомобилей, а само изготовление происходит в гаражах». Этот печальный анекдот говорит о том, что практически новую машину можно сразу начинать ремонтировать, и бывает что не пройдет и года после покупки нового автомобиля, как приходится основательно заниматься его ремонтом.

Интересно отметить что прототип Renault Dacia (к сожалению мне ее увидеть как-то не пришлось) вызывает массу восхищенных отзывов и положительных оценок. А вот что касается Лады Ларгуса, тут мнения весьма противоречивые, и больше идёт отрицательных отзывов не жалей положительных. Кому-то этот автомобиль не нравится, кто-то его принимает, но всё равно нет таких, которые отзывались бы очень восторженно. Разве только те которые любят постоянно сидеть в гаражах и заниматься ремонтами, совершенствуя свое мастерство в качестве механиков.

Положительные моменты данного автомобиля

Прежде всего нравится то, что эта машина довольно вместительная, при складывании второго и третьего ряда сидений можно получить внушительный объем багажника, который составляет 2500 литров. Один раз в этой машине даже удалось перевести двухкамерный холодильник, который имел в длину более 2 м. Также следует отметить то, что данная машина семиместная, причем можно отметить практически полноценный третий ряд сидений. Таким образом, в салоне этого автомобиля довольно комфортно, особенно если перемещаешься на какие-то большие расстояния.

Пробраться к заднему ряду довольно удобно и быстро. Это происходит за счёт того, что во втором ряду сидения легко откинуть и таким образом можно получить хороший проход к задним сиденьям. Причём это доступно будет не только молодому хлопцу, а и довольно солидным дядям, которые имеют вес по 100 килограмм. В моей практики это случалось не один раз.

Далее, следует отметить довольно высокую грузоподъёмность у этой машины. Она составляет половину тонны, что является внушительным показателем. Наверное природе не существует малолитражки, который имеет объем двигателя 1,6 см, и вместе с тем такую колоссальную грузоподъёмность. Конечно я старался не нагружать машину по полной до такого веса, но 300, а то и 400 кг приходилось перевозить довольно часто. И притом кроме груза ещё сидел в машине я, жена и дети. При этом всём следует отметить, что машина шла довольно нормально, и не испытывала какой-либо существенной нагрузки. И наконец, поскольку этот автомобиль достаточно популярный среди населения, то при поломках, его легко можно устроить в сервис, проблемы с запчастями не будет.

Здравствуйте.

Чем эта шина отличается от других ? Она спортивная и имеет много ламелей. Шина разумеется зимняя. Сейчас подробнее о характеристики шины. Является она уникальной, потому что имеет три типа ламелей. Они распложены в разных зонах, поэтому шина отлично работает и на заснеженных участках и на участках где много льда, на сухой поверхности и на мокрой поверхности так же. Много типов ламелей, и они работают когда это необходимо. В этом в принципе и есть вся уникальность. Вот к примеру если брать трехмерные взаимозацепляемые ламели, они отрываются и помогают зацеплению на заснеженных дорогах, благодаря дополнительным кромкам. Но при езде на сухих дорогах, они плотно закрыты, обеспечивают нормальную и уверенную езду на сухих дорогах на больших скоростях. Это новая технология, и она обеспечивает максимальный эффект от езды на данных шинах, независимо от дороги и погодных условий.

Плюсы.

Давайте еще о плюсах, которые естественно есть. Опишу их. Их много но я попробую вкратце и основные описать.

Устойчивость на сухой дороге.

Управляемость на сухой дороге.

Высокий уровень сопротивления воде.

Хорошее сцепление, как на сухой так и на мокрой поверхности.

Хорошая устойчивость на высокой скорости.

Хорошее сцепление при любой погоде.

Разберем.

Относительно устойчивости и управляемости, оно и понятно. Конечно создавая шины для спортивного авто, нужно помнить и о том, что управляемость это самое важное, а еще конечно нормальное управление на высокой скорости. Обычные шины надо сказать, тоже дают не плохой эффект, но в данном случаи не будет заносов на поворотах и это хорошо. Любая иная резина, часто дает такие сбои и автомобиль просто заносит. Тут этого не будет, но конечно внимательность на высокой скорости никто еще не отменял. Так что конечно нужно быть бдительными. Теперь относительно высокого уровня сопротивляемости воде, да неплохая сопротивляемость конечно не лучше всех, но все же. Сцепление при любой погоде работает хорошо, нужно сказать что это действительно так. Уже самостоятельно водитель определит, с какой скоростью более безопасно двигаться на данной резине в определенных погодных условиях. Тут все еще и от авто зависит, и конечно от навыков водителя в целом. Так что все эти факторы, следует учитывать и выбирать более удобную резину, как говорится под себя любимого или любимую.

Надо сказать, что данные шины выпускаются в девяти странах мира. В Великобритании, Германии, Франции, Японии, США, Таиланде, Индонезии, Индии, Китае и странах Африки. Так что производитель достаточно популярен и имеет некоторый успех надо сказать.

Цена.

Около ста долларов будет стоить комплект. Я называю цену в среднем, она везде разная, но будет примерно где-то так. Возможно даже меньше долларов на двадцать. Смотря где вы будете покупать и сколько. Смотрел на нескольких сайтах, были даже скидки и бесплатные доставки. Но тут как попадете.

Вывод.

Если говорить относительно данной модели, мне она кажется очень удобной. Если рассматривать со стороны прочности, конечно пару сезонов у вас будет. Цена по мне так нормальная, это средняя цена за шины вообще. Поэтому можно покупать. Для меня при выборе резины, важно насколько она будет безопасна. Если она мне кажется не достаточно безопасной, конечно брать не буду. Тут не видно проблем которые могли бы вредить безопасности или не обеспечивать ее. Так что на шину можно обратить внимание. Тем более, если у вас спортивный автомобиль и вы любитель на нем погонять.

