Всем читателям и подписчикам на otzyvy.pro доброго времени суток.
Замеры машины производят по трем параметрам: это ширина всего автомобиля,высота ,а так же длина всего кузова автомобиля от самой выдающейся точки автомобиля и до самой удаленной точки автомобиля.Что касается массы данной модели машины,то она составляет от тысячу двести килограмм и до одна тысяча четыреста килограмм.
Во всех пассажирских автомобилях практически пять мест. Автомобиль Лада Веста в своем расположении имеет пять пассажирских мест.
В данной марке машины имеется и багажное отделение. Багажное отделение имеет объем от двести пятидесяти литров до четыреста восьмидесяти литров вместительности.Но объем багажника напрямую зависит от комплектации самого автомобиля.
Расход топлива так же является не мало важным параметром при выборе любого автомобиля.Что касается этой марки машины, здесь расход топлива составляет от шести литров топлива на сто километров до семи с половиной литров топлива.Выпускается данная модель машины с таким типом заправки ,как: бензин АИ девяносто два,газ- бензин.
В данной марке машины топливный бак имеет объем в пятьдесят пять литров топлива.Машину эту относят к средним размерам.
Разгон до ста километров является важным показателем мощности любого автомобиля.Что касается автомобиля Лада Веста,здесь время разгона до ста километров занимает от десяти секунд и до пятнадцати секунд.
Чем больше объем двигателя,тем мощнее машина. Объем двигателя измеряют в литрах или в кубических сантиметрах.Что касается данной марки автомобиля,здесь объем двигателя составляет от один и шесть кубических сантиметров до один и восемь кубических сантиметров.А мощность двигателя этой марки составляет от ста пяти лошадиных сил и до ста двадцати лошадиных сил.
Крутящий момент у автомобиля Лада Веста от сто сорока килоньютон и до ста семидесяти килоньютон.
Машины данной марки комплектуются такими типами привода: передний.К переднему типа привода относятся автомобили в которых крутящий момент с двигателя передается только на ось передних колес машины.
Автомобиль Лада Веста выпускается с такими типами трансмиссии: механическая коробка передач и робот.
Робот - является компромиссным вариантом между автоматом и механикой.Но в этом компромиссе достаточно больше минусов чем плюсов.
Данная модель автомобиля имеет хороший дизайн,что внутри машины,что снаружи.Посадка данного автомобиля низкая,так что при неосторожности можно зацепиться днищем машины.В салоне уютно и просторно.Имеется пять пассажирских мест,с водительским креслом.На каждом кресле есть подголовники,что достаточно удобно в езде.Сидения сами по себе мягкие и комфортные.Они обтянуты достаточно плотным материалом.Так же имеется стерео система,с музыкой намного веселее в пути.В этом автомобиля руль управления находится с левой стороны.Возле него панель управления автомобилем.На которой расположено все самое необходимое в управлении транспортом.Стекла опускаются и подымаются на электростеклоподъемниках.Так же для вашего комфорта имеется кондиционер в автомобиле.Данная модель автомобиля достаточно нормальный вариант.
Восемь лет назад наша семья стала счастливыми обладателями новенького кроссовера Hyundai santa fe . Давно задумывались о покупке автомобиля из салона, так как до этого владели только подержаными авто.
Как только пригнали домой, все домашние не могли нахвалиться ее внешним видом. Да и вправду авто очень красивое. Создает ощущение силы и мощности. Салон очень просторный и удобный, вся семья с удовольствием осваивала его. Нужно сказать что автомобиль действительно очень даже семейный, помещаемся мы в шестером плюс собака и куча вещей когда едим на отдых, это очень радует, вместимость, простор и комфорт для нашей семьи немало важен.
Учитывая то что авто не совсем бюджетное то и требования ему логично выдвигать не маленькие. И так что же мы знаем о автомобиле ? Типичный кореец, производителем которого является Hyundai Motor Company . Производство начато в 2002 году и продолжается до сегодняшнего момента. за годы выпуска увидели свет три поколения кроссоверов.
Мы накатали, за эти восемь лет не одну тысячу километров, ездили и на дачу и на рыбалку, в лес на сбор грибов и ягод, даже не однократно ездили на море. В зимнее время у нас без проблем заводиться и ро минус 30. Самое главное это своевременная диагностика, авто требует много внимания.
Своим знакомым мы рекомендуем этот авто без сомнений.
В моей семье произошли изменения в сторону её увеличения, родился 2-й ребенок. Появилась задачка, как всю семью вывезти к местам отдыха , к примеру в Яровое . "Grand Vitarа" уже не годилась для стольких домочадцев (мои и время от времени тёща) + багаж , необходимо было что то на 7 мест подыскать. "Grand Vitara" 2009 г. 2 ,4 л была в хорошем состоянии, нормальная машина, без проблем , честным образом проехала 76 тысяч км. Предложил её жене, а её "SX4" 2011 года сдать в трейд- ин, но жене эта идея не понравилась. За год она не примерно 4 - 5 тысяч км. наездит, ну и пускай "SX4" ждёт своей очереди на замену.
Микроавтобус даже не стал рассматривать, хотелось купить только кроссовер . Выбирал несколько недель, процесс этот не быстрый. Рассматривал Тайоту , Ниссан и даже китайцев посмотрел, но всё же выбор свой остановил на Форде. Процессы приобретения машины прошли без сучка и задоринки , 13 апреля заказали автомобиль , отдал Витару , а 27 апреля уехали уже на новеньком Форде. Витару продали в салоне по трейд- ин за 25 дней , за 785 тысяч руб., для меня-же её продажа с учётом скидок получилось в 800 тысяч руб., так что трейд -ин довольно удобная и выгодная штука оказалась.
Мне по моему личному ощущению в машине всё очень понравилось. Отлично слушается руля , по трассе ведёт себя самым превосходным образом. Особого раскачивания и крена я не ощутил не разу. Мест в салоне много ,а в багажнике поместить можно любой наверно скарб , хоть на 6, хоть на 7 человек в любую дальнюю поездку. Правда встречаются и минусы , нету карманчиков ни каких в багажнике , куда-бы возможно было-бы огнетушитель или мелочевки разной наложить. Пришлось купить сумку - органайзер в супермаркете. Трансформируется весь салон в 7-ми местный, пару раз уже понадобилось это делать. Ясно , что такая трансформация не часто нужна , но всё равно приятная особенность и не нужно задумываться, как и где надо садить, что-бы увезти с разных праздников или мероприятий. Весь путь до Ярового занимает 5, 5 часа, на 3- м ряду сидел сын , ему 14 лет, рост 162 см. и говорил , что ему было очень там комфортабельно. Причём 2-е посадочное кресло в этом ряду было уложено в ровный пол и всё свободное место было заложено разной необходимой кладью, баулы, детская коляска, сумки, то есть всё необходимое при поездках на дальние расстояния. Так что 3- й ряд здесь полностью достоин именоваться именно 3- м рядом сидений. Расходует , при смешанных циклах - в данный момент 14, 5 литра , по трассе расход был 12 ,4 (при скорости в среднем от 100 до 155 ). Терпеть такой расход можно, при габаритах и тяжести машины он вполне оправдан. Хотя и читал в интернете , что автомобиль под 92-й бензин адаптированная, ездит она на нём плохо , так что заправляюсь всегда 95-м бензином, либо-же у Роснефти или 95 G на "ГПН". В ближайшее время думаю приобрести зимнюю резину и пока думаю это будет единственным вложением в машину. Хочу приобрести "Dunlop Winter Maxx SJ8" не шипованные, на других моих автомобилях аналогичные резины стояли , они мне очень нравились, автомобиль себя на них при гололёде намного увереннее чувствует. По бездорожью не лажу ни куда, в моём режиме эксплуатирования машины на 99 % асфальтовая дорога, так что про как внедорожник ничего о машине по не скажу , хотя в планах есть испытать, но пока не до этого. Удобная вещь "Адаптивный круиз" . Выставишь примерно 130 км/ч пиковой скоростью и автомобиль едет. Но если-же появилась спереди тачка , у которой скорость медленней , система замедлит вас до её скорости и вы едите позади с расстоянием примерно 100 м. (настроить можно в меню). Когда перестроитесь в соседнюю полосу, если она свободная то Форд тут-же наберёт скорость которую установили раньше. Так что машиной я пока очень доволен и могу вполне посоветовать её , особенно многодетным парам с 2 и более детьми.
