Легковые авто - отзывы покупателей о товарах

В этой статье я буду рассказывать вам о такой машине как nissan almera , её плюсы и минусы. Машину эту я приобрела года два назад, это была моя вторая ласточка. Хотелось перейти из сельского универсала в модернизированный . Я думаю что критерии выбора у меня были впринципе такие же как и на прошлой машине, только парочку своих дополненных всё же хотелось. Вот по критерием я перескала около пятидесяти машин и всё же мой выбор становился на машине ниссан алмера. Главный плюс это внешний вид, краска не ржавеет,как это кошмарно было на прошлой машине, было очень стыдно на ней ездить . да и продавать тоже стыдно было, такой машине место было только на свалке. Так , раз уж мы заговорили о плюсах, так давай те мы их продолжим, первый плюс это высокая надёжность , гарантия сто процентов. А в сам двигатель машины у вас не будет нужды залезать, разве что только для замены масла. Управляемость у данного универсала достаточно хорошая, поворачивает отлично, не то что моя прошлая полуживая, полусонная легковушка. И конечно к безопасности хотелось бы сказать что защита у машины на самом высоком уровне, угнать машину без ключа , ну просто невозможно. Внутри машины очень комфортабельно, печка хороша, быстро прогревает салон. Багажник у машины довольно большой. то есть если поехать куда нибудь с семьёй будет очень удобно взять с собой необходимые вещи, а их много. Хотелось бы отметить что у данной машины вполне хорошие тормоза. Я описала не все достоинства , но при необходимости вы можете прийти в салон и там спросить все достоинства у консультанта, а также на тест-драйве сами их ощутить. Теперь переходим к минусам, есть желание сказать, что кресла в салоне раскладываются плохо и в случае чего ночью там увы и ах не поспать. Ну и отдельно скажу что подвеска у машины жестковата. А ещё без ключа в машине никаким способом не послушаешь магнитол или включишь кондиционер. Водила машину два года. Скажу, что просто захотелось уже новую машину, я рассматривала множество вариантов, и поняла, что новая альмера которая сейчас выпускается (n15) полный бред, получился полный уродец, даже наглядно классик альмера выглядит лучше раза в 2, чем новая.

Потому в машине я не разочаровалась, проблем она мне не доставила никаких, кто сомневается в покупке такой машины на 1-3 года, можете ее покупать свободно, жалеть точно вы не будете. Поэтому прочтите этот комментарий и сделайте для себя вывод о будующей покупке.

Пару лет назад брат выбирал какое авто купить, долго перебирал модели и марки, решал что лучше взять новый или бу все же подешевле и в итоге остановился на новом Фольцвагене Туран. Семья у них из 4 человек, плюс они проживают с нашей мамой. Часто выезжают на отдых за город, там они жарят шашлыки и купаются в сезон, катаются с горок зимой. То есть в собой всегда нужно брать несколько пакетов как минимум, плюс еще и мангал время от времени.

Данная модель как раз 5-местная и с хорошим, вместительным багажником в который теперь все помещается без проблем.

Автомобиль очень комфортный, удобный, пока что его ни разу не ремонтировал брат. Меняет шины сезонно, раз в год ездит на техосмотр где доливают масло или меняют ему. Пока что кроме как тех денег что он заплатил за автомобиль, он больше ничего не тратил.

Цвет выбрал черный, сказал что привык уже к темно-синим и черным автомобилям и не хочет брать что-то яркое, хотя все и просили приглядеться к другим цветам.

Но для брата красота и цвет на втором месте, в первую очередь его интересовали характеристики машины и отзывы покупателей, те дефекты и минусы которые они уже успели выявить за время пользования.

Также интересовался расходом топлива, не хотел брать машину которая ест много бензина и заправка которой будет выходить в круглую сумму.

Из массы вариантов, он выбрал Фольцваген. Возможно потому, что лет 15 у него уже был Фольцваген Пассат и он был им более чем доволен. Главный минус той модели был в том, что постоянно цепляла дном все кочки, тут такого нет так как машина не такая низкая и даже когда сидят в ней 5 а то и 6 человек, она не проседает.

Стоимость конечно не маленькая, но я надеюсь автомобиль окупится вполне, так как нужен и для работы тоже, брат много времени проводит в дороге и для него мобильность важна. Если машина будет ломаться или же простаивать в ремонте, то он будет терять деньги и приличные, так как заработок зависит напрямую от того сколько он работает и может ли по необходимости выезжать на точки.

Машиной он доволен, сказал что не ошибся выбрав данную модель. Близкие тоже рады покупки, хотя и прошлая машина была не плохой. Но как сказал брат, машины надо менять время от времени, иначе купив за приличную сумму лет через 6-7 ты ее продаж даже в идеальном состоянии дешево.

Смотрят конечно и на то сколько было хозяев, и на наличие аварий, пробег, но все же лучше менять хотя бы раз в 5 лет и брать по возможности новую машину каждый раз, если нужна для работы и окупается со временем.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль равон р3. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому я рекомендую её приобретать, небольшое описание, основные комплектации и их цены, и конечно же, мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Общее описание

Данная иномарка представляет собой усовершенствованный автомобиль в основе которого лежит седан шевроле авео. Хочу отметить, что относительно схожих моделей других марок данное авто является бюджетным и к тому же качественным , поэтому я считаю, что его можно приобретать для семьи, также его можно использовать для небольших поездок. Что касается внешнего вида, то она несильно отличается от равон р4, имеет несколько цветовых вариантов. Технические характеристики от р4 и р2 значительно различаются, но на них останавливаться не буду (можете посмотреть в интернете).

Основные комплектации и их стоимость

На данном я расскажу,про то что входит в каждую комплектацию автомобиля. Существует всего три комплекта. Итак, начнём.

Comfort

У машины этого комплекта присутствуют :дневные ходовые огни, бортовой компьютер, аудиосистема, стальные колесные диски, регулируемая по высоте рулевая колонка, электро - обогрев заднего стекла с таймером, подвод воздуха к задним пассажирам, гидроусилитель руля, подкапотный шумопоглотитель, система защиты пешеходов, система курсовой устойчивости, фронтальная подушка безопасности водителя, тормозная система, литые диски. За неё в автосалонах требуют триста двадцать тысяч рублей. Сразу скажу, что именно автомобиль такого плана я и купила так как считаю её более выгодной, чем последующие.

Optimum

В эту машину включена предыдущая комплектация плюс к ней добавили :электропривод регулировки боковых зеркал, обогрев боковых зеркал, колонки, передние электрические стеклоподъемники, боковые зеркала имеют такой же цвет как и кузов авто, стальные колесные диски, колпаки колёс. За равон р3 такого вида вам придётся заплатить триста пятьдесят тысяч рублей.

Elegant

Включает два предыдущие версии, но к ним добавили :фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, салон имеет двухцветный интерьер, тканевые чехлы сидений, тканевая обшивка двери, передние и задние окна с электрическими стеклоподъемниками, модуль управления аудиосистемой на руле, литые алюминиевые диски. Приблизительная стоимость в автосалоне достигает четырехсот тысяч рублей.

Несмотря на то, что цены между комплектациями не высокие, на мой взгляд лучше приобрести базу без дополнительных условий, можно сэкономить значительную сумму денег, особенно если вы собираетесь покупать машину в кредит.

Общие впечатления

Вообще ещё до того как я пошла в автосалон, я уже знала какой автомобиль приобрести. На просторах интернета мне больше приглянулась данная модель за дизайн и технические характеристики, также производительность обеспечивает безопасность и качество. При покупке я рекомендую сразу же оформить страховку. Итак, моё мнение заключается в следующем :управление автомобилем нормальное, проблем нет, все устраивает, очень понравился салон, он небольшой, но уютный, багажник имеет тоже средние размеры, но вместительность хорошая. Бензин требует немного больше, чем ожидала, но я не считаю это большим недостатком. В принципе, каких - либо изъянов я не обнаружила, присутствует много преимуществ. Я всем довольна и потому рекомендую вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Хочу рассказать о данном автомобиле Пежо 3008. Опыт владения им примерно год. За все время езды на нем получал исключительно положительные эмоции. Приобрел, я его случайно в результате скидки в 200 тысяч рублей у официального дилера. При осмотре в салоне понравился просторный салон и я решил записаться на тест драйв. Немного поездив был очень впечатлен плавностью езды, подвеской. На семейном собрании все таки решили приобрести. К французским авто, я до этого дня относился с большим подозрением. Ходило много слухов об их качестве сборки, разваливающейся подвески. Ничего такого в моем авто не замечал. За год использования пока поменял только масло и пару фильтров. Дальше конечно будет видно и тогда, я точно смогу сказать о его надежности.

