С самого детства у меня была мечта, а именно это Мазда 3. Не знаю, почему именно эта машина, но она лично для меня просто идеальное сочетание цены и качества. Собственно на нее я бы и хотела оставить свой реальный отзыв, так как приблизительно год назад моя мечта исполнилась, и я себе приобрела Мазду третьего поколения. А все началось с того, что мне нужно было срочно ехать в Москву в командировку. Машины до этого у меня и не было никогда. Конечно, пришлось мне долго ехать в поездах с пересадкой, чтобы я смогла достаться до Москвы, так как я живу в Краснодарском крае. Но это уже к моей истории не очень то и относиться. В Москве, я была около недели. Мне фирма, на которую я работаю, сняла квартиру. Ничего такая квартира, жить можно, особенно если смотреть на цены на квартире в Москве. Где то на третий день после того, как я была в Москве, я встретила своего знакомого с Краснодара. Знакомый очень хороший. Погуляли мы с ним немного, сходили в Московский клуб. На следующий день тоже после работы пошли в кафе. Говорили долго обо всем. Вот и начали мы разговаривать о машинах. Пожаловалась я ему, что ехать на поезде в такую далекую дорогу очень неудобно. Говорила, что тоже себе уже, что то думаю покупать. А он, как оказалось, очень хорошо разбирается в машинах. Он мне собственно и рассказал, где можно купить подешевле Мазду третьего поколения. Я рассказала, что мне с детства очень нравиться такая машина. А у него раньше такая машина и была, он и сказал что она очень хорошая, и не будет мне ломаться каждый месяц, разуметься, если за ней хорошенько ухаживать, менять постоянно масло, ремни, ролики, ну и конечно бережно и с любовью относиться к машине. Он сказал, что у нас в Краснодаре, есть отличное представительство Мазды. А из за этого, что местоположение находиться близко к заводу производителю, то и цена на них намного ниже, чем в Москве, например. Я себе это и запомнила для дальнейшего. Когда приехала домой, у меня появилась еще одна хорошая новость, это то, что мне дают очень большую премию, так как я очень хорошо справилась со своей работой в Москве. И это меня обрадовало, так как теперь у меня было достаточно денег, чтобы я могла себе позволить купить машину. Свою собственную машину. Я тогда и вспомнила о словах моего знакомого с Краснодара о представительстве Мазды в нашем городе. Зашла в интернет, и начала искать информацию, где именно можно посмотреть такое. И нашла достаточно быстро. Очень хорошо, что салон находился достаточно близко, и не нужно было далеко ехать от моего дома.
Когда вошла в салон, сразу заметила мою Мазду. Она была просто прекрасна. Ко мне сразу подошел мой консультант, который мне все подсказал и предложил тест-драйв. На тест-драйве машина меня просто поразила. Все было очень круто. На первое впечатления, машина имеет очень хороший цвет, и мне он понравился. Хорошо держится дороги. Мне машина очень понравилась, и я решила ее брать. Я взяла с собой полную сумму, и мы сразу же оформили все необходимые документы. После приобретения машины сразу поехала на ней к своей подруге, и мы очень много катались на ней. Ее же нужно было обкатать. Ну потом еще и облили заодно, потому как полагается так.
Спустя год, машина осталась том же состоянии что и при покупке. Разве что, нужно было поменять масло, ремни и фильтра все, а то мне нужно было очень много ездить. А так машина просто отличная. Она за год использования меня ни разу не подвела, и очень хорошо выполняет все обязанности, которые должна выполнять. Если вы меня сейчас спросите совета, а стоит ли покупать машину такую как Мазда третьего поколения, то я с радостью скажу что да, можно и нужно, так как это просто великолепная машина. Всем желаю добра и радости. Будьте счасливы!
Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про достоинства и недостатки автомобиля "Рено Дастер". Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики и особенности агрегата, стоимость машины в автосалонах на сегодняшний день, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.
Я думаю многие знают или по крайней мере слышали о французской компании Renault. Данная корпорация занимается продажей товара, автомобилестроением достаточно долгое время и уже имеет хорошее место на рынке. В России в рейтинге лучших автомобилей, модели рено занимают место в первой десятке. Наша модель представляет собой современный и комфортабельный внедорожник с большими возможностями. Внешне выглядит очень мощно, размеры, габариты сразу же впечатляют и говорят о высокой стоимости товара. И да, действительно, машина НЕ бюджетная. Однако это компенсирует её уникальность, она подходит для различных целей :для семьи и работы, для дорожных поездок и путешествий за рубежом и так далее. Существует несколько цветовых вариантов :чёрный, белый, синий, серый, темно-серый, коричневый, серебристый, зелёный.
Наш автомобиль имеет несколько комплектаций (а именно пять), я постараюсь описать самые основные из них, которые в основном выбирают будущие обладатели внедорожника.
Authentique
Это базовая комплектация, которая включает в себя все самое необходимое :легкосплавные колесные диски тёмного цвета, кожаный руль, датчики света и дождя, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, подголовники задних сидений, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения и электронным распределением тормозных сил, защита двигателя и подкапотного пространства. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает семьсот тысяч рублей.
Expression
Включает предыдущую комплектацию плюс к этому имеет также дополнения :пассивный круиз контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя и переднего пассажира, кондиционер, бортовой компьютер, штатная навигационная система, электропривод багажника, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, система помощи при трогании на подъеме и спуске, противотуманные фары и фонари, мультифункциональное рулевое колесо. Цена =восемьсот шестьдесят тысяч рублей.
Luxe Privilege
Последний и самый дорогой комплект, имеет все выше перечисленное и следующее :датчик давления в шинах,регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, иммобилайзер, противосолнечный козырек пассажира с зеркалом, розетка, багажная полка на обивке крыши, натяжная полка багажника, гидроусилитель рулевого управления, гидроусилитель руля, подкапотный шумопоглотитель. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион рублей.
Внедорожник имеет автоматическую коробку передач.
Плюсы :эргономичность, современность, универсальность, технические характеристики.
Я обнаружила только один недостаток - цена, именно поэтому приобрела данный автомобиль в кредит. Но если вы достаточно зарабатываете, то смело можете приобретать, уверена вы не пожалеете.
Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления и помог вам сделать выбор!
Доброго времени суток всем автолюбителям. Сегодняшний отзыв хочу посвятить одной очень занимательной вещице под названием Фуджикар фс 8.
Поскольку в нынешнее время развитием современных технологий довольно тяжело кого-то удивить, то редко можно встретить нечто, что не встречалось раньше. Однако, развитие различных гаджетов не перестает поражать наше с вами воображение, и все то о чем мы с вами раньше смотрели во всяких фильмах о далеком будущем либо шпионских фильмах, постепенно перекочевывает в реальность. Взять хотя бы маленькую флешку, размером с ноготок, на которой можно записать тысячи гектар информации, либо те же гироскутеры - летающие доски, которые могут ехать сами без приложения каких либо физических усилий и прочие, прочие изобретения человечества, которые ранее казались нам чем-то из области фантастики. Вот и до автомобильной техники добрались подобные чудеса.
Вспомните как когда-то, дет десять назад, когда только начали появляться первые видеорегистраторы на наших просторах, как мы им удивлялись и нарадоваться не могли, потом это стало для нас вполне обыденной вещью, без которой не обойтись ни в одном более менее комфортабельном автомобиле, к тому же они отвечают еще и за безопасность как водителя так и самого транспортного средства. Со временем также стали появляться различные модификации этого устройства, его начали усовершенствовать и в итоге, появилась новая модель видеорегистраторов, которая не только удобна и может отвечать за безопасность и информативность. В последние годы на всех мировых рынках начали появляться новые версии видеорегистраторов, которые вмонтированы в зеркало заднего вида, тем самым совмещая в себе несколько функций и делая своего владельца несколько шпионом, и к тому же это невероятно удобно и практично, экономия мета, поскольку два прибора совместили в одном.
