Авто и мото - отзывы покупателей о товарах

Для каждой семьи покупка нужной и полезной вещи становится праздником. А если ещё приобретение довольно крупное, это вдвойне приятно.

Мы с мужем давно копили деньги на покупку приличного автомобиля. Наше старое транспортное средство постоянно ломается и требует то ремонта, то замены некоторых частей. Это большая трата денег на ветер, так как с каждым разом становится только хуже и хуже. Вопрос о новой машине встал давно, естественно решили приобретать новый автомобиль, так как с подержанной машиной мы намучились на всю жизнь. Тем более в нашей семье недавно появился малыш и с ним нужно посещать больницы, а на старом авто это сделать очень проблематично, так как она постоянно в ремонте.

Деньги были скоплены и мы решили делать покупку, с маркой мы не определились и решили делать выбор, так сказать на месте. Мы проживаем в маленьком городке, поэтому за новым приобретением отправились в город Санкт - Петербург. Там мы посетили крупный автомобильный магазин Рольф.

Я о таком слышала впервые,

нам его посоветовали знакомые. Рольф имеет хорошую репутацию на российском рынке авто. Компания предоставляет на обзор покупателей, как подержанные машины, так и новые. Конечно, мы решили покупать автомобиль с нуля, но подержанные тоже весьма неплохой вариант для тех, кто не распологает большими средствами.

Радует то, что компания заботится о своей репутации и интересах клиентов. Рольф постоянно проводит акции и делает скидки, согласитесь, что съэкономить 100 тысяч, это очень приятный бонус.

Когда мы посетили центр продаж автомобилей я конечно, была в шоке от такого большого количества выставленного товара. У меня просто разбегались глаза, я думала, что мы ни когда не выберем себе машину. Хотелось купить всё и сразу. Естественно, приятный менеджер помогает покупателям выбрать достойный вариант на распологаемую сумму денег. Персонал очень вежливый и учтивый.

Я узнала много информации о различных видах и марках машин, из всего предоставленного мы выбрали авто FIAT Albea седан. Мне очень понравилась новая машина: презентабельный внешний вид, мягкие линии, несложный механизм двигателя, небольшое потребление топлива. Для нашей семьи этот автомобиль был в самый раз, да и по деньгам мы уклывались. Купили без промедлений.

отзывы покупателей

Когда я решила купить себе машину, то долго выбирала и колебалась. В итоге остановила свой выбор на новую на тот момент модель, которая появилась всего лишь год назад - Hyundai Solaris. В интернете было много заманчивых предложений и я начала обзванивать рекламные объявления. На поверку оказалось, что низкая цена, указанная в объявлениях – это блеф. К этим ценам набавлялось около 100.000 руб. так что многие фирмы изворачивались, как могли, лишь бы заманить клиентка к себе. Один салон обнаглел на столько, что уверил меня о наличии нужной мне машины и комплектации по указанной ими цене. Даже, когда я сказала, что готова приехать хоть сегодня с деньгами, мне ответили утвердительно. В итоге оказалось, что моей машины нет, она на складе в другом городе, а есть машина более дорогой комплектации, которая пришла по заказу, но будущий владелец готов уступить ее нам. От такой наглой лжи, я просто дар речи потеряла.

В итоге я решила посмотреть форумы автолюбителей и нашла несколько официальных дилеров, которые они рекомендовали, как надежных. Причем там сразу предупредили, что. Если брать машину без дополнительных опций, то придется ждать ее около полугода. А, если заказать их сразу, то автосалоны сразу идут на встречу. Ведь именно на дополнительных опциях они и зарабатывают больше всего. Мой выбор пал на официального дилера Hyundai – Рольф Сити. Я позвонила по указанному на сайте телефону и сказала менеджеру, какую машину хочу приобрести. Но при этом добавила, что буду брать комплект зимних шин и защиту картера. Машина для меня нашлась очень быстро. Буквально через пару часов мне перезвонили и сказали о ее наличии.

Здравствуйте!! Вот решил написать немного о том, какой я себе купил видеорегистратор.

Мне сейчас 49 лет. у меня есть трое детей. Двое дочек и один, младший, сын. Так что как папа я состоялся. Мои дочки уже и замуж вышли, а сын еще только в техникуме учится. Но как не крути, а все равно я помогаю своим детям. стараюсь дать им все.

Первой вышла замуж моя младшая дочь, старшая с этим делом не спешила, и вообще, сколько помню говорила о том, что выходить замуж не хочет))) Младшая недалеко от нас стала жить. А вот старшая вышла замуж и уехала на другой конец страны. Тоесть, далековато, мягко говоря. Конечно, получалось так, что почти не ездили к ней. и вот у нее родился ребенок. Но с нашей жизнью, получилось так, что у нас просто ен получилось даже попасть к ней на выписку из роддома. Да и вообще, получилось к ней приехать только после того, как уже ребенку исполнился почти второй месяц.

Я вообще, за всю свою жизнь очень много покатался по стране. а поэтому, для меня дальняя дорога вообще не проблема. А тем более, что я всегда ездил и до сих пор езджу только на машине. Ведь как не крути, а подарки в руки не влезут, мы затарили целую машину)))) нО ВОТ смотря на свой возраст, я понимал, что так далеко я ездил лет 10 назад, а поэтому многое уже могу не знать. Видеорегистратора и навигатора у меня не было. никогда не думал, что оно мне понадобиться. Но с другой стороны, я очень хорошо знаю наши дороги и ситуации, которые происходят и часто на них. Я решил, что все таки надо купить и навигатор и видеорегистратор.

Поскольку я не очень сильно разбираюсь и по сути никогда не разбирался и не интересовался данными приборами, то я обратился в магазине к консультанту, чтобы тот мне рассказал все плюсы и минусы видеорегистратора. При чем так получилось, что я не отходя и не долго вообще бегаю купил вот тут сразу на месте себе видеорегистратор Artway MD-102.

Характеристики видеорегистратора

Я купил, по сути, два устройства в одном. Ведь модель Artway MD-102 это и видеорегистратор и радар. Вот на время написания отзыва у меня уже этот видеорегистратор 4 месяца. Хочу сказать, что оказался этот радар+видеорегистратор просто удивительным. Меня он ни разу не подводил, хоть и так совпало, что после того, как я сьездил к дочери у меня начались активные разьезды. Наверное, судьба такая)))

Что же я могу вам сказать вообще о Artway MD-102 видеорегистраторе с радар-детектором? Ну первое, что, наверное, самое важное, так это само изображение. Картинка в нем четкая, яркая, видеорегистратор снимает на высоком разрешениии экрана - 1280 на 720. Сам угол обзора при видео тоже не отстает - 140 градусов. ТОесть, если говорить просто, то он фиксирует все три стороны дороги и все обочины. А что еще надо?

Антирадар

Антирадар, который встроен в мной купленную модель тоже отличный. Со своими обязанностями он справляется ну лучше просто не бывает. Так что если впереди "угроза", то радар громко и точно предупреждает о грядущей опасности))) На самом деле, еще ни разу не подводил, так что модель чувствительная, что в таком деле очень хорошо)))тАК ЧТО В ЭТОМ ПЛАНЕ ТОЖЕ ВСЕ ПРОСТО ИДЕАЛЬНО!!!

Хочу еще сказать, что вот часто пишут о том, что на видеорегистраторы да и навигаторы имеют просто ужасное крепление, что при движении автомобиля всегда падает. Конечно, это не может не расстраивать. Но только не в этом случае!! Модель Artway MD-102, Black видеорегистратор с радар-детектором иметт отличное и надежное крепление. По каким я не ездил дорогам ( ну а хороших у нас мало) все равно не отпадает.

Цена

Не могу сказать, что этот прибор автоэлектроники дорого стоит, хоть и качество хорошее. Я купил его за 5000 рублей.

Ваз 21140 фото.