Желаю вам хороших покупок, отличных дорог и качественных шин этой зимой. Спасибо за внимание.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль уаз патриот дизель. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их стоимость, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Что представляет собой модель и кому стоит обратить на неё внимание

Уаз патриот дизель - это внедорожник, которые создан специально для суровых российских условий, так как производителем является Россия. Следовательно, за качество сборки можно не переживать, все сделано по стандартам. Данный внедорожник в отличие от импортных моделей имеет приемлемую цену, которая удовлетворит почти каждого покупателя. Внешний вид автомобиля потрясающе, он выглядит мощно и имеет большие размеры, что привлекает внимание. Что касается дизайна, то внедорожник имеет несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, коричневый и серый. Я считаю, что данный автомобиль подходит для опытных водителей, которые привыкли к экстремальному виду вождения и для тех, кто любит путешествия по труднопроходимым местам.

Комплектации

Российский внедорожник уаз патриот дизель имеет четыре комплектации, которые отличаются по некоторым параметрам :функции и возможности автомобиля, внутренне оборудование и интерьер салона. Я хочу рассказать вам о них более подробно.

Классик

Это базовая (стандартная) комплектация, которая включает в себя следующее :передние противотуманные фары, заглушка на месте подушки безопасности переднего пассажира, передние ремни безопасности инерционные, 5 ступенчатая механическая коробка передач, стояночный тормоз трансмиссионный, заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей. Это довольно неплохая комплектация, её приблизительная цена =семьсот тысяч рублей.

Оптимум

Автомобиль этого вида имеет при себе :стояночный тормоз с приводом на задние колеса, охлаждаемый перчаточный ящик, комбинация приборов с функцией бортового компьютера, подушка безопасности переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, кондиционер. Цена за такой комплект =семьсот девяносто тысяч рублей.

Престиж

Он включает :датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов, регулировка сиденья водителя по высоте, подушка безопасности переднего пассажира, электронная система стабилизации курсовой устойчивости, круиз - контроль, освещение багажного отсека, отделка кожей рулевого колеса и другое. За машину такого плана придётся заплатить девятьсот тысяч рублей.

Максимум

Последняя и самая дорогая комплектация, но она имеет большое количество оснащений :электрообогрев лобового стекла, подогрев задних сидений, климат - контроль, задние датчики парковки, сигнализация с дистанционным управлением центральным замком, камера заднего вида, мультимедийная система Android, функция "вежливый свет" для передних и задних плафонов верхнего освещения, розетка в багажном отсеке, аккумулятор повышенной ёмкости . Её стоимость в автосалоне =девятьсот семьдесят тысяч рублей.

Основные впечатления

В целом я довольна покупкой, технические характеристики меня устраивает, салон очень уютный и просторный, багажник имеет вместительные размеры, бензин расходует экономично. Недостатков я не обнаружила, так что смело могу рекомендовать вам его!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Что сказать про этот автомобиль,да много чего,есть свои минусы,и свои плюсы.вообщем авто для повседневной езды пойдет,да и расход по городу у меня не превышал 8литров,а трасса 6 при 120км/ч,но у меня была с пятиступенчатой кпп и объемом 1,5 литра.что сказать по запчастям,ломалась не часто,в основном летели сайлентблоки,опорники,и стойки,так как наши российские дороги оставляют желать лучшего,одну яму объехал,в две попал.за пять лет эксплуатации,был сделан кап ремонт двигателя,на тот момент,пробег составлят 237000км,масло менял через 10000км,лил лукойл 10w40.Хочу сказать по салону,это погремушка еще та,причем в одном месте удаляешь скрип,в дрогом месте появляется новый скрип.По ходовой,летят наружние гранты,раз в два года,покупал новые,при этом сильно не газовал на поворотах,может качество запчастей такое,вообщем как-то так.по электрике,постоянно выносил мозг монтажный блок,старого образца,эти предохранители постоянно сильно грелись и выподали из посадочных мест,естественно контакт пропадал,Ещё есть такая болезненная штука у самар,это задние фонари с платой,на которых постоянно что-то отказывало,особенно поворотники и стоп сигналы,и хочу сказать что самара до последнего выпускала 2114-15 с этими фонарями,и такой же конструкцией монтажного блока,который заливает водой,в дождливую погоду,и тут начинается веселье с электрикой.ну а в основном автомобиль нормальный,если доработать до ума.

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном внедорожнике которым я управляю уже достаточно долгое время.

Range rover.

Итак, начну с того что расскажу немного об этом замечательном автомобиле. Производство этого красивого кроссовера началось с 2011 года и с этого времени он завоевал лидирующие места по продажам, так как понравился многим автолюбителям. Автомобиль имеет разную комплектацию по оборудованию, есть как дизельные так и бензиновые. С каждым годом автомобиль обновлялся, так же и в 2017 году Range rover обновил комплектацию и установили в него развлекательную систему In control Touch Pro подробней о ней вы можете узнать на другом сайте или у официального дилера.

Кузов и салон.

Кузов этого замечательно автомобиля имеет не только хорошее лако - красочное покрытие и красивый дизайн а так же жесткий кузов и хорошую шумоизоляцию.

Что касается салона тут все очень удобно и комфортно. Все сиденья имеют кожаную обшивку которая мне очень нравится, так же все сиденья имеют подогрев а передние регулируются автоматически.

Для пассажиров сидящих на задних сиденьях тут очень мало места, будет комфортно только детям или худеньким девушкам. Что касается комфорта то тут есть только автоматические стеклоподъемники, так же есть акустическая система в дверях.

Для водителя и переднего пассажира тут очень комфортно, так же есть автоматические стеклоподъемники и центральный замок, управление всем этим находится на водительской двери. По центру между сиденьями распологается очень красивая и удобная панель управления на которой так же есть очень удобный подлокотник.

Передняя панель так же имеет очень красивый дизайн с очень большим экраном бортового компьютера на котором так же есть музыка, GPRS навигатор. Ниже бортового компьютера распологаются различные кнопки управления круиз - контролем, печкой и различным оборудованием.

Автомобиль имеет очень удобный руль с мультимедийными функциями что очень удобно для водителя, так же он регулируются в вертикальном положении.

Оборудование.

Автомобиль имеет очень качественное и хорошее оборудование. Есть датчики дождя и света, камера заднего вида и парктроник. Есть такие системы как ABS, система курсовой устойчивости и стабилизация, есть провод складывания зеркал.