Раньше у меня был самый обычный видеорегистратор и я, если честно сказать, не всегда была им довольна, поскольку он занимал некоторое место на лобовом стекле моего автомобиля, во время мойки стекла и уборки передней панели машины я постоянно за него цеплялась чем либо, и он невероятно мешал. В общем в ходе пользования им я обнаружила некоторые не приятные нюансы, которые мне очень даже не нравились., в следствии чего я всерьез стала задумываться о том, чтоб заменить его на более новую и не такую проблемную модель. Долго конечно искала и никак не могла определиться, что же именно мне необходимо. Но как то раз, в один из прекрасных дней, я чисто случайно встретилась с одной своей давней хорошей знакомой, которая мне и посоветовали именно Фуджикар, очень сильно его расхваливала и показала мне его у себя в автомобиле, рассказала что и как работает и настоятельно рекомендовала приобретать именно его. Долго убежать меня в выгодности покупки не пришлось, поскольку он с первого взгляда меня удивил и заинтересовал, по этому пошуршав просторы интернета, я в тот же день его себе и заказала. Стоит он между прочим не дороже чем обычный видеорегистратор хорошего качества, доставка обошлась не дорого и мою посылочку привели быстро, в течении недели.
Выглядит этот необычный видеорегистратор как самое обычное зеркало заднего вида а по этому можно смело устанавливать его вместо прежнего, что я в принципе и сделала. Карта памяти там уже была установлена на тридцать два гигабайта, этого хватает на очень долгое время, мне хватило на три месяца, учитывая то, что работал он практически круглосуточно. Есть функции перемотки видео вперед и назад, можно ставить на паузу, ну в прочем по функциям он тоже особо ничем не отличается от своих собратьев. Имеется разьем под внешний накопитель в случае если нужно скинуть видео на компьютер и очистить память устройства. В общем и в целом я осталась абсолютно довольна своей покупкой.
Всем известно, что ремонт всегда дороже, чем обслуживание. Я всегда заботился о своей машине, которая прослужила мне целых 8 лет. За это время не было не одной серьезной поломки, и главная причина, это постоянная забота и защита основных элементов автомобиля. Хочу рассказать о своем опыте и поделиться со всеми, кому интересна эта тема. Несколько лет назад я узнал о специальных присадках, которые качественно защищают самые ответственные элементы машины. В этом отзыве я расскажу о присадке Супротек. Триботехнический состав "МКПП".
Когда я выбирал подходящее средство я изучил все предложения на рынке специальных защитных средств. Наиболее оптимальный состав и положительные свойства, которые оказывает это средство убедило меня в необходимости применения это средства. Многие автомобилисты используют различные средства, но я решил попробовать именно Супротек.
Главное, что требуется от любого средства это защита и уменьшение износа всех металлических элементов. Это средство направлено для применения в любых коробках передач, механических, автоматических и роботизированных, поэтому её можно применять для всех видов автомобилей.
Главным отличием этого средства в том, что триботехнический состав супротек это не как обычная присадка, которую добавляют в масло для коробки передач. Оно ни как не оказывает влияние на химические и физические характеристики любого вида масла, но по способу применения это средство можно отнести к присадкам для коробки передач.
Благодаря применения средства Супротек во время работы на всех элементах коробки передач образуется особый защитный слой. Благодаря этому эффекту восстанавливается износ, геометрия, размеры всех изношенных деталей и элементов коробки передач. Также благодаря специальным свойствам на поверхности деталей задерживается масло и уменьшаются зазоры между смежными узлами и деталями.
Эффект применения этого средства будет заметен очень быстро. Из положительных моментов использования триботехнического состава я бы мог отметить следующее:
1. Переключение передач, стало более мягким и легким. Зазоры оптимизируются, вследствие чего зацепление между дисками становится более быстрым
2. Уменьшается уровень шума и вибрации. Триботехнический состав оптимизирует работу коробки передач, и я действительно отметил существенное снижение шума и вибраций от коробки передач во время работы
3. Существенно увеличился ход автомобиля на нейтральной передачи, в некоторых случаях это очень полезно. Попробовав это средство, вы также сможете ощутить положительный эффект.
Стоимость это средства составляет всего 1000 рублей. Согласитесь, что такая сумма сейчас вполне приемлема для любого автомобилиста. Даже самая простая диагностика автомобиля стоит дороже. Поэтому лучше воспользоваться защищающим средством, чем тратиться на различные диагностики и сервисы.
Многие, считают сто подобные средства и присадки являются бесполезными и никакого положительного эффекта на работу автомобиля не оказывают. Но судить об этом можно только после того, как вы попробуете подобное средства в деле. Лично я смог ощутить реальный положительный эффект от триботехнического состава Супротек. Рекомендую всем автовладельцам попробовать это средство и на собственном опыте убедиться, что польза от использования подобных средств и присадок действительно есть. Многие мои друзья и знакомые после того, как по моей рекомендации попробовали это средство, также стали использовать триботехнический состав для своего автомобиля. Если Вы заботитесь о своем автомобиле, то изучите поподробнее всю имеющеюся информацию о триботехническом составе.
Что это за машина Шкода Октавия 2017??? Ничего существенно года.
Я любительница машин,а темболие скорости. Эта машина не люкс класа как бентли,сузуки и т.п.
Да не спорю вид у нее шикарный да и комплектация хороша! Но все же я не заядлая ценительница марки шкода. Но многое что следует быть в этой машине оно там есть.
В связи с большим напливом не известно каких марок (с появлением новых марок машин) это одно из лутчих выборов которые вы могли сделать. На данный вариант машины вам проще и дешевле будет обходиться её обслуживание так как модель не из новых и запчастей хватает. Явный минус это много затрагивает бензина и отсутствует газ. Но переделать в полне реально но за ваши деньги. Машина пользуешься спросом. И все же как девушке мне эта машина не подуше как ни внешне ни своими характеристиками она меня не привлекает,но это лишь моё сугубо мнение. Так вот если вы захотите брать машину эконом класа,то это не тот выбор. Вам следует обратить внимание на её поглощение бензина и на коробку передач. Так вот я не езжу на автомате,а предпочитаю механику. А в новых моделях машин уже предусмотренна коробка передач автомат. При выборе свсей машины будте внимательны обращайте внимание на все характеристики и не стисняйтесь что то пересматривать. Читайте отзывы о своих предпочтениях. Счастливых покупок,вам!
Здравствуйте уважаемый читатели моего отзыва. Я очень люблю водить автомобиль. И когда я только задала на права купила себе первый автомобиль ваз 2108. Машина была именно для набора стажа, так как было бы жалко новый автомобиль. Проездила я на ней около двух лет и родители предложили купить мне новую машину. По началу я очень боялась , как я буду управлять новым автомобилям. Ведь если его поцарапать или ударить будет очень жалко. Но отец хотел что бы я ездила на более комфортной машине.
С утра мы с родителями поехали за машиной, в авто салон. в нем был очень большой выбор и я как то растерялась какую лучше выбрать. Консультант посоветовал хорошую модель машины toyota rav4 год выпуска 2017.