Да Ваз 21140 на сегодняшний день очень популярный отечественный автомобиль, хоть его и сняли с производства и на его замну стали продавать другие новые модели Вазов, но все же встретить на дорогахгорода и нашего лично региона приходится постоянно, а речь пойдет о модели 21140, честно сказать у нас самих в личном пользовании есть Ваз 21140 и он очень сильно помогает, настоящий помощник и кормилец в семье. Правда супруг его поставил на газ из за такого момента, что очень много на ней передвигается по городу и она нуждается в экономии бюджета.

Если заглянуть в историю Ваза 21140, то стали им заниматься и производить в 2001 году, это мелкосерийный выпуск хэтчбекая. а вот полные продажи его стали активизироваться в 2003 году.

Конечно они с первого года стали популярными и узнаваемыми на дорогах, многие захотели их приобрести в личное пользование, что многих не смущало, да и цена на них всегда была приятной и доступной, вот к примеру мой муж покупал с пробегом 14 автомобиль Ваз в 2014 году по цене 200 000 рублей, хотя машина была в идеальном состоянии и год выпуска был 2010 год. И вот за все время пользования, а прошло более 3 лет серьезных и катастрофических поломок в ней не было.

Вообще в начае самом на ВАЗ-2114 устанавливался впрысковый 1,5-литровый мотор, который имел не очень большую мощность 77 лошадиных сил, а вот в 2007 году его заменили мотором, объемом которого составлял 1,6 литра, скоростью 82лошадиных силы, ну да чуть побольше.

В то время были внесены и поправки и совершенства в автомобиль, коробка передач была пятиступенчатой и механической. В эти же года Лада выпустила модели хэтчбеков вазов 21140 с мощность двигателей, которые были чуть побольше, описанных ранее и выше, то есть была шестиступенчатая коробка передач 1,6 литровым мотором и двигателем, который уже составлял 89 лошадиных сил и максимальная комплектация была 98 лошадиных сил, предел мечтаний для многих молодых людей того времени, да разработатлась на тот момент времени и прекрасныая тормозная система. В плане экономичности топлива, то как то проблем с этим не имели мы никогда, максимум 8 литров на 100 км, а это неплохой показатель. Самая крайняя модель Ваза 21140 закончилась в 2013 году и на смену пришел новый выпуск другой марки, за все время было выпущено более 930 000 автомобилей, а это за столь короткий промежуток, всего то за 10 лет такой прорыв и столько трудов со стороны завода.

Новую автомашину ваза 21140 можно было приобрести по цене 300 000 рублей прямо с салона, но это хороший ценник.

Конечно если говорить про сам салон, то он конечно же на сегодняшний день считается простым и ничего особенного в нем нет, а вот взять лет 15 назад, это была очень популярная отечественная модель, да и сейчас для начинающих водителей и молодежи по прежнему продолжают ее приобретать и кататься на ней.

Водительское кресло прекрасно регулируется и подгоняется индивидуально под водителя спинка регулируется, по правда механически нужно ее было подкручивать. Стеклоподъемники у нас установленны только правда спереди, а вот сзади приходиться крутить ручки в жару, кондиционера в нашей комплектации в Вазе 21140 нет, муж от этого мучается летом, вот и решили в ближайшие пару месяцев меня именно по этой причине.

В плане запчастей очень экономичная машина, в отличии от иномарки даже самой бюджетной, запчасти на нее стоят копейки, как в автомагазинах, так и на авторынках, правда порой их ненадолго хватает и постоянно нужно то, одно заменить то другое, а вот по секрету скажу пробег у нашей 14 машины более 220 лошадиных сил, так она выглядит, как ласточка, да и супруг ее постоянно поддерживает ремонтирует, моет и в полном порядке содержит, вот и польза от нее и благодарность в замен.

В плане приобретения для начала в поддержанном виде, однозначно да, реально экономичная, без наворотов, но прекрасно ездит и не прихотливая, в плане места сзади у пассажиров, то мы иногда ездим в троем, тесновато, но в се же никто не жалуется. В плане рекомендаций да.

Land Rover Discovery (3 поколение) - отзыв владельца.

Владимир Семёныч. 42 года.

Приобрёл британца с рук в Новосибирске 2 года назад. Автомобиль 2008 года выпуска, с полным приводом, хотя сама марка и подразумевает это. Внутри машины мне сразу понравилось, большое количество регулировок сидения, более расширенные регулировки руля чем на моих предыдущих машинах. Особенно буду сравнивать с моей последней Toyota Alphard. Обзорность здесь значительно лучше чем в Альфе, так как посадка почти командирская, между передними сиденьями имеется один подстаканник, что подразумевает - отвлекаться на выпивку водителю нельзя). Сам бокс между сиденьями удобный, влазит много различных мелочей, а бардачок заметно больше, чем на других машинах. Сиденья спокойно снимаются и ставятся без всякой нервотрепки, у машины хороший показатель по трансформации салона. Детское кресло в Дисквери стоит более правильно, нет ненужного уклона назад и ребёнок сидит , а не полулежит, так ему заметно удобней. Багажное отделение вместительное, всё-таки не стоит забывать, что это джип и размеры у него не микроавтобуса. Имеются в наличии сеточки и различные бардочки. Когда не нужно открывать полностью заднюю дверь, можно открыть только верхнюю часть, этим пользуешься гораздо чаще. Снизу на задней двери располагается сабвуфер, который не плохо прокачивает басы в салоне. Это моя первая дизельная машина, до этого ездил только на бензиновых, поэтому ощущаю небольшую нехватку динамики. Но это компенсирует более щадящий расход топлива для такой нелегкой машины. В морозы долго прогревается, но стоит учитывать, что это дизель. На поворотах чувствует себя уверенно. Едет мягко, даже очень мягко, предыдущая моя Альфа по сравнению с ним просто стул, здесь же любые неровности проглатывает за милую душу и их даже не замечаешь! Непривычно устроена эргономичность машины - она просто по-другому устроена, потому и непривычно. Например в режиме автосвет невозможно включить ПТФ, необходимо переключать на обычные фары, да и сам переключатель фар в непривычном месте. Чтобы нажать сигнал нужно не забывать, что это не центр руля а только две полоски по бокам, к самому сигналу тоже есть претензии - несерьёзный он какой-то, не отражает солидность машины. Подголовники не имеют регулировки, что иногда раздражает. Смартфон цепляется к блютузу только в режиме разговора, а музыку уже не послушать, возможно в чём-то я опять не разобрался, но как не тыкал, так и не смог запустить музон, а жаль, акустика здесь стоит неплохая, задний сабвуфер дает о себе знать замечательными басами, одним словом я бы назвал звучание роковым, очень подходит к джиповской манере езды). Установил на него камеру заднего обзора, экран находится в зеркале заднего вида, там же отображается и регистратор. Ещё сменил аккумулятор и пока за это время всё. Задумался о парковочном тормозе, ещё у первого хозяина начал барахлить, нужно разбираться, что он там набедокурил, главное чтобы сам модуль остался на месте. Поэтому же и не пашет КК, Дискавери думает, что тормоз активированный. Необходимо доработать Вэбасто. Очень уж салон плохо прогревается, не хватает зимой подогрева руля, хотя бы подогрев сиделки спасает дело. Ручки покрашены в цвета кузова, то довольно необычно, нашёл и заказал хромированные с китайского сайта Али. Расход топлива в среднем 11-12 л., в смешанном цикле и зимой. Заправляюсь на автозаправках "Роснефть" и только там, чтобы избежать проблем. Всё-таки Дискавери очень любит езду по природе именно для этих целей я его и приобретал, если бы не проблемы с прогревом салона и мотора я бы его рекомендовал как идеальный автомобиль для Сибири.

Фотографии автовладельцев.