Что касается двигателя то тут установлен мощный дизельный двигатель объемом 2.2 литра с мощностью 150 лошадиных силы.

В общем автомобиль мне очень понравился, так же рекомендую его и вам и думаю он вам тож очень понравится.

Осознанный выбор

Доброго времени суток, всем читателям моего отзыва обзора об автомобиле. Машиной владею достаточно продолжительное время и до этого у меня было несколько самых разных машине, поэтому могу претендовать на объективность своих слов. Если ваше мнение о китайских машинах категорически негативное и ничего не сможет изменить его, то лучше не читать мой отзыв, чтобы не было желания оставить негативный комментарий. До покупки автомобиля Джилли кросс мое мнение обо всех автомобилях китайского производства тоже было негативное, но теперь я понял, что все это стереотипы, которые абсолютно не совпадают с действительностью и в этом можно убедиться только если сам попробуешь. Машину если честно, выбирал из имеющегося бюджета. Из отечественного автопрома я вообще не рассматривал ни одну модель. Хотелось получить по вменяемой цене машины с хорошим набором опций и чтобы клиренс был хороший, чтобы можно было свободно проехать по дворам весной когда снег начинает таять, а коммунальные службы его забывают убрать, думаю такая ситуация сейчас во всех городах. Да и вообще когда клирес большой чувствуешь себя намного увереннее на дороге. Машину покупал осознанно и не жалею о сделанном выборе, машина однозначно стоит своих денег.

Комплектация

Покупал машину новую из салона в достаточно хорошей комплектации. Если поподробнее полный электропакет.Все зеркала с подогревом, что очень удобно особенно зимой. Сразу же стояла штатная магнитола с возможностью прослушивать музыку через внешний носитель через USB. Установлены четыре с динамика. В целом музыка не на самом высоком уровне, но если не сильно придираться, то для обычного пользователя такого как я этого больше чем достаточно. В машине уже были электрокорректоры фар, это тоже очень полезная вещь. Такая опция доступна только в дорогих и премиальных моделях, а здесь в достаточно бюджетной машине есть такая функция, которая автоматически корректирует направление освещения головной оптики в зависимости от степени загрузки автомобиля, так что фары всегда святят куда надо. В дополнения к достаточно неплохому головному освещению в машине уже установлены противотуманные фары, в целом это дает очень качественно освещение дорогие при любых погодных условиях в любое время суток. Даже когда едешь по трассе в полной темноте дорогу видно очень хорошо. В Машине установлен кондиционер, которые работает и охлаждает воздух в салоне быстро и поддерживает температуру в независимости от того, насколько жарко сейчас на улице. Машина уже шла на 16-тых колесах с литыми дисками. Смотряться очень эффектно и привлекательно. Сразу после покупки установил хорошую сигнализацию, так что машина была полностью укоплектована.

Характеристики

Машина предназначена для спокойной езды, и никак не для гонок. Поэтому когда покупаешь такую машину, нужно сразу отдавать себе отчет, что это городской кроссовер, но без каких либо претензий на большую проходимость и задатки гоночного автомобиля. Мощность двигателя 94 лошади, а сам двигатель 1,5 литра, так что ждать от него особой динамики не стоит.

Сама машина не больших размеров, но внутри салона места достаточно, но во многом это было достигнуто за счет багажника, его практически нет. Подойдет только для пары небольших сумок. Главное, что машина хорошо управляется на любой дороге, как по трассе так и по городу. Клиренс большой, поэтому можно в городе можно проехать практически везде.

Если у вас нет категорически отрицательного мнения о китайском автомобиле, и вам не нужен слишком мощный двигатель, то автомобиль Джилли Кросс МК, будет подходящим вариантом. Уверен он стоит своих денег.

Всем приветик , дорогие мои читатели )) Я автолюбитель , поэтому для меня очень важны хорошие шины для моей машинки .я очень много километров проехал, никогда не подводили, по мокрой дороге очень уверенно себя ведут, протектор надежный долго стирается , и машину тоже ровно держит, в итоге я за 3 сезона всего 1 раз только отбалансировал и все, потом никаких проблем я не выявил а их вообще даже не было. Шина считается шоссейным, но и в грязи я заметил что он нормально гребет и тащит машину, поэтому считаю что протектор сделан с умом , а в дождливую погоду просто супер и никакой аквопланирование не помеха.В общем

после того как я проехал много километров на данной резине

, то для следующей машины я решил тоже подобрать из этой же линейки но только по новее марку. И остановился я на выборе Шины 185/65 R14 Kama 230 86H. Установив новую резину на новую машину мое мнение не поменялось.При баллансирование все нормально и ровно встало, по трассе едешь тишина и отлично держит дорогу, на мокром асфальте очень уверенно себя чувствует и как я говорил выше , никакой аквапланирование для него не помеха. За несколько сезонов замечено было что он мало стирается и балансировку держит хорошо, ато я не любитель чтоб руль все время вибрировал и машину чтоб куда то уводило. Да еще

хочу добавить заметку

, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки.В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся.И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу!вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура. Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине.

Рассматривал много вариантов

, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была ,должна ездить только на отечественной резине.

Автомобильные видеорегистраторы

Бывалые автолюбители знают, что без хорошего видеорегистратора, сейчас, никуда. Современные видеорегистраторы умеют многое, они обзавелись Full HD матрицами, контрастными дисплеями и GPS приемниками и могут на месте воспроизвести дорожную хронику с указанием всех сопутствующих параметров, таких как скорость движения, текущая дата, время и координаты.

Видеорегистратор AdvoCam FD4 Profi-GPS

Один из таких универсалов FD4 Profi-GPS. Само название говорит, что девайс оснащен по максимуму, тут и качественная запись Full HD и большой широкоформатный экран и GPS модуль для фиксации скорости и координат, а еще возможность автономной работы в течение двух часов, ведь на борту встроенный аккумулятор на девятьсот миллиампер часов.

Все это упаковано в компактный, продолговатый корпус который абсолютно незаметен за зеркалом заднего вида. Кранштейн крепления позволяет ориентировать регистратор во всех мыслимых плоскостях и имеет механизм быстрого отсоединения от корпуса девайса.