С уважением Сергей, 34 года.
Здравствуйте! Я сегодня хочу рассказать вам о классной машие! Оригинальность дизайна рено каптюр – очень яркая и красивая окраска . Помимо цвета кузова, крыша и корпуса наружных зеркал могут быть окрашены либо в черный металлик, либо в цвет слоновой кости.Так же с учетом различных цветовых решений крыши и кузова рено каптюр предлагает множество вариантов окраски. Машина такая красивая и эффектная. И явно притягивает к себе множественные взгляды восхищения. Когда смотрю как мимо меня проезжает такая машина.Я с таким восхищением и желанием приобрести такую машину сразу впадаю в мечту. Я очень мечтаю приобрести такую машину. Ну конечно для этого надо работать и работать так сказать много и даже очень много. К сожалению с моей зарплатой осуществить мечту получится не скоро. Но как говорится мечтать не вредно, ведь "Мечты сбываются". Может произойдет чуда и кто нибудь подарит мне такую. Но такого в реальной жизни не бывает к сожалению.

Освящение в рено очень яркое и эффективное. При дневном свете рено очень элегантно выглядит но и ночью с освящением видно что машина просто класс))) У меня самой еще нет такой машины, но в далеком будущем хотелось бы конечно приобрести. А тем у кого есть возможность хотелось бы сказать: Чего ждете?
Было дело, решил я однажды что пора бы уже прикупить себе автомобиль по взрослее, по статусней что ли. Да и возраст у меня уже достаточно уважительный. Ну а свой старый автомобиль я подарил сыну.
Вот я и задумался над тем , а какой же автомобиль мне выбрать. Ну что бы хоть примерно разобраться с вопросами о выборе авто , я все таки решил обдумать и рассмотреть все факты и так сказать взвесить все за и против.
Я каждый день езжу по работе, то есть мне просто необходим автомобиль и тут никак не обойтись мне без него, это просто не оспоримый факт. Поездки по работе могут быть разные, в том числе включая поездки в другие города . Так же для моей семьи тоже необходим автомобиль, то есть , мой новый автомобиль должен быть семейным, вместительным , просторным, в нем свободно должна помещаться вся моя семья включая внука и его коляску))) . Так же я часто могу эксплуатировать свой автомобиль для таких нужд и целей как перевозка каких то либо грузов, так как у сына сейчас идет стройка то мне нужно помогать ему с транспортировкой некоторых грузов и строительных материалов.
Ну так же нельзя не назвать , не причислить к требованиям к своему авто еще и то что мы с семьей часто выезжаем на отдых ,то для этой цели автомобиль мой должен быть выносливым и надежным.
Еще я заядлый охотник и рыбак , по этому мы с друзьями должны быть всегда уверенны в том что мой автомобиль не подведет меня ни где , и в любой грязи и в любом болоте он нас вытянет отовсюду.
Мне нужен был автомобиль, который бы характеризовал себя как автомобиль сильный духом.
После того как я все обдумал, и проанализировал то мной было принято решение о покупке для себя автомобиля Land Rover Freelender. На мой взгляд , все те характеристики, которые представляет о данном автомобиле , производитель прямо таки на все сто процентов подходят под мои требования, которые я выдвигаю к своему новому автомобилю.
Тут прямо все вместе, и надежность и мощность и сила и компактность и дизайн и внешний вид, все характеристики моего Land Rover Freelender просто впечатляют.
Долго особо раздумывать не стал, все таки выбор остановил на Land Rover Freelender, его же и купил.
Ранее , до того как я сел за руль своего новенького Land Rover Freelender, я был не менее счастливым владельцем автомобилей более легких, спортивных и не на столько мощных авто. Так что мне есть с чем сравнивать и в то же время , Land Rover Freelender это для меня что то совершенно новое , еще не изведанное.
Сразу же после покупки своего новенького Land Rover Freelender, я наверно две недели просто привыкал к нему а он в свою очередь наверное привыкал ко мне, то есть мы пробовали и присматривались к друг другу. Выезжал я исключительно по городу, так на работу и забирал внука. Мой Land Rover Freelender вел себя просто прекрасно, вот потом я и решил что пора бы мне его опробовать в действительно экстремальных условиях, и в ближайшую неделю мы с друзьями отправились в поход на несколько дней. Так совпало что погода то нас совершенно не порадовала и когда мы собирались ехать обратно то очень сильный дождь размыл дороги. Вот где была настоящая проверка на мощность и выносливость, но и тут меня мой Land Rover Freelender не подвел , мы с друзьями приехали без всяких приключений.
И так , после двух лет активного использования своего Land Rover Freelender, я с уверенностью могу сказать , что я не знаю автомобиля более надежного чем этот. Land Rover Freelender радует меня и мою семью постоянно, автомобиль Land Rover Freelender очень мощный , надежный и пройдет там где другие сядут на пузо . А так же он очень стильный и имеет явно выраженный характер, крутой дизайн . 
Всем здравствуйте.Suzuki Escudo-это японский автомобиль-внедорожник.В этом отзыве буду рассказывать про Эскудо 2005 года.Надеюсь,кому-то будет полезен.
Эскудо естественно не первый автомобиль в нашей.Обычно у нас были передне приводные,были даже и задне приводные.Так как семья у нас большая и в основном одни мужчины,которые любят ездить на рыбалку,как на летнею,так и на зимнею.Поэтому вопрос брать японский автомобиль или нет сразу отпал.Естественно брать!
1.Выбирали мы автомобиль долго.Ведь такую машину очень тяжело найти не убитую.Годы-то идут и машина-то не новая. Выбрали мы автомобиль 2005 года в сером цвете и с хорошей комплектацией.Салон под дерево,были установлен спойлер и парктроник.Мы,когда покупали владелец сказал,что кресла отталкивают воды.

имейте ввиду,что расход топлива достаточно большой.По городу на 100 километров около 15 литров.По трассе от 11 литров на 100 километров.
3.Салон не такой уж и большой,но чувствуешь себя комфортно.
4.Подвеска автомобиля очень хорошая.Нас все устраивает.Единственное,так это двигатель чуть помощнее.У нас 2 литровый,берите хотя бы 2,4 литровый.Не пожалеете.
5.В комплектации присутствуют,подогрев сидений,зеркал,стекол.Так как машина большая эти штуки необходимы зимой.Хорошая штатная магнитола.Да днище установили защиту,ведь машина была куплена специально для плохих дорог.На этой машине мы ездим по городу очень мало.
6.Музыкой можно управлять с руля.На руле есть специальные кнопочки,что позволяет не отвлекаться от дороги.Имеется функция без ключевого доступа.
7.Есть и достаточно вместительный бардачок перед передним пассажиром,который закрывается на ключ.
8.Багажник тоже достаточно хороший,можно сложить задние сиденья и перевозить габаритные вещи.Так же в багажнике,есть такая выемка,даже не знаю как ее назвать.Где мои мальчишки хранят ключи и расходники на всякий случай.Удобно однако.
9.С сиденья водителя хорошо и удобно управлять стеклами и зеркалам,так же открывать и закрывать двери всего салона.
10.Противо туманные фары отличные.Хорошо светят,все видно.Руль регулируется только одним положение вверх и вниз.Хочу добавить про сиденья водителя и пассажиров.Водительское оно регулируется.Куда мы ездим на природу,на рыбалку это около 250 километров.Спина и тело не затекает,в этом плане комфортно.У пассажиров тоже все отлично.Если сзади сесть троем,до сильного дискомфорта не будет.

12.Что могу сказать про проходимость.Проходимость отличная,за счет того что машина сама по себе тяжелая,она проходит там где могут не пройти кроссоверы и полноприводные внедорожники других марок.
13.Печка работает на ура.Зимой оттаивает быстро лобовое и заднее стекло.