Машина была в новом кузове. Смотрелась очень красиво и по сравнению с моим ваз 2108 это нечто прекрасное. 
Тип кузова у машины SUV.Сама машина имеет полный привод то есть 4 на 4. Движок бензинный 146 лошадиных сил машина очень мощная и кушает не мало бензина. Расход топлива на километраж 6 литров на 100 километров. По городу расход чуть больше так как машина больше работает на холостом ходу.
Салон у машины очень большой и удобный. Кресла регулируются. Вы можете поставить ваше любимое положение. На панели очень много кнопок, подогрев сидений и хороший кондиционер. Ездить в такой машине одно удовольствие. Так же в салоне имеется хорошая подсветка, салон освещается полностью. Уличное освещение регулируется прям из салона. Это очень удобно не нужно выходить из авто. 
Фары большие и зеркала заднего вида хорошо смотреть заднею площадь. В рав 4 очень большой и вместительный багажник, в нем можно уместить что угодно. Машина очень удобная для большой семьи. После осмотра автомобиля мы решили прокатиться и убедиться в удобности машины. Проехав пару километров я даже не почувствовала не каких камушков, и управлять было легко. Плюс руль поворачивался очень просто не нужно было крутить из за всех сил.
После проверки авто мы решили купить даже не задумываясь. Комплект резины с очень хорошим протектором. Обошлась нам она 1600000 тысяч. Гарантия на автомобиль 5 лет. Во время гарантии ремонт бесплатный. Покупкой мы своей очень довольны, иногда мой отец пользуется моей машиной и теперь тоже хочет себе такую. После моей машины это просто моя мечта и я не за что ее не променяю. Цвет я выбрала белый она смотрится просто красиво, и очень удобная в плане мытья. Сплошные плюсы да и только. 
Гранд Витары - это товар производства всем известной японской компании Сузуки. Данная модаль производится из далекого 1997 года. Существует несколько моделей этой марки автомобиля - тридверная (укороченая), пятидверная и удлиненная.
Первые представители модели автомобиля было представлено в 1998 году. В тот период Гранд Витара являла собой рамный кроссовер с полным приводом.
Второе поколение автомобиля увидел мир 2005 по 2017 год. В этих автомобилях уже появились изменения - рама сходового типа стала интегрированной в кузов. Полный привод поменялся на постоянный. В 2012 году появились такие новинки как стальные колеса, доступ без ключа и автоматические фары.
Suzuki Grand Vitara еще из 1988 года заявил себя как компактный внедорожник. Все это из-за его размера - длина автомобиля составляет всего 3570 мм. Под капотом железного коня находится 1,6 литровый двигатель и в общей сложности 80 лошадиных сил.
С самого начала своего появления автомобиль сразу показал себя как хороший компактный внедорожник, который сохранил от своих предшественников раму, целиковый задний мост,раздаточная коробка. В 2005 году уже появилась интегрированная рама, постоянный полный привод и независимая подвеска на всех колесах. Уже в оснащении среди новых модернизаций у автомобиля были пятиступенческая механическая коробка передач и четырехдиапазонный автомат.
С ходом времени опять появились новейшие модернизации - новые двигатели обьемом на 2,4 и 3,2 литра.
И самая новая модель была выпущена в 2012 году. В этой модели появились новая решетка радиатора, новенький передний бампер.
Обновления не касались только одной стороны модели Suzuki Grand Vitara - технической.
ширина автомобиля составляет 1810 мм
длина - 4500 мм
высота - 1695 мм
мест в салоне 5
клиренс - 200 мм
В автомобиле среди технических характеристик стоит отметить центральный замок, кондиционер, электростеклоподьемники, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, подогреваются передние кресла, противотуманные фары.
На первый взгляд, как только видишь автомобиль Suzuki Grand Vitara сразу видишь в нем мощный кроссовер, который можно смело отнести к категории люкс класса. Это отличный кроссовер!Это отличный японский кроссовер, который имеет отличный задатки кроссовера. Самое главное, что автомобиль данной марки отлично подходит для езды по нашим "хорошим" дорогам. Даже самую бездорожную дорогу эта модель пройдет. Так что при выборе автомобиля очень важно учитывать в нашей стране обязательно и геологическую локацию.
Новая модель Suzuki Grand Vitara имеет новую фальшрадиаторную решетку. В задней части автомобиля есть вертикально расположенные фонари и здесь же есть большая задняя дверь, которая открывается на бок. Если говорить в общем, то внешним своим видом автомобиль имеет классическую модель, которая характеризуется мощными колесными арками, габаритные двери, крыша и линия подоконная ровные. В общем, внешний вид автомобиля имеет вид уверенного, строгого и стильного.
Интерьер салона автомобиля сделан в класическом стиле Сузуки - это шикарный черный цвет и яркими вкраплениями серебренного благородного цвета. Но в тот же момент ничего столь вызывающего не имеется - все лаконично и продумано.
Не могу не отметить, что в салоне автомобиля нет много свободы, мало пространства. Поэтому, при выборе данной марки высоким людям будет в салоне дискомфортно. Под капотом - 107 лошадиных сил.
Добрый вечер дорогие читатели и пишущие на "Отзыв.про". Рада видеть Вас у себя в гостях. Я являюсь водителем категории "В" с небольшим стажем и знаю как происходит обучение, так как в автошколе видела как парни ездили на грузовиках, сдавая экзамены с вождения.
Дорогие водители, как Вам известно, то категория "Е" как самостоятельная отменена. Ее можно получить с другими категориями, и будет она обозначатся ВЕ,СЕ, ДЕ.
Для открытия данной категории необходим опыт вождения более года по соответствующим категориям.
Открыть перечисленные категории, можно только по достижению 21 года.
На экзамен Вам придется принести:
- паспорт гражданина Украины или своей страны;
- медицинскую справку;
- квитанцию об уплате госпошлины;
- личную карточку водителя;
- свидетельство об окончании курсов вождения, или документ подтверждающий стаж вождения.
Госпошлина составляет около 300-400 гривен. Для получения медицинской справки, необходимо будет пройти осмотр у терапевта, хирурга, офтальмолога, психиатра-нарколога, невропатолога.
Экзамен на получение данной категории проводится в два этапа:
1 этап - постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом
2 этап - испытательный маршрут в ситуации реального дорожного движения.
Если Вы не сдали экзамен с первого раза, то Вам дается шанс пройти его еще раз, но только через 7 дней после сдачи первого.
Удачных Вам результатов на экзаменах юные водители.

Здравствуйте! Владельцы машины рено сандеро степвей , наверное неважно в какого года выпуска в 2013г или другого года приобретена вами машина, меняться будет лишь модификация, что то добавляться, что то модернизироваться, а в целом основа останется прежней. Что можно сказать об автомобиле коробка передач механическая, кто как пишет про двигатель, для кого то мощный а кому то слабоват и подвержен частым поломкам, которые как оказалось сложно подчинить. Сразу же не отходя от кассы, как в народе говорится обсудим службу поддержки и во многих комментариях сплошной негатив и даже оценили на единицу с жирным минусом. Не большие жалобы на неполадки автомобиля этой марки которую приобрели в 2013 году видимо это выпуск не указали, они легко и недорого были устранены. Чем выше год выпуска, тем меньше жалоб, в целом если соотнести цену и комплектацию рено сандеро степвей и дизайн и насколько себя проявляет при вождении, то машина неплохая и стоит этих денежных средств.