На фронтальной панели регистратора размещен широкоугольный объектив камеры который охватывает три полосы движения, светодиодная подсветка и динамик. На верхнем торце слот для карточек памяти и микро CD? паз для крепления и кнопка включения питания. Кстати при включении зажигания автомобиля регистратор включается автоматически. на нижнем торце все необходимые интерфейсы, микро USB для подключения компьютера, гнездо питания и даже разъем HDMI? что для подобных устройств, большая редкость. Необходимый для этого кабель тоже идет в комплекте.

Всю заднюю панель занимает широкоэкранный дисплей с разрешением девятьсот двадцать на двести сорок пикселей. Слева от него кнопка отключения встроенного микрофона, кнопка защиты файла от перезаписи и большой красный кругляшок активации или остановки записи. Справа клавиша вызова меню, навигационный крест и кнопка вызова режимов работы, видеозапись, режим фото или воспроизведения роликов.

Наличие встроенного дисплея трудно переоценить. С его помощью можно не только посмотреть отснятое видео но и оперативно сориентировать регистратор на объект для правильной съемки.

Все настройки видеорегистратора осуществляются через русифицированное меню, которое для наглядности разбито на три основных пункта, настройки режимов записи, системные настройки и выбор языка. Меню наглядно и понятно даже без инструкции.

Запись видео возможна в восьми различных форматах, начиная от трехсот двадцати на двести сорок пикселей и заканчивая полноценным Full HD с разрешением две тысячи девятьсот двадцать на тысяча восемьсот пикселей при частоте тридцать кадров в секунду. Тут же можно настроить яркость, контрастность, скорректировать экспозицию, выбрать размер записанного фрагмента, степень компрессии и даже применить один из множества художественных эффектов. Такого щедрого набора настроек мы еще не встречали. Качество видео на высоте, благодаря хорошей оптики и эффективному кодеку Н264. Вс детали в кадре, включая номера впереди едущего автомобиля отлично видны. Автоматический баланс белого работает уверенно.

Готовое видео можно сразу посмотреть как на регистраторе, так и на компьютере, причем в последнем случае можно использовать специальную программу, которая параллельно с видеороликом сразу отобразит ваш трек на карте Google.

Отдельным бонусом можно считать встроенный аккумулятор, обеспечивающий автономную работу в течении двух часов. Благодаря этому регистратор не привязан к бортовому питанию автомобиля и при желании может с успехом использоваться и вне его.

Подведем итог, AdvoCam FD4 Profi-GPS очень современный аппарат, который превосходит по своим параметрам и эксплуатационным возможностям многих конкурентов.

Я вообще довольно скептически отношусь к автомобилям нашего, отечественного производства, однако были у меня случаи в жизни, когда мне все же приходилось ездить и на таком. Не скажу что подобные поездки приносили мне огромное удовольствие однако массу незабываемых впечатлений я все же получила.

Многие могут со мной поспорить, мол нормальный автомобиль, и нечего на него жаловаться и прочие возражения, но на все подобные предъявления я могу сказать только одно, каждый судит и выбирает исключительно по своим потребностям. Мне в детстве хватило с головой поездок на отцовской пятерке, и всех этих постоянных поломок, не комфортного салона и прочих мелких нюансов, благодаря которым даже самая незначительная поездка превращается в истинное испытание, а потому я еще с детства решила что такого автомобиля у меня не будет и что я хочу ездить только в приятной и комфортной обстановке. Но это все конечно лирика, а потому я перейду непосредственно к сути моего изложения...

Лада она и в Африке Лада, как ни крути

Хоть как бы негативно я не была настроена против автомобилей этого производителя, все же иногда лучше плохо ехать чем хорошо идти. Именно это выражения и подвигло меня краткосрочно стать владелицей такого чуда произведения отечественной автомобильной промышленности как Лада Гранта, и не скажу что мне доставило это огромное удовольствие.

А случилось вот что, у меня сломался мой автомобиль, на котором я ездила длительное время, и как оказалось, поломка случилась довольно серьезная, необходимо было совершить полную переборку двигателя, с последующей заменой неисправных деталей. И поскольку это, сами понимаете, довольно длительная и дорогостоящая процедура, а она имела смысл ибо я этот автомобиль любила и планировала продолжать им пользоваться и в дальнейшем, специалисты мне сказали что в общей сложности, все ремонтные работы, которые необходимо выполнить по автомобилю, могут занять от месяца до полутора. Для меня это конечно оказалось достаточно длительным периодом, но я все же вынуждена была согласиться так как выбора у меня то особо и не было.

Естественно что сразу после перегона машины на капитальный ремонт, передо мной остро встал вопрос относительно того, на чем я буду все это время передвигаться, а транспортное средство мне было крайне необходимо, поскольку моя работа связана с ежедневными и длительными передвижениями, так что сами понимаете, что без машины просто никак.

Я начала рассматривать все возможные варианты, ибо машина нужна а покупать временно да хоть бы что, просто не было смысла, ездить на такси слишком дорого ибо мои поездки совершаются исключительно за чертой города по различным плохо проходимым поселкам с разбитыми и убитыми дорогами.Единственное что мне оставалось это либо автомобиль на прокат либо обзванивать всех знакомых, которые у меня есть, о у чудо свершилось! Один из моих знакомых смог мне одолжить на несколько месяцев свой старый автомобиль, который давно хотел продать, ну и естественно этим автомобилем стала именно Лада Гранта. Конечно же радости было мало, но все же лучше уж хоть такая чем вообще никакой.

Внешний вид этого автомобиля я описывать не буду, поскольку смысла в этом маловато, скажу всего парой слов, типичный колхозный дизайн и ничего привлекательного я во внешности не обнаружила, хотя мне по большому счету, было наплевать как она выглядит, лишь бы ездила. И она действительно ездила, однако разгон набирала долго, при сильной минусовой температуре может периодически глохнуть, мощности у двигателя катастрофически мало, на обгон лучше не заходить, управляемость на троечку по пятибальной шкале.