Автомобиль выглядит достаточно стильно и современно. Не скажу, что я вхожу в число фанатов дизайна Пежо, но все же молодцы. В целом автомобиль очень современный и отлично подходит для езды по городу и бездорожью. Меня порадовал двигатель мощностью 1,6 150 лошадиных сил. До этого такого быстрого разгона у меня еще не было. Он внушает уверенность при езде, теперь на трассе делать обгоны гораздо безопаснее. В целом это качественный автомобиль высокого класса, внушающий спокойную и тихую езду. В автомобиле стало удобно сидеть благодаря высокой позиции водительского сидения. Центральная консоль черного цвета, хромирование элементы. На приборной панели имеются настройки аудиосистемы и системы управления климатом.

Больше всего, мне нравится камера заднего вида. Она автоматически задействуется при включении задней передачи. Все выводится на 7 дюймовый экран. Теперь парковаться задним ходом стало намного безопаснее. Я пару раз на старом авто так припарковался, что потом пол года они меня был в ремонте. Благодаря большому багажнику в него без проблем помещали пару хоккейных сумок. А если опустить задний ряд сидений то место еще удвоится. Так же в автомобиле есть пять режимов езды. Кнопка переключателя удобно расположена на приборной панели. В автомобиле так же имеются различные системы для улучшения комфорта и проходимости.

В целом автомобиль очень хорош и продуман. Но чего-то в нем не хватает. Мое мнение, он подходит больше для взрослых людей. Для который комфорт и простор в салоне это единственные требования. Да и к тому же цена на него после всех санкций вскочила на 300 тысяч рублей. Конечно нынешняя цена намного превышает реальную.

Автомобиль Datsun on-DO

Достаточно неплохой автомобиль по конструкции и проверенный временем

Данный автомобиль является своеобразной новинкой и на рынке, его знают далеко не все. Причём это касается не только простых граждан нашей необъятной страны, но и продвинутых автолюбителей, которые часто собираюсь покупать автомобиль и даже не рассматривают эту машину. Название звучит немного странно, и не звучно. Некоторые переводы этого названия гласят примерно такое "он движется". Или что-то вроде того.

Особенности данной машины

При конструировании данного автомобиля была использована всем известная Lada Kalina. Но тем не менее, эта машина является седаном, поэтому лучше было бы проводить сравнение с Грантой. Что касается технических моментов этого автомобиля, то тут мы видим двигатель от восьмерки, имеющий 87 лошадиных сил. Однако если сравнивать данные машины с ладой Калиной, и Грантой, то On-Do не предлагается с коробкой автомат. Правда менеджеры в от магазина не знают, будет ли в реале машина с коробкой автомат, скорее всего она будет снабжена вариатором, как на Приоре последнего выпуска.

Радиаторная решетка на этой машине, если рассматривать внимательно, кажется сначала слишком большой и неуклюжей, здесь производители скорее всего перестарались, такие решетки следует ставить на более крупных автомобилях.

Машина идёт в разных комплектациях, и каждая комплектация имеет свои навороты. Интересно то, что даже в минимальной комплектации здесь предлагается подогрев сидений, что является очень полезной штукой, особенно в условиях сурового российского климата. Функция подогрева сидений расположена в нижней части основной консоли. Также имеется приятная мелочь - это подстаканники, которые предназначены и пассажиру и водителю. Что касается интерьера, то он немного здесь простоватый, однако не отталкивающий, всё что необходимо находится прямо тут же под руками. Нормально сделанная пассажирская дверь, но здесь при внимательном рассмотрении можно видеть обман - серебристую ручку просто покрасили, она не является металлической. Да и покрасили ее только с внешней стороны, внутренняя сторона остается черного цвета - сэкономили на краске.

Автомобиль нормальный плане шумоизоляции, похоже же даже дверь снабжена шумоизоляцией, при езде особых посторонних шумов не слышно. Внизу дверей имеются уплотнители, что очень удобно когда на улице сырая, дождливая и ненастная погода, есть шанс, что грязь останется снаружи машины, а не попадёт в салон. Интересно что на Калине этих вставок почему-то нету, хотя они стоят реально копейки.

Немного странными кажутся ручки от Калины на потолке, вроде бы прогресс идёт вперёд, почему бы не сделать что-то более современное и практичное. Да и в плане практичности эти ручки не очень удачные, об этом говорят часто владельцы Лады Калины. На крышке багажника отсутствует обшивка, но зато тут сделали ручку для закрывания, что не говори, а тоже положительный момент.

На трассе машина ведет себя довольно динамично, и уверено. Правда, опять же на любителя, к этому автомобилю надо привыкнуть, то есть немного на нём поездить. Скорее всего, данная машина наберет обороты на российском рынке и ее будут покупать, когда оценят достоинство российского и японского подхода. Что не говори, а в салонах уже все больше покупателей, которые интересуется этой машиной, и часто хотят купить ее даже в максимальной комплектации. Это говорит о том, что автомобили всё-таки пользуются спросом, и не настолько он неизвестный, как может показаться первоначально. Так что старания были не зря.

О авто

Каждому из нас известно, как плотно в нашу современную жизнь вошли автомобили, мы просто зависим от них так что порою , когда у вас нет автомобиля, то и чувствуете вы себя совершенно не полноценно. Бывает так , что вот на пример ваш автомобиль на данный момент находиться в ремонте и у вас сейчас нет ни какой возможности передвигаться на автомобиле, и вот тогда то вы и понимаете как же вы привыкли к своему авто, как вы с ним сроднились.

Бывает , конечно же и так , что на пример в семье есть не один автомобиль а два или три. Тогда конечно же все не так уж и плохо. Но ведь не у всех так может быть.

Наша семья вот например какими только автомобилями не владела, во владении нашей семьи были достаточно разные авто , разных моделей и совершенно разных марок. Но вот особенно любим мы автомобили марки Форд , это по чему то для нашей семьи стал самым любимым автомобилем на долгие годы , и пока что мы не собираемся менять свой автомобиль, так как пока что мы еще не нашли какую то подходящую замену нашему самому любимому автомобилю.

Форд Фокус

Автомобиль марки Форд Фокус это автомобиль американской автомобильной компании Форд, которая существует на мировом автомобильном рынке уже достаточно долго и конечно же успела зарекомендовать себя за эти долгие года конечно же с очень хорошей стороны. Автомобильная компания Форд очень популярна во всем мире, это конечно же вызвано непременно очень хорошим качеством, достаточно высокой надежностью и безусловно перспективностью, компания Форд не перестает развиваться и идти в ногу со временем , тем самым лишний раз доказывая мировому сообществу автомобильных любителей , что Форд это несомненно автомобиль будущего.

Автомобиль Форд Фоку один из самых популярных автомобилей от компании Форд, которые несомненно пользуются достаточно таки все же большим спросом и любовью автомобилистов, которые ценят в первую очередь, надежность , безопасность, комфорт и стиль.

А все эти перечисленные качества , очень удачно совмещены в автомобиле от компании Форд , в автомобиле Форд Фокус.