В зимнее время недостаточно обогреваются сиденья, минус и нет часов. Оправдывает себя машина в том , что как вездеход и по кочкам и по ямам, хоть бы хны, прет как танк, так и написали. Жалобы на то, что диски которые находятся на колесах покрышки, если потерять то их приобрести сложно, советуют их покрепче прикрепить. Многие расхваливают вместимость багажника, что туда как на свалке можно положить все, и мебель в разобранном виде и плюс к этому до кучи пакеты с продуктами, выдержит все, так и написали. Действительно машина стоящая, как камаз всего по нагружал туда и не надо заказывать грузовик и на дороге смотрится красиво, имеется ввиду дизайн, как палочка выручалочка, некоторые именно так подмечают. Единственное отрицательный небольшой момент, это слабоват двигатель и то кому как для кого то самый раз, мнения здесь расходятся, я так понимаю значит кто насколько в этом разбирается. Понравился отзыв женщины, вот уж не думала что настолько можно слабому полу разбираться в автомобилях, описала буквально обо всех моментах рено сандео степвей и очень нахваливала, при вождении автомобиль не вызвал нареканий. Все только положительно описывают непосредственно салон автомобиля, головой сидящие на задних сидениях не бьются , просторный и ничего не лишнего все аккуратно и качественно сделано. В целом автомобиль больше хвалят, если пишут об отрицательных моментах то с каким то пожеланием, нет агрессии в высказывания. Наверное инженерам работающие в этой компании, где разрабатывают и собирают автомобиль, нужно читать отзывы своих покупателей и учитывать и дорабатывать, тогда желающих приобрести такую машину прибавиться. Положительно пишут о руле, как бы его не развинчивал, и какую бы скорость не разгонял имеется определенный самоконтроль, подвески достаточно крепко и надежно прикреплены, на наших дорогах, которые похожи на американские горки не потеряете их. Как было сказано по проходимости, не уступает другим внедорожникам, если вы решили остановить свой выбор на машинах марки рено, почитайте обязательно отзывы, о плюсах и минусах этого авто. Вы увидите сами, что плюсы о которых пишут, настолько закрывают минусы, и чаща весов больше склоняется к приобретению, и все зависит от вашего бюджета. Топливо машинка употребляет не так много, даже на дальние расстояния, даже в это уже плюс. Конечно каждому свое, как написал автовладелец рено сандеро степвей, что надо понимать и учитывать это же не мерс, значит претензии должны быть адекватными. Многие рекомендуют покупать данный автомобиль, цена покупки подъемная и недорогое обслуживание.
Жидкое стекло - это средство для полировки автомобиля. Наглядно это выглядит так:
На фото: автомобиль до и после обработки жидким стеклом.
Как обещают производители, если вы обработали свой автомобиль жидким стеклом, значит вы защитили авто от мелких царапин и загрязнения кузова. В Японии такое средство полировки используют уже очень давно. В России жидкое стекло появилось сравнительно недавно, но есть уже много центров, где и клиенты и работники автосалона могут дать вам свой отзыв об этом средстве.
Читайте внимательно инструкцию по применению, поскольку разные производители рекомендуют разные условия и требования.
Требование чистоты авто. Перед тем как обработать свой автомобиль жидким стеклом, тщательно вымойте свой авто, не экономьте на автомобильном шампуне, либо обратитесь в автомойку.
На фото: кусок голубой глины. Проходим им по всему авто, буквально 2 прохода. Убирает окислы, битум и смолы с кузова.
Если загрязнения не убрать, то зацарапаете авто при полировке.
Чистота гаража. Найдите идеально чистый гараж, где вы будете проводить данную процедуру, либо автопокрасочную, а еще лучше отдайте свой автомобиль в мастерскую, чтобы данную процедуру проделали профессионалы. Если вы отдали авто специалистом, не лишним будет проследить за требованием стерильности.
повышается устойчивость к мелким царапинам,
повышается устойчивость к загрязнению, особенно в дождливую погоду,
цвет автомобиля долго остается лакокрасочным,
не требует много времени на обработку
дополнительные траты на шлифовальную машинку, но это не обязательно, а зависит от особенностей вашего авто.
4-6 часов требуется для полного высыхания,
в минусовую погоду не получится работать с покрытием.

"Никогда не растирайте жидкое стекло большими участками. Это приведет к тому, что жидкость схватилась участками и стала похожа на старую штукатурку."
"Эффект от жидкого стекла удивил с хорошей точки зрения. Правда, процесс нанесения кропотливый, а так сплошные минусы. Машина как новая".
"Попробовал и не пожалел. Зимой не мерзнет, а в дождь не пачкается. Теперь наношу 2 раза в год."
"Японцы народ точный и дотошный до мелочей. Это средство они продумали очень подробно. Я доволен качеством кузова, после нанесения жидким стеклом."
"Народ, вы что несете? Каждое стекло сохнет минимум 1,5 часа! Вы вообще слышали о подготовке кузова к нанесению? Да на покрытие кузова уходит день и ночь! Какие 5 часов в гараже?!"
"Главное достоинство жидкого стекла - автомобиль легко мыть. Для этого сдул керхером грязь и все готово, авто как новенькое."
"Средство очень хорошее, но стоит брать то, которое стоит недешево. Лучшее качество у японского жидкого стекла. На нем лучше не экономить."
Жидкое стекло Willson.
Образует прочную пленку, сохраняет цвет и придает блеск. Защитное покрытие держится в течение 1 года. Это около 50 бесконтактных моек.

Требуется использовать очиститель. Он удалит остатки консервантов, кроме того, поверхность авто будет обезжирена, после чего уже можно будет наносить жидкое стекло на авто. Очиститель идет как основа для авто, он удаляет остатки лака, удаляет мелкие царапины. Вместе с очистителем и жидкое стекло будет держаться дольше, около года, а без него - 1-2 месяца.

На поверхность авто аппликатором наносится средство.
Легкими движениями разравниваем средство, когда поверхность стала матовой.
В зависимости от температуры даем подсохнуть средству 10-30 минут и располировываем салфеткой.
Автомобиль готов. Выглядит как новый. К тому же, защищает автомобиль и его кузов от лишней грязи и мелких царапин.
Далее представлено видео по теме.
Всем добрый день,
Продал свою Мазду и встал вопрос о приобретении очередного авто. Понимал, нужна городская эксплуатация (т.е. парковка, подземки, бросание авто где попало по ситуации, всё меньше парковочного пространства, всё ниже средняя скорость передвижения), вот, и составил следующий список приоритетов для новой машины:
Во-первых, нравится дизайн (экстерьер/интерьер) – машина как аксессуар, должна каждый день радовать, во-вторых, компактный авто, не более 4.5 м (у офиса и дома трудно с парковкой, каждый см. на счету) плюс почти всегда одна персона за рулем, зачем возить лишний воздух? В-третьих, максимальная комплектация, т.е. что точно должно быть, что делает жизнь, особенно в пробках, комфортной в авто: музыка заводская продвинутая, панорамная крыша, подогрев руля, ксенон, парктроники перед и зад, внешние электрические складываемые зеркала. В-четвертых, мотор / коробка – дизель и автомат. В-пятых, бюджет до 1,5 руб. 6. относительная редкость: чтобы не на каждом углу по 5 штук.