Suzuki Sepia

Всем привет. Могу поспорить что почти у каждого человека был и есть скутер. Это очень практичная вещь, лучше чем велосипед, но хуже машины. Единственное преимущество скутера над машиной, что это более экономный вариант для все. И так, наверняка каждый задавался таким вопросом, какой же вид транспорта выбрать, на чем лучше ездить. Понятное дело, что если тебе еще не исполнилось 18 ты за руль не сядешь, поэтому можеш кататься на скутере, но это не по закону. Но речь не о том, к чему же я веду, скутер на самом деле очень простая вещь, научится ездить на нем можно буквально за 5 минут, поэтому даже видел много таких случаев, что родители отправляют своих детей в магазин за хлебом, который находится в 10 минут от дома и уже позволяют сесть на скутер. Это конечно не лучший пример, но что поделать. Что я хочу этим сказать? То, что если вы так поступаете, вы для этого выбирайте хоть надежный мопед, престижной марки, справный, и качественно сделанный. И вот для этого я написал свой отзыв, и именно сейчас хочу с вами поделиться и рассказать о своём прекрасном скутере Suzuki Sepia, но с начала о том, как я вообще пришёл к ним.

Моя история

В детстве я ездил на мотоцикле Иж. Было куча проблем: то с карбюратором, то с ходовой, да и ел он прилично. Через день в ремонте был, да что тут говорить - развалюха. В какой-то момент мне это всё надоело, и я его продал. Посоветовавшись с дядей, который уже больше 10 лет ездил как на мотоциклах, так и на скутерах, я решил попробовать скутер, при чём именно японский (судя из отзывов). Нашёл довольно быстро и за хорошую цену, правда состояние было не лучшее, но работал хорошо. Отдельное спасибо дяде, что помог с проверкой на исправность.

Мои впечетления

Сам скутер очень удобный, быстрый. Передний гидравлический тормоз и маятниковая вилка были сверхнадежны. Когда едешь вдвоём - мощность особо и не падает. Но не без минусов конечно…Не заводится в холодную, если только не поменять карбюратор на Деллорто. Нужно нормально вливать моторного масла, отечественного производства лить в него не советую. Колеса у скутера маловаты, как и дорожный просвет тоже, так что полному человеку я бы посоветовал прикупить что-то побольше. Бывало, что глох по дороге. Оказалось, что-то с поршневой не то. Поменял и всё отлично, как новый стал. На самом деле, очень трудно найти хорошие качественные детали на японский скутер. От себя добавлю, что стоит следить за компрессией. В целом, если следить за ним и не сильно редко проводить техосмотр, то будет служить довольно долго.

По дизайну... смотрится прилично. Отличие от других скутеров – это мини-спойлер, который очень вписывается в общую картину агрегата и смотрится эффектно.

Кушает нормально, примерно 3 литра на 100 километров, что считается довольно экономично для скутеров такого плана. Что касается веса и габаритов, то очень лёгок и мал по размерам. Да и в управлении всё просто, даже для ребёнка.

Скутер у меня пробыл шесть лет, и я ни капельки не пожалел о покупке. Несмотря на то что я довольно привередлив к своим вещям, долго выбираю и с трудом делаю такие большие покупки, которые у меня бывают редко. Поэтому думаю, что он по праву считается одним из лучших скутеров по цене/качество. И я думаю, что он подойдёт практически любому.

Рекомендации

Несколько лет назад я его продал его другу, чисто за символичную сумму. Потому что настало время для машины, так как появилась семья и уже не помещались все на скутере. И вот спустя годы, видя своего друга, он всегда меня благодарит за это “чудо” и рассказывает, что после покупки практически ничего не менял и не ремонтировал. В сухом остатке, рекомендую его всем.

Варианты Фм модуляторов для авто.

Добрый день всем читателям моего нового отзыва, надеюсь он будет вам интересен и полезен. Часто, при обзоре ФМ модуляторов я встречаю торговые марки и производители из Китая. Но, что же делать?! Приходится выбирать и такие. Хотя, в нашей стране покупатели все чаще выбирают именно европейские и российские аналоги. Но, в принципе, на рынке данной продукции огромное количество и вовсе никому не известных торговых марок. Можно ли их выбирать? Можно ли рисковать в таком случае? Или "скупой платит дважды"? Как же разобраться? Итак, первый производитель это "Ролсен", это Корея, на мой взгляд, это довольно хорошая страна - производитель, там выпускаются качественные продукты, намного лучше нежели в Китае. Данный бренд специализируется на разработке и новых модификаций, новых разработок, у данной компании большое количество сервисных центров, а также широко развита дилерская сеть. Из их бренда, самая стоящая модель - это Rolsen RFA-100. Стоимость данного прибора адекватная, даже, можно сказать низкая. И кстати, несмотря на низкую цену, функционал довольно хороший. Есть оснащение картридерного разъема. Также там есть и эквалайзер. Также, имеется там и пульт дистанционного управления для вашего удобства. Воспроизводит данный прибор как МР3 файлы, так и ВМА. Прибор неплохой по виду, весьма симпатичный дизайн. Но, будет честно отметить и самые главные. хоть и весьма незначительные, но все же недостатки. Первое - это то, что дона покрытия всего три с половиной метра, кому-то, этого может быть недостаточно. Второе - это то, что нет никакой устойчивости, если будут перепады в напряжении в бортовой сети. А третье - это то, что корпус можно поцарапать, он ничем не защищен. Но, если вы хотите, чтобы я подвела итог - то можно сказать, что модель достаточно надежная, недорогая и долго - функционирующая.

Вторая фирма - производитель.