Форд Фокус это именно тот автомобиль , за рулем которого , любой автомобильный любитель, будь то опытный водитель с многолетним стажем или же молодой водитель, который не так то и давно сел за руль автомобиля, в любом случае, Форд Фоку с первых же минут вашего с ним знакомства станет для вас любовью всей вашей жизни, ведь в этот автомобиль просто не возможно не влюбиться. Это одновременно и качество и комфорт , надежность и дизайн, который ну просто никого не сможет оставить равнодушным. А это тоже очень хорошо показывает то количество автомобилей Форд Фокус , которые были проданы за все время от момента выхода авто на мировые рынки. Любовь и доверие были завоеваны просто сразу же. Ну и конечно же очень подкупает этот прекрасный стильный и потрясающий дизайн автомобиля , стильный и мощный, дерзкий и вызывающий одновременно .

А уж если вы просто сядете за руль этого прекрасного автомобиля и проедите хоть немного, то вы уже просто не сможете с ним расстаться , по тому что автомобиль Форд Фоку просто влюбляет в себя.

Автомобиль от американской автомобильной компании Форд Фокус ведет себя одинаково хорошо в любых условиях, будь то скользкая дорога, сильный холод или же африканская жара , на этот автомобиль можно положиться в любой экстремальной ситуации.

Все что от вас требуется, если вы являетесь владельцем автомобиля Форд Фокус , вам просто необходимо внимательно и бережно относиться к своему автомобилю, и тогда он ответит вам надежностью и буде служить вам верой и правдой на долгие долгие годы. Удачной езды автолюбителям!

Долгожданное обновление нашей замечательной восьмерки наконец появилось на свет. Теперь автомобиль стал выглядеть довольно современно и стильно. Уверен данная модель будет популярна у молодого населения. Данному факту способствует привлекательная цена и приятная внешность. А если фантазия и финансы позволяют, то можно сделать качественный тюнинг.

В наличие у официальных дилеров имеется огромное количество данной модели. Ждать поставки с завода не нужно. Сразу заплатил и поехал. Имеются различные варианты комплектаций и цвета. Я сразу выбрал стандартную в белом цвете. И уже через 2 часа летал по нашим дорогам.

Хочу отметить неплохой салон. Сделан он довольно качественно и со вкусом. За такую цену надеяться на дорогие и долговечные материалы просто глупо. Передним пассажирам места хватает сполна, а вот сзади чувствуешь себя не комфортно. Особенно это ощущается при дальних поездках. Как всем уже давно известно машина является 3 дверным хэтчбеком. И залезать крупным пассажирам на задние места не ударившись об потолок удаётся редко. Багажник вместительностью не порадовал. При поезде на дачу большинство вещей приходится раскидывать в салоне. У седанов конечно, он более вместителен.

Восьми клапанный двигатель обеспечивает неплохим разгоном. Конечно лёгкий вес даёт о себе знать. Особенно если держать на высоких оборотах. Можно и погонять с бюджетными иномарками. Но агрессивная езда сказывается на расходе бензина. Хотя автомобиль можно смело назвать экономичным. Заправляюсь естественно 92 бензином.

О комфорте особенно речь идти не может. Подвеска жёстковата и каждую кочку как будто пропускаешь через себя. Шумоизоляция тоже довольно посредственная. Лучше сразу отдать 10 000 за проклейку. При езде на высокий скоростях начинает ощутимо дергаться руль.

Клиренса очень не хватает, особенно зимой. В снегопад постоянно начинал буксовать. Без посторонней помощи выезжать не получалось.

С надёжностью, как всегда, проблемы. Подвеска быстро начинает сыпаться. Во благо, проблем с поиском запчастей у меня не возникало. Цены на них очень радуют меня. Даже на модель Ладу приора ценники на запчасти уже по выше. Особенно у двигателя, так как на них уже установлен 16 клапанный аппарат.

У данной модели отсутствует кондиционер. Летом конечно без него очень тяжеловато.

В целом выбором я, очень доволен. За такую цену конкурентов у них нет. И врятли когда нибудь они появятся.

К покупки любой машины приходят постепенно и к её выбору всегда относятся очень ответственно.Так как мы обзавелись семьей то и машину выбирали уже такую что все могли нормально сидеть,всем было комфортно и было много свободного места в багажнике для того чтоб можно было положить коляску ,велосипед , самокат, сумки и все необходимые вещи.Да и с друзьями куда то выехать всегда лучше использовать такой автомобиль в котором больше мест. И оценив выбор полноразмерных семейных машин ну ни как не пропустишь Шевроле Орландо ,цена которого выглядит весьма привлекательно по сравнению с другими марками машин.

На мой взгляд внешность машины очень интересная у Chevrolet Orlando есть индивидуальность и некая маскулинность которая выгодно выделяет её на фоне конкурентов. В салоне очень комфортно сидение хорошо подстраивается под комплекцию, ручка КПП по минивеновски высоко и хорошо ложиться в ладонь,а на длинной столичке есть подлокотник,регулируемый по углу наклона и не мешающий переключать передачи. Обивка сидений приятна на ощупь.Очень удобно что за магнитолой есть глубокая ниша,панель с кнопками откидывается вверх, а в нише есть USB - порт и туда же можно кинуть мобильный телефон или плеер,потом закрыл и ничего под руками не мешает. Обзорность хорошая легко ориентироваться по габаритам , боковые зеркала великолепные парковаться с ними одно удовольствие.

Органы управление расположены привычно в верхней части центральной консоли все, что касается музыки, ниже - управление климатом. В машине установлен обычный кондиционер.

Дизайн машины в целом бюджетный.Комплектация пусть и не балует нас цветным экраном или камерой заднего вида,тем не менее включает шесть подушек безопасности и EPS, что для нас не мало важно так как мы постоянно в машине с детьми.

Если конечно использовать все семь мест в машине, то от багажника почти ничего не остаётся ,места не хватит даже на сумки, не говоря уже о коляске и велосипеде, но так как наша семья состоит из четырёх человек, то нам не приходиться пользоваться третьим рядом сидений и у нас получается большой багажник.

Расход по городу колеблется в приделах 10-11 литров на 100 км, на трассе расход в пределах 7-8 литров на 100км. В городе машина кажется довольно тихой,мотор гудит приятно,резина недосаждает шумом, но уже разгоняясь на скорости больше 100 км в час появляются аэродинамические шумы,ветер дает о себе знать , да и мотор становиться не таким тихим.

В общем если оценивать машину,она дает ровно столько сколько от неё ожидаешь!Радует то что безопасность не принесли в жертву типичным предпочтениям отечественного потребителя.

Всем доброго времени суток, дорогие читатели! Сегодня хочется рассказать вам про несан, который уже давно на автомобильном рынке, но все равно ещё пользуется потребительским спросом. Если вы ещё думаете над покупкой, то рекомендую задержаться и прочесть статью, так как вы узнаете небольшой обзор модели :внешние данные, технические характеристики, особенности, комплектации, минусы и плюсы, мое личное мнение относительно покупки и многое другое. Предлагаю перейти непосредственно к теме моего отзыва.

Описание, дизайн и прочее

С первого взгляда машина кажется ничем не примечательной :изгибы кузова плавные, фары круглые, размеры средние, ничего особенного. Но если заглянуть внутрь и сесть в салон, то можно ощутить комфорт и надёжность. Сузуки - известная марка, гарантирующая высокое качество и обслуживание . Огромный плюс для тех, кто любит яркие цвета, ведь машины имеет несколько цветовых решений :голубой, красный, белый, чёрный. Автомобиль прекрасно оснащён, имеет откидной вверх, этим он отличается от подобных моделей. Это великолепный вариант для поездок и путешествий, работы. Сузуки свифт имеет автоматическую коробку передач с шестью ступенями. Такой вид переключения передач считается самым удобным. Данный вариант подойдёт практически для любого покупателя, так как стоимость невысокая.

Комплектации

Автомобиль имеет немного комплектаций, но все они отличаются друг от друга.

Начнём с первой - базовый комплект. Включает :кожаный салон, подушки безопасности водителя и переднего пассажира (количество 4 штуки), крепления для детских сидений, индикатор непристегнутых ремней безопасности, корректор света фар, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей, противотуманные фары и фонари, аудиосистема C Mp3, руля усилитель, запасные стальные диски и шины к ним, противосолнечные козырьки. Начальная стоимость от одного миллиона рублей.