Хороший автомобиль

Я давно уже учился на авто слесаря. А там также получил водительские права. Учились мы ездить не на легковых автомобилях а на грузовиках. Но больше мне понравилась эта машина, о которой сегодня идет речь. Мне больше всего понравилось, что она вместительная, большой причем можно использовать под различные услуги для дачи или села, перевозить достаточно большие грузы. Из него можно сделать фургон, и даже перевозить мебель и технику для дома на нем. Из этого мне пришла идея, купить такой, чтобы построить на нем бизнес, делать платную доставку разным людям, развозить разные материалы. Но чтобы работать таксистом он не подходит. Но каждому свое и ездить и подвозить кого угодно на нем тоже можно. Эта версия мне понравилась тем, что у нее хороший поворот колесами по дорогам. Управляя ней легко развернуться, это делает ее более маневренной и легкой в управлении. Предыдущие машины такого образца были менее поворотливы. А тут исправили этот недостаток, и я обратил на нее свое внимание. К тому же она была из дешевых авто, за нее не нужно переплачивать, как например за азиатские машины других стран. Ее может позволить себе купить обычных работяга работающий на заводе, как я, накопить на нее денег да пойти и купить. Внешне она имеет привлекательный вид нового образца, это не значит, что она супер машина, но у нее есть чему научиться, для других производителей. Я выбрал синего цвета. А вообще это отечественная машина, фирма выпускает много автомобилей. Не знаю, что бы я без нее делал, сейчас работать на работе не просто, а тем более на ней можно подрабатывать, поэтому для меня она особо привлекательная. Чем больше колеса тем лучше, а благодаря ходовой части получается хорошая грузоподъемность. Самое главное я обратил внимание на систему охлаждения, эта машина меньше нагреваться, и не может выйти из строя от перегрева. Я уже не раз убеждаюсь в том, что все отечественное долго служит, мало ломается, и всегда есть недорогие запчасти к ним. Поэтому особенно для меня выгодно покупать отечественное авто, а не тратить много денег на иномарку. С ней, что бы не случилось всегда можно найти самые дешевые детали в любой мастерской, а также усовершенствовать ее на свой вкус если есть в этом необходимость. А поскольку во внешней составляющей мне очень нравился стиль машины то я долго не думая сразу купил ее, осталось только испробовать как она едет по дороге.

Отлично едет

Протестировав автомобиль я понял, что это то, что я хотел себе купить. С ним я бы никогда не сбил другую машину или человека, или животное на дороге. Фары ярко светят, авто дает плавный уверенный ход по дороге. Машина также справляется ездой по дорогам с ямами и где нет асфальта без проблем. У нее очень много преимуществ. Например она легко моется, чтобы отмыть не нужно долго морочиться. А у кого дом в сельской местности, или большое поле помидор, то ее можно загружать и ездить на ней продавать их. Для бизнеса тоже подходит, например перевозить стройматериалы. Проверив как она ездит по дороге, понял, что поворачивать на ней правда легче. А внешне она не была похожа на старую машину, ее не стыдно припарковать даже возле дома. Я из нее сразу сделал фургон, там я смогу перевозить груз и чтобы глаза людей не видели и не завидовали, что же находиться внутри машины. Я довольный владелец этой модели. Заказал как и полагается на отечественном заводе. Сейчас по городу похожий ездит много и это не такая уже новинка, но они не совсем такие как эта. С каждый разом их все лучше делают, и для людей выгодно даже пересесть с иномарки за нее. Машина оправдывает себя и окупает по всем параметрам, хороший надежный помощник.

Мои впечатления от использования видеорегистратора зеркало 10 в 1

Хочу сказать сразу, что я новичок и совсем недавно нахожусь за рулем автомобиля поэтому во всех тонкостях еще мне долго придется разбираться, но видеорегистратор я решил купить сразу потому, что видел много видео в интернете как люди которые совершенно не умеют водить создают опасную ситуацию на дороге и порой очень трудно доказать, кто в этой ситуации не прав и представляете как будет обидно когда какой то идиот который купил права и вас подрезал окажется невиновен и вы еще в итоге будете чинить его авто, я уже молчу за то, что придется чинить и свое. Короче говоря перспектива мягко говоря совсем не радужная и по этому я даже не думал и не хотел сэкономить при выборе видеорегистратора я полагался лишь на то, чтобы там было много полезного, он был не слишком уж дорогой и в тоже время качественный. Все друзья мне порекомендовали именно зеркало и 10 в 1. В нем действительно много функций хочу рассказать о тех которыми я действительно пользуюсь и которые меня выручают. Автомобиль я взял 99тую ладу. Мне все рекомендовали брать что то не дорогое, чтобы научиться на нем ездить и я взял именно это авто и в принципе очень даже им доволен. Хоть и нет в нем всяких супер наворотов современных, компьютера и прочего. За то он легок в управлении даже без усилителя руля. И еще его габариты на столько малы, что кажется, что ты за рулем какого то игрового автомобиля на ПК. В общем я им доволен. Но функций в нем можно сказать нет. И если взять к примеру любой современный автомобиль то в нем сразу есть магнитола в которой блютуз и ты сразу можешь подключать телефон с музыкой. То у меня ничего такого нет. ПО этому все функции выполняет именно этот крутой видеорегистратор.

Например режим свободных рук при разговоре, как только я сажусь в машину мой телефон ловит связь с видеорегистратором и если мне звонят я отвечаю через кнопку на видеорегистраторе, микрофон и звук выходит через него и мне вообще не нужно доставать телефон из кармана. Когда я еду на какой то новой местности и совершенно не знаю где мне повернуть. Я включая навигатор который моментально ловит связь со спутником и звук мне говорит куда повернуть. Причем не как в обычных дешевых навигаторах которые пол года могут искать спутник. Кстати сразу о еще одной крутой функции. Он поддерживает сим карты телефонные и там есть интернет именно по этому он так быстро находит где я сейчас еду. И вот сразу про следующий плюс это то, что можно в онлайне смотреть сериалы или фильмы главное взять тариф на интернет побольше. Особенно это думаю круто для таксистов которые могут прилечь и посмотреть любимые сериалы. Кстати еще сразу же хочу сказать, что можно просто вставить флешку и смотреть фильмы или слушать музыку через видеорегистратор. А если все таки у вас в машине есть магнитола с блютузом но без флешки. Можно подключиться к ней и слушать музыку уже через динамики авто. В общем одни плюсы согласитесь.

Выводы

Вывод конечно хочу сказать однозначный. Покупать стоит сто процентов. Плюс я забыл сказать, что в них обычно две камеры и есть камера заднего вида которая выполняет функцию парктроника. Плюс сенсорный экран, а не кнопочки, что тоже очень удобно. В общем если сравнивать с обычными видеорегистраторами то можно сказать, что это будущее, а то прошлое которое уже давно изжило себя. Но конечно же наши люди еще им пользуются потому, что денег нет купить, что то действительно хорошее, но рано или поздно все равно все поймут, что это намного круче и лучше чем обыкновенный видеорегистратор. Главное покупайте обязательно с гарантией, чтобы потом не клипать когда, что то сломается

Всем здравствуйте.

Спасибо, что заглянули ко мне на отзыв. Ниссан Кашкай один наверно из самых популярных автомобилей. Да и в 2017 году он стал не менее популярен. Кашкай- японский среднего размера внедорожник. Который привлекает взгляд своим дизайном.Особенно спереди почему-то многие замечают,что он похож на универсал. Радиаторная решетка не такая большая и органично в целом смотрится со всем автомобилем. Она само по себе сильно не выделяется по сравнению с другими автомобилями. Сам по себе автомобиль является довольно таки компактным:

1.Длиной автомобиль составляет 4377 мм.

2.Ширина автомобиля составляет 1806 мм.

3.Высота автомобиля составляет 1590 мм.

Ниссан Кашкай.

Довольно таки хороший клиренс для такого автомобиля,он составляет около 20 сантиметров.Очень комфортно с таким клиренсом передвигаться по российским дорогам, да и по лесным и проселочным. Ни какого дискомфорта не получат водитель и пассажиры.Все наверно знают,что автомобиль продается в различных комплектациях. Да и от комплектации зависит его цена. Кстати в разных комплектациях стоят и разный размер колес,начиная от R16-R19.