Следующая марка, о которой я бы хотела поговорить - это производитель под названием Неолайн. Это российская фирма, которая начала свою деятельность еще в далеком две тысячи шестом году. Т.е., функционирует данный бренд уже двенадцать лет, согласитесь немало?! Поэтому, за это время у компании уже сформировался круг своих поклонников и недоброжелателей. Но, производство, само по себе располагается в Китае. В приоритете у бренда, в первую очередь - доступность по цене и функциональность. Самая лучшая модель данной торговой марки - это Neoline Splash FM. Важно отметить и положительные стороны - это хороший дизайн, высокая мощность, корпус менее подвержен царапинам, загрязнению, экран большого размера, цветной. Клавиши, также отличные, удобно расположены. Агрегация с бортовой сетью на 24 В, есть отличное программное обеспечение. Но, также стоит отметить и несколько минусов - это большие габариты, цена намного выше нежели в первой модели, кроме того, не под все машины это подходит по стилю. Но, в целом, подводя итог, можно также заметить, что аналог неплохой, можно рассматривать как возможный вариант для покупки. Следующий вариант - это Mystery (американская компания) - весьма молодая, ей не больше чем один или два года, но она уже выбилась в лидеры даже на рынках других стран. Они, в основном, выпускают автомобильную акустику и различную технику. Они производят невероятно удобный товар. отличное качество, цена немного выше, чем у предыдущих компаний. Если вы хотите остановится на данном бренде, вам следует обратить внимание на модель Mystery MFM-25CU. Отличные характеристики. Неплохой дизайн и супер звук. Всем советую именно третью модель.

Несколько вступительных слов о выборе "Renault scenic"

Мы всей семьёй наконец решили приобрести автомобиль, и начался долгий ритуал выбора машины, такой чтобы была удобна для большой семьи, была возможность выезжать на природу за город, и, конечно, хотелось бы адекватного ценника. Выбирали долго и тщательно, разбирая разные варианты. Была возможность выбора среди марок: "KIA", "Nissan" и нескольких еще. Записывались на тест - драйвы в различные салоны, рассматривая разные автомобили. Ради интереса записались на тест драй "Renault scenic", и, на удивление, автомобиль очень понравился. Далее напишу о нем подробнее.

Внешность и характеристики

Дизайн "Renault scenic" достаточно интересный, но не сказать что кричащий. Кузов достаточно прочный и надёжный, стойкий к коррозии. Салон автомобиля, кстати, весьма вместительный и просторный: места хватит всем пассажирам, даже если они не малой комплекции. Также, есть удобные столики с подставками для стаканчиков. Сам салон отделан кожей и качественным пластиком и в плане дизайна все хорошо: каждая деталь на своём месте. На водительском кресле тоже очень удобно - простора достаточно, и всё под рукой. А ещё под задним сиденьем есть ниша, там можно хранить, например, инструменты. Все "удобства" вроде климат-контроля, находятся на передней панели.

Багажник. Он в машине более чем вместительный: поместиться и палатка, и лодка, и множество других мелочей. Плюс ко всему, задние сиденья можно складывать - получим большую лежанку, где может вместиться несколько человек, и, при этом, тесно никому не будет. Можно ночевать в салоне, если выехали например на рыбалку. Это ещё один плюс для автомобиля.

Двигатель. Работает почти бесшумно, очень плавно, вообще в автомобиле нет посторонних звуков, это очень приятно. 110 лошадей - достаточно, хотя можно было бы немного больше. Управление автомобиля отличное, в повороты входит плавно и отзывчиво, тормоза очень хорошие. Расход в городе примерно 9-10 литров (на некоторых отзывах указана цифра в 6-7 литров, но это не реально).

Подвеска. Высокая и надёжная, с ней парковка даже в сложных местах это не проблема. Также, проедите в сложных местах, например в лесу. Самое главное это не повреждать её, иначе ремонт обойдётся в приличную сумму..

Есть минус: в мультимедии нет русского языка. Но это терпимо.

Это, безусловно, отличный семейный автомобиль, который идеально подойдёт для большого семейства.

Рено меган 3

Жизнь человека невозможна без элементарных потребностей. Таких как еда, одежда, тепло, дом, уют, ну и конечно же транспорт. Ведь именно с помощью транспорта мы выполняем работу, приобретение нужных для жизни вещей. Ведь согласитесь, очень неудобно ездить в метро в час пик, с большими сумками, после покупок, либо если у тебя еще есть ребенок. О теме дети и автомобиль можно говорить достаточно долго, так как к сожалению наши детки болеют, и их нужно возить в больницу, в маршрутках это совсем неудобно, но, главное еще не это. У меня к примеру был случай, когда наш ребенок заболел, была очень высокая температура, мы вызвали врача на дом, он приехал только через 45 минут, но ведь это ребенок, мы очень долго ждали врача, и муж сказал, а вот был бы автомобиль, мы бы справились быстрее. Тот же случай когда у меня были схватки, вызвали скорую, но затем через минут 15 такси, такси приехало быстрее, и вывод здесь также, была бы машина, справились бы сами и быстрее. Но еще после всех этих случаев мы не купили автомобиль и через некоторое время произошла такая история.

Моя история

И вот однажды, когда мы с мужем уже построили дом, сделали его уютным мы задумались о покупке нового автомобиля. Ведь для повседневной жизни он необходим. Запомните, выбор машины - это очень важная часть, поскольку возможно это ваша покупка на всю жизнь, поэтому нужно отнестись к этом серьезно. До этого мы ездили на Volkswagen Passat B3. Наша "ласточка", как мы ее называли была просто сказочной машиной, но года есть года и нам захотелось чего-то нового.
Знали бы вы, как долго мы искали что-то подходящее. Чтобы и вид машины красивый был, и экономной была, а внутри уютной. Чтобы ездить не ней было комфортно, чтобы хотелось в нее садиться и получать удовольствие. Чувствовать, что это можно сказать - твой второй дом.
В это время на автомобильном рынке стали появляться новые китайские машины по дешевым ценам, но они были еще не достаточно популярными и испытаными. Ведь выбирая новый автомобиль, в первую очередь нужно думать о своей безопасности. Как можно покупать машину, не зная о ее качестве?