Средний комплект, имеет все выше перечисленное и также следующее :можно самостоятельно регулировать высоту кресел и руля, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев электрорегулируемых зеркал, антибокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, стабилизация, кондиционер, иммобилайзер, датчики света и дождя,навигатор, обогрев руля, вентиляция, панорамная стеклянная крыша. Цена =один миллион четыреста шестьдесят тысяч рублей.

Самый дорогой вариант - последняя комплектация. Включает :датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов, электроусилитель рулевого управления, контроль давления воздуха в шинах, пассивный круиз контроль, складное заднее сиденье, оптимальный расход бензина, открывать багажник можно с помощью кнопки, подкапотный шумопоглотитель, система защиты пешеходов, система курсовой устойчивости, интегрированная система активного управления. Стоимость за автомобиль такого плана равна одному миллиону девятистам тысячам рублей.

Купила сузуки свифт стандартного набора, на данный момент проблем нет. Не переплачивайте зря, сделайте также, и выйдет намного дешевле.

Заключение

Насчёт недостатков. Машина не предназначена для труднопроходимых мест и суровых условий, учитывайте это при покупке. Серьёзных минусов не обнаружила, а достоинств много начиная от дизайна заканчивая техническими характеристиками. Всем довольны, управление несаном доступное и простое , быстро разобралась. Поэтому такой вариант идеален для женщин и начинающих водителей.

Надеюсь мой отзыв был полезен! Удачного дня!

P. S. Аккуратно паркуййтесь, уже появилась первая царапина.

ВАЗ 2109

ВАЗ 2109, для меня очень памятная машина. Во-первых именно на этой модели я училась в автошколе водить. Это пожалуй самая первая машина за руль которой есть села. В последствии я купила себе точно такой же модель автомобиля. Возможно повлияло то, что я училась именно на ней, возможно то что я уже знала более-менее устройство этого автомобиля и мне было проще с ней обращаться. Не столь важным во всяком случае после того как я получила права, и первый раз поехала без инструктора, я была за рулем именно этой машины. Что сказать о том хорошая машина это или нет, то Лично я просто не заметила в ней существенных недостатков. Во-первых этой машины очень легко управляется, Особенно для начинающих водителей. Во-вторых Для меня эта модель более приемлемой, одно время не обращаю внимание на ваз-2108, но мне почему-то не понравилось что там всего две двери. Это не совсем комфортно, особенно когда ездишь с пассажирами.

Машина конечно было не новая, но, стоимостью было относительно невысокая. Ремонте это машина обходится совершенно не дорого. Кроме того очень многое в ней можно сделать буквально самому. Большую мощность у этой машины тоже не отличаются, но признаться Мне как начинающему водителю это было и не важно. Машина очень легко управлялось, Что называется отлично слушалась руля. Мне о ней было удобно и парковаться, вписываться в повороты и тому подобное. На мою радость Кроме того это машина оказалась очень надежно. Всего один раз за всю зиму, Хотя Какие бы сильные морозы у нас не стояли она не завелась.

Технические характеристики

Что касается технических характеристик этого автомобиля, Расскажи немного вкратце. Во-первых это переднеприводный автомобиль, что для наших дорог очень удобно. Во-вторых в плане расхода топлива, эта машина очень экономично. Несмотря на то что по городу я ездила очень много, и расход буквально не превышал 8 литров на 100 км. Хотя расход по городу не особо отличался от расхода по трассе. В ремонте машина очень бюджетно, все запасные части на неё стоят очень дёшево, и даже когда случалось что я обращалась на с.т.о., то стоимость ремонта никогда не была завышена. Отдельно хочется сказать о ходовке. Возможно здесь мне не разделится, Но по моему мнению ходовку он не Достаточно неплохая. Дороги в нашем городе прямо так скажи мне очень, очень много Ям. Но тем не менее любые испытания она выдерживала без проблем.

Хотя машинка была старенькая, в салоне Мне было очень уютно. Салон конечно небольшой, и для крупных людей он вряд ли подойдёт. Зато зимой в салоне очень тепло. Печку конечно пришлось немного поделать, но после этого в любые морозы в машине было жарко. Впоследствии я немного усовершенствовал эту машину. Я поставила в неё электростеклоподъемники, поменяла обивку салона, и немного отремонтировала двигатель. После этого машина ни разу меня не подводила. Последствия конечно потребовалась замена аккумулятора, но тем немение всё-таки это текущие расходы.

Слабые места

Мне конечно сложно судить о том какие самые слабые места у этого автомобиля. Могу поделиться только из своего личного опыта. Во-первых у меня очень часто рвался ремень ГРМ. И Хотя многие мне объясняли что Это скорее всего из-за некачественной детали, тем не менее поломка была с завидной регулярностью. Кроме того, меня постоянно беспокоила коробка передач. Началось всё с того что одна скорость стала вылетать, Но это дело быстро поправили. А вот гудеть коробка так и не перестала. То есть всё это время я продолжала ездить с коробкой которая вводит как дикий зверь. Пожалуй других серьезных поломок у меня с этой машиной не возникало.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль honda accord. Прочитав мой отзыв вы узнаете :небольшое описание и характеристики машины, основные комплектации и их стоимость, кому стоит обратить внимание на данную модель, некоторые советы и мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Краткое представление об автомобиле

Данная модель представляет собой современный седан, который является лучшим представителем своего класса. Родиной бренда машины является Япония, которая славится производством качественной продукции не только в области технологий, но и в машиностроении. Вообщем качество сборки очень высокое и все естественно соответствует принятым стандартам. Автомобиль привлекает взгляд своим внешним видом :солидный седан длиной пять метров имеет небольшой кузов, изгибы которого подчеркивают динамичность модели. Я считаю, что такой "серьёзный" автомобиль подходит деловому человеку, но если учесть технические характеристики, то её также можно приобрести и для других целей (к примеру для поездок, семьи и прочее).

Главные комплектации и цены

Наш автомобиль имеет несколько комплектаций, но проанализировав их мы увидим, что различия не значительные. Я расскажу вам о самых основных, на которые стоит обратить внимание при покупке.

Elegance

Это базовый комплект, который включает все самое необходимое :интеллектуальная система бесключевого доступа, запуска и установка двигателя, дополнительный сенсорный дисплей, климат контрол, электропривод и обогрев наружных зеркал, задние и передние электростеклоподъемники, подогрев передних и задних сидений, датчики дождя, света и омывающей жидкости, кожаное рулевое колесо, система курсовой устойчивости, помощи при трогании на подъеме и спуске,торможении, иммобилайзер, противоугонная сигнализация, управление аудиосистемой на руле, восемь подушек безопасности (для передних пассажиров и водителя), система активного шумоподавления. За машину такого плана придётся заплатить девятьсот тысяч рублей.

Premium Navi

Это самая дорогая комплектация, которая включает предыдущую плюс к этому имеет следующие дополнения :сабвуфер, отключение подушки безопасности пассажира, функция контроля движения и предотвращения столкновения, адаптивный электроусилитель рулевого колеса, автоматический круиз контроль, задние и передние датчики парковки, камера и автозатемняющееся зеркало заднего вида, сиденье водителя с функцией запоминания положения, электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья, автокорректировка наклона зеркал при движении задним ходом, люк с электроприводом, салон с кожаной отделкой, двигатель бензиновый, коробка передач автоматическая. Цена за седан с такой комплектацией равна одному миллиону сто тысяч рублей.

Я считаю, что выгоднее приобрести базу, ведь она имеет много оснащений и приемлемую стоимость, но выбор остаётся за вами.

Советы, мои впечатления

Я приобрела седан с первой комплектацией, пользуюсь уже больше трех месяцев, поэтому с легкостью могу назвать все плюсы и минусы модели. Достоинства :салон эргономичный и уютный, обивка сидений качественная (чехлы для сидений покупать не нужно), управление удобное, расход топлива экономичный. Минусов впрочем я не нашла, разве только, что машина не очень хорошо справляется с труднопроходимыми местами, даже при смене шин. Но я всем довольна, так что рекомендую!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!