14.Лакокрасочное покрытие хорошее.Ни какого нарекания к нему нет.Боковые зеркала,как лопухи все отчетливо и хорошо видно.
15.У нас четырех ступенчатая коробка автомат.В принципе не плохая,но иногда помедливает.Но к этому можно привыкнуть.
Машина нам очень нравится,и в ближайшее время от нее мы отказываться не будем.Единственное,что могу посоветовать берите такой автомобиль с двигателем не меньше 2,4 л.Так как если вы возьмете 2,0 л. то он для такой машины будет маловат.Но с другой стороны,налог придет поменьше.Что еще могу сказать про обслуживание.Обслуживание не дешевое,но не сказала,бы что и сильно дорогое.За машиной обязательно нужно следить.Менять все расходники нужно во время,что бы в последующем не влететь в крупную сумму денег.
На этом у меня все.Спасибо за внимание,пока.
Привет всем, кто читает данный отзыв. Изначально я думала: нужен данный отзыв или нет, но решила, что, может быть, кому-то будет просто интересно прочесть о данной модели машины, а кому-то, возможно, этот отзыв действительно пригодится, если вы всё же решили купить данный автомобиль. В любом случае, спасибо, если прочтете его до конца. Лично супругу, который и покупал данное авто, предварительное изучение отзывов очень даже помогло. Он сразу понял, нужна ему эта машина или нет.
Почему же супруг всё же решил купить Lexus LX570? Во-первых, он очень долго мечтал именно о LX, поэтому решил, что если у него и будет автомобиль, то именно с этой линейки. Во-вторых, до переезда в Москву супруг жил гораздо севернее, где LX на тот момент были очень популярны, да и пользовались огромным спросом в силу того, что обладали надёжностью и, конечно, комфортом передвижения по плохим дорогам. То есть брать легковой автомобиль на тот момент было табу, иначе он бы быстро вышел из строя. После переезда муж конечно обрадовался дорогам Москвы, те были не столь убиты и подходили для любого вида автомобиля. Также одним из факторов при покупке была пассивная безопасность в большой машине. Этакий танк. Теперь хочу рассказать о плюсах и минусах данного автомобиля.
1) Внешний вид - сказка! Красивый, мощный, действительно как танк. Такой внешне никогда не надоест и чувствуешь себя словно в крепости на колесах.
2) Привод Fulltime.
3) Салон сделан качественно и, конечно, невероятно красиво. Всё из кожи чёрного и коричневого цветов. Никаких повреждений, никаких "но" и недочётов. Такая машина должна быть красива не только снаружи, но и внутри, дабы соответствовать по всем параметрам, скажем так.
4) Плохая дорога - не преграда для такой машины. Проедет даже по самым "добротным" ямам и вы этого даже не почувствуете. Конечно, всеразличные препятствия лучше миновать, но если у вас нет выбора, то не бойтесь, машина идет словно корабль.
5) В двух словах: динамика разгона. За считанные секунды "лошадки" бегут на полном ходу.
6) Надёжность. Или синоним - "танк". На такой действительно не страшно ездить, но пристегиваться не забывайте.
7) Если сравнивать с немецкими машинами, то у этой, в принципе, недорогое обслуживание. Но в любом случае, если вы приобретаете такой автомобиль, то должны приблизительно понимать, чего вам это будет стоить.
8) Очень вместительная (имеет 7 мест), поэтому ехать куда-то всей семьей - не проблема, места хватит всем.
9) На таком автомобиле очень круто ездить куда-то далеко, за пределы города. В данной лошадке абсолютно не чувствуешь усталость за рулем.
10) Имение гидроподвески. 3 режима жёсткости и столько же режимов высоты.
11) Огромный плюс за функцию "комфортная посадка/высадка". Если она активирована, то во время того, когда вы заглушили авто, он сразу падает в нижнее положение и вы выходите из него, как из легковой машины. Особенно удобно для детей и для дам в платьях.
12) Дальний свет очень яркий.
13) Наличие DVD в "потолке". Задним пассажирам есть чем занять себя во время езды.
14) Расход по трассе вполне себе устраивает. Для такой машины это очень хорошо.
1) Бак небольшой. Поэтому при езде в городе частенько нужно заправляться.
2) Очень чувствуется, когда на небольшой скорости проезжаете "лежачих полицейских". Ощущения не из приятных, достаточно жёстко, но терпимо.
3) Обязательное наличие страховки для такой машины, ибо могут угнать.
4) Камеры кругового обзора не ахти.
В целом, машина радует и мы довольны. Большая, комфортная и быстрая.


Хочу написать отзыв об этом чудесном автомобиле. У меня мужа друг подрабатывает тем, что гоняет машины на продажи в другой город, а там его брат продает, короче налаженная технология. Так вот у этого друга было много разных машин, есть с чем сравнить, как говорится. Он в очередной раз продал свою и взял
Lifan breez. Это было его ошибкой... У него работа связана с машиной, надо ездить, без машины никак, так не проездив и года, скинул какому-то молодому пацана, нарассказывал кондер, весь фарш, тот купил такой довольный. Но по внешнему виду она красиво выглядит, даже скажем дороже своих денег. Но одною красотою, как говорится, сыт не будешь. Так пока он ездил, на морозе отпали 2 ручки, заменил, потом зимой, хоть печку включай, ощущение сквозняка в машине, слышно двигатель, плохая шумоизоляция. А что мы вообще хотим от китайцев, у них таких морозов нет, стекла не потеют, в гололед не ездеют. Надо быть с этой машинкой очень аккуратно, ручки подклеить в принципе можно. А так прям раскритиковала, сама не ездила, но машину обкакала)) В принципе за свои деньги она очень нормальная, но если бы я выбирала и покупала, то я бы не вяла. Если вдруг что, то деталь из Китая ждать очень долго. Может лучше выбрать что-то из отечественного?! Хотя там тоже бок на боке, все ломается друзья и все ремонтируется, не надо так сильно печалится!
На машине вдруг если царапины или сколы сразу начинает ржаветь, если чем-то замазать, не следить, то сгниет. Автомобиль подходит для тех, кто ездеет дом-работа-дом, а если работа заключается на колесах, то лучше Лифан обойти стороной и присмотреться к другим. Таких машин я видела у нас не часто, так что может кто-то и не знает такую марку и модель. В салоне уютно и просторно, багажник большой, можно сложить что угодно, подходит и для рабочих целей и для поездки в магазин за продуктами и другими покупками. Еще сильно потели стекла, причина была неизвестна, вроде не пил товарищ)) Еще, если летишь по трассе зимой на своей новенькой шипованной зимней резине, то ощущение буд-то Лифан умеет летать и сейчас взлетит)) смешно, но это так есть, самолет-вертолет))
Ну и к концу сего познавательного рассказа о Лифоне, ой простите, о Лифане хочется сказать всем добрым людям настроились покупать этот чудесный автомобиль, берите не думайте! Если что втулите потом кому-нибудь и после этого больше не будете брать недорогие китайские машины. Всем спасибо. Все свободны)
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу вам рассказать о своих положительных впечатлениях про отличный внедорожник которым я пользуюсь уже достаточно долгое время это автомобиль - Mitsubishi Pajero sport. Итак, начну с того что собирают этот среднеразмерный внедорожник в великой стране -Японии. Появился он в России в 2008 году но уже был выполнен во втором поколении. 
Приобрел я этого замечательного внедорожника 3 года назад на автомобильном рынке своего города. Так как денег на новый попросту не было то приобрел я его уже с небольшим пробегом. Приобретенный мною джип был 2012 года выпуска и находился просто в отличном состоянии как по техническим характеристикам так и по внешнему виду. Обошелся он мне в 1400000 рублей, да это очень дорого но все же этот автомобиль стоит этих денег. В течении времени автомобиль показал себя только с лучшей стороны по всем параметрам, по большей степени он мне понравился по проходимости по бездорожью, места где сплошные болота этот джип чувствует себя ка дома и справляется с любыми сложностями, но все же лебедка на бампере ему не помешает.