Мои впечатления

И вот в наше поле зрения попала машина в которую мы влюбились, можно сказать, с первого взгляда. Впервые, наши с мужем мысли по поводу автомобиля сошлись. Это меня очень удивило, ведь мужчины и женщины подходят к выбору автомобиля с разных ракурсов, которые очень редко можно соединить в единое целое. Это был Renault Megane III. Свиду автомобиль привлек нас своими формами, габаритами. По сравнению с его предшественниками он имел более округлые формы. Можно сказать - не такой " квадратный", более спортивный.
Да, на то время, а это был 2010 год автомобили стоил кругленькую сумму, но ради такого этих денег было не жалко.
Внутри салона машина оказалась довольно таки просторной. Мягкие, красивые сидения; широкая торпеда, просторность. Порадовало конечно же то, что передний привод и механическая коробка передач. Расход топлива также оказался небольшим. Знаете то чувство влюбленности с первого взгляда? Правда же оно восхитительное? Именно это чувство сопровождало меня во время "встречи" с этим автомобилем.
В эксплуатации автомобиль у нас уже шестой год. Проблем никаких небыло. Вообщем мы машиной довольны. Очень удобно для больших покупок или же простого выезда с друзьями на природу. Ездить на ней одно удовольствие.

Буду ли я рекомендовать друзьям?

Мой вывод таков, я не отменно буду рекомендовать автомобиль Рено Меган 3 своим друзьям и знакомым. Отличный вид транспорта, комфортный и надежный, особенно если вы будете очень многого ездить либо вам придется уехать где то за границу, это то, что вам нужно.

Здравствуйте,читатели моего отзыва.

Хочу немного рассказать о мало известном грузовике,с очень интересным названием ГАЗон NEXT.ГАЗон NEXT был произведен Горьковским автозаводом.Данный грузовик заменил много известный грузовик ГАЗ-3309.А именно с 2014 года и начал выпускаться этот грузовик.

ГАЗон NEXT.

ГАЗон NEXT современный грузовик с симпатичным и современным внешним видом.Спереди грузовик украшен огромной радиаторной решеткой с горизонтальными полосками.Фары современные,массивные и хороши в работе.С виду бы даже не скажешь,что это отечественное производство.Над внешним видом постарались хорошо.

Что же у нас в кабинете.В кабине все так же довольно современно.Сиденья имеют хорошую тканевую обивку.Главная панель имеет довольно так хороший пластик,который устойчив к царапинам и каким либо дефектам. Руль имеет гидро усилитель руля.Так же присутствует небольшой бортовой компьютер.Присутствует место для установки магнитолы с проводами под колонки.Сиденья водителя регулируется.

Технические характеристике.Хоть он и усовершенствован,многие люди все равно находят массу недочетов и минусов.Технические характеристики вполне неплохие.Является дизелем.Имеет два вида мотора на выбор.Это ЯМЗ-5344-20 и Cummins ISF 3,8 e4R.На грузовиках с такими моторами ставится только пяти ступенчатая механическая коробка передач.Да с такими характеристика расход топлива остановился практически на одном уровне в среднем с двигателем ЯМЗ выходит около 13-16 литров.

Данный грузовик имеет несколько видов комплектации,это комфорт 2,комфорт 1 и базовая комплектация.Давайте разберем,что входит в базовую комплектацию.

*с легкостью можно регулировать подсветку приборной панели в кабине грузовика.

*имеется и салонный фильтр.

*круиз-контроль.

*рулевая колонка,которая имеет функцию регулировки.

*бортовой компьютер.

*функция ABS.

*функция ASR.

*стекло подъемники дверей автоматические.

Вот такая вот базовая комплектация.Считаю,что очень даже не плохо.

Давайте разберем плюсы и минусы данного грузовика,как по традиции начнем с плюсов.

Плюсы ГАЗон NEXT.

+достаточно хорошая усовершенствованная кабина.

+комфортно себя чувствуешь в кабине.

+расход топлива не такой уж и большой,как обычно ожидается от грузовых автомобилей.

+хорошие тормоза,которые хорошо срабатывают.

+нормальное лакокрасочное покрытие.

Минусы ГАЗон NEXT.

-самая главная проблема не только ГАЗон NEXT,но и многих грузовиков это течь радиаторов.Было очень обидно,что проехав совсем немного километров.,ты замечаешь данную проблему.

-машину частенько заносит в стороны.Из-за того,что резина стирается.Даже сход-развал не помогает.

-разгоняется очень медленно,а в горку приходится в натяг.

-так же минус,то что радиус разворота довольно таки большой.Что бы развернутся приходится делать несколько движений.

-течь редуктора заднего моста.

Естественно,как в любых машинах есть плюсы и минусы.И не только в легковых машинах говорят,что лучше взять подержанную иномарку,чем новый отечественный автопром.Так же этой истории касается и грузовиков.Данный в этом отзыве грузовик советовать я не буду.Но и отговаривать категорически тоже нет.Я останусь на нейтральной стороне.Все таки как ни как,хочется поддержать отечественный автопром.Ну согласитесь есть же все таки хорошие плюсы.Но все таки,кто сталкивался с ГАЗон NEXT говорят,что лучше взять подержанного японца или корейца.

Ну на этом я буду заканчивать свой отзыв,спасибо большое за прочтение.Хорошего вам настроения и удачи.Всем пока,пока.

FUJICAM представляет свою разработку для автолюбителей. Они представили свой видеорегистратор Dvr fc-960. Рассмотрим его характеристики более детально.

Общие характеристики

На сайте можно ознакомиться о данной модели. Но мы разберем только самые основные достоинства этого гаджета для вашего авто.

Если говорить в самом начале о общих характеристиках, то они такие:

- Full HD 1080p с большим углом обзора камеры в районе 170 градусов,

- спутниковая навигация GPS,

- наличие радара детектора,

- имеется передняя, а также задняя камера, чтобы регистрировать и то, что происходит сзади автомобиля, что может быть полезно в случае, если в вас столкнутся сзади, тогда будет видео подтверждение ситуации,

- G сенсор,

- наличие ФМ трансмирета,

- здесь встроено 16 ГБ внутренней памяти,

- а еще можно добавить памяти до 32 ГБ через карточку памяти микро СД,

- Мульти-тач скрин на 7 дюймов,

- внутренний процессор с частотой 1,5 ГГц и 2 Гигами оперативной памяти,

- полностью все меню на русском языке,

- Tablet PC и наличие WiFi.

Его в целом можно назвать планшетным компьютером с огромными возможностями при путешествиях в дороге на авто.

Имеется функция ночной съемки и автоматического запуска в нужное время. А кроме того, имеется более 100 сервисных центров, где вам смогут починить этот видеорегистратор.