Nissan Qashqai+2 - отзывы владельцев.

Андрей.
Обладаю автомобилем Nissan Qashqai с 2016 года. На момент покупки у него был пробег 62000 км. Пересел на него с Toyota RAV4. Подвеска показалось более жесткой, а временами даже немножко побрякивает. На данный момент задумался о замене задних амортизаторов. Салон отделан светлой кожей, за рулём сидеть удобно, посадка такая легковушечная, сиденья как по мне, чересчур тесноватые, но приспособиться к ним можно, как и привыкнуть, немного терпения и можно полностью подрегулировать под себя. Руль полностью имеет регулировку, даже по высоте. Подлокотники мягкие, у предыдущего авто были пластмассовые жёсткие. Задние сиденья более жестковатое, для ног пассажиров не особо много места. Вот шумоизоляция у него пожалуй одна из лучших какую я видел в своей жизни на автомобилях, во время езды в салоне непривычно тихо, можно разговаривать в пол голоса, одним словом очень комфортно. У двигателя хорошая тяга, на обгонах он очень уверенно себя чувствует. Багажное отделение не супер, но вполне хватает, имеется возможность установить даже третий ряд сидений. С помощью вариатора расход топлива умеренный, около 8 л. по трассе и 12 в городском цикле. Автомобилем пока доволен, считаю, что это один из лучших кроссоверов на данное время, во всяком случае на мой взгляд).

Георгий.
3 года назад задумался чтобы сменить свою Camry на другого железного коня. После этого выставил её на продажу и начал выбирать себе новый автомобиль. Этот мне посчастливилось первому увидеть, только что выставленный на продажу почти новый Кашкай + 2, с пробегом 17000 км. и купленный год назад. В комплектации имелись 4wd, панорамная крыша, 141 л.с.. Продавала женщина в связи с переездом в другой город. В общем не задумываясь занял у тестя денег к своим накопленным и купил этот Кашкай. Машина внутри была не очень чистой, видать дама мало уделяла её уборке внимания. Купил у официального дилера новые резиновые коврики, так как предыдущие во многих местах уже были проколоты шпильками). Загнал я её на мойку, где мне его тщательно отмыли, натёрли воском и машина заблестела как новая! По трассе тачка радует, расход составляет около 8 л. на сотню. Очень комфортно себя чувствует на скоростях до 120 км/ч. Управляется отменно, как легковушка, машина не раскачивается. Круиз-контроль имеется. В начале эксплуатации показалось, что есть небольшой люфт в рулевой рейке, в мастерской мне мастер сказал, что всё в пределах нормы. Честно говоря не думал что у люфта есть норма.. Не поверил, загнал её повторно, всё-таки выяснили, что имеется дефект рулевого вала, пока он пришёл, пока заменили - прошло две недели. Как позже вычитал на форумах такая беда есть у каждого третьего Кашкая. Поставил зимнюю резину, сделали мне развал-схождение. На очередном ТО заменили масло и фильтры. Что меня удивляет, так это что на Кашкае моментально уходит омывайка для стекол, расходуется со стремительностью, особенно в весенне-осенний период. Система подключаемого заднего привода и антизанос прекрасная штука! В слякотный период, когда на дворе уже весенняя каша из снега и грязи - я себя чувствую на этой машине без проблем , нигде ещё ни разу не буксовал! Стартует машина лихо, как и тормозит. Хорошо что у меня тёплый гараж, а то машина очень быстро остывает, но движок прогревается довольно быстро, также помогает подогрев сидений. На мой взгляд панорамная крыша штука прикольная но бесполезная, хотя в летний период детям нравится, да и некоторые взрослые испытывают вау-эффект!)). В общем машиной пока доволен и особых проблем не было до сих пор.

Фотографии автовладельцев.

УАЗ "Pickup" (УАЗ Пикап) - отзывы владельцев.

Сергей.
Хотел бы поделится своими впечатлениями про УАЗ пикап. Сам не являюсь его владельцев, просто работаю на нём уже пол года (до этого несколько месяцев на ней работал другой водитель), поэтому мнение своё уже могу описать, так как работаю на нём полный день. Сначала о положительных впечатлениях о машине. Хороший , большой клиренс. По проходимости претензий нет, она тут всегда была на уровне внедорожника. После пробега в 39000 км., в салоне довольно тихо, ничего не шумит и не скрипит. Хороший свет, дорогу в темноте видно отлично. Подвеска у пикапа отличная, где только не приходилось скакать, всё выдержал и ещё много думаю, выдержит.
Я чисто водитель и сам машину не ремонтирую, поэтому и минусы мои чисто как водительские. Двигатель не тяговый, бензина потребляет до 15 литров на сотню по асфальту на скорости 80-90 ки/ч. Хотя по расходометру в среднем показывает 9 литров, так что враньё на лицо. Датчик температура врёт постоянно, можно сказать, что он не работает. На скорости 80 км/ч и выше из под бардачка где сидит пассажир, дует воздушный поток, заметно особенно зимой, становится холодно в кабине, если снизить до 40 км/ч, то перестаёт дуть. Стёкла при -23 уже замерзают сильно и еле-ели видны только зеркала. На задних местах в мороз от -20 очень мёрзнут ноги у сидящих. Краска местами, особенно на ручках быстро стёрлась. Экран у магнитолы не регулируется по яркости, поэтому в солнечный день его не видно почти, а в ночное время светит как лампа. Хорошо , что хоть панель приборов регулируется по яркости. Заливать незамерзайку в бачок без воронки не реально, вернее можно, но пролив как минимум литра 2.
При поездках в вечернее время когда температура примерно + 23 + 28 в пикапе жарковато, когда включаешь кондиционер в режим "минимальная температура", становится холодновато. Прибавляю температуру до "комфортная" всё нормально, но спустя какое то время ноги начинают жарить от перегревания. Оказывается, в верхние воздуховоды дует воздух комфортной температуры, а к ногам идёт кипяток. Это происходит до тех пор пока регулировку температуры не ставишь снова на минимум.
Вот мои впечатления вкратце от автомобиля. Машина если честно мне не нравится, на мой взгляд за такие деньги любой б/у японец будет намного комфортнее и удобнее. Но это чисто моё мнение и я его никому не навязываю. Это мой опыт и возможно минусы именно моего автомобиля.

Николай С.
Купил автомобиль УАЗ ПИКАП чисто для коммерции, для себя использую довольно редко. По нашим дорогам, а особенно на дорогах нашей Новосибирской области, проходимость у данной машины прекрасная. Вот только от обслуживания у официального дилера отказался, качество хромает, нашёл автосервис который специализировался именно на УАЗах и ещё некоторых моделях автомобилей. Там машину знают досконально и ремонт проходит заметно качественнее и быстрее. Пройдя официальное ТО, сразу ещё раз езжу к ним, а по гарантии ничего не меняю, так как это затягивается надолго и при этом страдает мой бизнес от таких долгих простоев. В данной версии машины имеется довольно большой удобный ящик под задним пассажирским сиденьем. В рестайлинге этого нет ( куплена машина новой в 2016 году). Тест - драйв на Фольксвагене амарок показал явное преимущество УАЗа, достоинства те же, так-же громыхает пластик , работает трансмиссия аналогично и присутствует недостаточная прочность в грузовом отсека. В УАЗе - двойной металл. Для работы именитые марки не нужны, убить автомобиль хотя бы не жалко при такой цене. Для себя-же , думаю, получше прикупить Тойоту, если-уж понадобился пикап для личных целей.

Фотографии владельцев.

Вступление.

Всем привет, и сегодня я хочу вам рассказать про Lada Kalina 2. И прежде всего о комплектации. Это комплектация люкс, здесь двигатель стоит уже на 106 лошадиных сил. Здесь у нас 4 стектоподъемника, различные хромовые вставочки стоят, две падушки безопасности, АБС с мультимедийной системой стоит. Тросиковый привод, кондиционер, присутствует обогрев зеркал. Kalina 2 универсал.