Изучив рынок, получилась темная лошадка. Внезапно вылезла реклама о старте продаж нового киа соул. Машину я впервые еще в прошлом году на одной авто-выставке смотрел и сидел, и еще тогда она запомнилась своим дизайном и уже современной технической начинкой. Стал изучать вопрос плотнее, что на наш рынок вышло и вот, что получилось. Куча цветов, дизайн интересный, интерьер неплохой. Качество материалов и сборки на уровне своего класса и прямых конкурентов, по оснащению даже больше фишек чем у конкурентов. Все соответствовало предполагаемым внешним стандартам, места внутри больше чем у конкурентов, хотя не принципиально. Посадка повыше, обзор кратно лучше. Стал изучать максимальную комплектацию, что сказать, есть всё и даже больше. Салон всегда черный, жаль, что нет возможности выбора цвета. Мотор смотрел только дизель 1.6 128 л.с. и 260 нм, ЕВРО-5, АКП классический 6ти ступенчатый гидротрансформатор.
Тест драйв делал на бензе 1.6, вообще не едет. В бюджет вписывается с запасом. Гарантия 6 (+1 бонусом) лет.
В итоге, было принято решение попробовать эксперимент с корейским автопромом, был заказан киа соул премиум (комплектация на офиц. сайте) 1.6 дизель, ванильного цвета. Экстерьер оригинальный, с панорамной крышей, дисками с черными вставками и заводской тонировкой задних стекол выходит ванильно-черный силуэт, современно в целом, молодежно. Сборка в целом неплохая, стыки ровные, зазоры не вызывают какого-то негатива.
На данный момент, это в принципе всё что можно сообщить, главное машина радует, приносит позитив, а эксплуатация уже покажет, как себя будет дальше проявлять, обещаю дополнять. В связи с этим откланиваюсь, удачи, здоровья и всех благ!
Можно очень много говорить о автомобилях.Как говорится, мужчина не должен жаловаться на две вещи - на свою жену, ведь видели глаза, что брали и на свой автомобиль - выбирал и покупал сам. Но если в первом случае все так и есть, то при покупке автомобиля в современном мире есть масса параметров и фактов, при которых, если говорить о простом среднестатистическом человеке с простой зароботной платой. Почему? Да потому что, простой человек, который считает деньги, он выбирает не столько по характеристикам автомобиля, сколько по цене. И хоть в этот момент сердце просто рвется купить себе Джип.
Я научилась водить автомобиль не столь давно, но поняла, что это большое счастье быть водителем. Но это можно только понять, когда у тебя уже есть собственный автомобиль. У меня сразу не было возможности приобрести свой автомобиль. А поэтому мне пришлось очень долго собирать и копить на то, чтобы у меня появился собственный автомобиль. Я не столь давно начала заниматься своим собственным делом, открыла свой небольшой бизнесс и поняла, что на срочные встречи я ездила на такси. Но все таки я приобрела себе автомобиль, пусть не самый крутой, не шикарный, но вполне мне понравился. Я приобрела не новый, а поддержанный автомобиль - универсал тойота венза. да, вот на тот момент мне показалось, что эта машина мне будет просто необходима. правда, свою ошибку я поняла уже буквально спустя месяц езды, поняла, что этот вариант не для меня. Но это не значит, что это плохой автомобиль - я решила написать о своем первом автомобиле отзыв.

тойота венза - это семейный автомобиль универсал, который просто заполнил американский рынок. Не смотря на это, и на рынках и России и Украины этот автомобиль стал популярным.
Хоть при выборе автомобиля в салоне можно выбрать передний или полный привод, но мотор самый распространенный - 2,7 литра с шестиступенчатой автоматической трансмисией.
Дизайн автомобиля вполне солидный - над них производители очень хорошо поработали. Униврсалом данную модель автомобиля можно назвать из-за формы кузова, системы полного привода и характерного дорожного просвета.
Под капотом - все 185 лошадиных сил. Если говорить о расходности, то по паспорту расход по городу становит 12 литров, в реальности же - при полном приводе расход становит 12 - 13 литров, а на трассе всего 8 - 9 литров.
Управляемость автомобиля хорошая: автомобиль идет мягко, легко управляемый. Подвеска хорошая, энергоемная. Короче говоря, не важно все эти точные слова и характеристика по паспорту, главное, как все это на реальности. В реальности же автомобиль тойота венза отлично ездит по плохим дорогам, даже по грунтовой дороге автомобиль чувствует себя комфортно.
В салоне автомобиля просторно! Сиденья комфортные и для водителя и для пассажиров. Главный плюс этого автомобиля - большое место в салоне, где есть как развернуться. В салоне есть много карманов и разных полок, где можно сберегать вещи. Это очень удобно, ведь в автомобиле и так много места, но при этом и вещи мешать не будут.
В общем, тойота венза - это отличный автомобиль. За полгода езды на рулем автомобиля у меня с ним не было никаких проблем, в нем мне все абсолютно нравилось! Управляемость железным конем хорошая, на дороге ведет себя уверено и точно. В салоне просторно, а поэтому много вещей я возила просто в салоне, а влазит туда очень много всего!
Технические характеристики автомобиля тоже радуют. Но вот один из главных критериев, который важен при покупке автомобиля - цена. Так вот этого автомобиля доступна - 120 000 рублей. И это за весь тот комфорт, что можно приобрести за такую сумму.
Доброго дня всем читателям отзыва. Решил поделиться своими впечатлениями от автомобиля, который был куплен относительно недавно, но даже за короткое время я смог оценить все его преимущества и недостатки. Мой автомобиль, это один из самых популярных и востребованных на отечественном рынке Лада Веста Кросс SW.
Когда этот автомобиль первый раз официально показали, я решил, что как только он появиться в продаже обязательно протестирую сам, и если существенных недочетов не будет то куплю его, так и получилось. Смотрел в интернете много роликов с тест драйвом этой машины и обзоров. Когда посмотришь пару десятков подобных роликов, складывается двоякое впечатление от этой машины. Некоторые хвалят её и говорят, что именно веста стала прорывом отечественного автопрома и теперь мы научились делать хорошие машины. Другие откровенно ругают этот автомобиль и говорят, что это очередной провал и лучше даже не смотреть в её сторону выбирая себе автомобиль. У каждого свое мнение и оно имеет право на существование, но я выскажу свое. Машина не идеальная, как и все в этом мире, есть определенные недостатки, которые можно было бы устранить в процессе производства.
О достоинствах машины, наверное, знают все и об этом говорят во всех обзорах:
Высокий клиренс
Машины действительно высокая, и может без проблем проехать по бордюрам или небольшому бездорожью. Не стоит увлекаться у машины в любых комплектациях только передний привод.
Огромный багажник
Он действительно большой и вместительный. Помещается много габаритных вещей, так что для дальних поездок машины подходит
Просторный салон
Практически все предыдущие модели Автоваза не имели просторного, комфортного салона. На задний диван нужно было залазить и ехать долго, на нем было просто невозможно, особенно втроем. В Лада Веста кросс SW может порадовать задних пассажиров достаточным пространством даже для трех человек.
Привлекательный внешний вид
Здесь на любителя, но машины действительно выглядит ново и явно выделяется из общего потока. Даже конкуренты из этого сегмента не имеют такой привлекательной внешности, по моему мнению. Ведь есть те, кому дизайн откровенно не нравиться, но таким меньшинство
Цена
Это главное достоинство, которое делает эту машину такой популярной. Меньше чем за 900000 рублей сегодня на рынке купить машину в полной комплектации, в которой есть все, что нужно для повседневно езды не получиться
Теперь о том, что не нравиться
Настройки коробки передач
Машины взял с механической коробкой, потому как роботизированная, ведет себя просто не адекватно. Но и у механики не все так гладко, как хотелось бы. Во время движения скорости переключаются с не совсем приятными ощущениями. В вторую скорость включить, на ходу когда уже разогнался просто невозможно.