Интерьер салона довольно таки простой. Нет ни чего такого особенного и привлекающего внимание. Все находится под рукой. Простоту салона нельзя не заметить. Довольно таки качественная мультимедийная система и рулевая консоль. Материал салона в основном мягкий пластик,который очень приятный на ощупь. Да и приятная гладкая кожа тоже присутствует в салоне данного автомобиля. А вот про сиденья задних пассажиров скажу одно, что там сидеть троем уже будет тесно. Багажник довольно таки большой и составляет примерно 440 литров. А если сложить еще задние пассажирские сиденья,то объем багажника увеличивается до 1600 литров. Думаю,что все таки неплохая цифра для багажника у такого автомобиля.Есть двигатели бензиновые как 1,2 литра и 1,6 литра. А так же дизельный 1,6 литра.

Давайте сейчас разберем все достоинства и недостатки Ниссан Кашкай 2017 года.

Давайте начнем наверно все таки с недостатков:

-водители утверждают, что самое слабое место Ниссан Кашкай-это его подвеска.Для того автомобиля она слабая.

-Не очень хорошая шумоизоляция.

-двигатель начинает кушать масло после 100 000 километра пробега.

Достоинств на мой взгляд куда больше.

+довольно таки экономичный автомобиль.

+надежный автомобиль.

+симпатичный дизайн.

+в принципе качественная отделка салона.

+надежный двигатель.

+большой клиренс.

+хороший багажник.

+неплохая оптика.

Цена конечно на такой автомобиль не может быть бюджетной. Так же все мы знаем, что цена меняется в зависимости от комплектации. Так, что данный автомобиль можно приобрести от 800 000 рублей и до 1 800 000 рублей. Но вот меня очень напрягает да и в принципе мне не нравятся машины,которые собираются у нас в России. Не знаю почему,но не люблю. Так же и Ниссан Кашкай собирается в Санкт-Петербурге.

Автомобиль вроде бы как и неплохой. Но так же есть достоинства и недостатки, но в принципе они есть и во вех автомобилях. Нет идеального автомобиля. Цена конечно не бюджетная, а если считать, что он собирается в Санкт-Петербурге, то советовать к покупке я его ни как не могу. Но и что-то плохого о нем сказать сильно тоже не могу. Поэтому решать только вам,если нравится, то определенно брать...А если все таки есть какие-то сомнения, то возможно стоит рассмотреть другие марки автомобилей. Ведь за такую стоимость сколько стоит Кашкай можно приобрести довольно таки хороший автомобиль. Даже тот,который не собирается у нас в России.

Ну а на этом я и буду заканчивать свой отзыв. Спасибо, что прочитали до конца мой отзыв. Всем хорошего настроения и до свидания.

Гаечный ключ комбинированный, с одной стороны обычный рожковый, с другой - накидной, является, наверное самым популярным видом инструмента у автолюбителей.

При этом рожковая часть, или "ключ гаечный с открытым зевом", как их официально по ГОСТу называют, обычно расположена по оси ручки, а 12 гранное кольцо накидного под углом 15 градусов, что специально спроектировано для работы в условиях ограниченного пространства. Я не буду подробно останавливаться на достоинствах и недостатках тех и других, так как уже делал это при описании наборов рожковых ключей "СибрТех" 15220 и набора изогнутых накидных ключей ООО "Промис ручной инструмент". Все там сказанное будет справедливо и в отношении этих.

Подобный инструмент выпускают нескольких брендов, различающихся в основном качеством стали и ее обработки, хотя на всех ставят гордое: "хром - ванадий".

На мой взгляд, лучшими из них можно назвать "KABO", "KING TONY", "Jonnesway", "LICOTA", "FORCE". За них придётся переплатить, но скорее всего Вы оставите их своим потомкам. А вот Китайские "бренды": "Kraftool", "Fit", "Stayer", "Matrix", "Ермак", ни как не предназначены для профессионального использования, хотя для эпизодического или разового применения вполне подойдут. Качество этих марок примерно одинаково.

Из них "Matrix" занимает, пожалуй самую низкую ценовую нишу. Стоимость комбинированного ключа составит примерно от 50 до 200 рублей, в зависимости от размера. Примерно такое же качество при сходных ценах у инструмента "Автодело". Хуже "Матрикс"а, пожалуй, только "Ермак". Это "чудо" вообще похоже на смесь пластилина с алюминиевым порошком.

Введение

На сегодняшний день, к отечественным автомобилям мало кто относится серьезно, так как многие сразу говорят, что не надежный, шумный и плохого качества. Конечно все эти мнения они взяты с прошлых лет, сам все помню, какого у нас качества были автомобили, как они быстро выходили из строя, но некоторые попадались очень даже хорошего качества, но тут видимо от партии все зависит. В основном большая проблема у отечественного автомобиля - это очень низкого качества шумоизоляция, так как уже с автосалона уже начинают дребезжать и так далее. Но время идет и с появлением новых технологии и так далее, отечественные автомобили более менее стали современные, электроники больше стало, комфортабельность также на хорошем уровне, но все равно кое-какие недочеты все же остаются.

Лада веста св кросс

Конечно с появлением Лады весты на механике, серьезной проблемой для автомобиля стала, при первом запуске крутился выжимной подшипник, и чтобы остановить его, необходимо было нажать на сцепление и отпустить его. Но это конечно не проблема, тем людям, которые не пользуются автоподзаводом, но у которых имеется автоподзавод, у них как раз таки может выжимной подшипник сцепления быстро выйти из строя. Даже когда на светофоре стоишь, вообще не рекомендуется стоять на выжатом сцепление, его надо сразу отпустить при переходе на нейтраль, поэтому чтобы сохранить выжимной подшипник, необходимо чтоб он не крутился постоянно, а только во время нажатия на педаль сцепления. Конечно же у седана мне не понравился дизайн, слишком много линий не нужных, при дтп или просто вмятине, дорого и сложно восстановить детали кузова, лучше бы они по проще сделали такие элементы, более кругло и обтекаемо. Данный автомобиль у меня купил знакомый, и ему очень даже понравилась эта машина. В принципе когда я у него увидел, мне она тоже понравилась, так как у универсала, внешний вид на много лучше чем у седана. На вид очень похож на иномарку, например на какой-нибудь Пассат универсал и так далее. Моему знакомому понравился клиренс, для российских дорог, самое то, внутри также просторно и уютно, можно установить большие колеса, с установкой больших колес с более низким профилем, автомобиль приобретает спортивный вид. Самое главное преимущество - это конечно багажник, на много больше чем у седан. И многие люди как раз таки склоняются к этому варианту именно из-за багажника и внешнему виду. Конечно в плане надежности, лучше купить на механике, так как с роботом рано или поздно начнутся проблемы, а механика она везде механика и проще в обслуживании. Двигатель 106 лошадиных сил, в принципе мощности вполне хватает,средний расход для такого автомобиля 7,5 литра тоже вполне достаточно. Объем топливного бака 55 литров, тоже очень хорошо, так как можно до полного заправить и долго ездить. По ходовой части у данного автомобиля, спереди независимая подвеска, а сзади балка, ну как в принципе у всех отечественных авто. В среднем новый автомобиль на механике стоит от 750 000 рублей, а на автомате, точнее на роботе тысяч на 100 000 дороже обходится, но я бы за этот автомобиль столько денег не потратил бы, так как нет тут надежного автомата, который не ломается и работает. Вот конечно на гранты не пожалели и поставили надежный японский автомат, из моих знакомых, те которые купили Ладу гранту на автомате, все только радуются, так как ездить комфортно, почти ничего не ломается, ну есть конечно болячки, но они просто на это глаза закрывают. Поэтому Весту кросс стоит тока на механике пока что покупать, чтобы на всякий случай каких-нибудь проблем не поиметь на ровном месте. Поэтому стоит подумать.

К проблеме приобретения зимней резины нужно относится внимательно, так как от этого зависит качество сцепления в опасной ситуаций лед, снег, жижа), жизнь и здоровье водителя, пассажиров, пешеходов, и состояние машины.