Кузов у этого спортивного автомобиля очень крепкий и очень хорошо заизолирован шумо и вибро материалом что придает комфорт при управлении. Салон у него просто огромный что мне очень понравилось. Все сиденья обиты черной кожей, в жаркую погоду с ними не совсем удобно, так как на солнце кожа очень сильно нагревается. Что касается задних сидений то они имеют очень красивый дизайн и подлокотник в котором есть небольшой подлокотник и места для стаканчиков, для удобства лично я провел туда прикуриватель для зарядки телефона и компьютера. Про передние сиденья можно говорить очень много, они так же очень удобные и имеют автоматическую регулировку так как присутствует электропривод и есть подогрев сиденья, так же подогреваются зеркала и заднее стекло как и у всех новых автомобилей. Руль у него так же обшит кожей и имеет мультимедийные функции, например переключении музыки или управлять климатом контролем который имеет многосезонные функции переключения. По центру передней панели расположен бортовой компьютер с очень большим экраном, кроме бортового компьютера на нем отображается камера заднего вида и спутниковая навигация, на нем можно просматривать фильмы и воспроизводить музыку для этого есть разъемы как для USB кабеля так и для наушников. 
Все двери имеют автоматические подъемники стекл что очень удобно, главный блок управления находится под рукой водителя - в дверной панеле. Так же установлена сигнализация с центральным замком и противоугонной системой которая подключается к вашему ПК или телефону. 
Что касается багажного отделения то оно очень большое, особенно если разложить задние сиденья. При лежачем положении всех сидений там получаются отличные спальные места, это будет очень удобно для рыбаков или охотников а так же экстремалов которые увлекаются бездорожьем.
Под капотом у этого зверя установлен мощный дизельный двигатель объемом 2.5 литра с мощностью 178 лошадиных силы. Коробка передач у меня автомат, так как хотелось больше комфорта и удобства. Подвеска надежная и служит уже очень долго. Автомобиль благодаря этой подвеске высокий что придает отличную проходимость.
Mitsubishi Pajero sport мне очень понравился, и не только мне а так же кто владеет этим автомобилем, так как во всем он просто отличный не смотря на его расход по топливу который пугает многих автовладельцев. Так же рекомендую его и вам и думаю для вас он станет тоже отличным внедорожником. Спасибо за внимание.
После того как продали автомобиль отца, а ездил он на Шкода Октавия, надо было рассмотреть варианты на покупку. Самый важный критерий - это большой багажник и просторный салон ну и еще надежность. Мы с ним проехались практически по всем автосалонам. Рассматривали Митсубиси Оутландер, но он почему-то по дизайну не понравился нам и по цене что-то дороговато выходило. Потом Зашли в Киа центр, он как раз там рядом находился, прокатились на Киа Спортедж, конечно он стоит дешевле практически всех вариантов, которые мы с ним рассматривали, но почему то по дизайну и по вместительности не совсем понравилось. Конечно у него за те деньги, которые рассматривали можно было купить с куча всякими допами, но мы развернулись и ушли. И еще мне понравилось то, что у него коробка автоматическая с гидромеханическим приводом, а не то, что сейчас предлагают на вариаторах. К вариаторам конечно у меня пока что не совсем доверительное отношение, так как отзывы по ним не очень хорошие в основном. Но так как мы рассматривали вариант нового автомобиля, то можно было рискнуть и купить на вариаторе, так как на него будет гарантия. Ну и я сам лично думаю так, если все вовремя обслуживать и правильно эксплуатировать, то и на вариаторе можно откатать свыше 250 000 км. Я и по интернету тоже читал, что есть люди которые реально на вариаторах много проехали. Ну и сам я себе коненчо не рискнул бы на вариаторе купить с рук автомобиль. Так как там есть риск того, что прокрутили пробег и не аккуратно пользовались вариатором, поэтому чисто из этих соображений стоит рассмотреть только новые автомобили. На Ниссан Х-трейле тоже прокатились, но разочаровались в том, что он уже практически похож на Ниссан Кашкай, если так подумать, то лучше купить Кашкай по дешевле с теми характеристиками, чем переплачивать на Ниссан Х-трейл.
Потом поехали а Тойота центр, там рассмотрели вариант Рав 4 и нам в принципе все понравилось, кроме коробки на вариаторе. Есть конечно вариант на гидромеханическом автомате, но данный вариант нам не подходил по стоимости и по лошадиным силам, так как свыше 150 л.с. уже приходится платить налог пенсионерам, а тут у 2 литрового двигателя как раз 146 л.с. все как надо. Прокатились , все понравилось, и так как это тойота и качество у них в принципе не страдает, еще конечно не слышал ни разу, чтобы у них коробки ломались, решили рискнуть и купить на вариаторе. Вариатор на данном автомобиле работает четко, никаких рывков все плавно и не скажешь, что это вариатор, так как есть какая-то все таки имитация автоматической трансмиссии. Машина в принципе не такая жесткая и мягкой тоже не могу сказать. Покупали предпоследнюю комплектацию без навигации. Конечно отдельно навигацию они так дорого ставят, что проще купить какую-нибудь магнитолу из Китая по дешевке с навигацией и то что с автомобилем идет, просто продать отдельно, что в совокупности получается дешевле всего, чем устанавливать отдельный модуль навигации. Данная услуга вместе с установкой обходится у официального дилера примерно 160 000 рублей. Для меня это конечно дико дорого. Там даже на этом модуле который они предлагают стоит какой-то старый Андройд и он работает не так шустро как хотелось бы. И думается, зачем столько переплачивать, когда можно купить подешевле или вообще купить отдельно навигатор какой-нибудь. Поэтому из всего этого, только вот эта ситуация для меня не совсем нравится, а во всем остальном автомобиль классный. Очень просторный салон
, очень вместительный багажник, много всяких полезных штучек - это датчик дождя, света, давления в шинах и так далее. Багажник открывается с кнопки, тоже очень удобно, задняя камера тоже четко работает, только надо постоянно протирать и чистить. В целом поживем увидим, пока все работает без нареканий. Проехали где-то 9000 км, скоро первое ТО.
Всем доброго времени суток, уважаемые читатели и читательницы! Сегодня в своём отзыве я хочу рассказать вам про новый кроссовер этого года volkswagen tiguan 2017. Прочитав мой отзыв вы узнаете :что представляет собой модель и кому можно её приобретать, небольшое описание, технические характеристики, основные комплектации и их стоимость, и конечно же мои впечатления о покупке. Итак, перейдём непосредственно к теме моего отзыва. 
Данный автомобиль представляет собой городской кроссовер, который имеет отличные технические характеристики, множество оснащений и функций. Он сразу привлекает внимание своим внешним видом :благодаря большому кузову модель напоминает внедорожник, а изгибы подчеркивают его современность и динамичность. Присутствуют несколько цветовых вариантов :чёрный, красный, синий, различные оттенки серого. Я считаю, что volkswagen tiguan 2017 является универсальным, так как подходит для различных целей. Что касается качества и цены, то сборка выполнена по всем стандартам, автомобиль имеет немецкое качество , поэтому стоимость соответствующая - высокая. 
Машина имеет три комплектации, но они значительно отличаются друг от друга, поэтому обратите на каждую из них особое внимание. Итак, начнём.
Trendline
Это базовая комплектация, которая включает в себя самое необходимое :круиз - контроль, аудиосистема с цветным дисплеем, светодиодные задние фонари, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, система контроля дистанции с функцией экстренного торможения, легкосплавные колесные диски, климат - контроль, активный капот с защитой пешеходов, рейлинги на крыше чёрного цвета, передние сиденья с регулировкой по высоте. За машину такого плана придётся заплатить 1 миллион тридцать тысяч рублей.
Comfortline
Включает базовый комплект плюс к этому имеет :датчики парковки спереди и сзади, датчик дождя, автоматическое управление ближним светом фар, подогрев боковых задних сидений, задние стекла с тонировкой, рейлинги на крыше серебристого цвета, фонарик в багажном отделении, ящики для хранения под передними креслами, складные столики в списках кресел. Приблизительная цена в автосалоне =1 миллион сто восемьдесят тысяч рублей.