Двигатель не тянет на низах
На низких оборотах в тяге двигателя наблюдается настоящий провал тяги, это чувствуется, когда двигаешься по городу в пробках.
Стук передней подвески
Некоторые говорят, что такие звуки это нормально, но я считаю, что стук в подвеске говорит о качестве автомобиля. Хотя никакой неисправности нет, и подвеска в полном порядке посторонний звук все равно присутствует и это не приятно, так не должно быть в новом, как и в любом другом автомобиле.
В целом машина меня устраивает и ей можно поставить твердую четверку, хотя нашему главному авто производителю еще есть над чем работать. Как я писал выше, единственной причиной, почему эту машину сейчас покупают это доступная цена. Но могу порекомендовать Лада Веста Кросс, всем кто не относится не категорично к продукции отечественного производителя.
Доброго времени суток, дорогие читатели!
Всем у кого есть автомобиль будет интересно прочитать данную статью, я на это надеюсь. Хотя начнем с самого начала. Не так давно мне посчастливилось стать обладательницей автомобиля - Hyundai Getz (ХюндайГетц). Покупка была запланирована и выбор автомобиля производился тщательно, ведь это первое авто в моей жизни. Все меня устроило в данной машине, а так как я новичок не только в вождении, то друзья мне много чего подсказывали относительно дополнительных покупок для любимой машины.
для начала заказала красивые, по индивидуальному пошиву чехлы;
красивый кожаный руль;
присмотрела коврики и не устояла(купила);
Далее просто стала ездить на любимом автомобиле, не волновалась за тех обслуживание, ведь его делали специалисты и дополнительно не было необходимости ничего покупать. Так как автомобиль я купила зимой, была загвоздка - шины были "димесизонные". Благо друзья подсказали сайт - Kolesa-darom.ru, на нем можно купить шины на любой автомобиль. Интернет магазин оказался очень удобен в использовании, для меня это стало основным показателем, для того, чтоб я остановила на нем свой выбор.Прежде чем сделать покупку на - Kolesa-darom.ru, мне стало интересно какие отзывы есть на просторах интернета о данном интернет магазине. Скажем так, мнение моё разделилось ведь многие люди писали не только положительные, но и отрицательные отзывы.
достаточно удобный сайт(даже для новичков);
ассортимент поразил своим изобилием;
цены приемлемы;
порадовало, что даже в сборе можно заказать колёса(шины+диски);
многие недовольны персоналом(не компетентны во многих вопросах);
шиномонтаж(записываться отдельно);
огромный минус - не во всех городах есть магазины;
Данные отзывы меня не отпугнули, ведь у каждого человека может быть своё мнение. Поразмышляв совсем небольшое количество времени, любопытство взяло верх. Всего лишь несколько движений и я очутилась на сайте - Kolesa-darom.ru.
Удобен сайт в использовании, так как есть несколько вариантов для поиска нужного товара:
по названию; фирме производителю;
высоте или ширине шин;
марке автомобиля;
Ценовая политика не отличается от других сайтов, хотя есть несколько плюсов заказа через данный сайт:
накопительная система бонусов;
использование их же, по истечению двадцати дневного срока;
громадный ассортимент не только шин и дисков, а так же все возможных сопутствующих товаров(свечи, аккумуляторы, масла и т.п);
плохо, что очередь на шиномонтаж отдельная;
девчонки не по всему товару компетентны в описании;
когда получаешь заказ, курьер не проверяет документы(роспись не обязательна);
огорчило то, что при доставке колеса даже не упаковали;
Как видите об интернет магазине - Kolesa-darom.ru есть не только много положительных, но и не меньшее число отрицательных отзывов. Мне понадобилось достаточное количество времени, чтоб определится на каком из сайтов сделать заказ и купить не только колеса для моего авто, а сразу же и диски. Как подсказали мне друзья, так удобнее будет менять летнюю резину на зимнюю. Отдала всё же предпочтение сайту - Kolesa-darom.ru.
Оплатила онлайн и уже через одну неделю все покупки были доставлены ко мне домой. В принципе сервисом и обслуживанием осталась довольна, правда на некоторые недочеты пришлось закрыть глаза, но в основном всё отлично. А то что есть недоработки, так ничего страшного, главное, что работают над своими ошибками и стараются их исправлять. Не всегда у всех все гладко с первых дней получается.
доброго времен суток,дорогие читатели otzyvy.pro.
Наверное каждый уважающий себя мужчина просто мечтает иметь свой автомобиль.Это довольно таки престижно среди населения в наше время жизни.Но не всем удается получить желаемое.Так как хорошая марка автомобиля сейчас стоит довольно таки не дешево.Хотя на первое время можно взять и отечественный автомобиль,так сказать получить навыки вождения.Но сегодня наша тема обсуждения будет довольно таки не о дешевом автомобиля,а даже наоборот.Сегодня мы обсудим автомобиль марки AUDI TT.
Ауди стал новатором среди купейных автомобилей,благодаря тому что в салоне присутствуют элементы спорткаров.Премъера данной модели автомобиля состоялась в тысяча девятсот девяносто восьмом году в автосалоне в Женеве.Этот автомобиль считается первым поколением данной марки авто.
Размер автомобиля,а точнее его кузова является наверное самым главным при покупке авто,на которое обращают внимание автолюбители.Что касается нашей марки автомобиля,то его размеры определяют по трем параметрам : длина кузова,ширина кузова и так же высота всей машины.Измеряют с самой выдающейся точки автомобиля,до самой удаленной точки автомобиля.Что касается массы автомобиля то она составляет от тысячу двести пятидесяти килограмм до тысячу пятьсот пятидесяти килограмм.
В принципе все автомобили имеют от пяти до семи пассажирских мест включая и водительское.А наша марка имеет от двух до четырех мест в автомобиля.Все зависит от комплектации автомобиля .Что касается багажного отделения ,то его размер зависит от комплектации марки данного автомобиля.Багажник является не отъемливою частью каждой машины.Что касается ауди то багажник составляет от двух сот пятидесяти литров до трех сот десяти литров.
Наверное нет такого автолюбителя,которого бы не интересовал расход автомобиля.Нормой расхода топлива считается до десяти литров топлива на сто километров.Что касается нашей марки автомобиля то расход ее на сто километров составляет от четырех литров на сто до восьми литров топлива на сто километров.Ауди заправляют таким видом топлива как: бензин АИ девяносто пять ,бензин АИ девяносто восемь и так же дизельным топливом.
Что касается объема топливного бака,то норма легкового автомобиля вместимостью топливного бака считается от сорока до семидесяти литров.Но что касается ауди то объем топливного бака составляет от пятидесяти до шестидесяти литров.Так же если вы знаете расход топлива своей машины на сто километров ,то вы легко сможете вычислить на сколько километров вам хватит полного бака топлива.
Разгон до ста километров считается показателем мощности данного автомобиля.И так время разгона на сто километров в марке Ауди составляет от пяти до семи с половиной секунд.
Что касается объема двигателя,то все вы прекрасно знаете что чем больше габариты машины ,тем объемней и мощней двигатель.Что касается нашей марки автомобиля,то объем двигателя здесь составляет от один и восемь до двух литров.Что касается привода марки ауди ,то здесь он полный и передний привод.Полный это когда крутящийся момент с двигателя идет на передние и задние колеса,а передний- это когда крутящий привод идет только на передние колеса.