Непросто выбрать надежные зимние шины, в особенности когда знаешь что дороги, по которым каждый день ездишь - не ахти. Поэтому мы с мужем не экономим средств на покрышки, так как главное - это безопасность на дороге, которая в зимнее время значительно уменьшается.

Зимние шины Michelin x ice north 3

Мишлен мы выбираем неспроста - это самый качественный производитель, которому можно доверять.

Шины от Мишлен - это гарантия надежности и высокого качества материалов.

Рассмотрим данную модель, ее преимущества в отличии от других. На данное время мы прокатались в этих шинах одну зиму - сейчас скоро наступит время, когда нужно будет переобувать свое авто, так как пришла пора делать выводы.

Шипованная резина

Данная модель шин - это зимние шины с шипами, улучшающими сцепление авто с поверхностью.

У бренда Мишлен все зимние шины имеют либо приставку ICE, либо "альпин" - это обозначение того, что резина является зимней. Но в конкретном случае мы видим ещё одну приставку в названии этих шин - это коротенькое слово "north", что говорит нам о шипах.

Произвдство

Муж мой не совсем доволен тем, что покрышки производятся в России. На его взгляд фирменная модель должна была бы произведена на родине бенда, то бишь в Германии. Но я считаю, что изделие соответствует требованию бренда, а значит беспокоиться не о чем.

Российское производство позволяет шинам стоить приемлемую стоимость, такую, которая не будет бить по карману.

Надпись на шинах о том, что изделия сделано в России можно увидеть сбоку на самой покрышке.

Рисунок

Производитель сделал такой рисунок протектора, который позволяет шинам самостоятельно очищаться от забивающегося туда снега и грязи, а значит ходовые качества авто не нарушаются. Благодаря направленному рисунку очищение шины происходит прямо во время движения автомобиля.

Материал

Мишлен никогда не подведет, так как материал покрышки мягкий и он не окаменеет при низких температурах воздуха ии перепадах.

Шипы

Порадовало, что модель обладает шипами высокого качества - о качестве мы судим спустя зимний сезон: на всех четырех колесах недостает всего 3 шипов. А могло бы быть количество потерь намного большим, так как ездили мы не только по ровным дорогам, но и по рытвинам да ухабам.

Форма шипов немного нестандартная - они не ровно острые, как это было раньше, а напоминают по своей форме гриб. Видо, производители выведи новую форму шипа, и как показывает опыт - форма удачная.

Ощущения во время вождения

Главное - это состояние водителя, уверенность его в маневренности авто на дороге. А зимой как известно, маневренность становится не такой хорошей, как летом.

Когда дороги леденеют, даже на хорошей шипованной резине мне ехать страшно, но шины Мишлен позволили мне иметь сокращенный тормозной путь, что, кстати, здорово ощущается, благодаря чему я чувствовала себя в полной безопасности за рулем.

Улучшенное сцепление (на 25 % по заверениям производителей) ощущалось мною как отличная маневренность авто. Создатели не обманули, действительно сцепление улучшилось, так как даже на скользкой поверхности автомобиль не заносило и двигался он ровно и точно.

Укатанная снежная дорога (прибитый снег) - тоже не радость для водителя, но и здесь шины от Мишлен показали себя во всей красе.

Снежная каша, смешанная с грязью - то ещё испытание для меня, но в эту зиму я перенесла его спокойнее, причем ходовые качества моего авто и ее маневренность не пострадали.

Итог

Выбор мы сделали удачный, всю зису откатали в новенькой обувке и теперь может ее советовать.

Michelin x ice north 3 0 отличный выбор для заботливых владельцев авто.

История

Я очень хотел пересесть на внедорожник, так как устал на седанах ездить и вечно где-то просто застревать. У меня разные седаны и хэтчбеки были, и вот хотелось сесть на большую машину. Последний седан у меня конечно это Тойота Камри, про этот автомобиль могу сказать что очень надежный и комфортный автомобиль. Чем покупать какие то немецкие автомобили такого же класса, я бы предпочел Тойота Камри и не парился бы. Так как очень многие люди мучаются тем, что покупают немецкие седаны типа Пасссат и потом из ремонта не выходят. У них во первых коробка ДСГ плохая и двигатель турбированный тоже несовсем. Поэтому с Камри у меня проблем вообще не возникало. И поэтому внедорожник тоже из Тойота хочу, чтоб купить и не париться с ремонтом. Но искал я со вторичного рынка и надо было найти реально живую машину, чтоб был только 1 владелец и вся история была у меня. И у меня выбор пал на Тойота Ленд Крузер Прадо в 150 кузове.

Land Cruiser Prado

Данный автомобиль мне нравится исключительно практически по всем характеристикам и отзывам. Данный автомобиль зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Есть конечно мелкие косяки и нюансы, но это все ничего в принципе и не значит. Мне конечно Прадо начиная со 120 кузова все нравятся. Брутальный мужской автомобиль, обладает прекрасными проходимыми характеристиками. А самое главное надежный. И еще хорошо то, что при продаже на вторичном рынке не особо теряет цену, в принципе можно продать по такой же цене , чуть ниже. Очень много вариантов рассматривал, остановился на 3 литровом дизеле. Сразу рассматривал дизель, так как экономично и кпд на много больше чем у бензинового двигателя. Поэтому нашел один подходящий вариант, средней комплектации Элегантс, 2011 года выпуска, и автомобиль вполне устроил меня. Был всего 1 владелец и пробег около 95 000 км. В принципе история автомобиля чистая и прозрачная, обслуживался только у официального диллера, все записи имеются и это у меня вызывает больше доверия, чем обслуживание у кого попало. Да и так видно, что машина в хорошем состоянии и вложений не требуется. Просто купил и ездий. Данный автомобиль я приобрел за 1650 000 рублей, в принципе хорошая цена на рынке тогда была, быои пару элементов крашеных, а в остальном все хорошо. Тойота если хорошо обслужена и все вовремя менять, то можно ездить спокойно и не переживая, что что-то отвалится. Поэтому данный автомобиль я приобрел лет на 7 как минимум. Мне нравится что коробка передач автоматическая гидромеханика. 5 ступенчатый акпп, а в новых моделях с рестайлингом, идет уже 6 ступенчатый акпп и по городу они несовсем экономичные. Хоть и двигатель 2,8 литра, но по городу экономичнее 3 литровый дизель с 5 ступенчатой коробкой. Поэтому я даже и не рассматривал варианты с 6 ступенчатой коробкой. Прадо , грубо говоря - это настоящий трактор, двигатель тарахтит, тянет отлично, сидишь высоко, единственное дорогу по сравнению с другими внедорожниками держит не так хорошо, так как конструкция рамная. А во всем остальном отличный автомобиль и дизайн хороший. Есть конечно 4 литровые бензиновые, но их потом продать очень сложно, так как на них налоги большие и бензин кушает очень много. Кстати есть еще варианты с двигателем 2,7 литра бензин, хоть обем маленький, но все равно кушает примерно также бензина , как 4 литровый, а тяги мало совсем. В целом автомобиль отличный и мне все нравится, а самое главное надежный и безопасный. На плохие дороги мне уже все равно и не боюсь на ровном месте застревать. Поэтому мне очень нравится Прадо с 3 литровым дизельным двигателем, хоть некоторые люди и говорят, что не совсем хороший вариант, но если все правильно делать и аккуратно использовать, проедет на много больше, чем бензиновый двигатель.

На автобусе "Ecolines" часто езжу в Прибалтику, мне так удобно, я поначалу предпочитала поезд, но билеты на этот вид транспорта подорожали и в целях экономии попробовала автобус, мне понравилось и я остановилась именно на автобусе, времени у меня хватает, поэтому вибираю не праздничные и не выходные дни, часто получаю скидку.

Однажды мне удалось купить билет со скидкой семьдесят пять процентов, зарегистрированным на сайте начисляются бонусы, которыми потом оплачивается часть билета.