Двигатель

Вазовский двигатель на 106 лошадиных сил. Здесь уже присутствует воздухозаборник для короткого входа воздуха на высоких оборотах двигателя. Аккумулятор, заливной бочок, воздушный фильтр, бачок омывателя, нужно следить за всеми жидкостями. Установлена сигнализация сюда дополнительно. Двигатель номер 21127. Движок кушает 9.4 литра на 100 киломатров средний расход. Расход здесь смешанный. То есть зимой больше, летом меньше. Сейчас у нас идет конец зимы. В 27 двигателе присутствует измененная система, при высоких оборотах открывается заслонка и подача воздуха уже не такая длинная становится, а более короткая и таким образом более короткий ход воздуха на высоких оборотах двигателя добавляют ему те самые 8 лошадиных сил.

Об автомобиле

Пробег 40 тысяч километров, автомобилю 2 года. И что в этом автомобиле ломалось. Первое, что интересует человека ,который покупает автомобиль. Порвались два пыльника, один из которых привел к выходу из строя шрусы, шрус был поменян. Когда открываешь дверь, она скрипит. Это происходит из-за того, что на шплинт не доложили смазки, и здесь уже началась появляться ржавчина. Еще ломалось в данном автомобиле, то что в заднем колесе появился какой-то шум. Мы приехали в гараж, сняли барабан, почистили, и вроде туда попала грязь. Еще одна, неисправностью назвать нельзя, особенность, на этот автомобиль была поставлена сигнализация StarLine и здесь присутствует две функции. Двухступенчатое и одноступенчатое открытие дверей. То есть одноступенчатая- это когда открываются все двери, а двухступенчатая- это когда открывается сначала водительская дверь, а потом все другие. Так вот, при установке сигнализации установили одноступенчатое открытие дверей. Нажали на 2 кнопки случайно, держали 10 секунд и машина перешла на двухступенчатое открытие дверей. И здесь у них начался какой-то конфликт сигнализации и у стандартной сигнализации, которая устанавливается на автобазе на заводе. Двери начали открываться, закрываться, неправильно себя вести. Вобщем начался полный бардак, обратно в сервис приехали и нам все исправили. Еще из недостатков можно сказать, что шумный салон, то есть все шумы, которые находятся внутри багажника, они находятся и в салоне, к этому нужно быть готовым. У этого автомобиля так же устанавливаются на крыше рели.

Это очень удобно, можно сюда какой-нибудь багажник сделать, да и вообще что-нибудь перевезти. Они чисто визуально делают машину длиннее.

Багажник достаточно просторный, широкий, внизу у нас находится запаска в специальном отверстии. Сидения могут складываться и получается достаточно огромное пространство.

Достаточно высокий дорожный просвет, что позволяет по русским дорогам ездить, по ямам, по кочкам, по бездорожью, зимой ездить по колеям.

Теперь давайте посмотрим внутри самой машины. Классический вазовский руль, здесь у нас уже присутствует мультимедийная система, так как комплектация люкс. На двери водителя присутствуют все 4 стеклоподъемника, так же есть кнопка закрывания и открывания дверей и запрет стеклоподъемников. Классические регулировки климата, кондиционеры включаются при помощи кнопочки, направление куда будет дуть воздух, аварийка.

Киа церато 2013 отзывы автолюбителей

Михаил, пишет автомобиль изначально рассматривал новую и из салона моими важными критериями были авто должно быть надежным в первую очередь и экономичным, с хорошей комплектацией и с приемлимой динамикой. Искал долго, ездил по салонам выбирал, но остановился на Киа церато 2013 года 2л в максимальной комлектации .Покупал в 2016 году, а по документам ПТС 2015году .

За все время пользования данным авто нигде ничего не отломилось и не поломалось, это тоже радует, проехала машинка уже 55 000 километров. За все время пользования киа церато менял в ней только масло, фильтр и проходил Т.О.

Плюсы этого авто киа церато, во первых я писал выше динамик на 2 литра.Очень экономичный расход бензина получается, а это изначально был одним из моих критериев в выборе авто. Также и ТО обслуживание не сильно дорогим оказалось У автомобиля есть в полной комплектации подогрев руля и сидения, а также в целом салона. Зимой в ней точно не замерзнешь и нет страху ездить по зимним трассам в другие города. Есть в комплекте и камера парктронниками, отличное положение зеркал очень удобно и практично, как говориться современное авто. Огромный багажник, во всяком случае можно перевести много всего в сад.

Огромные минусы машины киа церато, это сколы на крыше, машину пришлось перекрашивать из за появившихся ржавчин и это не отнеслось к гарантии. Вот и какая гарантия после этого, которую дает салон киа на 5 лет, даже смешно. Что еще не понравилась в этой машине позорного качества подвеска. Гарантия дается в салоне в основном коробку передач и двигатель автомобиля, а остальное расчитано на дурака. До сада ехать по плохой дороге, так все время ее цепляли, никакая защита не спасала. Очень неудачная и шумоизоляция. Непонравились и сами сидения по комфорту, ткань позорная, решили сделать на нее чехлы. По продаже потом этого автомобиля киа церато сильно потеряли в деньгах, для себя решил киа больше не стану покупать за 800 000 рублей, а кататься и продовать в разы дешевле.

Вот еще один владелец Киа цикато пишет, привет, Киа Церато приобрел в 2011 году на автомате, ездию уже более 5 лет – все пока устраивает,каких либо проблем не возникало. Ну да прогорали лампочки, но это не великая проблема их поменять и заменить. Да еще не очень хорошая шумоизоляция, минус ей.

По качеству пластика нет проблем, он мягкий и современный. Сочетается прекрасно с кожей в салоне.

Кстате двигатель 1.6 126 лошадей –давольно быстрый, в сочетании с 6-ступенчатым автоматом, проблем с этим не знаю, быстро передвигается по городу, а по трассе просто летает. Доволен ей.

Вот еще один покупатель киа церато, пишет

Добрый день, купил киа серато виюне 2012 года, 1.6 на механической коробке передачи. Сразу же возникла проблема, после 10минут после покупки. Загоралась лампа перегрева двигателя, вот и думаю, как так то, прешлось возвращаться в салон, через пол часа проблему устранили, получилось так, что была воздушная пробка в системе охлаждения, вскрыли крышку радиатора,согнали воздух, залили антифриз и все я поехал домой, потом в скоре на 18000км сгорела лампа в фаре, пришлось заезжать покупать и делать. Уже успел проехать 34000 тысячи, какой то непонятный звук стал, в салоне сотрудники сказали, что это подшипник, либо выжимная вилка.Оказалось нужно было просто смазать, и все успакоилось, звук прекратился, но потом ее поменял, так как вышла из строя.

Быстро из строя вышли у меня и противотуманки. В салоне сломанся переключатель, его заменили по имеющейся гарантии 5 лет. Сильно износилось сцепление, тоже в ближайшем будущем менять. Машина хоть и относительно новая, но пришлось много чего для нее уже купить. Но продавать я ее не планирую пока. Вот такая история.

В общем у меня лично сложилось следующее мнение по автомобилю киа церато такая, что автомобиль далеко не плохой, все зависит больше от его владельца, его повадок вождения и уходе за машиной. Да нынче качество везде разное, но все же новая машина есть новая и пару лет проблем с ней не должно быть.