Автомобиль Ауди ТТ довольно таки не плохой.Разгон до сотни набирает довольно таки быстро.В самом салоне очень комфортно и уютно.Стоят мягкие кресла,в которых очень удобно ездить.Что касается передней панели,то она довольно таки удобная,а главное не мешает водителю,все компактно сделано и находится под рукой водителя.Машинка классная.
Доброго времени суток, читателям моего отзыва. Расскажу о зимней резине, которую купил в этом сезоне. У меня Priora 2011 года. Машину покупал из салона в 2011 году, сразу купил зимнюю резину Kumho. Проездил шесть сезонов, в принципе резина неплохая, но уже в прошлом сезоне все шипы вылетели на этот сезон решил купить новую зимнюю резину. Решил посмотреть обзоры и рекомендации специалистов. В одном из журналов нашел сравнительный обзор 10 зимних шин, в котором были представлены модели всех известных мировых производителей. Шины сравнивались по многим показателям, выбрал модели занявшие первые три места. И поподробнее изучил каждый из них в итоге остановил свой выбор на gislaved nord frost 200. Это зимние шипованые покрышки, которые являются аналагом шин компании континеталь. Главной особенностью является ассиметричный рисунок и специальная форма шипа.
Вообщем решил купить и поехал в специализированные магазин, в котором мне предложили несколько моделей одна из которых gislaved nord frost 200. Продавец порекомендовал их мне и сказал, что это один из лучших вариантов за такую цену. За все четыре колеса получилось 11 900. Считаю, что это вполне приемлемо. Многие поспорят со мной и скажут, что лучше купить Кама они и дешевле и по качествам ни чуть не хуже. Возможно, сейчас отечественные покрышки и достигли определенного уровня качества, и покупать летнюю резину отечественных производителей можно, а вот для зимы нужно брать продукцию более проверенных производителей. Все таки зимняя дорога, таит в себе много опасностей и трудностей и именно покрышки играют не маловажную роль в обеспечении безопасности движения.
Как только на улице температура опустилась ниже 0, сразу переодел новую зимнюю резину. Расскажу о первых ощущениях от новой резины. Для новой резины у специально купил новые диски, т.к. предыдущие уже совсем ни на что не годились. Ехать на новой резине очень классно, главное, что едут мягко. Главное в зимних покрышках это качественное и быстрое торможение. Первая поезда была пробная, потому как хотел понять как поведут себя покрышки на снегу и просто промерзшему асфальту. Торможение очень эффективное и максимально короткое. Возможно, такая эффективность достигается за счет того, что пока все шипы на месте. Управляемость неплохая. Все таки ассиметричный рисунок протектора дает определенные преимущества. Резина достаточно мягкая, даже при сильных морозах она не становиться деревянной. Большинство дешевых покрышек страдают именно от такой проблемы, при отрицательных температурах они теряют все свои свойства и качества.
Пользуюсь этими покрышками совсем недавно, но за это время они зарекомендовали себя только с лучшей стороны. Пробовал шипы, держатся очень прочно и надежно, так что думаю будут держаться долго.
Компания gislaved известно давно и является частью компании continental, а это уже что то значит. После того, как компания continental разрабатывает новую модель шин, предыдущую разработку она начинает производить под маркой gislaved, но при этом меняется только название, а качество и свойства покрышке остаются теми же. Что еще меняется и это действительно радует это цена, которая становится существенно ниже. И если продукция continental относиться к верхней ценовой категории, а покрышки gislaved относятся уже к средней ценовой категории, которые уже доступны многим.
Надеюсь, что эти покрышки оправдают мои ожидания и прослужат мне не меньше, чем предыдущие. Рекомендую gislaved nord frost 200 для тех, кто хочет получить качественные, проверенные временем по адекватной цене.
С развитием технологий стало намного проще жить, не находите? Сейчас можно совершить практически любое действие, даже не выходя из дома. Заказать еду, оплатить счета, купить одежду или забронировать билеты в кинотеатр - всё это можно сделать буквально в один клик. Раньше я и подумать не могла, что таким же простым образом можно еще и получить техническое обслуживание своего автомобиля.
Познать мир обслуживания автомобиля в сети мне помог сайт GM-City. Однажды я столкнулась с проблемой - мне нужно было заменить передние тормозные колодки и поставить противотуманные фары на мой Chevrolet. Как человек достаточно далекий от всех этих технических премудростей, я стала переживать, что, в принцип,е организовать установку всего вышеперечисленного - не проблема, проблема - найти того, кто сделает это действительно качественно. Ну, и желательно, не очень дорого.
В решении этих вопросов мне сервис действительно помог.
Каталог запчастей для автомобиля насчитывает более 50 тысяч наименований. Исходя из этого, вы можете заказать себе практически любую услугу по обслуживанию автомобиля. Доставка заказанных запчастей осуществляется абсолютно в любой город России. Я думаю, это особенно оценят те, кто желает получить достойный сервис, но живет на окраине.
Удобство сервиса заключается также и в том, что оплатить услуги вы можете любым удобным для вас способом, а именно: наличными, картой, а также осуществить оплату на QiWI-кошелек или по Webmoney. Это действительно очень удобно, и меня, как человека, который привык "по старинке" платить наличными, это очень подкупило. Кстати говоря, теперь я освоила и сетевые способы оплаты, поэтому теперь современные сервисы, которые предоставляет и этот сайт, вошли и в мой обиход.
Звонить по любым вопросам на горячую линию GM City можно в любой день, в будние дни - с 9:00 до 20:00, а в субботу и воскресенье - с 9:00 до 17:00. Я также пользовалась этой услугой, чтобы узнать, в каком состоянии на данный момент находится мой заказ. Работники горячей линии очень приветливые и спокойные, проконсультируют по любому интересующему вопросу и дадут исчерпывающие ответы.
Конечно, когда возникает вопрос о выборе подобного сервиса, то новому человеку нужны какие-то гарантии. Для меня гарантией того, что я не попаду впросак, стало то, магазин функционирует уже более 12 лет. Понимаю, возможно, не самый лучший довод, ведь о качестве продукции тут речи не идет, но тем не менее, я доверилась GM-City, и не прогадала.
Мои запчасти были привезены вовремя, курьерская доставка этого сервиса работает очень слаженно.
Цена вопроса: одна противотуманная фара для моего автомобиля мне обошлась в 600 с лишним рублей, что, я считаю, справедливой платой за товар. Передние тормозные колодки стоят 1300 рублей.
Как видите, очень достойная цена за то, чтобы ваш автомобиль функционировал и сохранял вам безопасность.
Короче говоря, сервисом я осталась полностью довольна. Казалось бы, еще буду разбираться в том, где обслуживать свою машину. И друзьям - бывалым автолюбителям - я однозначно могу посоветовать при любых неполадках с автомобилем обращаться в салон GM City. Здесь можно получить качественное и пунктуальное обслуживание за относительно небольшие деньги. Уже после того, как я узнала о ребятах из сервиса, я находила кучу положительных отзывов о них, приятно и то, что к ним можно обратиться с проблемой практически любой сложности. Обязательно найдется хороший мастер, который поможет решить даже самую безвыходную ситуацию.