Я езжу в автобусе со стюардессой, которая внимательно относится к каждому пассажиру, в ночное время выдает плед, предлагает комплект с надувной подушкой, маской, берушами (стоит четыре евро).

Стюардесса выдает и помогает заполнить миграционные карты, контролирует процесс прохождения границы.

В автобусе есть мобильный телефон, на который встречающие могут позвонить и узнать о времени прибытия автобуса, или пригласить пассажира к телефону, я только один раз пользовалась такой услугой, перед выездом не успела сообщить своим родным о приезде, заплатила незначительную сумму.

В автобусе "Ecolines" всегда работает WI-FI, но в тот раз я забыла планшет.

Сиденья в автобусе очень удобные, раскладные, места для ног предостаточно, их я ставлю на специальную подножку - для меня это очень важно, потому что когда ноги висят, они у меня отекают.

В автобусе "Ecolines" есть химический туалет - здесь всегда чисто, но кроме этого автобус останвливается через каждые пять часов, на спинке соседнего кресла есть манитор с фильмами и интернетом, розеткой для зарядки гаджетов, стюардесса после посадки подходит к каждому пассажиру и объясняет: какая кнопка чему соответствует, можно попросить чай, кофе, бутерброды, но я покушать беру с собой, а кипяток всегда бесплатно.

Время в пути пролетает очень быстро, я даже не замечаю его. Во-первых я хорошо сплю в автобусе, особенно под фильм, во-вторых наслаждаюсь проплывающим видом из окна, в- третьих прохождение таможенного контроля.

Мне нравится вечерний рейс, сажусь в двадцать сорок пять, время в пути тринадцать часов тридцать минут, прибытие в десять часов пятнадцать минут.

Приезжаю утром, мне не нужно тратиться на такси, я спокойно добираюсь на общественном транспорте.

После поездки никогда не чувствую себя уставшей и разбитой, могу прямо по приезду отправиться на работу и полноценно работать весь трудовой день.

Зимние шины - для чего они и как выбирать

У многих из нас есть личный автомобиль. Обладание им даёт много преимуществ - это и мобильность, которой не достичь на общественном транспорте или при хождении пешком, и возможность самостоятельно, на своём опыте приобрести начальные навыки автомеханика, и, конечно, повод собраться с другими уважаемыми автомастерами в гараже ,обсуждая насущные проблемы автомобилестроения. Кроме того, вождение само по себе довольно приятное занятие, ведь чувствовать свою возможность уехать из одного места и добраться до другого, при этом ещё и кого-нибудь подвезти - довольно приятно. Лёгкий ветерок, струящийся из открытого окна и треплющий волосы, создаёт невероятное ощущение единения с природой и в то же время власти над пространством. Конечно, зимой к этим чувствам прибавляется ещё и лёгкий озноб, но в этом случае окно можно и закрыть. Но, кроме всех приятных граней владения автомобиля, существуют ещё и последствия, влияющие на возможность вождения и даже на здоровье водителя. Например, все мы знаем, что нужно водить автомобиль аккуратно, иначе есть возможность не только получить тяжёлую травму, но и повредить машину. Ещё одно осложнение при вождении автомобиля - зимний сезон. Зимой на дорогах бывает и слой снега, и лёд, машину довольно сильно заносит, и нужно постоянно следить за дорогой. Подспорьем в этой ситуации служат хорошие зимние шины, улучшающие сцепление и обладающие необходимой прочностью, ведь на дороге может находиться всё, что угодно. Выбор зимней резины - дело ответственное, к которому нужно подходить со всей серьёзностью.

Зимние шины Dunlop серии SP Winter Ice 02

На сегодняшний день существует много производящих шины компаний, много и различных марок зимних шин. Выбирая нужную резину для себя, можно остановиться на инновационных шинах Dunlop серии SP Winter Ice 02. Подходят эти шины для легковых автомобилей. Сезон использования, как было отмечено выше, зимний. Шины с шипами, что дополнительно улучшает сцепление. Кроме того, не нужно и упоминать о том, что Dunlop - известнейшая британская фирма, зарекомендовавшая себя с лучшей стороны. При изготовлении шин применялись инновационные технологии и самые качественные материалы. На протекторе шины множество дренажных канавок, расположенных под острым углом и по направлению против движения. Это решение сильно улучшает показатели сцепления и обеспечивает устойчивость к слешпленнингу. В центе протектора имеется жёсткое ребро, состоящее из треугольных блоков, что улучшает курсовую устойчивость. Блоки в плечевых зонах протекторв соединяются в пары поперечными перемычками, и это делает их более устойчивыми к скольжению при выполнении манёвров. Изменилась ,по сравнению с ранними версиями, и сама форма шипа. Вместо использовавшегося раньше круглого шипа теперь используется направленный шип с прямоугольным сердечником. Длинная сторона этого сердечника имеет три вертикальные выемки, что сделано для получения дополнительных сцепных граней. По широкой грани шипы расположены перпендикулярно дороге, что должно обеспечивать хороший разгон и качественное торможение на льду. Следует отметить, что на слаломе между конусами новая модель также показала лучшие результаты, чем предыдущая. Резюмируя всё вышесказанное, следует отметить, что шины Dunlop серии SP Winter Ice 02 вполне надёжны, достаточно долговечны, имеют хорошие характеристики устойчивости на льду, в достаточной степени способны противостоять заносам что, безусловно, крайне важно в условиях зимнего вождения. В любом случае, выбор за покупателем.

Здравствуйте мои дорогие.

Не у всех как известно есть возможность купить авто, часто это и нехватка денег на что угодно, и не хватка на ту модель которую хочется купить. Естественно на все эти случае есть некоторые варианты. Давайте их рассматривать и немного вникать.

К примеру можно взять такси, тогда придется платить водителю. А за простой? В общем как мне кажется, не интересное и не практичное это дело. Либо можно попросить вас отвезти, знакомых или друзей, либо уже родственников. Но постоянно же наглеть не придется. Конечно, есть и еще один очень неплохой вариант это взять автомобиль в аренду. Таким образом, вы и сам себе водитель, и конечно имеет в распоряжении модель которую хотите. Если отправляется человек у путешествие по своей стране, региону и так далее, проще взять на прокат машину. И тогда уже вы сами решаете куда ехать, где останавливаться и сколько там быть. Различного рода экскурсионные туры, на автобусах такие возможности выборов маршрутов свободных не предоставляют. Так что, конечно проще на машине.

Автопремиум это салон который предоставляет авто под аренду, естественно многие пользуются данной услугой. Давайте более подробно об этом салоне поговорим. Многие салоны этим занимаются. Вообще, проще брать в прокат автомобиль у юридического лица а не у физического лица. Естественно и юридическое лицо нужно внимательно подбирать.

Есть сайт, можно выбрать авто по душе, это плюс. Кстати говоря, на сайте достаточно информации в том числе и цены. Мне показалось, что за дизайном следят и обновляют информацию постоянно. Есть возможность выбора, и неплохая.

Теперь о персонале естественно скажем. В целом, достаточно приятные менеджеры. Интересные ребята, с юмором и без пафоса. Можно пообщаться, обсудить автомобильные новости, и даже получить совет. Мне кажется, достаточно адекватные менеджеры тут работают.

Состояние автомобилей.

Естественно тут все будет зависеть как от цены, так и от модели. Есть совершенно разные как я уже писал. Одни модели более новые, естественно там не будет проблем, другие модели старше и возможно некоторые минусы будут заметны в ходе эксплуатации автомобиля. Все в целом зависит от цены, чем выше цена тем больше вероятность получить что-то нормальное. Если вы берете машину за низкую стоимость, тут возможно проявятся проблемы. Но естественно все машинки на ходу. Внешний вид, вполне нормальный. Окрашены и чистые, как снаружи так и внутри.

Теперь спрос.