Highline
Помимо выше перечисленного она включает в себя следующее :система контроля давления в шинах, цифровая приборная панель, теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом, накладки на пороги с подсветкой, автокорректор фар, антибокировочная система тормозов, электронная блокировка дифференциала и стабилизация прицепа, индикатор низкого уровня жидкости омывателя, розетка, беспроводной интерфейс для мобильных телефонов. Volkswagen tiguan 2017 с такой комплектацией будет стоить 1 миллион восемьсот тысяч рублей.
На мой взгляд выгодней приобрести модель средней комплектацией, так как по цене она не сильно отличается от первой, но имеет намного больше оснащений. 
Приобрела машину месяц назад и пока все устраивает :салон просторный, эргономичный, даже незначительные детали добавляют уюта, управление удобное и простое, багажник большой имеет вместительные размеры, автомобиль приспособлен к суровым российским условиям и хорошо справляется с трудными дорогами, однако не забудьте купить зимние шины, чехлы для сидений не обязательно. Вообщем, покупкой осталась довольна, так что советую вам!
Надеюсь мой отзыв оставил хорошие впечатления!
Когда захотел купить себе автомобиль то выбрал марку немецкую которая всем известна это bmw. На такой машине удобно ездить, на ней не страшны любая погода, и также она неплохо показывает себя на дороге, и скорость нормальная. Презентабельный внешний вид, но далеко не дешевая цена, делает ее доступной для престижных людей, которые не бедные, у которых есть много денег. Внешне она вообще супер, дефектов у нового авто никаких нет, все у нее в порядке. А тогда хочется похвастаться перед друзьями то я бы стал его показывать во всей красе, даже покатать знакомых девушек будет не проблема. Подойдет даже каждый день ездить на работу. Но лично я его использую только для особых случает, поехать на вечеринку будет самым лучшим выбором, включить там громко музыку из своего авто, и все будут в удивлении. Купить такую машину стоит когда есть в кармане пачка денег, для меня это хорошо, есть куда их потратить. Сейчас не буду заморачивать личной информацией, расскажу только самое полезное. Ест машинка бензина не меньше чем другие экономные в использовании топлива, поэтому это нужно учитывать, собираетесь ли по бюджету оплачивать бензин. Всегда заправлять лучше полный бак, хватит на все случаи, в любой момент садишься смело и едешь вперед.
Когда едешь один то бывает даже страшно, но для меня вполне привычки так ездить, если по пути командировка или длительное путешествие в жаркие страны, садись смело и дави на газ, главное ничего не смущает и можно получать наслаждение от езды. Машина дает положительные впечатления на каждый день езды, с ней не соскучишься, после поезди как обычно себя отлично чувствует, проехать на настоящей фирменной машине, это высший класс. На порядок выше чем ехать на дорогом лимузине для меня. На поворотах легко поворачивать, машину никогда не заносит по сторонам, на любых участках дороги там где есть гравий. Полезное ее свойство она вечная, сделана по истине из качественных материалов, которые показывает ее суровый стиль, она лучше чем крутой ауди. Колеса большие мне напоминают монстра который может давить другие машины, но намного больше чем в отличном легковом авто. Катаюсь на ней целый день в любые поры года. Такую машину советую смело покупать если есть деньги, о ней уже много известно в прессе и телевидении, не раз видел ее в рекламе. Главное справедливость она этого заслуживает, вашего внимание, ко всем деталям и составляющим которые входят в нее, с точки зрения если смотреть на ее красоту.
Первая поездка была в Египет. Я уже давно о вас соскучился мои читатели. Я знаю мы сотрудничали изучая этот автомобиль. Но я замечаю двигатель его никогда не устает, даже если ехать по дороге вверх. По большому крутому склону машина едет, показывает себя в точки агрессора на дороге. Среди других авто она себя выделяет. В стиле машины заложены ключевые преимущества которые полезны с точки зрения водителя, эстетическое сочетания линий. Знаете много людей бывает, но меня никогда не забудут, и это сотрудничество которое позволяло добиться справедливого решения в сторону этого автомобиля. На дороге масса дорогих машин а эта покажет класс. Я уверен в том это как танк едет по дороге его все пропускают. Фирменный значок на бампере вам говорит о чем то? Мне да, он похож на дорогую монету выпускается только за рубежом, а сама машина зарубежная, это большой плюс с точки зрения выбора авто. Внутри салона такая кожа убив многих животный и сняв с их кожу мы получаем обтянутые кресла которые не будут уставшими многие годы. Руль реально плотный, управляет на половину компьютер, водителю желательно следить за дорогой, но есть одно но, эта машина самая красивая из всех которые я видел.
Со Шкодой Октавией у меня связано много воспоминаний. Кроме того, мой муж и сейчас на ней ездит и меня возит.
Всего у моего супруга было две Шкоды Октавии. Первая - две тысячи третьего года выпуска. Вторая - этого года выпуска.
Как видите, данную машину мой муж очень уважает, иначе второй раз он бы ее просто не купил. Что ж, поговорим подробнее о данном автомобиле?
Что касается первой Шкоды Октавии, то мой муж очень гордился тем, что у нее был двигатель 1,8л 4х4 турбо. Ему очень нравилось, как машина разгоняется на трассе, потому что он часто ездит в командировки по работе, и часто в целях экономии времени обгоняет машины с выездом на встречку. Он всегда мне говорил, что Шкода разгоняется за семь или восемь секунд. На новой Шкоде Октавии, которую мой супруг взял в этом году, двигатель уже два литра, а еще она на дизеле. Муж давно хотел дизельную машину, ведь так расход топлива выходит более экономичным. В итоге, что он хотел, то и получил. Из плюсов автомобиля Шкода Октавия я могу выделить огромный плюс - это тип кузова. Называется он лифтбек, хотя в техпаспорте написано "хэтчбек". Лифтбек - это самый лучший тип кузова лично для меня. Для тех, кто не знает, поясню: машина внешне выглядит как седан, а багажник открывается, как у хэтчбека, то есть багажник переходит в салон. Муж по работе возил много электрики, и в такой тип кузова помещалось практически все, что нужно. Пару раз нам пришлось переезжать, и наш автомобиль нас очень выручал. Мы с легкостью разместили в машине даже большое компьютерное кресло!
Ранее Октавия была меньше по размерам. Теперь же производители старую модель Октавии назвали Шкода Рапид. Современная модель Шкоды Октавии, которую мы приобрели в этом году, уже больше по размерам. Не Суперб, конечно, но больше, чем Рапид.
На нашей старой машинке мы часто ездили путешествовать: в Крым, в Белоруссию. А уж сколько мы поездили по России - не сосчитать! Я ту Октавию очень любила, но в конце концов мужу пришлось ее продать. Было ей уже более десяти лет, вследствие этого супруг начал проводить много времени в автосервисах, расход бензина увеличился до пятнадцати - восемнадцати литров на сто километров, после чего мы пришли к выводу, что пора нам расставаться с нашей ласточкой. Не хотелось, конечно, но что поделать.
После продажи любимой Шкоды, муж поездил на Ларгусе, но потом решил поменять его снова на Шкоду Октавию, только теперь уже новую, а не подержанную. И обязательно на дизеле.
Новая Шкода Октавия нас порадовала еще больше, чем старая.
Вот какие плюсы в ней были, в отличие от нашей старой версии:
1) увеличенный размер салона,
2) подогрев сидений,
3) коробка переключения передач - автоматическая (старая машина была на механике),
4) парктроники,
5) камера заднего вида (камера мне очень нравится, как начинающему водителю, с ней стало гораздо приятнее и безопаснее парковаться),
6) топливо - дизель (а в старой машине - бензин), поэтому расход меньше и на заправки мы заезжаем реже.
И самое главное отличие в том, что старую Шкоду Октавию мой муж купил по объявлению, а новая Шкода только недавно вышла из салона. Новая и подержанная машина - это просто небо и земля. С новой Октавией не возникает никаких проблем, она прекрасно ездит, муж только масло в ней меняет, ну и прочие расходники, я в это дело не углублялась.
Мы считаем, что за свою цену Шкода Октавия просто шикарна! За те же самые функции у автомобиля более дорогой марки придется отдать гораздо больше денег. Я вижу, что по городу очень много таких автомобилей, а это говорит о том, что Шкода Октавия - популярная и любимая народом машина.
Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями об отличном автомобиле которым управляю уже достаточно долгое время это автомобиль марки Volkswagen Tiguan.
Итак, начну с того, что этот замечательный компактный кроссовер производится с 2007 года и после того как он появился стал лидером по продажам, так как понравился многим автолюбителям. Вообще эта модель схожа с моделью Volkswagen Golf, так как собран на такой же платформе. Собирают его как в России в городе Калуга, так и в Германии. Есть несколько моделей, есть как с переднем приводом, так и с полным приводом, так же разный по комплектации и двигателю - есть бензиновый и дизельный. Вообще автомобиль имеет 2 поколения, второе поколение началось в 2015 году. В 2016 году появилась новая модель Volkswagen Tiguan и он имеет 7 мест для пассажиров, и кузов у него стал более большим.
Приобрели мы этот замечательный автомобиль уже давно, с небольшим пробегом за 900.000 рублей, цена конечно большая но все же этот автомобиль достоин такой цены. Не смотря на то что он был с пробегом у него было очень хорошее состоянии, так как за ним очень хорошо ухаживали. С момента покупки автомобиль прошел очень много тестов, и показал себя очень даже хорошо, как на трассе так и на бездорожье.
Кузов у автомобиля очень прочный и имеет не только красивый дизайн, а так же очень хорошую тепло и шумо изоляцию которая придает автомобилю комфорт при управлении. Салон у автомобиля очень комфортный и уютный. Сиденья имеют тканевую обивку из очень приятного материала. Передние сиденья имеют подогрев и автоматический привод регулировки сиденья с запоминанием режима. Задние сиденья так же очень удобные, есть подогрев и удобные подголовники, для удобства пассажиров есть подлокотник с подстаканниками. Багажное отделение очень вместительное и позволяет вмещать очень много вещей, есть второй пол куда можно положить набор инструментов, так же имеет очень хорошее освещение. 
Все двери автомобиля имеют автоматические стеклоподъемники, ат центральное управление установлено на водительской двери, так же есть центральный замок для безопасности пассажиров. Панель управления очень удобная и имеет очень красивый дизайн. По центру установлен штатный бортовой компьютер с очень большим экраном в котором так же спутниковая система, аудиосистема, отображается изображение передней и задней камеры. Ниже распологается управление печкой и многосезонным климатом контролем. Установлен очень удобный руль с мультимедийными функциями, можно управлять не только музыкальной системой а так же климатом контролем или ответить на звонок мобильного телефона, регулируется он механическим приводом.
Оборудование автомобиля имеет очень хорошее качество. Есть датчики дождя и света, передний и задний парктроник, электропривод складывания зеркал и регулировки. Есть такие системы как ABS, система распределения тормозных усилий, система экстренного торможения, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. Есть очень хорошая сигнализация с автоподзаводом.
Под капотом у него установлен очень резвый бензиновый двигатель объемом 2 литра с мощностью 170 лошадиных силы а коробка передач автоматическая что очень удобно при управлении. Подвеска у автомобиля очень высокая что позволяет ездить по бездорожью.
В общем автомобиль нам очень нравится, так же о нем хорошие отзывы других владельцев, так же рекомендую его и вам и думаю вам так же понравится, спасибо за ваше внимание оставляйте свои комментарии.
Всем привет.
Последнее время на дорогах нашего города вижу автомобиль Chery amulet.Этот автомобиль китайского производства.И является одним из самых покупаемых в этой марки.
Вообще китайские автомобили являются бюджетными.И не исключение Chery amulet.Из-за этого автомобиль и пользуется не маленьким спросом.К тому же сравнивают этот автомобиль с отечественными,но намного лучшими характеристиками.Давайте расскажу подробнее все.

Для начала начнем с дизайна самого автомобиля. Его явно красавцем назвать нельзя. Хотя и выглядит он не плохо. Но все таки дизайн не такой современный,как хотелось бы. Выделяется из всего дизайна авто радиаторная решетка. Она бросается в глаза. Придает автомобилю не современный вид. А так автомобиль с хорошим лако красочным покрытием. Особо не ржавеет,если сравнить например с отечественной машиной.
Салон Chery amulet.
Автомобиль имеет хороший просторный салон.Именно он является одним из преимуществ автомобиля.Удобно сидеть не только водителю и переднему пассажиру.Но и задним пассажирам будет удобно сидеть троем.
Багажник вполне хороший и достаточно вместительный. Объем багажника составляет около 420 литров.Для седана думаю неплохо. А если все таки вам не хватает места,то можно сложить задние сиденья и объем багажника увеличивается в несколько раз.
Двигатель имеет мощность 96 лошадиных сил. Оснащен 1,6 литровым двигателем. У машины есть пяти ступенчатая механическая коробка передач. Вполне экономичный расход топлива. Который составляет по городу около восьми литров.А на трассе и того меньше. Разгон имеет за 11 секунд до 100 километров/час.В принципе резвый автомобиль.
Управлять автомобиль довольно таки легко.Многие водителя утверждают,что он хорошо входит в повороты.Довольно таки экономичен. И маневренный в городе. Так же считается, что автомобиль вполне безопасный.Имеет две фронтальные подушки безопасности.Ремни без опасности так же присутствуют.
Цена Chery amulet.
Chery amulet бюджетный автомобиль. Но цена все таки зависит от комплектации. Цем лучше комплектация тем дороже стоит автомобиль.Хочу заметить,что приятно.В стандартной комплектации уже идет кондиционер и хорошая магнитола.Да и самым популярным автомобилем из китайской линейки является именно этот.Да и автомобиль с небольшим пробегом 2011 года можно приобрести около 250 000 рублей.
Бюджетный автомобиль не только по цене,но и по обслуживанию.Запчасти все доступные.Если нет в наличие,то всегда можно заказать.Проблем с этим нет.

Хочу все таки выделить все достоинства и недостатки автомобиля,как бы сделать вывод.
Достоинства:
-неплохой дорожный просвет для городской езды и езды по трассе.
-вместительный багажник.
-хорошее управление.
-легкий руль.
-хорошо набирает скорость.
-есть кондиционер.
-зимой печка хорошо греет.
-много места в салоне.
-маленький расход топлива.
-недорогое обслуживание автомобиля.
-недорогие запчасти.
-бюджетная цена.
Недостатки:
-со временем фары начинают мутнеть.
-не очень хорошая шумоизоляция.
-плохая обзорность при движение назад.
-жесткая подвеска.
-полка у багажника сзади издает не очень приятный звук.
-не обогреваются зеркала.
-шумный двигатель.
-не особо популярный автомобиль.
Автомобиль за свою стоимость неплохой. Хоть и есть небольшие недостатки,но ведь это автомобиль.В каждом автомобили есть плюсы и минусы.
Буду заканчивать данный отзыв. Спасибо за прочтение,что уделили мне свое время.Всего доброго.До свидания.
Сейчас в интернете можно найти отзывы и обзоры практически про каждый автомобиль, но вот про машину на которой езжу я почему то практически нет, хотя это очень хорошая и достойная машина и я решил исправить это и написать отзыв о renault kangoo. Сейчас самым востребованным кузовом для всех машин стал кроссовер, а минивен практически не найти. Поэтому когда я выбирал машину долго искал подходящий вариант, на то время конкурентом был фольцфаген кэдди. Но по стоимости он был намного дороже рено, при этом каких либо существенным преимуществ у него не было, поэтому остановил свой выбор на втором варианте. Если выбирать машины в одинаковой комплектации, то стоимость автомобиля немецкого производства больше почти на 50 000 рублей, чем французского. Для меня это существенные деньги, поэтому для меня выбор был очевиден.