Прочитал очень много хороших отзывов про этот авто,но я всё таки внесу ложку дёктя в бочку мёда.Возьмём хотя бы цену данного авто от 500000 до 600000 тысяч!!! за ВАЗ это дороговато я считаю.Да он большой,экономный,для работы по доставке товаров самое то(похож на пирожок),но для дома,семьи всё же не очень(это моё мнение)Очень многое слизано с рено логан,например морда,двигатель тоже похож,торпеда внутри.В этом ценовом диапазоне довольно много конкурентов например хёндай солярис или киа рио,по набору опций и комфорту мне кажется они превосходят ларгус,но повторюсь это моё мнение(на вкус и цвет как говорится....)Сам данным авто не владею,но у знакомого есть и я пробовал на нём прокатиться,покупал он его в кредит,что сказать пока новый на трассе он ведёт себя нормально,правда больше 120 ти я не рискнул разгонять,внутри дешёвый пластик,но довольно тихо.Интересны комментарии людей у кого ларгусы более года,мне думается что через пару лет задние большие двери разболтаются и будут греметь,пластик заскрипит,кузов загниёт и это за такие деньги.Если бы он стоил не дороже 400 тысяч рублей то была бы нормальная цена а так считаю лучше купить иномарку.Может я не прав пишите свои доводы и преимущества ларгуса если они есть конечно:)

Понятие, знакомое каждому

Гуляя по улицам городов вы всегда можете увидеть огромное разнообразие машин, от компактных Mini до огромных Dodge, от вечно буксирующих жигулей до невероятно инновационных машин от Tesla. Действительно, в наше время разнообразие просто зашкаливает, все производители пытаются выделиться, придумать что-то новое и как-нибудь привлечь покупателей. Это и логично, ведь в эпоху бурно развивающихся технологий спрос на разные товары просто растет. Например, сейчас совершенно не в диковинку, что в автомобиле будет свой "планшет", сенсорный экран через который можно управлять различными возможностями автомобиля, просто вспомните Tesla Model S, ну там и экран, такому и Samsung позавидует. Но клише остаются клише, предрассудки предрассудками и так далее. И вот вы опять выйдя на прогулку и посмотрев на здоровенную машину хотите невольно назвать её "джип". И в правду, "джип" уже стало именем нарицательным. Не то чтобы Jeep первыми начали производить внедорожники и кроссоверы или просто сделали какой-то огромный шаг в производстве автомобилей такого вида. Просто в странах СНГ как-то прижилось имя "джип" для каждого большого легкового автомобиля. Такая точно история случилась с компанией Pumpers, чье имя тоже стало нарицательным, сменив в простонародье подгузник на памперс и неважно какая компания производитель этих самых подгузников, все равно они - памперсы. Ну, наверное чем-то же должен был так понравится автомобиль от Jeep, чтобы в последствии его именем называли все кроссоверы и внедорожники? Ну действительно, этот американец, производимый компанией Chrysler действительно зарекомендовал себя как отличный автомобиль, но главным фактором стал простой логотип. Логотип спереди и сзади автомобиля просто говорил - "Привет, я Jeep!", не буквально конечно же. Вот так, возможно, люди и подумали, что такие автомобили и называются "джипами".

Да, он такой

Но сегодня я хотел бы поговорить про отдельную модель этой компании, а не про речевые клише и предрассудки. Эта модель, которая точно не позорит марку, а наоборот превозносит её - Jeep Compas. По виду обновленный Compas очень похож на внедорожник от той же компании Grand Cherokee, тоже весь красивый и привлекательный автомобиль. До рестайлинга Compas походил на обычный кроссовер, который не выделялся ничем на фоне таких же серых кроссоверов от других компаний. Но после, так называемого, фейстайлинга он заиграл новыми красками, на него приятно смотреть, в нем приятно сидеть, в нем, что самое главное, приятно ехать. Не буду долго рассуждать о его дизайне, ведь у вас может быть мнение насчет его внешнего вида, которое расходится с моим, поэтому просто хочется добавить от себя, что этот автомобиль действительно красивый, для меня эталоном дизайна является Land Rover Discovery и Hyundai Santa Fe, но похоже, что их ряды пополнил еще один представитель такого класса как кроссоверы. Жаль конечно, но в Россию и страны СНГ поставляется только модель с движком на 2.4 литра, но хочу сказать, что этот турбодизейль точно вас порадует. Compas очень резвый и не даст никому его обогнать на какой-нибудь скоростной трассе. Напоследок хочу сказать про его салон и багажник, все в нем очень даже хорошо. Jeep любят создавать большие и просторные машины, а что самое главное - комфортные. В нем хватит места на всю вашу семью и на все вещи, которые вам могут понадобиться в дороге.

И, конец

Хочу сказать, что, если вы ищите машину для комфортной езды по городу и за пределами города, тогда Jeep Compas - это точно ваш выбор, он на все сто процентов удовлетворит ваши потребности.

Хороший автомобиль

Хочу рассказать о ещё одной интересной машине которую я подобрал для себя, правда она китайская но не хуже отечественной за те же самые деньги. Машина называется лифан название необычное, в смысле машины нашего производства так не называют. Но я хочу оставить своё мнение как владельца машины о всех хороших качествах и некоторых недостатках. Правда я вижу больше положительного в машине чем негативного. Я для машины заказал магнитофон в Китае работает он так само как наш, но стоит дешевле нашего, месяц ждал его. Ещё поставил балон газа в машину в качестве дополнительного топлива, чтобы было запасное.

Впечатления при езде

У меня остались только хорошие впечатления о езде на этой машине, едет она по дороге нормально, поворачивает хорошо и тяга тоже нормальная. Недостатков при езде я вообще не заметил, машина сделана хорошо, и доработана по всем параметрам, устраивает все, даже скорость машины. О такой машине полезно знать, она действительно хорошая, главное в ней все сделано хорошо до мелочей, а это важно знать на какие китайские машины можно положиться. У машины амортизаторы работают, при езде чувствуешь приятную мягкость, и ямы совсем не страшны на дорогах.

Сравнение китайца

Среди других китайских машин эта оказалась самая лучшая, я доволен покупкой в целом. Я могу смело сравнивать такую машину с итальянскими авто или с японскими по качеству думаю они не лучше этой машины. Я уже перепробовал много машин, и у всех были совершенно разные недостатки. Но у этой машины не замечаю неудобств кроме чека который светиться справа где сбоку спидометр. Это означает неисправность в двигателе, мы его проверили оказалось все нормально, и чек пропал, но опять потом появился это видно глюк на езду никак не влияет. Внешне мне машина напоминает японскую но это означает, что машина красивая.

Рекомендую продавца консультанта

Продавец мне посоветовал выбрать машину в салоне, я ему очень благодарен, он для меня как друг, среди других авто помог выбрать именно эту машину. В салоне был очень большой выбор, и я бы растерялся и выбрал бы неправильный автомобиль, но он сразу подсказал, что эта машина хорошая, так и получилось. Теперь я доверяю этому авто салону где я купил авто, у салона замечательные продавцы, это полезно знать, что им можно доверять. Если вдруг вас заинтересовала машина в салоне то лучше попробовать её купить там.

Кому рекомендую машину

Машину я могу советовать кому угодно но лучше тем людям которым нравиться китайское, чтобы человек не принципиально любил только японские машины, а мог сесть за китайское авто. Бывают владельцы автомобилей приверженцы особенной марки машины, и любимой страны производителя например когда нравятся авто только из Германии, то таким людям можно проходить мимо этой машины. А тому кому главное хорошая машина и страна производитель не важна, я бы таким людям посоветовал этот автомобиль. Если его приобрести он будет служить вечно владельцу, а главное для себя удобно.

Возможности машины

На этой машине я ездил везде где только можно. Если на работу ездить это идеал, а если в путешествие тоже подходит. Но мне больше нравится покататься по городу, посмотреть дороги, насладиться ездой на машине для себя. Можно ехать на такой машине куда душа пожелает, для семьи тоже подходит салон вместительный. На задних сиденьях можно посадить трое человек, там целый диван. А главная консоль проста в управлении, и неприхотлива в уходе, поверхность не загрязняется. В общем если по внешнему виду машина понравилась то смело приступить можно к покупке. Мне машина понравилась я за рулём до сих пор.

Отзывы владельцев авто.