Есть спрос именно на этот салон, я думаю тут дело не только в цене но и в нормальном обслуживании. Понравилась возможность расплаты наличными. Цены сами по себе, вполне нормальные не могу сказать что ниже чем в других подобных салонах. Если что то сломаете, придется конечно платить самостоятельно, так что лучше беречь вещь. А если сильно испачкали, проще конечно помыть, иначе придется заплатить и это будет уже иная сумма чем сумма денег за чистку. В общем,все зависит от вас. Даже лишние затраты это результат ваших же ляпов, так что стоит быть аккуратными.

Вывод.

Мое общее впечатление достаточно неплохое. Автомобили нормальные, выглядят хорошо, чистые. Конечно таковыми их нужно и вернуть. Но если, вы что-то портите, то вам и ремонтировать. Но вообще, я уже говорил про адекватность менеджеров. Естественно если смотреть по цене, она будет разной по каждой модели. В целом, салон средний. Есть более дешевые, есть более дорогие. Но это сеть, и возможно в разных регионах обслуживается по своему, но надежность автомобилей именно этой сети салонов, неплохая. Так что стоит если что, обратить на них внимания. Тем более, у них на самом деле неплохие авто, хороший выбор и не кусаются сильно цены, конечно если не косячить.

Спасибо за внимание.

Когда моя старшая дочка получила права на вождение автомобиля, я посадил её за руль своего автомобиля и тут же понял, что она ещё не доросла до серьезной машины.

Тут, как бы просматривались два аспекта: первое – это умение безаварийно ездить, и второе – девочке в двадцать лет всё-таки лучше начинать с более простой машины, это и приобретение водительского опыта, ну и дальнейший рост своих потребностей. И знаете, я в этом не ошибся.

После недолгих раздумий, мы выбрали простенький автомобиль марки Daewoo Matiz Best 1.0, хэтчбек. Покупался он в 2011 году, а год выпуска его был 2008. Мои рассуждения были такие: пусть покается годик, приобретет необходимый водительский опыт, а там посмотрим.

Итак, данный автомобиль Daewoo Matiz Best 1.0 имел объём двигателя 979 см? (64 л.с.), механическую коробку передач, тип привода передний.

Ну, что сказать о внешнем виде этого автомобиля. Конечно, маленький, непрезентабельный, с выпуклыми, как у девчонке глазами (фарами). Да, он больше подходит для женского пола, при том больше для девчачьего возраста. А может это и к лучшему, ведь такого маленького сложно уважать на дороге, ну, а если за его рулем девчонка, то всегда найдутся джентльмены, которые пропустят, а не посмеются над маленькой малолитражкой.

Что странно, данная машина оказалась намного лучше, чем я думал. Во-первых, у неё неплохая комплектация, Это и гур, кондиционер, все стеклоподъёмники.

Несмотря на свои маленькие размеры, она довольно вместительная, конечно, пять здоровых человек в салоне этого автомобиля – это много, но четыре вполне вмещается. Конечно, и багажник в ней маленький, а что вы хотели, это же городской автомобиль и здесь не надо иметь огромный багажник, не на рыбалку же собрались. Но если вам уж захотелось перевести что-то по крупнее, чем сумки с продуктами, то вы можете сложить задние сиденья.

Машинка, на удивление, оказалась довольно шустрой, литровый двигатель выдает 64 л. с., что для веса машины более чем достаточно. Порадовал расход бензина, а что здесь удивляться, это нормально для такой маленькой машины.

Не порадовало то, что данная машина низковатая, поэтому с бордюрами надо быть поосторожней.

Одним из слабых мест этого автомобиля, на мой взгляд, слабая антикоррозийная устойчивость. Чтобы этого избежать, надо кузову произвести дополнительную обработку, естественно, за свой счет.

Подводя итоги, могу сказать, что в своё время я принял правильное решение, купив эту машину. Конечно, сейчас у дочки другая, более респектабельная машина, но, именно эту она всегда вспоминает с теплом и какой-то ностальгией. Поэтому смело порекомендую данный автомобиль новичкам, у которых нет опыта вождения.

Важный элемент безопасности

Современные условия движения на автодорогах, особенно в больших городах и мегаполисах, достаточно сложен. В дороге может случиться разное, в том числе и на трассе, поэтому я считаю, что иметь такой элемент как видеорегистратор очень важно. Хочу немного рассказать о модели регистратора, которой пользуюсь я. Купил его больше года назад в одном из магазинов бытовой техники. В то время он был одним из самых современных моделей, но даже сейчас он не уступает по характеристикам самым современным представителям этого вида электроники для автомобиля.

Сразу после покупки я установил видеорегистратор в автомобиль и с этого момента все важные моменты на дороге запечатлены и надежно сохранены.

Достоинства видеорегистратора Prestigio PCDVRR140

Главным преимуществом этого регистратора, которое я сразу смог по достоинству оценить это угол обзора, который составляет 110 градусов. Устройство оснащено современной камерой в 12 Мегапикселей, а благодаря стеклу состоящему из четырех слоев и четырех кратному зуму получается четкое видео в котором можно увидеть мельчайшие элементы, ведь видео записывается в формате Full HD.

Я не стал переплачивать за бренд и покупать дорогой видеорегистратор, который по характеристикам ни чем не отличается от продукции компании Prestigio. Многие мои знакомые пользуются электроникой этой компании и остались абсолютно довольны. Я изучил всю линейку видеорегистраторов этой компании и среди них модель Prestigio PCDVRR140 имеет самые компактные габаритные размеры. Мне не нравиться когда на лобовом стекле установлены большие элементы, они реально отвлекают и перекрывают часть обзора, что может быть не безопасным. А модель Prestigio PCDVRR140 очень компактная и легко помешается в даже в кармане, а на лобовом стекле практически незаметна.

Когда я выбирал регистратор я особое внимание обратил на качество записываемого звука. Prestigio PCDVRR140 записывает не только высококачественное видео, но и отличный и чистый звук, которые ничем не искажается.

Полезные функции Prestigio PCDVRR140

Модель имеет очень много полезных функций, которые делают его использование еще более удобным и комфортным. Одна из них эта функция бесконечной записи. Она обеспечивает бесконечную запись, даже когда место в памяти будет заполнено, видеорегистратор начнет записывать видео взамен старого.

Устройство оснащено ЖК экраном размеров 1,5 дюйма. Он обеспечивает возможность легко и быстро регулировать большинство характеристик видео, среди которых: освещенность, контрактность и насыщенность цветов.

Не у каждой современной модели есть такая функция как G-sensor, а у моего регистратора Prestigio PCDVRR140 он есть. Благодаря ему видеорегистратор контролирует быстрое ускорение и торможение и другие резкие изменения скорости. В случае срабатывания этого сенсора блокируется записи с этого момента. Записи попавшие в блокировку не подвергаются перезаписи и всегда остаются в памяти устройства и они никогда не будут удалены.

Еще мне очень нравиться функция определения движения. Включив эту функцию видеорегистратор начинает запись как только в объективе устройства появляется движущийся объект. Благодаря активации этой функции можно сэкономить достаточно много памяти. Я обычно включаю эту функцию, во время длительной парковки. Нужно быть всегда начеку, поэтому функция видео по движению очень полезна, даже когда стоишь на парковке лучше чтобы регистратор был готов к записи.

Устройство Prestigio PCDVRR140 является одним из лучших устройств. Оно сочетает в себе все лучшие характеристики и функции, которые могут понадобиться в дороге.

Маршрут 220а является единственным, который связывает наши дома со старым районом Колпино, где многие работают, а так же находятся школы, сады и поликлиники.

Маршрутку приходиться очень долго ждать, в среднем 40-50 минут. В утренние часы маршрутка проходит мимо не останавливаясь, т.к она битком.

Альтернативного транспорта нет!

Иногда на остановке стоит по 15-20 человек, которые не могут уехать.

Вечером последний маршрут уходит в 20.00, это очень рано. Мы не можем попасть домой. Продлите время работы хотя бы до 23.00

Автобус 328 идет в новый район, и ходит он редко. Маршрутку 220а просим заменить большим автобусом и увеличить количество машин на маршруте.