Покупал машину в салоне. При покупке получил неплохую скидку, так что покупка была действительно выгодной. Выбирал самую дорогую комплектацию "пессенджер". Двигатель взял дизельный объемом 1,5 литра. Мощность не большая 86 л.с. но для такого автомобиля вполне хватает. Конечно комплектация отличается он максимальной комплектации того же дастера. Много чего есть, но есть и функции и опции которых однозначно не хватает. Начну с того, что в полной комплектации установлены не литые диски, а простые колпаки. Согласитесь, что сейчас практически все машину уже сразу же оснащены дисками даже в самых дешевых комплектациях, здесь такого нет. Но если расценивать эту машину как рабочую лошадку, то такое решение можно называть логичным. Еще одна не достающая функция это отсутствие климат контроля, даже в максималке стоит кондиционер. Считаю, что можно было установить хотя бы однозонный климат контроль, по окончательной стоимости машины это бы отразилось не так сильно, а комфорта бы добавило однозначно. Из остального есть все что нужно. Хорошая мультимедийная система, достаточно современная и с хорошим качеством звука. Из других мелочей: противотуманные фары, подогрев передних сидений, датчики дождя и света.
Теперь поподробнее о преимуществах автомобиля. Головная оптика очень хорошая. Ехать даже по темной трассе, где нет никакого освещения вполне комфортно и безопасно, освещается не только дорога, но и прилегающая территория. Она из самых сильных сторон этой машины это подвеска. Настроена очень хорошо, достаточно мягкая, так что даже при езде по плохой дороге она все компенсирует. Ехать очень комфортно. Вместительно тоже впечатляет. Я постоянно перевожу различные вещи, в том числе крупно габаритные, и в этой машине сделать очень просто. Подкапотное пространство обустроено продумано, поэтому обслуживание достаточно простое. В современных моделях бывает трудно заменить лампочку, здесь это можно сделать за 5 минут. Обзору вообще ничего не мешает, обзорность на 10 из 10.
Главный недостаток этой машины это двигатель. Он просто овощ. Разгон никакой и динамика никакая. Машина конечно не предназначена для гонок и для города этого вполне достаточно, но для трассы этого однозначно не хватает. При такой динамике расход больше 8 литров, возможно для бензинового двигателя это нормально, а вот для дизеля хотелось бы большей экономичности. Вся отделка салона выполнена из бюджетных материалов, при чем это видно и чувствуется.
В целом машина хорошая. У неё есть положительные и отрицательные моменты. Такую машину можно редко встретить на наших дорогах, но думаю, что она просто недооценена. И еще одним преимуществом машины в том, что её сборку выполняют именно в Франции .
Доброго времени суток дорогие читатели и подписчики otzyvy.pro.
В нашем двадцать первом веке иметь транспортное средство не есть роскошь.Так как машин выпускается довольно много.Есть много новых моделей,ну и конечно куда деться от нашего отечественного издателя автомобилей.Цены на все автомобили очень даже разные.Все зависит от года выпуска,от дизайна да и от наворотов которые могут присутствовать в автомобилях.Так как в обычных отечественных автомобилях как-то все намного проще,без лишних выкрутасов.По -этому в данный момент они намного дешевле нынешних автомобилей.Ведь автомобили нашего поколения,нынешние,имеют очень много дополнительных функций,намного лучше сам дизайн машины.Так вот у моего папы всегда были машины отечественного производства,то-есть жигули,москвич.Но накопив достаточную сумму денег он решил сменить автомобиль на более новую и комфортную модель.И приглядел он себе Рено Дастер,не новую конечно ,но в хорошем состоянии.
При выборе любого автомобиля все обращают свое внимание на габариты машины.Габариты любого автомобиля измеряют по таким трем критериям: во первых длина кузова,ширина кузова и так же высота всего автомобиля.Что касается массы данной марки машины,то здесь она составляет от тысячу сто пятьдесят килограмм до тысячу четыреста килограмм.
Теперь по поводу вместительности,то в данной модели имеется пять пассажирских мест включая и водительское место.В принципе как у большинство других легковых машин.
Так же имеется багажное отделение,но его объем зависит от комплектации самого автомобиля.Объем багажника данной марки автомобиля составляет от четырехсот литров до пятисот литров.Но конечно все зависит от самого авто и его комплектации.
Расход топлива так же не мало важный критерий при выборе автомобиля.что касается нашей марки авто то здесь расход топлива составляет от пяти литров топлива до восьми литров топлива на сто километров.Заправляется же данная модель автомобиля бензином,или дизельным топливом.
Объем топливного бака данной модели машины составляет около пятьдесяти литров топлива.Так же зная точный расход топлива на сто километров и точный объем топливного бака можно вычеслить на сколько километров вам хватит полностью заправленного бака.Но если автомобиль нового поколения там есть компьютер,который это сделает за вас.
Разгон до ста километров машины так же не мало важный критерий при покупке.Ведь все хотят автомобиль который быстрый на дороге.Рено Дастер набирает свой разгон от десяти секунд до пятнадцати секунд.В принципе это нормальный результат.
Мощность любой машины зависит от объема двигателя,так сказать сердца автомобиля.И чем больше этот объем тем машины мощнее чувствует себя на дороге,ну и конечно больше топлива потребляет.Объем двигателя на рено дастер от один и пять кубических сантиметров до двух кубических сантиметров.
Что касается привода этой марки машины то здесь он как передний так и полный.Полный это когда крутящийся момент с двигателя передается на все четыре колеса машины.А передний когда крутящийся момент передается только на переднюю ось колес машины.
Теперь разберем трансмиссию: эта модель автомобиля выпускается с механической и автоматической коробкой передач.Что то,что то в принципе очень удобно.
Данная модель машины очень хороша в эксплуатации и имеет красивый дизайн.На дороге чувствует себя уверено.В салоне все сделано комфортно,много места и мягкие сидения.Панель управления расположена под рукой у водителя,и при этом не мешает водить автомобиль.Стекла опускаются электрически,есть классная стерео система.
Данный автомобиль нереально крут!Стоит отметить его дизайн, он пробуждает эмоции. Поговорим о двигателе, который оснащен ста двадцати тремя лошадиными силами и с фазовращателем на впуске и выпуске. Настройка мотора направлена на динамичность и расход топлива - для экономии снижен крутящий момент. Заправка такого двигателя приспособлена к АИ-92. Поговорим о динамике. При обгонах машина чувствуется уверенной и не нужно молиться что тебя выкинет в кювет. Машинка маневренная, легко перестраивается с ряда в ряд. Коробка переключается плавненько, но в тоже время довольно быстро.
Аэродинамика и шумность. Специалисты позаботились о том, что когда вы едете вы не чувствуете колебаний от встречного ветра на большой скорости, а это очень огромный плюс, так как не переживаешь об этом и поэтому комфортнее и увереннее себя чувствуешь за рулем этой красавици. А если говорить о шумоизоляции, то она на высшем уровне, не слышно шума или свиста ветра, только легкий гул от протекторов ваших шин, и то на большой скорости. Что касается подвески то и плюс и минус в ней есть. Минус, что будешь чувствовать каждый шов на асфальте, так как подвеска в машине жесткая. А плюс, при поворотах затяжных или резких, машину не качнет с стороны в сторону и вы будете чувствовать на дороге себя увереннее.
Рулевое управление удивляет электрическим усилителем. Комбинацию невесомого руля и жесткой подвески вы больше нигде не найдее))).
Как ни как это кроссовер и мы должны затронуть тему бездорожья. Но вот эта тема не затрагивает сам кроссовер. На нем по горам или каким-либо ухабам не поездишь, на нем только можно поле переехать или разрыхленный участок земли, на большее он не способен. Ну или вы можете попробовать убивая свой "внедорожник". Не рекомендуется ездить по рыхлым спускам или подъемам, так как может стать это западней для водителя. Но, выход есть, медленный, тяжелый, но есть. Выключите трекшн-контроль и с пробуксовками, останавливаясь и другими трудностями вы сможете подняться или проехать по заснеженной дороге и по другим ухабам.
Теперь можно уделить время и красоте салона))). Да, здесь не дизайн класса "люкс", здесь везде пластик вместо крокодильей кожи и слоновой кости. Но корейцы постарались на славу в чувстве привлекательности и азиатского стиля. Вы уже не сможете назвать этот автомобиль "бюджетным" или "дешевым".
В комплектации вы увидите электрические стекло-подъемники всех стекол, а также будет многофункциональность панели с привлекательным внешним видом и качественной графикой. Еще система мультимедиа с качественным звуком но маленьким экраном и маленькими настройками.