Купить новый автомобиль простому человеку с небольшим доходом и семьей не просто, так как автомобили сильно подорожали за последнее время, нужно копить, чтобы взять меньше кредита или обойти его стороной. В нашей семье не получилось, пришлось оформить кредит на Ладу гранту, рассматривали другие варианты, не хватило денег, а кредит на сумму больше 350 тысяч рублей не дали. Полмиллиона рублей пришлось внести автосалону. Из за этого копили деньги полгода. Но это все не зря. Мы сейчас ездим и не жалеем. Автомобиль работает на нашу семью в прямом смысле этого слова. Муж живет в автомобиле, так как работа связана с ним, водитель. Поддерживает в полном порядке внешний вид. Проехал на нем уже 20 тысяч км и менял масло, проводил техническое обслуживание. Вот началось тепло в сад ездим каждое утро поливать и приводить грядки в полную норму. Автомобиль не боится полевую дорогу, четко себя ведет и не ощущается кочек и неровностей. Смогли перевести более 200 кустов томатов, думала не войдет, оказывается автомобиль не только красивый снаружи, но еще и много чего в себя может поместить.

В салоне красиво современно, хоть и материалы пластика не идеальны по качеству, но цена у автомобиля низкая, дубоватая. Сидения обшиты простой тканью, но для большей безопасности купили для нее чехлы, так как в семье маленький ребенок и сок можем пролить и не только. А чистить салон в химчистки дорого. А чехлы можно снять и постирать.

Для водителя спереди есть подушки безопасности. Водительское и пассажирское кресло регулируются по максимальное удобство. Так что привыкнуть можно быстро к новому и привлекательному.

Дизайн автомобиля сильно поменялся и смотрится как бюджетная иномарка, правда с нашим значком Лада. Внутри салона водителя, все в полной норме. Покупали комплектацию комфорт, в ней есть кондиционер, буквально пару дней ездим с ним, так как на Урал пришло тепло и могу сказать, что он отлично собран и лучше, чем было раньше с открытыми окнами ездили, собирали пыль в салон, а теперь все делает кондиционер, правда он и топливо подъедает, но не много. Расход не большой на автомобиле. При температуре +29 в автомобиле не жарко. Но саморегулировать нужно кондиционер и настраивать, что бы не простыть и знать меру.

Коробка передач механическая, в ней 86 лошадиных сил. Небольшая страховка на автомобиль обошлась нам в 4500 рублей, это выгодно, на иномарку эконом класса, отдать нужно в несколько раз больше. Налог еще на новый автомобиль не приходил, узнаем к осени ближе. По запчастям на Ладу не высокие в 2, а порой в 10 раз дешевле чем заменить зап часть на иномарку и ждать ничего не нужно. Все в России продается и много магазинов по открывалось. В интернет магазине на крайний случай можно купить и Вам привезут с мастный магазин. Останется только забрать и заменить. Качество запачастей на Ладу разное, бывает покупаешь и заведомо брак попадается. В магазинах его чаще всегда меняют, главное с чеком идти и день в день.

Покупали ладу гранту за полмиллиона рублей, а сейчас она уже в такой же комплектации стоит на 20 тысяч рублей дороже, с чем связано не знаю, но цены на новый автомобиль отечественной марки растет. А про иномарки я вообще молчу, цены бешеные и просто так взять кредит на такую сумму решатся только отчаянные и уверенные в своих силах люди. Мы кое как собрались с деньгами, продали старый автомобиль, под копили и купили новый автомобиль. Еще долг выплачивать более 250 тысяч рублей, сумма может и небольшая, но все же быстро не закрыть, когда один член семьи работает.

Вкладывать в его ремонт и трату времени не будет. За это время можно зарабатывать деньги на нем или с его помощью.

Минус автомобиля в том, что его задняя обзорность плохая, но к этому со временем привыкаешь и потом не замечаешь, как будто так и должно быть. Нет внутри салона света, то есть в темное время суток не найти кошелек в машине или ключи от квартиры. Это минус, такая смешная экономия со стороны Лады. Не поставили доводчики на сами двери, машина может сама закрыться и открывать приходится по новому с ключа минус. В бардачке тоже нет света, не поставили дешевую лампочку.

Огромный плюс машины, что в реальности порадовало это огромный багажник. Задние сидения раскладываются и можно смело перевести мебель или другие вещи, расправить и отправляться с ней на отдых на озеро, заночевать в ней втроем. Вот уже успели перевести 200 кустов томатов в сад. Все доехало отлично и ничего не сломалось. Багажник много в себя вмещает и для нашей семьи это преимущество не нужно нанимать газель для перевозки.

С маленьким ребенком ездить сзади удобно, места нам хватает. Ремни застегиваются без заедания, в отличии от старой 2114, которая у нас была. Ремни пристегнуться была проблема, в этой машине она решена.

В плане рекомендации для семей с небольшим доходом до 50 000 рублей. За глаза хватит брать автомобиль Ладу гранту. Отличный вариант. Пока нареканий нет к ней. О минусах я написала выше. Если рассматриваете новое для работы в перевозка вариант что нужно. Если рассматриваете для семьи и личных удосбвтсвах, то тоже вариант пока отличный. Найти альтернативу можно, но по стоимости уже будет дороже на 50 000 рублей и выше. А если к примеру рассматривать поло фотцваген или рено логан, то нужно свех 500 тысяч рублей добавить еще 200 тысяч рублей, но это не каждый может себе позволить сделать и в целом этот вариант тоже не плох. Да машина мне и моей семье нравится.

Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про автомобиль opel astra. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание и технические характеристики, минусы и плюсы, основные комплектации и их стоимость, мои впечатления о покупке, советы будущим владельцам. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва.

Краткое представление об автомобиле, параметры

Машина представляет собой вместильный и в тоже время компактный кроссовер, который выпускается с 2010 года. Родиной бренда является Германия, которая специализируется на автомобилестроении, поэтому уровень качества высокий. Но сборка возможна и в других странах. Внешний вид автомобиля сразу приковывает взгляд :выглядит динамично, изгибы подчеркивают современность. Есть несколько цветовых вариантов :белый, чёрный, красный, синий и другие. Эта модель идеальна для города и некоторых поездок, путешествий. На мой взгляд цена приемлемая, поэтому соотношение цена /качество хорошое. Кстати, opel astra относят к автомобилям среднего класса.

Комплектации и их цены в автосалоне

Кроссовер имеет семь комплектаций, которые отличаются друг от друга по стоимости и имеют разные оснащения. Я выделю несколько комплектаций, на которые стоит обратить внимание при покупке. Итак, приступим.

1.6Active AT6

Это базовая комплектация имеет пять мест и пять дверей, двигатель бензиновый, коробка передач автоматическая (6 ступеней). Включает в себя все самое необходимое :противотуманные фары, складное заднее сиденье, система помощи при трогании в гору, антибокировочная система тормозов, стабилизация, подушки безопасности водителя и переднего пассажира(количество - четыре штуки) , кондиционер, бортовой компьютер, штатная аудиосистема с поддержкой Mp3, усилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, электрорегулируемые зеркала с обогревом, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка рулевой колонки и сиденья водителя по высоте. За машину такого плана придётся заплатить девятьсот пятьдесят тысяч рублей.

1.6 Turbo Cosmo AT6

Самая дорогая комплектация включает выше перечисленное и плюс к этому имеет также :легкосплавные колесные диски, цвет металлик, ксеноновые фары, пассивный круиз контроль, адаптивные фары, система контроля "мёртвых зон", подогрев руля, навигационная система на русском языке, автоматический стояночный тормоз, подушки шторки передние, штатный парктроник, датчики света и дождя. Стоимость за автомобиль такого плана =1 миллион сто тысяч рублей.

Я думаю вы заметили, что особой разницы между базой и самой дорогой комплектации - нет. Так что, мне кажется, что лучше приобрести первый вариант, как раз можно сэкономить приличную сумму денег. Лично я так и поступила, но выбор остаётся только за вами.

Мои впечатления о приобретении, советы

Купила машину более двух лет назад, в кредит. Сначала плюсы :управление автомобилем простое, салон эргономичный и удобный, чувствуется уют даже в мельчайших деталях, расход топлива экономичный, багажник имеет вместительные размеры (объем четыре литров). Минусов я не обнаружила, но есть несколько советов :во - первых обязательно купите чехлы для сидений, так как салон не кожаный и обивка быстро пачкается, во - вторых, не забывайте менять шины исходя из погодных условий. В принципе, я всем довольна, меня все устраивает. Так что я рекомендую вам!

Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!