Ежедневные жалобы по телефону 309-10-10 результата не приносят.

Маршрут 220а обслуживают водители которые часто нарушают правила дорожного движения. Разговаривают по телефону за рулем, считают деньги, иногда позволяют себе не останавливаться на остановках, когда люди голосуют.

Иногда водители грубят пассажирам.

В маршрутке так же часто плохо работают двери, с трудом их можно открыть.

Маршруткой пользуется большое количество людей, несмотря на то что транспорт очень не безопасной, но к сожалению альтернативы на сегодняшний день нет, несмотря на то что район быстро заселяется и разростается.

Всем привет! Сегодняшний отзыв будет полезен всем авто и мотолюбителям. В настоящий момент автомобиль имеется в пользовании почти у каждого гражданина нашей страны. Это относятся не только к мужскому полу, но и к женскому. Ведь в последнее время на дорогах нашей страны и не только можно встретить за рулем автомобиля. Иметь собственную машину вошло уже в привычку и это норма. Ведь согласитесь, что удобно съездить по своим делам на собственном автомобиле, чем толкаться на общественном транспорте. Это все очень хорошо, но... Есть и обратная сторона этого так называемого удобства. Автомобиль не только нужно научится водить, но и уметь слышать и чувствовать его! Представьте, что произошла поломка и вы стали где ни-будь сейчас в двадцати градусный мороз. Вот тут-то можно почувствовать настоящие удобства и прелести этого транспорта. Вот оно какое настоящее счастье. Теперь вы понимание о чем я говорю, а те кто попадал в такие ситуации тем более. Так вот, что бы не бывать в таких ситуациях часто, советую все всегда проверять перед выездом из гаража. Автомобиль всегда должен быть полностью исправным. Если есть подозрения о поломках или других признаках неисправностей, сразу реагируйте. Зимой очень часто автомобиль трудно завести. И тут может быт несколько причин: первая это неисправный аккумулятор или очень слишком загустело масло это при условии, что двигатель у вас исправен.

Известно, что аккумулятор имеет свойство терять до половины своей емкости находясь на морозе, по этому важно покупать только хорошие и качественные аккумуляторы. Я купил себе аккумулятор фирмы "Варта".



VARTA, является одной из популярных марок для автомобильных аккумуляторах. Эта компания выпускает батареи для любых видов техники начиная от мопедов и заканчивая самыми большими транспортными средствами. Я использую свой уже два сезона, купил его еще в январе прошлого года. Мне он понравился зимой машина заводится с ним отлично, его мощности хватает для этого с полна. Мой аккумулятор на 65 ампер часов, но есть и другие.

Данная марка хорошо себя зарекомендовала на рынке продаж. В интернете есть множество отзывов, где хвалят данные батареи. Перед покупкой лучше всегда зайти в сеть и поискать информацию о товаре, который собираетесь покупать. Меня данная аккумуляторная батарея полностью устраивает. Это в принципе и все о чем я хотел рассказать. Всем спасибо за внимание к моему отзыву и до новых встреч!!!

Своей квартиры мы не имеем, поэтому приходится часто переезжать с квартиры на квартиру, понятное дело что в таких случаях требуется грубая мужская сила и транспорт, очень здорово что есть такие компании которые решают положительно такой трудный вопрос.

Компанию "Формула Переезда" по переезду мне посоветовал один человек с работы (три года назад, когда мы первый раз переезжали с этим было труднее), Я оставила заявку на официальном сайте, вскоре мне перезвонил менеджер и уточнил некоторые детали. На следующий день к нам приехал оценщик (бесплатно), который и назвал приблизительную сумму (семнадцать тысяч рублей).

Компания предоставляет грузчиков, сборщиков мебели и упаковочные материалы, можно перевозить мебель в собранном состоянии - тогда к подъезду присылают совсем другую машину, в нашем случае мебели не так уж много.

В определенное время приехала машина с тремя человеками, и упаковочные материалы привезли с собой, мне понравилось, как бережно люди отнеслись к чужим вещам, видно было руку профессионалов - я бы так сама в жизни не упаковала. Бытовую технику укладывали особенно тщательно и аккуратно, бьющиеся вещи: телевизор, посуду, компьютер, зеркало упаковали в полиэтиленовые пакеты с пузырьками, а затем в коробки. Весь процесс занял четыре часа.

Мной заранее было оговорено, что вещи нужно доставить, а затем в новой квартире собрать и расставить по местам. Мой муж в этот день был на работе и уже приехал в новую квартиру, я его встречала с подключенной техникой и горячим чаем.

Каково же было мое удивление, когда с меня взяли не семнадцать тысяч рублей, а шестнадцать тысяч пятьсот рублей - со мной такое случилось первый раз, обычно называют одну сумму, а по окончании работ выясняется, что нужно платить больше.

Офис номер пятьсот двадцать три транспортной компании "Формула Переезда" находится на улице Ярославская восемь корпус шесть.

Представляете, как мой супруг был несказанно рад, когда в день переезда его вызвали на работу и он явился только к вечеру в новую квартиру, а я ничуть не в обиде, с такими работниками мне никакой супруг не нужен - оставил заявку, дождался оценщика, приехала машина, разобрали, упаковали, загрузили, подняли на этаж, распаковали и расставили.

Что самое интересное: ребята даже мусор в виде упаковочной тары унесли с собой, так что мне осталось только ждать мужа с работы. Парни работали все молодые.

В общем года четыре назад купил я машину шкода октавиа. Купил в самой дешевой комплектации, отказался от магнитофона, который они предлагают на все 20 000 рублей. В итоге только переходник у них купил и все. По дешевке потом у друга купил 1диновый автомагнитолу Пионер какой то, точно не помню. с виду он новый в упаковке. В итоге установили его. И спустя годы поняли с отцом что купили у него полное ггггг. Все время настройки сбрасываются, все время какие-то проблемы с ним, плохо басит, нет даже привода для СД дисков, в итоге в полном отчаянии мы были. Вроде Пионер раньше хвалили по всем направлениям, в итоге оказывается не все так и гладко у них. Столько автомагнитол не было но такого я еще не видел, чтоб постоянно настройки слетали. Я даже себе в одно время купил настоящую китайскую автомагнитолу Mystery, даже от него у меня остались приятные впечатления, с ним у меня было все в порядке и работал он четко без всяких сбросов и проблем, отслужил верно и отлично в итоге я ее продал вместе с машиной. Ну вот в итоге с отцом прикинули и решили другой аппарат купить на замену Пионеру, долго он измучился с ним. И решили попробовать новый магнитофон автомобильный Alpine UTE 71BT. В принципе я и в детстве много наслышан и начитан был об этом бренде, положительных отзывов, но пока не купишь и не потестишь не скажешь же что это такое. Вот пошли купили в магазине за почти 6000 рублей данный аппарат. Из достоинств могу сказать то что у него отличный звук после того как настроил в ручную эквалайзер, на своих стандартных настройка все таки мне не понравилось звучание и благо есть возмножность в ручную это все сделать и наслаждаться музыкой в машине. Очень понравилась регулировка громкости звука, у меня на старых автомагнитолах некоторые были даже глючные, а тут все отлично и четко выставляется какой уровень тебе нужен. Есть Блютус тоже болшой плюс, конечно же наличие USB порта решает много вопросов с песенками, читает форматы МР3, WMA? AAC и есть выход на саббуфер , тоже очень даже полезная веь , тем кто хочет саббуфер ставить. В принципе с Айфоном он очень даже хорошо дружит. Ну из минусов тоже, что заметил, это пластик дешевого качества, которая бросается в глаза. Звук через блютус искажается, и иногда подтупливает USB. А так в целом эта автомагнитола наверное достойн своих денег, и подключать больше 4 колонок, думаю что не стоит, так как у него больше мощности не хватит. Так что смотрите, сравнивайте и решайте.