Мое мнение об этом автомобиле плавающее. Радует доступность цены, он стоит в ряде "бюджетных" и его можно приобрести. Сидения расположены удобно, что даже при длительной поездке вы не будете чувствовать себя уставшими. Багажник очень вместим, если кому нужно перевозить картошку))). В целом инженеры этого автомобиля уделили особое внимание эргономичности спроектировав его для суровых городских условий.
Плюсы это жесткая подвеска для полной уверенности на дороге. Огромезный багажник, для тех кто хочет туда поставить газовую установку: не волнуйтесь, влезет))). Вместительный салон, удобный руль с дополнительными кнопками по управлению мультимедией и телефоном. БЮДЖЕТНОСТЬ!!! Минусы, это большой минус в том что называется кроссовером и выглядит как джип, а ездит как обычный переднеприводный седан. Только для городских прочищенных дорог.
Конечно, делать выбор вам, дорогие читатели, поэтому пусть он будет правильным!
Здравствуйте, дорогие читатели моего нового отзыва, я посвящаю этот отзыв своей любимой ласточке, своей любимой машине, которую я приобрел к своему счастью два года назад и до сих пор доволен этой покупке, как ни чему другому на свете, потому что Ауди всегда был моей мечтой, а Ауди 8 стал моей мечтой после его выпуска. Эта машина всегда была для меня совершенством, была всегда идеалом и именно за ее рулем я хотел ездить всегда, так как в не мне нравится все.

Стоимость этой машины конечно же не маленькая, тем более я на нее долго копи, поэтому этот автомобиль был долгожданным и я очень берегу его, и я считаю, что цена машины соответствует ее качеству. Я полюбил эту машину как снаружи, так и внутри, потому что ее салон просто превосходен, в нем столько кнопок, а я люблю когда их много, столько всего встроено внутри, что просто глаза разбегаются, а также салон не просто красивый, но еще и удобный.
Эта машина обслуживалась у официалов, и по гарантии я заменил только двигатель, так как меня не устраивала его работа и без проблем меня обслужили. И я рад, что все крупные косяки, которые я заметил пи покупке этого нового авто, я заменил по гарантии и теперь они мен не тревожат, заметьте, ремонт за мой счет обошелся бы мне дорого, а так все сделали бесплатно, так как машина дорогая и мне давался срок для проверки работы двигателя и всего остального.
На этой машине очень удобно выезжать за город всей семьей, так как эта машина просто прекрасна для дальних поездок, за рулем автомобиля чувствуешь себя, как в самолете или корабле, сидения очень мягкие и удобные, не доставляют дискомфорта, а также за рулем этой ласточки я стал ощущать себя королем дорог, н все - таки я не нарушаю и езжу строго по правилам.Еси вы обдумываете о покупке данного автомобиля и что - то вам говорит, что не стоит тратить такие деньги на него, то думаю, что ваша интуиция вас подводит, потому что на таких предметах экономить не стоит, потому что машина очень безопасна и за ее рулем можно ощущать себя свободно и не закомплексовано. Я горжусь ее покупкой, и я уверен в том, что если вы приобретете такую же, то ы не пожалеете ни на минуту.
Салон этого автомобиля кожаный, что самое замечательное, так это то, что к этой машине относятся на дороге с уважением, как в городе, так и на трассе, поэтому это радует, но я делаю также, потому что не люблю наглость на дороге, и думаю, что если вы приобретете вариант этого автомобиля, то будете также как и я относиться к пешеходам и остальным автовладельцам не важно на чем ездят они. Поэтому желаю вам не жалеть денег и приобретать этот автомобиль, потому что он просто прекрасен и он хорош, он не подведет вас ни в одну минуту.
У этого автомобиля также есть минусы, о которых я вам сейчас напишу, но надеюсь, что это не станет помехой для покупки этого автомобиля. После того, как кончается срок гарантии, начинаются мелкие поломки, поэтому это не на столько значительно, и такое происходи в основном с каждой машиной. Я делал ремонт доводчиков и лампочек, а также есть основной минус, это плохой свет фар, все новое, не потертые, линзы отличные, а свет плохой, это очень мешает, и является основным минусом этого автомобиля. На этом автомобиле нужно смотреть в оба, потому что постоянно цепляется бампер, в основном юбка, и это очень опасно, и приходится ездить аккуратно, но в целом все отлично.
Поэтому не стесняйтесь и покупайте данный автомобиль, тем более если вам он очень нравится и вы о нем мечтаете. Он не предоставит вам неудобств и дискомфорта, ауди 8 будет верным другом и надежным во всех поездках, поэтому не теряйтесь, покупайте и ездите, будьте осторожны на дорогах.
Доброе время суток дамы и господа, прежде всего хочу пожелать вам приятного чтения моего отзыва, надеюсь после прочтения, вы найдете для себя что-то нужное, и это поможет вам решить покупать данный автомобиль или нет.
Как и каждый качественный отзыв, начну я из предыстории, в которой расскажу что служило толчком к покупке нового автомобиля и из-за чего я выбрал именно эту модель.
Началось всё несколько лет назад, я был молод и харизматичен. Не то что бы я сильно постарел или же потерял харизму, просто прошло некоторое время, такое чувство что прошла целая вечность, хотя наяву прошло лишь несколько лет, а если быть более точным, то прошло 3 года.
Собрались мы как-то к родственникам на выходные, они были в другом городе из-за чего пришлось ехать общественным транспортом, так как в то время машины у нас ещё не было. Дорога заняла 2-3 часа, точное время к минуте сказать не смогу, ибо не засекал, да и кого его интересует, не так ли?
В другом городе мы оказались около 14:30, после чего тем же общественным транспортом добрались к дому родителей, они жилы на окраине не большого городка, имели свою грядку и не большое хозяйство, как и все их соседи, ибо город плавно переходил в деревню. Конечно чувствовалось влияние города, даже внешний вид жителей деревни был по лучше чем в соседних деревушках. Как не как близко город, есть возможность заработать и продать что-то. Приехав до родителей, мы сели за стол где и по обедали, во время обеда мы зацепили тему о покупке машины, старики говорили что мы уже взрослые и можем позволить себе машину, к тому же в деньгах не достатка не было. Проблема была больше в выборе модели автомобиля. Вот уже несколько минут мы обсуждали что лучше купить да бы не очень потратится, но что бы машина была хорошей и подошла как мне так и моей жене, а она у меня шопоголик, как только скидки, пока не опустошим магазин, не выйдет. Судя по этому, нам нужна машина которая имеет вместительный салон и багажник, к тому же с легким и удобным управлением, да бы было удобно ездить в большем городе мне и моей жене. Потихоньку мы обсудили несколько моделей, вот и настала очередь автомобилей Ford. Как оказалось не давно старик слышал о Ford focus 1 хэтчбек, который купил их сосед, по всей видимости он был доволен покупкой, так как не раз хвалился моему старику.
Услышав большое количество хороших отзывов о машине, я задумался по поводу её покупки, по словам соседа это именно то что нам нужно, так как она вместительная и легко управляемая, да и относительно не дорогая, если брать во внимания затраты на заправку. Берет не много, на дороге едет уверенно, подвеска не плохая, звукоизоляция тоже в норме, что тут ещё сказать, то что нужно для семьи. Обдумав своё решения несколько дней, повторно посоветовался с женой и родителями, мы таки решили купить данную модель. Покупали на автобазаре, так как денег на покупку с салона не было, а в кредит брать не хотелось. Пришлось проторчать на автобазаре несколько часов, осмотрели несколько моделей, решили взять относительно молодую машину, буквально 2 года на дороге, почему бы и нет?Долго не думая, потратив честно заработанные деньги, я уехал домой на новом автомобиле.
Автомобиль и правда хорошо держится на дороге, имеет хорошее управления, качественную звукоизоляцию. Панель сделана удобно, есть всё необходимое для езды, комфортные сидения, много места в салоне не считая багажник.
Могу ли я порекомендовать данный автомобиль? Однозначно да, могу. Качественный вариант, удобный и экономичный, то что нужно для поездки на работу, по магазинам или же на отдых.