Детальное изучение агрегата

Приобрести этот гаджет можно с полным набором лицензионного программного обеспечения и разными сертификатами можно только через официального представителя Фуджикам на их личном сайте

Эта модель, а также другие похожие являются на российском рынке своего рода новинкой. Японцы сами разработали механизм оптических линз Фуджи, что в сочетании с использованием материалов высокого качества дает им огромные преимущества перед всеми конкурентами. Поэтому на рынке они заняли лидирующее положение.

В основе камеры Фуджикам используется уникальная японская разработка системы оптических линз, которые обладают очень высокой светочувствительностью и позволяет запечатлеть события в формате высокой четкости и отличном качестве даже в темное время суток.

Разработанная навигационная система, которые объединяют сигналы спутников как GPS, так и других - самая популярная функция этих регистраторов. Чаще всего пользователи пользуются этой возможностью.

Когда вы используете это чудо, то приятный женский голос вам сообщает, что соединение со спутником установлено и теперь маршрут до вашей конечной точки будет идти под бдительным контролем этого навигатора. Голос будет вам говорить куда нужно повернуть, когда будет поворот. Т.е. через 50 метров, например, вы должны будете повернуть направо, что может быть очень полезно, чтобы успеть перестроиться на дороге в несколько полос движения.

Этим модели поставляются с лицензионным ключом NAVITEL, что дает вам возможности доступа к картам всех городов России и не только.

На регистраторе происходит фиксация любых деталей, которые потом могут быть очень важными при возникновении форс-мажорных ситуаций на дороге, будь то ДТП или общение с сотрудниками ДПС или ГАИ. Теперь вы можете себя чувствовать защищенными на дороге и гаишники не будут наглеть с вами и вымогать взятку, если ваш разговор и ситуация будет записываться на камеру.

Камера выхватывает даже лица прохожих в движении, номерные знаки машин на больших расстояниях, а также дорожные знаки.

Причем имеется датчик, который регистрирует полицейский диапазон, где находятся их радары. И навигатор будет сигнализировать об этом вас голосовым предупреждением заранее, чтобы вы успели сбавить скорость. Голос говорит, например, что через 200 метров будет камера и стоит ограничение в 60 км в час, поэтому у вас есть возможность скинуть до 60.

Общее впечатление

Очень качественная вещь и помощник на дороге. При возникновении спорных моментов он может стать фактически незаменимым. С ним себя чувствуешь более спокойно и комфортно на любой дороге.

Здравствуйте дорогие читали сайта Отзывы.Про.

В настоящее время очень популярно приобретать кроссоверы. Они более комфортабельные, можно ездить не только в приделах города, но и за городом. Поэтому в этом отзыве хочу рассказать о всех минусах с которыми встречались владельцы автомобиля Hyundai Creta. Давайте приступим.

Hyundai Creta все недостатки.

Первым делом хочу сказать про расход топлива. Отнести к большому минусы я ни как не могу. Но и в положительную сторону тоже отнести не могу. В пределах города, особенно в пробках осуществляется больший расход топлива чем за его пределами. В общем расход в городе идет около 11 литров.

Стоит автоматическая коробка передач. Многие владельцы утверждают, что не всегда сразу срабатывает на подъемах и обгонах.

Свет фар очень тусклый. Думали что проблема в лампочках. Решили заменить, осталось все так же. Многие водители заметили, что в Грете нет динамики. Она очень легкая и осуществляется обгон с проблемами. В зимнее время особенно осуществляется несбалансированность машины.

В зимнее время с первого раза не закрываются двери. В летнее время такого нет. Единственное в летнее время, когда включаешь кондиционер начинают потеть стекла, но буквально через несколько минут все проходит. Мелочь, но все таки не приятно.

Многие со временем слышат стук в багажнике. Думают, что брякают вещи. На самом деле у нас оказалось, что проблема в замке. Правда обращение к дилеру все исправила. Они подтянули замок и бряк пропал. Правда не надолго, потом уже перестала сама дверь закрываться и пришлось полностью менять весь замок.

Шумоизоляция не очень хорошая. Разговаривать в салоне приходится только на повышенных тонах. Снизу от куда-то дует. Еще один момент, особенно в зимнее время не очень нравится. Двигатель уж очень сильно остывает. Сам автомобиль не холодный. В зимнее время спокойно можно ездить в футболке. Но если вы все таки заглушили автомобиль. сразу почувствуете холод. Возможно зависит из-за плохих уплотнителей где двери. Они очень тонкие, и такое ощущение. Что если на них в зимнее время попадет вода, то они отклеятся или порвутся.

Раз уж сказала про салон, продолжу. Оббивка салона не очень хорошего качества. Сиденья из кожзама, при чем не очень качественного. Он сильно мнется, стирается и топорщиться. можно сказать, что портит весь вид салона. Сигнал очень тихий и слабый. Тем более для кроссовера.

Немного неудобно, но не критично расположен блог управления стекло прдъемниками. Приходится при необходимости отвлекаться от дороги.

Еще значительный минус, широкая задняя стойка. Когда выезжаешь на главную дорогу, не видно кто едет. А так автомобиль современный и имеет симпатичный дизайн. В салоне по комфортности тоже все хорошо. Единственное, хотелось бы поддержку спины в сиденье для водителя. Багажник хороший и вместительный. Если бы не замок двери, все было бы хорошо. Но думаю, что замок багажника можем отремонтировать. Но согласитесь, все равно неприятно.Когда такие мелочи случаются.

Мой вывод о машине Hyundai Creta.

По ходовой части мы проблем ни каких не обнаружили. В основном все по мелочи, которые я написала в отзыве выше. Автомобиль в принципе не плохой. Но считаю, что его цена немного его завышена. Идеальных машин не бывает, во всех есть достоинства и недостатки. Единственное, что в каких то больше плюсов. Так, что если он вас полностью устраивает берите. Думаю, что хорошо подойдет в качестве семейного автомобиля.

Благодарю за прочтение, что уделили время. Хороших и без проблемный автомобилей. Всего вам хорошего и до свидания! пока,пока!!.