Данный аксессуар был куплен для папы, так как он постоянно находится за рулем и этим в большем случае зарабатывает на жизнь. Хоть он и использовал антибликовые очки, решил попробовать и козырек, который ему посоветовали! Остались очень довольны его использованием. Он дает хороший эффект защиты от солнечных лучей днем и бликов фар встречных автомобилей ночью! Особенно удобен в плохую погоду! При его использовании в снежную погоду, глаза не так напрягаются от мелких бликов. А так же очень хорошо видно, где на дороге лед! Когда смотришь через козырек желтого цвета на дороге, такое ощущение, что лет отделяется от дорожного покрытия. Так же большим плюсом в использовании козырька является тот фактор, что он надежно закреплен прищепкой на козырьке машины и не затрудняет видимость для водителя. Если не нужен антибликовый козырек, его просто поднимаешь и все, никаких проблем. Так же его можно просто снять и положить в надежное место, ведь он небольшого размера, что не придает дополнительного дискомфорта в его использовании. Я, как представитель автомобильного дела, всем рекомендую универсальный антибликовый козырек с двумя зеркалами для использования как в повседневной жизни за рулем, так и для водителей, которые практически живут за рулем!
Единственное, что меня смущает, это то, как крепится козырек в машине. Есть вероятность того, что если ездить по неровным дорогам, например за городом, может отлететь! Но это только мое сугубо личное мнение!
Всем добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мой отзыв посвящён уникальному автомобилю, который совершенно недавно появился на рынке. Если вы прочитаете статью, то узнаете :какими особенностями обладает модель и что стоит ждать от покупки, характеристики, который включают внешний вид, дизайн и техническое оснащение, для каких целей стоит её приобретать. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.
Конечно, не стоит судить о машине исключительно по "внешности", однако стоит отдать должное, степвей выглядит потрясающе, сразу ощущается мощность и массивность, которые сразу же выдают стоимость авто. Да, действительно, вариант не для каждого покупателя, но, на мой взгляд, сочетание цены и качества отличное. Дизайн имеет большое разнообразие цветов :чёрный, синий, красный, белый и прочее. Но лучше все же покупать в стандартном "оранжевом" цвете. По оснащению внедорожник подходит для различных дорожных препятствий (поэтому это прекрасный вариант для туристов и путешественников), по комфорту - идеален для большой семьи.
Что касается технических возможностей. Есть автоматическая коробка передач с шестью ступенями, кстати это очень хорошо. Сейчас во многих иномарках стоит данный агрегат. Топливо, хочу заметить, экономично расходуется, так что можно сэкономить на покупке бензина.
Есть несколько комплектаций, полагаю лучше начать со стандарта.
Базовый комплект.
Он включает все нужное для комфортной поездки, стоимость его самая низкая, так что если вы не располагаете большими денежными средствами, советую присмотреться к этому варианту. Оснащение имеет :запасные шины, литые диски, кованные и штампованные диски, датчик дождя, двухзонный климат контроль, бортовой компьютер, аудиосистема премиум класса, штатная навигационная система на русском языке, электрорегулируемые зеркала, обивка салона кожей, руль можно регулировать. Начальная цена в автосалоне достигает одного миллиона рублей.
Comfort
Имеет базовый набор и дополнительно включает :датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели управления, система помощи при трогании на подъеме и спуске, антибокировочная система тормозов, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира (количество 4 штуки), крепления для детских сидений, блокировка задних дверей от детей, дневные ходовые огни, шторки, багажник можно открывать кнопкой, есть электропривод и обогрев наружных зеркал. Приблизительная стоимость =1 миллион семьсот тысяч рублей.
И последняя комплектация, о которой пойдёт речь - Prestige
Это самая дорогая, но она вполне оправдывает высокую цену. Оснащена :текстильные коврики, подогрев сидений, подкапотный шумопоглотитель, система защиты пешеходов, система курсовой устойчивости, интегрированная система активного управления, руль изготовлен из кожи, противотуманные фары, складное заднее сиденье, пассивный круиз контроль, подготовка для телефона, запуск двигателя кнопкой центральный замок с дистанционным управлением . Цена автомобиля этого вида равна двум миллионам.
Если сравнить комплектации, то лично мне кажется, что достаточно купить степвей с базой, незачем тратить лишние деньги. Но решать конечно же вам.
Минусов я не обнаружила. Достоинств огромное количество :комфорт и эргономичный салон, интерьер, багажник с высоким уровнем вместительности, авто прекрасно подходит российскому климату и дорогам.
Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления и был полезен!
Никогда не мог подумать, что смогу попасть в аварию еще по такой глупости, что сэкономил на зимней резине купив межсезонку. Сразу хочу дать совет всем автолюбителям которые ездят на больших габаритных автомобилях, навсегда забудьте про этот тип резины. Они очень опасные в плане дорожной обстановки просто не успеваете затормозить, по причине универсального протектора. Причем лето, зима совершенно неважно. Дело было следующим образом, ехал с горки накатом, выжал сцепление ничего не предвещало беды, дорога узкая в частном секторе, еду километров 20 от силы, тут резко из поворота на меня выезжает грузовой автомобиль, тормоза просто прошли мимо моей ноги, нажимал до упора как будто вообще не нажимал. Шины кстати всего пол года проездил. Купил весной, получается в начале зимы попал в аварию после чего выбросил к чертям. Поражаюсь если честно своему жлобству. Грузовичку ничего, а себе фару разбил влетела в копеечку, хорошо у меня внедорожник полный привод, было бы по другому вообще протаранил его конкретно. Вот после этих приключений решил покупать только зимнюю резину, на лето летнюю по другому без вариантов. Долго выбирал, смотрел, опять же цены кусаются особенно на новую. Старую подержанную брать совершенно нет желания, после последних то событий. Повезло есть друг на СТО порекомендовал резину марки Кумхо, говорит попробуй сто процентов понравится, недорогая корейская резина с качественным протектором, от немцев конечно есть отличие не только в цене, но и качестве самой резины. Однако разница в сумме существенная, а качества как меня заверили на высоте. Через пару дней зашел в интернет магазин, заказал, доставка оказалась значительной. привезли только через две недели, говоря у нас на востоке очень популярная, сейчас разбирают как горячие пирожки, межсезонка уже не в моде. Видимо не только я попадаю в интересные ситуации, многие люди уже сделали выводы про такой тип резины и покупают только под нужный сезон. В общем приехала проверил на вид хорошаа, протектор чистый, с виду крепкий гряз и слякоть должен откидывать отлично, снег идеально. Поехал к тому же другу на станцию поменял шины. Выезжаю...
Машина стала чужой, причем в хорошем смысле слова. Едет отлично особенно это ощущалось во время поворотов на которых обычная резина которая стояла до этого заставляла машину у которой полный привод вилять хвостом. Тут как на танке во первых амортизация отличная, машина на ямах меньше стала трястись. Во вторых начал уверенно себя чувствовать на скорости свыше 100 километров. До этого руки трусились когда разгонялся казалось одно неловкое движение и сижу я в кювете. В общем однозначно большой респект Кумхо производитель оказался действительно, что надо. Наши люди плохого не порекомендуют. Планирую брать у них же летнюю резину. Кстати в некоторых ситуациях заметил, что на своей проезжаю там, где проезжают только на шипованой. Вот и делайте выводы какую стоит покупать дорогих немецких брендов или простенькую казалось бы корейскую за то дешево, сердито, надежно
Конечно на эту цену много других вариантов покрышек, особенно много российского сегмента, не советовал мягко говоря. Потому, что можете на такое дерьмо откровенно нарваться, локти будете грызть, что не заплатили пару тысяч больше за качественные покрышки которые прослужат намного дольше чем то фуфло которое взяли. В этом плане совершенно не рекомендую поддерживать отечественных производителей и брать корейцев. Главное берите в проверенных магазинах